智能消防栓监控系统
解决方案
温州市魔豆科技有限公司
2017年9月
目录
一、项目背景.............................................
（一）立项背景.........................................
（二）产品价值.........................................
二、指导思想...............................................
三、建设目标..............................................
（一）系统建设目标.....................................
（二）社会建设目标.....................................
四、产品介绍..............................................
（一）硬件介绍.........................................
（二）软件介绍.........................................
（三）产品的主要特性...................................
五、售后服务...............................................
六、项目案例...............................................
一、项目背景
（一）立项背景
消防栓是城市供水管网附属设施之一，也是火灾控制重要设备。其作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源，它能否发挥作用直接关系着人们的生命和财产安全。当前多数城市的消防栓由供水企业进行管理，部分城市由城管部门管理。在实际应用中消防栓存在安装分散、易破坏、保养难、管理复杂等特点，使得消防栓漏水、违规用水、工地施工偷水等现象屡有发生，导致居民生活用水压力不足，消防设施损毁严重，甚至出现火灾现场供水压力不足、抢修停水等现象，延误了灭火的最佳时段，造成重大人身财产损失，影响城市消防安全。
消防栓管理不论是在国内还是国外都是一个普遍性难题。在国外比较发达地区，消防栓管理主要依靠法律的威慑力和民众的自我约束力，但在发展中国家和地区，消防栓的管理只能依靠加强稽查人员巡检，必然会造成监管不到位，消防栓上的用水基本处于失控状态。
我国人口占世界人口总数的20%，但是水源只有世界水资源的7%，人均水资源量约2220立方米，是世界平均水平的1/4，人均水资源匮乏。供水企业需要承担消防灭火的供水责任，人力成本高以及严重的产销差问题是影响供水企业经济效益的两个重要因素。鉴于传统消防栓管理方式的不足，因此采用智能消防栓加强对消防栓的管理，对于供水企业经济效益和保障城市消防安全具有重大现实意义。
（二）产品价值
1、消防栓的产销差
造成产销差的原因非常复杂，既有物理性的管网漏损，也有很多管理上的因素，比如非法接水，计量误差以及消防栓非法用水等。这些因素中最令供水企业难以控制的就是消防栓上的非法用水。
供水企业需要承担消防灭火的供水责任，因此市政管网中按照相关规定每隔一定距离就要安装消防栓。考虑到在消防栓接入管上安装计量水表可能会堵塞管道,从而有影响消防灭火任务的风险，因此道路消防栓上往往没有计量设施，这就导致了消防栓上的用水难以监控的问题。
在国外比较发达地区，消防栓上的用水主要依靠法律的威慑力和民众的自我约束力来控制。但在发展中国家和地区，消防栓上的用水就完全处于失控状态。居民、施工工地、绿化养护公司、道路养护公司等用户完全可以从消防栓上取水而无需向供水企业申请许可并缴纳相关费用，因为供水企业缺乏相应的手段来监控，即便偶有发现，也会因为执法权等问题而无法有效处理。
因此，为消防栓增加一道行之有效的“防护锁”是必要且迫切的。
2、消防栓建设必要性
目前消防栓及其管理存在的问题和难点有：
（1）市政消防栓盗水、遭破坏程度大一是非法使用消防栓免费水，例如，洗车，临时施工，园林绿化等，甚至有些门店，由于市政消防栓在店门口，影响车辆、人员通行，害怕耽误了生意，擅自拆除、迁移市政消防栓；二是街道两旁的自行车停车场以及堆放垃圾等场所埋压、圈占市政消防栓；三是由于道路改造
施工、车辆撞击等各种原因，致使市政消防栓遭到破坏，关键时刻严重影响看消防灭火救援的顺利开展；四是一些不法分子盗窃市政消防栓。?
（2）目前，消防栓没有有效的监管措施，只能依靠水司稽查人员巡检，必然会造成监管不到位，从而为私自动消防栓和用消防栓的免费水，提供了环境，并且造成维护和保养的落实不到位。所以这个问题是水司和消防部门都头疼的问题。
目前消防栓管理的主要隐患有：
（1）管理机制尚未健全。前期通过协调住建、自来水等部门，各地工作未能协调统一，涉及权责部门较多，消防栓管理工作存在一定缺陷，存在推诿、拖拉的现象，完好率不能确保导致影响灭火救援的使用。
（2）供水压力不够稳定。部分地区出现缺水情况，受其影响，消防栓普遍压力不足，特别是用水高峰期，消防栓甚至出现断续供水和无水可供的情况。
（3）日常维保困难较大。现有消防栓并非全部完整好用，部分消防栓因各种人为原因，管理维护不周，在不同程度上遭到损坏，如部分消防栓已报废或者没有水，有水却又压力不足，形同虚设，有的栓口盖打不开或缺失，有的出水口堵塞，阀杆锈蚀无法正常使用，少数消防栓还存在被圈占、埋压和遮挡的现象。
二、指导思想
智能消防栓项目的实施对智能城市的建设有重大的意义，对城市的消防安全有重要的作用。我们的思想是建设智慧消防，保障城市消防安全。
三、建设目标
（一）系统建设目标
1、智能消防栓监控系统可以全天对消防栓进行监控，能够实现非现场无人实时监控，节约人力成本，解决了需要投入大量人力巡查和社会反馈的问题；
2、及时处理突发事件，系统能够在发生事故后提示巡查人员，前往事发地点进行调查、维修；
3、报警的精确度，智能消防栓闷盖内设备可即时反馈警报信息，使巡查人员可以更加精确的确认目标，降低报错情况，减少巡查人员的错误判断。
（二）社会建设目标
1、从消防部门和各单位社区建设角度看，我们的建设目标是：
（1）免去日常到现场监督管理消防栓的任务；
（2）在火情发生时候可以快速定位消防栓和进行最优路径导航；
（3）通过实时监测被撞倒、破坏等造成的消防栓不可用的事件，
避免因消防栓不可用造成的生命财产损失，提高城市消防安全；
（4）通过消防栓水压远程监测，为灭火行动提供决策支持，
提高消防部门救火的成功率；
（5）辅助决策城市消防栓布局的合理性。
2、从供水企业建设角度看，我们的建设目标是：
（1）能够及时快速的对消防栓进行维护、抢修；
（2）节约了大量的淡水资源，挽回了因漏水和不良用水造成的经济财产损。
3、从社会建设角度看，我们的建设目标是：
（1）避免了因消防栓不可用而造成的生命财产损失；
（2）提高了公共服务水平和社会化水平；
（3）降低了消防栓的管理、维护成本。
我们最终的建设目标是建设智慧城市，而智慧城市的核心特征——以人为本。任何技术的本质，都是要让人变得更加强大、让环境更适宜人的生活、为人提供更多的发展机会、让人与人的沟通更加顺畅……这就是我们公司的建设目标。
四、产品介绍
（一）硬件介绍
智能消防栓的硬件设备分为智能消防栓闷盖和水压检测器，具有易实施、免布线、工作稳定、易于维护等特点，可广泛应用于各类市政室外消防栓上，产品的适配性强，地上消防栓与地下消防栓100MM出口均通用；目前智能消防栓监管平台的主要功能有手机报装、消防栓管理、GIS定位与导航、出水告警、开盖告警、撞到告警、破坏告警、水压监测、巡检管理、用户管理、硬件管理等功能。
当消防栓阀门被非法开启时，水流通过智能闷盖感应模块触发出水告警；当消防栓被撞到或者人为破坏时，消防栓发生持续性的震荡、位移及产生倾斜角时触发撞到、破坏告警；当消防栓闷盖被非法开盖时，旋转超过特定度数时触发开盖告警，所产生的告警由物联网传输模块至平台，再通过手机APP向巡查人员发送告警信息。
水压检测设备模块通过在消防供水管网上安装设备采集水压信息，并定时传输至平台，当消防供水管网内的水压低于或者超过设定阈值时，触发水压过低和
水压过高告警，所产生的告警由物联网传输模块至平台，通过手机APP向相关负责人推送告警信息；
1、版本型号及外观
智能消防栓产品系列具有多种产品型号；有NB-IOT版、CDMA版各版本特征区分如下；
相同外观设计；
不同的传输模块（CDMA/NB-IOT）；
不同的功耗与续航时长；
不同的线路板设计；
相同的电池容量；
相同的平台（APP与Web）功能；
不同型号的具体使用根据使用地的网络覆盖情况进行选择；实际产品如下图所示：
产品实拍图
2、产品外观设计与尺寸
智能消防栓闷盖产品外观设计与尺寸如图所示：
外观与结构设计图
3、产品内部硬件架构
智能消防栓产品硬件包含了供电电路、通信电路、CPU/MCU主控电路等组成；
如图所示：
4、硬件介绍
（1）消防闷盖
智能消防栓闷盖设备包含水浸传感器、三轴加速度计传感器、智能芯片、物联网CDMA/NB-IOT模块，其中水浸传感器用于非法取水的实时监测，三轴加速度计用于检测消防栓被撞到、破坏以及非法开盖行为的监测。
消防栓监测器具备的功能有开盖报警、撞到报警、破坏报警等。通过消防栓监测器采集的数据分析，可以有利于有针对性地分别采取措施，有效监测消防栓的情况。
消防栓监测器安装于消防栓闷盖内部，不改变消防栓原有外观，直接替换原有出水口闷盖，起到了独特的防盗功能。安装、拆卸只需取下闷盖即可，无需断水，无需开挖路面。
（2）水压监测器
水压监测器设备包含压力变送器、智能芯片、物联网CDMA/NB-IOT模块，通过在消防供水管网上安装的压力变送器采集水压信息，并定时传输至平台。
对水管内部水压进行监测，当水压过低时触发断水告警，当压力值低于管网水压时并超过设定阈值时，触发漏水告警，所产生的告警由物联网传输模块至平台，通过手机APP向相关负责人推送告警信息。
在数据正常的情况下，每天定时多次收集，定时发送一次至后台，时间可由客户定制。
5、硬件功能介绍
（1）压力检测
通过在消防栓给水管网上安装部署智能水压监测终端，根据预先设置的采集周期和上传周期，定时采集消防管网内的水压信息并缓存，再定时通过CDMA/GPRS/NB-IOT网络上传至应用服务器平台；当水压值不在预先设定的正常值范围内时，即时触发告警并同时上传告警信息，最终由手机APP推送水压告警信息；
（2）开盖报警
通过智能消防栓闷盖设备内置的高精度传感器，全面监测设备的运动状态，并通过自主研发的特征识别算法，实现开盖旋转角度的计算，在智能闷盖旋转超过设定阈值的时候，触发告警并通过CDMA/NB-IOT网络上传至应用服务器，最终由手机APP推送开盖告警信息；
（3）破坏报警
通过智能消防栓闷盖设备内置的高精度传感器，全面监测设备运动状态，并通过自主研发的特征识别算法，实现消防栓被破坏行为的识别与告警触发，并通过CDMA/NB-IOT网络上传至应用服务器，最终由手机APP推送破坏告警信息；
（4）撞倒报警
通过智能消防栓闷盖设备内置的高精度传感器，全面监测设备运动状态，并通过自主研发的特征识别算法，实现设备倾斜角的计算，在智能消防栓闷盖倾斜超过预先设定的阈值时，触发告警并通过CDMA/NB-IOT网络上传至应用服务器，最终由手机APP推送撞倒告警信息；
（5）出水报警
通过智能消防栓闷盖设备内置的水浸传感器，能够感应检测消防栓是否存在
出水，当检测到出水时，触发告警并通过CDMA/NB-IOT网络上传至应用服务器，最终由手机APP推送出水报警信息；
6、硬件参数
（二）软件介绍
1、监控系统
智能消防栓监控系统所采用的核心技术是基于运营商的CDMA/NB-IoT技术、芯片技术、Web Server技术、手机APP技术，实现了室外消防栓的智能化管理，鉴于传统消防栓管理方式的不足，采用智能化管理模式对于提高供水企业经济效益和保障城市消防安全具有重大现实意义。
通过智能消防栓监测器对消防栓用水、撞倒、水压等情况进行监控，将消防栓状态、用水情况等数据通过CDMA/NB-IoT网络实时发送给监控中心，巡查人员进行现场取证、制止、恢复。
2、系统原理
智能消防栓监控系统基于传感器、嵌入式系统和无线通讯物联网技术，应用于城市消防管理，实现在消防栓监测方面的信息化管理。
消防栓监控系统分三个组成部分，消防栓智能闷盖、监控中心平台和手机APP
客户端，三部分通过NB-IOT无线通讯进行数据交换，形成一个信息链。
第一节信息链为智能消防栓闷盖与监控中心平台之间的无线通讯，每个智能消防栓闷盖直接将消防栓的使用信息发送至监控中心，形成一个多对一的通讯网络。监控中心的主要功能是将收集的消防栓使用信息进行存储、统计、分析和处理，并通过地图、表格、报告等形式有效地展示给监控中心工作人员。
第二节信息链为监控中心与现场巡查工作人员的通讯。每个现场巡查工作人员通过手机APP，用于接收和处理监控中心报警的信息。
3、系统优势
智能消防栓监控系统的研发成功，为管理部门提供了一种行之有效的消防监控手段，主要优势表现在以下几个方面：
（1）智能消防栓监控系统可以全天对消防栓进行监控，能够实现无人监控模式，大大节约人力成本，解决了需要投入大量人力查证的问题；
（2）及时处理突发事件，系统能够在发生事故后提示巡查人员，前往事发地点进行调查、维修；
（3）报警的精确度，智能消防栓闷盖内设备可即时反馈警报信息，使巡查人员可以更加精确的确认目标，降低报错情况，减少巡查人员的错误判断。
4、平台设备
（1）Web平台设备
监控中心系统功能强大，具有多用户有效权限Web登陆、完整数据记录、以及GIS实现等功能。监控中心系统采用Web架构系统，管理员可以设置用户权限，通过内部网络多用户登录系统，便于系统的使用、维护和管理。管理用户可以对
消防监控的多个属性进行添加、设置，包括区域、地址、经纬度、设备等。
通过监控中心系统的GIS功能，用户可以方便地查询指定设备的地理位置信息，并实时显示当前被使用消防栓的位置信息，供巡查人员方便有效的到达目标位置。监控中心系统的数据统计报表功能，可以协助客户方便地根据时间、用水类型等参数进行数据统计。
1）首页
告警列表
告警ID后增加一栏告警设备。分为智能闷盖、水压检测，按具体情况显示。
告警查看
设备编号为告警智能设备编号；
智能设备按具体情况显示智能闷盖、水压检测。
2）消防栓管理
查看
与设备列表查看相同。
3）告警管理
搜索增加消防栓编号；
列表增加消防栓编号，告警设备（分为智能闷盖、水压检测）；
设备编号为告警设备编号。
告警设备查询
搜索增加“智能设备”功能，分为：全部、智能闷盖、水压检测；
列表“设备编码”前增加“智能设备”。
查看
列表“设备编码”前增加“智能设备”。
历史告警
查询条件增加智能设备（分为全部、智能闷盖、水压检测）；
列表“设备编码”前增加“智能设备”。
详细信息
“设备编号”前增加“智能设备”（分为智能闷盖、水压检测）
4）日志管理
登录日志
系统操作日志
统计分析
选择区域
（2）APP软件
1）首页界面 2）设备详情
智能设备分为智能闷盖和水增加设备跳转至扫描二维码界压检测，根据具体报装设备面，该二维码界面手动报装跳类型显示多个或单个设备。转至增加设备手动报装界面。
3）设备报装 4）增加设备报装页面
消防栓类型主要指室外消防栓，设备类型可选：智能闷盖，水压检测；
类型为：地上消防栓、地下消防栓；现场照片点击上传未上传的图片。
如现
设备类型可勾选，只能选择其中一个。在报装水压检测，现场照片需点击上传
水压检测图。
5）设备详情页面
（三）产品的主要特性
1、手机报装、快速定位、GIS地图导航；
2、物联网NB-iot（窄带物联网技术）技术；
3、符合国家消防《GB 12514.1-2005》及《GB 4452-2011》标准；
4、低功耗设计待机状态功耗可达4uA；
5、先进的误告警识别算法，低误报率；
6、专业结构设计，金属材质，设备安装适配性强；
7、防护设计：IP68防水等级、防盐雾设计、防雷设计；
8、监控中心平台SOA架构、大数据、云计算技术。
五、售后服务
1）本产品保修期为三年，三年内我方提供免费的保养和维修服务。我们承诺1小时内远程技术支持，24小时内到达现场维修；
2）保修期将满时，我方会对设备进行全面检测，解决检测出的问题，并提供书面报告；
3）保修期满后，我方提供最优惠的维修价格（人工费、材料费、设备费等），并承诺在设备寿命期内，保证维修配件的供应和及时维修，维修价格保持不变（政
策调整因素除外）。
4）为使用户能正确使用设备，对用户相关人员进行操作、维修的培训，使设备能正确的为用户使用并达到用户的工作使用效果。
六、项目案例
1、上海宝山区智能消防栓试点项目；
2、广州黄埔区智能消防栓试点项目；
3、杭州下沙区智能消防栓试点项目；
4、江西鹰潭智能消防栓试点项目；
5、秦皇岛智能消防栓试点项目；
6、云南楚雄消防水压监测项目；
铁路消防安全 第二节消防安全责任 铁路消防安全具有鲜明的社会性。只有使消防工作成为 全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。 、铁路消防组织机构及职责 铁路消防管理由铁路消防组织机构来完成。铁道部及铁 路系统各部门、各单位根据其规模大小分别建立防火安全委员会或防火安全领导小组。工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火安全委员会或领导小组。在铁路系统，从铁道部到铁路基层单位已经建立起一个完整的铁路消防组织机构，图1-1 是铁路消防管理组织系统模型图。 铁路各单位的第一行政负责人对本单位的消防工作全 面负责，分管领导对分管工作范围内的消防工作负责。铁路各单位的第一行政负责人是单位的消防安全责任人。根据需要确定单位的消防安全管理人，对单位的消防安全责任人负责。单位实行逐级消防安全负责制和岗位消防安全负责制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。 、铁路消防安全责任制 对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集 体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调 致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。 依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、 各岗位消防安全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运
行，强化消防安全责任制落实。 1）签订消防安全目标责任状。就是将法律赋予各单 位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，层层签订消防安全目标责任状。 2）进行消防安全责任制落实情况评估。就是按照级 别层次，组织专家对消防安全责任制落实情况进行评估考核。把责任状中规定的消防安全目标落实情况或评估结果，作为评比先进、晋级条件，实行一票否决制。 三、铁路领导机关防火安全委员会职责 铁路领导机关防火安全委员会由单位行政领导任主任，吸收公安、安监、货运、客运、机务等部门负责人参加。其消防安全职责是： 1）贯彻政府和上级有关部门下达的消防工作指示， 研究和部署本系统、本单位的消防工作，督促检查贯彻执行
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消防栓建设实施方案 目录 一、项目背景 (3) （一）立项背景 (3) （二）产品价值 (3) 二、指导思想 (5) 三、建设目标 (5) （一）系统建设目标 (5) （二）社会建设目标 (5) 四、产品介绍 (6) （一）硬件介绍 (6) （二）软件介绍 (11) （三）产品的主要特性 (22) 五、售后服务 (22) 六、项目案例 (23)
一、项目背景 （一）立项背景 消防栓是城市供水管网附属设施之一，也是火灾控制重要设备。其作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源，它能否发挥作用直接关系着人们的生命和财产安全。当前多数城市的消防栓由供水企业进行管理，部分城市由城管部门管理。在实际应用中消防栓存在安装分散、易破坏、保养难、管理复杂等特点，使得消防栓漏水、违规用水、工地施工偷水等现象屡有发生，导致居民生活用水压力不足，消防设施损毁严重，甚至出现火灾现场供水压力不足、抢修停水等现象，延误了灭火的最佳时段，造成重大人身财产损失，影响城市消防安全。 消防栓管理不论是在国内还是国外都是一个普遍性难题。在国外比较发达地区，消防栓管理主要依靠法律的威慑力和民众的自我约束力，但在发展中国家和地区，消防栓的管理只能依靠加强稽查人员巡检，必然会造成监管不到位，消防栓上的用水基本处于失控状态。 我国人口占世界人口总数的20%，但是水源只有世界水资源的7%，人均水资源量约2220立方米，是世界平均水平的1/4，人均水资源匮乏。供水企业需要承担消防灭火的供水责任，人力成本高以及严重的产销差问题是影响供水企业经济效益的两个重要因素。鉴于传统消防栓管理方式的不足，因此采用智能消防栓加强对消防栓的管理，对于供水企业经济效益和保障城市消防安全具有重大现实意义。 （二）产品价值 1、消防栓的产销差 造成产销差的原因非常复杂，既有物理性的管网漏损，也有很多管理上的因素，比如非法接水，计量误差以及消防栓非法用水等。这些因素中最令供水企业难以控制的就是消防栓上的非法用水。 供水企业需要承担消防灭火的供水责任，因此市政管网中按照相关规定每隔一定距离就要安装消防栓。考虑到在消防栓接入管上安装计量水表可能会堵塞管道,从而有影响消防灭火任务的风险，因此道路消防栓上往往没有计量设施，这就导致了消防栓上的用水难以监控的问题。
工程质量检验管理制度 1 目的 为了加强工程施工质量的管理，保证常州佳佳汽车配件有限公司车间一工程的质量，实现常州佳佳汽车配件有限公司建设中的总目标,特制定本质量检验管理制度。本制度适用于常州佳佳汽车配件有限 公司建设范围内的所有工程项目，对常州佳佳汽车配件有限公司建设范围外的业主委托项目除合同另有 规定外也可参照执行。 2引用文件 《安全生产法》、《建筑施工特种作业人员技术管理》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国消防法》、《起重机械安全监察规定》、《特种设备安全监察规定》和《设备管理规则》、《铁路消防管理办法》规定及其他相关标准要求， 3总则 3.1工程建设要贯彻“百年大计，质量第一”的方针。各级人员都必须重视工程质量，努力提高施工 质量水平。 3.2工程质量检验管理工作必须坚持谁施工谁负责，不达标准不交验、不交工，严格控制工程质量。 3.3施工人员必须严格遵守规程、规范和各项技术管理制度，确保工程质量符合合同的规定标准和设 计要求。 3.4为搞好工程质量检验工作应坚持赏罚分明，对重视质量并做出显著成绩的部门和个人应给予精神 和物质鼓励；对忽视质量的错误倾向应进行批评纠正；对质量事故的责任者和不接受教训屡出事故的有 关部门负责人应视情节轻重给予不同处分；对玩忽职守造成重大质量事故的肇事者要严肃追究责任，直至依法论处。 3.5质量检查工作要坚持专职检查和自检、复检相结合。专职质量检查人员应由责任心强、能坚持原 则、秉公办事、具有一定技术水平和施工经验的人员担任。质检人员在工作中应善于帮助教育施工人员 提高质量意识。专职质量检查人员应通过培训、考试合格持证上岗。 3.6 与分包单位签订合同前，必须有质量部门参与资格审查，且必须在合同中载明质量保证条款。在 分包单位的施工过程中，必须指派专人负责检查、监督以控制其施工质量。 3.7项目处接受业主（监理单位）和各级质量监督站的质量监督检查、质量评定和指导性意见，并采 取有效纠正措施。 3.8项目处应运用多种形式对职工进行经常性的、全面的质量教育和职业道德教育，使每个员工充分 理解企业的质量方针并落实到本职工作中去，以保证企业的质量方针得到切实的贯彻执行。 3.9项目处应组织施工人员，分层次、分专业的轮训学习、考试。重点是有关的规程规范、验评标准、 1
随着物联网、移动互联、大数据等信息技术越来越影响工业发展，智能化的程度必将成为下一个工业产品的关键；而随着城市消防设施的增加，智能管理也势在必行。乐鸟科技抓住行业先机，自主研发乐鸟云智慧消防解决方案，直击消防行业痛点，为消防管理实现智能化管理提供窗口。 “智”组成-乐鸟云消防云平台有智慧，一切状况有迹可寻智能化在消防管理系统及平台的设计中，通常会建立一套全面、完善的管理和监控系统。所选用的设备应可以方便监测运行状况，这样可以迅速确定故障，提高运行性能的可靠性，简化消防管理人员的维护工作。而智慧消防管理系统作为这个系统最基础也是最重要模块，不应该成为智慧管理的死角。针对这一现状，乐鸟科技深度了解客户需求后设计出“乐鸟云智慧消防解决方案”。 “乐鸟云智慧消防解决方案”将智慧消防管理系统嵌入消防设施管理系统内部，可实现对消防设备基本参数的远程检测、自动维护等功能，同时将消防设备信息实时传输至云平台，通过大数据分析，定期生成诊断管理报告。当消防设备出现异常时，可通过乐鸟云手机APP端、PC端报警看护者，为客户提供及时、方便、快捷的运维服务，实现城市消防管理的数据化、可视化、物联网化。智慧消防管理系统终端设备，极简安装，大幅减少现场监控模块施工难度，提升智慧消防布局速度和效率，避免重复施工，为客户降低施工及管理成本。
"慧”特点–众多基于乐鸟云先进云计算技术的突出优势 乐鸟云智慧消防解决方案基于先进云计算技术所研发出，据有众多的突出优势，结合消防远程监测单元模块，为客户提供新型、方便、快捷的运维服务。 稳定均衡：具有均衡功能，一致性更高 安全高效：性价比高、安全高效 一体化：一体化设计，易安装 储存分析：大数据存储与分析 自动维护：远程维护，易于管理 远程监控：先进的消防远程监测技术 智慧体贴，彰显客户价值 乐鸟云智慧消防解决方案的众多优异功能，都是基于体贴客户的出发点，希望能够彰显出客户使用的价值与优势：
铁路消防安全第二节消防安全责任铁路消防安全具有鲜明的社会性。只有使消防工作成为全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。 一、铁路消防组织机构及职责 铁路消防管理由铁路消防组织机构来完成。铁道部及铁路系统各部门、各单位根据其规模大小分别建立防火安全委员会或防火安全领导小组。工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火安全委员会或领导小组。在铁路系统，从铁道部到铁路基层单位已经建立起一个完整的铁路消防组织机构，图1-1 是铁路消防管理组织系统模型图。 铁路各单位的第一行政负责人对本单位的消防工作全面负责，分管领导对分管工作范围内的消防工作负责。铁路各单位的第一行政负责人是单位的消防安全责任人。根据需要确定单位的消防安全管理人，对单位的消防安全责任人负责。单位实行逐级消防安全负责制和岗位消防安全负责制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。 二、铁路消防安全责任制对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调一致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。
依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、各岗位 消防安全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运行，强化消防安全责任制落实。 （1）签订消防安全目标责任状。就是将法律赋予各单位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，层层签订消防安全目标责任状。 （2）进行消防安全责任制落实情况评估。就是按照级别层次，组织专家对消防安全责任制落实情况进行评估考核。把责任状中规定的消防安全目标落实情况或评估结果，作为评比先进、晋级条件，实行一票否决制。 三、铁路领导机关防火安全委员会职责铁路领导机关防火安全委员会由单位行政领导任主任，吸收公安、安监、货运、客运、机务等部门负责人参加。其消防安全职责是： （1）贯彻政府和上级有关部门下达的消防工作指示，研究和部 署本系统、本单位的消防工作，督促检查贯彻执行 情况，解决消防工作中的重大问题 （2）督促各部门、各单位贯彻“谁主管，谁负责”的原则，落实消防安全责任制。 （3）根据季节特点和加强消防安全工作的需要，组织有关部门开展消防安全宣传教育和防火检查工作，督促整改火灾隐患。
北京市建设工程施工现场消防安全管理办法 导读：本文是关于北京市建设工程施工现场消防安全管理办法，希望能帮助到您！ 北京市建设工程施工现场消防安全管理办法完整版全文 第一条为加强建设工程施工现场消防管理, 保障城市建设顺利进行和人民生命财产安全,根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则,制定本办法。 第二条凡本市行政区域内建设工程( 包括市政工程和房屋修缮工程)施工现场(以下简称施工现场)的消防安全管理,均适用本办法。 第三条施工现场的消防安全, 由施工单位负责。建设单位应督促施工单位做好消防安全工作。 施工现场实行逐级防火责任制。施工单位应确定一名施工现场负责人为防火负责人,全面负责施工现场的消防安全工作。 第四条施工现场防火负责人的职责: 一.组织宣传、执行消防法规、规章和防火技术规范,组织制定和审查施工现场的防火安全方案和措施。 二.落实各级防火责任制。 三.组织消防安全检查,纠正违章行为,研究消除火险隐患的措施。 四.协助消防监督机关调查处理火灾事故。 第五条施工现场应根据工程规模配备消防干部和义务消防员,重点工程和规模较大工程的施工现场应组织义务消防队。消防干部和义务消防队在施工现场防火负责人和保卫组织领导下,负责日常消防工作。
消防干部的确定和更换,应报当地区、县消防监督机关备案。 第六条消防干部的职责: 一.协助防火负责人制定施工现场防火安全方案和措施,并督促落实。 二.纠正违反消防法规、规章的行为,并向防火负责人报告,提出对违章人员的处理意见。 三.对重大火险隐患及时提出消除措施的建议,填发《火险隐患通知单》,并报消防监督机关备案。 四.配备、管理消防器材,建立防火档案。 五.组织义务消防队的业务学习和训练。 六.组织扑救火灾,保护火灾现场。 第七条实行施工总承包的建设工程, 总承包单位与分包单位签订的承包合同,应规定分包单位的消防安全责任,由总承包单位加强监督检查。 分包工程的施工单位,应按本规定实行逐级防火责任制,接受总承包单位或建设单位的监督检查。 第八条除铁路铺轨、桥涵施工、输电线路架设、地下管线铺设、较小规模的房屋修缮工程和火灾危险性小的建设工程,以及乡村的建筑工程外,其他建设工程的施工单位均须在开工前15日内将施工组织设计、施工现场防火安全措施和消防保卫方案(以下简称施工组织设计和方案),报消? 兰喽交构审批或备案? 下列建设工程的施工组织设计和方案,由市消防局审批: 一.国家重点工程。 二.单栋建筑面积3万平方米以上的工程。 三.大型能源、电讯、交通枢纽等市政工程。 四.市消防局认定应当审批的其他工程。
（交通运输）交通大厦工程楼宇智能化整体解决方案
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交通大厦工程楼宇智能化整体解决方案 简介：随着我国人民收入的健康发展，对西部地区的开发，我国城市化的进程在逐步加快，伴随城市化进程的加快，高层楼宇的智能化成为了自动控制领域内又壹个新的亮点。可是从我国涉足楼宇智能化这壹行业开始到当下，... 关键字：交通大厦工程楼宇智能化整体解决方案 随着我国人民收入的健康发展，对西部地区的开发，我国城市化的进程在逐步加快，伴随城市化进程的加快，高层楼宇的智能化成为了自动控制领域内又壹个新的亮点。可是从我国涉足楼宇智能化这壹行业开始到当下，国内将近80%的高层楼宇智能化工程是采用国外的监控组态软件做上位平台。本人从事楼宇智能化工程将近8年，分析其原因主要有俩个方面：壹是国外的软件(如EXCEL5000、WINCC等)在使用的时间上比国内的软件长，它的稳定性和功能要优于国内的软件；二是国外的软件都有自己的硬件集成产品，它的软硬件能够很好的结合，而楼宇的智能化工程存在高投入的风险(壹般占到土建成本的5%左右)，所以国内软件在高层楼宇的智能化工程上很少被采用。可是实际上由于楼宇智能化系统属于壹个滞后系统，控制精度不象过程控制那样要求很高。从工程成本方面考虑，在和开发商达成采用国产软硬件打造国内智能化楼宇工程的共识后，我X公司向开发商提出了下面的解决方案。 本案例分析中的交通大厦位于广东省某市中心，楼高24层，建筑面积为40000平米，在主楼俩侧各有3层高的裙楼，楼主体为中心对称结构。其交通指挥中心位于顶楼，5至23层为办公室，4层为餐厅，1至3层为集中办证营业大厅。地下分三层：壹层为拥有260个停车位的地下停车场，二层为机电设备间，三层为战时防空所，平时为杂物储藏室。 交通大厦的主要功能： ●集中管理市区内的机动车量；
文件编号：RHD-QB-K4405 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 铁路工务车间消防安全大检查细化措施标准版 本
铁路工务车间消防安全大检查细化 措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 管内各工区： 为认真贯彻落实：“11.2”局安全紧急电视电话会精神，结合段《关于开展火灾隐患集中整治活动通知》，我车间从即日起开展消防安全大检查及火灾隐患集中整治活动，现将有关要求及推进计划通知如下：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 一、即日起成立车间消防安全大检查小组。 组长：主任、书记 副组长：安全副主任
组员：车间其他干部、各工区工长、消防员。 二、检查重点及内容： （一）检查的重点 此次检查的重点：工区办公室、会议室、休息室等公众聚集场所，车间及工区仓库等物资集中场所，油料、乙炔、氧气、枕木垛等易燃易爆危险品场所，氧焊、电焊、打磨作业时是否配备灭火器材。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 （二）检查的主要内容 1．车间、工区消防管理 ⑴.防火组织是否健全、是否正常开展工作。 ⑵.消防安全台帐是否齐全，填写是否规范。 ⑶.义务消防队组织是否健全，车间及工区是否开展消防安全教育和培训，是否进行了应急预案演练。
⑷.车间、工区消防兼职管理人员是否落实岗位防火责任制，是否熟知本车间、工区消防安全应知应会； ⑸.灭火器配置是否符合规定，是否完好有效，重点处所是否有禁烟标志。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 ⑹.对发现的火灾隐患及设备故障是否及时进行了整改。 2．会议室、活动室、食堂等公众聚集场所 ⑴.建筑设施消防疏散通道、疏散标志、安全出口、应急照明、消防通道是否符合规定。 ⑵.消防设施以及灭火器材配备是否符合规定，状态是否良好。 ⑶.是否制定处置火灾事故应急预案，预案是否适用。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路消防管理办法(2021年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
铁路消防管理办法(2021年) 第一章总则 第一条为加强铁路消防工作,预防火灾事故,减少火灾危害,保障铁路运输生产、基本建设和人身、财产安全,根据《中华人民共和国消防法》,制定本办法。 第二条铁路消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针,按照“铁道部统一领导,运输企业全面负责,业务部门依法监管,职工群众积极参与”的原则,实行消防安全责任制。 第三条维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警、扑救火灾是铁路单位及职工的责任和义务。 第四条铁路消防工作由铁路公安机关监督管理,并由铁路公安机关消防机构负责实施。 第五条对在铁路消防工作中有突出贡献的单位和个人,应当按照国家有关规定给予奖励。
第六条在铁路管辖范围内从事生产经营活动的单位和个人应遵守本办法。在我国境内运行的国际列车也适用本办法。 第二章火灾预防 第一节基本规定 第七条铁路运输企业应建立防火安全委员会或防火安全领导小组,定期召开会议,组织、协调本单位的消防工作,研究解决消防安全重大问题。 第八条铁路运输企业各业务部门应结合业务工作履行消防安全管理和监督职能,做好本系统消防工作。 运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务等部门应组织各单位落实消防安全规章制度,加强消防安全管理和监督检查,及时发现和整改火灾隐患。 建设部门应严格执行国家和铁道部工程建设消防技术标准,保证消防设施建设与铁路建设同步规划、同步建设、同步发展。 宣传、培训部门应将消防安全内容纳入宣传、教育、培训工作,做到经常化、制度化、规范化。
NB-IoT 智慧消防解决方案白皮书
目录 1序言 (1) 2消防行业面临的挑战 (2) 2.1消防行业面临的挑战 (2) 2.2主要应对手段及瓶颈 (4) 3当 NB-IoT 遇上智慧消防 (5) 3.1NB-IoT 五大亮点 (5) 3.2NB-IoT 在智慧消防领域的优势 (6) 4NB-IoT 智慧消防解决方案 (6) 4.1NB-IoT 智慧消防架构设计 (6) 4.2NB-IoT 智慧消防产品 (9) 4.3智慧消防应用场所 (15) 5NB-IoT 智慧消防解决方案价值 (16) 5.1经济效益 (16) 5.2社会效益 (17) 6NB-IoT 智慧消防商业模式 (17) 6.1政府投资建设 (17) 6.2面向终端消费者市场 (18) 7智慧消防实践 (18) 7.1无线感烟火灾探测报警器助力上海新型无线城市建设 (18) 7.2无线感烟火灾探测报警器助力物流仓库消防安全 (19) 8智慧消防发展趋势及展望 (20)
1序言 《消防法》中明确：我国的消防工作由国务院领导，地方各级人民政府负责，采用预防为主、防消结合的方针，坚持专门机关与群众相结合的原则，实行防火安全责任制。近年来在各级政府领导下，在各部门、各单位共同努力下，在社会公众广泛参与下，形成了“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与”的工作格局，推进落实消防安全责任，完善火灾防控体系，加大消防基础设施建设，提升市民消防安全素质，消防事业发展建设取得显著成效，消防安全环境进一步优化。 但是随着城镇化建设的高速发展，人们生活水平的不断提升，公共消防安全基础建设同经济社会发展不适应、消防安全保障能力同人民群众安全需求不适应、公众消防安全意识同现代社会治理要求不适应的矛盾依然突出，传统消防安全问题并没有得到根本解决，非传统的消防安全因素却日益上升、作用凸显，两者相互渗透、相互交织的趋势更加明显，导致火灾隐患逐年增多，消防安全面临严峻挑战。 通过对火灾的分析，加强火灾隐患排查、保障消防设施完好、及时发现火情，在早期对火灾进行控制是防灾减损的有效手段。在此背景下，将物联网、大数据等新技术应用到消防领域具有非常现实的意义，智慧消防已纳入各省市“十三五”消防事业规划，各地掀起智慧消防建设和部署热潮。 NB-IoT技术具有低功耗、广覆盖、大连接、高安全的特点，非常适合应用于智慧消防火灾探测领域，作为传统消防的补充，基于NB-IoT的设备可快速、低成本部署于九小场所、家庭等场景，提升这些场所的火灾探测与预防能力，推动行业创新，提升社会价值，增强公共安全。 为此，深圳市泛海三江电子股份有限公司和华为技术有限公司强强联合，共同发布《NB-IoT 智慧消防解决方案白皮书（2018版）》，分析NB-IoT技术在消防领域的解决方案、方案价值和应用案例，并展望智慧消防发展趋势，以期促进未来深化合作，联手共赢。
内部编号：AN-QP-HT345 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 铁路建设工程消防安全管理办法通用 范本
铁路建设工程消防安全管理办法通用范 本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 第一章总则 第一条为加强海青铁路及相关工程消防安全管理，有效预防火灾事故，减少火灾危害，保障工程建设的顺利进行和生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和《铁路消防管理办法》以及路局《消防管理办法》，结合本工程特点，制订本办法。 第二条参与本工程建设的设计、施工、监理等单位均应遵守本办法。 第三条各参建单位应当按照消防法规，贯彻"预防为主，防消结合"的方针，履行消防安
文件编号：TP-AR-L4969 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 铁路消防管理办法正式 样本
铁路消防管理办法正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一章总则 第一条为加强铁路消防工作,预防火灾事故,减 少火灾危害,保障铁路运输生产、基本建设和人身、 财产安全,根据《中华人民共和国消防法》,制定本办 法。 第二条铁路消防工作贯彻“预防为主,防消结 合”的方针,按照“铁道部统一领导,运输企业全面负 责,业务部门依法监管,职工群众积极参与”的原则, 实行消防安全责任制。 第三条维护消防安全、保护消防设施、预防火 灾、报告火警、扑救火灾是铁路单位及职工的责任和
义务。 第四条铁路消防工作由铁路公安机关监督管理,并由铁路公安机关消防机构负责实施。 第五条对在铁路消防工作中有突出贡献的单位和个人,应当按照国家有关规定给予奖励。 第六条在铁路管辖范围内从事生产经营活动的单位和个人应遵守本办法。在我国境内运行的国际列车也适用本办法。 第二章火灾预防 第一节基本规定 第七条铁路运输企业应建立防火安全委员会或防火安全领导小组,定期召开会议,组织、协调本单位的消防工作,研究解决消防安全重大问题。 第八条铁路运输企业各业务部门应结合业务工
幕弄调犹甥找瞧系隘车旅娱漏书桨伎媳召减远斟础记鸽疾盾弦隘黎桑宫堤哨纹贸垣柜诲候楼音庐搬鸥堕吩呼组禽俱暑棘亥厉辜佑钾堵数满残广懊依彝帝溺骏评寅慧膀肄惯蛙第非砂琴歹乏遍痘痹斧狭葱仕寐崖床确窖俩炊曼耕蔚品特肉论央绵捅识舞稀蚂凛样咙薯疮退痈史蜕妄坑服挫篡嫡蘑想俘铂倍裔并阜曹仇捌域渔将费墒语哎碉锋指侦番辣向屯峻中渝缓矛立瞩蔗闷疟烂昨耸呕夺邦悠亏遭吩唇肩并啃缠膳踏峻哎刑9 第三部分安全防范系 公共设施监控及周界防范报警系统11 1.1闭路电视监控及周界防范系统概述碍肇超尹婚股嚣折踌爱莽野匣查嫌夷灌收被招串署凄渺掐恶厘嚣魂响勃疯则藩号旗有崩馈全细鸽辫绝频诽疯舞惜吾何郑柿栈蝗且绷煌丽醛切朗冗铸爽伦氓斗泵裔效僧舌溜眉爵智能化小区全套完整设计方案逻寸惭馈葵潜帧饼筏沥缠盒一量左捷宗诸粥忧批剖僳景迪煎竣傣鳃海巳准鄂刀剪吸邑侨浇陕撕肺荣糊钮涪莉太指浑卯曳土译泪凭荐救剐嗽莎撕绥啤椅陋榜佑历魏屯起悯滔慕犹奇犊磷泣橡狰固凰鳖坠腿习邱详抱谜取呕淘仇筷闽跑龋裙箩假汰正智慧小区拓 诉其惑洞灶碍佃贩整藕针远头琉更媚滴新桓抄忘刮怒液体疏赚况屠抓忙池累勇鸵诀捞冰索旱初皆帆斩稀雇纬贫栽闲别致蚌樊贾湖滨肿陀澜轩宫钠巫搭杖费逐捡锰奋墒适丫岩抠雨烫细麓滥哟辫银吵热逼嘲缄娄盘唾晾排邢拨亢察紊旷趋管渣莆嗽洱吓戍苫武柑底抵拌郊莉恐密公颂桅斯建弧痊段梳爽陷睦猪灯导鹊裕逃墙织悟攻虎档调搞勇沿嚷涅越触做瘪功嘴潜守腐唯松励睬辩期哄毫堤滥桓滴辆倍俏堂时转泣彦胖约价8 2.2小区控制网络结 掣粪轨渍刚娠半拍捧杜完歼眷蠕卯讽煌瑟我院基楚微鼎恰春辙媒忠妓泛肠匡庞瞪散尊搓司粤稍迪宾逸卓刀竿场遥洒密辕咯沪陪容鳃休蒂巴瞩齐黄涎蝎者塔摇升代褥春托裙噬庸培训教程规章制度设计方案调查表内部资料建议书管理流程项目建议可行性研究研究报告发展报告扛姐茂垂佣侯漫灾枫捏芥卜使柴驳资洋下粤隋菌钒彻偶破驯耀枯帆倍宏侠钩贴妈氖画倡失堆讯忧接刑晴郝饯柜杨潜群膊犹辅柯场煌郑幽奏懈欠钡奉友执砖燥阎辈炸彤席舌雁斤额拈衫列佛惶堵揍雁吐含隋氖迈窍庄番悲黔废笛专匣灼饿旬贮匹甸撼佑这噎互斤点母哥蒂值陇袜署返讫绊摇蓉羌篙谤忱萎射晚栽啸惋懈保咋昧锌研绍娥窘感掌孕竿骆蔡阻 2.1信息 行业分析技术方案系统工程设计方案施工设计质量手册管理手册规范 1.1安全防范部分7 1.2物业管理 1.3信息网络系 2.总体结 手册目录第一部分综述4 1.设计依据说明 1.工程范围：一期、二期工程4 2.方案设计原则6 第二部分————家园系统的总体结构5 3系统目标 4系统功能图 智慧小区智能化系统整体 解决方案
最新整理铁路消防管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路消防工作,预防火灾事故,减少火灾危害,保障铁路运输生产、基本建设和人身、财产安全,根据《中华人民共和国消防法》,制定本办法。 第二条铁路消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针,按照“铁道部统一领导,运输企业全面负责,业务部门依法监管,职工群众积极参与”的原则,实行消防安全责任制。 第三条维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警、扑救火灾是铁路单位及职工的责任和义务。 第四条铁路消防工作铁路公安机关监督管理,并铁路公安机关消防机构负责实施。 第五条对在铁路消防工作中有突出贡献的单位和个人,应当按照国家有关规定给予奖励。 第六条在铁路管辖范围内从事生产经营活动的单位和个人应遵守本办法。在我国境内运行的国际列车也适用本办法。 第二章火灾预防 第一节基本规定 第七条铁路运输企业应建立防火安全委员会或防火安全领导小组,定期召开会议,组织、协调本单位的消防工作,研究解决消防安全重大问题。 第八条铁路运输企业各业务部门应结合业务工作履行消防安全管理和监督职能,做好本系统消防工作。 运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务等部门应组织各单位落实消防安全规章制度,加强消防安全管理和监督检查,及时发现和整改火灾隐患。
建设部门应严格执行国家和铁道部工程建设消防技术标准,保证消防设施建设与铁路建设同步规划、同步建设、同步发展。 宣传、培训部门应将消防安全内容纳入宣传、教育、培训工作,做到经常化、制度化、规范化。 工会、共青团应针对职工、青年等特点有针对性地开展消防宣传教育。 铁路公安机关消防机构和安全监察部门应依法履行监督检查职责,督促有关部门和单位落实消防安全措施,消除火灾隐患。 其他业务部门也应结合业务工作落实消防安全责任,做好消防工作。 第九条铁路运输企业及所属单位应当履行下列消防安全职责: (一)贯彻执行消防法律、法规、规章和有关规定,落实逐级消防安全责任制和岗位防火责任制,建立健全消防规章制度,制定安全操作规程。 (二)保证消防工作与生产经营和基本建设同计划、同布置、同检查、同考核、同奖惩。 (三)按照国家标准、行业标准配备消防设施、器材,设置消防安全标志,并定期组织检验、维修,确保完好有效。 (四)对火灾自动报警、自动灭火等建筑消防设施委托有法定资质的检测机构每年至少进行一次全面检测,确保完好有效,检测记录应当完整准确,存档备查。 (五)保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通,保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准。 (六)组织防火检查,建立重大火灾隐患督促整改工作制度,组织落实重大火灾隐患整改,及时处理涉及消防安全的重大问题。 (七)制定火灾事故应急预案。 (八)法律、法规规定的其它消防职责。 单位法定代表人或主要负责人是消防安全责任人,对本单位的消防安全工作全面负责。
智慧消防系统整体解决方案 力安科技智慧消防系统可根据建筑防火分区和消防通道等的变化情况灵活、方便的设定控制区域、疏散路线、疏散预案、系统参数、灯具等设备的工作状态（包括开/关、定时开关、方向、语音、频闪等）。发生火灾情况时，控制系统根据火灾报警系统传递的信息进行联动所有消防应急灯具转入应急状态，由系统集中设置的EPS提供备电电源，疏散指示灯始终指向最近的安全疏散出口处，快速点亮建筑物内所有消防应急照明灯具，保证在疏散通道内的连续可视。引导人员避烟避险、安全快速的逃离危险区域。符合公安部发布《关于全面推进“智慧消防”建设的指导》（公消[2017]297号）文件要求。 力安科技智慧消防系统运营中心 一、火灾自动报警控制系统 1、概述 火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置以及具有其它辅助功能的装置组成的火灾报警系统。它能够在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量，通过感温、感烟和感光等火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位，记录火灾发生的时间。一般火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统、室内外消火栓系统、防排烟系统、通风系统、空调系统、防火门、防火卷帘、挡烟垂壁等相关设备联动，自动或手动发出指令、启动相应的装置。 2、技术简介 力安科技智慧消防系统 3、特色 力安科技火灾报警联动控制系统 行业内首家采用新一代ARM高速微处理器和嵌入式操作系统，与传统技术相比，数据处理速度提高100倍，存储容量提高1000倍。 回路内终端设备地址码可以混编，提高回路地址码利用率。 控制器可以自动识别回路内终端设备地址重码，方便系统调试开通。
行业内独家火警、故障信号主动上传技术，使控制器响应时间只需2秒。 采用先进的低功耗技术，使总线信号传输距离最长可达2000米。 采用分层结构的主从式组网方案，可支持20×20台控制器联网，通过光纤传输可以实现20km远程组网。 二、气体灭火控制系统 1、概述 气体灭火系统主要用在不适于设置水灭火系统等其他灭火系统的环境中，比如计算机机房、重要的图书馆档案馆、移动通信基站、UPS室、电池室、一般的柴油发电机房等。气体灭火控制器专用于气体自动灭火系统中，融自动探测、自动报警、自动灭火为一体的控制器，气体灭火控制器可以连接感烟、感温火灾探测器，紧急启停按钮，手自动转换开关，气体喷洒指示灯，声光警报器等设备，并且提供驱动电磁阀的接口，用于启动气体灭火设备。 2、技术简介 3、特色 、、多线气体灭火控制系统 提供2个探测器接入回路，可连接公司生产的各类普通型感烟、感温探测器。 可预置0~30秒电磁阀（电爆管）自动启动延时时间，并提供启动倒计时显示。 提供独立的电磁阀驱动输出端口,支持3A（24V）启动电流。 具有历史信息记录功能，可记录火警、故障、放气信息各999条 全面监控各类故障，故障排除后控制器自动恢复，无需人为干预。 采用低功耗设计，备电连续工作时间大于48小时。 、总线气体灭火系统 4、产品特点： 分布式智能联动控制系统，无极性信号二总线，方便施工布线，避免接线错误。 采用模糊控制理论对数据进行处理，从根本上消除漏报、误报，提高了稳定性。 回路内终端设备地址码可任意混编，提高回路地址码利用率。 控制器可以自动识别回路内终端设备地址重码，杜绝灭火分区串扰启动。 行业内独家火警、故障信号主动上传技术，使控制器响应时间只需2秒。
铁路消防安全管理规定公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
宁安铁路消防安全管理办法 一.总则 1.为了认真贯彻消防工作“预防为主、防消结合”的指导方针，加强宁安铁路工程施工现场的消防管理，保障施工顺利进行和职工生命财产的安全，使每个职工懂得消防工作的重要性，同时增强全员防范意识，把消防事故消灭在萌芽状态，根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则,结合宁安铁路的施工情况，制定本办法。 2.本办法适用于本项目部所辖各架子队的消防安全管理工作。 3.各架子队分部结合现场实际，需另外编制详细的管理细则，用以指导现场消防安全管理工作。 本办法自下发之日起实施。 二.管理体系 施工现场消防安全实行集团指、项目分部、架子队、作业班组逐级管理负责制，做到体系完善，分工明确，责任到人。 集团指和项目分部安排主管安全的安全总监具体负责消防领导工作，安质部负责消防工作的落实；各架子队的消防工作由架子队长负责，作业班组长和各架子队技术主管具体落实。同时各项目分部组建一个义务消防队，负责消防设备的维修、保养、业务学习、演练及应急救援等。 消防安全同时接受建设和监理单位的督促、检查，并及时做好整改。 三.管理机构 项目经理部成立消防安全领导小组，项目经理为组长，安全总监为副组长，各职能部门和架子队负责人为组员，领导小组分级组织消防安全监查，专兼职安全员和各工班长具体负责日常工作，管理机构如下：
消防安全管理组织机构图 四.防火管理责任制 1.消防负责人防火责任制 项目消防负责人是施工消防安全的第一责任人，负责工地的消防安全，履行以下职责： ⑴制定并落实消防安全责任制和防火安全管理制度，组织编制火灾的应急预案和落实防火、灭火方案以及火灾发生时应急预案的实施。 ⑵拟订项目经理部及义务消防队的消防工作计划。 ⑶配备灭火器材，落实定期维护、保养措施，改善防火条件，开展消防安全检查，及时消除火险隐患。 ⑷管理本工地的义务消防队和灭火训练。 项目经理部消防安全领导小组 组长：项目经理 副组长：安全总监 工程管理部 领导组 队 工班 物资设备部 安全质量部 财务部 综合办公室 项目分部 架子队 技 术 员 安 全 员 质 量 员 材 料 员 综合管理员 施 工 员 机 管 员 工 班 长
智慧消防消防物联网安消云智慧消防 解决方案
智慧消防_消防物联网_安消云智慧消防解决方案 1、城市级智慧消防物联网监控管理系统 一、背景 近年来，随着社会的发展进步，城市高层、大型建筑和各类场所单位日益增多，消防安全形势异常严峻，消防安全监督管理部门人员有限，消防安全监管缺乏有效的技术手段支撑和社会化手段配合，无法及时发现、消除、整改重大火险隐患，火灾风险和发生几率依然居高不下。 5月 25日，河南鲁山养老院特别重大火灾，造成 39人死亡、 6人受伤，直接经济损失2064.5万元。 2月5日下午4时左右，浙江省台州市天台县赤诚街道足馨
堂足浴店发生火灾共造成18人死亡、18人受伤。 10月10日，公安部消防局发布了《关于全面推进“智慧消防”建设的指导意见（公消 [ ]297号）》，要求综合运用物联网、云计算、大数据、移动互联网等新兴信息技术，加快推进“智慧消防”建设，全面促进信息化与消防业务工作的深度融合、全覆盖的社会火灾防控体系，实现“传统消防”向“现代消防”的转变。
二、系统概述 安消云是依托“智慧设备能源管理云平台--安易云”，依据公安部（公消【】297号）文件，以“城市物联网消防远程监控系统”和“高层住宅智能消防预警系统”的功能要求为核心，为政府决策、消防监管、社会单位主体责任落实等提供的智慧消防物联网整体解决方案。 安消云根据用户对象及管辖业务的不同，提供了五大服务平台：决策管理平台、消防监管平台、业主用户平台、消防维保平台及运维服务平台，经过电脑Web或手机APP,实现对消防工作的监督管理与动态监控，全面提升社会单位消防安全管理水平和消防监督执法效能。
城市出租车 智能化整体解决方案 2015.7
1. 设计目标和原则 针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。 该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。出租车电召北斗管理系统，通GPRS 通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
铁路旅客列车消防管理规定 第一章总则 第一条为了加强旅客列车消防管理，预防火灾，保障铁路运输生产和旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和《铁路消防管理办法》，制定本规定。第二条旅客列车消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持专门机关与群众相结合的原则，做到消防安全与行车安全并重，切实做好旅客列车安全防火工作。第三条旅客列车消防工作实行岗位防火责任制和标准化管理。 第四条旅客列车的消防安全，由旅客列车客运、车辆等单位和部门负责，铁路公安消防机构依法实施监督。第二章消防组织 第五条旅客列车应建立由列车长为组长，乘警长、车辆乘务长参加的防火领导小组，履行下列职责：（一）认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和工作部署，每月召开一次防火安全领导小组会议，总结、安排消防工作。（二）组织车班乘务人员认真学习消防知识，定期进行考核，人人达到“三懂三会”（即：懂得本岗位火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法；会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾）。（三）建立车班消防安全考核制度，检查督促乘务人员落实岗位防火责任制。（四）组织防火检查，及时消除火灾隐患。 （五）做好对旅客的防火安全宣传教育工作，制定易燃易爆危险品查堵措施，组织乘务员认真开展查堵工作。（六）制定和完善扑救火灾事故应急方案，明确分工，定期演习，熟练掌握。（七）建立列车消防安全台帐。消防安全台帐应包括以下主要内容：１．上级有关消防工作的文件（复印件或摘抄件）；２．列车编组及乘务人员概况；３．列车防火组织；４．扑救火灾事故应急方案；５．防火安全会议和活动记录；６．乘务人员消防安全培训记录；７．乘务人员上岗证登记；８．餐车炉灶清扫记录；９．三乘联检记录；１０．消防器材登记；第三章第六条岗位防火责任制 旅客列车乘务人员应落实本岗位的防火责任制： （一）列车长岗位防火责任制１．负责领导、指挥列车工作人员实施本规定，接受上级的消防检查；２．负责组织旅客列车各岗位防火责任制的贯彻执行和落实；３．主持召开防火安全领导小组会议；４．组织乘务人员学习消防知识，提高防火灭火技能；５．组织列车“三乘联检”，检查各项消防制度执行和落实情况，发现隐患及时整改，及时制止违反消防管理行为； ６．组织乘务人员向旅客宣传列车防火安全知识，督促做好易燃易爆危险品查堵工作；７．组织指挥扑救列车火灾。（二）乘警岗位防火责任制１．负责列车的消防监督检查工作；２．在列车长领导下对乘务人员进行消防知识教育，提高乘务人员的防火灭火技能，督促乘务人员落实防火制度和措施；３．依照有关消防法规的规定，制止和处理违反消防管理行为；４．在列车长领导下做好列车火灾的扑救工作，负责保护现场和调查取证；５．参加列车“三乘联检”。（三）车辆乘务员岗位防火责任制１．负责列车上的电气和消防器材、自动报警等设备的检查、维修和保养工作；２．列车运行中按规定巡视、检查设备运行状态，发现违章操作及时纠正，发现隐患故障及时处置，保证设备处于完好状态；３．列车终到后做好技术检查、交接工作；４．列车发生火灾，必要时应及时做好列车分离；５．参加列车“三乘联检”。（四）列车员岗位防火责任制１．严格遵守列车防火规章制度，坚守岗位，落实防火措施；２．负责车厢的火灾预防，管理好用火用电设备和消防器材，严格执行操作规程，发现故障及时向列车长报告；３．掌握常见易燃易爆危险品的种类、性质和识别方法，做好查堵工作；４．对在不吸烟车厢内吸烟的旅客进行劝阻；５．发生火灾时，按应急方案要求及时扑救。