涵
洞
深
基
坑
开
挖
专
项
方
案
四川省XX有限公司
2011年7月
目录
一、工程概况
（一）基本情况
（二）水文地质情况
二、开挖施工方案
（一）施工准备
（二）开挖方案
（三）关键工程施工方法
（四）资源配置
三、质量保证措施
四、安全保证措施
五、文明施工措施
六、应急预案
深基坑开挖专项方案
一、工程概况
资阳市XX综合治理水环境引水工程拟在规划的XX水电站库内沱江右岸油坊湾取水。C区（K10+100-K14+157）段，隧洞长3190m，共8座；暗涵洞总长960m，共6个。暗涵洞最长370m，最短70m，所在区覆盖层为全新统坡洪积层粉质粘土，呈松散-稍密状-中密状，厚度为3-4m。覆盖层下为遂宁组紫红色粉砂质泥岩，强风化带厚度约为4m，裂隙不发育，岩体完整性较好；暗涵基础置于弱风化岩体上，承载力较高。
6#暗涵与小河斜交，河长约30-40m，在中部穿越天然气管道，流动土可能较深（施工前报施工方案）；7#暗涵下游有一块水塘，长约15-20m，水塘旁边，一小溪沟与7#暗涵交错，离成渝高速公路边坡较近；8#暗涵左岸有大量弃土，土堆高约15-20m，距涵洞轴线约4-5m；9#暗涵下游端部约30m处有城市供水管道与之斜交（详见2#联系单），估计流土较深，下游端有一小溪沟；9#、10#暗涵轴线离成渝高速公路边坡线约20m左右。
二、开挖施工方案
（一）施工准备
1、开挖前做好现场量测工作，确保按照施工方案进行开挖，保证开挖边坡坡度、工程量满足方案要求。
2、根据现场实际情况，合理布置施工场地，落实土方运输车辆的停车场地，清除基坑内障碍物。所有施工人员做到人人了解周边环境，并成立以工区副主任为组长的对外协调小组负责对外协调工作。
3、选择适合本工程使用的机械设备。对所有进入现场的设备开工前做一次检修以后定期保养维护，保证施工期间机械正常运转。
4、落实好出土运输道路和弃渣场地，办理有关渣土外运证件。保证基坑
开挖中连续高效出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。
5、开挖前按设计规定的技术标准、地质资料等详实资料，掌握深基坑开挖与加固施工技术的要点。
6、各阶段挖土前均要做到思想统一、交底清楚、目标明确，严格遵循方案的要求。
7、根据文明施工管理办法，做好场内外文明施工。
8、做好地下构筑物防护、保护措施。（详见专项处理方案）
（二）开挖方案
1、土方开挖
纵向开挖：纵向开挖采用至上而下分层开挖的方式，先按设计要求开挖仰坡和便道，仰坡开挖后根据揭露粘土或围岩情况，及时做好支护措施。仰坡开挖后进行中间连接段基坑大开挖，开挖高度按3m分台阶进行，开挖仰坡土层按1：1、岩石按1:0.75-1：0.5控制，实际开挖坡度可根据揭露粘土或围岩情况作适当调整。
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土层基坑纵向开挖示意图
根据设计提供的地质勘测资料，土层采用挖掘机直接开挖，自卸汽车
运输。
横向开挖：先从轴线开挖4-5m宽，3m深的沟槽，从上游洞口开始开挖，长50-60m，退步开挖，然后开始从背运土面进行二次扩挖，再进行边坡开挖，再进行运土面4-5次开挖。每层开挖深度达到预计高程时，在底部开挖2-3m3
的集水坑，使四周地下水及降水汇集流入集水坑内，根据积水情况确定抽水机型号进行排导。
基坑开挖横向示意图
考虑两种开挖方案，各方案如下图所示
暗涵开挖方案二
2、石方开挖
（1）爆破法开挖
根据本工程地质地形条件、所需爆破的岩体体积、施工图横断面的形状和施工条件的不同，在本工程中分别采用以下几种爆破方法：I.小眼炮；II.药壶炮；III.光面爆破和预裂爆破；IV松动爆破等。选择炮眼位置，应注意以下几点：
①充分考虑岩石类别、节理发育程度、岩石溶蚀情况等，炮孔药室应避开大的裂缝。
②要避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。
③非群炮的单炮或数炮施暴，炮孔宜选择在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大至距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔提供更多的的临空面。
④群炮炮眼间距，宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。
在爆破石方完成后，首先检查爆破面的情况，如高处有松动欲坠的石块应在下方有人安全警戒的情况下人工用撬棍拨动使之滚落到安全的地方。再用挖掘机或装载机和运输机械，将爆破后的废渣拉运到指定的弃置地点，对所爆破的部位清理完成后，由挖掘机对石质表层个别突出的，不符合设计要求的岩石进行凿除整平，使之形成一个表层平整度不超过±10㎝的面层，在机械凿除过程中，要认真分析每个部位，每块石头的情况，找出凿除的最佳角度和方法。同时要尽量使用机械进行施工，从而提高工作效率和施工速度。
下一个爆破层的施工方法同此如此循环往复直至完成设计断面。
（2）机械开挖
如所挖岩石为软质岩石或为中等以上程度风化的岩石，采用挖掘机带炮锤破碎施工挖掘，再配合装载机和自卸翻斗汽车进行装运，其施
工方法同一般土质挖方一样。
（3）石质边坡根据设计要求采用
1:0.75-1:0.5放坡开挖，应分台阶进行分级开
挖，第二步台阶边坡为1:0.75。
（三）关键工程项目施工方法
1、爆破施工
（1）施工说明
本工程爆破工程量较大，为了保证工程的顺利进行，确保施工现场的安全距离，根据《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》及《爆破安全规程》，结合本工程的具体特点，拟对爆破作业进行施工组织设计，以保障其安全性和可靠性。
（2）施工准备
在组织爆破工程施工前，根据业主提供的地形图和平面控制桩、水准点，作定位放线，并报公安机关，取得爆破作业许可证后方可作业。
考虑附近有同时进行爆破作业的施工队伍，要积极与他们协调、配合，以保证爆破作业有足够的工作面，同时确保安全距离的实现。
爆破工程施工要指定专门爆破工程师负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并持证上岗。
爆破所使用的爆破材料，要符合国家、部标准，其购买、运输、保管，要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。
（3）起爆方法
本工程采用激发式起爆器进行起爆。起爆网络采用毫秒微差大串联起爆网络，相邻排孔起爆时间间隔为50～100毫秒。
起爆器材主要是起爆器连接导爆管激发起爆。各种起爆器材必须符合使用要求。
（4）成孔机具和方法
本工程需要爆破土石方量达31 万立方米,数量较大，工期紧，根据本工程具体特点，结合以往同类工程的经验，拟采用机械钻孔，个别地方以人工打孔辅助。
（5）钻孔机械：空压机、手持式风动凿岩机。
（6）钻孔方法
用挖掘机配合，将地面筑成阶梯形的施工作业平台，凿岩钻机在作业平台进行凿岩钻孔，可作垂直（水平）或倾斜的炮孔，本工程炮孔深度L设计根据现场岩层厚度确定。炮孔直径Φ100-140毫米。钻孔过程配合使用高风空压机。手持式风动凿岩机的钻杆一般采用Φ45毫米中空六角钢，钻头采用一字形或梅花形的合金工具钢钎，基本上由一人操作。气量和风压要符合凿岩机要求。
（7）爆破的方法选择及药包量计算
结合本工程的地形特点，为了提高爆破效果，本工程拟采用中深孔台阶爆破与控制爆破相结合的方法进行爆破施工。为了对孤石或大块石进行二次破碎，根据需要，个别地方可以进行二次爆破作业，以保证块石粒径满足回填要求。
炸药采用岩石硝铵2 号。
（8）炸药总量计算
Q总=vq1，式中q1—爆破作业所消耗系数，本工程土的类型为Ⅲ～Ⅳ类围岩，属中-微风化石类型。查表取得q1 的值为0.45～0.65，取平均值0.55公斤/立方米。
Q总=vq1
炮孔深度L 及最小抵抗线w 的确定
台阶高度取H ，在需爆破岩石上用凿岩钻机钻出直径为Φ42毫米，深度为h圆柱形深孔，装入延长药包进行爆破。
钻孔深度L=H+h
最小抵抗长度：
W=[（0.25π×D2×Δ×L×τ）/（e×q×m×H）]1/2
式中：D—炮孔直径，按0.10米计。
Δ—装药密度，一般取900公斤/立方米
L—炮孔深度，L=H+h
H—阶梯高度（米）
h—钻根长度
τ—装药长度系数
e—炸药换算系数，取值1.0
q—炸药单位消耗量，取1.6公斤/立方米
m—炮孔密度系数，一般为0.8～1.2，本工程取1.0 算。
（9）炮孔距离的确定
炮孔间距a=（0.8～1.2）W，取平均值a=W。
炮孔排距b=（0.7～1.0）W，取平均值b=0.85W。
每孔用药量计算
Q=0.33e×q×a×H×W
（10）装药和堵塞方法
装药前将炮孔内的石粉、泥浆排除干净，并将炮孔口周围打扫干净。采用药卷尺寸为Φ28毫米，长250毫米，将药卷一个一个地送入炮孔，并予以轻轻压紧，起爆药卷在炮孔内的位置要准确。
装药后，需对炮孔进行堵塞，堵塞物可用 1 份粘土、2 份粗砂以及含水量适当的松散土料混和而成。堵塞长度，大于一个最少抵抗线，一般取孔深的三分之一。
（11）爆破安全距离的计算
①飞石安全距离的计算
考虑到爆破时会有一定的抛掷飞石，飞石安全距离：
RF=KF×20n2w=1.5×20×1.352×W
式中，KF—安全系数，一般取1.0～1.5。
n—爆破作用指数，取1.35。
计算出不受飞石击伤的安全距离，按此距离设置警戒。
②地震波影响的安全距离的按下式计算
Rc=Kc×a×Q1/3
式中Kc—依所保护的建筑物地基土而定的系数，查表取Kc=7.0。
a—依爆破作用而定的系数，查表由n 可得a=1.0。
Q—一孔爆破药量（公斤）
③爆破防空气冲击波的安全距离计算
RB=KBQ1/2（米）
式中，KB—与装药条件和破坏程度有关的系数，查表取KB=30。当采用裸
露爆破时，RB=50×31.441/2=280.36（米）
④爆破毒气的安全距离计算
Rg=kgQ1/3=160×31/3=230.76（米）
式中：Kg—系数，根据有关试验资料统计，一般取Kg 的平均值为160,下风时，Kg 值乘2。
Q—一次爆破总炸药量（吨）。考虑附近有施工单位同时爆破作业，有多孔连续爆炸，取Q=3.0吨。
（12）地面标高的控制
中深孔爆破可以爆破大部分的土石方，但不能准确控制地面标高，为防止设计标高的底线超挖或欠挖，拟采用底面控制爆破和浅孔爆破相结合的方法。
采用浅孔爆破时，用手持式风动凿岩机打炮孔，直径Φ25～Φ50毫米，孔深2米左右，炮孔间距a=2.55米，排距b=1.5米，每孔药包量3.53公斤，最小抵抗线W=1.5米，炮孔布置采用梅花形。
采用控制爆破法，目的在于获得平整的地面，避免超挖或欠挖。采用凿岩钻机打眼（炮孔），深度根据现场情况而定（深孔爆破后土石方归堆运输后测量标高），炮孔直径为Φ140毫米，炮孔间距约为15 倍炮孔。炮孔分为主炮孔、辅助炮孔和光面炮孔，先起爆主炮孔和辅助炮孔，后起爆光面炮孔，每个主炮孔和辅助炮孔的装药量约3.5公斤，光面炮孔的装药量为1.8公斤。
控制爆破和浅孔爆破的配合使用，要根据现场具体情况来定，原则上以控制爆破为主。施工过程中要勤测标高，反复校核，爆破的场地需用挖掘机进行挖、修、填、压，个别地方需风镐配合，多余的土石方用汽车运走，超挖部分用石屑回填、压实，保证地面标高符合设计要求。
2、边坡支护
支护方式：采用四种支护方式。分别为：喷射混凝土、喷锚支护、生石灰抗滑、人工挖孔钢筋混凝土抗滑桩。
（1）稳定土，强风化泥岩采用10cm厚，C20喷射混凝土进行斜坡面覆盖支护，防止雨水或地表水侵蚀，造成斜坡面垮塌。
（2）岩层破碎、裂隙发育地段，采用锚杆、挂钢筋网10cm厚C20喷射混凝土进行支护。
（3）流动土(淤泥)采用生石灰人工挖孔桩支护。人工挖孔深度为流动土下50cm,孔径Φ500-600毫米。
挖孔完成后，将生石灰装入孔桩内，加水发熟化，使石灰膨胀、固结。其示意图如上图所示
（4）本工程距成渝高速公路边坡较近，本区段有几处暗涵开挖边坡线均在成渝高速公路边坡线内，所以为了保证成渝高速公路路基安全、稳定，在成渝高速公路边坡线设Φ1000毫米的钢筋混凝土抗滑桩，间距3m，深度根据暗涵放线距离确定，钢筋直径根据桩基深度确定。
3、喷射混凝土施工
仰坡边坡采用25cm厚C25喷砼防护。喷射混凝土，由下向上进行，分4
次喷射完成。每15m设置变形缝一道，中间采用2cm厚木板隔离。
（1）材料及设备
喷射砼选用16m3 /min电动空压机配HPC6型砼喷射机进行。喷射设备应能连续均匀混料并喷射。混料设备严格密封，以防外来物质侵入。混合料的拌合采用强制式搅拌机。
空压机适用于所选用的喷射设备，并具有足够的气压和流率，且保持连续优质作业。喷嘴水压高于压缩空气的压力。施工中保持连续供水。
喷射作业完成后，喷射机和输料管内的积料及时清除干净。对喷射机随时保养维修。
水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号32.5MPa普通硅酸盐水泥。
细骨料与粗骨料的级配应符合DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》的规定。应采用硬质洁净的中（或粗）砂，细度模数宜大于2.5，含水率一般为5～7%，使用前应一律过筛。石料采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15mm，且级配良好。定期检查料堆中骨料的含水量。
速凝剂：速凝剂掺量通过试验确定，为使喷射混凝土在喷射后达到速凝，掺加速凝剂于混合料中。速凝效果要求初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。
（2）开挖作业要求
仰坡每开挖一层后，将表面浮土清除，施工期间应注意以下要求：
喷射作业分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6～1.0m。
一次喷射厚度根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面
已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体、水清洗干净。坑壁有较大凹洼时，结合初喷找平。
喷射混凝土终凝2h后，喷水养护，养护时间一般不少于7d。
在每一开挖面施工现场，始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。配置备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。
喷射混凝土前，埋设标志以控制喷射混凝土的厚度。
（3）施工工序
喷射混泥土防护边坡工艺流程图
抢修任务。
基坑开挖安全施工方案 工程概况 杭州市文一西路（五常港路- 紫荆花路）工程位于杭州市城西地区。道路向西跨过绕城高速公路西线与余杭区文一路延伸段相接，向东与文一路及德胜路相连。是杭州市区重要的东西向交通干道之一。文一路全长3728 米，工程西起规划五常港路，东至紫荆花路。文一西路03标西起规划紫金港路（桩号K5+OO0）,穿越紫金港，全长830 米，工程沿线含紫金港桥桥梁一座，为三跨预应力空心板梁。 紫金港桥梁里程：K5+383.711~K5+430.903,桥梁桥台处，承台底标高-2m,老路路面标高4.5m左右，桥台基坑开挖深度为6.5m左右。施工时先施工南半副桥台，14.5m处设施工缝。基坑四周采用钢板桩围护。 二、基坑开挖方法 桥台基坑开挖深度为6.5m左右，上方桥台东、西侧及南侧采用大开挖,开挖宽度2.5 米深度2米,靠老路侧先打6米钢板桩［28, 打开挖至标高2.500 米,沿承台边各宽出1 米工作面进行打设8米钢板桩［28,老路侧8 米钢板桩采用咬接打,其他三面采用密打。基坑开挖采用1.0m3普通液压反铲挖掘机挖土，直接装车外运；基坑内死角由人工修挖，并喂给液压挖掘机挖出。当挖至离设计坑底标高20?30cm 时,采用人工挖土修坡的方法平整基坑,不得超挖与扰动基底土。在基坑底四周设置0.3*0.3 排水沟,坡度为1%,在西南侧设置0.5*0.5 集水坑,抽水泵设置一台,保证基坑底部无积水。挖到设计坑底高程后, 及时浇捣混凝土垫层以减少坑底土体回弹, 并对围护结构起一定支撑作用减少结构的水平位移。根据每天出土量的大小，卸土点的远近配备足够的土方运输
车。在整个基坑开挖过程中，弃土外运均在夜间进行。 三、基坑支撑 桥台基坑开挖过程中，四周设置支撑，均采用8m长［28号钢板桩施打，每侧设三道钢围檩（20 号槽钢）分别设在标高2.5m,-0.5m,-2.0m 处，相邻两边采用20 号槽钢斜撑方式，垂直于桥台方向中间设置两道20号槽钢横撑方式，见附图。 1、钢板桩施工 选用8m长［28号钢板桩168根，6m长［28号钢板桩25根。钢板桩吊装，吊点设在离端部0.2L 左右为宜。钢板桩施打完毕后，先开挖2m，在钢板桩侧面焊接支承件，设置一道钢围檩。钢围檩四周连为一个整体。横撑、斜撑进行支撑。开挖至标高-1.0m 时，设置第二道钢围檩、横撑、斜撑。开挖至基坑底，设置第三道支撑。 2、支撑的拆除拆除过程：开挖土体到基坑底面，及时进行块石垫 层施工，浇筑 素混凝土垫层后，拆除第三道支撑及围檩，进行承台施工。待承台钢筋混凝土养护达到设计强度后，拆除钢板桩钢围檩上斜撑，回填土至承台顶标高0.2m时，设置100*100的方木临时支撑在承台上，间距50cm 一道。拆除第二道钢围檩、横撑；施工桥台砼，将第一道横撑浇入桥台砼中，待强度达到后，回填土至标高0.8m 处，拆除第一道钢围檩、斜 撑及部分横撑。横撑距桥台面5cm处采用砂浆抹面。基坑 土回填完毕后，采用挖机拔出四周钢板桩 3、施工中注意事项
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (1) 4.1.技术准备 (3) 4.2.现场准备 (3) 六、质量要求及保证措施 (5) 七、安全保证措施 (6) 7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。.. 6 7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。 (6) 7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 (6) 7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。 (6) 7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 (6) 7.6.制定各项安全操作制度： (6) ①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。 (6) ②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。 (6) ③开挖用风、水管路安设及养护制度。 (6) ④土方装运设备安全操作专项制度。 (6) 7.7.杜绝触电事故 (6) ①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。 (6) ②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。 (6) ③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，禁止导线随意绑在其它铁支架上。 (6) ④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。 (6) ⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。 (6) 八、文明施工 (7) 工区部成立环保领导小组，工区长担任组长，副工区长主抓环保工作，安质部门负责人结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导施工班组环保工作。建立健全岗位责任制，工区长对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体人员从我做起，消灭污染源头。 (7) 工区安全部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。 (7) 工区与施工班组签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。 (7)
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)
基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安
郑州航空港经济实验区（郑州新郑综合保税区）兴港国际企业中心一标段 土方开挖截桩施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省建筑工程集团总公司
2016年3月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程概况.................................................................................................. - 1 - 2.2 工程地质.................................................................................................. - 1 - 三、施工现场准备工作： (3) 1 主要机具：.................................................................................................. - 3 - 2 作业条件..................................................................................................... - 3 - 四、施工工艺 (4) 1 工艺流程：.................................................................................................. - 4 - 五、质量标准 (5) 六、注意事项 (5) 七、安全措施 (5) 八、环境保护措施 (6)
施工方案报审表 工程名称：洛阳华厦?富雅东方编号：28
洛阳华厦?富雅东方 基坑二次开挖工程施工方案 审批人: __________________ 审核人: __________________ 编制人: __________________
洛阳城建集团有限公司 2007 年3 月13 日 基坑二次开挖施工方案 1 ．工程概况 洛阳华厦?富雅东方工程，目前裙房施工全部完成，但由于场地狭窄，原开挖的基坑不能满足地下室南面O 22?約/(0(?轴及西面O?23/€> d由的施工，根据施工进度的要求，该部分需进行二次开挖，由于该部 分施工场地小，地质复杂，周围建筑物距基坑边较近，且原基坑壁内有锚杆，施工比较困难。另外C区南边及A区东边，B区北边及西北边需回填，特编制此施工方案。 2．基坑开挖 2．1施工准备 2．1．1 开挖前,处理好开挖区域内各种各种管线。 2．1 ．2 在现场设集中照明灯具不少于2组，或活动碘钨灯具2个，以保证夜间挖土照明的需要。处理好挖土期间的民扰问题。 2．1．4 施工主要机械： 15 －3型小型挖掘机1台，5 ?10吨载重自卸汽车4?6辆。2．2施工方案
2．2 ．1 本工程采用小型机械开挖人工配合的方法，挖至基础底，外边线0.5m 作为工作面。依据设计图纸及《地质勘察报告》的要求，基坑深挖至粉质粘土层。 2．2．2 开挖时，要确保安全，防止塌方，保证工程进度，基底 预留300mm 人工清底，最后剩余部分人工挖出。 2．2 ．3 区域划分：土方开挖采用分段，全断面作业的原则，挖掘机设在基坑边上，开挖区域分为三段。第一段为南边O 22?劄 S 餌 由坡道部分，第二段为西边O4?05?0轴售房部后部分，第三段 为西边O2?O/O?O轴原钢筋加工区。开挖时，一次挖至－ 5.700m 左右，土方开挖单位负责将边坡及基底人工修整部分完 成。土方开挖，由远及近逐渐退向西门方式进行。 2．2．4 挖掘机开挖时应严格控制好标高，不得超挖，防止下部持力层土层扰动。 2．2．5 开挖至距基底30cm 处，应在距坑底50cm 处，抄出水平线，在坑壁上钉水平木楔。然后采用人工配合开挖挖至基底，同时拉水 平线检查坑底尺寸，修理坑边，并清除坑底土方。 2．3 重点强调： 2．3．1 因施工现场环境比较恶劣，场地狭窄，大型机械无法进入施工现场，采用小型机械施工。外运时，用小车转运到大型装载车后运 出现场。 2．3．2 该工程南边坡道部分为桩基施工的混凝土块及建筑垃圾所填，开挖时混凝土块要用风镐破碎后挖出，全部外运。 2．3．3 该工程西边，有一条20cm 厚混凝土道路，道路下有40cm 3：7
涵洞-基坑回填施工方案
目录 一、编制依据和参考资料 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署.............. 错误！未定义书签。 四、施工准备 (1) 4.1.施工机具.......... 错误！未定义书签。 4.2.材料.............. 错误！未定义书签。 4.3.技术准备.......... 错误！未定义书签。 五、井点降水 (3) 5.1.降水参数.......... 错误！未定义书签。 5.2.井点系统布置 ...... 错误！未定义书签。 5.3.基坑总涌水量计算 .. 错误！未定义书签。 5.4.计算井点管数量和间距错误！未定义书签。 5.5.降水施工.......... 错误！未定义书签。 六、质量要求及保证措施 (4) 七、安全保证措施 (5) 八、文明施工 (5) 九、应急措施 (6)
涵洞基坑换填、回填施工方案 一、编制依据 1、本工程施工设计图纸及施工组织设计 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 二、工程概况 1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段，本工区施工段里程DK143+000-DK166+150段，位于毛乌素沙漠中，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0～1115.0，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。总长23.15km。本区段全长23.15km，共有大桥1座，中桥4座，小桥4座，框构箱涵66座，盖板涵3座。 2、地下水埋深0.4-1.4m（高程1203.00-1207.87m）。地下水主要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，水位季节变化幅度1-3m。 3、本段地基换填的桥涵共42座，见下表。 三、施工部署 1、施工组织机构
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:
郑东新区合村并城祭城南安置区项目 四标段 桩 间 土 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 新蒲建设集团有限公司 2013-10-22 土方开挖及截桩施工方案
一、工程概况： 工程名称：郑东新区合村并城祭城南安置区项目七标段（12#楼、13#楼、14#楼、15#楼、16#楼、17#楼） 建筑地点：河南省郑州市郑东新区彩云三街南、龙湖外环路东（E04-02地块） 建设单位：河南省郑州新区建设投资有限公司 17#楼总建筑面积18166.25平方米，地下室建筑面积1360.59平方米，地上建筑面积16805.66平方米。其中住宅面积16669.38平方米，机房层建筑面积136.28平方米，建筑基地面积641.13平方米。 建筑层数：地下2层，地上26层，屋顶结构标高75.4m，女儿墙顶标高76.9m,机房顶标高80.8m，机房女儿墙顶标高81.2m，建筑高度75.85m,室内外高差为0.45m。建筑分类及耐火等级为：一类高层住宅；耐火等级：地上一级，地下一级。 防水等级：屋面防水等级为一级，地下室混凝土抗渗等级P6，地下室防水等级为II （局部变配电室等级为I级）。 主要结构类型：剪力墙结构；抗震设防烈度：7度。 建筑使用功能：地下二层为设备用房及戊类储藏室，（其储藏物品可燃包装重量不大于物品重量的1/4），层高3m；地下一层为自行车停车库及设配用房，层高3m；一至二十六层为住宅，层高2.9m;机房层高2.7m。 设计使用年限50年。 二、施工准备工作： 1.1土方清理准备： 1.1.1机械配置：三台小型反铲挖掘机,三台大型反铲挖掘机，翻斗汽车6辆； 1.1.2人员安排：力工30人，石工10人； 1.1.3为保护地基的桩头和精确控制基底标高，地基设计标高200㎜以上的土方采用机械开挖，以下采用人工开挖。 1.1.4质量要点：土方工程严禁超挖，超挖部分必须做特殊处理。
基坑开挖施工方案 1工程概况 1.1工程主要情况 本工程为地下室车库及各单体楼底下部分，主要设置为地下车库、设备用房等，局部设核六级常六级甲类二等人员掩蔽所（平时为汽车库）。建筑面积约 M2，其中人防建筑面积为 M2，地下一层。开挖深度为6.75米（不含基坑）。 表1.1 工程基本概况 1.2工程地质概况 建筑物平面尺寸约为长230米×宽180米，开挖深度为6.75米。根据提供的沈阳岩土工程勘察报告，本场区在钻探深度范围内有地下水，该地下水埋深为地面下3.3～5.5米。含水层为粉质粘
土层。 要求地下水降至地下室底板底下0.5米处，实际水位降低值为2米。 1.3工程特点 该工程基坑大且深，属于深基坑，地下水位高，土质为粉质粘土。 1.4工程施工条件 位于，场区属于新开发工程，故场区内无永久建筑，场地比较平整，场区条件有利于施工。 施工条件概况见表1.4。 表1.4 施工条件概况一缆表
1.5主要工程量 主要工程量见表1.5。 表1.5 主要工程量一缆表 2 编制依据 2.1 编制依据 2.1.1施工图纸 施工图纸见表2.1.1。 2.1.2主要规范、规程 主要规范、规程见表2.1.2。
表2.1.2 主要规范、规程 2.2 编制范围 井点降水、基坑土方挖掘。 3 施工现场的组织与管理 3.1组织机构 3.1.1
3.1.2项目管理人员配置 项目管理人员配置见表3.1.2。 表3.1.2 项目部管理人员配置表 3.2职责分配 项目管理人员职责见表3.2。 表3.2 项目管理人员职责分配表 4 施工安排 4.1施工方案 自然放坡，坡度i=1:1
陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 (K0+000~K30+614.185) 盖板涵工程施工方案 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部
盖板涵施工方案 一、工程概况： 本标段共设涵洞57道，其中盖板涵31道（共38im；其余26道为石拱涵 （共334.8m）。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径，涵洞主要为M7.5浆砌石基础，C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板，涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况，计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。 二、计划施工工期 计划开工日期：2017年10月20日，计划完工日期：2018年5 月10 日。 三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下：总负责人：高伟施工负责人：刘 强质量负责人：毛国文张建立安全负责人：白刚 钢筋工10人，木工10人，混凝土工10人，其他各类人员5名。 四、主要材料及机械 钢筋：主要采用首钢生产的钢材，延川县、延安市均有销售，运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。 碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。 水泥：采用石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。 石灰：采用山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为U级，需用 时可快速运输至施工现场。 现场主要机械有挖掘机1台，压路机1 台，装载机一台，钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台（套）。 四、主要施工方法及工艺 （一）、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造
基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标
高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流
桥涵深基坑专项方案 一、工程概况 1.1、工程简介 本桥为四号桥梁位于K2+428.09处，规划河槽位底宽12米，顶宽35米梯形河槽。新建桥梁采用3孔8+16+8米“双飞燕式”连续实腹拱桥，桥梁全宽8米，基础采用桩基础。 1.2、工程地质、水文、气象条件 根据省地质工程勘察院济西国家湿地公园一级园路工程工程地质勘察报告，济西国家湿地公园桥梁工程位于市槐荫区，属于前倾斜平原与黄河平原交汇地带。桥址区围现陆域地面高程一般29.18-33.36m；河面现状水位为24.05-28.56，水深一般2-4.0m。据1960-2004年降水资料，区多年平均降雨量669.30mm，年最大降雨量1283.40mm（1973年），年降雨量多集中在6-8月份，占全年降雨量的65%。 1.3、工程特点及施工条件 1.3.1、本工程施工难点分析 1）、地下水位较高，为桥梁工程施工带来较大的难度，施工中如何做好降、排水工作将直接影响工程质量及工期。 2）、本工程建设规模较大，在施工过程中必须根据设计及施工要求设置好监测点，做好信息化施工。
二、编制依据、编制原则 2.1编制依据 （1）施工设计图和招投标相关文件 （2）铁路桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规、相关的标准图和参考图等相应规 （3）现场实际地形地貌情况、周围人文环境 （4）施工机械和人员配置等 2.2编制原则 （1）确保桥涵基础施工的安全 （2）积累资料，作为以后设计、施工参考。 三、施工部署 3.1、人员组织机构 为保证桥涵深基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组： 项目经理：洪彬对工程总体负责 技术负责人：邵友建负责工程总体的技术问题 施工负责人：侯希青负责现场施工 质量负责人：琳负责施工现场质量检测、检验 安全负责人：兴明负责施工现场安全生产 材料负责人：兴明负责现场材料供应保管 测量负责人：汤中良负责施工中的测量工作 基坑开挖时配备10人配合挖机施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。
涵洞基础及下部构造施工技术方案 一、施工准备 我部现已完成我标段圆管涵基坑挖除作业及基础及下部构造 施工放样工作，各项施工准备工作也完善，已具备开工条件。 二、工、料、机进场情况 1、投入技术人员2名，实验、质检人员各1名，石匠10人，普 工15人，电工1名，现场技术负责人1人。 2、机械设备已进场，其中挖掘机一台，自卸式汽车五台，强 制性350一台、18KW发电机一台、抽水机一台、振动棒二根、全站仪水准仪各一台。 3、河砂采用外购标准河砂，外购预制圆管涵,石料采用料场 提供. 三、施工内容 1、基坑开挖 2、换填2.5#砂浆浆砌片石 3、C15片石砼基础 4、C20砼墙身 四、施工方法 （一）测量放样 1、按照设计图纸用全站仪放出涵洞轴线控制桩，先用直径为 5cm木桩定出粗样，然后再用小铁钉定出控制点准确位置。并 用20#砼围裹，以保证控制桩在涵洞竣工前不被损毁。施工时
通过经纬仪可随时检测涵洞轴线。 2、通过已放出的涵洞轴线控制桩，用测距仪测出涵洞进出口 位置及涵洞中心位置。用水准仪测出各点原地面高程。以此通过设计图纸算出开挖深度。并通过开挖深度、坑壁坡度、基础尺寸计算出开挖尺寸，放出开挖线。经监理工程师许可后进入下道工序。 （二）基坑开挖 1、基坑开挖采用机械开挖。首先用挖掘机按预定的坡度进行 开挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。 2、当基坑内有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将 集水排出。 3、挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场， 可利用的土方将运至邻近填方段落。不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的范围外。基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。 4、基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地 基承载力。如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。 5、如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。应及 时通知监理工程师、设计代表以及业主。待定出变更处治方案后进行下道工序施工。
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
广饶中南世纪城1.2期18#楼工程 截 桩 施 工 方 案 江苏省苏中建设集团股份有限公司广饶中南世纪城项目部
目录 一、编制依据 (2) 二、施工部署 (2) 三、截桩方法 (2) 四、安全注意事项 (3)
管桩截桩施工方案 一、编制依据 1、淄博市建筑设计研究院设计的施工图纸 2、本公司同类工程经验 二、施工部署 1、机械配备： 配置专用截据两台，挖机（SY225、65）各一台，手推车2辆，照明灯具安排到位（夜晚加班使用）。 2、施工准备 2.1技术交底，操作人员培训； 2.2组织人员学习施工规范和工艺标准； 3、作业条件： 3.1截桩前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。 3.2夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排截桩顺序，防止错截。 4、现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作。 三、截桩方法 1、截桩前，由专职测量员对桩标高进行测量，并在每根桩身上做好标志，测量完毕，方可进行截桩。 2、使用小型挖掘机从基础西侧开始清土，预留10cm保护土由人工
清土，工程桩清出一排后，将桩头周围的土尽量挖去。
3、桩头露出地面超过3米的管桩，由于桩头过重，一次截桩不便吊运，需搭设脚手架，做二次截桩。在截桩时要用大挖机吊住桩头，以防截桩时桩头坠落伤人。使用截桩锯将第一节管桩截去一半高度，用大挖机及时捞出，再截去剩余高度至设计标高。第一排桩截除后，拆除第一排脚手架，继续开挖第一排和第二排桩之间的土方，再搭设第二排脚手架，截断第二排管桩，依次开挖并截断第三排和后面的桩。 四、安全注意事项 1、对所有人员进行三级安全技术交底。 2、临电使用和机械使用应遵守相应的安全管理规定。 3、破桩人员应随土方的开挖进行观察露出的桩长，当发现桩体开挖过程中有异常时，应及时离开危险区域。 4、破桩人员进入破桩前要先与挖机驾驶员进行沟通，协同作业。 5、破桩时要划出一定范围作为倒桩的危险区域，此范围内除破桩人员外不得有其它任何操作人员。 6、破桩人员要经验丰富，正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。 7、机械施工区域内禁止无关人员进入场地内。 8、夜间施工时，要有足够的照明设施；在危险的地段应设置明显的标志，并合理安排开挖顺序，防止挖错或超挖。 欢迎您的下载，资料仅供参考！
基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称：XXXX 2、工程地点：XXX 3、建筑面积：总建筑面积15598m3 · 二、编制依据 1、《设计施工图文件》 三、施工方法及工艺要求： （一）深基坑施工总体方案 基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 （二）基坑施工方案及施工工艺 1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 1.1、当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑范围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 1.2、深基坑开挖、支护方案的选择 1.2.1、5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低，基底以上部位不受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台、无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图
1.2.2、5m 以下有水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高，基底以上部位受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台。 根据涌水量大小分别采用： 1、设置基底排水沟、集水井，水泵抽水；（涌水量较小，地下水位不很高时，适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。） 2、设置降水井，水泵降水；（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层，普通排水方式无法满足施工要求时）。 3、设置井点降水:（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层时）。 设置基底排水沟、集水井，水泵抽水基坑示意图 设置降水井，水泵 降水基坑示意图
涵洞深基坑开挖专项施工方案 一、工程概况 本工程施工范围：本合同段K23+265—K44+721,共有钢筋砼板涵30道、圆管涵10道、管廊4道，主线37道，改线移线7道,总计44道。其中基坑开挖超过5米涵洞4道：K23+577.47管廊工程（盖板暗涵）、K27+558.74管廊工程（明板涵）、K29+518.23明板涵、K40+711.00暗板涵。 二、编制目的 明确涵洞基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑（槽）施工作业。 三、编制依据 3.1、《公路桥涵施工技术规范》 3.2、《公路桥涵工程施工质量验收标准》 3.3、《公路桥涵工程施工技术指南》 3.4、相关施工图设计文件 四、编制原则 4.1、严格按照合同中标文件条款进行施工，保质、保量完成施工任务。 4.2、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 4.3、根据工程建设期限要求，精心策划、科学管理，充分利用配置资源，合理安排施工顺序，重点突出控制工期的分项工程项目，统筹安排，确保按期完成建设目标。 4.4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工影
响。 4.5、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。 4.6、按照国家、地方政府及业主的要求安全文明施工。 4.7、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。 五、施工方案概述 5.1、深基坑的定义 深基坑是指开挖深度超过5米（含5米），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 5.2、深基坑施工总体方案 深基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 5.3、深基坑施工方案及施工工艺 5.3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑范围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 5.3.2、深基坑开挖、支护方案的选择 5.3.2.1、 5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低，基底以上部位不受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台（每层平台高度3m，宽度2m）无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图
银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月
同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 （土方开挖及护坡支护） 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二〇一七年二月
目录 一、工程概况 (1) （一）工程总概况 (1) （二）建筑结构概况 (1) （三）深基坑概况 (1) （四）基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) （一）场地土层性质 (4) （二）周围环境 (6) （三）地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) （一）基坑侧壁安全等级确定 (7) （二）基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 （三）土方开挖方案确定 (7) （四）边坡支护方案确定 (9) （五）边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) （一）土方开挖工程事故类型 (22) （二）引发事故的直接原因 (23) （三）危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) （一）施工总体部署 (23) （二）施工准备 (24)
（三）施工进度计划 (27) （四）土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) （一）组织保证体系 (32) （二）质量管理程序 (32) （三）各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) （一）安全组织机构 (33) （二）安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) （一）基坑监测的内容 (36) （二）应急处理措施 (37) （三）基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) （一）目的 (38) （二）应急领导小组 (38) （三）应急领导小组职责 (39) （四）应急救援预案 (40) （五）应急准备 (41)
桩间土方开挖及截桩头施工方案 工程名称：河南郑州出口加工区晶城花园3#、4#、5#楼及地下车库建设单位：郑州三江置业有限公司 监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司 编制人： 审核人： 专业监理工程师： 总监理工程师:
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工现场准备工作 (4) 四、开挖范围： (4) 五、施工工艺： (4) 六、质量标准 (6) 七、注意事项 (6) 八、安全措施 (7) 九、环境保护措施 (7)
一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2、《挤密桩法处理地基技术规程》DBJ61-2-2006 3、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 5、河南郑州出口加工区富士康晶城花园一期工程岩土工 程勘测报告 6、河南郑州出口加工区富士康晶城花园3#、4、5#楼CFG 桩平面布置图 二、工程概况 河南郑州出口加工区晶城花园3#、4#、5#楼及地下车库位于郑州市107辅道与经北二路交叉口西南角，由郑州三江置业有限公司投资兴建，西安华宇建筑设计有限公司设计，河南大象建设监理咨询有限公司监理，黑龙江省建工集团有限责任公司总承包施工，工程结框架核心筒结构，工程建筑物高层类别为二类，其中3#楼建筑总面积为m2，地下二层，，地上二十四层，建筑高度为m，4#楼建筑面积为m2，地下2层，面积为m2，地上二十四层，建筑高度为m。
本工程为CFG桩筏板基础、在基础和桩顶之间设置200mm厚砂石褥垫层，设计总桩数为：1110根，采用C20混凝土。桩径400mm桩长大于14000mm、桩距1250mm. 三、施工现场准备工作 1．主要机具 a .挖土机械有：小型挖掘机、自卸汽车等。 b. 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线 或20号铅丝和钢卷尺等。 2 .作业条件 a. 桩基施工完毕并检验合格。 b. 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预验手续。 四、开挖范围： 开挖范围为主楼为外围桩边各外放300mm；车库部分按图纸设计外放尺寸开挖；打桩工作面标高为-10.1m，破完桩后桩间土和桩头位于同一平面标高为-11.67m。车库部分土方同布挖至-11.17m。