蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区隧道工程
编号：
锚杆施工作业指导书
单位：中铁十局集团蒙华铁路MHTJ-6标段项目经
理部四工区
编制：
审核：
批准：
2015年9月14日发布 2015年 9 月14 日实施
蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区隧道工程
锚杆施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于蒙华铁路MHTJ-6标段项目经理部四工区刘坪隧道及梁村隧道开挖初期支护锚杆的施工。
2.施工准备
2.1 锚杆原材料进场及试验检测。
2.2施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。
2.3施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布臵，施工机械就位。3．技术要求
锚杆采用组合中空锚杆、砂浆锚杆和药包锚杆。锚杆直径42mm，锚杆长度、间距根据不同级别围岩，按图纸和规范要求施工。锚杆设计参数一般如下表：
梁村隧道锚杆参数表
锚杆
围岩级别
位臵长度（m）间距（m ）
Ⅳ土边墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵）
Va土边墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵）
Vb土边墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵）
刘坪隧道锚杆参数表
锚杆
围岩级别
位臵长度（m）间距（m ）
Ⅲb 拱墙 2.5 1.2×1.2 （环×纵）
Ⅳb 拱墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵）
Vb 拱墙 3.5 1.0×0.8 （环×纵）
胀壳式中空注
浆锚杆
中空注浆锚杆
砂浆锚杆
施工准备
布孔
钻孔
清孔
注入砂浆
插入杆体 插入杆体
安止浆塞 浆液配置 注浆 加垫板、拧紧螺帽、固
定杆体
结束
插入杆体
加垫板、施加预应力
安止浆塞
浆液配置
注浆
结束
Ⅳ土 边墙 3.0 1.2×1.0 （环×纵） Vb 土
边墙
3.5
1.0×1.0 （环×纵）
4. 施工程序及与工艺流程 4.1施工程序 材料准备钻孔清孔注浆锚杆安装锚杆检验
4.2工艺流程
5.施工要求 5.1原材料要求
5.1.1 水泥用普通硅酸盐水泥质量符合国家现行标准。砂浆采用中粗砂，粒径不大于2.5毫米，使用前过筛砂用细砂，粒径不大于2.5mm 。水采用可饮用水。 5.2锚杆制作
5.2.1锚杆构件在加工场统一加工，砂浆锚杆采用φ22螺纹钢筋制作，尾部车丝6cm 。要求锚杆杆体必须调直无缺损，无锈，无杂物。
5.2.2锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取
用。
5.2.3锚杆垫板采用6mm钢板制成，规格150x150×6mm,中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
5.2.4杆体外观直径均匀，一致，无严重锈蚀、弯折。
5.2.5抗拉强度试验满足工程要求。
5.2.6 加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
5.3 钻孔
5.3.1采用风钻成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面。
5.3.1 锚杆放样严格按设计要求成梅花型布臵，首先定出位臵，孔位允许偏差为±150mm。钻孔保持直线。
5.3.2锚杆造孔采用YT-28手风钻进行，锚杆孔的深度深度误差不得大于±50mm；锚杆加工误差不大于±1cm。
5.3.3 钻孔完成后，孔里石粉用高压风、水冲洗干净。钻孔圆而直，砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。
5.4锚杆施工
5.4.1砂浆锚杆作业程序是先注浆，后放锚杆。具体操作时，先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口。
5.4.2锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制，随伴随用，保证拌合质量。
5.4.3砂浆配合比根据设计要求严格按设计配合比进行配制。砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆
数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。
5.4.4注浆前先用高压风，高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石渣、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔里浆体饱满。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。杆体内钢筋保护层厚度在采用水泥砂浆时不小于8mm。
5.4.5安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔里浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
5.4.6施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。
5.4.7锚杆施作完毕，强度达到10Mpa后，安设锚杆垫板，上螺帽。
5.4.8在有钢架地段施作锚杆时，将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。
5.4.9注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑注浆管路；注浆孔口压力不得大于0.4MPa；注浆管应插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的灌入缓慢均匀地拔出，随即迅速将杆体插入，杆体插入长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，应拔出杆体重新注浆。
5.4.10锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。
5.5中空锚杆的施工
5.5.1锚杆原材料应选用Q345钢材，公称壁厚应不小于7mm，杆体外径允许偏差、公称质量允许偏差及材料力学特性等应《中空注浆式锚杆金属杆体及其附件》的要求；其长度、直径应符合设计要求，锚杆杆体除锈；
5.5.2安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
5.5.3 锚杆孔位、孔深及布臵形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆，其强度不低于M20；
5.5.4锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。
5.5.5注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。
5.5.6注浆作业一般按单管达到设计注浆量作为结束标准，当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满；在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。
5.5.7注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设臵止浆塞和排气孔。水泥浆体强度达到10MPa后方可上紧螺母。
6.劳动组织
劳动力组织方式：采用架子队组织模式，施工人员主要配臵如下：人员数量备注
现场负责人 1
技术主管 3
现场技术人员 3
质检工程师 6
安全员 1
锚杆制作、注浆、安装工12
7.设备机具配制
机具数量备注
注浆机 4
手风钻 6
空压机 2
8.质量控制及检验方法
8.1质量控制
8.1.1锚杆使用的原材料进场要有质量合格，检验项目及检验指标必须符合检验要求。
8.1.2 锚杆安装的数量，砂浆的强度、配合比符合设计要求。施工前要进行工艺试验。
8.1.3锚杆孔径、深度、孔距和锚杆插入长度要符合设计和规范要求。
8.1.4锚杆类型、布臵及安装数量符合设计要求。锚杆钻孔保证直线，并与其所在部位的岩层主要结构面垂直。砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比符合设计要求。砂浆锚杆设臵垫板，垫板与基岩面密贴。锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计或规范要求。
8.2质量检验
质量检验标准及检验方法建下表
序
号
质量控制项目质量标准和要求检验方法
1 锚杆原材料满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规
定和设计要求，抗拉力不小于180KN
产品合格证、出厂检验报告以及
屈服强度、抗拉强度、伸长率、
冷弯试验
2 锚杆数量符合设计要求，围岩较差时适当增加现场计数
3
锚杆水泥砂浆
施工
符合设计要求，不低于M20，保证锚杆钢
筋保护层不小于8mm
配合比设计、砂浆强度试验9.安全、环保水保措施
9.1 安全措施
9.1.1 施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。
9.1.2严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。
9.1.3规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。
9.1.4工作区的照明亮度要保证满足施工规范要求。
9.1.5 压浆作业前，要检查注浆管路是否畅通，接头是否牢固。作
业过程中，要检查注浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。
9.1.6压浆作业过程中，注浆管不准对人放臵，以防止高压喷出物射击伤人。
9.1.7施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。
9.1.8暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
9.1.9锚杆简易台架应安臵应稳妥。
9.1.10作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
9.1.11对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
9.1.12若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
9.2 环保水保措施
9.2.1 临时设施建设尽量少占或绕避良田、林地，保护好原有树木及地表植被。临时用地范围的耕地采取措施复耕。
9.2.2加工场地的下脚料要进行分类整理，原材料、半成品的堆码整齐。
9.2.3洞里外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水，注浆机清洗水泥浆等排放前先经沉淀池，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。
目录 1．适用范围 (2) 2．作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3．技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5．施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8．设备机具配置 (9) 9．质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10．安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)
衬砌施工作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施组；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，澄清相关技术问题，熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训，留存培训记录签字并存档，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，拖式混凝土输送泵泵送入模。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程
锚杆施工作业指导书 1.0编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2.0编制依据 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月） 3.0适用范围 适用于各级公路隧道及其辅助坑道的锚杆施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2测量技术准备 精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，并对锚杆进行布点。 4.3试验技术准备 1在开工前试验室应对用于隧道锚杆的材料进行现场取样进行各项试验，试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。进场原材料检验合格。 2砂浆应进行配合比试验。 3试验室应及早将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。 4锚杆材料必须按规定逐批进行检验，检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
4.4外业准备 1施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。锚杆施工需的材料均、机械已进场。 2施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 3施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 4.5施工人员及机械准备 4.5.1施工人员配备 施工人员配备表 4.5.2施工机械配备 施工机械配备表 5.0隧道锚杆施工的一般规定 1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 4)锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。
客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆（黄土隧道）和中空注浆锚杆（岩石隧道），锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图
图2 药包锚杆施工工艺框图 N
图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的
锚杆施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 （1）上一道工序检查符合要求，监理工程师已经验收 （2）锚杆施工人员接受严格培训，已经取得相应证件，熟练掌握锚杆施工技术。 （3）钢筋原材料检验合格 3、技术要求 依据设计文件，邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分，边墙采用φ22砂浆锚杆，锚杆均设置垫板、螺母。Ⅴ级围岩：1*1.2m （纵向*环向）间距锚杆呈梅花型布置，每根长度为4m；Ⅳ级围岩：1.2*1.2m（纵向*环向）间距锚杆呈梅花型布置，每根长度为3.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序
施工程序为：清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。 4.2工艺流程 5.1施工准备 （1）检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 （2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2施工工艺
5.2.1初期支护基面清理 采用高压风枪，对锚杆施做范围初期支护面进行清理，人工凿除初支基面凹凸不平处，保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。 5.2.2锚杆钻孔及清孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 5.2.3砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管
隧道工程施工作业指导书
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隧道工程施工作业指导书
目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书
明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。
隧道系统锚杆施工作业 指导书 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
隧道系统锚杆施工作业指导书 一、适用条件 隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。 二、锚杆施工工艺 1、工艺原理 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。 2、锚杆施工工艺流程。 1)砂浆锚杆施工工艺流程
2）中空注浆锚杆施工流程 3、施工方法 锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。 1）布眼 系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。 2）钻孔 钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻
第四节预应力锚杆施工方案 1工艺流程 本工程锚孔施工采用机械成孔作业 施工准备（施工用电、杆体制作等）→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送杆件→压灌水泥浆、补浆→杆体养护→安装钢梁、锚具→张拉、锁定→拆除 2施工工序 1）施工准备 （1）组织施工人员熟悉相关规范、施工方案和作业参数。 （2）按规范安装施工配电系统，连接施工用电线路。 （3）制定材料计划，提前准备材料并按要求进行原材复试、检验，保证使用合格材料。 2）锚杆杆体制作 （1）杆体采用1860级钢绞线，其表面应清洁，无污物、铁锈、油污或其他有害物质。 （2）严格根据设计尺寸下料，杆体长度＝锚杆设计长度+1.0m预留段，下料尺寸误差应不大于10cm。 （3）杆体制作应在平坦、坚实的地面上进行，杆体应保持顺直，不得发生明显弯曲、变形。 （4）杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架，并用22＃火烧丝将钢绞线与隔离架绑扎牢固；非锚固段套Ф20塑料软管，两端用铅丝扎紧并密封，软管套入前应将钢绞线尾端缠裹防水胶布，避免划破软管；将注浆管(6"塑料管)和排气管插入隔离架中心孔至杆端30-50cm处；杆端用编织袋扎紧，以使顺利下入孔底。3）插送杆件 （1）成孔后应及时插送预制杆件，保持杆件顺直、平稳插送，不得发生明显扭转。
（2）中途遇阻时，可适当调整提动杆件再重新插入；处理无效时，应将杆件提出孔外，重新清孔。 （3）插入杆件后，孔外预留段长度约为1.0m。 4)压灌水泥浆（注浆） （1）注浆是锚杆施工的一道重要工序，是决定锚杆质量的关键；本锚杆工程施工进行常压注浆，注浆管与杆体一同插至孔底，注浆开始2-3min后随注随缓慢抽出注浆管，直至注满锚孔，孔口返出水泥浆；间隔10-15min后应及时补浆，补浆时注浆管尽量插入锚孔，补浆次数宜为2-3次，保证全孔注满。 （2）注浆前检查注浆管、排气管是否畅通，注浆机是否完好，杆件制作是否符合要求。 （3）注浆材料采用水灰比0.45~0.50的纯水泥浆，用P·O42.5水泥加净水搅拌而成。 （4）浆液采用搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不少于2min，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液中。 （5）选用JZB-2注浆泵进行注浆，注浆作业开始前或中途停止后再次作业时，宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。 5）杆体养护 （1）锚杆锚固体养护时间不得少于5-7天。 （2）锚杆锚固体养护期间不得受扰动。 6）安装锚具 （1）锚具由锚头、锁片及承压钢垫板、工字钢梁等组成。 （2）腰梁锚杆角度支撑与钢梁焊接在一起，垂直方向角度（或水平方向角度）与锚杆角度相同，以保证锚杆杆体与承压板垂直。 7）锚杆张拉、锁定 （1）锚杆张拉前应对张拉设备进行率定，其压力表与负荷换采用内差法进行计算。
柞山隧道路面施工方案 一、工程概况 晒群岭 2 号隧道进口位于柞水县磨沟峡至太山庙，隧道进出口均位于东坪河南岸，为一小间距越岭短隧道。隧道起止桩号:左线ZK3+554-ZK3+860、右线 YK3+620-YK3+955，左右线长度分别为 306m 和353m. 隧道左线进口设计高程807.604m ，出口设计高程814.665m ，最大埋深 86.52m; 右线进口设计高程 807.136m，出口设计高程815.595m，埋深 95.54m。 二、隧道路面施工技术要求及人员分工 （1）隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行，施工过程应确保排水设施完好，排水通畅。 （2）砼路面正式施工前，应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为50～100m。 （3）隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，以保证洞内空气质量并应设置满足施工需要的照明系统。 （4）水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑；在浇筑过程中，应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业，得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。 （5）路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备（如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备）应提前进场，并在施工前做好安装调试工作。
（6）路面施工配备砼工7人，进行砼振捣、收浆、抹面、压纹施工；模板工6人，进行模板安装及加固；杂工4人，主要负责清场、砼摊铺、找平、切缝、养护等工作。 三、隧道路面施工机械设备配备 必须配备机械： 四、路面施工工艺流程 路面施工工艺流程为：洞内清洗→测量放样→调平层检验和整修→支立模板→安设钢筋(拉杆、传力杆和钢筋网) →混凝土拌合、运输→人工摊铺混凝土→插入式振动棒振捣混凝土→三滚轴振捣（提浆、刮平）→机械抹平→人工精平→表面制毛→拆模→养护→机械锯缝→填缝→养护期→开放交通。 五、施工控制
铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1. 适用范围 适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道锚杆施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1 检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。 2.2.2 在隧道洞身将锚杆位置准确定位。 3.技术要求 3.1 锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。 3.2锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。 3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定，施工中根据实际情况可作适当调整。 3.4 注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆
塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。 3.5在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。 4.施工程序与工艺流程 4.1按照锚杆类型和施工方法，本工程锚杆施工分为砂浆锚杆、中空锚杆施工，砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。砂浆锚杆、中空锚杆适用于围岩较软弱地段隧道施工，自行式注浆锚杆适用于围岩较破碎，不易成孔地段。 4.1.1 砂浆锚杆施工程序 单管注浆：施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--注浆--安设锚杆--压浆--安设垫板 双管注浆：施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--安设锚杆--注浆--安设垫板 4.1.2 中空锚杆施工程序 施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--安设中空锚杆--注浆寅安设垫板。 4.1.3 自进式中空注浆锚杆施工程序 施工准备--测量定位--锚杆钻入--检查--喷砼止浆墙--注浆--安设垫板 5.1施工准备 5.1.1 核对设计图纸和文件，确定锚杆类型。 5.1.2 配合比由中心实验室负责设计和管理，根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行设计。配合比选定后，按照规范要求制
锚喷支护操作规程 第1条打锚杆眼应遵守下列规定： 1、打眼前应做好以下准备工作： （1）按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时 须先进行处理； （2）认真敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找净活矸、危石，确保工作环境安全； （3）按作业规程规定的锚杆布置确定眼位，并用粉笔或黄泥做好标志；（4）检查和准备好钻具、电缆或风水管路，并在钎杆上作出眼深标记。 1、严禁空顶作业，必须在前探梁、临时棚或点柱掩护下打眼。打眼的 顺序，应由外向里进行。 2、锚杆眼的方向、角度，原则上应与岩石的层理垂直；当层理面不明 显时，锚杆眼方向应与巷道周边垂直。 第2条安装锚杆须遵守下列规定： 1、安装前，应先检查锚杆孔布置形式、孔距、孔深、角度以及锚杆部 件是否符合作业规程要求，不符合规定的要进行处理及更换。 2、安装前，应将眼孔内的积水、煤岩粉悄用掏勺或压风吹扫干净。吹 扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。 3、安装锚杆必须按作业规程的要求认真操作，托板要紧贴岩壁面，并 不得有松动现象。锚杆安装时的预应力必须符合作业规程规定。 4、锚杆的外露长度要符合作业规程的规定，一根锚杆不允许上两个托 板或螺丝帽。
5、锚杆安装后，要定期按规定进行锚固力检测，对不合格的锚杆必须 重新补打。 6、有滴水或涌水的锚孔，不许使用水泥锚杆。 第3条安装树脂锚杆应遵守下列规定： 1、安装时应先用杆体量测孔深和孔直度，符合规定要求后，再将树脂 锚固剂放入孔内，并用杆体将锚固剂缓推至孔底。 2、在杆体尾部上好连接头，用煤电钻或风动搅拌器连续搅拌，搅拌时 间要符合规定。 3、搅拌后，用木楔或小块矸石塞卡住杆体，然后轻轻取下搅拌钻具， 不许出现杆体下滑现象。 4、树脂经15分钟周化后，安装托板（不包括K型和M型树脂锚固剂）， 并按作业规程规定的时间和扭紧螺帽，使托板紧巾岩壁面。 第4条安装管缝锚杆应遵守下列规定： 1、安装前应按作业规程要求，检查孔深和“管孔径差”是否合格。 2、使用凿岩机或液压锚杆安装机安装时，开始推力要小，以防推力过大造成管缝锚杆弯折，锚杆进入孔内500毫米后，再增加推力。 3、在推进锚杆过程中，要始终保持锚孔和锚杆呈一直线。 4、指推入眼孔的杆体长度必须符合规定，垫板应与岩面紧密接触。 第5条安装水泥锚杆应遵守下列规定： 1、水泥锚固剂必须按当班需要量领取，入井后应放置在干燥处。使用前末端阀拆开其塑料套，以防遇潮变质或失效。 2、安装前，应用杆体量测孔深。
目录 第一章隧道施工测量............................................................................................................................. - 5 - 1.1.控制测量 (5) 1.2.高程控制测量 (6) 1.3.施工测量 (6) 1.4.贯通误差的测定及调整 (6) 1.4.1.实际贯通误差的测定............................................................................................................. - 6 - 1.4. 2.平面误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.4.3.高程误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.5.竣工测量 (8) 1.6.测量成果整理 (8) 1.7.测量质量的保证措施 (9) 第二章洞口段施工............................................................................................................................... - 11 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 (11) 2.2.洞口斜切段施工 (12) 2.3.验收标准 (13) 2.3.1.开挖 ...................................................................................................................................... - 13 - 2.3.2.模板 ...................................................................................................................................... - 14 - 2.3.3.混凝土工程........................................................................................................................... - 14 - 2.3.4.砌体工程............................................................................................................................... - 15 -第三章隧道开挖施工........................................................................................................................... - 17 - 3.1.隧道开挖施工程序 (17) 3.2.台阶法 (18) 3.3.三台阶七步开挖法 (19) 3.4.双侧壁导坑法 (20) 3.5.控制爆破设计 (20)
客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导 书
客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆（黄土隧道）和中空注浆锚杆（岩石隧道），锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图
图2 药包锚杆施工工艺框图 N
图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm 的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的
云南澜沧江功果桥水电站导流隧洞、大坝坝肩 土建及金属结构安装工程 （GGQ/C1） 水泥锚固剂预应力锚杆施工作业指导书 审批： 校核： 编写： 中国水利水电第十四工程局功果桥项目部 二○○七年十月十五日
锚杆施工作业指导书 【编制目的】为使本标端锚型预应力锚杆的施工严格按设计及规范规定进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量，特编制预应力锚杆施工作业指导书，以规范操作程序指导地下电站主厂房及附属洞室各锚杆的施工。 【适用范围】本标所有端锚型预应力锚杆的施工。 一、概述 根据C1标工程导流洞设计新增端锚型预应力锚杆，预应力锚杆长度主要为9m，其型号主要为Φ32、Φ28，工程量以现场监理工程师实际签证计。锚杆孔采用多臂凿岩台车造孔。 二、施工程序 张拉锚杆施工程序为：测量放线→造孔→洗孔→钻孔检查验收→锚固段速凝水泥锚固剂注装→自由段缓凝水泥锚固剂注装→安插锚杆、转动锚杆体→安装托板、垫圈、螺帽→张拉、锁定→监测与补偿张拉→检查和验收。 首先由测量队根据设计图纸上锚杆的桩号、间排距放好锚杆孔位，并用红油漆做好标识；钻手根据测量放好的孔位按设计要求进行施钻；钻孔到达设计要求后用高压水清洗钻孔；清洗完成后由一检人员自检验收并填写验收记录表；一检验收合格后，报厂队技术主管（二检）验收；二检验收合格后报质量管理部（三检）验收；监理工程师验收合格后进行锚杆注装。预应力锚杆注装时，一起连垫板、垫圈和螺帽带上；在缓凝水泥初凝前、速凝水泥强度（含垫板后面找平速凝水泥卷）达到20MPa后调整垫板、垫圈，进行张拉和锁定锚杆。 三、预应力锚杆施工工艺 预应力锚杆施工工艺流程见框图所示：
新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程 QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程 编号：QNZJZQ4-Ⅲ-ZDS-2016003 隧道通风施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准：
二〇一五年十一月一日发布二〇一五年十一月二十五日实施
衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）三分部隧道工程 隧道通风施工作业指导书 1．适用范围 适用于衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）三分部承建隧道通风施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。 3.2粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。 3.3有害气体最高容许浓度：
（1）一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min； （2）二氧化碳按体积计不得大于0.5%； （3）氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。 3.4隧道内气温不得高于28℃。 3.5隧道内噪声不得大于90dB。 3.6隧道内气温不得大于 28℃； 3.7压入开挖工作面的局部通风机的通风管路百米漏风率不大于0.02； 3.8隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于 0.15m/s，分部开挖的坑道内不应小于0.25m/s，并均不应大于 6m/s。 3.9指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。 4．施工程序与工艺流程 4.1工艺概述 隧道通风工作一般包括隧道通风系统设计、风机及风管选型、风机及风管安装、风机及风管维护、通风排烟、工程结束拆除通风系统。 4.2工艺流程 见图4-2-1隧道通风施工工艺流程图
锚杆框架梁施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 施工过程与工艺流程 3.1 施工准备 3.1.1施工作业开始前，应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验，试验孔数不小于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参
数。并完成锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行锚杆工程施工作业。 锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管深入锚固段内5～10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好，坡面上的危石及松土要清理干净。 3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐，岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 造孔 3.2.1锚孔测放 人工修整边坡符合要求后，测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求，采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上，每10米一个点位。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结果安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.2.2 钻孔设备
金沙江溪洛渡水电站 右岸电站进水口边坡支护工程 预应力锚索张拉及封锚 作业指导书 批准： 审核： 编制： 2006—7—1发布 2006—7—10实施 XXXX土工程公司溪洛渡水电站项目部发布 锚索张拉及封锚作业指导书 1、一般规定 1）锚索张拉在锚索浆液结石体抗压强度及锚墩混凝土等的承载强度达到施工图纸规定值后进行，根据实验室提供的注浆试块和锚墩试块强度确定。 2）锚索张拉用设备、仪器如电动油泵、千斤顶、压力表、测力计等符合张拉要求，在张拉前标定完毕并获得张拉力—压力表（测力计）读数关系曲线。锚夹具检测合格。 3）为确保锚索张拉顺利进行，锚索张拉前，确认作业平台稳固，设置安全防护设施，挂警示牌；张拉机具操作由合格人员进行，非作业人员不进入张拉作业区，
千斤顶出力方向不站人。 4）根据锚索结构要求选择采用齐张拉法，张拉时先单根调直，钢绞线调直时的伸长值不计入钢绞线实际伸长值。 5）锚索张拉采用以张拉力控制为主，伸长值校核的双控操作方法。 6）预应力的施加通过向张拉油缸加油使油表指针读数升至张拉系统标定曲线上预应力指示的相应油表压力值来完成。 7）锚索张拉过程中，加载及卸载缓慢平稳，加载速率每分钟不宜超过设计应力的10%(2000KN油表压力5Mpa 1500KN油表压力 )，卸载速率每分钟不宜超过设计应力的20%(2000KN油表压力10Mpa 1500KN油表压力7Mpa )。 8）每次张拉结束后应及时用彩条布等做好防护，防止污染锚具。 9）张拉以前对导向钢管内的污物清理干净，并将钢绞线剥皮清洗。 10）张拉操作人员必须戴干净手套进行操作。 2、张拉程序 先进行生产性试验锚索的张拉。试验锚索的数量及位置由监理工程师确定。在进行锚索试验时，记录力传感器读数、千斤顶读数以及试验束在不同张拉吨位时的伸长值。每次进行试验锚索的张拉，须有监理工程师在场，并按监理工程师指示进行。 锚索张拉按分级加载进行，由零逐级加载到超张拉力，经稳压后锁定，即0→→稳压20min后锁定，相应的张拉工艺流程如下：
总则 (2) 一、超前支护施工作业指导书 (4) 二、大管棚施工作业指导书 (12) 三、开挖作业指导书 (22) 四、钢拱架施工作业指导书 (45) 五、喷射混凝土作业指导书 (54) 六、锚杆作业指导书 (64) 七、钢筋网施工作业指导书 (71) 八、防水板作业指导书 (78) 九、二次衬砌作业指导书 (86)
总则 1、适用范围 适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工 2、编制依据 2.1青荣城际铁路设计图纸 2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制 《铁路隧道设计规范》TB10003-2005 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001 《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001 《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98 《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 2.3根据投标文件及总体施工组织设计； 2.4根据国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定； 2.5现场调查及核对的相关资料 3、作业准备 3.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习
实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关及技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，并组织施工人员演练，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
铁路隧道锚杆作业指导书 1 目的 为规范本公司铁路隧道锚杆施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，确保施工安全，特制定本作业标准。 2 范围 适用于铁路隧道洞内初期支护或者洞内临时防护锚杆作业。 3 术语定义 3.1锚杆：锚入围岩体内加固围岩的一种杆形构件。 4 职责 4.1具体操作人员 电工：负责电线路的安装、维护、使用工作 钻孔工：负责现场爆破钻孔及现场排除危石 钢筋工：负责锚杆的加工及锚杆的安装 电焊工：负责电气焊工作 混凝土工：负责锚杆的注浆 装载机司机：负责移动台架及装载机的保养工作。 运输车司机：负责运输锚杆及汽车的保养工作。 挖机操作司机：负责掌子面排险及挖机的保养工作。 空压机司机：负责空压机的操作保养工作。 4.2现场监督人员： 技术员：负责锚杆布眼及锚杆施工技术指导 质检员：负责对洞内锚杆安装质量的检查工作 安全员：负责对施工全过程的安全监督、检查及安全防护设施的验收 4.3现场管理人员：
施工员：负责各班组的协调组织工作及施工过程的安全质量检查工作 工班长：对操作工人进行安全技术交底及组织本班施工 材料员：负责材料的收发保管。 机电员：负责施工现场各设备的维修、管理工作 5 作业流程图 图5.1锚杆施工作业流程图 6 作业标准 6.1 准备工作 6.1.1材料准备 1）锚杆原材料型号、规格、品种，以及锚杆各部件质量和技术性能应符合设计要求； 2）锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 3）水泥砂浆锚杆宜采用中细砂，粒径不应大于 2.5mm
6.1.2 砂浆配合比选配 1）砂浆强度应该符合设计要求 2）水泥砂浆锚杆砂浆配比宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm 3）水泥砂浆锚杆砂浆配合比:水泥比砂宜为1:1 ~1:2(重量比) 水胶比宜为0.38 ~0.45，水泥砂浆强度不低于M20 4)锚杆灌浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水胶比为0.4-0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。 6.1.3锚杆加工 锚杆按设计要求，在洞外加工或由厂家直接提供，由运料车运至洞内。加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 6.1.4班前会 1）熟悉图纸、由班组长对开挖成员再次进行技术交底、安全交底，以及交代施工中注意的细节，并进行班前安全宣誓。 2）技术交底内容包括锚杆型号、锚杆长度、锚杆间距、施工质量要求等。 3）对锚杆丝攻存在的危险源进行交底，危险源包括塌方（塌坍、掉块）、涌水、突泥、高压风水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、钻孔台架的坠物伤害、机械伤害、运输交通安全。 4）对危险源的预防措施进行安全交底。 5）对发生安全事故的应急措施进行交底。 6.1.5个人防护 工作服、安全帽、安全带、防护面罩、防护手套，长统胶靴。 6.1.6机具设备准备 1）检查施工机械设备运输汽车、装载机、挖机、空压机、风钻、电焊机、
锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 《铁路隧道工程技术指南》、《铁路隧道工程施工安全技术指南》 3 适用范围 适用于山西中南部铁路通道-19标内所有隧道正洞、横洞及其辅助坑道的φ22砂浆锚杆和φ22中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部采用φ22 中空注浆锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴、检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵、根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼
表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
图2 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 当不采用高压注浆时，也可以采用锚固剂填满锚杆孔，再将锚杆打入孔内。 5.4 中空注浆锚杆安装 ⑴、安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 ⑵、锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。