xx工程
土方开挖
专
项
方
案
xx公司
编制人：审核人：审批
人：
目录
xx工程 (2)
本工程位于xxxxxx，结构为单孔钢筋混凝土过水通道桥，尺寸为6*5m，横向长度为15m，设计荷载为公路Ⅱ级，设计洪水频率为P=1/25。 (2)
二、编制依据 (2)
三、基坑土质 (2)
四、施工准备 (3)
五、基坑土方开挖施工 (3)
1、作业条件： (3)
2、施工工序 (4)
3、车辆行车及机械配备 (4)
5、土方开挖技术质量要求 (6)
6、人工捡底的方法 (6)
7、土方的运输和堆放 (6)
8、基坑内外排水措施： (7)
9、基坑内安全通道 (7)
10、基坑安全监护 (7)
11、基坑两侧的安全围护 (7)
六、应急预案 (8)
七、应急措施及注意事项 (8)
1、应急措施 (8)
2、注意事项 (9)
八、环境保护措施 (9)
十、测量放线控制措施 (10)
十一、基坑监测措施 (11)
（1）基坑周边沉降及位移监测 (11)
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。 (11)
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。 (11)
（2）支护侧向变形监测 (11)
沿基坑支护内沿边环形设置，设6点（短边各一点，长边各两点），每日观测两次； (11)
（3）本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到原地面标高。 (11)
监测数值表 (11)
十二、安全文明施工 (12)
1、安全施工 (12)
2、操作安全技术措施 (14)
3、文明施工措施 (14)
一、工程概况：
xx工程
建设单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：xx公司
本工程位于xxxxxx，结构为单孔钢筋混凝土过水通道桥，尺寸为6*5m，横向长度为15m，设计荷载为公路Ⅱ级，设计洪水频率为P=1/25。
箱涵北侧紧邻秋xxxxx桥台，顶面距基底高度8.3m，箱涵南侧路面顶距基底高度为6.0m，开挖采用1：1.5放坡的形式开挖，箱涵基底标高位于东侧香溢学府广场地坪标高1.2m以下。
二、编制依据
1、xx工程施工组织设计
2、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F9—2015）
3、现场环境及实际情况
三、基坑土质
新建箱涵处于人民北路路基下，地基土质为公路回填土，土质均匀，密实度较好。为保证边坡稳定，南侧采用1：1.5的放坡进行开挖。
四、施工准备
1、挖土机械材料配备。
2、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。
3、为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，基坑坡顶2.0m内不能有任何荷载，土方开挖前先做好定位放线工作，并按设计要求用滑石粉标示土方开挖线，平移基坑中线以指导基坑施工，及时配合基坑围护施工。
4、基坑两侧采用排水明沟集水坑排水的方法排除槽内积水，排水沟深度不低于槽底0.2m，宽度≥0.2m，积水坑深度应≥1.0m，基坑两侧工作面0.7m。
五、基坑土方开挖施工
1、作业条件：
（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地
下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。
（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，
应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
（5）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
（6）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
2、施工工序
施工现场封闭→路面开挖和路基开挖→第二层土方开挖→边坡支护→挖排水沟→基底整平→垫层施工
3、车辆行车及机械配备
车辆行车从N向S边挖边退。土方随挖随运，余土在推土机配合下堆置于上边坡口外2.0m以上。主要机械：配置1台挖掘机及16辆自卸车，1台推土机视天气及交通情况增减机械。一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
4、土方开挖施工技术措施
土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。渠底200mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。本工程基坑土方开挖每层厚度不大于5米，分层主要分为二层开挖：1）第一层为路面破除和路基开挖至5米。
2）在进行第二层土方开挖时下边坡，根据现场土质情况，确定采用何种支护方式。
3）开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行基础垫层施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。
4) 基坑开挖施工至基础底板标高时，应尽快完成素砼垫层支模、浇筑的全过程。
5) 开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、槽壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。深槽两侧用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷槽壁，基坑底外设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑两侧以及施工临时便道设置警示标志。
6) 基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起槽壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对槽壁监测。
7) 基坑开挖过程中，施工机械不能刮擦桥台，要注意对原有
涵洞的保护，基底高度保持1：1.2的安全距离。
5、土方开挖技术质量要求
各层土方开挖应按要求放坡挖土，根据本工程的自然地基状况放坡不得小于1：1.5。
土方开挖和外运的过程中，围护桩外侧不得堆放土方和重物，槽内挖出土方应及时外运。
土方开挖应紧随支撑安装进程，随支撑随挖土，不允许出现先挖土后安装支撑的情况发生。
挖到设计标高经自检后，立即请设计院、监理单位等进行验槽确认，如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时，应会同各方确定处理，之后应立刻进行垫层施工，给下道工序施工做准备。
6、人工捡底的方法
基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于槽内，并在槽内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。
7、土方的运输和堆放
1）开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
2）土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。8、基坑内外排水措施：
本工程主要采用设明沟、集水井排水法。基坑内排水，采取在基坑底形成拍水沟，在集拍水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：拍水沟200*200mm。集水坑低于底标高1.0m。集水坑放置抽水泵一台，集水后用抽水泵排出基坑上口外排水沟内。
9、基坑内安全通道
因本工程基坑深度较深，基坑内设置竹梯作为施工及安全通道；基坑工作区内每10米设一道。
10、基坑安全监护
在土方开挖及基础施工过程中，必须派专职监测人员和安全监督人员在基坑顶部进行巡视监护，主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境，如发现异常情况，立即鸣哨通知槽底施工人员及时撤离到安全区域。
11、基坑两侧的安全围护
1）槽边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa.
2）基坑边缘采用钢管围护，设置1.5m高防护栏杆。
3）围绕槽边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。对薄弱的边坡彩带布覆盖。防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。
4）槽边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
六、应急预案
1、如在基坑施工过程中，突发基坑大面积位移、沉降或流砂等不可控制局面，应立即向坑内灌水或填土，以控制局面，然后再组织相关专家讨论修复方案。
2、如遇突发基坑坍塌事故，按照坍塌事故应急响应预案执行
七、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。
对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。
施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。
如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。
2、注意事项
基坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa.
围绕基坑边堆积30cm~40cm挡雨水土堆，防止地面雨水流入基坑内。对薄弱的边坡彩带布覆盖。防止雨水冲刷边坡，使边坡产生塌方。
基坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，保证边坡稳定。
八、环境保护措施
1、土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。
2、尽量减少现场堆土，土堆采用密目网覆盖。
3、施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。
九、基坑组织排水措施
1、基坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，保证
边坡稳定。
2、如遇槽上边坡低于周围地表时，应在离槽边1m处设置临时排水沟为0.4m*0.4m*0.4m。20m间距挖一个集雨槽为1m*1m*1m。同时配备抽水泵及时排水。落实专人专管。
十、测量放线控制措施
1.在甲方提供完整的导线点和水准点后，我方组织技术人员
对导线点、水准点进行复核，确认无误后，引测、布置导线控制网和水准控制网。导线网允许偏差：边长L/15000，角度闭合差±15″；水准网允许偏差：±√12L依据单位工程地上、地下构筑物位置，校对永久水准点，建立临时水准点，测量管线地面高程，确定挖深。
2.由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底
面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能适当加大不稳定土层的坡率。
十一、基坑监测措施
（1）基坑周边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
（2）支护侧向变形监测
沿基坑支护内沿边环形设置，设6点（短边各一点，长边各两点），每日观测两次；
（3）本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到原地面标高。
监测数值表
十二、安全文明施工
1、安全施工
1、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到安全生产和文明施工。进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。
2、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。特种作业人员持证上岗。
3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。
4、施工现场临边设置钢管护栏。基坑形成后离基坑1m四周内及主要通道应设置好1.5m的钢管防护栏杆或警式绳围护。围护区
域内严禁材料堆放或机械通行。上下基坑须设专用通道或登高措施，并保持夜间有充分照明。
5、注意围护桩体的保护和监测，一旦发现有裂纹或异常迹象，则立即进行人员疏散并进行及时处理。
6、施工用电符合国家标准。施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯，确保施工部位的需要。
7、工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。
8、施工现场任何人严禁擅自拆除施工现场的脚手杆、安全防护设施和施工现场安全标志；如需拆除，须由项目负责人会同技术人员商议后，并采取相应措施后方可由专业工种进行操作。
9、做好成品保护，保护上工序已完工程的成果。建筑垃圾不得乱堆、乱放，做到工完料净，垃圾日产日清。
10、按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门规定，加强施工现场人员与机械的施工安全管理。
11、上班前应进行现场安全隐患的清除，工作时要集中精力，严禁吵闹，下班前应进行施工区域清扫及清除存在潜在的安全隐患。
12、进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，
13、在施工区域出入口按标准设置安全标识，合理布置现场各种临时设施，材料的储存、堆放点，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。
14、施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划应保证安全通道畅通，推行标准化作业。现场大临施设总体布置必须与道路相结合，避免冲突、影响总体的施工进度。推行标准化作业，施工现场保持整洁，排水畅通，无积水。保持进出道路畅通。
15、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。
2、操作安全技术措施
1、现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
2、所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
3、夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。
4、加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
3、文明施工措施
1、施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
2、努力降低施工噪音对周边环境的影响。
3、防止各种生产垃圾污染秋浦河。
xx公司2015年7月30日
华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批： 审核： 编制： 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日
一. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点：武汉市平安大道以南。 建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位：中信建筑设计研究总院。 监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型：框架结构 建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6度，建筑基底面积为3010㎡，建筑层数±0.00以上五层，±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C区，D区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级，±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土（承载力特征值fak=350Kpa）,基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于：15.80～34.1m之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.
二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007－2011）1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法； 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天， 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程
. 宜宾翠屏新区土地整理项目（一期） Ａ线箱涵工程 宜宾三星建筑工程公司 2012 年 10 月 20 日
基坑土方开挖专项施工方案 一、基坑特点 本工程为翠屏新区土地整理项目（一期）Ａ线箱涵基坑开挖，箱涵位于ＡＫ１ +380 至ＡＫ１ +740 ，箱涵断面尺寸为3×3.0m 。设。根据本工程岩土工程勘测报告,箱涵基础位于中强风化砂岩。 二、组织、协调管理及工期 1、施工组织机构图 项目经理：郑勇 项目总工：田兴平 技术：安保：质量：经营：工程： 开 挖 作 业 人 员 2、组织机构职能分工 （1）项目经理： ①负责领导和管理项目经理部开展工作，对拆除工程的安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。
②制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织拆除工程的开展和协调工作。 ③接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。 ④与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。 ⑤主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。 ⑥领导项目经理部的副经理、各职能组开展施工的相关工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。 （2）工程负责人①组织施工生产、质量、安全、 拆迁、成本控制。 ②依据图纸及方案做好技术交底及控制。 ③管理施工队伍，组织施工生产，详细记录施工日志。 ④工、料、机计划及过程控制计划。 ⑤现场管理及过程成本控制，加大增收节支途径。 ⑥协调外界关系 ⑦负责对工程的计量及质量、安全管理工作。 （3）技术质量负责人①编制施工方案、 质量计划。②依据图纸及方案做好技术交 底及控制。
圆管涵管节均采用成品厂预制件或业主核定产品，水泥标号不低于C25；箱涵涵身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。圆管涵和箱涵基础、翼墙、洞口铺筑、沉降缝施工均在现场进行。 三、工程地形、地貌、地质、水文、气象 本工程地区属第四纪河（湖）滨海相沉积层，整个沉积盆地由南西向北倾斜。上海市内天然河港密布，多属太湖流域。主要河流有黄浦江及其支流吴淞江。 本工程地区属亚热带季风气候区，四季分明。冬季晴冷干燥，降雨多集中在春雨期（3～6月）、梅雨期（6～7月）及台风雨季（7～10月）。年降水量为1144.4mm，7～9月常受到热带气流的侵袭，高温与暴雨往往同时出现，此时段为台风影响的盛期，最大风力大于11级，年平均风速约30m/s。常年平均气温160C，七月平均气温27.50C，年日照时间为1962小时。 地下水较为丰富,水位较高，地下水对混凝土无腐蚀性。 四、总体施工安排 根据标段内圆管涵、箱涵分布情况，我标段拟成立两个作业队，分别施工主线和陈海立交内圆管涵、箱涵。圆管涵、箱涵施工随路基、桥梁总体安排适时展开,以不影响其它工程的施工为宜,尽量提早完工。 五、施工工艺 1、圆管涵施工 圆管涵管节均采用成品厂预制件或业主核定产品，进场前进行结构、材料、尺寸检查，保证符合设计及规范要求。施工前根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可。 （1）开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖，开挖尺寸比设计尺寸宽出50cm，开挖至距设计标高20～30cm时改用人工清理，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。 （2）基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行混凝土管基施工。
基础土方开挖施工方案 一、工程概况： 沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）三、施工准备工作 （1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。 （2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 （3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 （1）施工准备 ①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 （2）测量放样 利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。 （3）土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
B1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：武汉站南出口明渠及武汉站周边排水配套工程EPC项目编号：致：武汉华立建设项目管理有限公司（项目监理机构） 我方已完成箱涵沟槽开挖支护专项方案工程安全施工方案的编制和审批，请予以审查。 附：施工组织设计 专项施工方案 施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年月日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年月日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年月日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年月日注：本表一式四份，项目监理机构、建设单位、施工单位、城建档案管理机构各一份。
施工方案审批表
武汉站南出口明渠及武汉站周边排水配套工程EPC项目 箱涵沟槽开挖 支护专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北万泉建设工程有限公司 年月日
一、工程概况 1.1 工程简介 1.2 场地地貌及水文地质 1.3 本工程主要内容 1.4 工程重点及难点 二、编制依据 三、施工总体部署 3.1项目组织机构 3.2 施工现场临时设施平面布置图 四、施工进度计划 4.1进度目标 4.2 施工进度横道图 五、资源配置计划 5.1 劳动力配置计划 5.2 机械配置计划 5.3 材料配置计划 六、施工方法及技术措施 6.1 施工测量 6.2 拉森钢板桩打设 6.3 灌注桩支护 6.4 土方开挖 6.5 基坑排水 6.6 碎石回填 6.7 混凝土垫层浇筑 6.8 钢筋、模板安装 6.9 箱涵底板浇筑 6.10 箱涵侧墙、顶板施工 6.11 模板拆除 6.12 施工缝处理 6.13 沉降缝处理 6.14 回填 6.15 钢板桩拔除
XX县立体停车库（一期）工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日
一、工程概况： XX县立体停车库（一期）工程位于XX省宁德市XX县古峰镇，拟建的XX县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程：地上7层停车架(耐火等级：二级),总停车位96个，按Ⅲ类汽车库设计，总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡，建筑高度：19.10m，工程建筑物结构体系：为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年，建筑耐火等级：二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡，占地面积60.97㎡，地上地下各一层，建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级：地下建筑部分，耐火等级为一级；工程地上建筑部分，耐火等级为二级。建筑结构形式：框架结构。抗震重点设防类别：丙类；抗震设防烈度：6度，主体结构合理使用年限：50年，安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况：详见《XX县立体停车库(一期)地质报告，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 2、粉质粘土，厚2.5米 3、残积砂质粘性土，厚4.4米 4、全风化花岗岩，厚3.7米 三、施工及设计要求 （一)施工准备 1、生产准备：
(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m，故先对场地进行整体开挖下降1m，使之深度为4.7m，立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下： （1）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002
土方工程施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、安全施工管理措施 五、施工质量保证措施 六、施工进度保证措施 七、主要管理措施
一、编制依据 箱涵施工编制依据： 1、设计图纸（施—给1205，施—给1202，施—结 1204、1205、1206）； 2、施工现场踏勘情况； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 8、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 二、.工程概况 箱涵的入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向，再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“，最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度327.8m，其中10#检查井至接入河道处为d1.2m管铺设，长度为18.5m,从箱涵入口至10#检查井均为钢筋混凝土结构，箱涵截面尺寸为1.7m×1m长度309.3m；箱涵包括10个检查井1#—10#检查井，3个跌水井，分别位于6#、8#、9#检查井下方，6#、8#处跌水井截面尺寸为5m×1.4m，9#处跌水井截面尺寸4.5m×1.4m。
三、施工总体部署 1、土方施工阶段的施工流程 （1）、工艺流程（见图1） 图1 工艺流程 （2）、施工准备 ①土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②箱涵场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 ③夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 ④施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等， 应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 ⑤选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，
基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 : 本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为 28008.23 平方米，由 9 幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7 度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限 50 年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。 本工程号房桩基础采用 250*250 与 300*300 预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m，无地下室的号房基础埋深为 2.6m,集水坑基坑为 23#、24#、36#、37#号房基础底标高 2.05m， 25#、35# 号房基础底标高1.8m，32#、33#号房基础底标高3.34m,地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房± 0.00 相当于绝对标高4.550m，25#、35#号房± 0.00 相当于绝对标高 4.300， 32# 号房± 0.00 相当于绝对 标高 4.850m。 本工程多数号房的基础下有暗浜，土质比较软，地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要，尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9 米，机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。 本工程由于场地小的缘故，所有号房及地下车库的基础土方原则
全部外运出现场 本工程计划除地下车库采用井点降水外，其他号房均采用集水井降水；由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1 台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖；其他号房基础较浅，但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时，应根据开挖的号房的数量配置挖土机。（具体数量根据进度的要求再定） 二、施工部署 : 25#、35#号房土方开挖时间：2 0 0 4年12月26日一28日；工 期3天。 其余号房的土方开挖待施工的进度再定。 三、施工准备 3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。 3.2 作业条件： 3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。 3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，
基础土方开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 编制日期：年月日
目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施
一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础，钢筋混凝土独立承台，土方开挖面积为m2，土方开挖深度为4米，结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10～20辆斗容量20m3～24m3自卸式汽车，确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面，基坑底预留10cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内，由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方同样用九夹板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖，土方运输及20m3～24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路；或用25mm厚的钢板铺地；每天土方开挖前，从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专
人清扫，避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时，严禁碰到管桩，由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm； 2、底面长宽不应偏小； 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开
第一章工程概况 一、工程概况： 本工程位于彭山区南地块二期工程（凯鑫华府2#楼），建筑面积约21000平方米，框架剪力墙结构体系，地下一层，地上25层，属一类高层建筑，耐火等级一级，抗震设防烈度为7度，结构安全等级为二级，建筑工程等级为一级，设计使用年限50年。 二、参建单位： 建设单位：四川镕基华府房地产开发有限责任公司 勘察单位：四川蜀通岩土工程公司 设计单位：广东城协建筑规划设计院有限公司 监理单位：四川金鼎建设监理咨询有限公司 施工单位：四川亮宇建设工程有限公司 三、地质情况 据地质工程勘察院的《勘察报告》，结论： 1、该工程场地稳定，属均匀地基，无不良地质作用，适宜建筑。 2、本场区在勘察深度5米范围内未见地下水，场区可不考虑地震液化问题，场地为非液化场地。属抗震一般地段。场区为砂砾石区，场地土整体稳定性较好，土质较均匀。 3、场地在勘察浓度范围内未见地下水。 4、场地环境类别为III类，地基土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土
中的钢筋具有微腐蚀性。 第二章主要编制依据 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120） 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2010） 3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2009） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202） 5、《建筑结构荷载规范》（GB50010） 6、《混凝土结构设计规范》（GB50010） 7、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2011） 8、《施工机械使用安全技术规程》（JGJ33） 9、地下管线、周边建筑物、道路情况调查情况报告 10、《建筑施工手册》（第四版） 第三章危险源识别与监控 一、土方开挖工程事故的类型 1、影响边坡附近建筑物安全与稳定 2、引起机械事故 3、边坡土堆堆放材料倾落 4、滑坡、土方塌落直接伤人
一、工程概况 环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧，东西走向，西起大和路，东至人民路，现状为双向四车道混凝土路面，是片区的主要对外连接的道路。道路等级为城市次干道，设计范围起点为大和路，下穿梅观高速，终点接人民路，道路全长1642.046米。本项目基本呈东西走向，起点大和路改造预留口，终点接人民路改造预留口，是片区的主要对外连接道路。设计起点里程桩号为K0+065.901，坐标为：X=38041.453，Y=114033.337； 设计终点里程桩号为K1+642.046，坐标为X=37223.822，Y=115359.453，改造路线全长约1576.145m。道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km／h，道路红线宽度为23~35m，机动车道为双向4车道。 K0+920.5箱涵：现状有箱涵，根据地勘资料显示，现状箱涵地基下有淤泥层，现状箱涵为进行地基处理。从现场调查，现状箱涵与两侧路面沉降差较大，存在一定的安全隐患，此处现状箱涵拆除重建。根据防洪报告，重建箱涵为1-6x2.5m 钢筋混凝土箱涵，五十年一遇洪水位为+42.7m，斜交角126度，长度29m。箱涵的顶、底板厚度为60cm，侧墙为60cm。箱涵埋置小于50cm，所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥，采用抛石挤淤的
地基处理方法。箱涵地基承载等于大于180Kpa。 1、设计速度：40km|h 2、设计荷载：汽车城-A级 3、结构混疑土抗渗等级：W6 4、防水等级：二级 5、设计基本地震动峰值加速度：0.1g；特征周期为0.35s 二、过路箱涵设计 1、技术指标 A、净空与涵洞填上高度 本涵洞为过水箱涵，1-6x2.5m，涵洞填土高度为2.5m。 B、涵洞的斜交角：20＂ C、结构尺寸：1-6x2.5m，顶、底板倒角均为15x15cm。 2、主要材料 涵身采用C30抗渗混疑土（抗渗等级W6），其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335（Ⅱ级）钢筋：涵身基础为C15混疑土 3、设计要点 ①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性，认真阅 读图纸。查明工程处的地下障碍物、管线位置图，了解工程的质量要求以及施工中的监控内容，编写施工方案。 施工前确定基抗开挖线，4455线定位点、水平基点、变形观测点等，并在设置后加以妥善保护 ②、箱涵按整体闭合1122架计算内力。顶、底板受弯构件
邵阳市中驰一城11#、13#栋土方大开挖施工方案 编制单位：邵阳市建筑安装工程公司日期：2016年 4月 26日
目录 目录 一、工程概况： (2) 二、施工准备： (2) 三、土方开挖方案： (3) （一）、开挖方案的确定 (3) （二）、基础土方开挖顺序 (3) （三）、基坑排水 (4) （四）、土方开挖及降水注意事项 (4) 四、质量标准 (5) 五、质量保证措施 (5) 六、安全措施 (6) 七、环保施工措施 (6) 八、质量记录 (7)
一、工程概况： 邵阳市中驰一城11#、13#栋项目，位于邵阳市北塔区二零七国道与龙山路交汇处。结构形式为剪力墙结构，建筑面积11#为27081.55㎡，建筑高度84.2m，地下1层，地下28层；13#为16473.62 ㎡，建筑高度为99.9m，地下1层，地上32层。基础类型均为承台基础，基础持力层为中级风化泥质粉砂岩②，地勘报告本工程抗浮设计水头为1米，保证基底有5米的完整基岩，承载力特征值为1500kp。为避免春季雨水影响，基坑积水，现先将主楼部分基础采用大开门方式开挖至持力层上30cm，为避免机械操作影响下面岩石内部结构，下部30cm采用人工开挖休整。待回填后再进行地下室空腹楼盖下部基础施工。 二、施工准备： 1、机械准备和劳动力准备： 两台斗容量0.8m3 的反铲挖掘机，两台炮机；50口径的污水泵4台，十字镐、大锤、钢纤、钢撬棍、手推车、铁铲等一批。 劳动力40人。 2、已根据地质勘探报告资料及有关地下各种管线埋设等资料，和现场查明工程地质水文的情况和各种管线的具体位置。 3、土方堆放： 由于现场表层开挖土质均为强风化泥质粉砂石，开挖所得的土方均堆放地下室空腹楼盖下部基础上，待所有基础回填后，土方再进行外运。 4、作业条件： (1)、现场开挖区域内的障碍物已清除，施工安全等防护工作已做好，并经验收合格。 (2)、施工方案已按有关规定编制完成，并经有关部门审查批准，同意实施。 (3)、现场施工道路已铺设完毕。 (4)、已按规定做好测量放线工作。
房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司
土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米，共19个单体工程，均为地上一层，地上局部二层，结构形式:框架结构，部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度)，室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。
3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m，基础底面标高-1.85m~- 4.3m，另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土，颗粒尺寸3cm~12cm，原土荷载270kpa~450kpa，中密~密实，层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理
单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫(洗)干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时，其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;
深圳市龙华新区田贝至大水坑道路工程Ⅱ标箱涵深基坑施工方案 承包单位：深圳市********有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 日期：年月日
目录 一、编制依据----------------------------------------------------------------------------------------2 二、工程概况-------------------------------------------------------------------2 三、基坑施工顺序-------------------------------------------------------------3 四、基坑排水方法-------------------------------------------------------------5 五、基坑土方开挖-------------------------------------------------------------5 六、基坑支护结构施工-------------------------------------------------------5 1、拉森钢板桩支护施工------------------------------------------------5 2、槽钢加钢板支护体系施工-------------------------------------------8 七、基坑变形观测----------------------------------------------------------------------------------9 八、基坑施工安全措施--------------------------------------------------------10 九、基坑应急救援预案--------------------------------------------------------10 1、应急预案的方针与原则----------------------------------------------11 2、应急预案工作流程图-------------------------------------------------11 3、突发事件风险分析和预防-------------------------------------------11 4、突发事件、紧急情况及风险分析------------------------------------12 5、应急准备--------------------------------------------------------------12 6、重大危险源应急措--------------------------------------------------13 十、现场施工布置-------------------------------------------------------14 1、施工计划-------------------------------------------------------------14 2、施工机械配----------------------------------------------------------15 3、现场人员组织-------------------------------------------------------15
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 （项目编号：NZGC2015165-1号） 箱涵施工专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日
目录 一.工程概况 (1) 工程概况 (1) 现场概况 (1) 地质报告 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工过程 (2) 钻孔灌注桩施工............................. 错误！未定义书签。 施工工艺流程 (2) 测量定位 (3) 长螺旋钻孔压灌桩施工................... 错误！未定义书签。 旋挖成孔灌注桩施工 (5) 箱涵施工................................... 错误！未定义书签。 箱涵施工工艺流程 (6) 箱涵施工前准备 (6) 垫层及箱涵底板施工 (6) 侧壁及顶板的施工 (7) 伸缩缝处理 (8) 台背填土 (8) 箱涵的细部构造施工 (8) 四、质量保证措施 (9) 人员组织................................... 错误！未定义书签。 加强管理制度 (9) 施工质量控制 (10) 钻孔灌注桩 (10) 钢筋工程 (10) 模板工程 (11) 混凝土工程 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、安全保证措施 (14) 健全保证体系、加强安全管理 (14) 加强思想教育工作、提高全员安全意识 (14) 七、文明施工 (14) 八、环境保护措施 (15)
1工程概况 1.1 工程概况 包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵4km，顶管km，开槽埋管km。 1.2 现场概况 三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。 1.3 地质报告 （1）土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下： 第① 第① 第② 第② 第③层中粗砂(Q4al+pl)：褐黄、灰黄色，湿— 第④ 第⑤ 第⑥ 第⑦层粗砂 (Q3al+pl)：黄褐色、灰黄色，湿— 第⑧ 第⑨ （2）水文地质条件 地下水类型及补迳排条件 土体渗透性
深基坑土方开挖专项施工方案编制人： 审核人： 批准人： 批准部门： 编制日期： 目录 一、编制依据 二、工程概况 2.1工程概述 2.2工程目标 2.3周围环境条件 2.4 场地工程地质情况 三、基坑维护设计概况 3.1基坑围护设计方案 3.2基坑排水方案
四、施工部署及施工计划 4.1总体部署 4.2项目班子组织和管理 4.3施工准备工作 4.4水平与垂直运输方案 4.5施工进度计划 4.6挖土阶段施工平面布置 五、施工方案和技术措施 5.1压顶梁支撑系统施工 5.2挖土施工方案 5.3土钉墙及喷锚施工 5.4支撑的拆除 5.5基坑回填土施工 六、基坑及周围管线工程监测 6.1设计要求的施工监测 6.2施工单位监测措施 七、文明施工、质量安全保证措施
7.1文明施工措施 7.2质量安全保证措施 八、基坑支护应急措施 九、冬、雨季及台风等季节的施工措施 附件 1、基坑围护设计专家论证意见书和设计对论证意见的回复 2、施工进度计划表 3、施工现场总平面布置图（基坑阶段） 4、土方开挖示意图 5、基坑周围环境示意图 6、典型地质状况剖面图、土层物理力学性质参数表 7、基坑围护结构设计图纸 土方开挖专项施工方案 一、编制依据 1、勘察研究院提供的地质勘察报告 2、设计提供的基坑围护施工图纸
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 6、《建筑变形测量规程》（JPJ/T-97） 7、国家及山西省的有关标准图集 8、国家及山西省的有关规范、规程和标准 9、工程的施工组织设计 二、工程概况 2.1工程概况 本工程基坑面积大深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则梯形状态，。。。。。。以防止地表水流到基坑内，保证基坑开挖顺利。 2.2工程目标 2.2.1质量目标：达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准， 2.2.2安全生产文明施工目标：在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故，按主管部门及公司的规定管理施工现场，达到市级标化工地。 2.2.3工期目标：确保在100天内完成土方开挖的施工任务。 2.3周围环境条件、平面图 该工程由******公司开发建设，
太原市妇幼保健院迁建工程（洗涤中心、热交换站、污水处理中心消毒中心制氧站）土方开挖及支护方案 编制人： 审核人： 审批人： 2017年 11月 7 日
土方开挖工程专项施工方案目录 (四). 应急预案 (11) 6.5.主要施工方法 (14) 6.6.质量要求 (15) 7.1．安全文明施工要求 (15) 第八章土方开挖区域划分图........ Error! Bookmark not defined. 第一章编制依据 1.山西省建筑设计研究院设计的洗涤中心、热交换站、污水 处理中心、消毒中心、制氧站图纸。
2.太原市妇幼保健院迁建工程详细勘察报告及施工现场的实 地踏勘； 3. 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 4. 《建筑施工手册》 第二章编制范围 本方案主要编制范围为太原市妇幼保健院迁建工程配套单体 工程，包括洗涤中心、热交换站、污水处理中心、消毒中心、制氧站。 第三章工程概况 本工程位于太原市长风街以北西中环以西，热交换站为地上一 层，建筑物高度6.000米，钢筋混凝土框架结构，独立基础，建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程797.60m。室内外高差0.450m。 污水处理中心为地下一层，地上局部一层，建筑物高度4.950米，钢 筋混凝土框架结构；钢筋混凝土筏板基础，建筑物室内地面标高± 0.000相当于绝对高程797.600m。室内外高差0.450m。制氧站为地上 一层，建筑物高度6.000米，钢筋混凝土框架结构，独立基础和条形 基础建筑物室内地面标高±0.000相当于绝对高程798.500m。室内外 高差0.450m:洗涤中心地上一层，建筑物高度5.400米，钢筋混凝土框 架结构条形基础，部分独立基础.建筑物室内地面标高±0.000相当于 绝对高程802.70m。室内外高差0.300m:消毒中心地上二层，建筑物高 度9.600米，钢筋混凝土框架结构条形基础，部分独立基础,.建筑物 室内地面标高±0.000相当于绝对高程802.70m。室内外高差0.300m 第四章工程地质条件 （一）地层岩性及岩土物理力学性质 1、热交换站地层岩性
箱涵基坑支护施工方案 1、作业条件： （1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 （2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。 （3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 （4）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 （5）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 （6）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2、施工工序 施工现场封闭→路面开挖和路基开挖→第二层土方开挖→边坡支护→挖排水沟→基底整平→垫层施工 3、车辆行车及机械配备 车辆行车从N向S边挖边退。土方随挖随运，余土在推土机配合下堆置于上边坡口外2.0m以上。主要机械：配置1台挖掘机及16辆自卸车，1台推土机视天气及交通情况增减机械。一般机具有：铁锹（尖、
平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。4、土方开挖施工技术措施土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。渠底200mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。本工程基坑土方开挖每层厚度不大于5米，分层主要分为二层开挖： 1）第一层为路面破除和路基开挖至5米。 2）在进行第二层土方开挖时下边坡，根据现场土质情况，确定采用何种支护方式。3）开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行基础垫层施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。 4)基坑开挖施工至基础底板标高时，应尽快完成素砼垫层支模、浇筑的全过程。 5)开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、槽壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。深槽两侧用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷槽壁，基坑底外设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑两侧以及施工临时便道设置警示标志。 6)基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起槽壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对槽壁监测。
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整: