本课程设计必须在认真学习教材有关章节的基础上，仔细阅读单层工业厂房课程设计任务书，根据所提供的设计条件，包括工程概况，施工技术经济条件及有关设计参考资料，确定设计步骤，进行设计。
一、起重机械的选择：
起重机械的选择，包括起重机的类型，型号及数量等内容。
1 、起重机类型的选择
考虑技术上的合理性与先进性，经济性及现实的可能性；根据厂房的跨度，构件重量，吊装高度及现场的条件确定。
2 、起重机型号及起重臂长度的选择
当起重机类型确定之后，还需要进一步选择起重机的型号及起重机的臂长，使所选起重机的三个工作参数：起重量、起重高度、起重半径（工作幅度）满足结构吊装的要求。
a 、起重量Q ：
所选起重机的起重量必须大于所吊装构件的重量与索具重量之和。
即：Q ≥ Q 1 +Q 2
其中：Q 2 为索具重量：吊索取0.1 T ；
横吊聚、鸟咀架，各取0.5 T ；
b 、起重高度H
所选起重机的起升高度必须满足所吊构件的吊装高度要求
即，H ≥ h 1 +h 2 +h 3 +h 4 ( 各符号意义参照教材)
确定构件的吊装工艺：分别作图并说明柱、吊车梁、屋架（天窗架）、屋面板、绑扎、加固等详细内容；
柱：各列柱均要求以一点绑扎（斜吊绑扎法或直吊绑扎法）采甩旋转法吊装的方法、抗风柱可采用一点绑扎滑行法吊装；
屋架：12m 跨二点绑扎；18m 跨采用四点绑扎；24M 跨采用横吊梁四点绑扎（横吊梁为φ 219 × 6 长度9m 的钢管横吊梁）
c 、起重半径（工作幅度）R
当起重机可以不受限制地开到构件吊装位置附近去吊装构件时，对起重半径没有什么要求，计算了起重量
Q 及起重高度H 后，即可查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机型号及起重臂长度，并可查得在一定起重量Q 及超重高度H 下的工作半径R ，作为确定起重机开行路线及停机位置时的参考。
当起重机不能直接开到构件吊装位置附近去吊装构件时，对起重半径就提出了一定的要求，这时便要根据起重量Q ，起重高度H 及起重半径R 三个参数查阅起重机工作性能表或曲线来选择起重机的类型及起重臂长度。
同一种型号的起重机可能具有几种不同长度的起重臂，应选择一种既能满足三个吊装工作参数的要求而又最短的起重臂，但有时由于各种构件吊装工作参数相差过大，也可选择几种不同长度的起重臂。
当起重机的起重臂需跨过已吊装好的构件上空去吊装构件时（如本设计需跨过屋架吊装屋面板），还要考虑起重臂是否会与吊装好的构件相碰，此时起重机起重臂的最小长度可用数解法或图解法求出。本设计要求按比例（不小于1:200 ）以图解确定起重机吊装最大跨度，最高处（跨中）屋面板时起重机的最小起重臂长度。
当起重臂长不能满足起吊跨中屋面板要求时，可考虑在起重臂端加设鸟咀架来满足吊装屋面板的起吊高度的要求。
起重机的起重臂倾角：α min ≥ 30 °；α max ≥ 77 °。
要求用数解法复核最小起重臂长度。
对少数有能力的学生，当选定吊装中屋面板的起重臂后，可以图解法复核在该臂长及倾角条件下可否满足吊装最边缘一块屋面板的要求。
注：选择起重机型号时，起重量Q 可能小于构件的重量和吊索家具之和。当超载量<10% ，其它条件均满足吊装构件的要求时，可不作起重机整机稳定性验算，但为了确保吊装构件时的安全，必须提出可靠的保证性措施。
二、确定厂房结构的吊装方法：
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三、现场预制构件的平面布置与起重机开行路线：
构件采用分件吊装法，柱与屋架在现场预制，其余构件由预制厂制作，运到现场排放后吊装。
1 、起重机开行路线
根据所选取的吊装各列柱的起重半径，均小于所在跨度的一半，所以，吊装柱时需跨边开行，吊装梁系时，亦在跨边开行。吊装屋面结构时则在跨中开行。
2 、构件的平面布置：按设计要求分别考虑预制阶段及吊装阶段的布置。
a 、预制阶段平面布置：
柱：柱的现场预制位置，即为吊装阶段就位排放位置，所以应按吊装工艺要求进行平面布置，各列柱均按旋转法吊装，斜向跨内式跨外排放；抗风性用滑行法吊装，可根据现场的实际情况排放。
屋架：在跨内平卧叠层预制，每叠三~ 四榀，尽可能考虑现场的实际情况，满足预应力屋架抽管，穿筋及张拉所需场地要求，为了便于屋架的扶直排放，常考虑采用斜向布置。
b 、构件吊装前的排放平面布置：
由于柱在预制阶段即已按吊装阶段的排放要求进行布置，当预制柱的混凝土强度达到吊装要求后，即可先行吊装，以便空出场地布置其它构件，故吊装阶段的排放布置是指柱已吊装完毕，其它构件如屋架的扶直排放，吊车梁和屋面板的运输排放等。
屋架：屋架扶直后应立即进行排放：本设计要求24 m 跨和18 m 跨的屋架采用靠柱边斜向排放。第一榀屋架考虑抗风柱可能已经吊装，故应后退至②轴践屋架排放位置附近排放。12m 跨的屋架可考虑属采用3 、4 榀为一组靠柱边顺轴线纵向排放。
吊车梁、连系车梁可在其吊装位置的柱列附近排放，可跨内或跨外。亦可考虑随运随吊。
屋面板，可布置在跨内或跨外。
根据以上方案，分别绘制起重机吊装柱，梁系及屋盖系统的开行路践，并表示出停机点。
四、设计要求：
1 、本设计完成后要求编写单层工业厂房结构吊装设计说明书一份，内容包括设计依据，起重机的选择、厂房结构的吊装方案，结构构件的吊装工艺及预制阶段，吊装阶段平面布置的依据及草图，计算书中必要的计算要准确，图要按比例绘制，书写工整。
2 、完成预制阶段及吊装阶段平面布置图各一张（2 # 图1:250 ）图中除明确构件布置位置外，尚应表示出起重机的开行路线及停机点。在吊装阶段平面布置图中另用小比例表示图解法吊装跨中屋面板验算最小臂长示意图及起重机吊装梁系行走路线示意图。
吊装工程的安全技术要点
伴随着工业化建筑和大跨建筑的发展，吊装工程越来越多，而且吊装的构件形式、吊装所使用的机具及吊装的方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此，吊装工程的安全技术十分重要。现将不同吊装工程的安全技术要点介绍如下，供同仁参考。
一、安全技术的一般规定
1．吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
2．参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
3．吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
二、防止高空坠落
1．吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。
2．吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。
3．运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4．高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5．登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
三、防物体落下伤人
1．高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
2．构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
3．起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。
4．构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5．风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。
四、防止起重机倾翻
1．起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。
2．起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3．起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
4．起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5．起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
6．当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
7．双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。
8．吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
9．在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
10．起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
五、防吊装结构失稳
1．构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
2．构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
3．构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。
六、防止触电
1．吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。
2．构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。
3．使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良好的接地或接零，接地电阻不应大于4Ω，并定期进行地极电阻摇测试验。
）吊装前的准备工作
在构件吊装前，必须切实做好各项准备工作。准备工作的内容包括：场地检查、基础准备、构件准备和机具准备等。
1．场地检查
场地检查包括比如起重机开行道路是否平整坚实，构件堆放场地是否平整坚实，起重机回转范围内无障碍物，电源是否接通等等。
2．基础准备
装配式钢筋混凝土柱基础一般设计成杯形基础，且在施工现场就地浇注。在浇注杯形基础时，应保持定位轴线及杯口尺寸准确。在吊装前要在基础杯口面上弹出建筑物的纵、横定位线和柱的吊装准线，作为柱对位、校正的依据。如吊装时发生有不便于下道工序的较大误差，应进行纠正。基础杯底标高，在吊装前应根据柱子制作的实际长度（从牛腿面或柱顶至柱脚尺寸），进行一次调整。调整方法是测出杯底原有标高（小柱测中间一点，大柱测四个角点），再量出柱的实际长度，结合柱脚底面制的误差情况，计算出标底标高调整值，并在杯口内标出，然后用1：2水泥砂浆或细石混凝土（调整值大于20mm）将杯底垫平
至标志处。
3．构件准备
构件准备包括检查与清理、弹线与编号、运输与堆放、拼装与加固等。
4．机具准备
机具准备包括起重机的选择和用具准备。起重机的选择已在前面相应处讲述，常用的几种安装
（六）构件的吊装工艺
1．柱的吊装
柱的安装过程包括绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序。
（1）绑扎：一般13t以下的中小型柱绑扎一点，细长柱或重型柱应两点绑扎。常用的索具有吊索、卡环、柱销、横吊梁等。
①一点绑扎法：绑扎位置一般在牛腿下；工字形截面和双肢柱，绑扎点应选在实心处，否则，应在绑扎位置用方木垫平。常用的绑扎法有：
A斜吊绑扎法：这种方法是将柱置于平卧状态下，不需翻身即可直接绑扎起吊。柱起吊后呈倾斜状态，吊索在柱的宽面上，起重钩可低于柱顶。当柱身长、平放时柱的抗弯刚度能满足要求，或起重杆长度不足时可采用此法进行绑扎。柱的绑扎工具可用两端带环的绳索及卡环绑扎，也可用专用工具柱销绑扎。
B直吊绑扎法：经验算当柱平放起吊的抗弯强度不足时，需将柱翻身，然后起吊。这种绑扎方法是用吊索绑穿柱身，从柱子宽面两侧分别扎住卡环，再与横吊梁相连。它的优点是，柱翻身后刚度大，抗弯能力强，起吊后柱与基础杯底垂直，容易对位。由于吊钩需在柱顶之上，所以需要较大的起吊高度。
②两点绑扎法：当柱较长、一点绑扎抗弯刚度不足时，可采用两点绑扎起吊。在确定绑扎位置时，应使两根吊索的合力作用线高于柱子的重心处，即下吊点到柱重心的距离大于上吊点到柱重心的距离。这样，柱在起吊过程中，柱身可以自行转为直立状态。另外，下吊点还应满足解除吊索的方便要求，所以下吊点位置必须大于柱底部插入杯口的深度。
（2）起吊：柱的起吊方法应根据柱的重量、长度、起重机的性能和现场情况而定。
①旋转法：采用旋转法吊装柱时，柱的绑扎点、柱脚中心与柱基础中心三者宜位于起重机的同一工作幅度的圆弧上。起吊时，起重臂边升钩边回转，柱顶随起重钩的运动，也边升起边回转，而柱脚的位置在柱的旋转过程中是不移动的。当柱由水平转为直立后，起重机将柱吊离地面，旋转至基础上方，将柱插入杯口。用旋转法吊装时，柱在吊装过程中所受震动较小，生产率较高，但对起重机的机动性能要求较高。采用自行式起重机吊装时，宜采用此法。
柱的绑扎点、柱脚、柱基中心三者在同一工作幅度圆弧上，称三点共弧。当场地受限制时，也可采取两点共弧，即绑扎点与杯基中心，或柱脚中心与杯基中心共弧。
②滑行法：采用滑行法吊装时，柱的绑扎点宜靠近基础。起吊时，起重臂不动，仅起重钩上升，柱顶也随之上升，而柱脚则沿地面滑向基础，直至柱身转为直立状态，起重钩将柱提离地面，对准基础中心，将柱脚插入杯口。
用滑行法吊装时，柱在滑行过程中受到振动，对构件不利，但滑行法对起重机械的机动性要求较低，只需要起重钩上升一个动作。因此，当采用独立拔杆、人字拔杆吊装柱时，常采用此法。另外对一些长而重的柱，为便于构件布置及吊升，也常采用此法。
③双机台吊：当柱重量较大，一台起重机吊不动时，可采用双机（或多机）台吊。这是用小机械吊大柱的一个有效的方法。
目录 1、工程概况 0 2、编制依据 0 3、汽车吊吊装使用情况 0 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (1) 6、汽车吊使用注意事项 (1) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)
汽车吊吊装方案 1、工程概况 南京市城东污水处理厂三期（铁心桥至城东污水处理厂污水主干管）绕城公路至城东污水处理厂污水管道工程。管道起于绕城公路与佳营东路过路管涵交叉处东北角，止于中和桥路，主干管管径d1800，全长2536m，设计纵坡1‰。全部采用顶管法施工，其中工作井4座，接收井4座，全部采用钢筋砼沉井。沉井下沉深度在11.95－15.69米，平均深度达14.6米。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径径d1800,单根长度2m，管材重量5t~6t，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 工程名称：南京市城东污水厂三期管网工程 业主单位：南京市市政工程建设处 监理单位：江苏建科建设监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究院 施工单位：中国中铁四局集团有限公司 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。
4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 5、吊运步骤 (1) 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 (2) 吊装索具的系接必须牢固 (3) 起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 (4) 构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。6、汽车吊使用注意事项 (1) 起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 (2) 严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传
户型图A1-A2 绿色心情——A1，建筑面积:92m2，二室二厅一卫; ??短肢剪力墙结构，隐梁隐柱，抗震性能好，安全可靠；
??楼板采用隔音保温技术，减少噪音干扰，防止热量损失；加厚挤塑苯板做外墙外保温，厚度为南5北6(北侧、西侧为6公分，南侧、东侧为5公分)； ??"四明"户型（厅、卧、厨、卫皆明），革命性设计，打造出“会呼吸的房子”； ??3米层高，空间更舒适，心情更舒畅。 ??日照间距1.7倍，采光充足，南北通风； ??30公分错层设计，空间丰富多彩; ??特设独立储藏间，功能配置合理； ??阳光室为客厅引入充足阳光； ??南向开放式观景阳台，赏景同时呼吸新鲜空气； 绿色心情——A2 建筑面积: 92-95m2 二室二厅一卫
??短肢剪力墙结构，隐梁隐柱，抗震性能好，安全可靠； ??楼板采用隔音保温技术，减少噪音干扰，防止热量损失； ??加厚挤塑苯板做外墙外保温，厚度为南5北6(北侧、西侧为6公分，南侧、东侧为5公分)；
??"四明"户型（厅、卧、厨、卫皆明），革命性设计，打造出“会呼吸的房子”； ??3米层高，空间更舒适，心情更舒畅。 ??日照间距1.7倍，采光充足，南北通风； ??30公分错层设计，空间丰富多彩; ??特设独立储藏间，功能配置合理； ??阳光室为客厅引入充足阳光；南向开放式观景阳台，赏景同时呼吸新鲜空气； ??服务阳台外设保温，内设暖气，与厨房相连，处理家务轻松自如； ??厨房内L型厨柜布局，烹饪得心应手，方便从容； ??卫生间洗卫分离，方便日常使用，私密性强； ??主卧室独享进入式观景窗，尽收阳光与景观入室； ??独特的端部设计，次卧室南向采光，多角度吸纳阳光与景致。
锅炉本体安装工程吊装作业指导书 编制: 审核: 批准: 公司
一、工程概况......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据......................................... 错误!未定义书签。 三、吊装前应具备条件................................. 错误!未定义书签。 四、吊装件主要技术数据............................... 错误!未定义书签。 五、吊装机械的选择................................... 错误!未定义书签。 六、吊装顺序......................................... 错误!未定义书签。 七、吊装步骤......................................... 错误!未定义书签。 八、吊装后的清理..................................... 错误!未定义书签。 九、吊装工作的安全措施............................... 错误!未定义书签。 附件
一、工程概况 1、概述 2、工程名称 1×58MW链条式热水锅炉安装工程3、工程设计单位 天津宝成机械集团有限公司 4、工程监理单位 5、厂址位置及地形地貌 6、交通运输
二、编制依据 1、天津宝成机械集团有限公司图纸 2、热水锅炉安全技术监察规程 3、施工现场实际吊装条件, 即锅炉大件位置、高度等。 三、吊装前应具备条件 1、有完善的组织机构及安全保证措施。 2、吊装应用机械( 主要为吊车情况) 状态良好。 3、吊装现场范围内人员情况( 无关人员的清场) 。 4、确认参加工作人员情况, 起重工持证上岗, 相关人员的健康情况应能完成本 次吊装工作。 5、吊装所使用的绳索、扣件等完好。 6、吊装人员使用的安全防护用品( 如安全地等) 应状态良好。 7、尾部钢架已制作完成。 四、吊装件主要技术数据 根据天津宝成机械集团有限公司图纸, 现场将钢架分为四片, 其它大件有三个下锅壳, 一个上锅筒, 一下部分例表如下: 五、吊装机械的选择 根据锅炉部件中重量最大的下锅壳( 20T) 吊装距离为15m吊装高度为9m,
分布式汽车电气电子系统设计和实现 架构
分布式汽车电气/电子系统设计和实现架构在过去的十几年里，汽车的电气和电子系统已经变得非常的复杂。今天汽车电子/电气系统开发工程师广泛使用基于模型的功能设计与仿真来迎接这一复杂性挑战。新兴标准定义了与低层软件的标准化接口，最重要的是，它还为功能实现工程师引入了一个全新的抽象级。 这提高了软件组件的可重用性，但不幸的是，关于如何将基于模型的功能设计的结果转换成高度环境中的可靠和高效系统实现方面的指导却几乎没有。 另外，论述设计流程物理端的文章也非常少。本文概述了一种推荐的系统级设计方法学，包括、分布在多个ECU中的网络和任务调度、线束设计和规格生成。 为什么需要AUTOSAR? 即使在同一家公司，“架构设计”对不同的人也有不同的含义，这取决于她们站在哪个角度上。物理架构处理系统的有形一面，如布线和连接器，逻辑架构定义无形系统的结构和分配，如软件和通信协议。当前设计物理架构和逻辑架构的语言是独立的，这导致相同一个词的意思能够完全不同，设计团队和流程也是独立的，这也导致了一个非常复杂的设计流程(如图1所示)。
图1：物理和逻辑设计流程。 这种复杂性导致了次优设计结果，整个系统的正确功能是如此的难于实现，以致于几乎没有时间去寻求一种替代方法，它可导致更坚固的、可扩展性更好的和更具成本效益的解决方案。为了实现这样一种解决方案，设计师需要新的方法，它能够将物理和逻辑设计流程紧密相连，并依然允许不同的设计团队做她们的工作。 新兴的AUTOSAR标准为系统级汽车电子/电气设计方法学提供了一个技术上和经济上都可行的选择，尽管它主要针对软件层面，即逻辑系统的设计。不过，大量广泛的AUTOSAR元模型及其丰富的接口定义允许系统级电子/电气架构师以标准的格式表示她的设计思想。从经济上看，AUTOSAR标准打开了一个巨大的、统一的市场，它使得能够创立合适的设计工具。
PCB中常见错误大全！ 跟着小编的脚步一起来看看这些PCB常见错误吧，加深印象，多多巩固，也许你就是下一个PCB设计大咖！ 1、原理图常见错误 1）ERC报告管脚没有接入信号： a. 创建封装时给管脚定义了I/O属性； b.创建元件或放置元件时修改了不一致的grid属性，管脚与线没有连上； c. 创建元件时pin方向反向，必须非pin name端连线； d.而最常见的原因，是没有建立工程文件，这是初学者最容易犯的错误。 2）元件跑到图纸界外：没有在元件库图表纸中心创建元件。 3）创建的工程文件网络表只能部分调入pcb：生成netlist时没有选择为global。
4）当使用自己创建的多部分组成的元件时，千万不要使用annotate. 2、PCB中常见错误 1）网络载入时报告NODE没有找到： a. 原理图中的元件使用了pcb库中没有的封装； b. 原理图中的元件使用了pcb库中名称不一致的封装； c. 原理图中的元件使用了pcb库中pin number不一致的封装。如三极管：sch中pin number 为e,b,c, 而pcb中为1，2，3。 2）打印时总是不能打印到一页纸上： a. 创建pcb库时没有在原点； b. 多次移动和旋转了元件，pcb板界外有隐藏的字符。选择显示所有隐藏的字符，缩小pcb, 然后移动字符到边界内。 3）DRC报告网络被分成几个部分： 表示这个网络没有连通，看报告文件，使用选择CONNECTED COPPER查找。 如果作较复杂得设计，尽量不要使用自动布线。
3、PCB制造过程中常见错误 1）焊盘重叠： a.造成重孔，在钻孔时因为在一处多次钻孔导致断钻及孔的损伤。 b.多层板中,在同一位置既有连接盘,又有隔离盘,板子做出表现为? 隔离,连接错误。2）图形层使用不规范： a.违反常规设计,如元件面设计在Bottom层,焊接面设计在TOP层, 使人造成误解。 b.在各层上有很多设计垃圾,如断线,无用的边框,标注等。 3）字符不合理： a.字符覆盖SMD焊片,给PCB通断检测及元件焊接带来不便。 b.字符太小,造成丝网印刷困难,太大会使字符相互重叠,难以分辨，字体一般>40mil。4）单面焊盘设置孔径：
精心整理 吊装工程施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1九尾冲福泽园项目工程施工合同、设计图纸、招标文件等。 1.1.2九尾冲福泽园项目工程施工组织设计。 C1#、 地下车库为二层，地库作为地下停车库使用及设备用房使用(局部为人防)。其中A1#～A7及B1#、C1#、C2#栋住宅楼为剪力墙结构，B2#商铺与地下室为框剪结构，地下商业为普通框架结构。本项目规划净用地面积63040㎡,总建筑面积：300950.79㎡,其中计容建筑面积：253226.64㎡（含住宅建筑面积：197137.53㎡，商业建筑面积：6942.42㎡，物管用房建筑面积：1250.9㎡，办公建筑面积：36980㎡）；ABC
区其它公建面积为：77.08㎡;小学建筑面积：8262.3㎡；幼儿园建筑面积：2576.4㎡；社区用房面积：547.72㎡；其它不计容建筑面积为：842.68㎡；地下室建筑面积：46333.75㎡，社区用房建筑面积：547.72㎡），容积率4.02，建筑密度21.43%，绿地率36.34%，建筑限高100米； 为响应国家节能环保政策，推广绿色节能建筑，本项目为住宅产业化示范项目，要求以装配式工业化方式建设，单体建筑装配化率不低于50%。 3 3.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.2 3.2.1 3.2.2 30m范围内；堆垛之间设宽度为0.8—1.2m的通道。 4施工准备 5.1施工配合准备 5。1.1组织现场施工人员熟悉、审查图纸，对构件型号、尺寸、预埋件位置逐块检查，准备好各种施工记录表格。
5.1.2组织各施工人员学习各施工方案、安全方案、各工种配合协调方案； 5.1.2.1专门组织吊装工人进行教育、交底、学习，使吊装工人熟悉墙板、楼板安装顺序、安全要求、吊具的使用和各种指挥信号； 5.1.2.2现场各工种、信号吊装配合预演，次数为3次，在预演中发现信号、安全、设备、配合上存在的问题，即时对预定方案进行调整修改补全。 5.2现场准备 5.2.1 5.2.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4轴线放线偏差不得超过4mm；放线遇有连续偏差时，应考虑从建筑物中间一条轴线向两侧调整。 5.3.5墙板安装前就位处必须用硬塑垫块找平。 5.3.6楼板安装前，下部支撑已抄平校核完毕。 5.4墙板、楼板地面编号标示
ＰＣＢ设计基础教程 目录 １．高速ＰＣＢ设计指南之一 ２．高速ＰＣＢ设计指南之二 ３．ＰＣＢＬａｙｏｕｔ指南（上） ４．ＰＣＢＬａｙｏｕｔ指南（下） ５．ＰＣＢ设计的一般原则 ６．ＰＣＢ设计基础知识 ７．ＰＣＢ设计基本概念 ８．ｐｃｂ设计注意事项 ９．ＰＣＢ设计几点体会 １０．ＰＣＢＬＡＹＯＵＴ技术大全 １１．ＰＣＢ和电子产品设计 １２．ＰＣＢ电路版图设计的常见问题 １３．ＰＣＢ设计中格点的设置 １４．新手设计ＰＣＢ注意事项 １５．怎样做一块好的ＰＣＢ板 １６．射频电路ＰＣＢ设计 １７．设计技巧整理 １８．用ＰＲＯＴＥＬ９９制作印刷电路版的基本流程 １９．用ＰＲＯＴＥＬ９９ＳＥ布线的基本流程 ２０．蛇形走线有什么作用 ２１．封装小知识 ２２．典型的焊盘直径和最大导线宽度的关系 ２３．新手上路认识ＰＣＢ ２４．新手上路认识ＰＣＢ＜二＞ 高速ＰＣＢ设计指南之一 高速ＰＣＢ设计指南之一 第一篇 ＰＣＢ布线 在ＰＣＢ设计中，布线是完成产品设计的重要步骤，可以说前面的准备工作都是为它而做的，在整个ＰＣＢ中，以布线的设计过程限定最高，技巧最细、工作量最大。ＰＣＢ布线有单面布线、双面布线及多层布线。布线的方式也有两种：自动布线及交互式布线，在自动布线之前，可以用交互式预先对要求比较严格的线进行布线，输入端与输出端的边线应避免相邻平行，以免产生反射干扰。必要时应加地线隔离，两相邻层的布线要互相垂直，平行容易产生寄生耦合。 自动布线的布通率，依赖于良好的布局，布线规则可以预先设定，包括走线的弯曲次数、导通孔的数目、步进的数目等。一般先进行探索式布经线，快速地把短线连通，然后进行迷宫式布线，先把要布的连线进行全局的布线路径优化，它可以根据需要断开已布的线。并试着重新再布线，以改进总体效果。 对目前高密度的ＰＣＢ设计已感觉到贯通孔不太适应了，它浪费了许多宝贵的布线通道，为解决这一矛盾，出现了盲孔和埋孔技术，它不仅完成了导通孔的作用，还省出许多布线通道使布线过程完成得更加方便，更加流畅，更为完善，ＰＣＢ板的设计过程是一个复杂而又简单的过程，要想很好地掌握它，还需广大电子工程设计人员去自已体会，才能得到其中的真谛。 １电源、地线的处理 既使在整个ＰＣＢ板中的布线完成得都很好，但由于电源、地线的考虑不周到而引起的干扰，会使产品的性能下降，有时甚至影响到产品的成功率。所以对电、地线的布线要认真对待，把电、地线所产生的噪音干扰降到最低限度，以保证产品的质量。 对每个从事电子产品设计的工程人员来说都明白地线与电源线之间噪音所产生的原因，现只对降低式抑制噪音作以表述：
起重吊装作业安全检查标准 (一)施工方案 1、起重吊装作业必须根据工程实际情况，有针对性地编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字后实施。 2、专项施工方案应包括起重机型号选择，平面布置，吊装工艺及相应的安全技术措施。 (二)起重机械 ①起重机 1、起重机必须取得准用证，进场安装后必须办理验收手续，合格后方可使用。 2、起重机必须设置可靠有效的超高和力矩限制器，吊钩有保险装置。 ②起重扒杆 1、起重扒杆必须进行设计计算并经企业技术部门审批。 2、起重扒杆必须按照设计进行安装，作业前进行试吊，验收合格后方可使用，并做好书面记录。 (三)钢丝绳与地锚 1、起重钢丝绳必须符合有关要求，磨损、断丝不得超标。 2、缆风绳安全系数必须大于3.5。 3、滑轮、地锚的设置必须符合有关规定或施工方案的要求。 (四)吊点 起重吊点符合设计规定，所用的索具、钢丝绳规格型号、绳径倍数符
合设计和有关规范要求。． 司机、指挥五)( 、司机、指挥必须持证上岗，起重机械必须由本机型的司机操作。1 、高处作业必须有可靠的信号传递措施。2 地耐力六)(否则应采取相应的铺垫加强起重机作业路面的地耐力必须符 合说明书要求，措施。)起重作业(七1、每次作业前均应进行试吊，正常后才能作业。2、被吊物体应明确重量，不得不明吊重或超载作业。高处作业(八)、吊装作业必须设置防坠落措施，作业人员应系安全带并悬挂在牢固可靠1 的地方。、应设置人员上下专用斜道、爬梯，并采取相应的防护措施。2 作业平台九)( 1、起重吊装人员必须有可靠的立足点并有相应的安全防护措施。厚以上木板或防滑钢、作业平台应坚实、牢固，单独支撑，且宜采用4cm2 板铺设严密，临边防护符合“三宝四口”中有关要求。构件堆放(十)1，其他构件堆放不得超过有6M、构件堆放整齐，楼板堆放不得超过1 关规定。 2、大型构件堆放应有稳定措施。戒警)十一( 吊装作业时应设置警戒线，悬挂警戒标志，并派专人监护。 (十二)操作工 起重工、电焊工等特殊工种必须持证上岗。
课程设计实践报告 一、课程设计的性质、目的与作用 本次电子系统设计实践课程参照全国大学生电子设计模式，要求学生综合利用所学的有关知识，在教师的指导下，分析和熟悉已给题目，然后设计系统方案、画原理图及PCB、软件编程，并做出课程设计报告。因此，在设计中，要求学生应该全面考虑各个设计环节以及它们之间的相互联系，在设计思路上不框定和约束同学们的思维，同学们可以发挥自己的创造性，有所发挥，并力求设计方案凝练可行、思路独特、效果良好。 本课程设计的目的是为了让学生能够全面了解电子电路应用系统的整个设计过程，逐步掌握系统开发的以下相关技术： (1)熟悉系统设计概念； (2)利用所学数电、模拟电路知识，设计电路图； (3)利用PROTEL软件画原理图及PCB； (4)熟悉系统项目设计报告填写知识； （5）培养团队合作意识。 通过本课程设计，有助于学生更好地了解整个课程的知识体系，锻炼学生实际设计能力、分析和思考能力，使其理论与实践相结合，从而为后续课程的学习、毕业设计环节以及将来的实际工作打好坚实的基础。 二、课程设计的具体内容 电子系统设计实践课程就是锻炼学生系统设计、分析和思考能力，全面运用课程所学知识，发挥自己的创造性，全面提高系统及电路设计、原理图及PCB 绘画等硬件水平和实际应用能力，从而体现出电子系统设计的真谛。下面是各个设计阶段的具体内容。 1．系统方案认识 根据所设定的题目，能够给出系统设计方案与思路
题目：信号发生器产生电路，请设计一个能产生正弦波、方波及三角波电路，并制作原理图，然后阐述其原理。 基本原理： 系统框图如图1所示。 图1 低频信号发生器系统框图 低频信号发生器系统主要由CPU、D/A转换电路、基准电压电路、电流/电 压转换电路、按键和波形指示电路、电源等电路组成。 其工作原理为当分别按下四个按键中的任一个按键就会分别出现方波、锯齿 波、三角波、正弦波，并且有四个发光二极管分别作为不同的波形指示灯。2、各部分电路原理 (1)DAC0832芯片原理 ①管脚功能介绍（如图5所示） 图5 DAC0832管脚图 1) DI7～DI0：8位的数据输入端，DI7为最高位。
燃情岁月（A户型60.16/一室一厅一卫） 就如同生命中某个阶段，花样年华，一切简洁、直接户型设计简约自然，实现通畅柔和 明亮厅房，良好通风采光 步入式阳台与卧室连为一体，私密性强 在私享的天空 邀爱人翩翩起舞，邀明月一同小酌 生活因此浪漫无比 南城情怀（户型137.59—144.28/二室二厅一卫） 闲居家中，也能重温罗马假日 每天清晨，阳光一丝一点的挤进来 叫醒了熟睡中的懒猫。 户型方正实用，动静、干湿分区，得房率高； 完全人性化设计，透光性好 大落地观景阳台，中心花园美景一览无余 甜蜜生活，坐享温馨浪漫人生之旅 情感磨坊（G户型50.14-50.93/一室一厅一卫） 心情可以放飞，空间刚刚好 户型方正实用，得房率高 整体设计简洁大方，通透流畅，线条工整； 为年轻人个性的张扬 和这个年龄特有的奇思妙想量身定做 我的青春我做主
恋景倾城（H户型90.63—91.65/二室二厅一卫） 当旷世美景与煦暖阳光成为生活的寻常，夫复何求厅、卧方正实用，动静分区，具灵动之美客厅联体落地阳台，视野豁然开朗，美景一览无余 明厅、明卧、明厨、明卫，阳光在每个房间自然起舞 令目光所及的风景天然鲜活 餐厅独立，与厨房浑然一体，合理舒适 生活因此愉悦欢快 玲珑美居（42.34—46.26平米/一室一厅一卫） 窈窕一居，给年轻的心一个归处。 独立厨、卫、厅，各有使用功能，功能齐备 格局方正、紧凑，使用率高 整体空间浑然一体，南北通透，采光通风优越 飞扬青春思绪，独立自由，随心所欲 心情港湾（J户型92.06平米/二室二厅一卫）甜蜜两居，标准户型，体现一种两情相悦的生活态度单位间隔方正，功能分区紧凑合理，布局巧妙 餐厅、厨房独立自成一体，方便琐碎生活，细节体现关爱阳光下烹饪，烛光下晚餐，浪漫情调装点生活每一处细节客厅特设观景、休闲阳台，睡眼惺忪的下午，来次伸个懒腰 这种日子真爽
吊装施工施工组织设计 第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称：零部件厂26台个防冲压生产设备搬迁工程。 2、搬迁工程包含设备的移位、重新安装及配套设施，设备布局根据现场实际情况确定。 二、工程目标 1、工期目标：12天。 2、质量目标：确保工程质量达到合格工程，一次交验合格率100%。 3、安全目标：杜绝任何事故。 4、文明施工目标：满足业主对现场文明施工管理的要求。 第二章设备搬迁应注意事项 1、装卸货物采用慢速移动或蠕动速度不大于5cm/秒。 2、装卸货物时，必须确认车辆位置与出货口对接良好。 3、叉车载重量不得超过叉车额定重量，货物起升或下降时初 速度不得过快。 4、叉举时下方不得站人。 5、货叉必须全部插入货物下面，使货物重量均匀分布在货叉上。 6、装载物遮挡视线时，应倒向行驶。 7、一定要保持运输通道畅通无阻，驾驶员必须留意头顶上方
灯具、电缆桥架、管道、支撑等障碍物。 8、转弯时降低行走速度，防止侧翻。 9、严禁酒后开车，禁止吸烟，严禁叉车带人。 第三章吊装方案 一、吊车选用 1、本工程计划用100t汽车式起重机吊装。 2、汽车式起重机吊装，施工准备工作量较小,周围工程可顺利作业。 二、停机区域 施工用TD-2000型汽车式格构伸臂起重机。工作时,伸出4条支腿,每条支腿远端距回转中心9.9m,4条支腿远端点连线呈边长为 14m的正方形。吊车有关性能见说明书。 吊装作业主要设备自重最大63t,设备外形尺寸 3600*2000*5100mm, 装卸、安装三合一送料机配套设施1台，设备自重约3t。吊车停机点选择的约束条件有:支柱起重荷载780kN,吊臂长32m,起重半径允许范围为5-18m。在吊车4条支腿远端点连线所构成的正方形内,不得有障碍物,以免影响支腿拆装和吊车回转。支腿所在的对角线位置,场地应平整作业程序是先将吊卸三合一送料机配套设施1台，设备自重约3t；再将300T冲床一台设备自重45t,设备外形尺寸3600*2000*5100mm吊卸。 三、吊装作业应注意事项 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥
吊装作业安全指导书 第一章总则 第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)制定本规定。 第二条本规定适用于xxxxx以及为其服务的承包商。 第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。 第四条本规定所指吊装机具包括：门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。 第二章职责 第五条XXX公司组织制定、管理和维护本规定。 第六条XXX企业根据本规定制定、管理和维护本单位的吊装作业安全管理实施细则，企业相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督和考核。 第七条XXX企业基层单位按要求执行吊装作业安全管理实施细则，对本规定提出改进建议。 第三章管理要求 1. 一般要求 1.1 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。
1.2 吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。 1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。 1.4 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。 1.5 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。 1.6 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。 1.7 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具，设备管理部门应建立设备技术档案。 1.8 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。 1.9 夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业。 2. 作业前安全检查 2.1属地单位应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认，对吊装安全措施落实情况进行确认。 2.2 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认，确保处于完好状态。检查内容包括但不限于： (一) 检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。 (二) 检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验。 2.3 在作业单位检查后，项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括：
经典户型介绍 二房总价轻松拥有三房生活，阳台、露台可自由改造。 客厅、卧室朝园林一字排开，足不出户便可私享自然。 主卧景观双层挑高大露台，最大化您的生活享受。 双卫生间设置，细节周到考量。 经典设计，布局考究，巧妙实用，精心营造空间阔度。 厨房、餐厅、客厅连通布局，便利大气；厨房远离厅室，有效保洁。 独立书房私密布局，满足主人优雅品味。 主卧配备独立卫生间及罕有挑高双景阳台，尊贵罕有。 开门即见入户花园，把花朵和美景引入家中，与阳光绿意共筑生活。 客厅外接飘窗，与自然零距离接触。 卧室链接宽景阳台，与轻轻晨风一起绽放美好心情。 餐厅与厨房融合一体又各自独立，闲时会聚三两知己共饮，享受慢调生活。客卧景观布局合理，空间舒适；客厅餐厅分而不离，即保证空间开敞又凸显 布局合理，方正面实用。 功能区分合理，会客、休息互不打扰。 宽敞明亮的双卫设计，卧室大飘窗，居家尽享尊贵人生。 超大观景阳台客厅，宽敞气派，招待宾朋其乐融融。 轩敞工作书房，寓于静谧一角，风雅静逸。 独立书房，书香弥漫，蓄养人生境界。 主卧空间开阔，朝南而向，保证采光，亲和自然。 卫生间明卫设计，干湿分离，雅洁清新，优越生活乐享。 全明厨房紧邻餐厅，美味生活加速传递。 厨房外连工作观景阳台，径直细味生活甜美。 大客厅与餐厅畅达相连，南北阳台，打造优游空间。 灵动空间，设计紧凑，精巧实用。 卫生间干湿分离，保持居家清爽洁净。
两卧超南，全明通透，方正实用，独立书房，轩敞空间。 空间布局紧凑，分寸必用，利用率高。 灵动空间设计，广阔观景视野。 主卧空间开阔，朝南面向，保证采光，亲和自然。 卫生间明卫设计，雅洁清新，优越生活乐章。 全明厨房紧邻餐厅，美味生活加速传递。 厨房精致，细味生活甜美。 时尚三房空间，彰显高性能舒居价值。 开门即见入户花园，把花朵和美景引入家中，与阳光绿意共筑生活。 餐厅与厨房融合一体又各自独立，闲时会聚三两知己共饮，享受慢调生活。 客厅、餐厅、入户花园、大阳台链接，阳光通透、健康居家。 高层精致居室设计，紧凑合理，南北通透，两梯三户，高速电梯，上下便利，双卧与起居室均朝阳，极大保证居室采光，彰显主人生活气度，入口门厅预留储物空间，便利生活，卫生间有明窗通风，保障空气流通，体现唯美生活品质。餐厅与厨房相临，备餐、用餐更便利，起居室超大开间观景阳台，可布置成休闲区，意趣天成。 户型方正，格局优越。 双阳台设计，彰显生活排场。 动静分离，干湿分区，礼遇主人。 主卧270度转角凸窗，次卧赠送凸窗。 超大客厅设计，起居室与餐厅完全隔离，互不干扰。 动静分区，功能分区合理，保证主人生活的私密性。 主卧外飘窗，空间通透，充分拥抱阳光生活。 南北通透，采光同分良好，格局合理。 动线合理，交通面积小，超大客厅设计。 起居室与餐厅分布合理。 动静分区，功能分区合理，保证主人生活的私密性卫生间布局合理。
华能镇赉马力风电厂二期工程 风机安装工程 风机安装作业指导书 长春市风润电力工程有限公司
风机安装作业指导书 批准： 审核： 编写： 长春风润电力工程有限责任公司 华能镇赉马力风电厂工程项目部 二O一一年五月
1范围 本作业指导书适用于华锐SL/1500型风力发电机组安装工作。 2引用文件 下列标准及技术资料所包含的条文，通过在本作业指导书中引用，而构成为本指导书的条文。本作业指导书出版时，所有版本均为有效。所有标准及技术资料都会被修订，使用本作业指导书的各方应探讨使用下列标准及技术资料最新版本的可能性。 DL408－2004电业安全工作规程（发电场与变电所电气部分） 电安生[1994]227号电业安全工作规程（热力和机械） GAMESA 吉林风电厂项目技术 Q/GW－ZD7.5.1－029－2003 S50/850型风力发电机安装手册。 输变电工程技术、质量管理实施细则。 JB5318－91大型履带起重机技术 JB8716－1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程 GB6067－85起重机械安全规程 DL 5009.1－2002电力建设安全工作规程－第一部分：火力发电厂
第一章工程概况及特点 1.1工程简介： 风机采用华锐风电科技有限公司生产的SL/1500kW风力发电机组的吊装、安装与配合厂家调试，风机机组数量为33台 1.2风机主要参数： 1.3工程特点： A、该地区地处包头市，场区较为平坦，多沙地。 B、机组群地处分散，增加了流动施工的难度。 1.4主要工程范围： 风机吊装33套包括：风机（塔筒、机舱、叶片、发电机、轮毂、备品备件、地面控制柜） 第二章施工现场组织机构 2．1施工现场组织机构设置原则 为了科学组织施工，在本工程中，我公司实行项目经理负责制的模式进行工程施工的全面管理。 2. 2 组织机构 项目负责人：张立军
沉箱吊装专项施工方案 1.工程概况 承建的渤海船舶制造舾装码头工程由3个部分组成，包括50000t 和5000t船台前的码头部分（AB段）、1个70000t和1个50000t舾装码头（BC和CD段）。码头泊位总长度为602.22m，码头结构形式为沉箱重力式。沉箱设计安装顶标高为+1.5m和+0.3m，施工中预留5cm沉降量和5cm向倒坡，沉箱安装缝宽60mm工程共有不同型号沉箱131个。 施工用沉箱已经由业主单位预制完成。目前摆放在BC段码头后方的预制场地上。沉箱数量多、起吊重量大、吊距远是工程施工过程中需要解决和特别注意的问题。 2.沉箱吊装施工工艺 2.1沉箱吊装采用200t起重船、2000t方驳和拖轮等配合施工。施工中首先将起重船和吊装架以及操作平台连接好。主钢丝绳通过吊装架和吊装插销将起重船和沉箱连接好。起重船将沉箱从陆地上起吊后放在等待的2000t方驳上，由方驳负责运输到安装沉箱位置。利用拖轮和起锚艇将起重船和方驳就位后，起重船再从方驳上将沉箱起吊并安装在码头基础上。 沉箱、操作平台及吊装架重量表：
2.2 吊装施工设备 根据施工工艺，沉箱吊装主要设备有：①200t起重船；②2000t 方驳；③600匹马力拖轮。 以上设备的具体技术参数，详见各种型号设备的使用说明书，并严格遵照其要求使用。 2.3吊装计算（取最大沉箱188t） 2.3.1 吊装插销计算 （1）沉箱自重为188t，考虑结构分项系数γG=1.30，则结构自重设计值G=188×1.3×9.8=2395.12KN；每个沉箱设4个吊孔，穿4个销子，销子呈纯剪切状态，共有8个剪切面，每个剪切面的剪力V=2395.12/6=399KN （2）销子选用Q345钢，其抗剪强度设计值fv=145N/mm2，A=399×103/145=2752mm2，d=60mm，根据钢板型号及安全储备考虑，初步选取D=100mm 2.3.2 主钢丝绳计算 （1）沉箱自重标准值G=188t，操作平台2t。取结构自重设计值
目录 一、关于户型二、户 型概念合集三、住宅 空间九说四、住宅户 型九说五、户型中的 流线设计六、户型功 能分析七、好户型的 标准八、户型设计要 点 一、关于户型 可以说，户型定位是否准确、户型设计是否科学合理是事关项目成败极为关键的因素。那么什么样的户型类别配置才能紧扣项目总体定位？什么样的户型功能布局才能最大程度地满足消费者现在与将来的生活需求呢？在此我们对涉及户型的一些问题作些探讨，希望我们的研究心得能给您一定的帮助。 户型需要策划 表面上看，户型即建筑的室内空间间隔，需要考虑整体建筑结构、建筑承重及水、电、气、热、光纤等管网线路布置，因而是一个建筑技术问题，完全是建筑设计师的事。 其实不然。户型是实现消费者居家生活的基本要素，是满足“舒适性”的首要前提，只有满足了消费者需求的技术才有意义，只有满足了消费者的户型才能确保项目销售畅旺，因此户型设计首先是市场问题，其次才是技术问题。 世界上没有最好的户型，只有最适合某一特定项目所指称的某一类别消费者的户型。而要让户型能恰到好处地满足目标消费者的需求与潜在需求，不仅需要研究这一部分消费者的生活背景、消费心理、消费特征，而且需要充分考量项目所处的地理特征、景观环境、人文环境、项目的规划布局、小区内环境营造等一系列因素，让户型定位切合项目整体定位。而这一切，显然不是设计所能解决的问题而只能是项目策划人的工作，设计师应该是在项目策划人对户型类别配置、每户内功能配置的详细任务书的指导下开展工作才能设计出真正的“好”户型。 户型策划的主要内容有以下几点： 1、户型类别配置。想吸引所有消费者的项目最终只能是所有消费者都吸引不到。因此户型策划的首要工作即是根据项目所处区位及周边总体环境，结合目标消费者定位，确定项目是以立体户型为主还是以平面户型为主？是以三房二厅二卫以上大户型为主还是以二房二厅一卫以下小户为主？一房、二房、三房、四房、五房、复（跃层）式等分别应占多少比例？ 2、户型面积设定。从目前的市场实况看，由于生活习惯、居住观念的不同，我国南北之间、东西之间消费者对户型面积的要求存在巨大差异。香港人通常将70 ㎡做成三房而北方地区二房的面积也大多超过100 ㎡。就是同一城市，不同类别的消费者对面积的要求也大相径庭：有的认为三房应在100㎡左右，有的希望三房能做到130㎡以上甚至170㎡；有的喜欢70㎡的二房，有的中意二房超过90㎡……那么具体到某一楼盘，每种户型类别的面积到底以多少为宜，显然需要精心策划。 3、户型类别分布。我们在很多项目中都见过一些单纯从设计角度看堪称优秀的户型却不幸沦为库存，其原因在于发展商将它们放在了错误的位置：面积大、总价高的户型却被放在临近路边噪声相当大的地方、或景观较差的地方、或朝北的方向、或南北向楼体中、或有西晒、或是底层……位置最好的地方设置总价最高的户型、位置最差的地方设置总价最低的户型，是决定各类户型在项目中位置分布的基本原则，背离这一点，收获的就可能是积压或低价低利润。 4、户型功能配置。几个卫生间？几个阳台？厨房是开放式还是传统的封闭式？要不要工人（保姆）房？要不要设置一个杂物间？要不要设飘（凸）窗？……等等问题也应站在市场角度、从项目整体定位的高度 1
吊装作业指导书 １、所有吊装作业，必须遵守下列规定： 1、１大型吊装工程,应在编制得施工组织设计中,制定安全技术措施,向参加施工作业人员进行安全技术交底,必须制定安全吊装方案; 1、2 吊装作业必须指派专人统一指挥，参加吊装得人员要掌握作业得安全要求,必须服从统一指挥并有明确得分工； 1、3 吊装作业前必须严格检查各种吊装设备各部件得可靠性与安全性，并进行试吊； 1、４吊装指挥人员要做到：口号(口哨)响亮，旗帜鲜明,信号（手势）明确，语言清晰，必要时配备对讲机等通讯设备; 1、5 吊装作业人员必须戴安全帽与使用防护用品，严禁穿拖鞋、硬底鞋及高跟鞋,作业中要集中精力、服从指挥、坚守岗位; 1、6 吊装中,所吊物件得捆绑必须结实稳固。吊臂及被吊物件下严禁有人站立或走动,操作者应稳、准; 1、７吊装作业中遇有停电或其她特殊情况,应将起吊物落至地面,不得悬在空中; １、8 吊装所用得钢丝绳得安全系数，按交通部交公路发(1995）１9０号文《公路工程施工安全技术规程》第8、８、1条8、8、1表得规定执行; 1、9 采用有轨道得吊装设备,轨道铺设必须无坡度,两轨道平行等距,轨道接头连接坚固无错缝，轨道两端应设置制动枕木或卡锁。 2、轮胎式起重机与履带式起重机吊装作业:
2、1 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物； 2、２两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自得额定起重能力; ２、3 吊起重物时,应先将重物吊离地面10cｍ左右,停机检查制动器灵敏性与可靠性以及重物绑扎得牢固程度，确认情况正常后,方可继续工作,作业中不得悬吊重物行走; 2、4 起升或降下重物时,速度要均匀、平稳，保持机身得稳定,防止重心倾斜，严禁起吊得重物自由下落; 2、5 配备必要得灭火器,驾驶室内不得存放易燃品,雨天严禁作业; ２、6 在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线得距离不得小于交通部交公路发（199５）190号文《公路工程施工安全技术规程》表8、8、2得规定; 2、7工作完毕,应将起重机停放在坚固得地面上，吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置； 2、8 起重司机“十不吊”规定: 2、8、１超载或被吊重物不清; ２、8、2 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动; 2、８、3 指挥信号不明确； 2、8、4 被吊物上有人或浮物; 2、8、５结构或零件有影响安全工作得损伤; 2、8、6 遇拉力不清得物质埋件;
燃情岁月（A 户型60.16/一室一厅一卫） 就如同生命中某个阶段，花样年华，一切简洁、直接户型设计简约自然，实现通畅柔和 明亮厅房，良好通风采光 步入式阳台与卧室连为一体，私密性强 在私享的天空 邀爱人翩翩起舞，邀明月一同小酌 生活因此浪漫无比 南城情怀（户型137.59—144.28/二室二厅一卫）闲居家中，也能重温罗马假日 每天清晨，阳光一丝一点的挤进来 叫醒了熟睡中的懒猫。 户型方正实用，动静、干湿分区，得房率高； 完全人性化设计，透光性好 大落地观景阳台，中心花园美景一览无余 甜蜜生活，坐享温馨浪漫人生之旅 情感磨坊（G 户型50.14-50.93/一室一厅一卫） 心情可以放飞，空间刚刚好 户型方正实用，得房率高 整体设计简洁大方，通透流畅，线条工整； 为年轻人个性的张扬 和这个年龄特有的奇思妙想量身定做 我的青春我做主 恋景倾城（H 户型90.63—91.65/二室二厅一卫）当旷世美景与煦暖阳光成为生活的寻常，夫复何求厅、卧方正实用，动静分区，具灵动之美 客厅联体落地阳台，视野豁然开朗，美景一览无余明厅、明卧、明厨、明卫，阳光在每个房间自然起舞令目光所及的风景天然鲜活
餐厅独立，与厨房浑然一体，合理舒适 生活因此愉悦欢快 玲珑美居（42.34—46.26平米/一室一厅一卫） 窈窕一居，给年轻的心一个归处。 独立厨、卫、厅，各有使用功能，功能齐备 格局方正、紧凑，使用率高 整体空间浑然一体，南北通透，采光通风优越 飞扬青春思绪，独立自由，随心所欲 心情港湾（J户型92.06平米/二室二厅一卫） 甜蜜两居，标准户型，体现一种两情相悦的生活态度 单位间隔方正，功能分区紧凑合理，布局巧妙 餐厅、厨房独立自成一体，方便琐碎生活，细节体现关爱 阳光下烹饪，烛光下晚餐，浪漫情调装点生活每一处细节 客厅特设观景、休闲阳台，睡眼惺忪的下午，来次伸个懒腰 这种日子真爽 丽景之家（K户型112.23平米/三室两厅两卫） 经典小三居，流露一种养护生活热爱生命的闲适趣味 空间开阳，分区合理，通道少，减少面积浪费 南北通透的格局，阳台、凸窗的设计，通风、采光、赏景俱佳 南向主卧配低台窗，延伸阳光四时映照，红尘美景一览无余 依窗观景，笑傲红尘，悠然的，是一份事业与生活的从容 ?一室一卫（33.59平米） 简约时尚、舒适精致的户型设计，让个性洒脱的居者拥有挥洒自如的独立空 间。 卧室宽敞明亮，营造私人舒适空间。 厨房全明设计，健康整洁，享受烹饪之乐。 独立卫生间，方便实用。 40.48平米纯真年代演绎两个人的精彩（独具创意的夹层复式空间） 这个城市不属于我们已经很久了，唯有这片天地可以让我们超然物外。在这里，可以抛却红尘的压力和俗务，悠然、闲散，自在释放最本真的“自
桥梁吊装施工方案 一、编制说明 本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。 二、工程概况 三亚市迎宾路拓宽改造工程，三亚市迎宾路拓宽改造工程，是在原有道路两侧拓宽 4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景 观工程等，拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布，本工程共计 2 座桥梁。 三、构件情况 本工程第一坐桥在K1+314 处此桥中板15.960m 共计8 块，边板15.960 共计8 块；第二座桥在K2+057 处此桥中板15.960共计12块，边板15.960共计12块。 四、机械选用 根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机 和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1）机械设备数量 吊装机械汽车式起重机25t 吊车2 台。运输机械30~40t 拖车2 辆；钢导梁1 套； 配用、辅助车辆1 辆； 2）运输、吊装机械技术参数 （1）25t汽车式起重机，臂长10.1m，工作半径3m~7m起重量25t ~10.30t ，提升高度9.8~6.50m，详见QY25B型起重机起重性能参数表（表1 ）。 （2）25t汽车式起重机，臂长10.2m，工作半径3m~7m起重量25t ~11.20t ，提升高 度10~6.79m,详见QY25E型起重机起重性能参数表（表1）。 （4）30~40t 拖车2 辆 （5）15 24 米/50t 钢导梁1 套 以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。 五、吊索、吊具配备 1 ）吊索破断拉力计算 按最重的20m边板验算，砼体积13.72M3，重量34.3t 根据设计要求吊装作业时，吊索为4 点（两端）起吊安装。 吊索为1 /4，桥面板梁重量34.3t詔X1.414=12.12t 计算拉力=K-P/Q= 6X12.12 n.85=85.5t 查钢丝绳性能参数表，故使用6X19+1- CK34-155 , 钢丝绳千斤头作吊索，长度3－5米计4根。 2）吊装卡环M42，8只，允许荷载6.8t 。 3）垫木，15cmX25cmX1 ?2m,计20 根。 4）加固地耐力钢板10 块。 5）其它小型工具（根据需要配备）