第一章现行总体规划回顾与总结
1.1城市建设历史与现状概述
1.1.1城市建设历史概述
1984年，青阳县城建成区
面积1.80平方公里。非农业人
口13836人；城内国家和集体房
屋总面积近25万平方米，其中
住宅约13万平方米。建筑多数
为平房，少量三～五层。城内主
要道路总长5公里，其中砼路面
0.85公里，沥青路面2.7公里，碎石土路面1.45公里。城内有日供水量2500吨、净化能力每小时100吨的自来水厂一座。有影剧院、电影院各一座；有小学5所，中学2所，300米跑道的田径运动场、灯光球场一处；县医院一座，床位120张；血防站一座，床位80张；有城东、城西乡级医院两座。
到1994年底，城市建成区
面积由1984年的1.8平方公里
扩大到3.5平方公里，城市总
人口由1.38万人增至2.67万
人，在居住建设方面，县城现
有公房住宅15.435万平方米，
私房住宅58.30万平方米，人
均居住建筑面积为8.67平方
米。居住建筑主要集中在东城区，即老城区范围。在道路建设方面，城区现有主要道路9条，桥梁5座。道路全长13.92公里，道路面积33.17万平方米。道路密度为3.98公里/平方公里，人均道路面积12.56平方米。此外，318国道城区段拓宽路基长3.5Km，铺装砼路面5.3万平方米，建成社会机动车停车场1.0万平方米。
到2002年，青阳县城的
建设用地已经达到3.87平方
公里。县城内的居住用地集
中在市中心的旧城区和中心
城区外围的新建城区。现共
有房地产开发企业7家，2002
年的开发总量达134950㎡。
各类公共设施用地总面积
92.85万平方米，占建成区用地总面积的23.95%，人均占有公共设施用地面积为22.81平方米，工业门类有纺织工业、冶金工业、非金属矿采掘与加工业、机电和轻工业。在县城蓉城镇主要是轻纺工业和少量的机械工业。仓储用地面积4.14公顷。园林绿地总面积5.38公顷，人均公共绿地1.32平方米。主要公路有318国道、103省道；县城向外的县道有三条：蓉城——十字、蓉城——童埠、蓉城——朱备。有长途汽车站一处。青阳县现有水厂两座，供水能力为每日15000吨，目前有交换机13340门，现有电话用户数12010户，主线普及率为26%。有两个液化气灌瓶站。设计贮气能力400立方米。现状贮气能力200立方米。
1.1.2城市现状特征
1、社会经济现状
2006年，全县生产总值达到17.5亿元，比上年增长11.3%（可比价）
，年均
增长13%；财政收入连续突破1亿元、2亿元大关，2006年实现2.1亿元，比上年增长29.4%，年均增长27%，是2002年的2.6倍；社会消费品零售总额达7.4亿元，比2002年增加3.28亿元；年末全县金融机构存款余额29.5亿元、贷款余额10.3亿元，分别比2002年末增长79.9%和44.8%。
工业经济快速发展，经济总量不断扩大。一是支柱产业逐步形成。非金属材料加工业、机械加工业和纺织业三大主导产业初步形成，非金属材料加工业由粗放开采向下游产品深加工延伸，2006年实现产值3.39亿元，占整个工业产值的30%；规模以上工业企业由2002年18家发展到去年的52家，2006年规模工业企业增加值实现3.49亿元，比上年增长18.2%；二是开发区建设速度加快。2006年，经济开发区被批准为省级经济开发区，完成投资1.5亿元，新征地6000亩，建成区面积达3平方公里，入区企业73家，2006年实现产值4.18亿元，创利税3760万元。三是社会主义新农村建设稳步推进。茧丝绸、皖南土鸡、优质米三大农业主导产业加快发展，飞达制丝公司、皖南土鸡协会被列入省级农业产业化龙头企业；2006年，初步完成了村庄布点规划和试点村村庄建设规划，实施了“四清四通四改”村庄整治工程。四是第三产业快速发展。四年来，共接待国内外游客215万人次，年均增长17%；完成了《青阳县旅游发展总体规划》编制，积极引导西峰山庄等宾馆改造升级；引进了世纪华联、上海嘉联等大型超市，商贸流通、金融保险、房地产市场日趋活跃。
人民生活不断改善，社会事业稳步发展。2006年，农民人均纯收入达3182元，增长11.3%，比2002年增长43%。城乡居民储蓄存款余额22.3亿元，年均增长25%。社会保障机制不断完善，四年累计新增就业8116人，城镇登记失业率控制在 4.5%以内；养老、医疗、失业、工伤等社会保险体系基本建立，2006年发放养老、失业、医疗保险金3200万元，城乡低保逐步完善，建立并完善了城乡居民大病医疗救助、国企改制前退休人员基本医疗保险制度，并于去年实施了新
型农村合作医疗制度。坚持优先发展教育事业，建立了“以县为主”的义务教育管理体制，开展了农村义务教育经费保障机制改革试点，教育“两基”成果进一步巩固，城乡教育逐步均衡发展。推进了卫生体制改革，城乡公共卫生服务网络初步建立，疾病防治不断加强，医疗卫生设施进一步改善。“生态青阳”建设成效明显，高度重视环境保护和国土资源管理，切实加强了矿业秩序治理整顿；积极培育和保护森林资源，森林覆盖率达到50.78%。
2、城市建设现状
老的318国道和103省道呈X 型穿城而过，沿国道和省道发展，拉开了城市框架，旧城改造与新区建设相结合，九子大道的建设使城市向南拓展的趋势日益明显。城市建设用地由九华街两侧的老城区，分别向南北面拓展。以青通河为界，县城已经形成蓉东、蓉西两个主要分区。蓉东地区是以商
贸为主要特征的城市分区，蓉西地区集中了县级行政办公机构、文教设施。县城内沿318国道及陵阳路、天柱路的周边地区日益成为房地产开发的重点。现有城市中心区域已逐步形成商业文化经济等具有综合功能的市中心。县城建成区面积扩大到5.2平方公里，城区人口增加到5.6万人。318国道城区段，全县城镇化水平达到30%，比2002年提高6个百分点。
青阳县城现状用地构成表（2007.4）
序号用地代码用地名称面积（公顷）占城市建设用地（%）
1 R 居住用地230.69 44.25%
2 C 公共设施用地125.8
3 24.13%
其中C1 行政办公用地16.47 3.16% C2 商业金融用地73.75 14.15% 其他35.61 6.83%
3 M 工业用地64.99 12.47%
4 W 仓储用地8.7
5 1.68%
5 T 对外交通用地 5.67 1.09%
6 S 道路广场用地68.49 13.14%
7 U 市政公用设施用地 5.81 1.11%
8 G 绿地8.94 1.71%
9 D 特殊用地 2.19 0.42%
合计521.36 100.00%
1.1.3城市发展建设总结评述
青阳县城建设空间拓展，1984－1994年和2002－2006年拓展速度较快，是两个拉开城市框架的阶段，其中1984-1994年主要是沿青通河向东西拓展，东至东河，西至长龙山，2002-2006年主要是跨东河建设河东经济开发区。1994-2002年是城市功能完善和框架内
用地消化阶段。城市空间拓
展与经济发展不是完全成线
性相关，这种空间拓展－功
能完善－空间拓展－功能完
善的螺旋式发展是一种良性
状态，有利于城市的发展的
连续性和可持续。1.2 现行城市总体规划实施回顾与总结
1.2.1现行总体规划要点
1、规划期限
近期2002-2005年远期2006-2020年
2、城市性质
“两山一湖”旅游区的北部服务城市，九华山风景名胜区的旅游依托城市，池州市市域副中心。
3、规划城市规模
规划城市人口规模：
近期（2005年）城市人口5万，远期（2020年）城市人口10万。
规划城市建设用地规模：
近期2005年城市建设用地规模4.8平方公里。远期 2020年城市建设用地规面积 1.8 3.5 3.87 5.2
年份1984 1994 2002 2006
建成区面积变化示意图
1
2
3
4
5
6
1984 1994 2002 2007
模为10平方公里。
4、用地发展
城市用地主要向东、南、西三个方向发展。近期，县城应着重向南和向东发展，其中向东发展城市工业用地，向南发展市场商贸业和居住用地。向西发展是建设为九华山旅游服务业配套的旅游服务基地，是城市远期的发展方向。远景城市用地可以进一步向南部的开阔平坦地区发展。
5、规划结构
规划青阳城区由河流、山体等自然因素分隔，形成4个城市片区。在县城已经形成的蓉东片区和蓉西片区的基础上，在东河以东发展河东片区，在长龙山以西发展长龙片区。沿东河、青通河建设沿河宽30-50米的绿化带，建设长龙山城市公园。河东片区、蓉东片区、蓉西片区、长龙片区四个城市片区由东河、青通河、长龙山形成的城市绿带自然分割。
四个城市片区之间，用东西向城市主干道路相连。为引出过境交通，318国道向北外迁，103省道向南外迁。公路外迁后形成的公路外环、现有318国道（西峰路）、规划的七步泉路、五溪路串联四个城市片区。四个城市片区连成一体，隔而不断。
四个城市片区在功能布局上各有侧重。
蓉西片区：蓉西片区在现有的青通河以西的蓉西片区上发展而成，规划确定为行政中心、文化中心，全县的文教中心、体育中心和重要的居住区。完善现有的县级行政区；继续建设完善文教区，在现有的博物馆的基础上建设有皖南特色的祠堂建筑群。建设九华路商业街。
蓉东片区：蓉东片区在现有的青通河以东的蓉东片区上发展而成，规划确定为蓉东片区是发展商贸业和居住用地为主导功能。依托103省道和现有的皖南大市场、宝灵文化商城的已有基础，继续向东南发展市场和商贸业用地。在天柱路西侧，向南发展居住用地。
河东片区：东河以东的河东片区，规划确定为一类工业为主导的工业区，依托318国道和合铜黄高速公路出入口的交通优势，作为县城的工业基地，也是蓉城——新河的县域工业走廊的一部分。由于，河东片区处于县城的上风向，为此河东工业区要坚决限制发展带大气污染的二类工业。
长龙片区：长龙山以西为县城发展旅游服务业的基地，该片区以西自然环境较好，向西是通向九华山风景区的必经之路。规划将体现青阳作为九华山旅游依托城市的主要功能区安排在长龙山以西。可以安排宾馆、度假村、游乐场所、旅游停车场等设施。其建筑风格需体现皖南地方特色和佛教文化特色。长龙片区也可以安排一部分一类居住用地。
1.2.2 现行城市总体规划实施回顾
原城市总体规划经批准实施以来，较好地发挥了对城市建设的指导作用，青阳县城市发展逐步走向合理布局、规范建设的轨道，人居环境得到明显改善，城市面貌发生了较大变化，主要体现在以下几方面：
（1）在总体规划的指导下，开展了局部地段的微观规划及专业规划
2002年以来，为了保证总体规划更好的贯彻、实施，发挥规划在城市建设中的指导作用，在城市总体规划的指导下，针对需要开发、建设的地区编制了开发区总体规划、西部旅游片区概念规划等片区规划以及局部地段的控制性详细规划、修建性详细规划，还编制了道路、供水、燃气等专项规划。
（2）按照规划严格控制，各项建设有序地进行
在规划建设管理中严格执行建设项目“一书两证”制度，建立完善的管理体制，强化城市土地集中统一管理，保证规划的有效实施。
（3）城镇建设取得了较大成就，经济社会协调发展
建成区面积由2002年的3.87平方公里扩大到2006年的5.2平方公里，城区人口由4.07万人增长到5.8万人，旧城改造成效显著，脏、乱、差的状况得到彻
底整治，微景观的塑造赋予城市灵动的气质，拉通了城区五横三纵主框架，“东进、西连、南扩”的空间拓展战略逐步推进，基础设施配套建设日臻完善，城市功能分区更趋合理，集聚能力不断增强，逐步形成了建材、家具、茶叶、服装等专业性市场，城市经济总量持续增长，各项社会事业得到长足发展。
1.2.3现行总体规划实施中存在的主要问题
原城市总体规划对城市建设具有实际的指导作用，但随着经济社会发展和区域环境变化，城市发展方向和用地的安排存在一定的差距，究其原因，主要有以下几点：
（1）原总体规划编制时经过青阳县境的铜九铁路和合铜黄高速线型尚未确定，也未提出103省道改线方案。
（2）原总体规划战略目标没有提出量化指标可供衡量和判断。
（3）对青阳县工业发展能力和发展方向分析不足，工业用地布局和用地总量供应需做局部调整。
（4）青阳县城作为九华山旅游服务基地，近年来发展较弱，原总规确定的西部旅游服务组团尚未形成，且原总体规划未对旅游规划提出战略发展思路。
（5）近五年是青阳县经济快速增长时期，城市面貌发生了巨大变化。但也带来了建设项目分散、城市部分地区环境景观零乱等局面，给城市建设和管理带来被动，需要新的总体规划进行整理。
（6）原城市总体规划编制时，未对空间管制提出相关要求，使规划实施过程中对区域生态环境保护力度不够。
第二章现行总体规划局部调整缘由
2.1 城市总体规划的公共政策的新要求
2006年4月，国家建设部颁布了新的城市规划编制办法，办法要求：编制城市总体规划，应当以全国城镇体系规划、省域城镇体系规划以及其它上层次法定规划为依据，从区域经济社会发展的角度研究城市定位和发展战略，按照人口与产业、就业岗位的协调发展要求，控制人口规模、提高人口素质，按照有效配置公共资源、改善人居环境的要求，充分发挥中心城市的区域辐射和带动作用，合理确定城乡空间布局，促进区域经济社会全面、协调和可持续发展。
本次总体规划局部调整将对《办法》要求的新内容予以补充和完善。
2.2 城市经济社会发展十一五规划提出的新要求
“十一五”时期，本县经济社会发展的指导思想：认真贯彻党的十六届五中全会精神，按照省委“东向发展”要求，激发“全民创业”，全面贯彻落实科学发展观，以人为本，以“提速争先、加快崛起、建设皖江经济强县”为目标，以“大开放、大提速、大发展”为主战略，坚持“工业强县，商贸活县，旅游兴县”，打好“九华牌”、“重钙牌”、“生态牌”，全面推进新型工业化、农业产业化、服务现代化、城乡一体化，实现市内争强，省内争先，挤身全省县域经济第一梯队，逐步建成“经济总量大、生态环境美、百姓生活富、整体实力强”的新青阳。
2.3交通的改善引导着城市建设格局的改变
随着沿江高速、合铜黄高速、铜九铁路、宁宜城际铁路、九华山机场建设和103省道改线将基本形成快速便捷的对外通达网络。交通的改善必然引导着城市建设的格局，特别是合铜黄高速、铜九铁路建设和103省道改线，对青阳县的城
镇空间格局和城市用地布局必将产生影响。
2.4 专项规划和详细规划的反馈
近几年的编制的道路专项规划、给水专项规划、及各地块详细规划，对城市总体规划进行了更深层次的论证，提出了更高的要求和更新的设想，对原总体规划进行了局部调整，反馈促使城市总体规划调整。
2.5城市经济快速发展的新要求
近年来青阳县经济社会快速发展，尤其是工业和旅游服务业的大力发展促使对建设用地的需求速度超过原总体的预期，要求对总体规划调整以满足工业和旅游业发展的用地需求。
2.6新的行政区划调整，需要对县域城镇空间格局、城镇职能和发展方向进行相应的调整和引导。
第三章规划调整总则
3.1 规划依据
1、《中华人民共和国城市规划法》（1990）；
2、《城市规划编制办法》（2006.4）；
3、《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90；
4、《工程建设标准强制性条文-城乡规划部分》；
5、国发[2002]13号《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》；
6、建设部等国务院九部委建规[2002]204号《关于贯彻落实〈国务院关于加强城乡规划监督管理的通知〉的通知》；
7、建设部建规[2002]218号《关于印发〈近期规划工作暂行办法〉、〈城市规划强制性内容暂行规定〉的通知》；
8、建设部建规[2005]142号《关于抓紧组织开展近期建设规划制定工作的通知》；
9、《安徽省城镇体系规划（2004－2020）》；
10、《池州市城市总体规划（调整）》（2006－2020）；
11、《青阳县城市总体规划》（2002-2020）
12、《青阳县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；
13、《青阳县土地利用总体规划》；
14、相关规范、标准、文件及县直部门相关规划。
3.2 规划指导思想
以党的十六大提出的全面建设小康社会为目标，按照“五个统筹”要求，树立全面、协调、可持续发展的科学发展观，合理调整城市发展空间，提升城市综合竞争力，持续改善城市生态环境质量，提升城市品质。
3.3 规划原则
1、区域协调发展原则
加强青阳县域产业发展、基础设施建设、生态环境保护等方面的协调，将城市置于区域协调发展高度，分析研究其所面临的机遇和重大问题，局部调整原总体规划。
2、促进经济增长和社会进步原则
县城总体规划与县域经济社会发展相结合，为发展区域经济和城市经济服务，为促进城市社会进步服务，为加快城乡现代化服务。
3、规划连续性原则
以2002年版规划为基础，认真研究已编制的各阶段、各层次规划，充分吸取前几轮规划和现行规划中的合理内容，保持城市建设空间与时序上的连续性。
4、可持续发展原则
处理好经济建设、人口增长、资源利用、生态环境保护之间的关系，集约土
地资源，保护各类自然资源，加强县城绿化和环境建设，改善城乡人居环境。
5、城乡统筹发展原则
按统筹城乡发展的要求，综合协调城乡用地和其它空间资源，对城乡发展的空间提出明确的开发管治要求，加快农业产业化和乡村城市化进程。
3.4 规划技术路线
本次规划调整以科学发展观和构建和谐社会统领全局，充分考虑青阳县近期经济社会发展需求，尊重原版总体规划所确定城市性质及其它战略决策，对城市规模做弹性调整，为适应河东工业园和旅游产业发展需求，合理调整城区的用地布局，完善基础设施和市政设施配套。同时，增加新版城市规划编制办法对城市总体规划编制在新形势下提出的相关要求。
3.5 规划期限
由于城市建设的快速发展已超出本轮城市近期建设规划，原总体规划用地布局已不能更好的指导城市建设，为适应青阳县城市建设的需要，因此，规划期限由原2002年～2020年调整为2007年～2020年。
近期：2007—2010年；
远期：2011—2020年。
3.6 城市规划区范围
城市规划区是城市市区、近郊区以及城市行政区内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。
原城市规划区范围为：东到合铜黄高速公路，南至蓉城镇的南部行政辖区界限与九华山风景名胜区界限相接；西、北均以蓉城镇的行政辖区为界，以上范围内面积约为89.3平方公里；将五溪镇镇区2.65平方公里、朱备镇的镇区4.5平方公里，纳入城市规划区范围。青阳城市规划区面积合计为 96.45平方公里。
因行政区划调整和规划控制需要，本次规划区范围具体界定为：东到合黄高速公路，南、西、北以蓉城镇行政辖区范围为界线,并将朱备镇的镇区4.5平方公里，纳入城市规划区范围。
城市规划区面积为113.9平方公里。
第四章经济社会发展战略局部调整
4.1 战略指导思想
1、树立科学的发展观
传统的经济发展将注意力集中在GDP的规模和增长速度上，但对于经济的可持续性关注较少。当今国内外一些经济发展比较成熟的城市，都将培育城市持久的竞争力作为经济发展的基本理念，开始认识到环境资源和社会资源的重要作用，在促进经济增长的同时，也注重社会效益和环境效益，发展的目标由追求经济短期的增长转变为城市持续的增值。
要达到经济持续、巩固发展的目标，应树立牢固的科学发展观，确立并认真落实全面、协调、可持续的发展观，统筹城乡与区域发展、经济与社会发展，人与自然和谐发展。将其作为长期坚持的经济工作的重要指导思想，和解决当前经济社会发展中诸多矛盾遵循的基本原则。
在这样的发展观指导下，青阳县未来经济走向应明确增长的价值取向，转变传统的唯GDP论的观点一方面大力促进经济增长，另一方面注重对各种资源的可持续利用，把环境效益、社会效益与经济增长统一起来，树立全面的发展观，真正实现城市经济持续、健康地发展。
2、建立以需求为导向的市场经济模式
随着我国市场经济体系逐步完善，经济增长模式正由投资带动向需求推动转变，以供给为导向的发展模式越来越不能适应当前经济发展的形势，市场在资源配置过程中正发挥愈来愈重要的作用。近年青阳县经济发展态势正表明了这样一种态势：由于传统工业企业市场化程度较低，在适应市场经济方面有所欠缺，一旦外部经济环境发生变化，商品生产往往不能适应市场变化的需求从而造成产品
积压和企业生存困难。
另一方面也应看到，青阳县已着手进行“双置换”和民营化的改革，提出新办企业包括部分公共事业和基础设施建设要走民有、民办、民营的路子，让民营经济真正成为县域经济的主体，并加大了吸收外来资本的力度，从而不断推进市场化的进程。
因此，加快建立以需求为导向的市场经济模式是维持青阳县经济发展活力的重要保证，一方面应继续推进现有企业的市场化进程，另一方面要着力培育民营经济，实现青阳经济发展模式的根本性转变。
3、多元化的产业发展战略
目前青阳县产业结构有待进一步优化。对于未来经济增长，在稳固第一产业稳步发展基础上，应着重加大第二、三产业的投入，形成多元化的产业发展格局。
第二产业发展，一方面在现有河东经济开发区和木镇、丁桥等乡镇工业园区发展的基础上上，进一步做大做强，另一方面，发挥青阳县各类资源优势，充分利用交通条件改善和区域经济发展的梯度特征，培育新的支柱性产业，形成“重点突破、以点带面”的良性格局。
第三产业发展除了稳固提高现有商业零售、服务业等传统产业门类外，还应大力发展为大九华服务的旅游接待基地；积极发展新型流通、房地产、信息产业、金融保险业，更好的为全县经济社会发展、城乡居民服务。
4.2战略定位
4.2.1青阳县在安徽省及皖南地区的地位
青阳县位于安徽省西南部，长江下游南岸，北与铜陵市相邻，南邻黄山旅游区。青阳县城位于安徽省重要的城镇带——皖江经济城镇带边缘，受到芜湖、铜陵、池州、安庆等皖江经济带组成城市的辐射影响。
青阳县位于安徽省重要的皖南旅游经济区——“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）旅游区内。其交通区位条件较好，318国道、103省道、合铜黄高速公路均从青阳县域经过，为其创造了有利的对外交通条件，从而确立了其为“两山一湖”旅游区北大门的地位。其地理位置优越，离县域内的九华山距离适中，可发展成为九华山的旅游服务基地，直接服务于九华山。
综上所述，青阳县由于其优越的交通条件和地理位置，在安徽省的旅游开发体系中占重要地位，整个“两山一湖”旅游区的开发可以带动青阳县城旅游服务城市的建设，为形成安徽省完整的高品位的成体系的旅游经济带提供基础。
4.2.2青阳县在池州市的地位
青阳县的经济水平高于全市平均水平，仅次于贵池区。池州市撤地建市后（2000年），新编制的池州市总体规划中提出“一主一副一区”的发展重点，池州城市由池州城区、青阳副城、九华山风景旅游区组成。
本规划明确青阳县城具有安徽省“两山一湖”旅游区北大门的地位；是青阳县域政治、经济、文化中心、九华山风景区重要的服务基地、池州市副城区，将承担起带动池州市域东部发展的核心作用；工业以非金属矿加工业、有色金属加工业、轻纺服装业、机械制造业、农产品加工业为主导。
4.3 战略目标
通过对青阳市社会、经济、环境条件的综合分析和合理预测，面向21世纪，以全面建设小康社会为目标，以加快发展工业经济和产业结构调整为主线，促进国民经济和社会可持续发展，逐步把青阳建设成为农业基础稳固、工业结构合理、商贸旅游繁荣、生活环境宜人的区域性中心城镇。
青阳县主要经济社会发展指标一览表
指标类别指标名称
2006年
现状值
2010年
规划值
2020年
规划值社会
县域总人口（万人）26.6 27.0 27.7
县域城镇人口（万人）8.0 10.5 15.0
城镇化水平(%) 33.5 40 50
人口自然增长率（‰） 4 <4 <3
恩格尔系数（％）47.3 ＜40 ＜25 万人拥有卫生技术人员（人）＞30 ＞40
经济国内生产
总值
亿元17.5 35 70 增长率（%）11.3 12 10
美元/人820 1600 3150 产业结构Ⅱ＞Ⅲ＞ⅠⅡ＞Ⅲ＞ⅠⅢ＞Ⅱ＞Ⅰ其中三产比重(%) 37 ＞40 ＞45 工业总产值（亿元） 6.78 15 35
农村居民人均收入（元）3182 5000 10000
城市建设
城市人口（万人） 5.6 8 12 人均建设用地（m2/人）90 100 100 人均居住建筑面积（m2）21 >20 >25 人均道路广场面积（m2）9.2 13 16.06 人均公共绿地（m2） 1.1 4.0 8.18 人均综合生活用水（升/日）200 250 户均生活用电负荷
（千瓦/户）
8 8
自来水普及率（%）100 100 固定电话普及率（部/百人）65 80 管道燃气普及率（%）60 85 绿地率（%）30 35
环境保护
大气环境质量
达到二级
标准
达到二级
标准工业废水达标排放率（％）90 100 垃圾无害化处理率（％）70 100 环境噪声平均值（分贝）65 60
4.4 产业发展方向和布局
4.4.1产业发展方向
针对青阳县现有产业结构问题，采取多元化的产业发展战略，因势利导，在巩固完善现有基础上，推进各产业良性发展。
充分发挥独特的区位条件和资源优势，以产业结构调整为主线，以形成工业为主体、农业和旅游为两翼的“一主两翼”产业格局为战略目标。培植经济增长点，巩固强化第一产业，做大做强第二产业，创新发展第三产业，推动经济结构优化升级，全面带动青阳的经济发展。通过规划提供产业发展空间，协调区域发展关系，真正为青阳的经济腾飞提供载体。
针对青阳经济社会发展客观现实和发展条件，未来城市经济发展必须做好以下几方面工作，即：
交通立县——扩大交通优势，构筑快速便捷的区域性交通体系。
工业强县——利用优势条件，加快工业业经济的发展。
旅游兴县——利用区位和基础优势，加强与大九华旅游融合。
商贸活县——加强城市流通功能，建设商贸物流基地。
农业
在现有基础上，下一步发展应着重在以下几方面：
加快生态农业产业发展势头，大力推广有机农业、绿色农业、无公害农业。近年国内国际农业发展趋势表明，传统农业、农产品难以适应急剧变化的市场环境，生态农业是未来农业发展的总体趋势。凭借青阳县独特自然、生态环境，生态农业发展有着极为难得的先天条件，青阳县应牢牢把握时机，汇集各类资源、在政策引导等方面加以倾斜，实现农业生产在短时间内更上一台阶。
加快农工贸一体化发展。青阳县有着良好的自然生态环境，有着众多的名特优产品。但由于农业生产、加工和市场的脱节，造成部分农产品市场知名度有限，优质农产品不能转化为现实的经济效益。青阳县应在未来农业发展中，理顺相关环节，形成农产品生产、加工、销售一条龙，重视品牌建设，创造出有地方特色的优质产品。
加强农业园区建设，配合农村居民点调整和乡镇企业聚集，形成农业向园区集中、工业向开发区集中、农民向城镇集中的农村空间布局特色。发达地区这种“三集中”原则，不仅对保护耕地、改善农民居住生活条件、发挥工业企业集聚和规模效益有利；更为基础的是，通过农业向园区的集中，有益于资金、技术、人才、基础设施在空间上的聚集，发挥农业技术研发、科技企业孵化、农业产业
集成、现代农业展示等职能，在新兴的农业技术如栽培、制种、育苗、种子包衣等方面发挥特殊作用。
在推进农业现代化过程中，应特别重视农业企业特别是龙头企业的特殊作用。通过培育或引进各种农业龙头企业，将分散的农户组织起来，根据市场所需生产加工适销对路产品；并通过积极有效的农会组织的工作，即实现了农业企业的经济效益，又降低了农户风险，减少了政府工作负担。
工业
以非金属矿加工业、有色金属加工业、轻纺服装业、机械制造业、农产品加工业为主导，依托现有的产业基础和资源优势，培育特色产业，延伸配套产业，形成以骨干企业为龙头、众多中小企业为基础、相互依存协调发展的产业集群。
非金属矿加工业。充分利用方解石、白云石、石灰石等优势资源，依托优势骨干企业，积极引进外地资本，激活民间资金，引导资金投向规模化生产和系列化加工，逐步建成集约型生产体系和全国最大的重钙非金属新材料生产基地。
轻纺服装业。发挥青阳县传统的蚕桑、苎麻生产基地优势，积极支持相关企业进行技术升级和产品创新，形成纺织原料—初加工—深加工的合理产业链条，主要产品达到规模化、系列化、高档化目标。支持企业通过贴牌和自创品牌，逐步形成集群优势，把青县建成全省重要的轻纺工业基地。
有色金属加工业。发挥紧邻铜陵有色的区位优势，加强区域合作，支持骨干企业的产品开发和规模扩张，通过辐射带动，大力发展一批关联产业和配套延伸产业。
机械制造业。抓住国家振兴装备制造业的有利时机，发挥快速交通网络优势，依托现有企业，积极引进吸收，提升装备水平，扩大阀门、汽车配件、矿山机械等产品的生产能力和配套能力，提高企业的市场开发能力。
农产品加工业。充分利用青阳县“蚕桑之地”和“鱼米之乡”的资源优势，重点发展优质米、蚕茧、苎麻、皖南土鸡等农产品加工业，引导扶持名特优产业和绿色食品工业，争创一批知名品牌。
充分利用规划期内交通条件改善和区域经济发展的梯度特征，培育新的支柱性产业，力争通过内引外联、合资合作，引入具有科技含量的新兴工业项目，随着我国扩大内需和西部开发政策的实施，加工工业将面临一个难得的机遇。青阳县应抓住机遇，依托自身优势，大力发展加工工业，形成完善的工业体系。在这一过程中，应当注意工业的规模化、科技化和生态化，避免低层次的重复建设，通过引进和培育一到两个大型的工业实体，实现工业的跨越式发展。可优先发展生态型产业如有机农业、环保产业等，代表了当今世界产业发展的方向，依托青阳县丰富的名、特、优产品农业资源，逐步按照有机农业、生态产业的标准实现特色农业的产业化，提高产品的价值，创建品牌，提高影响力。
大力建设工业园区。依靠市场机制、多渠道筹资投入，推进河东、新河、木镇工业园区建设，积极做好省乡镇工业聚集区和全国农产品加工示范园区的申报、争取及启动建设工作，积极引导各类生产要素向园区集聚，引导各类市场主体向园区集中，使园区真正成为工业化的载体、招商引资的平台、扩大开放的窗口。
第三产业
依托资源、交通优势，推进旅游、商贸、文化教育和房地产业发展。
青阳县拥有良好的旅游资源和独特区位条件，受市场化程度的局限，这些条件没有得到很好利用。随着交通条件的日益改善，将大大缩短青阳与发达城市和地区的联系，强化了与皖南旅游主线的联接，这是青阳大力推进旅游业发展和旅游服务基地建设的大好时机。
青阳交通条件的改善，融于大九华旅游圈的发展，工业发展等，促使其有潜力成为一定区域的商贸中心和服务中心。应抓住交通条件改善的时机，大力推进
商贸产业，结合自身产业优势，建立若干个专业化、区域性的大市场，发展流通业，形成区域的商贸中心。
大力发展住宅产业。随着青阳城镇化进程的推进，住宅的需求将成为未来城市经济的重要推动力，现有通过租赁农民宅基地、自建住宅方式不仅造成国家城市土地收益的流失、城市环境的恶化，而且居民的合法权益也不易受法律的保障。应着力培育房地产市场，变企业、政府主导模式为市场化模式，促进住房消费，带动内需，并进而带动一系列相关产业的发展，成为未来经济增长的又一支撑。
4.4.2产业布局
1、经济开发区布局
“一主两辅”，其中：
“东河园”：为开发区的主园，规划定位为集现代工业、物流、生活、商贸服务于一体的青阳县城东部新城区。
“新河园”：为开发区的辅园，规
划定位为以机电制造产业为主导的工业
园。
“木镇园”：为开发区的辅园，规
划定位为以非金属材料深加工为主导的
工业园。
2、旅游产业布局
从区域旅游分析，青阳是“两山一
湖”旅游线上的重要门户，是旅游线上“必停的服务区与生命加油站”，根据青阳县交通区位优势，结合池州市“大九华”的开发战略，确立青阳旅游的“1235”发展布局，即“一主环线、二中心、三板块与五大功能区”的总体布局结构。
1、“一主环线”
“九华山旅游环线”——蓉城镇（318国道）至五溪（219省道）至庙前镇（219省道）至九华街（九黄公路）至南阳乡（031县道）至陵阳镇（朱陵公路）至朱备镇（青朱公路）至蓉城镇。规划加强旅游基础设施投入，合理布局环线上的景区景点，争取环线的早日贯通，为发展“大九华”创造良好的交通条件。
2、“二中心”
“二中心”，即“蓉城旅游服务接待主中心”和“陵阳旅游服务接待次中心”，配合九华东南线的景区建设，带动青阳旅游的整体发展。
青阳县城——蓉城镇，作为青阳旅游服务接待主中心和“两山一湖”、“大九华”的东北门户，池州市市域副中心，规划升级蓉城镇的旅游服务接待设施，结合城市建设，做好做足旅游六要素文章，由此辐射带动周边乡镇经济的升级发展。
陵阳古镇，作为“青阳之根”，应充分展示其独特的历史、民俗文化底蕴，规划将其作为青阳旅游服务接待次中心，“大九华”旅游的南大门来建设，使其早日成为九华山东南麓、太平湖北岸的旅游服务接待重镇，从而带动周边乡镇经济的开发建设。
3、“三板块与五大功能区”
“三板块”，即“九华板块”、“陵阳板块”和“七星板块”，与《池州市旅游发展总体规划》中“大九华圣境旅游区”中的“大九华圣境游览区”、“南部自然与人文生态游览区”及“青阳旅游经济带”三个分区相衔接。
青阳旅游板块与功能分区关系表
序号板块名称功能分区名称所属行政管理板块定位
1 九华板块庙前休闲度假旅游区青阳县政府依托九华山、融入九华山、
九华山管委会管理区九华山管委会振兴大九华
朱备特色观光旅游区青阳县政府
2 陵阳板块陵阳历史文化旅游区青阳县政府链接九华山、服务大池州
3 七星板块蓉城综合服务接待区青阳县政府大九华服务基地、全县旅游集散中心七星生态休闲度假区青阳县政府扩展旅游面，融入大旅游
（注：1、九华山管委会管理区，由九华山旅游集团公司具体运作。2、七星板块指县城七星河流域，包括木镇、丁桥、酉华、竹阳、乔木、杨田六个乡镇。）
第五章县域城镇体系规划调整主要内容
5.1城镇体系现状
5.1.1基本情况
青阳县现有建制镇8个，乡3个（不包含九华山管理处）。全县境域东西宽约40公里，南北长约65公里，总面积1168平方公里（不含九华山管理处辖区面积12.6平方公里）。县域总人口为26.64万。
5.1.2城镇体系现状特征
青阳县城镇等级按人口规模可以分为四级，一级城镇为（城关镇）蓉城镇，城镇人口约6万人；二级城镇，城镇人口在0.4－0.6万人，包括庙前镇、木镇镇等2个城镇；三级城镇，城镇人口为0.2－0.4万人，包括乔木乡、陵阳镇、杜村乡、丁桥镇等4个城镇；四级城镇规模在0.2万人以下，包括酉华乡、杨田镇、朱备镇、新河镇。
青阳县的城镇已基本上形成了一个等级规模各异、层次不同的体系，采用城镇顺序—规模的分析方法，将城镇按级内差异最小、级间差异最大的原则，划分为4个规模等级。
青阳县现状城镇体系规模等级结构
规模序列城镇规模（万人）城镇个数（个）城镇名称
I 5.8 1 蓉城镇
II 0.4—0.6 2 庙前镇、木镇镇
III 0.2—0.4 4 乔木乡、陵阳镇、杜村乡、丁桥镇IV <0.2 4 酉华乡、杨田镇、朱备镇、新河镇5.1.3城镇职能类型现状
蓉城镇具有商贸、旅游服务和工业等综合职能类型结构。木镇镇和丁桥镇具有明显工业城镇的特征；南阳乡以采矿工业为特征。此外的大部分城镇多为在农村集市贸易基础上发展起来的商贸城镇。城镇职能类型单一，加上受行政干预的影响，导致城镇间联系多以纵向的行政联系为主，横向经济联系较少，反过来又进一步制约了城镇优势的发挥，难以形成合理的劳动地域分工体系。
青阳县现状城镇职能体系
县域综合中
心
蓉城镇
中心镇木镇镇（AC）、陵阳镇（B C F）、庙前镇（FG）
一般集镇丁桥镇（A）、新河镇（AB）、朱备镇（EF）、杨田镇（GB）、酉
华乡（BE）、乔木乡（G）、杜村乡（DG）
（A：工业B：采矿C：商贸服务D：农副加工与手工业E：林业加工F：旅游服务G：农村服务）
青阳县城镇现状职能
工业采
矿
商贸
服务
农副加工
与手工业
林业加
工
旅游服
务
农村服
务蓉城镇√√√√√√
木镇镇√√√
陵阳镇√√√√√
庙前镇√√√
丁桥镇√
朱备镇√√
杜村乡√√
乔木乡√
酉华乡√√
杨田镇√√
新河镇√√
5.1.4城镇空间分布
青阳城镇空间结构表现为由初期分散发展向积聚集中阶段转化的初期。青阳县县域城镇分布的特点是沿交通线分布，说明城镇的发展交通条件有密切的关系。318国道、103省道等干线即是青阳对外交通的干线，也是城镇发展的轴
线。目前城镇体系空间结构特点：
沿318国道的城镇有5个：蓉城镇、木镇镇、新河镇、乔木乡、酉华乡。沿103省道的城镇有6个：蓉城镇、木镇镇、丁桥镇、新河镇、杨田镇、陵阳镇。环九华山风景名胜区的城镇有4个：蓉城镇、庙前镇、朱备镇、杜村乡。
5.1.5城镇化现状
青阳县城镇化水平处于一个较低的水平，2006年11个乡镇的城镇（集镇）人口8万人，相应的城镇化水平为30%，低于安徽省的平均水平(36.5%)。
5.1.6现状主要问题
1、县域城镇水平30%，低于全国、全省的平均水平。
城镇规模偏小，发展层次较低，规模效益较差。中心城镇木镇、陵阳、庙前凝聚力不强，具体表现在镇区人口规模普遍偏小，对周边地区带动作用不大。
2、城镇职能单一，主导产业不够明显。城镇之间多为纵向的行政联系，经济上的横向联系少。城镇间的分工不明显，从上到下的梯级传递与辐射扩散作用不突出。
3、城镇体系空间分布没有形成系统。已有的城镇体系空间分布较为分散，没有较强的系统性。具体表现为城镇的分级辐射作用不明显，发展较快的城镇主要集中在县域北部，具有较为明显的初期发展模式痕迹。而县域南部的大片区域没有形成较有影响力的中心城镇，未充分发挥区域辐射作用。
4、城镇基础设施水平较低，公共设施配套不全。由于城镇经济发展水平不高，影响了对基础设施的投入，反过来又对经济、社会发展不利，限制了城镇自身的发展，影响到整个县域城镇体系的发育和城镇化的进程，进而影响到整个县域经济的发展。5.2城镇空间发展布局调整
5.2.1空间结构规划
鉴于青阳县目前城镇发展非均衡的现状，未来县域城镇发展的总体思路是以蓉城镇为中心的中部城镇群构成县域城镇发展的核心，依托318国道和103省道的交通大动脉，县域内各片区根据本区条件有重点，有步骤地发展。
根据县域内各乡镇社会、经济、地理、历史、及其他各种条件的差异，以及上节中对城镇发展潜力的分析和评价，未来青阳县域城镇主要是以“点—轴”发展，确定县域中心城镇蓉城镇，木镇镇、庙前镇、陵阳镇等三个片区中心镇，县域将分成4个区域：
1、点、面
（1）中部片区
该城镇群从范围来说包含蓉城镇、新河镇、杨田镇、朱备镇，是县域内城镇体系发展的重点区域。其发展战略是充分发挥其交通优势，大力发展旅游服务、一般加工和商业服务，增强各层次中心城镇的对外辐射能力，以带动全县经济和城镇化水平的发展，其中蓉城镇是该区域的中心，应该得到重点发展。
（2）东部片区
该城镇群现状主要包含木镇镇、丁桥镇、酉华乡、乔木乡。该区域北接铜陵，东连南陵，交通条件较好，有一定的工业基础，是县域内较好的城镇群之一，核心城镇是木镇。未来该区域的发展重点是机械、电器加工和非金属矿产资源的深度加工。战略应是提高劳动生产率，让更多的劳动力从土地上解放出来，加快城镇的发展。
（3）南部片区
该城镇群主要是陵阳镇。该地区地处山区，地理条件决定了其必须依赖自身有利条件，选择特色进行发展，陵阳镇是该区域的中心，继续发展商业服务和木
材、矿产资源加工。发展采掘业的基础上兼顾加工工业，同时应发展自然景观为主的旅游服务业。
（4）西部片区
该城镇群主要包括庙前镇、杜村乡。本次规划中和池州市的城镇体系规划有所差异，重点加强庙前镇的旅游服务功能，主要理由是：
庙前是青阳县的一个大镇，目前有城镇人口8000人，地处西部城镇群的中心位置，靠近九华山，而五溪位于青阳的西部尽端，辐射范围比庙前小得多。五溪的规模太小，目前城镇人口仅1800人，靠旅游服务业达到1.5万人，困难极大。为了集中发展，县域的旅游服务应放在蓉城，它可以同时兼顾前山、后山。目前蓉十公路已经修通，直接连接蓉城镇和庙前镇，沿途风景宜人，只要对道路等级稍加改善，就是从东北上九华山的最好选择。从五溪走不但绕道远，而且318国道沿途景色不如蓉十路。
2、二轴
青阳县城镇体系发展轴有一条纵轴和一条横轴，两条发展轴串联县域内的各城镇。
纵轴：103省道。这条轴南北贯穿县域各大主要城镇。
横轴：318国道。这条轴东西贯穿中部几大城镇。
5.2.2等级规模结构规划
贯彻“积极发展中心城镇，合理选择发展重点城镇，适当发展一般城镇”的思想，不断促进城镇化建设，提高城镇规模，建立县域中心城镇-中心城镇-一般城镇的三级规模体系。
县域中心镇：即蓉城镇城镇，人口12万人；
中心镇：木镇镇规划城镇人口0.6-1万人、庙前镇规划城镇人口0.8-1万人、陵阳镇规划城镇人口0.8-1.2万人；
一般城镇：丁桥镇、乔木乡、杜村乡、杨田镇、朱备镇、新河镇、酉华乡
规划（2020年）县域城镇体系规模结构
规模序列城镇规模城镇个数城镇名称
I 12 1 蓉城镇
II 0.5~1.2 3 庙前镇、木镇镇、陵阳镇
III 0.2~0.5 7 丁桥镇、乔木乡、杜村乡、杨田镇、
朱备镇、新河镇、酉华乡
5.2.3职能类型结构规划
充分发掘各城镇发展特色，丰富城镇体系职能类型，改变职能同构的现象，建立城镇间合理的职能分工与合作。强化县域中心城镇的中心职能，增强其辐射、吸引能力，作为中心城市的龙头带动力，以点带面，带动县域城镇体系发展。城镇职能结构规划见下表
规划（2020年）县域城镇体系职能与等级结构
城镇类型城镇名称职能类型
县域中心城镇蓉城镇综合性职能中心镇木镇镇、陵阳镇、庙前镇综合性职能一般镇丁桥镇、乔木乡、杜村乡、杨田镇、朱备镇、酉华乡、新河镇县域中心城市：即蓉城镇，是以工贸旅游职能为主的县域综合性中心城市。规划城市职能以工业、商贸和旅游三大职能为主导，充分发挥县域的区位交通、商贸传统优势和九华山丰富的旅游资源优势，发展以商贸和旅游为主的第三产业。
中心城镇：包括木镇镇、庙前镇、陵阳镇。其中木镇镇为东部片区的中心城市，陵阳镇为南部片区的中心城市，庙前镇作为西部片区的中心城镇。
木镇镇：充分发挥木镇镇在东部的区位交通优势、优越的工业基础优势和工业经济优势，规划发展成为以机械、纺织、非金属矿加工和商贸业为主的工贸城镇。
庙前镇：位于九华山的山脚，蓉十公路拉近了庙前镇与县城的距离，区位交
通优势明显，同时九华山丰富的旅游资源将带给庙前发展空间，规划将其发展成为重要的旅游服务城镇，同时兼有手工业和商贸职能。
陵阳：充分发展起原有的商贸职能，利用其交通和区位优势，规划发展成为县域南部商贸服务型综合中心；
一般城镇：包括县域内的其余城镇。除其农业型特征外，规划根据其发展特点，实现合理的职能分工，规划将各城镇的性质确定如下：
丁桥镇：青阳的东部大门，以工业为主导的城镇。
乔木乡：以农业生产服务职能为主导的城镇。
杜村乡：以商贸、手工加工为主导的城镇。
杨田镇：以农业生产服务职能为主导的城镇。
酉华乡：以农业生产服务职能为主导的城镇。
新河镇：以工业为主导的城镇。
朱备镇：以旅游服务业为主导，兼有林业加工职能的城镇。
其根据其主导职能特点可将城镇划分为以下几种类型：综合型城镇、工业型城镇、旅游服务型城镇、商贸城镇和农业服务型城镇、矿业城镇。
综合型城镇：县城蓉城镇
工矿型城镇：木镇镇、丁桥镇、新河镇
旅游服务型城镇：庙前镇、朱备镇
农业服务型城镇：乔木乡、杨田镇、酉华乡、杜村乡
商贸城镇：陵阳镇
规划（2020年）县域城镇体系职能
工业采矿商贸服务农副加工与手工业林业加工旅游服务农村服务蓉城镇√√√√√√
木镇镇√√√
陵阳镇√√√√√
庙前镇√√√
丁桥镇√
朱备镇√√
杜村乡√√
乔木乡√
酉华乡√√
杨田镇√√
新河镇√√
5.3重点城镇规划
1、蓉城镇
蓉城镇是整个青阳县的经济、政治、文化中心，也是全县的交通枢纽，其发展方向是以工贸旅游职能为主的全县域综合性中心城市。规划城市职能旅游服务、商贸、工业三大职能为主导，利用在县域相对优越的区位、劳动力、资金、技术优势，发展一类工业，实现工业的集约化发展；充分发挥城市在县域的区位、交通、商贸传统优势和九华山丰富的旅游资源优势，发展以商贸和旅游服务为主的第三产业。规划期末，城镇人口将达到12万。
2、木镇镇
木镇镇是青阳县的重要城镇，交通发达，有一定的工业基础。今后其职能是工业型城镇，进一步发展现有的工业，同时也充分利用其交通优势发展其他产业。规划人口0.6-1万人。
3、庙前镇
庙前镇是青阳县西部的中心城镇，九华山的山脚，交通便利。由于它现有基础设施不够，距离庙前仅2公里，规划中它与庙前镇共同组成城区。庙前和与柯村联合发展，功能各有侧重，后者重点发展旅游服务业，前者重点发展商贸服务和手工业。规划人口0.8～1.2万人。
4、陵阳镇
陵阳镇是青阳县的老县城，目前仍是青阳县域南部的中心城镇，现状城镇人口2800人。规划期内重点发展商贸服务业、采矿业和旅游服务业，以及林产
品、农副产品、食品加工，在矿石开采的基础上进一步发展对矿产资源的加工工业，提高其科技含量，处理好旅游业、旅游服务业和矿业的矛盾，保护好自然环境，并加强其综合职能，使其成为南部综合发展的重点城镇。规划人口0.6～1万人。
5、丁桥镇
丁桥镇是青阳县的东部工业城镇，北部紧挨铜陵，交通区位条件较好。规划将把工业作为丁桥镇主要发展的产业。规划人口0.2～0.3万人。
6、朱备镇
朱备镇位于蓉城镇的南边，九华山的东侧，旅游资源质量较好，发展潜力较大，同蓉城镇的联系较为紧密。规划建造的牛桥水库，作为蓉城镇的第一水源，将使朱备镇的地位进一步提升。规划将重点发展旅游服务业。规划人口0. 2～0.5万人。
5.4县域城镇体系支撑系统规划调整
5.4.1综合交通设施规划
规划期内通过高速公路、公路等交通设施的建设，在青阳县域内形成交通便捷、通畅、与外界联系方便的现代化交通体系。
5.4.2县域交通现状概述
公路
至2004年，全县公路通车里程1056.67公里，其中国省道134.16公里，县乡道435.41公里，乡村道487.10公里。由县城通往乡镇的公路均实现了油路或水泥路面，全县110个行政村实现村村通公路，通路率为100%。公路密度为每百平方公里89.50公里。
站场
现蓉城镇内有一个汽车站，其中停车场3500m2，候车室800m2。旅客日流量2500余人次，属二级站，此停车场仅可供本站使用。青阳县11个镇内都设有站场。
5.4.3县域交通存在问题
县域内公路等级普遍过低，除国道及103省道的一部分为二级公路，其余是三、四级公路，行车不畅，很大程度上阻碍了工业、旅游业等的发展。
全县路网体系尚不成熟。
青阳长途汽车站作为全县客货运的中心规模过小，不能满足今后发展的需要。
5.4.4县域交通规划原则
规划期内坚持经济合理、适度超前和先重点、后一般原则，逐步对现有公路交通体系进行改造。前期先改造与发展方向矛盾突出的路段和交通量大的路段，在近期内使县域交通环境有一个较大的改善。中、后期逐步改造其他道路，形成一个交通便捷、顺畅的交通体系。
合理布局对外交通设施，减少过境交通对城市的干扰。加强对外交通设施与市内道路系统的衔接，提高交通的综合效率。
结合国家规划建设的“合黄”高速公路（以及还未确定方案的“芜大”高速公路）适宜地设置对外交通设施及调整现有路网。
为了适应青阳县经济发展的需要，着重对经济干线以及联系旅游区之间的干线进行改建，改善主要集镇与旅游风景区的通达性。
水运与铁路运输不作为今后发展的重点，但应扩大公路客货运站规模。
5.4.5县域公路交通规划
1、高速公路规划
“合铜黄”高速公路（合肥—铜陵—黄山）已建成通车，自北向南穿县而过。已在高速公路与318国道的交叉口——双培岭与陵阳两处建出入口。青阳境内长
52公里。
2、国道、省道、县道规划
国道：规划对318国道完成改造，拓宽，提升等级。建设318国道蓉城镇绕城线，近期先完成318国道西接贵池路段的改造和拓宽。
省道：103省道和325省道按二级公路拓宽改造。219省道五溪至九华山作为九华山旅游的重要通道，已提高至二级，疏通九华山至南阳镇的公路，形成完整的九华山旅游线路。
县道：005县道（蓉十公路）联系蓉城与九华山风景区。须加大其转弯半径，以增强其通达性与安全性，提升为三级公路。
基于南阳与陵阳的经济联系，提升029县道至三级公路。
为加强蓉城镇与童埠铁路货运站、与新河镇的联系，将028县道由现状的四级提升为三级公路。
为了进一步发展九华山后山——朱备的旅游业，修通朱备至陵阳的线路，提高蓉城—朱备—陵阳公路等级至三级。
修缮030县道，并建设为三级公路；提高031县道至三级公路。
5.4.6县域铁路交通规划
现状县域内无铁路。已列入国家计划的铜九铁路系国家一级铁路线，从离蓉城10公里的童埠通过，并在童埠新区建县级站。提高童埠和县城连接的公路等级，方便货物和客流的疏运。
5.5电力设施规划
5.5.1近期规划
在“十一五”期末（2010年）新建220kv建兴变电站，新建110KV五溪变电站、110kv河东变电站。并新建35kv南阳变电站、35kv酉华变电站、35kv童埠变电站、35kv杜村变电站、35kv东南变电站。5.5.2远期
新建110kv丁桥变电站，为县域东北部几座变电站提供双电源，新建35kv木镇变电站，基本实现每镇（乡）一座35kv变电站，全县实现完整的35kv供电网络。
5.6县域旅游发展规划
5.6.1组建“大九华无障碍旅游区”，实现大九华资源共享战略
由于多方面的原因，造成了九华山在青阳（辖区范围）又不全属于青阳（行政管理）的尴尬局面。人们企盼着青阳旅游业“大树底下好乘凉”，但人们更多看到的是“大树底下不长草”的现实。九华山这轮“明月”让所有围绕她的“星星们”（景点）都黯然失色，包括青阳目前已开发的九子岩景区——虽然同属九华山脉，由于行政分割造成的独立经营的局面，未能很好地融入九华山核心景区的营销网络，庞大的市场资源得不到正确引导与分流，形成青阳旅游起步早而停滞不前的主要原因。
长三角、珠三角旅游一体化进程，构建省际间无障碍旅游区，是现代旅游发展过程中对于行政区划造成的资源分割、产业重复导致的资源浪费的市场化的重组与整合，符合现代旅游发展的要求，有利于旅游目的地系统吸引力的提升及新一轮实力的壮大与发展。
我们必须达成共识：组建“大九华无障碍旅游区”，不仅是21世纪九华山旅游发展的一次“破壁”，更是青阳旅游业发展的一次“破壁”，这需要人们破除陈旧观念，以全新的理念与角度看待青阳旅游业和青阳旅游发展问题。政府部门应对此高度重视，将其作为促进青阳、促进九华山新一轮发展的契机，争取“大九华无障碍旅游区”的早日形成，实现青阳县大九华旅游的第二次突破。
共享大九华资源，主要包括旅游资源、市场资源、品牌资源。旅游资源是基础，市场资源是重点，品牌资源是核心。发展青阳旅游业，关键是如何充分利用大九华资源，建设大九华环线与九华板块，实现营销网络与市场网络共享。这些
都是大九华资源共享战略的集中体现。
5.6.2主动对接“两山一湖”与“长三角”，做好六大文章
新世纪、新时代的旅游发展要求青阳旅游不能固步自封，要主动对接“两山一湖”和“长三角”，积极做好“六大”文章：
一是大九华：按规划面积120平方公里，保护面积174平方公里，共享风景资源，共同保护风景资源；
二是大交通：开辟青阳旅游环线，并开辟包括游九华山管委会管理区在内的旅游大环线；
三是大通道：恢复历史上（至今仍保留古道）的进山路线，能通车的尽量通车，不能通车的蹬道连接；
四是大联合：九华山管委会与青阳县互为前后方，资源共享，产品互补；
五是大市场：青阳县利用九华山的市场资源，九华山管委会利用青阳县的接待资源，双向对流；
六是大文化：挖掘九华山和全县的旅游文化资源，提高景区景点的文化品位，营造旅游空间和时间的文化氛围。
5.6.3政府主导、市场运作战略
政府主导型战略，是我国旅游发展二十多年的成功经验，是符合国情，能更好促进旅游业发展的。香港是一个最重视市场功能的地区，但在吸引迪斯尼落户香港这件事情上，竟然政府投入巨资与对方合作。这在香港的发展历史上是史无先例的。究其原因，一方面是香港政府充分认识到旅游对地方经济的巨大拉动作用，另一方面也是认识到了政府主导型战略对旅游发展的重要性。旅游是一个综合性非常强的行业，而且有很强的外部性效应，况且青阳旅游重整思路、重新选择起步点，准备二次创业，有许多工作需要协调、组织、动员，这都需要政府的强力推动。基础设施建设、投资环境的营造、旅游营销等都只能由政府主导，甚至属于政府工作范围。所以，实施政府主导型战略，是青阳旅游发展的必然选择。要强调旅游发展全县一盘棋思想。
政府主导不等于政府运作。市场经济的大环境，要求必须实施市场化运作，惟其如此，青阳旅游业才能形成良性的可持续的发展。
5.6.4大旅游、大产业战略
旅游是一个综合性很强的产业。旅游不仅仅是几个景区、几座饭店、几家旅行社的产业，不仅仅是旅游局的工作。作为旅游目的地，它的吸引力来自于游客在青阳所见、所闻、所感受的所有体验。为增强青阳旅游吸引力，必须树立大旅游意识，把全县当作一个大景区、把每一个当地居民都当作旅游服务人员进行培育，政府每一个部门都把旅游当作本职工作来关心和支持。如此青阳旅游业的辉煌指日可待。
旅游是一个综合性很强的产业，还体现在它对地方经济的强烈带动功能。旅游六要素：吃、住、行、游、购、娱渗透到了地方一、二、三产业。围绕旅游发展其他产业，就形成了旅游农业、旅游工业、旅游房地产业、旅游商业等。发展青阳旅游业，必须站在这一高度进行决策。
5.6.5产品差别化、精品驱动战略
个性不强，不能与九华山西部景区形成强烈差别，同时缺乏必要的联合促销手段，是九子岩景区市场占有率低的重要原因。九华山东部的旅游资源与西部非常类同，但产品必须差别化，必须寻找新的、但又与地脉、文脉相融的主题，开发出新的有个性的旅游项目。须知特色是旅游的生命，类同是旅游之大忌。
重点开发几个规模大、质量高、吸引力强、个性鲜明的景区，来带动青阳旅游业的发展。要树立强烈的精品意识，任何粗制滥造的旅游产品都只能是劳民伤财的败笔。要从头至尾严格把关，做到“六个精”，即精心规划、精心策划、精心设计、精心建设、精心服务、精心管理。
5.6.6实施青阳旅游名牌战略
知名度就是财富。未来企业、区域的竞争，最终归结为品牌的竞争。近期依托九华山，是为了借势，为了使青阳旅游迅速达到一个较高的平台。中远期应考虑塑造一个与九华山既有联系又有区别、个性鲜明、有感召力的青阳旅游强势品牌。
5.7县域生态环境保护规划
5.7.1保护目标
1、大气污染治理目标
县城及各乡镇政府驻地大气环境质量全面达到国家二级大气环境质量标准，部分乡镇达到二级以上标准，城区大气环境质量按城市功能分区实现达标。
2、水体污染治理目标
规划期内要彻底清除工业城镇附近的水体污染，各乡镇的工业废水和城区生活污水都要先进行处理，达标以后才允许排放；各主要河流的水质要达到Ⅱ类地面水标准。根据流域整体规划，对照《地面水环境质量标准》(GB3838-88),结合水域功能要求，对县域主要河流进行详细的功能区划分，同时，结合污染物的排放总量控制和水污染发展趋势，确定水污染综合整治目标(见下表)。
水污染综合整治目标一览表
控制指标2010年2020年
饮用水水质达标率(%) 100 100
地面水水质达标率(%) 100 100
工业污水处理率(%) 100 100
工业废水处理率(%) 100 100
城市生活污水处理率(%) 50 100
3、噪声污染治理目标
交通干道两侧通过种植防护林及修建其它隔音设施，将噪声对居民的干扰降到最小，城区内噪声控制要分区达到噪声防治标准。根据国家《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)，确定噪声环境功能区的划分，并执行相应环境噪声标准。
噪声控制按不同功能分区，执行不同标准，如下表：
噪声污染治理目标一览表单位：分贝类别适用区域昼间夜间
0 疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等50 40
1 以居住、文教机关为主的用地55 45
2 居住、商业、工业混杂区60 50
3 工业区65 55
4 穿越城市中的道路交通干线两侧、铁路、高速公路70 55
本标准昼间6:00～22:00，夜间22:00～6:00。
4、固体废弃物治理目标
对固体废弃物的治理要做到“无害化、减量化、资源化”。避免废弃物直接向野外随意抛置，采取多种措施将固体废弃物的影响降低到最低限度，县域内风景名胜区内的游客垃圾要采用专人负责收集，在风景区保护范围以外进行填埋或进行其它处理。
5.7.2保护措施
1、实施天然林保护工程，停止砍伐天然林，把森林植被保护好，绿化荒山、荒地。
2、农村推广使用无公害农药，提高化肥的使用效率，防止其流失造成的水体富营养化。
3、抓好生态农业的发展，通过改造中、低产田、作物立体种植、开发绿色产品等模式，有针对性的发展生态农业。
4、在开发建设过程中把生态恢复和建设放在首位，保证在开发中的植被恢复，资源综合利用及节约土地资源。
5、继续加强主要河流流域治理工程，通过退耕还林还草，植树造林等手段加强水土保持、防止水土流失。
6、农村推广清洁能源,实行改水改厕,加强生态型建设。
5.7.3控制开发区域
全县必须控制开发的区域包括：风景名胜区、湿地、水源保护区等生态敏感区，基本农田保护田和地下矿资源分布区。
1、风景名胜区
西部景区：包含现状的庙前、杜村两个乡镇。该景区自然景点相对较少，但集中了像刘冲石刻、九华行祠、肉身殿等著名的人文景点。
南部景区：包含陵阳、杨田两个乡镇。该景区主要以自然景点为特色，有神仙洞、笠帽洞、火焰山等等。
东部景区：包含新河镇、木镇镇、酉华乡。该景区也有为数不少的自然景点和少量的人文景点。比较著名的有东山人工湖、大、小寺井、珍珠泉等。
中部景区：包含蓉城镇和朱备镇。该景区旅游资源较多，兼具人文和自然特色。自然景点有九华十景之一的莲峰云海、九子泉声、天柱仙踪；还有狮子峰、莲花峰、七布泉、百仗崖瀑布等。人文景点有双溪寺、华严禅寺、青云庵等。
风景区保护执行风景名胜区相关保护条例要求。
2.水源保护区
青阳县远期供水水源主要是来自牛桥水库。
一级保护区：水库周围淹没区移民房屋拆迁线以下的库区（30米高程以下陆域）；
禁止新建、扩建与供水设施和保护水源无关的建设项目；禁止向水域排放污水，已设置的排污口必须拆除；不得设置与供水需要无关的码头，禁止停靠船舶；禁止堆置和存放工业废渣、城市垃圾、粪便和其他废弃物；禁止设置油库；禁止从事种植、放养禽畜，严格控制网箱养殖活动；禁止可能污染水源的旅游活动和其他活动。
二级保护区：一级保护区外延1000米的区域；
不准新建、扩建向水体排放污染物的建设项目。改建项目必须削减污染物排放量；原有排污口必须削减污水排放量，保证保护区内水质满足规定的水质标准；禁止设立装卸垃圾、粪便、油类和有毒物品的码头。
准保护区：二级保护区以外汇水进入水库的流域。
直接或间接向水域排放废水，必须符合国家及地方规定的废水排放标准。当排放总量不能保证保护区内水质满足规定的标准时，必须削减排污负荷。
3、沿交通网络建设控制
为保证交通运输的畅通，各种交通线路两侧严禁各种规模的开发建设，两侧应建设防护林带。考虑青阳属山区县，山多地少，具体规定如下：合铜黄高速公路两侧控制100M；
铜九铁路两侧各控制50M；
318国道和103省道两侧各控制20M；
县级公路两侧各控制15M；
5.7.4生态建设规划
1、生态产业的发展方向
生态产业是按生态经济原理和经济规律组织起来的基于生态系统承载能力，具有高效的经济过程及和谐的生态功能的网络型、进化型产业。规划期内逐步调整青阳的产业结构，建立生态产业。青阳的生态主导产业应放在生态食品及生态旅游及文化产业、绿色化工、纺织业上。
2、生态环境建设的目标
至规划期末，保护天然林、绿化荒山荒地，无公害农产品比例达90%，退化
古浪县城市总体规划说明书_图文 古浪县城市总体规划说明书 （讨论稿） 古浪县人民政府 西安建大城市规划设计研究院 2010．10 第一章规划依据、年限、范围、指导思想与规划原则 一、规划依据 1. 《中华人民共和国城乡规划法》 2. 《城市规划编制办法》（建设部 2006） 3. 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB137-97） 4. 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城乡规划部分） 5. 建设部《关于修订城市总体规划工作的若干意见》 6. 《武威市城市总体规划》（2001—2020） 7. 《古浪县国民经济和社会发展“十一五”规划和2010年远景目标纲要》 8. 《古浪县土地利用总体规划》（2010—2020） 9. 古浪县统计年鉴 10. 《城市蓝线管理办法》 11. 《城市绿线管理办法》 12. 《城市黄线管理办法》 13. 《城市紫线管理办法》 14. 《古浪县城市总体规划》（2003－2020年） 15. 《古浪县志》
二、规划年限 本次规划期限为2010-2030年。 近期：2010-2015年； 中期：2016-2020年； 中远期：2021-2025年； 远期：2026-2030年 远景：2031-本世纪中叶。 三、规划范围 1．县域城镇体系规划范围 县域城镇体系规划范围为全县行政辖区，面积5046.54平方公里。 2. 规划控制区范围 西到古丰乡冰沟墩村；东到土门镇八步沙林场；南到黑松驿镇黑松驿村；北到土门、泗水镇北界。面积约591平方公里。 3. 县城规划用地范围 本次中心城区规划用地南以新建水厂、北以上胡庄子为界，西以平顶山麓、东以俞家岭山麓为界，总面积为33.41平方公里。 四、规划指导思想 坚持科学发展观，以建设资源节约型、环境友好型及社会主义和谐社会为目标，紧抓国家西部大开发的历史性机遇，充分发挥城市的交通区位优势，强化城市对外职能；运用经营城市的理念，盘活城市资产，完善城市基础设施，提高城市土地利用率；大力加强生态环境建设，注重城市内部人工环境建设与外部自然生态环境相结合，促进社会、经济与环境可持续发展，把古浪县建设成为具有一定文化底蕴和竞争力的现代宜居城市。 五、规划原则 （一）区域协调发展的原则 古浪县位于武威市域，其经济社会发展及城市建设应与周边的大背景相协调，服从于武威市乃至甘肃省经济社会发展的大战略，服从于运城市域的人口和生产力布局的要求。
县城城市总体规划专题报告 县城城市总体规划专题报告 文章标题：县城城市总体规划专题报告目录专题一：___县城市人口规模专题报告1．___县人口发展现状…………………………………12．人口增长趋势特征…………………………………33．人口、就业与经济增长相互关系分析…………………………………64．县域人口规模预测原则…………………………………75．规划期___县人口增长途径分析…………………………………86．县域总人口和人口城市化水平预测…………………………………97．县城城区的.人口预测…………………………………11专题二：___县城市城市用地规模专题报告1．___县土地资源评价…………………………………142．___县土地利用现状…………………………………153．城市建设用地发展的供给需求分析…………………………………174．规划建设用地人均指标及规模确定…………………………………22专题一：___县城市人口规模专题报告1．___县人口发展现状 ___县人口空间层次界定及人口规模确定可分为两个层次进行分析，主要包括___县县域总人口和城市人口两个层次。1．1___县域总人口 ___县现状管辖范围内的总人口，即所辖安文、尖山、新渥、方前、玉山、尚湖、仁川、大盘、冷水的总人口，据2001年统计年鉴显示：在册人口206080人，县域总面积为1196平方公里。其中，农业人口185585人，非农人口20495人。具体见下表：表1：___县人口分布一览表总人口（人）非农业人口（人）乡村劳动力（人）城镇化水平（）人口自然增长率总计206,08020495109634安文30,240163037541新渥15,1963839394尖山13,0305146488深泽13,2902017855双峰5,1611013114冷水9,2801765222仁川14,7602328324双溪6,7531174163墨林3,338411789窈川4,202941923大盘7,9033094863盘峰4,073732484维新2,769401651高二3,954452047方前11,4212086851玉山16,3387878677胡宅11,1051737467万苍9,4371905839尚湖17,65543510399九和6,175733543 1．2___县城市人口城市人口指规划范围内安文、深泽、云山、新渥等四处人口总和，2002年底总人口为5.01万人。2．人口增长趋势特征 2．1___县是一个
齐河县总体规划说明书 1齐河县总体规划概况 1.1齐河县概况 1.1.1自然地理概况 1.地理区位 齐河县地处鲁西北平原，山东 省会济南市西,黄河左岸，属山东 省德州市。地理坐标在北纬 36°24′～37°00′、东经 116°23′～117°03′之间。西南 邻东阿、茌平两县，县城距东阿县 城68.5公里，距茌平县城50.5 公里。西北与高唐、禹城两县接壤， 距高唐县城40公里，距禹城县城 19公里。北界临邑县，距县城45.5公里。东北与济阳县毗连，距县城45.5公里。东南隔黄河与济南市郊区、长清区相望，距济南市28公里，距长清区城区26.5公里。县城距德州市区83公里，距北京市355公里。县境南北长73公里，东西宽22公里，西南东北向呈哑铃状。县域总面积1554.49平方公里。 京沪铁路、京沪高速铁路（规划）、济聊高速公路、京福高速公路、青银高速公路从县域中部穿过；干线公路有308、309国道及041省道，为二级路面，道路通畅，与济南联系除现有黄河公路桥外，还有三处较大型渡口，同时距济南遥墙机场不到到40公里，对外交通联系便捷。 齐河县城区位于齐河县中部，于1974年由齐河城搬迁至晏城镇。2002年底，县城建成区面积12.8平方公里。县域户籍人口607618人，其中非农业人口77194人，按非农业人口计算的城镇化水平为12.70%；全县城镇常驻人口16.4万人，按城镇常驻人口计算，城镇化水平27.00%左右。县城是全县的政治、经济、文化、商贸、交通中心。 2.经济区位 齐河地处黄河下游冲积平原，黄河沿县境的78.87公里河段，成为齐河南部天然县界。1949年以来，沿黄人民年年治黄引黄，黄河为发展齐河工农业提供了条件。齐河地理位置优越，交通发达，资源丰富。作为山东省城济南的西北门
第一章总则 第一条：为适应崔庙镇经济发展及崔庙镇工业园区建设的需要，依据有关法律、法规及崔庙镇经济社会发展战略布局编制本规划。 第二条：崔庙镇村镇体系规划是镇域内村镇发展与布局的重要依据，为政府实现镇域村镇发展的宏观调控提供依据，逐步使镇域形成以镇区为中心、城乡结合、协调发展的统一整体。 第三条：崔庙镇总体规划是崔庙镇各项建设的指导性文件，是对城镇建设进行科学管理的法律依据，镇区的一切建设活动均应符合本规划。 第四条：本次规划的主要依据有： 《中华人民共和国城乡规划法》（2008.1） 建设部《城镇体系规划编制审批办法》（1994.08） 建设部《城市规划编制办法》（1991.09） 《建设部工程技术强制性条文》（城乡规划部分） 建设部《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90） 《镇规划标准》(GB50188-2007) 《河南省村镇规划编制与审批办法》 《建制镇规划建设管理办法》 《中华人民共和国矿产资源法》(1997.1.1) 河南省实施《矿产资源法》实施办法（1998.7.01） 《国务院关于加强城市规划工作的通知》（国发[1996]18号） 《国务院办公厅关于加强和改进城乡规划工作的通知》（国办发[2000] 25号） 《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》（2002） 《中共河南省委、河南省人民政府关于加快城镇化进程的决定》（豫发[2003]9号） 《中原城市群空间发展规划》 《郑州市总体规划》（2008—2020） 《荥阳市村镇体系规划》（2009—2020） 《崔庙镇国民经济和社会发展第十一个五年计划》 《崔庙镇总体规划》2000年 《崔庙镇土地利用总体规划》 崔庙镇区建设现状、发展构思 崔庙镇其它社会经济发展资料 第五条：本文本应与规划图纸和说明书结合使用，在规划实施和管理过程中，除应遵循本文本的规定外，还应符合国家和地方政府现行的有关法规和标准的规定。 第六条：规划期限： 近期：2009――2012年； 远期：2013――2020年。 第七条：强制性条文 文中使用加下划线的部分为强制性内容，该部分内容是对崔庙镇规划实施及监督检查的依据，必须依据规划严格执行。 第二章镇域社会经济发展规划
洪雅县县城总体规划THE URDAN COMPREHENSIVE PLANNING FOR ADMINISTRATIVE OF HONGYA 说明书 四川省城乡规划设计研究院 SICHUAN INSTITUTE OF URBAN-RURAL PLANNING & DESIGN 二OO四年十一月
目录 第一章基本概况 (1) 第二章规划背景 (5) 第三章规划依据、期限和重点 (10) 第四章规划目标、指导思想和原则 (11) 第五章县域经济与城镇体系规划 (15) 第六章城市性质与人口规模 (39) 第七章用地选择、城市远景发展及规划区范围 (42) 第八章县城总体布局规划 (47) 第九章城市绿地系统规划 (54) 第十章城市风貌景观规划 (59) 第十一章城市道路交通规划 (64) 第十二章城市管线工程规划 (67) 第十三章城市防灾规划 (76) 第十四章城市环境保护与环卫设施规划 (78) 第十五章旧区改建规划 (81) 第十六章城市规划区综合规划 (82) 第十七章城市近期建设规划 (83) 第十八章强制性内容规定 (85) 第十九章土地使用控制管理规划 (86) 第二十章规划管理措施及实施建议 (87)
第一章基本概况 一、县域概况 （一）历史沿革 洪雅县历史悠久，远在新石器时代，就有人类定居青衣江畔，从事简单的劳动，从夏商到北周初洪雅县分属不同的相邻县份。至周武帝保定二年(公元562年)始置洪雅县，治地在丹棱县城厢镇，置洪川镇为洪雅镇，属嘉州所辖之县。隋文帝开皇十三年(公元593年)改洪雅县治所为丹棱县，洪雅镇置洪雅县，属眉山郡辖。以后随历代变革，南宋庆元十三年(公元1283年)洪雅并入夹江县，治所在夹江县城关，所属未变。明城化十八年(公元1482年)夹洪分置，复设洪雅县，至今治所不变。解放后洪雅县原为四川省乐山市辖县，1997年7月29日划属眉山地区现为眉山市辖县，辖11镇15乡265个村。总人口34.03万，其中非农业人口5.86万。 （二）地理概况 1. 位置和面积 洪雅县位于四川盆地西南边缘,地理位置跨东经102°49′—103°32′，北纬29°24′—30°00′。东北与夹江县、丹棱县接壤，东南与峨眉山市、金口河区毗邻，西南与荥经县、汉源县交界，西北与雅安市、名山县相连。南北相距64公里，北宽43公里，南宽46公里。中狭仅15公里，形如哑铃，斜置于峨眉山、大相岭和总岗山之间。 全县幅员面积1930.54平方公里(1994年土地资源详查数据)，折合为292.3万亩，其中耕地23987ha, 林地133117.27ha,牧草地182.27ha。 2. 经济地理区位 洪雅县地处四川省中部，位于四川盆地西南边缘，是成都平原经济
白霓镇总体规划（修编）说明书 第一章总则 一规划编制背景 改革开放的白霓镇面临着保护与发展的两大主题。一方面，现代经济的发展带来了城市化进程的加快，拥挤而快节奏的城市生活使人们既紧张又脆弱，而传统城镇因其平和的生活魅力而具有平衡人们紧张竞争的社会心理的作用，从而赢得现代人的青睐；另一方面，多少年来精心营造的富有湖北民居传统特色的白霓古镇却因其落后的市政设施跟不上现代工业和交通的发展而无法与新时代的生活需求相适应。 白霓镇是崇阳县的工业强镇、商贸重镇。对于村、镇二者来说，无论是保护与发展都是为了满足现代人日益增长的物质、文化生活需要，都是推进城市化发展的需要。随着全省城市化进程的加快，制定科学合理的规划、对未来城镇的发展作出宏观调控和引导，是本次规划编制的主要背景之一。 1999年白霓镇编制了白霓镇新区规划，对于当时的城镇建设有一定的指导意义。但随着城镇建设的发展，新的矛盾与要求不断出现，如白霓镇老区的保护与城镇建设发展的需要、工业与商贸经济发展的需要、新农村建设的需要等，都急需城镇建设管理与服务工作给予科学、可靠的支持。在此背景之下，本规划的编制工作便具有了特殊的时代意义。 二规划指导思想和原则 （一）规划指导思想 1.城乡协调、共同发展，建立城乡融合一体的发展原则。以实现“农村现代化，乡村城市化，城乡一体化”为目标，注重城乡社会的共同进步、经济的共同繁荣和生态系统(自然生态和社会生态)的互补。 2.以镇区建设为龙头，提高全镇公共设施和基础设施的发展水平，完善城镇生产、生活服务设施建设，形成一个良好的投资环境，提供多种就业岗位，合理引导人口的迁移转换。 3.协调好村镇建设规划和基本农田保护规划的关系，发展农业的规模化经营和集约化生产，逐步合理地缩并零散的自然村，从而有效地节约耕地，使乡村与城镇的发展更加有序。 4.强调文化、历史的延续，建立以人为本、物质与精神并重的社会发展原则，保护和继承传统的文化和技术遗产，保护文物村落特色，充分保证子孙后代延续历史文脉的可能性。 5.“预测长远、决策近期”，建立长期、动态的发展目标，立足于资源存量和环境容量，搞好长远规划和控制，立足现实经济技术条件，抓好近期决策，保证发展阶段的近期决策调整符合长远规划的利益导向。 （二）规划原则 1.严格遵守国家有关法律，严格土地管理措施，少占或不占农田耕地。 2.强化白霓镇经济产业特点，发挥旅游资源及区位优势，积极开发旅游业和商业贸易，发展高新技术含量的环保性工业项目，加强农业及农产品加工，使其在崇阳县城镇职能分工体系中保持特色。 3.坚持高起点规划，贯彻科学性、超前性、现实性、可操作性的原则。 4.按可持续发展和生态学原则，创造可持续发展的新型生态环境系统。 1
咸宁市梓山湖（贺胜）新城总体规划说明书 第1章规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 湖北省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1湖北省委、省政府出台了《关于 加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五” 期间湖北省城镇化发展的主要目标，明确了推进城镇 化发展的基本措施，强化了加快推进新型城镇化的政 策保障。由此可见，新型城镇化的发展已经成为湖北 省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想 中，中心城市和县城，特别是大城市周边地区的小城 镇的发展将成为湖北省推进新型城镇化的重要突破 口。贺胜桥作为武汉城市圈城铁站点“一站一城”城 镇化试点，同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 武汉城市圈两型社会建设的背景 2007年武汉城市圈和长株潭城市群获批全国资 源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验 区。“两型社会”改革试验及武汉城市圈的一体化发展 进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型 社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索，武 汉城市圈是中国中部崛起的重要战略支点，是湖北省 经济发展的核心增长极，贺胜桥位于武汉和咸宁的交 接地带，同时也处于“武汉城市圈”、“长株潭城市群”、 “昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。 中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点， 省委已将咸宁市确定为全省第二批深入学习实践科学发展观活动的试点单位和实验，在种种利好因素的作用下，梓山湖（贺胜）新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月，武汉至孝感、、、黄冈4条城际铁路 宣布动工，一个以武汉为核心、连接周边8市的“半小 时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战 略愿景――依托城际铁路站点，建成35个卫星城市。值 此时机，贺胜桥成为武汉城市圈城铁沿线“一站一城” 战略的首个城镇化试点地区，这为梓山湖（贺胜）新城 带来了难得的发展契机。 武汉城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实 验区，城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系 载体能够很好地把武汉和城市圈内部的二线城市紧密 联系起来，有利于发挥武汉市中心城市的辐射扩散作用，同时也有利于实现武汉市的极化效应，以及实现城市圈内部城市与城市之间的互动，推动圈内城镇化建设，以城市圈作为区域一体化空间载体，把消费和投资结合起来，形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中，将以提高土地集约利用 价值为核心目的，改变以往粗放式经营模式，进行合理密度的 土地开发，将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计， 按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则， 建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是武汉城市圈通 过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖（贺胜） 新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离，武汉城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代，打破了城市间的隔阂，也将彻底颠覆圈内居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下，城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用，重组功能布局，以新型城镇化发展模式推动地区的发展，将成为梓山湖（贺胜）新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图图1.2 日本新干线站点城市
目录 第一章总则.................................................................................. 错误!未定义书签。第二章上版总体规划实施评价.................................................. 错误!未定义书签。第三章城镇发展战略.................................................................. 错误!未定义书签。第四章镇域镇村体系规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节区域协调............................................................ 错误!未定义书签。 第二节镇域现状概况.................................................... 错误!未定义书签。 第三节镇域空间管制.................................................... 错误!未定义书签。 第四节镇域空间布局.................................................... 错误!未定义书签。 第五节镇域村庄布点规划............................................ 错误!未定义书签。 第六节镇域公共服务设施规划.................................... 错误!未定义书签。 第七节镇域综合交通规划............................................ 错误!未定义书签。 第八节镇域市政基础设施规划.................................... 错误!未定义书签。第五章镇区用地布局规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节镇区综合现状分析............................................ 错误!未定义书签。 第二节镇区用地布局规划............................................ 错误!未定义书签。 第三节镇区综合交通规划............................................ 错误!未定义书签。 第四节绿地与景观风貌控制规划................................ 错误!未定义书签。第六章市政基础设施规划.......................................................... 错误!未定义书签。 第一节给水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第二节排水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第三节雨水工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第四节供电工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第五节通信工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第六节有线电视工程规划.............................................. 错误!未定义书签。 第七节燃气工程规划...................................................... 错误!未定义书签。 第八节环境卫生规划...................................................... 错误!未定义书签。第七章综合防灾规划.................................................................. 错误!未定义书签。 第一节防洪排涝规划...................................................... 错误!未定义书签。 第二节消防规划.............................................................. 错误!未定义书签。 第三节抗震防灾规划...................................................... 错误!未定义书签。 第四节人防工程规划...................................................... 错误!未定义书签。第八章环境保护与生态建设规划.............................................. 错误!未定义书签。第九章近期建设规划.................................................................. 错误!未定义书签。第十章总体规划实施措施与建议.............................................. 错误!未定义书签。
桐柏县城总体规划 (2006—2020) 说明书 南阳市桐柏县人民政府 重庆大学城市规划与设计研究院
二OC七年一月
第一章概况 1.1地理位置 桐柏县位于河南省南部，豫鄂交界处。地理坐标在东经113o00z至113049' 和北纬32017' 至32043 '之间。东邻信阳，南界湖北省随州、枣阳两市，北邻泌阳、确山二县，西接唐河。全境东西长76.1公里，南北宽49.3公里，总面积1941平方公里。 县城位置距离南阳约120公里，信阳约80公里，武汉约270公里。312国道经县城横贯全境。新建成的宁西铁路在县城设置了客运站和货运站场，驿宛高速路与桐明路相交处预留有县城出入口。 1.2自然环境 县域地貌以浅山、丘陵为主，斜贯县境的桐柏山构成地貌的骨架，主脉由西向东蜿蜒于县境南侧，为河南、湖北两省天然分界；余脉延伸至中部、北部和东北部，形成大面积浅山和丘陵。 境内河流密布，共有大小河流58条。地表水系以淮源镇固庙村的西岭和大河镇土门村的新坡岭一线为分水岭，东属淮河流域淮河水系，西属长江流域唐白河水系。 桐柏气候属亚热带季风型大陆性半湿润气候，兼有亚热带和暖温带的一般特征；四季分明，温暖湿润，适合多种生物生存生长，自然条件优越。资源富集，矿产、林果、畜牧、土特产、水产、旅游是六大优势资源；石油、黄金、白银、天然碱储量丰富；旅游资源得天独厚，是淮河发源地，桐柏山淮源风景名胜区为省级风景名胜区，水帘寺为河南省四大名寺之一，还有桃花洞、淮源井、淮源亭、云台禅寺、桂泉寺、玉皇顶、盘古山、黄岗红叶等名胜古迹。 1.3历史沿革 桐柏县历史悠久，早在新石器时代，这里就有先民聚居，繁衍生息。春秋属 楚，秦属南阳郡湖阳县，西汉置平氏，又在固庙村建复阳候国；三国时属魏地，置义
商南县城火车站片区修建性详细规划 说明书 一、概况 （一）区位条件 商南火车站位于商南县城东部，为客货两用的三级站。 火车站片区地处富家沟内，即火车站南北两侧，紧邻312国道，距城市中心约1km。属于商南县总体规划中强调的“东扩”的主要核心。片区通过富兴路、长新路与县城联系，是构建“山水园林旅游”新商南的城市二级结构中心。由于该片区处于商南城市发展的重要门户位置，对于打造旅游城市品牌，提高城市品位，体现城市特色，推动商南对外开放起着举足轻重的作用，也是商南县城市建设近期发展的重点。 基地四面环山，有排洪渠从用地中穿过。西侧高地为商南县气象局，场地内有部分平整坡地。规划建设总用地28.22h㎡（423.3亩），现状居住人口约1500人，主要为富家沟村一、二、三、四组村民。片区内除部分质量较好的建筑及大量破旧的农宅外，其余均为空地。富兴路与长新路均已建成。排洪渠从用地中纵穿富兴路与长新路而过。富兴路长570米，道路红线宽30米。 场地内大部分用地平坦，西北部分局部地段坡度较大。用地坡向以南向坡和东向坡为主，局部地块为西向坡。 （二）开发建设的有利因素与不利因素 1.有利因素 （1）火车站片区是商南城市发展的二级结构中心，是打造商南“生态立县，产业兴县，工业强县”的一张王牌。铁路的全线贯通，使客源，物流快速增长，商贸旅游快速发展，土地价格升值，给火车站片区带来了前所未有的发展机遇。 （2）火车站片区紧邻312国道，也是城市的东入口。 （3）良好的环境资源：基地内四面环山，植被景观良好，部分地段坡度较为平缓，轮廓线较为优美。 2.不利因素 （1）大量现状质量较差的建筑给该片区的成片开发建设带来一定难度。 现状用地内多为破旧的民宅及部分破败的工厂、小作坊，布局零乱，道路狭窄且多为断头路，不成系统。 （2）排洪渠从规划地块穿越，使原本线状的用地更加狭窄，造成规划布局开发建设的不利。 富兴路东侧用地最窄处34米，最宽处50米，排洪渠的穿越更加剧了用地的不便，破坏了 规划用地的完整性。
一、区位 肥西县地处江淮之间，位于省会合肥市的西南部，紧邻中心城区，巢湖西岸。南接庐江县、舒城县，西接六安市，北临寿县。 县政府所在地位于上派镇，距合肥17公里，是合肥市的南大门；地理坐标为东经117°5′～117°9′，北纬31°42′～31°43′。 二、规划范围及期限 （一）规划范围 1、县域 范围：肥西县域行政区划范围，面积1970平方公里 规划内容：县域城镇体系规划 2、县城 规划范围：西南组团内肥西县域部分的范围，包括上派镇及桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、严店乡等部分地区，总面积约280平方公里。 规划内容：肥西县城总体规划 3、规划区 范围：肥西县域行政区划范围，面积1970平方公里（二）规划期限 近期：2009年——2015年 远期：2016年——2030年
三、县域人口预测和城市化水平 2015年和2030年肥西县总人口规模分别为130万人和200万人。2030年，肥西县城镇化水平最高将达到70%，而城镇人口将达到140万人。 四、县域城镇空间结构 根据合肥市市域城镇体系布局，结合肥西县现状城镇特点及发展条件，依据肥西县的县域空间发展战略，确立肥西县县域城镇空间结构为“两带、两轴”。 两带：在合肥市城镇密集区内，沿城市外环高速的三河、严店、紫蓬、小庙和高刘，形成城市外圈的重点城镇带；在肥西县西部，以山南镇为中心，形成沿高店、官亭、铭传、山南和柿树岗一线的生态城镇带。 二轴：以合六叶公路为西向发展轴，联动六安发展；向南以合安公路为南向发展轴，打造合铜安产业走廊。 五、城镇规模等级结构 本次规划是对市域城镇体系规划的深化和细化，规划期末根据各乡镇的基础条件和发展条件将肥西县县域城镇体系划分为四级结构。 （1）一级城镇：肥西县城，人口规模50万人以上； （2）二级城镇：桃花、严店、高刘，人口规模10-35万； （3）三级城镇：三河、紫蓬、小庙、山南，人口规模为3-10万人。
枝江市七星台镇总体规划说明书 日期： 2006-12-15 8:51:13来源:点击：715 第一章概述 一、地理位置 七星台镇是枝江市九个市辖镇之一，城镇位于长江中游，江汉平原西缘，其东部与古城荆州 隔河（沮漳河）相望，北部与问安镇接壤，西部与枝江市中心城区相连，南滨长江。地理位置处 于东经 111o51ˊ-112 o02ˊ，北纬 30o16ˊ-30 o21ˊ之间，镇域国土面积129 平方公里。 七星台镇西面距枝江市14 公里，至宜昌市 60 公里，距三峡国际机场40 公里，三一八国道、汉宜高速公路穿镇而过，素有宜昌东大门和鄂西咽喉之称。 二、历史沿革 七星台镇是一座新兴的集镇。1949 年仅有一家私人作坊、一家茶馆。1954 年江口轮船站迁此，又增设了一家简易旅社。1964 年县榨油厂（今油脂化工厂）从宜都陆城镇迁此重建。随后， 国营新场拖拉机站（今县农具修造厂）、宜昌地区粮食中转站、新场棉花采购站、公社卫生院等 单位相继建成。 1976 年新场（ 1981 年更名七星台）公社机关从江口镇迁来，便开始了有计划的 发展。 1981 年列为乡级镇， 1985 年 12 月与七星台区合并为县辖镇，是以油脂化工和商业服务为 主的区级政治、经济、文化中心。 三、自然环境概况 七星台镇属亚热带气季风性气候特征，气候温和，四季分明，雨量充沛，无霜期长，平均无 霜期 220 天左右，年均气温 16.5 ℃，一月最冷，最低气温 -14.8 ℃；七月气温最高，最高气温 38.5 ℃。 年平均降雨量 958.36mm。 七星台镇地势平坦，最低点海拔高程为36.9米，最高点海拔高程为44.2 米，相对高差小
附件1 《南京市溧水县城乡总体规划（2010—2030）》 设计任务书 一、项目名称 南京市溧水县城乡总体规划（2010-2030） 二、规划背景 进一步落实市委市政府工作要求，围绕“三个发展”“三个提升”和2010年城建奋斗目标，紧扣“规划建设”年主题，以“创新”、“求是”为工作指南，深化落实南京市城市总体规划修编的成果，结合溧水县国民经济和社会发展奋斗目标，发挥总体规划对溧水县在“十二五”期间的产业提升、城市建设、城乡统筹、生态保护、基础设施的引领和指导作用，在空间上、时间上做好总体安排和布局。 三、主要内容 1、规划范围 溧水县行政辖区范围，计1067平方公里。规划研究要兼顾与周边地区的协调。 2、规划期限 现状基准年为2009年，规划近期至2015年（衔接“十二五”规划），远期至2030年（衔接城市总体规划），可进行远景展望。 3、编制重点 （1）溧水县现状描述与分析； （2）溧水县重要发展要素分析； （3）溧水县城市性质和主要职能分析； （4）溧水县人口和用地规模的落实分解； （5）溧水县空间布局规划； （6）溧水县功能结构划分及主要功能的空间分布； （7）溧水县“十二五”发展和建设重点的引导和落实。
4、主要规划编制依据及参考 1)《中华人民共和国城乡规划法》 2)《江苏省城乡规划条例》（草案） 3)《南京市城市总体规划（2007-2020）》 4)《永阳新城总体规划》 5)《溧水县县域规划》 6)《溧水县镇村布局规划》 7)《柘塘新城总体规划》 8)《溧水新城区控制性详细规划》 9)《溧水新区行政中心周边地区(局部地段)控详调整规划编制》（在编） 10)《宁杭铁路溧水站场周边地区规划》（在编） 11)《溧水东庐片区规划研究》（在编） 12)《溧水县新城区城市设计》（在编） 13)《溧水县城西片区（天生桥风景区）规划》 14)溧水县各镇总体规划及工业配套协作区控制性详细规划 15)《傅家边现代农业园规划》 16)《江苏南京白马现代农业园规划》（在编） 17)县城有关专项规划 5、规划主要内容 ⑴现状及发展条件分析。分析溧水的人口、土地、经济、产业、基础设施现状。重点做好与苏南的比较，从区域层面分析经济发展的有利及不利因素。 ⑵明确发展规模、功能、定位。根据城市总体规划的人口与建设用地分配，结合发展趋势预测，明确人口规模和城镇化水平，确定城
豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：332985688，个人主页https://www.doczj.com/doc/6a7942824.html,/chess95660 第一章基本概况 师宗县地处滇桂两省交界，位于云南省东南边陲，曲靖市东南部。地跨东经103°42′至104°34′，北纬24°20′至25°00′之间。东与罗平县接壤，同广西壮族自治区西林县隔江相望，南与邱北县相邻，西南与泸西县交界，北同陆良县毗连。县城丹凤镇距云南省会昆明市198公里，至曲靖市130公里。 境内由东至西最长横距90公里，南北最大纵距56公里。全县总面积2782.95平方公里，其中山区面积约占90%，坝区面积约占10%。总耕地面积35.0295万亩。 师宗的地形特征是西北高，东南低，呈阶梯状。平均海拔1800－1900米，最高为菌子山，海拔2409.7米，最低为东南河谷的坝子737米，县城驻地丹凤镇中心海拔1852米。 根据地形差异和地质营力作用的不同，师宗可分为四个小的地貌单元：（1）西北侵蚀切割中丘原地貌，山顶平缓，地形高差不大，山坡呈“凸”形，河谷呈“V”形；（2）中部岩溶地貌，山岭和溶蚀、断陷和盆地相互镶嵌组成山坝相间地貌，规划区即位于此处，主要特点是丘陵地形起伏，小型坝子杂布其间，孤峰和掩埋式峰林拔地而起，景象十分壮观。该区水资源丰富，地下水也较丰富，且水位浅，利用方便，是师宗县农作物的主产区；（3）东南部剥蚀溶蚀地貌，山势崛起，错落崎岖，山顶一般仍较平缓，而山坡则凸凹不平，坡度较大，大部分地区灰岩裸露，溶洞、竖井、石林、石芽遍布，地表严重缺水。（4）南部深切河谷地貌，山高谷深，相对高差大，沟谷多呈“V”字形，南盘江流经该地区，河流两岸形成宽窄不等的阶梯，或冲积堆积物。 师宗境内由于地形地貌复杂，立体气候明显，年平均13.8℃。极端最高气温32.6℃，极端最低气温－15℃。年平均日照1793.4小时，霜期121
[键入公司名称] 城镇总体规划说明书模板、 User [选取日期]
1.第一章基本概况 (1) 1.1.镇域自然条件和资源状况 (1) 1.2.历史沿革 (2) 1.3.镇域经济社会发展现状和评价 (2) 1.4.镇区基本概况 (3) 2.第二章规划背景、依据、指导思想、原则和期限 (4) 2.1.规划背景 (4) 2.2.规划的依据 (4) （1）《中华人民共和国城乡规划法》 (4) （3）《镇规划标准》 (5) （5）《兰州市总体规划》 (5) 2.3.规划指导思想 (5) 2.4.规划原则 (5) 2.5.规划期限 (6) 3.第三章发展目标与发展战略 (6) 3.1.发展条件分析 (6) 3.2.经济社会发展战略 (8) 4.第四章村镇总体规划 (9) 4.1.总人口预测 (9) 4.2.城镇化水平预测 (10) 4.3.村镇体系规划 (11) 4.4.镇域基础设施规划 (13) 4.5.区域生态环境保护 (13) 5.第五章城镇发展规划 (14) 5.1.城镇性质 (14) 5.2.城镇规模 (14) （2）流动人口预测 (15)
5.3.规划范围 (15) 6.第六章城镇总体布局 (16) 6.1.城镇总体布局的目标与原则 (16) 6.2.城镇结构和功能分区 (16) 6.3.城镇各项用地规划 (22) 6.4.绿地系统规划 (23) （1）、公园 (23) （2）、街头绿地 (24) （2）防护绿地 (24) 6.5.景观系统规划 (24) （2）存在问题 (24) （2）宏观控制原则 (25) （3）人与环境和谐共生的原则 (25) （1）山体景观 (25) （2）景观道路 (25) （3）景观节点 (25) ①广场 (25) ②出入口 (25) 7.第七章基础设施规划 (26) 7.1.道路交通规划 (26) 7.2.给水工程规划 (29) （2）工业用水量 (29) （3）其它用水量 (29) （4）消防用水 (29) （5）城镇总用水量预测 (29) 7.3.排水工程规划 (30) 7.4.电力工程规划 (30)
****区控制性详细规划说明书 中国·城市建设研究院成都分院2008.02 1 第一章现状概况一、区位关系及规划范围 1、区位关系 **区位于**镇镇区东西两侧，是**镇镇区的重要组成部分。318国道穿境而过，西距天全12公里，东距雅安市区26公里。2、规划区用地范围 **区分为**片区和思经片区，**片区用地范围北至土地堂，西至**大桥，东至切山三级水坝，南至盐水岩，面积2.58平方公里。思经片区用地范围北至思经河，东到思经路，西邻思经乡，南到思经路，面积为0.33平方公里。 二、现状概况 1、**区基本情况。区属于山地丘陵地带相间地带，**片区自然地势总体呈北高南低，西高东低，地形整体起伏变化不大，局部有陡坎，平均海拔在650~720m，其用地大部分为农田。规划区内现有**110kV变电站，沿凤阳大道两侧形成汽车修配及商业小店铺。**城总体规划产业布局已将**镇作为建材及食品加工区。同时工业区也是未来**城的重要组成部分。 思经片区现状用地属思经河冲击平地，主要为农田、村镇用地，现有思经乡政府、思经小学等单位，基础设施主要有思经水厂、35KV变电站等。
2、天全工矿企业基本情况：区内现有工矿企业有年产量70万吨的治权水泥厂、年产量为20万吨的二郎山水泥厂、琼雅工业硅等20多家工矿企业，年产值约2亿元。三、**区开发建设有利条件与不利因素 1、有利条件 A、区位优势。**区地处雅安与**城的经济发展轴上，地理区位优越。 B、资源优势。**镇周边矿产资源丰富，同时区靠近天全河，取水方便，并能满足生产生活用水要求。区内已建成**110kv变电站，电力得到保证。 C、依托旧镇，开发新区。**区配套的居住用地及生活服务设施由**镇统一安排。有利生产，方便生活，并能取得良好的综合效益。 D、用地较平坦，有满足区用地规模，且已有一定的基础设施。 2、不利因素 A、**区涉及部分拆迁企业和居民区，拆迁补偿投入资金较大。 B、**110kV变电站虽能对工业区开发建设有利，但高压线走廊对用地布局有一定影响。 第二章规划依据、指导思想、原则及目标 一、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》； 2、《城市规划编制办法及实施细则》；
雄县总体规划说明书 雄县城市总体规划说明书目录第一部分概述............................................ 1 第一章总则. (1) 一、指导思想 (1) 二、规划依据 (1) 三、本次规划重点解决的几个问题..................................... 2 四、规划期限. (3) 第二章原总体规划要点与实施评价....................... 3 一、1986年版雄县县城总体规划要点................................... 3 二、1996年版雄县县城总体规划要点................................... 3 三、1996年版总体规划实施评价....................................... 5 第二
部分县域城镇体系规划................................ 6 第一章现状概述 (6) 一、全县自然概况................................................... 6 二、全县资源条件................................................... 8 三、全县社会经济概况.. (8) 第二章县域经济社会分析与城乡统筹战略................. 9 一、区域经济与城镇发展条件分析..................................... 9 二、县域城乡统筹战略.............................................. 12 三、县域经济社会统筹发展.......................................... 12 第三章县域城乡发展规划.............................. 15 一、城镇现状及城市化水平预测...................................... 15 二、县域城镇体系规划.............................................. 17 1 雄县城市总体规划说明
某某镇总体规划（修编）
第一章总则 1.0.1条为贯彻新修编的《XX团部所在地（哈木呼提镇）总体规划》，科学 合理的指导哈木呼提镇的城镇建设，提出规划管理及相关的总体 控制标准，特制定本总体规划文本。 1.0.2条 XX团部所在地--哈木呼提镇镇区规划范围内的一切规划、设计和 建设活动均应依循《中华人民共和国城市规划法》和其他有关法 规的规定执行本规划。 1.0.3条《XX团部所在地(哈木呼提镇)总体规划》（2007年－2020年）是 为了适应新形势下的哈木呼提镇发展需要，在编制批准的原 《XX(哈木呼提镇)》总体规划（1992年－2010年）的基础上修订 编制的，本规划批准后，原规划停止执行。 1.0.4条本规划由规划文本、规划图纸和规划附件（规划说明书和规划基础 资料汇编）三部分组成。规划文本与图纸同时使用，二者不可分 割。 1.0.5条文本所涉及的规划指标和技术规定是根据国家标准、规范，结合目 前哈木呼提镇的实际情况和考虑今后发展制定的，未涉及的指标 应符合国家、新疆维吾尔自治区和兵团的有关法规、标准的规定。 1.0.6条本规划文本和说明书中，哈木呼提镇镇区是指XX团部所在地，哈 木呼提镇镇域是指XX团域。 1.0.7条团域村镇体系规划范围：同XX行政区划范围一致，总面积773.33 平方公里。团部规划范围：北部至国防公路，南端原XX园林路 为界，南北长1400米；西临近原XX四支渠，东至原XX六支渠， 东西宽1700米;总面积210.59公顷。 1.0.8条规划编制的依据 1.《中华人民共和国城市规划法》 2.《中华人民共和国土地管理法》 3.《城市规划编制办法》（国家建设部） 4. 中华人民共和国《村镇和集镇规划建设管理条例》1993 年 5. 中华人民共和国《镇规划标准》（GB 50188-2007） 6.《镇规划编制办法》（执行），建设部建村[2007]36号文 7．《XXXX土地利用总体规划》(1997-2010年) 8．《XXXX（哈木呼提镇）总体规划》（1992年－2010年） 9．《XX小城镇总体规划编制深度规定》 10.《关于加快兵团团场小城镇建设的决定》新兵党办发 [2001]41号 11.《XX国民经济和社会发展第十一个五年规划》和《223 团国民经济和社会发展第十一个五年规划》 12. 《兵团屯垦戍边新型团场建设规划》 1.0.9条规划期限 基期2006年