潮惠高速公路TJ14合同段
桩基施工一级技术交底
1 桩基概况
潮惠高速公路TJ14合同段钻孔灌注桩共有1387根（摩擦桩842根，嵌岩桩545根），其中φ1.2m基桩362根，φ1.4m基桩750根，φ1.5m基桩107根，φ1.6m基桩118根，φ1.8m基桩34根，φ2.0m基桩16根。平均桩长为27.23m，最大桩长为52m，最小桩长为12m，桩长总计42463延米，混凝土总方量达67281m3、钢筋总计3217t。各种钻孔灌注桩桩径对应的总桩长见表1.1-1。目前已完成桩基447根，占总量的32%。
表1.1-1 本标段钻孔灌注桩桩径与桩长分布
线岩层分布多样。
⑴本项目桥梁桩基钢筋采用HPB300和HRB400两种材料，其中螺旋箍筋采用φ10的HPB300钢筋，主筋及其它采用HRB400钢筋；
⑵本项目桥梁桩基主筋分φ22、φ25、φ28三种规格，每根桩主筋采用其中一种。
⑶本项目桩基混凝土采用C30水下混凝土。
2 冲击钻桩施工
2.1 施工概述
采用JK-8冲击钻机成孔，钢筋笼在钢筋加工厂集中制作后，平板车运至现场，25T汽车吊分节下放钢筋笼就位。混凝土采用自建HZS-90拌合站集中拌制，混凝土罐车运输至施工现场后采用吊斗刚性导管法浇筑水下混凝土成桩。
2.2 施工工艺流程
冲击钻桩基施工工艺流程见图2.2-1。
图2.2-1 钻孔灌注桩施工工艺流程
2.3 开孔前的施工准备
2.3.1 场地处理
桩基施工的场地，参照施工图纸及施工便道走向进行了事先整平，清除了地面以上一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），开挖至整平高程。确保施工机械施钻时
不倾斜，移位时不陷车。
图2.3-1 场地平整
2.3.2 测量放样
本合同段测量控制网已复测完成，并已建立加密控制网。全站仪进行测量放样。放样时首先放出桩中心，并将桩中心引至四周后插打定位桩，之后定出护筒位置，安装护筒，待护筒到位后，复测桩中心位置，并通过在护筒上涂油漆固定桩中心位置，以便钻机就位对中时使用。 基桩中心
护筒上油漆点
护筒
图2.3-2 测量定位示意图
图2.3-3 测量桩位放样
2.3.3 护筒施工
护筒运输
工厂加工完成运往施工现场以前，在钢护筒适当位置处设置吊耳。吊装时要使各吊点同时受力，徐徐起落。钢护筒的堆放支点位置与吊点位置相同，偏差不大于20cm。护筒较长时为防止钢护筒运输过程中变形在钢护筒两端设置L75×5mm型钢十字撑。钢护筒出厂后采用平板车运输至施工现场，运输过程中应将其位置相对固定好，防止其相互碰撞发生变形。运输时要捆绑牢固，使各支点同时受力。为避免挠曲，可以采用多点支垫。各支点垫木要均匀放置，各垫木顶面要在相同的水平面上。
护筒安装
护筒采用挖孔埋设的方法安装，钢护筒运输至墩位后，采用25t汽车吊放。定位精度要求：平面位置偏差小于±2cm，钢护筒倾斜度小于1%。在施工的各环节严格控制钢护筒发生变形，护筒吊起打设前割除十字撑，护筒振沉到位后，其顶部高出地面30cm。
图2.3-4 黄江特大桥护筒埋设
2.3.4 泥浆制备
桩基施工选用造浆能力强、粘度大的粘土作为造浆原材料，膨润土备用，钻孔桩造浆用水采用淡水，由水车运至桩位。在钻孔施工时，结合地质水文条件，以满足最容易坍塌的土层孔壁稳定为主要条件，在钻进速度和地质情况不同情况下，不定时的检查泥浆性能，并根据实际情况随时调整泥浆指标。
桩基施工的泥浆池设在墩位旁边，开挖1个4×5×2m的沉淀池及一个同尺寸的泥浆池，两池之间用沟槽连接。另外设置一个造浆池，及时补充泥浆。池口上四周设置护栏，并设安全警示牌。
经净化后的泥浆在满足要求后通过泥浆泵泵入孔底。以此循环自始至终，直到钻孔完毕。
混凝土浇筑过程中排出的钻孔泥浆，合格的泥浆回流到泥浆池中重复使用，废弃的泥沙及时清理运输至指定地点排放。
图2.3-5 储浆池的围护
2.4 桩基成孔
2.4.1 钻机就位
桩基采用JK-8型冲击钻进行成孔施工，将钻机稳定地安装在孔的一侧，钻机下垫放枕木，垫木不得压在孔口钢护筒上。调整钻机，使钻锤起吊滑轮缘、钻锤中心和桩孔三者中心在同一垂线上，固定好钻机，安放钻头前对护筒内进行开挖，挖深大于钻头高度，确保钻头可以下放。
2.4.2 钻进
钻进过程中，均匀地放松钢丝绳，频率一般为8次/分钟。在粉质黏土层每次松绳5cm～8cm，在风化岩层内每次松绳3cm～5cm。同时，不断向孔内补充泥浆，保持孔内泥浆顶标高。
平均每正常钻进12小时后，提钻检查钻头、钻架及钢丝绳，对钻头进行修补。
在成孔过程中，因修机及补焊钻锤停钻2次，均提钻并在孔口加护盖。
在钻进时平均每4小时测一次泥浆，并根据地质情况留取渣样标识后，放入渣样盒内备查。
2.4.3 终孔及检孔
钻孔至设计桩底标高后，采用取渣筒在孔底捞取钻渣样品，比对设计地层情况，确定终孔条件。若地层情况发生变化，按设计及监理工程师要求继续钻进直至符合终孔条件。
施工记录和收集的地质样品经检验确定成孔的各项指标满足要求后，填写成孔检查单，进行下道工序工作。
第一次清孔完成后采用检孔器进行孔径、垂直度检查，
确保成孔质量。成孔质量满足表2.4-1的要求。
图2.4-1 桩基渣样采集
小于5mm ，有效长度为4-6倍外径，最外侧纵向主筋采用直径22钢筋，长度与探孔器同长，间距30cm ；内焊圆形分部筋，采用直径20mm 的钢筋弯制，必须保证圆度；探孔器全长均匀设置4-6道十字形加强箍筋。
邀请设计代表、业主单位、监理单位同我单位四方进行终孔检验，孔底捞取钻渣样品对比设计地层情况后，认为满足终孔条件。并填写了桩基终孔后灌注混凝土前检查记录表。
施工记录和收集的地质样品经检验确定成孔的各项指标满足要求后，填写成孔检查单，进行下道工序工作。
2.4.4 清孔
桩基采用两次清孔工艺。
第一次清孔在终孔后，采用掏渣法结合泥浆置换法工艺进行。清孔时，通过掏渣筒进行清理，冲击过程中将泵管放置于冲锤上，泥浆泵泵入清渣后的优质泥浆，冲锤小冲程冲击激起孔底钻渣，同时泵入的优质泥浆与钻渣形成悬浮胶体上浮由孔口渣道排出，再进行泥浆清渣，进入泥浆的循环置换作业。当泥浆指标达到相对密度1.03～1.10，粘度17～20 Pa·s，含砂率＜2%的要求后，测得孔底沉渣厚度≤15cm（摩擦桩）、5cm（嵌岩桩），停止清孔，拆除钻具，移走钻机。
二次清孔：钢筋笼下放到位后，再次对桩底沉淀进行检测，若不满足规范或设计要求，利用混凝土浇注导管采用抽浆法进行二次清孔。
清孔过程中，应注意以下事项：
⑴严禁用超深成孔的方法代替清孔；在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。
⑵采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。
⑶清孔过程中的泥浆均需运至指定的地点，尽量减少对周围环境的影响。
⑷清孔后的泥浆要求：比重1.03～1.10，粘度17～20Pa·s，含砂率小于2%，PH值为8，胶体率大于98%。
2.5 钢筋笼加工及安装
2.5.1 钢筋笼加工
⑴钢筋笼的分节及下料
钢筋笼在钢筋加工厂采用定型台座加工成型。
根据施工现场的实际确定钢筋笼的分节长度，钢筋笼的分节长度数量不超过4节，施工时应尽量减少钢筋笼的分节数量，加快施工进度。
钢筋笼的下料应根据钢筋笼的分节长度确定，下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行。
⑵钢筋的连接
主筋采用镦粗直螺纹机械连接（φ22、φ25、φ28）形式。螺纹套筒连接接头的加工包括钢筋的墩头和套丝，墩头和套丝均采用直螺纹墩头机和套丝机进行加工，切口端面与钢筋轴线垂直，不得呈马蹄形或挠曲。镦粗后，镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。
图2.5-2 钢筋连接现场施工照片
⑶钢筋笼制作
钢筋笼的加工制作符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011)和技术规范中的有关规定。应严格控制主筋及箍筋间距。桩身主筋采用镦粗直螺纹或焊接接长；加强筋由钢筋卷曲而成，间距2m，搭接采取单面焊接；箍筋φ10钢筋螺旋布置在主筋外侧，并与主筋点焊固定，定位钢筋沿笼长每隔2m设一组，每组4根均匀设于加强筋四周。钢筋笼每隔2m在加强箍筋内焊接临时十字加劲撑，以防变形。加强箍筋
尺寸应以带肋外径计算。为了吊装运输方便，为钢筋笼分节制作。同时安装吊装衬套、吊具。
当采用直螺纹套筒连接时，钢筋笼加工应将两节钢筋笼节段在一起加工，当两节段钢筋笼加工完毕，将两节钢筋笼连接的直螺纹套筒用扳手拧开，将第一节钢筋笼吊至钢筋笼存放区存放；第三节钢筋笼的制作以第二节钢筋笼为基础进行制作，当第三节钢筋笼加工完毕，将第二、三节钢筋笼间的连接套筒拆开，吊装第二节钢筋笼至钢筋笼存放区存放；按照相同原理进行后序钢筋笼节段的加工。
图2.5-3 胎架成型法制作钢筋笼示意图
制作过程中，按照设计及基桩检测方案要求在钢筋笼上安装声测管和保护层垫块。声测管采用φ54×1.5mm钳压式声测管，声测管需埋设至桩底，管口顶标高高出桩顶面50cm。保护层垫块采用绑扎混凝土轮型垫块，垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2m设一道，每道沿圆周对称设置4块，保证钢筋骨架的保护层厚度满足设计要求。
图2.5-4 基桩超声波检测测管布置示意图
钢筋笼制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量。主筋采用标准镦粗直螺纹套筒连接，且钢筋接头错开布置，接头数不超过该断面钢筋根的50%。在孔口处进行钢筋
笼节段对接，现场拼接共有2个接头断面。接头拼接时用管钳扳手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。
制好后的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，底部垫高以免沾上泥土，镦粗接头应利用橡胶套保护，每个钢筋骨架按照各节次序排好，并在每个节段上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号及质量状况等，以便使用时按顺序装车运出。
钢筋笼加工完成后检查时应满足下表要求。
表2.5-1 钢筋笼骨架制作验收标准
2.5.2 钢筋笼存放、运输及安装
⑴钢筋笼骨架存放
①钢筋骨架在存放运输过程中，支撑箍处应设置等高垫木，防止钢筋骨架油污及水锈污染。
②钢筋骨架起吊时，吊机操作应平稳、缓慢，避免落钩时速度过快，导致钢筋笼冲击变形。并对吊点处支撑环增“+”字或“△”支撑，防止吊点处骨架变形。
③起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形。
图2.5-5 钢筋笼存放
⑵钢筋笼安装
钢筋笼采用平板车运输至施工现场，25t汽车吊分段接长下放至孔内。为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊索小夹角的方法减小水平分力，吊点处设置弦形木吊垫与钢索捆连，且制作时每隔2.0m设置加强箍筋一道及十字撑，且在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。
钢筋笼下放过程中严格控制定位和钢筋笼接头安装质量。
钢筋笼下放过程中边下沉边割除笼内临时十字撑，第一节钢筋笼放入孔内后，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行连接，接头拼接时用管钳扳手拧紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。加长型接头的外露丝扣数不受限制，但在钢筋上设置明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足，钢筋笼接好后严格检查接头质量，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。当下放困难时，在原因未查明之前不得强行下放。
图2.5-5 砼垫块施工图片图2.5-6 声测管连接图片声测管随钢筋笼的下放用管箍连接并接长，接头处孔壁的过渡圆顺光滑（见图4.4-6），伸出钢筋笼部分采取有效措施予以固定和加强，避免在施工过程中遭到损坏。
每下放一节钢筋笼，向声测管内灌水测试声测管的是否密封。若管内水位稳定，则声测管密封完好；若管内水位下降或出现泥水，则声测管不密封，利用汽车吊把钢筋笼提出来后处理声测管至符合要求再重新下放。
钢筋笼下放到位后，限位骨架焊接在钢护筒内壁上，防止钢筋笼偏位以及在混凝土浇筑过程中上浮；声测管上口密封，防止堵管。吊放的允许偏差按照以下标准控制：骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
钢筋笼下放过程须留存影像资料。
2.5.3 钢筋笼安装中应注意的问题
⑴钢筋笼入孔前，确认钢筋笼临时加劲十字撑是否拆除完，并注意不得将任何短钢筋等铁件掉入孔内，以免钢筋笼受阻无法安放至设计标高。
⑵钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞孔壁，造成塌孔而二次清孔难度增大。一旦发生钢筋笼骨架被卡，入孔困难时，应稍稍提动并转动骨架缓慢试探入孔，直至骨架下至设计标高。
⑶吊装钢筋笼时变形可能较大，使个别主筋脱落、错位，故钢筋笼下放时必须进行多次补焊，尽量减少在钢筋笼对接时发生主筋错位。
⑷钢筋笼对接、绑焊工作量大，除了主筋外，各种测试管件需同时进行围焊对接，确保所有对接管件焊接时的质量。
⑸钢筋笼及声测管安装到位后，需进行声测管的通水试验，确保管路的畅通和密闭。
2.6 混凝土浇筑
2.6.1 混凝土供应
混凝土采用1#场地内的2套HZS-90拌合站拌制，拌合好的熟料由混凝土搅拌车运输至墩位直接灌注。
混凝土拌合与运输过程，试验人员进行混凝土跟踪监测，为保证混凝土的施工指标，每一罐车混凝土浇灌前均由试验人员测其坍落度及和易性，确保砼的质量及混凝土浇筑的连续性。
2.6.2 机具准备
灌注导管采用内径Φ300mm型卡口刚性导管，导管顶端接上0.5m长的阀门管和高1.5m、容积为1m3的漏斗，漏斗上方设置储料斗。钢导管使用前进行水密承压试验、接头顺序编号，长度测量标码，经相关单位、部门人员检查合格后进行吊装下放。导管应注意密封性是否良好，另外配备足够数量的导管、密封圈作为备用。进行水密试验的水压P按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）要求结合桩基参数计算P=1.3 p=1.3(γchc-γωHω)。
选用25t汽车吊作为混凝土灌注主要起重机具。
图2.6-1 导管安装
2.6.3 导管埋深及首批混凝土
导管底部至孔底间距控制在30～40cm，首批灌注混凝土的料斗存储方量满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要。根据首批混凝土决定采用储料斗的容积，以保证首批砼浇注时导管埋入砼中具有足够的深度。封底时，先在储料斗内装满混凝土，然后拔掉木塞，连续放料。首批砼灌注完成后，吊开储料斗，混凝土由混凝土搅拌运输车直接灌注。
2.6.4 混凝土浇筑
水下混凝土灌注连续进行，一气呵成，桩顶灌注混凝土标高比原设计高1m, 以保证混凝土强度，多于部分在桩基检测前凿除，残余桩头应无松散层。灌注过程中，应经常量测孔内混凝土面层高程，及时调整导管出料口与混凝土顶面的相对位置，保证导管埋深不大于6m并不小于2m。拔管前需仔细探测混凝土面深度，同时并做好现场记录。另外，随时检测混凝土坍落度，混凝土在送到孔口料斗时坍落度应控制在18-22cm，视天气情况适当调整，混凝土灌注距桩顶约5m处时，塌落度应控制在
16-17cm，以确保桩顶浮浆不过高，保证桩基砼强度，并根据规范要求抽样制作混凝土试件。
混凝土灌注将近结束时，应核对混凝土的灌注数量，以确定混凝土的灌注高度是否正确。
混凝土浇筑应注意以下事项：
⑴灌注开始后，应连续紧凑的进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉人孔内，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测深不准确。同时应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
⑵导管拆除动作要快，时间一般不超过15min。同时，防止橡胶垫、工具等掉入孔中。已拆下的管节及时清洗干净，堆放整齐。
⑶为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后恢复正常灌注速度。
⑷在灌注混凝土时，每根桩制作不少于3组混凝土试件。如换工作班时，每工
作班都制取试件。试件施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。
⑸做好水下混凝土灌注记录和施工值班记录。
⑹混凝土灌注完成后，应在砼初凝后选择合理时间取出钢护筒，避免对未初凝的混凝土造成破坏。
图2.6-2 桩基混凝土浇筑
3 旋挖钻桩基施工
3.1 施工概述及工艺流程
旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺（本方案已采用泥浆护壁的湿钻为例介绍成孔工艺，在地质较好的情况下根据实际可采用干钻，不需泥浆护壁），旋挖钻及钻斗取土时依靠钻斗和钻杆自重及（加压装置）切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成取土。钻斗内装满土后由卷扬机提升钻杆及钻头至平台沉渣箱打开钻斗底部斗门反复正反转动钻具，直至把土卸完。关好斗门再回转到孔口开始下一斗的挖掘
钢筋笼集中在后场采用胎架长线法或钢筋笼成型机分节预制，在检孔合格后，选用25T汽车吊分节安装下放。
钻孔灌注桩混凝土在后场拌合站集中拌制，利用罐车经便道或栈桥运输至墩位，采用刚性导管法水下灌注。灌注前，进行二次清孔确保孔底沉淀厚度符合要求。成桩
后根据相关要求，根据《潮惠高速公路TJ14合同段基桩检测方案》检桩。
旋挖钻桩施工工艺流程见图3-1～2。
图3-1 旋挖钻施工
图3-2 旋挖钻桩基施工工艺流程
3.3 桩基成孔
3.3.1 钻机就位
在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位；钻机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。
3.3.2 钻进
当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm
左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m 段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，钻机钻进的同时，主卷扬随着钻头钻进行程不断自动出绳，并保持钢丝绳具有一定的张紧力，在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。
遇硬土时，自重力不足时斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压强行切入土层，完成钻孔取土；当遇岩层旋挖钻斗不能钻进时更换岩石螺旋钻头或采用冲击钻作业。岩石螺旋钻头所用切削具为尖部镶有钨钢硬质合金的截齿，主要用于风化基岩、胶结较好的卵砾石地层。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度。由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，减速慢进；在易缩径的地层中，适当增加扫孔次数，防止缩径。对硬塑层采用快转速钻进。以提高钻进效率；砂层采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。
钻头提升出地面一定高度后，旋转底盘转盘将钻头移至旋挖钻机履带侧面场地排渣，排渣后转盘旋转回原来位置，钻头对正孔口位置继续进行下一钻进循环。旋挖钻机钻孔排出的弃渣，使用挖掘机、自卸汽车运至指定位置。
在钻孔施工过程中要注意以下事项：
①钻孔前应结合地质剖面图，按不同土层选用适当的钻头、冲程、泥浆配比。
②钻孔时及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项。
③钻孔作业分班连续进行；经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，及时调整；随时捞取渣样，检查土层是否有变化，当土层变化时及时报相关部门及人员并记入记录表中，且与地质剖面图核对。
④钻进过程应随时注意向孔内补充泥浆，维持孔内的水头高度。孔径及倾斜率符合要求。
⑤钻至设计标高后，旋挖筒取渣时间要相对延长，但不能加压，既保证能取尽钻渣，又要避免超钻。
⑥旋挖钻机成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程中对钻头磨损超标的及时更换。
⑦因故停止钻进，孔口应加护盖。严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
4 桩基检测
桩基施工完成且混凝土强度达到检测要求后，我部联系检测单位进行了首批桩基检测。桩基的无破损检测和钻芯检测方法及频率严格遵照《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》及《潮惠高速公路TJ14合同段基桩检测方案》执行。
桩基检测方法见基桩检测布置图。
5 施工控制措施
5.1 质量控制措施
5.1.1桩位定位保证措施
⑴原因分析：
①桩基放样错误；
②钻机钻杆不垂直；
③扩孔严重，钢筋笼入孔后未进行校正或校正不到位。
⑵桩位定位保证措施：
①根据业主提供的测量基准点和基线，会同监理及有关单位复核认定后，方可作为测量基点使用，并经常复核；
②桩位采用三次校正复核措施，即第一次放样定出桩位中心，并用十字法确定护筒坑的挖掘位置；第二次测量校正护筒位置，打入定位钢筋，并在护筒边缘做好标记；第三次钻孔定位时，使用铅锤校正，使桩锤中心与桩位中心重合。测量组人员要定期对护筒、钻杆进行复测，发现问题及时矫正；
③为保证测量的精确性，各桩基作业队要积极配合测量组现场工作，要提供好的测量条件。对于雨后现场有淤泥层的要做适当处理，保证测量工作的正常进行。
⑶成孔质量保证措施：
①安装钻机时应严格检查钻进的平整度和垂直度，钻进过程应定时检查钻杆的垂直度，发现偏位应立即调整；
②要求在终孔后使用检孔器来进行检孔工作。
⑷钢筋笼入孔保证措施：
钢筋笼加工过程中在钢筋笼顶部2道加强箍筋适当增加耳筋及轮型垫块，确保钢筋笼下放后与孔壁紧贴，钢筋笼不偏位，浇筑完成及时破除桩头，检测成桩偏位情况，
钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整： 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池： 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放： 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在
每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔 成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。 混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。
技术交底制度和施工方案 第一条施工技术交底 施工技术交底是指工程施工前由主持编制该工程技术文件的人员向实 施工程的人员说明工程在技术上、作业上要注意和明确的问题,是施工企业一项重要的技术管理工作。交底的目的是为了使操作人员和管理人员了解工程的概况、特点、设计意图、采用的施工方法和技术措施等。施工技术交底一般都是以有形物(如文字、影像、示范、样板等)向工程实施人员交流如何实施工程的信息,以达到工程实施结果符合文字要求或影像、示范、样板的效果。 (一)交底内容 不同的施工阶段、不同的工程特性都必须保持实施工程的管理人员和操作人员都了解交底者的意图。 1、技术交底应包括施工组织设计交底、专项施工方案交底、分项工程施工技术交底、“四新”(新材料、新设备、新技术、新工艺)技术交底和设计变更技术交底;各项交底应有文字记录,交底双方应签字齐全; 2、重点和大型工程施工组织设计交底由公司技术负责人对项目主要管理人员进行交底。其他工程施工组织设计交底应由质量技术部经理或项目技术负责人进行交底,施工组织设计交底的内容包括:工程特点、难点、主要施工工艺及施工方法、进度安排、组织机构设置与分工及质量、安全技术措施等;
3、专项施工方案技术交底应由项目专业技术负责人负责,根据专项施工方案对专业工长进行交底,如有编制关键、特殊工序的作业指导书以及特殊环境、特种作业的指导书,也必须向施工作业人员交底,交底内容为该专业工程、过程、工序的施工工艺、操作方法、要领、质量控制、安全措施等; 4、分项工程施工技术交底应由专业工长对专业施工班组(或专业分包)进行交底;如班组、环境条件、施工内容没有什么变化的标准层,在第一次详细交底后的交底中可以只将本次的不同内容和前一次施工中存在的问题及改进措施进行交底,其它相同内容可不再交底; 5、“四新”技术交底应由项目技术负责人组织有关专业人员编制; 6、设计变更技术交底应由项目技术部门根据设计变更要求,并结合具体施工步骤、措施及注意事项等对专业工长进行交底。 (二)交底形式 施工技术交底可以用会议口头沟通形式或示范、样板等作业形式,也可以用文字、图像表达形式,但都要形成记录并归档。 (三)施工技术交底实施 技术交底制度是保证交底工作正常进行的项目技术管理的重要内容之一。技术交底的实施的主要内容有: 1、技术交底的责任:明确项目技术负责人、专业工长、管理人员、操作人
施工组织设计技术交底 1.工程概况、工程特点、设计意图 1.1工程概况 本工程总建筑面积26847.5m2，由地下三层，地上15层组成，建筑物呈不规则矩形，东西向长大为90m，南北向宽为45m左右，场地内标高为44.38至46.31之间，基本平坦。总高度46.5m，局部56.6m，是以中高档住宅和公寓为主，部分为商场的综合性大楼。 基础工程：大楼采用人工挖孔桩基础，平均桩长6米，地下室由于总长有72.8米，考虑设变形缝防水困难和设置后浇带施工困难，拟采用无缝施工技术，砼中添加微膨胀剂。 主体结构：根据建筑设计要求和平面布置特点，本工程采用现钢筋混凝土-剪力墙结构，利用楼梯井筒布置剪力墙，另在平面中其它部位布置一定数量的剪力墙，墙柱共同承受竖向及水平荷载，由于功能上的要求，6~16轴部分二层上下柱网差异较大，拟设置厚板结构转换层以传递竖向及水平荷载。楼板因层高限制，地下室负二、负一层均按双向肋梁楼盖设计，2-5轴住宅部分因震灵活隔断且层高受限，其楼面采用现浇空心楼板，板厚260，其空心率在50%左右，柱网上仍设普通梁，其余部分为普通现浇梁板结构。 建筑物围护结构及地下室墙均采用M7.5水泥砂浆砌筑Mu7.5红砖墙，内隔墙采用Mu7.5的混凝土空心砌块。 装修工程：本工程大部分地面为水泥砂浆面层，楼梯间为防滑瓷砖，内墙除厨房、卫生间为水泥砂浆外，其余均采用888涂料；顶棚仅厨房、卫生间、阳台为水泥砂浆外，其它为888涂料。 外墙装修一层为麻石外墙面外，其余为100х100米色外墙砖，本色铝合金窗，
5厚明玻。 1.2 工程特点 （1）该工程的建筑物边线紧邻道路红线，特别是基础工程施工场地十分狭窄，钢材、模板、架管等材料仅能夜间进场，开工前，需对现场临建布置、材料堆放与储存以及现场文明施工作出详细、具体、可操作性强的方案，以指导工程施工。 （2）该工程的承包范围包括土建、装饰、安装施工，参与施工的专业、工种、人员多，且工期紧，施工过程中，项目经理部须充分发挥组织、管理、控制、协调的职能，合理、科学地组织各专业、各工种、各工序进行穿插、搭接作业，充分利用作业面。协调处理好各专业、各工种、各工序的相互关系，使各专业、各工种、各工序环环相扣，配合默契。 （3）该工程为高层建筑物，施工过程中须建立轴线和垂直度控制的内部控制点和外部控制点，严格控制其垂直度。 （4）该项目东、西面临街，对施工现场文明施工、安全防护和环境保护提出了较高的要求。 （5）转换层施工荷载重，混凝土等级高，水泥用量大，而且厚板架于空中，六面暴露，板边空气温度低，板内水化热温升高，结构防裂要求严，温度裂缝控制难度大特别是厚板的下表面保温保湿难度更大。 （6）现浇空心楼板的薄壁管在砼浇筑过程中，由于浮力容易上浮，安装过程中须采取有效的控制措施。 2. 施工准备 抓好施工现场的“四通一平”工作，即水通、电通、道路通、电话通和场地平整，搭好生产、生活设施，落实生产技术准备工作。 2.1 生产准备 （1）场地硬化
十字线定好位置后，埋设好护桩的钢筋，钻进过程中每隔20min检查孔位是否发生偏差，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻机就位时应确保钻杆中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，全站仪校验钻杆的垂直度，检查钻机的稳定和机况，确保后面施工连续进行。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，根据设计要求每个墩台首根桩必须取样留存（每2m取一次，每次留取土样重量不大于5kg），以便首桩验槽，标签纸贴在渣样袋表面并取样深度及地质情况，贴好后放在渣样盒中以便以后核对。（6）成孔检查、清孔，探笼有效长度6m,直径为，用吊车起吊缓缓放入已成孔的桩孔里检测其孔深、孔径、孔位和孔形等，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序施工。下放钢筋笼前和灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象，遇塌孔或沉渣过厚时，及时用旋挖斗进行二次清孔。 （7）钢筋笼安装钢筋笼在钢筋加工厂采用钢筋笼滚焊机集中加工制作而成，主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定，把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘及移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上(移动盘是一边旋转一边后移)，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，钢筋笼每节长度根据钢筋长度控制在9m左右，最后一节按照设计长度确定，钢筋笼焊接完成后存放在坚实平整的地面或钢管框架上。 钢筋笼吊装入孔过程中，按照设计要求在桩基内均匀分布三根D57*3mm声测管，声测管与圆心夹角为120°，通过铁丝与钢筋笼主筋绑扎固定，声测管布置总体要求为：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。 钢筋笼采用25T汽车吊吊装入孔，采用人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直，钢筋笼在吊装入孔过程中焊接，钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接，单面焊搭接长度大于等于10d。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用转动圆形混凝土垫块，设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。钢筋笼下放时在钢筋笼之间穿扁担，防止焊接过程中钢筋笼掉落伤人。 （8）综合接地每根钻孔桩中选用一根通长的钢筋作为接地钢筋，接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替，桩基施工过程中在桩头用红油漆标识清楚。接地钢筋双边焊接，搭接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm，接地钢筋单边焊接，搭接长度不小于
施工方案及技术交底编写要求 1 目的 为提高施工方案和技术交底的编写质量，并使之规范化和标准化，体现公司的管理水平和专业技术人员的技术素质，便于技术文件的正确理解和实施。 2 范围 适用于所有项目部，可按具体规定执行。 3 编制要求 3.1 一般要求 3.1.1技术方案和交底文件应贯彻国家、行业、企业的有关法令、规范、规程和标准，充分体现设计意图，针对作业项目，起到正确指导作用。 3.1.2技术方案和交底文件应表述简明、逻辑严谨、层次分明，优先选用图表方式描述。3.1.3技术方案和交底应针对具体作业项目提出明确的要求，避免照抄各种规范标准。 3.1.4文件中的称谓及名词，尽量使用中文，避免使用未经统一的英文字母代号。 3.1.5行文语序必须符合汉语语言规范，不得英文直译。 3.1.6正确使用数字、公式、符号、法定计量单位、代号、技术词汇、专业术语。 3.2页面要求 3.2.1文件正文使用小四号宋体字，数字使用Times New Roman，一级目录使用黑体。 3.2.2全文段落1.25倍行距，字间距采用标准格式。 3.2.3正文中的章、节、条、款编号顶格起排，一级标题编号后与文字间隔3个半角空格，其他级别标题编号后与文字间隔2个半角空格。 3.2.4段的文字首行缩进2字符，换行时无缩进。列项的数字编号，首行缩进2字符后自动插入，换行时无缩进。数字编号下一层次的列项字母编号，首行缩进4字符后自动插入，换行时缩进2字符。 3.2.5节、条中的段首行缩进2字符，换行时无缩进。 3.2.6纸张大小：A4，常规为纵向布置，特殊条件下横向布置，不宜用A3纸张。 3.2.7纵向页边距：上25mm，下20mm，左20mm，右20mm。 3.2.8横向页边距：上20mm，下20mm，左20mm，右25mm。 3.2.9页眉、页脚根据行文需要，当有页眉页脚需要时，页眉顶端距离1.2厘米，页脚底端距离1.5厘米；并设置0.75磅黑色细实线，长度与打印页面宽度相同。 3.2.10有装订需要时，纵向布置页面左侧装订，横行布置页面上部装订。装订线位置0.5cm。 3.2.11根据文本内容需要，同一文本中页面变换时，应在本页面换页处设置分节符。 3.2.12若无特殊要求，不宜设置水印、页面颜色及页面边框。 3.3 文件的结构
重庆铁路枢纽东环线站前工程 施工技术交底 标段：DHZQ-9标编号： 工程名称重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标单位/分部/分项 工程名称 郭家双线特大桥 交底内容人工挖孔桩交底日期 一、交底范围及对象 1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。 二、基本情况概述 本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。 三、施工工艺 施工工艺流程图
四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。 简易三角支架示意图 b、链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、出碴筒自制，高度70cm、直径50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。 （2)照明 采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。 (3)通风工具 向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。 (4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。 2、测量定位护桩埋设 根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工 根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。
监表5 XX高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位：合同段： 监理单位：编号第 1 页共4 页 工程名称XX高速公路会议主持 交底单位XX高速公路XX合同段项目部接受单位项目部全体施工人员 交底部位AK2+059.99匝道桥桩基交底日期2011年月日 桩基施工技术交底内容： 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm 的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过 1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。 2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。 3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。 6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。
施工专项方案和技术交底 准备工作 土方开挖前，首先应摸清地下管线电缆等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显警示标志。 开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面500mm，然后再开挖。 熟悉图纸，做好技术交底。 二、工艺流程 三、操作细则 1、基坑开挖应按放线定出的开挖宽度，分段分层挖土。根据土质和水文情况，采取从东向西开挖，将多余土方运至西侧空地，以保证施工操作安全。 2、在天然湿度的均质土中开挖基坑，地下水降至设计标高以下500mm 时，挖方边坡可作直立壁，不加支撑，基坑宽应稍大于基础宽（挖机斗宽度）。本工程设计挖深不大于５米，根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方。 3、当开挖基坑的土体含水量大而不稳定，或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用临时性支撑加固。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下部土方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板支撑或砌砖挡土墙保护坡脚。当开挖深基坑时，则须采取半永久性的、安全可
靠的支护措施。 4、相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度和轴线，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过15mm。 5、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留150～300mm土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。 6、在地下水位以下挖土，应在基坑两侧随挖土随挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底以下500mm，以利挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下水位以下回填土）施工完成。 7、在基坑边缘上侧堆土或堆放材料时，应与基坑边缘保持1m以上距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1m；在已完基础一侧也不应过高填土，以免使基础、墙、柱产生歪斜、裂缝。 8、开挖基坑时，不得超过基底标高，如个别地方需加深处理时，应用基土相同的土料补填，并夯实至要求的密实度，或用灰土或砂砾石填补并夯实。在重要部位可用低强度等级混凝土填补，并应取得设计单位同意。 9、在基坑挖土过程中，应随时注意土质变化情况，如基底出现软弱土层、枯井、古墓，应与设计单位共同研究，采取加深、换填或其它加固地基方法处理。遇有文物，应做好保护，报告当地文化管理部门妥善处理后再施工。 10、雨期施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑；同时应经常检查边坡和支护稳定情况，必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。 11、基坑挖至基底标高，应报请监理公司由其会同设计、勘察、建设
分部（分项）工程安全技术交底记录（B-4-03） 编号：
(二)桩基施工安全技术要求 l．桩机的组装和移动安全要求 （1）用扒杆安装塔式桩机时，升降扒杆动作要直辖市，到位后应拉紧缆风绳，绑牢底脚，组装时应用工具找正螺孔，严禁把手指伸入孔内。 （2）安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨钳夹紧，并设置溜绳。导杆升到75。时，必须拉紧溜绳。待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。 （3）桩机移动时必须先将桩锤落下，左右缆风绳应有专人操作同步收放，严禁将锤吊在顶部移动桩机。 （4）电动打桩移动时，电缆应有专人移动，弯曲半径不得过小，不得强力拖拉，防止履板碾压。 （5）桩机转向时，对走方木的桩机底盘，四支点中不得有任何一点悬空，步履式桩机横移液压缸行程不得超过100cm。 (6)移动塔式桩机时，禁止行人跨越滑车组。其地锚必须牢固，缆风绳附近lOm内不得站 (7)横移直式桩机时，左右缆风要有专人松紧，两个卷简要同时绕，度盘距扎沟滑轮不得小于1m。注意防止侧滑倾倒。 (8)纵向移动直式桩机时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩机底盘平行。移动桩机钢丝绳的空端不得拴在吊装滑轮上。 (9)用卷扬机副卷筒移动桩机时，一根钢丝绳不得同时绕在二个卷筒上。 (10)绕卷筒应戴帆布手套，手距卷筒不得小于60cm。 (11)移动桩机和停止作业时，桩锤应放在最低位置。 2．打混凝土预制桩安全要求 (1)利用桩机吊桩时，桩与桩架的垂直方向距离不应大于4m，偏吊距离不应大于2 5m，吊桩时要慢起，桩身应在两个以上不同方向系上缆索，由人工控制使桩身稳定。 (2)吊桩前应将锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。 (3)起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身要平稳，必要时桩架应设缆风绳。 (4)桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。 (5)吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 (6)插桩时，手脚严禁伸人桩与龙门架之间。 (7)用撬棍或板舢等工具矫正桩时，用力不宜过猛。 (8)打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适当的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整和更换。 (9)锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯人度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。 (10)熬制胶泥要穿好防护用品。工作棚应通风良好．注意防火；容器不准用铸焊，防止熔穿泄漏；胶泥浇注后，上节应缓慢放下，防止胶泥飞溅。 (11)套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 (12)拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，髓时注意桩架、钢丝绳的变化情况。
技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
交底内容一、施工准备
筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m（长）×4m（宽）×3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm 的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏。
基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项
建筑施工是一项比较复杂的工作，需要组织多工种、多单位（如：桩基、土建、吊装、安装、装饰等单位）协同配合。为了在质量、进度、效益都得到保证的情况下，完成某项建设任务，就必须编制一个统筹全局、科学安排的工作方案，那就是施工组织设计或施工方案。施工组织设计或施工方案是指导建筑施工的重要技术经济文件。 一项工程，如果在工程项目开工之前没有一个根据工程特点，结合建设地点的环境和施工单位的客观条件规划的施工组织设计或施工方案，必然造成人力、物力、财力的浪费。另一方面，施工组织设计或施工方案是否符合安全要求，对能否保证整个工程安全施工关系极大。所以，每个单位工程必须编制施工组织设计或施工方案，编制设计方案的技术人员要牢固树立"安全第一"的思想. 施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时（急发）材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。 施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 技术交底一般是施工单位内部的事，作为施工单位管理级的工长对整
个工程的图纸、施工工艺、施工规范、安全施工等有较多的专业知识，而最直接的施工者现基本是劳务公司等人员，在某项施工任务即将开始前，施工工长会对施工人员就该施工任务中需要注意的一些事情进行交底（基本施工规范、成品保护、施工安全等），某些特别重要的施工环节工长一般会在施工时跟进，对可能出现的情况及时纠正、协调、处理。技术交底有时也指施工单位与设计单位或建设单位就施工图不详的地方或施工中可能发生的问题进行咨询与交代。 施工方案包括：编制依据、工程概况、施工组织机构、施工准备、主要施工方法与措施、质量通病与预防措施、安全文明施工保证措施、质量保证措施、环境保护措施、应急预案什么的。 技术交底：工程概况、施工准备、工艺流程、施工方法、技术措施、质量保证等等。技术交底应根据施工方案进行编制。施工方案比较全面化，而交底只是交给工人干什么部位、怎么样干活、怎么干得更好等等
第一条施工技术交底施工技术交底是指工程施工前由主持编制该工程技术文件的人员向实施工程的人员说明工程在技术上、作业上要注意和明确的问题，是施工企业一项重要的技术管理工作。交底的目的是为了使操作人员和管理人员了解工程的概况、特点、设计意图、采用的施工方法和技术措施等。施工技术交底一般都是以有形物（如文字、影像、示范、样板等）向工程实施人员交流如何实施工程的信息，以达到工程实施结果符合文字要求或影像、示范、样板的效果。 （一）交底内容不同的施工阶段、不同的工程特性都必须保持实施工程的管理人员和操作人员都了解交底者的意图。 1、技术交底应包括施工组织设计交底、专项施工方案交底、分项工程施工技术交底、“四新”（新材料、新设备、新技术、新工艺）技术交底和设计变更技术交底；各项交底应有文字记录，交底双方应签字齐全； 2、重点和大型工程施工组织设计交底由公司技术负责人对项目主要管理人员进行交底。其他工程施工组织设计交底应由质量技术部经理或项目技术负责人进行交底，施工组织设计交底的内容包括：工程特点、难点、主要施工工艺及施工方法、进度安排、组织机构设置与分工及质量、安全技术措施等； 3、专项施工方案技术交底应由项目专业技术负责人负责，根据专项施工方案对专业工长进行交底，如有编制关键、特殊工序的作业指导书以及特殊环境、特种作业的指导书，也必须向施工作业人员交底，交底内容为该专业工程、过程、工序的施工工艺、操作方法、要领、质量控制、安全措施等； 4、分项工程施工技术交底应由专业工长对专业施工班组（或专业分包）进行交底；如班组、环境条件、施工内容没有什么变化的标准层，在第一次详细交底后的交底中可以只将本次的不同内容和前一次施工中存在的问题及改进措施进行交底，其它相同内容可不再交底； 5、“四新”技术交底应由项目技术负责人组织有关专业人员编制； 6、设计变更技术交底应由项目技术部门根据设计变更要求，并结合具体施工步骤、措施及注意事项等对专业工长进行交底。 （二）交底形式 施工技术交底可以用会议口头沟通形式或示范、样板等作业形式，也可以用文字、图像表达形式，但都要形成记录并归档。 （三）施工技术交底实施技术交底制度是保证交底工作正常进行的项目技术管理的重要内容之一。技术交底的实施的主要内容有： 1、技术交底的责任：明确项目技术负责人、专业工长、管理人员、操作
桩基工程技术交底 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数
据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔⑴钻机就位后必须采用水平尺对钻机调平以保证钻孔的垂直度，测量要复测钻机冲击锤中心和孔位中心相同，否则重新就位调平。 ⑵开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
XX 高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位: 合同段: 监理单位: 编号 第 1 页共 4 页 监表5
照明、梯子、栏杆、安全网、风雨篷等，平台地板平整、牢固；坚持每天班前安 全讲话制，对易出安全事项进行提醒、警告；特种工人（起吊、机手、电焊工、潜水 员等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的 性能及操作规程。水中平台有通航要求应设计相应的通航警示标志。 2主要的机械设备如钻机、起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌 上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3禁止随地排放泥浆和钻渣，钻渣应外运到指定弃土场，水上桩基应配备专用的 泥浆船或泥浆输送管泵，用来造浆循环及运送废弃泥浆；所有泥浆循环池及沉淀池均 应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。 4沉淀池禁止设在正线路基上，开挖深度不得超过 2m ,以便于晾晒处理。循环 池位置选择应不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循环池和沉淀池应清淤回 填，分层碾压。 5起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。 6在有通航要求水域，应按要求做好通航导航标志。 7桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工 状态等内容，尺寸40 cm00cm ,白底宋体黑字。 四、 施工质量 1成孔质量标准见现行规范。 2所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验， 若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。 3桩基I 类桩不低于90%，检测出现III 类桩应原桩位冲孔恢复。 五、 施工工艺流程见下图 I 施丄前提条件 粘土造浆 检验孔深、孔径、沉渣厚度等 砼运输车运输砼或泵送砼 拆除导管 钻机移位 钢筋笼加工制作、检查、运输 4 吊装钢筋笼 检验导管等设备 0 接装导管和砼料斗 测量复核桩位 T 埋设护筒、钻机就位 做好钻孔记录 ~钻进成孑孔 二次清孔 灌汪砼
桩基施工施工技术交底 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
施工专项方案 准备工作 土方开挖前，首先应摸清地下管线电缆等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显警示标志。 开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面500mm，然后再开挖。 熟悉图纸，做好技术交底。 二、工艺流程 三、操作细则 1、基坑开挖应按放线定出的开挖宽度，分段分层挖土。根据土质和水文情况，采取从东向西开挖，将多余土方运至西侧空地，以保证施工操作安全。 2、在天然湿度的均质土中开挖基坑，地下水降至设计标高以下500mm 时，挖方边坡可作直立壁，不加支撑，基坑宽应稍大于基础宽（挖机斗宽度）。本工程设计挖深不大于５米，根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方。 3、当开挖基坑的土体含水量大而不稳定，或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用临时性支撑加固。开挖宽度
较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下部土方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板支撑或砌砖挡土墙保护坡脚。当开挖深基坑时，则须采取半永久性的、安全可靠的支护措施。 4、相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度和轴线，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过15mm。 5、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留150～300mm土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。 6、在地下水位以下挖土，应在基坑两侧随挖土随挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底以下500mm，以利挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下水位以下回填土）施工完成。 7、在基坑边缘上侧堆土或堆放材料时，应与基坑边缘保持1m以上距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1m；在已完基础一侧也不应过高填土，以免使基础、墙、柱产生歪斜、裂缝。 8、开挖基坑时，不得超过基底标高，如个别地方需加深处理时，应用基土相同的土料补填，并夯实至要求的密实度，或用灰土或砂砾石填补并夯实。在重要部位可用低强度等级混凝土填补，并应取得设计单位同意。 9、在基坑挖土过程中，应随时注意土质变化情况，如基底出现软弱土层、枯井、古墓，应与设计单位共同研究，采取加深、换填或其它加固地基方法处理。遇有文物，应做好保护，报告当地文化管理部门妥善处理后再施工。 10、雨期施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑；同时应经常检查边
完美WORD 格式 五犍沐快速公路五犍界至下渡乡段 技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
完美WORD 格式 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 交底内容 一、施工准备 修筑进场施工便道，初测桥位平面位置，对桩孔位按高于设计桩顶高程50cm填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为： 6m（长）× 4m（宽）× 3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位
并防止孔内水渗漏。 基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施工示意图 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项 A冲程根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层、岩层或漂石