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海口市交通局关于印发《海口市交通局公交行业星级驾驶员管理办法》的通知文章属性•【制定机关】海口市交通局•【公布日期】2006.12.31•【字号】市交字[2006]381号•【施行日期】2006.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文海口市交通局关于印发《海口市交通局公交行业星级驾驶员管理办法》的通知（市交字[2006]381号）各公交车、出租车公司：为推行我市公交行业规范化客运服务，提高公交行业品质和服务水平，我局根据有关法律、法规规定，结合公交行业实际，制定了《海口市交通局公交行业星级驾驶员管理办法》。
现印发你们，望遵照执行。
附：《海口市交通局公交行业星级驾驶员管理办法》。
二〇〇六年十二月三十一日海口市交通局公交行业星级驾驶员管理办法第一条为加强本市公共交通行业规范服务，提高公交行业驾驶员的服务质量和文明程度，根据《海口市出租汽车定线汽车客运管理条例》以及行业实际制定本办法。
第二条凡连续从事出租车、公交车营运一年以上的驾驶员，均可申请星级驾驶员的评定。
海口市交通局负责星级驾驶员的管理。
第三条公交行业驾驶员星级划分为一至五级，具有一、二星级为低星级驾驶员，三星级为中星级驾驶员，四、五星级为高星级驾驶员。
第四条驾驶员申请星级驾驶员评定时，应向企业申请，由企业填报《星级驾驶员申报表》，市道路交通运输管理处按《海口市出租车、公交车驾驶员星级标准及考评办法》（见附件）审核后向市交通局申报，由市交通局评定。
中高星级驾驶员除应经过市运管处组织的岗位强化培训外，还应经过该处组织的导游技能、常用英语培训并考试合格，才能申报该星级的评定。
企业无正当理由不得限制驾驶员申请星级驾驶员的评定。
星级驾驶员调入本行业其他企业的，其原有星级继续有效。
第五条星级驾驶员培训、考评内容为：驾驶技能、职业道德、服务规范、导游技能及常用英语考试。
星级驾驶员考试由市运管处统一组织，每名驾驶员每年只能参加一次考试。
公交公司驾驶员“星级”人员考核标准公交公司关于对驾驶员星级人员的考核标准一星驾驶员考核标准(一)凡发生下列情况之一的，一次扣发星级岗位标准津贴10%：1、发生违章、违操、违纪行为;2、车容车貌不达标;3、服务规范不达标;4、发生脱班。
(二)凡发生下列情况之一的，一次扣发星级岗位标准津贴20%：5、慢误点高于本路线平均线以上;6、故障率高于本路线平均线以上;7、耗油列于本线路末三名的。
(三)凡发生下列情况之一的，一次扣发星级岗位标准津贴50%：8、未完成计划公里列于本线路末三名的;9、未完成营收指标列于本线路末三名的;10、发生有责投诉。
一星级驾驶员降级项目1、发生行车(客伤)有责事故(主责);2、无违章(一年内2次或违章办班);3、发生不服从民警或管理人员管理的，发生交通违章扣证;4、因服务质量被投诉有责(四报二台);5、违反营运纪律或违章经营被公交处处罚;6、累计病假超过一个月;7、发生旷工累计三天;8、发生主责以上上报事故且费用达5000元以上的;9、年内因交通违章记分3次以上的;10、意气用事构成交通事故或酒后驾车的;11、违反交通法规、闯红灯、打手机的;12、发生重大服务信誉事故被新闻媒体曝光的;13、违反法律、法规的。
三、说明：违反一星级驾驶员降级项目者，只要本人有认识，并向所属车队提出申请，提出是否予以保留的建议，经分公司星级领导小组讨论同意，予以保留，但扣除当月星级奖。
二星级驾驶员考核标准在达到一星级的考核标准的基础上，还必须做到：1、达到一星驾驶员考核标准;2、服务操作合格率达95%以上;3、当月不发生违章扣证记分。
说明：违反二星级驾驶员降级项目及二星级驾驶员考核标准者，只要本人有认识，并向所属车队提出申请，提出是否予以降级或保留的建议，经分公司星级领导小组讨论同意，予以保留或作降级，但扣除2个月星级奖。
感谢您的阅读！。
南昌市公共交通总公司文件市公交发字 [2014]077号关于印发《驾驶员服务星级评定方案》（试行）的通知司属各单位、机关各处室：为规范驾驶员服务星级评定工作，进一步体现公开、公平、公正的原则，总公司重新制订了《驾驶员服务星级评定方案》（试行），并经2014年12月10日总公司总经理办公会研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：驾驶员服务星级评定方案（试行）2014年12月11日驾驶员服务星级评定方案（试行）服务是公交企业为社会提供的产品，是企业赖以生存的根基。
一个驾驶员一辆公交车即构成一个生产单元，一个提供产品的平台。
为激励广大驾驶员从思想上重视服务质量，牢固树立“大服务”理念，即：包括服务规范礼貌、驾驶文明安全、运营规范有序，以及车辆状况良好等内容在内的整体服务理念，在工作中不断改进服务质量，提高自身的服务技能，提升服务品质，满足乘客需求，打造“文明、平安、时尚、温馨”公交，让政府满意、社会认同，总公司设立服务质量奖，每月对驾驶员的服务进行星级评定。
为规范驾驶员服务星级评定工作，体现公开、公平、公正的原则，制定本方案。
一、组织领导服务星级评定工作是一项涉及广大驾驶员切身利益的大事。
为保证该项工作顺利开展和效果，总公司成立驾驶员服务星级评定工作领导小组。
组长由总经理担任，副组长由党委书记、分管服务、安全、运营和机务等方面的领导担任，机关各相关处室、各行车单位负责人为领导小组成员。
领导小组下设审评办公室（简称审评办），办公室设在服稽处，由分管服务的副总经理兼任办公室主任，服稽处负责人任副主任。
负责该项工作的组织协调和申报受理等日常工作。
各营运公司相应成立审评机构，负责对本单位申报服务星级驾驶员的个人业绩进行审核、服务星级评定以及申报高星级驾驶员的资料的上报等工作。
二、适用范围司属范围内运营线路的在岗驾驶员。
三、星级设立驾驶员服务星级设五个级别，即一星级、二星级、三星级、四星级，五星级。
星级越高，表示驾驶员服务水平越高。
公交服务之星考核方案1. 背景公交服务是城市交通运输中重要的组成部分，对于提高居民生活品质、减少交通拥堵、改善环境等方面都具有积极的作用。
为了保障公交服务的质量和提高乘客满意度，需要建立一套合理的考核方案，以评估公交车辆和司机的综合服务水平。
2. 考核指标2.1 公交车辆指标•准点率：公交车辆按照班次准点发车的比例。
•车辆运行状态：检查车辆的整洁程度、车内设施是否完好等。
•车内温度：车内温度是否适宜乘客的需求。
•车内噪音：车内噪音是否超过规定标准。
•安全设施：车辆是否具备必要的安全设施，如紧急刹车、灭火器等。
2.2 司机指标•驾驶技术：司机的驾驶技术是否娴熟，是否遵守交通规则。
•服务态度：司机对乘客的态度是否友好、礼貌。
•安全意识：司机是否注重安全，是否有违章行为。
•乘客投诉率：乘客对司机的投诉比例。
3. 考核流程3.1 考核周期考核周期一般为一个月，每月进行一次考核。
3.2 考核方式3.2.1 公交车辆指标考核•准点率考核：根据车辆班次表记录和实际发车情况比对，计算准点率。
•车辆运行状态考核：考核人员对车辆进行检查，并打分评估车辆的整洁程度和设施状况。
•车内温度考核：使用温度计对车内温度进行测量，检查是否符合相关要求。
•车内噪音考核：使用噪音仪器对车内噪音进行测量，检查是否符合相关要求。
•安全设施考核：考核人员检查车辆安全设施是否齐全，是否能正常使用。
3.2.2 司机指标考核•驾驶技术考核：考核人员对司机进行实地考察，观察其行车技巧和遵守交通规则的情况。
•服务态度考核：通过对乘客进行调查问卷或秘密乘车调查等方式，评估司机的服务态度。
•安全意识考核：考核人员对司机的违章行为进行记录，评估其安全意识。
•乘客投诉率考核：统计乘客的投诉数量，计算乘客投诉率。
3.3 考核结果评定根据考核指标的权重和得分情况，对公交车辆和司机进行综合评定，分为以下等级：•优秀：综合得分在80分以上。
•良好：综合得分在70-79分之间。
公交公司公交驾驶员星级评定方案（草案）第一条为强化公司安全营运管理,充分调动一线驾驶员安全生产工作积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业形象,促进公司发展,结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
(一)月星:驾驶员当月获评星级(数),按级别从低到高依次为:一星级、二星级、三星级、四星级、五星级,每个月最高可获得五颗星。
(二)年星:驾驶员在一个自然年度(当年1-12月)内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。
(三)争先星:驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星(不含)者可获得争先星。
(四)创优星:驾驶员在一个考核年度(12个月为一个考核周期,可滚动计算)内经考核达标(考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容)可获得创优星,创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准(一)月星1、一星级(1)当月出勤低于考核出勤天数2天(含)以内(婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核,下同）;(2)完成营运里程不低于当月考核里程的90%(含）;(3)当月以责论摊事故费用在2000元（含）以下；(4)当月无责任服务投诉和纠纷；(5)当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗3升（含）以内；(6)当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为2、二星级(1)当月出勤低于考核出勤天数1天（含）以内；(2)完成营运里程不低于当月考核里程的95%(含）;(3)当月以责论摊事故费用在1000元（含）以内；(4)当月无责任服务投诉和纠纷；(5)当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗2升（含）以内；(6)当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
3、三星级(1)当月出勤达到考核出勤天数；(2)完成当月考核营运里程；(3)当月无安全（工伤）责任事故；(4)当月无责任服务投诉和纠纷；(5)当月无机械责任事故；(6)当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗1公升（含）以内；(7)当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
曲靖市公共汽车总公司营运驾驶员绩效工资考核办法（讨论稿3）为进一步提升公司在编及非在编营运驾驶员的工作积极性和主动性，更好体现“按劳分配、效率优先、兼顾公平”的薪酬分配原则，根据《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》，结合公司实际，特将营运驾驶员绩效工资考核办法制定如下：一、在编驾驶员（一）薪酬构成由于公交工作的特殊性，营运驾驶员实行考核工资制。
薪酬由固定工资、绩效考核工资、加班工资、年终绩效奖等组成。
其中：固定工资由回贴、独子费、卫生费、学历工资、职称津贴、工龄工资组成。
绩效考核工资由里程考核工资、任务考核工资、安全考核工资、优质服务考核工资组成。
（二）薪酬标准及发放方式固定工资：按《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》中的标准按月造发。
绩效考核工资：将营运驾驶员档案工资中的岗位工资、技能工资、绩效工资合并为月绩效考核工资，将月绩效考核工资标准提高至4555元，根据工作完成情况按月考核造发。
加班工资：驾驶员必须完成分公司当月排班计划后超出22个工作日以外的加班按档案工资中的岗位工资、技能工资标准的200%考核发放，国家法定假日加班按档案工资中的岗位工资、技能工资标准的300%考核发放。
年终绩效奖：由总公司根据年度生产经营效益，结合工资指导线相关规定确定基数，按所在岗位考核发放。
（三）绩效考核工资考核办法绩效考核工资标准为4555元，包含里程考核工资1822元（占比为40%）、任务考核工资1366元（占比为30%）、安全考核工资911元（占比为20%）、优质服务考核工资456元（占比为10%），月工作日按照22天进行计算，每月根据各人完成情况按考核结果计发。
1.里程工资：包含营运里程工资、非营运里程工资和里程津贴三项。
里程工资=（当月22天营运里程×各线路营运里程单价）+（当月22天营运里程×里程津贴系数0.13元）+（当月22天非营运里程×非营运里程单价）。
营运里程工资＝当月驾驶员22天实际营运里程×里程单价，里程单价包含了线路系数和车型系数。
顺达公交汽车有限公司公交驾驶员考核管理实施办法指导思想：公司根据当前发展战略规划要求，提高公交客运能力和公众满意度以满足城镇居民出行需求和心理期望来实现自身价值，为进一步提高广大公交客运从业人员的整体素质和公交管理水平，促进服务水平提升，努力实现社会效益和经济效益同步增长。
坚持以人为本营造企业“内强素质，外树形象”的争先创优氛围，建设便捷、安全、舒适、经济、环保、高效以及公众满意公交为己任，努力提升品牌价值以及社会公信力，创造地区名片效应，进一步满足国家加快城市化建设进程的步伐需求。
第一条为强化公司安全营运管理，充分调动一线驾驶员工作积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升企业品牌形象，促进公司快速发展，结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条公交客运驾驶员考评标准共分工作态度、安全驾驶、规范运营、社会反馈、经济效益五大部分一、工作态度：（每项指标4分，共20分）1、当月出勤达到考核出勤天数，准时参加公司例会。
2、衣着整洁统一，戴袖章，仪表端正，注意个人卫生，不穿奇装异服、留怪发或长发披肩，不准穿拖鞋、吊带、背心、高跟鞋。
3、按照规定携带和放置有效营运资格证件，车内设施、标志齐全。
4、做好例行保养以及发车前例检，保持车辆性能完好和车辆内外整洁。
5、驾驶员开车期间不抽烟、吃零食、闲聊、接打手机或有其它妨碍安全的行为。
6、动用营运车辆罢运者，不服从来自总台临时调度任务或公司指令性任务，考评否决。
二、安全驾驶：（每项指标3分，共21分）1、做到起步稳、行驶稳、停站稳、坚持中速行车。
2、关门后起动，停稳后开门下客，正确判断情况，适当运用制动。
3、及时提醒乘客扶好坐稳，不要将头、手伸出车外。
4、劝说乘客不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品上车或重量超过50公斤、体积超过0.25立方米，长度超过两米的物品以及各种禽畜。
行李大于或等于0.25平米应购票一张。
5、交通拥堵等导致非故障且未靠边停车不得开门上、下客。
公交驾驶员分级管理制度一、背景公交驾驶员是城市公共交通运营中的重要一环，他们的驾驶素质和技术水平直接影响到乘客的出行体验以及交通安全。
为了加强对公交驾驶员的管理，提高其素质和技能水平，建立公交驾驶员分级管理制度势在必行。
二、制度目的1.明确责任：为了明确公交驾驶员的管理标准和要求，建立一套合理的分级管理制度，便于对公交驾驶员进行分类管理。
2.提高素质：通过分级管理，促进公交驾驶员的职业技能水平的提升，提高服务水平和驾驶安全水平，促进公交行业的良性发展。
3.合理激励：建立激励机制，对公交驾驶员进行奖励和惩罚，以激励他们提高技术水平和服务态度。
三、制度内容1.分级标准按驾驶技术水平和工作经验、服务态度、业绩考核等方面进行评价，将公交驾驶员分为A、B、C、D四个等级。
（1）A级：技术过硬，工作积极主动，服务态度好，无违规违纪行为，无事故纪录，业绩优秀。
（2）B级：技术较好，工作态度良好，有一定的违规违纪行为，有轻微事故纪录，业绩中等。
（3）C级：技术一般，工作态度一般，有较多的违规违纪行为，有一定的事故纪录，业绩较差。
（4）D级：技术差，工作态度恶劣，有严重的违规违纪行为，有严重的事故纪录，业绩极差。
2.评定流程建立公交驾驶员分级评定委员会，由公交公司的领导、技术人员和人力资源管理人员组成，负责对公交驾驶员进行分级评定。
评定流程分为初评和复核两个阶段。
（1）初评：公交驾驶员在入职后的一段时间内进行初步评定，包括技术能力测试、服务态度考核、工作纪律和安全意识等方面的评估，初评结果将作为公交驾驶员的临时等级。
（2）复核：公交驾驶员在工作中表现出色、有明显进步或遇到特殊情况时，可以向评定委员会提出复核申请，经过复核后，可提升或降低临时等级。
3.等级管理（1）A级公交驾驶员：享受公司提供的各种培训和学习资源，可以参加专业的技术培训和考核，同时享有一定的奖励和提成政策。
（2）B级公交驾驶员：参加公司组织的技术培训和考核，提升技术水平，同时享有一定的奖励政策，但奖金发放会有一定的限制。
公交驾驶员考核办法为了强化内部管理，提升窗口形象，提高服务质量，内塑素质，外树形象，让城乡居民行有所乘，让城乡居民满意，特制定此考核办法。
考核分为绩效考核与综合考核。
一、绩效考核驾驶员薪酬由基础工资和绩效考核两部分构成，绩效考核内容为：里程、油料、票款营收、出勤、伙食补助、交通费用等，补助标准根据实际运营情况按月核算。
二、综合考核综合考核主要针对驾驶员服务质量、服务投诉、车辆卫生、行为仪表、营运路路单规范、轮胎等方面进行考核，考核周期为一个季度；轮胎按使用周期单独进行核算。
综合考核实行百分制考核，结合公司的运行管理与公交车的运营特点，考核项目分为六项：（一）驾驶员服务质量标准（30 分）1、按规定佩戴上岗证，统一着装（ 3 分）。
2、按规定使用语音报站器或用普通话报站（ 6 分）。
3、不拒载、不甩客，尽量照顾赶车的乘客（ 3 分）。
4、头班车不拖后，末班车不提前（ 3 分）。
5、安全驾驶，遵纪守法，不超员、不超速，（6 分）。
6、遇公交站亭（牌）无人下车时要减速、靠站、鸣号，注意观察，以防漏载（3 分）。
7、车辆满员经过站亭（牌）要减速，告知候车乘客，避免投诉（3 分）。
8、驾驶员要注意使用文明用语，如“请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“再见”等，严禁使用脏话粗话（ 3 分）。
（二）服务投诉（20 分）1、发生恶性服务纠纷（5 分）。
2、谩骂乘客、使用侮辱性语言（ 5 分）。
3、和乘客相互吵闹对骂及发生行业管理部门追责投诉及媒体爆光损害公司形象事件发生（6 分）。
4、对待乘客无礼，态度生硬（2 分）。
5、车辆运行越站亭（牌）未停拒载（2 分）。
（三）车辆卫生标准（20 分）1、车身地板干净卫生，无呕吐物或其它污物（ 3 分）。
2、轮胎、挡泥板特别是轮辋要保持清洁，无污泥、油垢等（ 3 分）。
3、两侧玻璃、前后风挡玻璃干净明亮，无积尘、无污垢、无其它影响车容的痕迹（3 分）。
4、车厢内卫生状况良好，无卫生死角，地板无垃圾，地板无污垢（3 分）。
湖北通宇随县公交有限公司驾驶员星级管理及考核办法第一条为强化公司安全营运生产管理，充分调动一线驾驶员生产（工作）积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升企业品牌形象，促进公司跨越式发展，结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
（一）月星：驾驶员当月获评星级（数），按级别从低到高依次为：一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
每个月最高可获得五颗星。
（二）年星：驾驶员在一个自然年度（当年1-12月）内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60 颗星。
（三）争先星：驾驶员在一个自然年度内获星超过36 颗星（不含）者可获得争先星。
（四）创优星（即原安全服务奖）：驾驶员在一个考核年度（12 个月为一个考核周期，可滚动计算）内经考核达标（考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容）可获得创优星，创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准（一）月星1、一星级（1 ）当月出勤低于考核出勤天数 2 天（含）以内（婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核，下同）；（ 2 ）完成营运里程不低于当月考核里程的90% （含）；（3 ）当月以责论摊事故费用在 2000 元（含）以下；（4 ）当月无责任服务投诉和纠纷；（5 ）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗 3 升（含）以内；（6 ）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
2、二星级（1 ）当月出勤低于考核出勤天数1 天（含）以内；（ 2 ）完成营运里程不低于当月考核里程的95% （含）；（3 ）当月以责论摊事故费用在 1000 元（含）以内；（4 ）当月无责任服务投诉和纠纷；（5）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗 2 升（含）以内；（6 ）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
3、三星级（1 ）当月出勤达到考核出勤天数；（2 ）完成当月考核营运里程；（3 ）当月无安全（工伤）责任事故；（4 ）当月无责任服务投诉和纠纷；（5 ）当月无机械责任事故；（6 ）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗 1 公升（含）以内；（ 7 ）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
湖北通宇随县公交有限公司驾驶员星级管理及考核办法第一条为强化公司安全营运生产管理，充分调动一线驾驶员生产（工作）积极性，激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平，提升企业品牌形象，促进公司跨越式发展，结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
（一）月星：驾驶员当月获评星级（数），按级别从低到高依次为：一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
每个月最高可获得五颗星。
（二）年星：驾驶员在一个自然年度（当年1-12月）内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。
（三）争先星：驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星（不含）者可获得争先星。
（四）创优星（即原安全服务奖）：驾驶员在一个考核年度（12个月为一个考核周期，可滚动计算）内经考核达标（考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容）可获得创优星，创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准（一）月星1、一星级（1）当月出勤低于考核出勤天数2天（含）以内（婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核，下同）；（2）完成营运里程不低于当月考核里程的90%（含）；（3）当月以责论摊事故费用在2000元（含）以下；（4）当月无责任服务投诉和纠纷；（5）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗3升（含）以内；（6）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
2、二星级（1）当月出勤低于考核出勤天数1天（含）以内；（2）完成营运里程不低于当月考核里程的95%（含）；（3）当月以责论摊事故费用在1000元（含）以内；（4）当月无责任服务投诉和纠纷；（5）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗2升（含）以内；（6）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
3、三星级（1）当月出勤达到考核出勤天数；（2）完成当月考核营运里程；（3）当月无安全（工伤）责任事故；（4）当月无责任服务投诉和纠纷；（5）当月无机械责任事故；（6）当月百公里平均油耗超过所在线路（同车型）平均油耗1公升（含）以内；（7）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
4、四星级（1）当月出勤达到考核出勤天数；（2）超额完成当月考核营运里程4%（含）以上；（3）当月无安全责任事故；（4）当月无责任票务纠纷和服务投诉；（5）当月百公里平均油耗低于所在线路（同车型）平均油耗1升（含）以上；（6）当月台班人次收入超过所在线路平均值2%（含）以上；（7）当月无机械责任事故；（8）当月车辆驾驶员责任区卫生合格率达到90%（含）以上；（9）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为。
5、五星级（1）当月出勤达到考核出勤天数；（2）超额完成当月考核营运里程8%（含）以上；（3）当月无安全责任事故；（4）当月无责任服务投诉和纠纷，优质服务示范作用强；（5）当月百公里平均油耗低于所在线路（同车型）平均油耗2升（含）以上；（6）当月台班人次收入超过所在线路平均值3%以上；（7）当月无机械责任事故；（8）当月车辆驾驶员责任区卫生合格率达到95%以上；（9）当月遵章守纪，服从管理，无违法违纪违规行为；（10）所在单位当月职工民主评议优良率（优秀+良好得票率）达到80%以上。
（11）取得公司“三语”培训合格证书。
（二）驾驶员有下列情形之一的，公司予以奖星：1、获得市级以上劳模称号的，每月奖励一颗星；2、获得公司上年度劳模或标兵称号的，在本考核年度内每月奖励一颗星；3、获得“见义勇为”、“委屈奖”的，当月视情奖励2颗星；4、因接受公司指令性任务影响星级评定的，由公司酌情予以奖星；5、工作中成绩突出或为公司做出重大贡献的，由公司酌情予以奖星。
6、驾驶员同时符合两项以上奖星标准的，靠高执行奖星，不累计计奖。
7、驾驶员获得奖星，当月星数超过5星的，以5星计发奖金；年度累计超过60颗星的，按60颗星的标准计发奖金。
（三）创优星（即原安全服务奖）全年各项考核达到以下标准的，获得该年度创优星，并给予一次性奖励：（1）考勤：全年出勤率达100%；（2）安全：全年无责任交通事故；（3）服务：无责任票务纠纷和服务投诉（包括电话投诉、媒体曝光、网络投诉）；（4）遵章守纪：无违纪违法行为。
第五条星级奖励标准（一）月星1、公司公司逐月给予获得月星的驾驶员一次性奖励，标准如下：一星级410元；二星级470元；三星级570元；四星级640元；五星级740元。
2、驾驶员当月未获月星的，不享受月星奖励。
（二）年星年星奖具体标准参照当年职工年终奖发放水平，测算驾驶员年星奖奖金。
1、自然年度内获星达到33颗星的，按标准全额享受年终奖。
2、自然年度内获星未达到33颗星的，按每少一颗扣减20元的标准计发年终奖。
（三）争先星驾驶员在一个自然年度内获星累计超过36颗星者，每超1颗奖励20元。
（四）创优星公司给予获得创优星的驾驶员按考核年度发放奖金。
1、公交驾驶员第一次获得创优星给予600元奖励；连续二年获得创优星给予1200元奖励；连续三年获得创优星给予2000元奖励；三年以后连续获得创优星每年按2000元奖励。
2、公交驾驶员连续获得3次创优星的，公司授予“铜星驾驶员”称号，另给予一次性奖励500元；连续获得5次创优星的，授予“银星驾驶员”称号，另给予一次性奖励1000元；连续获得8次创优星的，授予“金星驾驶员”称号，另给予一次性奖励2000元；连续获得10次创优星的，另给予一次性奖励3000元；获得第10次创优星后仍连续达标的，授予“功勋驾驶员”称号，每年奖励3000元。
获得荣誉称号的驾驶员在休假、学习、晋升等方面享受优先待遇。
第六条星级评定程序（一）月星1、四星级（含）以下驾驶员由驾驶员所在单位考核评定并在次月5日前张榜公示，8日前报公司驾驶员星级管理领导小组（以下简称“星管小组”）备案，在20日前发放奖金。
2、五星级驾驶员由所在单位按考核标准形成初步评定意见，经“三语”培训，由公司考核颁发“三语”考试合格证后报公司公司“星管小组”审核，总经理审批后方可发放月星奖金。
未参与“三语”培训考核或考核未通过者一律降为四星级。
3、驾驶员月星奖奖金由公司按三星级月星奖金标准，根据考核人数拨付给营运单位，由营运单位按考核评定结果发放。
（二）年星、争先星驾驶员的年星和争先星的考核由营运（生产）单位在年终将参与星级考核的驾驶员获星累计数统计上报“星管小组”审核，总经理审批后发放。
（三）创优星1、驾驶员创优星考核由营运（生产）单位逐月汇总统计，报“星管小组”审核，总经理审批后发放。
2、创优星的考核和奖励兑现按12个月为一个考核周期，起始时间与原“五星年”（即安全服务质量奖）接续。
第七条三语培训(一) 培训目标通过培训使广大驾驶员自觉使用普通话，熟悉手语服务，基本掌握工作中最常用的英语，提升服务技能。
（二）培训内容公交驾驶员服务基本用语。
包括标准普通话、基本手语和日常英语。
（三）培训方式按照公司核定的统一教材由各营运公司组织培训，培训按以下原则进行：1、重点培训高星级驾驶员；2、定向培训文明示范线驾驶员；3、普及培训参与星级考核驾驶员。
（四）考试1、公司“星管小组”定于每月8-12日（遇特殊情况另行通知）统一组织一次考试：其中准五星级驾驶员（月度考核指标达五星标准的驾驶员）为必考人员，其他星级由营运公司根据培训情况呈报。
2、考试合格后，公司统一颁发《职工岗位技能（素质）培训结业证书》；3、准五星级驾驶员考取“三语”培训合格证后，可享受五星级驾驶员奖金及佩戴五星标识上岗；考试不合格的准五星级驾驶员降为四星级；4、“三语”合格证有效期为24 个月，有效期内参与评定五星级予以免试。
第八条驾驶员工号与星级标识佩戴（一）公司在公交驾驶员工装上统一制作驾驶员星级识别标志，标明驾驶员月星评定情况。
公交驾驶员在当班以及参加由公司统一组织的各类会议、活动等要求统一着装的场合，必须按规定规范佩戴工号牌和星级标识，并主动接受监督、管理。
（二）各单位办公室负责工装、工号牌和星级标识的登记、管理、发放和回收；稽查科、车队负责对驾驶员着装、工号牌和星级标识的佩戴情况进行督导、检查。
（三）驾驶员当月应按上月获得的星级正确佩戴星级标识；错戴、不戴星级标识，经劝告仍未整改的，次月考核将降星一级并给予20元/次罚款处罚。
（四）星级标识丢失后，驾驶员须及时向所在单位报失，由所在单位向公司人力资源部申请补发，同时收取10元/个成本费。
（五）驾驶员离职时，所在单位办公室应收回星级标识，再给予办理驾驶员离职手续。
第九条相关要求（一）星级考核评定必须坚持公开、公平、公正的原则。
（二）各营运（生产）单位应成立星级考核管理的领导机构，负责本单位驾驶员星级管理培训考核工作，并根据考核评定工作要求，建立驾驶员星级考核档案，认真统计、汇总基础考核资料，详细记录驾驶员星级服务考核情况。
（三）公司与营运（生产）单位应建立星级考核管理信息交流平台，确保信息畅通。
（四）公司“星管小组”要定期对各营运（生产）单位星级评定工作和档案建立情况进行检查，检查结果与月度、年度绩效考核挂钩。
（五）各营运（生产）单位不得虚报、谎报、瞒报驾驶员考核信息或违反规定标准评定星级，如发现将取消星级驾驶员资格，并追究管理责任。
（六）驾驶员内部调动时，星级考核台帐移交调入单位。
第十条驾驶员的星级考核结果将作为公司年度评先和继续录用的重要考核依据。
第十一条本办法实施后，驾驶员五星年奖停止执行。
本办法下发之日起考核兑现的驾驶员创优星奖（安全服务奖）均按本办法考核标准执行。
第十二条本办法自二○一四年四月二十六日起施行，原《十堰市城市公交公司有限公司大公交驾驶员星级管理及考核办法》（十公交发【2013】142号）同时废止十堰市城市公交公司有限公司办公室2014年4月21日印发共印35份附件一：十堰市城市公交公司驾驶员星级管理领导机构及成员名单一、领导小组组长：邢长青副组长：杨光荣裴林冲代山红李仁甫石成君成员：李小印赵景云易师立谢子林程如华刘远明陈环余耀李传志何光斌廖兴斌领导小组下设办公室，负责督导驾驶员星级管理的考核、评定、培训等工作。
办公室设在营运质量管理部，廖兴斌兼任办公室主任，陈环兼任办公室副主任。
二、检查考核组组长：代山红（兼）成员：廖兴斌余耀李传志何光斌检查考核组负责监督、检查二级单位单位驾驶员星级管理考核执行情况和准五星级驾驶员的资格审核。
三、培训督导组组长：裴林冲（兼）成员：陈环何光斌刘芳培训督导组负责星级驾驶员培训教材编写，二级单位教员的选拔培训。
四、考核评定组组长：杨光荣成员：陈环何光斌廖兴斌刘芳负责组织对星级驾驶员“三语”考核和评定工作。
附件二：十堰市城市公交公司星级驾驶员民主评议办法一、评议对象：准五星级驾驶员，即符合五星级考核标准的驾驶员。
