1、沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在72h 内完成。 2、我国重交通道路石油沥青，按针入度试验项将其划分为五个标号。 3、沥青密度试验温度为15℃。 4、试验测得沥青软化点为81.4℃，试验结果应记为81℃。 5、用标准粘度计测沥青粘度时，在相同温度和相同孔径条件下，流出时间越长，表示沥青的粘度越大。 6、针入度指数越大，表示沥青的感温性越小。 7、沥青的软化点越大，表示沥青的感温性越低。 8、沥青的针入度指数是一种评价沥青感温性的指标。 9、沥青粘稠性越高，说明沥青标号越低。 10、沥青的针入度越高，说明该沥青更适应环境温度较低的要求。 11、试验温度是影响沥青针入度测定结果的因素之一。 12、石油沥青老化后，其延度将变小。 13、评价沥青老化性能的试验方法是加热质量损失试验。 14、石油沥青老化后，其软化点较原沥青将升高。 15、沥青针入度试验可用于测定粘稠沥青、乳化沥青蒸发后残留物。 16、在针入度、延度不变的情况下，石油沥青的软化点越低，应用性能越差。 17、当沥青温度升高时，沥青的粘度减小。 18、当沥青温度升高时，沥青流动度增大。 19、沥青针入度试验，其标准试验条件温度为25℃。 20、沥青延度试验，拉伸速度控制在5cm±0.25cm/min。 21、标号为AH-90的沥青，其针入度为80-100。（0.1mm）
22、道路石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于99%。 23、道路用液体石油沥青蒸馏后残留物的延度（25℃）应大于60。[5cm/min(cm)] 24、国家标准建筑石油沥青有3个牌号。 25、沥青针入度试验标准针的直径为1.0~1.02mm。 26、延度是测定沥青塑性变形的能力。 27、比较而言，针入度越大时，说明沥青的品质相对较差。 28、沥青延度试验结果分别118、120、126，则延度为＞100。 29、我国现行规范规定，按针入度划分石油沥青的标号。 30、沥青的延度要在规定的温度和拉伸速度下测定，非经注明，规定的温度为25℃或15℃。拉伸速度为5cm/min。 31、我国现行试验规程规定，沥青含蜡量采用蒸馏法测定。 32、沥青相对密度是指25℃温度下，沥青质量与同体积的水质量的比值。 33、国产沥青的特点是含蜡量高。 34、沥青材料的老化试验，对重交通量路用石油沥青，应进行薄膜加热试验。 35、非经注明，测定沥青密度的标准温度为25℃。 36、重交通道路石油沥青的蜡含量不大于3%。 37、道路液体石油沥青的粘度（C25.5）应小于20（S）。 38、沥青与石料的低温粘结性试验，非经注明，试验温度应为-18℃。 39、可用闪点、燃点指标表征沥青材料的使用安全性。 40、若取来的沥青试验含有水分时，首先应放入烘箱，在80℃左右的温度下进行加热，至沥青全部熔化后供脱水用。 41、为防止沥青老化应向试验结果，沥青试样在灌模过程中，若试验冷却，反复加热不得超过2 次。
施工过程中的质量管理与检测计划 注①表列内容是在材料进场时已按“批”进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求。 ②“随时”是指需要经常检查的项目，其检查频度可根据材料来源及质量波动情况由业主及监理确定；“必要时”是指施工各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要商定的检查频度。
注：①单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据，一组试验(如马歇尔试验、车辙试验)有多个试样时，报告值的取用按《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》的规定执行。 ②对高速公路和一级公路，矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核，表中括号内的数字是对SMA的要求。油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提高测试数据的准确度。 11.4.5沥青路面铺筑过程中必须随时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容、频度、允许差应符合表、表、 表的规定。
注：①表中厚度检测频度指高速公路和一级公路的钻坑频度，其他等级公路可酌情减少状况，且通常采用压实度钻孔试件测定。上面层的允许误差不适用于磨耗层。 ②压实度检测按附录E的规定执行，钻孔试件的数量按11.4.8的规定执行。括号中的数值是对SMA路面的要求，对马歇尔成型试件采用50次或者35次击实的混合料，压实度应适当提高要求。进行核子仪等无破损检测时，每13 个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求。实验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度。以最大理论密度作标准密度时，对普通沥青混合料通过真空法实测确定，对改性沥青和SMA混合料，由每天的矿料级配和油石比计算得到。
石油沥青碳材料概述 一、高软化点沥青---高碳材料 按照沥青软化点高低分类，当软化点≤80℃称低软化点沥青，光学各向同性；软化点介于80℃-150℃称中软化点沥青，光学各向同性，又称预中间相沥青；软化点介于150℃-260℃称高软化点沥青，光学各向异性，又称潜中间相沥青；软化点介于260℃-372℃称超软化点沥青，光学各向异性，又称中间相沥青。 二、锂离子电池负极材料 （一）石油沥青基中间相碳微球 1、简介 中间相碳微球即MCMB，用作锂电池负极材料，具有高的质量比容量-300mAh/g，很低的不可逆容量20mAh/g，与低成本石墨相比，显现出较低的容量衰减，对要求长循环和高体积比的动力电池来说更适合。化学稳定性和热稳定性相对较高。日本的新一代电动车电池大多使用MCMB。 2、市场价格 中间相碳微球根据质量和使用需求不同，国产产品市场上从5万-15万元/吨不等，日本JFE（日本钢铁工程控股公司）价格更高。 3、生产企业
目前国内有能力批量稳定生产高质量中间相碳微球的企业并不多，高端的产品主要是国外企业垄断。 国内企业 --天津市贝特瑞新能源材料有限责任公司（原天津铁诚，属中国宝安集团） AGP-3 系列 --杉杉科技公司 CMS系列、MCP系列 国外企业 --JFE、日立化学，三菱化工等日本企业 （二）高端人造石墨 1、简介 高端人造石墨，用作锂电池负极材料，和天然石墨合计市场占有率高达90%，是主要的锂离子电池负极材料。 2、市场价格 高端人造石墨根据终极市场锂电池的应用不同，所需的性能和质量不同，统计价格不包括特殊情况，国产产品市场价格6-16万元/吨不等。 3、生产企业 高端人造石墨，从全球的情况看，前三甲的市场占有率就高达66%，国内主要生产厂商有以下: --中国宝安贝特瑞新能源材料（BTR）公司 --杉杉科技公司 --长沙海容公司
道路石油沥青90#(A级)技术指标技术要求Specification Required for Road Construction Bitumen 90# from Oil(GB/T11147-2010) Inspection Limits Test Method Penetration at25℃,100gfor5S，）（0.1mm）80～100 T0604-2011 PI(penetration index) -1.5～+1.0 T0604-2011 Dynamic Viscosity @ 60℃, (Pa·S ) ≥160 T0620-2000 Ductility at 15℃,5cm/min ≥100 T0605-2011 Ductility at 10℃,5cm/min ≥45 T0605-2011 Softening Point （℃）42-52 T0606-2011 Flash Point （℃）≥245 T0611-2011 Wax Content （%）≤2.0 T0615-2011 Density at 15℃g/cm3 To be reported T0603-2011 Solubility in Trichloroethylene （%）≥99.5 T0607-2011 Thin Film Oven Test Loss on Heating，(Rotating Membrane) % Mass ≤±0.8 T0609/T0610-2011 Retained Penetration as % of original ≥57 T0604-2011 Ductility of residue at 10℃, cm ≥8 T0605-2011 Ductility of residue at 15℃, cm ≥20 T0605-2011
石油沥青试验作业指导书 1、适用范围： 本作业指导书适用于道路石油沥青、建筑石油沥青、专用石油沥青、普通石油沥青的质量指标的检验。 2、引用标准： GB494 SYB1661 SYB1665 SYB1663 GB4509 GB4508 GB4507 SY2805 SY2808 GB4510 3、试验方法 3.1 取样
3.1.1 采样工具 （1）采取膏状石油产品试样时，当在铁盒、白铁桶或袋子中取样时，使用长度约400mm的螺旋形钻孔器或活塞穿孔器；当在大桶或鼓形桶中取样时，使用长度约800mm的螺旋形钻孔器或活塞穿孔器。 3.1.2 一般要求 （1）用来鉴定全部质量指标，必须按照产品的国标、部标或技术规格中所规定的数量采取用于复查某项或数项质量指标，应采取足够分样，这些指标所需的试样数量。 （2）采样工具和容器必须清洁。采样工具和容器使用前后必须用汽油洗净、晾干、收藏。 （3）对于用来掺成一个平均试样所需的试样，允许用同一件采样工具，每次放入石油产品前不必洗涤。 3.1.3 不同试样取样要求 （1）从容器中采取可熔性固体石油产品试样 ①按容器的总件数的2%（但不应少于2件）采取试样。采出的试样以大约相等的体积制成一份平均试样。 ②将采样的大桶立起，顶盖朝上，用抹布将顶盖擦净后取下。刮掉产品表面直径约200mm，厚约10mm的一层，用灼热的刀子割取一块约1kg重量的试样。 将采样的木箱放好，盖子朝上，用抹布将盖子擦净后取下。袋装的产品将袋子打开，然后在每箱或袋中取出一块试样。 ③从每块试样的上、中、下部份割取3块体积大约相等的小块试样。
④将割取的小块试样装在一个清洁、干燥的容器中，交给实验室进行熔化，搅拌均匀后注入铁模内。 （2）从散装可熔性固体石油产品采取试样 在一批产品中要从不同位置选取一些大小相同的块料作为试样。同模铸成的石油产品每100件中采取的件数不应少于10件。未经模铸的石油产品，要在每吨中采取一块试样，但采出的块数不应少于10块。 从每块试样的不同部份割3块体积大约相等的小块试样。 将采出的试样装在一个容器中，交实验室熔化搅拌均匀后注入铁模内。 3.1.4 试样保管 （1）采取的试样（铸块），分成大约相等两份，每份用牛皮纸或羊皮纸包好。 （2）试样上应贴上标签，标签内容包括：产品名称、牌号、发货工厂、货物批号或大桶、铁盒、车、箱等编号，取样日期、产品标准代号及本中心对样品的所需要注明的内容。 （3）一份试样供实验分析用，另一份保存两个月，供仲裁试验用。 3.2 针入度测定 3.2.1 仪器设备 （1）针入度计 （2）标准针
银河期货研发中心 您忠实和信赖的理财顾问！请务必阅读正文后的免责声明部分 一、 产业链数据 二、 产业链分析 近期沥青产业基本面评价为“中性”，期现较趋同。期货方面：本月沥青期货上下震荡，BU1709合约略跌1.17%，裂解价差下跌10.19点；现货方面：产业供应端在弱平衡中修复价格，供给端略微收紧，并等待需求端的逐步复苏。开工率和库存率都略微下调，但库存率较上月有所上升，炼厂利润有所上下滑，现货成交价格存在一定压力，山东焦化料价格在一定跌幅后企稳回调，深V 反弹。假如能在需求端有所撬动，成本得到强力支撑，那么底部就会形成。 对市场的研判方面，我们同意上周周报的观点，但是对市场的总体形态趋于乐观，我们大体逻辑是： （1）产业逻辑：“上游看供给，下游看需求”。对于沥青生产商而言，成本线是供给面的支撑；对于下游而言，需求的回暖是（理性情况下）主动去库存的信号。假如能确定行业的成本支撑点，并能客观估算 1 利润数据截止时间为每周四，包括裂解利润、炼厂利润、进口利润和替代利润，下同。 石油沥青产业链报告 能源化工事业部 ?：qiuchengshun_qh@https://www.doczj.com/doc/6510837393.html, ：上海市浦东新区世纪大道1501号SOHO 世纪广场09层 : https://www.doczj.com/doc/6510837393.html, 月 报
库存信号，那么，在基本面角度就可以判断目前市场价格的上下区间。 （2）产业矛盾： 1）库存：目前库存总体处于中位，库存同比在提高； 2）供应：目前供应总体正常，但是同比略有下降。预计6~7月的供应同比不会继续下降； 3）需求：目前的需求总体偏弱，我们也无法对需求做理性客观的判断，但是从市场收集到的信息来看，我们相信6月之后需求应该会回升； 4）成本：根据3~4月沥青炼厂的采购成本核算，我们认为沥青产品的总体成本在2200元/吨左右，而且这个成本不覆盖企业三费和折旧。 所以综合来看，我们认为现货端的价格还有下降的一定空间，期货盘面可能会根据现货的实际情况震荡一段时间。但从1709合约的角度看，依旧看好该合约，认为炼厂利润和国际原油都是一个有力支撑，而且需求在某段时间内会有所刺激。 所以，作为“顺势而为”的期货交易者而言，左侧做多相对容易和“舒服”，因为能通过市场判断合理支撑点；然而右侧做空，相对需要有更充分的信息和信心。 （一）内外盘情况 节后到发稿时间，原油和沥青走势不一致，原油大体先跌后涨，沥青的节凑较为滞后。本周内外盘走势相关性较弱。 资料来源:WIND资讯银河期货研发中心 （二）现货成交情况 沥青和成品油现货继续以持稳成主。 （1）沥青现货成交。近期，需求疲软，导致市场实际成交较弱，但是从我们团队的调研情况来看，本
沥青路面施工工艺 生活隐居 百家号17-10-1401:30 路面工程的结构层由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成见图。 1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。 表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等。中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能。 2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。 3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。 4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。 以上是路面结构层组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，对三、四级公路最少不得低于两层，即面层和基层。不同面层的适用范围见表。 表路面面层类型及适用范围
一、路面基层（底基层）施工 常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以及沥青碎石。 下面介绍半刚性基层施工 在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的无机结合料（水泥、石灰、工业废渣等）和水，经拌和、压实及养生后形成的半刚性基层，也叫做稳定土基层。半刚性基层的施工方法分为路拌法和厂拌法。 1、路面基层路拌法施工 路拌法常用的施工机械有粉料撒布机、稳定土拌和机、推土机、平地机、装载机和压路机。 （1）路面基层施工准备。下承层验收、道路控制桩校核、集料准备； （2）摊铺集料。摊铺土料前，应在土基上洒水湿润，摊铺表面应力求平整，并有留设路拱，摊铺一层要检验松铺厚度是否满足预计要求，洒水闷料；
1.适用范围 本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。 2.引用标准 2.1 检测依据： 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2.2 判定依据： 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3.送样规则 3.1 沥青试验送样 进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。 进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。 所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。 3.2 沥青混合料试验送样 取样数量应符合下列要求： 试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。 常用沥青混合料试验项目的样品数量
平行试验应加倍取样。在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。 取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。 取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。 取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项： 1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。 2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。 3、试样数量及试样单位。 4、取样人、取样日期。 5、取样目的或用途。 4.检测目的 为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。 5.沥青试验 T001 沥青试样准备方法
石油沥青 摘要：石油沥青是原油馏分之一，常温下呈黑色的无定型固体。性质特殊，生产工艺复杂，用途广泛。市场需求大。是不可多得的宝贵资源。 目录 第1节石油沥青性质 (1) 第2节石油沥青生产 (2) 第3 节常用石油沥青的用途 (6) 第4节石油沥青市场展望 (7) 姓名：戚本杨 班级序号： 30 学号： 201100961 班级：储运11101班 院系：石油工程学院 日期： 2013 -11-13
（一）石油沥青性质 石油沥青约占石油产品总量的3%，。具有很好的粘结性, 绝缘性和不渗水性，并能抵抗多种化学药物的侵蚀，石油沥青是石油中最重，组成结构最复杂的组分，除乳化沥青外，常温下沥青是黑色无定型固体，具有脆性，断面有光泽。具有以下性质： 一、黏滞性（黏性）：石油沥青的黏滞性是反映材料内部阻碍其相对流动的一种特性，是划分沥青牌号的主要性能指标。沥青的黏滞性与其组分及所处的温度有关。当地沥青质含量较高、又有适量的树脂、且油分含量较少时，黏滞性较大。在一定的温度范围内，当温度升高，黏滞性随之降低，反之则增大。建筑工程中多采用针入度来表示石油沥青的黏滞性，其数值越小，表明黏度越大，沥青越硬。针入度是以250C时100g重的标准针经5s沉入沥青试样中的深度表示，每深1/10 mm，定为1度。 二、塑性：塑性是指石油沥青受外力作用时产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后形状性质，它是石油沥青的主要性能之一。石油沥青的塑性用延度表示。延度越大，塑性越好，柔性和抗断裂性越好。延度是将沥青试样制成∞字形标准试件，在25t水中以5cm/min的速度拉伸，直至试件断裂时的伸长值，以“cm”为单位。 三、温度稳定性：温度稳定性是指石油沥青的黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能，是沥青的重要指标之一。在工程中使用的沥青，要求有较好的温度稳定性，否则容易发生沥青材料夏季流淌或冬季变脆甚至开裂等现象，使防水层失效。通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，即沥青受热由固态转变为具有一定流动态时的温度。软化点越高，表明沥青的耐热性越好，即温度稳定性越好。沥青的软
沥青路面施工技术论文 路面沥青施工技术 摘要:近些年来，路面沥青施工变得越来越重要，因为随着公路建设的发展，公路的 改建和扩建工程越来越多，而在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的 路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，国内有相 当多的公路采用了此类改造方案，并取得良好成效。 关键词：路面施工沥青沥青材料施工控制 Abstract: in recent years, asphalt pavement construction becomes more and more important, because with the development of the highway construction, modification and extension of the highway engineering is more and more, in the old cement concrete road that add a store on asphalt layer is a common and effective road repair technology. It has a short time to traffic impact, small, after the repair service performance advantages of road surface, domestic has quite a lot of highway adopted such reform plan, and has achieved good results. Key words: asphalt pavement construction of asphalt material construction control 中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 1 反射裂缝力学分析 1.1 对称荷载作用下，当加铺层的厚度小于17cm时，裂缝尖端处于受压状态。应力 强度因子KI=0，KII=0，旧水泥路面中的裂缝属于闭合型裂缝。而当加铺层厚度超过17cm 后，裂缝尖端处于受拉状态，此时属于张开型裂缝。 1.2 随着加铺层厚度的增加，裂缝尖端应变能密度呈减小趋势。这表明在交通荷载作 用下，增加沥青混凝土层加铺层厚度有利于降低面层底部裂缝尖端的应力集中程度。但面 层厚度增大到一定程度后，减小的程度趋于缓慢。 1.3 胎压对加铺层断裂性能的影响非常显著，说明重载车辆对沥青混凝土加铺层的破 坏情况严重。 1.4 沥青稳定碎石模量对加铺层的抗裂性能有重要影响，计算表明，当沥青稳定碎石 模量在800～1000MPa时，裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小。由此可见，在沥青稳 定碎石混合料设计时，应选用密级配，提高混合料的抗变形能力，对加铺层反射裂缝的防 止有重要作用。 2 施工材料要求
沥青市场调查报告
沥青市场调查报告 1.国内沥青主要生产厂家和进口国概况： 国内生产：中国沥青生产主要由中石油、中石化、中海油以及地方炼厂组成，而三大企业占全国沥青总生产量的85%以上。1-6月份中国前十大沥青厂的沥青总产量为459.3万吨，同比下降1%，占全国总产量的51%。其中，中石化炼厂有4家，中石油有4家，中海油有2家。中石油的辽河石化稳居第一名，产量82.48万吨，140#沥青也包含在内。第二名为中石化的镇海炼化，产量54.8万吨，第三名为中海油的中海滨州，产量47.98万吨，产量统计含70#90#110#，不含200#。另外，进入前十名的其它炼厂依次还有：茂名石化、克石化、金陵石化、中油高富、齐鲁石化、中海泰州及阿尔法。 进出口情况：
月份中国进口韩国沥青224.90万 吨，约占总进口量的70%，同比增加48.62万吨或增长36%，其 中长约合同仍占据较大比例。韩国进口中主要来自于SK集团，其 凭借一流的出货港口和运输设备，沥青物流能力强大。另外，SK 沥青下属合资公司在中国各地拥有超过25万吨的沥青仓储库容及 每年300万吨以上的PMA生产能力，使其在中国的地位无可撼 动。 2.国内沥青市场趋势 沥青价格走势主要受原油价格和市场需求两方面因素的影 响。10月份，沥青产品表现出明显的季节性特征，南北市场分水 岭开始显现并愈加分明。东北道路沥青需求逐步降至冰点，沥青 价格下跌200至4350元/吨；西北部分炼厂为刺激销售，价格也 有所下调，市场终端需求也渐进尾声；华北市场需求较好，主力 炼厂出货较有保障，预计收尾需求或至11月中旬；华东、华南及 西南终端需求相对保持稳定，因各方资源充裕，部分炼厂依然选 择降价销售。当前对市场后市看空，因11月份中国北方将开始进 入冬季，沥青资源过剩将明显，沥青价格将转入下跌通道，南方 市场需求及价格也将受到影响，加之原油价格暴跌，以及11月份 韩国沥青价格大跌，都势必带动华东及华南等南方国产沥青价格 的回落。总体而言，沥青价格下跌是必然，市场将继续呈逐步下
道路石油沥青技术要求 指标单位等级 沥青标号 试验方法160 号130 号110 号90 号70 号50 号30 号 针入度（ 25℃， 5s， 100g）0.1mm140~200120~140100~12080~10060~8040~6020~40T0604适用的气候分区注【 1】2-1 2-2 3-21-11-21-32-22-31-31-42-22-32-41-4注【 1】 针入度指数 PI A-1.5~+1.0 T0604 B-1.8~+1.0 A384043454446454955 软化点不小于℃B363942434244434653T0606 C35374142434550 60℃动力粘度不小于Pa s A—60120160140180160200260T0620● 10℃延度不小于cm A505040453020302020152520151510 B30303030201520151510201510108 T0605 A、 B1008050 15℃延度不小于cm C80806050403020 A 2.2 蜡含量（蒸馏法）不大于％B 3.0T0615 C 4.5 闪点不小于℃230245260T0611溶解度不小于％99.5T0607密度（ 15℃）g/cm3实测记录T0603 TFOT(或 RTFOT)后T0610 或质量变化不大于％± 0.8T0609 A48545557616365 残留针入度比（ 25℃）不小于％B45505254586062T0604 C40454850545860 残留延度（10℃）不小于cm A121210864— T0605 B10108642— 残留延度（15℃）不小于cm C403530201510—T0605 注【 1】：30 号沥青仅用于沥青稳定基层。130 号和 160 号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。注【2】：经建设单位同意，PI 值、 60℃动力粘度、 10℃延度可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。 注【 3】： 70 号沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60~70 或 70~80 的沥青， 50 号沥青可要求提供针入度范围为40~50 或 50~60 的沥青。
(JTJ 032——94) 1. 0. 5沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。 1. 0. 6沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施, 配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥 青，使身体受到损害。 4. 2 . 1道路石油沥青适用于各类沥青面层，并应符合下列规定: 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合本规范附录 规定的沥青。 规范录C 表C . 8沥青面层用粗集料质量技术要求 ”的规定。 表C . 8沥青面层用粗集料质量技术要求 对沥青的粘附性不小于（级） 表C . 1重交通道路石油沥青技术要求 AH-50 40 ?60 80 45 ?55 0.6 58 40 4. 6. 3粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合本 4. 2. 1 . 1 C 表C . 1重交通道路石油沥青技术要求 高速公路、一级公路 其他等级公路 石料压碎值 不大于（%） 28 30 洛杉矶磨耗损失 不大于（%） 30 40 视密度 不小于（t/m 3 ） 2.50 2.45 吸水率 不大于（%） 2.0 3.0 细长扁平颗粒含量 不大于（%） 15 20
必须得到主管部门的批准; 4. 6. 5用于高速公路、一级公路沥青路面表层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录 4. 7 . 2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其 质量应符合本规范附录 C 表C .11的要求。 4. 沥青混合料的填料宜用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉要求 干燥、洁净，其质量应符合本规范附录 C 表C . 12的技术要求。 表 . 沥青面层用矿粉质量技术要求 . . 对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时, 度，对高速公路应不小于 800次/mm ，对一级公路应不小于 600次/mm 。 7. 6. 7 当高速公路和一级公路 施工气温低于10 C 、其他等级公路施工气温低于 5 C 时，不宜摊铺热拌沥青混合料。 料的分层压实厚度不得大于 10cm 。 7. 9. 1热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于 50C 后，方可 开放交通。11 . 4. 4施工单位在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验，其项目与频度应不少 于本规范附录E 表巳1的规定。 表E . 1施工过程中材料质量检查的内容与要求 检查频度 2.45t/m 3,吸水率可放宽至 3%，但 注：②用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度限度可放宽至 中关于石料磨光值的要求。 应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度 60 C 、轮压0 . 7MPa 条件下进行车辙试验的动稳定 7. 7. 1沥青混合 检查项目
全国各规格型号石油沥青 价格大全 来源：造价通工程造价信息网 概述：造价通工程造价信息网为您实时提供全国各省市地区各种规格/型号石油沥青 价格查询。 标签：石油沥青价格,石油沥青价格表,石油沥青规格,石油沥青型号,最新石油沥青 价格,石油沥青报价,石油沥青价格查询,石油沥青市场价 编者按：造价通——是中华人民共和国国家标准《建设工程人工材料设备机械数据标 准》（GB/T 50851-2013）的参编单位和唯一数据提供方。
材料名规格/型号单位品牌省份城市查询账号账号密码 石油沥青90号t 河北石家庄市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70号t 河北石家庄市misschen1988 lzl639528417 石油沥青50#(kg/m3) 40/50 t 黑龙江哈尔滨市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70#(kg/m3) 60/70 t 黑龙江哈尔滨市misschen1988 lzl639528417 石油沥青100#(kg/m3) 100 t 黑龙江哈尔滨市misschen1988 lzl639528417 石油沥青kg 广西柳州市misschen1988 lzl639528417 石油沥青kg 金龙广西柳州市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70# t 广东广州市misschen1988 lzl639528417 石油沥青90# t 广东广州市misschen1988 lzl639528417 石油沥青100# t 广东广州市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70# t 广东茂名市misschen1988 lzl639528417 石油沥青100# t 广东茂名市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70# A级t 广东茂名市misschen1988 lzl639528417 石油沥青90# A级t 广东茂名市misschen1988 lzl639528417 石油沥青70# B级t 广东茂名市misschen1988 lzl639528417
沥青路面施工及验收规范 GBJ92 - 86 编制说明 本规范是根据原国家建委（81）建发设字第546号通知，由交通部及城乡建设部的有关单位共同编制的。 本规范总结了建国以来修筑沥青路面的经验，并对一些主要技术问题，如沥青混凝土技术标准、路面平整度指标、沥青质量要求、石料压碎值指标、粗粒式混凝土试验方法等进行了科研及调查工作，收集及吸取了国外修筑沥青路面的先进经验，并广泛征求了全国有关单位的意见，经反复讨论修改，最后由有关部门共同审查定稿。 本规范共分十一章和七个附录。内容有：沥青混凝土、沥青碎石、沥青上拌下贯式、沥青贯入式、沥青表面处治等路面；还有透层、粘层、封层和附属工程（人行道、自行车道、广场、停车场、桥面），以及施工质量控制和验收。 本规范在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交交通部公路科学研究所，以供今后修订时参考。 交通部 1985年12月第一章总则 第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。 第1.0.3条沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范的规定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外，尚应按现行有关标准规范的规定执行。
第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求： 一、具有足够的强度和刚度； 二、具有良好的稳定性； 三、表面平整、密实，拱度与面层一致； 四、与面层结合良好。 第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用： 一、整体型：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣（土）； 二、嵌锁型：泥灰结碎石、沥青贯入式； 三、级配型：级配碎（砾）石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料 要求，施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面（作基层时）的质量进行检查，检查的项目、方法和标准，可按现行有关基层规范的规定执行。基层的质量经检 查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油 沥青等，使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来 源等情况选用。 第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二 的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号，可根据地区气候条件.施工季节气温、 路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表选用。
第一节公路工程常用材料 介绍公路工程主要材料的性能指标及验收标准 一、钢材 钢材是建筑物的骨骼，铁矿石用煤或电一定温度煅烧，原来的分子结构发生变化，变成生铁（含碳量大于2%）和钢（含碳量低于2%），低碳钢是含碳量不大于0.25%，性质软韧，易加工，但不能淬火和退火，是建筑工程的主要用钢。公路工程常用钢材可分三类，钢筋混凝土用钢筋、钢绞线及型钢。 （一）钢筋 1、热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008） （1）定义：经热轧成型，横截面通常为圆形，表面光滑的成品钢筋。 （2）分级：钢筋按屈服强度特征值分为235、300级。 （3）钢筋牌号的构成及含义 HPB235——HPB热轧光圆钢筋的英文（HotroiledPlainBars）缩写,235屈服强度特征值。 （4）尺寸、外形、重量及允许偏差 直径6mm-22mm,6-12mm（+0.3mm），14-22mm（+0.4mm）；不圆度≤0.4mm；直条钢筋长度允许偏差为0～+50mm；总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用；钢筋按实际重量交货，也可以按理论重量交货，实际重量与理论重量的偏差6-12mm为+7%，14-22mm 为+5%；按盘交货，每根重量不小于500kg，每盘重量不小于1000kg。 （5）检验批次 钢筋应按批检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组
成。每批重量通常不大于60t，超过60t部分每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验式样和一个弯曲试验试样。 （6）钢材的保管 应选择地势较高、平坦、不积水及承载力大的地方为存放场地，做好料场的排水系统； 下垫上盖，通风防雨； 保持料场清洁，清除杂草污物； 钢材分钢号、分规格、分产地堆放，并挂牌保管； 加强计划性，合理进货，避免因存放时间过长产生锈蚀。 （7）高速线材（高线）和普通线材（普线） ①高线：是指用“高速无扭轧机”轧制的盘条。轧制速度在80-160米/秒，每根重量（盘）在1.8-2.5吨，尺寸公差精度高（可达到0.02mm），在轧制过程中可通过调整工艺参数（特别是在冷却线上）来保证产品的不同要求。 ②普线：是指用“普通轧机（一般是横列式复二重轧机）”轧制的盘条。轧制速度20-60米/秒，每根重量（盘）在0.4-0.6吨（市场上见到的一般是三根六头为一大盘），在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。 2、热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007） （1）分普通热轧钢筋和细晶粒热轧钢筋，钢筋牌号分别为HRB335、HRB400、HRB500、HRBF335、HRBF400、HRBF500. （2）钢筋的公称直径范围6-50mm；钢筋通常按直条交货，直径不大于12mm 也可按盘卷交货，盘螺交货，每盘应是一条钢筋，允许每批有5%的盘数由两条钢筋组成；定尺交货的长度允许偏差为+25mm，当要求最小长度时，其偏差为+50mm,当要求最大长度时，其偏差为-50mm；总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用；钢筋可按理论重量交货，
沥青道路工程采购技术要求及质量要求 工程采购技术要求及质量要求 记录编号: 工程类别:施工总承包[ ] 分包工程[?] 监理[ ] 设备材料[ ] 注: 直接签名即表示同意文件内容，签署意见表示按意见修改后同意文件内容。 附件一 沥青道路工程 1、 适用范围 本技术要求适用于XX深圳区域(最低月平均气温大于零度)所有小区室外沥青道路工程招投标及现场施工指导。 2、 2.1 依据除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括 但不限于: 《工程建设标准强制性条文》2002 年版 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004) 《公路工程集料试验规程》(JTJ058,2000) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052,2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071,98)
《公路工程安全技术规程》(JTJ058-94) 。。。。。 2.2若承包商对以下要求有任何疑义，应立即向XX地产提出，由XX地产做最 终决定， 否则视为接受。 3、 3.1术语沥青(birumen):黑色到暗褐色的固态或半固态粘稠状物质，由自然形成或人工制 造而得，主要为高分子的烃类和非烃类所组成。 3.1.1 沥青路面的沥青材料可采用道路石油沥青、煤沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青 等。本工程采用道路石油沥青，符合重交通道路石油沥青质量要求及中、轻交 通道路石油沥青质量要求(《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96表C.0.1及表 C.0.2) 。 3.1.2 沥青标号的选择:深圳区域属于热区，沥青标号的选择详见《沥青路面施工及验收 规范》(GB 50092-96)表442(在深圳公司采用AH-70重交沥青)。 3.2 沥青路面:用沥青材料作结合料粘结矿料或混合料修筑面层与各类基层和垫层所组 成的路面结构。 3.3细粒式沥青混合料：最大集料粒径为9.5?或者13.2?(AC,10mm或AC,13mm) 的 沥青混合料。
SYD-2801E型针入度试验器操作规程 1、热沥青试样的制备： 1.1、将装有试样的盛样器带盖放入恒温烘箱中，当石油沥青试样中含有水分时，烘箱温度80℃左右，加热至沥青全部熔化后供脱水用。当石油沥青中无水分时，烘箱温度宜为软化点温度以上90℃，通常为135℃左右。 1.2、当石油沥青试样中含水分时，将盛样器皿放在可控温的沙浴、油浴、电热套上加热脱水，不得已采用电炉、燃气炉加热脱水时必须加放石棉垫。加热时间不超过30分钟，并用玻璃棒轻轻搅拌，防止局部过热。在沥青温度不超过100℃的条件下，仔细脱水至无泡沫为止，最后的加热温度不宜超过软化点以上100℃（石油沥青）或50℃（煤沥青）。 1.3、将盛样器中的沥青通过0.6mm的滤筛过滤，将试样倒入预先选好的试样皿中。试样深度应大于预计贯入深度10mm。 1.3、按试验要求将恒温水槽调节到要求的试验温度25℃，或30℃（5℃），保持稳定。 1.4、将盛样器中的沥青通过0.6mm的滤筛过滤，将试样倒入预先选好的试样皿中。试样高度应超过预计贯针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防落入灰尘。盛有试样的盛样皿在15-30℃室温中冷却不少于1.5小时（小盛样皿）、2小时（大盛样皿）或3小时（特殊盛样皿）后，应移入保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中，并应保温不少于1.5小时（小盛样皿）、2小时（大盛样皿）或 2.5小时（特殊盛样皿） 2、针入度试验步骤： 2.1、接通电源前，观察台面上的水泡装置，调节针入度仪的水平，将干净的标准针连接头套上标准砝码后装入连接杆并固定。 2.2、水浴缸内按要求加好水（水面应没过试样表面10mm以上），放在针入度仪的平台上，开启仪器电源开关，根据试验要求设置所需的温度（25℃，15℃、30℃或5℃），定时时间（5s），打开加热器控制开关，启动温控装置，使水浴缸内的水温达到设置温度。 2.3、将针入度显示器的移动杆上移至最上端，再将装有标准砝码的针连杆也上移至最上端。 2.4、用粗调旋钮调节机头，使标准针尖端离试样表面约10mm。然后再用微调旋钮慢慢向下移动标准针，使针尖刚刚接触到试样的表面时松手（观察标准针与试样表面接触时可用设在工作台上的照明灯、放大镜来观察）。 2.5、开启针入度显示器（按“ON/0”键将显示器开启），再检查显示器显示单位应该是“mm--毫米”（按“mm/in”键可以选择显示单位是“mm”--毫米，并在显示器上显示出来）。轻轻按动针入度显示器的移动杆使其下端与针连杆的上端平面接触，然后按动针入度显示器的清零按钮（“ON/0”键），使显示器读数为零。 2.6、当仪器水浴缸的温度稳定到设定温度后，按操作面板上的“启动”键，电磁铁吸合，使标准针自由下落，贯入沥青试样中，到达规定的时间后，电磁铁被释放将标准针锁定，标准针停止移动。 2.7、轻轻按动针入度显示器的移动杆使其下端与针连杆的上端平面接触，此时显示器的读数就是本次试验的针入度值。