解决方案编号：LX-FS-A19463 锚杆框格梁护坡施工技术方案标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
锚杆框格梁护坡施工技术方案标准 范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、锚杆的施工 1、锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地
挂网喷混植草护坡工程施工方案 、施工方法 对有龟裂的基岩坡面，软岩坡面、砂地、贫饔地、酸性土壤等绿化困难地区，使用含有机质及粘土近似于自然表面的种植土，使其形成最适合植物生长的高团粒结构，并混入短纤维形成生育基础，并采取喷播草籽作业。 ①在风化岩石挖方段挂网喷混植草前，应按图纸或工程师指示做好如下准备工作： a、算帐防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石，并将坡面整平； b、用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。 ②在岩面上确定锚杆孔位，锚杆为梅花型布置，孔排距均为3m。 进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹明净。如果坡面安定性差时，经工程师同意，可合适加密锚杆。 ③锚杆使用前应笔直、除锈、除油，注浆用水泥砂浆配合比及强度等级应符合图纸及规范要求。 ④砂浆应拌和平均，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。 ⑤锚杆插入孔内长度不应小于图纸规定值，锚杆安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。然后进行敷设植生带。 ⑥喷植生混合料由砂壤土、水泥、锯未、有机肥、复合肥、过磷酸钙、改良液、草籽及水组成，其配比应符合图纸要求或按工程师的指示合适调整。 ⑦锚杆注浆水泥砂浆强度达到设计要求并经工程师批准后，进行第一层植生混合料的喷混，喷混厚度为5cm。后将镀锌网挂在锚杆上并用铁丝绑扎为一体。挂网时网面应尽量紧贴第一层喷混面，两张网重叠部分不小于100mm，网面铺设应保持坡顶处及坡体两侧覆盖不小于1m，小于m1应用更多锚杆不变。镀锌网挂好即进行第二层植生混合料喷混。
⑧喷植层含2~4种草子，按图纸规定厚度分两次喷植，应采用经工程师认可的施工工艺、配料比及喷射机具进行喷播作业。 ⑨喷混后，至引进植物扎根安定，至少限制施工后6个月时间进行养护。发芽后，至幼根安定一个月内，在特别干涸的情况下，需进行必要的喷水养护，但应特别要注意，在夏季干涸期喷水，会造成发芽期发芽率降低。
技术要求： 1、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地表水、地下水复测结果与设 计相符时，对水质有侵蚀性工点，混凝土结构及锚索水泥砂浆按照“渝黔施路集-06”图进行耐久性设计，锚索采取相应的防腐措施，若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。 2、框架梁采用正方形。框架梁及封头混凝土依据“渝黔施路集-06”图设计，现场立模施工， 节点锚索为4束时，锚索节点采用I型节点，截面尺寸为0.6×0.6m。在土质、软质岩坡面地段必须采用人工挖槽方式嵌入坡面中弱风化硬质岩路堑地段，框架梁置于坡面外，并采用M7.5浆砌片石找平排水层。 3、锚索采用高强度、低松弛Φ15.2mm钢绞丝制作，刚绞丝制作，钢绞丝强度为1860MPa， 其规格应满足现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）的规定。锚索孔注浆材料根据“渝黔施路集-06”图设计。锚索锚具、夹片、连接器的性能均应符合现行国家标准《预应力锚具夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的规定。 4、一般环境和碳化环境下，框架梁和注浆材料所用水泥采用P·0 42.5普通硅酸盐水泥， 注浆材料选用M35水泥砂浆；氯盐环境、化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆加抗侵蚀性外加剂或一定数量煤粉灰，详见“渝黔施路集-06”图。 5、土质路堑地段框架内采用灌草护坡，软质岩和强风化硬质岩路堑地段框架采用喷混植 生，详见\“渝黔施路集-07”图、“渝黔施路集-14”图；弱风化硬质岩路堑地段框架内采用植生袋植草护坡，详见“渝黔施路集-12-2”图。 6、路堑顶设置镶边、坡脚设置护角（见大样图）；起讫点处采用C25混凝土或M7.5浆砌片 石镶边加固，宽0.5m、厚0.6m。边坡平台设置边坡平台截水沟。 锚索试验： （一）拉拔试验 1、锚索施工前在同一标段范围内应选择有代表性、与锚索锚固段地层相同、环境类似的相 邻地段进行拉拔破坏性试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所采用的参数是否正确，进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内相同地层通用。试验锚索采用自由段长5m，锚固段长6m、8m、10m，每孔锚索最大试验在和详见工点设计图。 2、锚索拉拔试验技术要求参照《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22： 2005）第9.2条 基本试验实施。 3、张拉时不得碰撞千斤顶，试验区域内应按相关规范要求设置安全警戒区域，避免在张拉 试验过程中对人员和设备产生安全隐患。 （二）张拉试验 1、第一批锚索施工时，应选中工程锚索数量的3％且不少于3根代表性锚索进行张拉试验 （非破坏性），以验证设计的合理性，同时检查和控制施工质量，张拉试验载荷一般为设计张拉力的1.2～1.3倍，具体详见工点设计图。 2、张拉试验完成后应卸荷，再按照设计张拉力进行张拉锁定。 锚索张拉及检验： 1、边坡从上至下分层开挖，及时进行锚索钻孔注浆后施工框架梁，待框架梁施工完毕满足 强度要求后，再张拉钢绞死。锚索张拉前根据工点设计要求在相应节点锚孔处安装GSM 型锚索测力计，测力计量程满足工点设计要求。 2、锚索张拉应分级进行，其总拉力及预应力保留值应满足设计要求，张拉设备必须配套标 定、配套使用，且标定期限不得超过6个月，经拆卸或检修的张拉设备以及压力表经过强烈撞击后，必须进行重新标定。
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、首件工程选取 0 四、施工工期安排 (1) 五、施工计划投入机械、劳动力： (1) 六、施工组织机构 (1) 七、施工材料及工艺质量控制 (1) 1、材料要求 (1) 2、设计及施工工艺要求： (1) 3、工艺流程： (2) 八、施工措施及技术要求 (2) （一）、搭设施工脚手架及操作平台 (2) （二）、人工凿打清除坡面松散岩石 (2) （三）、锚杆施工. (3) （四）、框格梁横、竖肋柱的施工 (5) 九、质量保证及技术措施 (6) 十、安全、文明施工措施 (8) 十一、环境保护 (9)
AK0+385-630 锚杆格梁护坡 首件工程施工方案 一、编制依据 1.1 粤湘高速公路博罗至深圳段施工设计图纸； 1.2 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 )； 1.3 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 )； 二、工程概况凤岗互通立交工程，根据设计要求，边坡防护主要采用以下方案， 路堑边 坡高度小于6m的土质边坡和类土质边坡，破率缓于1:0.75时，采用三维网植草防护；边坡高度大于6m时的土质边坡，采用喷播草籽防护；边坡高度大于10m的稳定土质边坡，采用拱架三维网植草进行防护；对于岩性差切需要加固的边坡，采用格梁、框梁等坡面防护，强、弱风化岩质边坡和破率较陡普通植草不易成活，采用混喷植生。 三、首件工程选取 依据设计文件及现场条件，AK0+385-630段右侧路堑一级边坡防护作为首件制具有锚杆格梁施工的代表性。 AK0+385-630左边一级坡锚杆框格梁坡面防护工程，坡面从坡脚向上2.57m 开始到坡顶设4排方形横梁进行加固，锚杆框格梁水平节点间距3m竖向间距3m锚杆长8米，采用①28HRB400钢筋制作。锚杆钻孔采用? 130钻孔与水平面成20°下斜角施作，孔内注M30水泥注浆。 本段锚杆框格梁防护主要工程数量：带肋钢筋19869kg,光圆钢筋2147kg, C25混凝土102用,,M30水泥注浆31 m3。
五沐快速公路沐川段边坡挂网植草施工方案 一、工程概况 五沐快速公路沐川段（K9+807～K18+611.831），路线全长8.925公里，边坡防护设计为：坡度不陡于1：1，边坡高度低于8m(土质边坡)或12m（软弱岩石边坡），采用挂三维网喷播植草；边坡高度8～10m，坡度不陡于1：0.75的岩石边坡，采用挂TBS镀锌铁丝网喷播植草。主要工程数量为：挂三维网喷播植草（厚5cm）15734.7m2，Φ18锚筋22764.7Kg;挂镀锌铁丝网喷播植草(厚8cm)27560.8m2，Φ18锚筋41286.1Kg。 目前计划施工段为K10+160.2～K11+203段，工期计划一个月，质量目标优良。 二、施工准备 1.材料 （1）草籽：每平米（高羊茅10g:黑麦草6g：狗牙根2g:野花组合2g）； 灌木种子：每平米（刺槐10g:银合欢10g） 三维网：EM4型，幅宽1.5m 镀锌网：8号镀锌铁丝网，网孔间距5X5cm，抗拉强度强度不低于380Mpa 土：选用粘性土壤，含水量不宜过大 肥料：选用硫酸钾和路化钾复合肥 无纺布：选用规格为15g/m2的优质无纺布 （2）杆体材料选用Φ18锚筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀。
（3）水泥浆体材料：水泥选用普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不使用污水，不使用PH 值小于4的酸性水。 （4）试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、混凝土配合比试验。 2.作业条件 （1）主要人员：钻工4人，钢筋工1人，喷浆手2人，杂工6人。（2）主要设备：CT28风钻2台，14立方空压机1台，200KW发电机一台，钢筋加工设备1套，注浆机1台，喷浆机1台，装载机1台，水车1台，粉碎机1台，运输车2台。 （3）主要材料：钢筋甲供，其余材料自购。 （4）施工用电：200KW发电机发电 （5）施工用水：峰门山隧道驻地井水 三、施工工艺 （1）.路堑边坡挂三维网喷播植草施工工艺 施工顺序：整平坡面→风钻成孔（孔径40mm）后用30号砂浆固定锚固钢筋→覆改良客土（厚3～5cm,含灌木种子）→铺网固定→网上覆土→喷播草籽→养护 1．人工清除坡面至平整，并辅以喷药，以抑制野草生长。 2．先覆3-5cm厚的土壤于平整好的坡面上，覆土厚度视土壤类型和坡面平整度而定，根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水
惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400） 锚杆框架梁护坡 施 工 方 案
北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备 (2) （一）、施工放样情况 (2) （二）、原材料进场、试验情况 (3) （三）、人员、机械设备配置 (4) 五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (5) （一）、施工方法 (5) 六、施工注意事项 (15) 七、质量控制 (16) （一）、质量保证体系 (16) （二）、保证工程质量的主要措施 (17) （三）、建立工程质量保证制度 (17) （四）、主要工程项目施工质量保证措施 (18) 八、文明施工 (19) 九、安全防护措施 (21) 十、附图或附表 (21) （一）、锚杆框架梁施工工艺流程 (21) （二）、质量管理控制小组框图 (21) （三）、安全文明施工管理小组框图 (21)
一、编制依据 （一）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB 50086-2001） （二）、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002） （三）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） （四）、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋 (GB1499-2-2007) （五）、两阶段施工图设计 二、编制原则 （一）、严格执行基本建设程序和施工程序； （二）、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期； （三）、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本； （四）、满足环境保护要求。 三、工程概况 本合同段为惠州-澳头高速公路（S23）是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内，也是惠州城镇经济发展的主轴线，本合同段为土建标第7合同段，起点桩号为
边坡防护框格植草施工方案及工艺 一、工程概况 本工程共有浆砌片石框格植草防护564m3，主要集中在沿河地段。施工时本着“早开工、早成型、以利后续”的原则进行，以便于路基边坡成形。 本合同段框格植草边坡防护工程数量统计表
（二）施工主要机械配置表（见附表二） 三、施工方案 路基边坡采用挖掘机整，人工修整，机械搅拌砂浆，片石等材料用人工抬到施工现场，水泥砂浆在现场用JS350搅拌机拌，随拌随用。 （一）、施工组织及安排 本标段填方边坡框格植草防护主要设置在K8+370～K8+668、 K10+565～K10+615 、K13+197~K13+412等三段，填方边坡框格植草防护砌筑由路基工区的砌筑工程专业班组施工。工期安排在2012年5月1日～2012年7月1日完成。 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样
按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0*2.0米，对角线长度为2.83*2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米*0.3米，斜交尺寸为0.424*0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4、框体片石砌筑 砌筑先下后上的原则，先浆砌片石加固带，砌筑采用挤浆法分层砌筑每分
喷播草籽护坡 一、施工准备： 1、施工人员进场进行清除坡面杂物。 2、根据项目部提供的施工作业面时间表定制喷播机械及材料进场计划。 3、边坡覆土：码砌生态袋位置（两层生态袋间形成的台阶面上）覆盖种植土以形成一个坡面。 4、确定喷播施工用水取水点。 二、施工方法： 1、材料选取：根据技术要求喷播草籽为白三叶（苜蓿草）和狗牙根。草籽配比根据土质、施工气候要求等适当调整，并配以一定比例的专用配料（包括复合肥料、黏合剂、色素、纸浆）。详见喷播植草护坡材料及用量表： 2、考虑到白三叶(或选择苜蓿草）于每年5-6月份基本枯萎且二年期后以灌木植物生长为主，在施工过程中可进行草灌结合进行喷播。上边坡可采用狗牙根和马棘为主，马棘用量7g/m2，下边坡可采用狗牙根和紫树槐为主（紫树槐树径较大、较高，适合下边坡种植），考虑
到紫树槐发芽率在70%左右，用量为15g/m2。 3、施工工艺： 液压喷播植草主要机械设备有喷播机、喷播机运输车辆、抽水机、高压喷料枪、喷料软管。喷薄植草施工工艺见流程图： （1）边坡修整：清除杂物。 （2）在两层生态袋形成的台阶面上覆盖种植土并将其拍实。 （3）喷播前应先对坡面洒水浸润边坡土体。 （4）搅拌混合材料：在搅拌容器中加入纸浆、草种、复合肥料、色素等喷播材料，然后在加水。待水添加至容器2/3时搅拌，边搅拌边添加黏合剂，充分搅拌、形成均匀的溶液后再用喷播机将其均匀喷播于边坡上，在喷播过程中要注意检查喷播效果，不足位置应补喷，喷播过的地方严谨踩踏。
（5）喷播后及时用无纺布对坡面进行覆盖并固定好，可有效减少水分蒸发，并要根据当地气候情况洒水对边坡湿润，齐苗后再减少洒水次数。待草长至10cm后移植灌木。 （6）移植灌木：为了增加景观效果，可在每一级坡面顶部和一级坡下面按照设计间距挖穴移植两排三角梅及朱槿。其余部分采用草灌结合喷播。 （7）灌木移植完成后，视情况而定制养护计划。要加强草灌植物的养护，直至生长稳定。养护过程中要注意雨季防暴雨冲刷。 （8）养护过程中，可根据草灌植物生长情况进行追施肥，发现病虫害时要及时喷药，防止蔓延，影响草灌植物的生长。 三、质量控制 1、健全质量控制体系，严格按照设计要求、技术规范、质量标准狠抓落实，把每道工序落实到人。 2、从施工技术员、施工管理部直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺技术措施上确保到质量标准，从技术上对质量负责。 四、安全与生产措施 1、根据项目部提供的施工作业面时间表，随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划，加强调度统计工作，减少各道工序之间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济、技
拱型骨架护坡、框格护坡工程施工方案 一、工程概况 03段防护工程有护坡（拱型骨架护坡、框格护坡）、护面墙和护脚三种形式。 二、施工要求 1、在需要施工的区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机物或废物。坡面修整后应立即进行护坡铺砌。 2、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 3、砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块加以修整。 4、护坡坡角应挖槽，使基础嵌槽内。基础埋置深度应按图纸规定进行。 5、当挖方边坡有渗水之处的护面墙，应适当增加泄水孔。 6、设置沙砾垫层时，应符合图纸要求。铺设沙砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。 7、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。 三、施工方案 （一）护坡施工方案 1、砌石护坡施工前，应先清理平整坡面，用挖掘机辅以人工开挖基础基坑，要求开挖位置准确，避免超挖。用蛙式夯或冲击夯将基底夯实，要求地基承载力大于250kpa。而后自下而上按图纸要求边铺砂砾垫层边座浆砌筑片石，石块应相互咬接。 2、护坡砌筑上层坡面时，不应震动已砌好的下层坡面。不得在已砌好的坡面上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完成后立即进行勾缝。地面线以上30cm 上下左右间距2～3cm交叉设置泄水孔，护坡每10～15m设置一道伸缩缝，用沥青麻絮填塞。
3、注意与其他构造物的衔接，做到平顺流畅。 （二）护面墙施工方案 护面墙需在路堑开挖完毕且边坡修整好后才能进行。 1、测量放样：用坐标法放出路堑边坡上下坡脚线，根据坡脚线定出基础边线位置及护面墙坡面，并在沉降缝处准确挂好坡面线。 2、开挖基础基坑：用挖掘机辅以人工开挖，要求开挖位置准确，避免超挖。 3、基底夯实：根据基底土含水量情况酌情洒水，然后用蛙式夯或冲击夯将基底夯实，要求地基承载力大于250kpa。 4、水泥土垫层施工： 水泥土水泥剂量为4.5%（内掺），最大干密度和最佳含水量由试验室通过击实试验测得，水泥土用人工拌和，首先在坑外将土浇水闷好，达到含水量要求并且翻拌均匀后，在基坑内布土，压实厚度控制在15cm以内，然后布水泥，用下式计算一袋水泥的摊铺面积： 0.05×95.5 S = h×γ×95%×4.5 式中： S为一袋水泥的摊铺面积，以㎡计； h为填土分层压实厚度，以m计； γ为土的最大干密度，以t /m3计。 c、根据S值画方格，每个方格中放一袋水泥，用人工洒布均匀。 d、用人工进翻拌，直至拌和均匀，并且要拌到下层顶面，保证层间不留素土。
植草砖护坡及挡土墙工程施工方案 第一节坡面削坡土方开挖施工 一、施工工序 边坡线放样→坡顶、坡面、坡脚定标高→拉设坡面线→坡面土方开挖→坡面平整夯实→土料转运。 二、施工方法 1、按照施工图定出坡顶边线和坡脚边线。 2、使用水平仪测量放样确定坡顶线和坡脚线标高，斜坡段每1/3斜长处设置一个标高控制点，将控制点处的原始地面标高测出，然后按照图纸计算出在该控制点处应该下挖的深度，施工期间随时检测及复核。 3、按照设计坡度使用尼龙绳拉设坡面线，以控制开挖时坡面按设计坡度进行开挖。 4、使用反铲挖掘机进行削坡土方开挖，削坡过程中对开挖的坡面进行监控。 5、反铲开挖完成后，应立即检查完成面与设计坡面的差距，如有超挖、欠挖处，安排人工进行修整。修整完毕后的坡面人工夯实。 6、开挖的土方使用自卸车转运至建设单位指定地点。 第二节挡土墙及排水沟沟槽土方开挖施工 一、施工工序：测量原始地面标高→沟槽开挖→槽底平整、找坡→槽底夯实→复核标高→土料转运。 二、施工方法 1、施工前先使用水平仪测量原始地面标高，间隔10米处设置一个标高控制
点，将控制点处的原始地面标高测出，然后按照图纸计算出在该控制点处应该下挖的深度，施工期间随时检测及复核。 2、沟槽开挖采用人工配合反铲方式进行施工，按照施工图，下挖至设计基底标高。 3、沟槽开挖完成后，槽底人工进行平整，水沟基槽按设计坡度进行找坡，平整、找坡完成后使用打夯机夯实处理。采用起跳试打夯机夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。 4、槽底夯实完成后，对槽底标高再进行标高复核，使槽底平整度限制在5cm 内，各处坡度都能达到设计的要求。 5、开挖的土方使用自卸车转运至建设单位指定地点。 第三节挡土墙、排水沟砖砌体及垫层施工 一、施工工序： 现浇素混凝土垫层→砖砌体→钢筋混凝土压顶→抹面。 二、施工方法： （一）混凝土垫层 1、现浇混凝土垫层混凝土全部采用机械搅拌，搅拌砼时严格按试验配合比拌制混凝土。 2、混凝土浇筑采用人工送料摊铺，采用D30 插入式振捣器振捣。 3、垫层浇筑完后，覆盖草袋洒水养护。 4、垫层达到规定强度后，开始上部砖砌体施工。 （二）砖砌体施工 1、拉设定位线，用尼龙线确定墙体水平边线，用垂球确定其垂直度。
广元市陵宝二线一段、二段道路工程 网格护坡 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：四川九方建设有限公司 编制时间：年月
目录 第一章编制依据及概况 一.编制依据 1.xxxxxxxxxxxxxxxxx施工图设计文件； 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4.《中华人民共和国建筑法》 5.《中华人民共和国环境保护法》 6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《四川省安全生产条例》 二.工程概况 xxxxxxxxxxxxx工程，路线长XXXkm。其中主线K线长xxxkm、干线xxxxkm。根据设计要求，在路基填土高度小于 8m 时，路基边坡采用三维植被网喷薄草防护，在路基填土高度大于等于8m时，路基边坡采用菱形网格格构梁护坡；桥台的锥坡采用六边空心网格砖砌筑内填土植草护坡，桥头防护段采用拱形格构梁护坡，挖方边坡采用直接喷播灌草植被护坡。 第二章施工方法及措施 一.施工准备 1.技术准备 ⑴.认真审核图纸及设计说明。 ⑵.做好施工技术及安全交底。 ⑶.网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 ⑷.路缘石及急流槽、流水踏步放样。 2.测量设备 ⑴.可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。 ⑵.全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。 3.材料准备网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。 4.设备准备机械设备提前进场，保证施工正常运转。 二.技术措施 1.网格护坡施工工艺流程施工准备→测量放样→管线探查→基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼 浇筑→修整边坡→网格梁浇筑（网格铺设）→回填种植土→质量检查 2.施工方法 ⑴.网格坡脚基础开槽测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 ⑵.坡脚基础模板支立基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每 5 米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 ⑶.坡脚基础砼浇筑坡脚基础砼浇筑采用 C20 混凝土，施工时选用 30 振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 ⑷.修整边坡待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 ⑸.网格护砌施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4 层后再分段拉线施工。 ⑹.网格护砌的稳定性为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
第一章工程概述 一、工程概况 xxx片区位于长流组团西侧，周边主要由长流组团的起步区、粤海片区及长流南片区和南侧澄迈县的盈宾半岛旅游度假区环绕。 xxx片区总建设用地为1160.96公顷。规划人口规模6.95万人，其中常住人口2.47万，旅游人口4.48万。 xxxx规划区规划道路以方格网为主体的道路网络，规划地区路网由主干路（滨海大道、琼海大道（滨海大道以东））、次干路（金海大道、临海路、琼海大道（滨海大道以西）、海榆西线）、支路构成，主干路道路红线50米，次干路道路红线30－80米，支路道路红线12.5－25米。地区规划道路总长约45.7公里，规划道路网密度为2.98公里/平方公里，规划干路网密度为1.23公里/平方公里，规划道路面积约142.04公顷，规划道路面积率约为12.24%。 xxx市市政府根据金沙湾规划区地块开发需要，规划区路网分期建设，本次启动项目为金沙湾片区市政基础设施一期(奥海路以北)工程，包括金海大道中东段、临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、华夏路东段、海湾南路东段、海湾北路东段、奥海路、迎宾路北段、海马路等十条市政道路。本标段包括临海路中北段、中华路中东段、明珠路南段、海湾北路东段、海马路等五条市政道路。 二、编制依据： 1、设计图纸 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《公路路基施工技术规》JTG F10-2006
4、《城市道路-护坡》07MR403 5、《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ 1-2008） 6、现场实际地形、地貌、水文等情况。 第二章施工准备工作 一、管理目标 1、工期目标：我公司严格按照业主要求的工期进行施工。计划开工日期：2013年11月10日；计划竣工日期：2013年12月25日；历时45天。 2、安全目标：安全、文明施工目标 严格遵守各项安全生产操作规程，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，安全措施落实到位，确保实现无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾，减少一般事故。 3、质量目标：严格按照项目管理法施工，贯彻执行ISO9001:2000质量管理体系各项标准，遵循我公司《质量环境职业健康安全手册》，以雕琢艺术品的理念对待工程中的每一个细节，以“高标准、严要求、保质量、保进度”为指导方针，精心施工，细心做好材料选择、做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标： （1）合同围的全部工程的所有使用功能符合业主要求。 （2）分项、分部、单位工程质量满足合同要求，达到国家现行质量检验评定标准。 （3）工程质量标准达到“合格”,验收合格率100%。 4、环保目标：从运土运料、污水废水排放、噪声控制、保护绿地和节约用水、用电等几个方面着手，严格执行相关规定和标准，把施工对周围环境的影响降至最低限度，创环境保护样板工程。 二、人员组织： 1、施工组织体系如下图所示：
堤防工程格宾网笼护坡施工方案 1 工程概况 1.1概况 黄河内蒙古段二期防洪工程分为堤防工程和河道整治工程两部分。堤防工程包括堤防加高培厚；防渗工程；反压平台；背水侧平台；迎水侧工程护坡工程，植被护坡工程；顺堤河治理工程；堤顶工程；防浪林、护堤林工程；穿堤建筑物工程等。河道整治工程是根据拟定的河道治理方案，结合内蒙古段河道整治工程建设现状，安排新建、续建及改建河道工程，进一步稳定河势、控制河水河槽，提高河道防洪、防凌能力。 本标段堤防护坡工程为迎水侧宾格石笼护坡，位于黄河堤坝迎流顶冲段、冰凌撞击严重段、和堤身挡水高度大于2m的沙土堤段。总长度为5000m，部位桩号406+000~411+000。 1.2设计参数及要求 （1）护坡设计：格宾石笼护坡厚度0.40m，护坡顶高程高出设计洪水位0.5m（具体高程详见附表《宾格石笼堤防工程设计指示表》），设计边坡1:3.0，下设0.15m砂砾石垫层，垫层下铺设复合土工膜。坡脚设格宾石笼固脚，固脚埋深度1.5m，宽度1.0m。 （2）护坡格宾石笼规格为3.0m×1.0m×0.4m(长×宽×厚)，护坡基础石笼规格为3.0m×1.0m×1.5m（长×宽×厚）；护坡及护坡基础沿长度方向每隔1m设1道隔板。格宾材料选用锌-5%铝-稀土合金镀层+低碳钢丝，格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形。网丝直径选用2.7mm，边丝直径3.4mm，绑扎丝直径2.2mm。网面抗拉强度不小于50KN/m。网面裁剪后末端与边端钢丝的联接处是整个结构的薄弱环节，为加强网面端与边端钢丝的连接强度，需将网面钢丝缠绕在边端钢丝上≥2.5圈 （3）复合土工膜：复合土工膜质量标准符合国家《土工合成材料非织造布复合土工膜》GB/T17642-2008的规定。复合土工膜采用两布一膜，标称断裂强度14KN/m，要求CBR顶破强力≥2.5KN，纵横向断裂伸长率30%~100%；纵横向断裂强力≥14KN/m，纵横向撕破强力≥0.48KN，耐静水压力0.6Mpa，纵横向剥离强度≥6N/cm。 （4）格宾箱体石料：护坡格宾石笼选用块石作为填充材料。填充料应具有耐久性好、不易碎、无风化迹象，块石饱和抗压强度大于50Mpa，比重大于2.6，冻融损失率小于1%。本次设计格宾石笼网孔直径采用80mm×100mm，石料粒径必须大于网孔孔径，填料的中值粒径宜介于1.5D~2.0D 之间，不在外表面的填料可有15%的超出范围，填充后生态格网结构的孔隙率应小于30%。 1.3主要工程项目工程量
深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间区间隧道施工方案 中国铁建股份有限公司 二〇一五年十一月十八日
深圳地铁10号线1012标 区间隧道施工方案 第一章、编制说明 1.1编制依据 1）国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 2）深圳地铁10号线初步设计1012标施工资料图； 3）国家及行业现行施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及石家庄地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 4）借鉴同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力； 5）与地铁工程施工相关的各种规范与标准； 1.2编制目的 为统筹实施深圳10号线1012标施工，使各关键工序有序可控，快速、有序、优质、高效完成工程建设任务，全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，为满足分阶段开工需要及建设指挥部的要求，特编制深圳地铁10号线1012标《实施性施工组织设计》。 由于深圳市地铁10号线1012标客观存在的各种原因，作为此次施工组织设计编制依据之一的施工图设计尚未全部完成，对施工组织设计进行动态管理，在实施过程中逐步优化。 1.3工程概况 1.3.1工程位置 甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山，单线长度约为 1.18Km，隧道下穿凉帽山山体，是本标段控制工期的重难点工程。 1.3.2工程范围 本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137 m。设计包括深
锚索框架梁护坡防护施工作业指导书 1.适用范围 适用于XX铁路5标路基工程锚索框架梁护坡防护施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 检查开挖面情况，包括开挖面地质情况，开挖面坡度等。当工点为极软岩、风化岩及处于腐蚀性环境时采用压力分散性锚索，锚索材料应进行进场试验检测。 3.技术要求 3.1当坡面为强度高且较完整的硬质岩时，设锚墩锚固；为强风化硬质岩或加固边坡高度变化较大时，设纵向锚梁；为土质或者软岩时，设纵向锚梁或者框架梁。 3.2锚孔孔位准确放在坡面上，孔位误差不得超过±0.1m；锚孔斜度（倾角）误差不得超过1%，实际钻孔深度要比设计深0.1m。 3.3钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后用高压风清孔，严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。 3.4锚孔直径115mm（或130mm），锚索采用n（n不小于3）高强度低松弛的预应力钢绞线（Φ=15.2mm）制作。钢绞线长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→搭设脚手架→测量放线→锚索施工→开挖框架槽→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇注→框架内客土植草。 4.2 工艺流程 图1 工艺流程图
5.施工要求 5.1施工准备 施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计刷好边坡，形成工作面。 使用测量仪器准确将孔位放出，并经检验合格后方可进行施工。施工前先将桩位引测到不易破坏的地方，做好护桩。 根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟。 严格检查空压机、提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工。 严格按标准化工地的要求架设临时用电，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。 5.2施工工艺 5.2.1锚索施工 预应力锚索体由锚梁、自由段和锚固段三部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由n根（n不小于3）φ15.2mm 无粘结预应力钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线采用φ15.24mm 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度 Rb=1860Mpa，张拉控制力为930Mpa，用OVM15-X 锚具锁定。锚索制作时，钢绞线的截取长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每隔 1.0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，每根钢绞线套一根φ20~22mmPVC塑料保护管，两端10~20cm 范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索每隔1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，锚固段每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑的应剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。 安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm 范围内），确保锚固长度。 5.2.2锚固注浆 锚索注浆材料一般选用强度不低于M35水泥砂浆一次注浆，采用孔底返浆法，经试验确定施工配合比，注浆压力宜为0.6-0.8MPa，砂浆灌注应饱满、密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录，框架梁应在锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%以上方可施工。 5.2.3框架梁基槽开挖 根据测量人员测设的框架纵、横梁位置，用白灰撒出开挖边线（或直接挂线）。然后利用钢尺丈量等方法进行校核。 先对开挖的边坡进行修整，将凸出地方削平，然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。横梁、纵梁整体按伸缩缝设置位置分段依次开挖、浇筑。基槽开挖深度为10cm，宽度为设计宽度加模板宽度。 在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，为保证基础密实，可在底部铺一层水泥砂浆找平垫层。 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
昆明绕城高速东南段B4工区 护坡工程 钢管脚手架搭设方案 编制: 复核: 审核: 中铁二局昆明绕城高速东南段B4工区机械化公司
二0一五年三月 一、编制依据 《昆明绕城高速公路东南段第9合同两阶段施工设计图》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJl30—2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 二、工程概况 昆明绕城高速东南段B4工区K89+549.05～K89+797.80段右侧边坡长248.75m，高7～35m，不足10m处为一个台阶，高于10m处按10m一个台阶布置，边坡坡度1:0.75，采用锚索（锚杆）框格梁进行边坡防护。 三、施工部署 总体设计思路： 根据工程结构特点和施工各方面的技术因素，沿着坡面搭建单排落地式钢管脚手架，架平均垂直高度约为20米，长248.75米。 脚手架立杆纵距1.4m+2m连续布置,步距1.7m。钢管脚手架的架体紧贴坡面。 四、材料要求 所用钢管扣件应有合格证，管径φ48.3，允许偏差±0.5mm，壁厚3.6mm，允许偏差±0.36mm，最小壁厚3.24mm。 五、构造要求及措施 1、落地式脚手架地基处理：由于本段落内地质条件较好，沿坡角用挖机将土质夯实，脚手架立杆下地基土高出自然地面200㎜，并铺设一层砂浆找平。所有基础必须平整、布设平稳，不得悬空，并在距脚手架外立杆50㎝外设一排水沟。 2、立杆搭设应符合下列规定：
①、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于500㎜，各接头中与主节点的距离不宜大于步距的1/3。 ②、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。 ③、除最上一段立杆外，接头均必须用对接扣件连接，顶层立杆采用搭接时搭设长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应少于100㎜，立杆顶端宜高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m。 ④、立杆纵距采用1.4m+2m的方式连续布置，1.4m跨中心线与框格梁纵梁中心线对齐。 ⑤ 3、纵向水平杆搭设应符合下列规定：： 纵向水平杆设置在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧。 ①、纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。 ②、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。搭接时搭长≮1 m，用等距分布的3个旋转扣件固定。 ③、纵向水平杆的接长规则： a、同一跨距内的相邻两杆不得同时存在接头； b、隔一跨距的两杆的接头相互错开的距离≥500㎜； c、接头应尽量靠近主节点设置，接头中心与主节点中心距离≤1/3L b 4、脚手板： 脚手板采用5cm厚0.25m×3m木脚手板铺设。木脚手板采用搭接铺设，
?一、工程概况 ?坡面为岩石坡面（混凝土坡面），坡面稳定，坡面岩石纹理发育完好或微风化，坡比1:1～1:0.3。 ? ?二、边坡绿化施工方法、技术措施、施工设备 ? ?1、施工技术 ? ?岩石边坡绿化技术采用三峡大学专利技术：植被混凝土护坡绿化技术，本技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书，并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、湖南、云南、四川等地推广应用30余万平方米。 ? ?2、草种选择 ? ?草种混配配方：禾木科狗芽根___%，弯叶画眉草___%，多年生黑麦草___%，紫花苜蓿___%，柠条___%,胡枝子___%。 ? ?禾木科狗芽根，多年生草本植物，属暖季型草坪。该草具有匍匐茎和根状茎，繁殖快，生长势强，易在短期内形成草坪，叶片细长，需要较多的肥料和水份，耐低矮修剪，适应性强，耐盐碱、耐践踏，养护管理较粗放。 ? ?弯叶画眉草：暖季型草，丛生，叶细长，根系非常发达，深达90㎝，抗寒、抗旱性极强。 ?多年生黑麦草：冷季型草，丛生，—30℃的低温能安全过冬，建植速度快，抗病虫能力强，能够迅速覆盖坡面，为其它植物生长提供良好的环境。 ? ?紫花苜蓿草：为直根系植物，主根非常发达，具有根瘤共生特性，能够固定空气中的氮，非常抗旱、抗寒和耐瘠薄土壤，能改良土壤理化性质，提高土壤肥力，可形成匍匐茎，开美丽的紫色小花。 ?混配种子组合，适宜于施工地区的温度气候，且具有极强的保土护坡固砂的特性，冷暖季节混配确保边坡稳定绿化。? ?3、施工流程图。 ? ?4、开辟坡顶施工通道，清除防碍施工的杂草杂物。 ? ?5、坡面清理，坡面清理的目的：一个是危石清理。另一个是达到坡面平整，以利植物生长及养护。 ? ?6、挂网锚固。绿化用__#铁丝网、网孔___㎝×___㎝，网网搭接___～___㎝,网挂至坡顶排水沟处,用φ___螺纹钢, 长___cm～___㎝，间距___m×___m锚固。锚钉外露___～___㎝网距坡面___—___cm处与锚钉绑扎。(坡面需加固的可另行设计锚杆的直径和长度) ?