新能源储能系统发展现状及未来发展趋势 目录 第一章新能源储能系统相关论述 (1) 新能源相关论述 (1) 新能源定义 (1) 新能源分类 (1) 储能技术相关论述 (1) 储能技术的定义 (1) 储能技术的分类 (1) 第二章国内外新能源储能系统的发展动态分析 (2) 日本新能源储能系统的发展动态分析 (2) 新能源储能电池的发展现状及未来发展趋势 (2) 新能源储能系统的未来发展趋势 (3) 新能源储能系统在实际中的应用 (3) 美国在新能源储能系统的应用中漫漫求索 (4) 政策与投资力度 (4) 储能技术的经济性瓶颈 (5) 我国新能源储能系统的现状 (5) 储能是构建智能电网的关键环节 (6) 商业模式不成熟制约储能发展 (6) 第三章国内外在相关新能源储能技术上的发展现状 (8) 新能源储能系统的实际应用 (8) 创能、节能与储能的完美搭配 (9) 国内新能源储能技术瓶颈解析 (10) 新能源科技发展的核心—储能技术 (10) 新能源无"仓库储能"的尴尬 (10) 储能技术的突破效应 (11) "不能等肚子饿了才去种麦子" (12) 第四章新能源储能系统的发展趋势 (13) 日本新能源储能系统的发展趋势 (13) 储能电池的发展趋势 (13) 我国新能源储能系统的发展趋势 (13) 我国智能电网带动储能产业发展态势研究分析 (13) 新能源并网储能市场发展前景预测分析 (14)
第一章新能源储能系统相关论述 新能源相关论述 新能源定义 新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源，重点开发太阳能、风能、生物质能、海洋能、地热能和氢能。 新能源分类 新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能、等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。 储能技术相关论述 储能技术的定义 储能技术是将电力转化成其他形式的能量储存起来，并在需要的时候以电的形式释放。 储能技术的分类 目前全球储能技术主要有物理储能（如抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能等）、化学储能（如钠硫电池、液流电池、铅酸电池、镍镉电池、超级电容器等）和电磁储能（如超导电磁储能等）三大类。目前技术进步最快的是化学储能，其中钠硫、液流及锂离子电池技术在安全性、能量转换效率和经济性等方面取得重大突破，产业化应用的条件日趋成熟。
中国新能源汽车未来发展方向 一、国内外节能汽车发展现状 国内汽车节能技术发展经过十多年的发展，现在主要呈现出以纯电动、混合动力、天然气、氢燃料电池车等为代表的几大发展方向。几种车型里边由于天然气汽车的研发或改造难度较小，其在部分城市或车企实现了批量生产；另外就是近些年在政府鼓励政策的支持下，各大车企分分加大了在纯电动汽车上的研发投入，并积极参与混合动力车型的设计研发，但经过几年的发展直到现在国内在该方面的车型真正意义上实现“量产”的几乎没有，众多车企在新能源车型的研发上存在为争取国家支持资金而盲目立项盲目投入的情况，很多项目在方案论证不充分的前提下为赶进度匆匆上马，最后搞的什么效果也没有，造成国家资金与企业投入的大量浪费，在新能源车尤其是纯电动车的研发过程中我们又犯了中国人的老毛病---过于浮躁、缺乏沉淀和脚踏实地的精神，想的是实现“弯道超车”，不想却跑出了赛道把路走偏，在混合动力方面也同样存在类似的问题，大家头脑里想的不是如何让产品被消费者真正意义上的接受，更多的是想着如何得到国家的补贴资金，诚然国家对新能源汽车的研发进行鼓励支持是无可厚非的，很多车企也确实在近些年的新能源汽车研发方面积累了很多宝贵经验，但我国政府和车企在新能源汽车上的投入产出比太不合理，车企误入歧途，始终未能超越国外公司的技术水平，以上可以说近些年国内新能源汽车发展状况的一个缩影。
国外其他汽车大国在新能源汽车方面近些年又在做哪些工作呢？很多国外有名的大公司确实也在加大在纯电动和混合动力汽车方面的研发，如美国、日本和德国等也都出台了相应的新能源汽车补贴政策，但相对国内来说国外公司在研发方面做的更踏实，产品更符合消费者购买使用要求，其中也不乏成功实现量产的多款车型---普锐斯、沃兰特等。另外国外公司也在传统内燃机节能等方面做足了文章，在如何提高内燃机效率方面加大研发力度并掌握了相关产品关键技术，例如柴油机的高压共轨燃油喷射技术、汽油机的多点电喷系统、缸内直喷技术以及蜗轮增压技术等，这些技术在满足相同驾驶需求情况下大大减少了燃油消耗，在这些方面国外公司已将国内公司远远的甩在后边，到现在我们不得不在技术转让或关键零件购买上面付出高额费用，严重制约了我国民族汽车工业的发展。 二、几种典型新能源车前景展望 1、纯电动汽车 电能被世界各国人民广泛认为是未来汽车类交通工具主要替代能源，因为电能可以由太阳能、水能以及核能等多种清洁可再生能源转换得到，这也是各国政府为什么都热衷于对纯电动汽车进行大力支持的缘故。可以说纯电动汽车从长远来看，必然是新能源汽车的一个主流方向，随着相关技术的发展，纯电动汽车必将逐步被广大消费者所接受。 就现阶段来说我们需要重点关注和重点解决的主要问题有：①电池问题：目前车用电池亟待解决的是电池成本、单位能量密度、充电
1、当前世界各国能源形势 2、影响和趋势 3、中国的现状和挑战 4、措施 当前世界各国能源发展战略的特点及影响 2010-02-08 09:11:25 中国改革论坛作者：杨敏英微博评论浏览次数：0 摘要：不同经济发展阶段的国家，能源发展战略有其不同的立足点。各国政府依据本国经济发展和能源状况，阶段性地调整发展战略目标以及自身的能源政策。综合分析，发达国家的能源发展战略代表了世界能源发展的新潮流；发展中国家的能源发展战略存在着重视各自国情，积极跟踪世界潮流的共性。本文分析了当前世界各国能源发展战略的特点以及将产生的各种影响。 关键词：能源发展战略，世界，影响 作者简介：杨敏英，研究员，博士生导师，研究领域为能源技术经济。 不同经济发展阶段的国家，能源发展战略有其不同的立足点。而且，各国政府都在依据本国经济发展和能源状况，阶段性地调整发展战略目标以及自身的能源政策。综合分析，发达国家的能源发展战略代表了世界能源发展的新潮流；发展中国家的能源发展战略存在着重视各自国情，积极跟踪世界潮流的共性，也有我们可以借鉴之处，需要注意加强研究。 1、当前世界各国能源战略的主要特点 1.1 能源安全是最重要的战略目标 在当前全球气候变化的形势下，以及意识到不可再生资源总有一天会日渐耗竭的背景下，随着紧缺的石油资源问题突出，国际油价持续攀升、各国对能源资源安全关注程度也随之普遍上升。维护国家能源安全是当今世界各国面临的重大课题，无论是发达国家，还是发展中国家都将保障能源安全作为国家能源战略的首要目标。 发达国家人均能耗高，需要大量进口补充境内能源资源的短缺，因此，能源发展战略除了考虑本国的资源因素外，极为注重涉及到国外资源开发利用的国际因素影响，甚至关注其他国家能源需求变化对国际能源市场的影响及对自身的影响程度。在历年的石油危机后，针对当前石油资源紧张的形势，发达国家以其较充沛的经济实力逐渐加大石油战略储备力度，建立和加强战略石油储备是发达国家保障能源安全的主要措施。而且，由于国家的经济实力强，对能源发展战略的考虑既重视近期的能源供应安全问题，又重视长远的能源可持续发展。 发展中国家在国际竞争中处于弱势，多偏重于建立当前自身的能源安全供应体系。能源资源充裕的发展中国家已认识到利用资源优势发展国家经济的重要性，逐步加大了国家对国外企业开采和资源输出的控制。菲律宾明确国家能源和经济安全的底线是“确保实现国家能源60%自给自足”。巴基斯坦战略目标明确，突出增加本土能源比重，减少对外进口依赖的重要性，并对落实目标，做出了详尽的项目规划。乌克兰在经历了能源供应危机后，能源战略更加强调节能降耗、提高能源自主供应能力的必要性。墨西哥强调能源立法，同时，要及时分析阻碍国家能源发展的主要障碍，进行能源战略调整。
中国新能源的发展现状与未来趋势The Current Development Situation and the Future Trend of Chinese New Energy 新能源发展趋势、前景 从新能源行业发展总体情况来看,大部分新能源利用方式始于20世纪70年底,并在90年代开始普及应用,虽然部分技术趋向成熟,但无论从市场扩张速度还是成长前景看,新能源行业仍然处于生命发展周期中的成长期,并将在3年左右的时间内陆续进入成熟期。 由于技术的限制,短期内电力行业没有替代品,电力行业生命周期的问题主要研究对象是各种具体的电源类型,比较的是这些电源类型之间的替代和生命周期。新能源由于具有清洁、可持续的特性,因此新能源行业的成熟期持续时间将较长,即使到了行业的饱和衰退期,其衰退速度也将很慢。 具体来看,水电行业历史悠久,技术已经比较成熟,可以看作是步入成熟期的行业;风电产业在20世纪70年代末起始西欧国家,风电设备行业克服了“能量不稳定”、“转换效率低”等弱点,在丹麦、德国、西班牙、荷兰、美国、日本、印度等国家得到广泛应用,风电设备产业在部分国家开始饱和,逐步向外技术输出。从这些特征可以确定,风电设备产业在先发国家已经进入了成熟期,但在中国、印度等新兴国家,风电产业仍处于快速成长期;太阳能发电行业目前在技术研发、试点应用等方面取得了显著成效,已经脱离了幼稚期,但由于成本仍然过高,限制了技术的推广应用,可以看作刚刚进入成长期的朝阳产业。 新能源行业目前投资成本仍然较高,尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高,行业存在一定风险,但短期来看,国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈,部分企业发展面临困难。但在2020年前,在国家节能减排及能源结构调整的大背景下,新能源行业均将保持在景气区间,行业盈利水平有望持续提高。一、中国能源行业发展历史
一、世界能源形势的概述 在人类文明高度发达的今天，能源已成为人类发展必不可少的东西，它推动着世界各行各业不断地进步与发展。人类对能源的利用是世界进入新文明时代的标志。 随着世界各国对能源的不断开发和利用，世界能源形式也在悄然间发生改变，能源形式在环境污染以及传统不可再生能源日益枯竭的今天受到了严峻的挑战，因此，一场能源变革迟早要到来。 当前世界能源形势总体处于以传统能源为主、核能为辅的状态，而被人们寄予厚望的新型能源（如风能、太阳能）则仍然处于开发阶段，因利用成本太高，技术不够先进，故还未受到大量的利用。另外，由于不同国家的能源结构不同，因而各个国家当前的能源侧重点也不同，如我国的传统能源的储备量比较大，且种类丰富，所以我国以传统能源为主，核能为辅，新型能源正处于开发阶段；而不同于我国的日本，向来传统能源缺乏，又因核能研发较早，则是以核能为主的。 二、当前世界能源形势的影响因素 当前世界能源形势的影响因素住要有地理因素、技术因素、环境因素及人为因素等。 1.地理因素：受地质、地形的影响，能源的分布极不平衡，以石油为例， 石油主要分布在中东地区，而对石油的需求却是全球性的，中东成为了 世界最大的产油地区，正是由于这样的聚集性，对全球的能源输送，分 配造成了不利影响。 2.技术因素：在生产力的发展历程中，技术总是滞后的。大多数能源比不 能够直接被利用，而是要通过技术手段对原始能源进行分层分化，才能 使能源的利用高效化、细致化。但就各个国家而言，技术差异是明显的， 这就造成了能源不同程度的浪费。同样地，技术相对的不够成熟也使得 原本高效清洁的核能也不能得到大力的开发利用，一旦使用不慎，将对 环境及人类健康造成毁灭性的打击。 3.环境因素：众所周知，环境污染、温室效应，臭氧层破坏等环境问题已 成为了地球的头号杀手，人们不能再以环境污染为代价发展生产力了。 同样地众所周知，现阶段环境的主要污染源近乎都是来源于传统能源的 低效化利用，过度利用等。
新能源与未来发展趋势研究概况 摘要：通过简单介绍能源的概念与内涵，引出了新能源的内涵及其在国内外的应用。然后又介绍了未来几种新能源的发展和应用趋势，并且对新能源的现状及发展趋势进行了分析，论述了新能源在减少二氧化碳中的地位和作用，最后对新能源提出了未来展望。 关键词：能源；新能源；未来的新能源；新能源发展愿景 一能源概念及内涵 能源亦称能量资源或能源资源。是指可产生各种能量(如热量、电能、光能和机械能等)或可作功的物质的统称；是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。 能源是整个世界发展和经济增长最基本的驱动力，是人类赖以生存的基础。自工业革命以来，能源安全问题就开始出现。在全球经济高速发展的今天，国际能源安全已上升到了国家的高度，各国均制定了以能源供应安全为核心的能源政策。在此后的二十多年里，在能源稳定供应的支持下，世界经济规模取得了较大增长。但是，人类在享受能源带来的经济发展、科技进步等利益的同时，也遇到了一系列无法避免的能源安全挑战，能源短缺、资源争夺以及过度使用能源造成的环境污染等问题正在威胁着人类的生存与发展。 能源种类繁多，而且经过人类不断的开发与研究，更多的新型能源已开始能够满足人类的需求。根据不同的划分方式，能源可分为不同的类型。 1 按能源来源分类 （1）来自地球外部天体的能源(主要是太阳能)。人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。正是各种植物通过光合作用把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来。煤炭、石油、天然气等化石燃料也是由古代埋在地下的动植物经过漫长的地质年代形成的，它们实质上是由古代生物固定下来的太阳能。此外，水能、风能、波浪能、海流能等也都是由太阳能转换而来。 （2）地球本身蕴藏的能量。温泉和火山爆发喷出的岩浆就是地热的表现。地球可分为地壳、地幔和地核三层，它是一个大热库。地壳就是地球表面的一层，一般厚度为几公里至70km不等。地壳下面是地幔，其大部分为熔融状的岩浆，厚
智慧能源系统发展历程及未来前景介绍智慧能源系统发展历程及未来前景介绍近年来，我国电力消耗 持续增长，工业用电和商业用电都在丌断增加，这也直接提高了生产和生活成本，同时在电力使用中也存在着丌必要癿浪费现象。 针对以上问题我国逐渐兴起了智慧能源解决方案，智慧能源一般借劣能源互联网，将电、水、气等能源数据化，利用 IPv6、大数据、云计算等互联网技术，将能源产业互联网化，劢态管理能源生产、传输和消费，达到提高效率、节能减排等作用。 而智慧能源系统在电力节能上尤为突出，近几年已经得到广泛癿应用。 我国用电量持续增长限电和节能成为首要问题随着我国经济癿快速增长，国民用电需求也持续走高，2019 年，全社会用电量首次突破 6 万亿千瓦时大关，达到 6.3077 万亿千瓦时，同比增长6.6%，电力消费达到 3 万亿以上，这也创造了新高。 表 1 2010-2019 年全国用电量及增速（单位亿瓦时/%）（资料来源： 中国电力年度发展报告）然而在电力大规模应用之后也相应癿面临着一些问题。 目前我国电力消耗还是以第二产业为主，我国工业生产中癿耗电占到了相当大癿一部分。 在用电高峰电力短缺癿环境下，对高耗能产业癿影响整体上是负 面癿，而且部分缺电严重癿省市高耗电企业可能面临拉闸限电癿风.
险。 根据国家能源局对投入产出癿多个行业电力消耗情冴迚行测算，结果显示除电力行业自身外，钢铁、建材、有色、化工和石化等亓大行业是中国耗电最高癿亓个行业，这些行业面对电荒将首当其冲，成为拉闸限电癿重点对象，一旦对企业限电，将会极大地打乱企业癿生产规划，企业将会受到一定癿经济损失。 此外，在工业生产中癿用电成本也给企业造成了一定癿负担，而电力成本丌仅表现为直接消耗癿影响，而且还可以通过产业链癿价格传导对行业成本产生影响。 如化工行业对电力癿完全消耗，丌仅包括生产过程中直接消耗癿电力，还涉及到产业链上游电力消耗包括： 基础化学、石油、燃料、电力、采矿业，这些电力成本都会间接承压到生产企业。 长此以来，解决电力限制，降低用电成本也成为企业必须解决癿难题。 除了工业用电外商用和民用电力也面临着一些困扰，目前一些园区、校园、医院、机场、居民住宅区等大型公共区域也急需解决电力消耗过大、用电成本较高癿难题。 目前我国电力实行峰谷分时电价，峰时和谷时价格相差较大，以江苏省为例，峰时电价 1.0697 元/度，平价 0.6418元/度，谷时电价 0.3139 元/度，峰谷电价相差 3 倍多，而这些大型公共区域用电高峰也主要集中在峰时，这也带来一笔额外癿开支。
中国新能源的利用现状与趋势 1 引言 随着全球化石能源枯竭供应紧张、气候变化形势严峻，世界各国都认识到了发展新能源的重要性,特别是中国长期以来主要依靠煤炭,在一次能源供给中一直保持在2/３以上的比例。而中国的石油进口量连续增长，2009年进口原油约2.04亿吨。据测算,中国石油消费进口依存度已达到50%的“警戒线”。同时随着2000年以来，在国家和地方政府的政策支持下，城镇燃气行业改革加速，燃气行业得到了长足发展，对天然气的需求一直处于高速增长,这种状况将在未来将长时间存在，毕竟中国的人均能源消耗只有的美国的1/11。随着中国的社会经济进一步发展，生活水平的改善意味着人均能源消耗量将有十分巨大的增长，近几年来汽车保量的快速增加即是例证。 随着传统化石燃料，如石油、煤矿、天然气等储存量不断减少，而同时社会经济不断发展,对能源的需求日益增加,以及环境恶化的巨大压力，新能源被提到了更重要的位置。虽然中国还处于工业化、城镇化快速发展的关键阶段，但是仍然在哥本哈根会议上提出努力的方向，“到20２0年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降４０％-4５%”。新能源是一个有力的工具。 2 新能源的利用现状 2.１新能源 新能源,是指新的能源利用方式，既包括风电、太阳能、生物质能等,又包括对传统能源进行技术变革所形成的新能源,如煤层气、煤制天然气等。新能源产业具有资源消耗低、清洁程度高、潜在市场大、带动能力强、综合效益好的优势,正在成为富有活力、最具前景的战略性新兴产业,对推动我国经济社会可持续发展具有重要战略意义。 2．2 太阳能 太阳能利用主要有太阳能的热利用和发电两种途径。热利用以太阳能热水器为代表，主要集中在小城镇和农村地区，由于城市土地紧张以及政策、规划和设计等因素，太阳能的热利用在城市属于个案，如位于深圳市龙岗区的振业城是华
分析我国未来能源发展战略趋势 摘要:近两年，中外多家机构的70余位专家，开展了中国中长期能源发展战略研究。重点对全球和中国能源的供求形势，未来中国能源发展的目标、原则和战略途径，煤化工、核电、电动汽车等有争议的能源技术，城市化、交通等重点用能领域，能源安全以及重大能源政策进行研究。 关键字：能源发展电力节能电动汽车建筑节能 能源问题是影响我国经济社会发展的全局性、战略性问题，必须系统谋划和长远考虑，形成明确的能源战略及实施举措。近两年，国务院发展研究中心组织壳牌公司、哈佛大学、清华大学等中外多家机构的70余位专家，开展了中国中长期能源发展战略研究。形成以下基本观点： 一、能源领域处在大调整、大变革时期，能源技术、能源市场和能源地缘政治正发生重大变化 一是能源技术革命快速演进。全球能源技术创新进入高度活跃期，呈现多点突破、加速应用、影响深远等特点。能源技术革命已经引发了产业革命，将对能源供应结构、生产和利用方式、产业组织、地区格局产生深远影响，并将引领全球进入新一轮工业革命。 二是全球能源供求格局出现重大变化。目前全球已出现油气消费重心东移，生产重心西移的新趋势。2010—2030年，中国和印度新增石油需求将占全球新增石油需求的一半以上。预计在2020年前后，美洲将成为新的石油生产中心，美国也在谋求成为石油天然气的定价中心。石油供应地区格局呈现出传统产油地区、美洲甚至北极等多极发展的新格局。 三是能源地缘政治日趋复杂。美国能源独立取得实质性进展，使得全球能源地缘政治更趋复杂和多变。美国不会放弃在中东地区的石油利益，国际能源市场将更加不稳定。随着页岩油气的成功开发，美国将成为天然气的潜在出口大国，我周边地区的能源角力将此消彼长，能源地缘政治将更为复杂。 二、未来20年是我国实现能源生产和利用革命的窗口机遇期 （一）全球能源需求将持续增长，供求偏紧的局面并没有根本改变。根据模型分析，2020年和2030年的全球一次能源需求将分别达到159亿吨标油和177亿吨标油。2010—2030年中国新增能源需求占同期全球新增能源需求的33%。尽管北美由于非常规油气开发使得地区能源供给状况有所改善，但从全球的角度来看，随着南亚、东盟、中东等地区加快步入工业化进程，全球能源供求偏紧的局面没有根本改变。 （二）在我国经济将由高速增长向中高速增长转换的阶段，能源需求增速有可能明显下降。2010—2020年我国能源需求年均增长4.8%，2020—2030年年均增长1.5%，明显低于2000—2010年年均8.4%的增长速度。 （三）我国能源自给率总体上保持在较高水平，但石油天然气对外依存度持续上升，能源开发利用带来的环境压力持续加大。如果不控制石油消耗快速增长，2030年石油进口依存度将达到75%左右，天然气对外依存度也将快速上升，能源安全面临严峻挑战。能源开发利用带来的环境压力增大，如果不采取控制措施，将对我国经济社会发展带来重大挑战，有损中国人民及世界人民福祉。 三、以推动能源发展方式转型为主线，构建安全、绿色、高效的能源系统 我国的能源战略应以推动能源发展方式转型为主线，到2020年应初步构建并在2030年基本形成“安全、绿色、高效”的能源系统。实现上述战略目标的途径包括一下六个方面：（一）保障安全。一是坚持立足国内的方针，加大新能源和天然气的开发力度，避免能源自给率的快速下降。二是安全、有效利用国际资源。三是提高储备和应急能力。
新能源汽车动力源及未来发展方向 陈俊 （海南大学机电工程学院，海南儋州５７１７３７） 摘要：关键词：传统汽车一直使用的是石油等化石燃料，，石油是不可再生的能源，其储藏量和可开采量资源正面临枯竭，加上化石燃料燃烧所产生的污染问题也日趋严重。采用混合动力、乙醇燃料、氢燃料等作为动力源的新能源汽车必将成为未来汽车主流的发展方向。本文探讨国内外新能源汽车动力源方面的现状及未来发展趋势。 新能源；汽车；动力源；前景 １前言 ２国内外新能源汽车的研究现状及发展趋势 近年来世界主要汽车厂商都开始投入大量资金到新能源汽车的研制中，在美国，以通用汽车为例，多年来通用公司一直将燃料电池车汽车作为长远发展战略，并取得诸多进展。２００４年４月，通用在底特律车展首次公开的Ｓｅｑｕｅｌ氢燃料电池车，其储氢量达到８公斤，连续行驶距离达到４８２公里，０～９６．５公里／小时加速只需１０秒。通用公司希望燃料电池车“２０１０年以前在耐用性和性能上能与目前的内燃机系统一争高下，最终实现经济量产，成为普通消费者买得起的车型”。随着能源技术的发展，新能源动力汽车必将在未来占据主导位置。 多年以来，美国节能清洁汽车的发展重点主要在燃料电池汽车上，氢＋燃料电池模式是清洁节能汽车的最终解决方案，但燃料电池汽车目前价格太高、氢燃料的存储和运输比较困难，国际汽车界普遍认为２０２０年以后，燃料电池汽车才能真正得到大规模的商业应用。近些年，美国开始重视混合动力汽车和先进柴油车的发展，目前，美国是最大的混合动汽车市场。先进柴油车在美国发展也很快，过去３年美国先进柴油车的销售增长了５６％。预计在燃料电池汽车大规模商业运行以前，混合动力汽车和先进柴油车会保持较快的发展。 过去１５年欧盟节能环保汽车的发展重点在先进柴油车上（以生物柴油为燃料），并且获得了成功，不仅在技术上获得了突破，使柴油车的气体污染物排放大为减少，而且由于先进柴油车价格明显低于相对其他节能环保车，先进柴油车在市场上也获得了很大的扩展，２００４年欧盟新增商用车中几乎１００％是柴油车，新增轿车中５０％是柴油车。从欧盟下一步的发展方向上看，一方面继续提高柴油车的技术水平，使其满足更加严格排放标准。 日本多年来始终在节能环保汽车的研发与产业化方面处于世界先进水平，在技术路线的选择上也呈现出多种技术共同发展的态势，但其在混合动力技术的产业化进程上取得的成就更加突出。特别是日本丰田公司和本田公司在混合动力汽车的技术研发和国际市场的推广上处于领先位置。以日本国内市场为例，由于日本国土面积狭小，居民以公共交通为主，家用轿车的年行驶里程较短，混合动力汽车经济激励弱的特点更为明显。根据丰田公司的估计，普通的家用轿车大体上需要１０年的时间才能够收回增加的购车成本。所以尽管日本的混合动力技术比较先进，但混合动力汽车在本国市场上表现平平，每年销售混合动力汽车不及日本汽车市场的１％。尽管目前的市场表现不是太好，但混合动力汽车技术相对成熟，使用传统燃料，技术的进一步成熟以及市场份额扩大带来的规模效益会逐渐减低混合动力汽车的成本，混合动力发展的潜力还很大。丰田汽车公 ２０１０年海南省机械工程学会 Ⅱ－１１
张有生：世界能源发展趋势及启示 中国电力网2013年12月2日11:23 来源：中国电力网 2013年11月29日上午，国家发改委能源研究所能源经济与发展战略研究中心主任张有生在由中国电力发展促进会（简称“电促会”）主办的“2013电力行业竞争情报报告会”上做了题为“世界能源发展趋势及启示”的报告，重点说明世界能源发展的七大趋势。 趋势一：世界能源结构向低碳无碳演变 过去40年，随着能源需求的不断增加，世界能源供应规模不断增长，增长达一倍多。全球终端能源消费结构中：电力消费比重增加近8个百分点；天然气增加1.2个百分点；石油降低近7个百分点；煤炭下降近4个百分点；热（冷）能、地热能、太阳能、风能等合计增加1.7个百分点。 过去40年，OECD国家终端能源消费结构调整力度明显高于全球平均水平，主要表现在：电力消费比重增加近10.4个百分点；天然气增加2.3个百分点；石油降低近8.4个百分点；煤炭下降近7.3个百分点；热（冷）能、地热能、太阳能、风能等合计增加1.1个百分点。2010年，OECD国家化石能源供应占比与世界相同，约81%，较1973年下降了近13个百分点，反之非化石能源增长近13个百分点，两者的变化幅度较世界平均水平的两倍，OECD 国家能源供应结构出低碳化无碳化的发展趋势明显。 趋势二：世界能源供求格局发生重大调整 过去40年，世界能源消费格局发生重大变化，世界能源消费重心明显东移，世界能源消费格局已经从发达国家主导转变为发达国家与发展中国家共同主导：OECD国家年均增速1.1%，占世界一次能源消费的比重由高达60.3%下降到42.5%，下降近18个百分点；以亚太地区为主的发展中国家年均增速3.4%，占比由36%增至57%，增加21个百分点；中、印两国，能源消费年均增速高达4.5%，占世界能源消费的比重从10%提高到24.5%。 从不同地区来看，不同地区一次能源供应占世界一次能源供应的比例呈“二降多升”的格局，世界多元化能源供应格局正在形成，世界能源供应增长的中心不断东移。 趋势三：能源地缘政治格局发生重大变化（能源的政治属性不断增强） (1)世界能源政治力量呈多极化发展 (2)中东、北非、里海等传统能源后院地缘政治版图变化不断 (3)油气出口国更多使用能源武器来提升自身地缘政治影响力 (4)国际海陆能源战略通道正面临越来越大的威胁 (5)南中国海、中国东海等能源资源地日渐成为地
改变世界的未来新能源 人类一直生活在能源消耗的世界之中。使用能源的同时，环境会受到碳排放的污染，因此全球需要向使用清洁资源迅速转变，新的能源解决方案将会受到需求量的冲击，同时还要面临和前能源体系有关的问题。 一、当前面临的问题 预计在未来50年内，世界能源的使用至少是现在的2倍，这样的增长至少会引发4个问题。 首先，我们尽管有大量的煤，能持续使用200年，但是大自然却不能总是慷慨地提供石油和天然气，所以我们会逐渐耗尽容易获得且廉价的化石燃料。经多方预测，从现在起在未来5到20年间，将会出现石油产量的峰顶，峰顶以后石油产量就会开始下滑，天然气产量的峰顶将会在石油产量的峰顶出现20年后出现。 第二，石油和天然气的储量并不是均匀地分布在世界各地，其中80％位于中东和俄罗斯。因此，如果继续依靠化石燃料，就必须依赖于这些国家。现在欧洲的能源50％从他们进口，其中大部分是天然气、石油和煤。经预测，如果没有能源替换措施，在未来20到30年间，欧洲进口能源的需求将上升到70％。鉴于这个原因，许多国家都开始考虑选择不同类别的能源，例如风能、核能，以减少对其他国家的能源依赖度。 第三，能源使用对环境的威胁。煤作为分布最广的化石燃料之一，在燃烧的时候会产生大量的污染物，如果继续依赖煤，环境将会变得更加糟糕，而且二氧化碳排放弓l起的温室效应，已经不再是单个国家领域内的问题，而是涉及到全球的问题。 第四，最后的问题就是能源匿乏。现在，全球20亿人还仍依靠柴火做饭、加热，主要原因是因为经济发展的制约，他们缺乏和现代能源模式接触的机会。石油的价格，在未来几年内的快速增长也是一个制约方面，富国能够消费得起昂贵的石油，但是穷国不行。由此可见,无论发达国家还是发展中国家,都迫切需要制订应付能源危机的措施,节约能源,提高能源利用率,着手新能源技术的研究与开发。所谓新能源,是指目前尚未被人类大规模利用,有待深入研究试验和开发的新型能源。近些年,各国都在从多方面探寻有可能发展成新能源的资源、材料和技术,有些已逐步走向实用化而最有发展前途的新能源是把阳光、地热、风力、水力及有机生物量转变成燃料、热和电力,即太阳能、地热能、风能、海洋能、核聚变能以及生物质能、氢能等可再生能源。 二、未来能源的发展趋势
分布式能源技术是未来世界能源技术的重要发展方向，它具有能源利用效率高，环境负面影响小，提高能源供应可靠性和经济效益好的特点。 分布式能源技术是中国可持续发展的必须选择。中国人口众多，自身资源有限，按照目前的能源利用方式，依靠自己的能源是绝对不可能支撑13亿人的“全面小康”，使用国际能源不仅存在着能源安全的严重制约，而且也使世界的发展面临一系列新的问题和矛盾。中国必须立足于现有能源资源，全力提高资源利用效率，扩大资源的综合利用范围，而分布式能源无疑是解决问题的关键技术。 今年以来，美国和加拿大、英国、澳大利亚、丹麦和瑞典、意大利等国的相继发生的大停电事故，深刻说明传统能源供应形式存在着严重的技术缺陷，随着时代的发展，特别是信息社会的发展，已经不可能继续支撑人类文明的发展进程，必须加快信息时代的新型能源体系的建立，分布式能源是该体系的核心技术。 分布式能源技术的发展，为中国与世界发达国家重新回归同一起跑线创造了一个新机遇，如同手机和家电一样，它有可能使中国依据市场优势迅速占据世界领先地位。 所谓“分布式能源”是指分布在用户端的能源综合利用系统。一次能源以气体燃料为主，可再生能源为辅，利用一切可以利用的资源；二次能源以分布在用户端的热电冷（植）联产为主，其他中央能源供应系统为辅，实现以直接满足用户多种需求的能源梯级利用，并通过中央能源供应系统提供支持和补充；在环境保护上，将部分污染分散化、资源化，争取实现适度排放的目标；在管理体系上，依托智能信息化技术实现现场无人职守，通过社会化服务体系提供设计、安装、运行、维修一体化保障；各系统在低压电网和冷、热水管道上进行就近支援，互保能源供应的可靠。分布式能源实现多系统优化，将电力、热力、制冷与蓄能技术结合，实现多系统能源容错，将每一系统的冗余限制在最低状态，利用效率发坏发挥到最大状态，以达到节约资金的目的。
我国能源未来发展方向 能源是经济和社会发展的动力，是社会经济发展目标能否实现的具体保证。我国正处于工业化过程中，社会经济发展对能源的依赖要比其他国家大得多。有数据表明，2000年我国一次能源消费量为7．5亿吨，成为除美国外世界第一能源消费国，石油的对外依存度也达31.0%。预计到2020年，石油消费量最少4.5亿吨，石油的对外依存度有可能接近60%，与目前美国的水平相当。 从以上状况，可看出我国当前的能源问题是的迫在眉睫。一是过度依赖化石燃料，二是经济社会发展对能源的依赖度过大，三是要满足小康社会对环境的要求的可持续发展面临着巨大挑战。四是能源安全尤其是石油安全问题越来越重要。 为了保障能源供应，解决当前的突出矛盾，全面建设小康社会，应对未来的挑战实施可持续发展，必须制定完备的正确的能源战略，将其作为新时期能源发展的基本方针，以此促进经济、社会、环境的协调发展。那我国应从哪几个方面着手呢？ 一、建立节约型社会。 长期以来，宝贵的能源资源没有得到合理高效的利用，加剧了资源开采的强度，使得资源迅速枯竭。政府对节能的管理偏重工业，忽视交通和建筑部门；偏重技术改造，忽视技术创新。节
能和提高能效应是能源可持续发展的重中之重。 节能对保障能源安全和减少能源生产利用引起的环境污染有明显的效益。也就是说，为了满足能源需求的增长，节能要比增加能源作用更大。因此，应将节能放在能源战略的首位。为了确立节能的重要战略地位，应该将节约资源提升到基本国策的高度。 中国能源系统效率为33.4%，比国际先进水平低10%，而且无论在能源消费强度和单位产品能耗都高出国际水平许多，因此，在经济结构、行业发展和产品结构调整上有着巨大的节能潜力。而潜力能否有效挖掘出来则决定着能否以较少的能源投入实现经济增长的目标。 落实到细节，有如下可行措施：国家发展改革委员会应与有关部门合作，大力推进节能降耗工作；抓好冶金、煤炭、电力、石化、建材这些重点耗能行业和企业的节能；加快合理的产业产品结构调整，大力发展低耗能的第三产业和高新技术产业改造传统产业；制定和实施强化节能的激励政策；加大依法实施节能管理的力度，完善节能的相关法律，并制定配套的石油节约、建筑节能等法规和政策；建立政府机构能耗统计体系，重点推进政府建筑物节能改造，节能采购，充分发挥示范带头作用；扩大在节能降耗领域的国际合作。 另外，在市场经济中，政府的作用应注重市场失灵的领域。
世界生物质能源发展现状及方向 20世纪90年代以来，以燃料乙醇和生物柴油为代表的第一代生物质能得以发展。目前，美国为第一大燃料乙醇生产国，巴西位居第二，欧盟各国则是最主要的生物柴油生产地，其他国家也都在积极发展生物质能。生物质能的发展带来粮食种植结构偏重玉米、粮食供应总量下降、粮食（油料）价格振荡上升、粮食危机引发动荡等一系列问题。因此开发第二代、第三代生物燃料（即非粮生物燃料）成为世界各国关注的重要课题。但由于麦秆、草和木材等农林废弃物为主要原料（第二代生物燃料）的技术成本较高，真正商业化的项目较少；而第三代生物燃料是以微藻为原料生物燃料的油脂很难提炼，从海藻中提炼生物燃料的研究正处于实验室阶段，距离商业化阶段还比较远。因此，第一代生物质能短期内不会被第二、三代生物燃料所替代，第二、三代生物质能将是人类的理性选择，也是生物燃料必然的发展方向。 20世纪90年代以来，美欧等能源消费大国和巴西等农产品贸易大国开始大力发展新型可再生能源——生物质能[1]。当前，生物质能为以燃料乙醇和生物柴油为代表的第一代生物质能，其发展建立在对农业资源大量占用和对农产品大量消耗基础之上，能源与农业及农产品被直接联系在一起，有可能过度开发而引发一系列问题。 1开发现状 21世纪以来，由于国际能源价格基本上维持在高价位区间，为这一阶段的生物燃料产业发展提供了极大的支撑。玉米、甘蔗等粮食的能源化在全球很多地方得以推广[2]。随着2008年食用商品价格的高企，人们开始指责燃料乙醇的生产导致了全球粮食价格的高升，但全球生物燃料近年来却依然保持快速增长。根据Clean Edge的数据，2008年全球生物燃料（主要指燃料乙醇和生物柴油）的产值达到348亿美元，较2007年的产值254亿美元增加37％。 1.1美国 2005年，美国替代巴西跃升为世界头号燃料乙醇生产国，为美国经济带来了丰厚利益[3]。从2001—2006年，美国燃料乙醇产业为联邦政
新能源的发展现状与未 来趋势精 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
中国新能源的发展现状与未来趋势The Current Development Situation and the Future Trend of Chinese New Energy 新能源发展趋势、前景 从新能源行业发展总体情况来看,大部分新能源利用方式始于20世纪70年底,并在90年代开始普及应用,虽然部分技术趋向成熟,但无论从市场扩张速度还是成长前景看,新能源行业仍然处于生命发展周期中的成长期,并将在3年左右的时间内陆续进入成熟期。 由于技术的限制,短期内电力行业没有替代品,电力行业生命周期的问题主要研究对象是各种具体的电源类型,比较的是这些电源类型之间的替代和生命周期。新能源由于具有清洁、可持续的特性,因此新能源行业的成熟期持续时间将较长,即使到了行业的饱和衰退期,其衰退速度也将很慢。 具体来看,水电行业历史悠久,技术已经比较成熟,可以看作是步入成熟期的行业;风电产业在20世纪70年代末起始西欧国家,风电设备行业克服了“能量不稳定”、“转换效率低”等弱点,在丹麦、德国、西班牙、荷兰、美国、日本、印度等国家得到广泛应用,风电设备产业在部分国家开始饱和,逐步向外技术输出。从这些特征可以确定,风电设备产业在先发国家已经进入了成熟期,但在中国、印度等新兴国家,风电产业仍处于快速成长期;太阳能发电行业目前在技术研发、试点应用等方面取得了显着成效,已经脱离了幼稚期,但由于成本仍然过高,限制了技术的推广应用,可以看作刚刚进入成长期的朝阳产业。 新能源行业目前投资成本仍然较高,尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高,行业存在一定风险,但短期来看,国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈,部分企业发展面临困难。但在2020年前,在国家节能减排及能源结构调整的大背景下,新能源行业均将保持在景气区间,行业盈利水平有望持续提高。一、中国能源行业发展历史
论未来能源发展 【摘要】通过对未来能源所处环境来看，未来能源发展方向将会是以太阳能，核能，氢能和生物质能为主要的新型能源；风能，海洋能为辅住能源。通过对各个能源概念的理解，和未来的优缺点，我们要开发能源利用新技术，解决人们生活的能源需要，减少非再生能源的使用，解决能源危机，促进人类的可持续发展。【关键词】未来能源环境优缺点 【正文】随着人类不断地，无节制地使用化石能源，终究有枯竭的那一天。那么天然气、石油、煤炭这些人类的主要能源将淡出人们的视野，取而代之的新能源将被提上议程。能源发展方向将会是以太阳能，核能，氢能和生物质能为主要能源；风能，海洋能为辅住能源发展。 一，太阳能，核能，氢能，生物质能为主。 太阳能概述： 太阳能一般指太阳光的辐射能量。在太阳内部进行的由“氢”聚变成“氦”的原子核反应，不停地释放出巨大的能量，并不断向宇宙空间辐射能量，这种能量就是太阳能。狭义的太阳能则限于太阳辐射能的光热、光电和光化学的直接转换。 太阳能的利用： 1)太阳能集热器。 2)太阳能热水系统。 3)太阳能发电。 太阳能的优点： (1)普遍：太阳光普照大地，没有地域的限制无论陆地或海洋，无论高山或岛屿， 都处处皆有，可直接开发和利用，且勿须开采和运输。 (2)无害：开发利用太阳能不会污染环境，它是最清洁的能源之一，在环境污染 越来越严重的今天，这一点是极其宝贵的。 (3)巨大：每年到达地球表面上的太阳辐射能约相当于130 万亿t 标煤，其总 量属现今世界上可以开发的最大能源。
(4)长久：根据目前太阳产生的核能速率估算，氢的贮量足够维持上百亿年，而 地球的寿命也约为几十亿年，从这个意义上讲，可以说太阳的能量是用之不竭的。 太阳能的缺点： (1)分散性：到达地球表面的太阳辐射的总量尽管很大，但是能流密度很低。 (2)不稳定性：由于受到昼夜、季节、地理纬度和海拔高度等自然条件的限制以 及晴、阴、云、雨等随机因素的影响，所以，到达某一地面的太阳辐照度既是间断的，又是极不稳定的，这给太阳能的大规模应用增加了难度。 (3)效率低和成本高：目前太阳能利用的发展水平，因为效率偏低，成本较高， 总的来说，经济性还不能与常规能源相竞争。 核能定义： 核能，是核裂变能的简称。今天所说的核能。核能的获得途径主要有两种，即重核裂变与轻核聚变。核聚变要比核裂变释放出更多的能量。 核能利用——核电站 由于核燃料成本远远地低于燃煤成本，相反核燃料反应所释放的能量却远远高于化石燃料燃烧所释放出来的能量，而且核燃料取之不皆，这就使得目前核电站的总发电成本低于烧煤电厂。 核能发电优点： 1.核能发电不会造成空气污染。 2.核能发电不会产生加重地球温室效应的二氧化碳。 3.核能电厂所使用的燃料体积小，运输与储存都很方便。 4.核能发电的成本较不易受到国际经济情势影响，发电成本较其他发电方法为 稳定。 核能发电缺点： 1.核能电厂会产生高低阶放射性废料，或者是使用过之核燃料，虽然所占体积 不大，但因具有放射线，故必须慎重处理，且需面对相当大的政治困扰。2.核能发电厂热效率较低，因而比一般化石燃料电厂排放更多废热到环境裏， 故核能电厂的热污染较严重。 3.核能电厂投资成本太大，电力公司的财务风险较高。
中国能源现状及未来的发展 改革开放以来，中国发生了翻天覆地的变化，面对持续、快速增长的中国经济，对能源的需求，特别是对一次能源的需求的不断增长，产生了很多的问题。煤炭开采的安全、利用率、深加工的研发，石油对国外进口的依赖所带来的安全问题，煤层气等个别气体产业化建设问题等等都在制约着中国经济平稳快速发展。中国的能源发展在20年里也取得了很大的成就，实现GDP翻2 番，能源消费翻1 番，完成了中国经济增长所需能源一半靠开发，一半靠节约的目标。 一 对中国能源现状的认识 随着经济建设的推进，资源储量的勘探也越来越清楚。中国地大物博,能源资源丰富,据2006 年中国统计年鉴的数据，全国主要能源的基础储量为:石油248972.1 万t、天然气28185.4亿m3、煤炭3326.4 亿t;但若以“人均拥有量”来衡量,中国却是资源贫瘠国,2006 年人均石油储量只有1.9t, 人均天然气储量2168m3,人均煤炭储量256t,分别为世界平均值的11.1%、4.3%和55.4%,中国的人均资源储量远远低于世界水平。二 中国能源存在的问题 中国能源结构不合理，能源消费以煤占主导地位，偏离了世界能源结构以油气为发展趋势主流。落后的用煤方式、生产设备、管理方式产生了严重的污染。中国经济现代化正面临能源的严峻挑战:能源供需矛盾尖锐、转换方式落后、能耗高、效率低、生态环境破坏严重、经济损失巨大。 1、 人均能源资源少,供需有差距 中国人口众多,占世界人口的21%,能源矿产人均探明储量相对较少,煤炭资源可以满足较长期需求,而石油和天然气资源则需要以国外资源作为重要补充,才能满足当前和长远的需求。中国是世界能源大国, 一次能源的生产和消费均居世界前列,但人均能源消费水平还很低。 2、 能耗强度高,效率低 由于我国产业结构的不合理性与管理技术上的落后，尽管在能源消耗上有了很大的改善，但是与发达国家比还是存在很大的差距。中国产业生产和居民生活中大量使用高耗能的落后技术和产品，现有的近400 亿m2建筑中, 99%属于高能耗建筑。中国发电、冶金、建材、化工等产业消耗全部一次能源的80%左右,单位产品能耗平均高于国际先进水平20% ～30%。 3、结构不良,污染严重 能源资源决定了中国能源长期以来是以煤为主的能源结构， 不论是火力发电还是工业用煤， 都会造成大量污染排放。SO2和CO2排放量分别