新农村太阳能路灯照明设计方案
打印引用发布时间：2013-04-13
一、社会主义新农村建设
2005年10月，在北京举行的十六届五中全会上“建设社会主义新农村”
再次被提出，引起不少人的关注。此次提出建设社会主义新农村，其背景和涵
义与以前有很大不同：我国现在总体上已到了以工促农、以城带乡的发展阶段。党中央、国务院一再强调，要按照工业反哺农业、城市支持农村的要求，切实
把农业和农村经济发展放到国民经济全局中统筹安排。新农村建设"的关键是要树立统筹城乡发展的新观念，要跳出"就三农抓三农"的传统定势，打破城乡分
割的体制障碍，把农业发展放到整个国民经济的大格局中，把农村进步放到整
个社会的进步中，把农民增收放到国民收入分配和再分配中，进而统筹规划政策、公共资源、基础设施及产业布局。
二、社会主义新农村道路亮化工程
“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主建”是建设社会
主义新农村的总体要求。生产发展，是新农村建设的中心环节，是实现其他目
标的物质基础。而加快农村公共基础设计建设特别是道路建设又加速生产发展
的重中之重。
1.我国乡村道路照明情况
近年来，我国乡村居民的生活质量和生活环境正逐步改善，乡村文化生活
日益丰富，随之带来的活动范围的扩大，使得乡村地区对道路以及道路照明的
需求也在不断增加。而目前，我国乡村道路照明设施建设还处于起步阶段，已
远远不能满足现实增长的需求，据悉，中国有75万个村庄，其中有20万个村
庄尚不能正常照明，且主要集中在西部地区。
此外，农村地区不同于城市的集中供能，能源使用比较分散，构架电网等
设施则不仅成本花费高，而且易造成资源浪费。所以，解决农村照明及其用电
问题则需要因地制宜，另辟蹊径。
2.乡村道路照明新出路：低碳环保的太阳能LED路灯
由于一些电网建设没有连入地处偏远的农村，因此农村应该形成独立的发电照明系统。为解决这些问题，就近组网，安装高效节能的太阳能LED路灯，同时推广清洁能源技术的应用，可能是解决农村地区照明问题的绝佳选择，进而实现乡村照明的“零碳排放”。据悉，针对农村照明的现状，建设部已展开调研，并已形成了初步的“乡村绿色照明计划”方案，不久将开始推广实施。从根本上说，利用清洁能源来进行发电不仅可以解决农村地区的用电问题，更能有效利用资源，减少碳排放，保护农村宝贵的生态环境。
3.安装太阳能LED路灯的条件：丰富的太阳能资源
随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀升，各种安全和污染隐患可谓是无处不在。太阳能作为一种“取之不尽，用之不竭”的安全、环保新能源越来越受到重视，在照明领域中得广泛的应用。我国幅员广大，有着十分丰富的太阳能资源。按接受太阳能辐射量的大小，全国大致上可分为五类地区。一、二、三类地区的年日照时数大于2000h，辐射总量高于
586×10 kJ/(cm.a)，是我国太阳能资源丰富或较丰富的地区，面积较大，约占全国总面积的2/3以上，具有利用太阳能的良好条件。
华北处于我国太阳能资源的三类地区，拥有全国优质的太阳光能资源。据云南师范大学太阳能研究所的资料显示，华北和西北是仅次于西藏太阳能资源最好的地方，华北地区全年平均日照在2400小时以上，每年太阳传达给华北的能量规模相当惊人。华北太阳能辐射年均5461兆焦/平方米，也就是说，华北每一平方米土地一年所获取的太阳能相当于1500度电所产生的能量。正是这种阳光优势，让石家庄、太原、呼和浩特等华北城市成为全国太阳能光热、光电利用普及率最高的省会城市。
总结：结合华北地区的气候资源，比较适合太阳能照明系统及发电系统的安装，实用性比较高。
四、石家庄华强科技太阳能LED路灯的介绍
1.太阳能LED路灯的优点
太阳能LED路灯有着以下几个优点：（1）太阳能照明灯安装简便：太阳能灯具安装时，不用铺设复杂的线路，节省大量的敷设电缆费用，只要做一个水
泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。（2）太阳能照明灯具无需电费：太阳
能照明灯具是一次性投入，无任何维护成本，长期受益。（3）太阳能照明没有安全隐患：太阳能灯具是低压产品，运行安全可靠。（4）安装简单.免维护：节能环保,符合国家节能环保要求,响应对新能源的使用要求。（5）LED路灯寿
命长节能效果明显：LED路灯灯头相对传统的高压钠灯可省60%到65%的电，寿
命可达30000小时。（6）提升城镇管理形象：树立节能降耗与新能源的城市旗帜。
太阳能照明安全无隐患、节能无消耗、绿色环保、安装简便、自动控制免
维护等固有的特性为市政工程的建设直接带来明显可利用的优势。太阳能照明灯是一个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式就会自动运行工作。太阳能路灯是理想的道路照明灯具，随着人们生活的提高和社会的不断发展，
它将被广泛利用，使太阳赐给大地的光明在夜晚为人类照明。
2.太阳能LED路灯的工作原理
太阳能灯由以下几部分组成：太阳能电池、蓄电池、太阳能路灯专用控制器、光源及灯杆。在白天太阳能电池接受阳光照射产生电能，通过充电控制器
给蓄电池充电，将电能存储在蓄电池中。当天黑时，即太阳能停止充电，充电
控制器开启光源，并延时6-10小时后关闭。蓄电池内电能可供光源持续工作
50小时，按每日10小时工作时间，可持续5天。
3.太阳能LED路灯的经济效益分析
在华北地区，１平方米的光伏电池板每年可发电将近240度；一个56Ｗ的LED节能灯，相当于150Ｗ的高压钠灯，每天每天工作６个小时，一年才用120
度电。二者倘若结合应用，电力消耗仅为传统路灯照明光源的十分之一。据统计，我国照明用电量已占总用量的12％。按照我国提出的“中国绿色照明工程”，照明节电已成为节能的重要方面。目前的照明节能潜力很大，一般节能
方案均能达到节约20％～35％，按保守的数量采20％的计算，全国节约的电
能价值非常巨大。而太阳能LED照明的推广应用，让“绿色照明”实现了新的
跨越。据统计，以一个中型城市为例，按有５万余盏路灯计，若全部采用太阳能LED路灯代替的话，则一年节电近亿度，合计7000万元人民币，则整个
城市每年节省煤炭50000吨，减少二氧化碳排放110000吨。假设全球30％的
路灯转而使用太阳能LED集成照明系统，粗略计算这些措施可以减少2.60亿吨
全球二氧化碳排放量和4600亿千瓦时用电量。而这些数字相当于印度的全年用电量、日本全年用电量的一半或中国全年用电量的四分之一。
以已经调查过的城市石家庄为例.石家庄市的2000个行政村全部安装太阳能路灯，按照一个村装20盏（30Ｗ）来计算。发电量约为120万千瓦时，
相当于每年可节省标准煤480多吨，减排灰渣约336吨，减排二氧化碳约900
多吨，减排二氧化硫约36吨，减排可吸入颗粒物约6吨，真正为农村绿色生态建设做出实实在在的贡献。
4.石家庄华强节能科技推广中心的产品类型介绍(以20瓦、40瓦及60瓦为例)
华强科技太阳能LED路灯的产品具有以下优势：
（1）硅片转换效率高，可达16.8%以上。
（2）系统性能稳定，在下半夜能调节功率亮灯，降低能耗，从而替客户节约成本。
（3）选用太阳能专用蓄电池，并实施以旧换新服务，仅收取成本费用。
（4）采用我公司特别设计的地埋方式，能够对电池做到最佳的保护，从而保证电池的使用寿命，在前两年电池的充放电均较稳定，两年后充放电效率会略有
减弱，电池寿命为5~7年。
（1）20瓦/6米高灯杆太阳能LED小路灯注：右图为20瓦太阳能LED路灯灯头：
注：右图20wLED路灯头图片
（2）30瓦/8米高灯杆太阳能LED小路灯
注：右图为30瓦太阳能LED路灯灯头：（3）40瓦/8米高灯杆太阳能LED小路灯
注：右图为40瓦太阳能LED路灯灯头：
太阳能路灯设计规范
（1）新农村太阳能路灯灯间距的设计
LED路灯头属于截光型灯头，截光型灯具参照国家标准灯具的最大光强方向与
灯具向下垂直轴的夹角在0—65°之间，灯具的最大光强投射方向和垂线交角
不宜超过65°，理论设计灯间距=tg65×灯杆的高度×2，根据新农村建设的特点略有差距，但是差距不能太大。
（2）灯具的设计
（一）参照国家标准灯具的挑臂不宜超过安装高度的1/4，如果挑臂长度过长，一是会降低装灯一侧路缘石和人行道的亮度（照度）；二是悬臂的机械强度要
求高，而且可能会造成灯具和光源发生振动，影响他们的使用寿命，三是影响
美观，造成悬臂和灯杆之间比例不协调，四是造价也会增加，故悬臂长度不宜
过长。
（二）灯具的倾角不宜超过15°，增大灯具的仰角，虽然会增加到达灯具对面
一侧路面光线的数量，可路面亮度并不会显著增加；特别常规照明灯具布置的
几种基本方式规定了采用常规照明方式时应符合的要求，在弯道上，如果灯具
仰角过大，产生眩光的可能性就会增加，光污染也会增加。因此灯具的仰角也
应予以限制
（三）灯杆不得设在危险地点或维护时严重妨碍交通的地方；
（四）新农村建设道路的平均水平照度，夜间宜为 15lx，并应提供适当的垂直照度。
五、结束语
在现今能源紧缺的情况下，太阳能资源和风能资源是很值得研究和开发的，具有广阔的市场前景，新型的能源加上最节能的灯具，无疑是个完美的组合。
当然我们在努力开发和使用新能源的同时，更应该提倡节约能源，毕竟，最清
洁最廉价的能源就是不用能源。
（）
编号：_____________ 农村太阳能路灯采购合同 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方：_________________________________________ 乙方：_________________________________________ 经甲乙双方友好协商，在平等、自原、互利互惠的基础上达成如下条款：购销产品名称： 一、产品要求：路灯灯杆为双挑灯杆，乙方必须保质保量给甲方供货。 二、交货地点及时间：乙方于________年________月________日将路灯送到________市________区________________村村民委员会，乙方负责卸车，费用由乙方承担。 三、付款方式：转账；从签订之日起两个月后甲方向乙方付清所有款项。 四、该货物由乙方负责运输到甲方安装地，所产生的运费由乙方承担。 五、该产品由乙方提供货物检测报告，确保各种型号与标示准确无误。 六、乙方全权负责安装调试，费用乙方承担。安装的下杆线及配件包含在单价内(不含灯基础配件)。 七、售后服务与保质期：所售产品在无人为损坏情况下质保壹年。 八、争议的解决：甲乙双方如在合同执行过程中发生争议，由双方协商解决;如协商不成，可向合同签订地人院依法提起诉讼。 九、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，从签订之日起生效。
甲方(公章)：乙方(公章)： 法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：日期：日期：
太阳能灯具项目 申请报告 规划设计/投资方案/产业运营
摘要说明— 随着我国城市化建设进程的加速以及城市基建设施建设的加快，城市 对照明产品的市场需求逐渐扩大。传统照明设备耗能巨大，且存在巨大的 能源浪费，还影响城市生态环境，这明显不符合我国能源利用的发展方向，同时也极大的限制了照明设备的利用效率。而太阳能路灯的出现，有效的 弥补了上述不足。 该太阳能灯具项目计划总投资26282.79万元，其中：固定资产投资17213.37万元，占项目总投资的65.49%；流动资金9069.42万元，占项目 总投资的34.51%。 达产年营业收入60686.00万元，总成本费用46967.75万元，税金及 附加464.65万元，利润总额13718.25万元，利税总额16075.07万元，税 后净利润10288.69万元，达产年纳税总额5786.38万元；达产年投资利润 率52.19%，投资利税率61.16%，投资回报率39.15%，全部投资回收期 4.05年，提供就业职位1234个。 当前随着我国城市化建设进程的加速以及城市基建设施建设的加快， 城市对照明产品的市场需求逐渐扩大。在能源紧张的大背景下，传统照明 设备耗能巨大，且存在巨大的能源浪费，还影响城市生态环境，这明显不 符合我国能源利用的发展方向，同时也极大的限制了照明设备的利用效率。而太阳能路灯的出现，有效的弥补了上述不足。
报告内容：基本信息、建设背景及必要性、项目市场前景分析、项目规划分析、选址分析、土建工程、工艺说明、项目环境保护分析、项目安全规范管理、风险应对评估、项目节能方案分析、实施计划、投资方案分析、盈利能力分析、项目总结等。 规划设计/投资分析/产业运营
路灯照明工程施工方案 一、编制依据 1、国家相关法律、法规及以及最新的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程）： 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012） 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3、本工程招标文件、投标文件、施工合同、施工图图纸、变更图纸、图纸会审纪要等。 二、工程概况 1、本施工方案的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。本工程为城市主干道，路灯照明工程只包括莲花路工程K0+000~K2+365段路灯照明工程。 2、本路段由城网10KV供电，设置箱式变电站2台。箱变1XB暂定在K0+560处，供电范围为K0+000-K1+260，供电半径约600m。
箱式变电站2XB暂定在K1+740处，供电范围为K1+320-K2+360，供电半径约600m。本路段路灯计算负荷为43.8KW。 3、路幅宽42m，路灯照明在两侧对称布置，单杆单挑，光源高14m，挑壁3m。仰角12°，选用LED灯，功率（150+150）W。结合行道树的布置，满足合理配光配要，标注路段灯杆间距为36m。交叉路口根据实际情况改用夹角可调双挑臂路灯或三火中杆灯，光源腔的防护等级为IP65，电气腔的防护等级为IP55。标注路段平均照度30ix，亮度2.0cd/㎡。照明功率密度值0.6w/㎡。路灯分为全夜灯和半夜灯，全夜灯和半夜灯由两个不同的回路供电，后半夜仅全夜灯运行，要求各回路负荷均匀分布在三相上，采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监管。 4、电缆选型及线路保护：路灯配电线路采用三相五线制，采用VV-1KV单芯电缆供电，各相回路交错接至灯具，每回路三相负荷应尽量平衡；路灯主线电缆为VV-1KV-25mm2，接线井至灯杆内检修门导线为BVR-3*2.5 mm2，检修门至灯具间导线为BVV-3*2.5 mm2。单个灯具采用熔断器保护，熔断器设置在灯杆底部的接线盒内，熔断器选用RL1-10A。 5、电缆穿管外加砼包封沿人行道埋敷，一般管顶距地面埋深≥0.7m，在每个路灯位置及交叉口设路灯接线井，交叉路口四通井1160*840mm。其他一律为700*700mm。 6、防雷及接地：采用TN-S接地系统，单灯接地电阻小于10欧。在道路两侧各敷设一根VV-1*25 mm2电缆作接地干线，从路灯专用箱引出，所以灯杆、灯具等均应与接地干线连接，隔300m左右设公用重复接地，
小区适用太阳能路灯设计方案 一、前言 太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源，太阳能作为一种巨量可再生能源，每天达到地球表面的辐射能大约等于2.5亿万桶石油，可以说是取之不尽、用之不竭。太阳能作为一种安全、环保新能源越来越受重视。同时，随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的优势，太阳能路灯、庭院灯、草坪灯等方面的应用已经逐渐形成规模，太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。 全球性的能源短缺和环境污染在经济高速发展的中国表现得尤为突出，节能和环保是中国实现社会经济可持续发展急需解决的问题。每年照明消耗电能约占全部电能消耗的12%～15%，作为能源消耗的大户，必须尽快寻找可以替代传统光源的新一代节能环保光源。据我国国家绿色照明工程促进项目办公室的专项调查显示，我国照明用电每年在3000亿度以上，道路照明用电量占1/3如用太阳能取代，这相当于总投资规模超过2000亿元的三峡工程的全年发电量。 某经济适用房住宅小区响应市政府节能减排号召，整个小区道路照明采用太阳能发电照明，由于小区楼层高达50米，小区内光照不足，大部分道路照明无法采用独立供电型太阳能路灯，必须把太阳能电池板放到采光比较好的地方，采用集中供电方式发电照明。 二、根据小区照明要求，我公司光伏工程师给予该小区太阳能路灯如下设计方案：
1.1负载的工作时间和类型 根据该项目的工作要求，太阳能路灯的设计配置及依据如下： 1.2、灯具设计类型 我小区根据各路段道路采光时间不同，设计出不同类型的太阳能路灯以满足小区内道路照明，太阳能路灯设计类型如下： A: 独立供电型太阳能路灯 B: 高配型太阳能路灯 C: 集中供电型太阳能路灯 1.3本工程主要遵循和依据下列标准、文件 GB/T7000.1-2002 《灯具一般安全要求与实验》 CJJ89-2001 《城市道路照明工程施工与验收标准》 CJJ45-9 《城市道路照明设计标准》 GB/T9535 《地面用晶体硅光伏组件鉴定和定型》 GB/T18479 《地面用光伏（PV）发电系统概述和导则》 GB50054 《低压配电设计规范》 GB17478 《低压直流电源设备的特性和安全要求》 GB50171 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》 GB6495 《光伏器件》 GB/T17626 《电磁兼容试验和测量技术》 GB13337.1 《固定型防酸式铅酸蓄电池技术条件》
太阳能LED灯具使用说明书 一、概述 太阳能LED灯具由控制柜、太阳能电池、LED球泡灯组成,如下图所示，太阳能电池将光能转化电能对控制器内部蓄电池充电。太阳能LED灯具工作在两种状态：①充电状态；②开灯状态。
二、电参数 太阳能电池最大输入电压：DC 17V； 输出电压：DC 12V； 工作环境温度：-25～60℃。 三、功能说明 太阳能电池平稳放于日照处，用于充分吸收外界光能。 充电状态:太阳能电池与控制柜连接好后按下AN1开关，外界光照足够强时，此时太阳能电源指示灯亮，蓄电池充电指示灯HL1慢闪烁，此时蓄电池正在充电。 开灯状态:闭合S1开关，1路输出LED球泡灯亮同时HL2输出指示灯也亮。 闭合S2开关，2路输出LED球泡灯亮同时HL2输出指示灯也亮。 四、控制柜结构尺寸
五、产品包装 1．检验合格的产品用塑料袋封装后放入箱内，并衬以防震材料，防止运输过程中发生窜动或碰撞。 2．产品包装能满足防潮、防尘的要求。包装箱外表面标有产品名称、型号规格、生产批号、数量、净重、制造厂家等，还标有防潮、防震、小心轻放、切勿倒置等字样或图案标志。 六、设备附件 七、产品维护 敬告：在进行产品维护时，请确保断电操作，以免发生意外触电，请参照以下要求和方法进行日常维护和定期检修，对于已损坏设备请及时寄回我公司进行维修。 1. 日常维护 定期检查系统控制器各紧固件，确保不会脱落影响设备正常运行。保持清洁，注意防潮。如发现故障，请作好记录以待维修。 2. 故障分析及维修 说明：因系统单元较简单，一般性故障可在现场检修处理，如有个别疑难故障无法排除，可联系相关人员进行帮助检修，排除故障。 （1）无法进充电或点亮 如因特殊原因，系统不能正常启动或无法进充电或点亮，请先确认外线路是否正常，如太阳能板连接线是否有短路等；在确认外线路正常后，打开系统控制
道路照明设计总说明 设计规范及依据 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《道路与街路照明灯具安全要求》IEC 60598-2-3:2002 《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 道路照明工程概况 工程范围： 本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。 道路标准断面为：米人行道+米道+米车行道+米人行道 设计技术标准： （1）道路等级：城市次干路 （2）路面平均亮度：Lav≮（Cd/m2）（维持值） （3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮（维持值） （4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值） （5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮（维持值） （6）眩光限制：采用半截光型配光灯具 （7）诱导性：好 道路照明设计 道路灯具布置： 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石，悬挑长度为。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。 供电设施： 本设计采用10KV电源环网供电及配电，并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的路灯专用箱式变电站，要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求，路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前，请先报供电部门确定高压线接入位置。 配线选型和敷设： 低压供电方式采用三相五线制，配电选用聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE（?63）硬塑线管埋地敷设，离人行道边线；过街处采用外套承压玻璃钢管。保护管埋设深度：人行道下，车行道下，局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。 配电系统选用TN-S接地制式，每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接外，每支路灯及线路的末端还需重复接地，同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线，其变压器工作接地及重复接地，电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针，防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用双塑绝缘铜芯电线。 施工注意事项 本照明工程实施时，应要求灯具生产商作照度复核计算，并提供相关数据，本设计要求沿线照明效果：平均照度（维持值）不小于15lx，均匀度不小于。 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为米、灯臂长为米，实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径，试灯后应进行照度实测复核。 电缆敷设时不经同意不允许开断施工，电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。 路灯箱变的最终位置确定，业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作，设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计，业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明，必要时可增加工地现场的抽样实测。 本工程应实施施工招投标和施工监理制，任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。 光源要求及照度计算 光源要求：LED效率>90lm/W，灯具效率>88%，平均寿命>50000小时，显色指数>75。 机动车道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600**30*=>15Lx，满足规范要求。 经计算，人行道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050**30*=>10Lx；满足规范要求。 经计算，机动车道LPD值为：LPD=m2 桂东县农村基础设施建设路灯项目 太 阳 能 路 灯 设 计 方 案 设计单位：迎辉电气集团有限公司 二O一七年十月 设计方案组成部分 一、企业简介 二、总述 三、太阳能路设计标准 四、太阳能路灯组成及原理 五、项目设计方案 （一）工程概况 （二）设计效果图及技术图纸 （三）产品参数 （四）工程内容与设计及所用产品节能、环保说明（1）太阳能电池组件设计说明 （2）蓄电池的设计说明 （3）控制器的设计说明 （4）LED光源设计说明 六、施工方案 七、验收方案 八、培训 一、企业简介 迎辉电气集团有限公司是专业生产路灯灯具、LED、灯杆、标志杆、交通信号灯杆、高杆灯、太阳能系列灯杆及各种异形灯杆的大型生产企业，公司注册资本1.0086亿元，企业拥有自主专利产品二十多项；具有：城市照明专业承包一级安装资质、国家高新技术企业、金太阳认证、3C、CQC等各项认证证书；同时具备各种景观灯型、环境绿化及城市亮化工程设计、施工、安装。公司自创立以来，先后承接和参与了全国大、中、小城市及乡镇村道路，市政工程的施工建设，深受各界的好评。 本公司主要产品有：道路照明器材、LED光源、太阳能电池板、交通设施器材、雕塑、喷泉、市政设施及城市广场、道路绿化、亮化工程等系列千余款品种和项目。 公司座落于扬州市北郊、美丽的高邮湖畔、誉有全国灯具之乡送桥镇，南邻扬州市郊，北靠高邮湖畔，东临京杭大运河，西接安徽省滁州市，东有京沪高速，西有宁通高速，S333省道贯穿境内，是连接宁通和京沪高速的重要道路，距扬州机场及扬州火车站40分钟路程，交通十分便利。 公司现有员工300多人，其中设计、工程施工、安装等各类技术人员105人，其中具体本科学历42人，大专学历38人，一级机电、市政建造师6人，,二级机电、市政建造师20人，高级职称5人，中级职称36人，初级职称48人，公司技术力量雄厚。 公司占地面积43355平方米，有标准化厂房15000多平方米，办公用房3500平方米，生活及其他附属房2850平方米。公司现有各种生产设备188套，大型灯杆折弯专业生产线两条，表面喷涂生产线一条，专利灯具铸压生产线一条，年生产产值30000万元，具有较大的生产能力。公司奉行“为用户提供无缺陷、高品质、能竞争的产品和服务，坚决满足客户的期望”。公司一贯坚持“靠诚信客户广交朋友，靠优质产品占领市场，靠拼搏精神提高收益，靠创新技术发展壮大”从而赢得广泛的市场声誉。 竭诚欢迎新老客户来扬观光旅游及考察指导。 二、总述 本公司在收到招标文件后，详细阅读了招标文件中的要求及结合实地考察，并安排技术、人员进行技术图纸设计方案、施工方案的编制工作。结合本项目特点及我公司实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，制定本太阳能路灯设计方案。 校园智能路灯设计方案 一．设计名称 基于NRF24L01的校园智能路灯初步粗略设计方案 二．摘要 近年来，低碳生活，节能减排越来越受到国家的大力支持，在校园生活中平均一盏路灯的功率在200W-300W之间，每晚大概需要点亮时长为18:00--5:00，粗略的计算会发现每盏路灯的功耗大概在2.2--3.3kW·h，学校大多用电平局一度电在0.55元左右，因此，每晚一盏路灯所产生的电费大概在1.2--1.8元左右，大学校园犹如一个小城市，每个学校的路灯至少上百盏，路灯的数量有的会达到上千盏甚至更多。这给学校每天的开销带来了一部分没必要的浪费。 节约校园照明用电消耗成为响应国家对于节能号召的重要措施之一。一般的校园照明系统只是运用普通的声控及光控传感器组成开环的控制系统，其灵活性差，功耗大，不可人为干预。而市场上闭环控制的照明系统投入资金大，稳定性差，无法在校园中得到推广。 三．设计目的 1.了解NRF24L01的基本通信原理 2.掌握stm32f103芯片的AD转换原理 3.熟练掌握光敏电阻的应用 4.将本学年所学知识进行一次综合汇总 四．设计原理 系统的设计主要有以下四个模块部分：微控制器STM32，光敏电阻模块， LED照明电路.无线射频模块。 其中光敏电阻模块与LED照明电路组成检测照明部分，主要负责检测外界光的强度，人流高峰期会默认开启普通照明模式，夜间会默认开启节能模式。 微控制器STM32负责收集采集数据，以及AD转换，通过串口向PC机发送消息。 无线射频模块负责向主机传递信息，当从机照明电路出现错误时会触发射频模块发射数据，不同从机对应不同数据。发送完成结束传输。 如何选购经济实用的太阳能灯具产品随着太阳能光伏技术的发展和进步，在民用方面首先应用在照明灯具上，近几年来，太阳能灯具产品由于环保节能的双重优势，太阳能庭院灯和太阳能草坪灯，太阳能装饰灯等方面的应用已经逐渐形成规模。如何在众多耀眼的商业广告中，选择一款比较适合当地气候条件而又经济实用的太阳能灯具产品呢？这一直是用户的最终疑问？在太阳能照明灯具的设计中，涉及光源、太阳能电池系统、蓄电池充放电控制许多因素，其中任何一个环节出现问题都会造成产品缺陷。 那就让我们先了解一下太阳能灯具组成吧！1、太阳能电池板2、充放电控制器3、蓄电池4、负载5、灯具外壳 太阳能电池 太阳能电池主要功能在将光能转换成电能，这个现象称之为光伏效应。 在众多太阳光电池中较普遍且较实用的有单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池及非晶硅太阳能电池等三种，在太阳光充足日照好的东西部地区，采用多晶硅太阳能电池为好，因多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶低。转换效率在近几年不断提高。 在阴雨天比较多阳光相对不是很充足的南方地区，采用单晶硅太阳能电池为好，因单晶硅太阳能电池电性能参数比较稳定。 当然非晶硅太阳能电池在室内阳光很弱的情况下比较好，因为非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低。 首先，任何一款太阳能灯具产品我们必须先了解太阳能电池， 太阳能电池有五大电性能参数： 1、Isc是短路电流 2、是峰值电流 3、Voc是开路电压 4、Vm是峰值电压 5、Pm是峰值功率Pm是峰值功率= Im是峰值电流×Vm是峰值电压 注：以上计算跟据太阳能电池的外特性对于单片太阳能电池来说，它是一个PN 结，除了当太阳光照射在上面时，它能够产生电能外，它还具有PN结的一切特性。 在标准光照条件下，它的额定输出电压为0.48V。 在太阳能照明灯具使用中的太阳能电池组件都是由多片太阳能电池连接构成的。用户可以先看太阳能电池来知道价格，性能及太阳能灯具照明的稳定性，下面我会根据和负载，蓄电池之间作介绍。 充放电控制器无论太阳能灯具大小，一个性能良好的充放电控制电路是必不可少的。为了延长蓄电池的使用寿命，必须对它的充放电条件加以限制，防止蓄电 主干道路灯照明设计方案 、设计方案 本设计方案为一个宽度为40m，包含双向6车道、双向各1非机动车道的主干道路灯照 明设计方案，道路的尺寸情况如图所示。 二、依据标注 本设计方案依据的设计标准为《CJJ 45-2006城市道路照明设计标准》。 三、方案设计理念与要点 由于道路中的车行道为双向6车道，应按照主干道的照度标准进行设计。下表为CJJ45 标准中对于主干道机动车交通道路照明标准值。 表1 CJJ45标准中主干道机动车交通道路照明标准值 级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制 阈值增量 T1(%) 最 大初始值 环境比 SR最小 值 平均亮 度Lav (Lm) (cd/m2) 总均匀 度Uo 最小值 纵向均匀 度UL 最小值 平均照度 Eav(lx) 维持值 均匀度 U E 最小值 I 快速路、主干 路(含迎宾路 等) 1.5/ 2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 为了满足更苛刻的要求，提高设计方案的适用性，又由 于道路中车行道道路宽度为23m，采用双向对称排列 设计, 宽度W eff，从而降低灯具的安装高度，降低灯杆成本和施工难度。 根据CJJ45标准中的规定，使用截光型路灯灯具进行设计。具的安 J 3 机助车庫 2S.3 5 L ------------- T ----------------------------------------------------------------- ■LU 设计过程中选用的是较高的标准参数。 以降低单个路灯作用的有效 表2所示为CJJ45标准中灯 装高度、间距要求。 表2 CJJ45标准中灯具的安装高度、间距要求 对于人行道的照度和均匀度的要求，由于本设计方案中，人行道是与车行道分开的，因此将人行道的照度水平设置在车行道照度的一半。 四、设计选择的灯具 本次的设计方案使用雷士照明的四款高压钠灯路灯灯具进行比较，四种灯具的相关参数 如下表所示，由于国内一些公司生产的灯具灯具配光曲线ies文件不好下载，淘宝等网店只 能提供报价但无法无法提供ies文件，因此选用Dialux软件提供的灯具文件进行说明，报价 方案会在最后总结中给予说明。 雷士灯具库中路灯产品为NR系列产品，该产品采用压铸铝成型外壳，经防腐蚀静电喷涂处理，内置高纯度铝阳极氧化反光器，反射率高，光学性能稳定，部分灯具产品内置耐热 硅橡胶密封圈，防护性能很高，光源腔可达IP65等级，电器腔可达IP43等级，灯罩为钢化 安全玻璃，耐高温、抗冲击。采用前开启方式安装，维修方便，灯具腔体内置活性呼吸器，光通输出高和光衰较小。适用于适合高速公路、城市主干道、高架道路、大型立交、广场等户外场所。 雷士照明四款路灯灯具的比较 表 太阳能路灯技术项目设计方案随着世界能源危机的加剧，各国都在寻求解决能源危机的办法，一条道路是寻求新能源和可再生能源的利用；另一条是寻求新的节能技术，降低能源的消耗，提高能源的利用效率。 太阳能是地球上最直接最普遍也是最清洁的能源，太阳能作为一种巨量可再生能源，每天达到地球表面的辐射能大约等于2.5亿万桶石油，可以说是取之不尽、用之不竭。太阳能作为一种安全、环保新能源越来越受重视。同时，随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的优势，太阳能路灯、庭院灯、草坪灯等方面的应用已经逐渐形成规模，太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。 全球性的能源短缺和环境污染在经济高速发展的中国表现得尤为突出，节能和环保是中国实现社会经济可持续发展急需解决的问题。每年照明消耗电能约占全部电能消耗的12%～15%，作为能源消耗的大户，必须尽快寻找可以替代传统光源的新一代节能环保光源。据我国国家绿色照明工程促进项目办公室的专项调查显示，我国照明用电每年在3000亿度以上，道路照明用电量占1/3如用太阳能取代，这相当于总投资规模超过2000亿元的三峡工程的全年发电量。 二、国家政策 中国光伏发电产业起步于20世纪70年代，经过30多年的努力，迎来了快速发展的新阶段。在“光明工程”和“送电到乡”等国家项目及世界光伏市场的有力拉动下，我国光伏发电产业迅猛发展。到2007年年底，全国光伏系统的累计装机容量达到10万千瓦，2008年太阳能电池的产量达到了200万千瓦。 2008下半年以来，金融风暴危及到中国，光伏企业深受影响：订单减少，多晶硅价格下降。这次金融危机的影响是深远的，但太阳能以其独特的优势，决定了它的发展趋势并没有也不可能改变。此次金融危机，对正处于行业洗牌阶段的太阳能产业来说，并不一定是件坏事，反而对促进产业的快速升级具有现实意义。另外中央实行的一些措施都着眼于拉动需、拉动农村经济发展、拉动中小企 现在太阳能路灯很受欢迎，新农村修路后，对于这类照明工具的需求也不断增多，不仅有国家扶持，又能利用大自然新能源，能为村民们省下不少电费，其中路灯购买价格是工程实施过程中的重要组成部分。 因为太阳能路灯，用在不同的地域、不同的地方、光的日照系数不一样，光的日照时间长短不一样，每天要求照明的时间长短不一样，配置都完全不一样。所以太阳能路灯价格也不一样，大概全套价格根据配置情况的不同价格在2500元到10000元左右不等，功率是从15w到100w之间都可以选择。 影响新农村太阳能路灯价格高低的因素主要包含灯杆的高度、路灯灯头、太阳能电池板和蓄电池，以及太阳能控制器。 1、灯杆的高度：5米-12米乃至更高；另有内外径决定壁厚、法兰；是否是热镀锌喷漆；用的材料多少也决定价格。 2、路灯灯头：差别层次质量的价格会相差许多。一般的是用LED灯，不过买差的，光衰严重，点不了多久就暗些，所以不要光图其时的太阳能路灯灯头价格便宜，其性能也可定没有好价位太阳能路灯灯头好。 3、太阳能电池板：太阳能电池板价格近半年好像都对照低些，可供选定的也多，量大建议买质量好的。而不行一味地图便宜，因为市场上许多价格超低的电池板是用低效片和碎片做的。 4、蓄电池：质量好坏关系以后的维护老本，给工程上一次换老旧的蓄电池也是很大一笔钱，所以太阳能路灯的蓄电池是个不容忽视的问题。 5、太阳能控制器： 当前专门做控制器的未几了，虽然控制器在整个系统中所占的位置相当焦点（若控制器不过关，效率不说，还可能将电池板烧坏，也有可能将蓄电池影响，更有可能对负载损害）。 以上就是相关内容的介绍，希望对大家了解这一问题会有更多的帮助，同时如有这方面的兴趣或需求，可以咨询一下南京天仲光电科技有限公司。 太阳能灯具安装说明书 一、太阳能灯具工作原理 太阳能灯具利用太阳电池组件发电、蓄电池储电，控制器控制蓄电池的充放电来工作的。控制器分为光控和光控+时控两种。其工作原理如下图：白天，当阳光照射到太阳电池组件表面，太阳电池的光伏效应产生电能，通过控制器对蓄电池进行充电；夜晚，光线逐渐减弱，太阳电池的工作电压、工作电流不断下降，当工作电压小于控制器设定的电压时，控制器启动负载，此时太阳能灯点亮，当设定的时间到达或环境光线过强时，控制器自动关闭负载。 二、安装工具 每组安装人员至少应该有吊车一台，柴油发电机，支撑架一个，活口扳手 24〞两个,扳手（200×24、250×30）两把，斜口钳一把，剥线钳一把，内六角扳手一套，呆扳手一套，平口、十字螺丝刀各一把，万用表一个，电烙铁一把，指南针一个，铆钉枪，绝缘胶布、防水胶布若干，铆钉若干，手电钻一把，穿线铁丝一根，焊锡丝，热缩管，透明胶带等。 三、地点选择 尽可能的靠近安装地点，以便于运输。 四、施工车辆及灯杆的摆放位置 应确保施工道路通畅，并对过往行人及车辆进行安全警示，保证施工安全，不得影响居民正常生活。 五、地基浇注 1、确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表 1 米 2 皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。 2、在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的 1 米 3 坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中， PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以 C20 混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。 3、施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。 4、混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般 72 小时以上），才能进行吊灯安装。 六、安装步骤 1、配件检查：依照装箱清单一一核对各零部件，检查是否有缺失或损坏的部件，检测控制器、光源、蓄电池等，损坏部件不允许安装。 2、灯杆组装：依据灯杆造型确定组装顺序，将下灯杆利用专用的支撑架固定，同时下面垫上柔软物品，防止划伤；组装过程中螺栓等连接件对称均匀拧紧。 3、灯杆穿线：利用穿线铁丝进行穿线，避免灯杆对电源线造成损害。灯杆内部电源线不准有接头及护套线划破现象。 4、灯具安装：首先将光源引出线连接好，接线时注意电源线的极性，一般对应颜色或者按照极性标示相接，接线头要烙铁焊接，并用热缩管绝缘。最后进行灯具的固定，确保安装牢固，无松动。根据光源的电压要求接入蓄电池，检查光源是否工作正常。 5、组件安装：将电池组件固定在电池支架上，注意安装方向，一般正面对南偏西约5 度。确保紧固件安装牢固，不能有松动现象，然后根据系统电压要求对组件接线，接线头处用焊枪焊接，套上热缩管，确保线头处绝缘，最后利用万用表检测组件输出电压，确保接线正确。 三、照明工程 1）测量放线、定点 我公司进场后组织4人对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线，定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。 2）管沟及检查井土方的开挖： 当测量放线完毕后，定出电线缆管沟位置，放出开挖标记线，立即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度，适当的放大开挖面，开挖时要严格按设计要求开挖，一次性挖到合格的要求。 检查井的开挖，采用人工开挖，据开挖的深度确定开挖边线，一次性挖到设计要求的尺寸。 3）电缆管的预埋： 开挖好管道沟槽后，及时铺设电缆管。管道铺设时，要求做得平滑，顺直；接头自然，无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处，按设计要求包扎好接口。 4）管沟的回填 回填土时，以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM 之间，保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时，应两侧面同时回填，历实时不得过行挤压管道，不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。 3、电杆基础的施工方法 1）井室的砌筑施工顺序： 定点放线---人工开挖土石方---基坑修整--垫层及砼基础浇筑---预埋件的安装---养护。 2）测量定点： 施工时按设计图的要求用全站仪配合钢尺等测量工具进行放线，定出各基坑位的中心点，以及根据开挖深度计算后的开挖边线，并做好标记，在中心位置打上小木桩做好标记，并编上标记号。 3）人工开挖土石方： 施工时，按已测量放线后的开挖线，以人工方式进行开挖，一次性开挖到设计的深度。在开挖时，边挖边用尺配合水准仪进行标高的测量，并做好记录。在开挖过程中，每个操作人员，到将挖到设计位置时，应细心操作，不得超挖土石方，不得超挖后再回填夯实处理。保证基底、基坑的施工质量。 4）基坑修整 施工时以工工方式进行基坑修整，开挖时要从中间向侧边挖土，不得一次性开挖过大然后在坑边贴土补坑壁。要保证基坑的尺寸成型较好，坑壁平整。 5）基坑开挖好后，及时进行砼垫层及砼基础的浇筑。在施工前，按设计要求必需采用商品砼，因此，我公司在施砼施工前，先与砼供应商，签定好砼的供货合同，确定好供货的时间地点等，保证供应及时到位，保证施工质量。在施工时，砼严格按设计的配合比进行砼的拌制，砼的和易性应符合计计和规的要求，同时也要符合施工的需要。 浇筑时要及时，浇筑要密实，不得出现中空的砼和孔洞等现像。 6）预埋件的安装 在浇筑砼以前，我公司按设计要求，提前做好预埋件，并经监理等人员现场检验合格，才能用于现场的安装。 安装时，应在侧面边上打上固定的木桩，拉上中心线的控制线，并注明方向及偏角，同时也要标明预埋件的标高，精确到+/-1CM以。 在安装时，一定安装就位后，要求安装的标高正确，符合设计要求。安装的方向正确，不得安装放向调返的现象；同时要注意四边的平平度，确保上面的安装的电杆配配电设施就位后，偏差在允许的围。 安装后的表面应清洁，并用油漆作上基础及桩位的编号。 7）养护： 以人工浇水的方式进行养护，在养护期间，确保不得有任何的碰撞和松动。在砼强度达到设计强度的75%以上时方可进行基坑侧面的土方的回填和夯实。4、工井的施工方法 太阳能路灯设计 1太阳能路灯的组成 太阳能路灯由太阳能电池板（包括支架）、灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池 等）和灯杆、基础等几部分构成。太阳能路灯一般各自成供电系统，不与常规路 灯供电网络连接。太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。 2、工作原理介绍 太阳能路灯是利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池板，白天接收太阳辐 射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至5lux 左右、太阳能电池板开路电压 4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电12小时后，充放电控制器动作， 蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是控制路灯打开和关闭，同时保护蓄 电池，延长蓄电池使用寿命。 3、系统设计 、太阳能板功率计算： I. 类型 太阳能电池将太阳能转换为电能。较实用的有单晶硅、多晶硅、非晶硅太 阳能电池等三种。 1) 单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定．适合在阴雨天比较多、阳光相对 不是很充足的南方地区使用； 2) 多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低．适合在太阳光充足、 日照好的东西部地区使用； 3) 非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低，适合在室外阳光不足的地区使 用。 4. 平均峰值日照时数h 太阳能电池输出功率Wp即是标准太阳光照条件下，欧洲委员会定义的10标准，辐射强度1000W/m2, 大气质量AM1.5，电池温度2SC条件下，太阳能电池的输出功功率。不同的时间，不同的地点，同样一块太阳能电池的输出功率是不同的。所谓标准条件，接近平时晴天中午前后的太阳光照条件。 5. 功率计算 太阳能板功率=日耗电量X 120%X太阳能板工作电压十日照系数十效率系数 1) 日耗电量：为工作电流乘以日工作小时数 2) 120% ：太阳能路灯组件中的线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流 源的功耗 3) 效率系数: 蓄电池的充电接受效率，正常取0.7 4) 日照系数: 按“表—1” 新农村太阳能路灯报价 联系： 要求：灯杆总高5米，LED18W光源灯头，每天亮灯6小时，保证连续阴雨4-5天正常照明。 单杆系统配置：（亮灯时间要求不同配置则不同） 1、单晶硅太阳能电池板型号： 65W 1块 2、太阳能路灯控制器型号： 5A12V 1台 3、太阳能免维护铅酸蓄电池 12V/65AH 1只 4、LED光源路灯灯头型号： LED18W 1盏 5、灯杆及太阳能板支架定做5米 1杆 6、防水蓄电池箱及辅件定做 1套 配件说明（单套）： 1、单晶硅太阳能电池板： 单面规格为65W单晶硅太阳能电池板，共1块。技术参数如下： 本设计采用单晶硅65W封装，组件采用高强度、高透明钢化玻璃、高转换效率硅 片、EVA、TPT层压而成，组件转换效率高，质量优良，组件寿命为25年。 额定电压： DC12V 额定功率： 65W 单点配置： 65W*1 寿命： 25年 2、太阳能专用免维护蓄电池： 蓄电池配置为密封阀控式铅酸免维护铅酸蓄电池。 型号： 12V/65AH 容量： 65AH 3. 太阳能路灯控制器： 12V5A 本控制器专为太阳能直流供电系统、太阳能直流路灯系统设计，并使用了 专用电脑芯片的智能化控制器。采用一键式轻触开关，完成所有操作及设置。具有短路、过载、独特的防反接保护，充满、过放自动关断、恢复等全功能保护措施，详细的充电指示、蓄电池状态、负载及各种故障指示。本控制器通过电脑芯片对蓄电池的端电压、放电电流、环境温度等涉及蓄电池容量的参数进行采样，通过专用控制模型计算，实现符合蓄电池特性的放电率、温度补偿修正的高效、高准确率控制，并采用了高效PWM蓄电池的充电模式，保证蓄电池工作在最佳的状态，大大延长蓄电池的使用寿命。具有多种工作模式、输出模式选择，满足用户各种需要。 4．LED路灯光源DC12V18W 本系统选择高品质LED路灯灯头，采用单颗1W大功率LED光源，具有长寿命、节能、环保、高效、无频闪等特点。适用于城市道路、居住区、工业区、人行道、广场、公园、学校、别墅、等场所照明。灯体外壳采用铸铝合金压铸成型壳体，保证LED路灯50000小时的使用寿命。 5.路灯灯杆及安装要求 灯杆高5米，热镀锌喷塑表面处理，含基脚底板和加强板，含灯臂含太阳能板支架。太阳能板如图用镀锌角铁支架装在灯杆顶部,向阳倾斜,蓄电池采用地埋方式。 智能路灯节能系统的设计开题报告 本科生毕业设计（论文） 开题报告 题目：智能路灯节能系统的设计 分院：电信分院 专业：电气工程及其自动化 班级：09 电力（一）班 学号：20090210470113 姓名： 指导教师： 填表日期：2013 年 3 月8 日 一、选题的依据及意义： 随着我国经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长。电力资源已成为紧缺资源。如何节能降耗已成为近年来研究的热点课题。本文研究的智能路灯节能控制系统是针对我国在城市照明上所存在的巨大的能源消耗而开发的基于模糊控制算法的新型节能控 制系统，集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调压调档控制于一体。智能路灯节能控制系统可明显的提高路灯的用电效率，改善率因素，在节约能源、电力资源合理利用今天的资源。 二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）： 目前我国市场上有多种路灯节能控制产品，能达到一定节能效果，但就功能和效果上还不能尽如人意，主要有以下几类情况：采用自耦变压器及磁饱和电抗器的降压技术。其不足是由于反应速度较慢，用电高峰时电压降到非稳定区，容易造成灯光闪灭，不能自动调节，同时如果电压突然升高，则不能避免灯具受到市电的瞬时高压冲击，对灯具的保护能力较差；相对来说稳压功能较差。 针对于磁饱和电抗器来说，除了上述不足外，其效率也普遍偏低。采用电子器件构成的可控硅式设备。该设备主要采取简单的相控技术，不足之处是元件易发热烧坏，由于采用相控技术产生谐波污染电网，使荧光灯及气体灯小停闪动，减损灯具寿命及相关附件的使用寿命，降低照明质晕，不绿色不环保，国家相关规定已明令禁止使用这种无功补偿技术设备嗍。以系统节电滤波形式，主要是净化电网，补充无功功率，补偿电网，而对于有功电度表计量系统，缺少实际节电效果。 总之，经过近年来的研究和实践，虽然目前国内的路灯监控系统在功能、技术性能和工作可靠性等方面已经达到了一定的水平。但是，还存在许多需要改进的地方。智能化、网络化、实时化，精确化和动态化已经成为现代城市道路照明管理系统发展的必然趋势。 三、本课题研究内容 通过感应外界环境的光照变化和声音大小来控制路灯的开关与强弱的调节，这两种控制同时作用，路灯的光亮分为两个调档。首先由光敏元件感应外界的光亮，当亮度没能达到某一个值时开启电灯开关。然后是进一步控制，当光亮低于某一定值或者声敏元件感应到的声音达到某一强度时，工作进入二档模式；当光亮和声音两条件同时满足感应器的调档时也可以进入二档。它是通过一些传感器及一些系统化的电路设计来实现的。 四、本课题研究方案 本文以实用化为目标，提出一些技术改进措施。 首先，选择合适棒材计数系统的软件程序，能进行棒材端面图像的采集，并转换成相应的格式传送到计算机中。 其次，对采集的图像进行分析，算法研究，最终得到较满意的二值图，进而提出识别棒材的根数算法并进行实验验证。 最后，运用MATLAB软件编译该计数系统，验证系统的实用性，并提出完善系统的建议和改良措施 精心整理 太阳能路灯说明书 TYN-012 目录 安装前须知事项 (8) 安装前准备 (9) 安装操作流程 (11) 安装注意 (12) 注意项目 (12) 安装顺序 (12) 安装手册 选址 (12) 地基 (12) 路灯安装 太阳能板的安装 (13) LED灯的安装 (13) 控制器的安装 (13) 蓄电池的安装 (13) 各部件接线 (14) 路灯吊装 (14) 注意事项 (14) 故障处理 (15) 太阳能路灯介绍 产品介绍 LED太阳能路灯是以太阳能作为电能供给用来提供夜间道路照明，采用高光效LED光源设计，具有亮度高、绿色环保、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源，使用寿命长等优点，特别是本品控制器采用多重节能线路设计，拥有过充、过放、反接，自动光控装置，全面提升LED发光效率，极大节约电能。本产品白天利用太阳能电池板太阳能转换成电能给蓄电池充电，晚上蓄电池放电使LED灯发光工作，属于当今社会大力提倡利用的绿色能源产品。主要应用于城市道路、小区道路、工业园区、景观亮化、旅游风景区、公园、庭院绿化带、广场、步行街、健身 休闲广场等场所。 工作原理 系统工作原理，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。太阳能路灯主要由太阳能电池组件、、太阳能控制器、免维护蓄电池、LED路灯、灯杆和结构件 等组成。 太阳能路灯在晴天利用太阳光照发电，产生电能。控制器对蓄电池的过充、过放进行保护，并对光 源的开启和亮灯时间进行控制 产品质保 产品保修 非自然灾害及人为过失引起的产品质量问题，公司对整套太阳能路灯各主要部件保修如下： 蓄电池：3年 LED路灯：3年 太阳能板：3年 控制器：3年 免责条款 a.公司对因地震、洪水、雷电等自然灾害，不是因为公司的责任而发 生的火灾，第三方操作、失盗、损坏、意外事故或因在不正常情况下使用（如不正确的操作，误操作或其它问题）引起的损失不承担任何责任。 b.公司对因未遵守本使用说明书而引起的任何损失不承担任何责任。 c.公司对因与公司无关的设备结合使用而引起的故障造成的任何损失不承担任何责任。 产品构造 一.主要部件农村太阳能路灯设计方案
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