2018二级锅炉司炉工考试题库（附答案） 一、单选题共247题 1.《特种设备作业人员证》遗失或者损毁的，持证人员应当及时报告发证部门，并在（）予以公告，查证属实的，由发证部门补发证。 A、发证当地媒体 B、寻物启示 C、本单位 D、从业当地媒体 正确答案：A 2.要做到“安全第一”，就必须（）。 A、将高危作业统统关掉 B、安全系数越高越好 C、行“安全优先”的原则 D、制定更严格的安全标准 正确答案：C 3.锅炉产品出厂时，应在明显的位置装设金属铭牌，铭牌上应载明该锅炉的重要参数，其中没有（）内容。 A、锅炉型号 B、设计单位 C、制造厂名称 D、锅炉制造监检单位名称和监检标记 正确答案：B
A、检验机构意见 4.特种设备定期检验的检验项目根据（）确定。 B、使用单位意见 C、检验费用 D、有关规程、规则的要求 正确答案：D 5.用于锅炉的煤，其结焦特性宜为（）。 A、强结焦 B、中结焦 C、弱结焦 D、不结焦 正确答案：C 6.燃料的燃烧过程进行的好坏，将直接影响到锅炉的（）。 A、可靠性能 B、经济性能 C、使用寿命 D、蒸汽品质 正确答案：B 7.气体燃料是指（）的燃料。 A、始终是气态 B、在常温常压下为气态 C、所有成分均可燃
D、燃烧的产物只有水 正确答案：B 8.物体间的热传递，总是从（）。 A、比热大的物体传向比热小的物体 B、温度高的物体传向温度低的物体 C、质量大的物体传向质量小的物体 D、密度大的物体传向密度小的物体 正确答案：B 9.在实际运用中，控制油的粘度是通过（）来实现。 A、粘度计 B、温度计 C、流速 正确答案：B 10.天然气的相对密度为0.60，它表示的意义是（）。 A、比空气轻 B、比空气重 C、发生泄漏时聚集在低处 正确答案：A 11.同一物体内或两个不同温度的物体接触时，热量从高温部分传到低温部分的传热方式，称为（）。 A、导热 B、辐射
燃气燃烧器
1.. 燃烧器描述------------------------------------ 1 1.1 燃烧机附件--------------------------------- 1 1. 2 燃烧机随机附件 2.. 技术资料-------------------------------------- 2 2.1 技术资料----------------------------------- 2 2 外观尺寸------------------------------------ 2 2.3 燃烧范围------------------------------------ 3 3.. 安装---------------------------------------- 4 3.1 锅炉安装----------------------------------- 4 3.2 瓦斯电磁阀----------------------------------- 4 3.3 燃气供应管路----------------------------------- 5 3.4 探针- 电极定位--------------------------------- 5 4.. 线路图---------------------------------------- 7 4.1 内部线路图------------------------------------ 7 4. 2 外部线路图-------------------------------------------------------------- 8 5.. 工作---------------------------------------- 7 5.1 燃烧调整------------------------------------ 7 5. 2 燃烧头设定-------------------------------------------------------------- 5.3 风门档板设定---------------------------------- 5.4 第一次激活----------------------------------- 5.5 燃烧检查----------------------------------- 5.6 空气压力开关----------------------------------- 9 5.7 瓦斯压力开关----------------------------------- 9 5.8 燃烧器激活图----------------------------------- 9 6 .维护------------------------------------------- 7故障及解决办法10
下面就一台油气两用燃烧器来阐述燃烧器的构造 就单独一台油气两用的燃烧器而言，从系统和燃烧器结构所实现功能的不同，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统。 1、燃料系统 燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料 燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。油管及接头：用于传输燃油 油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动 电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。 喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、8 0°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。 重油预热器：重油燃烧器的特有设备，用于加热重油至一定的温度，减小粘度，以增加重油的雾化效果，其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。 燃气燃烧器的燃料系统主要有：过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、点火电磁阀组。 过滤器：其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内。 调压器：主要作用是降压稳压，一般用于高压供气系统中，其入口压力不能低于100mbar(1bar=1Kg/CM2)。 电磁阀组：一般由安全电磁阀和主电磁阀组成，有分体式和一体式，一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀和过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式，并有快开快闭式和慢开快闭式之分。 电磁阀泄露检测器：其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用于功率大于1400Kw的燃烧器上。 点火电磁阀组：一般有手动球阀、稳压器、电磁阀组成、主要用于功率较大的燃烧器。 二、送风系统
燃烧器 一、燃烧机的工作原理 符合燃烧机工作条件时，鼓风机马达开始转动，带动同轴的风扇叶转动，因离心力的原理，空气被高速旋转的叶轮送出，因蜗壳式的风机原理，送出的空气被吹向燃烧机的前方出口，在混合室内和进入的燃料充分混合（燃料分为燃气和燃油）。而风量的控制是由风门驱动器带动风门挡板来完成，有的燃烧机风量挡板安装在鼓风机的吸入口进行控制，有的燃烧机安装在鼓风机的吹出口设置风挡进行控制。 当采用气体燃料时，燃气经过控制阀进入混合室，与空气混合，利用控制阀的开度来控制燃气量的多少；当采用燃油为燃料时，燃料通过电磁阀、油管进入喷油嘴，由喷油嘴喷出雾化状的燃油，在混合室内与空气混合，被空气进一步吹散、雾化，再进入炉膛内燃烧。油路系统中有节流阀或控制燃油的压力，来改变喷嘴的出油量，控制火焰的大小。 燃烧机无论是燃油还是燃气，在和空气充分混合后，送入炉膛内燃烧，都必须有点火系统，在燃烧器上装有升压变压器，当初级通入电源后，变压器次级产生高压（8000~14000V），通过高压电缆送到打火电极上，点火电极击穿空气进行放电，形成电弧，点燃送入混合好的燃料。分为两种形式，一种是两根，当通电时两根点火棒之间放电；另一种是一根，通电时，点火棒对地放电。 燃烧器上装有空气压力继电器，它用来感受风机风量的大小。当风量达不到预先设定的要求时，压力继电器断开电路，燃烧器上程控器显示故障，停止燃烧，保证安全运行。压力继电器分为两种，一种是采用负压的方式，在风机的进风口处装有一根管，管接至负压空气继电器，利用鼓风机风速大，抽力形成负压，使负压继电器动作；另一种采用正压，安装在风机出风的方向，装有一根管，连接至正压空气压力继电器上，当风机鼓风时，有风进入正压空气继电器，形成一个压力，使继电器动作。 燃烧机上还装有火陷监视系统，俗称电眼，在点火前进行检测和在点火后进行火焰监控。在应该检测到火焰时，若检测不到火焰，则燃烧机程控器显示障，并切断燃料供应系统，防止爆燃。 二、燃油燃气燃烧器的构成 1、空气供给系统：鼓风马达、鼓风机叶轮、防护网、风门挡板。 2、燃气燃烧机供给系统：专用球阀、过滤器、调压阀、燃气操纵阀、压力 继电器、燃气蝶阀等。 3、燃油燃烧机供给系统：油泵、油管路、油用电磁阀、喷油嘴、油压控制 器、离合器等。 4、点火系统：高压点火变压器、高压点火线、点火电极等。 5、保护系统：火焰检测器、空气压力继电器、燃气压力继电器等。 6、进给系统：伺服马达。 三、燃油燃气燃烧器控制程序
燃油燃气燃烧器的各种分类 (1)燃烧器一般使用燃料可分为三种 1、燃气燃烧器 2、燃油燃烧器 3、油气两用燃烧器。 (2)按燃烧方法分类 1、扩散式燃烧器 燃烧所需的空气不预先与燃气混合一次空气系数 2、大气式燃烧器 燃烧所需的部分空气预先与燃气混合一次空气系数仪。 3、完全预混式燃烧器 燃烧所需的全部空气预先与燃气充分混合一次空气系数仅—。 (3)按调节方式来分，可分为： 1、单段火力：单段火力燃烧器是指燃烧器点火后，只有一级出力，出力大小不能调节; 2、两段火力调节：燃烧器有两级出力，点火后可以一级工作，当负荷大时，也可以使第二级投入运行，两级共同工作，这种燃烧器虽然出力大小可调整，但只能调节为两级，不是无级调节; 3、三段火力调节：调节为三级，也不是无级调节; 4、双段滑动式调节：类似比例调节，只能在大档位和小档位停留。 5、比例式调节：从最小出力直到最大出力，可连续调节，为无级调节。但最小负荷是有要求的，燃油燃烧器调节比为1：4，也就是最小负荷为25;燃气燃烧器调节比可达到1： 6、对于气体燃烧器而言，一般均是连续调节。 (4)按空气的供给方法分类 1、引射式燃烧器 空气被燃气射流吸入或燃气被空气射流吸入 2、自然供风式燃烧器 靠炉膛中的负压将空气吸入组织燃烧 3、鼓风式燃烧气 用鼓风设备将空气送入炉内组织燃烧。 (5)按燃气压力分类 1、低压燃烧器 燃气压力在5000Pa以下 2、高中压燃烧器 燃气压力在5000Pa至3×105Pa之间。 另外还有一些特殊功能的燃烧器如浸没式燃烧器、高速燃烧器和低燃烧器。 丹阳奇润机械制造有限公司是2004年成立的台商独资企业，地处江苏省丹阳市延陵镇蒯（读快）庄大队对面，占地6680平方米。资产总值1800万元，经过多年发展，形成了
燃烧器基本知识 燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。 一、送风系统 送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。 1．壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。（如图1-1）顶盖上的观火孔有观察火焰作用 2．风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。有带动油泵及风叶作用，电机一般是2800转(如图1-2) 3．风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。它由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻质合金钢，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。 4．风枪火管：起到引导气流和稳定风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与炉口联接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。有风速调节作用。5．风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动。一般有手动调节、液压驱动控制器和伺服马达驱动控制器三种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风量变化平滑。 6．风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有合金，合金档板有单片、双片、三片等多种组合形式。 7．扩散盘：又称稳焰盘，其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。 二、点火系统 点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。8．点火变压器：分电子式和机械（电感）式两种,是一种产生高压输出的转换元件，其输出电压一般为：2 5KV、2 6KV、2 7KV，输出电流一般为15~30mA。有EDI、丹佛斯、国产丹佛斯、飞达这几种。油机跟气机的区别是：油机一般两个头气机一般一个头。分电子式和机械式两种 9．点火电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能，以引燃燃料。一般有单体式和分体式两种。一般点火针是用不锈钢材料耐800度高温，而我们用的是镍铬丝能耐1500度高温。注意点火棒不能与金属接触 10．电火高压电缆：其作用是传送电能。可以耐150万伏电压。 三、监测系统 监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、外接监测温度器等。11．火焰监测器：其主要作用是监视火焰的形成状况，并产生信号报告程控器。火焰检测器主要有三种：光敏电阻、紫外线UV电眼和电离电极。 A、光敏电阻：多用于轻油、重油燃烧器上，其功能和工作原理为：光敏电阻和一个有三个触点的火焰继电器相连，光敏电阻的阻值随器接收到的光的亮度而变化，接收到的光越亮，阻值就越低，当加在光敏电阻两端的电压一定时，电路中的电流就越高，当电流达到一定值时，火焰继电器被激活，从而使燃烧器继续向下工作。当光敏电阻没有感受到足够的光线时，火焰继电器不工作，燃烧器将停止工作。光敏电阻不适用于气体燃烧器。 B、电离电极：多用于燃气燃烧器上。程控器给电离电极供电，如果没有火焰，电极上的供电将停止，如果有火焰，燃气被其自身的高温电离，离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动，离子电流被整流成直流，
意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器 德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器 芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器 瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机） 燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。 一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器： WGL30N/1-A，WGL30F/1-A， GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL 8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D, RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D 二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500 三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM， COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM， GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM 油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM， 四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器
常见故障及排除 一、轻油燃烧机油泵常见故障 二、轻油燃烧机常见故障 三、燃气燃烧机常见故障 四、油气两用机常见故障 一、轻油燃烧机油泵常见故障 1，油泵使用及保养常识 1）、经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、优质的燃油。 夏季用0#柴油冬季用-10#柴油燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。 2）、燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，，松开放气螺钉，空气即可排除。 3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。 2，油泵常见故障与排除 二、轻油燃烧机使用与维护 1）、使用说明 接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。 在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。 2）、注意事项 ·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。 ·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。 ·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。 ·油路系统不得漏油和漏气。 ·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。 ·风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。 ·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。 ·清扫烟囱时请关闭燃烧机。 ·电机和点火变压器应注意防潮, 避免在潮湿环境下使用。 ·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。 ·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。 ·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。 ·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物 3）、定期维护 ·所用轻柴油必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。 ·正常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。 ·严禁异物进入风道。 ·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。 ·根据油压表示值适当调整油压。 ·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。尤其火焰探测器更应保持清洁，不得沾水。 ·维护燃烧机时务必切断电源。 轻油燃烧机常见故障及排除方法 利雅路燃气机专用
燃油燃烧器的结构及分类 ——北京森宇伟业热能设备有限公司 一、油燃烧器 1. 油的燃烧特点 油是一种液体燃料，而液体燃料的沸点总是低于它的着火温度，因此油的燃烧实际上是在气态下进行的。油在燃烧时，直接参加燃烧的不是液体状态的油，而是“油气”。所以说油滴的燃烧包括蒸发、扩散和燃烧三个过程，而且是同时进行的。具有以下特点： (1) 油在蒸发气化状态下燃烧； (2) 油具有扩散燃烧的特点； (3) 油需要雾化后再燃烧； (4) 油在不同的条件下，具有不同的热分解特性。 2. 油燃烧器的结构 为使燃料油燃烧良好，必须提高油的雾化质量，使油雾与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备, 它由喷油部分( 雾化器) 、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。 喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成；调风器部分由风机、空气挡板、调节套筒、外壳等组成。 点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成，稳燃装置由调风盘及燃烧头组成。电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。 电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。 3. 油雾化喷嘴 (1) 机械雾化 机械雾化油嘴是利用较高的油压，将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常
使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴。 简单机械雾化油嘴是由雾化片：旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成，具有一定压力、温度的燃油，通过进油孔和均油槽进入切向槽, 获得很高的速度, 然后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转，造成槽向脉动, 从喷孔喷出, 形成空心锥形薄膜。由于油在紊流情况下，经喷孔扩散，加之离心力作用，形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒，达到雾化的目的。 (2) 转杯雾化 它的工作原理是燃料油通过空心转轴送到3000~5000r/min 的高速旋转的杯形装置中，在离心力的作用下，油在转杯中紧帖转杯内壁形成很薄的油膜，沿杯口飞出，而被雾化成很细的油粒。与此同时，装在同一轴上的风机叶片将一次风沿转杯口经导向片吹出，一次风旋转方向与油滴的方向相反，使油滴进一步雾化。4. 油燃烧器的分类 燃烧器是把燃油输送及雾化装置与调风装置通过电路组合在一起的设备。组合为一体，称为整体燃烧器。它除了能保证较好供给锅炉燃料并使之完全燃烧外，还设有自动控制、报警及保护装置。也有分体去础，即油系统，风系统分开，因而电路系统也分开。根据燃料不同，燃烧器分为轻油( 煤油、柴油〉、重油( 渣油) 及油气两用燃烧器。 根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同，燃烧器又分为一级( 单段〉、二级( 双段) 、三级( 三段) 和比例式。一级有一个喷油嘴，二级有两个喷油嘴，三级有三个喷油嘴。比例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化，而其他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。
第十一章 燃烧机控制 11.1 威索燃油两段火 11.1.1 点火时序 a. PLC 发出燃烧机风门复位控制信号（OC225-1-02）。 b. 当PLC 收到风门复位反馈信号后，PLC 立即发出燃烧机风机运行信号（OC225-1-00），同时发出大火 风门控制信号（OC225-1-05）。 c. 当PLC 收到大火风门反馈信号后，燃烧机进入22.5秒预吹风过程。 d. 当预吹风过程结束后，大火风门控制信号（OC225-1-05）消失，PLC 发出小火风门控制信号 （OC225-1-03）。 e. 当PLC 收到小火风门反馈信号，延时10秒进入点火过程。PLC 发出8秒点火信号（OC225-1-01）， 在发出点火信号（OC225-1-01）3秒后，PLC 发出开电磁阀信号（OC225-1-04）。 f. 当PLC 发出开总电磁阀（含小火电磁阀）信号（OC225-1-04）5秒内，PLC 检测到火焰信号，则点 火成功，进入小火运行状态。 g. 在发出点火信号（OC225-1-01）之前，如果PLC 检测到火焰信号，则报火焰检测器故障，停止启动 燃烧机。在燃烧机燃烧时，PLC 没有检测到火焰信号的时间长于1.5秒，报火焰检测故障，停燃烧机。 h. 小火运行240秒后，才能运行大火。进入大火状态时，总电磁阀信号（OC225-1-04）保持，同时PLC 发出大火风门信号（OC225-1-05）和大火电磁阀信号（OC225-1-06）。 11.1.2 控制时序图： a. 点火时序图 b. 大火控制时序图 风机运行 大火风门 小火风门 点火信号 总电磁阀 风门反馈 复位信号 总电磁阀 小火风门 大火风门 大火电磁阀 风机运行 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF
燃气燃烧器 GULLIVER BS3-4/M 代码型号类型 3762200 BS2/M 916 M 3762300 BS3/M 917 M 3762400 BS4/M 918 M
目录 1..燃烧器描述------------------------------------------------------1 1.1燃烧机附件--------------------------------------------------1 1. 2 燃烧机随机附件 2..技术资料---------------------------------------------------------2 2.1技术资料-----------------------------------------------------2 2外观尺寸-----------------------------------------------------2 2.3燃烧范围-----------------------------------------------------3 3..安装--------------------------------------------------------------4 3.1锅炉安装-----------------------------------------------------4 3.2瓦斯电磁阀-----------------------------------------------------4 3.3燃气供应管路------------------------------------------------------5 3.4探针-电极定位---------------------------------------------------5 4..线路图--------------------------------------------------------------7 4.1内部线路图-----------------------------------------------------7 4.2外部线路图-----------------------------------------------8 5..工作--------------------------------------------------------------7 5.1燃烧调整-----------------------------------------------------7 5.2燃烧头设定-----------------------------------------------8 5.3风门档板设定-------------------------------------------------8 5.4第一次激活-----------------------------------------------------9 5.5燃烧检查-----------------------------------------------------9 5.6空气压力开关-----------------------------------------------------9 5.7瓦斯压力开关-----------------------------------------------------9 5.8燃烧器激活图-----------------------------------------------------9 ６.维护---------------------------------------------------------------9 ７故障及解决办法-------------------------------------------------10
燃气燃烧器风气比调节 关于伺服电机 理论上，待机的时候风门与气门都是全关的，气门上面有一条小槽指示。调整凸轮的时候，点火位一般在10~15度之间，尽量小。如果打了，可能会放炮，严重会回火，刚开始的时候小，一点一点调。要有耐心， 大火位凸轮位置一般在60~70度之间。如果炉子以前经常冒黑烟，则可能烟道不畅。大小火位一定要接近，慢慢调。（很惨痛的教训，我曾将锅炉点爆） 关于减压阀 先泄压，再调，否则会憋压，往小调不显示。 燃烧起在工作的时候，如果感觉风门往外吐气，则说明烟道不畅，已经接近放炮点，需要清烟道。 有比例仪的燃烧器，大火指示灯闪，是伺服电机在一点一点的走。 电磁阀一般都是两个阀座，一个是快开快闭，一个是慢开快闭，有类似于限位螺钉的装置，用于调节流量。（调节气压 试点火前应注意： 1．在没有正式点火前要确认燃料供应阀处于关闭位置。 2．对于燃气燃烧器，检查燃气管路连接是否正确。正确的连接顺序是：燃料管→手阀→过滤器→双电磁阀→燃烧器。每一个元件上均有方向箭头标示，可以进行校对。同时确认燃气供应压力是否符合要求。 3．对于燃油燃烧器，检查进回油管安装是否正确，同时检查回油管上是否装有止回阀，球阀或其他装置。如果有建议用户最好去掉，以免损 伤油泵。
4．对于未经燃气部门验收的燃气管路（如自建液化气站或压缩气站），在条件允许的情况下，检查一下燃气管路是否有泄漏。 5．点火前应检查所有的电气连接。根据所用机型的电气接线图进行校对，同时确认电源是否存在异常情况（如电压偏高或电压偏低，三相电 源不均衡），并且对三相电机必须确认正反转，严禁反转运行。 6．检查燃烧器内部的相关部件（如点火变压器.控制盒.伺服机.风压开关.油泵和火检装置）的外形，安装和连接是否存在异常情况。如有应 先弄清情况排除隐患，然后再进行后续工作。 7．对于燃气燃烧器，在点火前应先对燃气管路进行排空。必须用已有的燃气排空管进行排空。如果没有排空管时，最好用软管将燃气管路上 的排放口引在室外进行排空。从管路排放口到燃气电磁阀之间可能仍存 在一定的少量空气无法直接排放，此时可以卸开电磁阀侧面的丝堵进行 排空，同时检查是否有燃气味出现，一旦出现应立即封上丝堵停止排空， 并且开启室内通风装置进行通风。
燃气燃烧器 RIELLO 40 FS20 TYPE 569T30 CODE 3756935
目录 1.技术参数--------------------------------------------------1 2.结构说明--------------------------------------------------1 3.配件------------------------------------------------------2 4.燃烧器的安装----------------------------------------------2 5.燃烧范围--------------------------------------------------2 6.适用锅炉--------------------------------------------------2 7.燃气压力与燃烧器出力的关系--------------------------------3 8.燃气供应管路----------------------------------------------3 9.电极位置--------------------------------------------------4 10.电路连接图------------------------------------------------4 11.燃烧器启动时序图------------------------------------------5 12.风门调节--------------------------------------------------6 13.燃烧器头调节----------------------------------------------6 14.燃烧状况检查----------------------------------------------6 15.离子探针电流----------------------------------------------7 16.空气压力开关----------------------------------------------7 17.燃烧器启动故障现象及其造成原因----------------------------8
燃烧器基本介绍
燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法 国内燃烧器由于利雅路，威索，百得，威特等众多国际化品牌的参与，使得使用和维护更加的复杂。所以我们整理了一些燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法和大家交流。 1.能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭 这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。 2.着火正常但排气烟色不正常 喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。 排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有： 1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降; 2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油 常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。
利雅路燃气燃烧器说明 书 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
燃气燃烧器 GULLIVER BS3-4/M 代码型号类型 3762200BS2/M916 M 3762300BS3/M917 M 3762400BS4/M918 M
目录 1..燃烧器描述------------------------------------------------------1 燃烧机附件--------------------------------------------------1 1. 2 燃烧机随机附件 2..技术资料---------------------------------------------------------2 技术资料-----------------------------------------------------2 2外观尺寸-----------------------------------------------------2 燃烧范围-----------------------------------------------------3 3..安装--------------------------------------------------------------4 锅炉安装-----------------------------------------------------4 瓦斯电磁阀-----------------------------------------------------4 燃气供应管路------------------------------------------------------5探针-电极定位---------------------------------------------------5 4..线路图--------------------------------------------------------------7 内部线路图-----------------------------------------------------7外部线路图-----------------------------------------------8 5..工作--------------------------------------------------------------7 燃烧调整-----------------------------------------------------7燃烧头设定-----------------------------------------------8风门档板设定-------------------------------------------------8第一次激活-----------------------------------------------------9燃烧检查-----------------------------------------------------9空气压力开关-----------------------------------------------------9瓦斯压力开关-----------------------------------------------------9燃烧器激活图-----------------------------------------------------9 ６.维护---------------------------------------------------------------9７故障及解决办法-------------------------------------------------10
燃烧器基本技术意大利利雅路股份公司北京代表处
利雅路燃烧器可应用于各种锅炉、加热器、窑炉、烘干设备，产品丰富。可分为30多个系列，130多种型号。输出功率从17KW到32000KW。分别可燃烧轻油、燃气和重油或双燃料，部分机型还可以燃烧生物燃料。 按燃料划分： 轻油系列 燃气系列 重油系列 油气两用系列。
利雅路燃烧器可应用于各种锅炉、加热器、窑炉、烘干设备，产品丰富。可分为30多个系列，130多种型号。输出功率从17KW到32000KW。分别可燃烧轻油、燃气和重油或双燃料，部分机型还可以燃烧生物燃料。 按出力划分： 家用0.1T/H ~0.5T/H (17~300KW) 商用0.5T/H ~2T/H (300~1500KW) 工业应用 2 T/H 以上(>1500KW)
利雅路燃烧器可应用于各种锅炉、加热器、窑炉、烘干设备，产品丰富。可分为30多个系列，130多种型号。 输出功率从17KW到32000KW。分别可燃烧轻油、燃气和重油或双燃料，部分机型还可以燃烧生物燃料。 按排放标准： CALSS I CLASS II CLASS II（低NOx）EN 676 –燃气燃烧器-NOx排放标准Class 1 170 (mg/kWh) Class 2 120 (mg/kWh) Class 3 80 (mg/kWh) EN 267 –燃油燃烧器-NOx排放标准Class 1 250 (mg/kWh) Class 2 185 (mg/kWh) Class 3 120 (mg/kWh)
燃烧器的组成部分 电控系统送风系统点火系统监测系统 燃料系统
油气燃烧器主要结构型式及运行性能 油气燃烧器是一种将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及时着火和高效、清洁燃烧的装置。这种装置一般设有自动点火、火焰监视和自动调节装置的全自动燃烧器。目前我国工业炉窑领域采用的油气燃烧器绝大多数都是这种属于全自动燃烧器。 油气燃烧器是油气工业炉窑最重要的关键设备。按燃用的燃料可分为油燃烧器和燃气燃烧器；也有具备燃用两种不同燃料（燃油及燃气或两种不同的燃气）功能的双燃料燃烧器，如油气两用燃烧器等。 油燃烧器主要由油喷嘴（雾化器）和调风器等组成；燃气燃烧器则主要由燃气喷管或喷孔及调风器组成。 §3.1 燃烧器的基本要求[35] 为适应炉内燃烧过程的需要，确保锅炉等设备安全可靠、高效经济和低污染排放下运行，燃烧器应具有下列主要技术性能： （1）高的燃烧效率 为确保运行高的燃烧效率，对于燃油燃烧器要求在一定的运行调节范围内，具有良好的雾化性能即：燃料油经雾化后的油滴群中油滴粒度细而均匀，雾化角适当，油雾沿圆周的流量密度分布与配风一致，油雾与空气的混合良好等。 对于燃气燃烧器在额定燃气压力下，应能通过额定燃气量并将其充分燃烧，以满足锅炉额定热负荷的生产。 （2）合理地配风，保证燃料燃烧稳定、完全。
在雾化炬的根部应及时地供给适量空气，防止油气因高温缺氧而热解为碳黑；在燃烧气流出口处应形成一个大小适中，位置恰当的回流区，使燃料与空气处于较高的温度场中，以保证着火迅速及稳定；在燃烧的中后期要使空气与油雾混合迅速均匀，确保燃烧完全，并使燃烧烟气中生成的有害物质(CO、NO x等)越少越好。 （3）燃烧火焰形状及长度应与炉膛相适应，火焰充满度好，火焰温度与黑度都应符合炉窑的要求。不应使火焰冲刷炉墙、炉底及出口窗处的对流受热面。 （4）调节性能好。燃烧器应能适应炉窑负荷的调节需要，即在炉窑最低负荷至最高负荷之间，燃烧器都能稳定工作，不发生回火和脱火。 （5）喷嘴在雾化时所消耗的能量越少越好。 （6）调风装置的阻力小，运行噪声小。 （7）点火和运行调节等操作方便，安全可靠。 （8）结构简单、紧凑，运行可靠，自动化程度高，维修方便。 油气锅炉及炉窑燃烧工况的好坏，主要取决于燃烧器的运行性能。油燃烧器雾化质量不好或配风不合理将会造成以下不良影响： （1）燃烧不完全，污染锅炉尾部受热面，排烟温度上升，甚至造成二次燃烧。 （2）可燃气体未完全燃烧热损失增加。 （3）可燃固体未完全燃烧热损失增加。 （4）油燃烧器出口或炉膛中结焦。 （5）出现熄火、打炮甚至炉膛爆炸等事故。