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2景观桥工程施工组织设计

2景观桥工程施工组织设计
2景观桥工程施工组织设计

施工组织设计

目录

一.编制依据: ........................................................................................................................................ 二.编制说明 ............................................................................................................................................ 三.工程概况 ............................................................................................................................................

四.工程特点分析: ................................................................................................................................ 五.施工总体部署 ....................................................................................................................................

5.1本工程的主要目标 ......................................................................................................................

5.2施工组织 ......................................................................................................................................

5.3 施工总体安排 .............................................................................................................................

5.4施工人员总体布置 ......................................................................................................................

5.5 机械总体布置 .............................................................................................................................

5.6 材料组织与运输 ......................................................................................................................... 六.施工方法: ........................................................................................................................................

6.1测量控制 ......................................................................................................................................

6.2 灌注桩施工 .................................................................................................................................

6.3承台施工 ......................................................................................................................................

6.4桥墩施工 ......................................................................................................................................

6.5钢结构吊装 (33)

6.6连杆的安装 ..................................................................................................................................

6.7防腐木地板施工 .......................................................................................................................... 七.施工进度计划: ................................................................................................................................ 八.施工总平面图布置: ........................................................................................................................ 九.现场组织机构及质量保证体系: .................................................................................................... 十.保证质量的技术措施计划和施工过程的质量管理计划:............................................................. 十一.安全保证措施计划和文明施工措施计划:.................................................................................

11.1安全保证措施计划 ....................................................................................................................

11.2 环境保护措施计划..................................................................................................................

11.3 文明施工措施计划.................................................................................................................. 十二.冬、雨、夜施工措施计划: ........................................................................................................

12.1.冬季施工措施: .....................................................................................................................

12.2.夜间施工措施 ............................................................................................................................

12.3.雨期施工措施: ........................................................................................................................ 十三.施工临时用电安全措施计划: .................................................................................................... 十四.工程材料使用计划: .................................................................................................................... 十五.机具使用计划: ............................................................................................................................

15.1灌注桩施工机具 ........................................................................................................................

15.2下部结构施工机具 ....................................................................................................................

15.3箱梁拼装施工机具 .................................................................................................................... 十六.劳动力使用计划: ........................................................................................................................

一.编制依据:

1.高安市瑞阳新区(北安路、德清路、德远路)规划渠景观桥工程图纸;

2.高安市瑞阳新区(北安路、德清路、德远路)规划渠景观桥工程设计文件;

3.依据规范标准及国家、行业、省其他相关法律、法规和标准、规范、规程:《城市人行天桥与人行地道技术规范》﹙CJJ69-95﹚

《城市道路路基施工及验收规范》﹙CJJ44-91﹚

《公路软土地基路段设计与施工技术规范》﹙JTJ 017-96﹚

《公路工程技术标准》﹙JTG B01-2003﹚

《公路桥涵施工技术规范》﹙JTJ 041-2000﹚

《市政桥梁工程质量检验评定标准》﹙CJJ 2-90﹚

《铁路钢桥制造规范》﹙TB10212-98﹚

《铁路钢桥保护涂装》﹙TB/T1527-2004﹚

《建筑结构焊接技术规程》﹙JTJ 041-2002﹚

《钢结构工程施工质量验收规范》﹙JGJ 81-2002﹚

《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》﹙GB8923—88﹚

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》﹙GB50212—91﹚

二.编制说明

根据提供的图纸和现场调查报告编制,响应工期要求,利用公司现有的脚手架和大模板及施工设备。

三.工程概况

1.工程地理位置:

高安市瑞阳新区(北安路、德清路、德远路)规划渠景观桥工程位于高安市瑞阳新区,包括北安路规划渠景观桥、德清路规划渠景观桥、德远路规划渠景观桥。2.工程规模、结构形式及主要尺度

北安路景观桥位于北安路上且靠近锦惠北路,跨越连锦溪规划景观渠。装饰挂板景观桥采用3x16m 预应力砼简支空心板桥,与河道正交,桥梁位于直线段,桥梁起点桩号为K0+620.98,终点桩号为K0+675.02,中心桩号为K0+648.0,桥梁全长为54.04m。

德清路景观桥位于德清路上且靠近与锦惠北路,跨越连锦溪规划景观渠。景观拱桥采用(12+18+12)m 钢筋混凝土实腹式板拱桥,全长54.0m(包括桥台),桥宽28.0m, 与景观渠夹角为左斜9 度;起点桩号为K0+567.20,终点桩号为K0+621.20。

德远路景观桥位于德远路上且靠近锦惠北路,跨越连锦溪规划景观渠。景观桥采用13+20+13m 变截面连续梁+装饰塔,与河道正交,桥梁位于直线段,桥梁起点桩号为K0+527.8,终点桩号为K0+579.8,中心桩号为K0+553.8,桥梁全长为52.0m (含桥台)。

3.现场自然条件:

3.1地形地貌:

桥址区地形较平坦开阔,局部出现较平缓的低丘山坡,地形高差不大,一般在 5~15米之间。。

3.2水文:

地下水主要为第四系地层孔隙水和基岩裂隙水,第四系地层孔隙水主要赋存于沟谷、河谷平原的砂、砾石层的孔隙之中,水量一般与其小溪、水沟、小河流水有关,由大气降水补给,水位随季节性变化较大。

桥址区地下水较发育,埋深较浅,一般埋深在 3.6~5.6 米,地下水以第四系孔隙潜水及基岩风化裂隙水为主,水位季节性变化大,直接受地表水及大气降水控制。

3.3地质:

桥址区揭露的地层岩性较简单,上覆(Q4)粉质粘土、砾砂、下伏基岩为白垩系(K)褐红色泥质砂岩,其特点分述如下:

(1)、第四系全新统冲洪积(Q4)

①粉质粘土:ZK1 有分布,分布厚度为 3.00m,紫红色,硬塑,成分粘粒、粉粒为主,ZK1 土质不均匀,切面不光滑,夹含颗粒砂约 10%,粘性、韧性一般。

(2)、白垩系(K)

③-2 泥质砂岩强风化:ZK1 有揭露,厚度为 4.00m m,紫红色,结构已破坏,层状构造,主要矿物成分有长石、石英,节理裂隙很发育,岩质软,易软化,易机械破碎,岩芯呈碎块状,块径 3~7cm,部分呈短柱状,节长 5~8cm,锤击易碎。

③-3 泥质砂岩中风化:ZK1 有揭露,揭露厚度 13.90m,未揭穿,紫红色,砂状结构,层状构造,节理裂隙发育,泥质胶结,岩芯完整,以柱状、长柱状为主,节

长 10~30cm,RQD=83%。岩质软,岩芯易风化碎裂。

四.工程特点分析:

4.1工程特点分析:

4.1.1本工程为纽带型桥,造型新颖的桥梁形式。

4.1.2桥梁跨越连锦溪,在河床上支墩基础施工,施工便道的处理以及对河水的导流是施工的难点。

4.1.3承台属于大体积混凝土且钢支退埋入,钢结构和混凝土遇高温膨胀系数不一,砼内外温差过大,施工过程中要采取可靠措施防止产生裂缝是重点。

4.2技术措施:

4.2.1针对新型桥梁结构形式无施工经验,采取请设计院在现场常驻设计代表,指导施工;选择国内技术力量雄厚,有钢桥施工经验的施工队伍进行加工和吊装作业。

4.2.2河床内支架下地基,施工便道采取换填处理,河水通过引流,跨越桥梁地基处埋钢管通过。

4.2.3为防止承台内外温差过大产生裂缝,选择低水化热原材料,承台内部布置冷却水管,外部采取蓄热养护等多项措施降低内外温差。

4.2.4用反循环钻进行成孔,采用优质膨润土制备泥浆,使泥浆能满足成孔要求。4.2.5超声波检测管采用模具定位,使上下节能对中,并对接口处毛刺磨光处理,用大一级套管焊接成型。

4.2.6在上游处围堰导流,使水流避开承台位置,现场进行抽水试验,确定承压水水头,若承压水水头低于基础底面,采用轻型井点降水,若承压水水头高于基坑底面,采用深井降水,确保基坑在干燥条件下施工。

4.2.7钢箱梁采用运梁车运输,一节段按箱室分成两根梁,现场将两箱室拼装焊接。为保证质量,加工过程中增加连接板及拼装固定螺栓,在临时固定误差满足要求后再施焊。

4.2.8针对空间体系,逐块逐节放大样,控制精确度,以小单元体误差保节段误差,以节段误差保各跨误差,以各跨误差保整个桥梁的误差值,使弧形箱体圆滑,坡度顺直。

4.2.9根据箱梁每平米荷载的不同,选取跨度为22米的G段钢箱梁、跨度为23米的L段钢箱梁、跨度为12.75米的R段钢箱梁为对象进行堆载预压。这三段钢箱梁平均荷载具有代表性,可供其它跨度钢梁参照确定预留沉降量。另在箱梁吊装时要严格控制其安装精度。

五.施工总体部署

5.1本工程的主要目标

5.1.1工期目标

本工程于2015年2月28日完成,2014年8月30日开工,总工期为182日历天。

5.1.2质量目标

建造一流工程,提供一流服务,满足顾客和规范的要求。合同工期履约率100%,单位工程交工一次合格率达100%。合同范围内全部工程的使用功能符合设计图纸要求。

5.1.3职业健康安全目标

遏制重大责任交通、火灾、爆炸、机损和财产损失事故;死亡事故为0,重伤事故频率为0,负伤事故频率为0.1‰;定期对有毒(害)作业人员进行健康检查,把职业病控制在最低限度。项目部安全目标为杜绝重大安全责任事故,杜绝因工伤亡事故,避免重伤,年负伤事故频率为0.2‰。确保人员、设备的安全。

5.1.4环境目标

施工现场扬尘控制在所在地地方政府规定要求以内,粉尘浓度控制在每立方米10mg以内;现场施工废水沉淀后(满足工程宜春市政府要求)排入城市排水管网,生活垃圾和环卫单位联系及时清理。施工现场噪声昼间小于70db,夜间小于55db;杜绝火灾、爆炸事故发生造成环境污染;耗能指标低于0.05吨标煤/万元产值;施工现场相关方的环境行为符合公司环境管理体系要求。

5.1.5文明施工目标

满足公司文明工地要求,创“宜春市文明工地”。

5.2施工组织

a)施工组织的原则

接到公司进场要求后,立即派出以项目经理为首的施工先遣人员进驻现场,着手办理各种手续、进行施工准备工作,具体落实生产、生活、施工用电、用水及修建临时设施。按照进场快,安家临建快,展开施工快的原则,在最短时间内集结各专业技术人员和施工队伍,调备足够的机械设备进场施工。

总工组织施工员学习图纸、合同文件、规范标准,进行质量策划,进行图纸核对,编制灌注桩专项施工方案和施工组织设计并完成报审工作。同时进行材料检验和配合比向公司检测中心申请工作。向业主和监理上报开工报告,快捷完成技术准备工作,为工程创造条件提早开工。

b)施工组织机构(以框图表示)

c)主要职能

施工现场设项目经理一名,全权负责对外协调以及施工现场的总体安排。

项目经理下设项目总工与项目副经理各一名,分别负责技术工作与现场施工协调安排工作。

下分设技术部、质量部、安全部、工程部、材料部、机械设备部等:技术部(含测量、试验和资料)主要负责施工现场的技术问题,并负责与设计部门沟通,保证图纸问题及时解决,现场测量、试验等相关问题;质量、安全部全面负责施工现场的质量、安全、文明施工以及环境卫生工作,并负责与业主以及上级领导的沟通工作;工程部负责协调现场施工人、机、料及现场拆迁切改,控制施工进度,保证工程的顺利进行;材料部负责现场施工材料的供应;设备部负责现场施工机械的供应、协调。

d)施工作业组织

现场组织工程测量组、工地试验室、材料班组、和旁站质检员全方位的对工程质量进行控制。

设灌注桩施工队一个,桥梁加工队一个,桥梁施工队一个,负责工程进度、质量和安全及文明施工。

5.3 施工总体安排

a)总体施工原则:

在保证工程质量和施工安全的前提下,节约施工成本,合理安排工期,尽量减少施工对周围环境的影响。

b)总体施工顺序:

按灌注桩、承台、墩柱施工顺序组织流水,先施工主墩再施工边墩。支架搭设顺序为主墩两侧跨开始,向两边延伸。加工(吊装)柱墩和钢箱梁顺序也是从主墩向两边对称进行。

c)总体施工工艺:

灌注桩:反循环钻成孔

承台:基坑开挖,轻型井点降水,支设定型大模板,混凝土滑槽入模

墩柱: 钢柱吊装,预应力张拉,钢筋绑扎,定型模板支设,混凝土浇筑

钢箱梁:搭设碗扣式满堂支架,履带吊车分节吊装,焊接连接

桥面铺装:桥面防水、防腐木铺装

5.4施工人员总体布置

施工管理人员20名,灌注桩施工人员31名,桥梁施工人员180名。

5.5 机械总体布置

建立精干有力的机构,项目部设机务员两名,精选状况良好的机械设备进场,把该工程机械保障作为重中之重,优先予以保障。

注重机械设备的使用与维修;施工机械的操作必须定人、定机;大型及特殊施工设备必须持证上岗;设备使用、维护均由专业技术人员负责,并根据公司程序文件及时填写各项资料以便项目部随时掌握机械状态。

严格按照《机械设备控制程序》展开机械设备的质量保证工作,确保各类机械使用过程处于良好状态。

灌注桩施工过程中配备6钻钻机,配备直径为1.8m、1.5m、 1.2m的钻头各一套。需要25吨吊机一台。同时配备泥浆制备的设备一套,泥浆罐车一辆。

墩柱施工过程中,钢柱吊装用一台80t吊机,定型钢模吊装和钢筋吊装用一台25吨吊机,混凝土浇筑用一台混凝土输送泵,型号为HBT90。

钢箱梁,用两台200吨吊机配合支架、钢筋、模板施工,混凝土浇筑用两台混凝土输送泵。

项目部设钢筋加工和木工加工设备各一套,以满足工程需要。

5.6 材料组织与运输

各种材料做好使用计划,提前申请,由物资部门负责组织材料并运至施工现场。本工程混凝土使用商品混凝土,使用时联系商品混凝土搅拌站即可,钢筋、精轧螺纹钢联系厂家采购,汽车运抵现场,吊车卸车;小型机具材料签订分包合同时即明确由分包队负责购买,我单位不再供应;脚手管、工字钢、木方等周转设施料从公司物资公司调拨,物资公司不能满足要求的可利用社会资源,从市场租赁或购买。其余设施料直接从市场购买。

六.施工方法:

工程施工总流程(图一)

6.1测量控制

整个施工过程的每一个环节都需要测量,测量成果的精度直接影响施工的正常进行。为了确保测量成果的高精度并为施工创造良好的先决条件。我们将采用以下施工测量方案。

6.1.1施工测量的一般要求

6.1.1.1测量依据:施工测量主要应用的技术标准和规范

《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000

《工程测量规范》 GB50026-93

6.1.1.2测量的组织实施:设精测队,编制3-5人,配全站仪,精密水准仪等仪器。

6.1.1.3测量精度保证措施

新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定,未经检定的测量仪器不得进行测量作业。

建立测量仪器台账、测量仪器检定及维修记录和仪器使用记录

在使用过程中,按规定的鉴定期限进行鉴定,超过期限的仪器及时送检的,禁止在测量工作中使用。

仪器由专人保管,定期保养,保证测量仪器的测量精度。

换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核,形成三级复核制,确保数据的准确性。

建立测量成果审核、审查制度和移交签认制度。

6.1.2景观桥的控制测量及施工放样

6.1.2.1平面控制网的布设

由于景观桥工程的测量精度要求高,平面控制点加密导线测量采用全站仪施测。设计上通常采用精密测量仪器进行控制测量,在接到建设单位提供的宜春市独立坐标控制点后,通过全站仪采用一级小三角网形式施测对所有控制点进行复测和加密。其观测技术要求见三角网和三角锁的主要技术要求表:

三角网和三角锁的主要技术要求表

加密控制点应选在施工影响最小、土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方,标石埋设采用混凝土先行预制,尺寸为25cm325cm350cm。现场埋设其距离不少于200米,根据该工程特点在景观桥周围加密四个控制点分别为K1、K2、K3、K4。

6.1.2.2水准高程复测

根据建设单位提供的大沽高程控制点的水准测量资料,运用NA728型水准仪以建设单位提供的水准点为起算点,按三等水准测量的精度进行全线的水准复测和引测到施工测量控制点K1、K2、K3、K4上。三等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行,若成像欠佳则缩短视线长度,水准测量当采用“后-后-前-前”观测顺序时,后尺垫必须在全部观测作业完毕并检验合格后方可挪开。其观测技术指标见下表:水准测量的主要技术要求

水准观测的主要技术要求

附表:测量仪器配备表

6.1.2.3线路平面位置

先对设计所提交的线路转角表、曲线要素及逐桩坐标进行计算,经复核无误后,进行线路中桩及界桩放样。

6.1.2.4灌注桩及墩台的放样

在灌注桩及墩台放样前,对设计图纸进行严密复核,对设计院所提供的灌注桩及墩台坐标进行复核,复核无误后再用全站仪在现场放样出灌注桩及墩台的中心位置,然后根据现场条件引测出灌注桩及墩台轴线保护控制桩。承台的测量控制使用全站仪,用全站仪放样出承台的模板支设的四个角点,弹上墨线,用以控制承台模板的支设,同时在垫层上弹出墩柱的轮廓线,用以控制墩柱钢筋笼的位置。使用全站仪在承台上放样出墩柱模板支设的轮廓线,并弹墨线标明,作为支设模板的依据,支模上口可以用拉垂球的方法保证其垂直度。模板支设完成后,还要复核各个预埋件的位置,保证其准确性。

6.1.2.5高程的传递

根据施工图要求,控制各灌注桩桩顶及墩台的顶面标高。采用水准仪+钢尺多次测量的方法将高程传递到墩柱支座上。

6.1.3钢梁吊装空间安装控制测量

6.1.3.1整体控制

桥梁墩台施工完毕、钢梁吊装以前对全线桥梁墩台的纵横向中心线、支承垫石顶

高程、跨度进行贯通测量,并标出各墩台纵、横向中心线、梁端线及锚栓孔十字线,测量工作的好坏是关系整体钢结构安装质量和进度的大问题,是钢结构安装质量控制最重要的工作之一,要高度重视精心施测,测量工作将贯穿整个施工阶段。在整个施工测量过程中,按照“先整体后局部”、“分阶段分部位”、“边放样边校核”的基本原则,保证了每段钢梁安装精确满足设计要求,确保测量成果的准确可靠。

6.1.3.2安装过程中测量控制

由于本工程采用分段吊装,钢结构安装测量定位难度大,施工范围广、作业面大、施工机械、高空胎架、障碍物的影响也给测量所需的通视条件造成困难。并且测量仪器、工具对外界影响敏感:温度、阳光、气压等不同,对测量数据有所影响,所以放线、测量定位时需要利用多台仪器在多个位置连续不停的监测,钢梁的空间位置根据设计图纸计算出每段钢梁底板和上面共计六个测量监测点,见下图所示: 4#5#6#

3#

2#1#每段钢梁测量监测点断面示意图

安装第一段钢梁前,将监测点1#、2#、3#通过全站仪在模板上放样出位置,并弹好墨线,做好标记。当第一段钢梁固定后在其上部放样出监测控制点4#、5#、6#,并用墨线做好标记,指导第二段钢梁施工安装,同样的方法控制下一段钢梁的架设安装,每段梁底两端高程采用钢尺量距的方法控制其高程,保证了钢梁的空间位置满足设计要求,并在安装过程中通过全站仪进行实时监测,如有平面位移,及时测量出偏移量,调整钢梁位置,指导钢梁施工安装。另外还要考虑在钢结构完工后对卸载过程中进行监测点下落位移测量,为此要把高程引测到监测点的正下方的临时高程控制点上,再通过钢尺直接从其地面临时高程控制点上复核监测点的下沉量,随时调整模板的高程,保证钢梁安装时满足设计要求。安装完每段钢梁后再对其轴线、高程进行复测、保证下一个钢梁的架设连接。

6.1.4 沉降位移观测

6.1.4.1 沉降位移观测目的

为了掌握桥梁沉降位移情况,要对桥梁进行沉降位移观测,根据沉降数据,在施工过程中还可以提前估算预留沉降量。从而指导工程的施工。

6.1.4.2钢梁支设前的堆载预压沉降观测

在钢梁支设前,要按照设计要求对钢梁脚手架进行堆载预压,脚手架沿梁中向梁侧每隔4.5米做一个观测点,在脚手架顶部天托向下返30mm,用红油漆作出标记,均匀上荷载按照0%—40%—60%—100%,依次记录各阶段的沉降量,在荷载达到100%沉降稳定期间,每天进行一次观测。

6.1.4.3 桥梁主体的沉降观测

当桥梁墩柱施工完成后,即布设一定数目的沉降观测点,以便对桥梁主体进行沉降位移观测,沉降观测点的布设要求如下;

a. 观测点布置在每个桥墩上

b.观测点在桥墩上焊接8钢筋头,刷红油漆,确保牢固稳定、安全,能长期保存

c.观测点上要保证能垂直置尺和良好的通视条件

6.1.4.4沉降观测时间和次数

对沉降观测点的观测,要按照下列方法进行:

a.一般情况下一周观测一次

b. 较大荷重增加前后(如大量混凝土浇筑,钢梁的安装),均应进行观测。

c.如果施工期间中途停工时间较长,应在停工时和复工前进行观测。

d.当主体周围地面出现大的积水和周围大量挖填方等,均应进行观测。

6.1.4.5沉降观测方法

为了保证沉降观测成果的正确性,使用水准仪进行沉降观测时,要尽可能做到如下四点:

a.固定人员观测和整理观测成果

b.固定使用的水准仪和水准尺

c.使用固定的水准点

d.按照固定的方法和路线进行观测

沉降点的首次观测的高程是以后各次观测用以进行比较的根据,如果初测精度不够或存在错误,不仅无法补测,而且会造成沉降工作中的矛盾现象,因此必须提高初测精度。同时每个沉降点的首次高程,应在同期进行两次观测后决定。

6.2 灌注桩施工

6.2.1施工准备

6.2.1.1材料:

混凝土:采用商品混凝土,使用前经业主、监理、施工几个单位对搅拌站的质量进行考察;灌注桩C30混凝土共计4225m3,钢筋混凝土耐久性要求:最大水灰比0.46,最小水泥用量394kg/ m3,最大氯离子含量0.06%,最大碱含量1.8kg/ m3。

钢筋:HRB335: 315014.9 kg,R235:45427.7kg。品种和规格均符合设计规定,并有出厂合格证和按规定试验。

6.2.1.2机械:

反循环钻机6台,BX3-300交流电焊机6台,挖掘机1台,装载机1台,25吨吊车一辆,泥浆车2台,钢筋调直机2台,钢筋弯曲机2台,钢筋切断机2台,泥浆泵4台,混凝土罐车5台。

6.2.1.3人员

施工管理人员4名,测量人员3名,施工队技术员2名,钻机操作人员4人,钢筋工15人,电焊工8人,混凝土工4人。

6.2.2测量放线

根据桩位平面图进行内业计算并进行复核,用全站仪在施工现场放样。施工时在灌注桩2-3m外引出“十”字引桩,引桩位置尽量在不易碰撞处。在挖护筒坑前,技术人员先根据引桩复核桩位,无误后,挖土埋设护筒,护筒埋好后,根据引桩恢复定位桩,测量复核后,桩机就位。

6.2.3桩基刨验

由于桥位地处市区地下管线较多,为保证施工安全和避免对临近地下管线的破坏,桩基施工前均要进行逐根刨验,以探明桩基范围是否有管线。在封闭的区域里沿两端或图中标明管线方向的位置进行横断面刨验,以查明影响桩基和承台施工的管线,及时反馈,配合业主做好管线变迁工作。刨验采取地下管线探测仪配合人工

开挖方式,开挖时小心谨慎,防止损伤管线。刨验完成后进行桩位复测,以确保桩位的准确性。

6.2.4护筒埋设

护筒用4-6mm厚钢板制成,护筒直径为桩径+200mm,护筒上部开设溢浆口。护筒采用挖掘机配合人工埋设,埋置深度为3~4m,如果上部松土较厚,宜穿过松土层,以保护孔口和防止塌孔。护筒顶面高出地面约30cm。护筒埋好后测量护筒顶标高,根据护筒顶标高计算出钻孔深度,以控制孔底标高。

护筒埋设位置准确,护筒内中心线与桩位中心线重合,平面误差控制在40mm以内,竖直线倾斜不大于0.5%。

6.2.5钻机就位

施钻前钻机要稳固的就位于桩孔处,保证钻头与桩位对中;钻机支撑点支垫牢固,调整钻杆垂直度,保证钻盘平整度,做好控制标高标志。

6.2.6泥浆制备及排放

泥浆是钻孔能否成孔的关键,也是影响钻孔进度和桩基砼质量的关键;泥浆过稀难形成护壁影响钻进,过稠时泥浆附在孔壁和钢筋上,影响桩基砼的质量。本工程就地挖坑作为泥浆池。在钻进过程中,根据地层不同情况,保持一定的静水水头压力,按平衡钻进原理指导泥浆管理工作,用膨润土、火碱、纤维素按一定比例置拌泥浆,经常检查泥浆指标,置换不符合要求的泥浆,以提高孔内泥浆比重、粘度、含砂率,确保钻进过程不塌孔、不缩孔。

泥浆循环由制浆机、泥浆池、泥浆泵、泥浆输出管、泥浆回收管、沉淀池等设备组成,并设有排水排废浆等设施。

泥浆材料选用膨润土、聚丙烯酰胺以及烧碱,制备泥浆在泥浆池内进行,每立方米泥浆需膨润土80~120kg,加入适量烧碱可提高泥浆的粘度。

施工前应制备出足够的泥浆,为保证正常施工,首次制备1.5根桩的泥浆量,泥浆指标控制为:相对密度1.06—1.10;粘度:18—28P

2s,含砂率:≤4%,胶体

a

率:>95%。钻孔前要对泥浆池的泥浆进行搅拌,以保持泥浆均匀。施工过程中经常对孔内泥浆取样检测,对不符合要求的泥浆及时进行调配合格后进行置换。

施工前每个桥墩挖1个泥浆池,挖出的土可以用来回填的堆在泥浆池旁边,但是不能影响灌注桩施工和混凝土浇筑时走车;对于不能用来回填的土按照业主指定的地点进行排弃。施工过程控制护筒内水位高出地下水位或施工的水位1.5m 左右。

钻孔过程产生的泥浆要及时排走。

6.2.7钻孔

6.2.

7.1钻孔顺序

钻孔施工顺序为2台钻机分别施工河东和河西,每个钻机先施工主桥墩桩,然后依次施工主桥边墩桩和引桥桩,具体见施工布置图。为保证混凝土运输机械安全及混凝土浇注的顺利进行,在浇注完桩基础24小时后将洞口进行回填,防止安全事故。

6.2.

7.2钻孔方法

a、砂石泵起动后,应待反循环正常后,才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时,应先轻压慢转至钻头正常工作后,逐渐加大转速,调整加压力,以不造成钻头吸口堵水为限度。

b、钻进时应认真仔细观察进尺情况和砂石泵的排水出渣情况;排量减少或出水中含钻渣较多时,应控制给进速度,防止因循环液比重太大而中断反循环。

c、钻进参数应根据不同的地层情况,桩径,并获得砂石泵的合理排量和钻机的经济钻速来加以选择和调整。

d、加接钻杆时,应先停止钻进,将钻具提离孔底80~100mm,维持冲洗液循环1~2min,以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净,然后停泵加接钻杆。

e、钻杆连接应拧紧上牢,防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。

f、钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况,应立即将钻具提离孔底,控制泵量,保持冲洗液循环,吸除坍落物和涌砂,同时向孔内输送性能符合要求的泥浆,保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔,恢复钻进后,控制泵排量示宜过大,避免吸坍孔壁。

g、钻进达到要求孔深停钻时,应维持冲洗液正常循环,清洗吸除孔底沉渣至返出冲洗液的钻渣含量小于4%为止。起钻时应注意操作轻稳,防止钻头拖刮孔壁,并向孔内补入适量冲洗液,稳定孔内水头高度。

6.2.

7.3 终孔和清孔

成孔后,应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深,核对无误后,进行清孔,

使密度符合要求,清孔后应立即放入钢筋笼。

6.2.8钢筋笼的制作与安放

6.2.8.1钢筋笼制作工艺流程

6.2.8.2钢筋笼制作

钢筋加工前首先制作钢筋笼加工胎具,确保施工质量。钢筋笼在胎具上制作,加强筋采用双面焊,长度不小于5d,主筋接长采用闪光对接焊,接头错开50%。主筋和加强筋制作成型后,按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上,绑扎牢固。定位钢筋在钢筋骨架上每隔2m沿圆周等距离焊接4根,上下层错开布置。成型的钢筋笼在场地上用木方垫高摆放,覆盖帆布防止生锈,并挂牌标识。

钢筋笼分段长度统计表(一)

注:表中长度未计入钢筋搭接长度6.2.8.3钢筋笼安装

钢筋笼经自检合格后,挂牌标示出使用部位,再由质量员会同监理工程师进行验收,现场进行隐蔽工程验收签证,未经验收的钢筋笼不得下放。采用汽车吊将钢筋笼移到孔边对准孔口,缓缓入孔并控制其标高。

钢筋笼分节下放,在孔口采用双帮条单面焊接,焊缝长度为10d,接头位置按同一截面(35倍主筋直径且不小于500mm)相互错开,接头率不大于50%,。焊接前由持证焊工进行模拟焊,经复试合格后方可正式施焊。

钢筋笼制作允许偏差(表二)

钢筋笼标高控制,在护筒埋设完毕后,用水准仪测量其顶面边缘标高,作为钢筋笼的控制标高的依据,根据桩顶标高与护筒标高差,计算出钢筋笼吊环长度。

用吊车将钢筋笼放入孔中,在钢筋笼上口与护筒之间焊接定位钢筋,防止偏位;钢筋笼下放到位后应可靠固定在护筒上,防止钢筋骨架出现下沉和上浮。

6.2.9水下混凝土灌注

钢筋笼安装完毕,再次测量沉渣厚度,不符合要求,进行二次清孔。

首次使用的导管应做试拼,做闭水试验检验接口的水密性和坚固性。底节长大于4m,不设法兰。导管底端应伸至距孔底30~40cm处,导管安装完毕后进行二次清孔,清理由于钢筋笼安装过程中产生的沉渣。沉渣控制的最后一关必须把好,必须小于设计要求和规范规定的允许值。

灌注砼前,在导管上端用集料漏斗,在漏斗与导管接口处设隔水栓,以隔离混凝土与导管中的水。在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2~6m。首批砼灌注必须满足导管埋深不小于1.0m的要求。首批混凝土方量的确定需要经过计算,确保孔底的埋管深度。从开始浇灌混凝土后要连续进行,尽量缩短灌注持续时间,整个灌注过程的间歇时间不能超过混凝土初凝时间。

在灌注过程中要经常探测砼面上升高度,检查埋管情况。为防止钢筋笼上窜,首次灌灰时应放慢灌注速度,砼进入1~2m后,开始正常浇筑速度。

在灌注将近结束时,应核对混凝土的灌入数量,以确定混凝土的灌注数量是否大于理论方量,并计算出充盈系数。灌注的桩顶标高应在桩顶设计标高上加灌一定高度,增加的高度一般为0.5~0.8m。以保证桩体混凝土强度,多余部分在承台施工前凿除,清理后的桩头应无松散层,标高不小于设计桩顶标高。

农桥施工组织设计

农桥施工组织设计 目录 第一章工程说明 第二章施工总布置及施工准备 第三章施工组织 第四章资源配置计划 第五章施工总进度计划 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工质量、工期、安全的保证措施第九章文明施工 第十章环境保护

第一章工程说明 1.1工程概况 (1)本工程分布在XXXXX镇、XX乡镜内的6个行政村。8座桥均为农用桥,设计荷载: 0.8×公路-II级。 工程内容主要为基坑开挖、砼基础、浆砌石墙、预制砼板、砼防撞护栏、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。 (2)工期目标 认真研究招标文件要求,现场施工条件及我公司预计将投入的施工实力和机械设备等,我公司将按招标文件的要求用90个日历天完成全部工程项目。 (3)质量目标 达到招标文件要求的“优良”等级。 (4)安全生产目标 实现“工完”无重大安全事故:无因工死亡,无重伤事故,无重大火灾事故,无重大被盗事故,无重大设备事故和重大交通事故。 (5)文明施工目标 加强工地管理,争创标化工地,争创文明施工工地。 1.2水文气象 XXX属北亚热带季风气候,四季分明,气候温和,日照充足,雨量丰沛,春季多偏北风,夏季多偏南风。年平均气温14 ℃,l 月份最冷月平均气温0.4 ℃,7月份最热月平均气温27.3 ℃。全年无霜期平均207 天。年平均降水量999.3mm ,多集中在7-8 月份。年平均风速3.1m/s 。自然灾害主要有:水灾、旱灾、台风、冰雹、寒潮、高温、虫灾。 1.3 主要材料 (1)混凝土: 预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土; 生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土; 混凝土基础采用C20 混凝土; 桥面铺装采用C30 防水混凝土。 (2)普通钢筋: 钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋,其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定; 钢筋直径<12mm 采用R235钢筋,其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定; (3)油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

吊桥施工组织设计

第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为,吊杆间距为。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。 1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件; 2、设计交底文件; 3、施工现场踏勘情况; 4、投标文件和招标文件

5、国家现行的相关技术规范 1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。 本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。 第三章、施工准备情况 一、准备工作内容 1、项目管理机构的组建; 2、施工技术及设备准备; 3、施工机具设备准备; 4、班组人员准备; 5、临时设施准备 1、项目管理机构的组建 我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求,充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意,对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制,确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

公路及桥梁工程施工组织设计策划方案

施工组织设计的文字讲明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则,组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,关于能够提

高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采纳,发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境,对进展××经济具有专门大的作用。 ××一级公路主线采纳4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防;桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100

级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥,涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层1.5—4米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦,海拔标高一般均在4.5米以下(吴淞高程)。 1.3气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域,季风盛行,四季分明。冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期,常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4要紧工程数量 1.4.1路基土石方工程 清理现场215811m2,路基翻挖回填约53953m3。路基填筑:填土方约53万m3。 1.4.2桥梁工程 本工程设中桥2座,西司马港中桥上部采纳3×25的预应力空心板梁,下部采纳柱式墩,桥台采纳桩柱式桥台,钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩,桥台采纳桩柱式桥台,钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程

旅游景观公路绿化施工组织设计

旅游景观公路绿化施工组织设计 作者:来源:时间:2007-02-27 点击:573 上传:paya 第1 章编制依据与工程概况 1.1 、编制依据: 1 、神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工工程招标文件、及招标答疑 施工图纸书。 2 、本工程采用技术规范。 《园林植物栽植技术规程》DBJ08-18-91 《园林植物养护技术规程》DBJ08-19-91 《园林植物保护技术规程》DBJ08-35-94 《大树移植技术规程》DBJ08-53-96 《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98 《花坛、花境技术规程》DBJ08-67-97 《园林工程质量检验评定标准》DG/TJ08-701-2000 3 、有关安全生产技术操作规范。 4 、公司内部有关工程质量管理办法。 5 、工程现场有关情况。 1.2 、工程概况:神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。1 、工程范围本项目起点于兴山县高阳镇昭君村. 全线里程5 2.96km . 其中, 神农架境内21.6km 兴山境内31.36km 。

2 、工程量:本标段绿化里程约26 公里左右, 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。 1.3 、计划工期:2006 年11 月1 日开工, 2007 年11 月1 日竣工,共12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后2 年。 第2 章施工组织机构 本工程采用项目管理施工,公司与项目部签订该项目施工承包合同, 其施工由项目经理领导下的项目部,在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下,对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。(附件1 :工程组织机构框图)。 1.1 、组建工程项目部 主要任务与目标:1 、履行与业主签订的建设合同,确保本工程保质保量如期完工,质量达到优良;2 、完成与公司签订的承包合同任务,完成各项经济指标,确保社会效益与经济效益。 主要职能:负责对业主、监理、其它相关部门以及公司总部的联系、协调工作。另外负责项目部各部分的组织、协调、工程计划工作,并完成各类资料的收集、信息统计、档案资料管理。由项目部经理负责项目部工作。 1.2 拟建部门及职能。 1 、财务部:要负责本工程项目的合同用款计划编制、各款项收支结算等财务管理工作。由财务负责人负责。编员 2 人。 2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排,材料、设备人员调运计划编制等工作,以及配合监理对本工程质量进行管理。编员5 人。 1 )测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工 作,掌握第一手材料供技术部参考。以及负责施工时的测量、放线等工作。 (2 )质监组。负责各种材料进场检查,工程施工中的各工序自检、复检,以及配合监理、业主对本工程的

钢结构景观桥施工组织设计

第一章编制说明及工程概况 一、编制说明 1、根据与建设单位签署的施工承包合同书,特制定本施工组织设计。 2、施工组织设计的编制以项目部现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基础点,以工期2个月作为本单位工程进度控制目标,统筹考虑全桥分部分项工程的施工工艺,现场布置及施工进度计划。 3、施工组织设计中列出的人工、材料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划。 4、施工案的编制以下列文件和资料为依据: (1)施工承包合同书 (2)施工图设计文件 《城市人行天桥与人行地道技术规》(CJJ69—95) 《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205—2001) 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81—2002) 《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ2-2008) 《建筑结构荷载规》(GB50009-2010) 《钢结构焊接规》(GB50661-2011) 二、工程概况 1、工程简介 本工程属于求索广场钢结构人行天桥,主要是为满足行人横过运河游玩的功能要求。桥全长145.635米,桥面2.4米,高3.45 米,桥面铺设玻萝格防腐木,钢化玻璃护栏,铝合金板吊顶。 2、地质概况

桥梁场地处于东山大道与柏临河路之间,场地平整。根据勘探结果表明,桥址区域岩土层可分为:即第1层杂填土、第2层淤泥质土、第3层粉质粘土、第4层粉细砂第五层为卵。 3、本段工程特点 ⑴、本工程地基为回填土,采用强夯的法对地基进行处理。达到设计要求后再进行独立基础的施工。基础施工是保证桥台结构安全的首要环节,其施工工艺复杂质量要求较高。施工中要采取完善的安全技术措施确保施工安全,施工中必须搭设双排钢管扣件式脚手架脚手架搭设按相应施工技术规要求执行。 ⑵、桥钢结构部分梁施工工序繁多,技术复杂,质量要求高,预埋件及支座、砼成型及养生都必须精心施工格控制。 4、施工目标 ⑴、工期目标 按照全线总体施工组织设计要求,该桥结构施工工期2个月。 ⑵、质量目标 确保一次合格率达100%,优良率达95%以上。 ⑶、安全生产目标 杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生。 第二章施工准备 一、施工队组建 施工队组建采用直线制组织机构,下设各分项工程施工员及相关管理人员,负责桥梁工程现场具体施工管理。施工组织机构如下(图一):

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

桥梁亮化景观桥工程施工组织设计

施工组织设计

目录 一.编制依据: ........................................................................................................................................ 二.编制说明 ............................................................................................................................................ 三.工程概况 ............................................................................................................................................ 四.工程特点分析: ................................................................................................................................ 五.施工总体部署 .................................................................................................................................... 5.1本工程的主要目标 ...................................................................................................................... 5.2施工组织 ...................................................................................................................................... 5.3 施工总体安排 ............................................................................................................................. 5.4施工人员总体布置 ...................................................................................................................... 5.5 机械总体布置 ............................................................................................................................. 5.6 材料组织与运输 ......................................................................................................................... 六.施工方法: ........................................................................................................................................ 6.1测量控制 ...................................................................................................................................... 6.2 灌注桩施工 ................................................................................................................................. 6.3承台施工 ...................................................................................................................................... 6.4桥墩施工 ...................................................................................................................................... 6.5钢结构吊装 (34) 6.6连杆的安装 .................................................................................................................................. 6.7防腐木地板施工 .......................................................................................................................... 七.施工进度计划: ................................................................................................................................ 八.施工总平面图布置: ........................................................................................................................ 九.现场组织机构及质量保证体系: .................................................................................................... 十.保证质量的技术措施计划和施工过程的质量管理计划:............................................................. 十一.安全保证措施计划和文明施工措施计划:................................................................................. 11.1安全保证措施计划 .................................................................................................................... 11.2 环境保护措施计划.................................................................................................................. 11.3 文明施工措施计划.................................................................................................................. 十二.冬、雨、夜施工措施计划: ........................................................................................................ 12.1.冬季施工措施: ..................................................................................................................... 12.2.夜间施工措施 ............................................................................................................................ 12.3.雨期施工措施: ........................................................................................................................ 十三.施工临时用电安全措施计划: .................................................................................................... 十四.工程材料使用计划: .................................................................................................................... 十五.机具使用计划: ............................................................................................................................ 15.1灌注桩施工机具 ........................................................................................................................ 15.2下部结构施工机具 ....................................................................................................................

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 :世华 班级:铁工0932 学号:6 指导老师:靳晓燕 一.工程概况 1.工程简介 该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间,横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道,交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道,通航净高 6m,净宽 30m,桥址处最高通航水位: H20%=22.5m。梁全长3423.2m,孔跨布置:54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工,连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多,施工时间长,箱梁悬臂浇筑工艺标准高,需要投入大量的设备和人员,而且跨越航道,因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准 铁路等级级:客运专线 设计速度目标值:基础设施 350km/h 正线数目:双线 正线线间距:5m 最大坡度: 12‰ 机车类型:电动车组 列车运行方式:自动控制 行车指挥方式:综合调度 轨道类型:无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1:400 万“中国地震动参数区划图”确定,本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

景观桥工程施工组织设计(doc 106页)

景观桥工程施工组织设计(doc 106页)

凤林西路延伸1#景观桥工程 施 工 组 织

设 计 浙江鼎盛交通建设有限公司 凤林西路延伸1#景观桥工程项目部 二ΟΟ八年十二月二十八日 目录 第一章编制依据及工程概况 第二章施工总平面布置 第三章总进度计划和工序衔接 第四章控制质量、工期、安全技术措施 第五章关键部分的施工技术控制 第六章确保施工工期的具体措施 第七章安全施工与环保的措施 第八章文明施工措施 第九章雨季施工安排及防汛措施

第十章其它应说明的事项 第一章编制依据及工程概况 第一部分、编制依据 1、本工程施工设计及相关资料 2、现场调查资料和本单位的实际情况 3、文件及合同 4、《公路涵技术规范》(JTJ041-2001) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 6、《公路涵手册》 7、《公路技术》 8、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ-1-90 9、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90 11、《柔性路面设计参数测定方法标准》CJJ/T59-94 12、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-97 13、《给水排水构筑物施工及验收》GBJ141-90 14、《乳化沥青路面施工及验收规范》CJJ42-91 15、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 16、《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28:90

17、本工程中如有上述标准未涉及到的项目,以相应现行国家标准及行 业标准为依据。 第二部分、工程概况 凤林西路延伸工程一号景观桥工程东接30m宽城市规划主干道灵芝公路,西接30m宽的城市规划道路,位置极为重要。 本工程起讫桩号K0-046.5至K0+571.84,全长618米。其中1#景观桥345米,为系杆拱桥,桥宽40米;接线道路273m,宽40m,采用城市II级主干道。 1、施工内容 本工程:桩号K0-046.5至K0+571.84段,全长618米范围内的道路(路基、路面、人行道铺装、挡墙等)、桥梁、排水(雨水管线)、路灯基础及管线预埋、绿化等。 2、结构形式 道路全长273米,等级为城市II级主干道;1#桥全长345米,为桥梁一类工程。断面布置为4m人行道+5m非机动车道+3m机非分隔带+16m车行道+3m机非分隔带+5m非机动车道+4m人行道=40m。 桥梁采用系杆拱桥,跨径布置为2×20+51+2×20+83+2×20+51+2×20m。系杆拱上部采用单跨83m下承式四榀提篮拱及两侧各类似51m拱跨,过渡跨及引桥部分均采用2孔20m的现浇等截面预应力砼连续箱梁,箱梁高为1.5m。下部结构采用式墩身,基础分别采用D120cm钻孔桩,D150cm钻孔桩和D180cm钻孔桩基础。 主要周转材料清单表 单位计划 用量 进场计划 材料名称 2009年2010年 一二三四一二三四 钢材T 4925 50 80 60 10 25 90 55 40 15

桥梁工程施工组织设计方案

主要的施工方案 二、桥梁及涵洞工程 (一)施工方案 1、罗经大桥 (1)下部结构: 基础:基础共有φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共56根。根据地质情况,桩基施工时拟 使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按8~12天计划。安排8台钻机施 工,按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划3个月时间完成。 墩台身:墩柱模板采用整体拼装式钢模板,螺栓联结, 脚手架围护作业,并配置40T 吊车、25T吊车各2台,另配置门式提升塔架4套,用来进行垂直运输作业。桥台模板 采用组合钢模板,用型钢、螺栓拉杆联结,钢管架支撑。 盖梁:盖梁施工分两种方案:○1号墩、○5号墩、○6号墩、○7号墩、○8号墩、○11号墩的盖梁,采用在墩身周围满布钢管支架,然后支立模板灌注盖梁混凝土,即“满堂 支架法”施工盖梁;○2号墩、○3号墩、○4号墩、○9号墩、○10号墩的盖梁,采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱,作为受力支架,然后搭设型钢支架、支立模板浇 注盖梁混凝土,即“悬空支架法”施工盖梁。所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土 泵输送和浇注。 (2)上部结构: 本桥共有后30米预应力T梁120片,在0#台后的路基上K77+400~K77+900(1号 预制厂)预制,预制厂设预制梁台座30个,加工预制梁模板10套;安装两台60T龙门 吊,配合运梁平车进行横移梁和喂梁;配备足够的拉设备,以完成本桥和上罗村大桥30 米梁的预制。T梁架设时,由起吊梁龙门吊把梁体提升、横移至运梁小平车上,运梁小 车通过铺在路基上的运梁轨道运到架桥机下面,用架桥机进行梁体架设。 架桥机在0号台后路基上拼装,由0号台向大里程方向逐片架设。 2、上罗村大桥 (1)下部工程 基础:基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔桩,共40根,施工方案同罗经大桥。施工安排 6台钻机按照施工顺序统一调配,全部钻孔桩计划用3个月时间完成。 墩台身:墩台身施工方案同罗经大桥,盖梁施工时,○1号墩、○5号墩、○7号墩的盖梁采用“满堂支架法”施工,○2号墩、○3号墩、○4号墩、○6号墩的盖梁采用“悬

最新版景观步行桥工程施工组织设计方案

最新版景观步行桥工程施工组织设计方案

目录 一、工程概况 二、编制依据、原则及目标 三、施工准备工作 四、施工方案 五、施工进度计划 六、人、材、机需用计划及进场计划 七、施工平面布置图 八、施工组织机构 九、季节性施工技术保证措施 十、质量管理及质量控制的组织保证措施十一、安全施工保证措施 十二、文明施工及环境保护措施 附:施工平面布置图 施工工艺框图

一、工程概况 **江跨江景观步行桥工程位于**江市**广场附近的公园内, 桥位处于**江两岸均为已开发多年的园林环境,桥址区河床较宽阔平缓,岸边坡均为稳定老河床、低漫滩、较平坦。 桥梁连接**江左岸与规划建设中的江心岛北岸,主桥平面采用双“V” 组合而成的异形钢筋混凝土连续梁,标准宽度8m,两端各通过两处4m 宽的 分岔支路与1:10折返坡道相连,折返坡道在单侧河岸处相对布置,中间设 置与亲水平台等高度的连续段。 桥梁主桥段全长59.411m,单处分岔支路全长32m,1:10坡道单跑长 15.25 m两跑折线布置,坡道下设置扁圆形亲水平台。 亲水平台对称与桥梁中心线共设两处,标准宽度4m,标准跨径10m。 根据甲方及设计要求,为了使景观桥尽早便于使用,所以本工程开工日期 定为:2018年11月7日、竣工日期:2019年6月30日。由于工期紧张,北方 气候寒冷,平均温度达到零下5℃,故本工程在2018年 11月7日~2019年4月 15日为冬季施工。 二、编制依据、原则及目标

1、编制依据 2.1.1**江跨江景观步行桥工程的施工招标文件 2.1.2、施工合同 2.1.3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 2.1.4、《城市人行天桥与人行地道技术规范》 CJJ 69-95; 2.1.5、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006; 2.1.6、《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-90; 2.1.7、《公路桥梁工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; 2.1.8、当地的水文、气象及本项目的地质资料; 2.1.9、业主对本工程的质量和工期要求。 及现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。 2、编制原则 以《编制施工组织设计》文件为准则, 发挥企业施工管理优势,选用先进的施工技术,配备较为先进的施工设备,制定先进、科学可行的施工方案,实现优质、安全、按期或提前完工的目标。本设计仅以现有图纸为依据编制,待剩余正式施工图下发后,不当之处再作以调整。 3、目标 2.3.1质量目标 在公路、桥梁施工生产中实施全过程质量控制,确保竣工工

桥梁工程施工组织设计开题报告

西安交通大学网络教育学院 毕业论文开题报告 论文题目__桥梁工程施工组织设计__ 一、选题的理论意义与实际意义 (1)通过毕业设计系统地巩固基本理论知识和专业知识,能综合运用所学课程自主创新,培养学生分析问题和解决问题的能力; (2)掌握设计原则、设计方法、步骤,提高计算、绘图、查阅文献、使用桥梁规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能,从而深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选、结构计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容和要求,为毕业后从事桥梁技术工作打好基础; (3) 通过桥梁毕业设计,使大家运用所学的课程知识,系统地训练和分析,以便掌握桥梁的基本理论,基本知识,基本的计算方法; (4) 通过桥梁毕业设计,不断提高计算、绘图,查阅文献(包括外文文献),使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能,了解生产设计的主要

内容和要求,掌握设计原则、设计方法、设计步骤; (5) 通过桥梁毕业设计,系统地掌握WORD,CAD,桥梁电算等程序的基本技能,并且可以熟练的运用; (6) 树立正确的设计思想以及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、用于创新的作风,为桥梁建设事业服务。 二、论文综述(综述国内外有关选题的研究动态) 我国改革开放以来,路、桥建设得到了飞速的发展,对改善人民的生活环境,改善投 资环境,促进经济的腾飞,起到了关键性的作用。桥梁工程在工程规模上约占道路总 造价的10%——20%,它同时也是保证全线通车的咽喉,特别在战时,即便是高技术 战争,桥梁工程仍具有非常重要的地位。 随着科学技术的进步和经济社会文化水平的提高,人们对桥梁建筑提出了更高的要求。 经过几十年的努力,我国的桥梁工程无论在建设规模上,还是在科技水平上,均已跻 身世界先进行列。 三、设计(研究)的重点与难点,拟采用的途径(研究手段): 1.重点: 方案比选,确定最优方案; 拟定主要结构尺寸; 选取计算简图,进行结构内力计算; 配筋设计计算; 强度、刚度、稳定性计算; 施工图绘制。 2.难点: 1) 正确选取计算简图,利用电算进行结构内力计算。 2) 配筋设计计算及复核。 3.研究途径: 1) 广泛查阅文献资料; 2) 充分利用网络资源查阅相关内容; 3) 利用桥梁电算程序处理很分析数据;

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