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集电线路杆塔设计DJ2转角塔终端塔单线图及材料汇总表

集电线路杆塔设计DJ2转角塔终端塔单线图及材料汇总表
集电线路杆塔设计DJ2转角塔终端塔单线图及材料汇总表

转角的爱作文范文

转角的爱作文范文 一样的人群,一样的车流,一样的路口,那个身影却不在了。 我的心里莫名地涌起一阵难受,低下头,像做错什么事一样头也不回地匆匆向前走去。 那,是二月末的事了。 我周一到周四都要在并州路上课,每天下了公交车后,总能在并州饭店的拐角处看见这个身影。第一次看到她时,我只看到一件破旧而肮脏的军大衣凌乱不堪地堆在栏杆下,领口和袖口处甚至还有灰色的棉絮翻了出来。三四个衣着亮丽的年轻女子恰好结伴而过,看到这一幕,纷纷捂住了鼻子,露出鄙夷的眼神。我正想装作没看见赶紧离开时,却听见一句模糊的低喃。我虽听不懂那种方言,但还是清楚地感到了话里的恳求和希望。我犹豫了一下,转过身,这才看清原来那件军大衣下是一位消瘦佝偻的老奶奶。她很瘦小,头发全白了,脸上的皱纹里写满悲伤,嘴唇发白,眼神如罩了层雾般浑浊不清,完全是风烛残年、行将就木的样子。她,应该比我的奶奶大不了多少吧! 我突然就有了些愧疚的感觉,仿佛这一切是我造成的一般。可是我根本帮不了她啊!身上只有一块钱和几个硬币,又能帮她干些什么呢?我又想起来报纸上曾经报道过有些人为了不劳而获便装成乞 丐来讨钱,这个老奶奶,会不会也是这样的呢?不会的吧!我相信自己的眼睛,那双浑浊的眼睛里那悲哀而无助的神情绝不可能是装出来的!良心已经在谴责我的举棋不定了,我咬咬牙,从口袋里掏出钱,蹲下身,看着她的眼睛,真诚而抱歉地说:“对不起,我身上只有这

些钱了!”说完便把钱塞进她手中,也不管她有何反应便如做贼般落荒而逃。 第二天我怀着忐忑不安的心情下了车。我身上带了几块钱,打算都给了这个老奶奶,就是不知道她还在不在呢?果然,第一眼便看到她憔悴地倚在那里。我跑上前去,把手中的钱给了她。她欣喜地看着我,嘴中含糊不清地说了一句什么,竟然跪在了我面前!我不知所措地看着她,又怕弄脏衣服不敢扶起她,匆匆说了一句“没事”便逃之夭夭。我有些害怕,又有些高兴:虽然不知道老奶奶到底如何,不过,能给她一些帮助,总是好的吧! 从那以后,我们之间仿佛达成了一种默契,每天去上课时我都会带一点东西,有时是五角、一元钱,有时是一袋饼干、一包酸奶,总之,我每天都会或多或少地带些什么给她。我自知这些东西不足为道,但还是希望能冲淡一些那双眼睛里的悲哀和绝望。她每次看到我,眼睛都会亮起来,接过东西后总会欣喜地说些什么。我并没有耐性等她说完,唯唯诺诺地应上两声便匆匆离开。周围的路人有时见我给她东西,便也会给她些钱。我心里有着说不出的高兴:这样,也算是帮她了吧!天下的乞讨者那么多,虽然不能全部帮助,但是,能让其中的一个体会到人间的温暖也是很好的啊! 三月初的一天,我如往常一样从那里走过。那天因为老师拖堂,眼看着课后班就快迟到了,我心里不禁乱成一团。我把手中的一块巧克力扔给了老奶奶便准备走。不想她居然揪住我的袖子,我本能地躲

输配电线路单线图绘制要求

输配电线路单线图绘制 要求 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

QB 胜利石油管理局电力管理总公司企业标准 Q/SGD 0176—2008 输配电线路单线图绘制要求2008-12-10 发布 2008-01-10 实施 胜利石油管理局电力管理总公司发布 Q/SGD 0176—2008 前言 本标准是根据中华人民共和国电力行业标准《电力工程制图标准》(DL 5028-93)的有关内容,并结合电力管理总公司输配电线路管理具体情况进行编写的。 本标准的附录A、附录B均为规范性附录。 本标准由电力管理总公司标准化委员会提出并归口。 本标准由南区供电公司负责起草。 本标准主要起草人:赵健 Q/SGD 0176—2008 输配电线路单线图绘制要求 1 范围

本标准规定了电力管理总公司输配电线路单线平面图绘制方法及技术要求。 本标准适用于电力管理总公司6kV—220kV输配电线路单线图的绘制。低压配电线路单线图的绘制参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方面研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 DL 5028-93 电力工程制图标准 3 术语 3.1 负荷开关 具有简单的灭弧装置,可以带负荷分,合电路的控制电器。能通断一定的负荷电流和过负荷电流,但不能断开短路电流,必须与高压熔断器串联使用,借助熔断器来切除短路电流。 3.2 断路器 能在负荷情况下接通和断开电路,当系统产生短路故障时,能迅速切断短路电流。它还能在保护装置的作用下自动切除短路故障。

不等高基础分坑

输电线路知识 分坑测量、跨越测量、交叉角测量、弧垂测量及计算 分坑测量 定义:根据定位的中心桩位,根据基础类型依照设计图纸规定的尺寸进行坑口放样工作,称为分坑测量。也就是根据设计要求确定各塔杆腿基础砼中心及设计基准面高(包括基础尺寸)。 分为: 带拉线直线单杆的分坑;2.直线双杆分坑;3.带拉线双杆(转角双杆)的分坑;4.方形塔基础分坑;5.矩形塔基础分坑;6.不等高塔腿基础分坑;7.中心点位移的转角塔分坑;主要就是6、7进行说明一下。 一般方形塔塔腿方向确定: 分坑测量步骤:设计图纸计算->桩位复测->初步分坑->降低基面、平整基础施工面->砼中心找正->验证 设计图纸计算:1、认证阅读图纸资料。2、根据设计图纸及说明计算各腿的半根开、半对角线根开等。 桩位复测:根据线路复测时所钉立的顺线路方向的横线路方向的辅桩,检查塔位桩的位置是否正确,如有偏差应重新钉立塔位桩。(直线塔及转角塔横线路方向桩确定) 初步分坑: 基础一般为矩形(正方形)基础。 目的:按设计要求确定降基的范围及深度。 不等高基础的根开一般分四个腿分别给出正侧面根开,分坑时候进行单腿分坑,按照具体情况选择以下3种分坑测量方法: 方法1:变通井字形分坑法 当铁塔有减腿设计时,基础各腿的半根开控制桩不重合,应采用变通井字形分坑法,分别对各腿单独钉桩控制,操作方法同普通井字发。 变通井字法:

在中心桩设站,以线路前进方向为零,度盘顺时针转(180°-Θ)/2,并在方向上定出与C、D腿的正面半根开距离相等的辅助桩位点,即OC1=C腿的正面半根开、OD1=D腿的正面半根开、反方向定出OA1、OB1,度盘顺时针转90°,定出与侧面半根开距离相等的OD2、0A2,同样倒镜定出OC2、OB2。在C1、C2、D1、D2、A1、A2、B1、B2上设仪器,以中心桩方向为零,根据转向角度关系定出C3、C4、D3、D4、A3、A4、B3、B4等辅助桩。然后根据各腿辅助桩位定出各塔腿中心点及基础尺寸位置。下图为不等高基础无位移转角塔。此种方法较复杂。仪器设站较多,容易出错,但能解决在中心桩看不到各塔腿中心的问题。 变通井字法 在以上所说变通的井字法中,距离为水平距离,在实际中,由于地形原因,采取的是钢尺距离,是斜距。 因此需要计算丈量的斜距。公式中S1为斜距,S为水平距离,h为两点之间的高差,可用经纬仪求得:S1=根号(s2+h2) h1=v1-i,h2=v2-i,h1-2=v1-v2

列车运行图说明书

铁路行车组织 课程设计 班级: 学号: 姓名: 指导老师: 设计时间: 前言 《城市轨道交通行车组织》课程是城市轨道交通运营专业的必修课程,通过对于该课程知识的学习,掌握行车闭塞法、正常/非正常情况的行车组织、列车运行图等。而本课程设计以列车运行图设计为主,学习列车运行图是学习行车组织的重要任务之一。 通过对列车运行图的学习与理解,设计出与要求相关的列车运行图,掌握学习列车运行图的技巧,锻炼我们的思维能力,提高画图的能力。在设计的过程之中,我复习了之前的知识点,到图书馆收集一些关于列车运行图的参考资料,在老师和同学的指导帮助之下,顺利完成了本课程设计。 由于本人的水平有限,说明书与设计图纸中出现的错误,或不足之处,还望见谅。也恳请老师指正。 设计者:

2012年11月14日 目录 前言 (1) 目录 (2) 原始资料 (3) 甲~乙区段区间通过能力 (4) 编制甲~乙区段列车运行放行方案图 (5) 总结 (8) 附件 (9) 列车运行图课程设计 一、原始资料 1、甲—乙区段线路示意图如下: 2、区段线路设备技术情况: 1)闭塞:单线半自动闭塞 2)各站均不具备相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件 3、区段行车量:

1)特快旅客列车一对:T201次甲站开14:00 T202次乙站开15:40 2)快速旅客列车两队:K359次甲站开09:00 K360次乙站开08:20 K401次甲站开14:40 K402次乙站开16:00 3)区段货物列车8对,列车车次由30001/2编起 4、计算各种通过能力时,扣除系数ε客=1.3,r备=0.2,k=0.85 5、列车运行图时间段为6:00~18:00 二、计算甲~乙区段区间通过能力 1、选择限制区间的列车放行方案 最大区间确定的计算: 各列车在各个区间的运行时分总和:甲~A:8+8+11+10=37 A~B :8+8+12+11=39 B~C:8+9+13+14=44 C~D:10+10+11+12=43 D~乙:8+9+11+12=40 所以选择最大区间为B~C区间,列车放行方案共四种,如下图所示:

爱在转角处作文600字 转角处的回头作文600字

爱在转角处作文600字转角处的回头作文600字 成长中,我也找到了那个在我身后不管怎样都一直默默支持,做我坚强后盾的人——我的母亲。 在我成长的道路中,不止一次的与母亲发生口角,每次的争吵都是因为一些鸡毛蒜皮的事争吵,最后落得谁心里也不好受。平时对于母亲的话,也总是一耳进一耳出,问我问题也总是敷衍几句就忙自己的事去了。可能是对母亲有着一股莫名其妙的敌意吧,不想她太过于管束我。 可是在以后的一件事,我觉得我错了,错的太离谱,错把母亲的话当做废话。因为我发现了母亲用着一种别样的方式来爱着我,而我不懂得感谢反而怨恨,真是太不该了!在那个早晨,母亲因为感冒起得晚了,正是因为感冒,我们之间再次引发了一场“战争”。 朦胧间听到响铃的声音,浑浑噩噩的从卧室“飘”向卫生间。之后在沙发上等着,时间一分一秒的过去,距离迟到也越来越近。终于在我即将爆发的边缘时门终于开了。看上去,母亲因为感冒神情似乎非常不好,待她清醒看到我之后,脸色不好: “怎么还不去上学,不打算去了吗?嗯?” 我一听,之前憋在心中的怒火上来了:“对啊,不去了,行吧!爱怎么就怎么。”转身,冲向门口,手却被拉住:”等会,我送你去,以后学着自己去。”“不需要,以后别管我,我的事与你无关。”不经大脑,我的话就这样说了出来,霎时,空气瞬间变得奇怪,静谧的空间使我呆不下去,急忙跑了出去。一路上都在抱怨,碎碎念也不知念得什么。心情糟透了,转角一个不经意的回头却发现了不远处一个身影,是母亲。而母亲就那样站在阳光下,朦胧地看不虚实,只觉得为我自己之前的无理取闹让我鼻头发酸,忍住,走过转角,泪悄然滑落,脚步因此沉重。阳光透过缝隙刺伤了我的眼,抬手挡住,心中却有了感谢的念头:妈妈,谢谢你的宽容,让我认识到自己的错误,不再取闹,谢谢你的关心,让我有了对您的改观…… 正是在那个普通的转角,我学会了感谢。让我重新认识到了爱。感谢出现在我生命中成为不可缺少的那个“她”,就让以后的以后我来做你的后盾。因为她是我生命中“贵人”,找遍全世界也仅此一个。 感谢您的阅读!

转角处

转角处 转角处 -----致我最亲爱的闺蜜 能走过1年的不容易,能坚持2年的值得珍惜,能相守3年的堪称奇迹,能熬过5年的才叫知己,超过6年的值得记忆,十年依旧还在的,应当请进生命里。二十年不离不弃的,就是你的后天亲人。 -----题记 《我与我的荣菇凉》 这些话不是一个特定的定理,更不需要一一进行对号入座,不过不论人生的长短还是怎样的,我们经历过的小小人生中,总是有几个人在第一次遇见后就将其打算请进我们未来的人生弥留之际。很多爱不好表达,更不好表述,就算是满心的感动,满格眼眶的泪流,但是就是很难用文字记述那种感觉,那种爱。昨天晚上我看了电影《老炮儿》,说实在的我其实并没有看懂其真正要表达的意思,只是我跟着情节在哪儿不由自主的泪流着。不知道我在哭什么,只是觉得很感动,只是觉得我受不了那种情真意切的友情,兄弟情,闺蜜情。那个年代的情

感令我感动,只是我并不羡慕,因为在我的小小人生中,我也经历过那种感情,或许并没有像他们那样的一起经历过世界变迁的大起大落,也并没有经历过那种棍棒刀枪,一起出生入死的共生死的情感,只是我还是觉得很多情感必须发生在特定的时代才有价值,才有意义,才会令人感动,至于我们没必要事必躬亲。 我们总是在那个转角处等着对方同时离开,我们俩的感情经历了快要10年之久了,时间真是快的无影无踪的。我们两个相识在初中,有着彼此最为真挚的情感的年龄相识的,三年里,我们一起回家,一起睡觉,一起努力,一起学习。说实在我那个时候并不知道好好学习的结果是什么?只是知道好像就应该那样做,至于为什么应该我至今也未曾体味出来。估计你听到我说这样欠打的话,会骂我?记得每一次我爹要是没有按时来接我,你永远是我回家途中最为贴心的陪同者,我们一起走路,有时候累的时候,你会骑车带着我,那种感觉我现在好怀念。我们住在一个宿舍里,我了解你的所有哦!你是我在十一二岁时不懂得什么是坚持到底,不懂得什么是吃苦耐劳时最好的榜样。亲爱的,你一定不知道我为有你这样的一个闺蜜是多么的骄傲,因为我总是在我爹妈面前说荣丫头这样那样的优秀,怎样的努力,怎样的坚强·····,还记得那时候我们两一起背书,其实我是一个特别懒得人,但是你坚强的毅力令我钦佩,我不得不和你不一起去学习(我爹说我这个天性傲骄的人,更本不会轻易地钦佩谁,其实他不知道而已,天性虽难改,

压力管道单线图的画法和要求

压力管道单线图的画法和要求 《特种设备安全监察条例》明确地将“压力管道”纳入到了特种设备安全监察的范围,对于压力管道的规范工作逐步进入到有法可依的轨道。但是,在压力管道的设计、元件制造、现场安装、维修改造及使用管理等方面长期积累的诸多问题,还很难一蹴而就地适应目前安全监管的要求。特别是在压力管道安装方面,一个比较突出的问题就是对于压力管道单线图作用的认识、绘制方法的相关要求等方面缺乏规范、标准或统一的技术要求;使得安装单位的技术人员普遍对此项工作缺乏足够的认识和相关知识,造成在实际工作中的单线图五花八门。结果给管道安装后使用登记证的办理和将来的管道定期检验工作造成了很多困难。 1. 压力管道单线图概述 单线图是按照正等轴侧投影方法进行绘制的管道图(或画成以单线表示的管道空视图),也称管段图。单线图具有简单明了、易于识别、具有较好的三维真实感、便于在管道安装过程中编制施工进度计划和对于材料及安装质量进行有效控制。在《压力管道使用登记管理规则》(试行)中,规定了办理压力管道使用登记必须提供的重要文件之一。特别是对于埋地管道的定期检验工作的开展而言,单线图具有非常重要的意义。 单线图主要应包括以下内容:图形,表明所施工的管段由哪些组件组成以及它们在三维空间的位置;工程数据,包括管道设计参数、各种尺寸、标高和管道标志、管道编号、安装检验的主要要求等标注说明;材料清单中开列组成该单线图的管段所有组件的型号、规格、数量和使用的标准规范。另外还应包括图例、指北针和标题框等相关内容。上述概念及内容很难在常用标准和相关规范中找到明确的规定,在实际的管道安装工程的竣工资料中的单线图比较混乱。 2. 目前在压力管道安装过程中,单线图主要存在的问题 单线图图纸的规格与内容(图纸规格、主题部分表达、图上内容,特别是设计参数部分、材料和元件列表、标题框、指北针和图例)比较混乱。一般较小的工程常见的是以A4纸为主,图纸上的内容简单到不足以了解管道的基本情况。绘制方法常常是以平面来表达。对于管道单元的选取更是没有区分出管道的管段与管线的区别,一般较少标示出管道绘制的图例。没有提供出管道的主要参数及主要技术要求等基本信息。 以上问题的存在,对于规范管道安装的技术文件是一个亟待解决的问题。对于压力管道投入运行后的定期检验也造成了很多困难,需要对其提出统一的规范要求。 3. 管道单线图的基本绘制要求 3.1管道单元的选取 按照《压力管道使用登记管理规则》(试行)中提出的确定压力管道登记单元的4条原则,特别是对于工业管道来说,再结合不同的系统或管段设计参数来作为重要的划分管道单元的

运行图编制实训(教育教学)

2016-2017学年第二学期 列车运行图编制 实训计划 南海铁投(司机)14-1班 广州铁路职业技术学院运输物流管理系运输教研室2017年2月24日

列车运行图课程设计安排 一、设计目的: 列车运行图编制实训是本专业一次较重要的综合运用能力训练,通过本次实训,使学生能对所学知识灵活运用并在设计中发挥一定的创造性。本次实训建立在专业知识的基础之上,运用专业知识和技能,完成一个相对完整的专业任务,使学生专业能力达到更高层次的运用和创新水平,为学生在专业领域的专业能力提高和将来的发展奠定扎实的专业基础。 二、设计时间 设计时间:2017-3-13至2017-3-26 三、指导老师及安排: 指导教师:张治文、彭武城;参加班级:南海铁投(司机)14-1班全体同学。 四、实训任务和要求: 1.指导教师必须于实训开始之前将实训任务书发给学生,并详细介绍设计的具体要求和方法建议。 2.指导教师必须经常与学生保持联系,并及时给予指导。 3.学生必须按照设计任务书的要求独自完成设计,达到要求的任务量,并有一定的创新(亮点)。 4.格式必须按要求统一,铺画列车运行图必须在坐标纸上手绘,机打无效。(建议由班长统一购买坐标纸,规格750*500mm,可由1000*1500mm的坐标纸对裁。) 五、实训成绩 由指导老师根据实训的完成情况和答辩情况给予成绩评定,并送上级教学部门审核、备案。 运输物流管理系运输教研室 2017/02/24

附:实训任务书 列车运行图编制 实训任务书 广州铁路职业技术学院 运输教研室 二○一七年二月

一、课题: 编制区段列车运行图。 二、原始资料: 1.甲—乙区段线路示意图如下: 2.区段线路设备技术情况: 1>闭塞:单线半自动闭塞。 2>各站均不具备相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件。 3>天窗时间:B-C 区间08:00——09:00 3.区段行车量: 1>特快旅客列车一对:T101次甲站开14:00 T102次乙站开15:40 2>快速旅客列车两对:K259次甲站开09:00 K260次乙站开08:20 K301次甲站开14:40 K302次乙站开16:00 3>区段货物列车8 对,列车次由30001/2编起 4.计算各种通过能力时,扣除系数ε客=1.3,r 备=0.2,K 使=0.85 5.运行 图要素如下表: 运行图 要素表 站 名 区间运转时分 车站间隔时间 列车停站时间标准 客 车 货 车 τ不 τ会 τ连 特 快 快 速 零 摘 上 水 上行 下行 上行 下行 甲 3 4 A 4 3 4 B 4 3 4 C 4 3 4 10 D 4 3 4 乙 3 4 甲 乙 8 1 2 8 1 2 8 2 1 8 2 1 10 4 2 12 2 4 11 4 2 8 1 2 9 2 1 13 2 4 14 4 2 10 1 2 10 2 1 11 2 4 12 4 2 11 2 4 8 1 2 9 2 1 11 2 4 12 4 2

永远相信爱情-幸福就在转角处

永远相信爱情-幸福就在转角处 这段时间我好伤心,我觉得自己再也不会相信爱情了。确切点儿说,刻骨铭心的爱情都已经过去了,我生活中唯一的一次爱情就这样落幕,以后也不会再有了。 我男朋友他曾经非常爱我,对我也特别好。以前我们吵架的时候,每次他都会耐心地哄我,直到把我哄到高兴为止。我也为他付出了很多,不管是从情感上还是从物质上。我们一起经历过很多磨难,吃了很多苦。但两个月前,他对我说出了“分手”这两个字。因为他爱上了别的女人。他和那个女人刚刚认识5个月,而我却跟他好了整整5年。我曾经以为可以和他一直相伴到老,没想到他翻脸比翻书还快。 我的心已经支离破碎,对爱情已经绝望。当父母知道了我和前男友分手的事情以后,开始安排一些听起来不错的男人跟我相亲。但是我已经决定不要再爱了。心伤透了!泪也流干了。《傲慢与偏见》里的伊丽莎白说:“随便一首十四行诗,都能将它葬送。”而我的爱情,只用一个字就被葬送了。 小静是我三年前在某小说论坛里认识的网友,之前我们因为需要交流稿件,会经常给对方写信。偶尔我们也会谈一谈自己的爱情和理想,但没想到不久前她竟然告诉我,相恋了5年的男友和她分手了。小静因男友的背叛而心生绝望,甚至对爱情也失去了信心。在我收到小静的来信之前,她已经拒绝了许多个男人的追求,并且推掉了3次父母安排的相亲。我不得不承认,这都是爱情惹的祸。 但是,这并不能成女人拒绝爱情的理由。谁说爱是消耗品,用尽了就再也没有了?我们要相信爱,把爱当做是神圣的信仰,寻求世间与自己心心相印的伴侣。爱情,得之我幸;不得我命。我们要时时寻觅,它或许在山涧、或许在丛林、或许在闹市、或许今生永远也找不到,但是你一定要时刻保有爱的信条,永不放弃! 然而,我们很多时候都为了追求那个自己喜欢的人儿费尽心思,为了取悦他而放低自己的身段,让自己从一个自信而美丽的女人,变成一个多疑而哀伤的怨女。很多时候我们总是忘了在某个角落,有一个人也在为我们的一颦一笑而牵肠挂肚,为我们的伤心而伤心,为我们的快乐而快乐。何不把眼光多注意一下那个在拐角处等你的人呢?他从不计较为你付出了多少,无私而黯然地等待着你回馈的每一个眼神,这样真心付出过的人才值得女人去珍惜和拥有。 我们一定要自信,要相信爱情 雅诗兰黛女士曾经说过:“世上没有丑女人,只有不关心自己或者不相信自己的女人。”

【初一作文】转角处的阳光

【初一作文】转角处的阳光 正是一个春风拂面的好季节,我走在这条回家必经的柏油路上,尽管已经入春,但感 觉早晚温差还是有点大,总让人忍不住再添上几件衣服保暖。这条路,古树参天,绿树成荫,几乎见不着多少阳光…… 手里的水喝完了,正打算将空瓶丢掉时,一双稚嫩却粘满灰的手伸向了我,我下意识 地顿了顿往回缩。抬起头,一个六七岁的小姑娘正站在我的跟前,水汪汪的眼睛里多了一 丝胆怯和羞涩。“姐姐,你……你手里的瓶子能给我吗?”话说得有点结巴,不知她是紧 张还是害怕。我只是感觉,她小小的身体似乎在瑟瑟发抖。也难怪,看她身上只穿如此单 薄的衣服,我随手把瓶子给了她就走了。 时隔一周,我又见到了她。接下来的场景几乎和上周一样。我速速把瓶子给了她,还 特地去路旁的小店给她买了一瓶冰红茶。看到她拿到饮料的那份喜悦,我不禁有点心酸。 灰蒙的脸上泛着一抹红晕,她打结的头发笨拙地缠在一起,让我不忍多看一眼。她只是一 个拾荒者,蜷缩在城市的角落艰难求生。那瘦弱的身影走在街上是那么弱不禁风,弯腰捡 起每一个瓶子,欣然丢进她背上那破旧的蛇皮袋,她沉浸在收获的喜悦中…… 她欢跃地奔向柏油路的转角处,坐在阳光下,尽情地享受着这抹温暖的阳光。她从怀 里摸出了一本破损残缺的书,幸福地看了起来。微风柔柔吹来,温柔地亲吻她凌乱的头发。她嘴角上扬,微笑着,甜甜的笑靥,深深感染着我。我看到她蹲下来手执树枝,在地上写 着什么,是模仿书上的字?是在写自己的名字?抑或在勾勒自己未来的梦想?枝头的花瓣 嫣然飘落,轻轻地落在衣衫褴褛的背上。我的心中泛起层层涟漪,眼睛湿润了,花瓣点缀 的身影在我的视线中模糊,化作一滴眼泪,落向大地。 感谢您的阅读,希望文章能帮助到您。 扑簌簌的眼泪滴碎了阳光,悠长的往事在春风中萦绕。那个脏兮兮身影、那个瘦弱坚 强的身影、那个向阳奔跑的身影,犹如一束强烈的光照进我的心灵。 夕阳西沉,此刻的我,在这转角处的阳光里,已经挪不动了脚步。 感谢您的阅读,祝您生活愉快。

铁塔基础施工方案

铁塔基础施工方案 1、线路复测 (1)对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具,须在有效使用期内,并且必须进行校正,符合精度要求方可使用,经纬仪最小读数不大于1′。依据设计平断面图及杆塔明细表,核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符(档距、高差、转角、跨越等)。 (2)各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位,并互相协调,直至线路贯通并与设计图纸相符,对遗失桩应按要求进行补钉,复测完成后,应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 (1)本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿,因此在基础施工分坑时,必须核实塔位中心桩及地形是否正确,各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 (2)分坑放样时,以基础中心桩为准,以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求,不能形成凹进地面现象。校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求,如有不够时应及时通知项目部及设计。 (3)铁塔基础施工应保留原设计中心桩,以便恢复中心桩和作

为施工质量检查用,施工过程中无法保留的塔位中心桩,挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩,将塔位中心桩引出,并作好记录。铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差均为相对中心桩而言,即中心桩处地面标高为±0.00m。 3、土石方工程 (1)开挖前必须核对铁塔及基础明细表上数据是否与分坑资料上一致。检查塔位桩,控制桩是否完好,转角方向、中心桩位置、上拔下压基础布置是否正确。各种基础型式开挖尺寸和深度详见分坑浇制图。 (2)基础开挖时,如遇地质条件与设计不符(基础埋深不够、边坡保护不够、等),或有溶洞、岩石裂缝、墓穴、滑坡等,应及时通知项目部,以便报监理及设计单位处理。 (3)基坑开挖不得超深,一般情况下基坑不要一次挖到设计埋深,应预留200mm,在浇制混凝土时才挖至设计深度,如出现基坑超深不得用土回填,超深部分必须采取铺石灌浆处理,严禁在浮土上浇上浇制基础。 (4)基础土石方开挖时,须结合现场实际情况慎重进行,不可贸然开方;对于降基量较小的基础,可与基坑开挖同时完成。在施工基面的开凿过程中,凡超过2米高的后边坡均须采取分级放坡,严禁形成直陡坡。 (5)挖完后必须用经纬仪、塔尺,按基础坑深值进行操平、找

运行图课程设计说明书定稿

运行图设计说明2011年5月

一.设计目的 列车运行图是轨道交通运输企业实现列车安全、正点运行和经济有效地组织轨道交通运输工作的列车运行生产计划,规定了轨道交通线路、站场、机车、车辆等设备的运用及行车各有关部门的工作,并通过列车运行图把整个轨道交通网络的运输生产活动联系成一个统一的整体,严格地按照一定的程序有条不紊的进行工作,保证列车运行图运行,它是轨道交通系统运输生产的一个综合性计划。 因此,对于一个学习轨道交通运营管理的学生来说,掌握列车运行图的绘制和列车运行图的深刻内涵尤其重要。虽然在列车运行组织理论这门课上,同学们已经学习掌握了有关列车运行图的各种知识以及绘制技巧,但是只停留在理论层次,所以本课程设计的目的在于补充理论学习的欠缺,使同学们能够亲身实地地体验列车运行图绘制的过程,巩固理论知识,掌握列车运行图绘制的完整过程。

二.设计背景 1、 线路、车站、区间距离及列车区间运行时分 2、下行方向:邵湖→兰舟;旅客列车运行时分:各区间均比货物列车小2min 。 3、车站间隔时间及起停附加时分(min ;不分上下行,标准相同): 2t =货起、1t =客起、1t =停;4τ=不、2τ=会;2τ=后停连 、4τ=后通 连 4、货运机车在自、外段技术作业时分标准为75min ;客运机车独立交路。 5、站内停车起动困难站:那口站上行方向。

种类 旅客列车货物列车 快速普通直快管内普客直通区段摘挂 对数 1 1 2 4 4 2 车次范围K401/ K402 2201/2202 6201/6202、 6203/6204 29991/2~ 29997/8 31231/2~ 31237/8 42231/2~ 42233/4 停站及时分邵湖、兰舟、神昌 三大站:6; 其余站:通过 邵湖、兰舟:8, 神昌:6,其余站: 3 1、技术站:上、下行货物列车在邵湖 站为中转,在兰舟站为始发或终到; 2、摘挂列车中间站停站作业时间标准: 那口、景西、召口:无摘挂作业;神昌: 20;其余:15; 3、摘挂列车超劳时间标准:10h。 到发时刻K401:邵发5:55; K402:兰发1:35 白天(6~20) 开行;同向间 隔时间≈8h 1.设计过程概览 2.各部分设计说明 1.所给资料的分析与理解 根据所给资料确定区间的运行十分表4.1,然后大致估算通过能力利用率,经计算发现区段运用并不紧张,所以决定从始发站开始铺画运行图,而放弃从限制区间开始铺画。

关于爱美句子

关于爱美句子 本文是关于关于爱美句子,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 鼓励女人要爱美的话 鸟儿爱美,不仅需要羽毛之美,还需要鸣声婉转之美;鱼儿爱美不仅需要鳞甲之美,还需要浮沉活泼之美;人爱美,不仅需要装饰之美,还需要心灵品德之美。 女人有百千回妩媚,亿万次风情。而女人无论是哪一种美丽都源于女人对自己的爱。 觉得自己美,自己就很美,正所谓:爱美之心,人皆有之;你不爱我,你不是人。 因为你,无论我走到了哪里,我看到的都是美丽风景,我听到都是悠扬的红尘恋歌。寒冬里,我用你的文字取暖;炎夏里,我用你的歌声纳凉;春天里,我在我的心田里播种温柔和浪漫;秋天里,我在你的心田里收获真爱和真情。 越是漂亮的人越爱美并自恋着,若是她没有自恋,是因为她没有被自身的美貌所勾勒精神所倾倒。有一些保养,有一些气质,有一点内涵,有一点智慧,有一片爱心,有博大的胸怀和女性本能的慈爱心。这样的女人永远不老,永远美丽!你要让他多爱你你就要多爱你自己,他要的是一位美丽聪明的女人,而不是一位容颜憔悴的母亲为你守候,是心的意愿;为你守候,是真诚回报;为你守候,是感激之情;为你守候,是夜的星光;为你守候,是月光的弥撒;为你守候,是撕裂的黑布;为你守候,是爱情又逢新芽。有爱才会有希望,有爱才会有一个美满幸福的家庭,有爱才会有未来,有爱才会有梦想。爱永远是人与人之间最基本的关心和理解。曾以为,你就是我幸福的起点,曾以为,有了爱就会不离不弃,曾经满怀幻想能够与你携手共赴遥远的天际,朝起同行,落幕而栖,而如今一地的落红飘零,让我如何去拾起,岁月的转角处一个挥手,就是永久的别离,你给我的只是一个起点,而我却走向了孤独的旅程,看不到完美的结局,更觅不到漂泊的归期。爱火,还是不应该重燃的。重燃了,从前那些美丽的回忆也会化为乌有。女人,你要漂亮,你可以长得不是很完美,但是一定要让你自己打扮得漂亮精致有气质。如果你是已婚女人,更要漂亮。女人

转角处的温暖

转角处的温暖 时间:2016-12-13 20:44:19 | 作者:李乐 我家旁边,洪客隆的小巷里,有许多卖吃的的小贩。我寒假去那儿晨练,熟悉了那里拐角处的一位卖切糕的老奶奶。 老奶奶的切糕很便宜,也很香。每天早上,捧一碗热腾腾的切糕,香气飘进鼻里。用筷子挑起切糕,送进口里,十分顺滑。喝一口汤,香味顿时在唇齿间弥漫开。这时老奶奶看着我,一脸的满足,总会真诚淳朴的笑。 老奶奶的切糕很好吃,却没有多少人来买她的切糕。尽管如此,老奶奶还是早上3点钟起来做切糕,傍晚收摊,并且切糕价格一直没有上涨。每天这里都有无数人急匆匆的走过,却没有谁注意到这位每天搬着条板凳,微笑着守着装有切糕的大桶子的老人。然而,我认为,只要她们看见了老奶奶的微笑,她的微笑就会使他们感受到温暖…… 还记得初识她的那一天,寒风刺骨,我经过那个转角,看见老太太和她的切糕桶,吞了口口水,连忙掏出钱,向老奶奶打一碗切糕。老奶奶连忙站起身,笑呵呵的答应好好好。同时打开了桶子的盖子,拿泡沫完打了一大半,汤都快溢出来了。热腾腾的切糕送到我手里,一股暖流立刻在我身上弥漫开来,老太太又连忙拿起一张凳子让我坐,并叮嘱我吃慢点,别烫着了。我坐下来,一边吃一边想:“切糕我也不是第一次吃了,怎么就从来没有感觉过这么温暖呢?” 切糕吃到一半,老太太抱着几个装小菜的瓶子来到我身边,在我身边放下。尝尝吧,我自己做的小菜可香了。我望向瓶子里,忍不住吞了口口水。但我刚举筷,就想到她自己来给我推荐小菜,应该是要收费的。我摸摸口袋,里面还剩三块钱。不知为何,我产生了一种很奇怪的想法,现在物价上涨,虽然老太太的切糕不贵,可加了小菜是不是就要贵好几块了?老太太说这是她自己做的,是真的吗?我犹豫再三,这还是加了几块柚子皮。放入碗后,我抬头就正好看见了那亲切的微笑,忽然感觉有点心慌。 吃完切糕,我掏出钱给老奶奶,老奶奶抬起头看着我手中的钱,愣了一下:“怎么了?你不是给了钱吗?”我也楞了一下:“小菜的钱啊!”老奶奶听了又笑了:“小菜不收钱的。” 我把钱收起来,突然有点愧疚。这时,只听老奶奶的声音响起,在长个子吧,要多吃点才长得壮实,天气这么冷就尽量不要出门,在家锻炼就好了。我听了一下子感觉特别温暖,似乎冬日的寒风已离我远去,照耀我的,是春日的暖阳。 从那一天起,我只要出来锻炼,就会去吃老太太的切糕。切糕的温暖与老太太本人给我带来的温暖汇集在一起,在那个转角让我度过了一个温暖的冬天。

西南交通大学铁路行车组织课程列车运行图课程设计

列车运行图课程设计任务书 一. 资料 1. M-N 区段示意图 下行 技术站 中间站 2. 区段技术特征 3.区段距离及运行时分 4. 车站间隔时间及列车起停附加时分 4min τ不= 2m in τ会= 4m i n τ连=(第一种类型) 2τ连= (第二种类型)

客:1=起t 1=停t 货:2=起t 1=停t 5. 区段站中间的信、联、闭设备 色灯信号、集中电气连锁、半自动闭塞 6. 客货列车行车量及旅客列车到发时刻 (1) 行车量 旅客列车:T63/T64特快旅客列车一对 1511/1512次直通旅客快车一对 1517/1518管内旅客列车一对 货物列车:直达列车3对 直通列车9对 区段列车4对 摘挂列车1对 (2)旅客列车到发时刻及停站时间 T63在M 站21:22出发,T64在N 站23:11出发,这两列车在区段各中间站均不停车。 1511次由M 站9:31出发,1512次由N 站15:39出发,在d 站停车5min ,其它中间站均通过。 1517次由M 站17:05出发,1518次由N 站6:16出发,在d 站停留5min 钟,其它中间站各停留2min 。 7. 中间技术站作业时分 d 站为下行货物列车技术作业需要停车站,每次停留时间10m in t 技=。 8. 机车在机务段和折返段所在站停留时间标准 机车交路为肩回制,M 为基本段,N 为折返段。 机车在M 站停留时间标准为110分钟,在N 为70分钟。 旅客列车、摘挂列车单独交路。

9. M-N区段各中间站卸车数 10.M-N区段各中间站装车数 11. 排空方向 罐车向上行方向排空。除罐车外,其它车种卸车后利用装车。不足空车由M 站提供。

转角遇到爱孙道荣

转角遇到爱孙道荣 ①黄昏,居民楼下陆陆续续聚集了不少老人,一边摇着扇子纳凉,一边说说话唠唠嗑儿,十分热闹。 ②老人都是这里的住户。这是个老小区,楼房都是6层的,没电梯,住在上面的老人,上下楼就很不方便。以前,经常能看到住在楼上的老人,手里拎着个小椅子下楼。椅子除了来到楼下坐坐外,主要的功能还是上楼回家的时候用,爬一层,放下椅子,坐一会,喘口气,养足了劲,再爬一层。有的住在楼上的老人嫌费事,干脆不下楼了,成了宅老。 ③不知道从哪天开始,3楼的转角处,放了一把椅子,以为是谁忘记拿回家了,但很多天过去了,椅子一直在,显然,椅子是谁特地放那儿的。上下楼的老人,爬楼梯累了,走到3楼转角处,正好在椅子上坐一坐,歇歇脚。3楼转角处的椅子,成了楼上老人的中转站。下楼的老人,慢慢多起来了。不久,5楼、4楼、2楼的转角处,也都分别放了一把椅子。有的是木椅子,有的是竹椅子,2楼放的竟然是一张小型的旧沙发。没有人知道是谁放的,也许是哪位住在楼上的老人,也可能是某个家有老人的年轻后生。有什么关系呢。转角处的这几把旧椅子,给上下楼的老人,带来了很大的方便,纵使是住在最高的6楼的老人,现在也敢下楼来了。楼下有一小片开阔地,那是老人们聚集的地方。 ④楼梯转角处的椅子,成了这幢老居民楼的一道风景。可是,问题也暴露出来了。 ⑤老楼房,楼梯本来就窄,又放了把椅子,上下楼就有点碍手碍脚,特别是搬动大一点的家具物什的时候。某天,一位住在4楼的中年男人想出了一个办法,不知道从哪弄来了一把可以折叠收起的椅子,然后,在拐角处的墙壁上,钻

了几个眼,将折叠椅安装了上去。需要坐的时候,将椅子放平,贴墙而坐,不需要的时候,就将椅子再靠墙折叠起来。一点不碍事。折叠椅受到了老人们更加热烈的欢迎。一位做小生意的居民,自告奋勇拿出了一笔经费,又购置了3把这样的折叠椅,将2楼以上转角处的椅子都换上。 ⑥老人们开心极了,上下楼再也不那么艰难了。除了可以每天下楼,和老伙伴们见见面,聊聊天以外,最让他们开心的是,他们甚至可以邀请以前的老朋友,上自己的家里做做客了。并且,他们在发出邀请的时候,不忘叮嘱老朋友一声,楼梯口都有一把折叠椅,可以坐下来喘口气,不着急啊。 ⑦这是发生在我所居住的杭州城的故事,这幢老式居民楼转角处的椅子,成为一道亮丽的风景,让附近居民楼里的老人们艳羡不已,不过,别急啊,据说,政府已经拨出专款,在所有老居民楼里推广。 ⑧转角处的一把椅子,让我们感受到了对老人的关爱和温暖。有时候,爱就这么简单。 1、结合全文,说说本文以“转角处的爱”为题有何好处?(3分) 2、通读全文,概括出事件的经过。(2分) 起因:住在楼上的老人们嫌拎着小椅子下楼费事,干脆不下楼了,成了宅老。经过:

转角处的父爱

转角处的父爱 小时候,我听人说父爱如山,可我却并不这么觉得,因为从小到现在,父亲对我一直不冷不热,所以我感受不到,父亲的脸总是冰冷的、严厉的,直到那一天我才明白。 暑假,我到故乡去,那里是一个被群山环绕的小村庄,那里到处松杉葱郁,十分壮观美丽。 有一天,我约了朋友到一个我们没有去过的树林去。清晨,薄雾还没有散去,鸟儿们便以各种方式迎接新的一天的到来。有的引吭高歌,有的展翅高飞,有的停落树梢……远处传来一阵悠扬的箫声,那是牧羊人在吹,好似为鸟儿们伴奏。我们让这美丽的景色所迷惑,当我们还沉浸在美丽的景色中的时候,火红的太阳已经悄悄升上了一望无际的天空。第一缕阳光照射在我们身上,既温暖又舒适。顿时,我们玩性大发,追逐着、打闹着,嘻嘻哈哈声打破了森林的死寂。我跑着,奔如疾风,我已沉浸在了游戏的乐趣中,哪还顾得上前面的路,更别说是一块石头了。我被那块不起眼的石头绊倒了,顿时,我觉得腿上一阵发麻,一看,居然流出了一股又一股的血。我吓得脸色苍白,同伴们也是惊惶失措,不知如何应付这突如其来的事。还是一位同伴有办法,他从衣服上撕下一条布来,把我的伤口包扎好。他跟我们比起来,就显得临危不乱。他们带着我去见父亲。

父亲见到了我,问过我怎么回事后,丢下了一句“你应该自己站起来”后就走了。从父亲的眼神中,显示出严厉,又有那么一丝慈祥。一位同伴说:“哪有父亲不关心孩子的,这只是表面现象,到那个拐角处,他一定会用余光看你的。”果然,不出所料,正如那位同伴说的一样,爸爸用一个小得不能再小的目光看了我一下,从父亲的眼神中,我看到了他的慈祥、关怀和痛心…… 通过这件事,我知道了这十二年来,含辛茹苦、充满沧桑的十二年,父亲的关怀是最多的。在我心中,它短暂而又漫长,快乐而又悲伤。父亲那一个眼神不是轻描淡写,而是刻骨铭心的。 我好似一粒埋藏多年的种子,正在慢慢长大。园丁日日给它浇水,给它施肥,不时,也给它剪剪枝,让它享受人间真情,让它感受天地友情,让它沐浴世间温情,让这个小生命能够健康、幸福地成长。而那个为我付出一生一世的,正是——父亲。 原来,父爱不需太多,有时也许是一个小小的动作,一件微不足道的事情。 啊!父爱如此伟大!

直柱大板式基础施工方案

大唐青岛海西250MW风电场220kV送出线路工程 板式基础施工方案 葛洲坝集团电力有限责任公司 大唐青岛海西250MW风电场220kV送出线路工程施工项目部 2016年9月

目录 1 工程简介 (1) 2 板式基础施工工艺流程及施工方法 (1) 2.1 施工工艺流程. (1) 2.2 施工方法. (2) 3 人员组织. (16) 4 材料与设备. (16) 5 质量控制. (18) 5.1 质量标准. (18) 5.2 质量要求. (18) 6 安全措施. (20) 6.1 安全标准. (20) 6.2 安全措施. (20) 7 环保措施. (21)

1 工程简介 本工程为大唐青岛海西250MW风电场220kV送出线路工程,是从青岛大唐海西风电场220KV升压站至琅琊500kV,220kV出线间隔全线双线单路单回路架设,线路全长7.66km,其中架空线路7.3km,电缆0.36km。架空线路选用LGJ-400/35 型钢芯铝绞线,地线采用24 芯OPGW复合式光缆,电缆选用YJLW03-Z128/220KV-1×2500mm2单芯铜芯交联聚乙烯绝缘铅护套 电力电缆。架空全线采用角钢铁塔,共使26 基用铁塔(含 1 号双回路终端塔)。 2 板式基础施工工艺流程及施工方法 2.1 施工工艺流程 本施工方法施工工艺流程见图2-1。 图2-1 基础施工工艺流程图

2.2 施工方法 2.2.1 施工准备 (1)施工前应做好施工图纸会检,并根据施工图会检编制相关施工技术资料。 (2)做好基础施工原材料的取样、检验、见证取样及配合比试验工作。 (3)施工前做好施工人员的配备,做好施工人员的安全、质量培训工作以及做好电工、测工、机械操作手的操作证的复评工作。 (4)施工前应做好施工工器具的配备工作,施工工器具的数量及安全性应满足施工需要。 (5)施工前核对基础根开及地脚螺栓间距,与铁塔加工图有关尺寸确认统一无误后, 方可施工。 2.2.2 基坑分坑 2.2.2.1 基础分坑技术准备 (1)技术人员应仔细阅图,做到熟悉各个施工图纸,掌握各种数据间的关系。 (2)应编写基础分坑数据控制卡(基础施工卡片),其内容应包括与基础分坑有关的 所有数据资料,以便提高基础分坑效率与质量。 (3)应对线路进行复测,符合设计及规范要求后方可开始基础分坑。 2.2.2.2 基础分坑要点 (1)基础分坑应由培训合格有资格的测工担任,无证人员不得从事基坑分坑作业。 (2)基础分坑前,应对各级技术人员进行分坑技术及分坑方法培训和交底,使施工人 员熟练掌握基础分坑计算方法和检验方法。 2.2.2.3 基础分坑方法 由于板式基础可为全方位不等高基础,在分坑时宜采用单腿分坑。 图2-2、图2-3 中:O为基础中心;O’为位移后基础中心;A、B、C、D分别为基础立柱 中心;A’、B’、C’、D’分别为基础底板中心;L 为基础立柱中心至基础底板中心水平距离,mm;FE1、FE2为转角塔二等分线桩;FA1~FA8、FB1~FB8 FC1~FC8、FD1~FD8分别为基础 底板及立柱中心正桩。若为直柱板式基础,L 值为0,A与A’,B与B’,C与C’,D与D’位值重合。 2.2.2.4 分坑步骤

关于爱美句子

关于爱美句子 鼓励女人要爱美的话 鸟儿爱美,不仅需要羽毛之美,还需要鸣声婉转之美;鱼儿爱美不仅需要鳞甲之美,还需要浮沉活泼之美;人爱美,不仅需要装饰之美,还需要心灵品德之美。 女人有百千回妩媚,亿万次风情。而女人无论是哪一种美丽都源于女人对自己的爱。 觉得自己美,自己就很美,正所谓:爱美之心,人皆有之;你不爱我,你不是人。 因为你,无论我走到了哪里,我看到的都是美丽风景,我听到都是悠扬的红尘恋歌。寒冬里,我用你的文字取暖;炎夏里,我用你的歌声纳凉;春天里,我在我的心田里播种温柔和浪漫;秋天里,我在你的心田里收获真爱和真情。 越是漂亮的人越爱美并自恋着,若是她没有自恋,是因为她没有被自身的美貌所勾勒精神所倾倒。有一些保养,有一些气质,有一点内涵,有一点智慧,有一片爱心,有博大的胸怀和女性本能的慈爱心。这样的女人永远不老,永远美丽!你要让他多爱你你就要多爱你自己,他要的是一位美丽聪明的女人,而不是一位容颜憔悴的母亲为你守候,是心的意愿;为你守候,是真诚回报;为你守候,是感激之情;为你守候,是夜的星光;为你守候,是月光的弥撒;为你守候,是撕裂的黑布;为你守候,是爱情又逢新芽。有爱才会有希望,有爱才会有一个美满

幸福的家庭,有爱才会有未来,有爱才会有梦想。爱永远是人与人之间最基本的关心和理解。曾以为,你就是我幸福的起点,曾以为,有了爱就会不离不弃,曾经满怀幻想能够与你携手共赴遥远的天际,朝起同行,落幕而栖,而如今一地的落红飘零,让我如何去拾起,岁月的转角处一个挥手,就是永久的别离,你给我的只是一个起点,而我却走向了孤独的旅程,看不到完美的结局,更觅不到漂泊的归期。爱火,还是不应该重燃的。重燃了,从前那些美丽的回忆也会化为乌有。女人,你要漂亮,你可以长得不是很完美,但是一定要让你自己打扮得漂亮精致有气质。如果你是已婚女人,更要漂亮。女人最怕爱人把自己当作爱情遗物似的一天天毫无激情地过下去,可任何一场轰轰烈烈的爱情之后的结局概莫能外,任何一个女人的命运亦如同一个模式。痛苦烦闷怨天忧人都没有用的。唯一的办法是女人自己要把自己从里到外地美丽起来,为自己身为女性的生命而自己美丽,别无他法。爱情像是邂逅一场盛景后,摆出美丽苍凉的手势。就如:从此无心爱良夜,任他明月下西楼。此情可待成追忆,只是当时已惘然。纵有千种风情,更与何人说。理想无非就是逻辑的最高峰,同样美就是真的顶端。艺术的民族同时也是彻底的民族。爱美就是要求光明。美的形象是丰富多彩的,而美也是到处出现的……人类本性中就有普遍的爱美的要求。一个钱币最美丽的状态,不是静止,而是当它像陀螺一样转动的时候,没人知道,即将转出来的那一面,是快乐或痛苦,是爱还是恨。快乐和痛苦,爱和恨,总是不停纠缠。爱你、给你我生命所有的美好、然后退场、让万花筒灿烂你的眼瞳。如果相

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