QW/LSGS-ZYZD-04-006-2014
岚山港务有限公司企业标准
船舶供受油作业管理规定
版本号：B/0
生效日期：受控号：
编写：安全生产处审核：程海波批准：常维兴
日期：日期：日期：船舶供受油作业管理规定1 目的
为加强港口船舶供受油作业安全、环保管理，强化责任落实，制
定本规定。
2 依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》
《中华人民共和国道路危险货物运输管理规定》
《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》
《山东海事局船舶油料供受作业监督管理办法》
3 适用范围
适用于总公司辖区范围内件、杂、散货码头船舶供受油作业(液化码头不安排供受油作业)。
4 术语定义及简称
供受油作业—指通过船舶或车辆为在港船舶加装燃油或散装润滑油以及污油水回收的作业。
船舶油料供给单位—指通过船舶或车辆为在港船舶提供油料供给作业的单位。
船舶污油水回收单位—指通过船舶为在港船舶提供污油水回收作业的单位。
安全生产处总调室简称总调室
安全生产处调度室简称调度室
安全生产处安监室简称安监室
保卫处消防监督管理办公室简称消防办
5 职责
安全生产处
5.1.1负责船舶污油水回收单位资质审核及进港准入材料备案。
5.1.2负责对船舶污油水回收单位的安全告知。
5.1.3负责污油水回收船舶手续审核及供受油作业指令传达。
5.1.4负责供受油船舶靠、移、离泊作业的安排。
5.1.5负责对供受油作业过程安全、环保方面进行监督检查。
保卫处
5.2.1负责船舶油料供给单位资质审核及进港准入材料备案。
5.2.2负责对船舶油料供给单位的安全告知。
5.2.3负责对供油船舶、车辆手续及车辆消防器材进行审查。
5.2.4负责对供油车辆进出港区进行管理。
5.2.5负责对供受油作业过程消防方面进行监督检查。
船舶生产组织单位
5.3.1掌握辖区内供受油作业进度，做好现场监督工作。
5.3.2负责供受油作业过程中安全、环保、生产等各项信息的汇报。
6 程序
业务准入
6.1.1安全生产处对船舶污油水回收单位《企业法人营业执照》主副本、《中华人民共和国港口经营许可证》、《船舶残油接收单位备案证明》原件进行审核，审核后报总公司领导审批，审批准入后留报送材料复印件备案，并向其发放《船舶污油水回收作业安全告知书》。6.1.2保卫处对船舶油料供给单位《企业法人营业执照》主副本、《中华人民共和国港口经营许可证》、《危险化学品经营许可证》、《船舶油
料供应单位备案证明》原件进行审核，审核后报总公司领导审批，审批准入后留报送材料复印件备案，并向其发放《船舶油料供给作业安全告知书》。
6.1.3安全生产处与保卫处建立在港供受油单位清单，于每年12月份对清单及备案资料进行更新。
油料供给作业
6.2.1作业前
6.2.1.1船-船
(1)保卫处根据船舶油料供给单位提供的有效《船舶供油作业申请单》(附录1)及海事单位批复的《船舶载运危险/污染危害性货物申报单》、《海事行政许可决定书》复印件签发《船舶供油作业通知单(船-船)》(附录2)，并留报送材料存档。
(2)总调室在接收到船舶油料供给单位报送的《船舶供油作业通知单(船-船)》后，在气象、海况及港口生产许可的条件下，安排供油船舶进港，并将作业信息通知调度室、船舶生产组织单位。
(3)供油船舶靠妥后，船舶生产组织单位汇报总调室，总调室通知安监室、消防办。
(4)船舶生产组织单位现场管理人员接收船舶油料供给单位《船舶供油作业通知单(船-船)》，按照通知单要求检查、确认后方可准许作业。
(5)恶劣天气禁止安排油料供给作业；节假日等特殊时期原则上不在夜班安排油料供给作业；日常夜班原则上22:00时至次日06:00时不安排油料供给作业。
6.2.1.2车-船
(1)保卫处根据船舶油料供给单位提供的有效《船舶供油作业申请单》(附录1)、海事单位批复的《供油作业申请书》复印件及“三证”(即：加油车辆有道路运输资质、驾驶员有危险货物驾驶资质、押运人员具备押运资质)复印件签发《船舶供油作业通知单(车-船)》(附录3)，并留报送材料存档。
(2)总调室在接到消防办供油申请电话后，通知船舶生产组织单位落实现场生产情况，在不影响港口生产的情况下通知消防办供油作业，并将作业信息通知调度室。
(3)消防办在接到总调室同意作业电话后，安排供油车辆进港。
(4)船舶生产组织单位合理安排供油作业区域及供油车辆位置，供油车辆到位后汇报总调室，总调室通知安监室。
(5)船舶生产组织单位现场管理人员接收船舶油料供给单位《船舶供油作业通知单(车-船)》，按照通知单要求检查、确认后方可准许作业。
(6)恶劣天气禁止安排油料供给作业；节假日等特殊时期原则上不在夜班安排油料供给作业；日常夜班原则上22:00时至次日06:00时不安排油料供给作业。
6.2.2作业中
6.2.2.1供油作业开工后，船舶生产组织单位将开工时间报总调室。
6.2.2.2船舶生产组织单位对作业过程进行监督，出现影响安全、环保、生产等异常情况时，有权责令现场整改并及时汇报总调室。
6.2.2.3如遇有雷电、大风等影响安全作业的恶劣天气或其他影响供
受油作业安全的情况时，船舶生产组织单位有权立即停止作业并汇报总调室。
6.2.2.4安监室、消防办对船舶生产组织单位作业现场管理人员职责落实情况、供受油双方安全操作情况进行抽查，出现影响安全、环保、生产等异常情况时，有权责令现场整改或作出处罚。
6.2.3作业后
6.2.3.1船舶生产组织单位查看作业现场有无燃油洒漏等问题，并将查看情况及时向总调室汇报。
6.2.3.2总调室接到供油船舶离泊申请后，根据船舶生产组织单位现场反馈情况及船舶动态安排其离泊。
6.2.3.3供油船舶或车辆离开后，船舶生产组织单位汇报总调室。6.2.3.4供油作业结束2日内，船舶生产组织单位将《船舶供油作业通知单(船-船)》或《船舶供油作业通知单(车-船)》送至消防办存档。污油水回收作业
6.3.1作业前
6.3.1.1总调室根据船舶污油水回收单位提供的有效《船舶污油水回收作业申请单》(附录4)及海事单位批复的《海事行政许可决定书》复印件签发《船舶污油水回收作业通知单》(附录5)，并留报送材料存档。
6.3.1.2总调室接收污油水回收船舶进港申请，在气象、海况及港口生产许可的条件下，安排污油水回收船舶进港，并将作业信息通知调度室、船舶生产组织单位。
6.3.1.3污油水回收船舶靠妥后，船舶生产组织单位汇报总调室，总
调室通知安监室、消防办。
6.3.1.4船舶生产组织单位现场管理人员接收污油水回收单位《船舶污油水回收作业通知单》，按照通知单要求检查、确认后方可准许作业。
6.3.1.5恶劣天气禁止安排污油水回收作业；节假日等特殊时期原则上不在夜班安排污油水回收作业；日常夜班原则上22:00时至次日06:00时不安排污油水回收作业。
6.3.2作业中
6.3.2.1污油水回收作业开工后，船舶生产组织单位将开工时间报总调室。
6.3.2.2船舶生产组织单位对作业过程进行监督，出现影响安全、环保、生产等异常情况时，有权责令现场整改并及时汇报总调室。
6.3.2.3如遇有雷电、大风等影响安全作业的恶劣天气或其他影响供受油作业安全的情况时，船舶生产组织单位有权立即停止作业并汇报总调室。
6.3.2.4安监室、消防办对船舶生产组织单位作业现场管理人员职责落实情况、供受双方安全操作情况进行抽查，出现影响安全、环保、生产等异常情况时，有权责令现场整改或作出处罚。
6.3.3作业后
6.3.3.1船舶生产组织单位查看作业现场有无燃油洒漏等问题，并将查看情况及时向总调室汇报。
6.3.3.2总调室接到污油水回收船舶离泊申请后，根据船舶生产组织单位现场反馈情况及船舶动态安排其离泊。
6.3.3.3污油水回收船舶离泊后，船舶生产组织单位汇报总调室。
6.3.3.4污油水回收作业结束2日内，船舶生产组织单位将《船舶污油水回收作业通知单》送至总调室存档。
7 本规定由安全生产处负责解释，原《船舶供受油作业管理规定》同时废止。
附录1、船舶供油作业申请单
说明：
1、供油单位必须符合船舶供油作业资质，申请作业时将海事单位批复的《船舶载运危险/污染危害性货物申报单》、《海事行政许可决定书》或《供油作业申请书》送至消防办。
2、使用车辆供油时，确保“三证”齐全有效(即：加油车辆有道路运输资质；驾驶员有危险货物驾驶资质；押运人员具备押运资质)。将“三证”原件及复印件到消防办审批(成品润滑油除外)。
3、《船舶供油作业申请单》由供油申请单位填写。
4、供油作业必须提前申请，恶劣天气禁止安排油料供给作业；节假日等特殊时期原则上不在夜班安排油料供给作业；日常夜班原则上22:00时至次日06:00时不安排油料供给作业。
附录2、
船舶供油作业通知单(船-船) 编号：
备注：
1、本通知单由供油单位申请办理。
2、此单证一式三份(供油单位、总调室、船舶生产组织单位各一份)。
3、表内靠、离泊及作业时间由船舶生产组织单位现场管理人员负责填写。
附录3、
船舶供油作业通知单(车-船) 编号：
备注：
1、本通知单由供油单位申请办理；从事该项作业的车辆凭此证进出港口。
2、此单证一式三份（供油单位、门卫、船舶生产组织单位各一份）。
3、表内进出港时间由门卫负责填写；作业时间由船舶生产组织单位现场管理人员负责填写。
附录4、
船舶污油水回收作业申请单
说明：
1、污油水回收单位必须符合船舶污油水回收作业资质，申请作业时，将海事单位审批的《海事行政许可决定书》送至总调室。
2、《船舶污油水回收作业申请单》由申请单位填写。
3、污油水回收必须提前申请，恶劣天气禁止安排污油水回收作业；节假日等特殊时期原则上不在夜班安排污油水回收作业；日常夜班原则上22:00时至次日06:00时不安排污油水回收作业。
附录5、船舶污油水回收作业通知单编号：
备注：
1、本通知单由污油水回收单位申请办理。
2、此单证一式二份（污油水回收单位、船舶生产组织单位各一份）。
3、表内靠离泊及作业时间由船舶生产组织单位现场管理人员负责填写。
XX公司 焊接作业安全管理办法 XX公司 2006-11-01发布实施
焊接作业安全管理办法 1前言 1.1为了保证人身健康和生命财产安全，防止火灾、触电、爆炸等事故发生，加强对焊接作业的规范化管理，特制定本办法。 1.2本办法适用于项目部生产活动中电焊、气焊等作业的安全管理。 3.1.6在规定的禁火区内或在已贮油的油区内进行焊接作业时，必须严格执行该区安全管理的有关规定。 3.1.7严禁对悬挂在起重机吊钩上的工件和设备等进行焊接作业。 3.1.8在高处进行焊接作业时： 3.1.8.1严禁站在油桶、木桶等不稳固或易燃的物品上进行作业。
3.1.8.2作业开始前应对熔渣有可能落入范围内的易燃、易爆物品进行清除，或采取可靠的隔离、防护措施，并设专人监护。 3.1.8.3严禁随身携带电焊导线、气体软管登高或从高处跨越，应在切断电源后用绳索提吊。 3.1.8.4在高处进行电焊作业时，宜设专人进行拉合闸和调节电流等作业。 3.1.9在金属容器及坑井内进行焊接作业时： 3.2.2 电焊机一次侧电源线应绝缘良好，长度一般不得大于3米，超长时，应架高布设。 3.2.3 电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4欧姆。严禁多台电焊机串联接地。 3.2.4 焊钳及二次线的绝缘必须良好，焊钳手柄应有良好的隔热性能。
3.2.5 严禁将电焊导线靠近热源、接触钢丝绳、转动机械或将其搭设在氧气瓶、乙炔瓶上。 3.2.6 电焊机二次线应布设整齐，固定牢固，并使用快速接头插座。 3.2.7 倒换电焊机接头、转移作业地点、发生故障或电焊工离开作业场所时，必须切断电源。
安全生产奖惩管理制度 1范围 本标准规定了山西瑞光热电有限责任公司安全生产奖惩的管理目标、主管、协管部门及岗位、管理内容及要求、检查与考核。 本制度规定了安全生产奖惩管理的内容、奖惩的范围及标准、检查与评价。 本制度适用于山西瑞光热电有限责任公司安全生产奖惩管理工作。 本标准适用于山西瑞光热电有限责任公司各部门以及外委运行、检修、维护单位安全生产奖惩的管理。 2规范性引用文件 ——《中华人民共和国安全生产法》 ——国家电网公司《安全生产奖惩规定》 ——山西省电力公司《安全生产奖惩规定》 3管理目标 通过严格执行安全生产奖惩管理标准，用经济、行政手段规范员工的行为，提高员工的安全意识和责任感，调动员工的安全生产积极性，提高安全管理和安全生产水平，预防事故的发生。 4主管、协管部门及岗位 4.1安全生产奖惩工作由总经理总体协调。副总经理、总工程师、副总工程师主管。 4.2安全生产奖惩工作由发电部主任、生产技术部主任、安全监察部主任主要负责。 4.3安全生产奖惩工作由发电部副主任、总值长、值长、生产技术部主任工程师、总经理工作部主任、经营策划部主任、财务部主任等协助完成。 5管理内容及要求 5.1奖励 5.1.1特殊贡献奖： 对积极主动纠正违章，发现或处理了重大事故隐患，避免了重大事故的发生和对企业安全生产作出重大贡献的部门或个人，给予特殊贡献奖。 5.1.1.1避免群伤、群亡事故者，奖励5000-30000元； 5.1.1.2避免人身重伤、死亡事故者，奖励1000-10000元； 5.1.1.3避免主设备重大损坏事故者，奖励1000-10000元； 5.1.1.4避免重大生产火灾事故者，奖励1000-10000元；
乡镇船舶安全管理制度 为切实加强水上交通运输安全，维护水上交通运输秩序，严格安全管理职责，狠抓责任制落实，严厉打击违章、违法行为，确保人民群众生命财产安全，特制定本制度。 常规管理 一、沙船、渔船业主要缴纳安全风险保证金1000-20000元/年，如遇到船上工作人员、船舶业主有违法、违规操作行为按照相关规定从安全风险保证金里扣除。 二、安监办签字确认船舶平时无违法违规行为或违法违规行为得到及时纠正后，方能履行年审、检验相关手续。 三、安监办签字确认船舶平时无违法违规行为或违法违规行为得到及时纠正后，客渡船义工、渡工方能到财政办办理油料补贴。 会议制度 一、每季度召开一次乡镇船舶安全管理领导组成员会议，专题研究水上交通运输安全工作，分析形势、制定措施、安排部署重大安全活动。 二、不定期召开船舶业主例会，镇安监办主持召开，全体船舶业主参加，及时传达上级会议精神，总结本季度工作，通报各类违法、违章情况，安排布置下季度工作。 三、船舶业主必须严格会议要求参会，不得无故缺席，确因特殊情况必须书面请假报镇安监办。 四、船舶业主认真遵守会议规则，如有违反者将扣安全保证金50元/次。
检查制度 一、镇安全生产办公室每年组织开展水上交通安全检查不低于四次，镇安监办开展不定期的水上交通安全检查每月不低于五天，逢场天、重大节假日值班人员深入码头检查，遇到汛期、雨雾恶劣天气等不利通航条件及其解除时，船舶管理员利用电话、短信等有效手段及时发布禁航、通航信息。检查人员必须严格履行职责，深入到各渡口、码头，抓好现场监管，不得走形式、走过场。 二、检查对象：镇域内从事生产、经营、捕捞作业等的各类船舶。 三、检查重点：鱼鳞嘴、盐渠、黄堆码头的客渡船、在河上作业的采砂船舶以及辖区水域上的自用船和渔船。 四、检查内容：各类船舶的证书、证件、签单放行落实情况，违章违法情况，船舶的检验及年审情况，救生衣配备及穿戴情况。 五、对检查出的隐患，应立即下达整改通知，限期整改；对查出违章、违法的事件，应及时办理，根据情节进行查处。
内部管理制度系列 焊接作业安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
FS-QG-64499 编 号： 焊接作业安全管理制度 Weldi ng operati on safety man ageme nt system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.焊接作业要注意防火、防爆工作，严格按有关规定办理动火作业证，对动火周围易燃易爆物应清理干净，如附近沟池可能存在可燃气体、液体，应采取有效的安全措施。 2.氧一一乙炔焰焊（割）作业安全必须做到： ⑴焊接作业工具要符合质量标准，焊炬、控制阀要运用、 要严密可靠，氧气减压器要灵敏有效，气体软管耐压合格，无破损。 ⑵氧气钢瓶，溶解乙炔气钢瓶不得靠近热源，禁止倒置， 溶解乙炔气钢瓶不得卧放，钢瓶内气体用完后必须留有余压。 ⑶中压乙炔发生器的安全附件要灵敏可靠。 ⑷禁止使用浮筒式乙炔发生器。 ⑸乙炔发生器（或气瓶）和氧气瓶之间应有足够的安全距离，
与明火点保持10米以上的距离。 ⑹高压电源线及管线下禁止放置乙炔发生器和溶解乙炔器钢瓶。 3.电弧焊割必须做到：⑴电焊机要设立独立的电源开关。 ⑵电焊机二次线圈及外壳，必须妥善接地或接零进行保 护，其接地电阻不大于4欧姆。 ⑶一次线路与二次线路绝缘良好，易辨认。 ⑷在特殊环境和条件下进行焊接（电、气、焊）作业时， 要采取相应的安全措施。 4.焊工在操作中要遵守焊工安全操作规程。 5.在多人作业或交叉作业场所从事电焊作业要设有防护遮板，以防电弧光刺伤他人眼睛。 请输入您公司的名字 Foon shi on Desig n Co., Ltd
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全生产奖惩管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8008-32 安全生产奖惩管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 目的 为认真贯彻执行安全生产方针，强化安全生产责任制，促进安全生产管理水平的全面提高；使安全生产工作逐步规范化、科学化、制度化，确保生产安全，将安全生产目标责任考核与奖励、惩罚有机地结合起来，特制订本制度。 2 适用范围 本制度适用于本公司各部门、车间的安全生产奖惩管理。 3 内容与要求 3.1 对全体员工层层签订《安全生产目标责任书》，公司与主管部门签订，车间、部门负责人与厂部签订，班组与车间签订，每一名员工与主管人签订,不留空白,使人人承担安全生产目标责任，事事处处有人员管理
安全。 3.1.1 安全生产目标责任书明确标注： （1）具体时段（2）负责内容（3）责任目标 （4）奖惩办法（5）监督人员（6）责任人 3.1.2 坚持以规章制度为依据，以具体工作岗位为基础，以岗位操作规程为标准，以安全标准化管理为指导，按照“三不伤害”的原则，明确责任，确定目标。根据责任目标的完成情况进行奖惩。 3.1.3 调整工作岗位时“安全生产目标责任书”随时改签。 3.2 安全生产管理部门按照《安全检查和隐患整改制度》定期检查，并对隐患整改进行监督。依据奖惩方案，结合整改情况进行奖惩。 3.3 发生生产安全事故后，由安全生产委员会组织人员根据《事故管理制度》明确责任，确定责任人，按照“四不放过”的原则处理。对责任部门、责任人、
船舶安全管理规定 第一章总则 第一条为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，规范船舶安全监督管理活动，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我 国缔结、加入的有关国际公约的规定，制定本规则。 第二条“船舶安全监督管理”是指海事管理机构按照本规则，为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章 或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织 的规定，依法登轮实施的安全监督管理活动。船舶安全监督管理分 为船舶安全检查和船舶安全监督。 船舶安全检查，是指海事管理机构对船舶安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、船上工作和生活条件等进行的监督管理，包 括船旗国监督检查和港口国监督检查。 船舶安全监督，是指海事管理机构登轮实施的除船舶安全检查之外的其他所有现场监督检查。 第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。 第四条国务院交通运输主管部门主管全国船舶安全监督管理工作。 国家海事管理机构具体负责全国船舶安全监督管理工作。 其他各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督管理工作。 第五条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的船舶安全监督管理活动。 本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。
第二章责任与义务 第六条航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低 安全配员要求的适任船员。 在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。 第七条船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。船舶在离泊前，应对船舶 安全技术状况和货物装载情况进行自查，填写《船舶开航前安全自 查清单》。 《船舶开航前安全自查清单》应在船保存二年。 第八条船长应当保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，保障船舶满足最低安全配员，保证船舶的正常值班，采取有效措施 确保船舶安全航行和作业。 船长在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。 第九条船舶检验发证机构应当确保检验的全面性和有效性，保证其检验船舶具备安全航行、安全作业的技术条件，并为其开展的检 验业务负责。 第十条船舶应当始终保持其船舶自动识别系统处于正常工作状态，准确完整显示本船信息。 第十一条船舶、航运公司不得以任何形式影响船舶监督检查员(以下简称“船舶监查员”)做出专业判断。 第十二条船舶监查员实施船舶安全监督管理时，船长应当指派人员陪同。陪同人员应当如实回答船舶监查员提出的问题，并按照船 舶监查员的要求测试和操纵船舶设施、设备。
施工船舶施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
船舶安全管理工作方案 为切实加强水上交通安全管理，进一步推进船舶安全管理责任的落实，按照交通部2011年5号令及水上安全有关文件的具体要求，确保航道交通秩序的稳定，确保通航安全、吹填造陆工程安全有序的进行，保障海上施工船舶、施工人员、设备设施的安全，减少事故发生，保护海洋环境。特制定项目部船舶安全管理工作方案： 一、工作机构： 1、项目部成立水上安全工作领导小组： 组长 付组长 成员 2、船舶安全管理由项目部机务部门负责。 二、规章制度建设： 1、建立项目部船舶安全管理各项安全制度，包括目标责任书制度，船舶安全例会制度，安全检查制度。 三、安全管理基础工作： 1、建立健全水上安全的基础台帐，日常管理档案等。 2、船舶必须严格遵守执行《1972年国际海上避碰规则》。 3、严禁施工船舶穿越南疆港区航道，保持水域良好的通航环境。要求各施工船舶必须按照项目部指定的船舶进场航行路线行驶，避免船舶互相碰撞。 四、水上安全检查
1、认真执行船舶安全检查工作制度，开展经常性的安全检查。 2、依法实施处罚，事实清楚，程序合法。 3、及时发现整治隐患，按规定上报隐患和事故。 五、水上交通安全应急工作 1、建立项目部水上交通事故预案。 2、及时处置各种水上交通安全险情。 3、定期开展应急演习。 六、水上交通安全宣传教育和培训 1、船舶管理人员、船舶船主等水上交通安全知识的培训率达100%。 2、各类船舶作业人员持证上岗率100%。 3、认真组织开展各类水上交通安全专项活动，有方案、有计划、有总结。 4、运用宣传栏等形式，开展群众性水上交通安全宣传。 七、事故控制目标 1、辖区无水上交通死亡事故发生。 2、非水上交通死亡事故控制目标范围之内。
电气焊使用安全管理规 定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电、气焊使用安全管理规定各单位： 近期发现各单位在电气焊作业过程中存在安全隐患，为确保安全生产，杜绝安全事故的发生，特对电、气焊现场作业做如下规定，要求各单位认真组织学习。 一、通用规定 1、必须严格按照电、气焊相关安全作业规程进行操作。 2、使用电气焊修理机电设备时，必须注意机电设备外壳有无良好接地，以防操作者触电；带电的设备禁止进行焊割作业。 3、焊、割储存过易燃、易爆和有毒物品的容器，必须先彻底清洗，将盖打开，否则不准进行焊、割。 4、在焊接储存过有毒物品的容器内及一般金属容器内作业，必须加强通风措施，必要时可佩戴防毒面具，并有人监护方能作业。 5、不准焊、割密闭的和内有压力（液体和气体）的容器。
6、不准在装有易燃、易爆有毒物品的容器场地附近和储有易燃、易爆物品室内进行焊割作业。 7、高空作业要扎好安全带或设脚手架。 二、电焊安全管理规定 1、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行，一次线长度不得超过5米。 2、电焊机设单独开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 3、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴手套，潮湿地点应站在绝缘胶板或木板上。 4、在密闭的金属容器内施焊，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护 5、不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
6、更换场地移动把线、移动电焊机时，应切断电源，并不得手持把线爬高攀登。 7、焊接的容器内或作业地点较潮湿时，作业前应采取必要的绝缘防护措施和专人监护方能作业。 8、打火前必须戴好电焊帽，并要告诉辅助人员躲避孤光。在清除铁锈或熔渣时应戴好防护眼镜。 9、雷雨时，不得进行露天焊接作业。 10、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 11、工作结束，应切断电源，检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 三、气焊、割安全管理规定 1、操作前，必须确认作业现场无易燃易爆物品，乙炔气瓶、氧气瓶及橡胶软管的接头、阀门及紧固件应紧固可靠，不准有松动、破损和漏气现象每月利用肥皂水检查一次漏气，严禁使用明火检漏。
安全奖惩管理办法 1范围 本标准规定了安全奖惩的方法、额度等要求。 本标准适用于公司范围内的安全奖惩管理。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 国家电网基建 [2010]1020 号国家电网公司基建安全管理规定合 理化建议和技术改进奖励条例 3职责和权限 公司经理负责年度安全奖励计划的批准； 公司主管领导负责各单项安全奖励方案的批准； 安全监察处负责安全奖励计划、方案的拟订，负责按批准计划、方案组织实施； 各级财务部门负责安全奖惩专帐的建立和管理； 公司经理、书记、主管经理、总工程师、安全监察处对公司所属各单位、各现场、各级领导 及公司各部门在安全文明施工和管理方面具有奖罚权；公司工会、团委具有同等奖罚建议权；项目部、实体单位相应领导、部门对本单位现场的安全文明施工奖罚具有相应的权力； 工地相应领导、专职人员对本单位的安全文明施工奖罚具有相应权力。 4管理内容与要求 安全奖励 每年年初由安全监察处提出安全奖励计划，提交公司安全生产委员会讨论，确定当年安全奖励基金的数额，经公司经理批准后由安全生产监察部组织实施； 安全奖励基金主要用于公司各项安全活动的奖励和安全考核的兑现； 公司财务部建立安全奖惩专帐，由安全监察处掌管、使用； 安全监察处每次提取安全奖励基金前，应将安全奖励方案报公司主管领导审批； 公司对项目部、实体单位的各种安全奖励，当奖励金额在 10000 元以上时支票支付；当奖励金额在 10000 元以下时可以现金支付，对班组、个人的安全奖励以现金支付； 凡在安全施工（生产）工作中做出显著成绩的先进集体，公司可授予荣誉奖和物质奖； 凡在施工（生产）中发现重大事故隐患（危及他人生命和国家财产安全），提出并采取了紧 急措施，防止和避免了重大伤亡事故者（包括各级领导和专兼职安全监察人员），给予一次性安全奖励500～ 5000 元；
船舶起重安全管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
船舶起重安全管理规定1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。 2.起重工夹具要经常检查保养，妥善保管，不得随便乱丢，确保完好可靠。 3.工作前要根据吊运任务，认真做好准备工作。对吊具及作业环境应作细致检查，掌握物体形状、重量、重心、角度、生根地方，选择、配备好吊具，不得超负荷使用。 4.起吊物件，必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位及精密部件，必须采取衬垫措施。吊位重心应正确，夹角要适当，不得大于120度(遇有特殊吊运物体时，应用专用工具)。吊物不得较长时间高空悬挂。 5.起吊物件应有专人负责，统一指挥。指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用绳索牵结物件保持平稳，方可指挥吊运行。
6.大型物件及船体分段翻身吊运前，应划出禁界区，检查各点受力情况及吊攀(小耳朵)的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。 7.用两台起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定载重量的80%合理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。 8.吊运物上的零星物件必须清除，特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除，防止吊运中坠落伤人。 9.不规则的管子，禁止成捆吊运，大口径弯管必须单根吊运，且用专用吊绑带。 10.管件叠堆物要摆放稳妥、整齐，堆放不能过高，大口径管了等类似物件要垫妥。 11.吊运物件，应尽量在吊行道上通行。吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。 12.船只上、下排，应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合，防止榔头和楞头伤人。
XXGS焊接作业安全管理制度 1、焊接操作人员属特殊工种人员，须有操作证件；持证上岗作业。 未经培训考核合格者、不准上岗作业。 2、从事焊接（切割）人员每年进行一次职业性身体检查，凡患严重 的呯吸系统性质疾病、 高血压、 心脏病、 精神病、 癫痫病和眩晕症等人员， 不宜从事该项工作。 3、从事焊接（切割）人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋、帆布工作服、 使用护目镜和面罩，高处危险处作业，须掛安全带。 4、焊接（切割）作业办理“三级动火证”、设监火员、配灭火器，并 有防止触电、爆炸和防止电火焊火花飞溅引起火灾的隔离防护措施。 5、电焊机集中统一布置，通风良好，有防雨棚。 6、交流电焊机是结构特殊的降压变压器，空载电压为60-80V，工作电压为30V，功率为20-30KV，二次电流为50-450A，电源电压为380V和220V。 7、直流电焊机是一台三相电动机带动一台结构特殊的直流发电机或硅整流式直流电焊机。二次空载电压50V-80V，工作电压30V，电流为45-320A，功率为12-30KV，电源电压380V 和220V。 8、电焊机接入电网时注意电压相符，多台电机同时使用分别接在三相电网上，尽量使三相负戴平衡。 9、操作时电缆不宜成盘状，否则将影响电流。 10、所有焊机金属外壳必须接地或保护接零。电阻小于4欧姆。焊机本身有接地、接零保护时、焊机二次绕组禁止设有接地或接零。若电源为三相三线或单相制系统时，电机外壳和二次绕组引出线应装保护接地线。三相四线制供电系统电焊机外壳和二次绕组引出线的一端应装保护接零线。 11、多台电焊机接地接零采用并联，接点用螺丝压紧，接地线不小于12mm。 12、电焊机做到“一机一闸一漏”并有过流保护装置。一次线不许用插头式连接，长度不许长于3-5m。 13、二次线接长不宜超过两处。 14、二次线接可利用地下水管线、金属结构、但不可用氧气、乙炔、液体管道、轨道作为地线使用。 15、严禁将电焊机导线靠近热源、电线、钢丝绳、转动机械或氧气、乙炔瓶上。 16、在焊接、切割地点周围5m的范围内，应清除易燃、易爆物品；确实无法清除时，必须采取可靠的隔离或防护措施。 17、严禁在储存或加工易燃、易爆物品的场所周围10m的范围内进行焊接、切割作业。 18、在充氢设备运行区和储氢区进行动火作业、焊接、切割作业必须经过严格批准手续，同时含氢量小于0.4％方可进行。 19、进行氩弧焊等离子切割时，宜戴静电防护口罩。 20、储存或运输钨极时将其放在铅盒内。
万晟城·丽府一期项目工程 安 全 奖 罚 措 施 管 理 制 度 审核人：_____________________ 批准人：_____________________
神州长城建业工程 二〇一七年七月 第一章前言 为了加强施工现场的安全生产管理，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，严格执行国家法律法规、规规程和上级各项安全生产规章制度，强化项目部安全生产管理职责履行，建立良好的约束机制，创建一个安全、文明、和谐的作业环境，根据《中华人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59--99）、《神州长城建业工程施工安全生产监督管理条例》和《神州长城建业工程建筑施工项目安全生产奖罚办法》有关规定，结合本项目的实际情况，确保实现安全生产，特制定本制度。 本奖罚制度在施工过程中的贯彻，带有执法和守法的性质，是非常严肃的法制行为。奖罚不是管理目的，只是一种必要的管理手段，而且是建立良好约束机制的必要手段。请项目相关单位和人员认真学习和领会本制度的规定，并严格遵守，消除各种违章行为，营造安全文明的施工生产氛围，确保本项目安全生产目标得以实施。
第二章细则 第一款基本规定 1.对在项目施工安全生产管理中能遵章守纪，防止和避免重大伤亡事故发生的班组或个人，视贡献大小报项目主管部门和项目经理批准后，一次给予100-1000元的奖励。 2.在抢救各种灾害事故中，对人民生命和企业财产少受损失或不受损失有突出贡献者，奖励300-1000元。 3.为了鼓励相互监督，对严重违章指挥和违章作业者，任何人进行检举揭发，经调查落实后，均可得到50-300元的奖励。 4.在施工作业过程中，每天进行班组班前安全教育活动，并有完整记录的施工作业班组，一次给予100-200元的奖励。
泰州市船舶修造（拆）企业安全生产 管理办法（暂行） 第一章总则 第一条为落实船舶修造（拆）企业安全生产主体责任，防止和减少事故，依据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、法规，制定本办法。 第二条各级安全生产监督管理部门（以下简称安监部门）依法对辖区内船舶修造（拆）企业（以下简称企业）安全生产工作实施监督管理，对企业贯彻执行安全生产法律法规的情况进行监督检查，依法查处安全生产违法行为。 第三条企业是安全生产的责任主体，对本单位的安全生产承担主体责任，并对未履行安全生产主体责任导致的后果负责。企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对落实本单位安全生产主体责任全面负责。 第四条企业必须具有保障安全生产的设施，建立健全以安全生产责任制和安全操作规程为主要内容的各项安全管理制度，采取有效措施改善职工劳动条件，加强企业安全管理工作，保证安全生产。 第五条在泰州市行政区域内从事船舶修造（拆）活动的企业，适用本办法。 第二章安全责任
第六条企业应当建立健全本单位安全生产责任制度，实行全员安全生产责任制，明确各岗位的责任人员、责任内容和考核奖惩等事项。安全生产责任制度包括以下内容：（一）主要负责人、其他负责人的安全生产责任； （二）职能部门及其负责人的安全生产责任； （三）车间、班组及其负责人的安全生产责任； （四）其他岗位及从业人员的安全生产责任。 第七条企业的主要负责人应当履行下列职责： （一）建立健全本单位安全生产管理网络，分解落实安全生产责任，与分管责任人签订安全生产责任书； （二）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程； （三）保证本单位安全生产投入的有效实施； （四）定期召开安全生产工作会议，及时处理涉及安全生产的重大问题； （五）组织安全检查，督促落实安全隐患整改及重大危险源监控措施； （六）制定和实施本单位的生产安全事故应急救援预案，定期组织应急救援演练； （七）及时、如实报告生产安全事故，有效组织事故救援工作； （八）定期组织企业安全生产达标评估，并报安监部门备案；
施工船舶安全生产管理制度 1、项目部建立以第一把手为组长的安全管理领导小组。 2、组长要在当地政府、主管部门和业主的领导下对船舶的安全管理负直接责任。 3、项目部及时将上级有关安全的法规、文件、通报或指示向船舶传达、贯彻，对实施情况定期进行监督检查。 4、项目部督促、协助船舶建立、健全、落实各项安全生产制度和应急预案，每季一次检查落实情况。 5、项目部对参与本项目施工船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底。以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。 6、船舶进场施工前，项目部应对施工船进行安全检查，对船舶证书不齐、船员无证书、船舶存在严重缺陷的船舶不得允许参与施工。 7、项目部每周对参与本项目施工的船舶实施监督检查，并作好记录；对存在的缺陷下达整改通知书，对不按期整改完成的，每督促整改一次罚款五百元，三次督促没有完全整改的将清除施工现场。 9、项目部每半年对船舶的全体船员进行一次安全知识的教育和必要的业务技术培训，努力提高全体船员的安全意识和业务技术素质，做好相应记录。 10、项目部每月召开一次安全例会，总结上月安全工作情况，通报船舶安全检查情况，制定整改措施，布置本月安全工作。
11、要求船舶必须无条件服从项目部的安全管理，参与施工的船舶应持有合格有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船上作业人员必须持有合格的适任证书。 12、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，和必要的消防器材。在舱面作业时必须穿好救生衣，同时应做好防冻防滑工作。 13、船舶必须严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。对违反规定的，自愿接受项目部的经济处罚。 14、船舶每日施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即整改，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水文、气象、潮位、风力风向。 15、船舶对施工现场的测量标志，各类安全防护设施，不得擅自拆除、更动，如确实需拆除更动的，必须经工地负责人同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。 16、船舶作业员违反安全操作规程和安全生产有关规定造成安全事故，船舶愿意承担所有的经济责任和法律责任。 17、如果发生水上事故，项目部第一时间赶到现场组织救援，积极配合上级做好善后处理工作。主动配合相关部门对事故进行全面的调查，并分析事故原因，汲取教训，帮助船舶加强安全管理。
电氧焊作业的安全管理规定为进一步规范煤仓及井下氧电焊工作，确保施工安全，特制定本管理制度。 第一条、作业范围。井下及井口房不得从事电氧焊等工作，如确需进行上述作业，施焊地点严格控制在井下主要硐室、主要进风巷和井口房内进行。下列地点或情况下不得进行井下电氧焊：采区以内的范围，采区可燃性支护的地点，井下运送火药的路线上和时间段内，煤层中未采用砌碹或喷浆封闭的主要硐室和主要进风大巷中。除全矿检修期间外，井下同时进行电氧焊作业的地点不得超过2处。 第二条、电氧焊安全技术措施。井下及井口房进行电氧焊作业前，必须现场跟工程，制定专项措施报矿长批准,且制定的专项措施必须提前三天完成审批工作。专项措施时效不得超过一星期，电氧焊工程必须连续作业，如出现中断则必须重新制定专项措施并履行审批程序，严禁同一措施多处使用或同一地点措施多次使用。专项措施内要明确的内容包括：施工及现场负责人，电氧焊具体地点及其部位，采取的安全保障措施，施工有效期等。
第三条、措施的贯彻落实。施工单位领导要在开工和施工期间前一 天的矿碰头会上提出电氧焊申请，相关部门人员在联系单上签字确 认（联系单见附表），调度、安监、通风部门要安排到现场监督检查工程准备和落实专项措施的相关领导、安监员、瓦检员，并提前进 行措施宣贯。突出矿井井下电氧焊作业时，要有井口（工区）副科级以上领导作为现场施工负责人。现场施工负责人负责组织落实各项 安全保障措施，瓦斯检查员负责检查区域内巷道风流、顶板、煤仓内、支护背板后的瓦斯浓度，确保没有瓦斯积存，安检员负责检查 各项安全保障措施的落实情况，严把安全关，措施不落实不得作业，现场施工负责人、瓦斯检查员、安检员任一人不在场，不得开工作业。 第四条、井下、井口房及选煤厂煤仓实施电氧焊施工的人员必须是 矿在编正规队组，严禁多营、外建队、厂家等井下非矿正规在编队 组在上述地点进行电氧焊作业。如多营、外建队、厂家等因工程施 工需井下使用电氧焊时，需申请由矿在编正规队组进行电氧焊措施 的审批和实施电氧焊作业。 第五条、电氧焊安全保障措施。
安全生产奖惩管理制度 1 范围 本标准规定了山西瑞光热电有限责任公司安全生产奖惩的管理目标、主管、协管部门及岗位、管理内容及要求、检查与考核。 本制度规定了安全生产奖惩管理的内容、奖惩的范围及标准、检查与评价。 本制度适用于山西瑞光热电有限责任公司安全生产奖惩管理工作。 本标准适用于山西瑞光热电有限责任公司各部门以及外委运行、检修、维护单位安全生产奖惩的管理。 2 规范性引用文件 ——《中华人民共和国安全生产法》 ——国家电网公司《安全生产奖惩规定》 ——山西省电力公司《安全生产奖惩规定》 3 管理目标 通过严格执行安全生产奖惩管理标准，用经济、行政手段规范员工的行为,提高员工的安全意识和责任感，调动员工的安全生产积极性,提高安全管理和安全生产水平，预防事故的发生。 4 主管、协管部门及岗位 4.1 安全生产奖惩工作由总经理总体协调。副总经理、总工程师、副总工程师主管。 4.2 安全生产奖惩工作由发电部主任、生产技术部主任、安全监察部主任主要负责. 4.3 安全生产奖惩工作由发电部副主任、总值长、值长、生产技术部主任工程师、总经理工作部主任、经营策划部主任、财务部主任等协助完成。 5 管理内容及要求 5.1 奖励 5.1.1 特殊贡献奖： 对积极主动纠正违章，发现或处理了重大事故隐患，避免了重大事故的发生和对企业安全生产作出重大贡献的部门或个人，给予特殊贡献奖。 5.1.1.1 避免群伤、群亡事故者,奖励5000-３0000元; 5.1.1.2 避免人身重伤、死亡事故者，奖励1０0０－１００0０元;
5.1.1.3 避免主设备重大损坏事故者，奖励100０—10０00元; 5.1.1.4 避免重大生产火灾事故者，奖励1000—1000０元; 5.1.1.5 参加抢险救灾,防止了事故扩大，做出了特殊贡献者,奖励1０00-50００元。 5.1.1.6 避免了重要辅机损坏事故的发生，奖励30０0-50０0元； 5.1.1.7 避免了误操作事故的发生，奖励3000—50０0元； 5.1.1.8 避免了事态扩大或减少了事故损失，奖励1０00-3000元； 5.1.1.9 对于企业安全生产中做出特殊贡献的其它事件，由部门负责人提出，安全监察部落实，分管公司领导审查，报总经理批准奖励。 5.1.2 反违章奖励 5.1.2.1 对及时制止危及人身和设备安全的违章作业、违章指挥、违章操作的职工、干部及安监人员，奖励200-1000元。 5.1.2.2 对及时制止危及人身安全、无票作业事件者的职工、干部及安监人员，奖励1０0—50０元5.1.2.3 全厂各级人员在任何时间,凡是主动对生产场所和与工作有关的作业场所内违章情况进行检举、制止的人员,奖励100—500元。 5.1.3 机组安全连续运行奖： 公司实行百日无事故奖、机组长周期运行奖，年终目标兑现奖,奖励方案根据经济效益经公司研究决定. 5.2 处罚 5.2.1 发生特大事故，根据事故调查组的调查结论，按事故责任划分，对事故部门、各级有关责任者的处罚： 5.2.1.1 给予事故部门人均1000元罚款。 5.2.1.2 对事故主要责任者处以5000-１000０元的罚款。 5.2.1.3 对事故次要责任者处以３0０0—5０00元的罚款。 5.2.1.4 对事故部门安全第一责任者处3００0—50００元的罚款。 5.2.1.5 事故部门其他负责人处以１000-3０0０元罚款。 5.2.1.6 职能管理部门负责人及事故部门技术人员依据事故责任的大小,处以500-1000元罚款。 5.2.2 发生人员责任的重大设备事故、特大火灾事故,根据事故调查组的调查结论，按事故责任划分,对事故部门、各级有关责任者的处罚: 5.2.2.1 给予事故部门人均50０元罚款。 5.2.2.2 对事故主要责任者处以3000—5000元的罚款。 5.2.2.3 对事故次要责任者处以1000－３000元的罚款. 5.2.2.4 事故部门安全第一责任者、分管负责人处以２0０0-5000元的罚款。 5.2.2.5 事故部门其他负责人处以8０0—20０0元的罚款. 5.2.2.6 职能管理部门负责人及事故部门技术人员,依据事故责任大小,处以300—1000元的罚款。
1 目的 明确工业区有关的船舶运输、作业活动中合同双方安全管理的权利、责任和义务，加强船舶安全管理。 2 适用范围 公司及各所属单位。 3 编制依据 《中海油海西宁德工业区开发有限公司安全管理办法》，QHSE-01-11， 2011，公司。 4 释义 4.1 船舶 指为公司及各所属单位提供服务的各类船舶。 5 管理要求 5.1 租用船舶应符合国家、地方政府和船旗国的相关法律、法规及国际海事组织的相关规定。 5.2 初次租用船舶及必要时，合同委托方应聘请有资质的第三方验船师检验；起租前应在合同中明确工作范围与性质、人员能力、培训、证书及合同委托方的相关规定等安全要求；船舶所有人、或其代理人、经营人及管理人应确保合同作
业期内的船舶始终处于适航状态。 5.3 船舶作业前，合同委托方须对作业海域的设施、环境和作业限制等进行安全技术交底并以书面方式告知船长，包括但不限于： 1)海上设施资料如位置、艏向、吊车作业能力范围、燃烧臂方向、靠船面 及缆绳的布置、立管位置、海底管线的走向等； 2)工作使用频率、频道及应急通信； 3)现场潮流、潮汐等水文气象资料； 4)海上设施与周边其他设施的作业动态，如工程施工作业、油轮外输、潜 水作业、舷外排放等； 5)海上设施的特殊要求，如靠泊、油轮外输、值守等。 5.4 船舶计划航线应避免将海上设施的位置作为航路点，避免近距离对准平台航行。船舶航行时应使用安全航速，保持正规瞭望，并运用良好的船艺避免碰撞。 5.5 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人或船舶、海上设施管理人员应针对不同的作业性质、作业环境，实施风险评估与安全工作分析。如果作业环境发生变化时，应重新风险评估和安全工作分析，必要时应停止作业。 5.6 船舶进入海上设施2海里以内水域时，船长必须在驾驶台，船舶操纵系统处于手动控制状态，特殊作业要求可例外。进入海上设施500米范围水域必须经海上设施管理人员许可。船舶靠泊前应对车、舵、控制系统试验及船位保持能力验证。 5.7 海上设施管理人员应依据设施的作业计划和天气预报等信息，合理安排船舶的作业计划，尽可能安排船舶在良好的海况下实施作业，尽量安排船舶在海上设施的下风、下流一侧靠泊；对于作业时间的预计延误要及时告知船长，避免过长时间靠泊、海上设施连续作业等待。 5.8 守护船应满足设备配备要求，并获得政府部门签发的《守护船登记证明》。一般情况，舷外作业、直升机起降等其他需要船舶守护时，应保持在海上设施下风、下流方向500米内值守，同时要避免守护船舶停留在直升机主起降方向的下方。 5.9 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人应有针对性地制作安全教育录像，并对所有乘客或随船出海作业人员安全教育。
编号：SY-AQ-02257 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 焊接作业安全管理规定 Regulations on safety management of welding operation
焊接作业安全管理规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、电焊工必须经过专业培训，持证上岗。 二、电焊使用的工具必须安全绝缘，焊机的外壳和工作台，必须有良好的接地。 三、焊接现场，禁止放置易燃易爆物品，作业时应备有消防器材，应保证足够的照明和良好的通风。 四、在易燃易爆工作区域内作业，需到工程室办理动火证方可进行作业。 五、在工作前必须穿戴齐全个人防护用品。焊接人员在观察电弧时，应使用带有滤光镜的头罩或手持面罩、护目镜。 六、在焊接、切割密闭空心工件时，必须留有气孔。在容器内工作，必须设人监护，并有良好的通风设施，照明电压采用12V安全电压。禁止在有油漆或喷涂过塑料的容器内焊接。 七、对受压容器，密闭容器，各种油桶、管道、沾有可燃气体和液
体的工作进行操作前，必须先进行检查，经过冲洗，除掉有毒、易燃、易爆物质后，解除容器及管道压力，消除容器密闭状态（如敞开口、打开盖）方可进行作业。 八、高处作业应系安全带，采取防护措施，不准将工作回线缠在身上，不得站在不稳固的物品上进行，地面应有人监护。 九、不宜在雨、雪及大风天气进行露天作业，如特殊需要时，应采取遮蔽、防触电和防止火花飞溅的措施。 十、在狭小或潮湿地点焊接时，应垫以木板或采取其它防止触电的措施，并设监护人。 十一、焊接设备及相关设备应放置稳妥，使之不会对附近或过往人员构成妨碍。 十二、焊接人员在作业结束或临时中断后，应切断电源并仔细检查作业场所周围及防护措施，确认无任何危险后方可离开。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
安全奖惩制度 一、总则 为了更好地贯彻安全生产方针、政策、法规，落实安全生产的各项规章制度，根据国家相关法律规定，特制定本制度。 二、工作内容 1、惩罚 （1）惩罚的范围 1)违章指挥或强令职工冒险作业导致事故发生者; 2)违章违纪，情节严重，性质恶劣者; 3)破坏或伪造事故现场隐瞒或谎报事故者。; 4)事故发生后，不采取措施，导致事故扩大或重复事故发生者； 5)对坚持原则，认真维护各项安全生产工作制度人员打击报复者； 6)对提出的整改意见有条件整改或拖延整改的责任人； 7)其它各种违反安全生产规章制度造成严重后果者。 （2）惩罚类型 1）根据违章情节的轻重程度，及时采以批评教育、书面检查、通报全厂、停工学习、经济处罚、行政处罚等办法予以处罚； 2）经济处罚根据危害程度和损失情况、责任大小，可处以罚款50-500元、赔偿损失的3-50%、扣除奖金等；
3）行政处罚根据危害程度和损失情况、责任大小可处以警告、辞退警告、辞退、开除等； 4）性质特别严重、情节恶劣，触犯刑律者，追究法律责任。 2、奖励 （1）奖励的范围 1）在安全技术、工业卫生方面积极采取先进技术，提出重要建议被采用有明显的效果者，有发明创造或科研成果，成绩显著的； 2）认真贯彻公司的安全生产方针、规章、制度，在预防事故、安全生产过程中作出显著成绩的； 3）制止违章指挥、制止违章作业避免事故发生者。 4）遵章守纪、模范执行安全操作规程，正确使用标准化动作的操作者。 5）及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生者。 6）在安全管理岗位上尽职尽责，有创新做出贡献者。 7）发生事故时，积极抢救并采取措施防止了事故扩大，使职工生命和国家财产免受或减少损失的； 8）积极参加公司、车间组织的各种形式的安全生产活动、安全生产竞赛，成绩优异，被评为先进车间、班组、个人； 9）被评为上级各级部门的安全生产积极分子给予表彰和奖励； 10）按照公司要求，认真开展安全管理工作，全年未发生重大事故的部门。
船舶管理制度 第一条进一步加强船舶管理，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本制度。 第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。 第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，由船队统一监督管理。实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。 第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作；督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险；协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。 第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作 第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险；掌握好所有船舶的准确数及违章行为，协助处理违章行为和水上交通事故。 第七条船员办理证书、证照，必须经船队严格审查，再上报办理。 第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险，否则不予办理相关证照。第九条合下列条件，方可航行： （七）不具备夜航条件夜航; （八）违反规定，人、畜混装； （九）酒后作业； （十）其他水上交通安全的行为；
第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。无故不到会者，每次收取学习补课费50元/人次，迟到者收取学习补课费20元/人次。 第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动，对违反船舶安全管理的行为，依法予以重罚。 第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。 安全生产经营管理制度 第一章总则 安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合船队的实际情况制订本制度。 第二章安全生产组织架构 安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司负责人为安全生产