河道清淤班组安全交底
施工单位：腾达建设集团股份有限公司
说明：1.本表一式三份，一份交工人班组，一份交安全员，一份交项目部保存；
2.本表项目部安全员根据安全技术操作规程及安全技术措施要求结合实际填写；
3.本表适用于各种安全技术交底。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程数量 (1) 三、资源配置 (1) 3.1、主要负责人 (1) 3.2、管理人员 (2) 3.3、设备配置 (2) 四、工期安排 (3) 五、清淤换填施工方案 (3) 5.1、施工准备 (3) 5.2、施工工艺流程图 (3) 5.3、清淤换填施工断面图 (4) 5.4、排水 (5) 5.5、清淤深度的确定 (5) 5.6、施工要求 (5) 5.7、资料收集 (6) 5.8、其他事项 (6) 六、确保工程质量的措施 (7) 6.1、建立完善的质量检查机构 (7) 6.2、质量保证措施： (7) 七、确保施工安全的措施 (8) 7.1、安全领导小组 (8) 7.2、安全保证措施 (8)
八、文明施工及环境保护的措施 (9) 8.1、建立健全管理组织机构 (9) 8.2、文明施工保证措施 (9) 8.3、环境保护保证措施 (10)
一、编制依据 1、业主下发的招标文件及《高速公路施工标准化管理汇编》 2、枣菏高速公路K133+900?K154+820段施工图设计 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG T D31-02-2013） 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015） 6、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80-1-2004） 7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况 二、工程概况及工程数量 本标段起止桩号K133+900～K154+820，路线全长20.92km，全线清淤换填段落共计8段，清淤面积设计量共17459m2，其中围堰排水设计量17982.9m3，清淤设计量17988m3，换填石渣设计量17988m3。具体设计参数见下表: 表2-1 清淤换填工程量表 三、资源配置
编号：001 工程名称小潢河北岸截污工程分部名称三孔五孔清淤单元名称交底日期年月日 交底人交底人职务 交底内容： 一、施工准备 1、现场准备 1.1、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测 量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 1.2、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及现有管线情况进行详细调查。 1.3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废 弃物、腐植土进行清除运弃。 1.4、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 1.5、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 1.6、确定施工用水、用电线路。 1.7、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 1.8、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 2.1、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 2.2、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。 二、施工工艺 填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工 复核人：记录人：年月日 河道疏浚工程
工程名称小潢河北岸截污工程分部名称河道清淤 分项名称交底日期年月日 交底人交底人职务 交底内容： 三、施工方法 1、河道导流围堰 1.1、施工方法：每一分段施工长度初拟为300米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。 根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理 围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生 施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。 复核人：记录人：年月日
河道清淤方案 2.5河道清淤施工方案（见图表2-1） 2.5.1清淤施工方法 本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。 首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。 2.5.1.1、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。 2.5.1.2、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。 2.5.1.3、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，
由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。 2.5.1.4、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。 2.5.2、淤泥堆放问题： 2.5.2.1、流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。 2.5.2.2、流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。 2.5.2.3、对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。 2.5.2.4、对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。 2.5.3、清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。
河道清淤技术交底 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
河道清淤技术交底 一、施工准备 1、现场准备 、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。 、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。 、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 、确定施工用水、用电线路。 、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。 二、施工工艺 填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）转运至岸上临时堆放点渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合 格进入下一分段施工 三、施工方法 1、河道导流围堰 、施工方法：每一分段施工长度初拟为50～100米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出～米。 、施工程序及顺序：
2、抽水 根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理 围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生 施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。 四、雨季施工措施 1、因受施工环境影响，特制定雨季防汛范围：施工区域、周边居民居住区、与之有关的社会道路及周边单位。 2、与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，以指导施工。 3、施工进入汛期前，对全线施工现场地形地势进行勘测，调查现场排水设施，制定汛期排水措施。 4、对现有排水设施进行清理，达到防汛要求。 5、雨季期间施工要尽量缩短每一工作段的长度，调配计划集中人力，分段突击，做到当日计划进度当日完成。 6、每天对围堰进行检查，在暴雨来临前考虑加固措施。 7、挖槽时应在槽边设护挡，防止雨水进入沟槽，机械挖槽时槽底予留20cm进行人工清槽。土槽边坡应铲平拍实，避免雨水冲刷，挖槽后应随即进行下道工序的施工。在槽底内侧挖排水沟并设集水坑，将汇集的雨水排到槽外。 8、储备足量水泵，以备围堰内抽水。 9、对现场排水设施要经常定期进行检查清理，防止堵塞。 10、成立雨季防汛小分队，并有专人指挥，随时进行排险。
路基清淤及换填施工方案
清淤及换填施工方案 一、工程概况 1、设计地层岩性情况说明 我标段覆土为第四系全新统及更新统。全系统主要分布于沿线冲沟，一般为冲、洪积成因，土层厚度一般为1.4-9.2m。更新统主要分布于沿线岗丘等地势起伏不大处，一般为残坡积成因，土层厚度一般为0-5m。全新统以种植土和粉质黏土为主，分布于沿线冲沟中大部分地段，冲、洪积成因。更新统以粉质黏土为主，主要分布沿线的山坡上。 2、原设计清淤换填工程量 我标段起至桩号：K57+500-K62+000，全长4.5km,工期24个月。全线清淤换填桩号共用八段，清淤及换填的总方量为：22016m3。 二、不适宜土路基判别 不适宜地基土以荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土的范围和深度，再用标准轻型动力触探仪来检验和判别，不适宜土清除后的地基承载力。基本要求如下： 1、不适宜土路基施工前15天，通过开沟将地表水全部排干。纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于1m*1m，红线范围内按间距小于10m标准开挖断面尺寸不小于0.3m（沟底宽）*0.6m（深）的“网络”排水沟。荷兰动力触探试验在地表水排干后的第三个晴天进行。 2、对于每个不适宜土段，动力触探点的数量采用断面控制方式，断面间距一般控制在10m-20m之间，每个断面布置3-5个测试点，按路基范围左、中、右布置，点距15cm左右。 3、不适宜土深度的确定，按荷兰轻型动力触探仪确定不适宜土之后，再用标准轻型动力触探仪按承载力的标准进行验算，同时满足两个轻型动力触探标准的要求时，才允许进行下道工序（即回填）。不适宜土的总深度为以上两项仪器检测深度之和。 三、软基清淤及换填方案 1、清淤方案 1）、测量放样：根据设计图纸按10-20m间距放路基填筑的坡脚桩和中桩，并写上桩号。依触探试验判定的换填范围沿途撒上白灰网格线并立好控制木桩，同时在桩上标注好各点要挖除的深度。清淤前后，在监理工程师全程旁站的情况下，用全站仪测量要清淤面积，用水准仪测量触探点原地面及清淤后的底面高程，两者差值就清淤的最终方量。对于测量数据现场监理工程师当场签字确认。 2）、清淤前做好临时排水工作：首先将原地表水能在上游改道就改道，不能改道的集中引流至路基坡脚的边沟位置，确保清淤过程中地表水不流入基坑，始终保持基底处于良好的
解决方案编号：YTO-FS-PD344 河道清淤安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
河道清淤安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 工程概况描述： 1、质量：合格，【符合《水利工程施工质量检验与评定规范》（DB32/T2334-2014）要求】； 2、工期： 根据工程特点采用以下措施： 一、清淤作业安全检查措施 1、清淤工程项目组将建立施工期每周进行一次安全检查的制度，由项目部组织实施。检查内容为：A.施工现场安全情况，有无“三违”现象；B.特殊施工部位安全监督情况；C.临时用电安全情况；D.机械设备、消防器材安全性能完好情况；E.机械、油料、配件现场保卫情况；F.信号装置完好情况；G.住宿区安全、卫生情况。 2、对检查出的安全隐患，由检查负责人负责组织研究，制定整改措施，通知人员进行整改。安全科负责对整改到位情况进行督查。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 水塘清淤技术交底(通用版)
水塘清淤技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容: 1.施工准备:界定土质，了解清淤深度，明确施工范围，污水泥浆泵（NL76A-9），发电机，人员进场，组装施工设备. 2.施工工序:围堰→排水→清淤→分层回填→分层碾压→回填至塘埂设计标高. 3.围堰施工:用素土在离路基坡脚2米处填筑带围堰，围堰高度H 大于等于2m时，顶宽度为1.5米,H小于2m,顶宽度为1m,填筑高度与塘埂平,浸水坡为1/1.5,非浸水坡为1/1. 4.沟塘排水:先用潜水泵把沟塘里的水抽干,通过临时排水沟排入站场路基以外. 5.清淤采用泥浆泵水力冲挖的方法清除沟塘淤泥,利用水力冲挖机组形成的高压水流冲刷淤泥,用污水泥浆泵（NL76A-9）便能将淤泥与塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通过泥水泵上的管道输送至淤泥收集区.在清理时严格控制施工,清淤到硬质原状土,不得出现残留淤
泥层. 6.沟塘回填时采用全断面水平分层填筑,由最低处起填.填筑每层压实度厚度控制在30cm以内.上料完成后,用推土机进行摊平.先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用平地机平整后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果.为保证碾压的均匀性,碾压速度行 驶速度控制在2KM/h以内. 7.碾压时,采用12t以上的振动压路机从低到高,从边到中,碾压时轮迹重叠宽度不小于30cm,横向同层接头处重叠压实度宽度不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m.碾压遍数根据压实度要求,分层厚度,回填土的土质含水量,碾压机械等情况来确定,一般为6遍为宜.每层压实面要有排水横坡且平整,无积水,无明显碾压轮迹,无明显局部凹凸 等现象.填筑顶面高度控制在高出沟塘埂原地面以上50cm左右,具体顶部标高由现场技术员测量后进行交底. 8.碾压时施工人员随时观察碾压情况,若在碾压过程中局部出现”弹簧”现象,停止碾压,把”弹簧”现象处理后再重新碾压.作业队在一层碾压完成后,经现场技术员检验合格,质检人员报监理检验合格后方可进入下一层施工。 9.为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持
河道清淤施工施工安全交底
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中铁五局武胜县第二污水处理厂及配套管网工程项目经理部 安全技术交底记录 交底编号：AZB-AQ-08 工程名称施工 部位 河道清淤、框架 施工 交底主要项目河道清淤工程施 工应注意下列安 全事项：清淤施工 安全技术交底、施 工用电、机械施 工、钢筋、模板、 混凝土施工安全 技术交底等 交底 日期 交底资料编制人复核人 交底单位 安全 质量部 交底 人 接受单位施工班组 接收 人 本期交底内容为厂区边坡支护抗滑桩施工，施工中安全事故主要原因如下：（1）高空坠物、（2）物体打击（3）触电（4）机械伤害（4）起重
伤害等。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。对施工所使用的相关机械设备安全操作技术交底、施工现场安全用电技术交底、电焊接（气割）作业施工安全技术交底、钢筋、模板、砼施工安全技术交底等。 注意事项： 1、项目部有计划的进行组织，经常对作业班管理人员、作业施工人员进行安全教育与培训，作业班应严格遵守相关的法律法规及本次安全技术交底，务必做到安全生产； 2、本次安全技术交底要求作业班负责人或者管理人员员进行签字，杜绝拒签、代签。如有特殊原因本人无法签到的，可委托他人代签（必须附有被代签人的手印）； 3、接受交底负责人负责对未接受交底人员进行该安全技术交底，并对交底内容及交底人负责； 4、因人员的流动与施工需要，新进场的施工人员必须由作业班负责申报新进场人员名单至项目部安质部，有安质部统一对新进场人员进行安全教育、培训与安全技术交底。如不报则项目部安质部将视无新进场人员处理。
河道清淤及回填工程安全生产管理措施 1.1 职责与权限 1.1.1 项目经理： ①、履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责； ②、参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保护计划； ③、贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置； ④、支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查工作； ⑤、适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调。 1.1.2 项目生产副经理： ①、根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查； ②、协调安全保证体系中运行中的重大问题，组织召开
安全生产工作会议； ③、定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习； ④、实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全； ⑤、组织安全设计的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促； ⑥、负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准； ⑦、处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生； ⑧、对各分包单位制定例会制度，建立会议纪要，并发放给有关人员。 1.1.3 项目总工程师 ①、编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；
②、组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施； ③、确定危险部位，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证； ④、作出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定； ⑤、选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本； ⑥、对工程技术部门负责的安全体系要素进行监控，落实改进措施。 1.1.4 项目安全员 ⑴、贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收； ⑵、监督、检查操作人员的遵章守纪。组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录； ⑶、掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施； ⑷、制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；
中国城建第二工程局建设开发有限公司青岛分公司 青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程即汽车公 园及滨水绿廊工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一四年二月二十日
汽车公园河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程，施工内容简单，主要为河道的清淤工程，清淤河道平均宽度米，总长米，淤泥量。 二、工期目标 汽车公园河道清淤工程施工工期为20天，初拟2014年02月22日开始，2014年03月14日完工。 三、主要施工方法 1.抽浮静水 根据现场施工情况，汽车公园河道积水量较多，积水严重影响河道清淤施工，因此工程需要备抽水机械。6寸泥浆泵4台及配套75KW 发电机组一台。抽取现有积水。 2.清淤及运输 ①根据本工程地理位置及实际情况，老河底淤泥厚度为50cm，按照上游至下游的清淤顺序进行施工，挖掘机进入河道把淤泥收集装车，由于淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥可晾晒后经二次装运运走。采取挖掘机进行开挖及倒运至河岸边，然后挖掘机装至自卸车，经自卸车将淤泥运至弃土场，运距5Km。
②在老河道两侧用石渣铺垫一条6米宽的施工通道，厚度为米，铺设长度为615米，压路机压实至车辆能行走。在铺设不成施工便道的段落，采取用挖机将淤泥倒至有施工便道的岸边。挖机倒运淤泥平均距离为49米（大约倒6次）。 ③每一段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一段的施工。 ④清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现开挖深度不够的区域。 ⑤本工程淤泥运输将严格按照青岛市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。 ⑥根据青岛关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤外运工作不给周围环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备4名杂工。负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在淤泥运输的区间段内安排4名清扫人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。 四、施工机械配置及劳动力配备 1.施工机械配置
清淤换填安全技术交底 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5 mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，每层压实6~8遍。 12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为2~4km/h；振动碾为3~4 km/h。 13、碾压时如采用振动压路机，则第一遍应静压，然后由弱振至强振。 14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。 15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。
YF-ED-J7345 可按资料类型定义编号 河道清淤安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
河道清淤安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 工程概况描述： 1、质量：合格，【符合《水利工程施工质 量检验与评定规范》（DB32/T2334-2014）要 求】； 2、工期： 根据工程特点采用以下措施： 一、清淤作业安全检查措施 1、清淤工程项目组将建立施工期每周进行 一次安全检查的制度，由项目部组织实施。检
查内容为：A.施工现场安全情况，有无“三违”现象；B.特殊施工部位安全监督情况；C.临时用电安全情况；D.机械设备、消防器材安全性能完好情况；E.机械、油料、配件现场保卫情况；F.信号装置完好情况；G.住宿区安全、卫生情况。 2、对检查出的安全隐患，由检查负责人负责组织研究，制定整改措施，通知人员进行整改。安全科负责对整改到位情况进行督查。 ．二、清淤施工人员安全防护措施 （1）清淤作业人员必须穿戴救生衣，其穿戴方法要符合要求。 （2）施工人员工作前不许饮酒，酒后严禁操作。 （3）挖泥船及辅助船等经常检查救生、堵
交底内容: 1.施工准备:界定土质，了解清淤深度，明确施工范围，污水泥 浆泵( NL76A-9 )，发电机，人员进场，组装施工设备 2.施工工序:围堰f排水f清淤f分层回填f分层碾压f回填至 塘埂设计标高. 3.围堰施工: 用素土在离路基坡脚2 米处填筑带围堰，围堰高度H大于等于2m时，顶宽度为1.5米,H小于2m,顶宽度为1m,填 筑高度与塘埂平,浸水坡为1/1.5, 非浸水坡为1/1. 4.沟塘排水:先用潜水泵把沟塘里的水抽干,通过临时排水沟排入站场路基以外. 5.清淤采用泥浆泵水力冲挖的方法清除沟塘淤泥,利用水力冲挖 机组形成的高压水流冲刷淤泥,用污水泥浆泵( NL76A-9 )便能 将淤泥与塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通过泥水泵上的管道输送至淤泥收集区.在清理时严格控制施工,清淤到硬质原状土, 不得出现残留淤泥层. 6.沟塘回填时采用全断面水平分层填筑,由最低处起填.填筑每层压实度厚度控制在30cm 以内.上料完成后,用推土机进行摊平. 先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用平地机 平整后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果.为保证碾压的均匀性,碾压速度行驶速度控制在2KM/h 以内. 7.碾压时,采用12t 以上的振动压路机从低到高,从边到中,碾
压时 轮迹重叠宽度不小于30cm, 横向同层接头处重叠压实度宽度不 小于1m, 上下两层填筑接头错开不小于3m. 碾压遍数根据压实度要求,分层厚度,回填土的土质含水量,碾压机械等情况来确定, 一般为6 遍为宜.每层压实面要有排水横坡且平整,无积水,无明显 碾压轮迹,无明显局部凹凸等现象.填筑顶面高度控制在高出沟塘 埂原地面以上50cm 左右,具体顶部标高由现场技术员测量后进 行交底. 8.碾压时施工人员随时观察碾压情况,若在碾压过程中局部出现”弹簧”现象,停止碾压,把”弹簧”现象处理后再重新碾压.作业队在一层碾压完成后,经现场技术员检验合格,质检人员报监理检验 合格后方可进入下一层施工。 9.为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量-3%~+2% 范围下碾压（严禁雨天施工）,采用环刀法或灌砂法检测,确保填筑层压实质量,达到设计规范要求.压实 过程中的检测方法和频率按<< 铁路工程土工试验规程>> 规定的试验方法检验. 10.施工环保:不得随意堆放淤泥,弃土,如清淤量较大时,可临时存 放一固定场所,过后需及时进行清理. 11.施工安全:特别注意行车交通,机械车辆安全,人员及机械证件必须齐全,确保文明有序施工.
河道清淤技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
河道清淤技术交底 一、施工准备 1、现场准备 1.1、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的 复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 1.2、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹 及现有管线情况进行详细调查。 1.3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结 构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。 1.4、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 1.5、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 1.6、确定施工用水、用电线路。 1.7、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 1.8、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 2.1、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 2.2、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。 二、施工工艺 填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）转运至岸上临时堆放点渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格 进入下一分段施工 三、施工方法 1、河道导流围堰
1.1、施工方法：每一分段施工长度初拟为50～100米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出 0.5～1.0米。 1.2、施工程序及顺序： 2、抽水 根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理 围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生 施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。 四、雨季施工措施 1、因受施工环境影响，特制定雨季防汛范围：施工区域、周边居民居住区、与之有关的社会道路及周边单位。 2、与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，以指导施工。
2021版清淤换填安全技术交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0418
2021版清淤换填安全技术交底 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为
TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 河道清淤安全措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5108-79 河道清淤安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 工程概况描述： 1、质量：合格，【符合《水利工程施工质量检验与评定规范》（DB32/T2334-2014）要求】； 2、工期： 根据工程特点采用以下措施： 一、清淤作业安全检查措施 1、清淤工程项目组将建立施工期每周进行一次安全检查的制度，由项目部组织实施。检查内容为：A.施工现场安全情况，有无“三违”现象；B.特殊施工部位安全监督情况；C.临时用电安全情况；D.机械设备、消防器材安全性能完好情况；E.机械、油料、配件现场保卫情况；F.信号装置完好情况；G.住宿区安
全、卫生情况。 2、对检查出的安全隐患，由检查负责人负责组织研究，制定整改措施，通知人员进行整改。安全科负责对整改到位情况进行督查。 ．二、清淤施工人员安全防护措施 （1）清淤作业人员必须穿戴救生衣，其穿戴方法要符合要求。 （2）施工人员工作前不许饮酒，酒后严禁操作。 （3）挖泥船及辅助船等经常检查救生、堵漏、系缆等设备的技术性能，确保能满足应变需要。 （4）经常检查本船声号、灯号、旗号、通讯设备是否齐全、良好。 （5）各种机械要挂安全技术操作规程牌。 （6）各种机械、设备不准带病作业。 三、船泊施工安全措施 （1）船泊施工中，作业船配足实用合理的救生器材及消防设备。施工船只往来及时互相通报，作好可能的碰撞警报工作。
河道清淤工程安全技术措施 根据投标人以往类似工程施工经验，结合本工程特点，安全防范重点有以下几个方面： （1）防开挖损毁堤防及边坡开挖坍塌事故； （2）防水上作业及水上交通事故； （3）防触电电击事故； （4）防行车交通事故； （5）防其他意外事故。 1、施工现场安全技术措施 （1）在河道施工现场设臵安全警示标志，防止闲杂人员进入施工区域。 （2）在河道两岸醒目位臵，用钢管、油漆或其他设施设臵水上交通航标。 （3）施工现场的布臵应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等严格按批准的总平面布置图进行布置。 （4）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点按照有关规定挂标牌，现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》的规定。 （5）现场的生产、生活区设臵足够的消防水源和消防设施网点，且经地方政府消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动，组成一支由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 （6）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物随时清除，严禁堆放在有火种的场所或近旁。 （7）施工现场实施机械安全安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。 （8）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器设臵防止回火的安全装臵，氧气与乙炔发生器要隔离存放。 （9）施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定执行。
精心整理 河道清淤施工方案 河道清淤施工方案 第一篇： 河道清淤施工方案 银浩建设工程有限公司专业河涌清淤 河道清淤施工方案 土层。中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量， 由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。
四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。 淤泥堆放问题： a流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。b流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。 对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。 d 路线。 1 2 3 4 航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。 该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700m。该段摸底河河道平均宽度 10.0m，两岸为h= 3.5m高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为 5.0m，深度为0.8m。
三．三通一平及临设 水： 利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。 电： 利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。 路： 施。 1 由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。 2．施工 措施： ①排水：
在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。 ②疏掏： 本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘 处。 七．清扫保洁 根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。
泸县城西工业园C区道路工程 堰塘处理专项施工方案 筑岛围堰法 审批： 复核： 编制： 四川华建路桥集团有限公司 项目经理部 2013年3月20日
一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范（JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标，争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。 二、工程概况 2.1 概况 该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路，桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基
范围内有三个堰塘，属软基处理，三段堰塘总面积约为8500m2 ，道路路基由东向西横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米，淤泥深度约为4~6米，淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求 本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求，堰塘的处理采用筑坝抽水，清除淤泥。以清至硬质原状土为标准，在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度不小于1.0米，台阶高度不小于0.5M,，台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部，并加铺30CM 天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层，然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大，边坡需做浆砌片石处理，采用M7.5水泥砂浆，砂浆在砌体内必须饱满，在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层，要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段，不同地面可采用分段蹬找平，分别回填50CM毛石和30CM砂砾，直至满足规范要求。 三、对策与技术处理方案 针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量桩号里程为K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填 筑采用以下技术处理措施。 1．采用筑坝围堰法进行围堰，在道路工作面以外，采用土石筑一上部为6米，按1:1.5放坡的围堰，须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2．围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰路基鱼塘水。