龙门吊司机安全知识试
题答案A
TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
龙门吊司机安全培训答案
一、填空题：（每空2分，共40分）
1、司机上班时穿戴的劳动保护用品有防滑鞋、安全帽。、
2、司机上机前检查轨道两侧是否有障碍物。
3、在起重作业工序中，每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5米后，重新将重物放下，以检查制动性能，确认可靠后，再进行正常作业。
4、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
5、在起重作业中，有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
6、司机操作中，不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
7、龙门吊操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。
8、龙门吊作业时，当风力大于级 6 级时，一般应停止工作，并将其中机用夹轨钳锁定。
9、将吊钩升高至一定高度（距规定 4~4.5 米）并停靠在驾驶室前（ ~1.2米范围内），大车停靠在指定位置。
10、在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切断电源。
11、安全生产管理所讲的“四不伤害”是指：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤、保护他人不被伤害。
二、判断题：（对的打“√”，错的打“×”，每题4分，共24分）
1、司机视线较好，在龙门吊起重作业中，起升、降落重物；开动大、小车行驶时不需要鸣铃报警。（×）2起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。（√）
3、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。（√）。
4、龙门吊在起重作业中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，来电后可以继续作业（×）。
5、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。（√）
6、不准利用极限位置限制器停车，司机在有负载的情况下调整起升机构制动器。（×）
三、简答题：（共36分）
1、龙门吊司机严格执行“十不吊”的制度有哪些（
30分）
答：1，指挥信号不明确和违章指挥不吊；
2，超载不吊；
3，工件或吊物捆绑不牢不吊；
4，吊物上有人不吊；
5，安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或失效者不吊；
6，工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊；
7，光线阴暗视线不清不吊；
8，有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊；
9，斜拉歪拽工件不吊；
10，钢水包过满有洒落危险不吊。
2、一个龙门吊司机在作业过程中应注意那些问题（ 6分）
答：一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。
二、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
三、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
五、应在规定的安全走道、专用或扶梯上行走和上下。轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台跨到另一台起重机。
六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
七、两台桥吊同时一物件时，要听从指挥，步调一致。
八、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。
九、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的。地面要设，并挂“”的标志。
十、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只。
十一、桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。
十二、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或未，不准离开驾驶室。
十三、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。十四、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛卡牢。十五、夜间作业应有充足的照明。