立志当早，存高远
中国环境科研机构
1．环境模拟与污染控制国家联合重点实验室
环境模拟与污染控制国家联合重点实验室由清华大学、北京大学、北京师范大学和中科院生态研究中心四个分室组成。
清华大学分室建设水污染控制实验室。该实验室长期致力于水污染控制新理论与新技术的研究，并以基础研究支持高新污染控制技术的发展。成为我国水污染控制技术领域中的一支重要力量和培养一流人才的重要基地。
北京大学建设大气环境模拟国家重点实验室，1989 年开始建设。该实验室侧重在酸雨、光化学烟雾的成因、能源与环境、全球气候变化、汽车尾气污染的扩散规律及控制等研究方面取得了一系列高水平的研究成果。
环境水质学国家重点实验室在我国著名的水质学家汤鸿霄院士的领导下于1989 年建立。实验室的基础研究侧重于水质鉴定评价、水质转化机制、水生态与毒理等方法学研究；应用基础研究侧重于安全给水、水污染控制、水生态安全保障等技术原理和新技术开发.
北京师范大学建设水环境模拟实验室，1995 年10 月建成并通过国家验收。主要以环境科学理论为基础，综合应用物理、化学、生物和计算机模拟方法和技术手段，研究水环境系统中重要的基础理论和前沿课题，以及水环境模拟领域中的关键技术问题。
2．污染控制与资源化研究国家重点实验室
同济大学与南京大学联合申请的”污染控制与资源化研究国家重点实验室于1989 年由国家计委批准，
1991 年正式开始建设，1995 年通过国家验收，并正式对外开放。它依托于
中国城市发展现状及展望 打开中国的政区地图，全国现有设市城市655个。按照行政区划，其中地级及以上城市287个（包括4个直辖市和15个副省级城市），县级城市368个（包括63个省辖的县级市）。此外，有建制镇19 234个。以不重复计算为原则，这655个城市的行政区域土地面积为521.6万平方公里，占国土总面积的54.3%。《2008年国土资源公报》指出，全国的城乡居民点及独立工矿用地为26.6万平方公里，占国土总面积的2.8%。《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》显示，全国655个城市的城区建成区面积为3.5万平方公里，全国的县城镇和同类居民点建成区面积为1.4万平方公里，其余建制镇建成区面积为2.84万平方公里；城区、县城镇和其余建制镇合计，共有建成区面积7.74万平方公里。由此可知，中国的城镇建成区占国土总面积的0.8%，中国的乡村和独立工矿用地占国土面积的2.0%。 从现实的国情出发，按照行政许可，这655个城市市长的服务和管理，应能统筹城乡。为了协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，由地方人民政府组织编制的城乡规划，应包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。以往那种就城市论城市、就乡村论乡村的规划管理制度和建设实施模式，已不能适应当前经济社会发展的需要。 30年来，我国城市数量的发展变化可分为3个阶段：一是较快发展阶段，城市数量由1978年的193个上升到1982年的245个，平均每年增加13个；二是快速增长阶段，1996年城市总数达到666个，平均每年增加30个；三是平稳调整阶段，1997年的城市总数为668个，之后至2008年末，全国共有城市655个。近年来城市数量逐渐减少的主要原因，是部分地级及以上城市进行了“撤（县级）市设（市辖）区”的行政区划调整。 未来的发展趋势是，由于量大面广，我国广大中小城市和建制镇的人口总量仍将继续高于大城市和特大城市；同时，地处经济发达地区的各大城市也将继续成为乡村人口向城镇转移的主要接纳地。城市作为相对独立的经济发展单元，其“撤县设区”、“撤乡设镇”和“乡镇合并”等行政区划调整仍将继续，县级市的数量还会减少，部分县级市将有可能“升格”为省辖市。在某种程度上，这一调整反映出地方中心城市“做大做强”的强烈意愿，以及由上一级行政单位统一协调区域城乡发展、争取优质资源的态势。 2 中国的城镇化 中国的城镇化（又称城市化），是指在工业化推动下，通过城镇数量增加和城镇规模扩大，所导致的乡村人口向城镇集聚的过程.中国的城镇化长期滞后于世界的平均水平，但可以预计，在2020—2030年期间，中国的城镇化进程将会跟上世界的步伐。与此同时，中国持续、高速的经济增长和大量、广泛的人口流动，正在模糊经典的西方城市化概念，重
中国航天科技集团公司第一研究院2013年攻读硕士学位研究生 招生简章 单位代码：83201 联系人：刘丹 联系电话：(010)68198919 通信地址：北京市丰台区东高地万源南里甲43号 邮政编码：100076 E-mail : liudanczxy@https://www.doczj.com/doc/6a2444338.html,
一、单位简介 中国航天科技集团公司第一研究院（即中国运载火箭技术研究院）创建于1957年11月16日，是我国最大的导弹武器和运载火箭研究、设计、试制、试验和生产基地，是中国航天的发祥地。下属10个国家在编科研事业单位、3个预算内企业单位、1个职工医院、3个全资公司、2个院本级实体单位和3个控股公司，主营业务包括航天型号工程、航天技术应用产业等领域，覆盖系统总体、空间飞行、结构与强度、自动控制、地面发控、伺服机电、计量测试、强度与环境、新材料、特种制造、总装总测、新能源、煤化工等多方面专业技术，具有先进雄厚的生产制造能力。目前拥有资产总额约443亿元，从业人员约2.6万人，其中包括8名中国科学院和中国工程院院士、5名国家级专家、12名百千万人才工程国家级人选、2名中华技能大奖获得者、23名全国技术能手、314名享受国家政府津贴的专家。共获得3573项部级以上科研成果奖、7项国家科技进步特等奖、1项国防特等奖。荣获“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等荣誉称号。 多年来，在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和正确领导下，在全国各有关部门、单位的大力协同下，经过几代航天人的艰苦奋斗和顽强拼搏，中国运载火箭技术研究院从无到有，从小到大，从弱到强，先后成功研制了10余种长征系列运载火箭，形成了长征火箭系列型谱，能发射近地轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道卫星或航天器。实现了从常规推进剂到低温推进剂、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发射载人飞船的技术跨越，奠定了中国航天事业发展的基础，承载了中国航天五十多年的发展，使中国航天发射技术处于世界先进水平。在促进导弹武器和运载火箭跨越发展的同时，中国运载火箭技术研究院始终坚持“军民结合、寓军于民、协调发展”的道路，积极发挥航天高科技优势，致力于航天技术应用产业的发展，以先进能源、特种车辆和汽车零部件、新材料及应用、航天特种技术应用、卫星应用和电子工程为重点发展领域，并已初步形成产业规模，为国民经济建设做出了突出贡献。 中国运载火箭技术研究院也是国内培养研究生最早的科研单位之一，形成了具有航天特色的教学体系，以及学科专业齐全，管理体制配套的硕士、博士和博士后高层次人才培养体系。现有博士后科研流动站2个，博士后企业工作站1个，博士生导师54名，硕士生导师260名。学科建设整体实力不断增强，院现有“航空宇航科学与技术”和“控制科学与工程”两个博士学位授权一级学科，“航空宇航科学与技术”、“控制科学与工程”、“机械工程”、“仪器科学与技术”、“材料科学与工程”、“电子科学与技术”、“计算机科学与技术”和“兵器科学与技术”八个硕士学位授权一级学科及若干硕士学位授权二级学科。自开始招生以来，共培养了1500余名博士、硕士研究生，他们是我院科研和管理的一支重要力量，为我国航天事业的发展做出了重要贡献。 二、报考须知 1. 我院各学科专业均招收定向培养研究生（个别专业招收非定向研究生），毕业后留京留院工作。研究生在学期间，除享受国家规定的奖学金外，还享受我院较为优厚的生活补贴及各种福利待遇； 2、我院各招生专业接收相关高校应届推荐免试生，请具有推免资格的考生直接与我院研招办联系； 3、凡可以任选的考试科目，考生在报名时应注明选考科目的名称和代码，如未注明则由我院指定；
中国航天科工集团 中国航天科工集团公司（简称“航天科工”）是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。现有7个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司、600余户企事业单位，遍布全国各地。现有职工11万余人，各类专业技术人员超过40%，形成了一支综合素质高、业务技能精、作风形象好、敬业精神强的科研生产与经营管理队伍；拥有专业门类配套齐全的科研生产体系。 航天科工以“科技强军、航天报国”为企业使命，始终坚持“国家利益高于一切”的核心价值观，大力发展航天防务技术，经过多年的励精图治，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，导弹武器装备整体水平国内领先，部分专业技术达到国际先进水平。航天科工先后为国家提供了几十种性能先进的导弹武器装备，创造了我国国防武器装备建设史上的二十个“第一”，并在载人航天、月球探测工程等国家多个重大项目建设中做出了突出贡献，极大地提升了我国国防实力。在国庆60周年阅兵盛典上，集团公司共有11型导弹武器系统、5型装备底盘和4辆游行彩车接受了党和人民的检阅，极大地振奋了民族精神。 航天科工着眼于“大防务、大安全”发展理念，努力践行“放飞神剑、收获和平”的庄严承诺，积极拓展非传统安全领域发展空间，在信息技术、装备制造等方面开发了一系列军民结合高技术产品。自主研制的防伪税控系统、奥运安保科技系统、南水北调仿真系统、应急救援与保障装备等广泛应用于国民经济和社会发展的方方面面，产生了较好的社会效益和经济效益。从“平安奥运”拓展到“平安城市”商机初显，航天科工服务国家经济安全，打造“金穗、金卡、金盾”三大系统，并且成为上海世博会、广州亚运会、深圳大运会安保科技系统的总承包商以及中国商用大飞机配套供应商。在抗击冰冻雨雪灾害和四川汶川特大地震过程中，在我国成功举办北京奥运会过程中，航天科工先进的技术和装备发挥了十分关键的作用，彰显了强大的航天高科技实力和中央企业“顶梁柱”的作用。 https://www.doczj.com/doc/6a2444338.html,
环境科学概论 实验报告 中国大气环境变化趋势分析报告 学院：＿资源与环境工程学院＿ 专业：资源勘查工程 班级：_ 09-1＿＿_ 学号：＿ 0908100302 ＿＿ 学生姓名：＿＿姜伟＿＿＿ 指导老师：＿＿刘鸿雁＿＿ 20011年12 月7日
中国大气环境变化趋势分析报告 1.前言 大气污染是目前全球最为关注的环境问题之一.大气中主要的污染物有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、总悬浮颗粒物(TSP)可吸入颗粒物(PM10),这些污染物对人体健康的危害已经引起了广泛关注.研究资料显示,硫氧化物与氮氧化物主要损伤和危害呼吸系统,严重时则会导致呼吸疾病。本调查通过对中国近十年大气主要污染物的含量的具体数值进行对比和分析，来展现中国近十年大气环境的变化趋势。 2.分析与讨论 随着人类经济活动和生产的迅速发展，在大量消耗能源的同时，同时也将大量的废气、烟尘物质排入大气，严重影响了大气环境的质量，大气污染排放的污染物对局部地区和全球气候都会产生一定影响，尤其对全球气候的影响，从长远的观点看，这种影响将是很严重的。以下内容将在经济发展与我国大气环境的变化趋势上进行探究型的讨论。 2.1.近十年我国GDP状况 随着我国经济的发展，有效利用能源、减少环境污染、降低安全生产事故频次，防止突发环境事件，确保生命安全的重要性日益凸显。制定并执行环保政策和措施，致在保护环境的同时改善人民的生活质量，已经成为我国民生工程的关注点。下面将通过图表的方式展现我国近十年的经济发展趋势 图2.1.1 通过以上图标可以看出近十年来我国经济以10%的增幅稳步增长，2001年我国GDP为11964亿美元，居世界第七位，而到了2010年我国GDP已增长为58500亿美元，位居世界第二。但是在这十年中我国的大气环境状况又是如何变化的.本文将通过以下的讨论予以体现。
中国城市竞争力排行榜 深圳连续3年位居内地榜首 与去年一样，广东今年依旧2个城市进入前十：深圳排名第二，广州位居第六。这是深圳连续3年排名全国第二，居内地城市榜首。广州则从2006年起，一直徘徊在第5名和第6名。 广东其他城市中，佛山排名15位，比去年下降1名。东莞排名19位，下降4位。中山排名28位，下降5位。珠海排名29位，江门和惠州分别为61位和62位。阳江垫底，排名203名。 在中国51个城市分项竞争力排名中，深圳的结构、文化、开放竞争力3项分项竞争力也分摘全国第二、内地榜首的好名次。但广州的情况则不容乐观：广州环境竞争力排名第38位，政府管理竞争力排名第41位，在广东所有入选城市中，这两项竞争力都排最后一名。 广州市社科院科研处处长彭澎也对此有明显疑问，“广州怎么说也是改革开放的前沿，如果说政府管理和企业管理都这么失败，还能算前沿吗？” 河源清远增长竞争力排名第一 让人惊喜的是，城市竞争力分别排名131和134位的河源和清远，在综合增长竞争力方面并列排名全国第一，这也是广东首次有城市摘得该名次。 -焦点问答 1、深圳为何连续三年内地第一？ 问：深圳GDP排名全国第四，次于上海北京广州，为何其竞争力排名能连续三年位居内地第一？ 章武(蓝皮书主编助理)：从经济总量看，深圳确实不如这些城市，但城市竞争力考察是全面的指标，包括经济增长、经济规模、经济效率、发展成本、产业层次、生活质量等方面。从目前的发展速度来看，深圳的经济增长均高于上海、北京，经济效率高于上海但发展成本反而比它低，综合评比下来，深圳的分数确实是内地第一的。 2、深圳竞争力能否赶超香港？ 问：深圳竞争力已经连续3年处于全国第二，内地城市第一，有无可能赶超香港，成为第一？ 倪鹏飞：短期内都不太可能。两个城市之间还有一定的距离，在12项分项竞争力指标中，香港有10项高于深圳，深圳只在文化竞争力和科学技术竞争力两项指标上略高于香港，可以说，香港在人才、资本、结构、综合区位、制度、政府管理等方面的优势非常明显，无论在局部还是整体上都具备很强的竞争力。 3、广州为何常年落后于深圳？ 问：作为深圳的“大哥”，广州的经济总量一直比深圳大，但竞争力排名一直落后于深圳，这是为何？
中国主要研究所名单 中国航天研究机构 11所陕西动力机械设计研究所（六院）/北京航天动力研究所（一院） 12所北京航天自动控制研究所（一院） 13所北京控制仪器研究所（十院） 14所北京特殊机电研究所（一院） 15所北京特种工程机械研究所（一院） 16所西安（六院） 17所北京控制与电子技术研究所（一院） 18所北京精密机电控制设备研究所（一院） 19所北京航天信息情报研究所（一院） 101所北京航天试验技术研究所（一院） 102所北京航天计量测试技术研究所（一院） 165所陕西动力试验技术研究所（六院） 23所北京无线电测量研究所（二院） 25所北京遥感设备研究所（二院） 203所北京无线电计量测试研究所（二院） 204所北京计算机应用和仿真技术研究所（二院） 206所北京机械设备研究所（二院） 207所北京环境特性研究所（二院） 208所北京电子文献服务中心（二院） 210所西安长峰机电研究所（二院） 31所北京动力机械研究所（三院） 33所北京自动化控制设备研究所（三院） 35所北京华航无线电测量研究所（三院） 303所北京振兴计量测试研究所（三院） 304所北京京航计算通讯研究所（三院） 306所北京特种材料及应用研究所（三院） 310所北京海鹰科技情报研究所（三院） 41所陕西动力机械研究所（四院） 42所湖北红星化学研究所。襄樊（四院） 43所西安航天复合材料研究所（四院） 44所陕西电器研究所（四院） 46所内蒙古合成化工研究所（六院） 47所陕西向阳化工机械公司科技信息研究所。蓝田（四院） 401所西安航天动力测控技术研究所（四院） 502所北京控制工程研究所（五院） 503所北京卫星信息工程研究所（五院） 504所西安空间无线电技术研究所（五院） 508所北京空间机电研究所（五院） 509所上海卫星工程研究所（五院） 510所兰州物理研究所（五院） 511所北京卫星环境工程研究所（五院） 512所北京空间科技信息研究所（五院）
中国城市青年生活状态调查报告 与改革同步成长起来的这一代孩子如今已经到了就业、“适婚”的年龄。与上一代人相比，当今的城市青年价值观念、行为方式以及生活方式有了怎样的变化? xx新生代市场监测机构和《父母必读》杂志对当代中国城市青年价值观念及生活形态进行了细致的调查和研究，并于近日公布了调查结果。 中国城市青年基本概况当代城市青年研究关于城市青年的界定具体描述为：生于1978年-1981年，现在年龄在23岁-26岁之间的青年;包括：大学生、研究生、已参加工作人群等等;在所在的城市至少居住三年，并且以后长期在城市生活。之所以对城市青年进行这样的界定，并把其作为一个独特的群体提出来进行专门的研究，不是一时的头脑发热，是由于这个群体有其独特的成长背景，而且他们即将成为社会的主流，他们是一个孕育社会未来的群体。参与此次调查的1040人中，年龄分布均匀，男性为53.8%，女性为46.3%，其中独生子女占57.8%。从就业情况看，80.4%的人有固定工作，6.1%的人有临时工作，有5.1%是学生，还有8.5%的人没有工作。 从收入看，34.6%的人月收入在XX元以上，月收入低于1000元的占24.1%。人生价值观传统和独特兼有调查显示，当代城市青年的人生价值观既有传统的一面，又有其独特的一面，一方面，约有83.4%的人同意“个人利益应该服从国家和
集体利益”，85.2%的人认同“人和人之间是平等的”，68.9%的人同意“奉献与索取应该是平等的”;但在涉及个人价值和利益关系时，当代城市青年就表现出利己的价值观，他们更加注重个人利益、满足个人欲望，42.9%的人认为“人与人之间的关系是利益关系”，38.4%的人同意“人为财死，鸟为食亡”的观点，63.2%的人认同“人生应该及时行乐”的观点。 当下社会中，做一个有责任感的公民一直是全社会呼吁和鼓励的。此次调查问卷中显示出多数青年人责任感还是比较强。在被询问对“如果周围有人做违法的事情，只要不危害我的利益，可坐视不管”这一观点的看法时，只有7.69%的年轻人表示完全同意，比较同意的占19.90%，而不同意也不反对的占31.06%，而比较反对和完全反对的比例达41.35%。年轻人要学习把人生价值观生活化 xx大学教授张颐武 对青年人人生价值观既有传统的一面，同时又有独特的一面，应从两方面理解：一方面，说明年轻人明白抽象的道理;另一方面，当他们在日常生活中遭遇具体事件时，眼前的生活经验常与他们原有的理论脱节，他们选择的结果会背离原来学到的道理。这是价值观和日常具体事物两个层次的问题，体现出年轻人的人格两面化。 造成这种情况的原因很多，主要原因是现在高速发展的社会出现了很多新问题，而这些问题是青年用原来学到的理论无法解
中国航天科技集团公司第五研究院 单位代码：83266 联系人：蒋耀光 联系电话：(010)68379368、68745111 通信地址：北京9628信箱57分箱 邮政编码：100086 E-mail: jiangyg@https://www.doczj.com/doc/6a2444338.html, 单位网址：https://www.doczj.com/doc/6a2444338.html,/ 一、单位简介
中国空间技术研究院成立于1968年2月20日，隶属于中国航天科技集团公司。经过40余年的发展，已成为中国主要的空间技术及其产品的研制基地，是中国空间事业最具实力的骨干力量。主要从事空间技术开发、航天器研制、空间领域对外技术交流与合作，航天技术应用等业务领域。还参与制定国家空间技术发展规划，研究有关探索、开发、利用外层空间的技术途径，承接用户需求的各类航天器和地面设备的研制并提供优良的服务。 1970年4月24日，中国空间技术研究院成功研制并发射了中国第一颗人造地球卫星——东方红一号，开创了中国探索外层空间的新纪元。2003年10月，神舟5号飞船载人飞行获得圆满成功，使中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家，树立了中国航天史上一座新的里程碑。2007年10月，嫦娥一号月球探测器进入环月轨道，实现了中华民族千年的飞天梦想——嫦娥奔月。2008年9月，神舟七号成功实现中国航天员首次空间出舱活动。截至目前，我院研制并成功发射了80余颗不同类型的人造卫星、4艘无人试验飞船，3艘载人飞船和1颗月球卫星，形成了以通信广播卫星、返回式遥感卫星、地球资源卫星、气象卫星、科学探测与技术试验卫星、导航定位卫星和载人飞船七大航天器系列为主的航天器研制业务。 我院下设多个研究所和工厂，拥有1家上市公司和1家投资控股公司，建立了6个国家重点实验室。现有职工一万余人，全院具有高级技术职称的人员1700余人，拥有一批国内外知名的空间技术专家，一大批正在茁壮成长的航天新生代为中国空间事业的持续发展奠定了坚实的基础。 我院十分重视空间技术专业领域人才的培养。自1978年招收研究生以来，已经形成学科专业齐全，管理体制配套的硕士、博士和博士后高层次人才培养体系。现有博士学位授权专业4个，硕士学位授权专业17个，博士后科研流动站3个。现有8名两院院士、12名国家级有突出贡献的专家，博士生导师100人，硕士生导师300余人。拥有包括语音教室、多媒体电化教室、计算机房在内的研究生专用教室和研究生宿舍，研究生基础课学习阶段集中授课，努力提升培养质量，营造完善的成才机制和浓厚的学术氛围。 我院地处中关村高科技园区，有良好的科研、实验条件，环境优美，设有“航天科技集团公司研究生奖学金”和我院“中国空间技术研究院研究生奖学金”，每年评选一次。同时，我院还与美国、俄罗斯、乌克兰、日本、英国、澳大利亚等国家多所大学签订了联合培养协议，每年选派优秀在读研究生赴国外进修一年，回国后进行论文答辩。 我院有许多充满荣誉与挑战的研究项目和工作，等待着同学们在学成之后大展才华，为创造“中国航天”的更加辉煌贡献力量！ 二、报考须知 1. 我院硕士研究生免交学费，每月享受800元助学金。 2. 具体报考程序参见国家教育部、北京教育考试院或当地省招办当年的相关招生文件规定。欢迎广大考生来电、来函或在线咨询我院招生信息。 3. 我院各招生专业接受相关高校应届免试推荐生，请具有推免资格的考生可直接与我院研招办联系。 4. 考生在报名时，请在备注栏填写相关报考部所。
环保调查报告_调查报告_范文大全 环保调查报告篇1 一、公司前期安全生产形势 xx年以来，实业（以下简称：公司）安全生产工作在各级领导的高度重视和各单位、各部门的密切配合下，通过全体员工坚持不懈的努力，截至目前，公司安全生产状况总体运行平稳。公司范围内没有发生一起因公伤亡事故；杜绝了重大交通、设备、环境污染、火灾、爆炸事故；事故隐患整改率达到了100%，员工安全教育培训率达100%，实现了公司年初制定的安全环保目标，有力的促进了实业各项工作持续健康、稳定的向前推进。 安全环保工作永无止境，客观分析各作业单元环节的安全风险控制状况，安全管理体系运行状况，员工岗位行为状况，仍然存在风险、问题和不足。应该说，安全生产总体运行平稳，但仍存在安全基础薄弱，安全管理体系标准不高，安全风险和员工不安全行为依然存在。 二、xx年安全环保工作计划 1、严格贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[20xx]23号），严格执行有关安全生产的法律法规和标准，建立健全安全生产责任制体系，实行“一岗双责”；建立健全安全生产管理机构，配备与岗位要求能力相适应的人员；组织制定、修订安全生产规章制度和操作规程，督促检查执行落实情况；加强全员的安全教育和技能培训；保证各项安全生产投入的有效落实；组织开展隐患排查治理工作，及时消除生产安全事故隐患；完善生产安全事故应急 预案，保证应急处臵；及时、如实报告生产安全事故；及时解决各种影响企业安全生产的问题。 2、建立健全以行政一把手负责制为核心的各级安全生产责任制。一把手的工作岗位主要在基层各单位，要主动过问安排单位及班组安全生产情况，定期参加安全检查，召开安全会。各单位领导要轮班到各生产岗位巡查安全生产情况，参加班组安全活动，同时检查各种制度是否齐全、完善、切实得到落实。 3、认真执行领导干部带班制度，进一步强化各级安全生产责任。领导干部带班制度是进一步强化安全生产过程管理，加强和促进安全基础和生产现场管理，更好地落实安全责任主体的一种手段。带班领导要及时将本班安全生产情况进行记录，并将工作中存在问题及处理措施向接班领导进行交底，确保安全生产工作有序衔接，隐患及时整改。 4、切实加强生产现场隐患排查治理。按照《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号），严格落实安全生产隐患排查治理制度，明确日常排查、定期检查和分级管理的任务、范围和责任，结合隐患排查治理工作，3月份开展“安全整顿月”活动。 5、加强对建设项目“三同时”的管理，新、改、扩建工程项目必须严格履行手续，否则不得开工建设。 6、进一步做好对外委施工单位的监管。根据国务院安委办20xx年17号文件精神，外委工程所在单位是安全生产的责任主体，外包单位对所承接的工程负直接安全责任，也就是说外包的工程在施工过程中出现的伤亡事故将会计入发包单位的伤亡指标内。鉴于此要制定外 委单位及工程施工管理规定，明确工程管理部门、工程主体单位及外委单位的各方责任，加强过程的监控，确保外委工程施工过程的安全。 7、强化职工安全教育培训。主要负责人、安全管理人员和特种作业人员必须经相关机构培训合格、取得相应资格证后方可上岗工作。要严格执行全员安全教育培训制度，做好对从业人员的“三级安全教育”工作，对新上岗的从业人员要按照有关规定进行强制性安全培训，
中国中小城市发展报告(2019):中国中小城市绿色发展之路 中国中小城市发展报告（2019）：中国中小 城市绿色发展之路 绿皮书指出，截至2019年底，中小城市及其直接影响和辐射的区域，行政区面积达927万平方公里，占国土面积96.57%；总人口达9.98亿，占全国总人口的75.2%。2019年，中小城市及其直接影响和辐射的区域，经济总量达16.61万亿元，占全国经济总量的55.23%；地方财政一般预算财政收入达11811.74亿元，占全国地方财政一般预算收入的41.23%。 绿皮书同时指出，我国中小城市的总体发展水平总体上还比较低，城市基础设施和公 共服务还不够完善，中小城市及其直接影响和辐射的区域的城市化率远低于全国平均水平。2000-2019年，我国城镇化率由36.2%提高至46.6%，而中小城市城镇化率仅为30.1%。 绿皮书预测认为，?十二五?期间，我国将进入城镇化与城市发展双重转型阶段，预计城镇 化率到2019年达到52%，到2030年将达到65%左右。但由于户籍、社保、就业、入学等 一系列现实制约的存在，城市化质量较低，城市化的进一步加速发展受到严重制约。与大 城市相比，中小城市人口压力相对较小，在户籍制度改革、公共服务提供等方面可以做到 游刃有余。2019年中央?一号文件?提出要把加强中小城市和小城镇发展作为重点。中央经 济工作会议和政府工作报告也指出，要把重点放在加强中小城市和小城镇发展上，壮大县 域经济，大力加强县城和中心镇基础设施和环境建设，全方位提高城镇化发展水平。中央 从发展战略上进一步把中小城市作为中国城镇化发 展的重点，中小城市已经迎来黄金发展期。未来20年内，中小城市将成为提升城市 化质量、推进城市化加速发展的主要战场。 绿皮书显示，我国中小城市数目已达2160个，56%的地级以上城市为中小城市。 绿皮书指出，近年来，中国城市飞速发展，城乡人口流动频繁，农业人口、非农业人 口之间的界限模糊化，城市人口规模迅速膨胀，许多县级城市（包括县级建制市和规模较 大的县的中心城镇）的市区常住人口已经达到或超过20万、50万的临界值。城市化的高 速发展使原有的城市划分标准已经不适应现实的需要。为此，绿皮书依据中国城市人口规 模现状，提出的全新划分标准为：市区常住人口50万以下的为小城市，50万~100万的为 中等城市，100万~300万的为大城市，300万~1000万的为特大城市，1000万以上的为巨 大型城市。 按照全新标准统计，绿皮书指出，截至2019年底，中国有建制市655个，其中地级 以上287个，县级建制市368个。地级以上城市中，直辖市、副省级城市市辖区常住人口 均超过百万；省会城市中，除银川、拉萨外，其他城市市辖区人口也超过百万（也就是说，省会城市中只有银川、拉萨属于中小城市）；地级城市的情况则较为复杂，东部地区的地 级城市市区常住人口大多超过百万，以山东省为例，15个地级城市中，只有滨州、德州、
城市生态环境调查 报告
城市生态环境调查 班级: 计科0901班 姓名: 许山蒙 时间: .7.15 – .8.15 地点: 菏泽、淄博 【摘要】 本次调研主要研究城市居民周边环境状况、公民环保意识及影响市民工作的主要污染类型, 此次调查在菏泽市和淄博市以散发调查问卷并分析调查结果的形式完成。发放问卷60份, 有效问卷60份, 经过分析, 城市环境状况及公民环保意识依然堪忧。 【前言】 曾经璀璨的夜空在很多城市已不复存在, 曾经的青山绿水也已成为如烟的往事, 中国的环境已不堪经济发展的重荷, 满目疮痍的中国大地将何去何从? 本调研组选择本课题着重了解城市居民定居区域周边环境状况及公民环保意识水平, 让更多的人更好的认清中国环境方面的现状, 从而检讨及约束日常生活中对于环境方面的不文明行为, 并能为中国环境的改进工作略尽绵薄之力。 随着让社会的发展, 社会生产力大力发展的同时, 人民生活水平
日益提高, 而同时大量的各相态废弃物也被制造出来, 它们严重破坏了我们的生活环境危及我们的生存。如: 1930年马斯河谷烟雾事件, 一周内有连续60多人丧生, 其中心脏病、肺病患者死亡率最高, 许多牲畜死亡。 1943年夏季洛杉矶光化学烟雾事件有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死, 1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件, 使全市四分之三的人患病。 1953~ 1956年日本水俣病事件发生后, 即使时过境迁, 在1991年, 日本环境厅公布的中毒病人仍有2248人, 其中1004人死亡。 1986年4月26日切尔诺贝利核泄漏事件时发生时, 西欧各国及世界大部分地区都测到了核电站泄漏出的放射性物质。这次事件导致31人死亡, 237人受到严重放射性伤害。而且在以后20年中, 还有3万人可能因此患上了癌症。 如何能保护环境, 改进环境, 是人类的居所重新变得生机盎然, 是一个至关重要的问题。 【正文】 一、生存环境亮起红灯危机意识亟须强化 蓝天白云, 空气清新, 鸟语花香, 风调雨顺, 山河变得更加美好, 环境变得更适宜居住, 这是全人类对新世纪的希望。然而, 站在新世纪的门槛上看, 全国环境形势依然相当严峻, 各项污染物排放总量很大, 污染程度仍处于相当高的水平, 生态恶化加
中国航天科技集团九院十三所 中国航天科技集团公司第九研究院第十三研究所(简称十三所)始建于1960年1月，是我国最早组建的惯性技术科研单位，主要从事惯性平台系统、惯性捷联系统、惯性仪表及其机电一体化专用测试设备的研制、开发工作。建所50余年来，十三所取得了具有自主知识产权的七大里程碑式的科技成果，研制、生产的惯性平台系统、惯性捷联系统及其配套的专用测试设备已成功用于长征系列运载火箭、人造卫星及“神舟”载人飞船，为我国航天事业的发展壮大做出了突出贡献。 十三所自1978年开始招收和培养研究生，是国务院首批批准的学位授予单位，研究生培养工作已开展30余年，现有硕士学位授权一级学科2个、博士学位授权一级学科1个，博士后流动站1个。博士生导师8人，硕士生导师22人。 十三所位于北京海淀区五棵松，南临地铁一号线，交通方便，信息快捷。现拟通过调剂渠道，招收到更多高质量生源，有关事宜通知如下： 一、调剂专业 1、控制科学与工程 研究方向：(1) 捷联式惯导系统及其应用;(2) 平台式惯导系统及其应用;(3) 新型惯性导航系统;(4) 惯性仪表及其应用技术 2、仪器科学与技术 研究方向：(1) 光电器件及仪器;(2) 精密仪器设计技术;(3)惯性测试技术及设备;(4)微特电机;(5)新型惯性仪表技术(冷原子干涉) 二、参加调剂的考生必须同时具备以下条件： 1、国家重点高校毕业(或应届)本科学生(国防科工委属院校学生优先); 2、所学专业为：自动化、机电一体化、电机及电气、电子电路、光学及光电信息等; 3、总分不低于320，数学为数一，单科达到国家复试分数线(国家复试线未出可参考往年); 4、身体健康。 三、截止时间及调剂方法 符合条件的考生可于3月15日前将附件中的调剂登记表及其他可供参考的材料发送至指定邮箱。邮件标题及附件名称请严格按照以下格式填写： 拟定调剂专业-毕业学校-毕业专业-姓名-性别-考研成绩，如“控制科学与工程-北京航空航天大学-自动化-张明-男-385”。 四、调剂须知 1、我所研究生为公费名额，毕业后原则上留所工作。在读期间每月享受800元-2000元的助学金及助研费，同时享受探亲车船费报销和节假日福利。 2、若出现某些专业或研究方向合格考生过于集中的情况，在征得考生本人同意的情况下，可在相近的专业或研究方向调剂录取。
航天系统 原来航天系统是由国防科工委归口管理的，在1998年以前，国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构，既带有军队性质，又是政府部分，1998- 1999的改革后，国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部，成为了一个纯政府部门。这样，航天系统可以大致分为两个方面，军队系统和非军队系统。军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心（北京、西安、远望等等），以及一些航天事业和航天工程的领导机构，比如载人航天工程指挥部等。各单位的职能从名称上就一目了然，比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的，如此等等。非军队系统包括政府部分的国家航天局，国家航天局国防科工委下属的一个部分，管理民用航天事业、对外代表国家。真正的航天科研体系已经改组为了企业体制，就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团，这两个集团下属的各研究院/所/事业部，是中国航天的主要科研力量。也就是说，航天大部分型号产品都是他们研制的。 航天科技集团实行母子公司体制，下设7个大型研制实体： 1）中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹 2）航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术 3）中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船 4）航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术 5）上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船 6）中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术 7）四川航天工业总公司 航天科工集团实行事业部体制，下设四个事业部和六个研究院，在六个研究院中，有四个研究院与四个事业部是一体的，还有两个研究院没有编入事业部体制 1）中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部（航天科工一院）宇航与信息技术 2）中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部（航天科工二院）防空、防天技术 3）中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部(航天科工三院) 飞航导弹技术 4）中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部（航天科工四院）运载技术与特种地面车辆 5）航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术 6）中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计 补充： 1）航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复，科工集团一院的说法还很少出现，所以现在提到一院基本上都是CALT 2）科技集团没有二院和三院，而科工集团的二、三事业部（二、三院）是以原来的二院、三院为主组建的，所以提到二院、三院，基本上还是原来的二院和三院。 3）原航天总公司四院是从事固体发动机研制的，总部在陕西，有一个大的科研基地在内蒙，就是四院驻内蒙指挥部，又叫河西公司；99年分家的时候，四院给了科技集团，但河西公
世界环境污染调查报告 保护环境是我们每个人的责任，下面小雅WTT整理了世界环境污染调查报告，欢迎阅读! 世界环境污染调查报告 近年来，随着地区经济的迅猛发展，环境污染问题也越来越严重，防止环境污染，保护环境，维持生态平衡，已成为社会发展的一项重要举措，也是每个公民应尽的义务。 在环境科学中，一般认为环境是指围绕人群的空间及其中可以直接影响人类生活和发展的各种自然因素的总称。在人类几百万年的历史进程中，环境对开创人类文明和进步发挥着巨大作用。大气、水源、土地、草原、都是让人类得以生存的物质基础;而森林、矿藏等资源又为人类的不断发展提供物质，创造出地球上高度的人类文明。但是，人类在开发利用环境资源的同时，也对自己的自下生存环境产生了一系列环境问题。为此，我作了调查。 在街街道随机抽取20人作为调查对象: 一、请问你注意保护环境吗? 回答会的有8人，占40%。回答不会的有3人、占15%。回答有时会，有时不会的有9人，占45%。看来，大家还是对环境问题不太重是啊。
二、你会主动义务帮助保护环境吗(如清除“牛皮藓 ”、回收废电池、清除白色污染等)? 回答会的只有2人，都是老人、占10%。回答老师布置了就去，不布置就不去的有5人，占25%，都是小学生。还有一些回答不会去的有13人，占65%。大家都是把这些工作当作别人的事情，不太关心。 三、平时，看报纸，新闻会不会对环境方面的新闻引起重视? 大多数回答说不会，、只关注一些娱乐或别的方面的，占55%。回答会的只有1位，占5%。回答有时候会看一看，但是不太回去引起重视，只觉得这个事情与我们无关的有8人，占40%。 点评：看来，人们对于环境问题人染是无动于衷，不太回去关心。 地球上共同的环境问题是: 1。臭氧层被破坏。臭氧层占平流层总量的十万分之一，虽然含量极低，却能吸收紫外线的功能，但是由于人类破坏，臭氧层迅速耗减，被极度破坏。如南极的臭氧层空洞。1994年，南极上空的臭氧层被破坏的面积达2400万平方公里。南极上空的臭氧层是在20亿年里形成的，可是在上个世纪里就被破坏了60%。欧洲和北美洲上空的臭氧层平均减少了10%--15%，西伯利亚上空甚至减少了35%，因此科学家警告说地球上空臭氧层被破坏的程度远比一般人想象的要严重得多。
中国城市发展状况调查报告 中国城市发展状况调查报告 调查调研中国城市发展状况调查报告调查报告发展状况城市 消失的老宅，割裂的传统文化，难寻儿时记忆的乡愁，凡此种种细微的感观体验中，城市发展阵痛带给业界和全社会延续不断的思考和追问： 如今面对千城一面的城市，如何重塑灵魂? 人多资源少的中国，城市发展更需聪明。 人口迁徙浪潮中，大城市经历着从空城到堵城的宿命循环，人口膨胀带来的交通拥堵、资源紧、环境污染，考验一线城市管理水平;在大旗鼓的造城运动中，三四线城市因快速发展而造成传统断代，曾哺养一代又一代人的文化，被高高在上的建筑取代，日新月异的城市面目下，离乡者找不到回家的路; 失控的城镇化下，一些五六线的县级城市，缺少核心产业支持，人口外流严重，不动产产能严重多余消失的老宅，割裂的传统文化，难寻儿时记忆的乡愁，凡此种种细微的感观体验中，城市发展阵痛带给业界和全社会延续不断的思考和追问： 如今面对千城一面的城市，如何重塑灵魂? 带着时代的追问，记者深进不同级别城市，记录这个时代不一样的城殇，思考成心义的解决之道。 上海：
超级城市宜居之路 人口迁徙带来的交通拥堵、资源紧、环境污染，考验一线城市管理水平。 3月9日早高峰，青年白领芬加进了汹涌的上海地铁人潮。在最拥堵的2号线，站台工作职员需要帮助试图挤上地铁的乘客，才能使得地铁车门安全关上。 这与三周前的春节构成鲜明对照，春节期间，车箱空荡荡的，街头马路行人稀少，这造成芬奇特的心理感受。作为怀揣梦想、寻觅机会的一员，201X年，芬离别了故乡安逸的生活和工作环境，为着心中潜伏已久的梦想，来到了上海。 芬是每一年涌进上海60万外来人口中的普通一员，对很多人来说，上海是助人圆梦的一个奇异的城市。 国际化大都市，时尚之都，魔都等都是人们赋予这座城的标签，然而，只有真正生活在这里的人才清楚他的痛楚。 大都会魅力 作为超级城市，上海压力巨大： 人口膨胀、交通拥堵、住房困难、环境恶化、资源紧等症状。事实上，它是产业化的通病，而中国的大城市病却因发展迅速，在短时间集中爆发。 有人将大城市的发展题目结于外来人口的进侵。 为了回避春运雄师，今年春节，家人决定来到上海陪芬过年。芬也因此有机会看到了上海本来的模样。人们离别了拥堵的地铁，出行
中国航天科技集团公司
业务范围：宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业
一、中国运载火箭技术研究院业务范围：
1、运载火箭：长征系列运载火箭。 2、航天技术应用产业：煤化工、风力发电、专用车和汽车零部件、航天特种技术应用。 3、航天服务业： 1、北京宇航系统工程研究所 北京宇航系统工程研究所是我国长征系列运载火箭的总体设计单位。 北京宇航系统工程研究所拥有总体设计、遥测外测、箭体结构、增压输送、电子化指挥、弹（轨）道、载荷、环境等几十个研究设计专业 2、北京临近空间飞行器系统工程研究所 北京临近空间飞行器系统工程研究所是我国临近空间飞行器总体设计中心，是我国航天首家临近空间飞行器总体研究所。本所拥有临近空间飞行器总体设计、控制、环境、仿真等几十个研究设计专业。 3、北京航天自动控制研究所 北京航天自动控制研究所成立于1958年4月，是我国组建最早的地地战略战术导弹和运载火箭控制系统总体技术研究所，也是国内唯一从事于战略武器和大型运载火箭控制系统设计的研制单位。 4、北京航天长征飞行器研究所 北京航天长征飞行器研究所始建于1971年，是一所从事航天飞行器设计研制、空间探测器研究开发、机电一体化技术研究开发、计算机软硬件技术研究开发、数据通讯及网络信息通讯技术研究开发的多专业、多学科的综合性高新技术研究所。 5、北京航天发射技术研究所 北京航天发射技术研究所，是以航天发射地面设备的研制为主，民品研发经营为辅的工程设
计研究所，现有员工1000多人。我所主要专业有：发射技术与发射装置、特种公路、铁路运输车辆、液压技术、温度控制、供配气技术、发配电及电源变换技术、定位定向技术、自动控制技术和检测技术及计算机应用等。我所开发了以地面设备为主的多系列、多型号军品高科技产品，还开发了软胶囊机、包衣造粒机、滴丸机等制药机械及包装机械、烟草机械、洗车机等多项高科技民用产品。有些达到国际先进水平，填补了国内空白。 6、北京精密机电控制设备研究所 主要从事航天伺服控制、遥测、智能机电以及工业自动控制产品的设计、开发与制造。 7、北京航天长征科技信息研究所 北京航天长征科技信息研究所，隶属于中国航天科技集团公司第一研究院，位于北京市丰台区南大红门路1号（天安门正南约10公里）。成立于1984年10月。北京航天长征科技信息研究所下设院信息中心、档案馆、情报室、编辑室、图书馆、声像室、照排印刷中心七个部门，主要研究方向和服务领域涉及信息系统的设计、实施与维护，科技情报研究、竞争情报分析、编辑出版、电影和电视的摄录及制作、动画制作、档案管理、图书借阅、晒图、排版及印刷等。 8、北京航天计量测试技术研究所 中国航天科技集团公司第一计量测试研究所（又名：中国航天科技集团公司第一研究院第一O二研究所,北京航天计量测试技术研究所）成立于1957年，隶属于中国运载火箭技术研究院，承担着航天系统大量的测试计量任务，是国防科工委一级计量技术机构，建有长度、热学、力学、电磁学、无线电电子学、时间频率、空气声学，专业涉及到十大计量中的七大计量专业80余个项目，是目前航天系统内计量专业最全、等级最高的研究所。 我所承担着长征系列火箭及国防科技工业尖端武器计量保障精密测试和跟踪工作，确保在长征系列火箭及重点型号研制、试验和生产过程中量值传递的准确和统一。
《中国环境发展报告（2013）》发布北京空气质量倒数第二 导读：北京去年空气质量倒数第二重污染业转向中西部 民间环境保护组织自然之友昨发布年度环境绿皮书《中国环境发展报告（2013）》（以下简称“报告”）。报告对全国省会城市和直辖市的空气质量情况进行了排名，其中海口、昆明、拉萨位居前三，兰州排名垫底，西安位列后五位。 31城市空气质量西安在后5位 根据环境保护部数据中心每日发布的重点城市空气质量日报，报告整理出全国省会城市及直辖市共31个城市的年空气质量日报，数据包括Ⅰ、Ⅱ级空气天数、二氧化硫天数、二氧化氮天数、可吸入颗粒物天数。最终以Ⅰ、Ⅱ级空气天数占全年天数的比例为排名依据。 在本次发布的2012年全国省会城市和直辖市的空气质量情况的排名中，海口连续第5年在31个城市中排名居首，排名前五位的依次还有昆明、拉萨、福州、广州。 在排名靠后的城市中，兰州连续4年排名垫底，北京排名倒数第二，较2011年排名下降一位。除兰州和北京，排名后五位的城市还有乌鲁木齐、成都和西安。 城市基本生存条件受威胁 报告指出，2010年世界银行发布预测，到2020年，中国市区人口超过100万的大城市数量将突破80个。报告剖析城市的基本生存条件“一口气”、“一口水”、“一口饭”、“一步路”和“一袋垃圾”面临的
环境挑战，并指出环境污染已经成为基本生活和生存的威胁。 重污染产业向中西部暗度陈仓 报告关注到西部城市化出现的新隐忧和城市的生态赤字，指出在国家新一轮产业布局和重化工产业向中西部转移的宏观经济政策引导下，由于监管不力等因素，众多低技术重污染的禁止转移产业，正在向中西部暗度陈仓，对当地生态环境造成破坏。这些破坏和污染又随着流域和风向，从中西部再扩散到人口稠密的东部沿海城市群和城市圈范围内。特别是对水土和植被有严重影响的冶炼、开采和重化工产业，尤其值得关注。 环境健康风险预警机制亟待建立 报告指出，2009年以来，中国已连续发生30多起特大重金属污染事件，包括湖南浏阳镉污染、中金岭南铊超标事件、四川内江铅污染事件、福建紫金矿业溃坝事件等等一系列重金属污染事件。重金属污染具有长期性、累积性、隐蔽性、潜伏性和不可逆性等特点，中国亟待建立基于生物标志物检测的环境健康风险预警机制。自然之友昨日还发布了“2012中国公众参与环境保护十大事件”，“严重空气污染激发强烈公众舆论”在列。综合 环境绿皮书已连续出版8年 环境绿皮书即《中国环境发展报告（2013）》，是由民间环保组织“自然之友”编撰、社会科学文献出版社出版的中国环境年度报告。中国环境年度报告已连续出版8年。