液压车使用安全注意事项
液压车常常作为一种运输工具起着重要的作用。正确规范使用液压车，首先要遵从以下几项要点：
1 液压车采用前要保证液压车起压，放下，车轮等装置完好无损；
2 根据所要运输的托盘大小选用铲臂间距合适的液压车，进入托盘底部要宽松无阻；
3了解所使用的液压车载重限量，严禁超载；
4 货物慢速加载于货叉上，不许将重物急速加载于货叉上；
5 为避免两侧受力不均，发生安全事故，液压车要插入托盘正中央；
6 液压车起压不能过高，尤其是叠板货物更不能升的过高（平整地面起升高度应小于2CM），以防货物在运行过程中摇晃或倾倒；
7 开始拉车或者推车时用力不能过猛，严防货物倾翻；搬运和转弯时用力均匀，慢速，保持货物平稳，尤其是在潮湿，不平，倾斜等不良路面行驶时更要小心；
8 物品到位后，要轻缓的放下，拖出液压车时要注意。
液压车在使用中还有一些安全事项需要注意：
1.搬运的货物高度不能遮住操作者视线；
2.使用时严禁将手脚伸到货叉下面；
3.移动液压车时需慢行，注意脚轮压脚，多人操作时统一指挥；
4.不要把货物长期搁置在车体上；
5.车辆不工作时，将货叉处于最低位置；
6.严禁载人，严禁人站在货叉上踩地溜车；
7.适合平坦、坚硬的地面使用，如果必须在有坡度的地面上使用可选购带刹车的搬运车；
8.未经培训，请不要尝试自行维修；
9.严禁装载不稳定的或者松散包装的货物；
总之，做到低，稳，慢，不擦不碰，严禁野蛮粗暴装卸，确保货物及人员安全。
仅供参考[整理] 安全管理文书 钻场施工安全技术措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
钻场施工安全技术措施 为有效的治理42-43#煤层+540水平东翼火区，合理的实施三相泡沫综合防灭火，确保人员在钻场内打钻时能够安全的施工，现制定以下安全技术措施： 1、必须按钻孔设计要求施工，技术员和钻场施工人员必须亲临现场，确定钻孔的位置、方位、角度、以及钻孔数目，严格掌握钻孔角度和开孔位置。 2、所有打钻人员必须经过专业培训，掌握煤与瓦斯突出预兆，熟悉避灾路线。 3、打钻时，打钻人员必须衣扣整齐，所有入井人员不得穿化纤衣服，工作时两金属物不准互相撞击，灯带系好，开钻后人与钻机保持一定距离，以保人身安全，钻机、水泵安设必须牢固防止翻倒及下滑伤人。在人工取下钻杆及加钻杆时，钻机的控制开关必须打到停止位置，不得违章作业。 4、在操作钻进过程中严格控制加压量，保证不因压力过大导致钻孔偏斜。 5、钻工操作时必须衣着整齐、利索，打钻时不准围毛巾、戴手套，以免机械绞伤人。特别是切换钻杆时，动作要协调，操作要稳、准。 6、在打钻过程中出现动力现象（如顶钻、夹钻、喷孔等），必须停止打钻。 7、打钻地点设专职瓦检员，负责打钻地点的瓦斯检查，打钻过程中必须随时对孔口的瓦斯浓度进行检查，加强打钻施工地点的气体监测、检查，否则必须停止打钻，撤出人员。 8、打钻地点要安设瓦斯、一氧化碳监测探头，并按规定悬挂和调 第 2 页共 5 页
校，当风流中瓦斯浓度达到1%时，自动报警断电，瓦斯浓度达到1.5%时，撤出工作人员进行处理。当一氧化碳浓度达到0.0024%时，要停止作业撤出人员进行处理。打钻地点上齐风电闭锁及瓦斯电闭锁保护。 9、打钻地点20m范围内严禁存放油类、炸药、雷管等易燃易爆物品。 10、打钻地点应设压风自救装置，并保证运行可靠，压风自救系统每班设专人检查，确保可靠后方可作业，压风自救装置无风、风量不足、消防设施、灭火器材及安全设施不到位时，严禁开钻。 11、所有入井设备防爆率必须达到100％。 12、打钻前要检查工作面围岩及顶板支护情况，要做到敲帮问顶，按实际情况，发现有活渣及时进行加固和清理，防止伤人。钻机要摆放平稳，打牢压紧。各类电气设备、管线、钻杆、工具要放在巷道的同一侧，并摆放、吊挂整齐。钻机及附近必须留有不小于0.5m宽的人行避灾通道。 13、每次打钻前后都派一名专职电工负责钻机的维护工作，同时保证打钻地点的所有电气设备、电缆完好，所有电气设备必须防爆。 14、每班打钻人员由当班组长填好打钻记录，并认真填写，做到详细准确。 15、施工地点所有人员必须听从瓦检员指挥，瓦检员不在现场未经检查瓦斯不得作业，发现问题及时处理。 16、入井人员必须佩戴矿灯、自救器且矿灯完好防爆，防爆率达100％。 17、油泵电机必须达到防爆要求。 18、钻机操作时要严格控制最大钻进量和旋转压力，匀速加压，稳 第 3 页共 5 页
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电动架车机安全操作规程(2021 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
电动架车机安全操作规程(2021版) 1.经考试合格并持有操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵守安全、交接班等制度。 2.工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油杯、油芯、油堵等清洁。 3.检查电气装置、安全装置、传动装置是否正常。固定式架车机的基础螺栓紧固无缺损。 4.启动电动机10min左右，检查音响信号、传动机构是否正常。横梁升、降水平位置正确无误。上、下限位开关作用灵活有效。 5.电动架车机使用时应同步运转。 6.架车时先检查上下前后有无人工作及障碍物，而后认真执行呼唤应答，不准超过上、下限界。 7.架车机运转中注意监视前后托架平衡，横梁的上升高度是否
一致。上升到需要高度时立即停车，拉开电源开关。 8.起车和落车时如发现架车机横梁发生歪斜，应立即停车进行处理。 9.如两对电动架车机同时使用则必须由一人指挥，做好呼唤应答。 10.工作后，必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
升降平台车安全操作规程 龙岩烟草工业有限责任公司发布
Q/FJLYT1010--06,A/0,2015-06-16 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJLYT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJLYT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警
示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2 检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装置应该展开；若没展开深坑保护装置，则当平台升起到1.8米以上时，警报器发出鸣响，同时机器停止驱动。） 3.1.4 检查主要受力构件及焊缝应无变形、腐蚀、裂纹等缺陷； 3.1.5 检查升降台在升降过程中自然偏摆量、支腿回缩装置、防止工作台失控下降的安全装置、锁定装置、上升极限位置限制器等符合要求； 3.1.6 测试平台控制器和地面控制器各项功能是否正常。 3.1.7 测试手动平台下降功能是否正常。 3.1.8 测试倾斜传感器功能是否正常。 3.1.9 测试转向、驱动和刹车功能是否正常。 3.1.10 检查以下设备及零部件是否损坏、松动或丢失。 ——电气部件、接线和电缆 . ——液压动力装置、油箱、软管、管接头、液压缸和集流箱；——蓄电池组及其接线； ——驱动电机； ——耐磨垫； ——轮胎和车轮； ——限位开关、钥匙开关、紧急停机按钮、警报器和喇叭；——螺母、螺栓和其它紧固件； ——平台入口链和门、平台延伸部位、平台控制器； ——刹车松开部件； ——安全臂； ——剪式臂销和紧固件； ——底盘架、设备焊缝及其它连接件、紧固件、侧栏等结构件和关键件。 3.1.11 对工作场所进行检查，当心和避免下列危险情况的出现：——陡坡或洞穴 ——突起物、地面障碍物或碎屑 ——空中障碍物和高压电线 ——危险位置 ——不足以支持由机器所施加全部负载力的表面支撑物
纯电动客车操作安全规范 一、驾驶操作规范 1.启动操作规范： 1.1准备启动 按顺序依次打开各开关，首先打开机械式手拨开关并停留2秒，其次打开电源总开关，最后将点火钥匙旋转至ON档后等待片刻，至仪表完全启动。 1.2检查以下仪表参数是否正常 1.2.1.气压表指示应大于6； 1.2.2.检查档位是否处于N档，N档指示灯是否点亮，仪表是否显示N档字样； 1.2.3.检查仪表是否有故障报警； 1.3车辆启动 首先将点火钥匙从ON档旋转至START档，停留2秒后松开，仪表盘显示READY字样；其次踩下制动踏板后将档位调整至D档；然后松开手刹开关，将其置于“行车”位置，确定车辆前方无行驶障碍后松开制动踏板后车辆便可缓慢行驶。（起步时应缓慢踩下油门，切严禁起步猛踩油门） 1.4换挡操作 踩下制动踏板至车辆停止后进行换挡，严禁车辆行驶中换挡。 1.5停车/收车 停车时踩下制动踏板，将车辆停稳后置档位于N档。拉起断气刹
手柄，将其置于“停车”位置后逆时针关掉点火钥匙，并拔出。然后依次关闭电源总开关、手拨开关。最后关好车门车窗。 二、道路行驶规范 由于新车型采用无极变速，行驶中无需换挡，车辆根据驾驶员给油大小变换车速。所以，控制好油门是车辆平稳行驶的关键。另外，该车型使用的是按键式档位控制器，D表示前进档，R表示倒挡，N 表示空档。档位控制器最上方有档位数字显示，驾驶员可根据具体情况选择档位，操作中必须掌握各档位显示意义。 三、经济驾驶规范 不同驾驶员的操作习惯，可能造成大约20%的能耗差别。所以，客车驾驶员要养成良好的驾驶习惯。主要包括在各种使用条件下油门、制动踏板的配合操纵等。以下便是经济驾驶规范： 1.柔和起步：车辆起步时应平稳柔和的操作加速踏板，实现车辆柔和起步。 2.柔和加速：车辆在加速过程中应平稳柔和的操作加速踏板，实现车辆柔和加速。 3.避免高速行驶：电能的消耗是随着车速的上升而上升，因此在车辆行驶中要将车速尽量控制在40km/h。 4.保持匀速行驶：保持匀速行驶是车辆最节能的行驶状态。 5.预见性减速、减少制动：尽量减少制动次数和制动幅度，避免因减速再进行加速而造成过多的电能消耗。 6.保持轮胎正常充气压力：定期检查胎压是降低电能消耗的重要
文件编号：GD/FS-8601 （解决方案范本系列） 煤矿钻场放炮安全技术措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
煤矿钻场放炮安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 新井9106掘进工作面为抽放瓦斯做准备，需要在巷道左帮煤墙处施工钻场，方便通防队打抽放孔，为确保施工安全，特制定本安全措施。 一、钻场规格 从9106工作面进风巷进尺5米以后，做第1个钻场，以后左帮每隔30米施工一处钻场，钻场尺寸为：宽3米，深4米，高2米。 二、施工方法 采用钻眼爆破法施工。爆破采用三级矿用乳化炸药和毫秒延期电雷管，采取正向装药，连线方式为串联，必须用黄泥封孔，装药后将整个炮眼填满封实。附“炮眼布置图”。
三、支护规格 支护采用Φ18×1800mm金属螺纹锚杆，间排距为800×800mm。锚杆托盘为正方形，用钢板压制成，规格为150mm×150mm×8mm。树脂药卷直径为20mm，长度为350mm，其型号为 MSK2335。锚杆间排距允许偏差100mm，外露长度为30-50mm。 放炮结束后，首先进行敲帮问顶工作，然后用摩擦支柱做好临时支护，定出锚杆眼位，安装锚杆机，开始按照锚杆机操作技术规程操作。 四、安全技术措施 1、打眼前，必须先检查作业地点的顶板是否完好，严格执行“敲帮问顶”制度，发现隐患及时处理，必须在保证安全的情况下方可作业。 2、打眼时，必须三人配合操作，一人扶杆，
反井钻机施工安全技术 措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
反井钻机施工安全技术措施为确保四矿-650m东十六石门反井机试点工程顺利施工，实现安全高速、优质生产，特制定本安全技术措施，凡井下钻井施工人员，都必须认真学习，遵守本措施的有关规定。 1.凡参加钻机施工人员，必须经过培训学习，没有经过培训的人员，不得上机操作钻机。 2.钻机现场必须通风良好，防止瓦斯积存，通修队每班必须派人检查瓦斯情况。回风流中瓦斯浓度达到1％时，必须停止钻井，撤出人员，进行处理。 3.每班钻进前施工人员对钻机要进行全面检查，检查螺栓是否丢失和松动，滑道、各活塞杆是否有脏物。液压胶管接头是否安装好，操纵杆是否都处于关闭状态。供水水源，油箱车油位是否达到要求，如发现问题，不得钻进并及时处理。 4.钻进前应进行全面空载试运转，包括动力水笼头上下运动和旋转，机械手和转盘吊工作是否正常，如发现有漏油阻卡现象，应及时处理。
5.钻进时，司机精力要集中，要经常注意压力表的变化情况并随时调整，严禁在钻机作业时脱岗、睡岗、离岗现象。 6.钻进时，施工作业人员要经常清理导孔钻进时循环冲洗时带上来的沉淀岩屑，并注意钻机的运转情况，如发现电机、动力水龙头、马达或其它部件有异常响声，工作不正常，油管漏油等，应及时通知司机，停机处理。 7.使用转盘吊，机械手运送钻杆时，如需扶正，只能从两头丝扣部位挪动，不允许用手抱住钻杆体，以免发生压伤，挤伤事故。 8.卸钻杆时，人员必须撤离，站在主机一侧指挥慢速卸扣。 9.当钻孔离钻穿下水平巷道10米时，必须在-725m下水平巷道贯穿点以外打好合格的安全档，并挂好警示牌，以免贯穿时发生机械伤人事故。 10.在贯穿以前，上部钻机操作台和下部贯穿平巷入口处必须安装通讯电话，并确保能够正常使用，确保下部扩孔安装钻头和清除矸石时能够做到随时联系，防止上下口令不一致而发生机械伤人事故。
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔3个月应做一次坠落试验，对防坠安全器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效，指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零”号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面1～2m时，要停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨不得超过12人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警，在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部
整体解决方案系列 钻场施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-40985钻场施工安全技术措施 Drilling Site Construction Safety Technical Measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为有效的治理42-43#煤层+540水平东翼火区，合理的实施三相泡沫综合防灭火，确保人员在钻场内打钻时能够安全的施工，现制定以下安全技术措施: 1、必须按钻孔设计要求施工，技术员和钻场施工人员必须亲临现场，确定钻孔的位置、方位、角度、以及钻孔数目，严格掌握钻孔角度和开孔位置。 2、所有打钻人员必须经过专业培训，掌握煤与瓦斯突出预兆，熟悉避灾路线。 3、打钻时，打钻人员必须衣扣整齐，所有入井人员不得穿化纤衣服，工作时两金属物不准互相撞击，灯带系好，开钻后人与钻机保持一定距离，以保人身安全，钻机、水泵安设必须牢固防止翻倒及下滑伤人。在人工取下钻杆及加钻杆时，钻机的控制开关必须打到停止位置，不得违章作业。
4、在操作钻进过程中严格控制加压量，保证不因压力过大导致钻孔偏斜。 5、钻工操作时必须衣着整齐、利索，打钻时不准围毛巾、戴手套，以免机械绞伤人。特别是切换钻杆时，动作要协调，操作要稳、准。 6、在打钻过程中出现动力现象(如顶钻、夹钻、喷孔等)，必须停止打钻。 7、打钻地点设专职瓦检员，负责打钻地点的瓦斯检查，打钻过程中必须随时对孔口的瓦斯浓度进行检查，加强打钻施工地点的气体监测、检查，否则必须停止打钻，撤出人员。 8、打钻地点要安设瓦斯、一氧化碳监测探头，并按规定悬挂和调校，当风流中瓦斯浓度达到1%时，自动报警断电，瓦斯浓度达到1.5%时，撤出工作人员进行处理。当一氧化碳浓度达到0.0024%时，要停止作业撤出人员进行处理。打钻地点上齐风电闭锁及瓦斯电闭锁保护。 9、打钻地点20m范围内严禁存放油类、炸药、雷管等易燃易爆物品。 10、打钻地点应设压风自救装置，并保证运行可靠，压
桩基础施工安全技术措施 编制： 审核： 批准：
目录 1.一般规定 (1) 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 (1) 3、施工安全保证措施 (4) 3、不测事件发生时的处理应急方案 (5)
钻孔灌注桩施工安全技术措施 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理，任何人不准进入，主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝数大于 10丝时，应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；检查时避免用手指伸入探摸，严防轧伤。 1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前，应掌握地质勘探资料，并确认地质条件是否符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。
2.2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上。 2.5、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。 2.6、施工区域设置警戒线，有专人负责看护。 2.7、作业前重点检查项目应符合下列要求： （1）各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。 （2）润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。 （3）电气设备齐全、电路配置完好。 （4）钻机作业范围内无障碍物。 2.8、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。 2.9、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证泥浆浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。 2.10、开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质
编号：SM-ZD-77595 电动叉车安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
电动叉车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、操作者按《设备管理规定》中岗前安全教育、三好、四会、五项纪律的培训及考核，方可上岗作业。 二、每天工作前，应首先检查下列安全功能： ※喇叭功能正常。 ※操纵功能完好。 ※刹车功能正常。 ※液压功能正常。 三、制动：1、当操纵臂向上移动至最高位置时或向下移动到最低位置时，叉车实现断电停止运行。 2、当方向开关在正常运行时转至反向位置，则可执行电制动功能。控制运行速度可以控制行走电机制动力的大小。 四、转向：转向由操纵臂控制，转向角度可以在左右方向各90o范围内任意位置。 五、停车：松开方向选择开关，将货叉降到最低位，使
液压系统内无系统压力；松开操纵臂，操纵臂将自动回到停车制动位置，将钥匙开关旋至OFF。 六、使用安全与保养： 1．严格按照说明使用，切勿充电不足，过充电或过放电。 2．电池单体电压低于1.7V时，应停止使用并及时充电。充电完毕电解液密度调整到1.28g/立方厘米。 3．充电过程中控制电解液温度不得超过45℃，充电时打开所有蓄电池加水帽，严禁接近明火。 4．补充液须使用蓄电池专用水，加水过程中不能混入杂物，否则造成自放电或产生毒气体等。切勿补水过程并保持电池表面的清洁与干燥，否则会降低蓄电池的容量，缩短蓄电池的使用寿命。 5．每周使用人员进行一次液面和连接线可靠的检查保养，液面过低会造成蓄电池发热、烧损等事故。 6．使用过的蓄电池如暂时不用，应充足电，促贮存在通风干燥处，每月补充电一次。 7．当电压低于21V时，即表明蓄电池电量不足，尽快将蓄电池进行充电方可继续使用。
（）（） （） 龙岩烟草工业有限责任公司企业标准 Q/FJLY Q/FJLYT1010-06-2015 升降平台车安全操作规程 2015-06-16发布 2015-06-16实施 龙岩烟草工业有限责任公司 发布 代替Q/FJL YT1007-05-2011
Q/FJLYT1010--06,A/0,2015-06-16 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJL YT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJL YT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 序号第一类 危险源 第二类危 险源描述 可能造成的 事故/伤害 可能伤害 的对象 危险和有害 因素分类 主要 控制措施 1 人体的 登高势 能未按规定佩戴安全防 护用具 高处坠落操作人员人的因素1、佩戴安全防护用具 2、加强对作业人员的 培训教育，坚持日常安全 交底，增强作业人员的安 全意识。 高处作业未设置安全 绳或安全绳不符合使 用要求 管理因素 2 防护门未关或防护搭 链未搭高处坠落操作人员人的因素1、及时关闭防护门 2、搭上防护搭链 3 物体的 势能工具乱放掉落物体打击周边人员物的因素1、工具及时放回工具包 （箱） 2、安装防工具坠落踢脚 挡板 4 登高车倒塌人员伤亡操作人员 周边人员人的因素 环境因素 1、作业前对作业场所进 行检查 2、平台行驶时避开陡坡 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装
纯电动客车驾驶员操作安全规 范(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0142
纯电动客车驾驶员操作安全规范(通用版) 一、出车前后例保检查规范： 除传统车例保以外还需增加充电口门锁、方向助力油、仪表中电池总电压、单体电压、运行中注意电池单体温度、转速，特别关注SOC数值（不低于25%充电），后舱（控制器连接头、打气泵皮带），随时注意观察车架下线束是否脱落，发现异常切不可盲目处置。新车型是气泵减震需充气完毕后方可起步。 二、启动操作规范： 打开电源总开关，扭动点火钥匙到ACC停顿3秒，再到ON档停顿5秒，这时联通各控制器电磁开关，接着到START松开钥匙，这时高低压上电，空压机开始工作，当气压高于6.5kg，踏下刹车，按下档位控制器D档，松开手制动器（方向助力在松开手制动器后开
始工作），踩下油门，车辆向前加速行驶。 三、道路行驶规范： 由于新车型采用无极变速，行驶中无需换挡，车辆根据驾驶员给油大小变换车速。所以，控制好油门是车辆平稳行驶的关键。另外，该车型使用的是按键式档位控制器，D表示前进档，R表示倒挡，N表示空档。档位控制器最上方有档位数字显示，驾驶员可根据具体情况选择档位，操作中必须掌握各档位显示意义。使能开关必须开启，可以在下坡或制动时回收电能，增加续航里程，并有很好的减速作用。 四、注意事项： 1.车辆静止启动时，由于气压不足，可能出现踩油门，车辆不响应。此时，应将档位控制器置于N（空）档，等气压高于6.5kg后，再将档位控制器置于D（前进）档，进行起步。 2.该车型采用了智能停车辅助系统，当踏下制动踏板3秒以后，车辆自动抱死。起步是必须加油才行，这时应轻柔给油，如果太猛会使车辆猛然进步，造成安全事故。
钻场施工安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
钻场施工安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为有效的治理42-43#煤层+540水平东翼火区，合理 的实施三相泡沫综合防灭火，确保人员在钻场内打钻时能 够安全的施工，现制定以下安全技术措施： 1、必须按钻孔设计要求施工，技术员和钻场施工人员 必须亲临现场，确定钻孔的位置、方位、角度、以及钻孔 数目，严格掌握钻孔角度和开孔位置。 2、所有打钻人员必须经过专业培训，掌握煤与瓦斯突 出预兆，熟悉避灾路线。 3、打钻时，打钻人员必须衣扣整齐，所有入井人员不 得穿化纤衣服，工作时两金属物不准互相撞击，灯带系 好，开钻后人与钻机保持一定距离，以保人身安全，钻 机、水泵安设必须牢固防止翻倒及下滑伤人。在人工取下
钻杆及加钻杆时，钻机的控制开关必须打到停止位置，不得违章作业。 4、在操作钻进过程中严格控制加压量，保证不因压力过大导致钻孔偏斜。 5、钻工操作时必须衣着整齐、利索，打钻时不准围毛巾、戴手套，以免机械绞伤人。特别是切换钻杆时，动作要协调，操作要稳、准。 6、在打钻过程中出现动力现象（如顶钻、夹钻、喷孔等），必须停止打钻。 7、打钻地点设专职瓦检员，负责打钻地点的瓦斯检查，打钻过程中必须随时对孔口的瓦斯浓度进行检查，加强打钻施工地点的气体监测、检查，否则必须停止打钻，撤出人员。 8、打钻地点要安设瓦斯、一氧化碳监测探头，并按规定悬挂和调校，当风流中瓦斯浓度达到1%时，自动报警断
文件编号：TP-AR-L5301 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电瓶升降车安全操作规 程正式样本
电瓶升降车安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、升降车额定起重量为1吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低。 2、升降车装运的货物不能太高，以免挡住操作人员的视线，导致事故的发生。 3、货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉臂应与货物一面相接触。 4、升降车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。 5、每星期至少充电一次，每次充电不应少于6小时。
6、定期检查电瓶是否还有电瓶液，如发现不足时及时补充蒸馏水。 7、充电时严禁操作。 8、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。 9、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。 10、严禁站立于货叉前端。 11、作业完毕应将升降车停放在指定的位置，并进行必要的检查整理清洁。 12、除公司指定的持有叉车操作证的驾驶员外，任何人不得动用升降车。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
阜康市金塔实业有限公司大黄山煤矿掘进安全技术措施 编制：阜康市金塔实业有限公司大黄山煤矿 生产技术科 编制人：景小明 工作面名称： +832水平2#高位巷上山掘进 施工方法：炮掘 时间：二〇一四年五月
会审意见及签字
培训考核签字表
2ZW11回风顺槽2＃高位巷掘进安全技术措施 一、概述： 为确保2ZW11综放工作面安全生产，高位钻孔抽放工作面采空区上部裂隙带瓦斯，经矿研究决定施工2ZW11回风顺槽2#高位巷。为保证施工安全与质量制定如下安全技术措施： 二、技术要求： 1、巷道概述： 2＃高位巷从1#向外50m处开口施工，开口按+50°上山施工15m，揭露中大槽顶板后，进顶板岩层施工5m停头。 2、巷道规格：+50°上山为2.4×2.6m锚杆支护，采用φ18mm的钢筋锚杆支护，顶板铺金属网，形成矩形断面：净宽2.4m,净高：2.6m（断面支护见附图）。 进顶板岩层为3.0×2.6m矩形规格，顶板铺网，采用φ18mm的锚杆支护。 3、支护形式及要求： 煤巷锚杆间排拒800mm，顶帮铺金属网。 进顶板岩层施工锚杆间排拒1000mm，顶板铺金属网。 4、严格按技术科所给的中腰线施工。 三、施工工艺 1、施工工艺 采用炮掘进行施工。 2、运料路线 绞车运输线路：混合提升斜井--+850车场--+850轨道下山-+832车场 —2ZW11回风顺槽—3#高位巷掘进工作面。 3、出煤、矸线路 放炮后煤炭自滑进入2ZW11回风顺槽，人工装入矿车经绞车（+832回风顺槽绞车、+850轨道下山绞车）运至+806水平2ZW11运输顺槽皮带机头溜煤眼、再到+850皮带运输下山皮带上运输至煤仓。 放炮后矸石自滑进入2ZW11回风顺槽后，人工装入矿车经绞车（+832回风
.. （）（） （） 龙岩烟草工业有限责任公司企业标准 Q/FJLY Q/FJLYT1010-06-2015 升降平台车安全操作规程 2015-06-16发布 2015-06-16实施 龙岩烟草工业有限责任公司 发布 代替Q/FJL YT1007-05-2011
.. 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJL YT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJL YT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 序号第一类 危险源 第二类危 险源描述 可能造成的 事故/伤害 可能伤害 的对象 危险和有害 因素分类 主要 控制措施 1 人体的 登高势 能未按规定佩戴安全防 护用具 高处坠落操作人员人的因素1、佩戴安全防护用具 2、加强对作业人员的 培训教育，坚持日常安全 交底，增强作业人员的安 全意识。 高处作业未设置安全 绳或安全绳不符合使 用要求 管理因素 2 防护门未关或防护搭 链未搭高处坠落操作人员人的因素1、及时关闭防护门 2、搭上防护搭链 3 物体的 势能工具乱放掉落物体打击周边人员物的因素1、工具及时放回工具包 （箱） 2、安装防工具坠落踢脚 挡板 4 登高车倒塌人员伤亡操作人员 周边人员人的因素 环境因素 1、作业前对作业场所进 行检查 2、平台行驶时避开陡坡 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装
机场项目施工安全技术控制措施 卢本巴希机场跑道紧急维修工程施工，本着不影响机场正常营运的原则，主要在机场关闭期间施工，以夜间作业为主，但不排除施工期间个别飞机在特殊情况下的紧急起降及昼间间或施工。为保障现场作业人员、机械设备及特别情况下飞机紧急起飞和着陆等安全，避免重大事故的发生，特制定本措施，望现场所有人员务必严格遵守执行。 一、飞机起飞、降落阶段安全事项 1、施工区域必须有明显的围界及警示标志，如设置警示线、警示带及 警示灯等。 2、机场方必须设专人一名，专门负责与机场指挥机构建立牢固可靠的 通信联系，配合施工方正常施工，一旦特殊情况下有飞机紧急起飞 或降落，务必提前30分钟通知施工方负责人，督促施工方清理好 现场，并将人员及设备迅速撤离至安全区域。 3、施工方必须设专职安全员两名（中方及刚方各1人），负责现场施 工安全。一旦接到飞机起飞或降落的紧急通知后，必须尽快清理好 现场，组织人员、机械设备迅速撤离至安全区域，同时关闭施工区 域所有施工照明设施，确保飞机起落安全。另外在机场有飞行任务 期间，禁止在跑道端300米以内、跑道中心线两侧60米以内的区 域进行任何施工作业。 4、现场作业人员接到安全撤离通知后，必须严格执行，迅速清理好现 场，撤离人员及机械设备至安全区域，要求人员、机械设备务必撤 到距跑道边线7.5米加上本机场使用最大机型翼展宽度0.5倍的距 离以外。
5、现场机械操作人员接到安全员撤离通知后，必须尽快将机械设备移 至安全区域，不得以任何理由推诿延误。机械若出现临时故障，必 须尽快排除，若排除需时间过长，可考虑用其他设备辅助将其拖离 至安全区域。 6、飞机降落、起飞完毕5分钟之后，在征得机场方值班人员及施工方 安全员同意，证实确再无飞机起落时，方可准许施工人员及机械设 备返回施工区域继续作业。 二、施工阶段安全事项 1、必须坚持每天施工岗前安全讲话，时刻提醒作业人员把安全生产放 在首位，以人为本。 2、必须确保劳保安全用具发放齐全、到位，现场作业人员必须着反光 背心，戴安全帽，严禁作业人员穿拖鞋进入施工区域。 3、安全员务必配有哨子、喇叭、指挥旗等用具以备急用，配合机场值 班人员及施工现场负责人落实安全防范措施。 4、夜间施工照明设施必须配备齐全、到位，照明亮度必须达到施工要 求，确保施工安全及质量目标实现。 5、机械设备操作人员务必精神抖擞，确保动作正确，操作得当，退进 有序，眼观六路耳听八方，保证周围辅助作业人员、机械设备的安全。 6、严禁施工期间疲劳作业，作业期间安全员必须来回巡视，排查安全 隐患，对违规作业者进行不间断的批评教育，对屡教不改者立即清除出施工队伍。 7、安全员要时刻提醒作业人员注意脚下，防止被钢丝绳绊倒或被钢钎
原相煤矿 安全技术措施 项目名称：10207钻场施工安全技术措施编制人：张鑫 负责人：刘官 施工单位：掘进二队 编制日期：2013年12月27日 执行日期：
总工程师：年月日安全矿长：年月日通风矿长：年月日安全副总：年月日通风副总：年月日机电副总：年月日技术副总：年月日安全科：年月日机电科：年月日调度室：年月日技术科：年月日通风区：年月日施工队：年月日编制：年月日
10207钻场施工安全技术措施 一、概况 10207轨道顺槽和皮带顺槽即将进入施工，经矿领导研究决定先在10207轨道顺槽和皮带顺槽开口处开出钻场硐室，为保证安全施工特编写本安全技术措施并在施工中严格贯彻执行。 二、施工组织 1、施工负责人：刘官 安全负责人：李二明 技术员：张鑫 施工队组：掘进二队 2、作业制：实行“三八”制作业，现场交接班制度。 三、施工前准备工作 1、施工前，技术人员负责传达贯彻批准的《10207钻场施工安全技术措施》，所有有关人员学习签字后，方可下井作业。 2、施工前由技术科、安监科、施工队组对施工地点进行检查，确保无隐患后方可施工。 3、施工前由矿地测科标出施工硐室位置，根据施工图纸要求进行施工。 4、施工前将施工工具和施工材料提前准备好并保证施工工具可以正常运转。 四、施工方法 1、施工方法：采用钻爆法施工，人工用铁锹将煤矸攉上胶带巷的
胶带运输机将煤矸运输至地面。 2、开口施工前，首先将开口位置前后5m范围内顶板及肩窝采用锚索进行加固支护。 五、巷道断面 硐室呈矩形布置，净宽为4.8m，净高为3.2m，深度5m。 六、支护参数及技术要求 1、临时支护：采用木点柱进行临时支护，木点柱直径不小于200mm，长度不低于3200mm，木点柱间排距为800×800mm，木点柱必须使用防倒绳联锁。 2、永久支护：钻场采用锚网索支护，顶部锚索使用规格为Φ17.8×6000mm的钢绞线配合300×300mm，厚度为15mm的钢托板支护顶板。锚索间排距为800×800mm，锚索使用3根MSCK2355树脂锚固剂进行凝固。(3)在硐室顶板左右两侧各布置一根锚杆，锚杆与锚索间距为800mm，顶板锚杆排距为800mm；硐室两帮锚杆间排距为800×800mm。锚杆使用Φ20×2200mm的螺纹钢配合150×150mm，厚度为15mm的钢托盘支护。锚杆使用2卷MSCK2355树脂锚固剂进行凝固。(4)网片为Φ6.5的钢筋加工成100×100mm方格网的网片，网片尺寸为1700×1000mm，网片搭接100mm，用双股14#铁丝孔孔相连。 3、支护要求 3.1净宽：中心至任一帮2400mm，误差0~+100mm。 3.2 净高：3200mm，误差0~+100mm。 3.3 锚杆角度：锚杆角度：锚杆与巷道轮廓线垂直，误差≤15°，