第一节齿轮传动的特点和类型 一、齿轮传动的特点 齿轮传动是应用最为广泛的一种传动形式，与其它传动相比，具有传递的功率大、速度范围广、效率高、工作可靠、寿命长、结构紧凑、能保证恒定传动比；缺点是制造及安装精度要求高，成本高，不适于两轴中心距过大的传动。 二、齿轮传动分类 1、按轴线相互位置：平面齿轮传动和空间齿轮传动。 平面齿轮传动：按轮齿方向：直齿轮传动，斜齿轮传动和人字齿轮传动；按啮合方式：外啮合、内啮合和齿轮齿条传动； 空间齿轮传动：锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动和蜗杆蜗轮传动。 2、按齿轮是否封闭：开式和闭式齿轮传动 三、齿轮传动的基本要求 1、传动准确平稳； 齿廓啮合基本定律：为保证齿轮传动的瞬时传动比保持不变，则两轮不论在何处接触，过接触点所作两轮的公法线必须与两轮的连心线交于一定点。定点C称为节点，分别以O1、O2为圆心，过节点C所作的两个相切的圆称为节圆。根据齿廓曲线满足齿廓啮合基本定律制出的齿轮有渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧线齿轮。我们主要介绍渐开线齿轮。 渐开线的有关概念：1、发生线在基圆上滚过的长度等于基圆上相应被滚过的弧长；2、发生线即渐开线的法线，它始终与基圆相切，故也是基圆的切线；3、同一基圆上生成的任意两条反向渐开线间的公法线长度处处相等，任意两条同向渐开线间的法向距离处处相等；4、渐开线的形状取决于基圆的大小。基圆越小，渐开线越弯曲；基圆越大，渐开线越平直；5、基圆内无渐开线。 2、承载能力高和较长的使用寿命。 第二节渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸计算 一、各部分名称 端平面：垂直于齿轮轴线的平面； 齿槽：相邻两轮之间的空间； 齿顶圆（da）、齿根圆（df）、齿槽宽（ek）、齿厚（sk）、齿顶高（ha）、齿根高（hf）、齿宽（p）、全齿高（h） 二、基本参数 1、模数m：； 2、压力角：规定分度圆上的压力角为标准压力角； 3、齿顶高系数：； 4、顶隙系数：； 5、齿数z：。当m、α不变时，z越大，db越大，渐开线越平直，若当z→∞时，db→∞，渐开线变成直线，齿轮变成齿条。 标准齿轮：m、α、ha＊、c＊皆为标准值且e＝s。 三、几何尺寸计算 1、内齿轮与外齿轮比较：内齿轮的齿根即外齿轮的齿顶，内齿轮的齿顶即外齿轮的齿根；内齿轮的df＞da＞db； 2、齿条与齿轮比较：齿条的齿廓曲线为直线，齿轮的齿廓曲线为曲线（渐开线）；对应的圆都变为直线，如分度线、齿顶线、齿根线；啮合角等于压力角，等于齿形角。齿条上所有轮齿的同侧齿廓都互相平行，齿廓任意位置的齿距都等于分度线的齿距，即pk＝p＝πm。 3、几何尺寸计算（见书表35－3）
编号：SY-AQ-00536 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 杜邦在中国(完整篇) DuPont in China
杜邦在中国(完整篇) 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 杜邦是率先进入中国市场的外国企业之一，目前，已在中国设立了十九个独资和合资企业，在华总投资额超过五亿美元。 村邦公司不仅把最先进的化工技术介绍给中国的化工界及学术界，而且把公司先进的安全系统和制度引入到中国，如安全委员会制度。杜邦在华的办事处、独资及合资企业均按此制度设立了安全委员会及分支委员会。 杜邦中国的新员工在开始工作的头几天里，公司都要对他们进行安全培训，培养他们正确的安全意识，培训的内容主要是：—杜邦企业策略与市场承诺 —杜邦安全宗旨 —工厂安全计划 —厂区安全计划 —工厂和生产区安全规则
—职业健康概念 —保护设备需求 —向主管迅速报告所有损伤和接受工厂医务人员治疗的重要性—应急设施的放置地点和使用方法 —火灾、爆炸和漏烟以及撤退的紧急程序 —员工对安全计划的参与 在华企业的安全条例和做法 杜邦的一些在华合资企业还结合自身情况制订了安全条例，下面是其中的一些例子： （1）苏州杜邦聚酯有限公司：交通安全条例 交通安全条例上明确说明了制定此条例的目的：“确保杜邦员工的人身安全以及避免一切可以预防的可能事故和伤害”。条例为员工的交通安全考虑得很周到，规定了员工在采用任何交通方式出差外出时应注意的事项，并提出建议。甚至连中国人使用最多的自行车，条例也提出了应注意的事项，而且这些提请注意的事项确实是人们在日常生活中会遇到的细节问题，如：“下雨天过十字路口、
各种产品等级 ?. SK = 玻纤增强的树脂 ?. S=未增强树脂 ?. LW = 低翘曲树脂 ?. T=增韧树脂 ?. ST = 超韧级别 ?. HR= 抗水解改良 词尾 ?. HF=高流动 ?. FR=UL-94 V-0 树脂 Delrin. POM 多数Delrin. 产品被编码以3 个或4 个数字以第一数字(如果3 数字共计) 或第一2 个数字(如果4 个数字共计) 近似地代表融解流速的. (使用ISO1133标准 , 与2 .16 KG装载, g/10min) 。因而, 100系列是黏度最高的系列(或最低的融指), 300, 500, 900,以此类推流动性越来越高。 多数等级被编码正如每以下例子: Delrin. 500P NC010 Delrin. - 产品系列和注册商标 500 -产品编码 P - 词尾 NC010 .-颜色代码 编码.-特例 X00 系列.-经常是“classic”均聚物一般用途等级 X00P 系列.-基于一个改良的热量稳定系统; 这些通用级别的均聚牌号有在更大的范围内更好的稳定性。 X11P 系列.-同P一样经热稳定改良，在通用均聚物和改良级别中提高了结晶成型周期, 降低模具收缩, 减少翘曲和的空隙, 并且增强注塑制件的尺寸稳定。X60 系列.-共聚物一般用途等级
X07 系列.-紫外稳定等级。 X27UV 系列.-是热稳定和紫外稳定等级。 X50 系列.-挤出等级 编码.-前缀 DE .-发展或商业代码, 随机号 编码.-后缀含义 AL .-添加先进的润滑剂 Kevlar? 改良 ST .-超韧 P .-热稳定改良 T .-增韧 MT .-半增韧 紫外稳定 抗静电/加硬 抗静电/增韧 ATB .- 抗静电/增韧, 选择级 CM .-X42CM 2次加工成型 AF .-PTFE及 Teflon.填充 CL .-添加化学润滑剂 LM .-可做激光标志 TL .-添加PTFE 润滑剂 GR .-玻纤增强 MF .-矿物填充 E .-低放射性 DP .-尺寸稳定和高产量级 Delrin的颜色代码 NC010 .-自然色为通用等级 NC000 .-自然色为GR 或MF 等级 BK602, 402 .-标准黑代码 BK601, 401 .-黑色防UV级别 BK000 .-黑色代码某些被填充的级别 BKL001 .-可做激光标志的颜色代码(在这种情况下为黑色) ** 注意.-在某些情况下, 可以是没有颜色代码的如500
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 杜邦在中国(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
杜邦在中国(最新版) 杜邦是率先进入中国市场的外国企业之一，目前，已在中国设立了十九个独资和合资企业，在华总投资额超过五亿美元。 村邦公司不仅把最先进的化工技术介绍给中国的化工界及学术界，而且把公司先进的安全系统和制度引入到中国，如安全委员会制度。杜邦在华的办事处、独资及合资企业均按此制度设立了安全委员会及分支委员会。 杜邦中国的新员工在开始工作的头几天里，公司都要对他们进行安全培训，培养他们正确的安全意识，培训的内容主要是：—杜邦企业策略与市场承诺 —杜邦安全宗旨 —工厂安全计划 —厂区安全计划 —工厂和生产区安全规则
—职业健康概念 —保护设备需求 —向主管迅速报告所有损伤和接受工厂医务人员治疗的重要性—应急设施的放置地点和使用方法 —火灾、爆炸和漏烟以及撤退的紧急程序 —员工对安全计划的参与 在华企业的安全条例和做法 杜邦的一些在华合资企业还结合自身情况制订了安全条例，下面是其中的一些例子： （1）苏州杜邦聚酯有限公司：交通安全条例 交通安全条例上明确说明了制定此条例的目的：“确保杜邦员工的人身安全以及避免一切可以预防的可能事故和伤害”。条例为员工的交通安全考虑得很周到，规定了员工在采用任何交通方式出差外出时应注意的事项，并提出建议。甚至连中国人使用最多的自行车，条例也提出了应注意的事项，而且这些提请注意的事项确实是人们在日常生活中会遇到的细节问题，如：“下雨天过十字路口、转弯或
HSE DOCUMENT 健康、安全和环保文件 DuPont Changshu Fluoroproducts Project 杜邦常熟氟产品项目 Integrated Project Management Team 一体化项目管理组 Jiangsu Hi-Tech Fluorochemical Industry Park, Hai Yu Town, Changshu City, Jiangsu, PRC 江苏高科技氟化学工业园，江苏常熟海虞镇化工园区 Document Title 文件名 Safety Roles and Accountabilities 安全角色和责任 AKC-SSP-0001 P01 For IPMT Review 供IPMT审核 P00 For Review 供审核A．NG29/12/05S. Q 29/12/05 Issue Rev Issue or Revision Description Origin by Date Check by Date Approve by Date Approve by Date This Document is Owned by Andrew Ng IPMT Authority
Site Safety Practice Safety Roles and Accountabilities 安全角色和责任程序
INDEX 目录 1 INTRODUCTION 引言 2 AIM 目标 3 PROCEDURE 程序
1. INTRODUCTION 引言 Individual work techniques used by employees calls for a safe system of work to be provided. 需要为雇员的工作提供一个安全的工作体系。 2. AIM 目的 The aim of this procedure is to make managers and staff aware of their duties and responsibilities 本程序的目的是使经理和雇员明确其职责和责任。 3. PROCEDURE 程序 RESPONSIBILITIES 责任 3.1 Employees 雇员 a) comply with safe operating procedures 遵守安全操作程序 b) report hazards or potential hazards to Supervisors 向管理人员报告危险或潜在的危险 c) report accidents/incidents to prevent recurrence 报告突发事件/事故以防止发生重复事故 d) assess the safety of new experimental procedures, seeks advice as needed, and makes Recommendations for developing safe procedures 评估新的实验程序的安全性，按照需要征求建议，并为开发的安全程序提出建议 e) assume responsibility for the safety of visitors to the work area 对作业区的来访者的安全承担责任 f) if the job is thought to be unsafe, stops the work and reviews plan for practice 如果认为从事的工作不安全，停止工作并审查实施计划 g) Participate in suggestion system to correct unsafe conditions 参加建议体系，纠正不安全状况 h) Look after fellow workers 照顾工友 I) become familiar with the safety rules and regulations and follows them at all times 熟悉安全法规和制度并始终遵守 j) Ensure that personal safety equipment is in good repair and used as required 确保个人安全设备维修良好，并按要求使用 k) Participate actively and constructively in safety meetings/ inspections 积极主动参加安全会议和安全检查 l) Think before acting 三思而行
更多产品资料，敬请垂询： 杜邦中国汽车工业专项组 上海浦东新区张江高科技园区科苑路399号11号楼 产品热线：400-8851-888 传真：（8621）38622889 网址：https://www.doczj.com/doc/6b718848.html, 该资料反映了本公司在这一方面的现有认识。仅用于对您自己的实践工作提供可能的建议。但是，它并不旨在取代您根据特定的用途而可能 需要进行的任何用于确定本公司制品的适用性的试验。在本公司获得了新的认识和经验后，可能会对该资料进行修改。由于我们无法预料最终用户的实际条件各种变化，故杜邦公司不担保和承诺与该资料的使用有关的任何责任。该资料中的任何内容均不应被作为使用任何专利的许可或侵犯任何专利权的建议。 ?2010年版权为杜邦中国集团有限公司所有。翻印，仿冒必究。杜邦椭圆形标志、杜邦?、创造科学奇迹、Hytrel?、Zytel?、Vespel?、Crastin?、Viton?、Vamac?、Kevlar?、Nomex?、Tyvek?、Sontara?、Dymetrol?、Krytox?是杜邦公司及其关联公司的商标或注册商标。
杜邦公司汽车工业解决方案创新科技助力明日汽车
杜邦中国汽车行业专项组的使命作为领先的合作伙伴，我们利用创新科技为未来汽车工业的发展提供系统解决方案。 杜邦的核心价值安全和健康 保护环境 职业操守 尊重他人与平等待人 杜邦的愿景 成为世界上最具活力的科学公司，致力于创造可持续的解决方案，使全球各地的人们生活得更美好、更安全与更健康。目录 1 杜邦介绍 2～3 杜邦产品在汽车上的应用 4～7 工程塑料及高性能材料 8～9 Kelar ?和Nomex ?在汽车领域的应用 10～11 Dymetrol ?纤维及座椅解决方案 12～13 Vitonhe ?和Vamac ?在汽车领域的应用 14～15 杜邦高性能涂料系统 16～17 Krytox ?高性能润滑剂 18～19 Kelar ?防护手套、Tyvek ?喷漆防护服 20～21 Sontara ?表面处理系统、Tyvek ?汽车表面防护系统 22 杜邦TM Izon ?全方位防伪方案、杜邦安全管理咨询服务 23 杜邦中国研发中心 24 杜邦创新科技，助力明日汽车
塑料齿轮的设计和制造介绍 一塑胶齿轮优缺点和应用 相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、无须润滑、可以成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点。但由于塑料本身具有收缩、吸水，相对金属强度也比较弱，对工作环境要求高，对温度较敏感等特性。因而，塑料齿轮同时就有精度低、寿命短、使用环境要求高等缺点。随着新材料的应用及制造技术的发展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。 二塑料齿轮的模具制造方法 由于塑料制品成型收缩，因此阴模尺寸要较制品尺寸大。见附图： 因而规范的齿轮制品意味着不规范的阴模尺寸。这就对阴模的制造提出了严格的要求。以下是常用的两种阴模制造方法
1.先制作一母齿轮，然后通过铸造、电火花加工、电铸等方法制作母齿轮。如：涡轮、涡杆、锥齿轮。 2.不需母齿轮，直接线切割制作阴模。常用于正齿轮，斜齿轮。 2.1母齿轮的制作方法 前面所提，母模要比制品大，因此规范制品齿轮就必须由特殊母齿轮制作特殊的阴模。特殊的母齿轮就需特殊的切齿刀来加工。 通常方法： （1）特殊模数的切齿刀具 （2）加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具 （3）加上成型收缩率的余量用规范切齿刀具 （4）不需添加余量用规范切齿刀具 以下是各种方法的详细介绍 （1）特殊模数的切齿刀具 制作一个特殊模数的切齿刀具，其压力角为规范压力角。在制作这个切齿刀具时必须考虑到成型收缩率以及后面要讲到的阴模制作法所规定的修正值，然后用这个特殊刀具来加工母齿轮。 假设要制作下面的成型齿轮时 Z=30 m=1 d=m*Z=30mm 假设成型收缩率与根据阴模制作法所得到的修正值之和为2％。则要求母齿轮的各参数为 Z=30 m=1.02 d=m*z=30.6mm 根据这个方法制作出来的齿轮能得到比较正确的齿形。但时间长，成本较高。 (2)加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具 加上成型收缩率的余量用规范的切齿刀具来制作母齿轮时会造成齿形的偏移，用节点上的压力角的变化来表示的话如下公式所示。 Cosa1=d1cosa2/d2 a1: 加工齿轮模型用的切齿刀具的压力角 d1: 已经考虑了收缩率的分度圆直径（母齿轮的分度圆直径） d1=d2/(1-s/100) s:为收缩率
中国聚氯乙烯产能产量分析 2006~2007年，是中国PVC行业投资高度增长的两年，外行业投资者纷纷涌入PVC行业，使得PVC产能得到迅速增长。究其原因，该行业能够如此吸引投资高度的原因有这样几个方面，一是国际原油价格持续上涨，造成以石油天然气为路线的PVC法价格的攀升，而国内电石法路线价格相比较低，极具市场竞争优势，利润高于行业平均；二是随着近几年国内建筑行业极速发展，对合成树脂材料特别是PVC 需求增长较快，造成下游市场需求增加；三是国内市场上五大通用树脂市场需求持续激增，但石油天然气路线的价格较高，作为替代品的PVC成为理想选择；四是一些煤化工企业看到下游市场较高的投资回报前景，延长产品产业链，经获取更好的投资效益。 1990年~2003年PVC年平均消费增长率达到18.7%，1998年~2003年PVC年均产能增长率高达20.4% 一、国内合成树脂总体情况 （一）产量持续快速稳定增长 2007年，我国合成树脂行业生产持续快速增长，全年产量达3073.6万吨，同比增长达18.5%，增幅较上年略有上升（见下表），是世界上仅次于美国的第二大合成树脂生产国。其中聚氯乙烯产量达971.7万吨，同比增长19.8%；随着中海壳牌、惠州乙烯项目的投产，另在吉化、大庆乙烯改扩建后正式投入运营，聚乙烯产量达到692.5万吨，同比增长16.1%；在海南炼厂、茂名石化、大连石化聚丙烯等生
产装置扩能的情况下，聚丙烯产量达到712.7万吨，同比增长21.7%；聚苯乙烯产量达300.3万吨，同比增长9.8%；ABS产量为135万吨，同比增长16.4%。 2000～2007年，我国合成树脂年均增长率高达15.6%。预计到2010年，我国合成树脂产量仍将以年均15%左右的增速继续快速增长。 图表1：2001～2007年中国合成树脂产量统计 单位：千吨 图表2：2000～2007年中国合成树脂产量增长走势
我們目前選用的是POM. 齿轮材料综合考虑使用性能、工艺性能和经济性，选用聚甲醛(又称POM)，该材料具有优异的综合性能，强度、刚性高，抗冲击，疲劳、蠕变性能较好，自润滑性能优良，摩擦系数小且耐摩性好，吸水小，产品尺寸稳定，适用于制造各种齿轮、传动零件或减摩零件等。 注射过程中的温度主要足指熔胶温度和模具温度，因为两者都对整个注射过程有重要影响。要同时有最高的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有适当的熔胶温度。模温越高，填模速度越快。模温控制塑料的充填速度、成品冷却时间和成品的结晶度。实际生产中聚甲醛塑料合理的喷嘴温度和料筒见表1。 模具温度对齿轮成型周期及成品质量(如应力、系数率、尺寸公左、机械性能等)有决定性影响的参数，对POM材料而言，成型齿轮的模温控制范围为90度C~ ========================================================= 我公司用POM或PA，好看了N多外公司图纸，好象只有上面两种，有时加点玻纤(GF)增加强度，最好找一家较好的注塑厂 ========================================================= POM材料的收縮範圍較大.成型難度很大.尺寸精度不容易達到. ========================================================= 我们公司的塑料齿轮一般都是选用POM或PA6+30GF两种. ========================================================= 我们公司目前使用的塑料齿轮主要是POM,请注意是纯料没有加玻纤的,因为我们使用过POM 加玻纤或者加碳纤在注塑后缩水变形比较大,我们使用的是杜邦的材料(500P);但是请注意塑料齿轮的结构设计对产品质量影响很大;但是如果想需要强度高的话,除了结构改进外也需要选择材料,你可以选择韦尔曼的材料或者选择PEEK做塑料齿轮,当然成本就不一样了. ========================================================= 还有用尼龙做的，我看日本khk的很多都是尼龙的
塑料齿轮强度校核方法 马瑞伍，余毅，张光彦 （深圳市创晶辉精密塑胶模具有限公司，广东省深圳市518000） 【摘要】随着动力传递型塑料齿轮应用领域的不断拓展，如何评估或校核塑料齿轮的强度成为设计者不得不考虑的难题。由于塑料材料种类繁多，且不同种类的塑料性能指标差异很大，所以迄今为止有关塑料齿轮的强度算法还未形成统一的标准。目前，具有代表性的塑料齿轮强度算法主要四种：①尼曼&温特尔法；②VDI 2545标准法；③KISSsoft软件基于VDI 2545标准修正法；④宝理“Duracon”法。由于第②种算法已经废止，第③种算法主要以软件形式发布，因此本文将主要介绍第①和第④种算法，以期能为塑料齿轮的设计起到一定的借鉴意义。 【关键词】塑料齿轮强度设计 1引言 在国内，塑料齿轮起步于20世纪70年代。在发展初期，塑料齿轮主要应用集中在水电气三表的计数器、定时器、石英闹钟、电动玩具等小型产品中。这时期的塑料齿轮的多为直径一般不大于25mm，传递功率一般不超过0.2KW的直齿轮。换言之，早期的塑料齿轮主要用于小空间内的运动传递，属于运动传递型齿轮。随着注塑模具技术与注塑装备及注塑工艺水平的不断提高，模塑成型尺寸更大、强度更高的塑料齿轮成为可能。现在，塑料齿轮传递动力可达 1.5KW，直径已超过150mm。动力型塑料齿轮已经成为众多产品动力传递系统的重要组成部分。虽然动力型塑料齿轮的应用越来越广泛，但相应的塑料齿轮强度计算理论或标准却比较匮乏。目前，塑料齿轮的强度计算多以金属齿轮的强度计算方法为参考，通过修正或修改某些系数来计算或评估塑料齿轮的强度是否满足使用要求，然后再通过实验方法验证强度是否满足使用要求。下面，本文将介绍具有代表性的塑料齿轮强度的计算方法或观点，以期能够为塑料齿轮的强度设计提供借鉴。2塑料齿轮强度计算方法 从查阅到的相关文献资料看，塑料齿轮的强度计算方法基本上沿用了金属齿轮的强度校核理论及计算公式。这些计算方法主要是根据材料的差异对金属齿轮的强度校核公式中的某些系数进行简化或修正。比较有代表性的塑料齿轮强度计算方法主要有四种： ①尼曼&温特尔法：该算法在尼曼&温特尔的世界名著《机械零件》第2卷第22.4节中做了明确的论 述。 ②VDI 2545标准法：该算法是VDI于1981年发布的一份指导标准。该标准仅提供了三种基础材料 POM、PA12和PA66的相关数据用于评估塑料齿轮的强度。该算法在强度计算时未考虑温度对塑料强度的影响。 ③KISSsoft软件基于VDI 2545标准修正法：该算法是KISSsoft公司基于VDI 2545标准而提出的塑料 齿轮强度的一种修正算法。该方法主要是修正VDI 2545标准中强度受温度变化的影响关系。同时，该公司与各大主流塑料材料供应商合作，提供了POM、PA12、PA66、PEEK四种主要塑齿材料的性能数据，并采用软件形式发布，为塑料齿轮设计者评估塑料齿轮的强度提供了软件工具。 ④宝理“Duracon”法：该算法是日本宝理公司发布的一种针对共聚聚甲醛（POM）材料的塑料齿轮 强度评估算法。 鉴于第②种算法已经废止，第③种算法主要以软件形式发布，因此本文将主要介绍第①、④两种算法。 2.1尼曼&温特尔法 尼曼&温特尔在其名著《机械零件》一书中指出：塑料齿轮可能出现和钢齿轮相同的破坏形式：点蚀、
Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。 前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。 其他入围百强的零部件企业，参见下表。 近三年全球汽车零部件配套供应商百强 2010年发布2009年发布2008年发布排名 据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入 1 电装博世电装 2 博世电装博世 3 爱信精机大陆集团麦格纳 4 大陆集团麦格纳大陆集团 5 麦格纳爱信精机德尔福 6 LG化学江森自控爱信精机 7 佛吉亚德尔福江森自控 8 江森自控佛吉亚佛吉亚 9 德尔福采埃孚李尔 10 采埃孚TRW 采埃孚 11 TRW 李尔TRW 12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥 13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫 14 丰田纺织矢崎矢崎 15 李尔法雷奥蒂森克虏伯 16 矢崎本特勒伟世通 17 住友电工住友电工住友电工 18 巴斯夫伟世通丰田纺织 19 日立汽车系统现代摩比斯德纳 20 本特勒德纳捷太格特 21 伟世通舍弗勒日立汽车系统 22 康奈可捷太格特康奈可 23 捷太格特马瑞利马勒 24 马瑞利阿文美驰奥托立夫 25 马勒康明斯本特勒 26 德纳日立汽车系统阿文美驰
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 杜邦在中国(通用版)
杜邦在中国(通用版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 杜邦是率先进入中国市场的外国企业之一，目前，已在中国设立了十九个独资和合资企业，在华总投资额超过五亿美元。 村邦公司不仅把最先进的化工技术介绍给中国的化工界及学术界，而且把公司先进的安全系统和制度引入到中国，如安全委员会制度。杜邦在华的办事处、独资及合资企业均按此制度设立了安全委员会及分支委员会。 杜邦中国的新员工在开始工作的头几天里，公司都要对他们进行安全培训，培养他们正确的安全意识，培训的内容主要是：—杜邦企业策略与市场承诺 —杜邦安全宗旨 —工厂安全计划 —厂区安全计划 —工厂和生产区安全规则 —职业健康概念
—保护设备需求 —向主管迅速报告所有损伤和接受工厂医务人员治疗的重要性 —应急设施的放置地点和使用方法 —火灾、爆炸和漏烟以及撤退的紧急程序 —员工对安全计划的参与 在华企业的安全条例和做法 杜邦的一些在华合资企业还结合自身情况制订了安全条例，下面是其中的一些例子： （1）苏州杜邦聚酯有限公司：交通安全条例 交通安全条例上明确说明了制定此条例的目的：“确保杜邦员工的人身安全以及避免一切可以预防的可能事故和伤害”。条例为员工的交通安全考虑得很周到，规定了员工在采用任何交通方式出差外出时应注意的事项，并提出建议。甚至连中国人使用最多的自行车，条例也提出了应注意的事项，而且这些提请注意的事项确实是人们在日常生活中会遇到的细节问题，如：“下雨天过十字路口、转弯或过马路时，应取下雨帽安全通过路口，避免雨帽阻碍视线”、“骑车时避免使用随身听”等等。 （2）上海杜邦农化有限公司针对农药生产的特殊性，对员工工作
塑料齿轮的注塑模设计 摘要：塑料齿轮与传统的金属齿轮相比，具有质量轻、承受的载荷较低、传动时噪音低和制造成本低等优点，使得塑料齿轮近年来在工业产品中越来越广泛地被应用。注塑成型是塑料制品生产的一种重要的方法。目前，在塑料齿轮注塑模设计过程中，多是采用模具使注塑件一次直接成型。由于注塑件结构和工艺上的圆角、凹槽等局部特征，就会使得注塑模具结构变得极为复杂，增加了模具制造的成本，也使注塑件的加工效率大大降低。本设计不再采用注塑方法使塑料齿轮直接成型，而是通过改变注塑件的局部特征和结构以及辅助一些特殊的加工方法。经过仔细分析确定了加工工艺：注塑成型——车削加工mm R圆弧。 6圆弧槽及3 经过这样处理，注塑模结构变得很简单。在车削加工时可以选用专用的工装卡具，注塑成型后的齿轮能够很快的装卡在车床上。因此，该齿轮的加工工艺的制定保证了一定的生产效率且经济性好。通过简化注塑件使模具结构能够达到简单化而且保证了模具的成功设计，提高了加工效率，降低了整个注塑件的加工成本，保证了客户的满意度。 关键词：塑料齿轮浇注系统注塑模分型面 1 引言 在注塑模设计中经常会遇到注塑件由于本身的结构和工艺上的问题而使注塑模具结构复杂甚至难以注塑成型；有的属于产品设计者不注重产品的加工工艺性而随意在产品上增加诸如圆角、凹槽、凸台、倒钩等局部特征；有的是根据产品的使用目的而不得不增加一些特殊局部结构来满足使用要求。相对于这些注塑工艺上的难点，必须采取一定的方法来解决此类问题。 通过改变注塑件的局部特征和结构以及辅助一些特殊的加工方式等手段使得产品结构能够符合注塑成型工艺且模具结构能够达到简单化，而使模具设计成功的概率得到很大的提高。本次设计通过注塑件的成型加工工艺来了解注塑模具设计的方法（模具的型腔布置、分型面选择、浇注系统、成型零部件、抽芯机构、导柱导向机构设计、脱模机构设计及冷却系统的设计；根据设计注塑模的需要，选择合适的注塑机；根据所设计模具工作的需要，合理选择模具的材料以及对所选材料进行相应的热处理）。
杜邦中国200周年庆案例综述 【编者按】 2002年，杜邦公司迎来了200周年华诞，其在中国的分支机构——杜邦中国集团有限公司（以下简称“杜邦中国”）把握了这一重要契机，进行了周密策划和精心部署，开展了一系列公关活动，取得了显著效果，成为业界竞相效仿的典范。 杜邦公司由法国移民E.I.杜邦于1802年在美国特拉华州威明顿市建立。在19世纪，杜邦主 要生产黑色火药。到20世纪中叶，杜邦已经成为一家全球性的化学、材料和能源公司。2002年， 杜邦公司在全世界70个国家和地区开展业务，拥有79000多名员工。依靠在化学、生物、物理、 工程和信息技术方面的优势，未来杜邦将成为一家经营范围更为广阔的科学公司，通过不断创造科学奇迹，帮助世界变得更健康、更安全、更美好。 2002年7月19日是杜邦公司诞生200周年纪念日。200年来，对于中国5000年的泱泱历史来说，可能只是沧海一粟，然而，对于一家杜邦以同一公司名称字、在同一城市设立总部、坚持同一价值观而持续经营，这在世界企业界是罕见的了200年的美国公司来说，却决非易事。 无疑，就杜邦公司成立200年，在企业内部、外部举办庆祝活动，对于提升企业形象、加深目标受众对公司的理解、鼓舞员工士气和促进企业凝聚力，是非常好的沟通平台。而就杜邦面向未来的企业定位——一家以“创造科学奇迹”为动力、以“可持续发展”为目标的科学公司而言，进行有效的内外部沟通是中国庆祝活动的目的所在。 中国，在杜邦全球发展策略中占据着举足轻重的地位。因此，有关庆祝活动就更要办出新意、办出效果；而杜邦公司成立200周年中国庆祝活动，要覆盖在杜邦在华20几家企业中的所有员工。这对于当时的杜邦中国来说，既是一项神圣的任务，也是一个巨大的挑战。为此，公司从以下各个方面进行了部署。 前期调研 杜邦中国针对内部员工和社会公众进行了广泛调研，调查结果显示：内外部受众对公司成立 200年这一事件感到兴奋，对相关庆祝活动有所期待；面对杜邦在200年间所做的各种应对市场的 自身调整和转型，不少人不甚理解，对杜邦面向未来的“科学公司”的定位理解不深，仍然认为杜邦是一家传统的化工企业，但同时，人们对杜邦的科技实力和创新能力有着正面的认识；在国内，各种企业庆祝活动屡见不鲜。 其实在此前，杜邦中国也经历了不少庆祝活动，从合同签约到企业破土动工、投产、厂庆等等，历史经验告诉他们，如何真正达到传递企业讯息的目的，是本年度活动设计和执行必须面对的挑战。 策划部署 为了办好周年庆，杜邦中国对进行了周密策划。 首先是明确目标与受众人群。对于杜邦中国来说，周年庆活动的目标就是以杜邦公司成立200 年庆祝活动为契机，加深企业内外部目标受众对公司历史、目前定位和未来发展方向的理解，提升杜邦作为一家科学公司在中国的企业形象，进而支持业务的发展；而受众人群包括内部受众和外部受众，内部受众主要是员工及其家属，外部受众主要包括政府、行业人士、客户、业务合作伙伴、学术界、媒体及特定的目标公众。据此，杜邦中国确定了周年庆要传递的主要讯息，包括三个方面：第一，强调杜邦成立200年是杜邦追求企业可持续发展的又一里程碑；第二，杜邦200年的发展是不断自我表现调整，以应对时代挑战的成功历程。面向未来，作为一家科学公司，杜邦将继续“创
塑胶齿轮模具设计 齿轮传动是机械传动件中应用最广的一种传动方式，而塑胶齿轮作为齿轮产品中的一种，在各领域中的应用也越来越广泛，塑胶齿轮质轻、传动噪音低，而且随着塑料工业的发展，齿轮耐高温、承受高负载的能力也越来越强，甚至在许多场合都可替代金属齿轮。齿轮传动要求准确、平稳、均匀；特别是高端产品对齿轮的精度要求更高。塑胶齿轮模具作为高效、批量、稳定的成型设备，其结构、制造工艺尤为重要。本公司拥有十多年齿轮模具制造的经验，并且与国外许多同行均有密切的技术交往，通过吸收、消化国外同行的许多丰富经验，而且自主创新许多结构、改善生产工艺，形成了较为完善的中高端塑胶齿轮制造技术，现将本公司的齿轮制造技术介绍给国内同行，以期大家一起进步，共同促进国内塑胶齿轮技术的提升。 一、塑胶齿轮结构 ⑴、塑胶制品重要的特征是公称壁，公称壁的厚度将影响部件的强度、成本、重 量和精度。塑胶制品的公称壁厚在范围内时，注塑成型制品效果最好；2-3mm 是塑胶制品中较常用的尺寸。塑胶制品不能达到完全平均胶厚，对于低收缩率的材料，公称壁厚变化应控制在25%以下，对于高收缩率的材料，公称壁厚变化控制在15%以下。如图1所示，局部位置胶厚不均匀将影响到齿轮胶位厚
精度得到了改善。 ⑵、修圆角 当两个壁在部件中相交形尖角时，在该处可以出现应力集中和流动性降低，可以通过把夹角修成圆角，可使应力分布到较大区域内，同时提高材料的流动性，较大的圆角半径可以减少应力集中，但材料截面积加大，影响产品收缩，内角修圆时，建议修圆半径为公称壁厚的25%，如图3所示。 ⑶、加强筋 当齿宽高度较大时，为增强齿轮的刚性，必须增加适当加强筋，为便于填充、排气和脱模，加强筋的高度不应大于公称壁厚的倍，对于高收缩率的材料，加强筋的厚度大约取公称壁厚的一半，对于低收缩率的材料可以取公称壁厚的75%。 当齿轮承受较大负载时，可采用（如图4）加强筋形式，但靠近加强筋处齿形精度将受一定影响，当齿轮承受负载不大时，为保证齿形精度，同时又有足够的强度，可采用（如图5）加强筋形式。
塑料齿轮强度校核方法 The manuscript was revised on the evening of 2021
塑料齿轮强度校核方法 马瑞伍，余毅，张光彦 （深圳市创晶辉精密塑胶模具有限公司，广东省深圳市 518000） 【摘要】随着动力传递型塑料齿轮应用领域的不断拓展，如何评估或校核塑料齿轮的强度成为设计者不得不考虑的难题。由于塑料材料种类繁多，且不同种类的塑料性能指标差异很大，所以迄今为止有关塑料齿轮的强度算法还未形成统一的标准。目前，具有代表性的塑料齿轮强度算法主要四种：①尼曼&温特尔法；②VDI 2545标准法；③KISSsoft软件基于VDI 2545标准修正法；④宝理“Duracon”法。由于第②种算法已经废止，第③种算法主要以软件形式发布，因此本文将主要介绍第①和第④种算法，以期能为塑料齿轮的设计起到一定的借鉴意义。 【关键词】塑料齿轮强度设计 1引言 在国内，塑料齿轮起步于20世纪70年代。在发展初期，塑料齿轮主要应用集中在水电气三表的计数器、定时器、石英闹钟、电动玩具等小型产品中。这时期的塑料齿轮的多为直径一般不大于25mm，传递功率一般不超过的直齿轮。换言之，早期的塑料齿轮主要用于小空间内的运动传递，属于运动传递型齿轮。随着注塑模具技术与注塑装备及注塑工艺水平的不断提高，模塑成型尺寸更大、强度更高的塑料齿轮成为可能。现在，塑料齿轮传递动力可达，直径已超过150mm。动力型塑料齿轮已经成为众多产品动力传递系统的重要组成部分。虽然动力型塑料齿轮的应用越来越广泛，但相应的塑料齿轮强度计算理论或标准却比较匮乏。目前，塑料齿轮的强度计算多以金属齿轮的强度计算方法为参考，通过修正或修改某些系数来计算或评估塑料齿轮的强度是否满足使用要求，然后再通过实验方法验证强度是否满足使用要求。下面，本文将介绍具有代表性的塑料齿轮强度的计算方法或观点，以期能够为塑料齿轮的强度设计提供借鉴。 2塑料齿轮强度计算方法 从查阅到的相关文献资料看，塑料齿轮的强度计算方法基本上沿用了金属齿轮的强度校核理论及计算公式。这些计算方法主要是根据材料的差异对金属齿轮的强度校核公式中的某些系数进行简化或修正。比较有代表性的塑料齿轮强度计算方法主要有四种： ①尼曼&温特尔法：该算法在尼曼&温特尔的世界名着《机械零件》第2卷第节中做了明确的论述。 ②VDI 2545标准法：该算法是VDI于1981年发布的一份指导标准。该标准仅提供了三种基础材料 POM、PA12和PA66的相关数据用于评估塑料齿轮的强度。该算法在强度计算时未考虑温度对塑料强度的影响。 ③KISSsoft软件基于VDI 2545标准修正法：该算法是KISSsoft公司基于VDI 2545标准而提出的塑料 齿轮强度的一种修正算法。该方法主要是修正VDI 2545标准中强度受温度变化的影响关系。同时，该公司与各大主流塑料材料供应商合作，提供了POM、PA12、PA66、PEEK四种主要塑齿材料的性能数据，并采用软件形式发布，为塑料齿轮设计者评估塑料齿轮的强度提供了软件工具。 ④宝理“Duracon”法：该算法是日本宝理公司发布的一种针对共聚聚甲醛（POM）材料的塑料齿轮 强度评估算法。 鉴于第②种算法已经废止，第③种算法主要以软件形式发布，因此本文将主要介绍第①、④两种算法。 2.1尼曼&温特尔法 尼曼&温特尔在其名着《机械零件》一书中指出：塑料齿轮可能出现和钢齿轮相同的破坏形式：点蚀、磨损、轮齿折断。当塑料齿轮与钢齿轮配对时，只须验算塑料齿轮的承载能力。在热塑性塑料中还须注意其
五大工程塑料 主要指聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)、聚醯胺(尼龙, Polyamide, PA)、聚缩醛(Polyacetal, Polyoxy Methylene, POM聚甲醛)、改性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide, 变性PPE)、聚酯(PET，PBT)。 工程塑料之PA简介 聚酰胺(PA)俗称尼龙，PA具有良好的机械性能、耐热性、耐磨损性、耐化学性、阻燃性和自润滑性，容易加工、摩擦系数低，特别适宜于玻璃纤维和其他材料填充增强改性等。由于其具有优异的性能，因此在世界各国，PA的生产能力与产量都占工程塑料的第一位。广泛应用于汽车、电子电器、包装、机械、日用消费品等众多 领域。 生产现状PA作为工程塑料使用已有近50年的历史了，其发展历程大致可以分为两个主要阶段，一是20世纪70年代以前，以开发新品种为主，开发的品种主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、芳香酰胺等；70年代至今，以改性为主，同时也开发出一些新的小品种，如PA46、PA6T、PA9T、MXD-6等。在世界范围内PA的需求量一直居工程塑料之首，由于多种改性PA的开发与应用，使得PA工业一直充 满勃勃生机，生产与消费快速稳步增加，2001年世界PA的生产能力约为220万t/a，其中美国占31%，欧洲占45%，亚洲占24%，产量约为196万t。品种以PA6、PA66为主，二者约占PA工程塑料总量的90%左右，世界范围内PA6与PA66的比例约为3：2。由于各国或地区PA的发展历程不同，PA6与PA66比例也有所 区别，在欧洲PA6与PA66比为5：4,美国PA6与PA66之比为4：6，而日本则以PA6为主，约占总产量的60%以上。PA生产与消费主要集中在西方发达国家与地区，主要生产厂家与生产能力为，杜邦公司，生产能 力50万t/a；巴斯夫公司25.5万t/a；罗地亚公司，21万t/a；GE/霍尼维尔公司，20万t/a；Allied Signal公司，15万t/a；陶氏化学公司，13万t/a；UBE公司，8万t/a；DSM公司，7.5万t/a；拜耳公司，6.5万t/a 等，另外日本有众多生产公司如东丽公司、旭化成公司等。 目前PA工业生产呈现出以下几大特点，一是工程塑料与许多石油化工产品，全球范围不断进行兼并、重组，向集中化、规模化、专业化、高技术含量化方向发展；二是尽管近年来全球市场对PA的需求增加速度放缓，但是许多主要生产商仍在追加投资，以占领更多的市场，尤其是快速发展的亚洲市场；三是PA的生产主要集中在杜邦、巴斯夫、GE塑料、罗地亚、陶氏化学等几家大公司，这几大公司生产能力占据全球总生产能力的近70%，这些公司将主宰和左右世界PA工业的命运与发展前途。 聚己内酰胺（PA6） 分子式：—[NH—（CH2）5—CO]n— 介绍：聚己内酰胺（PA6）又称聚酰胺6、尼龙6。 PA6为乳白色或微黄色透明到不透明角质状结晶性聚合物，可自由着色，韧性、耐磨性、自润滑性好、刚性小、耐低温，耐细菌、能慢燃，离火慢熄，有滴落、起泡现象，成型加工性极好：可注塑、吹塑、浇塑、喷涂、粉末成型、机加工、焊接、粘接。 PA6是吸水率最高的PA，尺寸稳定性差，并影响电性能（击穿电压）。 ℃加抗冲改性剂后会降至160℃，用15%-50%玻纤增强，可提高至199℃，无机PA6最高使用温度可达180, 填充PA能提高其热变形温度。 聚己二酰己二胺（PA66） 分子式：—[NH(CH2)6NHCO(CH2)4CO]n— 介绍：聚己二酰己二胺又称聚酰胺66（PA66）或尼龙66，由己二酸和己二胺通过缩聚反应制得。 尼龙66为半透明或不透明的乳白色结晶聚合物，受紫外光照射会发紫白色或蓝白色光，机械强度较高，耐应力开裂性好，是耐磨性最好的PA，自润滑性优良，仅次于聚四氟乙烯和聚甲醛，耐热性也较好，属自熄性材料，化学稳定性好，尤其耐油性极佳，但易溶于苯酚，甲酸等极性溶剂，加碳黑可提高耐候性；吸水性大，因而尺寸稳定性差，成型加工性好，可用于注塑、挤出、吹塑、喷涂、浇铸成型、机械加工、焊接、粘接。 聚癸二酰己二胺 分子式：—[NH(CH2)6NHCO(CH2)8CO]n— 介绍：聚癸二酰己二胺（PA610）又称聚酰胺610或尼龙610，PA610是半透明、乳白色结晶型热塑性聚合物，性能介于PA6和PA66之间，但相对密度小，具有较好的机械强度和韧性；吸水性小，因而尺寸稳定性好；耐