1、基坑支护方面
地下室周边采用混凝土灌注桩进行支护，最好在二层地下室的临街外围采用双排灌注桩进行防护，内侧要采用钢丝网加锚杆喷浆防护，同时还要在大于基础深度两倍距离外设监测控制点，注意观察，以防基坑周边土方移动、变形等现象，以便及时加固予以处理；根据地质勘察报告做好基坑的降水、排水工作；防止地面的雨水进入基坑，要在基坑上面做好排水工作，对锚杆的长度加以控制，同时要加强周边土方的动态观测和临街建筑的动态监测等，发现情况及时进行整改、加固处理。
2．底板土建工程施工
1)在梁板体系中，当底板上层钢筋与梁上层主筋标高相同时，板的上层钢筋不应放在梁的主筋上面。
由于底板上所承受的力是土体向上压力，因此上排双向板筋应从梁的主筋下方穿过。
2)人防门的门框插筋及门槛钢筋没按要求设置。
(1)人防门的门框插筋及门槛钢筋应在底板浇筑混凝土前按施工图及规范要求成形。
(2)防护密闭门的门槛箍筋应该闭口，捌角处应设置八字加强筋，箍筋直径不得小于12mm，在箍筋转角处应绑扎水平钢筋，水平钢筋应锚固到门框墙中，并与门框墙插筋绑扎牢固。
3)人防门的门槛高度、门框墙宽度不够，无法安装门扇，影响使用功能。
人防门的门槛钢筋高出底板的高度应该满足各种型号的人防门门槛建筑高度。人防门铰页侧门框最小宽度应满足人防门的安装尺寸，闭锁侧门框最小宽度应满足不会影响门扇的开启。
4)人防门的门框墙及门槛的截面尺寸太小，门槛的钢筋成型和绑扎不符合要求。
防护密闭门的门框墙及门槛截面厚度最小尺寸不小于300mm。两个防护单元间的门框墙及门槛截面厚度不小于500mm。
5)悬板活门、胶管活门的钢筋成型和绑扎不符合要求
悬板活门、胶管活门的门槛箍筋(手枪箍)应该闭Cl，箍筋应拉住底板的下层钢筋。
6)人防门槛的施工不符合要求或活置式人防门门槛下没有设置钢筋。
人防门槛分活置式门槛与固定门槛，门槛箍筋均应闭口，拐角应设置八字加强筋。
活置式门槛应做两根梁，且梁间距为20—30mm，门槛高度应以建筑地坪为复核高度。门槛水平筋应设置在竖向筋内侧。活置式门槛人防门的门框角钢应在底板浇筑混凝土前安装到位，门框角钢的安装标高应该与建筑标高平。当地坪装修面层大于60mm时，门框角钢下部角钢内应按防护密闭门门槛的要求配筋；当地坪装修面层小于等于60mm时，门框角钢下部角钢的间距为150mm、‘P32的孔中穿钢筋锚固到底板中。
(注：活置式门槛在订货加工时应特别留意设计图纸中所选用的设计图号、规格、型号。在目前所遗用韵定型图集中有两种图集可选用，一种是建设部组织编制的图集，一种是工程兵四所编制的图集。菌种图集中产品在施工时其预埋件的设置方式是不一样的，现实中施工单位有选错图集的。)
7)大于3m跨度车道出人口的临战封堵未设置下槛梁。
下槛预埋角钢或钢板直接搁置在底板筋上，形成素混凝土门槛，应在门槛下绑扎一根梁。防护单元间隔墙上的临战封堵埋件通常是一圈钢板。
8)排水沟相邻单元之间、非人防区域与人防区域之间不应相通。
在底板结构施工时，凡穿越相邻单元之间、非人防区域与人防区域之间的管道都应按规范要求做好防护密闭处理，是人防工程施工及验收的基本要求和质量控制的关键重点内容。穿越防护密闭区域的排水沟将直接破坏工程的防护密闭，应采用预埋热镀锌钢管并按规范要求进行有效的防护密闭处理。
3．墙板土建工程施工
1)直接受侧向冲击波的人防门、悬板活门、胶管活门没有嵌入墙体，无法承受对侧向冲击波破坏作用的防护。
当防护密闭门、悬板{绷：腰簪滔朝等直接受侧向冲击波荷载时，其门框应嵌入墙体(一般为100mm)，嵌入墙体的深度应与施工图仔细核对后施工。或在其侧向设置一根突出墙面lOOmm、宽度200mm的抗冲击波柱子。
当防护密闭门在竖井边且其正上方无遮挡物时，也应设置一根抗冲击波荷载的梁挑出墙面。柱子与梁的箍筋锚固长度为墙板的厚度。
2)人防门门洞转角处没有绑扎斜向钢筋。
人防门门洞四角的内外侧，应配置两根直径16mm的螺纹斜向钢筋，其长度不应小于1000mm。
防护密闭门、悬板活门、胶管活门的门框墙箍筋要闭口，且放在竖向或水平钢筋的夕卜掣，直径不得小于12mm。．
3)临空墙明钢筋没有按图成型和绑扎内外侧钢筋颠倒。
临空墙是指人防工程中一侧受冲击波直接作用，另一侧为人防内侧且临空的墙体。战时单向受水平冲击荷载的特殊墙体，其配筋有其特殊性，且内外侧竖向筋规格往往不同，弯锚方向及长度均与普通内墙不同，现场应重点检查临空墙的外侧和内侧钢筋的规格(这里的外侧和内侧是相对临空墙而言，外侧是指防护区外，内侧是指防护区内。临空墙、密闭墙、单元之间防护隔墙一般应在结构图中标明)
4)临空墙在底板中的锚固长度不够。
外侧钢筋应伸到板底后再向防护区内锚固段长度应满足35d加墙。若临空墙在下反梁上，梁高超过1000mm或板厚超过1000mm，可不做35d弯锚，直接将竖向筋插到梁、板底。由于临空墙在底板中的锚固筋较长，水平锚固定段必须与底板下层钢筋绑扎牢固。防护单元之间的防护密闭隔墙的竖筋需双向对锚并伸入顶板和底板混凝土中。
5)外墙插筋没有按照要求锚固和留置搭接位置。
外墙外侧钢筋应伸到底板底再水平锚固与底板钢筋搭接，搭接位置一般在反弯点处，近似取L0／4+Ld；内侧钢筋伸到底板底后向外墙方向锚固。外墙钢筋伸出底板的高度应满足ho／4+Ld，且左右、内外错开搭接位置。
6)临战封堵的预埋件规格太小或预埋的位置错误。战时加固的预埋件的标高和轴线错误，与钢筋没有连接牢固。
平时进(排)风管道穿过临空墙、密闭墙及防护单元隔墙时，应在洞口四周预埋钢板或在洞口内外侧四周预埋角钢框，以便临战封堵。临战封堵预埋件可使用角钢或钢板，角钢宜采用∠80×80×8mm或∠100×100×10mm。角钢应预埋在非防护区一侧。钢板应满足封堵构件的焊接要求，厚度不得小于10mm。
临战封堵预埋件的预埋件角钢应避免缺角、缺段的情况预埋位置应设置在人防外侧，四周预埋件应在同一平面内。临战封堵预埋件外露面应与结构面平。
7)临空墙和密闭墙的穿墙螺杆处不得使用套管，支模板时应使用中间设f!誉片的穿墙螺
杆，螺杆两头用限位片加以固定。
8)墙体水平施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于500mm的墙体上。拱(板)墙结合的水平施工缝，宜留在拱(板)墙接缝线以下150～300mm处。墙体有预留洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
外墙采用止水钢板施工缝，遇暗柱箍筋及内墙与外墙导墙交接水平筋应穿过外墙止水钢板并焊接成一体。。
9)人防门门框角钢预埋的位置方向应准确，防护密闭门、悬板活门和胶管活门的角钢应预埋在非人防区一侧，密闭门的角钢应预埋在染毒区一侧，滤毒间的密闭门角钢应预埋在密闭通道内，角钢的闭锁盒开口大头在下，小头在上，门轴位置与设计施工图一致。
4．顶板土建工程施工
1)大型模板的支撑系统施工必须要求施工单位编制详细的、具有针对性的专项施工方案，要有相关技术人员审批签字方可实施，在混凝土浇筑前要对照施工专项方案层层把关验收合格，要有齐全的书面技术资料方可进行下道工序施工；对搭设的施工机具和安全防护设施的材料，都必须有生产厂家的生产许可证和合格证，钢管扣件等材料都必须要有具有相关资质的单位进行检测，符合设计及规范要求方可使用，做到不合格产品不得进入施工现场。
2)临空墙外侧钢筋应伸到顶板上层钢筋后再向防护区内锚固，水平锚固段长度应满足加墙厚；并与顶板上层钢筋绑扎牢固。
3)当外墙与顶板为固接时，外墙外侧钢筋应该伸到顶板上层钢筋后再水平锚固与顶板钢筋搭接，搭接位置一般在反弯点处，近似取Lo／4+Ld。内侧钢筋伸底板底后向外墙方向锚固。当外墙与顶板为铰接时，顶板的上层钢筋应伸到外墙外侧再向下锚固Ld。
4)人防门的门扇吊钩应钩住顶板上层钢筋，吊钩应放置在门扇宽度的中点以门轴为圆心转过45°处。吊钩规格应根据人防门的型号、规格而有所不同。
5)临战封堵门的预埋件的尺寸、预埋要求与墙板中预埋件的要求相同。顶板中的预埋件应与墙板中预埋件互相焊接。
6)设于防护密闭门前通道的超压测压管应采用直接预埋的方式预埋于顶板钢筋中。
(二)竣工阶段
1．人防工程内底、墙、顶面的粉刷不符合洗消、防腐和受到冲击波后防震的要求。
进人人防工程的最后一道密闭门以外的出人口和通道、竖井、扩散室、滤毒室、洗消间或简易洗消间、连通口的地面、墙面、顶面以及洗消集水井内应粉刷到位，表明平整光滑，以便这些部位战时染毒后可以清洗消毒。人防工程战时受到核爆冲击波后，顶板粉刷层容易脱落，影响工程内的人员和掩蔽物的安全，故工程的顶板不应抹灰，可批嵌。由于地下室比较潮湿，墙面抹灰不得掺用纸筋等可能腐烂的材料，工程内预埋或裸露的铁、木构件，应采取防腐措施。
2．工程内的设备用房没有安装隔声门。
人防地下室中经常安装一些大型的设备，当设备运转时，会产生很大的噪音，应在设备用房安装隔声门，减小噪音的影响。
3．口部洗消集水井的盖板用钢筋混凝土或整块钢板制作，重量较大，搬运困难，临战时不能快速关闭井中的阀门，且无法随时观察井中积水的情况。
工程口部洗消集水井的盖板宜分成三块制作，每块盖板用∠50×50×5mm的角钢和扁钢焊接。
4．人防门的安装质量检查。
防护密闭门、密闭门门扇边角缺损的地方应提高一个混凝土标号修补，并在门扇内外刷上开关双向箭头及“开”、“关”字样。手柄螺帽应旋紧，定位销能把手柄固定在450°的方向，手柄转动灵活，胶条保持清洁，。门扇关上后，手柄能转过90°卡住闭锁盒，并把门扇紧紧地靠住门框角钢，使门扇上的橡皮条均匀压缩，不漏光，不漏风。门扇、门框的铁件油漆颜色应一致。用直尺和塞尺检查门扇与门框贴合处，局部间隙不得大于2mm，每边不贴合部分累计长度不得大于该边长度的20％，且分布2处以上。
悬板活门所有铁件应油漆，但门框上的橡皮板均不能油漆。悬板转动部位应上油保养，保证转动灵活。悬板关闭与底座胶垫贴合严密，悬板能自动开启到限位座。
胶管活门门扇与门框贴合紧密。所有铁件应油漆，但门框上的橡皮板不能油漆。门扇上的闭锁盘应转动灵活，橡皮筒应套在门框上。
车库防密门门扇与门框贴合紧密，保证不漏光、不漏风。所有铁件应油漆，但门框上的橡皮条不能油漆，转动部位应上油保养。闭锁盘旁应刷上开关双向箭头及“开”、“关”字样。
【OA自动化】oa常见问题解决方法new
常见问题解决方法 1、右边操作区没出现 ●受信任站点没添加 ●Setpolice.bat没运行 ●Office中的.NET可支持编程没运行 ●到注册表中： HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Schema Library\Cachet删除掉。 ●在WORD中把XML扩展包删除，然后手工添加进去： http://oa.petrochina/sdxml/managedmanifest_signed.xml ●如果扩展包手工加载不进去，可以到C:\Documents and Settings\kity\Local Settings\Application Data\Microsoft下查看是否有Schemas ●工具—>管理加载项，禁用某些可以的加载项 2、点击“打开正文”按钮时，显示灰色 ●Office的版本不对 ●Office中的.NET可支持编程没运行 ●到注册表中： HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Schema Library\Cachet删除掉 ●受信任站点没添加
●Setpolice.bat没运行 3、打不开正文，而且“打开正文”按钮旁边出现一个小的凹型图标。 ●看是否是3721的问题。 ●杀毒软件 ●Setpolice.bat没运行。 4、打开普通的正文，点击“打开正文”时，一闪就没什么反应了。 ●Office的版本不对 ●Setpolice.bat没运行 5、打开加密后的正文，点击“打开正文”时，一闪没什么反应了。 ●杀毒软件（金山毒霸卸载掉、瑞星关掉内存监控、关闭macafee 中的缓冲区溢出） ●RMS客户端坏了； ●用户的身份不对 ●检查用户的系统时间是否与服务器的时间是一致的。 ●软件冲突。 6、打开正文时，右边的操作区出现“客户端版本更新” ●删除临时文件 ●在代理服务器中添加*.petrochina ●到注册表中： HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Schema Library\Cachet删除掉
3.采购管理 .采购发票上的开票人和销售发票上的开票人的含义有什么不同？ 适用版本K/3 所有版本 问题表现采购发票上的开票人和销售发票上的开票人的含义有什么不同，为什么采购发票 上有开票人且可录入任何文字，但是销售发票上的开票人即制单人？ 解决方法因为采购的发票是供应商开过来的，开票人是供应商那边的人，不是本公司的人， 因此可以手工录入而不用F7 选择，但是销售发票是本公司开出的发票，谁做单就是谁开出 发票，因此开票人就是制单人。开出发票，因此开票人就是制单人。 . 订单的锁库数量能比订单上的数量还大吗？订单锁库了还能做变更吗？适用版本 问题表现订单的锁库数量能比订单上的数量还大吗？订单锁库了还能做变更吗？ 解决方法锁库数量不能比订单上的数量多，锁库之后不能做变更。 . 序时簿查询时提示：取序时簿数据时出错,错误为:方法'~'作用于对象'~'失败适用版本 问题表现查询外购入库、采购订单等序时簿时提示：取序时簿数据时出错,错误为:方法'~'作 用于对象'~'失败 解决方法此时一般是由于序时簿中某个字段错误导致，可以把过滤条件中的表格设置中所有 字段去掉，然后每个字段选中试一下是哪个字段错误引起的，例如物料的计量单位丢失或者 基本计量单位与默认计量单位不一致可能导致此种情况 . 委外加工与处理上有什么区别? 适用版本 问题表现委外加工与处理上有什么区别? 解决方法1、加工费录费用发票，采购发票只有现购和赊购的类型，没有委外加工类 型的。从之后版本，加工费录委外加工类型的采购发票。 2、没有委外加工材料对账表，之后版本有此报表。 . 委外加工发出进行了部分核销，后来余下材料进行了退库，怎样处理？适用版本 问题表现委外加工发出进行了部分核销，后来余下材料进行了退库，怎样处理？ 解决方法1、做红字的委外加工发出单据。2、手工关闭蓝、红字的委外加工发出单。核销 界面不再显示这两张单据。3、，委外加工材料明细表为已核销。4、 部分核销的委外加工出库单允许拆单。拆单后进行对等核销。 . 使用存量管理，K3 的小图标经常不出现？ 适用版本 问题表现在使用存量管理的时候，客户需要随时查看异常情况，在屏幕的右下角会出现一
OA问题汇总及解决方法 近期因部分用户自动安装了windows的安全更新，造成教育局OA终端与IE浏览器出现不兼容现象，现将问题及解决办法汇总如下，敬请参考。 1、IE浏览器版本过高，造成不兼容怎么解决？ 2、IE浏览器兼容性视图如何设置？ 3、如何把OA网站设置为信任站点？ 4、OA精灵登陆时提示脚本错误怎么办？ 5、OA精灵点击电子邮件等无反应怎么办？ 6、网页方式访问OA时，输入用户名和密码，点击登陆后卡在加载页面无反应怎么办? 1、IE浏览器版本过高，造成不兼容怎么解决？ 关于IE浏览器的版本，建议win7系统使用IE10，并关闭自动安装新版本 功能，XP系统使用IE8，如果发现IE版本过高，请卸载之，具体操作步骤请参考：如何卸载IE11 2、IE浏览器兼容性视图如何设置？ （1）点击IE“工具”菜单，选择“兼容性视图设置”，
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金蝶常见问题及处理方法(1) 1、明细帐查询错误 错误描述：帐套在查询明细帐（包括数量明细帐）时提示“产生未知错误”或提示：发生未知错误， 系统将当前操作取消，错误号为0，请与金蝶公司联系。 问题原因：数据库表Glbal， Glpnl 表损坏 处理方法：备份当前数据表后，导入新的表结构，并把原数据导入到新表，再利用Check 检查关 系的完整性。 2、报表取数出现翻倍 错误描述：在报表中进行数据重算后，数据出现双倍。 问题原因：系统在凭证过账时产生过账错误。（报表公式错误除外） 处理方法：具体步骤如下： 1）进行反过帐、反结帐到出错期间， 2）安装新版本软件（建议用比较高的版本）， 3）在新版本软件中恢复操作权限， 4）在新版本软件中重新进行过帐、结帐 注意：如果是偶尔在最近一期才出现这种现象，则只需将数据中的Glpnl 表中的记录删除，再 反过帐→反结帐→过帐→结帐，即可。 3、利用ODBC 修复账套 操作步骤；
1）、打开Office 工作组管理文件Wrkgadm.Exe 链接System.Mda 文件 2）、取消System.Mda 的登录密码：进入Access，不打帐套，通过“工具--安全--用户组与帐号”---- “更改登录密码”，输入原密码后，直接确定。 3）、设置Odbc：进入Win2000 的ODBC，添加--选择“Driver Do Microsoft Access (*.Mdb)”---完 成 4）、数据库---选择System.Mda 所在路径和它的文件名 5）、设置高级选项：输入登录的名称（Morningstar）；此时不要输入密码，它也没有密码的。 6）、设置修复选项：选择需要修复的帐套，确定。 7)、待系统将提示修复成功，可以用Access 和软件检测试数据了，结合Check 检查该帐套的完整 性。 8)、修改完成后，建议回到Access 中，将密码还原，以确保数据库的安全。 帮助顾客成功 - 4 - 技术支持快递第6 期 4、帐套备份提示错误 错误描述：进行账套备份时，系统提示：文件操作发生下面的错误，请仔细检查有关的文件、路径 和驱动器91：未设置对象变量或With Block 变量。确定后，返回界面。 问题原因：数据库表Glpref 错误或数据库损坏
常见质量问题及防治措施 第一章路基 第一节路基填筑 一、土方路堤适宜的填料有哪些？ 1、质量问题及现象 路堤填筑中有些填料适宜性差，影响路堤质量，导致工期延误、投资增加。 2、原因分析 材料采集、使用人员不熟悉材料性质，经验不足，选择填料时顾此失彼。 3、预防措施 1）材料采集、使用人员必须对路堤填料的种类、性质和适宜性认真研究，选择填料时，既要考虑料源和经济性，更重视填料的性质和适宜性。 2）常见填料的分类、性质和适宜性有：砂土，；砂性土，粉性土，粘性土，碎石质土，砾石、不易风化的石块。 3）不宜于路堤填筑的其它类土：重粘土，黄土类土，黑土，淤泥、泥炭，带有草皮的表层土一般不得用于填筑路堤。 二、路基填筑过程中如何控制中线偏位？ 1、质量问题及现象 路基填筑过程中线偏位严重，不符合《标准》要求，需返工处理。 2、原因分析 导线点遭到破坏，施工过程中中线复测频度不够，没有按要求设立保护控制桩。 3、预防措施 1）应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。 2）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、
护坡道、弃土堆等的具体位臵桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。 3）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩，测定路基标高及宽度，以控制边坡的坡度。 4）机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m 间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。 4、处理措施 校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。 三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等？ 1、质量问题及现象 路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处，出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。 2、原因分析 路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当，给工后的路基留下隐患。 3、预防措施 1、路基修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土地回填，并按规定进行夯实或压实。 2、对影响路基稳定的人工坑洞，应予以查明，可参照岩溶处臵方法进行处理，不能填埋时，可用构筑物跨越。 3、黄土陷穴应进行处理，处理时先要查清陷穴水的供给来源、水量、发育情况与扩展方向及对路基可能造成的危害，视具体情况采取相应的处理方法。 4、黄土陷穴的处理范围，应视具体情况而定，一般宜包括路基填方或挖方办坡外的上侧50cm，下侧10-20cm。若陷穴倾向路基，虽在50cm以外，仍应作适当处理。对串状陷穴应彻底进行处治。 5、路基穿过水渠时，先将积水排除，然后彻底清除淤泥，并在水
金蝶软件常见问题及解决办法 说明：每项括号中标明问题针对的系统，如果未标明表示适用所有系统 1、固定资产折旧年限超期问题 现在很多客户都有一些固定资产，使用时间已经过了折旧年限，但由于以前的种种原因，折旧没有提完且该固定资产还在使用，此时如果录入固定资产时按实际情况录入，尤其是在系统提示：该固定资产使用时间已过折旧年限，是否继续，此时如果选择是的话，帐套起用后，所提折旧均为错误，因为必须人为地把固定资产从入账到帐套起用时所提折旧期间数改小，才能避免这个问题。 2、购销存生成凭证注意事项(金蝶2000系 统)
工业版中通过购销存模块生成凭证时，如果 凭证一方下挂核算项目，当凭证信息输入完 整后，直接按保存按钮，那么在保存该凭证 对应的购销存单据时，系统会提示凭证核算 项目不能为空，且无法保存该单据。解决的 方法是凭证信息输入完整后，不要直接按保 存按钮，而是在凭证的空白处点击一下鼠标 左键后，再点击保存按钮。 3、重做操作系统时如何恢复帐套？(金蝶2000 方法1：在金蝶软件安装目录里(一般情况是c:\program files\kdwin70)，找到贵公司的帐套文system.mda文件，拷贝即可。重装系统和软件后将帐套文件和system.mda文件复制到安装目录 可。
方法2：通过备份帐套，然后再恢复帐套即可 使用此方法) 4、损益表重算后无数字 出现此问题可能的原因是用户自已手工录 入了损益凭证。 关于损益类凭证必须通过软件中的“结转 损益”功能自动生成，不可手工结转。 5、某一用户查询不到其它用户的凭证(金 蝶2000系统) 出现此问题可能的原因是授权范围限制。 通过工具→用户授权→按选定指定的用户→ 授权→操作权限→权限适用范围→所有用户 即可。
OA常见问题 一、管理员类 1、修改OA密码： 系统管理——组织结构设置——用户管理——选择用户——清空密码（密码清空后用户以空密码登录然后输入新密码） 2、修改腾讯通密码： 开始——运行——输入：mstsc /v 192.168.1.9 输入用户名密码远程登录服务器192.168.1.9 打开腾讯通RTX管理器——用户管理——选择用户——修改密码为111 3、腾讯通客户端设置 OA设置： 文件——系统设置——服务器设置——地址：192.168.1.9
怎么从腾讯通上直接登录OA:安装通达OA插件(\\server\资料库（只读）\常用软件\网络浏览\RTX客户端通达OA插件） 文件——系统设置——第三方设置——通达OA设置 4、OA无法显示网页（打不开网页） 首先检查一下浏览器是不是IE如果不是建议改成IE浏览器试试，因为OA系统对别的浏览器兼容性不好容易出现问题；
其次如果是用的IE请检查安全级别（默认为中级） 打开IE——菜单栏工具——internet选项 设置好重启浏览器 再次如果还不可以就请用360安全卫士对IE进修修复 5、工作监控 输入流水号可查询工作流，并可进行转交、委托、删除等操作 转交：帮助转交下一步 委托：主办人不在的时候工作流可委托给别人 删除：删除工作不建议操作如果要删除请做好记录 6、系统清理 系统邮件、内部信息太多会影响整个系统的运行速度，多以要定时清理一般为一个月清理一次 清理的内容一般有电子邮件、内部短信，及公告通知 电子邮件、内部短信删除不重要或时间过长的 公告通知不能删除，将时间久得取消置顶 7、系统日志可查看用户操作记录比如对员工的操作增加删除修改等 8、日志被驳回 工作日志在审批过程中被驳回后具体修改方式： 进入“OA系统”\“导航”\“工作日志”\“填写日志”\“工作日志提交”，找到相应的一条日志提交记录，会看到“审核状态”中显示“审批驳回修改并重新提交”，点击该提示进
CASS常见问题及解决方法: 1 AutoCAD的安装问题 安装AutoCAD2006时，提示 问题原因：这是由于CAD06用的是NET Framework 这个插件，而cad06以上版本用的是更高的NET Framework版本。导致这种情况的原因有可能是因为之前安装过高版本的CAD，使得电脑中的.NET版本比较高。 解决办法： A 找到安装盘下的\Bin\acadFeui\support\dotnetfx\，先运行这个程序，安装完成后再安装AutoCAD2006； B 找到安装盘下，直接双击运行，即可安装AutoCAD2006，并且不用卸载高版本的.NET。 AutoCAD安装完成后打开，提示丢失.dll文件 问题的原因： A 安装时没有安装完全， B 电脑中毒，致使.dll文件丢失 C 程序环境变量指向错误 解决办法： A 如果是电脑中毒后使得.dll文件丢失，可先对电脑进行杀毒，然后从网上下载对应的.dll文件，放在C:\Program Files (x86)\Common Files\Autodesk Shared 目录下，或者杀毒完成后，重新安装CAD; B 如果是安装不完全，重新安装软件可解决 C 程序环境变量错误时，应进行以下操作 我的电脑→属性→高级系统设置→环境变量→系统变量→新建系统变量，变量名为：AutoCAD；变量值为：C:\Program Files\Common Files\Autodesk Shared，确定即可。重启CAD，问题解决。 CASS安装在AutoCAD2014上时，每次打开软件，都会提示 解决办法：打开软件，点击不加载（一共四个提示，全部不加载），在空白出右键→选项→文件→受信任的位置，
公路路基在施工中常见的问题及处理方法 摘要：路基工程是整个公路工程的基础，但有时极容易出现问题的环节。本文就公路路基在施工的常见问题进行了探讨。并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。关键词：路基、病害、问题、处理 路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体，是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性，足够的强度和足够的水稳定性，它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用，路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系，有些路面上出现的病害，其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而，路基施工质量控制相当关键。 一、路基施工中常见的病害 路基病害有很多，其成因也错综复杂，大致归纳为如下几种： 1、路基不均匀沉降； 2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮； 3、路基纵向裂缝； 4、雨水作用下，路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等，这些都是路基施工过程中的通病，通常由于施工方法不当所导致。 二、路基病害的成因分析及处理工艺 1、路基不均匀沉降 引起路基不均匀沉降的原因很多，主要是路基填料不良，填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。路基沉降一般不能完全排除，只有尽最大的努力减小路基沉降的机率，施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺： (1) 路基施工前准备工作。进行基底处理，将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理，并将挖树头的土坑填平、夯实，清表土的厚度视土质情况而定，路基填土前应将清理过的路床进行填前压实。 (2) 填料选择。路基的填料有很多，一般的土质、砂和石头均可作填料，用石料作填料时，要注意石料的级配问题，因为石与石之间存在着很大的空隙，压路机很难压实，应掺入细小的填料填充空隙，分层填筑并压实，其含水量不作考
审计管理系统(OA)常见使用问题解答 （2006-5-18） Ⅰ.审计人员 1)问：点击公文标题后，页面显示“正在打开公文”，然后一会就消失了， 没有反应是什么原因？ 答：可能本地电脑上安装了“上网助手”之类的工具，把弹出的公文窗口阻止了，请关闭该工具，重试。 2)问:审计管理系统无法打开公文,总是弹出错误提示窗口 “Error?number?…”请问遇到这类问题怎么解决？ 答: 这种情况需要注意下列原因： （1）客户端IE浏览器的设置是否正确； （2）windows操作系统登录的用户不能为中文，否则有可能导致无法正常打开公文; （3）建议使用office 2000版本, 查看本机是否存在一些上网助手。3)问：为什么在公文办理时，点击打开一个Word文件（或接着再打开另 外一个本地Word文件），Word的菜单项或工具栏内容少了很多？ 答：是因为审计管理系统在使用Word时，对其进行了二次开发以便各种控制需要，把部分不允许使用的功能禁止了。但不对正常的使用产生影响，如在没有打开OA系统内的公文时打开了Word程序，则菜单和工具栏都恢复了原样。在极个别情况下，如果没有恢复，请咨询热线电话，服务人员会很快协助解决此问题。 4)问：公文处理单上的各个区域与公文有什么关系？ 答：公文处理单的区域与公文的各类要素是一一对应的，公文程序通过读取处理单上的各个区域内容，在公文套模版的时候把公文各要素（公文标题、发文字号等）填充到正文的相应位置，所以处理单上正文不应该包括公文各基本要素，而只需要正文内容，否则在套模版的时候就会有重复项。
5)问：当某公文不想阅读时，怎么让其不再在待阅列表中出现？ 答：在待阅公文界面中有个控件按钮“免读”，选择某个待阅公文，点击免读即可。 6)问：在出差期间，需要本人办理的公文怎么处理？ 答：有两种方法：个人办文权限转移和通过委托部门文书管理员 （1）个人办文权限转移 选择“办文权限转移”，选择被委托人和委托开始时间以及委托结束时间，点击“保存”完成个人授权。点击“高级”会弹出如下页面，可以在整个机关选择被委托人员，选择人员后点击“保存”来完成办文权限转移。 提示：委托办理功能的范围为本人所在的部门。 （2）部门文书管理员 以部门文书管理员的身份登录系统，在审计管理区—〉部门文书管理—〉办文权限转移?，出现本部门所有人员列表：选择委托人和被委托人，填写委托开始时间和委托结束时间，然后点击“保存”来完成部门内人员办文权限的转移。 7)问：待阅公文很多，如何让其分类保存？ 答：待阅公文（列表）是已入库公文中，由机关文书分发给你的必需看的文件集合。每个用户在公文管理中都有一个“个人文件夹”，用户根据个人需要在个人文件夹中新建类别组，在已阅公文界面中，选择某个公文点击复制，然后选择要把该公文放在哪个分组里即可，以后可以按照个人分类进行查找已阅过的公文。 8)问：为什么公文列表中点击标题后，不能打开相应公文，同时弹出对话 框错误信息？ 答：一般情况下先确认是否满足如下条件：? （1）操作系统登录时，登录名不能是中文字，必须是英文或拼音，且最好有密码。如果是中文名称，需要新建一个英文用户，建议以后就用此新建的用户登录。 （2）在“internet选项”中，确认“受信任站点”和“安全站点”的列表中是否有您的OA系统的域名或IP。
仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计： 1、故障现象：a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化；b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下，中控和现场液位对不上； 2、故障分析：a、在确定远传液位准确的情况下，一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住，b、现场液位变送器不是线性； 3、处理办法：a、关闭气相和液相一次阀，打开排液阀把内部液体和气体全部排干净，然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀，如果液位还是对不上，就进行多次重复的冲洗，直到液位恢复正常为止；b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器：压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈，一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚)，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排除此原
因方法是将传感器卸下看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法：准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进行下一步查找，如：智能差压变送器不能正常Hart远程通讯，可将电源从仪表本体上断开，用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯，以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测：在保证安全的情况下，将相关部分回路直接短接，如：差变送器输出值偏小，可将导压管断开，从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧，观察变送器输出，以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计：
公路路基路面中常见问题及解决办法 发表时间：2018-06-19T16:34:49.507Z 来源：《基层建设》2018年第11期作者：仇登科 [导读] 摘要：目前随着我国经济的高速发展，我国交通工程已经获得一定程度的进步，同时公路工程建设水平的提高对我国经济发展存在较为重要的作用。 隆德县农村公路建设管理中心宁夏固原 756300 摘要：目前随着我国经济的高速发展，我国交通工程已经获得一定程度的进步，同时公路工程建设水平的提高对我国经济发展存在较为重要的作用。因此在本文中，主要针对我国公路路基路面中较为常见的问题和解决对策进行分析和研究，在此基础上提出下文内容，希望能够给予同行业工作人员提供出一定的参考价值。 关键词：公路；路基路面；问题；对策；分析 引言： 目前随着经济全球化的发展趋势不断的进行，经济水平也是得到了一定的发展，我国各个行业也是在全面的进步，在路桥工程建设中也是这样，我国经济发展的重要工作就是公路工程的建设，也是经济发展的重要基础，所以在进行建设和发展的同时，也是受到了人们广泛的关注。然而公路工程的建设质量和后期是否正常运行有着直接的联系，如果在建设出现问题，那么对于当地经济的发展也是有着直接的影响，甚至是对人们的生活质量有着直接的影响，因此在公路工程建设中，必须要重视其路基路面的施工质量。 1.公路路基路面的管理要求 对于公路工程而言，其路基路面的科学化管理也是目前工程建设要想达到一种效果，具体而言主要是包括了以下的几个方面：一是需要保证路基路面的稳定性，对于不同级别的公路工程而言，是有着不同的稳定性要求，所以在对其保证的时候，必须要做出力学的设计和分析，保证其稳定性可以满足日后的要求，此外也十足要在施工中提高监督管理。二是在对公路工程检核中，必须要保证对各项交通工具的负荷承载给与保障，在对公路工程质量保障的前提便是需要具有着比较强大的承载力，避免出现损坏的问题，但是路面的抗滑性也是需要满足设计的要求，因为南方是比较多雨的，所以必须要提高抗滑性，也是需要根据其设计的要求提高管理方面的工作。三是需要对公路路面的平整度给与保障，对于公路工程而言，其平整度和行车之间存在着直接的联系，所以这也是作为公路建设的中供电，不仅仅需要从技术上进行保障，也是需要更好的去实现监督管理。四是需要对公路路面的耐用程度给与保障，不仅要承受着车辆的往来影响，也要受到当地地质环境所带来的影响，因此对其耐用性进行充分的考虑是十分必要的，这样才可以保证所所建设的公路质量能够满足实际的要求。 2.存在的问题分析 2.1由于缺少着科学的施工方案 针对于公路工程的建设而言，前期的阶段必须要做好工程的规划设计，同时也是需要把工程的建设情况做出全面的掌握，从而保证工程的顺利进行，但是根据实际的额工作情况来分析，一些设计人员的设计内容较为片面，只对目前的效益做出关注，没有能够对工程的长期使用做出考虑，设计方案也是和实际的情况存在着不相符的问题，为施工人员带来了比较大的影响，此外现场的制度也是存在着不够完善，多数的工作人员在面对突发问题的时候没有能够很好的处理，导致工程的进度受到直接影响。 2.2由于施工管理方法的不合理 在公路工程进行施工中，所涉及到的内容比较多，同时对于各项技术的要求也是比较高，所以在公路工程建设的时候，要相对其质量进行保障，必须要求工作人员通过采取科学合理的方法进行建设和管理，但是目前在公路路基路面施工中，所采取的方法是比较传统的，多数的技术方法没有能够和现代化的技术相互的接轨，直接的导致了公路工程的建设无法在预期内完成，这样也是直接的减弱了工程的施工效率。 3.路基路面施工中的科学管理对策分析 3.1需要提高施工环节的管理 在对公路进行建设施工的时候，如果出现错误的问题，那么将会对公路的进度带来严重的影响，因此在进行施工的时候必须要提高管控以及管理的工作，具体来说可以从以下的几个方面进行入手分析：一是需要做好施工的科学管理划分，在完成了相应的施工后，便是需要对其施工质量进行全方位的检查，如果出现质量不合格的问题，必须要及时的去吉祥鸟更改，这样才可以避免出现问题的遗留，从而对其机械能及时的更改，避免出现质量的问题。二是在施工中必须要采取责任心比较强的工作人员，做好项目技术交底的工作，保证每个施工人员都能够对施工计划具有一定了解，这样才能更好的保证施工质量。 3.2需要提高施工人员的技术培训 在公路路基路面建设中，所涉及到的环节比较多，所以必须要采用经验丰富的技术人员，在不同等级的公路施工中，对于施工人员的要求也是存在着不同，所以在进行施工前，必须要做好施工人员在准入制度的严格控制，招聘一些具有着经验的施工人员，同时也是需要做好施工人员的培训工作，对于不同的工种也是需要采取不同的培训方式，对其工作的效率进行全面的提高。 3.3需要做好路基路面的安全管理 在对公路工程进行建设的时候，通过不断的去强化施工安全管理的工作，这样可以有效的避免对工程的质量带来一定的影响，对于存在着的安全施工问题来说，可以从管理方面去进行强化，在施工现场和一些重点的施工位置需要设置相应的警示标语，对其相关人员也是可以起到一定的引导和警示的作用，此外现场也是需要设置相应的安全监督人员，同时施工单位也需要做好施工现场定期检查，对于现场所存在着的安全隐患问题进行及时的排查，通过提高对施工人员安全知识进行培训，对其安全意识进行提高，这样才可更好的去把总公路路基路面的施工安全管理水平，促进其公路建设质量的提高。 总结：通过对上述内容进行分析研究后得出，在公路路基路面施工中，必须要采取科学合理的施工方法，从而去提高管理的效果，为更好的去保证公路工程的建设提供出坚实的基础，工作人员要主动提高自身的安全意识和质量意识，进而保证工程顺利的完成。 参考文献： [1]杨增福.公路路基路面施工管理中常见问题及解决方法[J].四川水泥，2018，19（01）：192-198 [2]姚迪江，李丹.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017，18（34）：123-125 [3]王立.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].科技视界，2017，15（30）：152-148.
常见问题解决方法 1、右边操作区没出现 ●受信任站点没添加 ●Setpolice.bat没运行 ●Office中的.NET可支持编程没运行 ●到注册表中：HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Schema Library\Cachet删除掉。 ●在WORD中把XML扩展包删除，然后手工添加进去： http://oa.petrochina/sdxml/managedmanifest_signed.xml ●如果扩展包手工加载不进去，可以到C:\Documents and Settings\kity\Local Settings\Application Data\Microsoft下查看是否有Schemas ●工具—>管理加载项，禁用某些可以的加载项 2、点击“打开正文”按钮时，显示灰色 ●Office的版本不对 ●Office中的.NET可支持编程没运行 ●到注册表中：HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Schema Library\Cachet删除掉 ●受信任站点没添加 ●Setpolice.bat没运行 3、打不开正文，而且“打开正文”按钮旁边出现一个小的凹型图
标。 ●看是否是3721的问题。 ●杀毒软件 ●Setpolice.bat没运行。 ●重新安装.NETFramework1.1 ●安装根证书 4、打开普通的正文，点击“打开正文”时，一闪就没什么反应了。 ●Office的版本不对 ●Setpolice.bat没运行 5、打开加密后的正文，点击“打开正文”时，一闪没什么反应了。 ●杀毒软件（金山毒霸卸载掉、瑞星关掉内存监控、关闭macafee 中的缓冲区溢出） ●RMS客户端坏了； ●用户的身份不对 ●检查用户的系统时间是否与服务器的时间是一致的。 ●软件冲突。 ●提示输入了两次密码，一闪而过的情况，可以到C:\Documents and Settings\kity\Local Settings\Application Data\Microsoft\DRM目录下删除该目录下的所有文件，然后重新打开正文 6、打开正文时，右边的操作区出现“客户端版本更新” ●删除临时文件 ●在代理服务器中添加*.petrochina
电线电缆常见问题及处理方法() 《电线电缆常见问题及处理方法》 一．押出机生产电子线 1. 表面粗糙 A．温度太低：温度作适当上调 B．PVC烘烤不足：依作业标准烘烤胶料（时间/温度） C．机头压力太小：更换廊段较长的外模，增加网膜枚数 2．死胶焦料： A．PVC在机头中停留时间较长：押出时将停留时间较长的料排尽 B．押出温度太高，高温度押出时停机时及时降温 3．发麻： A．温度太高：对机头/眼模温度作适当调整，增大外眼孔径（呈现亮面发麻）B．外模太大：更换孔径略小的外模，提升押出温度（呈雾面发麻） C PVC潮湿,开机前及时干燥PVC 4．押出表面有气泡：
A．押出温度太高：降低押出温度 B．PVC烘烤不足：增加烘烤时间 5．表面凹凸不平： A．导体表面有脏污：过少量的油，并作适当的预热 B．押出温度太高呈气泡状：降低押出温度，减水槽与机头的距离6．PVC收缩/熔损： A．导体未预热：预热器温度作适当调整（铜线不氧化，但要烫手）B．机头压力小/温度太低：使用加压外模，机头眼模温度略作升高 C．水槽未过热水，储线架张力偏大：押出时过热水，储线架张力尽量减小7．绝缘高温易碎化： A．PVC烘烤不足：换规格及时烘烤PVC B．押出时急速冷却：水槽过热水 8．偏芯： A．模具孔径太大：更换模具（内模偏小/外模偏大） B．模具未装正：重新将模具装正 C．内外模距离不当：以先近后远的原则调整内外模的距离 9．其它
A．跳股引起的外观不良：内外模更换为孔径稍大的 B．PVC混炼不足引起外眼有积渣：升高押出温度，减小外模孔径和内外眼的距离C．刮伤：外模引起的刮伤，更换外眼.内外眼模中间堵铜丝：折模清理内外模水槽导轮储线架刮伤：将线材放致导轮，储线架合适的位置，有破损时及时更换。 二．押出机生产外被线 1．外观显示成品纹路 缠绕纹：A压大太大（内外模距离离太远）：生产中内外模距离2M/M左右。外模太小：生产中外模宜选用比OD大0.1-0.3M/M的外模 编织纹:A外模太小:太小的眼模因压力大造成外观不良,生产中宜选用孔径稍大的外模(具体孔径尺寸依实际生产中更换为准).B内外模距太远:生产中因内外模距离离太远造成压力偏大从而导致显编织纹/生产中尽量押空一点. 编织线一般要求好脱皮,故无特殊要求时一般采用半空管押出.针对需要充实型押出的编织线机头压力太大和太小时都会造成押出外观不良.生产中针对实际情况对内外模距离及外模孔径进行调整,来解决外观问题. 2．过粉线,铝箔线的外观不良 滑石粉的好坏直接影响线
路基常见问题及预防处 理 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
目录
路基常见质量问题及防治措施 第一章路基 第一节路基填筑 一、土方路堤适宜的填料有哪些 1、质量问题及现象 路堤填筑中有些填料适宜性差，影响路堤质量，导致工期延误、投资增加。 2、原因分析 材料采集、使用人员不熟悉材料性质，经验不足，选择填料时顾此失彼。 3、预防措施 1）材料采集、使用人员必须对路堤填料的种类、性质和适宜性认真研究，选择填料时，既要考虑料源和经济性，更重视填料的性质和适宜性。 2）常见填料的分类、性质和适宜性有：砂土，；砂性土，粉性土，粘性土，碎石质土，砾石、不易风化的石块。 3）不宜于路堤填筑的其它类土：重粘土，黄土类土，黑土，淤泥、泥炭，带有 草皮的表层土一般不得用于填筑路堤。 二、路基填筑过程中如何控制中线偏位 1、质量问题及现象 路基填筑过程中线偏位严重，不符合《标准》要求，需返工处理。 2、原因分析 导线点遭到破坏，施工过程中中线复测频度不够，没有按要求设立保护控制桩。 3、预防措施
1）应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。 2）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。 3）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm 应复测一次中线桩，测定路基标高及宽度，以控制边坡的坡度。 4）机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。 4、处理措施 校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。亏坡的一侧按 照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。 三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等 1、质量问题及现象 路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处，出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。 2、原因分析 路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当，给工后的路基留下隐患。 3、预防措施 1、路基修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土地回填，并按规定进行夯实或压实。
一、总账: 多栏账期初数据不能正确显示 问题描述生产成本科目下设直接材料、直接人工、制造费用三个明细科目，每个科目下设工程项目作为核算项目，帐套是11月建帐，在初始数据录入中录入了期初余额、累计借方发生额、累计贷方发生额。当启用帐套后，这个生产成本科目的多栏帐中的每个明细科目没有余额，只有借方，贷方发生额 解决办法：只要将系统参数设置-总帐参数设置里的多栏帐损益类科目期初余额从余额表取数及多栏帐成本类科目期初余的从余额表取数就能解决这个问题了 二、总账:凭证套打的时候,"记账凭证"几个字不会打印 问题描述 10.4的软件,有些用户使用科目余额表会出错,凭证套打的时候,"记账凭证"几个字不会打印.有些用户会出现很怪的问题. 解决办法：可以试一下在数据库里执行delete from t_useprofile,看能不能解决，在执行前请先将账套备份， 三、总账:总账凭证查询 问题描述在总账进行(科目<>库存商品)时,照样会把有库存商品的科目过滤出来,在进行(不等于<>)条件使用的时候,都会出现不正确的显示结果, 解决办法：可以设置会计科目<>库存商品且对方科目<>库存商品可以实现您的需求。 四、总账:凭证现金流量指定 问题描述凭证借:银行存款 50 借:财务费用_利息 -50 指定这张凭证的流量指定不了 解决办法：可以通过指定流量时将金额重算一下，经负数的改为正的即可 五、总账:核算项目与科目组合表引出错误 问题描述核算项目与科目组合表查询条件如果只选择借方累计发生额或贷方累计发生额，引出EXCEL时表头错行。 解决办法：在10.4的用户手册里说明核算项目与科目组合表无论是打印预览还是引出都只支持选择两个或者两个以上的取数条件的，软件目前在打印预览及引出中不支持选择一个查询条件的功能。 六、总账:手工录入汇兑损益的凭证，无法正确录入 问题描述需要手工录入汇兑损益的凭证，无法正确录入，要求必须输入原币金额，需系统自动结转损益是不需要输原币金额的，希望总部能更改下程序限制。 解决办法：您只要在凭证录入界面出现提示输入原币金额的时候选择取消就可以了. 七、总账:凭证的现金流量就没有指定完整 问题描述录入凭证时指定现金流量表付表时,凭证的借方是管理费用下的招待费,贷方是主营业务收入的火锅收入.指定招待费的时候没有对方科目火锅收入.那张凭证的现金流量就没有指定完整. 解决办法：处理这种凭证的时候,关闭总帐设置里面的必须指定现金流量表的附表的功能,然后指定现金流入量总额,指定现金流出量,现金流量的净额没有影响,凭证可以保存.例如,借:管理费用100,借:现金 200 贷:主营业务收入 300 指定的时候先指定主营业务收入现金流
OA常见问题排查手册v 为便于解决OA使用过程中遇到的日常问题，实现OA系统故障的自我排查。省信息局制定“OA常见问题排查手册”，以供参考，后续内容将不断完善更新。 故障一：OA系统无法正常登陆 故障排查方法： 登录新浪、搜狐等其他网页，检查本机是否能正常上网。若其他网页无法登录，请联系相关技术人员恢复网络。若网络连接正常，执行下一步。 检验IE浏览器版本是否过高，检验步骤详见附件1，若IE浏览器版本为或及更高，请及时回退到，回退步骤详见附件2。 检验OA证书是否过期，检验步骤详见附件3，若证书已过期，请及时联系OA管理员安装新证书。 检验浏览器“安全设置”是否过高，检验步骤详见附件4，若浏览器“安全设置”正常，执行下一步。 查看浏览器历史浏览记录是否及时清理，若未清理，请及时清理。清理步骤详见附件5。 重新安装OA应用及插件，详细步骤见附件6。 换其他浏览器（如搜狗、360浏览器等）登录OA系统。 （每个操作完毕后，请关闭当前浏览器，重新登录OA，验证OA是否恢复正常） 故障二：OA系统可以正常登陆，但正文、附件无法打开 故障排查方法： 点击其他发文或收文，查看正文，验证其他文件是否可以正常打开。若只是一个文件无法正常浏览，说明此文件存在缺损。若全部文件都无法浏览，执行下一步。 打开本机的.doc文档，查看本机文档是否可以正常打开。若无法正常打开，
说明办公软件（WPS或office）存在问题，请重装办公软件。若本机文档可以正常打开，执行下一步。 检验IE浏览器版本过高，检验步骤详见附件1，若IE浏览器版本为或，请及时回退到，回退步骤详见附件2。 检验浏览器“安全设置”是否过高，检验步骤详见附件4，若浏览器“安全设置”正常，执行下一步。 重新安装OA应用及插件，详细步骤见附件6。 （每个操作完毕后，请关闭当前浏览器，重新登录OA，验证OA是否恢复正常） 故障三：发文无法正常盖章 故障排查方法： 电子印章只能在综合网上使用，因此要确保综合网的畅通。验证步骤详见附件7 综合网畅通的情况下，需检查电子印章客户端的运行情况。详见附件8 若综合网或电子印章客户端运行异常，请及时联系OA管理员处理故障。 故障四：打开文件时，提示安全声明。 故障排查方法： 请查看安全提示，是否提示与“宏”有关的提示信息，如附件9所示，可按附件9进行处理 故障五：打开文件时打不开，却弹出对话框提示word遇到问题需要关闭然后会提示用安全模式打开。 故障排查方法： 首先找到下面这个文件夹C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\Microsoft\Templates会看到“” 这个文件，这是公用模板文件，应该是损坏了，直接将其删除，排除故障。