规章理论试题
(填空183+选择159+判断198+简答43+问答14=597)+ 高铁(填空23+选择14+判断23=60)=597+60=657
一、填空题(183)
1.机车上应备有（）和铁鞋（止轮器）。(复轨器) J23
2.铁路线路分为正线、（）、段管线、岔线、安全线及避难线。站线J32
3.站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站指定用途的其他线路。到发线J32
4.信号装置一般分为信号机和（）两类。信号表示器J68
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。机车J68
6.信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路J68
7.信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。左侧J71
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。预告标J72
9.双线自动闭塞区间（）进站信号机前方应设置预告标。反方向J72
10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。进路表示器J78
11.进站及接车进路色灯信号机，均应设（）信号。引导J83
12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站J84
13.（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。进站、出站、进路J85
14.列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。集中联锁J87
15.闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93
16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。含义相符J102
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。8 J103
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。5 J103
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。直流J165
20.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、（）运行速度、制造厂名及日期。最高J166
21.具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。车辆空气弹簧J166
22.电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。严禁攀登J166
23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）。辅修J167
24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。890 J170
25.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（）供电。越区J197
26.行车工作必须坚持集中领导、（）、逐级负责的原则。统一指挥J227
27.途中乘务人员换班时，应将调度命令容（）。交接清楚J231
28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的（）指导和负责下，方准操作。亲自J243
29.（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动J253
30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。第一位J256
31.回送机车，应挂于本务机车（）。次位J257
32.单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。附挂辆数J258
33.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。截断塞门J262
34.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。简略J274
35.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。简略J274
36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班（）、交接班地点、工具数量及其存放地点。时间J280
37.调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。作业区域J280
38.无线调车灯显设备发生故障时，改用（）作业。手信号J282
39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和（）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。调车速度J287
40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清（）。立即停车J287
41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员（）地完成调车任务。正确及时J287
42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同（），亲自向司机交递和传达。注意事项J288
43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并（）。回示J291
44.推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。试拉J291
45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好（）措施，方可摘开车钩。防溜J295
46.临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。固定信号J304
47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。闭塞分区J308
48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。闭塞法J309
49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。出站或通过J314
50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。绿色许可证J315
51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。调度命令J315
52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。停车J316
53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的( )通知前方站（列车调度员）。J316
54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）的信号进入区间。允许运行J317
55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或（）通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。线路所J319
56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的（）。列车标志J331
57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取
（）措施。减速或停车J335
58.列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。机车信号J335
59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、（）的压力。制动主管/列车管J335
60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。运行线路J335
61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。列车车次J335
62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。呼唤应答J335
63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自
（）。关机J335
64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。贯通J335
65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示（）。列车标志J335
66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。机车信号J338
67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。减速或停车J338
68.天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（）后,再行加速。显示正确J338
69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。出发前J340
70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。终到站J342
71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭
（）登乘。登乘机车证J346
72.列车退行的限制速度是（）km/h。15 J347
73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（）信号机前能停车的速度。次一架J347
74.向站有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以
（）将列车领入站。调车手信号旗（灯）J357
75.列车进站后，应停于接车线（）方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。警冲标J358
76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（）状态。制动J361
77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。发车条件J361
78.列车在车站发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。行车凭证J362
79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或（）。遮住J364
80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）的显示出发。出站信号机J365
81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和停车位置，根据需要迅速请求
救援。停车原因J366
82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。防护J366
83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）米处防护。300 J368
84.一切中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车
（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。后方J368
85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）和防护工作。防溜J369
86.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。特大桥梁J370
87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。常用制动J371
88.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。停车位置J374
89.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。特定引导J381
90.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。调度命令J382
91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助
（）作业。司机J383
92.路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（）办法，进入指定地点。调车J383
93.列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。长声鸣笛J397
94.站线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。停车J405
95.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示（）信号。停车J405
96.信号是指示（）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。列车运行J408
97.铁路信号分为视觉信号和（）信号。听觉J409
98.铁路视觉信号中黄色的含义是（）或减低速度。注意J409
99.出站信号机以显示( )信号为定位。停车J411
100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。第一轮对J412
101.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为( )信号。停车J413 102.信号机无效标为白色的（）。十字交叉板J414
103.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔（）位置，进入站正线准备停车。直向J415
104.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置，进入站准备停车。侧向J415
105.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站正线准备停车。黄色J415
106.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。三个J415 107.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。20 J416 108.自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往（）。次要线路J417
109.自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。两个绿色C J417
110.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。两个J417
111.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。两个J417
112.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。一个J417
113.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。三个J419
114.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。进站J418 115.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。18 J420
116.容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。20 J421 117.预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在开放状态。绿色J423
118.接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（）灯光。黄色J424
119.接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在（）。关闭状态J424
120.调车信号机，可用（）灯光代替蓝色灯光。红色J426
121.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对（）起停车信号作用。列车J428
进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。方形背板J429
122.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。半绿半黄J435
123.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。绿色J435
124.无线调车灯显信号当显示( )加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。黄灯长亮J439
125.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )。圆形转动J440
126.引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。黄色J440
127.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的（）信号旗高举头上左右摇动。绿色J440
128.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。直立平举J441 129.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。黄色J442
130.联系用手信号显示股道时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）道。二J442
131.联系用手信号显示股道时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通（）道。五J442 132.联系用手信号显示股道时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通（）道。六J442
133.联系用手信号显示股道时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通（）道。七J442
134.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。一J442
135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约( )。55m J442
136.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向（）摇动数次。左右J442
137.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方( )摇动。上下J442
138.联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光( )。交互显示数次J442
139.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持旗。红J443
140.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗（）。拢起J443
141.降弓手信号夜间的显示为白色灯光（）重复摇动。上下左右J445
142.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。开通J447 143.警冲标设在两会合线路线间距离为（）的中间。4m J454
144.线路标志，按（）方向设在线路左侧。计算公里J454
145.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。900 J454
146.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（）字样的方形板。“通信转换”J454
147.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个（）灯光。红色J459
148.当重复鸣示听觉信号时，须间隔（）以上。5s J460
149.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（）。1s J460
150.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示（）信号。警报J461
151.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示（）信号。起动注意J461
152.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）声。一长三短J461 153.机车库整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。显示正确C12 154.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（），按信号显示出段。车机联控C12
155.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（）、防护信号及停留车位置。脱轨器C13
156.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要（）。试拉C13
157.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。一对一C14
158.司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。充风C14
159.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。时间短C14 160.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。制动效
轨道交通运输学校2016-2017学年第二学期 期末考试大专《铁路旅客运输服务》试题(B卷) 一、填空题 1、旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是（）、（）和邮件。 2、对不同种族、国籍、民族的旅客应（），尊重民族习俗和宗 教信仰。 3、客运服务工作贯穿在全部运输工作过程中，全部运输过程可以分为运输前， （）和（）三个阶段。 4、铁路客运服务质量综合评价是由旅客满意度、（）、新闻媒体曝光、 （）四个部分组成。 5、问询处服务工作时，口头解答问询要做到“有问必答，（），百问不厌”。 6、出站收票时应执行“一看、二问、三收”，这“问”指的是（）。 7、对旅客要做到（）、话当先。 8、引领客人时，应走在客人的（），距离保持二步到 三步。 9、迎送客人可以帮助提行李杂物，但不要帮助提（）或 （）。 10、客运人员在接班前，要（）、保持精力充沛，严禁在接班 前和工作中（） 二、判断题（判断对的打√，错的打×，每题两分，共20分） 1、旅客列车始发对数是反映铁路工作和服务水平的一个综合性指标。（） 2、客运点的大门是城市的大门，是旅客聚集的地点。 ( ) 3、由于大雾等天气原因造成旅客列车的晚点，承运人可以免除其责任。( ) 4、列车服务工作包括车厢服务工作、行李车工作和餐车供应工作（） 5、采用算术平均的方法计算旅客满意度指数。（） 6、人的心理可分为个性心理和群体心理。（） 7、因为心境可以维持较短的时间，所以人的心境对行为的影响也相对较短。 （） 8、进包房要先敲门，允许后方可进入；离开时，应退出包房。（） 9、列车到站前只要旅客不使用卧具了，就可以提前收取。（） 10、标准化服务是铁路的特点，“无干扰”服务是旅客的需要。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1、旅客运输产品的特点不包括以下哪点（） A、无形性 B、安全性 C、差异性 D、时控性 2、问讯处服务工作的文字解答应做到（） A、有问必答。 B、答必正确。 C、通俗易懂。 D、百问不烦。 3、服务中有“五声”，在旅客进门或上车要有（） A、招呼声。 B、致谢声。 C、道别声。 D、问候声。 4、对于服务质量反映的处理中内部处理主要以（）为主。 A、教育 B、道歉 C、学习 D、罚款 5、PDCA循环中“C”指的是（） A、处理 B、计划 C、执行 D、检查 6、旅客运输产品质量特性中（）包括时间准确和空间准确。 A、快速性 B、方便性 C、准确性 D、安全性 7、以下哪项不属于客运职工职业道德要求（） A、廉洁奉公 B、顾全大局 C、爱护行为 D、无私奉献 8、心理过程不包括（） A、认识过程 B、能力 C、情绪与情感过程 D、意态过程
《客运组织》复习题 一、单项选择 1、旅客运输的工作计划是指（ D ）计划。 A、综合 B、长远 C、年度 D、日常 2、计算旅客票价时，加快票的起码里程是（ B ）。 A、20 B、100 C、200 D、400 3、包裹运价率以（ C ）为基数，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比率确定。 A、一类包裹 B、二类包裹 C、三类包裹 D、四类包裹 4、身高不足1.1米的儿童由成人携带乘车时，如儿童要单独使用卧铺，应购买（ A ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 5、旅客在乘车中丢失车票时，铁路应（ C ）。 A、查明情况属实，让其继续乘车 B、一律按无票处理 C、从发现丢失车票的车站起，补收票款，并核收手续费 D、从发现丢失车票的车站起，补收票款，不收手续费 6、旅客申请下列哪一种变更，铁路不予办理。（ D ） A、硬座变软座 B、硬卧中铺变下铺 C、软座变硬卧 D、硬卧变软座 7、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 8、下列哪一项不属于旅客的范畴。（ B ） A、押运货物的人 B、无学生证购买了学生减价票的学生 C、与成人旅客同行的免费乘车的儿童 D、持有铁路有效乘车证的人 9、下列哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。（ B ） A、列车员 B、检车员 C、广播员 D、餐车人员 10、客运职工在顺线路行走时，应走（ D ）。 A、轨心 B、轨面 C、轨枕头 D、路肩 11、身高1.1~1.4米的儿童乘车时，如要单独使用卧铺，应购买（ B ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 12、下列各项旅客运输工作指标中，哪一项属于质量指标？（ C ） A、发送旅客人数 B、旅客周转量 C、旅客列车旅行速度 D、旅客平均运距 13、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 14、客运站到发线有效长度不应小于（ B ） A、800米 B、600米 C、1000米 D、500米 15、旅客托运的行李每件的最大重量为（ A ）千克。 A、50 B、60 C、80 D、100 16、高站台高出相邻线路轨面（ A ）米。 A、1100 B、800 C、500 D、300 17、下列人员，（ D ）属于列车乘务组的客运乘务员。
规章试题 一、填空 1.正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。 2.战线是指到发线、（调车线）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 3.直线轨距标准规定为（1435mm）。 4. 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（18号道岔）。 5. 用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h的单开道岔不得小于（12号道岔）。 6.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（4.5）m。 7.正常情况下高柱出战，高柱近路信号机显示距离不小于（800m）。 8.信号装置一般分为信号机和（信号表示器）。 9信号机按类型分色灯号机、壁板信号机和（机车）信号机。 10.信号机用途分为进站、出战、通过。进路、预告（接近) 断，驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 11.信号表示器分为道岔，脱轨，（进路）发车,发车线路，调车及车档表示器。12. 在正常情况下，进路。通过，接近，遮断，信号机的显示距离不小于（1000m）。 13. 正常情况下，调车，矮型出站，矮型进路，复示信号机，容许，引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200m）。 14. 预告、峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于 （400m）。 15.在地形，地物影响视线的 地方，进站，通过，接近， 预告。遮断信号机的显示距 离，在最坏的条件下不得小 于（200m）。 16.进站信号机应设在距进 站最外方道岔尖轨尖端（顺 向为警冲标）不小于（50m）。 17进站信号机设置时，如因 调车作业或制动距离的需 要，应设在距进站最外方道 岔尖轨尖端（顺向为警冲 标）不小于（400m）。 18.双线自动比赛区间反方 向进路信号机前方应设置 （预告表）。 19.通过信号机应设在（比赛 分区）或所区间的分界处。 20.在自动比赛区间内，当货 物列车在设于上坡道上的 通过信号机前停车后启动 困难时妹子该信号机上应 装设（容许信号）。 21.在三显示自动闭塞区段 的进路信号机前方第一架 通过信号机柱子上，应涂 （三）条黑斜线。 22.进站信号机前方弟（一） 架通过信号机上，不得装设 容许信号。 23.遮断信号机距防护地点 不得小于（50m）。 24.半自动闭塞、（自动站间 闭塞）区段，进站信号机为 色灯信号机时，应设色灯预 告信号机或接近信号机。 25.遮断信号机和半自动闭 塞、自动站间闭塞区段线路 所通过信号机。应装设（预 告）信号机。 26.列车运行速度不超过 120km/h的区段，预告信号 机与其主体信号机的安装 距离不得小于（800m）。 27. 预告信号机与其主体信 号机的安装距离不得小于 800m，当预告信号机的显示 距离不足400米时，其安装 距离不得小于（1000m）。 28. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，应设两段 接近区段，在第一接近区段 和第二接近区段的分界处， 设（接近）信号机。 29. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，当两架信 号机间的距离小于400米 时，前架信号机的显示必须 完全（重复）后架信号机的 显示。 30. 在列车运行速度超过 120km/h的区段，两架有联 系的信号机间的距离小于 列车规定速度级差的制动 距离时，应采取必要的（降 级）或重复显示措施。 31.出站信号机有（两）个及 以上的运行方向，而信号显 示不能分别表示进路方向 时，应在信号机上装设进路 表示器。 32.在有几个车场的车站。为 使列车由一个车场开往另 一个车场。应装设（进路） 色灯信号机。 33.进站。出站，进路信号机 及线路所通过信号机因受 地形，地物影响，达不到规 定的显示距离时。应装设 （复示）信号机。 34.集中连锁以外的脱轨器 及引向安全线路或避难线 的道岔，应设（脱轨）表示 器。 35.联锁设备分为集中联锁 和（非集中）联锁。
精品文档 精品文档轨道交通运输学校2016-2017学年第二学期期末考试大专《铁路旅客运输服务》试题(B卷) 一、填空题 1、旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是（）、（）和邮件。 2、对不同种族、国籍、民族的旅客应（），尊重民族习俗和宗 教信仰。 3、客运服务工作贯穿在全部运输工作过程中，全部运输过程可以分为运输前， （）和（）三个阶段。 4、铁路客运服务质量综合评价是由旅客满意度、（）、新闻媒体曝光、 （）四个部分组成。 5、问询处服务工作时，口头解答问询要做到“有问必答，（），百问不厌”。 6、出站收票时应执行“一看、二问、三收”，这“问”指的是（）。 7、对旅客要做到（）、话当先。 8、引领客人时，应走在客人的（），距离保持二步到 三步。 9、迎送客人可以帮助提行李杂物，但不要帮助提（）或 （）。 10、客运人员在接班前，要（）、保持精力充沛，严禁在接班 前和工作中（） 二、判断题（判断对的打√，错的打×，每题两分，共20分） 1、旅客列车始发对数是反映铁路工作和服务水平的一个综合性指标。（） 2、客运点的大门是城市的大门，是旅客聚集的地点。 ( ) 3、由于大雾等天气原因造成旅客列车的晚点，承运人可以免除其责任。( ) 4、列车服务工作包括车厢服务工作、行李车工作和餐车供应工作（） 5、采用算术平均的方法计算旅客满意度指数。（） 6、人的心理可分为个性心理和群体心理。（） 7、因为心境可以维持较短的时间，所以人的心境对行为的影响也相对较短。 （） 8、进包房要先敲门，允许后方可进入；离开时，应退出包房。（） 9、列车到站前只要旅客不使用卧具了，就可以提前收取。（） 10、标准化服务是铁路的特点，“无干扰”服务是旅客的需要。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1、旅客运输产品的特点不包括以下哪点（） A、无形性 B、安全性 C、差异性 D、时控性 2、问讯处服务工作的文字解答应做到（） A、有问必答。 B、答必正确。 C、通俗易懂。 D、百问不烦。 3、服务中有“五声”，在旅客进门或上车要有（） A、招呼声。 B、致谢声。 C、道别声。 D、问候声。 4、对于服务质量反映的处理中内部处理主要以（）为主。 A、教育 B、道歉 C、学习 D、罚款 5、PDCA循环中“C”指的是（） A、处理 B、计划 C、执行 D、检查 6、旅客运输产品质量特性中（）包括时间准确和空间准确。 A、快速性 B、方便性 C、准确性 D、安全性 7、以下哪项不属于客运职工职业道德要求（） A、廉洁奉公 B、顾全大局 C、爱护行为 D、无私奉献 8、心理过程不包括（） A、认识过程 B、能力 C、情绪与情感过程 D、意态过程
XX 学院 2018 — 2019 学年第 一 学期期末考试试卷 课程名称：铁路客运规章 考试方式：开卷考试 试卷类型：A 一、填空 题（共 20分，每小题2分） 1.车票票面需要载明发站和到站名、座别、卧别、径路、 、 乘车日期、有效期等要素。 2.随同成人旅行的身高为 米的儿童应该购买儿童票。 3.乘坐动车组列车的旅客随身携带品长、宽、高相加不能超过 cm ，重量不超过 kg 。 4.旅客票价包括 和 两部分。 5.儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠，票价按相应客票和附加票票价的 计算。 6.包裹运价率是以 类包裹运价率为基数。 7. 、 、 和补票处设有儿童票标高线。 8.在铁路旅客运输中，车站应在开车前 秒打响开车铃，铃声时长 秒。 9.铁路客运标识根据承载信息不同分为 、 、 、警示标识和站名大字五种类型。 10.进站流线定位标识版面基准色采用 色，信息（含图形符号）采用 色。 二、单项选择题（共 30分，每小题 2分） 1.新生凭（ ）可购买学生票。 A 、学校书面证明 B 、录取通知书 C 、减价优待证 D 、居委会证明 2.持站台票上车并在开车（ ）分钟后仍不声明时，按无票处理。 A 、10 B 、20 C 、30 D 、60 3.（ ）的退票办法由铁路运输企业自定。必要时，铁路运输企业可临时调整退票办法。 A 、市郊票、定期票、直达票 B 、通票、市郊票、定额票 C 、直达票、定期票、定额票 D 、市郊票、定期票、定额票 4.对于无法交付物品，行李从运到日起，包裹从发出通知日起，遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对（ ）天以内仍无人认领的物品应在车站进行通告。 A 、30 B 、60 C 、90 D 、120 5.下列不属于附加票票价范围的是（ ）。 A 、市郊票 B 、卧铺票 C 、空调票 D 、加快票 6.视频监控系统的录像资料留存时间不少于（ ）天，涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为1年。 A 、10天 B 、15天 C 、20天 D 、30天 7.照明充足条件下，售票处、问讯处（服务台）、高铁快件营业场所照明度不低于（ ）勒克斯。 A 、50 B 、100 C 、150 D 、200 8.高铁中型及以上车站新职人员应具备（ ）及以上文化程度。 A 、初中 B 、高中（职高、中专） C 、大专 D 、本科 9.（ ）是为帮助旅客到达各目的地而进行路线方向指引的标识，其承载者引导旅客到达目的地的功能。 A 、站名大字 B 、服务标识 C 、导向标识 D 、定位标识 10.包车人改变或取消用车计划时，应向承运人缴付（ ）。 A 、延期使用费或停止使用费 B 、停止使用费或停留费 C 、延期使用费和停止使用费 D 、停止使用费和停留费 11.下列属于铁路过失造成运输阻碍的是（ ）。 装订线内 不要答题 专业 年级 班级 学号 姓名 .
2020年春季铁路机车司机资格考试安全规章模拟考试试卷（B卷） 一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均不得分。 1．正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。 2．使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。 3．双机或多机牵引，本务机车的职务由（）机车担当。 4．调车作业中，接近被连挂车辆时，速度不准超过（）km/h。 5．列车司机在运行中，应随时检查机车总风缸及（）的压力。 6．自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。 7．变更列车径路时，列车调度员应发布（）。 1 8．操纵制动机追加减压大凡不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。 9．双线按时间间隔法行车时，只准发出（）的列车。 10．发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）转动。 二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均不得分。 1．最高运行速度超过（）的列车，应采用列车超速防护系统。 A．140km/h B．160km/h
C．200km/h 2．通常线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。A．2km B．5km C．8km 3．特别用途线是指安全线和（）。 2 A．避难线 B．岔线 C．到发线 4．列车停留超过20min时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。A．全部 B．简略 C．持续一定时间的全部 5．一切电话中断，禁止发出（）的列车。 A．救援 B．单机附挂车辆 C．开往区间岔线 6．跟踪出站调车，最近不得越出站界（）。 A．300m B．500m
期末试题(B) 考试科目：铁路客运组织考试类别：考试考试时间：90分钟 考试年级： 班级________ 姓名________ 得分________ 一、填空题（2*10=20分） 1、旅客基本票价构成的三要素、、具备以后，即可计算旅客基本票价。 2、旅客客票票价包括和两个部分。 3、车票按乘车情况可分为和两类。 4、计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为运价里程和运价里程。 5、旅客站台按站台与线路钢轨顶面的高差值，可分为三种、、三种。 6、流线按流动方向不同，可分为、两大流线；按性质不同，可分为、、三大流线 7、旅客运输计划，按其组织形式又可分为、、三种。 8、客流调查分为调查，调查和调查三种。 9、旅客人身伤害按其程度分为、、三种。 10、造成运输阻碍的原因有、、。 二、单项选择题（2*15=30分，请把答案填写到以下表格中） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 题号11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 1、行李、包裹运输合同自（）时起成立。 A、承运人接收行李、包裹 B、旅客开始承办行李、包裹手续
C、承运人接收行包并填发行李票、包裹票 D、旅客填写行李票包裹票 2、新生凭（）可购买学生票。 A、学校书面证明 B、录取通知书 C、减价优待证 D、居委会证明 3、办理客运的车站主要设施应包括（）。 A、站房、站场、站前广场 B、站房、站场 C、站房、站台、雨棚、天桥 D、站房、站台、雨棚、天桥、地道 4、包车人改变或取消用车计划时，应向承运人缴付（）。 A、延期使用费或停止使用费 B、停止使用费或停留费 C、延期使用费和停止使用费 D、停止使用费和停留费 5、下列属于铁路过失造成运输阻碍的是（）。 A、列车严重超员 B、火灾 C、爆炸 D、吸烟者乱扔烟头 6、铁路旅客运输合同的基本凭证是（）。 A、特种乘车证 B、铁路乘车证 C、车票 D、附加票 7、由于旅客原因退票的必须在开车前（）小时办理。 A、1.5 B、1 C、2 D、2.5 8、（）售出后，不办理退票。 A、附加票 B、车票 C、站台票 D、客票 9、普通大、专院校，军事院校，技工学校就读的无收入学生，每年可享受家庭至学校之间（）单程半价硬座客票、加快票、空调票。 A、2次 B、4次 C、6次 D、8次 10、持站台票上车并在开车（）后仍不声明的，按无票乘车处理。 A、10分 B、20分 C、30分 D、40分 11、旅客托运行李时，必须提出有效的客票和（）。 A、包裹票 B、行李票 C、托运单 D、货签 12、一个团体旅客，其中有40个成人，10个儿童(均应购买儿童票)，按照对团体旅客优惠办法的规定，应购买（）。
《课程名称（铁路客运组织）》试卷 班 级： 学 号： 姓 名： 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、旅客基本票价构成的三要素 、 、 具备以后， 即可计算旅客基本票价。 2、旅客客票票价包括 和 两个部分。 3、车票按乘车情况可分为 和 两类。 4、计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为 运价里程和 运价里程。 5、旅客站台按站台与线路钢轨顶面的高差值，可分为三种 、 、 三种。 6、流线按流动方向不同，可分为 、 两大流线；按性质不同 ，可分为 、 、 三大流线 7、旅客运输计划，按其组织形式又可分为 、 、 三种。 8、客流调查分为 调查， 调查和 调查三种。 9、旅客人身伤害按其程度分为 、 、 三种。 10、造成运输阻碍的原因有 、 、 。 二、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、行李、包裹运输合同自（ ）时起成立。 A 、承运人接收行李、包裹 B 、旅客开始承办行李、包裹手续 C 、承运人接收行包并填发行李票、包裹票 D 、旅客填写行李票包裹票 2、新生凭（ ）可购买学生票。 A 、学校书面证明 B 、录取通知书 C 、减价优待证 D 、居委会证明 3、办理客运的车站主要设施应包括（ ）。 A 、站房、站场、站前广场 B 、站房、站场 C 、站房、站台、雨棚、天桥 D 、站房、站台、雨棚、天桥、 地道 4、包车人改变或取消用车计划时，应向承运人缴付（ ）。 A 、延期使用费或停止使用费 B 、停止使用费或停留费 C 、延期使用费和停止使用费 D 、停止使用费和停留费 5、下列属于铁路过失造成运输阻碍的是（ ）。 A 、列车严重超员 B 、火灾 C 、爆炸 D 、吸烟者乱扔烟头 6、铁路旅客运输合同的基本凭证是（ ）。 A 、特种乘车证 B 、铁路乘车证 C 、车票 D 、附加票 7、由于旅客原因退票的必须在开车前（ ）小时办理。 A 、1.5 B 、1 C 、2 D 、2.5 8、（ ）售出后，不办理退票。 A 、附加票 B 、车票 C 、站台票 D 、客票 9、普通大、专院校，军事院校，技工学校就读的无收入学生，每年可享受家庭至学校之间（ ）单程半价硬座客票、加快票、空调票。 A 、2次 B 、4次 C 、6次 D 、8次 10、持站台票上车并在开车（ ）后仍不声明的，按无票乘车处理。 A 、10分 B 、20分 C 、30分 D 、40分 11、旅客托运行李时，必须提出有效的客票和（ ）。 A 、包裹票 B 、行李票 C 、托运单 D 、货签 12、一个团体旅客，其中有40个成人，10个儿童(均应购买儿童票)，按照对团体旅客优惠办法的规定，应购买（ ）。 A 、36个成人票，10个儿童票
火车司机考试复习题 安全规章复习题及答案 一、填空题（共209题） 铁路线路分为正线、站线、（段管）线、岔线及特别用途线。J30 正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。J30 站线是指到发线、(调车线)线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。J30 特别用途线是指（安全线）和避难线。J30 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（线路）情况，计算确定在 区间或站内设置避难线。J54 直线轨距标准规定为（1435）mm。J40 用于侧向通过列车，当速度在80km/h以上至140km/h时使用的单开道岔，不得小于（30）号。 J44 用于侧向通过列车，当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔，不得小于（18）号。 J44 用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h时使用的单开道岔，不得小于（12）号。J44 信号装置一般分信号机和（信号表示器）两类。J60 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（机车）信号机。J60 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（接近）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、 调车信号机。J60 信号表示器分为道岔、脱轨、（进路）、发车、发车线路、调车及车档表示器。J60 在正常情况下，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不小于（1000）m。J61（4-2-3-7-5） 在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（400）m。J61 在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的 显示距离不得小于（200）m。J61 在最坏的条件下，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离不得小于（200）m。J61 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（50）m的地方。如 因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（400）m。J64 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（预告标）。J64 车站正线和到发线上，应装设出站信号机．设在（警冲标）内方（对向尖轨尖端外方）适当 地点。J65 出站有两个及其以上的运行方向，应在信号机上装设（进路）表示器．J70 在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条 发车线路警冲标内方适当地点，装设（发车线路）表示器。 有几个车场车站，为指示列车由一个车场开往另一个车场，车场之间应设（进路）色灯信号 机。J74 进站及进路色灯信号机应装设（引导）信号．J75 通过信号机应设在（闭塞分区）或所间区间的分界处。J66 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信 号机上应装设（容许信号）。J66 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（三）条黑斜线。 J66 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、 （一）条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 J66 遮断信号机距防护地点不得小于（50）m。
2020年客运站业务知识竞赛试题库及答案（共130题） 1．客运站按经营性质划分成哪几类？ 答：公益事业站、企业自办站、社会办站。 2.微机售票员班前应做哪些准备工作？ 答：⑴着装整洁，佩带证章，签到上班；⑵参加班前会，接受任务；⑶打开计算机，输入本人工作代码；⑷备好零钱和满员牌等用具，整理操作台；⑸挂服务牌、旅客意见簿、记录本等，按时开窗售票。 3.候车室外服务员班前应作哪些准备工作？ 答：⑴服装整洁，佩带证章，签到上班；⑵参加班前会，掌握当日车次、时间和线路变化等情况；⑶检查售票大厅，侯车大厅卫生情况；⑷准备好服务台内的各种服务用品。 4.广播员班前应作哪些准备工作？ 答：⑴服装整洁，佩带证章，签到上班；⑵参加班前会，掌握当日车次、时间和线路变化等情况；⑶检查广播器材是否完好，线路是否通畅；⑷准备唱片、录音带和广播词；⑸根据形势和客流变化情况编写宣传词；⑹做好广播前的其它准备工作。 5.值班站长下班前应做好哪些工作？ 答：⑴督促各班组、各岗位搞好各自卫生区的卫生工作和下班前的各项收尾工作；⑵督促各班组开好班后会，
搞好服务竞赛评比工作，并做好记录；⑶检查各班组、各岗位次日各项工作的准备情况。 6.微机售票员售票服务时应做到什么？ 答：⑴坐姿端正、微笑迎客，用语文明；⑵售票时必须做到：“一会、二清、三问、四唱、五快”，给错购站点、车次的旅客换票；⑶售票结束，及时退出终端机。 7.行包员在计量收费时的工作程序是什么？ 答：⑴过磅计量；⑵计费开票；⑶交付凭证；⑷做好行包承托记录工作，挂贴标签。 8.行包在行包装车时应做哪些准备工作？ 答：⑴检查行包、标签、票号、件数、到站是否与记录相符；⑵检查标签是否挂贴牢固；⑶做好行包出库记录工作。 9.行包员在卸车时应做哪些工作？ 答：⑴查看车顶蓬布，绳索是否松散；⑵根据行包清单数据，点件卸车，轻拿轻放，发现差错与污损应做好记录，并请司乘人员签字；⑶整理蓬布和绳索，对号点件入库。 10.小件寄存员在收货时应做哪些工作？ 答：⑴寄存登记；⑵热情接待旅客，对寄存物品逐件检查；⑶杜绝易燃、易爆、易腐烂，有毒物品寄存。11．车站旅客服务有哪几项内容？ 答：九项①迎门服务；②问事服务；③广播服务；④始发售票、中转签证；⑤小件寄存；⑥行包托运；⑦候车
铁路运输组织学考试试题 编号： 1 分共10分） 1．铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 2．车站从业务性质上可分为站、站和站。 3．客运站技术作业内容包括、、、、。 4．货物列车编组计划包括和两大部分。 5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。 6．在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 8．铁路能力负荷包括负荷和负荷。 ．列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共20分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2．铁路线以划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站 3．调车工作要根据进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集 12m车小时。 ①等于②不等于③小于④大于 5．保证车站到解系统的基本协调条件是。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力 6．车站办理车数等于＿＿。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿＿变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿＿。 ①10个②9个③8个④5个 10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 11．二分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图 12．追踪运行图必须在有＿＿设备区段使用。 ①双线②单线③半自动闭塞④自动闭塞 13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列
2012年中铁十局集团有限公司山西中南部铁路15标段项目经理部三分部汽车司机安全培训试题 姓名：身份证号：得分： 一、填空题（每题5分共计40分） 1、通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到“一、二、三”； 2、严禁抢越、跳车、钻车和由车底下、车钩上传递工具材料及穿越两 车； 3、机动车出入便道口或大门口时候，应注意行人，时速不得超过。 4、机动车行经人行通道时，应当行驶；遇行人正在通过人行通道时 应当。 5、进入作业区，必须按规定使用好安全帽等用品； 6、夜间行驶或在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、 雾、结冰等气象条件时，应当。 7、机具设备严禁带病或超负荷运转，装置必须齐全、良好； 使用的机具必须通过，未经认证的不得使用； 8、驾驶机动车，应当。 二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题5分共50分） 1．严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。（） 2．机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。（） 3．发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。（） 4．汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。（） 5．在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。（） 6．车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。（） 7．在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。（） 8．车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。（） 9．机动车通过铁道路口，急转弯时，最高时速不准超过20公里。（）10．在狭窄路段会车有困难时，双方车辆有让路条件的一方让对让先行。（） 三、简答题
铁路旅客运输服务期末 试题 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
《铁路旅客运输服务》期末试题班级：学号：姓名： 得分： 一、填空题（每空分，共30分） 1、和是一切服务 业赖以生存和发展的基础。 2、旅客运输产品的特点 是、、 。 3、安全秩序中要坚持，的原则。 4、服务质量 由、、、 、五个方面构成。 5、服务人员良好的意志品质，表现为意志的、、 和 。 6、客运服务能力包 括、、 、。7、问讯处服务工作包括 和。 8、进站检票应做 到、、 ，出站剪票应做到 、。 9、开车检票始发列车在开车前 分钟开始检票，过路车 在列车到站前分 钟检票。 10、是铁路的特色，服务是旅客的需要。 11、服务的沟通信息包 括、、 。 12、客运站的设计展示应遵 循、、、 、。 13、品牌列车主要 指、、 、、、 。
14、企业共同核心价值观包 括、、、、、、 。 15、铁路精神文明建设推出的以“三新”为主题的服务活动包 括，，。16、铁路运输公共关系的三大构成要素，， 。 17、使旅客满意的决定因素。 二、选择题（每题1分，共10分） 1、问讯处服务工作的文字解答应做到。 A、有问必答 B、答必正确 C、通俗易懂 D、百问不烦 2、服务中有“五声”在旅客进门或上车要有。 A、招呼声 B、致谢声 C、道别声 D、问候声 3、服务中杜绝使用“四语”，缺乏耐心属于。 A、烦躁语 B、训斥语 C、否定语 D、斗气语 4、服务礼仪中举止要求，乘务人员在迎接旅客时走在。 A、后面 B、左边 C、右边 D、右前边 5、往返于大中城市至旅游城市之间的特别旅客快车和旅客快车的 是。 A、优质优价列车 B、旅游列车 C、夕发朝至列车 D、直达特别快车 6、被广大旅客称为“陆地航班”，“流动的星级宾馆”的列车 是。 A、直达特快 B、夕发朝至列车 C、动车组 D、旅游列车 7、企业文化对每个企业成员的思想和行为具有约束和规范作用的属于企业文化功能的 功能。 A、导向 B、凝聚 C、约束 D、激励 8、理念系统的英文缩写是。
高速铁路客运规章题库 一、填空题 1、西欧最初把新建时速达（250~300）km、旧线改造时速达200 km 的铁路定为高速铁路。 2、中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行（250）km/h （含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于（200）km/h的客运专线铁路。 3、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级。因为高速铁路发车密度大、车速快，所以（安全性）一定要高。 4、高速铁路全部采用（自动化）控制，可以全天候运营，除非发生地震。 5、从1990年到20世纪90年代中期，欧洲兴起了第（二）次修建高速铁路的热潮。 6、（保证安全）是铁路运输最重要的指标之一。 7、（提高旅客列车运输速度）是提高客运服务质量的新标志，是铁路发展的大趋势，也是广大旅客的迫切要求。 8、为了满足旅客对缩短旅行时间的要求，我国旅客列车运行速度必须要有较大的提高，应采用（因地制宜）、（区别对待）、（普遍提高）与重点突破相结合的方针，用不同的方式加以解决。 9、（服务质量）直接影响铁路运输企业的生命力，所以优质服务是铁路进入市场的“入场券”。
10、（铁路客运）是铁路运输生产的重要部分，随着近年来旅客列车的提速和高速铁路的开通运营，铁路的客运业务增长非常迅速。11、（铁路旅客票价）是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分。 12、铁路旅客运输是直接为广大城乡人民服务的，其中（个人旅行）占相当大的比重。 13、旅客客票票价包括（客票票价）和（附加票票价）两部分。 14、铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的（公布票价）。 15、车站在发售车票时，实际上不必要也不可能按票价制定的方法进行运算，而是根据（电子计算机）打印的软票票面的票价核收。 16、持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童称为（旅客）。 17、（动车组）是指运行速度在200 km及以上的列车。 18、车票中包括（客票）和（附加票）两部分。 19、车票应在（承运人）或销售代理人的售票处购买。 20、发生车票误售、误购时，在发站应（换发新票）。 21、（车票）是旅客乘车的凭证。 22、“中国铁路免费乘车证”由（国务院铁路主管部门）制发和管理。 23、为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的（标准线）。 24、列车停运且不能在短时间内恢复运行时，站车应做好服务工作，解决旅客的困难，做好（饮食供应）工作。
客运组织复习题 1.了解中国高速铁路的有关规定及高速动车组。 ①动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。 ②高速铁路：列车最高运行速度达到200km/h及以上的铁路线路。 ③中国铁路高速（CRH，China Railway High-speed），是中华人民共和国铁道部对中国高速铁路系统及高速铁路技术装备（如动车组）而建立的品牌名称。CRH系列高速电力动车组均采用动力分布式，运行时速达200公里以上，最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿尔斯通、德国西门子公司等外国企业购买高速铁路车辆技术，以引进国外先进技术并吸收的方式，由中国北车集团和中国南车集团旗下的车辆制造企业生产，达到一定程度的国产化，并再以此为基础进行自主创新研发。铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH系列动车组均命名为“和谐号”。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。 2.高速铁路的技术经济优势有哪些？ 技术经济优势有：①输送能力大②速度快，旅行时间短③安全性好④受气候变化影响小，正点率高⑤舒适、方便⑥节约资源⑦占地面积少⑧效益高⑨环境保护好 3.铁路旅客运输的任务。P1 ①最大限度地满足广大人民在旅行上的需要。②安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件。③在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。 4.铁路旅客运输合同及有关规定。P21 ①铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人与旅客订立的旅客运输合同对所涉及的承运人都有连带关系，具有同等约束力。 ②铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，自旅客进站检验车票为合同履行开始，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。 ③铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 5.铁路职工如何保证安全的方针。 “安全第一，预防为主” 6.铁路车票的有关规定。P22 (1).车票是乘车票据的总称。车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：①发站、到站；②座别、卧别；③径路；④票价；⑤车次；⑥乘车日期；⑦有效期。 (2).车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 (3.附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除免费儿童外不能单独使用。 7.旅客票价的构成及计算。P7-8 ①旅客票价分为：一是客票票价，包括硬座、软座客票票价；一是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价。旅客客票票价包括基本票价和保险费两部分。基本票价是以每人每公里的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采用递远递减的办法确定的。保险费按硬座客票基本票价的2%计算。 ②旅客票价构成（三要素）：票价率与票价比例关系、票价里程、递远递减率。 8.行李、包裹运价的制定原则。P12 ①行李运价率:每100kg.km的行李运价率等于1人.km的硬座基本票价，即行李运价率
1、铁路行车安全检测设备应具备哪些功能？ 2、牵引列车的内燃机车出段前，哪些主要部件必须良好？ 3、在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定？ 4、列车中机车的编挂有何规定？ 5、旅客列车编挂关门车有何规定？ 6、何为长大下破道？ 7、推进车辆连挂时应遵守哪些规定？
8、半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？ 9、一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行应遵守哪些规定？ 10、何谓列车？ 11、货物列车在车站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定？ 12、装有进路表示器或发生线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时有哪些规定？ 13、当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定？ 14、向施工封锁区间开行路用列车的调度命令包括哪些内容？
15、引导信号的显示方式及含义是什么？ 16、特定引导手信号的显示方式是什么？ 17、断钩导致列车分离事故的责任如何划分？ 18、列车进行制动机试验时司机应注意什么？ 19、列车启动时司机应做到哪些？ 20、列车在运行中司机应遵守哪些限制速度？ 21、机车信号可分为哪几类？其装设有何规定？
22、列车按运输性质分为哪几类？ 23、列车机车与第一辆车连挂有何规定？ 24、线路两旁堆放货物距离有何规定？ 25、单线区间向不应答车站发出列车时，列车运行中应遵守哪些规定？ 26、出站信号机发生故障时对通过列车有何规定？ 27、向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的凭证是什么？
28、四显示自动闭塞区间机车信号显示一个带“2”自的黄色闪光的含义是什么？ 29、如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任？ 30、起动列车时对内燃机提手、回柄有何要求？ 31、单机挂车的辆数有何规定？ 32、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是什么？ 33、哪些情况下列车禁止分部运行？ 34、十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么？
铁路客运试题及答案 【篇一：铁路客运值班员试卷及其答案一】 >一、填空题：(每空1 分，共20 分) 1、《价规》规定，客票票价 分为：（硬座）和（软座）客票票价。（《价规》 2 页第13 条）。 2、《规程》规定，卧铺票的（到站、座别）必须与客票的（到站、 座别）相同。（《规程》 5 页第17 条）3、动车组列车车票（当日 当次）有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过（200 ）公里的动 车组列车车票有效期由企业自定。（规程第7 页第25 条）4、旅客 运输的运送期间，自（检票进站）起至（到站出站）时止计算。 （《客规》第8 条）5 、《管规》规定，列车运行图原则上（每两年） 编制一次，在春季实行。全路列车运行图的编制和局部调整工作， 由（铁道部）决定并负责组织。（《管规》35 页第180 条）6、 铁路运输杂费的核收方式分为（现付）、到付、后付、（预付） 四种。（《收入规程》）7、计算列车定员，软、硬卧车代用软、硬 座车时，软卧每一下铺按（三人）、硬卧每一下铺按（四人）计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。（《管规》 5 页第23 条）8、《规程》规定，学生票每年可享受四次家庭至院校（实 习地点）之间的单程半价（硬座客票）、（加快票）和空调票。 （《规程》 6 页第 2、车票改签后，有效期自改签后实际乘车日期计算。（《客规》第 7 页 第25 条）（√） 3、持用全年定期、临时定期乘车证在正式或临时营业铁路上可乘 各种 4、通用标准的服务监督中对旅客投诉实行首诉负责制。投诉电话 24 小时有人受理，对旅客的投诉，认真查实、妥善处理，维护旅客的 合 法权益，处理率、反馈率达到100％。（q/wht002-2005 局标第9 页 6.1. 7.4 ）（√） 5、车票票额由车站客运计划室集中统一管理、分配。车站各售票处 （所） 在窗口发售的数量，应向旅客公布。（《管规》37 条）（√）