收稿日期:2010 02 19。
作者简介:马良海,高级工程师,1986年毕业于南京化工学
院高分子材料专业。现主要从事塑料加工改性等方面的研究。E mail:mah65y@yah https://www.doczj.com/doc/6a4459055.html, 。
综 述
PP 在饮料瓶中的应用
马良海
(中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院,江苏,南京,210048)
摘要:简述了聚丙烯(PP)饮料瓶的特点与成型加工情况,分别介绍了PP 饮料瓶的市场和需求、专用树脂的开发情况,并对中国石化扬子石油化工有限公司生产同类产品提出建议。
关键词:
聚丙烯 饮料瓶 包装 专用料
Application of PP for Beverage Bottles
Ma Lianghai
(Nanjing Research Institute of Yang zi Petrochem ical Com pany
Limited,SINOPEC,Nanjing,Jiang su,210048)
Abstract:T he char acteristics and processing o f PP beverag e bottles are review ed .T he market and demand for PP bev er ag e bottles ,and development o f special resin,are r ecom m ended separately .So me sugg estio ns for m anufacturing sim ilar pro duction of Yang zi petro chem ical company limited,SINOPEC are put for w ard .
Key words:poly pro py lene;bever ag e bottles;packaging ;special material 聚丙烯(PP)具有良好的成型性,可采用注射吹塑、注射拉伸吹塑、共挤出吹塑等方法制成中空容器。由于PP 热稳定性远好于聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET),因此,PP 饮料瓶在热罐装包装领域具有发展潜力。PP 饮料瓶最具发展潜力的市场在热灌装饮料,特别是茶饮料市场。由于包装在饮料成本中占有很大比重,因此,即使已经使用PET 热灌装瓶的企业,也有可能因此转向。而一些新投资的茶饮料企业将可直接使用PP 饮料瓶。因此,瓶用PP 专用树脂在饮料行业有着极大的商机[1]
。1 PP 饮料瓶的特点
与PET 瓶相比,PP 饮料瓶具有以下几个特点。(1)PET 热灌装瓶需要经过特殊的热定型处理,只能承受不大于93 的热灌装温度,达不到茶饮料的热灌装要求。PP 与之相比,可承受100 的灌装温度,使热灌装工艺变得轻而易举。(2)用于热灌装的PET 瓶,需对其瓶型进行特殊设计,如瓶子的下部和底部必须制成特殊形状才能承受热灌装时的温度和压力,而PP 饮料瓶可以承受100 的高温,因此,在设
计上无须对瓶体提出苛刻要求,可设计成任意形状的瓶体。(3)PP 饮料瓶具有明显的成本优势。这种
优势来自3个方面:一是PP 的密度较PET 轻得多,制造同样体积的瓶子PP 比PET 节省原料;二是设备投资少,PET 是极易吸潮的树脂,加工前必须使用特殊的设备进行烘干,这就增加了设备的投资;三是设备灵活度大,效率高。对制瓶厂,一般的做法是在淡季生产瓶子或瓶坯贮存以备旺季使用,但PET 易吸潮,保质期只有几周,瓶坯的保质期也有限,而透明PP 不吸潮,可长期贮存,这对提高企业的设备利用率是至关重要的。(4)回收的PET 瓶清洗比较麻烦,对侵蚀性洗涤剂的抵抗力较弱,也不能经受高温消毒,而PP 饮料瓶可全部回收再用[2]。
2 PP 饮料瓶的成型加工
PP 饮料瓶以注拉吹方法进行中空成型,即
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现代塑料加工应用 2010年第22卷第4期M ODERN PLAST ICS PROCES SING AND APPLICATIONS
将注塑机注射的熔融PP注入注塑模具,通过急剧冷却而成型出透明的有底型坯,然后在另一工位将型坯内外加热,达到一定温度后将瓶坯延伸一定的比例,再充入压缩空气,获得所需的中空制品。这种成型方法的特点是轴向与径向有相同的拉伸比,可提高吹塑容器的机械性能、阻渗性能、透明性能、减小制品壁厚,这是吹塑成型中制品壁厚最薄的一种工艺。它具有壁厚均匀、尺寸稳定性好、质量轻、强度大等优点,因此应用范围非常广泛。注拉吹工艺可分为全自动一步法和全自动二步法。一步法工艺的主要代表为意大利的西帕(SIPA)、日本青木固和日本ASB。二步法工艺的特点是瓶坯在专用的高速注塑机上完成,它的生产效率一般较高,主要代表为加拿大郝斯基(H U SKY)的注塑机、法国西得乐公司的吹瓶系统,以及德国克虏伯公司的注塑机等。据报道,香港环保科技集团和东莞佳鸿机械制造有限公司开发的注拉吹PP饮料瓶加工设备,也采用了二步法的生产工艺,但工艺相对简单。由于无须原料的干燥处理,也不需要对瓶子进行定型和瓶口结晶等处理,因此,工艺较易控制,设备投资少,灵活性大,既可在同一套设备上生产普通PP饮料瓶,也可生产热灌装瓶,对设备的调校时间也很短[2,3]。
3 PP饮料瓶的市场和需求
目前中国饮料的年产量基本呈逐年增长的趋势,是食品工业中发展速度最快的行业之一。中国饮料工业经过20多年的快速发展,从20世纪70年代或80年代单一的玻璃瓶装汽水,发展到现在碳酸饮料、瓶装水、果蔬汁、茶饮料、含乳饮料、植物性蛋白饮料(豆奶)、功能性饮料、固体速溶性饮料以及其他饮料共十大类。未来3~5年的饮料市场在保有现有的果汁、茶类、瓶装饮用水、功能性饮料以及碳酸饮料等的基础上,将会向低糖或无糖饮料,纯天然、含乳类等健康性饮料方向发展。产品开发的多样性将最终推动饮料包装技术的进步和发展[4]。PP饮料瓶最主要及最具竞争力的市场是热灌装饮料包装,其次是液体奶制品包装等领域。
热灌装饮料包装以茶饮料为例,全世界已在使用的包装有玻璃瓶、金属易拉罐、纸铝塑复合砖型利乐包、聚酯瓶等,国内主要是金属三片罐、利乐包和PET瓶,其中PET热灌装瓶和PP热灌装瓶都是最佳选择。西南农业大学食品科学学院刘勤晋等人对原料特性、工艺特性、瓶体特性及瓶胚保存性能等进行了对比研究[5]。
乳制品是中国食品工业中发展最快的品种之一,尤其是液体乳制品增速非常快。目前我国的液体奶制品包装除了在印刷上有所区别外,包装形状几乎完全相同,存在着严重的趋同性问题。例如:各种液体奶制品主要使用以利乐包和康美盒为代表的纸盒包装或塑料袋;酸奶以四联杯或六联杯为主;各种调味奶、豆奶以不透明或半透明的聚乙烯(PE)瓶为主;各种乳酸菌包装也是类似的PE瓶。PP热灌装瓶可以为乳制品企业打造出个性化的包装形象,特别是对以儿童和女性为目标市场的酸奶和乳酸菌市场,尤其具有吸引力[5]。另外,出于对安全问题和世界消费趋向的考虑,大有采用PP制造哺乳瓶来代替聚碳酸酸(PC)哺乳瓶的趋势[6]。
4 PP饮料瓶专用树脂的开发
饮料瓶用PP大多为无规共聚PP树脂,它要求具有高流动性、透明性、刚性和一定的抗冲击性能,并且要求光洁度高、耐热性及耐化学药品性好。表1列出了国内外相关牌号与生产厂家情况。
表1 国内外相关牌号及生产厂家
牌号生产厂家M FR/[g(10min)-1] M oplen RP348N Bas ell11.0
M oplen RP441N Bas ell10.0
M oplen RP248M Bas ell8.0 Stretchene RP1903Bas ell10.5 Stretchene RP1685Bas ell10.0
Pro fax S R549M Bas ell11.0 RE420M O Borealis13.0
RF926M O Borealis20.0
PPR7225Total10.0
Acclear H P42581BP Am oco 6.0
Acclear H P48491BP Am oco12.0
R372Y韩国S K14.0 T oplilene R530韩国晓星7.0
Clyrell RC5003韩国PolyM irae13.0
RT075抚顺石化 6.0~9.0
B4808燕山石化8.0~10.0
从表1可看出,适宜于注拉吹工艺的PP的
62 现 代 塑 料 加 工 应 用 2010年8月
熔体流动速率(MFR)在2~20g/10min,但大多在6~14g/10m in。由于是中空吹塑级树脂,一般相对分子质量分布较宽。另外,为了满足包装产品后的使用要求和美观要求,PP原材料要具有一定的挺度、抗冲击性能和较高的透明性。
在生产聚合瓶用无规共聚PP时,要注意以下的控制关系[7]。(1)乙烯用量与透明性的关系。随着乙烯含量的增加,无规共聚PP的结晶度下降,透明性得到一定程度的提高。在瓶用PP树脂的生产中,根据加工工艺和制品透明度等物性的要求不同,总乙烯质量分数一般控制在1.0%~4.0%,在聚合物链结构中引入乙烯链段,能阻止PP的结晶,避免大的球晶生成,透明性变好。(2)乙烯含量与刚性、韧性的关系。随着乙烯含量的增加,无规共聚PP的悬臂梁缺口冲击强度得以提高,而屈服拉伸强度逐渐下降。较均聚PP而言,无规共聚PP分子链中引入了乙烯链段,分子规整性降低,引起聚合物结晶度下降,使产品的悬臂梁缺口冲击强度得到提高。聚合物优良的抗冲击性能意味着刚性的损失。随着PP的MFR降低和乙烯含量增加,其悬臂梁缺口冲击强度提高,但刚性变差。这表现在屈服拉伸强度、洛氏硬度和弯曲模量的降低。因此在对饮料瓶树脂进行分子设计时,要综合考虑。饮料瓶成型加工工艺要求树脂具有较高的熔体强度,因此在聚合过程中加入少量乙烯(质量分数1%~4%),既提高悬臂梁缺口冲击强度又不使刚性下降较多。(3)透明剂加入量对产品透明性的影响。除选择适宜量乙烯外,为达到满意的透明效果,在无规共聚PP的混炼工序加入增进透明作用的成核剂,可使透明性更为理想。另外,由于晶核的存在引起异相成核作用,使结晶速率加快,结晶尺寸均匀,在一定程度上弥补了乙丙共聚合带来的刚性损失,从而使树脂具有良好的物理性能,缩短成型时间,减少制品壁厚。
几种国外典型产品的性能如表2所示。这3种专用树脂的性能比较接近,差别主要在于其添加的透明成核剂量可能不同,主要表现在模量性能上有所差异。中国石化扬子石油化工有限公司引进的BP A moco气相聚合工艺有2个无规共聚中空吹塑PP牌号,即B4901(M FR为1.4g/10min)和B4002(MFR为2.0g/10m in),可在这2个牌号的基础上,通过调节M FR和相
对分子质量分布,并添加合适的透明成核剂,开发生产M FR在10g/10m in左右,相对分子质量分布较宽的饮料瓶专用树脂,以满足市场的需求。
表2 国外典型产品的性能
项目
Borealis
RE420M O
Total
PPR7225
Basell
P348N MFR/[g(10min)-1]131011
拉伸屈服应力/MPa282929
拉伸屈服应变,%121013
简支梁缺口冲击强度/(kJ m-2) 6.07.0
悬臂梁缺口冲击强度/(kJ m-2)9.0 6.4拉伸模量/M Pa11001400
弯曲模量/M Pa13001050
洛氏硬度(R)8086
热变形温度/ 7586
5 结语
PP饮料瓶材料价格较低,稳定性、透明性好,不吸潮,耐温性好,缺点是光泽度和阻隔性不如PET,但通过注拉吹制瓶工艺可以提高PP饮料瓶的阻隔性和耐温性。它不仅可用于矿泉水等传统包装市场,而且在茶、果蔬汁、运动饮料和保健饮料等热灌装市场上极具优势。此外,它在安全性、环保性、卫生性和内装物的口感保持方面均更为出色,已进入乳制品包装领域,在国外尤其在日本已得到大量应用,也迅速成为国内市场新宠。
参 考 文 献
[1] 王丽新.吹塑用聚丙烯的开发及应用[J].塑料包装,
2009,9(1):9.
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[J].塑料科技,2004,164(6):40 42.
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[4] 张英华.简述饮料生产与包装技术的应用.天津科技,
2009,(3):14 15.
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装,2005,15(5):32 33.
[6] 佚名 PP哺乳瓶:极具发展前景[J].包装瞭望,2008,18
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[7] 田正昕,吴炳印,郭锦棠.热灌装瓶用聚丙烯的开发[J].合
成树脂及塑料,2005,22(5):33 34.
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马良海.PP在饮料瓶中的应用
销售工作计划ppt 篇一 我公司市场部的工作在领导的正确指导及部门员工的努力下将2019年的工作划上一个满意的句话。为再接再厉，特做出市场部年度工作计划和内容提纲。 1 市场部职能 2 市场部组织架构 3 市场部年度工作计划 4 市场部2019年度销售工作计划 实行精兵简政、优化销售组织架构 实行严格培训、提升团队作战能力 科学市场调研、督促协助市场销售销售工作计划表协调职能部门、树立良好企业文化 把握市场机会、制定实施销售推广 信息收集反馈、及时修正销售方案 一市场部职能： 市场部直接对销售总经理负责，是企业的灵魂，其工作职能在生产、销售、服务中的作用十分重要，是销售环节核心的组成部分，作为市场部，重要的工作是协助总经理收集、制订、执行。衡量市场部工作的标准是：销售政策、推广计划是否科学、执行力度是否严谨。 1.市场部作用: 直接对总经理负责，协助总经理进行市场策划、销售计划的制定和实施。 督促销售部年度工作计划的进行事实。 全面协调各部门工作职能。 是企业的灵魂。 2.市场部工作标准： 准确性
及时性 协调性 规划力 计划性 执行力 3 市场部工作职能： 制定年度、季度销售计划、协助销售部执行。 协调各部门特别是研发生产部的协调工作。 组织销售部进行系列培训。 监控销售成本、对销售区域人员指导性的增减、调控 制定、督促、实施必要的销售推广。 专卖店形象的管理、建设、导购、督导的培训。 销售客户档案统计、归纳、整理。 全面收集销售、市场信息，筛选整理形成方案上交相关部门 二市场部工作计划 1 制定2019年销售工作计划:科学严谨的剖析现有市场状况和销售状况,扬长避短、寻求机会、制定2019年市场部和销售部工作任务和工作计划。 2 实行精兵简政、优化销售组织架构:认真分析了解目前销售部组织架构、根据市场情况合理性、在市场精耕的前提下，精兵简政、调整局部人员、控制销售成本、挖掘人员潜力、激发工作热情、感受工作压力、努力作好各自市场销售工作。 3 严格实行培训、提升团队作战能力： 集中培训、努力使所有员工充分掌握公司销售政策、产品知识、应用技术知识、营销理论知识，形成学习型团队、竞争型团队、创新型团队。 品知识系统培训 销知识系统培训 业执行标准培训 “从优秀到左卓越”--企业人在企业自律守则培训
销售工作计划ppt(标准版) Through the work plan, you can make a plan for future work and work out a detailed plan; the work plan function greatly improves work efficiency. ( 工作计划) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
销售工作计划ppt(标准版) 导语：通过工作计划，可以对未来工作进行一个规划，制定出详细计划；这样能让工作更有条理性，还能对工作进行全局的管理，可以更好的应对工作中遇到的问题，工作计划功能对提升工作效率有很大提升。 篇一 我公司市场部的工作在领导的正确指导及部门员工的努力下将2019年的工作划上一个满意的句话。为再接再厉，特做出市场部年度工作计划和内容提纲。 1 市场部职能 2 市场部组织架构 3 市场部年度工作计划 4 市场部2019年度销售工作计划 实行精兵简政、优化销售组织架构 实行严格培训、提升团队作战能力 科学市场调研、督促协助市场销售销售工作计划表协调职能部门、树立良好企业文化
把握市场机会、制定实施销售推广 信息收集反馈、及时修正销售方案 一市场部职能： 市场部直接对销售总经理负责，是企业的灵魂，其工作职能在生产、销售、服务中的作用十分重要，是销售环节核心的组成部分，作为市场部，重要的工作是协助总经理收集、制订、执行。衡量市场部工作的标准是：销售政策、推广计划是否科学、执行力度是否严谨。 1.市场部作用: 直接对总经理负责，协助总经理进行市场策划、销售计划的制定和实施。 督促销售部年度工作计划的进行事实。 全面协调各部门工作职能。 是企业的灵魂。 2.市场部工作标准： 准确性
聚丙烯原料来源丰富, 价格便宜、性能优良、用途广泛, 目前发展速度是热塑性塑料中最快的。在汽车上的用量每辆车达10 kg～20 kg, 零件品种可达几十种。主要是车身内装件、通风取暖系统配件、发动机有关配件以及外装件。根据制品在汽车上的安装部位, 对制品材料提出不同的要求, 一般要求材料具有耐热、耐冲击、耐老化、刚性高。因此指标确定后就可选择某一牌号的材料, 同时要考虑成本。由于汽车对塑料制品要求比民用产品高, 普通聚丙烯塑料已远远满足不了汽车上的使用要求, 因此近几年改性聚丙烯材料的开发和应用发展很快, 以聚丙烯为主体与其它高聚物共混是聚丙烯改性的简便而有效的方法。一般来说, 将两种或两种以上的高聚物共混, 可以制备兼有这些高聚物性质的混合物。 ( 1) 阻燃性。聚乙烯同大多数塑料一样, 可以燃烧, 而且燃烧发热量大, 这对聚丙烯在汽车上的应用极为不利, 因此通过添加南京塑泰马来酸酐接枝EVA阻燃剂等, 提高阻燃性。 ( 2) 改进着色性。聚丙烯添加PA、PU、聚丙烯酸酯、聚酯等可以改进聚丙烯的着色性。 ( 3) 改进抗静电性。聚丙烯具有高度绝缘性, 因此易带静电, 单独加入抗静电剂效果不太显著, 如混入聚乙烯醇则具有良好的抗静电作用。 ( 4)改进耐低温冲击性能。聚丙烯添加EPDM、聚丁乙烯、丁基橡胶、聚异丁烯、EVA 等, 可以提高聚丙烯的冲击强度, 尤其可以提高聚丙烯的低温冲击强度。
( 5) 填充、增强改性聚丙烯。聚丙烯填充滑石粉、云母、碳酸钙、玻璃微球等, 可以提高耐热刚性、尺寸稳定性等, 但是改性效果没有超出通用树脂的性能范围,还达不到工程塑料所需的性能, 因此有时添加玻璃纤维( 表面经过处理, 与树脂的亲和力大) 能够提高耐热刚性、尺寸稳定性、耐蠕变性、机械强度等。
PP 、ABS等在汽车上的用途 (S100)——用于生产转向器罩盖…… ABS——用于生产汽车DVD面板，门板，副仪表板，拉手，座椅轮盖…… PC/ABS——用于生汽车空调风口，仪表开关，仪表周围部件，防冻板，门把手，托架，车轮罩，反光镜外壳，挡泥板安全拉手…… PC/PBT用于生汽车门外拉手，仪表支架，后翼板，保险杠，车底板，面板……（P110HS）——用于生产杂物箱，头枕套管，灯罩，空调面板…… (P120HS）——用于生产前门把手…… (P130HS)——用于生产小型零件…… (P210HS)——用于生产后门把手，内饰件…… (P220HS)——用于生产液位传感器骨架，贮液罐…… (P102T)——用于生空滤外壳，蓄电池罩，保险杠支架…… (P104T)——用于生产遮阳板骨架…… (P107T)——用于生产电子冷却风扇…… (P212GH)——用于生产线束骨架…… (P104GH)——用于生产燃油滤清器支架…… PP/PE（P230HS-UV)——用于生产饰柱，内饰件，门槛板…… PP-EPDM——用于生产保险杠，轮罩，压板…… PP/EPDM/PE——用于生产轮罩，压板…… PP-EPDM-T10——用于生产防檫条，杂物箱，副仪表板…… PP-EPDM-T20——用于生产散热器隔栅，空调面板，仪表板…… PP-EPDM-T22——用于生产内饰件…… PP-EPDM-T25——用于生产防檫条…… PP-EPDM-T29——用于生产门槛护板压条…… PP-PE-T20——用于生产侧面支架，饰柱，行李箱盖板，空调面板…… PPGF20（P222G)——用于生产汽车紧固件…… PPGF25——用于生产通风隔栅…… PPGF30——用于生空滤壳体…… PPGF40——用于生产灯体，电瓶支架…… PPGM35——用于生产电器外壳…… PPT20——用于生产车灯灯体，暖风机外壳…… PP-TD20——用于生产内饰件…… PP-T30——用于生产车灯灯体…… PP-TD30——用于生产内饰件，行李保护架…… PPT40——用于生产空滤部件，衣帽架…… PP——用于生产饰柱，内饰件，空调面板…… PVC——用于生产防檫条…… POM——用于生产保险带罩，减震器轴承，动力阀，曲柄，高耐磨，低收缩，低翘曲，低噪音，耐热，耐疲劳性材料，替代美国杜邦500CL材料 以上为上海大众、一汽大众、上海通用等汽车公司材料标准！
常用塑料在汽车上的应用 如今汽车行业，塑料代替昂贵的金属材料已经成为发展的必然趋势，高强度的工程塑料不但降低零部件加工、装配及维修费用，还使汽车更轻量化、节能和环保。根据数据显示，塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料。它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量也迅速上升，成为汽车制造的“新宠儿”。 目前，汽车塑料中用量最大的通用塑料品种是聚丙烯(PP)、ABS树脂、聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)。聚烯烃材料构成了汽车主要的塑料件，下面将列举几种主流的汽车工程塑料。 聚丙烯(PP)
PP可以用作多种汽车零部件，现在典型的乘用车中，PP塑料部件占60多个。PP汽车零部件主要品种有：保险杠、仪表板、门内饰板、空调器零部件、蓄电池外壳、冷却风扇、方向盘，其中前五种占全车PP用量的一半以上。 聚乙烯(PE) 通过对高密度PE和低密度PE树脂的接枝改性和填充增韧改性，得到了具有良好的柔韧性、耐候性和涂装性能的系列改性PE合金材料。PE主要采用吹塑方法生产燃油箱、通风管、导流板和各类储罐等。 近几年PE在汽车上的用量基本没增加，值得注意的是汽车轻量化的发展趋势促进了燃油箱的塑料化。欧洲汽车上正式采用塑料燃油箱，其主要材料为高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)。 聚甲醛(POM) 具有优良的耐摩擦磨耗特性、长期滑动特性、成型流动性和表面美观、光泽特性，也适用于嵌件模塑。汽车底盘衬套，如转向节衬套、各种支架衬套、前后板簧衬套、制动器衬套等广泛采用聚甲醛型三层复合材料，它是以冷轧钢板为基体，以烧结多孔青铜粉为中间层，表面覆合改性聚甲醛作减摩层的三层复合材料。并轧出一定规律的储油坑，其结构决定丁它的特殊性能：既具有钢的机械强度和刚性，同时又有优良的边界润滑条件下的减摩抗磨特性。其它应用包括车门把手、安全带机械部件、组合开关和反射镜等。 ABS树脂
塑料在汽车工业中的应用 当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的最有效措施之一，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷的关键。 汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。 在我国，塑料件约占汽车自重的7%～10%，举例来说，在轿车和轻型车中，CA7220小红旗轿车中的塑料用量为88.33kg，上海桑塔纳为67.2 kg，奥迪为89.98 kg，富康为81.5 k g，依维柯0041则为144.5 kg；在重型车中，斯太尔1491为 82.25kg，斯太尔王为120.5 kg。据有关部门统计，我国汽车用塑料的品种按用量排列依次为PP，PVC，PU，不饱和树脂，ABS，PF，PE，PA，PC，复合材料。 但是，与汽车工业发达国家相比，我国还存在很大的差距，德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%～15%，有的甚至达到了20%以上。虽然各国使用的塑料品种不尽相同，但大体相似。就不同品种的塑料用量来看，如果按使用数量排列，德国是PVC，PU，PP，PE，ABS；美国是PU，PP，PE， PVC，ABS；日本是PVC，PP，PU，ABS，PE，FRP。 内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件，因为汽车的外观是给别人看的，而人们真正享受的是汽车的内饰，内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等。内饰产品主要包括以下几个方面： ●仪表板 欧洲汽车的仪表板一般以ABS/PC及增强PP为主要材料；美国汽车的仪表板多用苯乙烯/顺丁烯二酸酐SMA，这类材料价格低，耐热、耐冲击，具有良好的综合性能；日本汽车的仪表板曾采用过ABS和增强PP材料，目前则以玻璃纤维增强的SAN为主，有时也采用耐热性更好的改性PPE。随着电子技术的应用，高度的控制技术、发动机前置前轮驱动汽车操纵系统以及其它中央控制系统等将被集中在仪表板周围，因此，由纺织物来取代目前在聚氨酯发泡体表面覆盖的聚乙烯表皮将成为可能。 目前，我国使用的仪表板可分为硬仪表板和软仪表板两种。硬仪表板常被用在轻、小型货车、大货车和客车上，一般采用PP、PC、ABS、ABS/PC等一次性注射成型。这种仪表板表面有花纹，尺寸很大，无蒙皮，对表面质量要求很高，对材料的要求是耐湿、耐热、刚性好、不易变形。但由于这种仪表板通常采用多点注射成型，易形成流痕和粘接痕，同时添加色母不均，容易产生色差，因此表面需经涂装后才能使用，且最好选用亚光漆涂装。另外，由于高档仪表板追求质感，所以在仪表板表面做一部分桃木饰纹将是一种发展方向。 软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。斯太尔“7001”产品采用钢板骨架，也有用ABS、改性PP、FRP做骨架的；桑塔纳、捷达、富康及斯太尔“7001”均采用PVC/ABS或PVC片材作为表皮材料，并带有皮纹，其加工工艺是先将表皮真空吸塑成型，再将吸塑好的表皮修剪后备用，置入发泡模腔内，
( 工作计划 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 市场销售计划ppt模板 Ppt template of marketing plan
市场销售计划ppt模板 XX已经悄然过去，去年的工作相当不理想，对于自己更多的是反省和检讨，有太多的不足需要改进、完善。在新的一年首先要把自己的心态放平整，绝不重蹈覆辙。为自己制定新一年的工作计划，时时激励自己。 我负责的是外省市场，根据公司分解的任务，明年销售总量200万，新开发县级客户20~25个，其中大部分精力放在中等客户这块，一年零售卖10万左右客户是我的重点目标。针对这类客户，首次进货必须达到3万以上，对于还兼有批发能力的客户首次进货必须达到5万。力争在八月份之前客户量达到10个。下面是计划的分解和实施。 1：每个月要增加2个以上的新客户，还要有2~3个意向客户，给下个月工作做好基础工作。
2：一周一小结，每月一大结，及时的调整自己的心态，杜绝自己的惰性，时时记住去年留下的教训。 3：一天拜访量至少20家以上，见客户之前保持积极心态，认真的走访每一家。做到尽职尽责。 4：对所有客户的工作态度都要一样，不能遇到软弱的客户我就强势。遇到强势的经销商就低三下四，都要镇定以对，坚定我们公司原则，我们是厂家。坚定自己的立场。 5：在维护老客户这块。客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意。秉着诚信。让客户从真正意义上的相信我们。让他们心里在实际意义上的合作伙伴到朋友。我这块我去年我做的太不够了。平时缺少沟通。纯属合作伙伴性质。以至于真正需要他们时都不给予帮忙。 6：自信是非常重要的。见到稍微大点的客户，自己由心的感觉到恐慌，畏惧心里。遇事学会沉着冷静。慢慢学会独立。不要遇到点小事就想到主任。能自己完成的坚决自己完成。自己不能完成的尽量和同时沟通探讨。让自己能够在真正意义上的成长。
国内外聚丙烯改性及其在汽车工业中的应用现状与前景 孔庆佳 (九江石油化工总厂信息中心 332004) 摘 要:常规聚丙烯经过改性可制作汽车内外装件和结构件。这些改 性PP汽车制件,国内已开发出20多种产品,但产量仅能满足实际需 求的38%,市场缺口很大。汽车PP制件,国内外都在加紧开发,国外 汽车塑料制件已占车重20%,而国内才占9%,发展余地极大。 关键词:国内外 聚丙烯 改性 汽车 应用 常规聚丙烯(以下除标题外均简称PP)是一种结合性能优良的通用树脂,应用颇广。但如将它用在汽车工业中,则由于其低温性能、抗冲击性能、耐老化性能及尺寸稳定性差,难以满足汽车工业要求,特别是难以满足汽车制件的弯曲强度和冲击强度平衡的要求。因此,汽车工业中使用的PP料均需经过改性处理。 11聚丙烯改性方法及研究动态 PP的改性方法一般有化学改性和物理改性两种。化学改性分共聚改性和接枝改性,物理改性主要有PP-橡胶共混增韧改性、无机填充改性、阻燃改性和交联改性及发泡改性等。 111 聚丙烯的化学改性 在PP制备过程中加入适量的乙烯或其它α-烯烃,制成无规型或嵌段型共聚PP的方法称为化学改性。化学改性与所选择的催化剂、反应器及设备的自动化水平、工艺技术、工艺条件有关。通过化学改性,可得到适合汽车工业要求的性能较高的PP。 11111 共聚改性 在聚合釜中进行的PP改性叫做共聚改性。共聚改性是当聚合釜内的PP均聚物中催化剂仍具有活性时,加入第二、第三组合(乙烯、丁烯、已烯、辛烯等)。这样得到的共聚物性能极为特殊,几与塑料合金性能相近。聚合改性有时要经过多个串联聚合釜才能完成。产品结构有无规共聚物、交替共聚物、嵌段共聚物以及主侧链成分不相同的接枝共聚物等。这些共聚物的综合性能单一的丙烯单体聚合物难以达到,它克服了PP在与其它树脂进行共混改性时相容性不好、产品性能不理想的缺点。 德国BASF公司采用二步串联气相聚合技术,提高共聚物中乙烯含量、控制第二单体引进PP大分子链方式,获得刚性、韧性都较均衡的PP材料。美国Himont公司开发了“Catalloy”技术,以PP为主体,使用多种催化剂、多种单体和多个聚合反应器系统,制备变化多样、性能综合的PP聚合物。这样新型PP聚合物可以和聚苯醚、聚碳酸酯等工程树脂相媲美,能直接用来制作汽车保险杠。 丙烯单体在聚合釜中进行聚合反应时,
改性塑料PP在汽车内饰中应用的性能要求 改性塑料PP，通过各种改性以满足各种应用的要求。随着汽车轻量化的发展，改性塑料PP在汽车内饰方面的应用也越来越多。下面就来看看汽车内饰应用的改性塑料PP有哪些性能要求。 耐刮擦性能的要求 汽车内装饰零件的原材料PP相对来说硬度不高，因此在用户的使用过程中，一些零件很容易被划、被刮或被踢，时间一长，零件表面明显发白，非常难看。因此PP材料必须具有耐刮擦的性能。 在一定的载荷作用下，用规定的划刀，在样件表面垂直交叉各划20道，然后评价被划位置的亮度变化。通常要求亮度变化不超过1.5。常用的载荷有5N和10N，可以根据零件的使用部位或者是否喷漆来选择不同的载荷。 抗白痕性能的要求 PP材料的的装饰零件在装配时或受到弯曲、冲击等外力作用时，往往会出现发白现象，而且随着时间的推移，白痕还会进一步扩展，影响了内饰的美观。为避免应力发白，PP材料还必须具有抗应力发白的性能。 一定的高度下，对样件进行落球冲击试验，然后评价其亮度变化，并记录下来。经过一段时间后，再次评价受冲击部位的亮度变化。然后将样件进行高温存放，在规定的时间后重新评价样件的亮度变化。 耐热老化性能的要求 PP材料由于自身结构的原因，很容易被空气中的氧气氧化，特别是受到光和热的作用时，就会加速老化，进而破坏了其物理机械性能，影响了零件的使用寿命。 因此PP材料必须具有耐热氧老化的性能。做为内饰零件，至少要满足150℃条件下400小时不出现粉化现象。实验可以用整个零件，也可以将零件裁成样条后在干燥箱中进行。 散发性能的要求 人们对汽车内饰的空气质量要求越来越高，国家也马上要出台汽车内饰空气质量要求等相关标准。因此为了保证一个好的汽车内饰环境，做为内饰零件，无一例外必须满足散发性能的四项要求。内饰件散发性能包括气味试验、甲醛含量测定、冷凝成分、总碳散发。 具体要求：气味分值≤3 甲醛含量≤10mg/Kg 冷凝成分≤2mg 总碳含量≤50μgC/g 耐光老化性能的要求 打开车门，对于用户能够直接看到的零件，它都能直接或间接地受到阳光的照射。为避免由于阳光照射而产生的变色、变形等缺陷，原材料本身必须具有耐光老化的性能。在一定的辐照强度(uV)、温度、湿度等条件的作用下，经过一定的曝光周期，要求试样的色牢度变化不超过4。 抗发粘性能的要求
编号：YB-JH-0623 ( 工作计划) 部门：_____________________ 姓名：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 市场销售计划ppt模板(2020 版) Frequently formulating work plans can make people’s life, work and study more regular, and develop good habits, which is a habit necessary for success in doing things
市场销售计划ppt模板(2020版) 摘要：经常制订工作计划，可以使人的生活、工作和学习比较有规律性，养成良好的习惯，因为习惯了制订 工作计划，于是让人变得不拖拉、不懒惰、不推诿、不依赖，养成一种做事成功必须具备的习惯。本内容可 以放心修改调整或直接使用。 XX已经悄然过去，去年的工作相当不理想，对于自己更多的是反省和检讨，有太多的不足需要改进、完善。在新的一年首先要把自己的心态放平整，绝不重蹈覆辙。为自己制定新一年的工作计划，时时激励自己。 我负责的是外省市场，根据公司分解的任务，明年销售总量200万，新开发县级客户20~25个，其中大部分精力放在中等客户这块，一年零售卖10万左右客户是我的重点目标。针对这类客户，首次进货必须达到3万以上，对于还兼有批发能力的客户首次进货必须达到5万。力争在八月份之前客户量达到10个。下面是计划的分解和实施。 1：每个月要增加2个以上的新客户，还要有2~3个意向客户，给下个月工作做好基础工作。 2：一周一小结，每月一大结，及时的调整自己的心态，杜绝自
长玻纤增强PP材料在汽车部件上的应用 长玻纤增强PP材料因为具备更高的强度、刚度、韧度、尺寸稳定性，广泛应用于仪表骨架板、车门组合件、前端组件、车身门板模块、车顶面板、座椅骨架、手柄拉杆、蓄电池托架、车胎架、冷却风扇及框架等汽车部件上。 长玻纤增强PP材料在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP材料的2倍，甚至比以耐热性著称的玻纤增强尼龙材料要高10%，因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性。 长玻纤增强PP材料的优点 长玻纤增强PP材料具有较高的综合优势，有良好的尺寸稳定性、优异的耐疲劳性、较小的蠕变性能、各向异性小、低翘曲变形、优异的力学性能（特别是耐冲击特性）、良好流动性、适应薄壁产品加工等优点。 长玻纤增强PP材料在前端模块的应用 对于汽车前端模块，采用PP-LGF30材料，可将散热器、喇叭、冷凝器、托架等超过10个传统金属件集成于一个整体。相比金属件更耐腐蚀，密度小、重量减轻约30%，具有更高的设计自由度，可直接回收无需分类处理;降低了制造成本，有明显的降本优势。 长玻纤增强PP材料在仪表板本体骨架的应用 对于软质仪表板骨架材料，采用LGFPP比填充PP材料强度更高、弯曲模量更改，流动性更好些，在相同强度下，仪表板设计厚度可减薄从而减重，一般减重效果约20%。同时，可将传统的多个部件仪表盘托架发展为单个模块。此外，仪表板前除霜风道本体、仪表板中间骨架选材，一般与仪表板本体骨架采用同一种材料，可进一步提升减重效果。 长玻纤增强PP材料在座椅靠背的应用 长玻纤增强PP材料替代传统钢材骨架可实现减重20%，且具备优异的设计自由度和机械性能、扩大的乘坐空间等特点。 长玻纤增强PP材料在汽车部件上的应用 除了上述的汽车部件，长玻纤增强PP材料还应用于换挡器底座、天窗排水槽、底护板、前端框架、发动机罩盖、排档盒底座、油门踏板、门内板、后视镜支架、卡车保险杠支架等。 长玻纤增强PP材料的加工成型 在加工成型方面，长纤维增强PP材料可用一般的射出成型机成型没有问题，但是若采用混炼度高的螺杆和射嘴会导致玻纤容易断裂，造成无法充分发挥长纤维原有的性能。因此推荐
xx销售工作计划ppt怎么写 随着山东区市场逐渐发展成熟，竞争日益激烈，机遇与考验并存。销售工作仍将是我们公司的工作重点，面对先期投入，正视现有市场，作为我山东区销售经理，我创业激情高涨，信心百倍，又深感责任重大。 着眼公司当前，兼顾未来发展。在总经理的领导下，在销售工作中我坚持做到：突出重点维护现有市场，把握时机开发潜在客户，注重销售细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率，积极争取圆满完成销售任务。 一、销量指标： 二、计划拟定： 1、年初拟定《年度销售总体计划》; 2、年终拟定《年度销售总结》; 3、月初拟定《月销售计划表》和《月访客户计划表》; 4、月末拟定《月销售统计表》和《月访客户统计表》; 至xx年12月31日，山东区销售任务560万元，销售目标700万元(xx年度销售计划表附后); 三、客户分类： 根据xx年度销售额度，对市场进行细分化，将现有客户分为VIP 用户、一级用户、二级用户和其它用户四大类，并对各级用户进行全面分析。 四、实施措施：
1、技术交流： (1)本年度针对VIP客户的技术部、售后服务部开展一次技术交流研讨会; (2)参加相关行业展会两次，其中展会期间安排一场大型联谊座谈会; 2、客户回访： 目前在国内市场上流通的相似品牌有七八种之多，与我司品牌相当的有三四种，技术方面不相上下，竞争愈来愈激烈,已构成市场威胁。为稳固和拓展市场，务必加强与客户的交流，协调与客户、直接用户之间的关系。 (1)为与客户加强信息交流，增近感情，对VIP客户每月拜访一次;对一级客户每两月拜访一次;对于二级客户根据实际情况另行安排拜访时间; (2)适应把握形势，销售工作已不仅仅是销货到我们的客户方即为结束，还要帮助客户出货，帮助客户做直接用户的工作，这项工作列入我xx年工作重点。 3、网络检索： 充分发挥我司网站及网络资源，通过信息检索发现掌握销售信息。 4、售后协调： 目前情况下，我公司仍然以贸易为主，“卖产品不如卖服务”，在下一步工作中，我们要增强责任感，不断强化优质服务。
4s店销售工作计划ppt 1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，XX 年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。 2、销售核心流程：完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在XX 年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。 3、提高销售市场占有率：
(1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在XX年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。 (2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。 (3)、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。
工程塑料在汽车上的应用 汽车工业是发达国家工程塑料应用最为广泛、使用量最大的工业门类，也是中国工程塑料最有发展潜力的领域之一。 每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8%。目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6%左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10%左右的比例。 尼龙是最重要的汽车工业用工程塑料。汽车零部件也是PA6工程塑料最大的消费市场，超过总消费量的三分之一。随着人们对汽车性能要求的不断提高和PA6工程塑料自身的发展，汽车用PA6正呈逐年上升的趋势。汽车上可使用PA6（包括改性产品）制作的部件有空气滤清器、外壳、风扇、车轮罩、导流板、车内装饰、储水器材盖、线卡、各种车内电气接插件等。PA6/AB S具有密度低，流动性好的特点，并有良好的噪声阻尼性和良好的耐热性、耐化学性和机械性能，可用於汽车内饰件；玻纤增强PA/ABS可替代ABS做汽车排风格栅，并有可能成为汽车排空气和除霜器护栅及车门组件，以及用於摩托车档板的制作。 现在PA9T也已在日本汽车工业上应用，如动力换向装置（齿轮结构）、滚动轴承架。PA9T耐燃油性强，适用於做汽车燃油系统部件。此外还可用於制造中间冷却器罐、发动机支架和要求低摩擦系数的滑动部件。 改性PPO主要用於制作一些薄壁的复杂硬质结构件，如仪表盘骨架等。GE公司推出的热固性PPO，具有高强、高韧性和良好的电性能，吸湿小，可用做汽车阀罩、燃油箱导电板、变压器和风力发动机叶片等。而PPO/PS合金加工性良好，可用做流体加工部件、汽车机罩下部件和电子接插件。 PC在汽车上也有广泛应用。PC的高透明性使之成为车灯罩的主要生产材料。硅橡胶/PC也可以用做汽车保险槓。而PC的另外一大用途是以合金的形式充当汽车内饰材料。PC/ABS外观好，容易着色，广泛用於汽车内饰件如仪表板等。 PBT加工性能和绝缘性能较好。PBT玻璃化温度低，加工周期短。PC/PBT、PBT/ABS等主要用於汽车内饰件。此外，由於PBT对汽油、发动机油的耐受性好，PBT也用於汽车发动机系统配件材料的生产。 聚甲醛树脂是高度结晶的聚合物，具有类似金属的硬度、强度和刚性，很宽的温度和湿度条件下都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性、低磨擦系数，因此，聚甲醛主要用於定性要求比较严格的滑动和滚动机械部件上，包括齿轮、凸轮、轴承、槓杆、滑轮、扣链轮和轴衬等，与金属和尼龙相比，聚甲醛具有很低的磨擦系数，是很好的轴承材料。 特种工程塑料在汽车工业中也有应用，如聚醚亚胺（PEI），由於其玻璃化温度可达249℃，可满足汽车反光灯的反光板和软电路板、恒温箱板等产品的要求。 德国BASF公司开发的由聚醚石风Ultrason E制备的发泡塑料Ultratoct也已开始用於BMW公
汽车用改性PP材料开发与应用 [摘要] 本文从PP 材料的改性原理，汽车用改性PP 材料的性能要求出发，全面阐述了汽车用改性PP 材料的开发研制过程，开发出了一系列汽车用改性PP 材料，并全面在东风轻型汽车EQ1030 上得到了应用。 关键词：汽车PP 共混改性 1 前言 塑料在满足汽车美观、舒适、安全、防腐、轻量化及设计自由度大等方面起着其它材料无法替代的作用。近十年来塑料在汽车上的应用获得了巨大的发展，其应用领域已扩展到整车的各大总成系统，零件数量已超过整车零件数量的10%，其重量已由20 世纪80 年代的每车数十公斤发展到20 世纪90 年代末期的每车一百余公斤。而在汽车用诸多塑料品种中，各类改性PP 材料在汽车的上的开发与应用，一直是汽车工业和塑料工业关注的焦点。通过各种改性加工手段可以获得满足各种汽车部件不同功能要求的改性PP材料，加之其优异的性能价格比，使各种增韧、填充、增强PP 材料在汽车各大总成系统中获得了广泛应用。并且不断有一些新的技术及应用正在或即将问世。目前，发达汽车工业国家单车PP 材料的用量达到近40kg，占整车塑料材料应用量的1/3，成为汽车上所有塑料材料中用量最大的品种。本文从PP 材料的改性原理，汽车用改性PP 材料的性能要求出发，全面阐述了汽车用改性PP 材料的开发过程及应用状况。 2 PP 材料改性原理 PP 材料由于其来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工及价格低廉等突出优点，因而被广泛使用。但通用PP 材料收缩率大，制品尺寸稳定性差，容易产生翘曲变形；低温易脆断，低温韧性差；耐光老化、耐热老化性能差等缺点（1）。无法满足汽车保险杠、仪表板、护风圈、发动机风扇等部件的特殊使用要求，因此必须对通用PP 材料进行改性。 利用溶度参数相近的两种或两种以上的聚合物材料及助剂在一定的温度下进行机械掺混，得到一种新材料的方法叫机械共混改性法。由于这种方法投资少、见效快，材料性能设计自由度大，目前被广泛应用。PP 材料的共混改性方法就是在PP 材料中加入增韧剂、填充剂等改性剂得到改性PP 材料。在PP 材料中加入弹性体（增韧剂）可显著改善PP 的冲击韧性及耐低温性，这就是增韧的作用。但弹性体的加入会带来材料的强度和热变形温度的下降，为克服这一现象，在增韧体系中填充高耐热、高刚性的无机物填料，可显著提高材料的刚性，耐热性及尺寸稳定性。通过对PP 基体、增韧剂、填充剂三者间配比的协调，可制造出一系列不同性能的材料，满足汽车不同部件的功能要求。与未改性的PP 材料相比，改性后的材料性能大大拓宽，既可制造超高韧性的增韧材料，又可制造增韧、填充并举的高刚性、高韧性的填充增韧材料及高刚性、高耐热的填充材料。 3 改性PP 材料的主要品种及性能要求 3.1 改性PP 材料的主要品种 目前国内外汽车用改性PP 材料主要分为以下四大品种： (1) 增韧型即以弹性体为主增韧的改性PP 材料，具有极高的冲击强度和低温韧性，主要用来制造汽车保险杠。 (2) 填充增韧型即以无机物填充、弹性体增韧的改性PP 材料，具有模量高、刚性及耐热性好、尺寸稳定性好等突出优点，克服了通用PP 材料收缩率大、热变形温度低、力学持久性差等缺点，广泛用来制造汽车各内外装饰件，如仪表板、车门内护板、水箱面罩等。 (3) 填充型采用高含量无机物填充的改性PP 材料，可大大提高通用PP 材料的刚性、耐热
工程塑料在汽车上的应用(上) 汽车工业是发达国家工程塑料应用最为广泛、使用量最大的工业门类，也是中国工程塑料最有发展潜力的领域之一。 每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8%。目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6%左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10%左右的比例。 尼龙是最重要的汽车工业用工程塑料。汽车零部件也是PA6工程塑料最大的消费市场，超过总消费量的三分之一。随着人们对汽车性能要求的不断提高和PA6工程塑料自身的发展，汽车用PA6正呈逐年上升的趋势。汽车上可使用PA6（包括改性产品）制作的部件有空气滤清器、外壳、风扇、车轮罩、导流板、车内装饰、储水器材盖、线卡、各种车内电气接插件等。PA6/ABS具有密度低，流动性好的特点，并有良好的噪声阻尼性和良好的耐热性、耐化学性和机械性能，可用於汽车内饰件；玻纤增强PA/ABS可替代ABS做汽车排风格栅，并有可能成为汽车排空气和除霜器护栅及车门组件，以及用於摩托车档板的制作。 现在PA9T也已在日本汽车工业上应用，如动力换向装置（齿轮结构）、滚动轴承架。PA9T耐燃油性强，适用於做汽车燃油系统部件。此外还可用於制造中间冷却器罐、发动机支架和要求低摩擦系数的滑动部件。 改性PPO主要用於制作一些薄壁的复杂硬质结构件，如仪表盘骨架等。GE公司推出的热固性PPO，具有高强、高韧性和良好的电性能，吸湿小，可用做汽车阀罩、燃油箱导电板、变压器和风力发动机叶片等。而PPO/PS合金加工性良好，可用做流体加工部件、汽车机罩下部件和电子接插件。 PC在汽车上也有广泛应用。PC的高透明性使之成为车灯罩的主要生产材料。硅橡胶/PC也可以用做汽车保险槓。而PC的另外一大用途是以合金的形式充当汽车内饰材料。PC/ABS外观好，容易着色，广泛用於汽车内饰件如仪表板等。 PBT加工性能和绝缘性能较好。PBT玻璃化温度低，加工周期短。PC/PBT、PBT/ABS 等主要用於汽车内饰件。此外，由於PBT对汽油、发动机油的耐受性好，PBT也用於汽车发动机系统配件材料的生产。 聚甲醛树脂是高度结晶的聚合物，具有类似金属的硬度、强度和刚性，很宽的温度和湿度条件下都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性、低磨擦系数，因此，聚甲醛主要用於定性要求比较严格的滑动和滚动机械部件上，包括齿轮、凸轮、轴承、槓杆、滑轮、扣链轮和轴衬等，与金属和尼龙相比，聚甲醛具有很低的磨擦系数，是很好的轴承材料。 特种工程塑料在汽车工业中也有应用，如聚醚亚胺（PEI），由於其玻璃化温度可达249℃，可满足汽车反光灯的反光板和软电路板、恒温箱板等产品的要求。 德国BASF公司开发的由聚醚石风UltrasonE制备的发泡塑料Ultratoct也已开始用於BMW公司M3CSL型运动车的後座靠背，这种新的後座靠背重5.5千克，重量仅为以前钢质结构的一半，汽车碰撞时显示同样的性能，而振动阻尼性则优於传统结构制品。