发电机控制系统调试集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
发电机电气控制系统、调压系统、调速系统一、调压系统
目前市场上电球主要有：英国（STAMFORD）、法国利莱森玛（LEROY-SOMER）、美国马拉松（MARATHON）、清华泰豪三波（SANBO）、英泰YTM电球。
1、电球主要工作原理（以斯坦福为例）
发电机工作时，引擎驱动发电机旋转，调压板由PMG（永磁机供给电源），AVR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈（励磁机转子）中产生电流，经过桥式整流到主转子，主转子产生旋转磁场切割主定子，主定子产生三相交流电压，电压大小由AVR控制，AVR通过比较感应主电球输出电压的半压，即380V/2，控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。
2、电球部件及相关参数
1）永磁机定子及转子（仅限斯坦福及马拉松电球）
定子线圈阻值在2-6Ω之间，线圈对地绝缘，转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180VAC100H
（马拉松电球永磁机电压较斯坦福低）
Z
2）励磁机
定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间，线圈对地绝缘转子为三相线
圈，输出三相到整流二极管，二极管对于马拉松及斯坦福来说，分为三正三负。
3）主定子与主转子
主定子绝缘＞5MΩ，主转子＞2MΩ
电阻值主定子＜0.1Ω，主转子1.0-2.0Ω
如主电球绝缘过低，需除尘、去潮等保养，如硅钢片发生击穿、烧熔现象，建议电球予以报废。
3、AVR
1）斯坦福电球使用MX321、MX341调压板（带永磁机）和SX440调压板（不带PMG）
说明：1、2为外接调压电位器，超过5米远时必须用网线连接，8、7、6（对应U、V、W）为发电机主电半压输出，K1、K2连接励磁保险，若无励磁保险则可短接使用。
并机时电压调节：
安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定，接于调压S1、S2（注：若接反负荷时电压会高于空载电压），将电压降（droop）调在相同位置，调节空机电压一致，带负载调节电压降使电流输出平衡，调节电压降后，空载电压可能会改变，这时需要再调节空载电压，然后带负载调压电压，直到空载电压及电压降调到满意为止。
2）马拉松电球
马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。
注：SE350、DVR350、APR125-56、7端子为外调压接线，一般短接起来。
COM与50、60短接根据电球的频率而定。
APR125-5CB－、CB＋一般短接。
AP125-5、AVR350、SE350可以并机，但效果不好，若需要并机可用SX440代替。
DVR的调节：
取出5A保险丝，连接电源输出及PMG输出线；
起动发电机组到额定转速，调压板将做自检测并进入关断形式。
使用选择按钮（select）一步步通过每个调整，通过按“UP”（上）、
“DOWN”（下），获得所需要的发光二极管指示灯的水平。
调完之后，停发电机，连接其它接线，再起动发电机就可对调压器进行最终调整。
注：
选择粗调时，每按一下UP/DOWN就会改变6VAC，选择细调时，每按一下UP/DOWN 就会改变±0.5VAC
当按Select选择调整项目时，该项会有二极管灯缓慢闪烁，即表示可以调节该项数字水平。
如果调整后一分钟不操作，调压器会储存当前调整值，如果调整调压器储存前断开调压器电源，当前调整水平会消失。
DVR2000E的并机说明：
并机取样CT采用机身上仪表用的互感器，接入CTB1、CTB2、DVR2000E与
DVR2000CT接线相反，CT接反会引起负载电压会升高。
并机时，先调节空载电压一致，然后带负载调压电压降（Droop）使并机机组电压降相同，输出电流则就平衡。
3）利莱森玛电球
利莱森玛电球使用R448及R449调压板
P1：电压降；P2：电压；P3：稳定性；P4：低频保护；P5：励磁限流值；
ST4：外接1kΩ调压电位器或短接；S1、S2并机取样CT，二次侧1A；
初始调节：将P2（VOLT）逆时针调到最小，稳定性P3设中间位置，低频保护P4顺时针最大，电压降P1设置中间位，励磁保护P5设逆时针最小；起动发电机组到
48Hz，调节P2到额定电压，逆时针调P4，直到电压出现明显下降（约15%），重新调节转速到额定转速50Hz。
并车调节：连接并车CT到调压板上的S1、S2（接反，负荷时电压会上升），外接调压电位器设置在中间位置，起动机组，调节空载电压一致，带负载调节P1电位器控制电流输出平衡。
4）三波电球（SB）
三波电球配AVR-1、AVR-2、DTW5系列调压板
S1置于1为自动调压状态，单机运行时，可不加电抗器及并机CT，并机互感器极性接反时，负载时电压会上升，可变电阻R2调节电压降，可变电阻R1可调节输出电压，AVR1-1W为调压电位器，W2为稳定性调节，首次调节时，若电压出现不稳现象W2可使电压稳定，W3为电压降调节。
5）英泰电球：YTW系列无刷同步发电机组，AVR采用SE350、APR63-5、SE100、SE250、APR125-5连接方式大致相同，若并机使用可用SX440替代。
6）TWG系列无刷同步发电机组
7）发电机调压系统常用故障：
a、没电压输出：
PMG损坏；
二极管击穿；
励磁机定子，转子损坏；
主电球损坏；
AVR板损坏（或AVR上保险烧坏）；
PMG输出线短路、断路；
检测电压线路短路或断路；
励磁机接线短路或断路；
励磁机没有剩磁；
浪涌电压抑制器短路。
b、发电机电压不稳或电压太高/太低：
发电机频率低或频率不稳；
发电机的电压整定太低或太高；
发电机低频保护点设定太高；
PMG故障及PMG输入不正确，PMG输出线接触不良；
电压检测输入接线短路、断路或接触不良；
发电机负载太大；
发电机负载带有电容性负荷；
励磁机接线松脱、接地，以及励磁机线圈损坏；
二极管不良；
调压板上接地不好；
AVR损坏。
二、调速系统
目前柴油机调速系统以康明斯PT泵供油系统和柏琼斯高压泵供油系统为代表，比较常用的调速系统有EFC调速板及ACT电子执行器、GAC调速板及电子执行器、BARBERCOLMAN调速板及电子执行器（接线与EFC同），ACT电子执行器直流电阻约8Ω，GAC电子执行器直流电阻约6Ω，BARBERCOLMAN执行器直流电阻约2Ω，空载时电子调速板输出到的执行器的电压约6-8VDC。
1、EFC调速板
MPU为测速磁头，直流阻值在50-300Ω之间，其感应电压＞1.5VAC，调速板才能正常工作，其安装方式：顺时针旋到底，然后退回3/4转-1转，然后将螺丝固定；
“idle”为怠速调节电位器，当调速板7脚和10脚短接，调速板处于怠速工作方式；“RUN”或“speed”为速度调节电位器，用来设定发电机转速，“gain”增益设定反应时间的快或慢，增大会使频率稳定，但是过大会引起机身震动，“droop”调节转速降，调大负载时转速下降会大，上面4个电位器顺时针调大，逆时针调小，A、B短接可以减小增益。
调速板与负荷分配器GAC及BARBERCOLMAN的连接。
注：所有的信号线要用屏蔽网线，网线一头要接地，EFC-11为工作接地，LSM672、EAM100、EFC要有共同的地，LSM672负荷分配调节电位器，顺时针调大，负荷降低，逆时针调小，负荷升高，调试并机之前要将电位器调在中间位置。
2、GAC调速板
GAC调速板有ESD5111、ESD5220等几种型号，接线方式及原理大致相同。
Speed：用作速度设定；
Stability：用来调节稳定性；
GAIN：用来调节反应快慢；
Droop：用来调节转速降（K、L必须短接才能实现此功能）
idle：用来调节怠速速度设定（G、M必须短接才能实现此功能）
GAC调速器初始调节
起动机组，调节“speed”电位器到额定转速（50Hz），顺时针调节“GAIN”电位器直到机组震动，然后回调到不震，再逆时针调节1/8圈。接着顺时针调节“STABILITY”电位器，直到机组震动，再逆时针调回到不震，再多回调1/8圈，即调节完毕。若负载仍震动，将“GAIN”再稍调小到不震。
GAC调速板与分配器的连接简图：
3、调速系统常用故障
频率不稳：
油路密封不严进了空气；
电子执行器轴承不良或传动拉杆不灵活；电子执行器接线松脱；
测速磁头接线头松脱；
调速板增益太小；
地线上有干扰，调速板坏；
柴油机故障。
频率不起：
调速板设定不当；
电子执行器线断或电子执行器坏；
MPU断线或损坏；
油路不通或燃油阀坏；
柴油泵损坏；
调速板坏。
超速：
油路进空气；
回油堵塞；
MPU测速磁头坏或接线松脱；
电子执行器卡死；
调速板坏。
黑烟大
调速板未设定好；
柴油机故障。
三、直流控制系统
目前我们采用较多的是深海公司（DEERPSEA）的直流控制系统，运用较多的有501K、503F、520、550、560、5110、5220等控制器。
1．马达不能转动
电池不够电。
电子盒直流供电电源接触不良，保险烧。
油压传感器接地不良。
油压传感器接线不良。
电子盒上接地不好。
磁力起动器坏。
起动马达坏。
曲轴抱死。
2.起动后低油压运行
油压开关，传感器坏。
油压传感器线松。
传感器与电子盒不相兼容。
油路故障。
机油格脏等机油路故障引起油压低。
大瓦等柴油机其它部件故障引起油压低。
3.水温不正常或高水温
水温传感器故障及接线不良。
传感器与电子盒不相兼容。
水箱，风扇，皮带故障引起高水温。
发电房通风不良。
水泵坏。
四、并机柜调试
并机总的原则：电压一致、频率一致、相序一致。
1、并机前的准备工作：
连接发电机到并机柜输出大线，检查相序必须一致，安装发电机到并机柜控制线，检查发电机地线有未接好，所有发电机组必须有单独的接地，并连接在一起，安装发电机并机CT，W相（马拉松电球安在T2相，用本机CT），调定AVR电压降的初始设定，调定负荷分配器的初始设定；调定调速板的初始设定，将调速电位器及调压电位器设定到中间位置。
2、空载调试：
起动发电机组：调节频率到50Hz/60Hz；调节电压到390VAC/380VAC；调节GAC18M672，15-23间电压在5.02VDC，检查每台机组的相序是否一致。
以上工作完成后，首先手动送一台机组，然后将同步选择开关选在待并机组位上，打开同步表，将待并机组的手动/自动选择掣打在自动位，发电机将自动跟踪上网。
3、负载调试：
分别将每台机组带30-50%负载，调节每台机组在同样负载下的电压一致，有些调压板在调节电压降后空机电压会改变，这就需要重调空机电压，再带负荷调节电压降反复直到空载电压及负载电压达到期望值。
注：不同调压板负荷曲线不同，一般是在客户经常使用的负荷下调节电压降一致。
将机组并网带负荷，检查功率、电流匹配，功率分配不均可调节分配器上负荷分配电位器调节功率平衡，若并机输出平衡，再加大负荷，调整并机输出平衡。
4、并机柜常用故障
1）没有电压降
并机CT线接反；
AVR板坏；
负荷有电容性负载；
2）功率分配不平衡
功率分配未设定好；
空载频率不一致；
柴油机油路故障；
并机控制线松脱；
屏蔽线接地不好；
BKR继电器故障或并机线接反；
调速板坏；
负荷分配器或接口板故障；
负极未接地，接地不良；
功率分配器输出不正常；
调速电位器线松。
3）电流分配不平衡
并机CT线接反或断/短路；
调压板电压降未调好；
调压电位器故障或线松脱；
调压系统故障（包括励磁机、永磁机、二极管、电球故障）
五、电容补偿及调试
1、由于生产及用电单位有大量马达等感性负荷，因此功率因素大都不高，这样电网发
电的效率就很低，因此就需要进行无功补偿：无功能补偿同时可以减少线损、提高电压、减少发电机铜损及铁损，无功补偿大多大多采用并联电容器，目前采用较多的是ABB、RVC自动补偿器，在补偿器背面有接线图。
2、ABB、RVC自动补偿器的调试方法：接线电源：按“MODE”按钮，直到出现
“AUTOSET”，同时压按和按钮，显示上“AU”会闪烁，表示RVC完成设定，此过程会有电容投切。按“MODE”至“MANSET-DELAY”设定投切延时时间，至此全部设定完成按“MODE”到“AUTO”出现即可自动工作。注：C/K、PHAUSE、OUTPUT、
SEQUENCE也可手动设定，C/K计算公式：
C/K=0.62×（Q×1000/3U×K）
Q每步投切的电容容量（KVAR）
U线电压（V）
K取样CT变化
PHAUSE相位角在正确CT接线下，设定90o
OUTPUT输出路数根据接触器数量而定
SEQUENCE投切方式先1：1：1：1…..：1
发电机纯电阻负载试验方案 工程名称：东莞区域省级通信枢纽楼建设项目 发电机组安装及配套环保工程 委托单位：中国移动通信集团广东有限公司东莞分公司编写单位：东莞市荣光技术工程有限公司 编写日期：2011年9月25日
发电机纯电阻负载试验方案 一：工程概况 现建设单位根据工程需要已安装 2000KW发电机组壹台，型号 3156B ，该发电机组12小时额定输出功率为常用功率 1820KW 、备用功率 2000KW 。为保证备用电源安装验收要求，制定本试验方案。 二：试验依据 1、本工程低压配电设计图纸； 2、GB/T2820.6—2009/ISO8528-6:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第6部分：试验方法》 三：试验方法 1：启动机组，检查排烟管是否漏烟； 2：在空载状态下观察机组的水温、机油压力、有无异常震动、异响、漏油、漏水、排烟是否正常、发电机输出电压、频率是否正常； 3. 发电机组12小时额定功率为 1820 KW,利用检测单位的盐水缸作负载试验，负 载取设计要求 1820 KW。其中空载10分钟,25%负载30分钟、50%负载60分钟、75%
负载60分钟、100%负载120分钟。发电机额定输出功率为 1820KW试验至100%，即 1820 KW. 4.试验过程中按GB/T2820.6-2009的试验项目记录8项，输出电流、输出电压、频率、功率、室温、柴油机油压、冷却水温度、柴油机转速等。 四：耗油量 发电机组型号：3516B 发动机型号：3516 备用功率：2000KW 主用功率：1820KW 耗油量（以全负载计）579.7 公升/小时 五：检测人员： 六：安全措施： 1. 每次发电机检测指定专人担任现场安全监督负责人，负责检测现场安全监督工作，包括： ⑴吊卸安全：确定电缆及盐水缸吊卸位置；督促非吊卸工作人员不得进入吊装危险范围。 ⑵电缆：放缆（收缆）指挥，防止缆架失稳伤人；电缆接线检查及绝缘测试；安装、拆御电缆前验电工作，防止触电事故发生。
一、名词解释 1．励磁系统 答：与同步发电机励磁回路电压建立、调整及在必要时使其电压消失的有关设备和电路。 2．发电机外特性 答：同步发电机的无功电流与端电压的关系特性。 3．励磁方式 答：供给同步发电机励磁电源的方式。 4．无刷励磁系统 答：励磁系统的整流器为旋转工作状态，取消了转子滑环后，无滑动接触元件的励磁系统。 5．励磁调节方式 答：调节同步发电机励磁电流的方式。 6．自并励励磁方式 答：励磁电源直接取自于发电机端电压的励磁方式。 7．励磁调节器的静态工作特性 答：励磁调节器输出的励磁电流（电压）与发电机端电压之间的关系特性。 8.发电机调节特性 答：发电机在不同电压值时，发电机励磁电流IE与无功负荷的关系特性。 9．调差系数 答：表示无功负荷电流从零变至额定值时，发电机端电压的相对变化。 10．正调差特性 答：发电机外特性下倾，当无功电流增大时，发电机的端电压随之降低的外特性。11．负调差特性 答：发电机外特性上翘，当无功电流增大时，发电机的端电压随之升高的外特性。12．无差特性 答：发电机外特性呈水平．当无功电流增大时，发电机的端电压不随之变化的外特性。
13．强励 答：电力系统短路故障母线电压降低时，为提高电力系统的稳定性，迅速将发电机励磁增加到最大值。 二、单项选择题 1．对单独运行的同步发电机，励磁调节的作用是( A ) A．保持机端电压恒定； B．调节发电机发出的无功功率； C．保持机端电压恒定和调节发电机发出的无功功率； D．调节发电机发出的有功电流。 2．对与系统并联运行的同步发电机，励磁调节的作用是( B ) A．保持机端电压恒定； B．调节发电机发出的无功功率； C．调节机端电压和发电机发出的无功功率； D．调节发电机发出的有功电流。 3．当同步发电机与无穷大系统并列运行时，若保持发电机输出的有功 PG = EGUG sinδ为常数，则调节励磁电流时，有( B )等于常数。 X d A．U G sinδ； B．E Gsinδ； C．1 X d ?sinδ； D．sinδ。 4．同步发电机励磁自动调节的作用不包括( C )。 A．电力系统正常运行时，维持发电机或系统的某点电压水平； B．合理分配机组间的无功负荷； C．合理分配机组间的有功负荷； D．提高系统的动态稳定。 5．并列运行的发电机装上自动励磁调节器后，能稳定分配机组间的( A )。A．无功负荷；
高压柴油发电机组技术方案 一、概述 伴随着机房的扩容，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求，而且机房与实际使用负载间距离也越来越远，采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组是一种更好的选择。 高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统，因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致，可直接接入供电系统，省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高，输出电流小，在动力传输过程功率损失最小，适合远距离输送。高压输电电流相当于低压输电电流的1/26。 50Hz高压柴油发电机组主要电压等级有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，单台机组功率一般在1000kW以上，多台机组并联使用。 高压柴油发电机组与低压柴油发电机组分析比较 二、高压柴油发电机组应用 根据上述高低压柴油发电机组的应用特点，在容量要求较大和送电距离较远的应用场合，高压柴油发电机组具有大容量、远距离供电，机房集中建设、可靠性强、配套配电系统简单等明显优点，是大容量机组选型应用的必然趋势，高压柴油发电机组已经在银行、数据中心、冶金、民航等领域进行了大量的应用。
三、高压柴油发电机组的结构特点 高压柴油发电机组的结构分为：柴油发动机、交流发电机、高压开关柜、接地电阻柜、PT柜、并机柜及出线柜和集中控制台等部分。 3.1交流发电机 1、无刷自励式，H级绝缘，可耐温180℃，为发电机在恶劣环境中运行提供保障； 2、机座为钢制焊接结构，端盖为铸件，安装结构型式有单轴承和双轴承两种； 3、定子是2/3节距绕制，能有效抑制输出电压的波形畸变，及减少磁场发热； 4、转子装配前经过动平衡，完善的阻尼绕组帮助减少非恒定负荷下的电压偏差和热量； 5、励磁机转子的输出功率通过三相全波式整流器输给主机转子，该整流器由一浪涌抑制器保护，以免由诸如短路或者并联时相位失步而引起的冲击造成损坏； 3.2高压开关柜 高压并机开关柜由一组高压开关柜组成，主要组成部分为发电机进线柜及PT柜、出线柜。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置有效的保护机组及设备安装稳定运行。安装于高压柜上的综合保护器带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口，用户可以根据需要对整个并机系统的电能实时参数进行采集，进行集中监控、归档管理。 高压开关柜断路器：ABB高压断路器、三菱高压断路器 3.3接地电阻柜 接地电阻柜系列中性点接地电阻采用的是电阻专用的原装进口不锈钢合金材料，其材料具有接地电阻要求的热力及电气性能，做到耐受高温、电阻率高及
柴油发电机管理规定
本制度请补充： 1、发电机带负载运转的程序，如何保证能达到的要求等； 2、当医院两路供电都发生问题时，怎样启用发电机带负载的运转，如何保证临床重要部门及一般部门的供电，应有详细描述。 一、目的 为满足突发停电事件的应急需要，对柴油发电机进行周期性的维护和负载运行，保证柴油发电机的良好备用状态，特制订本规定。 二、定义 对柴油发电机进行周期性维护，定期分梯度负载试运行，保证应急状态下的安全启用和正常运作。 三、标准 1.柴油发电机日常管理要求 （1）非值班人员不准进入机房，若需要进入，须经工程领班或主管同意，并在值班人员的陪同下方可进入机房； （2）机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品，机房应备齐消防器材，并放置在方 便、显眼处，机房内及油箱附近禁止吸烟；
本制度请补充： 1、发电机带负载运转的程序，如何保证能达到的要求等； 2、当医院两路供电都发生问题时，怎样启用发电机带负载的运转，如何保证临床重要部门及一般部门的供电，应有详细描述。 （3）机组周围严禁有妨碍运转的杂物，保持机房卫生，做到设备设施表面无积尘、 无锈蚀、无油渍、无污物，油漆完好、整洁 光亮； （4）机房应随时上锁，钥匙由当值电 工保管，备用钥匙由机运区值班室保 管； （5）检查启动柜侧的市电开关，并做好记录：1）确保380V市电正常供电； 2）充电开关处于常开位置； 3）气温低于10℃时，开启电加热器开关，对机器进行预热。 （6）检查机组状态并做好记录，如有异常及时通知值班室： 1）检查蓄电池组电压是否正常； 2）检查油压、油温、水温、增压压力数值； 3）观察报警指示灯是否接通发亮。 （7）检查机组燃油供油阀是否处于开通位置； （8）检查配电柜开关是否置于分闸位置，各
柴油发电机机组安装调 试方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
柴油发电机机组安装调试方案 本工程柴油发电机组安装在地下室发电机房，主要由柴油发电机组、日用油箱、事故油箱、事故排油泵、进风消声器、排风消声器、油管系统、排烟系统和电气系统组成。 在地下室设备吊装就位方案中已经描述了主要设备的进场、验收、开箱、吊装、就位等方案。本方案主要描述发电机就位后的安装调试工作。 一、发电机组安装 1、发电机组就位后按照设备要求安装相应的减震装置、接地装置。 2、进排风消声器安装时要与墙壁密封，并固定可靠。在消声器室外安装防雨百业。 3、油管安装前要保证管道内壁清洁，油箱、管道、阀门等部件均需要可靠接地。 4、管道法兰密封垫采用石墨金属缠绕垫片。 5、烟道、烟道消声器、烟道膨胀节要固定牢固，膨胀节和消声器设置弹簧吊架。 二、开机前准备 1、发电机所有系统已经检查完毕。接地良好。 2、按规定设置灭火器、黄沙消防器材。 3、发电机房内其他土建、消防等工作全部完成。不在进行动火、切割等作业。 4、上述工作完成后，回报管理公司、监理公司，待批准后加注柴油。 三、柴油发电机组电气调试方案 1、发电机本体调试 用10000V兆欧表测量的绝缘电阻应大于0.5M。 测量的直流电阻换算至发电机出厂试验同温度下的电阻误差应小于2% 。 2、发电机保护回路的整组试验
四、发电机投运前试验 发电机出口开关断开，全部投入，发电机升压至空载额定电压，在母线与发电机输出电压两侧进行核相试验。发电机输出电压的出线标识与母线相序相符。 五、机组试运行调试。 1、机组空负荷运行：用机组的启动装置手动启动柴油发电机无负荷试车，检查机组 的转动和机械传动有无异常，供油和机油压力是否正常，冷却水温是否过高，转 速自动和手动控制是否符合要求。如发现问题，及时解决。 2、柴油发电机无负荷试车合格后，再进行检查机身和轴承的温升；只有机组空载试 验合格，才能进行带负荷试验。 3、检测机组的保护性能：采用仪器分别模拟发出机油压力低、冷却水温高、过电 压、等信号，机组应立即启动保护功能，并进行报警。 4、采用相序表对市电与发电机电源进行核相，相序应一致。 5、机组带负荷试验：机组在额定转速下发电，检查机组带负荷运行时各主要指标。 分别在25%负荷运行1小时、50%负荷运行1小时、75%负荷运行2小时和100%负荷运行小时，测试结果应符合机组设计要求。 6、机组满负荷试验：进行满负荷状态下机组的各项性能试验，根据要求完成机组满 负荷运行时间。 7、与系统的联动调试：人为切断市电电源，主用机组应能在设计要求的时间内自动 启动并向负载供电。恢复市电，机组自动停机。 8、试运行验收：对受电侧的开关设备、自动或手动和保护装置等进行试验，试验合 格后，按设计的备用电源使用分配方案，进行负荷试验，机组和电气装置连续运
方案报审表 工程名称：生物热电综合利用项目编号：SDYN-SEPC-DPT-005 致：监理机构 现报上发电机励磁系统调试措施，请审查。 附件：发电机励磁系统调试措施 承包单位（章）： 项目经理： 日期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 建设单位审批意见： 专业工程师：建设单位（章）： 项目负责人： 日期：日期： 填报说明：本表一式五份，由调试单位填报，建设单位、生产单位、项目监理机构、调试单位、施工单位各一份。特殊施工技术方案由承包单位总工程师批准，并附验算结果。
乙类调试技术措施会签页 调试单位： 年月日施工单位： 年月日监理单位： 年月日生产单位： 年月日建设单位： 年月日
生物热电综合利用项目发电机励磁系统调试措施 编制： 审核： 批准： 电力建设第一工程公司 2017年10月
目录 1.概述： (1) 2.励磁系统技术规范及要求： (1) 3. 调试依据及标准： (3) 4.调试目的： (3) 5.调试前应具备的条件及检查内容： (3) 6.调试程序、步骤和方法： (4) 7.调试所用仪器设备： (6) 8.调试质量目标及验评标准： (6) 9.安全措施： (6) 10．组织分工： (6) 11. 附录 (7)
1.概述： DEC-2000系列微机励磁装置是武汉长动控制技术有限公司生产的使用于同步发电机组的新一代的微机励磁调节装置，适用于发电机组无刷励磁系统和自并励励磁系统。具有结构简单的结构和极丰富的软件功能、可靠性高等特点。 2.励磁系统技术规范及要求： 2.1技术规范 2.1.1励磁方式：采用静止可控硅励磁。（采用武汉长动控制技术有限公司产品DEC-2000），双微机双通道。 2.1.2当发电机的励磁电压和电流不超过其额定励磁电压和电流的1.3倍时，励磁系统应保证长期连续、自动和没有死区的运行。 2.1.3励磁系统具有短时过载能力，强励倍数不小于2，允许强励时间10s。 2.1.4发电机静态调压精度：＜0.5%。 2.1.5发电机电压调整速度：不小于每秒0.3%，不大于每秒1%。 2.1.6频率特性：发电机空载运行状态下频率每变化1%，发电机机端电压变化不大于额定值得±0.1%。 2.1.7阶跃响应：超调量小于20%，振荡次数小于3次，调整时间小于5秒。 2.1.8自动励磁调节器的调压范围，发电机空载时应在70%～130%额定电压范围内稳定平滑调节，整定电压的分辨率不大于额定电压的0.2%～0.5%，手动调压范围，下限不高于发电机空载励磁电压的20%，上限不低于发电机额定励磁电压的110%，在全部调压范围内保证稳定地平滑调节。 2.1.9 控制方式采用PID控制，调节能力强，在小干扰下发电机电压和无功负荷浮动极小，在大干扰下不会导致发电机过压，确保发电机在各种运行工况下稳定运行。 2.1.10保证电压调节器(AVR) 可靠工作，该微机励磁系统由双自动通道构成。由两个独立的调节通道组成，各有一套主控箱及功能单元。具有从测量回路到功率输出级的100%冗余度，且机械上完全独立。通道各有两种运行方式。自动电压调节：简称AVR。以发电机机端电压为调节对象，根据电网电压变化，自动调节发电机输出功率，从而达到恒机端电压运行的目的。通常发电机励磁调节优先选用AVR方式。 励磁调节器具有通道间及通道内自动与手动方式间的人为切换功能。同时还具备完善的故障自检测功能。在整个励磁过程中在线检测通道测量到输出级之间的各种故障，当运行通
张家港保税区热电厂二期工程 锅炉、汽机、电气设备安装工程 发电机安装与调试方 案 中国化学工程第六建设公司 二○○二年三月二十七日
目录 一、编制说明 二、编制依据 三、工程概况 四、施工程序 五、施工方法、技术要求及质量控制 六、主要施工机具及劳动力组织 七、安全措施及注意事项 八、质量保证措施
一、编制说明 应工程投标需要及便于施工准备，特编制本方案。待资料齐备之后，再补充或编制新方案，交施工处（队）执行。 二、编制依据 1、张家港保税区热电厂二期工程锅炉、汽机、电气设备安装工程 2、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-92） 3、电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-92） 4、电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-91） 5、本企业标准Q/LJ010503.04-91高压同步电机电气试验 6、本企业部级工法GF、LJ07.08-94，35KV及以下热缩型电缆头制作工法 7、本公司施工过的同类工程施工技术方案 三、工程概况 从招标文件看，本工程设计汽轮发电机2台，额定功率为12000kw，其他数据及资料尚待设计定。 四、施工程序 基础验收→定子和转子安装→集电环和电刷安装→电缆敷设→电缆头制作及电缆试验→电缆接线→电机干燥→底座绝缘试验→电机本体试验→可控硅励磁系统调试→电机控制及保护系统调试→电机系统调试→空载试车→负荷试车 五、施工方法、技术要求及质量控制 1、基础验收 由工艺设备安装专业进行。 2、定子和转子安装。 由工艺设备专业安装，电气专业配合。注意观察埋入式测温元件的引出线和端子板应清洁、绝缘，其屏蔽接地良好。电机的引线及出线的接触面良好、清洁、无油垢，镀银层不应锉磨。引线及出线连接紧固，采用铁质螺栓时，连接后不得构成闭合磁路。 3、集电环和电刷安装 亦由工艺设备专业安装，电气专业配合检查。接至刷架的电缆，
柴油发电机组与变电所ATS系统联动调试方案 一、参与单位及人员（必到） 1、油机厂商技术人员； 2、变电所施工单位技术人员（ATS厂商尽可能到位）； 3、中亿丰安装技术人员； 4、弱电单位技术人； 5、新光天地工务。 二、调试前的事项 1、由中亿丰安装集合各厂商进行调试前的技术商讨，各家提出自身的设备运行条件要求，如不能满足的由业主统一协调解决并达到联动调试要求，力求一次性调试成功。 三、联动设备及线路一览表 序号起点柜终点柜 电缆规格功率 /KW 备注 1 GEP5-1 2#变电所 DP21 4[2(WDZB-YJY-1x150)]+PE(WDZB-YJY-1x150) 390 2 GEP5-2 1#变电所 EDP10 3[4(WDZBN-YJY-1x240)]+N[2(WDZBN-YJY-1x240)]+PE[2(WDZBN-YJY-1x240)] 1200 3 GEP5-3 T3-AA2-1 4[4(WDZBN-YJY-1x240)]+PE[2(WDZBN-YJY-1x240)] 800 4 GEP4-1 1#变电所 EDL11 4[2(WDZBN-YJY-1x150)]+PE(WDZBN-YJY-1x150) 300 5 GEP4-2 1#变电所 DP11 4[2(WDZB-YJY-1x150)]+PE(WDZB-YJY-1x150) 450 6 GEP4-3 T8-AA4-1 4[4(WDZBN-YJY-1x240)]+PE[2(WDZBN-YJY-1x240)] 800 7 GEP3-1 2#变电所 EDL21 4(1x120) 150 8 GEP3-2 2#变电所 EDP22 3[3(1x150)]+N[2(1x150)] 620
发电机励磁系统建模及参数测试现场试验方案 1．概述 电网“四大参数”中发电机励磁系统模型和参数是电力系统稳定分析的重要组成部分，要获得准确、可信度较高的模型和参数，现场测试是重要的环节。根据发电机励磁系统现场交接试验的一般习惯和行业标准规定的试验内容，本文选择了时域法进行发电机励磁系统的参数辨识及模型确认试验。这种试验方法的优点在于可充分利用现有设备，在常规性试验中获取参数且物理概念清晰明了容易掌握。发电机励磁参数测试确认试验的内容包括：1)发电机空载、励磁机空载及负载试验；2）发电机、励磁机时间常数测试；3）发电机空载时励磁系统阶跃响应试验；4)发电机负载时动态扰动试验等。现场试验结束后，有关部门要根据测试结果，对测试数据进行整理和计算，针对制造厂提供的AVR等模型参数，采用仿真程序或其他手段，验证原始模型的正确性，在此基础上转换为符合电力系统稳定分析程序格式要求的数学模型。为电力系统计算部门提供励磁系统参数。 2．试验措施编制的依据及试验标准 1）《发电机励磁系统试验》 2）《励磁调节器技术说明书》及《励磁调节器调试大纲》 3） GB/T7409.3-1997同步电机励磁系统大、中型同步发电机励磁系统技术要求 4） DL/T650-1998 大型汽轮发电机自并励静止励磁系统技术条件 3 试验中使用的仪器设备 便携式电量记录分析仪，8840录波仪，动态信号分析仪以及一些常规仪表。 4 试验中需录制和测量的电气参数 1）发电机三相电压UA、UB、UC（录波器录制）； 2）发电机三相电流IA、IB、IC（录波器录制）； 3）发电机转子电压和转子电流Ulf、Ilf（录波器录制）； 对于三机常规励磁还应测量： 1)交流励磁机定子电压（单相）Ue（标准仪表监视） 2)交流励磁机转子电压和转子电流Uef、Ief（录波器录制）； 3)永磁机端电压Upmg（录波器录制和中频电压表监视）； 4)发电机端电压给定值Vref（由数字AVR直读）； 5)励磁机用可控硅触发角（由数字AVR自读）； 对于无刷励磁系统除发电机电压电流外，仅需测量励磁机励磁电压电流；但需制造厂家提供励磁机空载饱和特性曲线及相关参数。 5．试验的组织和分工 参加发电机励磁系统模型参数确认试验的单位有：发电厂、励磁调节器制造厂、山东电力调度中心、山东电力研究院等。因有关方面提供的机组参数不完整或不正确，使励磁系统参数测试工作有一定的难度和风险性，为保证试验工作的正常顺利进行和机组的安全，应建立完善的组织机构，各部门的职责和分工如下： 1)电厂生技部负责整个试验的组织和协调。 2)电厂继电保护班负责试验的接线及具体安全措施。 3)电厂运行人员负责常规的操作及机组运行状态的监视。
发电机电气控制系统、调压系统、调速系统 一、调压系统 目前市场上电球主要有：英国（STAMFORD）、法国利莱森玛（LEROY-SOMER）、美国马拉松（MARATHON）、清华泰豪三波（SANBO）、英泰YTM电球。 1、电球主要工作原理（以斯坦福为例） 发电机工作时，引擎驱动发电机旋转，调压板由PMG（永磁机供给电源），A VR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈（励磁机转子）中产生电流，经过桥式整流到主转子，主转子产生旋转磁场切割主定子，主定子产生三相交流电压，电压大小由AVR控制，A VR通过比较感应主电球输出电压的半压，即380V/2，控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。 2、电球部件及相关参数 1）永磁机定子及转子（仅限斯坦福及马拉松电球） 定子线圈阻值在2-6Ω之间，线圈对地绝缘，转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180V AC 100H Z（马拉松电球永磁机电压较斯坦福低） 2）励磁机 定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间，线圈对地绝缘转子为三相线圈，输出三相到整流二极管，二极管对于马拉松及斯坦福来说，分为三正三负。 3）主定子与主转子 主定子绝缘＞5MΩ，主转子＞2MΩ 电阻值主定子＜0.1Ω，主转子1.0-2.0Ω 如主电球绝缘过低，需除尘、去潮等保养，如硅钢片发生击穿、烧熔现象，建议电球予以报废。 3、A VR 1）斯坦福电球使用MX321、MX341调压板（带永磁机）和SX440调压板（不带PMG） 说明：1、2为外接调压电位器，超过5米远时必须用网线连接，8、7、6（对应U、V、W）为发电机主电半压输出，K1、K2连接励磁保险，若无励磁保险则可短接使用。 并机时电压调节： 安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定，接于调压S1、S2（注：若接反负荷时电压会高于空载电压），将电压降（droop）调在相同位置，调节空机电压一致，带负载调节电压降使电流输出平衡，调节电压降后，空载电压可能会改变，这时需要再调节空载电压，然后带负载调压电压，直到空载电压及电压降调到满意为止。 2）马拉松电球 马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。 注：○1SE350、DVR350、APR125-5 6、7端子为外调压接线，一般短接起来。 ○2COM与50、60短接根据电球的频率而定。 ○3APR125-5 CB－、CB＋一般短接。 ○4AP125-5、AVR350、SE350可以并机，但效果不好，若需要并机可用SX440代替。 DVR的调节： ○1取出5A保险丝，连接电源输出及PMG输出线； ○2起动发电机组到额定转速，调压板将做自检测并进入关断形式。 ○3使用选择按钮（select）一步步通过每个调整，通过按“UP”（上）、“DOWN”（下），获得所 需要的发光二极管指示灯的水平。 ○4调完之后，停发电机，连接其它接线，再起动发电机就可对调压器进行最终调整。 注： ○1选择粗调时，每按一下UP/DOWN就会改变6V AC，选择细调时，每按一下UP/DOWN就会改 变±0.5V AC
柴油发电机组单机调试方 案 The latest revision on November 22, 2020
柴油发电机组单机试车方案 1.工程概况： 本公司消防水系统配备一台500KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁,防止并列运行,消防时作消防应急电源和厂区照明电源。此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。 2.设备试运转的目的与范围： 2.1.目的： 安装的最后阶段就是设备试运转及其调整试验。通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。 2.2.范围： 柴油发电机组空载、负载整车试运转，以及与消防系统的联动运转情况。 3.设备试运转的依据和标准： 3.1.GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》； 3.2.设计图纸及设计修改、变更资料； 3.3.设备技术文件。 4.设备运转应具备的条件 4.1.参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以 及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。 4.2.试运转需要空载、负载运行均能满足试运转要求； 4.3.试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能 满足试运转要求。 4.4.制订单机试运方案或运转操作规程，经领单位导审批同意后，试运转方可正式 进行。 4.5.参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件， 了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法； 5.试运前的准备工作 5.1.发电机容量满足负荷要求； 5.2.机房留有用于机组维护的足够空间； 5.3.所有操作人员必须熟悉操作规程和安全性方法和措施； 5.4.检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好； 5.5.检查通风系统和废气排放系统连接是否良好； 5.6.灌注润滑油、冷却剂和燃料油； 5.7.检查润滑系统及燃料系统的渗漏情况； 5.8.检查启动电池充电情况； 5.9.检查紧急停机按钮操作情况； 5.10.调试的设备和系统进行全面检查和清理，整改质量缺陷。 5.11.检查机械设备安装的各道工序，是否全部完毕、合格；
发电机控制系统调试 The latest revision on November 22, 2020
发电机电气控制系统、调压系统、调速系统 一、调压系统 目前市场上电球主要有：英国（STAMFORD）、法国利莱森玛（LEROY-SOMER）、美国马拉松（MARATHON）、清华泰豪三波（SANBO）、英泰YTM电球。 1、电球主要工作原理（以斯坦福为例） 发电机工作时，引擎驱动发电机旋转，调压板由PMG（永磁机供给电源），AVR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈（励磁机转子）中产生电流，经过桥式整流到主转子，主转子产生旋转磁场切割主定子，主定子产生三相交流电压，电压大小由AVR 控制，AVR通过比较感应主电球输出电压的半压，即380V/2，控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。 2、电球部件及相关参数 1）永磁机定子及转子（仅限斯坦福及马拉松电球） 定子线圈阻值在2-6Ω之间，线圈对地绝缘，转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180VAC100H （马拉松电球永磁机电压较斯坦福低） Z 2）励磁机 定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间，线圈对地绝缘转子为三相线圈，输出三相到整流二极管，二极管对于马拉松及斯坦福来说，分为三正三负。 3）主定子与主转子 主定子绝缘＞5MΩ，主转子＞2MΩ 电阻值主定子＜0.1Ω，主转子1.0-2.0Ω 如主电球绝缘过低，需除尘、去潮等保养，如硅钢片发生击穿、烧熔现象，建议电球予以报废。 3、AVR 1）斯坦福电球使用MX321、MX341调压板（带永磁机）和SX440调压板（不带PMG） 说明：1、2为外接调压电位器，超过5米远时必须用网线连接，8、7、6（对应U、V、 W）为发电机主电半压输出，K1、K2连接励磁保险，若无励磁保险则可短接使用。 并机时电压调节： 安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定，接于调压S1、S2（注：若接反负荷时电压会高于空载电压），将电压降（droop）调在相同位置，调节空机电压一致，带负载调节电压降使电流输出平衡，调节电压降后，空载电压可能会改变，这时需要再调节空载电压，然后带负载调压电压，直到空载电压及电压降调到满意为止。 2）马拉松电球 马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。 注：SE350、DVR350、APR125-56、7端子为外调压接线，一般短接起来。 COM与50、60短接根据电球的频率而定。 APR125-5CB－、CB＋一般短接。 AP125-5、AVR350、SE350可以并机，但效果不好，若需要并机可用SX440代替。 DVR的调节： 取出5A保险丝，连接电源输出及PMG输出线； 起动发电机组到额定转速，调压板将做自检测并进入关断形式。 使用选择按钮（select）一步步通过每个调整，通过按“UP”（上）、“DOWN” （下），获得所需要的发光二极管指示灯的水平。 调完之后，停发电机，连接其它接线，再起动发电机就可对调压器进行最终调整。 注： 选择粗调时，每按一下UP/DOWN就会改变6VAC，选择细调时，每按一下UP/DOWN就会 改变±0.5VAC
发电机组调试方案 一、工程概况： 工程参与单位： １、建设单位：***房地产开发有限公司 ２、设计单位：中国***设计工程有限公司 ３、监理单位：***工程监理有限公司 ４、施工单位：***房屋开发建设有限公司 该工程是广州***开发有限公司兴建的商住楼，位于广州市***，北靠***城市广场，西临***交通方便，地理位置优越。 ***大厦配备一台800KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁,防止并列运行,消防时作消防应急电源,平时可作重要负荷备用电源。此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。 二、设备试运转的目的与范围： （一）目的：安装的最后阶段就是设备试运转及其调整试验。通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。 （二）范围： 1、柴油发电机组空载、带载整车试运转 三、设备试运转的依据和标准： 1、GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》； 2、GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》； 3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑电气工程施工工艺标准》 3、设计图纸及设计修改、变更资料； 4、设备技术文件。
四、调试工作机构图： 五、设备运转应具备的条件 (一)参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。（二）试运转需要空载、带载运行均能满足试运转要求；（三）试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能满足试运转要求。 （四）对大型、复杂且十分重要的设备，应制订单项运转方案或运转操作规程。设备试运转及调试方案，应经监理、建设单位审查审批同意后，试运转方可正式进行。 （五）参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件，了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法；
发电机励磁系统试验报告 使用单位： 机组编号： 励磁装置型号： 设备出厂编号： 设备出厂日期： 现场投运日期： 广州电器科学研究院 广州擎天电气控制实业有限公司
励磁系统调试报告 使用单位：机组号： 设备型号：设备编号：出厂日期： 发电机容量：额定发电机电压/电流： 额定励磁电压/电流： 励磁变压器：KV A三相环氧干式变压器 励磁变额定电压： 励磁调节器型号：型调节器 一、操作回路检查 1．励磁柜端子接线检查 检查过柜接线是否与设计图纸相符，确认接线正确。 检查励磁系统对外接线是否正确，确认符合要求。 2．电源回路检查： 厂用AC380V工作电源。 DC-220V电源 检查励磁系统DC24V工作电源。 检查调节器A、B套工控机工作电源。 3．风机开停及转向检查： 4．灭磁开关操作回路检查 5．励磁系统信号回路检查 6．串行通讯口检查 二、开环试验 试验目的：检查励磁调节器工作是否正常，功率整流器是否正常。 试验方法：断开励磁装置与励磁变压器及发电机转子的连接，用三相调压器模拟PT电压以及整流桥交流输入电源，以电阻或滑线变阻器作为负载，用小电流方法检查励磁装置。 1．检查励磁系统试验接线，确认接线无误。 2．将调压器电压升到100V，按增磁、减磁按钮，观察负载上的电压波形是否按照调节规律变化。 功率柜上桥的输出波形正常，无脉冲缺相。 功率柜下桥的输出波形正常，无脉冲缺相。
3．调节器通道切换试验： 人工切换调节器工作通道，切换正常。 模拟A套调节器故障，调节器自动切换到备用通道。 模拟B套调节器故障，调节器自动切换到C通道。 4．励磁系统故障模拟试验 调节器故障 PT故障 起励失败 逆变灭磁失败 功率柜故障 快熔熔断 风机故障 交流电源消失 直流电源消失 三、空载闭环试验 励磁系统无故障情况下，将发电机转速升到额定转速，将励磁系统投入，进行相关试验。 1、零起升压试验 将调节器置于“零升”方式，按起励按钮，励磁系统将发电机电压升到额定电压的20%以下。 注意： ●第一次起励前，应测量PT残压三相是否对称，整流柜不同整流桥、同步变 压器输入端对应相电压是否一致。 ●第一次升压，且励磁系统在零升方式起励时，若起励瞬间机端电压超过额定 电压的40%，应立即关闭调节器24V工作电源或跳开灭磁开关。 PT电压20 30 40 50 60 70 80 90 100 105 120 I L 上升 U L 上升 I L 下降 U L 下降 3、A通道空载电压整定范围 下限预置上限 U F(V) I L(A) U L(V)
DEH控制系统调试措施 1 硬件组成介绍 、、、、、、0 2 系统功能结构介绍 、、、、、、，电液接口采用DDV阀（633型）。DEH采集机组转速、功率、抽汽压力等信号，并进行比较、鉴别、计算，按启动、运行要求控制高、低压油动机的开度，使机组转速、功率或抽汽压力满足要求，同时在转速过高等条件出现时输出遮断汽机指令。 2.1汽机的三种运行工况（抽汽机组） 汽轮机有如下五种运行工况： 纯冷凝工况 正常供热供电工况 以热定电工况65295179 纯冷凝工况是指供热未投入的工况，此时低压油动机始终处于全开位置，最大供电功率为 _MW 正常供热供电工况是指供热已投入并且依靠调整高、低压油动机的开度能够同时满足供电与供热要求的工况。 以热定电工况为低压旋转隔板已关至最小，而高压调门尚未全开，通过高压调门的开大或关 小进一步调节热负荷，此工况以满足热负荷为目标，对电功率没有要求。 2.2 DEH的主要控制方式 2.2.1 CCS协调控制 启动结束后，DEH接到CCS的请求，运行人员可按下“ CCS按钮（在操作员站上），在DEH允许的前提下，即可投入CCS K制，同时向CCS发出“CCS投入” 信号。此时，DEH自动切除功率控制和主汽压力控制回路，按CCS给定的指令信号控制高压油动机行程（牵连调节投入后还将同时控制低压油动机行程），同时 将控制信号反馈给CCS 2.2.2 自动控制 这是投CCS协调控制之前的最常用的运行方式。这种运行方式又对应如下几种运行状态：功率控制、主汽压力控制等。关于这几种控制方式的详细说明，请参见后面相关章节。 2.2.3手动控制 “手动”是和“自动”相对的一种运行方式，在此方式下，司机通过操作员站上 “电调主控”画面下“阀控”（手动控制）下的“手动增”或“手动减”按钮增、减高压油动机行程。在“阀控”方式下，系统处于开环控制状态，所有“自动控制”方式下的功能均不能投入。 2.2.4供热控制 当机组负荷大于50%（可适当修改）额定负荷时，允许投入供热。但供热实际投入与否由运行人员操作决定。在供热投入的情况下，有如下几种选择： 2.4.1调压自动与调压手动
柴油发电机机组安装调试方案 本工程柴油发电机组安装在地下室发电机房，主要由柴油发电机组、日用油箱、事故油箱、事故排油泵、进风消声器、排风消声器、油管系统、排烟系统和电气系统组成。 在地下室设备吊装就位方案中已经描述了主要设备的进场、验收、开箱、吊装、就位等方案。本方案主要描述发电机就位后的安装调试工作。 一、发电机组安装 1、发电机组就位后按照设备要求安装相应的减震装置、接地装置。 2、进排风消声器安装时要与墙壁密封，并固定可靠。在消声器室外安装防雨百业。 3、油管安装前要保证管道内壁清洁，油箱、管道、阀门等部件均需要可靠接地。 4、管道法兰密封垫采用石墨金属缠绕垫片。 5、烟道、烟道消声器、烟道膨胀节要固定牢固，膨胀节和消声器设置弹簧吊架。 二、开机前准备 1、发电机所有系统已经检查完毕。接地良好。 2、按规定设置灭火器、黄沙消防器材。 3、发电机房内其他土建、消防等工作全部完成。不在进行动火、切割等作业。 4、上述工作完成后，回报管理公司、监理公司，待批准后加注柴油。 三、柴油发电机组电气调试方案 1、发电机本体调试 用10000V兆欧表测量的绝缘电阻应大于0.5M。 测量的直流电阻换算至发电机出厂试验同温度下的电阻误差应小于2% 。 2、发电机保护回路的整组试验 四、发电机投运前试验
发电机出口开关断开，全部投入，发电机升压至空载额定电压，在母线与发电机输出电压两侧进行核相试验。发电机输出电压的出线标识与母线相序相符。 五、机组试运行调试。 1、机组空负荷运行：用机组的启动装置手动启动柴油发电机无负荷试车，检查机组 的转动和机械传动有无异常，供油和机油压力是否正常，冷却水温是否过高，转速自动和手动控制是否符合要求。如发现问题，及时解决。 2、柴油发电机无负荷试车合格后，再进行检查机身和轴承的温升；只有机组空载试验 合格，才能进行带负荷试验。 3、检测机组的保护性能：采用仪器分别模拟发出机油压力低、冷却水温高、过电压、 等信号，机组应立即启动保护功能，并进行报警。 4、采用相序表对市电与发电机电源进行核相，相序应一致。 5、机组带负荷试验：机组在额定转速下发电，检查机组带负荷运行时各主要指标。分 别在25%负荷运行1小时、50%负荷运行1小时、75%负荷运行2小时和100%负荷 运行0.5小时，测试结果应符合机组设计要求。 6、机组满负荷试验：进行满负荷状态下机组的各项性能试验，根据要求完成机组满负 荷运行时间。 7、与系统的联动调试：人为切断市电电源，主用机组应能在设计要求的时间内自动启 动并向负载供电。恢复市电，机组自动停机。 8、试运行验收：对受电侧的开关设备、自动或手动和保护装置等进行试验，试验合格 后，按设计的备用电源使用分配方案，进行负荷试验，机组和电气装置连续运行无故障。方可交接验收。
. 发电机励磁系统试验报告 使用单位： 机组编号： 励磁装置型号： 设备出厂编号： 设备出厂日期： 现场投运日期： 广州电器科学研究院 广州擎天电气控制实业有限公司
励磁系统调试报告 使用单位：机组号：设备型号：设备编号：出厂日期：发电机容量：额定发电机电压/电流： 额定励磁电压/电流： 励磁变压器：KVA三相环氧干式变压器 励磁变额定电压： 励磁调节器型号：型调节器 一、操作回路检查 1．励磁柜端子接线检查 检查过柜接线是否与设计图纸相符，确认接线正确。 检查励磁系统对外接线是否正确，确认符合要求。 2．电源回路检查： 厂用AC380V工作电源。 DC-220V电源 检查励磁系统DC24V工作电源。 检查调节器A、B套工控机工作电源。 3．风机开停及转向检查： 4．灭磁开关操作回路检查 5．励磁系统信号回路检查
6．串行通讯口检查 二、开环试验 试验目的：检查励磁调节器工作是否正常，功率整流器是否正常。 试验方法：断开励磁装置与励磁变压器及发电机转子的连接，用三相调压器模拟PT电压以及整流桥交流输入电源，以电阻或滑线变阻器作为负载，用小电流方法检查励磁装置。 1．检查励磁系统试验接线，确认接线无误。 2．将调压器电压升到100V，按增磁、减磁按钮，观察负载上的电压波形是否按照调节规律变化。 功率柜上桥的输出波形正常，无脉冲缺相。 功率柜下桥的输出波形正常，无脉冲缺相。 3．调节器通道切换试验： 人工切换调节器工作通道，切换正常。 模拟A套调节器故障，调节器自动切换到备用通道。 模拟B套调节器故障，调节器自动切换到C通道。 4．励磁系统故障模拟试验 调节器故障
文件编号：GP-B06-C02 版本号：V1.0 编号：GP-E-T-CS-2007HD-001 受控状态：受控 调试手册 《1.5MW双馈风力发电机组控制系统》 编制部门：电气控制系统事业部技术部 编制人：董健编制日期： 审核人：审核日期： 批准人：批准日期： 国电联合动力技术有限公司
目录 一、测试目的 (3) 二、测试条件 (3) 三、测试方法和步骤 (3) 1、系统上电 (3) 2、软硬件连接与程序下装 (6) 3、静态信号状态检查 (9) 4、动态信号状态检查 (10) 5、模拟量信号状态检查 (15)
一、测试目的 1.5MW双馈风力发电机组的控制系统采用Beckhoff公司的嵌入式PC为核心控制器件，采集的传感器信号包括风速、风向、温度等模拟信号以及重要开关量信号，它们分别由各自的传感器通过不同的通道输入给控制器，控制器经过内部控制算法输出控制指令，通过执行机构达到控制目的。为了保证整个控制系统的准确工作，必须进行通电测试。通电测试可以验证1.5MW风机传感器是否正常工作以及信号输入输出的正确性，是下一步整机调试的基础工作。调试人员应该严格遵守本说明书的指导规范。 二、测试条件 塔底柜和控制柜以及系统接线正确 PC机一台，内装Beckhoff公司的TwinCAT软件 网线一根 万用表 三、测试方法和步骤 1、系统上电 确认系统接线正确，塔筒柜与机舱柜通讯光缆连接无误。上电顺序是先塔筒柜，后机舱柜，具体顺序如下表所示： 塔筒柜：
机舱柜：
2、软硬件连接与程序下装 打开PC机，确认PC已与嵌入式PC通过网络互连或直连，打开TwinCAT 软件的system manager，进入如下界面 点击Choose Target，进入如下界面 点击Search，进入如下界面