中冶（贵州）建设投资发展有限公司
预制梁场标准化建设指南
根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州）建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。
预制场标准化建设
1、场地选址与设置
预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。
场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视
土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
为保证预制场安全、环保、文明施工，规划区域外围应设置围墙，围墙可采用砖砌或彩钢板围护，材料的选择及型式可由项目根据自身情况选择，外界隔离墙或围护高度不得低于 1.5m；合理设置排水设施，保证场地内不积水为宜。
场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，主便道采
用C20以上砼进行硬化，厚度不小于20cm。并设置完善的排水措施。预制场应设 50cm×50cm 砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长 4m、宽 3m、高 1m，污水处理达标后方能排放。
为适应预制场工厂化流水线作业，现场宜按“丫”字型，一侧作为钢筋存放、加工及焊接区，另一侧作为钢筋安装及梁板预制区；最终沿尾线移梁存放、外运安装。存梁区应合理规划，便于移梁、吊装、运输为规划原则，存梁区地面应充分压实。
办公区房间全部采用活动板房，板房每间尺寸为3m×5m，基础为50cm×50cm砖砌基础，基础填土拆入石灰，室内地坪采用不小于5cm的M10水泥砂浆（平铺一层水泥砖，顶面水泥砂浆抹平或者采用10cmc10混凝土）硬化。在需要排水的地方预留坡度和排水孔，电器、照明、门窗、规范、企业宣传标语等均按照标准化要求布置。房屋必须设置缆风绳和消防器材，双层房屋必须设置逃生杆，旁边设置垃圾池、绿化场地和停车区。
生活区应设置在不受洪水、泥石流威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩、远离危险品存放或爆破区等存在重大危险源的安全地段，板房应按人员配置数量合理排布，预留消防通道，间距满足消防机械设备要求，主要作为宿舍和餐厅使用。板房门前设置消防器材和垃圾桶。
预制场应根据自身特点、规模安设适宜现场操作的龙门吊机，轨道铺设前下部应保证基底密实且浇筑断面为带状的混凝土，其尺寸根据龙门吊机的要求确定，建议尺寸按龙门吊厂家提供的尺寸进行施作。
动力、拌合、吊装及输送设备的醒目位置悬挂机械安全操作规程公示牌、禁令标志牌。
吊装作业区、安全通道应设置禁令标志；龙门吊设置与高压线保持安全距离，司机岗位职责、岗位安全操作规程牌（0.8m×0.55m）随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.4m）置于龙门吊下。
预制场的制梁区、存梁区、钢筋加工区等各施工生产区域应设置明显标志，作业区应设围挡，防止无关人员进入。
钢筋加工应在钢筋加工场内进行，钢筋存放区应支垫防潮，钢筋存放应离地30cm设支撑枕木或浇筑混凝土支撑梁，绑扎好的梁板钢筋应用覆盖帆布，禁止用彩条布、塑料布。不同钢筋存放区要挂牌明示出场日期、型号、规格、数量、检验状态。钢筋半成品、成品设存放区，成品实行挂牌制度，明确用途、焊工、加工日期、优劣情况。钢筋截断机、弯曲机、对焊机及拉直盘条区应设置明显危险标志或禁令标志。
台座位置应加工至少2座防雨棚，用于雨天的钢筋绑扎和混凝土浇筑防雨施工。
张拉台座两端应设置指示标志，并设置保证安全防护板，最好采用钢板，台座两端应设防护网和安全警示标志。
预制场标准化建设的规模，应结合预制梁的数量和预制工期等参数来确定预制场规模和相关设备配备，具体要求见表。
预制场材料存放，散装水泥存放用水泥立罐应设地锚和风缆，以安全稳定为原则；袋装水泥应底下防潮，上边用帆布或高密加厚塑料纸覆盖或大棚；砂、石子存放区地面应硬化，并设遮阳棚或帆布覆盖。所有料源存放区均应挂牌标识进场检验日期、品名、规格、产地等。此条规定与“第一章拌和站建设要求”中的相关条款相同。
场所有的电器设备按安全生产管理的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路应采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越，埋管标准或架高高度均应满足相关标准要求，采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足“三相五线制”要求，同时设置 250KW 柴油发电机组作为备用电源。变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。
2、预制台座布设
预制梁的台座应用足够的强度和刚度，满足张拉后的承压要求。台座尽量设置于地质较好的地基上；对设置在填方区、填挖交界及软土地基处的台座基础应使用钢筋混凝土，防止不均匀下沉开裂。台座基础可采用框架式或满铺浇筑式，具体采用何种型式根据预制梁板的尺寸、数量、自重选取，台座混凝土标号按设计和规范要求确定，预制梁底板必须采用不锈钢板，厚度应为6-8mm；台座长度按每片梁设计长度设置，是否在两端各预留出一定工作长度，根据设计文件而定；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱。台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施，例如在底模两侧安装小槽钢，槽钢内嵌入塑料（橡胶）管止浆。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座预埋钢板位置设三角形楔块，使预埋钢板能够保持水平，以确保支座顶面均匀受力，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
台座纵横向间距应充分考虑施工作业空间，具体操作面视具体情况而定，一般横向间距以大于4倍模板宽度(场地受限时可控制在不小于倍)为宜，纵向间距以5-10m为宜。台座与施工主便道及路基边坡要有足够的安全距离，张拉台（底）座两头必须安装隔离设施，以防断丝伤人。
存梁区台座混凝土标号应按设计要求确定，无设计要求的混凝
土标号不得小于C20，一般推荐C25，存梁区混凝土台座尺寸一般应采用2×2×0.5m，根据预制梁尺寸可稍加调整，以满足经济、适用的要求。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
3、预制梁养护
预制场预制区应安置自动喷淋养护设备，采用喷淋养生。预制区必须根据梁板养生时间、台座数量及预制计划设置足够的自动喷淋设施、设备，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁板的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。在台座侧面预先设置Φ5cm的养生供水管，设置与喷淋设施对接接头。
养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。现场必须设置沉淀池、循环池、加压泵，养生用水应循环利用，节约水资源。
4、预制梁存放
梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。如下图所示：
梁板预制完成后，除了加强养护外，要保证稳固、安全存放，严禁拆模后将T梁无支撑存放，必须设置稳固的支架，防止梁板侧倾。存梁区也应设置相应的防止倾覆的托架及设施。
存梁区要确保干燥无积水，交通顺畅，吊装设备充足、完好，日常保养到位。
存梁区应设置在稳固、干燥的地基上，如遇软基，要进行必要的加固处理，承重横（枕）梁应设在经过承载力验算合格的基础上，周边排水设施完好，通道顺畅。枕梁必须有足够的强度和刚度，要连成整体，且平整无倾斜。
5、材料存放
钢筋及预应力钢铰线存放区须设防雨棚；下部采用 20cm×20cm 方木支垫，离地高度不低于30cm。钢筋加工区与钢筋存放区间距控制在15m左右，便于材料取用。
减水剂、压浆料、锚垫板、预应力锚具均于材料库房内分区、分栏存放，并设置专门的存放台。
锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册，以便查询领取。
6、预制梁的模板
预制梁的模板采用整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰。模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。承包人应指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验，加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验，确保其结构强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求。
经长途运输运抵工地的模板，模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形。
承包人应加强对模板使用过程中的维修保养。每次拆模后将其安放平稳，指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布覆盖，防雨防尘和防锈。
模板安装后梁体砼浇筑前，承包人和监理工程师应按照有关规范要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量。
承包人必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用脱模剂，不得使用废机油及其混合物作为脱模剂。
梁板钢筋保护层应推广使用高强砂浆垫块，其形状以马鞍形较好，也可使用圆形穿心垫块。
T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的圬工底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，避免横
隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
有横坡变化的T、箱梁梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。
预制梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅。
模板两侧应加工设置人员上下爬梯和操作平台，平台宽度不小于75cm，平台外侧设置扶手护栏，护栏高度不小于。
预制梁片模板有关要求见下表：
7、钢筋绑扎及预应力管道布置
钢筋绑扎及预埋件
⑴提前按图纸制作好梁板钢筋的胎架，设定好钢筋间距和弯起位置。按设计图纸将钢筋精确定位绑扎好置于预制底模上，除特殊设计外，纵、横向钢筋应垂直；
⑵采用马蹄形高强砂浆垫块，确保钢筋保护层的厚度；
⑶T梁横隔板连接钢筋，宜采用单向焊，连接钢筋伸出长度应大于10d;
⑷滑板支座上的梁底预埋钢板应铣燕尾槽（深2mm）,顺桥方向每边留40mm不铣，横桥向全宽铣通，用环氧树脂粘贴3mm厚不锈钢板嵌入燕尾槽内。浇梁之前预埋在梁底，并采取措施并保证不锈钢板干净、不变形；
⑸防撞护栏预埋钢筋、伸缩缝及空心板绞缝预埋钢筋位置应准确，并采取有效的固定措施，防止混凝土震捣时移位；
⑹梁边上预埋的垂直泄水管，位置应符合设计要求；平曲线半径较小的桥梁，内弧泄水管应考虑移位，否则会在防撞护栏内而作废；当泄水管移位受墩顶负弯矩预应力索限制不能预埋时，可改用横向排水泄水管。
后张法预应力的预留孔道
⑴预应力筋预留孔道的尺寸与位置应布置正确，孔道平顺，端部
的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线；
⑵预应力管道必须严格按设计竖向座标定位，并用定位钢筋固定，孔道曲线位置应适当加密，防止管道位置偏移；
⑶预应力管道需要接长时，接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5~7倍，并用塑料胶带缠裹密封，防止水泥浆的渗入；
⑷所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔；压浆管、排气管和排水管最小内径不得小于20mm;
⑸当预应力筋安排在混凝土浇筑之后安装时，可在管道内穿入大小适宜的塑胶管，以保护管道不受损伤；
⑹管道安装完毕后，应对其端部时行封盖，防止水或其他杂物进入。
预埋锚垫板
⑴设置端部钢筋网和预埋锚垫板位置要准确，应与端模板紧密结合，不得平移或转动，保证锚固面与钢束垂直；
⑵墩顶负弯矩预应力扁锚锚垫板和扁形波纹管预埋位置必须要准确，扁形波纹管可放大一级，便于穿钢绞线。
8、预制梁砼施工
砼的配合比应根据砼的标号、选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼浇注顺路和砼外观质量，选用表面光洁，颜色均匀的作为施工配合比。
梁体砼灌注采用斜向分段、水平分层、一次灌注完成不设施工缝。施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。模板边角以及振动器振动不到的地方应辅以插钎振捣。T梁顶板应用平板振动器振捣。
在梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆处理，最后用扫帚拉毛。这样可以使T梁混凝土与桥面铺装混凝土更好的连接起来，加强混凝土质量。
梁体截面较小，各种钢筋和预应力管道密布，预留孔洞和预埋件较多，砼浇筑前承包人和监理工程师应认真检查和把关，尤其要注意对预应力管道和锚头位置的检查，施工过程中对其加强保护，确保其定位准确。
砼浇筑过程中，除了要保证砼的各种性能和质量之外，还应掌握好砼振捣的程度，既不漏振也不过振，同时应加强对预留和预埋件的保护，确保其位置的正确性。要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼密实。
承包人应根据具体情况科学掌握砼拆模的时间，严防拆模时间控制不当造成梁体掉边缺角后再行修补所带来的外观缺陷。
为了保证凿毛的效果并减轻劳动强度，拆模后应及时组织人员对梁体端部、翼板外边等需要凿毛的部位按施工规范要求进行凿毛处理。
需要封端的梁体，在预应力张拉和压浆封锚后应在梁场进行封端，不得待架梁后进行，确保封端质量。
夏季施工时砼混合料的温度应不超过32摄氏度，当超过32摄氏度时应采用有效的降温防止蒸发措施，与砼接触的模板、钢筋在浇注前应采用有效的措施降低到32摄氏度以下。夏季砼施工应尽量避开高温时段。
梁片的预制要有同条件养生试块，试块要放置在梁片的顶板上，与该梁片同时、同条件养生。
9、预应力施工
施工前准备
⑴张拉设备应定期成套(智能张拉千斤顶和相配套的油压表和油泵)进行标定，承包人在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。张拉千斤顶应尽量使用大吨位前卡式千斤顶，可大量节约钢绞线。
⑵根据工程需要,编制所需各种张拉力值相应的每台千斤顶的油压表示值数汇总表供现场施工查用。
⑶尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
⑷张拉前的砼养生时间及强度控制：砼强度应不小于设计规定值，T梁时间必须遵从设计规定。
⑸压浆料浆应采用强制拌和机械拌和，施工前具有拌和用水的准
确计量装置，每盘外掺剂应准确添加，确保浆体质量符合技术规范要求。
施工要求
⑴钢束的张拉采用两端同时对称张拉，对长索更应严格控制，张拉顺序按设计要求进行，原则上的顺序为：先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线。
⑵目前使用的锚具基本为夹片式等具有自锚性能的锚具，张拉程序应根据预应力筋的松弛级别来选用。张拉程序：当为普通松弛级的力筋时，其张拉程序为0→初应力→σcon；当为低松弛级的力筋时，若在设计中预应力筋的松弛损失取大值，其张拉程序为0→初应力→σcon（持荷2min锚固）
(3)设计控制张拉应力σcon应是扣除所有损失后的值，如设计中个别影响因素未予考虑且未在设计文件中明确指出，则在施工中是否采取超张拉应与设计单位协商并根据实际情况确定，如目前设计一般未考虑锚圈口摩阻损失，在正式张拉之前应通过试验来确定锚具的磨阻损失。贵州省特别要求每个梁场每种型号的前3片梁板和以后生产的梁板中要抽检3%要做孔道摩阻力试验和锚下预应力损失试验。
(4)一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。
(5)压浆工艺流程如下：
压浆料配合比专项试验→波纹管留孔→压浆设备准备→切割锚头部分钢绞线、封锚→锚头安装控制阀门→连接真空泵对孔道抽真空
→制浆、压浆
其他非真空压浆施工应满足以下要求：
采用的压浆料质量应经严格检验合格后方可用于压浆。
①压浆作业过程，最少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。
②压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业。温度大于35℃不得拌和或压浆。
③水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。
④为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。
质量控制
⑴控制初始张拉力为张拉力的10%时，初始拉力推算伸长值取张拉力的10%～20%实测伸长值，故实际张拉过程中还应准确读取20%张拉力的延伸量值。
⑵在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则，查明原因并进行妥善处理。
⑶预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材的回缩与锚具变形时，对于钢制锥形锚具，其值不得大于6mm；对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果大于上述允许值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
⑷预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规定，如超过表限制数，
应进行更换。
注：①钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝；
②超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
⑸张拉后48h内必须压浆，压浆前，应提前12h以上将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。
⑹压浆后强度达到设计规定强度前梁体不能移动。
⑺预应力张拉和压浆均应在现场技术人员、监理全程旁站下进行施工。
⑻贵州省特别要求每个梁场每种型号的前3片梁板和以后生产的梁板中要抽检3%要做压浆密实度检测。
安全施工
(1)张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
(2)张拉平台及施工架应搭设结实牢固。
(3)油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油
管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
(5)千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。
(6)每次压浆机停用应及时清洗泵及管道，防止下次使用堵管。
10、移梁和存梁
梁体移动时，必须在张拉压浆完成且压浆砂浆达到规定的强度后进行
梁体起吊时应严格按照设计规定的吊点位置进行捆梁和吊装，千斤绳与梁体接触部位应用木板、麻袋、橡皮、角钢等垫衬护角。
梁体落放时必须待梁体安放平稳和支撑牢固后方可松开吊绳。
梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。
梁体存放时应放置在枕梁或垫木上，支垫的位置应与设计临时支座位置相符。
T梁分层堆放时，最多不超过两层,并注意按架设的先后顺序堆放。上层梁体的重心应位于下层梁体的腹板范围之内，并且及时支撑牢固。
预制梁板不得长时间存放，最长不得超过90天，以免预拱度过
大，预制梁板与现浇段结合部宜在混凝土终凝前彻底凿毛。
跨公路、铁路等交通线路的桥梁，在边梁侧面应喷上“由XX单位施工”字样。
预制梁场的标准化建设 一、预制现场的选址 预制场的建设规模及数量应根据合同段内桥梁的设计规模、数量与分布情况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质情况，予以合理确定。一般面积在1000m2~2000㎡左右。 1、预制场的选址原则： 首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，确实因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。 2、场地的基底处理 预制场选择在路基外的场地上，首先，根据原地表土质情况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不均匀沉降。 二、预制场的平面布置 预制场选址完成后，应根据预制场的现场地形地貌及占地面积情况进行场地规划，划分出生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。预制场的形象建设执行云南建工形象要求：
1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧采用不锈 钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、安全技术操作规程板、工程建设责任公示板）。 在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及安全的宣传标语。 2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其 中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。 3、预制厂根据台座区的布置情况设置1~2台吊梁的龙门吊， 1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位与预制梁的吨位相匹配。 4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬 化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，与在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。 5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为采用模架法绑扎钢 筋网架的台座，便于模数化施工。 6、在预制台座区和成品梁存放区的中间位置设置运输通道，
目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求： (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾（碎石）和混凝土进行硬化； (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA； (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算； (5) ⑷施工中做好临时排水，保证各种施工方案的地基处理效果； (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求，对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理；预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)
5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：
中冶（）建设投资发展 预制梁场标准化建设指南 根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（）建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
预制梁场验收表
预制梁场验收程序 一、梁场验收由监理部组织，包括监理部和施工单位有关人员参加。梁场验收条件如下： 1、验收条件 1）梁场已按照所批复的梁场建设方案全部建设完成，所需要的设备、人员已进场，并具备梁板施工条件。 2）施工单位已组织人员对梁场建设进行自检验收，所有项目均符合验收要求。 二、表格填写说明 1、验收意见填写“合格”或“不合格”，对“不合格”项目应填写不合格原因。 2、监理验收意见应写明要求的整改时限，并填写复查结果； 三、验收申请材料 1、已批复的梁场建设方案（验收时提供，不作为附件）。 2、申请材料内容 1）梁场建设基本情况 ①梁场简介。 ②梁场机械、设备配置情况。 ③梁场组织机构及人员配备情况。 2）主要部门与职责 ①项目部梁场领导小组及职责。 ②梁场主要人员职责与联系方式（应以公示牌作出）。 3）梁场的各种管理制度 ①梁场质量管理制度（未细分）。 ②安全管理制度。 ③环保水保管理制度。 ④资料管理制度。 4）梁场工作程序 画出预制梁施工的工艺流程图，并对各施工工序进行简单介绍。 5）注意事项
列出预制梁施工过程中容易出现问题的注意事项，并提出相关要求。 6）质量保证措施 ①建立人员组织机构框图（列出具体人员责任）。 ②落实技术交底（主要是对工人的第三级交底，技术交底内容应作为附件副后）。 ③试验检测工作：列出施工过程中需要完成的试验及检测项目并落实具体人员。 ④工序控制措施：落实具体各工序的质量负责人（工人、技术员）。 ⑤质量控制措施、控制要点及具体采用方法。 ⑥质量检查及记录要求。 ⑦其他（如冬季、雨季施工质量保证措施）。 7）安全保证措施 ①人员情况：落实梁场安全责任人员，包括三类人员及专职安全员，并将其相关证件复印件附后。 ②安全教育及培训：列出采取的措施及方法（培训内容附后）。 ③列出各工序施工时的安全防护措施及相关标志标牌要求。 ④用电要求、夜间作业等其他要求。 ⑤其他。 8）文明施工及环保措施 ①现场文明施工具体要求。 ②说明废料、废水的具体废弃地点。 ③对附近水源的保护措施。 ④施工期间噪音污染的具体措施。 ⑤其他。 9）附件1，相关混凝土配合比的报告；相关原材料的检验合格证书。 10）附件2，龙门吊、张拉、压浆等特种设备的标定证书，特种作业人员的上岗证等。 11）附件3，梁场的总体规划平面图。
104国道连江至晋安段改线工程(纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部
二零一六年六月十一日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (13) 六、附件 (13)
预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT 梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m 存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m 存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量400mm以上。
二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则 3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。 3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够
预制梁场验收表 Prepared on 24 November 2020
预制梁场验收表 工程名称：海东大道一号桥监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司
预制梁场验收程序 一、梁场验收由监理部组织，包括监理部和施工单位有关人员参加。梁场验收条件如下： 1、验收条件 1）梁场已按照所批复的梁场建设方案全部建设完成，所需要的设备、人员已进场，并具备梁板施工条件。 2）施工单位已组织人员对梁场建设进行自检验收，所有项目均符合验收要求。 二、表格填写说明 1、验收意见填写“合格”或“不合格”，对“不合格”项目应填写不合格原因。 2、监理验收意见应写明要求的整改时限，并填写复查结果； 三、验收申请材料 1、已批复的梁场建设方案（验收时提供，不作为附件）。 2、申请材料内容 1）梁场建设基本情况 ①梁场简介。 ②梁场机械、设备配置情况。 ③梁场组织机构及人员配备情况。 2）主要部门与职责 ①项目部梁场领导小组及职责。 ②梁场主要人员职责与联系方式（应以公示牌作出）。 3）梁场的各种管理制度 ①梁场质量管理制度（未细分）。
②安全管理制度。 ③环保水保管理制度。 ④资料管理制度。 4）梁场工作程序 画出预制梁施工的工艺流程图，并对各施工工序进行简单介绍。 5）注意事项 列出预制梁施工过程中容易出现问题的注意事项，并提出相关要求。 6）质量保证措施 ①建立人员组织机构框图（列出具体人员责任）。 ②落实技术交底（主要是对工人的第三级交底，技术交底内容应作为附件副后）。 ③试验检测工作：列出施工过程中需要完成的试验及检测项目并落实具体人员。 ④工序控制措施：落实具体各工序的质量负责人（工人、技术员）。 ⑤质量控制措施、控制要点及具体采用方法。 ⑥质量检查及记录要求。 ⑦其他（如冬季、雨季施工质量保证措施）。 7）安全保证措施 ①人员情况：落实梁场安全责任人员，包括三类人员及专职安全员，并将其相关证件复印件附后。 ②安全教育及培训：列出采取的措施及方法（培训内容附后）。 ③列出各工序施工时的安全防护措施及相关标志标牌要求。 ④用电要求、夜间作业等其他要求。 ⑤其他。
预制梁场的标准化建设 一、桥梁预制现场的选址 预制梁场的建设规模及数量应根据合同段内桥梁的设计规模、数量与分布情况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质情况，予以合理确定。 1、桥梁预制场的选址原则： 首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上； 其次，确实因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的钱挖方路堑或低低填方路堤上； 2、场地的基底处理 梁场选择在路基外的场地上，首先，根据原地表土质情况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不均匀沉降。 梁场的选择在浅挖方路堑上（或低填方路堤上），则应根据地质情况预留一定的路槽填土方（或上路床填方），待预制梁场使用完毕后再开挖（或填筑）至设计标高。在预制梁场建设的同时，路堑边坡的防护及排水设施应尽量提前完成。 二、桥梁预制场的平面布置 桥梁预制场选址完成后，应根据预制场的现场地形地貌及占地面积情况进行场地规划，划分出生活区、办公区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置各区段的标示牌。使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。预制场的形象建设执行业主的要求： 1、预制梁场要封闭管理，在进出道路两侧设置各种标示牌图版（工程简介板、梁场 平面布置板、安装生产操作规程板、工程建设责任公示板）。在预制梁场的合适位 置悬挂各种有关工期、质量及安全的宣传标语。 2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其中钢筋加工棚的面积不 小于200 m2。 3、预制厂根据台座区的布置情况设置满足施工要求的吊梁龙门吊以及吊浇注混凝 土、钢筋笼及模板等的门吊，吊梁用的龙门吊起吊吨位与预制梁的吨位相匹配。 4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，纵梁场龙门吊 两侧20*30cm的总向排水沟，横梁场方向要做2%的双向坡排水沟，与在龙门吊 轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。 5、将距离钢筋加工区较近的区域设置采用模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化 施工。 6、在预制台座区和成品梁存放区设置运输通道，与混凝土拌和站相连，保证运输混 凝土罐车和运梁车及各种材料的运输。混凝土搅拌站和钢筋加工区与外界联系的 便道以及厂区内的所有通道设置宽度均为6m，且必须全部采用C20砼，20cm厚， 硬化处理。 7、在台座周围要敷设φ80钢质管道，夏季与高压泵及过滤水箱形成自动喷淋混凝土 养生系统，冬季采用保温材料包裹与低压蒸汽锅炉形成蒸汽养护系统。 8、在场地的隐蔽处设置废旧模板、混凝土弃渣和钢筋头等废料堆放区，生活垃圾要 封闭存放并及时清运到指定地点。 三、预制梁的台座设置
104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部 二零一六年六月十一日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (12) 六、附件 (12)
预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT 梁为2.0m高）；（3）40mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（4）35mT 梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（5）50mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（6）25mT梁模板（1.7m高）2.5套（中梁1.5套，边梁1套做可调节）；（7）20m空心板模板（内模1套，中梁1套，边梁0.5套做可调节）。胎具：30、31米共用T梁肋板胎具2套；30、31米共用T梁翼板胎具1套；25米T梁肋板胎具、翼板胎具各2套；30米T梁肋板胎具2套、翼板胎具1套。
预制梁场验收及质量管理实施细则
预制梁场验收及质量管理实施细则 1. 总则 1.1 为规预制梁场，正式批量生产前的验收程序，统一检查验收标准，特编制《预制梁场验收实施细则》（以下简称本细则）。 1.2 预制梁场建设、检查验收严格按照设计文件和有关标准进行，确保梁场建设质量，使预制梁制造质量达到世界一流重载水平。 1.3 本细则适公司、设计单位、监理单位和咨询单位对施工单位新建预制梁场的内部验收和质量管理。如国家或。。。对预制梁场另有特殊要求认证程序的，按其规定执行。 1.4 本细则所称“验收”均是指各预制梁场在建设过程中，对其试验室、混凝土拌合站、场区建设等项目的资源配置、资质条件、预制生产组织和工作环境等是否符合国家有关规定、是否满足工作需要、是否满足质量控制要求等方面的综合达标检查。 2．管理程序 2.1 各预制梁场建设整体规划在得到批准后，方可进行建设。每个预制梁场的建设验收按试生产条件验收和批量生产前的评价验收及梁场取证评审三个程序进行；验收主要方面内容如下： 2.1.1试生产验收内容： 1.试验室建设 2.混凝土拌合站建设 3.预制梁场布置规划和主要生产机械设备配置 4.施工组织设计（或实施方案）及人员配置 5.各种管理规章制度建设
6.安全质量控制保证体系 2.1.2批量生产前的评价验收内容： 1. 技术总结（生产工艺、安全质量控制措施、机械设备性能 运行状况） 2.生产的梁质量检验与检查评定（试验检测资料、梁体结构混凝土质量评定、结构尺寸检测） 3.抽检梁的静载试验准备情况 2.1.3 预制梁场取证评审（铁道部有关部门进行） 2.2 每个预制梁场的建设验收按均施工单位自验、监理单位初验、公司和指挥部检查验收三个层次进行。 2.2.1 施工单位自验。施工单位在建设过程中对以上几个方面分别进行单独自验，并签署自验意见，确认自检是否合格、是否可以向监理项目部申请初验。在向监理项目部申请初验时，可以自验合格一项申报一项，也可几项自验合格后一起申报初验。 2.2.2 监理单位初验。监理人员应对预制梁场建设过程进行监理，关键或隐蔽工序要旁站，监督台座地基处理、台座尺寸、配筋、混凝土标号是否满足设计要求，并签署意见。施工单位自验合格后，填写申请验收表（见附件），向监理单位提出申请（可每项单独申请，也可几项同时申请）。监理单位在接到施工单位申请初验之日起3天内，监理站组织有关专业人员完成现场初验，并签署意见。监理单位验收合格，报指挥部组织验收。 2.2.3公司和指挥部验收。指挥部在接到监理单位申请验收后报公司，由公司组织工程部、安质部、指挥部、监理、设计等单位有关专业人员进行检查验收，并签署意见，确定试验室、混凝土拌合站、预制梁场是否可以正式投入使用。 2.2.4验收记录 1.原始记录和申请表。施工单位要提供和提交各种原始记录和申
目录 一、实用范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、预制梁场布置 (2) 五、梁场建设方案 (5) 1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5) 2、场地建设原则 (7) 3、硬件设施要求 (7) 4、施加预应力 (11) 5、施工用电、消防布置 (13) 6、排水设计与施工 (14) 7、场区标识、标牌施工 (15) 六、质量安全控制措施 (16) 1．质量管理 (16) 2、安全保证措施 (16) 七、文明及环保措施 (17) 1、文明施工防治措施 (17) 2、大气污染的防治措施 (17) 附件1：组织机构图 附件2：进度计划横道图 附件3:梁场布置图
福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围 本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。 二、编制依据 《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉； 《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》； 《公路工程质量检验评定标准(JTG F80／1-2004)》； 《钢结构设计规范GB 50017-2003》； 《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》； 《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）； 业主相关技术资料；我单位以往施工经验 三、工程概况 本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～ K66+874，全长14.434Km。 本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71～K62+232.71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。
预制梁场标准化建设方案． 武汉城市圈环线高速公路仙桃段第二合同段 预制梁场标准化建设方案
编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ 武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段 中建五局项目经理部 2013年3月 预制梁场标准化建设方案 一、工程概况 本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。 本合同段共有特大桥4座，大桥2座，小桥1座，25米预制箱梁4999片，30米预制箱梁1152片，13米空心板18片，具体工程量见表1《武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一览表》。根据施工总体进度计划，由于四座特大桥长度均超过4Km，通过生产能力核算，项目部决定在全线四座特大桥每座
均设置一座预制场共计4座预制场。各桥梁板预制安装具体计划表见表2《箱梁、空心板预制安装整体施工计划》。 1号预制场位于K156+600~K157+150主线边，主要负责预制苟美湖特大桥1656片25米小箱梁的生产任务，总占地面积27084平方米，设置台座66个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。 2号预制场位于K160+823~K161+100主线边，主要负责预制沙湖中心沟特大桥和连接线小桥的1327片25米小箱梁，总占地面积22182平方米，设置台座42个，钢筋制作台座8个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。3号预制场位于K170+530~K170+850主线边，主要负责预制沙湖特大桥2016片25米小箱梁，总占地面积28320平方米。设置台座70个，钢筋制作台座7个，配置4台50吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。 4号预制场位于K170+530~K170+850主线边主要负责预制东荆河特大桥1152片30米小箱梁，总占地面积37920平方米。设置台座48个，钢筋制作台座8个，配置4台60吨龙门吊，4台10吨龙门吊,2台钢筋棚门吊。 预制场办公及生活区均依据现场实际地形进行合理规划，合理布局；具体布置详见附图《预制场平面布置示意图》。 1 表1 武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段桥梁工程一览表 长度结构形式工程名称序4×25+33×（6×25）+5×25预应力箱5182苟美湖特大1 3×（5×25）+22×（6×25）+2×（5×25）+4×25预应4032沙湖中心沟特大2箱 7×25预应力箱182沙湖互3匝道 5×25预应力箱4连接线电排河大132 2×13预应力砼空心5连接线红土堰沟30 13×25+40+60+60+4）+239×25预应力2米小箱梁6504 沙湖特大6 预应力砼连续箱 4×30+36+60+3）+62×30+36+60+3）+78×30预应7东荆河特大4584 3米小箱梁及预应力砼连续箱梁 表2 箱梁、空心板预制安装整体施工计 预桥梁工（梁预预制开预制结架设开架设结天数数寸场号工范围）2014苟美湖特大年25m9月16510201320142013年8月年8月年450 1 月箱梁 316 1 日日日1日 31桥2014沙湖中心沟201412725m 年8月年10月2013年年20138月9450 2 月箱梁 31 31日日2 日 1日1大桥2014201325m年2013年月2014年月89月年102018450 3 沙湖特大桥月箱梁31日131 日日日 6 1201425m2014年9年9年
中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段1#T梁预制场建设方案 中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段项目经理部 二Ｏ一四年五月十五日
目录 一、编制依据------------------------------------------------------- 1 二、编制原则------------------------------------------------------- 1 三、预制场的选址与规划---------------------------------------------- 2 四、预制场布置及功能划分-------------------------------------------- 2 五、预制场建设方案-------------------------------------------------- 2（一）场地建设------------------------------------------------------ 2（二）场地布置------------------------------------------------------ 2（三）场内便道及排水设施-------------------------------------------- 2（四）养生设备规划-------------------------------------------------- 3（五）砼、水及电供应方案-------------------------------------------- 3（六）预制梁的台座设置---------------------------------------------- 3（七）龙门吊的布置-------------------------------------------------- 4（八）梁体模板------------------------------------------------------ 4 六、预制场建设计划安排---------------------------------------------- 5 七、资源配置-------------------------------------------------------- 5（一）材料准备------------------------------------------------------ 5（二）机械配置------------------------------------------------------ 5（三）劳动力安排---------------------------------------------------- 6 八、龙门吊安装------------------------------------------------------ 6 九、生产功能保证措施------------------------------------------------ 8 十、质量措施、安全措施、环保措施------------------------------------ 9（一）质量措施------------------------------------------------------ 9（二）安全措施------------------------------------------------------ 9（三）环保措施------------------------------------------------------ 9附件：40米T梁台座验算书------------------------------------------- 9附件：相关图纸----------------------------------------------------- 12
预制梁场标准化建设 预制梁场标准化建设分为拌合站标准化建设、预制场标准化建设、钢筋加工场标准化建设，具体内容详见《云南省高速公路施工标准化管理指南-工地建设》。 一、拌和站标准化建设 1 预制(拌和)场地建设要求 (1))场地：梁板预制场、钢筋加工场、小型构件预制场， ○1场地外围修筑隔离围墙，材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区及厂内道路应作硬化处理、整个标段的桥梁梁板及其它预制构件，应在预制场统一预制。 ○2拌和场地要有良好排水、防水措施。场地内不允许积水(图A-19)。 ○3要求对堆料场地和场区道路采用水泥砼或沥青砼进行硬化。杜绝产生弹簧、翻浆现象。应设专人对场区道路进行及时清扫，减少灰尘。 ○4拌和场地内应设有安全防护措施，配备消防设备。 (2)材料堆放区、梁板存放区、拌和区、模板及钢筋制作区和主要业区及场内道路等应作硬化处理。 ①不同料源、品种、规格的原材料必须分类堆放整齐，界限分明,分界墙要有足够高度、强度。堆放场地应整平、硬化和围砌，未经监理工程师同意不得将原材料堆放于公路用地范围内。已检验合格的原材料和待检原材料要分开堆放,不许随进随用。为防止石料离析,堆放石料不宜过高且应分层退台存放。 ②钢材和水泥等应上苫下垫,防雨防潮,钢筋存放、加工场地必须按规范要求进行硬化，场地周围有完善的排水系统，场地不存水，钢筋存放台高度不低于50CM，分批次、型号存放，钢筋加工场、半成品存放场应搭设钢筋棚。使用袋装水泥必须搭建符合规范要求的水泥库，不同标号的水泥分库存放。 ③原材料采用分类堆放的储存方式，并做好分类标识。并及时补齐损坏或丢失的标志、标识牌。 ④原材料场地硬化要求：必须至少采用20厘米厚硬化做基层，上面铺设10厘米以上水稳碎石或水稳砂或浇筑足够厚度的混凝土。 (3)砂石材料应按规格分隔堆放堆，禁止混堆，钢材、水泥存放应搭设雨棚，禁止
邢汾高速公路邢台至冀晋界段 预制梁场 建 设 方 案 和 生 产 计 划 2011年3月
编制依据 1、河北省刑汾高速公路筹建处印发的《标准化工地建设管理办法》相关规定。 2、现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）及《公路工程预算定额》(JTG/TB06-01-2007)；《邢汾高速邢台至冀晋界段两阶段施工图设计》、《邢汾高速L2标实施性施工组织设计》。 3、本公司同类工程的施工经验及充分考虑影响工程质量、工期的各种因素，遵循客观性和可操作性原则，结合我公司的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及投入本合同段的资源配置编制而成。
目录 一、预制场建设 (1) 1、本标段工程概况 (1) 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (1) 3、场地硬化排水方案 (1) 二、预制梁板的生产 (1) 1、台座的制作 (1) 2、预制箱梁的生产 (2) 3、钢筋加工计划 (2) 4、养生措施 (3) 5、预制箱梁的存放 (3) 三、梁板安装 (3) 1、梁板的运输 (3) 2、梁板安装施工计划 (3) 四、安全管理措施 (4) 1、安全生产领导小组 (4) 2、安全目标 (4) 3、预制场的安全管理 (4) 4、保证安全的主要措施 (5) 5、安全管理制度 (6) 附表 (8)
一、预制场建设 1、本标段工程概况 邢汾高速公路L-2合同段，桩号K3+900 — K9+452,全长5.552公里，其中分离式立交桥四座：永安路分离式立交桥第二联30m预制箱梁45片；留村大街分离式立交桥第二联30m预制箱梁45片；长安路分离式立交桥30m预制箱梁40片；襄都路分离式立交桥30m预制箱梁40片。共计预制箱梁170片。 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 预制场和拌和站建于K7+800处，位于项目部正东，主线路基右侧，占地约50亩。生活办公区主要采用彩钢板房，约40余间。混凝土拌合站配置JS-1000型和JS-1500型拌合机两台，拌合能力约120m3／h（两台），配置5个100t水泥储料罐，采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置。 3、场地硬化排水方案 场地全部采用20cm灰土+20cm厚C25混凝土结构硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，考虑到施工过程中砂石料供应问题，计划设置七个原材料储料仓，每个储料仓均为20米宽25米长，储藏总量为9万方左右，场内设置石料水洗、砂子过筛设备，同时布置完善、合理的排水系统。便道两侧设排水沟引至场地以外，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。钢筋制作厂区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用15cm厚砼，整个厂区外围设置围墙，区内设管道进行排水，相邻料仓之间采用双墙分隔，中间设置排水沟。 二、预制梁板的生产 1、台座的制作 1.1先对地面进行平整、夯实，作8%灰土或素土压实至85%以上，
目录 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6) 5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (9) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (10) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1 自动淋喷养生系统布置 (12) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.9.3场内交通及运梁便道布置 (14) 5.10场外设施的布置 (14) 5.11其他辅助施工设施的布置 (14) 5.12污水处理设施的布置 (14) 附件
湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是： 2.预制梁场总体规划原则 梁场规划设计原则本着安全适用、技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地的目的。并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划： ⑴预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。生产区和生活区既相互分开，又有机联系。 ⑵生产区按工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路沟通，减少干扰。其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走便道。生产保障区主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、材料库房、工具房和值班房等。辅助生产区：自动淋喷养生设施区、蒸汽养生设施区等。办公生活
预制梁场标准化建设实施方案 一、场地建设 1.1 设置原则 1.1.1根据本合同段场地情况，预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等，设置1处预制梁场。 1.1.2 预制梁场建设，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。 1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。 湖北郧十高速公路YSTJ-09合同段T梁工程数量表 部位单位 30MT梁40MT梁 中梁边梁中梁边梁 梨沟大桥 梨沟大桥左桥片81 54 梨沟大桥右桥1#桥片57 38 梨沟大桥右桥2#桥片21 14 肖家沟大桥肖家沟大桥左桥片42 28 24 16 肖家沟大桥右桥片60 40 24 16 刘家窝大桥刘家窝大桥左桥片21 14 刘家窝大桥右桥片21 14 小计261 174 90 60 合计435 150 1.2 选址 根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。避开高压线路及高大树木。没有通信、天然气等地下管。离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。 1.3 硬件设施 1.3.1 总体要求 (1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。 (2) 预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。