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天津海河乳业冷链物流分析

天津海河乳业冷链物流分析
天津海河乳业冷链物流分析

《食品物流学》

课程论文

题目:天津海河乳业冷链物流分析

院系名称:资源环境学院

专业班级:环科091 学生姓名:李学涛

学号: 44

日期:2011.12

天津海河乳业冷链物流分析【摘要】冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流所涉及的冷藏商品大多是我们的日常消费品,包括、禽蛋类、肉及肉制品类、水产品类、果蔬类、奶业与冷饮类、医药类等。近年来,随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,冷藏商品的消费量越来越大。与冷藏商品密切相关的冷链物流发展非常迅速,但总体来说,冷链物流的发展仍然跟不上市场的需求。

据专门研究和考察全球冷藏食品供应链市场的一些美国专家估计,目前中国食品年供应量总额为1500亿美元,到2017年将达到6500亿美元,年均增长率为17%。在这种情况下,从宏观的角度来看,我们有必要建立我国冷链物流市场的整体营销策略。根据发达国家的经验看,冷链物流市场的整体营销策略主要有两个,一是社会化运作策略,二是企业运作策略。

论文通过各种理论分析系统构出海河乳业冷链物流市场模式以及未来的趋势。

【关键词】冷链物流,食品冷链物流,冷链运输

一、引言

所谓冷链物流是指在生产、贮藏、运输、销售,直到最终消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下,以最佳物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种物流体系。它要求综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各要素,协调相互间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。因此,冷链物流应遵循“3T原则”,即时间(time)、温度( temperature)和耐藏性(tolerance)。冷链适用于初级农产品(果蔬、肉类、水产品、花卉等)、加工食品(速冻食品、包装熟食、奶制品等)、特殊商品(如药品等)。冷链物流以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心,比一般物流系统的要求更高。在欧美一些发达国家,很早就重视了冷链物流系统的建设和管理问题,现在已形成了完整的食品冷链体系。美、日、德等发达国家在运输过程中全部试用冷藏车或者冷藏箱,并配以EDI系统等先进的信息技术,采用铁路、公路、水路等多式联运,建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻冷藏链,使新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到极大的提高。美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的

损耗率仅有2%~5%,已形成一种成熟的模式。日本果蔬在流通过程中有98%要通过冷链。我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。我国农副产品流通量很大,其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。

二、天津海河乳业冷链物流现状

公司现占地300余亩,固定资产5000余万元,职工320人(其中专业技术人员65人,中级以上职称14人,国家级专家1人),存栏优良荷斯坦奶牛1000余头,公司拥有国内先进的软包装消毒奶生产线5条,奶粉生产线1条,国际先进的利乐枕、利乐皇生产线各1条,主要生产利乐枕系列液态奶、软包装消毒奶、发酵奶、奶粉及花色等乳制品,获得绿色食品产品认证。新生产线计划第一期5万吨,第二期10万吨。目前年加工处理鲜奶能力2万余吨。产品已申报国家“绿色食品”认证。

一般情况下,生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,天天都要配送。如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输有特殊的要求:为防止鲜奶在运输中温度升高,尤其在夏季运输,一般选择在早晚或夜间进行;运输工具一般都是专用的奶罐车;为缩短运输时间,严禁中途停留;运输容量要严格消毒,避免在运输过程中污染,容器内必须装满盖严,以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。而由于海河乳业是一个新生的乳制品企业,因此在这些方面做的不是很到位。

三、天津海河乳业冷链物流分析

(一)未形成独立的食品冷链体系

想要达到食品保鲜的最终目的,食品冷链物流的链条必须完整。然而,尽管食品冷链物流在现今已受到广泛关注,海河乳业也已采取相应方案,但是奶站分散是企业至今未形成完善的食品冷链物流系统,流通渠道呈现繁杂无序的状态.任何一个环节的缺失或者不足都会影响整体的效果。目前企业真空预冷、冷藏储存、冷藏运输基本没有实现,只在超市、大卖场实现终端冷柜销售。

(二)企业冷链的市场化程度很低,第三方介入很少

由于我国目前第三方专业化的冷链物流企业才刚刚开始兴起,发展极不成熟。绝大部分新成立的第三方冷链物流企业,是原有从事冷藏运输或仓储的企业

转变而成,企业规模小,网络小健全,市场覆盖面较窄;另一方面在物流基础设施设备布局也存在结构不合理。因此海河乳业冷链物流极少采用外包。

(三)企业冷链的硬件设备陈旧落后

目前企业冷冻冷藏业的制冷技术、质量监控、车间环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术等与国内标准有较大差距。食品保鲜和冷藏运输技术落后,无法有效地克服物流过程中的腐败和串味;缺乏有效的安全检测和质量控制手段,对食品中药物残留、致病和腐败微生物以及有害化学物质的检测和控制尚未形成成熟的产业化技术。

(四)企业冷链缺乏上下游的整体规划和整合

由于天津乳业产业化程度和产供销一体化水平不高,虽然产销量很大,但在初级产品和易腐商品供应链上,既缺乏食品冷链的综合性专业人才,也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调,因此在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象, 整体发展规划欠缺影响了冷链的资源整合及行业的推动。

四、天津海河乳业冷链物流发展对策

(一)运输方面

1.充分发挥公路冷藏运输的潜力。企业应充分发挥公路机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输,投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展的优点。来弥补企业在地理环境上不足。

2.使用先进的冷藏运输设备。要迅速提高企业冷链物流水平,必须大规模改造和更新现有的冷藏运输设备。应重点推广应用冷藏集装箱,发挥冷藏集装箱既有冷藏车的制冷作用,又有集装箱的灵活、安全的集成优势,以及便于计算机管理和多种运输方式交接等特点。

3.加快标准化技术认识体系建设打造一体化冷链物流服务平台。冷链技术及其标准化是实现冷链物流大发展的必要基础,建立食品冷链技术国家相关标准,使之与国际标准接轨尤为重要。尽快开展食品冷链物流标准化建设以有效提升食品物流的管理水平、技术水平、物流效率,是提升我国食品流通整体水平的关键因素。因此,有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围,明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外,在管理上也应制定统一的作业标准,如装卸速度、作业流程、检验验货制度

以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。未来,国内新的冷链物流标准制定应更多采用与国际接轨、遵从企业实际、鼓励技术进步和规范操作和与其他标准协调一致的原则,来解决和克服已有的问题。国家有关部门应尽快制定冷链系统技术标准,如冷链能损耗与效率标准、冷链最佳作业操作标准、冷运食品卫生安全标准、冷库环境温度与冷藏运输温度控制标准、易腐食品运输车辆制冷配置标准等,保证冷链物流行业规范经营。在标准应用方面,可从冷链物流涉及生产、加工、销售、包装、运输、储存、标签、品质等级、容器和包装多项环节出发,对涉及进出口冷链业务的企业大力推广执行,对涉及国内冷链物流的企业,强化国家标准和行业标准的认证执行,对国内暂无标准的冷链物流环节,国际上已有相关标准和规范的,可参照国标类比认证执行,力求从源头上控制标准混乱、无标可依的局面。冷链物流企业应大力推广投入产出一体化的集约经营管理体制,充分发挥连接生产、销售的功能,根据市场需求积极发展冷冻、短途运输等相关服务,促进易腐货物冷藏链的形成。

4.开展易腐货物多式联运。多式联运能够提高货物运输速度,降低运输成本,对物流效率的提高具有极为重要的作用。铁路、公路和水路应打破各自的行业壁垒,积极发展铁路、公路、水路的联合运输网,形成多式联运体系。同时发展铁路、公路易腐货物的运输代理。

(二)组织模式方面

1.在企业内成立独立的冷链物流运作部门,成立独立的冷链物流部门,统筹管理全系统冷链物流业务,实行垂直一体化管理模式。

2.鼓励开展第三方物流业务,由于海河乳业不具备专业的冷链物流运作体系,也没有冷链物流配送中心,而冷链物流中心的建设是一项投资巨大、回收期长的服务性工程,建立冷链物流中心显然不适合他们。这些企业可与社会性专业物流企业结成联盟,有效利用第三方物流企业,实现冷链物流业务。这方面我们应该学习麦当劳将冷链物流外包给夏辉的经验。

3.在消费集中地区,开展冷藏食品区域内配送,开展冷藏食品区域内配送。鉴于乳制品市场区域性和时效性的特点,可以考虑在一些较发达城市,面向连锁超市、大卖场等企业,以已经运作的普通物流项目为基础,实施专业冷链物流区域内配送业务。

4.加大冷链物流经营创新, 实现企业的蓝海战略。

经营理念创新。海河乳业一方面要用物流理念来发展冷链物流产业,所以我们要把冷链物流发展作为产业来理解, 通过走现代化、系统化、社会化、国际化的发展道路,实现企业与国际物流接轨。另一方面把科学理念交给企业, 可用七个字,即:快、变、动、跟、低、合、创(快,求生存、求发展;变,在变化中寻找机遇;动,在运动中把握战机;跟,紧跟国际物流步伐;低,低成本运作,规模经营;合,合作竞争,取得双赢;创,不断创新,保持领先)。作为现代服务业,最关键也就是经营理念创新。

运作模式创新。理念最本质的东西就是整合, 总体来讲是运作模式的创新, 具体为: 业务过程的有效整合:冷库—配送中心—经销中心; 管理模式的有效整合: 通过IT 把公司内外及产业上下进行全面集成。人力资源的有效整合: 人是

决定因素, 一切都是事在人为,经过内挖外引培养一批领军人物、精英团队、核心员工。

5.加大与政府方面的合作。

协助当地政府制定规范的冷链物流产业政策。联合同行业呼吁有关部门制定有利于冷链物流产业发展的相关法规和制度,消除政策壁垒,满足冷链物流不断发展的需求。

联合当地各大院校培养专业冷链物流人才。人才的培养是企业积蓄自身力量的重要一环。企业间的竞争归根到底是人才的竞争,人才是企业的第一资源,是科技进步和社会经济发展最重要的资源和主要推动力。企业能吸收并聚集优秀人才, 就能获得竞争的主动权,就会在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此, 要千方百计吸引、聚集、驾驭大量的优秀物流人才来发展我们的食品冷链物流事业。

目前冷链物流人才十分缺乏, 已逐步成为制约企业冷链物流快速发展的瓶颈。因此,企业要联合教育机构采取多种方式加强这方面人才的培养。培养冷藏物流专业人才,满足冷藏物流供应链管理和操作人员严重缺乏的社会需求,可通

过两个途径:一方面,通过各有关科研院所、大专院校有针对性地培养和训练,为

物流业输送更多合格人才。另一方面,企业加强与专业机构的通力合作,积极组织举办的高水平的物流培训班, 来培养一批高级物流人才。

联合同行业及政府出台相关的行业标准,如冷链能耗与效率标准、冷链最佳

作业操作标准、冷运食品卫生安全标准、冷库环境温度与冷藏运输温度控制标准、易腐食品运输车辆制冷配置标准等。建立和实施统一的质量保证和质量管理体系,规范食品品质等级、添加剂、微生物、重金属、药物残留等有害因素检测和控制技术。同时制定强制性行业标准,保证冷链物流技术实施标准化。建立有效的监管机制、严密的追溯体系和良好的食品安全信用体系,将食品安全监管延伸到物流链条的源头,严控冷藏链各环节的运行状况。保证各环节食品质量安全。

五、总结

冷链物流在乳制品行业中有着举足轻重的地位,正因为如此,完善冷链物流才能降低生产与流通的成本,带来企业生产的新一轮效益。然而海河乳业与国内同行业相比,冷链物流发展有着起步较晚,差距大,冷链物流技术差等诸多因素。而这些就是海河乳业竞争力不强的主要原因之一。但是随着国内有关冷链技术标准的出台,中国的食品冷链将逐步形成一个体系,海河乳业应当抓住此次时机来加快企业冷链物流发展。使企业朝着健康,有序的方向前进。

参考文献

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冷链物流行业报告:市场竞争及运营模式分析

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冷链物流行业报告:市场竞争及运营模式分析 冷链物流市场竞争分析 (一)冷链物流公司存在形式 我国的冷藏物流业尚处于初级阶段,市场规模不大,区域性特征比较强,缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在: 1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业,如中外运裕和、锦江低温,山东荣庆等,和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等,以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部,为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。 (二)行业加快整合 我国冷链物流企业的整合已趋于常态。2013年凯汇私募基金及中法基金共同完成对上海郑明的物流亿元的投资,同时上海郑明完成了对深圳曙光物流的控股。大连中赢物流与日本北兴物流株式会社合资成立中盈北兴冷链物流(大连)有限公司。中外运入股普菲斯与亿达、阳明海运组成冷链“共同体”。快行线物流借力生鲜电商完善全国快行线配送网络,合作进入务实阶段。 (三)生鲜电商加剧竞争 嘿客是顺丰旗下网购服务社区店,其中很重要的一个功能是完成了电商“最后一公里”功能的铺设,并和顺丰的冷链物流体系形成一体。随着顺丰冷链物流对外开放,当合作伙伴订单需求增多,冷链物流的布局也将提速,未来四线城市也会考虑下沉。顺丰表示,2015年冷链物流拓展速度视生鲜电商发展情况。另外,在生鲜产业的催动下,电商大佬也都纷纷布局冷链领域。 (四)宅配市场竞争激烈 活跃在B2B领域的冷链物流,如今也加入到了B2C队伍中。随着淘宝、一号店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务,冷链物流宅配也被催热,电商纷纷盯准这一巨大的市场“蓝海”。 在众多产品中,生鲜产品冷链物流毛利率最高,达到50%;水果产品毛

冷链药品委托运输合同完整版

编号:TQC/K948 冷链药品委托运输合同完 整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签订时间:________________________ 签订地点:________________________

冷链药品委托运输合同完整版 下载说明:本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下,维护合作方各自的合法权益,并在履行合同的过程中,双方当事人一旦发生争议,将争议提交仲裁或者诉讼,本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方(委托方):乙方(承运方): 为了严格执行国家药监部门相关规 定,严格规范GPS管理,确保药品物流安 全。经过对乙方运输资质的认定,甲乙双 方友好协商,制订以下药品运输条款,以 便双方共同遵守: 1、甲方委托乙方将药品在一定期限内 送至甲方指定客户的所在地。 2、甲方委托运输药品,须提供《托运 明细》,写明药品名称、规格、数量、价格 及运输目的地等。

冷链物流现状研究及发展趋势

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行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/6513343238.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

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关操作。甲方负责对乙方操作人员进行软件培训。 2、甲方向供应商采购冷链药品时,在本公司ERP中做采购订单,同时要求供应商将所采购的冷链储存的药品,配送至乙方冷库。乙方按照新版GSP冷链药品进销存有关规定进行收货、验收入库,并在甲方提供的ERP客户端上进行收货、验收、入库的操作。随货同行和温湿度记录(可导出电子文档),二者缺其一,则拒收。 3、乙方在核对采购订单、随货同行、温湿度记录(可导出电子文档)或者收货、验收过程中,发现任何疑问,应和甲方采购负责人员进行联系,确定无疑问时方可继续进行操作。2、乙方按照新版GSP要求保存好随货同行、同

我国医药冷链物流现状及发展

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6513343238.html, 我国医药冷链物流现状及发展 作者:吴思雨邓雪梅 来源:《现代企业》2020年第06期 随着经济的不断发展以及大众生活水平的提高,在市场和行业的驱动下,我国冷链物流的市场快速增长,有了很多积极的变化,但近年来药品安全问题的涌现和一些不足的问题仍制约着我们的发展。医药冷链物流作为物流业的一个重要部分,是指对需要保持在一定温度下的医务药品从生产、储存、运输、销售到使用地始终保持特定温度范围的一系列过程。这一新兴行业在快速发展的同时也暴露出了诸多的问题,将是一个发展契机和挑战都并存的时候。 一、我国医药冷链物流现状分析 1.市场规模以及基建设施持续扩大。根据中物联冷链委以及中物联医药物流分会的相关数据显示,2018年中国冷链物流的需求总量大约为1.8亿吨,冷链物流的市场规模有3035亿元,而2018年医药冷链销售总额为2827.07亿元。到2019年,我国冷链物流市场规模预计能够达到3780亿元。同时,在2020年我国医药冷链物流的市场规模可能会突破3000亿元。这些数据的显著变化都可以看出我国医药冷链物流的发展概况以及市场规模的不断扩大。 我国医药冷链市场的不断扩大,关于医药冷链物流的基础设施建设也必须跟上市场和行业的发展。根据《中国医药物流发展报告》显示,到2018年底,我国的医药物流仓储面积已经增加到了1764.6万平方米,其中与冷链相关的仓库面积达1233.65万平方米,占比达到了69.91%。近年来,国家对医药冷链物流行业的发展高度支持,市场的持续扩大,基础设施建设不断增长,从而使我国的医药冷链物流行业正在摆脱行业发展停滞不前、设施设备落后的头衔,市场布局也日趋完善。 2.行业标准逐步完善,但统一性有待提高。近年来,我国多次出现各地区的疫苗问题,使人民对药品安全的意识越来越强,国家对医药市场的监管也更加严格。除了国家已有的各项与行业相关的法规文件在逐步规范以外,我国还出台了多项与医药冷链行业相关的国家标准、行业标准以及团体标准,并在2018年部分标准文件已经开始实施。为了保障整个医药冷链物流行业的规范性,我国从冷链车辆、信息管理、冷库设计、控温标准等方面都做了很多相关的规定。行业的标准化正在逐步完善,在行业的运作过程中出现的很多问题也有了更多的法律依据,但是在医药冷链物流中所涉及到的各类设备选用的标准还没有统一,很多规定和标准由于区域的差别也有所不同,导致在实际操作的过程中还存在大量的问题。同类药品的冷链设备不统一,运输和配送在衔接时就会出现很大的困扰。 3.技术和管理水平不断增强,但断链现象十分普遍。药品的安全问题直接关系着人民的生命安全,并且全国普遍的幼儿接种的各类疫苗更是医药冷链中除了生物制品外占比最高的,这也直接关系到我们祖国花朵的健康成长。现在社会和国家对于药品安全的各类问题都十分重

冷链运输合同协议书(完整版)

合同编号:YT-FS-3249-41 冷链运输合同协议书(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

冷链运输合同协议书(完整版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 冷链运输协议参考 托运方:(以下简称甲方) 地址: 承运方: (以下简称乙方) 地址: 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上,就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜,达成如下协议: 第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运,并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。 二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排

的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确,外包装完好无损,箱体干净,外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数,由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点,把货物运输到目的地。货物托运后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核,考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。

冷链物流行业发展分析详解

其物流成本相对其他物品较高,冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状: 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元,并预期在2017年实现收入1571.42亿美元,从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中,北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%,预计周期复合增长率10.8%,亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额,但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比:

中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟,以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础,信息化平台和先进的技术手段为依托,辅以完善的法 律法规和建设标准,并充分发挥政府调控扶持作用,形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段,发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨,蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%,其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低,易腐保险食品损耗高,整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机,我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,总量每年达

我国冷链物流行业未来发展方向

我国冷链物流行业未来发展方向 随着经济的发展以及人民生活水平的提高,我国冷链物流需求增幅加快,冷链物流过程逐步规范,冷链物流企业逐步发展,冷链物流信息技术水平将不断提高。 (一)冷链基础设施建设将进一步加快。 国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。 从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化以及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组分机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。 (二)冷链物流将逐步实现封闭化运作。 在公路冷藏保温车发展方向,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。 目前,冷链物流经常出现"断链"现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施。为防止突发情况发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布的责任追究系统等。 (三)冷链物流将得到整合,形成完整的系统。 1

冷链物流在医药行业的应用研究

冷链物流在医药行业的应用研究 冷链物流是指在特定的低温条件下,从生产到销售各环节之间,对易腐蚀,易感染,生鲜食品,生物医药制品等进行生产,加工,储藏,运输,销售直到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证产品的质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。冷链物流把生产,运输,销售,经济和技术等各种问题集中来考虑,协调互相间的关系,以确保他们的质量和安全,是具有高科技含量的一项低温系统工程。冷链物流对于医疗卫生等领域运营具有极其重要的意义,医疗卫生又是关系到国计民生的重大问题。如果冷链物流出现了问题,不仅仅会造成巨大经济损失,还常常威胁人民的生命健康。 由此可见,关于冷链物流的研究具有很重要的现实意义。然而,冷链物流作为一种特殊行业的物流,尚未引起业界的重点关注,其在国内发展还很不成熟。当前,国内关于冷链物流的理论研究的基础还较为薄弱,对冷链物流的系统研究相对较少。本文从物流行业现状入手,首先分析了冷链物流相关的理论知识以及冷链物流特有的特点和特殊要求。 通过对两个案例(美国强生公司和美国世递公司)的深入研究,分析了在医疗医药领域中冷链物流的特殊性,以及当前存在的主要问题。并且通过对冷链物流实践问题的分析,再以理论与实践相结合的方式,比较分析了两个案例之间的联系与区别,进而提出了在冷链物流管理中一些重要的关键性的问题。在案例的分析和研究过程中,本文注重通过分析其现有的结构,结合具体实际来发现其冷链物流运作过程的瓶颈问题,并应用相关的理论给出了科学的改进方案。本文的研究可以丰富物流管理的研究内容,可以为冷链物流的研究和实践提供理论参考依据和实践指导意义,具有重要的理论和实践的意义。

冷链物流配送合同

冷藏货物运输合同 托运方:____________________________________ 地址:_____ __ _____电话:_____ _______ 法定代表人:____________ 承运方:____________________________________ 地址:_____ __ _____电话:_____ _______ 法定代表人:____________ 根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。 第一条货物名称、规格、数量、价款 第二条包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点 货物到达地点 第四条货物承运日期 货物运到期限 第五条运输质量及安全要求 第六条货物装卸责任和方法

第七条收货人领取货物及验收办法 第八条运输费用、结算方式 第九条各方的权利义务 一、托运方的权利义务 1.托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用。 2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利义务 1.承运方的权利:向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理。 2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质,如有上述问题,应承担赔偿义务。在货物到达以后,按规定的期限,负责保管。 三、收货人的权利义务 1.收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议。 2.收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应向承运人交付保管费。

中国冷链物流行业投资机会及前景分析

中国冷链物流行业投资机会及前景分析 近年来,冷链行业进一步得到政府和企业的重视,一系列相关政策相继出台,行业标准不断完善,无疑给行业发展创造了有利环境。冷链行业的异常活跃,新企业、新商业模式的层出不穷,资本市场对此高度关注并加大投资力度,冷链企业也在资本的助推下加快了前行步伐。 一、冷链物流行业加快资本运作 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链、海容冷链(后退出谋求转板IPO)实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌,2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。这对于还是新兴行业,发展不过短短十几年时间的冷链物流产业,可谓具有里程碑意义;标志着这些企业发展进入了快车道,它们将对行业走向和竞争格局产生重要影响。 值得关注的是,冷链行业投资额度大,突显国际化特色和电商特色。例如,2015年9月,韩国CJ大韩通运就收购今日资本和Pamoja持有的我国合同物流领跑企业荣庆物流全部股权达成初步协议;2015年11月,松下集团加紧布局中国冷链市场;2015年12月,中外运与日本SENKO株式会社和日本RUNTEC株式会社签署战略合作协议,三方就设立以经营冷链物流业务为主的合资公司事宜达成了合作意向;此外,三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手,快行线融资1000万美元,码上配天使轮获千万元投资,九曳供应链A轮融资数千万元。2016年开春,顺丰拟A股IPO、中通赴美上市欲融10亿美金,资本浪潮此起彼伏,目不暇给。 2015年冷链物流投资的巨大增长,从对生鲜电商的投资增长中可见一斑。

图表2009-2015年生鲜电商行业获得融资的笔数和金额 数据来源:产研智库 已A股上市的物流设备供应商并购重组资本动作频仍。如,大冷股份是上市20余年的资深冷链设备供应商,2015年购买29%参股晶雪冷冻,扩大其冷链设备产品线。冷链设备企业中民营企业——盾安环境,依托其在制冷配件、商用和特种空调领域技术领先地位,2015年9月成功实现集团旗下华益精机新三版挂牌,2015上半年盾安环境定增募资30亿元,用于制冷配件自动化技改项目以及偿还贷款补充流动现金。 此外,2015年初,烟台冰轮将几乎100%控股的主营冷冻机组具有海外销售优势的顿汉布什资产注入上市公司,以实现国内和海外市场双发展,并通过整合,实现品牌价值向经济效益的充分转化。汉钟精机2014年曾募资8.5亿元,用于压缩机零部件自动化生产线投资等项目,2015年收购台湾汉精钟精机全部业务及不动产,积极谋划海外布局,扩大冷链设备销售。在国内经济下滑、冷链终端需求下降、冷链市场低迷、整体效益不及2014年的情形下,上述企业的发展重点在于开拓海外市场。 总之,2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年,实质性动作最多的一年,也是资本投入爆发增长的一年;以生鲜电商冷链尤为突出。 二、冷链物流行业缘何受到资本青睐 资本市场向冷链物流与相关企业张开了热情的双臂,主要基于冷链行业的良好发展前景和投资回报预期。从以下几方面可以看出,中国冷链市场未来上升空间巨大: 1、GDP增长的要求 冷链物流是国民经济发展到一定程度的必然,也国民经济发展大棋局所决定的。从政府

冷链物流现状研究与发展趋势

2015年中国冷链物流行业现状调研及发展 趋势预测报告 报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/6513343238.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.doczj.com/doc/6513343238.html,/R_JiaoTongYunShu/65/LengLianWuLiuHangYeQianJingFenXi.ht ml 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到 15%、3 0%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

冷链运输合同协议书

冷链运输合同协议书 冷链运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输,今天小编就给大家来看看运输合同,仅供借鉴冷链运输协议参考 托运方:(以下简称甲方) 地址: 承运方:(以下简称乙方) 地址: 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上,就乙方承担甲方指定行政区域内的全部产成品货物的销售运输工作等事宜,达成如下协议:第一条承运内容 一、甲方将冷冻食品交给乙方承运,并负责准备好货源(包括包装物、助成物等物资)及运输货单由乙方运输。

二、甲方负责安排线路。乙方必须按照甲方安排的线路进行配送。 三、甲方有权根据市场需要调整产品运输线路和网点。乙方必须无条件服从安排。 第二条各方权利及义务 一、甲方权利义务 1、甲方保证交给乙方的产品箱数正确,外包装完好无损,箱体干净,外箱标识清楚。 2、甲方支付乙方的运费标准按实际使用车型、装载量(吨)、公里数,由甲乙双方共同核定(非保温车一律不得投入大于200公里长线运输)。 3、甲方要求乙方按照合同规定的时间、地点,把货物运输到目的地。货物托运后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。乙方必须无条件服从安排。 4、甲方将针对乙方进行月度考核和年度考核,考核结果记入档案作为后期续约资质之一。考核方案见附件。 5、因线路变更或者其他原因导致合同不能继续履行时,甲方有权解除合同。但必须提前15天书面通知乙方。

二、乙方权利义务 1、乙方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,并及时通知收货人。对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质等,如有上述问题,应承担赔偿义务。在货物到达后,产品没有和奶站、网点交接确认前,负责产品保管责任。 2、乙方必须服从物流事业部现场调度,加强随车人员管理,如有违反甲方操作规章制度,甲方有权通知乙方,并按甲方违纪处罚规定处理。 3、乙方须按甲方规定的时间、线路、停靠点运行,负责每天将甲方的产品安全、保质、保量、准时送达,如有违约,除赔付产品损失外,乙方应付违约金1000元/次,且甲方有权中止合同。 4、甲方所规定的承运线路短时间修路须绕道行驶的,在不超过20公里范围内乙方自行解决,超过20公里的乙方应及时向甲方汇报,双方重新核定公里数。因修路原因造成的绕行,待原路恢复后,乙方应及时向甲方通报,否则,甲方有权终止本合同。 5、乙方在承运甲方产品时,如发生交通事故时,乙方应及时委托中转甲方产品并报告甲方,委托中转费用由乙方承担。

冷链物流行业调研分析报告

冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 (一)调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代,欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代,欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁,但战后又很快重建。现在,欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上,其中水果冷链流通率高达95%以上,而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时,我国冷链物流市场规模和需求增速加快,仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右,年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进,作为物流行业中进入壁垒较高,且市场空间巨大的一个领域,国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年,冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板(上海股权交易中心)挂牌。2016年1月,民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时,商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港,冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容,宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸,进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日,一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下,冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点,在宁波港口

经济圈建设中扮演更加重要的角色。

(二)调研目的 1、通过调研,深入了解冷链物流行业,包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势,国内冷链物流行业存在的问题,以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业(包括国内外先进企业和宁波本地企业:夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心)的案例分析,研究他们的竞争优势,为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营,都涉及到冷链物流行业的相关内容,本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 (一)冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求,物流通常可以分为以下四类: 冷链物流又称为低温物流或冷链,是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。

我国医药冷链物流发展现状与趋势分析【最新版】

我国医药冷链物流发展现状与趋势分析 随着国家医改深入推进、“两票制”进一步推行,以及各项行业政策的出台,使得我国冷链物流市场规模不断扩大。对于冷链物流行业而言,“十四五”规划时期是冷链物流调整和发展的关键时期。 随着科学技术发展,医药冷链物流技术不断涌现,同时在国家高度重视下,冷链物流标准逐渐完善。但我国医药冷链物流仍存在体系不完善、物流成本高和技术、设施落后的问题。在市场机遇与现存问题面前,如何把握医药冷链物流未来发展趋势显得尤为重要。 一、我国医药冷链物流的发展现状 近年来,我国医药物流产业以8%的速度增长,预计到2020年,我国医药物流总额将达到3.8万亿元,冷链物流的药品市场规模或可达到1200亿元,冷链物流市场不断扩大。“互联网+药品”流通行动计划的深入推进,以及电商巨头的进驻,势必会让传统医药物流企业迎来变革和创新,同时也给行业带来新的发展机遇。

1.医药冷链物流市场前景广阔 随着经济发展及科技进步,我国冷藏药品需求迅速增长,以疫苗类制品、注射剂等为代表的主要医药冷藏品冷链物流行业迎来了广阔的发展空间。从2018年药品流通行业运行统计分析报告来看,全国药品流通市场销售规模稳步增长。2017年全国七大类医药商品销售总额20016亿元,扣除不可比因素同比增长8.4%;其中,药品零售市场规模总额为4003亿元,扣除不可比因素同比增长9.0%。 “互联网+药品”的新模式使得药品流通更加迅猛,迎来全新的发展机遇。从总体销售规模看,2017年全国医药电商直报企业销售总额736亿元,扣除不可比因素同比增长22.5%。部分企业的医药电商业务呈现爆发式增长态势,如九州通的医药电商业务因2017年B2B业务快速增长,销售额比2016年增长73.2%。 2.医药冷链物流技术不断涌现 科学技术的发展,使一些新技术在医药冷链物流运输中得到应用,如RFID、GPS配备温度控制系统、冷链GPS和实时温湿度监控等技术。同时,一些有实力的医药电商企业通

冷链物流市场分析

青岛理工大学 冷链物流专题 题目:冷链物流市场分析 学生姓名:付常卫 学生学号: 201177053 院系名称:工程管理系 专业班级:物流112 指导教师:李翠 2013 年11 月20 日

摘要 冷链跟人们的生活息息相关,冷链物流的对象都是人们日常的食品,所需的药品等,我们称的冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 关键词:农产品;冷链物流;需求

ABSTRACT Cold chain and is closely related to people's lives, the object of cold chain logistics is the people's daily food, the medicine, the cold chain logistics we call "refers to the refrigerated foods sold in the production, storage,transportation, to the consumer before each link is always under the low temperature, to ensure the food quality, reduce food consumption in a systems engineering. It is with the development of science and technology,refrigeration technology and the establishment of the school, is the process of low temperature logistics based, refrigeration technology as a means tofreezing process. It is to ensure the qual ity of perishable food for the purpose,in order to maintain the low temperature environment as the core requirements of the supply chain system, so it is more high,than the normal temperature logistics system requires more complex, construction investmentwill big many, is a huge system engineering. Due to the timeliness of perishable food cold chain requirements of each link with the organization and coordination, more so, food cold chain operation is always associated with theenergy cost, is closely related to the development of effective control ofoperating costs and food cold chain. KEY WORDS:agriculture products; cold chain logistics; demand

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