当前位置：文档之家› 公路工程月报

公路工程月报

淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程

施

工

月

报

第 S01 合同

2012年2月

承包人：浙江顺通路桥工程有限公司

报出日期： 2012年2月

一、工程描述

二、天气情况

三、承包人资源

四、工程质量

五、工程进度

六、施工组织

六、计量及支付安全管理

七、安全管理

八、存在的问题及建议

一、工程描述：

（一）、工程概况

本工程路线起点位于汾口镇政府所在地杨旗坦暨浙江诚鑫制造有限公司外侧，路线起点桩号K0+000，起点顺武强路；起点K0+800段。路线结合汾口镇城镇入口整治规划，基本沿老杨璜公路布设，为尽量避免石畈村拆迁过多房屋，K2+700~K3+500段路线往石畈村北侧绕行，之后，路线仍沿老杨璜公路布设，至塔山村路线向西侧偏转并架设4×25米预应力混凝土小箱梁桥暨塔山大桥跨过武强溪，并沿霞叶线结合武强溪综合治理行进直至中洲镇政府所在地霞山头村，路线终点顺接原杨璜公路，终点桩号K6+070，路线全长6.070公里。

工程采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中规定的二级公路标准进行设计，计算车速为60公里/小时。

（二）、主要工程数量表

（三）、计划工期

本工程合同价为万元，合同工期10个月，开工通知书时间自2011年11月15日起至2012年9月14日止。本标段2011年11月中旬进场。

一、天气情况：

本月天气以晴好天气为主，从1月25日起至2月24日止，本月共计晴天（包括多云、阴天）20天。

三、项目人员设备组建情况：

1、主要施工人员数量表

2、主要施工机械数量表

四、：确保工程质量的措施

⑴、在施工中建立项目质量自检制度，严格实行“三检”制度；

⑵、把好材料源头关，对原材料和成品及半成品的各项指标进行严格测定，不符合规范的坚决不使用；

⑶、把好工艺关。对每道工序都精心组织，在施工过程中严格执行规范、规程和施工图的有关说明，以及监理工程师指令的技术要求。

⑷、坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。

⑸、项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题，及时整改；同时建立整改反馈制度，有质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料。

五、工程进度：

（一）总体进度

从开工到现在已过去的施工时间 101天，占合同工期的 %；本月计划完成万元，本月实际完成240万元，本月实际完成占本月计划完成量的%，本月实际完成占合同总价的%；从开工到现在累计计划完成万，累计完成工程量万元，累计完成占累计计划完成量的%，累计完成占合同总价的%。

六、施工组织：

（一）施工组织

本月主要施工内容如下：（具体工程量附后）

本月路基主要项目完成情况与计划完成情况比较表

本月桥梁、涵洞主要项目完成情况与计划完成情况比较表

（二）主要工程项目进度

单位：元

（三）进度分析

我标路基施工最大工作量为路基开挖及路基填筑，项目部将加大投入人力、物力，以确保考核目标的完成。

（四）下月计划、具体工程量附后。

2、路基主要工程项目计划

2、桥梁主要工程项目计划

七、安全管理：

本标20012年1月份各施工工作面陆续展开，这对安全工作提出了更高的要求，本标段到目前还没发生任何事故，本月具体安全工作如下：

1、通车地段和路口做好警示标牌、并且做好安全栅栏与隔离带。

2、在事故易发地段设置安全警示牌，加大宣传力度。

3、定期对各工区以集中学习的方式进行安全教育和安全施工规范的学习；

特种作业者做到持证上岗，施工人员必须带安全帽，进入施工现场等。

4、项目部组织对施工人员进行三级安全教育，并组织观看安全教育片。

5、定期对工区的用电使用情况进行检查，严禁违规操作，比如：配电箱一定规范设置、配置

灭火器，张贴触电标志等。

6、对路基施工等进行了安全交底。

7、项目部专职安全员定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改并及时做好安全施工

台帐。

8、春运期间我方施工路基填筑到于老路基平行，总路段放置施工警示牌20块、慢行标志20

个、三角旗8000米。

八、存在的问题及建议：

在上级领导以及各部门的共同努力之下，我标现在路基施工工作面已经陆续展开。但是还有部分前期问题未解决：

1、塔山K4+500～K4+600、 K5+890～K5+920处房屋没拆除；

2、施工路段内电线杆大部分为移除；

淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程

S01合同段项目经理部

二零一二年二月二十四日

桩基检测结果月报表

项目名称淳安县杨璜公路杨旗坦至中洲段改建工程合同号： S01 承包人：杭州路达公路工程总公司截止日期：年月日编号：

自检负责人：复核：填表：年月日

主要材料进场月报表

高速公路工程施工方案

高速公路工程施工方案 (一)路基工程 1、路堤填筑 (1)施工方案：本标分成两大路段，部署两个土石方工程队，配置相应施工机械，分别自K83+000向标段起、终点以300～500m为一区段展开连续均衡施工。 (2)施工方法：优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与平地机、压路机(以重型为主，辅以一定的中、轻型)按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。四区段即：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程即：测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路面整修、边坡整修。填筑采取横断面全宽、水平分层、由低到高的填筑方法，分层压实厚度≯40cm。 (3)施工工艺：见表5 (4)路堤填筑技术措施要点：利用挖方段或借土场填料不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害杂质；不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料总层厚≮0.5m，填至路床顶面最后一层的压实厚度≮100mm。路堤两侧超填30cm以保证边缘压实度。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。分段作业时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度≮2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层，不要覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土，针对其特性，按以下原则施工：①“分段、连续、快速”进行，雨季尽量避免施工，春秋抓住大好时节集中抢填；填筑部分及时碾压；压实部分及时回填封闭，以防由于天气变化造成填层的开裂。②施工前及时施作排水系统。③适当提高压实标准，加速填层的固结。④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护，将坡面封闭起来，防止水浸破坏。⑤充分认识天气预报的重要性，根据天气特点及时调整工序。

公路工程监理月报

稻城县俄牙同乡通乡公路改建工程项目监理月报第1期（2016.3.1——2016.3.31）项目名称：稻城县俄牙同乡通乡公路改建工程项目业主：稻城县公路段监理单位：成都交大工程建设监理有限公司

目录一、工程概况及主要工程量二、履约情况三、工程进度四、工程质量及安全五、计量与支付六、工程变更审查审批七、监理小结及下月监理工作重点

一、工程概况及主要工程概况本工程路线起点位于俄牙同乡往子村于亚山路交叉口，起点桩号为K0+000，路线沿既有俄牙同乡通乡道路进行改建，终点位于俄牙同乡乡政府，终点桩号K0+870，项目路线全长10.870KM。路面结构采用3.5厘米AC-13细粒式沥青混凝土上面层+4厘米AC-16型细粒式沥青混凝土下面层+18厘米厚水泥碎石稳定基层+18厘米厚级配砂砾石底基层。主要包括：路基工程、路面工程、排水及防护工程、桥涵工程、安全设施等。主要工程量二、履约情况施工单位 1、现场主要施工机械设备的种类和数量。挖掘机3台、装载机1台、自卸车7辆、混凝土搅拌机3台。管理人员9人、生产工人20人。项目经理、施工技术负责人员到位。三、工程进度 1.晴雨表本月晴30 天，阴雨1 天。（3.1——3.31）

2投资完成情况目前该项目已下达开工令，本月主要进行工序为扩展土路基，路基土石方开挖完成90000m3,片石备料完成5000m3，累计完成产值300万元，占合同总额的8.48%。 4.月工作计划完成及审批情况本月计划完成并不理想，由于前期施工方安排计划不到位加之施工难度大致使本工程进度严重滞后。目前我部已要求施工方根据实际情况增加施工力量，确保人、机、料能够满足本工程需要，制定切实可行的计划以保证本项目后期工期能够顺利进行。四、工程质量及安全本月以来安全、进度是我部控制的重点。我部要求施工方完善前期安全标志、标牌，对占道施工路段要求拟派专人进行交通管制。我部不定期到施工现场进行安全巡视，填写巡查记录，并定期向业主汇报。五、计量与支付本项目已完成前期工程预付款支付，金额为1060.74135万元，占合同总额的30%。六、工程变更审查审批无七、本月工作总结及下月工作重点本月工作进展缓慢，原因是多方面的，有征地拆迁、天气、自身管理等。我部本月多次与施工方进行沟通，要求完善前期内业资料，合理有效的组织施工计划安排。现场开展的工作重点是对施工质量及安全管理方面的控制与协调。现将本月小结及下月工作重点分述如下：

高速公路工程施工部署

高速公路工程施工部署 2.1施工部署的总体思路及基本原则： 2.1.1总体思路：为圆满完成吉草高速公路第B12合同段工程，根据施工招标文件及合同要求，在认真阅读和充分理解设计意图的基础上认真按照项目管理办法的要求履行合同承诺，在对施工现场作详细调查的基础上，结合我公司的施工经验，确保工期和质量，合理控制工程造价，以优质高效文明施工为指导思想，努力实现安全环保工程。 2.1.2基本原则：我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 2.2重点、难点分析：本合同段路基填方路段分别经过耕地、水田、洼地和水塘段，均需要进行换填风化岩处理，林地路段多为挖方，并经过多处大冲沟，挖方段路床部分均设计为换填风化砂或掺白灰处理。冲沟路段处理和挖方路段路床处理是路基施工质量控制的关键，也是路基施工的重点。

本合同段有亮子河大桥、东兴中桥和五座上跨主线天桥，桥梁梁板安装需高空作业容易造成意外伤害，钻孔灌注桩施工容易造成环境污染，对于桥梁施工，在加强质量监控的同时必须完善安全控制措施和环保控制措施，同时本工程对景观要求高，提倡建筑与环境自然和谐，在施工中在抓好内在质量的同时必须满足外观质量要求。所以大桥和天桥施工是工程施工安全和环保的重点。同时混凝土施工的一些质量通病要在施工中也要特别注意，钻孔桩质量通病、混凝土质量通病、桥头跳车等都是桥梁工程施工的重点和难点。 SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工工艺复杂，从原材料选择、混合料拌和到混合料摊铺等环节都有需要严格的控制要求，尤其是混合料级配、混合料拌和的均匀性以及施工温度的控制是沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工的难点。 2.2.1重点、难点工程对策 2.2.1.1大冲沟的填筑施工为正常施工带来许多困难，处治方法是： A.在大沟两侧适当的位置，用推土机开辟简易便道，将

公路工程监理月报范本(试行)

××××项目工程监理月报（公路工程）第监理办第期年月监理单位：报出日期：杭州市交通工程质量安全监督局制

填报说明 1、市管项目，各驻地监理办应在每月5日前向杭州市交通工程质量安全监督局报送监理月报（纸质文件一份，同时报送电子文本，电子信箱：zizhijianguan@https://www.doczj.com/doc/60490874.html,）。省管项目，各驻地监理办向省交通厅工程质量监督局报送，同时抄送我局。 2、对本监理月报格式所规定的内容，各驻地监理办根据实际工作情况可自行修改有关内容或报表，并应认真、及时、如实填报，保证重要内容不遗漏。由总（驻地）监理工程师审查、签发，并加盖驻地监理办印章。 3、遇有重大问题，各驻地监理办可通过监理专项报告的形式及时报送。 4、市交通质监局地址：杭州市中河北路106号杭州交通大楼13楼（邮政编码：310014）。联系电话及传真：（0571）85461037 。杭州市交通工程质量安全监督局

内封面

目录一、工程位置图二、工程描述三、气象情况四、工程质量情况（一）总体质量评价（二）主要质量问题（三）质量事故（四）下一阶段改进措施五、施工安全情况（一）总体情况（二）主要安全问题（三）安全生产事故（四）下一阶段改进措施六、环保工作（一）总体情况（二）主要问题（三）下一阶段改进措施七、支付状况八、工程进度情况（一）总体进度（二）主要工程项目进度（三）临时工程进度（四）进度分析（五）下月计划

九、承包人合同执行情况（一）质量保证体系（二）安全生产保证体系（三）分包情况（四）人员情况（五）机具情况（六）工程变更及索赔情况 1、工程变更 2、索赔（七）合同执行情况评价十、监理工作执行情况（一）监理组织（二）监理设备（三）监理工作情况（四）存在的问题及建议十一、其它事宜十二、监理月报表 1.工程监理月报表（HZJY01-1） 2.安全监理月报表（HZJY01-2） 3.监督抽查意见书、监理通知单月报表（HZJY02） 4.监理人员月报表（HZJY03-1） 5.监理人员变换情况月报表（HZJY03-2） 6.监理设施进场情况月报表（HZJY04） 7.工程质量安全事故月报表（HZJY05） 8.主要工程项目形象进度汇总表（HZJY06） 9.工程变更月报表（HZJY07） 10.工程延期与索赔月报表（HZJY08）

高速公路施工单位安全月报制度(2021新版)

高速公路施工单位安全月报制度(2021新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0079

高速公路施工单位安全月报制度(2021新版) 第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。第三条**高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审

核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条**高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均需加盖公章。第五条**高速公路施工单位安全月报主要内容详见后附件。第六条本办法自发布之日起执行，由**公司安全部负责解释。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

2020年(安全生产)安全月报

（安全生产）安全月报

74团-75团-76团公路工程安全监理月报监理【2009】月报3号 2009年8月26日至2009年9月25日年份：二OO九年月份：九月份编制：张长生审核: 新疆昊业工程监理有限责任X公司农四师74团-75团-76团公路工程公路监理组二OO九年九月二十五日壹、本月工程概况: 1.本月施工时间:2009年8月26日—9月25日 2本月形象施工情况: (1)、壹标：施工路段为:K4+000—K16+000沥青砼面层，大桥桩基试机，开始施工。（2）二标：施工路段为:K29+000—K47+599.24路段级

配砂砾基层，K20+300—K28+000路段沥青砼面层施工，中桥施工三根桩基。（3）本月工程施工安全无事故。二、执行JGJ59-99情况： 1、安全施工组织设计已报审，基本达到要求。 2、施工路段已布置了警示牌，有专人负责指挥车辆运行，专人负责安全工作，整个施工路段未发生安全事故。 3、临时用电专人负责检查管理，配电箱按临时用电方案进行设置；基本符合临时用电要求，所有的配电箱均作防雨措施；平时箱上均上锁； 4、本月大桥、中桥已施工，工地安全无事故，但施工现场存在安全隐患； 5、工地油库增设了安全防护设施； 6、就上述问题监理在平时巡视检查中发现口头要求整改，且下发监理通知单、例会上提出、向业主报告形式，效果较好。三、隐患排查、治理情况 1、本月施工单位安全组织机构人员到位。 2、施工项目部制定和建立隐患排查的制度和措施。 3、各项目部制定了相关安全方案，且有图表上墙。 4、施工中对安全警示牌、临时围护、临时用电等工作做的壹般，监理巡视时发现提出问题及隐患，要求整改及时处理。 5、施工企业安全管理及隐患排查，安全人员思想上不够重视，

高速公路施工工程概况

高速公路施工工程概况 1.1 工程概述南昌至奉新高速公路土建工程A2合同段起点桩号为K3+500，位于新建县望城镇青山十一房村，与A1标段终点桩号相接，终点桩号为K8+543.648，位于石埠乡东源胡家村东北方向约280米的梦山山麓。A2标段路线全长5.044Km。设计采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基整体式宽度26m。本合同段主要施工任务：路基填方71.374万m3；路基挖方43.9062万m3；朱家大桥132m；萧峰隧道（右线1197m，左线1195m）；分离式立体交叉187.58m/3座；涵洞及通道20道，声屏障1658m。 1.2 地形地貌及地质条件 1.1.1自然特征.地形地貌、地质构造及地震 1.1.1.1地形地貌、地质构造本测段路线位于江西省中部，区域地形由低山侵蚀丘陵和高岗丘陵及侵蚀堆积河谷冲洪积平原地貌组成，总的是东

高西低趋势。地势平缓，海拨80~256米。 1.1.1.2地震地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.1.3不良地质情况 1.1.1.3.1、边坡失稳：主要分布在K6+561-K6+861低山区路段，开挖路堑岩体主要为千枚岩的高边坡。受多期构造影响，岩层揉皱折曲强烈，层理、页理及构造节理发育，强、弱风化层岩体较破碎，基岩裂隙水较丰富，部分结构面走向与路线走向小交角相交，形成顺层边坡，对边坡的稳定极为不利，山体开挖后边坡易沿顺层结构面产生崩塌、滑移等不良地质现象。但据调查及钻孔分析,K6+561-K6+861一带出露以千枚岩为主，下部却为厚层状为主的浅灰色千枚岩 1.1.1.3.2、软基处理：主要分布在岗田稻田区及水塘区，厚度一般在0.5-1.0米左右。对此清除上部软土，底部换填50cm砂砾石，有必要还应设置涵洞以排地表水。 1.1.2水文及气象特征属内陆亚热带温润气候区，具有四季分明、气候温和、光照充足、雨量充沛；多年平均气温15.5-24.2℃，最冷为1月，平均气温-8.2℃-10.9℃，最热为7月，平均气温为39.8℃-41.8℃。年无霜期平均为224-335天，年平均日照为59.4天,年平均雾日在58天左右。极端最高气温41.1℃，

2021新版高速公路施工单位安全月报制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版高速公路施工单位安全月报制度

2021新版高速公路施工单位安全月报制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。第三条**高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条**高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均

高速公路土建工程施工组织设计

施工组织设计的文字说明一、编制依据、原则及范围（一）编制依据 1、陕西省交通厅西禹高速公路项目办公室编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程第13标段招标文件及补遗书； 2、陕西省公路勘察设计院编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程技术设计文件； 3、交通部现行施工规范、验收及设计技术标准； 4、本工程所处区域的地形、地貌、气候、交通、水文及工程材料、料源情况； 5、我处对现场调查资料及我处拥有的资源、技术及施工能力。（二）编制原则 1、满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工； 2、实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺加快施工进度，保证工程质量； 3、应用网络技术，抓住关键线路，突出特殊路基、桥梁作业重点，实施项目平行作业； 4、合理布置施工场地，少占耕地、果地，保护施工环境、文明施工。（三）编制范围根据招标文件要求，本施组编制范围：陕西省禹门口至阎良段高速公路土建工程K85+000～K97+050标段，全长12.05km（起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处），路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。二、工程概况及特点（一）工程简介十三标段路线全长12.05公里（K85+000～K97+050），起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处。本标段内路基土方1365736立方米，路基防护排水共需砌石21974.01立方米，混凝土2947.39立方米。路面结构为：5厘米抗滑表层（AK-16A）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘

高速公路施工单位安全月报制度简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日高速公路施工单位安全月报制度简易版

高速公路施工单位安全月报制度简易版温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。

第三条 **高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条 **高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均需加盖公章。第五条 **高速公路施工单位安全月报主要内容详见后附件。第六条本办法自发布之日起执行，由**公司安全部负责解释。该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position

高速公路土建工程工期目标及保证措施

高速公路土建工程工期目标及保证措施高速公路土建工程工期目标及保证措施提要：成立洞口集中调度室：在横通道洞口设立调度室，设调度室主任，安排项目部领导轮流值班，负责及时处理洞内工序矛盾、施工调度及应急事件于高速公路土建工程工期目标及保证措施、工期目标定于20**年5月1日开工，20**年1月31日完工，计划比招标文件规定工期34个月提前一个月完成合同范围内全部工程。、保证工期的主要措施 1、组织保证措施、以快速施工为课题，成立保证工期领导小组。图工期管理组织机构图、成立洞口集中调度室：在横通道洞口设立调度室，设调度室主任，安排项目部领导轮流值班，负责及时处理洞内工序矛盾、施工调度及应急事件。、在项目部成立科研部，负责地质超前预报、超前探水和围岩量测，负责工艺研究及与设计单位的配合与协助，实现信息化施工。、规定每周向本部机关通报形象进度一次，并将情况及时反馈到有关领导，当工程进展不顺利时，机关派人员到工点协助工作。 2、保证人员、施工设备满足施工需要的措施、如中标，我公司将该项目列为重点工程，并按标书中明确的人员、设备及时上场。、在施工高峰期，考虑使用部分有技术的民工，编入施工队，以老带新。、拟投入本工程的工程设备上场后，施工项目不完工不调离本工程。、设立修理厂，并备足易损易坏零配件，及时修理有故障设备，确保施工设备的完好率。、设备不能满足工期要求时，项目经理有权自主购入。、施工人员轮流调休，确保工地人员满足施工需要。 3、保证进度的供水、供电、供风和材料供应措施、供水、供电、供风和材料供应是否正常，决定了隧道施工进度的快幔，为此安排一个辅助施工队，专门负责供水、供电、供风和材料运输。为防止停电，在洞口备两台200kw 发电机。供风设备按倍量配备。、材料均提前定货，保持现场材料储备量为：砂石料最少7天，水泥最少10天，钢材20天。、临时工程生产能力满足最大施工强度要求，洞口拌合站拌合与运输能力应能满足三台衬砌台车和双洞单幅路面施工。 4、保证进度的技术措施、采用TSP202系统、红外线探水作超前地质预报，减少误揭导水构造造成工期损失。、前期压入式通风，后期利用竖井混合式通风，改善洞内通风条件，提高生产力，加快施工进度。、配备大功力大能力设备，主要工序台车化，组织快速施工。钻孔、注浆、喷锚、铺防水板、衬砌台车或自制列车。装碴用ITc312，机械化作业。、用猫耳洞法作长距离探孔，用加长炮孔作短距离验证，减少超前探孔对施工进度的影响。、安排技术攻关组对地质资料超前研究，配合协助设计单位尽快完成施工期的开挖、

高速公路施工标准化实施细则桥梁工程篇

XXXXXXXXXXXXX项目标准化建设实施细则桥梁工程篇 XXXXXXXXXXXXX有限公司二〇二零年X月

目录 1 总则 (1) 1.1 目的 (1) 1.2 范围 (1) 1.3 原则 (1) 2 施工准备 (2) 2.1 一般规定 (2) 2.2 技术准备 (2) 2.3 机具准备 (4) 2.4 材料准备 (5) 2.5 作业条件准备 (6) 2.6 安全施工 (6) 2.7 环境保护 (8) 3 通用技术 (9) 3.1 钢筋 (9) 3.2 模板与支架 (12) 3.3 混凝土施工 (15) 3.4 预应力混凝土工程 (18) 3.5 安全施工 (22) 3.6 环境保护 (25) 4 桥梁基础 (26) 4.1 灌筑桩 (26) 4.2 扩大基础与承台 (36) 4.3 围堰 (44) 4.4 安全施工 (54) 4.5 环境保护 (55) 5 下部构造 (56) 5.1 立柱 (56) 5.2 实体墩 (62) 5.3 盖梁 (67) 5.4 桥台 (73) 5.5 高墩 (78) 5.6 安全施工 (87) 5.7 环保要求 (88) 6 上部构造 (89) 6.1 后张法预应力梁预制 (89)

6.2 梁板安装 (100) 6.3 桥面整体化及调平层 (109) 6.4 支架现浇箱梁 (114) 6.5 悬臂浇筑预应力连续箱梁 (121) 6.6 安全施工 (132) 7 桥梁附属工程 (135) 7.1 垫石及支座安装 (135) 7.2 桥面排水 (139) 7.3 护栏 (141) 7.4 伸缩装置 (146) 7.5 安全施工 (150) 7.6 环境保护 (150) 8 质量通病防治 (151) 8.1 混凝土表面蜂窝现象 (151) 8.2 混凝土表面麻面现象 (151) 8.3 混凝土空洞现象 (152) 8.4 露筋现象 (153) 8.5 缝隙、夹层现象 (153)

监理月报高速公路监理月报范本

XX线建瓯至闽侯高速公路南平段 (J1合同段) 监理月报第2期福建省SS交通建设工程监理咨询公司 XX高速公路南平段J1合同段总监办 2011年4月02日目录一、工程概况二、工程进度分析三、质量问题四、工程分包五、监理服务情况六、施工资源七、安全、环保问题八、附表附表A、各合同段概况一览表附表B、各合同段建安计划完成情况表附表C、机械进场情况

一、工程概况国家高速公路网XX线建（瓯）闽（侯）高速公路南平段，路线起点位于建瓯市东安村弓鱼，与已建浦南高速及在建松建高速相交，设置弓鱼枢纽互通；终点在南平市洋后镇大演村，与建闽高速公路（宁德段）相接。中间主要控制点有起点(弓鱼枢纽互通立交)、闽北水土保持科教园、松溪河、至东门水厂水源保护区、建瓯煤矿梨山矿区、霞抱村、闽佳矿业有限公司八外洋铅锌矿、郑源至龙北溪铜多金属矿、与拟建一级公路连接线在洋后镇中洋村的交叉点、良坑铁多金属矿、终点在南平市洋后镇大演村，与建闽高速公路（宁德段）相接；本监理合同段路基土建标路线全长23.5公里，路面标全长62.403公里。本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计车速采用100Km/h，路基宽度26米，双向4车道。设计荷载：公路－Ⅰ级。路基土建工程主要工程数量有：挖土石方354.6万方，填方468.2万方；大桥3823m/8座，中桥41m/0.5座；互通立交1处；分离式立交124.64m/2座，特长隧道2000m/0.5座，长隧道5886m/3座；沥青砼路面292670m。估算总造价15.89亿元。A1合同段施工单位为中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司，合同总价为39449.8606万元，合同工期为24个月，缺陷责任期为2年。本合同段监理服务计划工期为：施工准备阶段2个月，施工阶段42个月，缺陷责任期24个月。二、工程进度分析 1、本月晴 14天，阴雨17天。 2、建安投资完成情况： A1合同段：截止3月25日，XX高速A1合同段本月实际完成投资835万元，占月计划的60.09%，本年度累计完成投资1335万元，完成年度计划的6.68%；开工累计完成投资总额为1335万元，占合同价（不含暂定金）的3.72%。

高速公路施工方案(最全)

目录第一章工程概况 (5) 第1节当地自然条件 (5) 第2节设计主要技术标准 (7) 第3节主要工程数量 (7) 第4节工程主要特点、重点及对策 (9) 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 (11) 第1节设备、人员动员周期 (11) 第2节设备、人员、材料进场方法 (12) 第三章施工组织机构及临时工程 (17) 第1节施工组织机构设置 (17) 第2节施工任务划分 (18) 第3节总体施工目标 (20) 第4节主要临时工程 (21) 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 (24) 1

第1节总体施工方案 (24) 第2节路基工程施工方法 (33) 第3节路面工程 (48) 第4节桥涵工程 (51) 第5节隧道工程施工方案、施工方法 (79) 第五章各分项工程的施工顺序 (104) 第1节路基工程 (104) 第2节桥涵工程 (104) 第3节路面工程 (105) 第4节隧道工程 (106) 第六章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (107) 第1节桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 (107) 第2节移动模架法施工预应力砼连续梁 (135) 第3节高桥墩施工 (157) 第七章主要工程项目的施工方案和施工方法中"高桥墩施工"。 (157) 2

第1节隧道工程 (157) 第八章确保工程质量和工期的措施 (160) 第1节保证工程质量的措施 (160) 第2节保证工期的措施 (164) 第九章冬季和雨季施工措施 (166) 第1节冬季和雨季的施工安排 (166) 第2节冬季施工措施 (166) 第十章质量、安全保证体系 (170) 第1节质量保证体系 (170) 第2节安全保证体系 (178) 第十一章其它说明的事项 (183) 第1节廉政措施 (183) 第2节环境保护和文明施工的主要措施 (184) 第3节对外关系协调的措施 (186) 第4节地上和地下三线保护措施 (186) 3

福建省高速公路施工标准化管理指南

福建省高速公路施工标准化管理指南（工地建设）福建省高速公路建设总指挥部组织编写1 总则

1.1 目的及适用范围 1.1.1 目的为规范高速工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本指南。 1.1.2 适用范围本指南适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）工程的工地建设管理。 1.2 编制依据 1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 福建省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.3 章节划分本指南共八章，分为总则，项目部，监理驻地，工地试验室，施工设施，原材料、半成品、成品存放场及库房，施工便道、便桥，以及现场文明施工。其中施工设施部门按拌和站。钢筋加工场、预制场和小型构件预制场分节分段落叙述。 2 项目部一个标段原则上设置一个项目部。项目部理由项目经理负责，项目部办公室负

责牵头实施。项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求。项目部硬件设施必须满足招标文件的要求。项目部建设完成后，报监理、建设单位验收。 2.1 机构设置、人员配置标准 2.1.1机构设置 1）组织机构框架（2-1）图2-1组织机构框架图 2）机构设置的原则和要求（1）设置原则 0 .在中标通知书下达后，由施工企业按投标承诺及时组建项目部。 ②.项目部设置地点以方便工作为原则，应设在建设项目现场。长大干线的项目部一般设在项目中间位置，确需设在一端的，必须同时在中间位置或其他适应位置设置现场工作组。现场工作人员隶属于项目部。（2）设置要求

高速公路土建工程施工组织设计最终版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 表1施工组织设计的文字说明一、编制依据、原则及范围（一）编制依据 1、陕西省交通厅西禹高速公路项目办公室编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程第13标段招标文件及补遗书； 2、陕西省公路勘察设计院编制的陕西公路发展项目禹门口至阎良高速公路土建工程技术设计文件； 3、交通部现行施工规范、验收及设计技术标准； 4、本工程所处区域的地形、地貌、气候、交通、水文及工程材料、料源情况； 5、我处对现场调查资料及我处拥有的资源、技术及施工能力。（二）编制原则 1、满足招标文件提出的工期、质量要求，确保安全施工； 2、实施机械化作业，应用成熟的适合本工程特点的新技术、新工艺加快施工进度，保证工程质量； 3、应用网络技术，抓住关键线路，突出特殊路基、桥梁作业重点，实施项目平行作业； 4、合理布置施工场地，少占耕地、果地，保护施工环境、文明施工。（三）编制范围根据招标文件要求，本施组编制范围：陕西省禹门口至阎良段高速公路土建工程K85+000～K97+050标段，全长12.05km（起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处），路基填挖、特殊地基处理、特大桥1座、大桥1座、中桥2座、路线交叉、通道、渡槽及涵洞等工程项目。二、工程概况及特点（一）工程简介十三标段路线全长12.05公里（K85+000～K97+050），起点位于澄城县醍醐乡姬家庄，终点位于澄县与蒲城县分界处。本标段内路基土方立方米，路基防护排水共需砌石21974.01立方米，混凝土

2947.39立方米。路面结构为：5厘米抗滑表层（AK-16A）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I）+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+32厘米石灰粉煤灰碎石+20厘米石灰粉煤灰+20厘米天然砂砾。沥青混凝土路面234.853千平方米。不良地质为湿陷性黄土，全长9728.42米，为中等—严重自重湿陷性黄土，需采用冲击压路机碾压、强夯，铺设防渗复合土工布及灰土垫层等工程措施处理。本标段内共设特大桥1座，总长260.16米，大桥1座，总长140.72米，中桥2座，总长27.54米，涵洞17道，渡槽3道。 K86+430姬家庄特大桥为66+100+66米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。 K92+035北酥酪大桥为36+60+36米预应力连续刚构，桥梁全长260.16米。桥墩采用空心墩，桩基础，桥台采用桩柱式。本标段内共设互通式立交1处，分离式立交2处，跨线桥10座，通道15道。韦庄互通式立交位于澄城县韦庄镇西北城南，与108国道相连。南至大荔县、北至澄城县。根据转弯交通量的分布，立交采用右旋单喇叭型。立交设计范围K94+300～K95+400，等级为三级，匝道总长3143.717米（含连接线部分），占地228.86亩，匝道计算行车速度40～60公里小时，匝道平曲线最小半径55米，最大纵坡度3.3%。立交范围内，有匝道上跨主线桥1座，桥长94.1米，桥梁上部结构采用20+2×24+20米钢筋混凝土连续箱梁，下部为肋板式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。在立交范围内，还设有钢筋混凝土箱式通道1处，钢筋混凝土板式通道2处，钢筋混凝土明板涵2道，钢筋混凝土圆管涵1道，倒虹吸3道。匝E的起点处，设T型平面交叉一处，被交路为108国道，以拓宽路口式设计，并增设左转弯车道，加以渠化。立交匝道路面结构：面层采用6cm抗滑表层加7cm中粒式沥青混凝土，基层采用20cm二灰碎石，底基层采用28cm二灰土，垫层采用20cm天然砂砾。（二）地形、地貌拟建线路为黄土高原与关中盆地平原的过渡区，东部地形主要表现为宽广的黄土台塬，其间有深切的沟谷，是沿线工程地质问题较多的地区。西部为关中平原区，地形平坦，从地貌上看可划分为两大地貌单元，即渭河台塬阶地区和河流积区。（三）地震基本烈度根据《中国地震烈度区划图》划分，路线所经区域地震烈度除韩城地区局部为Ⅵ度外，其余地区为Ⅶ度。

填写监理月报的要求

填写监理月报的要求为使监理月报达到统一规范，月报内容能全面反映工程进度、工程质量和监理工作开展状况，根据《公路工程监理规范》要求，现将监理月报的内容和格式统一规定如下：一、文字叙述部分应包括（一）工程概况（合同段编号，施工单位名称和项目经理、总工，起讫桩号或中心桩号，里程长度，合同总价，合同工期，合同规定开工日期和完工日期，实际开工日期，剩余工期等）。（二）工程形象进度（分合同段叙述）。（三）工程质量（所监理工程的总体评价，分合同段进行定性定量评价，提出存在问题，并与施工自检、监理抽检数据结合）。（四）监理工作开展状况，工作成效，监理工作下阶段的安排和拟采取措施。（五）监理工作中存在问题及建议。（六）提请业主解决的问题（如征地拆迁、施工环境保障工作等）。二、附表请各高级驻地监理办按以上要求每月 28 日前报总监办。附件：监理月报 01 表工程监理月报单项工程开工项目月报表工程进度月报表施工单位试验工作月报表监理抽样试验工作月报表监理工序抽检工作月报表监理月报 02 表监理月报 03 表监理月报 04 表监理月报 05 表监理月报 06 表 06-1 表监理工序抽检工作月报表 07 监理工作指令月报表

监理月报10表施工单位主要原材料进场情况月报表监理月报11表施工单位进场人员月报表监理月报12表主要施工机械设备与工作面配套情况月报表监理月报13表监理人员考核月报表美文欣赏 1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。 2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！ 3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。 4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。 5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。 6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。阑珊灯火，映照旧阁。红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？经年，未染流殇漠漠清殇。流年为祭。琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。寂寞琉璃，荒城繁心。流逝的痕迹深深印骨。如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。邂逅的情劫，淡淡刻心。那

文档之家