杭州市决策咨询委员会招标课题论证活页
课题名称：跨境电商发展中的国际物流服务平台和海外仓建设研究
注：1.申报编号由杭州市决策咨询委员会办公室填写。
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3.前期相关研究成果只填成果名称、成果形式（如论文、专著、研究报告等）、作者排序、
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跨境电商七大模式的优势与痛点
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跨境电商七大模式的优势与痛点 2014年被很多业内人士称为跨境进口电商元年，这一年里，传统零售商、海内外电商巨头、创业公司、物流服务商、供应链分销商纷纷入局，跑马圈地。 2015年，战局初步形成，我们来剖析一下各类跨境进口电商模式的优劣。 一、M2C模式：从厂商到消费者，平台负责招商 典型玩家：天猫国际，作为开放平台邀请国际品牌入驻优势是用户信任度高，因为这些商家需要有海外零售资质和授权，商品从海外直邮，并且可以提供本地退换货服务；痛点在于，它们的性质大多为第三方代运营，所以价位高、品牌端管控力弱，正在不断改进完善模式中。 二、B2C模式：保税自营+直采 典型玩家：京东，聚美，蜜芽 优势在于平台直接参与货源组织、物流仓储买卖流程，销售流转高，时效性好，通常B2C玩家还会附以“直邮+闪购特卖”等模式补充SKU丰富度和缓解供应链压力。 而痛点在于品类受限。目前此模式还是以爆品、标品为主，有些地区商检海关是独立的，能进入的商品根据各地政策不同都有限制，比如广州就不能有保健品和化妆品入境。
同时还有资金压力，因为不论是搞定上游供应链，还是提高物流清关时效、在保税区自建仓储，又或者做营销打价格战、补贴用户以及提高转化复购，都需要大量资本，爆品和标品的毛利空间极低，却仍要保持稳健发展，资本注入在此刻尤为意义重大。在现阶段，有钱有流量有资源谈判能力的大佬们纷纷介入，此模式基本已经构建了门槛，不适合创业企业轻易入场了。 这里单独谈一谈大火的母婴垂直品类，前线玩家有蜜芽等。 母婴品类的优势是，它是最容易赢得跨境增量市场的切口，刚需、高频、大流量，是大多数家庭单位接触海淘商品的起点。母婴电商大多希望能在单品上缩短供应链、打造品牌、获得信任流量，未来逐步拓展至其他高毛利或现货品类，淡化进口商品概念。 而痛点在于，母婴品类有其特殊性，国内用户目前只认几款爆款品牌，且妈妈们还都懂得看产地，非原产地不买。几款爆品的品牌商如花王等，国内无法与其直接签约供货，母婴电商们的现状都是在用复合供应链保证货源供应，如国外的经销商、批发商，国外商超电商扫货、买手、国内进口商等。这样一来，上游供应链不稳定，价格基本透明，且无毛利，部分玩家甚至自断双臂来大促战斗。目前基本所有实力派电商大佬都以母婴品类作为吸引转化流量的必备品类，
海外仓跨境电商的痛点三种模式各有优劣 对于跨境电商卖家而言，海外物流耗时长、费用高，出口卖家若想拓宽利润空间，物流是不得不突破的环节。而随着出口电商的旺盛生长，出口货物增加，直邮的弊端逐渐显露，“海外仓”成为了又一个刚需。 目前，在市场上，海外仓有三种形势：亚马逊FBA、第三方海外仓服务商以及卖家自建海外仓。三种方式有何优劣，出口卖家选择哪种方式才能效益最大化？ 亚马逊FBA纵横江湖：卖家基数大+配套设施完备 了解到，亚马逊最新数据显示，2016年，亚马逊FBA为全球卖家配送超过20亿件商品，使用FBA服务的全球活跃卖家数量增长70%以上。而在美国之外，FBA配送的商品数量增长了80%以上。 亚马逊FBA（FulfillmentByAmazon）是由亚马逊提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务。作为世界上最大的在线零售商，亚马逊在美国的菲尼克斯，其最大的仓库有28个足球场大小。
从各个维度来观察，发现FBA的优势有以下几个方面： 1. 提高Listing（产品页面）排名，帮助卖家成为特色卖家和抢夺购物车，提高客户的信任度，提高销售额。 2. 多年丰富的物流经验，仓库遍布全世界，智能化管理(2012年收购机器人制造公司Kiva Systems)。 3. 仓库大多靠近机场，配送时效快。 4. 亚马逊专业客服，可以提高用户体验。 5. 抹掉由物流引起的差评纠纷。 根据亚马逊的服务条款，卖家使用FBA，买家留下了不利于FBA物流方面的负面评价，则亚马逊拥有全权消除这个负面评价的权利。比如：“使用FBA发货造成延误”，“使用FBA包装有挤压破损”，这些负面评论亚马逊有绝对的权利立即删除。 而FBA也不是尽善尽美的，其劣势主要表现在几个方面： 1. 一般来说费用比国内发货稍微偏高，但是也要看产品重量（特别是第三方平台的FBA发货）。 2. 客服不到位，灵活性差（FBA却只能用英文和客户沟通，而且用邮件沟通回复不会向第三方海外仓客服那么及时）。 3. 如果前期工作没做好，标签扫描出问题会影响货物入库，甚至入不了库。
跨境电商培训之海外仓优劣势总结这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是海外仓优劣势总结，上一篇聊完跨境物流，那么今天就来跟大家说说海外仓了。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。 这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点，鼓励电商企业走出去。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时，相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。 海外仓对于卖家的优势： 1.降低物流成本及清关费用 跨境卖家以一般贸易的方式将货物输出至海外仓，以批量的形式完成头程运输，比零散地用国际快递走货要节省成本。一些产品还能享受到出口退税的政策。 2.缩短配送时间，提升客户满意度 举个栗子，同时用商业快递从国内发货给美国卖家，小包7-15天，快递3-7
天，有时甚至更长。如果在本地使用海外仓进行发货，仅需要2天左右，相比国内发货的时间，缩短的不止一两倍。加快配送速度，缩短配送时间，也就缩短了整个订单交易的时间，让消费者享受到本土化的购物，更容易获得卖家的信任感，以及很好地提升客户满意度。 海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划“海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会，公益性论坛，唤醒沉睡中的制造型企业家，帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦！海猫出品的大卖家也在官网上有哦，想要做好亚马逊，那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀！ 3.可以退换货，提高海外买家的购物体验 每个买家都是十分看重售后服务的。境外买家也不例外，如果境外买家购买了产品，因为各种因素需要进行退换货的话，如果卖家让买家将货退到国内的话，会很不划算。如果是退到海外仓的话，就方便多了。海外仓能给买家提供退换货服务，也就能提高买家的购物体验，提高买家的重复购买率。 4.有助于扩大产品SKU，提升市场占有率 这点作用就不用细讲了。卖家们为什么要做海外仓？因为使用海外仓能够赚到更多的钱，卖出更多的产品，占领更大的市场。提升产品曝光率，形成品牌效应、规模效应，提升产品竞争率 5.能使卖家更严谨地对待选品问题 做海外仓库存的的产品，一来需要保证质量，二来需要适合当地买家的需求，这样才能令卖家盈利。这样的话，卖家会更严谨对待选品问题。 6.把传统贸易模式升级为海外仓贸易，缩短贸易流程，降低了整一个贸易风险 将货物发往海外仓，相当于将仓储与配送这一块的业务外包给海外仓服务商。海外仓服务商因地制宜，拥有更专业的团队和丰富的仓储管理经验。只要卖
跨境电商国际物流模式有哪些 现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，跨境电商国际物流模式有哪些？下面简单来了解一下吧。 邮政包裹模式 邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对
发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。 国际快递模式 指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势 ? 一、引言 我国的出口贸易市场空间巨大，达到十万亿人民币的级别。但随着全球经济发展的不景气，2015 年我国进出口贸易总额下降了13.2%和1.7%。而我国跨境电商在最近几年却取得了飞速发展，其中2014 年我国跨境电商出口贸易额达到3.5 万亿，截止2015 年跨境电商出口贸易额达到5.5 万亿的级别，预计未来几年跨境电商出口市场的巨大潜力在政策的支持下将继续得到释放，持续保持平稳快速发展，在2017 年将达到8 亿元人民币的市场规模，出口贸易额将达到6.7 万亿元。目前，我国跨境电商出口贸易在电商贸易中占比超过80%，在国际经济形势和国内经济转型的影响下，外贸企业利润走低，人工成本上涨等因素将进一步推动跨境出口电商的发展。据《2015 年亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》中显示2015 年亚马逊中国卖家数量叫2012 年增长了13 倍，卖家出口选品数量增长了87 倍，商品涉及到服装服饰、3c 电子产品、家居户外等适合线上销售的商品。在2012 年至2015 年，中国卖家在北美地区销售额增长了10 倍，尤其在2015 年黑色星期五促销销售额是去年同期的2.5 倍多，由此可见，中国跨境出口电商存在庞大市场，跨境电商出口物流必然在电商发展的利好下迎来新的机遇期。 二、研究综述
近两年，跨境电商风生水起，成为我国对外贸易新的利润增长点，而出口贸易作为跨境电商发展的重点，在政策的支持下，成为跨境电商发展的新蓝海，但学术界对于跨境出口物流方面研究较少。张夏恒，马天山(2015)指出建立运作海外仓，可以解决中国跨境电商中物流运作过程中存在的诸多问题。李向阳(2014)从提高跨境电子商务竞争力的角度，分析了跨境电商存在的问题，提出跨境电商发展必须重视跨境物流网络建设。李金龙(2015)探索了义乌市构建跨境电商信息服务平台和跨境电商保税物流平台的重要意义。李旭东等(2016)提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施，构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式。李旭东，安立仁(2015)从跨境电商对物流服务多层次需求的角度，分析了我国物流企业现状，提出构建适应电商发展需求的物流企业综合服务体系机器运作模式。冀芳，张夏恒(2015)从物流网络的角度，分析跨境物流对跨境电商发展的制约问题，提出跨境电商物流模式发展方向。金虹，林晓伟(2015)，提出跨境电商云平台物流发展模式，指出跨境物流网络布局对跨境电商发展的重要性。张滨等(2015)基于构建单一、两段中转、两端收件跨境电商物流模式，提出三种方案混合使用能更好的解决用户多样性需求问题。参考上述研究成果，本文概述了我国跨境电商出口物流三种模式，分析其物流模式存在的问题，提出我国跨境电商出口物流发展趋势。 三、跨境电商出口物流基本模式
跨境电商的五大物流模式 邮政包裹模式 据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。 不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。 国际快递模式 国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。 国内快递模式 国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。 顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩
国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。 在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS 可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。 专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。 在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？ 头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。 仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
跨境电商整体流程 一、跨境电商的简洁 跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。 跨境电商比单纯的境内贸易电商所涉及的工作环节或工作要件多很多，它包括商品引入、线上平台、线下门店、境外物流、保税仓储，报关报险、订单配送、结算结汇、营销推广及售后服务等等。由此跨境电商市场上派生出许多第三方专业服务服务公司，比如：境外物流、保税仓储，报关报险、订单配送、结算结汇等等。如果将上述环节委托第三方专业公司来完成的话，那么组建跨境电商工作的核心内容就是商品引入、线上平台和线下体验店了。 二、跨境电商的现状 跨境电商正处在“风口”。去年跨境进口交易额接近6000亿元，较2008年增加倍，年均复合增长率%。去年我国跨境电商平台企业超过5000家，境内开展跨境电商的企业超过20万家。 跨境电商是新时期下应运而生的时代产物，具有减少中间环节、降低信息成本、便捷支付等优势，有利于促进交易效率的显着提高。跨境电商融合了跨境和电商两个核心要素，通过电商平台实现分属不同关境交易主体的商业活动。 与传统外贸相比，跨境电商添加了电商这个新基因，是在信息化时代充分应用互联网技术手段，实现传统外贸信息化、网络化和智能化的重要途径；与国内电商相比，跨境电商拓展了跨境的新空间，是在全球化时代将电商拓展至全球大市场，实现更高开放水平的重要发力点；随着我国居民收入的提高，跨境电商是在新消费时代更好满足国内居民对更高品质生活的需求，以消费升级需求引领产业升级的重要抓手。 当前跨境进口电商业务形态 1、进口供应链分销平台：海豚B2BC 2、垂直电商：聚美、蜜桃、洋码头 3、国内电商平台:天猫、京东（含自营） 4、分销商入驻第三方平台开店：B2C或C2C 5、个人创业平台：如微店 ? 现在广大进口电商在整个生态圈里面扮演的几个角色，无非分为五类：第一类，供应链，起点是做B出身给卖家提供货，如海豚网。但是，最终跨境电商的出路
惊奇！山东首家3.0版“公共海外仓”：跨境电商还能这么做！ 经济导报记者吴淑娟“今年我们已将日本的公共海外仓升级到3.0版本，计划设置17个地市展示馆，增加1000平方米冷冻仓，争取成为国家级公共海外仓。”在第三届山东跨境电商生态峰会上，威海意加电子商务有限公司董事长于文航接受经济导报记者采访时表示。中日跨境电商海运直邮第一单从传统进出口贸易商到运作中日海运跨境直购供应链，于文航用3年多的时间完成了外贸与互联网的对接，建设了山东第一家公共海外仓，开启了一线跨三国的“中日韩”跨境海陆联运通道和跨境贸易的公共服务系统。据山东省商务厅厅长佘春明介绍，山东加快推动跨境电商发展，实施“635工程”（力争到2017年培育600家领军企业，建设30个省级园区，50个公共海外仓），打造跨境电商完整产业链和最优生态圈，目前已建成跨境电商公共海外仓21个。而在从事跨境电商贸易之前，于文航已在日本从事进出口贸易10年，主要是将山东的优质农产品如葱姜蒜通过OEM方式引入日本。“2014年一家浙江企业委托我购买日本纸尿裤，最多的一个月走了28个集装箱的货。我特别好奇进那么多货怎么
卖出去，就去宁波拜访这家企业，那是第一次知道跨境电商。”说起接触跨境电商的最初情景，于文航仍记得当初面对崭新事物的震撼。于文航告诉经济导报记者，当时国家刚刚提出跨境电商试点。他专门研究了有关政策，发现跨境电商主要有保税备货即保税区仓库和海外直邮两种方式。但即便是国家试点城市如杭州，也是做保税区仓库的形式，海外直购受国际物流成本高、时效慢等因素制约，几乎没有企业开展。于文航在日本成立了株式会社AS，准备转型做跨境电商。“当时考虑是否可以开辟海外直邮市场，如果能降低物流成本、提高运输时效，就可开辟新的跨境电商贸易方式。我们公司当时在日本有仓库，也有进出口报关资质，而从日本的下关到青岛有一条‘理想之国’号客货滚装船，每周有两个班次，36小时航程。物流成本可以降到每公斤25块钱，与一般国际物流快递相比可降低成本70%以上。计划采取专用集装箱，运送小包裹。”于文航告诉经济导报记者。但当时个人包裹进出口并没有先例。于文航通过企业所在的日本一家商会出面，并找到我国驻日本福冈领事馆协调，最终取得了个人包裹进出口资质。“这个时候开始筹建公共海外仓，租了3500平方米独立仓库，并找到国内末端派送的快递企业，调试系统，解决了中日间诸多不兼容问题。2015年6月29日，两个集装箱满载了6000多个国际快递小包裹从下关出发，历时36小时到达青岛大港口岸。”于文航打开手机找出当日照
浅谈跨境电商物流 摘要：电商与物流相伴共生，跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展，跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下，中外跨境电商蓬勃发展，同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上，结合跨境电商发展的新特征，分析跨境电商的优势和劣势，指出其中的问题，并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系，提高国际物流成本管控能力，提升智能监控与协调能力，增强国际物流服务响应能力，改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。 关键词：跨境电商；物流；制约因素；优势 目录 摘要： (1) 关键词： (1) 第1章：绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 第二章：跨境电商相关概念 (3) 2.1 跨境电商 (3) 2.2 跨境电商物流 (3) 第三章：跨境电商与国际物流 (3) 3.1. 跨境电商的界定 (3) 3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4) 第四章：制约跨境电商物流发展的几种因素 (4) 4.1 认识方面的影响因素 (4) 4.2人才方面的影响因素 (5) 4.3环境方面的影响因素 (5) 4.4 技术方面的影响因素 (5) 第五章：我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5) 5.1跨境电商物流的优势分析 (5) 5. 2跨境电商物流的劣势分析 (6) 5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6) 5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6) 第六章：结论 (7) 参考文献 (7)
第1章：绪论 1.1 研究背景及意义 随着电商的发展，跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下，跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道，还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而，在我国跨境电子商务快速发展中，物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比，我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后，不仅制约我国跨境电商的快速发展，也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁，在电子商务交易中发挥着重要的一环，与国内电子商务活动相比，跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。因此，实现跨境电子商务中商品的有效流通，发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。 1.2 国内外研究现状 1.2.1国内研究现状 这两年，跨境电商呈现出爆发性增长的态势，渐渐成为我国国际贸易新的增长点，因此跨境物流行业也被迫快速发展，以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012 年10 月，上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市，此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。2013 年8 月底，从国家层面上，商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展；2014 年，我国跨境电商试点突破30 亿元，业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求，预测结果显示，到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关，占进出口总额的比重达到23.1%，具体数据详见表1。[2] 1.2.2 国外研究现状
跨境电商发展中的海外仓建设及优化探讨 【摘要】近年来，在跨境电商迅速发展的情况下，我国跨境物流时效性低成本高等问题日益突出。而海外仓的出现就是为了缩短运输及配送周期、降低运输成本、解决售后不完善等问题，引起了国家的极大关注。很多跨境电商都选择在海外建设仓库，从而扩大市场份额，并缩短物流周期。俄罗斯作为我国贸易往来的重要伙伴也引起了很多跨境电商企业青睐，但由于俄罗斯特殊的政治背景，跨境电商企业要占据更多的俄罗斯市场，跨境物流的问题亟待解决。 基于此背景，本文采用文献研究法和案例分析法相结合的方式，以物流理论知识为指导，探讨了跨境电商物流的概念，海外仓的主要建设模式，结合实际分析我国跨境电商发展的现状。选取俄速通案例，发现在海外仓建设中可能发生的问题及产生原因，运用物流理论知识并结合参考文献，分析在俄速通在海外仓建设过程中的对策，总结出跨境电商发展中海外仓建设问题的应对措施。 【关键词】电商物流；跨境物流；海外仓建设
1 绪论 1.1 研究背景及目的 1.1.1 研究背景 随着跨境电商业务的快速增长，国家对跨境电商行业越来越重视。在2013年8月，国家出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的拓展》，对各部门下达了支持跨境电商发展的通知，在2014年5月出台《关于支持外贸稳定增长的若干意见》推进了跨境物流基础设施的建设，在2015年3月政府批准设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，经过了效率的提高和流程的优化，2016年1月国务院同意了在天津等12个城市设立跨境电商综合试验区，2017年11月国务院颁布了调整消费者进口关税的规定，降低了进口税率，促进了跨境电商的发展。 经济的发展带动了贸易的发展，随着国际化贸易的发展和我国消费水平的不断提高，进行跨境电商交易的用户不断增加，但目前的我国跨境电商物流成本高、配送周期长，现有的物流仓储很难上快速增长的物流需求，商品的运输时效难以得到保障。海外仓建设是解决跨境电子商务物流成本高、配送周期长等问题的有效途径之一，因此研究跨境电商发展中的海外仓建设是具有一定现实意义的。1.1.2 研究目的 本文旨在通过调查了解海外仓发展现状, 对相关文献进行梳理，结合所学理论分析俄速通海外仓发展的案例，为推动全球经济一体化，减少国家贸易间的障碍，为由国际贸易走向无国界贸易提出有建设性的意见和建议。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6113551798.html, “海外仓”为跨境电商带来发展新机遇 作者：阮晓东 来源：《新经济导刊》2017年第06期 跨境电商最近几年发展非常快，但是其发展依然被配送慢、难追踪、清关慢、易破损、易丢包、难退换等痛点所阻碍。解决上述问题的唯一方案就是建立“海外仓”库。“海外仓”不仅可以加强中国企业海外的市场能力、销售能力、服务能力，还能透过成本缩减，大幅度提升卖家盈利水平。随着国家扶持政策导向开始侧重“海外仓”，“海外仓”也成为跨境电商平台的“标配”。当然，“海外仓”的建设不只是一个在境外的仓库那么简单，其建设需要在线下有一条完整的、合法的、完税的贸易链作为支撑。在未来，“海外仓”将凭借在外贸电商全交易链中的重要价值为中国制造带来新的发展机遇。 跨境电商痛点多多 近年来，中国跨境电商发展迅速，各种类型的电商平台和商户纷纷涌现。据中国商务部的资料，2016年中国跨境电商进出口额预计将增至6.5万亿元人民币，达到30%的年增长率，占中国总进出口贸易额的20%。2016年，全球19%的网购者有从中国网站购物的经历，中国也成为了全球第二大最受欢迎的跨境电商出口国。发展跨境电子商务不仅可以带动我国对外贸易和国民经济增长，还可以促进我国经济转型升级，提升“中国制造”和“中国服务”的国际竞争力，培育我国开放型经济新优势。 不过和普通电商不同，跨境电商的物流成本十分高昂，笔者发现，一些商品的价格甚至比运费还低。同时，由于涉及的出关运输和报关等问题，物流限制正在成为跨境电商平台发展的掣肘。比如欧美客户在网购时，对时效性的要求比较高，如果配送时间超出预期，他们就会选择投诉。据有关资料介绍，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间，使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。发往欧美的货物一般也需要7-12天送达。长达一周两周甚至数月的配送时间，这就严重制约了跨境电商的进一步发展。 如果外贸电商单笔订单的商品数量较少，在线外贸卖家向海外买家发货一般不会采用传统集装箱海运的方式运输，主要通过国际快递及国际外贸小包两种方式。采用国际快递虽然时效能够保证，但运费太贵，经常一笔订单的利润还不够支付快递费用。如果卖家相应提高商品售价，则在与国外产品竞争时，丧失价格优势。而在外贸小包中，目前最为流行的是航空小包，虽然价格优惠，但时效性却难保证。 另外，包裹的追踪问题也很棘手。中国很多电商物流业已基本实现包裹的实时追踪查询。然而很多包裹出境后就往往无法追踪。物流发达且语言较为方便的英美澳等国稍微好一些，一些小语种国家以及物流行业极不发达国家，就算拿到单号也未必能够查询到包裹的投递信息，导致包裹难以实现跨境全程追踪。
跨境电商“海外仓”模式 对跨境电商卖家来说，想要获取更高利润，物流是一个不得不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。 优势：可提高利润、扩充品类 海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验，使用海外仓，第一是可以降低物流成本，另外由于发货速度加快，卖家可以提高产品的售价，增加毛利。 使用海外仓，卖家的产品品类可以无限扩张，有些产品使用期很长，不属于快消品，但是市场需求量大，形成规模，放在海外仓销售也是可以的。 运营：卖家该如何运作“海外仓” 1、与第三方合作：租用OR合作建设 跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种：一种是租用；一种是合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用；合作建设则只产生 物流费用。 2、什么产品适合用“海外仓”？ 海外仓有它的优势，尤其是在降低成本方面。例如像水龙头这样的产品， 标准化，就非常适合使用海外仓。但是，有些产品要经过研究和库存分析才能更 好使用海外仓。使用海外仓的产品最好是热销的单品，因为库存周转快，卖家不用担心压货的事情。 3、如何进行市场摸底？ 借助第三方海外仓，卖家最好一次性备300-500 件单品，备好货后联系海外仓的运营方，他们会帮你把货物送到海外仓上架，此时海外仓就会有库存了，可以去销售了。 如果卖家把握不准的话，第一次尽量不要发太多。第一批产品到海外仓后，就可以开始销售，一段时间后，分析出某个SKU在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势，再根据预测进行补货。如果销售情况很好，且量很大，可以考虑启 用海运，再一次降低成本。 4、如何开始发货？ “海外仓”的订单生成后，卖家可以通过EXCEL表格或API 的方式通知第三方进行发货。有一定IT 实力的卖家建议使用API 的方式，数据的实时性有所保证。 5、如何及时补货？
一带一路背景下跨境电商的发展策略分析【摘要】随着我国“一带一路”战略的提出，国际贸易获得了突飞猛进的发展，跨境电商也保持很高的增长速度。基于当前跨境电商中存在缺少规划、缺失人才、能力有限等问题，探索跨境电商的发展策略，提升我国跨境电商的国际影响力，以增强其在国际贸易中的核心竞争力。 【关键词】一带一路；跨境电商；发展策略 “一带一路”的倡议极大地推动了我国国际贸易的热潮，在这个背景下，跨境电商的发展成为人们关注的焦点，要积极探索跨境电商的发展和自我提升策略，建构一带一路背景下跨境电商的协同机制，合理做好跨境电商的规划，增强跨境电商的国际影响力和核心竞争力。 一、一带一路背景下跨境电商的协同分析 （一）贸易协同 跨境电商以扩大自身的贸易额、实现自身的销售增长和利润为目标和宗旨，在一带一路背景下的跨境电商协同必然涉及制造商、物流公司、结算公司、消费者等诸多因素。为此，要做好跨境电商的贸易协同分析，形成以信息传递为核心，建构商品生产、品质管理、设计文化、物流管理等要素的一体化协同模式。 （二）物流贸易协同 由于跨境电商的物流交付实现的时间较长，尤其是一些季节性极强、时效性强的商品，如果缺少了物流贸易的协同，则会导致跨
境电商的利润受损。为此，要实现物流贸易协同，可以采用物流作业优先化的协同模式，如海外仓。 （三）贸易金融?f同 跨境电商的消费支付环节尤其关键，为了确保销售资金的及时回笼，跨境电商要关注跨境交易、利率、时效、兑换等因素，全面开展贸易金融协同，并推进信用消费。 （四）企业发展协同 跨境电商可以采用投资型协同和管理型协同的不同方式，实现自身的发展，具体来说，投资协同即是投资为中介，进行跨区域、跨部门、跨行业的重构和再造，在资源整合、优化配置的条件下，实现跨境电商的协同发展。管理协同是将业务、专业、企业管理内容相同或相近的部门进行整合，使各部门的信息、资金、物资、人力能够合理调配和使用，达到1+1>2的协同效果。 二、一带一路下跨境电商的发展策略 （一）制定跨境电商的发展策略和规划 跨境电商要以“一带一路”战略为契机，找准自己的发展方向，结合自身的实际环境和条件，制定与自身具体情况相适宜的发展规划，避免盲目发展而使自身陷入困境，必须使自身的发展规划切实可行、合理高效，否则就会成为制约自身发展的举措。 在跨境电商制定自身的发展策略的过程中，要注重全面分析跨境电商所处的区域和内外部环境，挖掘和利用跨境电商所在区域、环境的资源优势，对其进行整合再利用，成为跨境电商发展的强劲
跨境电商海外仓供应链融资需求、路径和模式创新 一、海外仓模式下跨境电商企业的融资需求 海外仓是跨境电商整体发展战略实施的重要环节，跨境电商供应链的背景下，供应链企业参与供应链的融资服务，不仅能解决中小出口企业融资难的问题，还能提高供应链的稳定性和整体竞争力。资金是影响供应链金融服务的重要因素，供应链企业首先需要具备一定的资金实力，才能够提供跨境电商供应链金融服务。对于资金实力不够雄厚的供应链企业来说，可以与金融机构合作，引入外部资金，以弥补自身资金的不足。 现阶段制约跨境电商飞跃发展的主要因素是供应链与物流，只有有效地解决了所存在问题，跨境电商才会成为电子商务领域的主导力量，并引领电子商务这种新商业模式的快速发展，有效地促进全球经济一体化，才能使跨境电商惠及更多企业与个人。为了确保融资服务的稳定性，供应链企业要在融资规模、融资方式、融资期限及利率、还款方式等方面居于主导地位，以防止出现服务对象流失的情况和保持供应链金融服务的稳定性。 我国跨境电商企业海外仓业务发展迅速，然而，由于海外仓模式下采取备货方式运行，采购资金需求量较大，不少供应商要求跨境电商企业提前付款，从而给跨境电商企业带来巨大的资金压力。跨境电商海外仓物流模式受到国外客户的青睐，未来的跨境电商，打的是供应链之战，谁在海外的供应链有优势，谁才能脱颖而出。但是跨境电子
商务企业的供应链金融产品较少、融资成本高，尤其是海外仓模式下跨境电商企业不同运营阶段的融资需求。 总体而言，对跨境电商发展最大的制约因素就是供应链与物流，物流是电子商务的核心要素，也是电子商务与传统商业模式对比而言的最大优势，快捷、高效的物流是电子商务发展的最有力保障。而供应链则与物流效率息息相关，其又是决定物流通畅与否的关键因素。 海外仓的最大最用是减少物流运输时间，以此来发挥电子商务的时效性，并切实有效降低跨境电商的综合成本。海外仓是在境外预先建设或者租赁仓库，以空运、海运或国际多试联运等方式将商品送达海外仓，其后的操作流程与传统电子商务并无太大区别。海外仓一旦建立，时效性能得到极大保证，网络交易中客户的快捷性满意度体验也将得到放大。 在全球供应链布局中，海外仓是重要的节点，汇集人流、技术流、信息流、资金流等多重要素，支持实现跨国采购、跨国生产等多种功能。由于全球供应链范围广、涉及主体众多，因此在不影响服务质量和平衡客户、运输相关资源的前提下，建立适当的仓库数量至关重要。跨国企业一般拥有众多产品类别和多个生产基地，为了实现成本优势提升议价能力，进行全球采购，而海外仓的设立可以对供需进行有效平衡，并整合运输资源。 海外仓的构建，其最终目标是为了解决消费者本地化购物体验问题，提升跨境电商企业的竞争力。因此，其优势主要表现在：对于出口跨境电商企业而言，其优势是突出的，一是能够从商品价格上实现
跨境电商“海外仓”模 式 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
跨境电商“海外仓”模式 对跨境电商卖家来说，想要获取更高利润，物流是一个不得不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。 优势：可提高利润、扩充品类 海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验，使用海外仓，第一是可以降低物流成本，另外由于发货速度加快，卖家可以提高产品的售价，增加毛利。 使用海外仓，卖家的产品品类可以无限扩张，有些产品使用期很长，不属于快消品，但是市场需求量大，形成规模，放在海外仓销售也是可以的。 运营：卖家该如何运作“海外仓” 1、与第三方合作：租用OR合作建设 跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种：一种是租用；一种是合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用；合作建设则只产生物流费用。 2、什么产品适合用“海外仓” 海外仓有它的优势，尤其是在降低成本方面。例如像水龙头这样的产品，标准化，就非常适合使用海外仓。但是，有些产品要经过研究和库存分析才能更好使用海外仓。使用海外仓的产品最好是热销的单品，因为库存周转快，卖家不用担心压货的事情。 3、如何进行市场摸底 借助第三方海外仓，卖家最好一次性备300-500件单品，备好货后联系海外仓的运营方，他们会帮你把货物送到海外仓上架，此时海外仓就会有库存了，可以去销售了。 如果卖家把握不准的话，第一次尽量不要发太多。第一批产品到海外仓后，就可以开始销售，一段时间后，分析出某个SKU在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势，再根据预测进行补货。如果销售情况很好，且量很大，可以考虑启用海运，再一次降低成本。 4、如何开始发货 “海外仓”的订单生成后，卖家可以通过EXCEL表格或API的方式通知第三方进行发货。有一定IT实力的卖家建议使用API的方式，数据的实时性有所保证。 5、如何及时补货
全面分析我国未来跨境电商行业 发展趋势 据悉，中国百姓对国外产品的消费需求和国内商家们面向国际市场的“走出去”的需求，促进了跨境零售电商。在传统外贸年均增长不足10%的情况下，中国跨境电商连年保持着20%-30%以上的增长。 当前，我国跨境电子商务正处于快速发展时期，开展跨境电子商务外贸企业超过20万家。 据商务部电子商务和信息化司副司长聂林海介绍，我国跨境电子商务平台企业达5000家。2014年我国跨境网络零售交易额达4492亿元，同比增长44%。其中，进口1290亿元，同比增长60%，出口3202亿元，同比增长40%。 专家建议，当前应加快推进我国跨境电子商务“走出去”，要注意“量”和“质”的关系。要合作共建安全诚信的跨境电子商务生态环境，发挥政府和行业、地区协会等组织作用，重视新技术在跨境电子商务中的应用。
另据商务部预测，2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%。 总的来说，以草根创业和价格战为特色的第一波跨境电商已经过去，未来一段时期可能迎来第二波跨境电商热潮。那就是传统企业和品牌商的觉醒和爆发。这也是顺应中国企业走出国门，中国制造走向中国创造的发展大趋势。在这种大背景下，中国跨境电商还将呈现哪些发展趋势呢： 1、两极分化 目前中国跨境电商行业呈现两级分化的马太效应。强者愈强，弱者愈弱。据海贸会调查，2014年深圳市大电商依然获得了高速增长。有不少跨境电商获得超过300%以上增长，销售额高达20亿，各种表现甚至都超过了兰亭。这在很多人看来是不可思议的。但另一方面，中小卖家却不尽如意。无论是销售额和利润，都远远不及往年。 这几年速卖通快速扩张，对这个行业影响很大。但现在看来，对中小卖家的影响更大。大卖家能够对跨境电商有更加深刻地理解;能够有效地利用各种电商营销工具，采用多种电商营销方案;在供应链和团队管理上能够更加精细和高效，因而能够充分享受跨境电商发展
跨境电商培训之海外仓优劣势总结 这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是海外仓优劣势总结，上一篇聊完跨境物流，那么今天就来跟大家说说海外仓了。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。 这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点，鼓励电商企业走出去。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时，相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。 海外仓对于卖家的优势： 1.降低物流成本及清关费用 跨境卖家以一般贸易的方式将货物输出至海外仓，以批量的形式完成头程运输，比零散地用国际快递走货要节省成本。一些产品还能享受到出口退税的政策。 2.缩短配送时间，提升客户满意度 举个栗子，同时用商业快递从国内发货给美国卖家，小包7-15天，快递3-7天，有时甚至更长。如果在本地使用海外仓进行发货，仅需要2天左右，相比国内发货的时间，缩短的不止一两倍。加快配送速度，缩短配送时间，也就缩短了整个订单交易的时间，让消费者享受到本土化的购物，更容易获得卖家的信任感，以及很好地提升客户满意度。 海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划“海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会，公益性论坛，唤醒沉睡中的制造型企业家，帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦！海猫出品的大卖家也在官网上有哦，想要做好亚马逊，那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀！ 3.可以退换货，提高海外买家的购物体验
对跨境电商卖家来说，想要获取更高利润，物流是一个不得不破的壁垒。“海外仓”正是在这样的市场诉求中应运而生。 优势：可提高利润、扩充品类 海外仓的优势来自于发货的速度以及客户体验，使用海外仓，第一是可以降低物流成本，另外由于发货速度加快，卖家可以提高产品的售价，增加毛利。 使用海外仓，卖家的产品品类可以无限扩张，有些产品使用期很长，不属于快消品，但是市场需求量大，形成规模，放在海外仓销售也是可以的。 运营：卖家该如何运作“海外仓” 1、与第三方合作：租用OR合作建设 跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种：一种是租用；一种是合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用；合作建设则只产生物流费用。 2、什么产品适合用“海外仓”？ 海外仓有它的优势，尤其是在降低成本方面。例如像水龙头这样的产品，标准化，就非常适合使用海外仓。但是，有些产品要经过研究和库存分析才能更好使用海外仓。使用海外仓的产品最好是热销的单品，因为库存周转快，卖家不用担心压货的事情。 3、如何进行市场摸底？ 借助第三方海外仓，卖家最好一次性备300-500件单品，备好货后联系海外仓的运营方，他们会帮你把货物送到海外仓上架，此时海外仓就会有库存了，可以去销售了。
如果卖家把握不准的话，第一次尽量不要发太多。第一批产品到海外仓后，就可以开始销售，一段时间后，分析出某个SKU在过去一个月或者三个月的销售情况以及走势，再根据预测进行补货。如果销售情况很好，且量很大，可以考虑启用海运，再一次降低成本。 4、如何开始发货？ “海外仓”的订单生成后，卖家可以通过EXCEL表格或API的方式通知第三方进行发货。有一定IT实力的卖家建议使用API的方式，数据的实时性有所保证。 5、如何及时补货？ 第三方“海外仓”会把实时的库存信息共享给卖家，卖家如果发现货物卖得很好，就需要提前准备往海外仓发货。一般情况下，需要设一个库存预警值。 6、如果产品滞销怎么办？ 使用海外仓，一定要集中销售资源，一旦分散的话，海外仓的产品容易滞销。另外，产品一定要热卖，如果在海外仓放着，慢慢卖的话，整体的成本会有所增加。 部分产品滞销，或者周转期太长会影响成本上升(租赁费用等)。卖家的销售策略如果更好，则可以提升销售速度，促进当地市场增长。要注意产品的生命周期，如电池存放的时间越长质量会受到影响，所以要把握好库存。 注意：发货往海外仓的清关认证问题 卖家对海外仓的发货一定要有监控，因为在本地发货，对于时效的要求会很高，客户对这个事情也会越来越敏感。最后，做好成本核算，调整好利润率，这样整个财务体系会更加健康。