B.0.5 施工控制测量成果报验表应按本规范表B.0.5的要求填写。
表B.0.5 施工控制测量成果报验表
工程名称：编号：
致：（项目监理机构）
我方已完成的施工控制测量，经自检合格，请予以查验。
附：1. 施工控制测量依据资料
2. 施工控制测量成果表
施工项目经理部（盖章）
项目技术负责人（签字）
年月日
审查意见：
项目监理机构（盖章）
专业监理工程师（签字）
年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
控制点复测方案 负责人：CY 一、目的任务 1.1 控制点复测是整套道路施工测量的重要步骤。主要任务是对已有的控制点进行导线点 边角测量，检查已有控制点坐标。通过此次实训任务，能够熟练掌握控制点复测的方法和 步骤，能够进行导线点坐标反算，为道路施工提供正确的控制点依据。 二、测区概况 2.1此次测区大体范围是从武汉大学本部旁至新教学楼北。测区整体较平坦，跨过三号草坪，涉及有小土坡和斜坡。测区内有已知孔控制点四个：D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1，均为二等高程控制点。点位较分散，点位之间通视困难。 三、测区已有资料 3.1I级GPS控制点： 有D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1四个控制点。 4.1中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GB50026-2007（以下简称规范）。 4.2中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-2007。 4.3已有控制点成果计算表。 4.3本方案未涉及规定，均按相应测量规范操作 五、复测方法 5.1仪器 5.2人员安排 5.3测量方法要求 1）平面位置复测要求：利用全站仪按照一级导线测量的要求对控制点进行测量。 导线测量主要技术要求
1)平面位置复测方法：把仪器架设在控制点上，测量每相邻两点间的距离，并在该点上观测相邻两边之间的夹角，利用已知的控制点坐标正算出距离和坐标方位角，与已测得的距离和坐标方位角进行对比检查。 2）高程位置复测方法：布设一条四等水准测量闭合路线。采用双面尺中丝读数法，顺序后—前—前—后。 六、提交资料 6.1已知控制点成果表 6.2已知控制点水平位置复测导线布置图。 6.3已知控制点高程复测水准路线布置图。 6.4导线点观测原始记录。 6.5导线点复测成果计算表。 6.6高程复测成果计算表。 七、附表 7.1控制点复测导线测量成果计算
一、工程概况 1、工程总体概况 本工程在重庆市万州区属于三峡库区中心，东经107°55′22〃-108°53′25〃，北纬30°24′25〃-31°14′58〃。设计修建位于万州江南新区联合坝立交与五桥立交之间，北接机场路，南接万川大道，交通较便利。江南新区位于万州城区以东，东依毡帽山，西傍长江，南起五桥河，北至晒网坝，江南新区以行政文化、旅游服务、商务商贸及港口物流为核心职能的新城区。其规划面积约为15.62平方公里，远期规划人口达到12万人。 联合坝立交至五桥立交是联系江南新区与百安坝片区的重要交通干道。经万州区政协委员调查，此段道路（莲花寺公园路段，以下简称主线道路）在高峰时段交通压力较大，尤其是五桥立交拥堵明显。此外，莲花社区居民出行不便，绕行较远，故建议增设分流道，以解决近期居民出行不便、缓解机场路（莲花寺公园路段）与立交节点的交通拥堵现象。并打造由北滨路、长江二桥、南滨路、万川大道以及长江大桥组成的“环湖路”，形成万州特有的城市交通景观新格局。 2、现状道路情况介绍 五桥立交位于万州五桥移民新区，立交分两层，上层为立交桥主体桥梁系，包括环形匝道、匝道桥、高架桥；下层为万川大道，环形匝道内环半径20米。五桥立交通过莲花寺公园路段与联合坝立交衔接，联合坝立交是喇叭形立交，立交主线上跨南滨大道上段。两个立交的连接主线宽14米，双向4车道，无中分带，主线道路由桥梁段及路基段组成，其纵坡为0.3%+8%，其中五桥溪桥梁纵坡是0.3%，五桥立交高架桥梁纵坡8%。五桥立交、主线道路、联合坝立交现状路面结构均为沥青混凝土。 本次拓宽改造位于江南新区联合坝立交与五桥立交之间，主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽。根据项目内容分为拓宽改造A段 拓宽改造A段：长约934.669米，此段改造范围是联合坝立交经五桥立交最后至万川大道，拓宽宽度主要分为10米（主线段）、6.25
桩基及承台测量放线报审、报验表 工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号： 致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下室（Y32-Y45/X1-X16 轴）桩基及承台定位测量放线工作经自检合格，请予以审查或验收。 附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）年月日审查意见： 项目监理机构（盖章）专业监理 工程师（签字） 年月日填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
施工测量放线报审、报验表 工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程编号： 致：郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构）我方已完成地下 室一层（Y32-Y45/X1-X16 轴）墙柱定位测量放线工作检合格， ，经自请予以审查或验收。 附：1 、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字）年月日审查 意见： 项目监理机构（盖章）专业监理 工程师（签字） 年月填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
工程名称：郭家庄地块棚户区改造项目（安置房）工程 填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 致： 郭家庄棚户区改造项目监理部（项目监理机构） 我方已完成 5#楼一层 （A-N/1-24 轴）墙柱定位测量放线工作 请予以审查或验收。 附： 1 、 轴线及标高测量放线验收记录 2、 施工测量范围轴线图 施工项目经理部（盖章） 项 目经理（签字） 年月 审查意见： 项目监理机构（盖章） 专业监理工程师（签字） 编 号： ，经自检合格， 月日
贵州省余庆至安龙高速公路 望谟至安龙段 施工控制网精密测量成果报告 第1合同段 （K1+900～YK9+600） 独立坐标系-1
中铁航空港建设集团有限公司精测队2013年11月贵州册亨
项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫 成果编制：改少轩 计算： 复核： 审核： 成果编号：工程测字[2013]10号 测量单位：中铁航空港建设集团有限公司精测队 日期：二○一三年十一月二十日
目录 一、测量说明 (5) 1.1任务来源 (5) 1.2测区情况 (5) 1.3复核测量范围和内容 (6) 1.4复核测量方法及依据 (6) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (6) 1.6坐标高程系统 (7) 1.7施工控制网平面实测概况 (7) 1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求 (8) 1.7.1.1 GPS控制网复测构网 (8) 1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求 (8) 1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析 (9) 1.8注意事项 (11) 二、施工控制网复测成果 (12) 2.1施工控制网复测成果表 (12) 2.2高程拟合成果表 (13) 三、平差报告 (14) 3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告 (14) 3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果 (14) 3.1.2 重复基线长度差值比较 (22) 3.1.3 平面控制网三维网平差结果 (24) 3.1.4 平面控制网二维网平差结果 (49) 3.1.5 高程拟合平差结果 (76) 附录一：仪器鉴定证书 (80) 附录二：测绘资质 (93)
1．任务来源和测量技术依据 1.1任务来源 **高速公路，已对控制网平面和高程进行复测。然后对段进行控制点加密，测量部已于2016年月日开始，2016年月日完成外业，2016年月日完成内业。 1.1-1仪器设备及人员投入 投入仪器设备投入人员 1.2测量技术依据 （1）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009） （2）《公路勘测规范》（JTG C10-2007） （3）《工程测量规范》GB50026-2007 （4）《公路勘测细节》（JTG/T C10-2007） （5）设计院交桩控制点成果表
2．复测控制点加密观测范围及内容 加密观测范围：**高速公路的(K100+038.96～K111+459.04）桥长11.42千米。 （1）平面控制网复测； （2）高程控制网复测。 3．测区概况 桥段加密控制点300多米左右一个，共埋设36个，分别为 S1－S35、S4－1.四等水准基点大部分与平面控制点公用，共有高程点36个，桩点稳固完好。 4．控制点加密观测技术标准和规范要求 这次GPS静态复测采用三级控制网，接收机的对中采用精密对点器，对点精度小于1mm，每时段观测前后分别量取仪高，误差不大于2mm，取三次平均值作为最终结果。GPS测量的精度指标：
a—接收机固定误差（mm）；b—接收机比例误差系数。 4.2 四等水准技术要求 水准测量计算取位应符合下表的规定： 3
5．控制点加密观测实施计划和方法 5.1 平面控制点复测实施计划 5.1.1 GPS测量网形设计 控制网复测前首先应进行现场勘查，检查标石的完好性及点位 分布情况。平面控制网采用网联式构网，控制网以三角形为基本图形组成带状网。 5.1.2 GPS测量流程 a) 根据网形的技术设计所确定的作业模式，在接收机或控制器 上配置预制参数，参与作业的接收机所配制的参数应相同。 b) 每天出工之前，必须检查电池容量是否满足作业要求，数据 存储设备应有足够的存储空间，仪器及其附件必须齐全。 c) 接收机安置应符合下列要求： （1）接收机应利用精密对点器和脚架直接对中。 （2）接收机定向标志宜指向正北方向。 （3）雷雨季节架设接收时，要注意防雷击。雷雨过境时，应立即停止观测，并卸下接收机。 5.1.3 GPS测量的操作要点 （1）观测组必须严格遵守调度命令，按规定时间同步观测同一 组卫星。当没按计划到达点位时，应及时通知其他各组，并经 观测计划编制者同意后对观测时段作必要调整，观测组不得擅自更改观测计划。 （2）经检查，接收机预置状态和工作状态正常后，方能启动接
现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下： 上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。
交点方：负责人： 接点方：：负责人： 监理方：：负责人： 年月日 现场台账-17-1水产地块工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：控制桩测量报告 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日
现场台账-17-1水产地块地界红线桩点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。 红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人：
二、高差控制测量成果计算表 =h f ∑h i = +0.164+0.272+0.368+0.380+0.344-0.265-0.056=+0.007= 7mm =容h f L 40±=√0.6564=±32mm L =656.4m=0.6564km ∵∣f h ∣≤∣f h 容∣ ∴满足规范规定的精度要求 V 1=L f h -ⅹL 1=4,.6567-ⅹ93.4=-0.001m=1mm V 5=L f h -ⅹL 5=4,.6567-ⅹ111.6=-0.001m=1mm V 2=L f h -ⅹL 2=4,.6567-ⅹ92.4=-0.001m=1mm V 6=L f h -ⅹL 6=4 ,.6567-ⅹ95.4=-0.001m=1mm V 3=L f h -ⅹL 3=4.6567-ⅹ63.5=-0.001m=1mm V 7=L f h -ⅹL 7=4,.6567-ⅹ60.2=-0.001m=1mm V 4=L f h -ⅹL 4==4,.6567-ⅹ75.3=-0.001m=1mm V 8=L f h -ⅹL 8=4,.6567-ⅹ64.6=-0.001m=1mm h ?1=h 1+V 1=+0.163 h ?2=h 2+V 2=+0.271 h ?3=h 3+V 3=+0.367 h ?4=h 4+V 4=+0.379 h ?5=h 5+V 5=+0.343 h ?6=h 6+V 6=-1.201 h ?7=h 7+V 7=-0.265 h ?8=h 8+V 8=-0.057 ∑h ?i =+0.163+0.367+0.343-0.265+0.271+0.379-1.201-0.057=0 ∴H 1=35m H 2=35+0.163=35.163m H 3=35.163+0.271=35.434m H 4=35.434+0.367=35.801m H 5=35.801+0.379=36.180m H 6=36.180+0.343=36.523m H 7=36.523-0.265=35.322m H 8=35.322-0.057=35.057m H 1=35.057-0.057=35.000m
***县城区地籍测量 起算D级控制点与E级GPS网平差坐标数据 检查分析报告
目录 第一章概述 (1) 1.1作业区自然地理概况 (1) 1.2 技术依据 (1) 1.3作业成果 (2) 第二章利用已有资料情况 (3) 2.1采用的基准和系统 (3) 2.2和县本次起算数据和资料情况 (4) 第三章作业方法、质量和有关技术数据 (5) 3.1测绘仪器及相关工具 (5) 3.2 和县D级网外业观测与求取COT格式转化参数 (5) 3.2 使用CORS站外业观测操作方法 (6)
3.4控制点对应数据采集 (8) 3.4.1 控制点(D、E级)平面数据采集 (8) 3.4.2 控制点(D、E级)高程数据采集 (10) 第四章技术结论 (10) 4.1 项目总体评价 (10) 4.2工作体会 (11) 第五章附图 (11) 附图: (11)
第一章概述 本项目是通过*****以公开招投标的方式获得，根据《城镇地籍调查规程》、《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998，国土[籍]字第36号），应用原有的地籍调查成果；对工作范围内土地的面积、权属、界线、地类、形状、位置等状况进行调查、测绘；建立地籍管理数据库。 1.1作业区自然地理概况 ******中心位于东经118°，北纬44°，项目区面积约10km2，范围包括---以北—aa省道以南（包括含城工业园区）、226省道沿线（冠圣大酒店-梅山路与226省道交接处）、清溪路沿线两侧以及东苑小区南侧安置点和迎春安置点等零星区域。 1.2 技术依据 1.3.1《城镇地籍调查规程》（TD/T1001-2012） 1.3.2《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998） 1.3.3《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007）； 1.3.4《土地利用现状分类》（2007.08.10发布GB/T21010-2007）； 1.3.5《全球定位系统城市测量技术规程》（1CJJ/T73-2010）； 1.3.6《中华人民共和国行政区划代码》
浦口区X305赭洛山连接公路建设工程 控 制 点 测 量 报 告
编制日期：年月日 浦口区X305赭洛山连接公路建设工程导线控制点 附合导线测量方案 一、工程简介： X305赭洛山连接公路建设工程位于南京市浦口区，是连接星甸街道与桥林街道的重要县道，也是石桥老镇至浦乌公路的一条主要通道。路线起于九王路与杨茆路交叉口，沿杨茆路老路向南方向前进，在下坝向东沿老路继续前进约3.5km，终点止于浦乌公路收费站北侧约1km处。道路全长约4.286km。本工程主要由道路和桥梁、涵洞三个单位工程组成。 二、复测依据： 1、X305赭洛山连接公路工程设计图纸。 2、《公路勘测规范》JTGC10-2007，《工程测量规范》GB 50026-2007，《国家三、四等水准测量规范》GBT 12898-2009 三、导线复测 1、导线复测方案设计说明 1.1 起算基点、基线边选定
起始点：X02、终算点X14。 起始方向边：X01-X02、X14-X15。 1.2 导线点布设 原交桩点：X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、计15个点，由于交桩导线点之间平均距离约300m，故不再加密导线点。1.3 导线形式布置： 附合导线：路线X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15（见图）1.4 复测方法 (1)水平角观测：按照《规范》采用一级导线标准测设两个测回， 各测回互差小于12〞。 (2)距离观测：每条边往返各观测2个测回，取平均值作为观测边长。 导线测量的主要技术要求
xx县xx路道路工程(涵洞) 测量成果表及说明 受xx市xx地质勘察工程有限责任公司委托，我院承担xx县xx路道路工程（涵洞）的测量工作。 一、作业依据： 1、根据甲方提供（1：500）数字化地形图电子文档为准。我司按照本工程勘察相关规范、设计方案的要求布设勘探点。 2、勘探点坐标值是由布设在（1：500）数字化地形图上的勘探点位置图解而得。 3、执行标准： （1）《城市测量规范》(CJJ8-99)； （2）《工程测量规范》(GB50026-99)； （3）本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。 二、坐标系统和高程系统： 平面控制系统：采用甲方提供坐标系，xx独立坐标系。 高程控制系统：采用甲方提供高程系，黄海高程系。 三、利用已有资料情况： 我司安排测量人员进场后，甲方现场提供本测区的测量坐标控制点成果及控制点实地点位置。实地点位置经我司相关人员现场实地核对，标石保存良好，中心标志清楚，点位
可以利用，可作为本测区的平面和高程控制起算开始点。测量控制点成果表详见附表一。 四、作业方法： 1、勘探点定位测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点定位采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线定位勘探点，勘探点实地位置采用极坐标法定位实测而得现场实在点位置。勘探点测量成果表详见附表二。 2、勘探点高程测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点高程采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线，勘探点实地高程采用三角高程法实测而得。勘探点测量成果表详见附表二。 五、测量结论： 测量成果经现场自检、互检和专检。精度符合《城市测量规范》(CJJ8-99)、《工程测量规范》(GB50026-99)及本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。此次勘察工作的勘探点测量符合本次工程勘察工作要求的需要。 附表一：测量控制点成果一览表 附表二：勘探点成果一览表
四川省武都引水第二期灌区工程 西梓干渠第九标段 控制点复测、加密成果报告 中国水利水电第五工程局有限公司 武都引水灌区工程西梓干渠项目部 二〇一四年五月十日
目录 第1章工程概况 (1) 第2章复测依据 (1) 第3章控制点复测成果 (2) 第4章附合水准复测记录 (3) 第3章测量仪器 (6) 第4章施测方法 (6) 4.1施测程序 (6) 4.2施测规划 (6) 4.3施测原则 (6) 4.4准备工作 (7) 第5章成果精度评定 (9) 第6章控制点平差成果 (9) 6.1输入的基线及标准差 (10) 6.2控制点坐标 (11) 6.3平差后的基线及标准差 (11) 6.4基线改正数及标准差 (13) 6.5平差后站点WGS84坐标(XYZ) (14) 6.6平差后站点WGS84坐标(BLH) (14) 6.7平差后站点目标坐标系坐标(NEU) (15) 6.8基线最弱边和平面最弱点 (16) 第7章控制点布置图 (16)
武都引水灌区工程西梓干渠第九标段 控制点复测、加密成果报告 第1章工程概况 武都引水灌区工程西梓干渠第九标段起讫桩号为K35+500～K49+890，本工程渠道总长14390m，其中隧洞总长12037.76m。总体施工程序以隧洞工程施工为主线，穿插进行渡槽、明渠以及明渠辅助构筑物的施工。 本工程共有7条隧洞，9段明渠以及2个渡槽。其中，有两条隧洞较长，其长度均超过4km；另有一条隧洞中长，其长度近2km；其余四条隧洞长度较短，长度均不超过500m。本工程以两条长隧洞为施工主线，兼顾中长隧洞施工，其余四条隧洞穿插进行。 西梓干渠九标段位于盐亭县和南部县境内，沿渠线附近有乡村公路相连，各重点建筑物也有公路直达，对外交通较方便；场内交通需要从现有交通干道上“T”接，局部修建进场公路即可满足场内施工的交通要求。 因此，本工程两条长隧洞：金子岭隧洞和伞柏桠隧洞挖工序是本工程的关键工序。 本标段控制点复核和加密工作自2014年3月1日开始，4月15日完成全部外业实测工作，紧接着完成了成果分析、计算和整理工作。 第2章复测依据 （1）平面高程控制资料采用甲方提供的《西梓干渠及金峰水库施工控制测量技术报告书》。 （2）《工程测量规范》（GB50026-2007）。 （3）《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314-2009）。
工程测量控制点移交记 录 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下： 上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。
交点方：负责人： 接点方：：负责人： 监理方：：负责人： 年月日 现场台账-17-1 水产地块工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：控制桩测量报告 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日
现场台账-17-1 水产地块地界红线桩点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。 红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日
S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十标控制点复测、加密成果报告 一、工程概况 内蒙古自治区一级公路省道101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十标合同段起讫桩号为K147+000～K158+000，全线共计11公里。 二、复测依据 《公路勘测规范》（JTGf10-2006） 三、测量仪器 中海达v8型双频GPS静态接收机两台 中海达v30型双频GPS静态接收机两台 三鼎T20型双频GPS静态接收机两台 四、施测方法 测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测设计院提供的平面控制点10个。高程控制点7个，加密点46个，对测量成果进行统一平差并与相邻标段进行联测，G018是和S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建十一标共用点,G0A27是和S101线霍阿公路建设项目兴安盟段土建九标共用点。 1.平面控制点外业数据采集使用2台中海达双频GPS接收机，观测时严格按《公路路基施工技术规范》（JTGf10-2006）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做
到有较强的图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。内业数据处理采用中海达HDS2003数据处理程序。 2. 高程控制点外业数据采集使用2台博飞DS3自动安平水准仪与四等红黑面木尺，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGf10-2006）的要求执行。 五、成果精度评定 经南方GNSS软件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对中误差≤1/30000，约束平差后最弱边相对中误差≤1/20000精度满足要求。平面点在1cm左右，G020、G0A27点位少许位移，在2cm之内，可以使用；高程控制点满足四等水准要求平原微丘区±20√L,山岭重丘区±30√L。高程最大误差0.5cm。G025号点高程采用上次成果未见异常。 六、1.导线点测量成果汇总表（附后） 2.水准点测量成果汇总表（附后） 3.导线点测量成果对比表（附后） 4.水准点测量成果对比表（附后） 5.导线点测量平差表（附后） 6.水准点测量平差表（附后） 5.水准点测量原始记录表（附后） 七、测量仪器鉴定证书（附后） 九、控制点布置图（附后）
石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程 控制测量技术成果报告 中铁电气化局集团有限公司 石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月
测量技术成果报告 项目负责人： 技术负责人： 校核： 编写： 主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天 报告编制单位： 中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部
目录 1 概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1地理位置 (1) 1.1.2新建电力隧道及施工井概况 (1) 2 技术依据及平面坐标系统 (2) 2.1技术依据 (2) 2.1.1 测量技术依据 (2) 2.1.2 现有成果资料 (2) 2.2平面及高程坐标系统 (3) 2.3测量仪器 (3) 3 导线控制网测量 (3) 3.1导线控制网简介 (3) 3.2导线控制网数据处理 (4) 3.3导线控制网坐标成果表 (4) 4 高程控制网测量 (6) 4.1高程控制网简介 (6) 4.2高程控制网数据处理 (6) 附件1 控制点平面布置图 (8)
1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置 裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。 220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。 电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况 留村-闽江道：已有隧道长约160米在建。 闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约2450米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米，长约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面1.9×2.2米，长约1035米。 闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。宽：1.0米高：0.4米。 仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。 雅清街-槐安路：新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。 槐安路-京珠高速：新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。 京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570米。宽1米，高0.4米。
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段
项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫 成果编制：改少轩 计算： 复核： 审核： 日
目录 一、测量说明 (3) 1.1任务来源 (3) 1.2测区情况 (4) 1.3复核测量范围和内容 (4) 1.4复核测量方法及依据 (4) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (5) 1.6坐标高程系统 (6) 1.7施工控制网平面实测概况 (6) 1.1任务来源 为满足现场施工要求，中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速公路项目经理部委托具有乙级测量资质的测量单位中铁航空港建设集团有限公司精
测队对正在施工的贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段 （K1+900～YK9+600）内所辖导线点进行加密复测。 1.2测区情况 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段起于望谟县城北平洞、经望谟县油迈乡、册亨县岩架镇、册亨县城，终点在巧马镇，通过巧马枢纽互通与汕昆 双向四 。主 片； 方 。 1.3 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段（K1+900～YK9+600）平面控制点加密复测。 1.4复核测量方法及依据 对所有控制点采用GPS进行施测
根据《工程测量规范》GB50026-2007要求，本次测量按以下精度实测：GPS网测量按工程测量一级网施测。 1、《工程测量规范》GB50026-2007 2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001 3、《测绘技术总结编写规定》（CH/T1001-2005）； 4、《测绘成果质量检查与验收》(GB/T24356-2009)。 1.5 月
地形现状测量控制点的布设与保护 1、控制点的布设 平面控制点的选择：在选点时，首先调查收集测区已有的地形图和控制点的成果资料，一般是现在1：10000中比例尺的地形图上进行控制网设计。根据测区内现有的国家控制点或测区附近其他工程部建立的可资利用的控制点，确定与其联测的方案及控制网点位置。在布网方案初步确定后，可对控制网进行精度估算，必要时对初定控制点作调整。然后到野外去勘探、核对、修改和落实点位。如需测定起始边，起始边的位置应优先考虑。如果测区没有以前的地形资料，则需详细勘察现场，根据已知控制点的分布、地形条件及测图和施工需要等具体情况，合理的拟定导线点的位置，并建立标志。 控制点位置的选定应满足以下的基本要求： （1）控制点应远离大面积平静的水面。灌木丛、草和其它地面植被能较好地吸收微波信号的能量，是较理想的设站地址。翻耕后的土地和其它粗糙不平的地面反射能力也较差，也可选站。 （2）控制点不宜选择在山坡、山谷和盆地中。以避免反射信号从天线抑径板上放进入天线，产生多路径误差。 （3）控制点应离开高层建筑物。观测时，汽车也不要停放的离测站过近。 （4）控制点远离高压电线和具有较强功率的电台。 （5）控制点应选在土质坚硬、稳定的地方，以便于保存点的标志和安置仪器。 （6）控制点应选在地势较高，视野开阔的地方，以便于进行加密、扩展、寻找和碎部测量以及施工放样。 高程控制点的选择：高程控制点通常以水准测量的方法建立，成为水准点。水准点的选定应满足一下要求。 （1）水准点应选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方。 （2）水准路线赢尽可能沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。 （3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密。 （4）应考虑到便于国家水准点进行联测。
控制点复测成果报告 一、工程概况 本项目为石林县县城至板桥火车站道路工程附属工程旅游专线，起点接第一合同段K1+627.407处，止点接大叠水停车场，公路等级为旅游专线，设计速度60Km/h，路线设计起点桩号为K1+627.407，止点桩号K4+611.517，路线全长2984.11m米。 二、复测依据 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《公路勘测规范》（JTGC10-2007） 《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314-2009） 三、测量仪器 三鼎T23型双频GPS静态接收机三台 四、施测方法 测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测设计单位提供的控制点4个、加密控制点6个，对测量成果进行统一平差。 1、平面控制点外业数据采集使用3台三鼎双频GPS接收机，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做到有较强的
图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。内业数据处理采用南方GNSS数据处理软件进行平差解算。 2.、高程控制点外业数据采集使用3台三鼎双频GPS接收机，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，每时段观测前后各量取天线高一次，用小钢卷尺从厂家规定的天线高量测基准面彼此相隔120°的三个位置分别量取天线到控制点标志面的垂直距离，互差应小于2㎜，取平均值为天线高。内业数据处理采用南方GNSS数据处理软件软件进行拟合高程解算。 五、成果精度评定 经南方GNSS数据处理软件件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对中误差≤1/40000，约束平差后最弱边相对中误差≤1/20000精度满足要求；高程控制点用南方GNSS数据处理软件进行拟合高程解算后精度满足四等水准要求。 六、导线点测量成果报表（附后） 江西中鑫路桥集团有限公司 2016年6月2日
建设工程测绘合同 项目名称：控制点测量项目测绘地点： 合同编号： 委托方： 承接方： 签订日期： 2015年7月
委托方（甲方）： 承接方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国测绘法》和有关法律法规，经甲、乙双方协商一致签订本合同。 第一条测绘范围（包括测区地点、工作量等情况） 文予凤凰城项目位于通达西街、汾东南路交叉口，本次任务是对该建设项目提供控制点成果，为工程施工提供基础服务。具体工作量为布测3个平面控制点，布设四等水准，水准线路约1公里。 第二条执行技术标准 第三条测绘工程费： 1.取费依据：《测绘生产成本费用定额》（中华人民共和国财政部、国家测绘局2009年颁布）。 2.取费项目及工程总价款：
第四条乙方的义务 乙方应当根据甲方要求按合同工期确保测绘项目完成。 第五条测绘项目完成工期 乙方在合同签订后5天内完成，并交付甲方使用。 第六条乙方测绘成果的所有权，使用权归甲方所有，著作权归乙方。 第七条测绘工程费支付日期：测量完成提交报告后并结算完成后，甲方一次性支付乙方全部工程费用。乙方提供符合税法规定的发票。 第八条乙方应向甲方交付成果（见下表） 第九条甲方违约责任 1、由于第三方对施工现场干扰时，由甲方负责协调。 2、甲方未按期支付乙方工程费，应按延误天数和同期银行贷款利率，向乙方支付违约金。 第十条乙方违约责任 1、乙方对所提供的测绘成果的真实行、完整性、客观性负责。 2、由于乙方提供的测量成果资料质量不合格，乙方应负责无偿给予补充完善使其达到质量合格；若乙方无力补充完善，需另委托其他单位时，乙方应承担全部测量费用；或因测量质量造成重大经济损失或工程事故时，乙方除应负法律责任和免收直接受损失部分的测量费外，并根据损失程度向甲方支付赔偿金。 第十一条由于不可抗力，致使合同无法履行时，双方应按有关法律规
某某工程 测 量 控 制 点 复 核 报 告 编制单位: 编制人: 审核人: 日期: 年月日 某某工程 测量控制方案与测量报告 一、工程概况 1、施工单位:8888建设有限公司 2、工程名称:88888工程
3、建设地点:广西南宁 4、工程范围:工程概况 二、测量的技术依据 1、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 2、《国家三、四等水准测量规范》(GBT 12898--2009) 3、《城市测量规范》(CJJ 8-99) 4、业主提供的平面控制成果资料及施工图纸等资料 三、施工测量的目的 本次施工测量的主要目的就是为了满足站房、仓库、航标保养场工程施工放线定位的需要,布设施工平面控制网、控制基线与高程控制网用于整个工程的施工放样。内容有: 1、地基及基础施工测量放样; 2、上部结构施工测量放样; 四、复测校核及使用仪器 1、站房、仓库、航标保养场工程 采用业主提供的图根等级导线控制点为A1、A3、A4、A5、A6、航测8903、9502、0219。我司进行复测后用于的施工放样。复测控制点结果见附表。 2、使用仪器一览表 五、高程控制测量 1、根据设计施工图纸要求,坐标系统采用1980西安坐标系,高程系采用1985国家高程基准。 2、高程控制以业主提供的BM319、BM319-1、HH2、HH3高程为基准点。 七、施工过程中的测量质量保证措施 建立质量保证体系,对外业与内业资料进行自检与复核检查,施工放样据数事前事后必须检查无误。外业放样必须有多余方向点检校。所设测站作业前必
须进行已知点校核,放样结果必须符合规范要求。 1、定期在监理工程师的协同下,对建立的平面、高程控制网进行复核,对每次复核的测量成果,严格按照规范要求,保证各控制点在所要求的精度范围内,从而保证码头各部位的精确施工。 2、主管工程技术人员根据监理移交的控制点、水准点,测量所需的资料、图纸,并对测量人员进行技术交底; 3、测量工程师负责内业计算及现场测量工作; 4、主管技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果; 5、对须经监理工程师复测确认的测量工作,应按合同及规范要求将测量方法与详细说明等有关资料报监理工程师审批。 6、对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校正,施工过程中,如发现仪器误差过大,即送去修理,并重新校正,精度满足要求之后,方可使用。 7、对设计单位与业主交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题进行补测加固,重新测校,并通知设计与业主及现场监理。 8、施工放线水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各工序开工的,应校核所有的测量控制点。 八、结论 根据对测量的资料进行分析,以及现场自检结果,可以满足工程施工测量的需要。 九、观测实施 使用仪器:SPS881 RTK-GPS接收机 起算点:
桩基及承台测量放线报审、报验表 工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号:
填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 施工测量放线报审、报验表 工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号:
填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 施工测量放线报审、报验表 工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成5#楼一层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。 附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部( 盖章) 项目经理( 签字) 年月日
填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 施工测量放线报审、报验表 工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成5#楼二层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。 附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部( 盖章) 项目经理( 签字)
年月日 审查意见: 项目监理机构( 盖章) 专业监理工程师( 签字) 年月日 填报说明: 本表一式三份, 项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 施工测量放线报审、报验表 工程名称: 郭家庄地块棚户区改造项目( 安置房) 工程编号: 致: 郭家庄棚户区改造项目监理部( 项目监理机构) 我方已完成8#楼三层(A-N/1-24轴)墙柱定位测量放线工作 , 经自检合格, 请予以审查或验收。 附: 1、轴线及标高测量放线验收记录 2、施工测量范围轴线图 施工项目经理部( 盖章)
测量中控制点的英文缩写 【篇一：测量中控制点的英文缩写】 全站仪中英文略缩词对照表英文缩写 ang bm bs cod(cd) deg ha ht job mode pwr stack rdm rbm so st vd cp 中文测角水准点后视代码度水平角目标高项目模式电源堆栈遥测距离遥测高程放样站点垂距控制点英文缩写 arc bms cc cogo c＆r dsp hd hi list msr raw pt re sd s-pin tgt vsr 中文弧水准测量计算坐标坐标几何计算地球曲率/大气折光改正显示平距仪器高列表测量键原始（数据）点后交点斜距倾斜平面目标高用户键英文缩写 az bubble co coord dat ent hot item menu o/s rec prg stn s-o ss va v-pin 中文方位角气泡说明记录坐标数据输入热键项菜单偏心记录程序站点放样碎部点垂直角垂直平面 【篇二：测量中控制点的英文缩写】 first letter 首字符 measured or initiating variable 测量变量或初变量 modifier 扩展含义 a analysis 分析 b burner flame 烧嘴火焰 c d differential 差值 e voltage(emf) 电压 f flow rate 流量 ratio(fraction_) 比率 g h hand(manually initiated) 手动 i current(electrical) 电流 j power 功率 scan 扫描 k time or time-schedule 时间或时间表 l level 液位 m momentary 瞬时值 n o p pressure or vacuum 压力或真空度 q quantity 数量 integrate or totalize 集中或累积 r radioactivity 射线 s speed or frequency 速度或频率 safety 安全 t temperature 温度 u multivariable 多变量 v vibration 振动 w weight or force 重量或力