1 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格
整车CIF 价格为
2200万人民币
参考图
简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成，完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN 及DIN 标准设计及制造，至今已有超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。
1.底盘规格
形式 平头式，左侧驾驶
轴距 5900 毫米
载荷 第一双前桥质量 最大 9000 千克 第二双前桥质量 最大 9000 千克 后桥质量 最大 45000 千克 最大允许总质量 最大 63000 千克
发动机： 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废
气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS 以及HPI 式泵喷嘴。
排量 11.7 升
最大功率420 马力 (309 千瓦)/1900 转
最大扭矩2000 牛米 /1110-1300 转
排放标准欧Ⅲ
油箱容量300升，钢制，右置
离合器仪表板上显示离合器超载警示
变速箱斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和一个2档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范
围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1。
取力器斯堪尼亚EG660，变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X
1.24。
最大扭矩1200牛米，旋转方向与发动机转向相反。
前桥斯堪尼亚2xAM920，高强度淬火钢。
辅助桥1斯堪尼亚 ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单级轮胎。
辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。
后桥斯堪尼亚 ADA1501P，纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速
器，带轮边减速器
型号：斯堪尼亚RBP835/RP835,附带差速锁
辅助桥2斯堪尼亚 ARA900转向辅助桥，装在第二传动桥后方，空气悬架带单级轮胎。
辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。
车轮7 个盘式轮辋，规格 11.75x22.5"，轮胎规格385/55R22.5"
8 个盘式轮辋，规格9.00x22.5" ，轮胎规格315/70R22.5"
2 个盘式轮辋，规格14.00x22.5" ，轮胎规格445/65R22.5"
包括一个全尺寸385/55备轮
制动系统全空气直接制动系统，独立回路（前、后、紧急制动回路）。弹簧式驻车制动，作用于双后轮。
.防抱死刹车系统
悬挂系统钢板弹簧悬架，前桥抛物线式，后桥空气悬架
前悬抛物线式钢板弹簧悬挂，规格3x29
后悬每轴两个下置式空气弹簧
2
转向系统液压助力转向
双回路转向系统
可调转向盘
电气系统24伏，带两个12伏串联蓄电池
电池容量180安时
交流发电机输出，最大100安培
总电源开关，1极，带关闭发动机功能。
蓄电池联结最大电流200安培
仪表盘深色不反光飞机型仪表盘，设有各项工具和控制，便于驾驶员操作。
带里程表和时钟的车速计，燃油计，冷却剂温度表，转速计，油压表，
电表，制动压力和发动机运转小时计。方向警示灯，（前照灯）远光，
制动压力及驻车制动。行车电脑，带发动机运行小时计，油压，电压，
涡轮增压压力和燃耗控制，巡行控制，带转向盘开关。
驾驶室斯堪尼亚CP19-低入口驾驶室。驾驶室为镀锌钢板焊接结构。前部分和挡泥板由防腐蚀合成材料制作，驾驶室前置。
照明灯两个大灯带远光束和近光束。方向指示灯，位置灯/驻车灯。两个结合尾灯带位置灯/驻车灯，方向指示灯，尾灯，反光灯及牌照灯及刹车
灯，H4型大灯，外遮阳板示宽灯，白色，遮阳板外部聚光灯，后雾灯
倒车灯。
2. 主要操作数据
最大工作高度101 m 最大工作外伸23.5m 从地平面到65米以上所有高度的最小工作外伸19.5 m 地平面以下最大工作范围 8.3m 最大安全工作负载400 kg 最大喷水量 3800 l/min 连续旋转360°行驶高度 4.0 m 行驶长度16.7 m 行驶宽度 2.55m 带底盘典型重量 63t
3
4
3. 主车架
高空装置的主要负载支撑元件为坚固的主车架，承载操作云梯所产生的所有负载。 主车架通过螺栓固定在底盘架上。前固定螺栓装有弹簧，当直腿全部放下后可以允许地盘架梁弹性伸缩，因此而避免应力集中在底盘梁上。实际主车架为全部焊接的矩形钢结构，具有很高的硬度，进而具有最大的舒适性和操作安全性。
3.1. 支腿系统
支腿系统包括四个液压驱动支腿，安装在主车架内的支架内。每个支架装有可调节
5 的引导器，可以提供支腿横梁平滑精确的运动。支腿活塞棒由闭合的钢型材完整保护，内有水平运动的液压气缸和气缸垂直运动的液压管，完全保护内部装置不受外力损坏。
安装有垂直运动气缸，以使垂直梁内的活塞棒被保护而不受损坏。
H 型支腿能够从后面障碍物支起车辆，必要时可以放在升高的结构上。每个垂直支
腿都装有自动矫正的脚踏板，以便均匀铺开负载，可以在不平地面上操作。
支腿系统也包括一个后轴锁系统，可以在需要时达到稳定标准。
整个支腿系统的控制位于车后的防尘防水的箱子内。支腿系统还附加可移动的“一键式”可变支腿控制盒允许操作人员在任何时候都看到支腿。只需按一个键就可以自动使轮胎离地，平衡车辆；同样也可按一个键就把支腿收回到行驶状态。
包括支腿控制的储物箱装有一个自动操作门开关和照明灯，以便夜间操作。
3.2. 车身和设备箱
车身支架由铝制成，并覆有防滑铝板，坚固性足够人员在上面自由行动。为了方便进入，车身两边具有凹进的台阶，设备箱由铝型材和铝板制成，所有储物箱都装有卷帘门，防水防尘。所有门装有自动开关，一旦打开门，灯会自动打亮，同时启动驾驶室内的警灯，显示所有门都没有完全关闭。
4. 臂
具有三个臂，第一臂和第二臂可以弹
性伸缩，进行直接运动。所有臂都是
垂直运动，第一臂从地平面升高约85
度，第二臂从第一臂开始升高约最大
158度，第三臂相对于第二臂移动90
度。垂直运动可以进行25米的高空伸
出运动。
第一臂的所有伸缩节同步运动，如当
伸出和收回臂时，运动开始和结束时
慢速改变时不需要中间推拉。所有节
都装有可调节的引导，提供平滑精确
的运动。
4.1. 转台
转台是一个完整的全钢结构。中心柱包
括带有双销的滑动环，用于电子连接。
100mm 的防腐蚀水管，液压管和连接罐
体的管允许转台进行连续旋转。
带有自动操作制动系统的旋转减速齿轮
安装在转台的中心前部，驱动旋转的液压马达安装在传动装置内。
转台左边有低控制台，随着转台旋转。
4.2. 工作斗
工作斗由管状钢型材制成，焊接在一起。工作斗尺寸为0.9 m x 2.2 m x
1,1 m，装有两个门，一个位于侧边，另一个位于前边。最大安全负载为400
kg。
4.3. 工作斗平衡
平衡系统通过一个带有两个全自动和独立的安全电路的自动水平监视装置进行
控制，以应对不可控制的平衡故障。自动平衡系统设一个主开关，因此可以独
立并且启动手动控制系统。
水平运动由一个位于臂内液压气缸驱动。此气缸连接到机械联接上，可以运载
整个安全工作负载。
4.4.工作斗旋转
工作斗可以向两边旋转60 度，工作斗和转台上都有控制装置。两个控制面板
上都有工作斗居中的指示。
4.5. 向下折叠的援救平台
工作斗前面有一个带有自动操作安全扶手的援救平台，援救平台尺寸为1,36 m
x 0,5 m.
4.6. 对讲系统
转台和工作斗之间有一个晶体管对讲系统。
免提操作的组合麦克风和扩音器位于工作斗内和转台控制台上。
4.7 工作斗水幕喷淋系统
工作斗底部安装水幕自保喷头，在使用时喷头喷水，形成水幕，在火灾中有效
地保护工作斗及工作斗上的人员。这个系统可以在工作斗控制或在转台遥控。5.液压系统
液压驱动通过一个轴向活塞泵提供，由取力器驱动。所需功率为100...120 kW。
不操作任何云梯装置时，泵以最小的流量和压力旋转。当操作其中一项运动时，控
6
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机 2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室： 4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
泡沫消防车技术参数及要求（参照） 一、概述 泡沫消防车采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装而成。该车具有功率大、车速高、载液量大等特点；采用加长驾驶室，乘座舒适、操作集中、维修简便，可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾，是理想的大型消防装备。 整车消防性能符合GB7956要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求（欧Ⅲ标准）；所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测；消防接口符合GB12514-2006标准；整车通过3C认证，符合机动车辆上牌的有关规定。 整车主要参数 长×宽×高： 8540×2490×3560 mm 最高车速： 90km/h 汽车通过角：接近角≥16°离去角≥13° 二、底盘 （1）型号：ZZ1167M4617C （2）发动机：最大输出功率：213Kw 三、上装结构及性能参数 1、乘员室 乘员室改制为双排，设前后两排座位，可乘座6人(包括驾驶员1人)。 2、取力器:全功率夹心式取力器ST1491QJ型 3、上装车身 （1）水罐 容量: 6000L。 材质: 碳钢，设计厚度为4：4：3（底板：侧板：防荡板）。
（2）泡沫罐: 容量: 2000L。 材质: 碳钢，设计厚度4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 4、水系统： 1）水泵采用CB10/60型车用消防泵 2）泡沫比例混合系统: 形式：手动泡沫比例混合系统，混合比例3%、6% 型号：PH48，总成外购 5、灭火装置 车载（水、泡沫）炮（PM70HM用） 型号：PL48-64D型车用消防炮 6、随车消防器材的布置和配备标准 （1）随车器材的装夹布置： 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转、推拉或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。器材布置合理、紧凑、装夹牢固，两个动作内可取用任何器材。 （2）底盘随车工具、备件配备： 底盘随车工具一套，同型号备用轮胎一套，泡沫液外吸胶管1根。（3）随车消防器材配备表:（见下表）
DG32型登高平台消防车采购需求 （一）主要结构 （1）底盘：（以下两种底盘型号可以任选一种） ①底盘型号：沃尔沃FM9、 6×4 发动机型号：D9型，欧州Ⅲ排放标准。 发动机类型：直列六缸、四气门、泵嘴一体，涡轮增压中冷，电子控制燃油喷射发动机，且有全程调速功能。 发动机功率：380马力。 标准装备：收音机，CD音响，驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，遥控中央门锁，电动门窗，电加热反光镜，气垫司机座椅，标准固定式乘员座椅，司机和副司机安全带，灭火器，随车工具，轮胎冲气软管，遮阳板，发动机启动预热装置，倒车警告装置，前后稳定杆，燃油系统油水分离器，变速箱机油冷却器，刹车空气干燥器，雾灯、电动反光镜，副司机侧侧望镜，驾驶室前望地镜等。 ②原装奔驰2628、6×4底盘改装。发动机功率280马力（符合欧Ⅲ排放标准）。具有驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，发动机启动预热装置，倒车警告装置，燃油系统油水分离器，刹车空气干燥器等。 最高行驶车速100Km/h。 （2）支撑机构： . 车的支腿采用H型结构，水平外套由高强度合金钢冷拉无缝型材制作，付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构，从
而保证了支撑机构的安全、可靠性。 （3）回转与变幅机构： 回转机构由液压马达驱动行星减速机来完成，使回转的平稳性、自锁性强；变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双向液压锁双保险的优化结合来实现的，其特点是变幅的同步性好，安全性强。 （4）臂架结构： 臂架由四节伸缩臂一节曲臂构成，由高强度合金钢冷弯焊接而成的箱式结构。伸缩臂在油缸与链条的共同作用下，同步伸缩，曲臂通过双作用油缸实现180°折叠。 （5）平台： 平台由无缝型焊接而成，可左右旋转45°，载重400Kg载有大功率遥控水炮，照明系统，对讲系统等。 （6）付梯： 臂架侧面载有付梯。付梯由高强度铝合金型材焊接而成。付梯与臂架伸缩同步进行，每节付梯可同时承载2名被困人员，沿梯而下。 （7）遥控水炮： 电控遥控水、泡沫两用炮由美国阿克隆公司进口，型号3578。流量每分钟4800升；额定压力8Kg/cm。射程（水）大于80米，（泡沫）大于70米；水平转角度90度；仰角度15度；俯角120度；30米距离有线遥控。 。 （8）水路系统： 水路系统全部由白钢管表面抛光后组成。臂架伸缩水路由四节
一、消防车具体参数 底盘型号：五十铃 发动机：功率（KW）：≥180KW 比功率（KW/T）：≥10 排放标准：国Ⅲ 1、驾驶室 座位设置：双排四开整体驾驶室，准乘5人，座位设置2+3；后排座位后可加装空气呼吸器固定架3套（模具制作）。 驾驶室内 设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、爆闪灯开关、电台电源线桩头。 特别说明：乘员室内饰为模具压制而成。 2、水罐 容量：2000kg 材质：优质钢板制造，液罐整体采用高科技防腐处理 型式：内藏式 结构：内设纵、横防荡板 设备：? 1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置 ? 1个溢流阀及通气装置 ? 1个液位指示器 ?1个排污口，带不锈钢球阀 ? 2个注水口，且露在车身之外 ? 1个的后进水管路，连接水罐与水泵 技术要求：符合GA39.4-92的有关规定。 3、消防泵及其管路系统 型号：CB10/20型常压消防泵 流量：40 L/s 压力：1.0 MPa 安装形式：后置式 吸水管路：水泵后端设有Φ100mm进水口，可吸天然水 源；
采用Φ100mm免接式吸水管机构8m×1根，带收管机构，可左、 右、后三面吸水，省力便捷。 出水管路：?在水罐后封板有1个直径50mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ?系统设有2个Φ65 mm 出水口。 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管，并分别配有不锈钢球阀。 冷却水管路：为确保取力器在高温下正常工作，管路中配有一冷却水管路，进、出水管中各配一不锈钢球阀。 4、取力器 型式：夹心式（全功率取力器）。 操纵：手动控制。 冷却方式：强制式水冷，冷却水开关设置在消防泵后端； 润滑方式：飞溅式油润滑。 5、器材箱及泵房 材质：骨架为可优质Q235A钢材； 内饰板和底板为铝合金板（氧化处理）。 结构特点：器材箱内采用了可调型钢结构，空间利用率高、器材取用方便。 开门：器材箱左右两侧均有铝合金卷帘门，轻便可靠、噪声小。 器材布置原则 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。 按人体工程学原理设计各种器材托架。 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。 站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。 器材布置特点 使用可调型钢分隔器材箱，各种器材放置合理，空间利用 率>80%。 使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表 中所有器材。 6、电器系统
大吨位水罐消防车参数 一、底盘 1.1 型号：国产知名品牌； 1.2 发动机功率：≥327kw（1900r/min时） 1.3 最高车速：≥90km/h； 1.4 排放标准：国Ⅴ； 1.5外型尺寸（长×宽×高）：≥11880mm×2500mm×3600mm 二、驾驶室 2.1 驾驶室配备液压翻转装置，每个座位均设置安全带； 2.2 电瓶位置在经过上装改装后必须便于检查、维修、更换，电瓶必须安 装电瓶总开关； 2.3 驾驶室安装功率100W警报控制系统，350兆警用车载电台，安装行车记 录仪； 2.4 安装倒车告警蜂鸣器、倒车摄像头和驾驶室内监视器。 三、罐体 3.1水罐容量≥25000L； 3.2 结构：带纵横防荡板，罐体防渗漏保修10年； 3.3 材质：内外经严格的多道防腐处理，顶部、侧板厚≥3mm，底部板厚≥ 4mm； 3.4 设备：≥1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置。 3.5、管路系统： （1）、吸水管路： 2个Φ125mm的罐内吸水管路系统。 1个Φ200mm的外吸水管路。 （2）、注水管路： 车厢左右两侧各有2个Φ80mm快速接扣，可向罐内注水。 泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。 （4）、出水管路： 车顶中后部设置1个100mm出水消防炮管路及控制阀。 泵房左右两侧各设置2个Φ80mm出水管路及控制阀。 四、水泵 4.1 品牌：国产知名品牌； 4.2 水泵流量：1.0MPa时≥100L/s； 4.3 最大吸深：≥7m； 4.4 引水时间：≤100s。 五、消防炮 5.1 品牌：国产知名品牌； 5.2 型号： 80型水炮 5.3 射程：≥80m； 5.4 回转角度：360水平回转； 5.5 最大仰/俯角：俯角≤-15，仰角≥+75。 六、电气系统 6.1 所有器材箱均安装LED照明灯； 6.2 车辆上装后部安装60W探照灯1个。
消防车参数
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室：
4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。 5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。 5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。 5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。 5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。 5.3 泡沫比例混合系统 5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH64 5.3.2 泡沫混合比：6% 5.4 消防控制系统
消防泡沫水罐车采购技术规范 目录 第一部分投标方资质 (1) 第二部分技术通用要求 (1) 第三部分：国家标准规范要求 (3) 第四部分：技术需求 (3) 附件： (11) 本技术规范书用于***公司采购1辆泡沫水罐消防车使用。 第一部分投标方资质 1、必须具有消防车生产、改装资质，且是所投消防车的制造商； 2、投标单位必须承诺交货时提供国家消防装备质量监督检验中心出具的完整检验报告彩色复印件、中国国家强制性产品认证证书或者提供中国国家强制性产品认证证书彩色复印件。 3、投标人在消防行业无不良记录，且未列入到广东省各级政府及粤电集团的黑名单。（黑名单见采购文件附件） 4、投标车辆必须符合国家相关规定，能在消防车辆管理部门上牌，过户、年审。 第二部分：技术通用要求 一、车辆通用要求 1、必须在车辆显着位置标有生产厂家名称，品牌名称，型号，规格，生产日期、出厂日期
等信息铭牌； 2、车辆生产必须符合人性化设计，不能出现人员操作不便或不能发挥车辆正常作用等情况； 3、消防车上装材质必须达到本体防腐要求，其中上装骨架必须采用进口高强度防腐蚀合金骨架，器材厢底板必须采用大于4mm厚进器器光滑铝板，器材厢隔板必须采用进口3mm厚进口光滑铝板，车辆上装其他金属部件必须采用防腐材料，脚踏及车顶部位必须采用花纹防滑铝板或其它防滑、防腐材料；并且必须提供防腐相关文件证明。 4、电器线路、电器接地装置，各类接口（含油、水、电、气接口）必须符合国标； 5、燃油箱必须加装燃油箱滤网； 6、排气管不得过低，以满足洪涝灾害时的涉水安全； 7、车辆必须科学合理设置紧急停车按钮，配以大于7寸彩色中文触摸式GPS导航仪，具备倒车可视及倒车雷达防撞系统，行车记录仪（含8G记录卡），以及驾驶车内不少于2个电台等用途的电源预留接口。 8、各类仪表必须采用国际单位且必须齐全，并在车辆适当位置采用不锈钢等金属板材明显标注车辆操作完整流程图及使用操作、维护保养注意事项，且图示、中文字体不宜过小。 9、教学培训光盘应列出整车和所配主要设备器材的操作、使用、说明和注意事项； 10、个别功能配件可能在下列技术需求要求中未列出，但投标人不得以此作为拒配理由。交货验收时，车辆功能配件（如接口，各类盖罩，开关，板手等）必须齐全，确保采购人无需另行增加任何功能配件即可正常使用。 11、底盘尾气排放必须符合国家第五阶段排放标准，即国五标准； 二、器材通用要求 1、必须在器材显着位置标有生产厂家名称，品牌名称，型号，规格，生产日期、出厂日期等信息铭牌； 2、器材各类仪表必须采用国际单位；
消防车厂家价格及技术参数 消防车价格主要决定因素是按照功能性来核算, 其次是影响消防车价格的是底盘的品牌及类型, 再就是消防车的价格要看消防车上装的配置的选购。按照功能大致能够分为水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、排烟消防车、供气消防车、化学洗消消防车、宣传消防车、器材消防车等几个大类, 底盘一般有重汽、五十铃、江铃、解放、东风等国内一线品牌, 根据客户的要求亦能够订购国外进口底盘。 以下将为各位用户朋友介绍几款国五常见消防车的价格参数及图片供参考。 一、国五东风3300多利卡水罐式消防车价格( 19.5万---21.8万)
A.底盘配置: 东风多利卡双排驾驶室(2+3人), 国五动力( 发动机可选配) , 3308MM轴距, 5档变速箱, 气刹, ABS, 7.00R16轮胎, 原装方向助力, 其余均为原厂标准 配置。 B.上装配置: 水罐: 装载量—3000L水, 焊接式, 内设纵横防荡板, 网格式结构, 格间留有人孔除原车设备外, 1个入口孔, 带快速锁紧及开启装置、1个溢流阀装置、1个液位指示器、1个排污口, 手动阀控制、1个空气呼吸阀。
消防泵型号: CB10/20,流量: 20L/s,压力: 1.0MPa,引水时间: ≤35s( 吸深7m时) 消防炮型号: SP20,流量: 水流量: 20L/S,压力: 1.0MPa,射程: 水≥45m,回转角度( 水平360°, 俯仰-15°～80°) 取力器型式: 夹心式,电磁阀控制,强制式可调式水冷,飞溅式油润滑。 二、国五江铃顺达水罐式消防车价格( 20.5万---22.8万) 【整车技术参数】
中华人民共和国公共安全行业标准水罐消防车通用技术条件 中华人民共和国公共安全行业标准 GA39．4．一92 水罐消防车通用技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了水罐消防车（简称水罐车）的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本标准适用于水罐车。 2 引用标准 GB7956消防车消防性能要求和试验方法 GB 6244消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求 GB 6245车用消防泵性能要求和试验方法 GB 1334载重汽车和越野汽车道路试验方法 GB1496机动车辆噪声测量方法 GB 3181漆膜颜色标准样本 GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB6969消防吸水胶管性能要求和试验方法 GB7258机动车运行安全技术条件 GB 8l08车用电子警报器性能要求和试验方法 GB9417汽车产品编号规则 JB787汽车标牌 JB2864汽车用电镀层和化学处理层 JB3689货车客车制动系统道路试验方法 JB4019汽车驻车制动性能要求 JB4020汽车驻车制动试验方法 JB／Z111汽车油漆涂层 Ja／ZO 3011工程机械焊接通用技术条件 ZBT50001专用汽车定型试验规程 ZBT50003专用汽车道路试验方法 ZB／TT50 005专用汽车用途特征代号 3 术语 3．1 夹心式功率输出装置 安装在离合器与变速器之间的功率输出装置。 3．2 传动轴式功率输出装置 安装在传动轴之间的功率输出装置。 3．3 尾端式功率输出装置 安装在变速器尾端的功率输出装置。 4 型号 4．1 水罐车的型号编制方法应符合GB9417和ZB／TT50 005的规定。 4．2 水罐车的分类代号用汉语拼音字母表示。消防装配主参数用灭火剂总装载
1 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格 整车CIF 价格为 2200万人民币 参考图 简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成，完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN 及DIN 标准设计及制造，至今已有超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。 1.底盘规格 形式 平头式，左侧驾驶 轴距 5900 毫米 载荷 第一双前桥质量 最大 9000 千克 第二双前桥质量 最大 9000 千克 后桥质量 最大 45000 千克 最大允许总质量 最大 63000 千克 发动机： 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废 气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS 以及HPI 式泵喷嘴。 排量 11.7 升 最大功率420 马力 (309 千瓦)/1900 转 最大扭矩2000 牛米 /1110-1300 转
排放标准欧Ⅲ 油箱容量300升，钢制，右置 离合器仪表板上显示离合器超载警示 变速箱斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和一个2档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范 围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1。 取力器斯堪尼亚EG660，变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X 1.24。 最大扭矩1200牛米，旋转方向与发动机转向相反。 前桥斯堪尼亚2xAM920，高强度淬火钢。 辅助桥1斯堪尼亚 ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 后桥斯堪尼亚 ADA1501P，纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速 器，带轮边减速器 型号：斯堪尼亚RBP835/RP835,附带差速锁 辅助桥2斯堪尼亚 ARA900转向辅助桥，装在第二传动桥后方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 车轮7 个盘式轮辋，规格 11.75x22.5"，轮胎规格385/55R22.5" 8 个盘式轮辋，规格9.00x22.5" ，轮胎规格315/70R22.5" 2 个盘式轮辋，规格14.00x22.5" ，轮胎规格445/65R22.5" 包括一个全尺寸385/55备轮 制动系统全空气直接制动系统，独立回路（前、后、紧急制动回路）。弹簧式驻车制动，作用于双后轮。 .防抱死刹车系统 悬挂系统钢板弹簧悬架，前桥抛物线式，后桥空气悬架 前悬抛物线式钢板弹簧悬挂，规格3x29 后悬每轴两个下置式空气弹簧 2
技术规格书 斯太尔王150型泡沫消防车 明光市浩淼消防科技发展有限公司 一、整车结构及技术参数 1、底盘 型号：ZZ1256M4346F型货车底盘（斯太尔王底盘）
厂家：中国重型汽车集团（济南）公司 驱动型式：6×4 轴距：4325mm+1350mm 2、发动机 型号：WD615.87； 功率：213kW（2200r/min） 扭矩：1160N·m（1300-1600r/min） 3、车辆满载总质量：30000kg 4、最高车速：90km/h 5、外型尺寸：（长×宽×高）9910mm×2500mm×3500mm 6、驾驶室及乘员室 结构：四开门整体平头双排驾驶室，全钢框架焊接结构，液压翻转机构。 后排座位后有6.8L空气呼吸器固定架4具。 座位设置：前排2人，后排4人。 设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关 及指示灯。 7、消防泵 水泵：CB10/60消防泵 流量：60L/s 压力：1.0MPa 1分钟真空度下降值：≤2.6kPa 最大真空度：≥85kPa 引水时间：≤50s（吸深7m时） 最大吸深：≥7m 安装形式：后置式 8、管路系统 内进水管路：1个Φ150mm的后进水，由罐体进入消防泵，装1只Φ150mm 手动蝶阀，连接液罐与水泵。 外进水管路：泵后侧有1个外进水口，其管径Φ150mm，接外吸管，管牙接口，
（闷盖密封）；泵后侧引水，吸水管Φ150×2m(4根) 。 出水管路：※水泵后侧有4个Φ80mm球阀控制的出水口（闷盖密封）； ※1个Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm挠性接头，并用Φ80mm 球阀控制。 注水管路：※ 1个Φ65mm的内注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ※在车身两侧各有2个Φ65mm的外注水接口； 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在球阀最低处加装放余水阀。 9、比例混合器 型号：PH48 操纵：手动调节 混合比：6% 10、消防炮 型号：PL48型泡沫/水两用消防炮 压力：0.8～1.0MPa 流量：48L/s 射程：水≥60m 泡沫≥55m 回转角度：水平360° 仰角：80° 俯角：-15° 11、液罐（外露式） 装载量：水13000kg 泡沫2000kg 材质：泡沫罐部分为不锈钢板，水罐部分为优质钢板。 厚度：前封板、隔板、后封板、底板4mm、防荡板、侧板、顶板（防滑花纹钢 板）3mm 结构：焊接式，内设纵横防荡板，网格式结构，格间留有人孔，符合国家标 准。 ※ 2个入口孔，带快速锁紧及开启装置 ※ 1个溢流阀装置 ※ 2个全不锈钢浮球式液位指示器
重型泡沫消防车 一、整车 1、整车主要性能参数表 名称技术参数及要求 外廓尺寸9895×2500×3660mm 满载质量29555kg 载液量水10000kg、泡沫5000kg 发动机额定功率276kW 最高车速80km/h 排放标准国Ⅳ 消防泵额定流量60L/ 车顶炮额定流量50L/ 车顶炮射程水≥65m 泡沫≥55m 乘员人数1+1+4 比功率276/18=9.91 接近角≥16° 离去角≥19° 2、消防性能参数 项目 参数 技术数 1 液罐容积 水≥10000㎏泡沫≥5000㎏ 2 消防泵型号、形式中低压泵 3 消防泵性能工况压力：1.0 Mpa；2.0 Mpa 流量：60L/S； 30L/S 4 消防泵布置形式后置 5 消防泵出水口数量4只常压；2只中压出水口 6 铝合金操作仪表板装 有液位指示显示、附加 照明灯开关、仪表 装在消防泵的左上方 7 压力表 0-2.5 MPa 8 真空表-0.1--1 MPa 9 消防炮 消防炮流量、射程和额定喷射压力喷射压力 水：≥65m 泡沫：≥55m 1.0Mpa
二、底盘 1、底盘主要参数：俯、仰角 仰角：≥75° 俯角：≥-15° 回转角360° 10 泡沫比例混合器 形式手动 混合比例 3%、6% 11 取力器型号、形式全功率夹心、气动式 项目 参数 技术参数备注 1 发动机功率276kW 2 发动机型号、形式直列六缸柴油 3 轴距4600+1350mm 4 驱动形式6×4 5 制动形式蹄片 6 转向形式方向盘液压助力 7 底盘厂牌或型号 8 排放标准9726ml/kW GB3847-2005 GB17691-2005国Ⅳ、 9 最高车速80km/h 10 变速箱九挡变速箱 11 接近/离去角16/23 12 最大装载质量≤24770㎏ 13 最大满载总质量≤34000㎏ 14 载荷质量8000/26000（并装双桥） 15 外形尺寸 长×宽×高（mm） ≤9895 ×2500×3660 底盘尺寸 16 驾驶室、乘员室内设施结构型式：平头全金属上翻式、手动液压翻转； 布局：全钢框架焊接结构，乘员室前部与驾驶室连通， 双排四开门； 设置：驾驶室乘员2+4人； 设备：除原车设备外，，驾驶室内加装有取力器控制开关及指
重型水罐车技术参数 序号车辆技术参数和要求 1 底盘型号国产知名底盘，驱动型式8×4或6×4，直列六缸水冷电喷柴油机，国四，单排1+1。轮胎12.00R20,手动液压支持翻转驾驶室。主驾、副驾、乘员配备安全带座椅。电动门窗、暖风、空调，整体动力转向，双回路行车制动，断气驻车制动。整车宽度不得大于2.5米，高度不得大于3.6米。 2 发动机功率发动机功率不小于276kw，带电加热冷启动功能。秦川全功率取力器，电控气动，飞溅式润滑，强制水冷。 3 水泵、真空泵1、进口单级常压消防泵，不锈钢泵轴、铜叶轮、机械密封。1Mpa时，泵流量不小于100L/s，最大工作压力不小于1.7Mpa，装备泵稳压系统，配合优化后的水路设计，在水泵的任何设计工况下，泵压力表指针不得出现左右摆动。泵出水主管配备DN100单向阀。 2、进口电动刮片式真空泵，由底盘24v直流电源驱动，真空度不小于85kpa，引水时间小于50秒。真空泵有润滑保护功能。 4 出水、供水管 路 1、泵入口直径DN150，泵至炮DN100（气动），罐至泵进水管DN150（气动）,泵 至罐注水管DN80（气动），罐排污口DN65（手动球阀），罐人孔DN450，罐溢水 管DN125（注水压力大于0.2Mpa自动泄压）。水罐顶设计通气孔，保证泵在任何 工况下，真空表不出现负压。2、罐体左右注水口各2个，接口均为DN80内扣铜， 配手动蝶阀单独控制。3、泵出水口左右各2个，接口均为DN80内扣铜、手动球阀 控制。4、泵与取力器强制循环冷却管路。5、泵放余水开关，球阀控制。6、所有 进出水管路为不锈钢管。 5 水炮进口原装无线遥控水炮，喷雾、直流手动遥控均可操作，并根据水压自动调节流量，最大流量80升每秒，工作压力0.55MPa，射水距离大于80m，水平转角-45度至+45度，仰角90度，俯角45度，无线遥控操作操作距离大于200米，水炮配备防尘防雨罩，耐紫外线抗老化。水炮安装于泵室正上方，水炮工作时，不得出现共振和晃动。 6 车载灭火剂净载水量不小于18吨。 7 泵控制面板配有泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表、电子式液位表、真空泵启停开关、电子油门、上装总电、上装总气源开关，泵至炮、罐至泵、泵至罐出水注水气动开关。取力器结合指示灯、发动机高温报警指示灯、引水指示灯。泵室有夜间照明。泵室控制面板为全金属封闭箱式结构，橡胶压条防水，内部仪表电路不得裸露。各类仪表功能使用中文说明喷涂在泵控制面板上，不得使用塑料粘贴。所有的气管、线路统一绑扎整理，气管和线路粘贴塑料标签，标明气管、线路用途。泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表使用进口优质产品。 8 罐体1、水罐采用底、顶、侧及纵横隔板均采用304不锈钢焊接，罐内设纵横防荡板，底顶板5mm、侧板4mm、隔板3mm，并做横向凹压加强处理，罐体不得有漏焊、虚焊、脱焊，焊接部位做防锈处理。2、罐顶不锈钢板有防滑花纹3、车顶沿罐体纵向两侧分别装配箱式卡槽。由泵室向车头方向为准，左侧卡槽装吸水管，右侧可装1个六米拉梯或20条80毫米单盘双卷水带，两条开槽皆有防尘防雨罩，抗紫外线抗老化4、车顶翼子板要求为金属。5、进口电子液位传感器。 9 器材箱1、一体式副车梁，与主梁弹性支撑柔性连接。2、整车布局自车头至车尾，分别为车驾驶室、器材箱×1、水罐、泵室，全部安装于副车梁上。3、器材箱左右侧和泵
J P42消防车技术资料
JP42（进口底盘）高喷消防车 技术规格书 JP42（进口底盘）高喷消防车技术规格书
一、整车 整车要求符合国家标准，额定工作高度：42米（从水炮水平轴线至地面的垂直高度）各项相关认证齐全，车辆比功率≥10，车辆进入发改委车辆公告目录，符合环保、特种车辆免税和上牌要求。 1、底盘：德国原装梅赛德斯奔驰ACTROS 3344 底盘6X4。 2、消防泵：美国大力PSP1500。 3、消防炮：美国阿克隆3578/5177/3626电控炮。 4、臂架：全回转、组合臂（伸缩臂+折叠臂式） 5、支腿： H型。 6、液压系统：变量泵+比例阀系统。 7、控制系统：计算机集成电液控制系统。 8、水路系统：全部采用不锈钢材质。 9、火场监视系统：采用荷兰ORLACO公司高解像视像监察系统（8倍光学变焦、25倍数码变焦）。 10、车身：钢制焊接框架，铝合金花纹防滑走台板，便于拆卸维修的铆接式蒙皮，并安装有铝合金卷帘门。 11、颜色：臂架白色、车身消防红色、支腿红白相间的警戒条纹、保险杠和轮毂钢圈按照底盘原厂颜色，警戒色按照国家相关要求。
二、JP42进口底盘消防车技术参数表
三、底盘 1、底盘型号： Mercedes-Benz Actros 3344 2、发动机型号/型式： OM501LA.Ⅲ/18涡轮增压 中冷智能控制柴油发动 机。 3、发动机功率： 323Kw（440马力）/（1800r /min时）。 4、发动机最大扭矩： 2000Nm/（1080r/min时） 5、发动机控制：奔驰Telligent?智能发动 机管理系统奔驰 Telligent?智能保养系 统自动巡航系统及电 子限速系统。 6、最高车速： 90km/h 7、轴距： 4500+1350mm 8、排放：欧Ⅲ 9、变速箱：全同步变速箱、16个前进 挡，2个倒挡，奔驰 Telligent智能换档系 统。 10、前桥： 7吨 11：中、后桥： 26吨 12、前悬挂： 7.5吨抛物线钢板弹簧 13、后悬挂： 2X15吨抛物线钢板弹簧 14、电气系统：发电机：28V/80A 15、蓄电池：免维护2x12V/165Ah，电 池箱可闭锁带蓄电池电源主开关车辆电子限速仪，限速90公里/小时带电子巡航控制。
照明消防车技术参数 照明消防车技术参数： 一. 整车综合要求 1.1 整车外形尺寸 (长×宽×高)：约8300-9000×2500×3820mm 1.2 整车满载质量：不低于16000 Kg。 1.3 驱动方式：4×2。 1.4 △供应商投标时需提供近似车辆的3C认证报告和强制性检验报告，交车时提供投标车辆对应的3C认证报告和强制性检验报告。 二. 底盘主要技术参数 2.1 底盘： 2.1.1轴距（mm)：约4600 2.1.2最小转弯半径：约8.4m 2.1.3接近角：约16° 2.1.4离去角：约23° 2.1.5离地间隙：约310mm 2.1.6最大允许总质量：不小于20000kg 2.2 底盘车架： 2.2.1二桥底盘，驱动方式：4×2。 2.2.2转向：左方向驾驶，带动力助力转向。 高强度钢材车架，钢制保险杠，散热器下设保护板。 2.3 发动机： 水冷6缸4冲程直列式柴油发动机。 最大功率：不低于248KW。 排放标准：国Ⅴ标准。 油箱200L，配燃油过滤网，燃油箱盖带锁。 空滤及进、排气管等部件均视情提高了安装位置，均做密封处理，防水防淹。 2.4 变速器： 手动变速箱。
2.5 取力器: 采用原车取力器，结合装置合理，可靠耐用。 2.6轮胎： 车轮设置：前桥单轮，后桥每侧各双轮，共6个真空钢丝轮胎。 2.7制动系统： 双回路压缩空气制动，带ABS防抱死刹车系统。 2.8设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关等。 2.9 电气系统： 2.9.1 各类指示灯：转向灯显示器，远、近光，仪表板显示亮度调节，电瓶充电指示器，驻车制 动指示灯，前雾灯，后雾灯。 2.9.2 紧急警示灯：制动系统气压低报警，发动机润滑系统低压报警，空滤器堵塞报警等。2.9.3 其它：带倒车报警蜂鸣器、行车记录仪、倒车影像、驾驶室内监视器；车辆前后有预留牌 照架、符合现行武警消防车牌尺寸，采用金属构件固定后结实耐用。 三.车身及储物箱 3.1 材质：外骨架、蒙皮为优质钢材；底板采用花纹铝板铺设；内骨架采用高强度铝合金型材 和特制型材连接件搭建；内装饰板为阳极氧化处理花纹铝板，采用先进的无铆钉内蒙皮工艺技术，通过高粘接强度进口密封胶粘接，圆润，平整，美观。 3.2内饰板均为1.5mm氧化铝合金花纹板。内饰底板为2.5mm氧化铝合金花纹板。 3.3结构：设计合理，器材放置空间充足，并可调整有足够亮度的照明装置，提高空间利用率和 可变性。适当位置采用滑动推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启架。同时采用固定夹具和高强度的塑料存放箱结合的方式，保证器材便于取用。对车厢内部需要经常检测的部件，在适当部位须安有活门，其他需要进入车内部检查和维修的地方也应敞开或有可移动的板。要求空间的利用率高、外形的美观、取放器材的方便。器材箱两侧设有踏板，高度设计合理便于器材取放。 3.4卷帘门：器材箱采用专用优质带锁铝合金卷帘门，门把手和锁均坚固耐用，不宜变形，安全 可靠，所有卷帘门可通用一把钥匙开启；门口与卷帘门间及各帘板之间有良好的防雨、防尘密封性能；每个器材箱内设有LED照明灯，由卷帘门开闭控制，并在驾驶室内设有集中控制开关。 3.5踏脚翻板：钢框架覆铝合金花纹板结构，通过气弹簧助力，翻上时符合GB11567规定，每个 踏脚翻板承受重量≥200Kg。
60吨消防车参数F-HLA-101 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格 整车CIF价格为2200万人民币 参考图 简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成, 完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。 『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得 ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN及DIN标准设计及制造，至今已有 超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界 最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。 1.底盘规格 形式平头式，左侧驾驶 轴距5900毫米 载荷第一双前桥质量最大9000千克
第二双前桥质量最大9000 千克 后桥质量最大45000 千克 最大允许总质量最大63000 千克 发动机: 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS以及HPI式泵喷嘴。 排量11.7 升 最大功率420 马力（309 千瓦）/1900 转 最大扭矩2000 牛米/1110-1300 转 排放标准欧? 油箱容量300 升，钢制，右置 离合器仪表板上显示离合器超载警示 斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和变速箱 一个2 档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范 围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1 。 取力器斯堪尼亚EG660,变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X 1.24 。 最大扭矩1200 牛米，旋转方向与发动机转向相反。 前桥斯堪尼亚2XAM920高强度淬火钢。 辅助桥1斯堪尼亚ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单 级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 后桥斯堪尼亚ADA1501P纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速 器，带轮边减速器
消防车配置标准及性能要求 1.基本参数 外廓尺寸：约7750mm×2500mm×3450mm 轴距： 4500mm 载液量： 6000L（水5000L，泡沫1000L） 发动机最大功率： 191kw（260hp） 最高车速： 110km/h 排放标准：国III 消防泵流量： 1.0Mpa时，4500L/min 车顶炮： 1.0Mpa：2400L/min射程：水65m，泡沫60m 乘员： 1＋1+4 2.底盘 型号：ISUZU FVR34J2 4×2 发动机型号/型号：6HK1-TCN/6缸，水冷，直喷式，增压中冷电控柴 油发动机 最大功率： 191kw (260hp) 扭矩： 706Nm 燃油箱：135L 最大总质量： 15750kg 最大装载质量： 10500kg 最大轴荷：前轴（kg） 5750kg 后桥（kg） 10000kg 制动距离：≤9m 发动机冷却：水冷系统 电气：24V,2个电瓶，每个12V，115Ah 轮胎：10.00R20-16PR 前桥：单胎 后桥：双胎 制动：双回路制动 前后桥：蹄片式制动 电路预留：预留车载电台接口位置 3.上装 3.1水罐 容量： 5000L 材质：不锈钢 人孔：450mm内径
溢流—通风：2个，带溢流管，满足罐体溢流及通气要求 经泵往罐注水：DN50球阀 罐注水口：左右侧各2个（共4个接头），DN65内径 罐排水口：1个 3.2泡沫罐 容量：1000L 材质：不锈钢 板厚：罐体底板为≥4mm,顶板及侧板为≥3mm 位置：与水罐合为一 人孔：450mm内径 溢流—通风：1个 排液管： DN40内径 罐吸泡沫出口： 1个，DN50，带不锈钢气动球阀控制。 补液管： 2个,DN50内径 4.消防系统 4.1 水泵 泵型号：奥地利卢森宝亚N45 设计：离心型，1级常压 材质：泵壳及叶轮：防腐轻合金；泵轴：不锈钢 泵垫圈：机械轴封 额定流量：常压：1.0Mpa时4500L/min；在3m吸深时 泵驱动：通过取力器由汽车发动机驱动 真空装置：双活塞真空泵，手动控制,最大吸深≥7.5m 位置：后置式 管路材质：水管及泵接头：防腐热浸镀钢，刚性橡胶管或弹 性橡胶连接材质 泡沫管及泵接头：高级不锈钢，青铜、刚性橡胶 管或聚酯材料 水罐吸水管：带DN150碟阀，电-气操作 外吸水管：1个DN125吸水口，配不锈钢蝶阀，带滤网，卡 式雌接口及闷盖 左侧出水口：2个常压出口，带阀门及DN65卡式雌接扣及闷盖右侧出水口：2个常压出口，带阀门及DN65卡式雌接扣及闷盖炮供水管：1个常压管，与车顶炮连接 泵排水口：10mm球阀，手动操作 4.2自动环泵泡沫系统 比例混合器型号：卢森宝亚Fix Mix 材质：计量及比例阀由铜合金制成 常压泡沫比例：3%及6% 泡沫罐吸液管：1个DN50泡沫罐吸液管 外吸泡沫管：1个DN50外吸泡沫管
抢险救援消防车参数 1、整车 外形尺寸：≤8950mm×2500mm×3500mm 满载总质量：13000kg 乘员人数（含驾驶员）：6人 最大功率：≥213Kw 排放标准：欧Ⅳ 2、底盘： 底盘型号： TGM 18.290 4×2 BB 驱动形式：4×2 驾驶室：MAN TGM DK驾驶室 轴距(mm)：≥ 4500 发动机功率（Kw）：≥213 车辆允许总重（Kg）：18000 最高车速： 140.8公里/小时（电子限速100公里/小时） 最小转弯半径：7.8米 驾驶室： MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4,在生产线上直接安装），宽2,240毫米，进深2,785毫米，消防红色，高舒适型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，两侧电动电热后视镜，两侧电动电热广角镜、右侧电动电热下视镜、右前侧下视镜等等 仪表： MAN Tronic系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机油油压表，倒档响号等等。 发动机： 型号：MAN D0836 排量： 6.871升 最大功率（KW）：≥213千瓦
最大扭矩（Nu/m）：1150牛顿米在1200-1750转/分 排放标准：欧洲4号排放标准(无需加尿素) 六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控风扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带加热功能、带油水分离器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合寒冷地区），80分贝降噪处理，定速巡航控制系统等。 外部数据交换控制模块KSM（相当于外接控制油门。电脑可设定发动机转速以：1、无级调速；2、台阶式转速-既可以固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下） 离合器： 单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力 变速箱： ZF 9S-1310 OD手动变速箱，9个前进档，1个倒档 取力器： NH/4b ，法兰输出，速比1.24，逆时针旋转（与发动机相同），最大输出扭矩430牛顿米，适合长时间运转，输出位置：顶部右侧 前后桥： 前桥：VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧 7.1 吨，带平衡杆 后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5吨，速比 4.83，带差速锁和平衡杆 电气系统： 发电机28伏/110安培/3080瓦，蓄电池2×12伏/175安培时，单音电喇叭，手动蓄电池主开关。 转向系统： 液压助力，方向盘高度和倾角可调。 制动系统： MAN BrakeMatic电子制动系统（EBS）含防抱死制动系统（ABS），发动机排气阀制动，前桥盘式制动，后桥盘式制动，不含石棉制动器摩擦片，加热式空气干燥器。 底盘大梁： U型纵梁，钢制保险杠。 燃油箱：200升，右置，配滤网，油箱盖可锁。 3、车厢及器材箱