隧道排烟道钢筋网施工方案
一、工程概况
老龙山隧道位于山西省静乐县赤泥洼乡留仙村境内,隧道中部设置一处斜井，施工阶段作为主洞辅助施工通道，运营阶段对左线进行分段送排式通风。隧址地基覆盖层主要由第四系全新统（Q4）冲洪积（al+pl）的卵石，晚更新统（Q3）冲洪积成因（al+pl）的卵石和风积成因（eol）的黄土（粉土），第四系中更新统风积成因（eol）的黄土（粉质粘土）组成；基岩由晚第三系上新统（N2）的砾岩和奥陶系中统（O2)的泥灰岩、灰岩、炭质灰岩等组成；岩层风化层发育。
二、钢筋网施工方案
2.1隧道钢筋网工程
我合同段隧道排烟道s2段钢筋网拟开工工程里程范围为:K+000-K+083.54
2.2施工方法、工艺
2.2.1施工依据:
1、太原至佳县高速公路(太原段)建设管理处下发的太原至佳县高速公路东段土建工程（第13合同段）招标文件及施工设计图纸。
2、《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）
4、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042－94）
5、《爆破安全规程》（GB6722－2003）
6、《实施性施工组织设计》；
2.2.2施工方法、工艺
2.2.2.1隧道初期支护及辅助施工措施
老龙山隧道围岩初期支护参数见表2-1。表2-1围岩初期支护参数表
围级类别
25喷砼
钢筋网
锚杆
S2级
10cm
6钢筋网（2525cm）
Ф22砂浆锚杆，L=300cm，120（纵）120（环）
2.2.2.2钢筋网施工
1）施工方法
钢筋网预先在洞外加工成1.51.0m的大片，专车运至洞内作业面后进行钢筋网的铺设。钢筋网随高就低紧贴初喷面，并与锚杆尾部点焊或绑扎牢固。
2）施工技术措施
A.钢支撑安设后及时进行挂网作业，人工铺网片时注意网片搭接宽度，不小于10cm。
b.钢筋网采用6的钢筋，网格为2525cm。
c.钢筋网安装做到稳固，密贴初喷砼面，喷砼时不产生晃动。
d.钢筋使用前必须按要求进行除锈、调直，同时做到不改变钢筋性能。
三、材料、设备、设施、人员配置情况及资质证明
3.1材料、设备、设施配置情况
设备设施情况表
名称
数量
进场时间
备注
钢筋调直机
1台
2009.3
切断机2台2009.3
电焊机5台
2009.3
3.2人员配置情况及资质证明人员配置表
职位
名称
工作内容
备注
工程负责人
齐贵仲
安全生产、施工质量
施工员
冯丁丁
现场施工
测量员
元行行
施工测量、放样
技术员
许正波
现场技术
质检员
雷霆
施工质量
四、质量保证措施
我项目将严格按照公路工程质量标准及ISO2001质量管理体系的要求建立施工质量保证体系，确保各项工程质量均在受控状态。
1、质量方针：实行科学管理，满足合同要求，赢得顾客信任，同时提供优质服务，做到精心施工，创优良工程；信守合同，让顾客满意。持续改进，争行业先进。
2、质量目标：工程质量合格率达100％，单位工程合格率达100％，优
良率达90％以上，创省（部）优质工程、争国优，力争使本合同成为山西省的样板工程、精品工程。
3、为确保质量目标，设立以总工程师为领导、质检部和工程部为职能部门，包括质检工程师、质检员、各施工队技术负责人和测量、试验等人员组成质量检查组织机构，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工。
4、工程开工前组织或建议组织全体管理干部、技术干部学习合同文件和技术规范，严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工，牢固树立质量第一、争取全优的思想。
5、坚持设计文件分级会审和技术交底制度，这是工程管理的重要手段，重点工序由总工程师、主管工程师审核；一般工序由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工人员进行四交底：即施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。
6、加强专业技术工人岗位培训包括对临时职工的培训，提高实际操作技术水平。
7、在施工过程中接受监理工程师的监督，进行自检、互检、交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。
五、安全保证措施
1、明确领导责任，建立安全生产责任制
各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执
行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，项目经理为本项目第一责任人，部门负责人逐级负责安全，确保万无一失。做到领导认识到位、管理到位、责任到位。对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全的良好施工氛围。
2、建立持证上岗制度
安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。并按施工人员的2%4%配备专职的安全员。
3、明确安全生产目标
在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。
4、建立安全奖惩制度
根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。
5、坚持安全检查制度
建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。
6、加强全员安全教育和技术培训考核
施工前，按照技规、行规等有关施工安全的规定，制定相应的施工安全
措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立安全第一，预防为主的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工生产按计划、有秩序的进行，确保施工安全。
7、加大安全教育培训的力度
加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，牢固树立安全第一，预防为主的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。
8防火与防水安全保证措施
六、施工进度计划
计划工期：开工日期2010年08月03日，完工日期2010年08月23日。
武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路段施工总承包项目经理部 隧道二次衬砌工程 专项施工方案 中国核工业中原建设有限公司 批准： 审核： 校核： 编制：姚冰 二〇一〇年十月
目录 1.编制依据 (4) 2.编制原则 (4) 3.工程概况 (4) 3.1工程简介 (4) 3．2主要设计技术指标 (5) 4．材料与试验 (5) 4．1材料检测 (5) 4．2施工现场砼检测 (5) 5．施工计划 (6) 6．机械设备与人员配备 (6) 6．1劳动力安排 (6) 6．2机械设备配置 (7) 7．施工工艺 (8) 7．1衬砌施工工艺 (8) 7．2衬砌施工方法 (9) 7．3拱顶衬砌混凝土施工 (9) 7．4衬砌背后压浆 (10) 8.质量检验 (10) 8.1主控项目 (10)
8.2一般项目 (13) 9.质量保证措施 (13) 10.保证安全的主要措施 (15) 11．文明施工 (15) 12．环境保护 (16)
1.编制依据 武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路隧道施工设计图纸; 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 公路隧道二衬施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1工程简介 工程花山大道东湖高新段自光谷五路至武九铁路（K-1+720～K3+920），长约
烟道安装施工组织设计方案 目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备及计划安排 (1) 第四章工艺流程及主要施工方法 (2) 第五章材料质量要求 (6) 第六章成品保护 (6) 第七章安全管理制度 (6)
第一章、工程概况 本工程的工程名称为花果园五里冲棚户区、危旧房城中村改造项目T1 区1-10栋,现准备施工T9栋烟道。 第二章、编制依据 1.《工程建筑标准强制性条文》（房屋建筑部分）； 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 3.《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）； 4.住宅排气道《07J916-1》； 5.《住宅厨房、卫生间排气道》（JG/T194-2006）； 6.本工程设计施工图及设计变更文件。 第三章、施工准备及计划安排 1.施工准备：熟悉设计图纸，做好工人技术交底； 2.施工工具准备：电钻、钢筋、线锤、锤子、凿子、楼梯、模板、木 枋、钉子、铁丝等； 3.施工计划安排：依据施工图纸中设计要求，选用合格的成品排气道 进行安装，排气道安装在二次结构完成后抹灰工程施工前，整体由 下往上的顺序逐层进行安装固定工作。人员暂计划12人次，分两组 进行安装施工作业，人员数量安排以能满足施工现场施工进度要求 为准。 第四章、工艺流程及主要施工方法 1.工艺流程：排气道洞口尺寸位置校正及清理→首层砂浆找平→首层 排气道就位→复核标高和校正排气道垂直度→安放排气道钢筋→接
口处涂抹水泥砂浆→上层排气道就位→烟道洞口封堵。 2.主要施工方法： 2.1 安装前首先检查烟道，核对规格、型号、清理管道毛边。然后 用吊垂通线校正预留洞位置是否准确，清理预留空洞形式见以 下示意图： 2.2 烟道安装顺序从下往上安装，首层安装时，先用1:2的水泥砂浆找平地面； 2.3 将首层烟道安装就位后，复核烟道标高和垂直度，位置调正后 用木楔暂时固定四边； 2.4 然后把两根￠12螺纹钢置于烟道顶(螺纹钢在承托烟道前，应 先在上层烟道下口距烟道外壁30mm处加工深度10mm凹口， 使上下烟道接口紧密吻合)，然后安放、调正、固定上层烟道。
隧道二次衬砌施工方案 一、施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。。。。。。 二、施工方案 1、二衬工艺流程 2、施工工序及要求 2.1 钢筋的制作安装 2.1.1钢筋的制作 （1）二次衬砌钢筋在1∶1的制作样台上，分单元分片制作成形，各单元间预留足够的搭接长度。 （2）钢筋制作前，由隧道工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表，并向作业班组进行技术交底。 （3）用于制作加工的钢筋表面应洁净。油渍、漆污、浮皮和铁锈在使用前应清除干净。在焊接处的水锈在焊接前应清除干净。钢筋除锈一般可以在钢筋冷拉调直过程中进行，或使用电动除锈机或钢丝刷进行。
（4）钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法，其冷拉率：Ⅰ级钢筋不大于4%，Ⅱ级钢筋不大于1%。调直后的钢筋应平直，无局部曲折。 （5）钢筋下料切断采用GQ-40型钢筋切断机。先制作钢筋下料平台，每种规格下料前，先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上，经复核无误后，设置断料尺寸栏板，再开始下料，以保证下料尺寸准确。 （6）钢筋弯曲成型一般可采用GW-40型钢筋弯曲机，辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时，采用TJC型手提式液压弯曲机，一般可弯曲φ10～32的钢筋。不允许热弯曲，也不允许锤击弯曲或尖角弯折。Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径不小于2.5d（注：d为钢筋直径，下同）。钢筋平直部分长度不宜小于3d；Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折，其弯曲直径不小于4d，平直长度按设计要求确定；弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作，设计无要求时，属抗震和受扭结构弯钩做成135°，平直长度不小于10d。 2.1.2钢筋绑扎要求 （1）所有钢筋均按设计图纸的要求设置。 （2）钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢。 （3）钢筋弯钩平面应与模板面垂直，转角处钢筋弯钩平面与模板夹角应为模板转角的平分角。 2.1.3钢筋的安装 （1）将在放样台上分单元分片制作成形的钢筋运至施工现场，对特殊位置及不同尺寸的钢筋网片应作好安装断面位置的标记。为便于钢筋网片的吊运及安装，将大面积的钢筋网片分多片制作，运至现场。安装时，将每片钢筋用纵横向钢筋联结成一个整体，连接采用绑扎连接，纵向钢筋应预留一定长度以便与下组衬砌钢筋的联接，并设加强连接筋。为方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。 （2）钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求，按规范要求的数量和频度进行钢筋质量检验。 2.2二衬混凝土施工 2.2.1二次衬砌模型 仰拱砼模型由钢拱架、纵梁及组合钢模板组成。钢拱架分二片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应楔形块
目录 一、编制依据 (2) 二、施工准备工作 (2) 三、工程概况 (2) 四、人员安排 (3) 五、施工进度计划 (3) 六、钢筋网片制作与安装施工工艺 (4) 6.1 钢筋加工 (4) 6.2 成品的存放 (4) 6.3 挂网 (4) 七、施工控制要点 (4) 八、施工验收标准 (5) 九、安全、环境保证措施 (5)
一、编制依据 （1）张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。 （2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。 （3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。` 二、施工准备工作 （1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。 （2）生产与生活临建设施已施工完毕。 （3）场地平整及临时道路。 ①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。 ②临时道路采用修建临时便道。 （4）供水、供电 ①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。 ②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进场5m3洒水车一台，以保证正常施工用水。 （5）机械设备、人员、材料均已进场。 （6）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。 三、工程概况 下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。隧道围岩地质如下：
下窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。 四、人员安排 本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项目负责人：白洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王卫；质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯；安全工程师：丁保安；班组长：何海斌施工人员：20人。 五、施工进度计划 隧道洞身钢筋网片制作及安装所需设备、人员已在2013年5月1日前进场。目前已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后钢筋网片施工将陆续进行，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本项工程于2013年5月10日开始施工，与隧
中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标 隧道工程二次衬砌施工方案 一、工程概况 中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标，共有5座隧道。隧道共长15067.22m，其中明洞及洞门长度242.21m，另有斜井395m。 分别为三明北隧道DK62+284～DK72+485.09，隧道全长201.09m；城关隧道DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m，斜井395m；余厝隧道DK70+293.2～DK72+557，隧道全长2263.8m；上头隧道DK73+165～DK74+226，隧道全长1061m；北山隧道DK74+900.29～DK79+135.62，隧道全长4235.33。 隧道衬砌总长度15067.22m，斜井衬砌长度90m。 衬砌断面分为有碴断与无碴断面两种形式，二衬厚度35～70cm，设双侧水沟、电缆槽及中心排水沟。衬砌断面都为曲墙断面形式，除Ⅱa衬砌不设仰拱外其他各型衬砌断面均带有仰拱。 建筑材料，拱部边墙C30砼、C35钢筋砼，底板C35钢筋砼，仰拱C30砼、C35钢筋砼，仰拱填充C20砼，水沟电缆槽身C30砼。 Ⅱa衬砌底板设有双层钢筋，Ⅳc、Ⅴb、Ⅴc衬砌全断面设有双层钢筋。 拱墙二次衬砌与初期支护间设防水板加土工布，防水板后环向设置φ50mm打孔波纹管，纵向间距8～10m。隧道两侧边墙脚外侧设置纵向HDPE/96双壁打孔波纹管。 拱部边墙、仰拱环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带、遇水膨胀止水胶。纵向施工缝处设置界面剂、遇水膨胀止水胶，素混凝土纵向施工缝处设接荐钢筋，双排φ16，长度0.6m，单侧每延米4根。 二、二衬施工方案 隧道二次衬砌采用整体式液压衬砌台车施工，台车长度12m，
隧道排水盲管施工工艺 Last revised by LE LE in 2021
新建铁路西成客专陕西段XCZQ-10标 隧道衬砌排水盲管 引入纵向水沟施工工艺 中国中铁 中铁三局集团西成客专项目部 2016年5月 西成10标隧道衬砌排水盲管 引入纵向水沟施工工艺 一、设计概况 隧道排水系统设计为环向每隔12m设一道Φ50mmHDPE打孔波纹管盲管，富水区段每隔6m设置一道，环向HDPE打孔波纹管盲管采用PE板窄条固定，用5cm长水泥钉锚固在喷层面上，环向HDPE打孔波纹管盲管在隧道水沟泄水孔处，将排水盲管直接接入水沟；纵向盲管沿隧道两侧边墙底部纵向设置Φ80mmHDPE打孔波纹管盲管，按每分段12m引入隧道水沟内，引排防水层背后的积水。衬砌排水盲管布置见图1，排水盲管引至水沟见图2。 图1 衬砌排水盲管布置图 图2 排水盲管引至水沟设计图 二、施工流程及工艺 隧道衬砌排水盲管引入纵向水沟施工工艺流程图
图3 衬砌排水盲管引入纵向水沟工艺框图 衬砌盲管施工 衬砌施工时，根据设计要求布置盲管间距，对地下水发育的富水地段，环向Φ50mmHDPE打孔波纹管按照6m间距布置，纵向Φ80mmHDPE打孔波纹管按照12m/处引出。打孔波纹管引出出口端按照2%的排水坡设置，衬砌边墙位置处设置为内轨线下26cm，靠初支侧为内轨下21cm，水沟位置为内轨下28cm，详见图4。 衬砌排水盲管检查 由于隧道内水质为碱性，长期流水会在盲管内形成一层白色碳酸钙结晶，堵塞盲管，水沟施工前，首先测量组对衬砌排水盲管管口位置和尺寸进行检查，不符合设计要求的需要进行凿槽修整。然后采用自制小型简易工具对排水盲管内的白色结晶物进行掏除，并对管道进行疏通，保证排水顺畅，详见图5。 图4 衬砌排水盲管加固定位图5 衬砌排水盲管疏通检查 盲管接长保护
目录 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排 二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描 三、施工工序 四、施工工艺流程 五、施工质量要求 六、施工注意事项 七、各项保障措施
二次衬砌施工方案 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工，同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求，根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m，黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m，堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求 我项目二次衬砌台车长度全部为12m，半径为6.5m，因此每次浇筑长度11m——11.8m（考虑搭接长度），若有预留洞室施工长度可适当调整，二次衬砌台车模板要有一定的刚度，能够支撑12延米砼重量（349t）。 3、二次衬砌施工施工组织安排 项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合，因此每工区安排一个班组，进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。每班组台车支模组为8人，砼组为6人，钢筋组6人。 二、施工准备 1、试验准备 二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作，同时各种钢材已经做好试验工作，防排水材料送外委进行试验。 2、物资机械设备准备 二次衬砌台车已经拼装完成，同时对接缝以及模板表面进行刨光处理，各种原材料准备充分，1000型搅拌机具备生产施工能力，没洞口配备3-4辆9m3砼罐车，同时配备1台砼输送泵车，振动棒6个。。 3、人员组成 项目经理：常务副经理：
管道井风管烟道安装施工方案 一、工程概况： XXX广场通风空调工程包括写字楼、商业楼、酒店式公寓、地下锅炉房四个子项，建筑面积XXXX平方米，其中地上建筑面积：写字楼XXXX平方米，商业XXXX平方米，酒店式公寓XXXX平方米；地下建筑面积：XXXX平方米。写字楼地上一至四十八层，建筑高度200.5m；商业地下两层，地上五层，建筑高度23.40m，公寓位于商业楼上部，六至三十层，建筑高度99.92m。 地下室二层柴油发电机房尾气排放管为4mm钢板焊接而成，经地下一层进入写字楼2#管井至48层排出屋面；24层以上空调回风管采用1mm厚镀锌铁皮制作，共分24-35层、36至47层两段。 二、编制依据： 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002 《通风管道技术规程》JGJ141-2004 图集《风管支吊架》03K132 图集《薄钢板法兰风管制作与安装》07K133 图集《锅炉房风烟道及附件》06R403 三、施工工艺及流程：
镀锌铁皮风管制作流程图 镀锌铁皮风管安装流程图 四、施工力量配备： 1、镀锌铁皮风管班组配备如下： 吊装技师1人，安全员1人，焊工1人，通风工2人，普工1人； 2、4mm钢板双烟道班组配备如下：
吊装技师1人，安全员1人，焊工2人，普工2人； 五、使用机具及检测设备配备 1、镀锌铁皮风管：折板机1台、咬口机1台、剪板压筋机1台、七线压筋机1台、角钢卷圆机1台、焊机1台，手拉葫芦2个，手持电钻1把，榔头2把，拉卯枪2把，Q89 型风管漏风量测试仪1台。 2、4mm钢板双烟道：焊机2台，手拉葫芦1个。 折板机、咬口机、剪板压筋机、焊机、手拉葫芦、手持电钻必须有出厂合格证，且经过项目安全员、施工员、班组长检查合格后方可使用。 六、主要施工方法： 1、镀锌钢板风管的制作： （1）、法兰加工：法兰由四根角钢组焊而成，划线下料时应注意使焊成后的法兰内径不能小于风管的外径，用砂轮切割机按线切断；下料调直后放在钻床上钻出铆钉孔，孔距不应大于150 mm、，均匀分布；铆钉孔加工完成后，角钢放在焊接平台上进行焊接及组对，焊接时按各规格模具卡紧压平；焊接完成后，在台钻上钻螺栓孔，螺栓孔距不大于150mm，均匀分布。 （2）、下料、压筋：按照风管用料清单，选好板材厚度及尺寸，用裁板机进行裁剪，零星材料使用现场电剪刀进行剪切。矩形风管变长大于630mm、保温风管变长大于800mm，管段长度大于1250mm或低压风管单边面积大于1.2平米、中、高压风管大于1平米，均应采取加固措施。采用加立筋加固，立筋间距不大于300mm。
隧道二衬钢筋施工控制措施 1、环向、法向、纵向定位钢筋的施工 在二衬土工布及防水板安装完毕后，由技术人员在该环二衬中部位置及端头位置的防水板上测出2条法线，以红色油漆标识一个环向。钢筋班根据法线每两米一环先安装好外层环向定位主筋(采用Φ25螺纹钢筋)，并在端头环向主筋上焊接控制层间距及保护层的法向定位钢筋，法向定位钢筋采用L型焊接在环向定位筋上，焊接时注意用竹胶板外贴，防止烧坏防水板，如下图: 外层钢筋环向定位筋的施工法向定位钢筋图在环向定位钢筋及法向定位钢筋安装好之后焊接通知技术人员根据保护层控制厚度进行水平定位钢筋的测量放样（采取两头测量放样，在根据放样点采用细线拉直焊接水平定位钢筋，保证水平定位钢筋顺直水平）: 拉线控制空间的法向定位钢筋水平定位钢筋的焊接 2、外层钢筋安装
根据法向定位筋上测量点位及层间距宽度，焊接外层钢筋水平定位钢筋，再根据设计要求安装外层钢筋（靠近防水板一侧），其间距、连接方式等应符合设计及规范要求（可采用钢筋卡具或事先在水平定位筋上画好钢筋位置），确保主筋间距均匀，并在外层钢筋与防水板之间安装保护层垫块，每平方米4个，呈梅花型布置，防止钢筋与防水板紧贴及损坏防水板。安装好的外层钢筋应绑扎稳定牢固，不得出现晃动现象，如下图。 外层钢筋绑扎保护层垫块 3、内层钢筋安装 1）准确定位。在外层钢筋安装完成并验收合格后再进行内层钢筋的安装，在内层钢筋安装前，先根据技术人员对保护层控制测量放样点采用拉线形式焊接水平定位钢筋（确保水平定位钢筋顺直）。 2）焊接纵向定位钢筋时据钢筋大小和保护层厚度要求，计算纵向定位钢筋的位置，以巴东隧道进口IV级围岩Ф20钢筋为例计算如下：测量放样净保护层控制在60mm，拱顶位置考虑钢筋下沉影响，保护层控制在80cm。主筋直径20mm，勾筋直径8mm,纵向定位钢筋位置应在测量保护层控制点往外20+8=28mm的位置。 3）在纵向定位钢筋固定好之后，作业人员采用钢筋卡具或事先在水平定位筋上画好钢筋位置点施工内层主筋，且在环向主筋与纵向定位钢筋搭接位置处绑扎牢固，确保环向主筋的稳定性。 4、混凝土垫块安装控制措施 在衬砌钢筋安装完成后，每平方米绑扎4个垫块（根据保护层厚度需要购买），梅花型布置，用于防止混凝土浇筑过程中，衬砌钢筋受混凝土挤压或自重产生位移变化，
钢筋混凝土路面施工技术工艺 一、工艺特点 1、目前国际上有实验研究的钢筋混凝土路面主要有如下三种形式：局部补强使用的间断（带接缝）钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到了较广泛的应用。 2、与沥青路面相比，钢筋混凝土路面的优点主要体现在如下方面：刚度大、承载能力强；耐水性、耐高温性强；弯拉强度高、疲劳寿命强；耐候性、耐久性优良；平整度衰减慢、高平整度维持时间长；粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得；路面环保性好等。 3、由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按设计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。 二、适用范围 1、可广泛应用高速公路上，在基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段有可能产生不均匀沉降地段。 2、可作为板长过大、板平面形状不规则地段路面之用。 三、工艺原理及设计要求 1、工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。 2、原理作用：达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏的作用。 3、工艺设计要求 ⑴各种参数确定； 错误！未找到引用源。混凝土标号：采用C35号钢筋混凝土 ②钢筋种类及技术要求：钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。钢筋最小直径和最大间距。 钢筋种类光面钢筋螺纹钢筋最小直径（mm）8 12 纵向最大间距（mm）150 300 横向最大间距（mm）350 750 ③水，混凝土搅拌及养护用水应洁净，以饮用水为宜，非饮用水时，要求硫酸盐含量不得超过2700mg/L,含盐酸不得超过5000mg/L，PH值不得小于4。 （2）设计主要指标：
湘潭万达广场项目C组团烟道安装施工方案 编制： 审核： 审批： 建筑第二工程局有限公司
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 四、施工工艺 (4) 五、质量要求 (8) 六、成品保护 (9) 七、安全文明施工 (9)
湘潭万达广场项目C组团 烟道安装施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2、《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2013） 3、《建筑施工手册》（第四版） 4、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GBGB50243-2012） 5、《住宅排气道图集》（湘2010J906） 6、《湘潭万达广场C组团施工图纸》 二、工程概况 1.基本概况 湘潭万达广场项目位于湖南省湘潭市岳塘区芙蓉路南、晓塘路北、万达东路、万达西路之间。占地面积256亩，总建筑面积为88.6万平方米，其中地上面积为71.9万平方米，地下16.7万平方米。由购物中心、酒店、住宅、室外商业街、商铺组成。其中C组团为4栋住宅和2层商铺组成，住宅高度均为100米左右。 2、建筑、结构概况 结构形式：框架剪力墙结构； 建筑层数：最高34层； 住宅标准层层高：2.9米； 排烟气道选用：图集07J916-1，其楼板预留洞450×550,烟道截面尺寸为400mm×500mm；
三、施工准备 施工准备及计划安排： 1、安装机具准备：电钻、钢筋、线垂、沥青油膏、锤子、凿子、梯子、模板、木枋、钉子、铁丝等。 2、主体结构施工完毕，楼地面、墙面等装饰装修施工前进行。 3、出屋面烟气道安装在屋面施工防水层之前进行。 4、预留洞口位置、方向、尺寸正确。 5、施工放线完成。 6、安装队伍经过培训合格，安装前进行技术质量交底，货物运抵现场并经项目验收合格后开始安装。 7、施工计划安排：按设计要求，选用合格的成品排气道进行安装，排气道安装在二次围护结构完成后，在抹灰工程施工前从下往上顺序逐层进行安装固定工作。人员暂计划每组6人次进行安装施工作业。人员安排以满足施工现场施工进度要求为准。 四、施工工艺 1、工艺流程及主要施工方法： 工艺流程：排气道洞口尺寸位置校正及清理→首层砂浆找平→弹线→首层排气道就位→复核标高和校正排气道垂直度→预留洞 缝隙吊模板→预留洞缝隙浇筑砼→接口处涂抹建筑胶→防火止逆 阀安装→上层排气道就位→烟气道面抹灰→检查验收。 2、操作要点及质量保证措施： 1）、检查预留洞尺寸：对照施工图纸逐层逐个检查预留洞尺寸、
目录 一、工程建设项目概况 (2) 二、施工组织机构 (1) 三、编制依据： (3) 四、施工主要流程 (3) 五、转化设计图： (3) 六、现场焊接加工 (4) 1、生产准备 (4) 2、焊接加工网片原理 (4) 3、技术参数 (4) 4、锚固要求： (4) 5、加工焊接 (5) 七、铺设施工 (5) 1、焊接网的铺设方法 (5) 2、网片的吊装搭接方式 (6) 3、网片进场 (7) 4、网片的搭接和锚固长度 (7) 5、网片的铺设顺序 (7) 八、应注意的问题 (8) 九、施工中的安全措： (12) 十、应用标准和验收检测： (12) 十一、成品保护 (13)
钢筋网片专项施工方案 一、工程建设项目概况 工程名称：泰山会展中心建设项目 建设单位：泰安市泰山城建投资有限公司 建设地点：山东省泰安市泰山大街中段路北 建设规模：总建筑面积83317平方米，地下一层，地上二层，其中地下26590平方米，地上56727平方米。结构形式：主体为钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢制球形网架结构，面积约30000平方米。 质量标准：达到合格； 工期要求：计划开工日期2011年1月25日，计划竣工日期2012年8月25日，施工总工期：19个月。 二、施工组织机构 为了保证在本工程施工期间各项工作有条不紊的进行同时不妨碍其他工作的情况下，能够及时组织人员进行工程施工，特成立钢筋网片施工领导小组。 总指挥：柴守国负责对外联系，协调统一、积极配合，同时对后勤工作负总责；对全工程钢筋网片现场施工及施工方案负总责。 组员：冯正均、王光伟、陈福近、毕兆臣、田喜峰、衣京波、尹元宝、孙祖义、张清森、韩世峰。 冯正均：具体负责技术工作，编制钢筋网片施工方案，并对施工人员进行技术交底。 王光伟：具体安排钢筋网片施工工作，负责组织和领导施工人员进行钢筋网片施工。 田喜峰、衣京波：负责钢筋网片加工材料的供应和储备。 陈福近：负责设备的调派和指挥。 张清森、孙祖义：负责人员、机械、电路的安全以及现场钢筋网片工程施工。 汪政华、毕兆臣：全力配合上述人员调遣、指挥人员进行钢筋网片施工的工作。
XXX省XXXX（XXX界）至XXXX公路XX隧道二次衬砌专项施工方案 编制： 复核： 批准：
XX隧道二次衬砌专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化实施细则》；本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制原则： 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 2、隧道结构设计 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式；拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材 2.3人员组织概况 管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人。 三、总体施工方案 3.1 总体施工安排
五道岭衬砌施工方案 一、工程概况 五道岭隧道右幅起讫里程桩号为：YK9+780～YK12+865，隧道全长3085米；左幅起讫里程桩号为：ZK9+655～ZK12+815，隧道全长3160米；洞内设有5处人行横洞,3处车行横洞。设计行车速度80Km/h，隧道净宽14.0米，净高5.0米。隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌，隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级以及断层带，衬砌类型为复合式衬砌。除Ⅲ级围岩段外，其余Ⅳ、Ⅴ、Sm、断层带围岩段均有仰拱，衬砌砼厚度为45～70cm，二次衬砌采用C30泵送自防水砼结构，抗渗标号达S8。 二、衬砌施工的总体安排 衬砌采取先仰拱、后拱墙的施工顺序，衬砌施工时先安装防、排水设施及预留洞室然后安装二衬钢筋进行衬砌。为了掌子面出碴不受衬砌施工的影响，仰拱及填充砼采用半幅施工，拱墙衬砌采用一次成型方式，衬砌台车由项目部统一定制，衬砌台车长度12m ，进出口各两台，隧道仰拱距离掘进工作面不得大于50m，衬砌距离掘进工作面最大不得大于200m。计划开工时间：2008年10月10日，计划完工日期：2009年10月5日,具体安排见“施工进度计划横道图”。 施工进度计划横道图
三、劳动力安排 为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，五道岭隧道左右幅进出口各安排一个衬砌施工队。衬砌施工队包括台车定位、混凝土浇筑、钢筋、防水板帮扎及杂工班，台车定位工班负责衬砌台车的脱模、运行、定位、挡头板安装等工序，混凝土浇筑工班主要负责衬砌砼的灌注，钢筋、防水板帮扎工班主要负责衬砌预埋钢筋、防水板、止水带、及预埋件的安装工作。劳动力安排见下表： 隧道衬砌队劳动力工种安排表(人) 四、施工方法及要求 Ⅰ、衬砌防排水施工 本隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证结构和设备的正常使用和行车安全。 1、防水工程 （1）衬砌柔性防水：在衬砌背面设置隧道专用防水卷材，无纺土工布设置在防水卷材与喷射砼层之间，兼作衬背排水层及缓冲层，无纺布规格为400g/m2,采用射钉加钢垫圈固定在基面上。 （2）衬砌漏防水：衬砌防水采用在初期支护与二次衬砌之间敷设一层PVC+土工布的复合防水卷材,做为第一道防水措施,防水卷材敷设
隧道钢筋网支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求。 2、根据现场施工组织情况 ,在施工前将所需材料提前运送至现场 ,所有进场材料均应经过试验室检验 ,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 二、施工方案： 1、本隧道钢筋网片采用φ8钢筋 ,网格为20×20cm ,钢筋网按设计预先在洞外加工成片 ,洞内焊接形成整体。钢筋类型及网格间距应符合设计要求。 2、安装时钢筋搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径） ,并不得小于一个网格长边尺寸。钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆、钢筋网与钢架连接筋点焊在一起 ,使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设 ,并与受喷面间隙不宜大于3cm。 3、施工注意事项 钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油污等处理；喷射混凝土保护层厚度不得小于3cm；喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时 ,应及时清除。 4、施工质量要求标准 4.1 基本要求 所用材料的质量和规格应符合设计要求。 4.2 外观鉴定 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固 ,喷射混凝土时不得晃动。 4.3 实测项目 三、工程工期保证措施 1、工期保证实施原则 1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
1.2 在管理工作上 ,做到领导班子到位 ,管理人员到位 ,管理制度到位 ,现场服务到位 ,奖惩措施到位。 1.3在施工计划上 ,首先要确定项目总进度计划和分进度计划 ,即建立单位工程施工进度计划 ,并细化到分项工程施工作业计划 ,编制好科学合理的实施性施工组织设计 ,并在施工管理的全过程中严格遵照执行 ,抓好关键项目和关键工序 ,根据施工实际进展及时调整施工计划 ,确保各项工作始终控制在按计划 ,有秩序的科学轨道上。 1.4 在劳力安排上 ,选用本公司最精干的专业施工队伍进场 ,劳力配置充分合理 ,有节有度。 1.5 在机械使用上 ,投入本公司最精良的施工机械设备 ,并做到进场前全面保修 ,施工中及时保养 ,确保机械完好率和使用率 ,必要时加大投入。 1.6 采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。 1.7 工程用周转资金及时到位 ,有计划地使用 ,有计划地计量。 1.8 采用先进的施工方法和施工工艺 ,确保工程质量 ,加快施工进度。 1.9 遵循“紧前松后”计划原则 ,在确保工程质量的前提下 ,进度安排留余地。 1.10 地材采购在保证信用的原则下 ,做好多方面打算 ,扩大料源 ,保障供给。 2、工期保证实施措施 2.1 确定进度协调工作制度 ,固定日召开工程例会 ,研究工程日进度完成情况及出现的新问题 ,及时反馈信息 ,实行动态管理；分析影响进度目标实现的干扰和风险因素 ,如拆迁影响、交通影响、雨季影响等；充分考虑设计变更因素 ,出现设计变更后 ,根据情况 ,及时对进度调整 ,总进度保持不变。 2.2 加大人力和设备投入 ,尽量采用平行作业施工方法 ,减少施工周期。在控制工程施工的同时抓好非控制工程的施工。 2.3 作好施工工序的转换和紧密衔接 ,避免施工中断。在本工序施工的同时 ,作好下一工序施工的准备。 2.4 明确施工责任 ,做到施工秩序井然 ,控制工程采用三班制24小时作业。 2.5 充分利用有利季节进行施工生产 ,减少工程施工受雨季的影响。雨季施工做好雨棚等防雨设施 ,保持场内排水通畅 ,确保施工连续进行。 2.6 加强施工机具设备维护、维修 ,确保施工机具设备完好 ,减少施工影响。 2.7 做好后勤保障 ,严格上下班作息制度 ,确保职工以饱满的精神从事施工生产。
电解铝合金续建项目 制作安装工程 第十五标段 排烟管道制安施工方案 编制： 审核： 批准： 日期：
目录 1、工程概况 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.2 编制依据 (1) 2、施工部署 (1) 2.1 质量目标 (1) 2.2质量控制点 (1) 3、主要施工方法 (1) 3.1 施工准备 (2) 3.2 施工顺序 (2) 3.3 施工方法 (3) 3.4 风管支、吊架制作规范要求 (4) 3.5 风管安装 (5) 3.6 排烟管风机安装 (6) 3.7 各类阀门安装 (7) 3.8 防排烟系统调试 (8) 4 、雨季施工措施 (11) 5 、安全保证措施 (11) 6 、安全文明施工设施 (12) 7 、主要施工机具计划 (12) 8 、劳动力安排 (13)
1、工程简介 内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司铝合金续建项目工程，电解二车间400KA特大型预焙阳极电解槽，由沈阳铝镁设计研究院设计。电解槽生产的烟气经槽排烟支管汇集与设在厂房的排烟总管至布袋除尘器，净化后向外排放，共有四套烟气净化系统。本次电解二车间电解槽排烟管道制作安装与净化主管连接。 2、工程采用的技术标准和规程规范 （1）GB50235—2010《工业金属管道施工及验收规范》；； （2）GB50236—2001《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》；（3）GB50243—2002《通风与控调工程施工及验收规范》；； （4）HCJ229—91《工艺设备、管道防腐工程施工及验收规范》； （5）GB50236—98《工业金属管道工程质量检验评定标准》； 3、防排烟系统施工方法 3.1．施工顺序 4、施工说明 风管设计采用钢板制作安装；风机采用落地、风管采用支架支撑形式。 一、施工主要方法 （1）钢板风管制作加工 本工程风管采用钢板制作安装，风管厚度有3mm、4㎜3mm、6㎜三种规格。 工艺流程：图纸分解→放样→剪切→倒角→翻边→压十字筋→压
隧道衬砌钢筋网支护 施 工 方 案
目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (2) 四、人员及设备配置 (3) 五、施工工艺 (3) 六、质量控制指标、检查频率和方法 (6) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保护措施 (10) 九、环境保护措施 (12)
一、编制依据 （1）有关的工程地质勘察报告； （2）有关设计文件、图纸； （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） （4）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） （5）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） （6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） （8）建设单位组织的设计技术交底纪要及有关文件、通知； （9）施工招标图纸隧道通用图； （10）国家和公路工程现行的标准、规范、规程、指南等； （11）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） （12）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） 二、编制目的 进一步加强隧道工程的质量管理，落实分部的工程管理实施办法，消除质量通病，杜绝质量隐患，确保项目质量管理目标的顺利实现，特制订本专项方案。
三、工程概况 ************** 分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表
四、人员及设备配置 五、施工工艺 5.1施工流程图
5.2 （1） 作成网片需要的长度。 （2 ×250mm，长1.5m，宽1-1.5m的钢筋网片，整体运到洞内牢固焊接在锚杆、钢拱架上。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。 （3）、制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。 钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。
万科清水蓝湾2期1工程 ZTJT 2.1期工程项目部
目录 一、.............................................................................................................................. 编制依据1 二、工程概况： (1)
一、编制依据 1.1、《万科清水蓝湾 2.1期工程施工图纸》 1.2、《万科清水蓝湾 2.1期工程施工组织设计》 1.3、相关国家法律、法规、规范、标准、图集 1.4、相关地方规范、标准、图集 二、工程概况： 2.1、项目名称、性质、地理位置和建设规模 工程名称：万科清水蓝湾2.1期工程 工程性质：住宅楼 地理位置：天津港北疆港区滨海大道以东 建设规模：总建筑面积69869.46m。地上：51873.87m，地下：17995.59m。
2.2、项目的建设、勘察、设计、监理和施工单位情况 2.3、项目设计概况 2.1. 3.1、建筑设计概况： 1、基本概况：
2、建筑工程等级：二级。 3、地下工程防水等级: 二级，变电站、配电间为一级防水。屋面工程防水等级:高层二级；低层三级。 4、建筑结构形式:剪力墙结构 5、建筑结构类别：一类 6、抗震设防烈度：七度。28#、33#剪力墙抗震等级二级，按一级采取抗震构造措施；25#、31#剪力墙抗震等级三级，按二级采取抗震构造措施；24#、29#、32#剪力墙抗震等级为三级,按三级采取抗震构造措施。 7、设计高程：高程采用港内高程系。本工程±0.000相当于港内高程为6.95米 2.1. 3.2、结构设计概况： 1、抗侧力体系: 高层、别墅部分:钢筋混凝土剪力墙；结构地下车库:钢筋混凝土板柱剪力墙结构； 2、楼盖结构：现浇梁、板楼盖 3、基础形式：高层、别墅部分：桩基础+承台梁+底板；地下车库：抗拔桩+筏板
五、隧道初期支护及辅助施工方法 1、喷射砼施工 （1）施工工序： 初喷砼→锚杆施工→挂钢筋网→架立钢架→辅助施工措施→复喷砼。 （2）施工工艺：喷砼采用湿喷工艺施工，施工工艺见下图：
工艺流程 喷射砼采用湿喷机，利用多功能作业台架人工喷射,软弱围岩分初喷和复喷两阶段完成，完整围岩地段一次性或分多层喷够设计厚度，后一层喷射在前一层砼终凝后进行，以降低砼回弹率。喷射砼由洞外拌合站集中拌料，由砼运输车运到工作面，喷射砼前，用高压风清理岩面粉尘和杂物，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，分段长度不宜超过6m。 （3）施工技术措施及注意事项 a.原材料计量准确无误，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%，速凝剂、减水剂等外加剂的计量≯0.5%。 b.设置控制喷砼厚度的标志。喷砼过程中及时检测砼坍落度和和易性确保砼性能不产生在的波动。 c. 岩面有较大的凹洼时，在初喷时找平。 d. 喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m为最佳距离。掌握好风压，减少回弹，喷射压力0.1～0.15MPa。 e. 喷砼前用高压水或高压风进行受喷面清洗，处理表面浮尘浮碴。同时处理危石，检查开挖断面净空尺寸是否欠挖，超出规范要求地段及时提前处理。
f. 施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即停风关机。 j.回弹率应控制在：拱部不超过40%，边墙不超过30%。`挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%。喷射时应尽量减少回弹，回弹物不得重新作为喷射砼材料。 h.喷射砼终凝2h后，视洞内湿度情况进行喷水养护，养护时间一般不少于7天。 i. 严格按规范要求进行喷砼取样试验工作。 2、锚杆施工方法 （1）利用多功能作业台架人工施工锚杆，锚杆于洞外预加工场地按设计要求先期加工，专车运至洞内作业面。 药包锚杆施工顺序：测量放线→钻孔→清孔→药包安装→锚杆安装。 注浆锚杆施工顺序：测量放线→钻孔→清孔→锚杆安装→孔口处理→浆液制备→注浆。 （2）施工技术措施 ○1施工前检查断面尺寸是否符合设计要求。 ○2所用钢筋经试验合格后进场加工成锚杆，锚杆杆体除锈除油。 ○3锚杆布置形式严格按设计要求施作，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差±15mm，深度允许误差±50mm。钻孔圆而直，钻孔方向尽量与围岩主要结构面垂直，孔径符合设计要求。 ○4药包锚杆杆体做到位于眼孔中央，四周均有锚杆药。 ○5注浆锚杆施工中注浆开始或中途暂停超过30分钟时，用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆管插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔的深度不小于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，将杆体拔出重新注浆。 ○6锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，做好防机械碰撞措施。 ○7锚杆施工每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验。 3、钢筋网施工方法 钢筋网预先在洞外加工成2×1.5m的大片，专车运至洞内作业面后进行钢筋网的铺设。钢筋网随高就低紧贴初喷面，并与锚杆尾部点焊或绑扎牢固。 2）施工技术措施 a.锚杆安设后及时进行挂网作业，人工铺网片时注意网片搭接宽度，不小于10cm。 b.钢筋网采用φ8或φ6的钢筋，网格为20×20cm。