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交通组织方案(分段半幅全封闭)

交通组织方案(分段半幅全封闭)
交通组织方案(分段半幅全封闭)

G245黄鹤大道路口至新津彭山界中修工

四川鑫冠建设工程有限公司

2020 年 5 月 18 日

交通组

织专项方

目录

一、工程概况 (2)

二、交通组织方案 (7)

三、交通组织原则 (10)

四、交通组织机构与分工 (12)

五、交通安全设施的布置叙述 (14)

六、特殊情况应急预案 (17)

七、交通要求 (18)

八、方案附图、表 (19)

、工程概况

1、工程概况

1.1 路线概况:

G245黄鹤大道路口至新津彭山界段起于黄鹤大道交叉口

( K577+012),沿途经过金三角广场、跨南河、望津山、

省水上运动学校、跨G93 成雅高速、新津南站,止于新津彭山界( K587+969)全长约10.957 公里,一级公路/ 二级公路,车速

80km/h 、60km/h。

G245黄鹤大道路口至新津彭山界中修项目地理位置图

1.2 建设地点:永商街道、五津街道。

1.3 技术标准:

G245黄鹤大道路口至新津彭山界段起点黄鹤大道路口—文昌路口

(K577+012~K578+030),路基宽度13m,路幅划分为:防撞墙(0.5m)+非机动车道(2.5m)+机动车道2X3.5m+非机动车道(2.5m)+防撞墙(0.5m )=13m。

五河路段:文昌路平交口—新蒲路平交路口段K578+030—

K578+630),路基宽度32.5m,路幅划分:4m 人行道)+1.5m(路缘带)+3.5m(非机动车道)+2X3.5m 机动车道)+0.5m(双黄线)+2X3.5m(机动车道)+3.5m 非机动车道)+1.5m (路缘带)+4m (人行道)。

新蒲路平交路口—天河鱼庄(

K578+630

K579+100

), 本段路基宽度 28m ,路幅划分: 4m (人行道) +2.75m ( 非机动 车道 )+ 2 ×

3.5m ( 机动车道 ) +0.5m ( 双黄线 )+2 × 3.5m (机动 车道 ) +2.75m ( 非机动车道 ) +4m ( 人行道 )。

基宽度 14m (两侧不等宽人行道),路幅划分:(人行道) +0.25m ( 路缘带 )+ 2 × 3.25m (机动车道 ) +0.5m ( 双黄线 )+2× 3.25m ( 机动车道 ) +0.25m ( 路缘带 ) + ( 人行道 ) 。

优雅酒店—成雅收费站段(K581+295—K584+760),路基宽度30m(两侧不等宽人行道),路幅划分:(人行道) +3 m(非机动车道)+3× 3.75m(机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m 隔离护栏

+0.5m(路缘带)+3×3.75m(机动车道) +3 m (非机动车道)+ (人行道)。

成雅收费站—彭山界(K584+760—K587+969),路基宽度15m,路幅划分:0.75m(土路肩)+2 × 3.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+2 ×3.25m(机动车道)+0.75m(土

1.4 主要建设内容:受损的基层和路面病害进行针对性修复;进行补强或加铺罩面;恢复排水设施,完善排水系统;桥涵构造物维修整治;路基病害整治;沿线防护设施维修整治;路线平面交叉设计;完善交通安全设施。

本工程计划于2020年6月-2020年12月进行工程施工。

二、交通组织方案

本项目涉及的道路交通量较大,G245 黄鹤大道路口至新津彭山界起点段道路(黄鹤大道路口—文昌路口K577+012~K578+030)较窄,主车道仅双向两车道7 米宽,半幅封闭后大型车辆过往困难,容易造成交通拥堵。建议提前将往返彭山方向的大型车辆引导至大件路外绕线,将往返蒲江方向的大型车辆引导至成新蒲快速路,经仁和大桥至新蒲路。综合上述情况和项目特点,为了车辆能安全、顺利的通过施工作业区,保障施工作业的安全,我公司预采取边施工边通车,分段半幅全封闭施工的交通组织方案。

分段施工划分表

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