燃气轮机系统的仿真建槎
郑建涛１，陈文炎２，陆志清２
１．西安热工研究院有限公司，陕西西安７１００３２
２．华电戚墅＿Ｉ噩发电有限昼司，江苏常州２１３０１１
［摘要］随着燃气一蒸汽联合循环发电机纽在我国的不断发展，利用仿真培训系统提高运行人员操作水平具有极好的效果。对此，介绍了采用美国ＧＳＥ公司的仿真建模平台，以典型燃气
轮机系统为对象，对其设备和相关系统进行的仿真建模研究。
［关键词］联合循环发电机组｛燃气轮机；仿真建模
［中圈分类号］ＴＰ３２３
［文献标识码］Ａ
［文章编号］１００２—３３５４（２００７）１１—００５６—０４
１主要设备及系统
燃气轮机系统主要设备有燃气调压站，加热嚣、流量调节阀和燃气轮机，其中燃气轮机由压气机，燃烧室、透平组成。
从调压站来的燃气经加热器加热和流量调节阀调节后，进入燃烧室与来自压气机的压缩空气一起在燃烧室中燃烧。产生的高温气体进人燃气透平做功，做完功的燃气进入余热锅炉放热后排人大气。
２主要系统建模研究
２．１燃气调压站
可认为天然气调压站是进人燃气轮机系统的边界，由各种不同气体组分组成，通过边界的压力、温度等参数计算工质的焙、密度等其它参数。
（１）气体焙值计算；
Ｈ＝２３（ｃ”ｘ（ｔ—ｔ耐Ｊ＋＾．耐）×而（１，式中：钿——各组分的比热容，Ｊ／（ｋｇ?Ｋ）；
五——各组分的体积组分；
Ｔ。耐——气体的参考温度，Ｋ；
＾。一——气体焙值计算参考点，Ｊ／ｋｇＩ
Ｌ——气体温度，Ｋ；
Ｈ——气体焙值，ｌｌｋｇ。
（２）气体密度计算：
ｐ－ｐｌ（Ｔｘ∑＾），＾一Ｒ／Ｍ，（２）其中：声——合成气体的绝对总压力，Ｐａ；
丁＿—一热力学温度，Ｋｌ
ｎ——各组分的气体常数，Ｊ／（ｋｇ－Ｋ）｝
Ｒ——通用气体常数（８．３１４Ｊ／（ｍｏｌ－Ｋ））：
Ｍ——组分气体的摩尔质量，ｋｇ／ｍｏｌ。
２．２模型节点
燃气轮机系统模型由代表各个设备的节点组成，在确定了系统边界的热力参数后，模型根据进出系统的边界参数和内部流体网络计算内部各节点的特性参数。
（１）节点压力根据道尔顿分压定律和气体状态方程一。“一∑Ａ和芦ｙ＝ｍ冠。『ｌ，得到气体总压力：ｐ曲Ｉ＝（∑Ｍｉ×Ｒ。×Ｌ）／Ｖ＝（Ｍ：×Ｒ机ＸＴ，）／Ｖ
（３）
收稿日期：２００７—０７—２５
作者简介：部建诸（１９７３一），舅．陕西咸阳＾，焉士研究生．工程师．主要从事发电厂鼎力系统厦其节能技术研究．酽ｍ丑ｉｌｌｚｈｅｎ日ｍ咖＠ｔｐ㈣．ｃ｜ｌ
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