爆破工程地质
[填空题]
1造岩元素
参考答案：地壳中分布最广、组成各类岩石的最主要元素。如氧、硅、铝、铁、钙、钠、钾、镁这八种元素占了地壳总重量的98.56％，是构成地壳各类岩石的主要成分。
[填空题]
2地球化学
参考答案：指研究地球各部分的化学组成及导致元素和核素在这些部分中分布的物理和化学作用的学科。
[填空题]
3矿物学
参考答案：研究矿物的科学，发展到现代其研究内容实际上包括了四个主要方面：晶体化学、共生矿物学、描述矿物学和分类矿物学。
[填空题]
4造岩矿物
参考答案：主要指组成岩石的矿物，大部分为硅酸盐和碳酸盐矿物。据在具体岩石中所占数量的多寡又可分为主要矿物、次要矿物和副矿物。
[填空题]
5金属矿物
参考答案：通常指具有明显金属性质（呈金属颜色，具金属或半金属光泽、不透明、导电性和导热性较好），工业上一般能从中提取金属元素的矿物，如磁铁矿、黄铜矿、方铅矿、闪锌矿等。
[填空题]
6非金属矿物
参考答案：一般指不具金属性质（无色或浅色，透明，导电性和导热性较差等）的矿物。
7硅酸盐矿物
参考答案：金属离子与各种硅酸根结合形成的矿物，在地壳上的各种岩石中分布极广，种类数量约占已知矿物总数的l／4，是火成岩、变质岩及许多沉积岩的主要组成矿物，构成地壳总重量的。75％左右。
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8黏土矿物
参考答案：指一些具有层状构造的含水铝硅酸盐矿物。主要有高岭石、蒙脱石、水云母等。
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9盐类矿物
参考答案：钾、钠、钙、镁的卤化物、硫酸盐、碳酸盐、重碳酸盐及少量的硼酸盐、硝酸盐等矿物的总称。
[填空题]
10岩石学
参考答案：研究岩石的成因、产状、结构和演化历史的学科。
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11火成岩
参考答案：指由熔融或部分熔融的物质（岩浆）固结形成的岩石，如橄榄岩、辉石岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、安山岩、流纹岩等，亦称岩浆岩（magmatite）。
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12岩基
参考答案：指大规模的深成岩体，出露面积在lOOkm2以上，与上覆岩层常不整合，而且底界不清楚。
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13岩株
参考答案：一种火成侵入体，出露面积在lOOkm2以下，与围岩的关系一般不整合，除大小不同外，其它特征与岩基类似。
[填空题]
参考答案：指一种侵入到沉积岩中并与其整合的火成侵入体，顶部呈穹形，而顶上的沉积岩呈拱形。
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15岩盆
参考答案：一种大型、整合并常呈层状的火成侵入体，由于下覆围岩下弯，故岩盆中部亦随之凹下如盆。
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16超基性岩
参考答案： SiO
总量小45%的一类火成岩，如纯橄榄岩、辉石岩、金伯利岩
2
等。特点是SiO2不饱和而Fe0、MgO成分较多，几乎全由铁镁矿物组成而不含石英。
[填空题]
17纯橄榄岩
参考答案：一种绝大部分（95%以上）由橄榄石组成的深成超基性岩，一般均发生不同程度的蛇纹石化。
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18辉石岩
参考答案：一种主要由辉石组成，含少量橄榄石、尖晶石等矿物的深成超基性岩。
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19基性岩
总量约为45％～53％的一类火成岩，如辉长岩、辉绿岩和玄武参考答案：SiO
2
岩等。特点是SiO2量虽比超基性岩高但仍不饱和，Fe、Mg含量减少而Ca含量增加，故岩石中含多量的基性斜长石，不含石英。
[填空题]
20辉长岩
参考答案：主要由基性斜长石和单斜辉石组成的基性火成岩，不含或少含橄榄石和斜方辉石。
[填空题]
爆破工程地质（岩石工程分类与力学性质） 发布时间：2010-01-22 10:39 116 岩石物理力学性质 physical-mechanical property 0f rock 岩石对物理条件及力作用的反应，包括岩石物理和岩石力学性质。在力学特性中还包括渗流特性，机械特性(硬度、弹性、压缩及拉伸性、可钻性、剪切性、塑性等)。 117 岩石物理性质 petrophysical properties of rock 岩石物理性质主要有：岩石的密度、岩石的空隙性、岩石的波阻抗、岩石的风化程度等各种特性参数和物理量。 118 岩石工程分类 engineering classification of rocks 从岩石工程的角度据岩石强度、裂隙率、风化程度和其它特征指标将其划分成各种类别赢等级，如完整岩石、新鲜岩石、风化岩石、蚀变岩石、块状岩体、层状岩体、软弱夹层等。 119 岩体工程分类法 engineering classification of rock mass 把工程岩体质量的好坏分成有限和有序类别的方法。作为评价岩体工程稳定性，进行工程设计和施工管理的基础的工程岩体分类，一般包含三个方面的工作：1)依据研究对象确定分类因素，构成分级指标作为分级的判据；2)合理选择用分级指标组成的分级模型，得到划分档次的标准；3)根据工程需要确定分级数目。分类的结果要经过实践检验。 120 岩石质量分类 rock mass classification 依据岩石材料的物理性质(非均匀性、各向异性和渗透性)、机械性质或对采掘作业的阻力(如可爆性或可挖性)将岩石进行分类的方法。Barton 1974年制定的QC(品质)系统和Bieniawski 1973年建立的RMR(岩石质量测定)系统可建议用于爆破目的的岩石质量分类。 121 岩体RQD指标 rock quality designation 岩心中长度等于或大于10cm的岩心的累计长度占钻孔进尺总长度的百分比。它反映岩体被各种结构面切割的程度。RQD值规定用直径为54mm金刚石钻头、双层岩心管钻进获得。此指标为美国迪尔(D.V.Deere)于1964年首先提出，并用于岩体分级，也称岩石质量指标。 122 岩体RMR指标 rock mass rating system 波兰人宾尼奥斯基(Z.T.Bieniawski)于1973—1975年提出的地质力学分级法，并用计分法表示岩体质量好
人类工程活动与地质环境 关键字:人类活动地质环境影响 摘要:人类工程活动是人类社会生存和发展所必不可少的，如资源、能源的开发、工农业生产、城镇建设、交通建设等各项活动。由于人口的增长和科学技术的不断进步，使人类目前的建设和创造能力极大地加强，人类工程活动对地质环境的影响也以空前的速度急速发展，并因此而产生了严重的环境问题，带来了一系列的危害和灾难。 目前大量的工程技术活动对地质环境的影响程度越来越显著。由于认为的工程技术活动多集中于人口聚集经济建设活跃的地区，因此，对这些地区带来的环境影响更为严重。 例如，在山区或者山前平原的斜坡地带，修建铁路、公路、水利工程，工业与民用建筑，常常由于缺乏环境意识，人为的造成破题稳定性破坏，形成崩塌、滑坡以及在暴雨季节导致泥石流等灾害。如云南东川至昆明公路因修公路及睡去使山体破坏，泥石流不断的发生，泥石流不断的发生，我国铁路史上最严重的滑坡灾害---铁西滑坡就是由于对山体频繁采石造成的。 我国山区面积占三人之二，在山区铁路修建中，隧道工程占相当大的比例。自1965年以来每年修建铁路隧道长度可达50—100公里，由于铁路隧洞建于地下2公里范围以内，人的工程活动改变了地质环境，从而引发不同程度的环境问题，如洞内塌方引起的地面变形，造成三体滑坡，等等。 矿山是人类作用最强烈的地区，据统计，每开采一百万吨煤炭就造成地面塌陷面积约20公顷。我国已有数十处大型矿区，如恩口、水口山、平凡、平顶山、铜绿山等矿区强烈的地面塌陷都十分典型。 矿山开采过程中排除的尾矿，废渣的不合理堆弃也造成了环境污染。例如我国的煤矿开采每年排出矿渣约1亿吨，累计存量已达16亿吨，而1500座矿渣堆中有140个在自燃，每年排出甲烷超过50亿立方米。采矿的废弃物堆积区也是地质灾害严重、生态环境恶化的地区。如四川冕宁沪沽铁矿不合理堆放弃土矿渣，1972年暴雨时造成矿山泥石流於埋了成昆铁路300米及喜—西公路250米。是有天然气的开采往往也造成严重的环境地质问题。比如倒置地面变形、诱发地震、熔岩塌陷等等。一些大城市如上海，天津，常州等大城市，由于过量开采地下水导致大面积地面沉降早已为人所知。
第3章 地质构造及对工程的影响 地壳运动：指由于地球内动力而引起的地壳变形和变位。 包括：升降运动：指垂直地表的运动（沿地球半径方向的上升或下降运动）。 水平运动：指平行于地表的运动（沿地球切线方向或沿水平方向的构造运动）。 地壳运动的结果：导致地壳岩石产生变形和变位，并形成各种地质构造(构造变动在岩层和岩体中遗留下来的各种构造形迹）。 第一节 水平构造和单斜构造 一、概念 沉积岩层形成时的原始产出状态(即产状)大多数是水平或近于水平。如果经受地壳运动（垂直抬升）的影响，改变了原始形成时的位置，但仍保持水平产状的一套水平岩层组成的构造，称为水平构造。 岩层受构造运动的影响，不仅改变了岩层形成时的位置，而且改变了原有的水平状态，使岩层面向同一方向倾斜，并与水平面具有一定的交角，便形成了单斜构造。常常是组成其它构造(褶曲一翼，断层一盘等)的一部分。 二、岩层产状 岩层的产状常用岩层的走向、倾向、倾角来确定，这三者称为产状要素。在野外产状要素直接用地质罗盘进行测量。 第二章 褶皱构造 褶皱指组成地壳的岩层，受构造应力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造。岩层的连续性整性末遭到破坏，是岩石塑性变形的表现。 褶皱构造的基本类型 一、褶曲：褶皱构造中的一个弯曲 二、褶曲的类型 1、褶曲的基本形态是背斜和向斜。 产状要素 走向 岩层面与水平面的交线，称走向线走向线 两端所指的方向称走向 倾向 垂直于走向线沿层面向下所引的直线，称倾斜线。其在水平面上的投影线所指方向，称为倾向 倾角 倾斜线与其在水平面上的投影线间的夹角 褶曲 的要素 核：褶皱中心部分的地层 翼：核部两侧对称出露的地层 轴线：轴面与地面的交线 枢纽：轴面与层面的交线 枢纽在空间上的产出状态：枢纽水平、枢纽倾斜 轴面：指大致平分褶皱的一个假想面
（建筑工程管理）爆破工程地质(岩石工程分类与力学 性质)
爆破工程地质（岩石工程分类和力学性质） 发布时间：2010-01-2210:39 116岩石物理力学性质physical-mechanicalproperty0frock 岩石对物理条件及力作用的反应，包括岩石物理和岩石力学性质。在力学特性中仍包括渗流特性，机械特性(硬度、弹性、压缩及拉伸性、可钻性、剪切性、塑性等)。 117岩石物理性质petrophysicalpropertiesofrock 岩石物理性质主要有：岩石的密度、岩石的空隙性、岩石的波阻抗、岩石的风化程度等各种特性参数和物理量。 118岩石工程分类engineeringclassificationofrocks 从岩石工程的角度据岩石强度、裂隙率、风化程度和其它特征指标将其划分成各种类别赢等级，如完整岩石、新鲜岩石、风化岩石、蚀变岩石、块状岩体、层状岩体、软弱夹层等。119岩体工程分类法engineeringclassificationofrockmass 把工程岩体质量的好坏分成有限和有序类别的方法。作为评价岩体工程稳定性，进行工程设计和施工管理的基础的工程岩体分类，壹般包含三个方面的工作：1)依据研究对象确定分类因素，构成分级指标作为分级的判据；2)合理选择用分级指标组成的分级模型，得到划分档次的标准；3)根据工程需要确定分级数目。分类的结果要经过实践检验。 120岩石质量分类rockmassclassification 依据岩石材料的物理性质(非均匀性、各向异性和渗透性)、机械性质或对采掘作业的阻力(如可爆性或可挖性)将岩石进行分类的方法。Barton1974年制定的QC(品质)系统和Bieniawski1973年建立的RMR(岩石质量测定)系统可建议用于爆破目的的岩石质量分类。121岩体RQD指标rockqualitydesignation 岩心中长度等于或大于10cm的岩心的累计长度占钻孔进尺总长度的百分比。它反映岩体被各种结构面切割的程度。RQD值规定用直径为54mm金刚石钻头、双层岩心管钻进获得。此指标为美国迪尔(D.V.Deere)于1964年首先提出，且用于岩体分级，也称岩石质量指标。 122岩体RMR指标rockmassratingsystem 波兰人宾尼奥斯基(Z.T.Bieniawski)于1973—1975年提出的地质力学分级法，且用计分法表示岩体质量好坏。 123岩体Q指标theQ-systemofrockstrength 1974年挪威学者巴顿(N.Barton)提出岩体质量指标Q分类法，由RQD、节理组数(?n)、节理面粗糙度(?k)、节理蚀变程度(?a)、裂隙水影响因素(?w)以及地应力影响因素(SRF)等6项指标组成Q值计算式，Q值愈大，表示岩体质量愈好。 124岩石非连续性discontinuityofrock 指岩石内的缺陷影响应力和声波传播的性质。岩石的缺陷是指岩石的孔隙、节理、裂隙和层面等。岩石的非连续性对其物理力学性质及渗透性影响很大。 125岩石非均匀性nonhomogeneityofrock 指岩石成分、结构和构造在各不同方向上的不均匀分布。 126岩石断裂韧性fracturetughnessofrock 指岩石抵抗裂纹扩展的能力。在平面裂纹应力分析中，裂纹面分为三种基本位移模式(张开型、错动型、撕开型)。张开型裂纹最适合于脆性固体中裂纹传播。
浅谈地质问题对公路工程的影响及对策 摘要：公路工程中，地质问题是建设初期应重点考虑的问题。地球表面是由岩石构成的，但是由于岩石的风化和剥蚀等作用，可以使他们的抗压、抗拉、抗剪强度等力学性质发生改变，以致可能发生崩塌、滑坡、泥石流和岩溶等地质灾害，对人们正常的生产生活造成危害。地质灾害不仅会造成巨大的经济损失，而且会危及人们的生命。不但增加工程费用，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，应分析产生这些地质灾害的原因，从根本上预防此类公路工程地质灾害的发生，保证工程的质量、进度和安全。 关键词：公路工程；地质影响；对策 一、概述 众所周知，工程地质是调查、研究、解决与人类活动及各类工程建筑有关的地质问题的科学。研究工程地质的目的是为了查明各类工程建筑场区的地质条件，对场区及其有关的各种地质问题进行综合评价，分析、预测在工程建筑作用下，地质条件可能出现的变化和作用，选择最优场地，并提出解决不良地质问题的工程措施，为保证工程的合理设计、顺利施工及正常使用提供可靠的科学依据。无论是公路工程、桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程，在建设初期都要重点考虑地质问题，比如常见的崩塌、滑坡、泥石流、地基塌陷等。如果把地质问题处理的妥当，不仅可以提高公路测设质量、减少道路病害，而且可以有效的避免事故的发生。相反，如果地质问题处理得不好，不仅会增加工程费用、延长工期，而且会增加公路病害，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，我们应该以严谨的态度对待工程地质学这门学科，掌握常见的地质问题和处理方法。 二、崩塌产生的原因及防治措施 崩塌是山区公路常见的一种病害现象。来势迅猛，常可摧毁路基和桥梁，堵塞隧道洞口，击毁行车，对公路交通造成直接危害。有时因崩塌堆积物堵塞河道，引起壅水或产生局部冲刷，导致路基水毁。由于各种岩石的形成和工程性质不同，有可能发生压碎、拉断、剪断等地质灾害。人类不合理的工程活动，如公路路堑开挖过深、边坡过陡，也常引起边坡发生崩塌。由于开挖路基，改变了斜坡外形，使斜坡变陡，软弱构造面暴露，使部分中国西部委员会官方网站育中心滑坡主要在于认为了避免滑坡灾害。被切割的岩体失去支撑，结果引起崩塌。此外，如坡顶弃方荷载过大或不妥当的爆破工程，也常促使斜坡发生崩塌现象。因此，在设计和施工中，避免使用不合理的高、陡边坡，避免大挖大切，以维持山体的平衡。在岩体松散或构造破碎地段，不宜使用大爆破施工，以免由于工程技术上的错误而引起崩塌。现在，我国主要采取的预防措施有遮挡、拦截、支挡、护墙、护坡、排水等，随着科技的进步，相信会研究出更加科学、合理和经济的方法。 三、滑坡产生的原因及防治措施 在公路工程地质问题中，滑坡是一种常见的地质灾害，它常常会掩埋村庄、摧毁厂矿、破坏铁路和公路交通、堵塞江河、损坏农田和森林等，从而给人民的生命财产和国家
爆破工程地质 [填空题] 1造岩元素 参考答案：地壳中分布最广、组成各类岩石的最主要元素。如氧、硅、铝、铁、钙、钠、钾、镁这八种元素占了地壳总重量的98.56％，是构成地壳各类岩石的主要成分。 [填空题] 2地球化学 参考答案：指研究地球各部分的化学组成及导致元素和核素在这些部分中分布的物理和化学作用的学科。 [填空题] 3矿物学 参考答案：研究矿物的科学，发展到现代其研究内容实际上包括了四个主要方面：晶体化学、共生矿物学、描述矿物学和分类矿物学。 [填空题] 4造岩矿物 参考答案：主要指组成岩石的矿物，大部分为硅酸盐和碳酸盐矿物。据在具体岩石中所占数量的多寡又可分为主要矿物、次要矿物和副矿物。 [填空题] 5金属矿物 参考答案：通常指具有明显金属性质（呈金属颜色，具金属或半金属光泽、不透明、导电性和导热性较好），工业上一般能从中提取金属元素的矿物，如磁铁矿、黄铜矿、方铅矿、闪锌矿等。 [填空题] 6非金属矿物 参考答案：一般指不具金属性质（无色或浅色，透明，导电性和导热性较差等）的矿物。
7硅酸盐矿物 参考答案：金属离子与各种硅酸根结合形成的矿物，在地壳上的各种岩石中分布极广，种类数量约占已知矿物总数的l／4，是火成岩、变质岩及许多沉积岩的主要组成矿物，构成地壳总重量的。75％左右。 [填空题] 8黏土矿物 参考答案：指一些具有层状构造的含水铝硅酸盐矿物。主要有高岭石、蒙脱石、水云母等。 [填空题] 9盐类矿物 参考答案：钾、钠、钙、镁的卤化物、硫酸盐、碳酸盐、重碳酸盐及少量的硼酸盐、硝酸盐等矿物的总称。 [填空题] 10岩石学 参考答案：研究岩石的成因、产状、结构和演化历史的学科。 [填空题] 11火成岩 参考答案：指由熔融或部分熔融的物质（岩浆）固结形成的岩石，如橄榄岩、辉石岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、安山岩、流纹岩等，亦称岩浆岩（magmatite）。 [填空题] 12岩基 参考答案：指大规模的深成岩体，出露面积在lOOkm2以上，与上覆岩层常不整合，而且底界不清楚。 [填空题] 13岩株 参考答案：一种火成侵入体，出露面积在lOOkm2以下，与围岩的关系一般不整合，除大小不同外，其它特征与岩基类似。 [填空题]
爆破工程地质（工程地质与测绘） 发布时间：2010-03-10 15:09 189 矿石ore 在质量和储量方面可以获得盈利开采的矿物集合体。 190 矿体ore body 含矿矿物集合体，如含矿矿脉；可含脉石，但在形态和其它特征上可与围岩区分。 191 矿床ore deposit；mineral deposit 可以盈利开采通过自然富集成的金属矿体。 192 围岩surrounding rock 因开挖地下硐室，其周围一定范围内对稳定和变形可能产生影响的岩体。 193 边坡slope 又称“斜坡”。岩体、土体在自然重力作用或人为作用而形成一定倾斜度的临空面。 194 斜坡蠕动slope creeping 斜坡岩体、土体在自重力长期作用下临空面发生的缓慢而持续的变形。 195 岩爆rock burst；pressure bump 有如爆炸似的岩石能量的突然释放，常由采矿活动引发，源于岩体内积聚的极高的应力超出岩石的强度时导致岩块的破裂，其响声有的在人的听觉范围内。 196 水平压力horizontal pressure 垂直于重力场的压力，单位为MPa或Pa。
197 测量surveying 确定地面点的相互位置和高程。常规平面测量一般采用水准仪和测链、视距仪、经纬仪、平板仪或其它方法进行。位置网可通过解导线、三角测量或三边测量确定。大面积测量要求做地球曲率校正。海上和航空测量则采用各种无线电、声波和卫星定位法。 198 现场测量 in-situ measurement 不涉及物质的变化和移动，在原地测量物质的性质。在石油勘探中，地质测量、地震测量、随钻测量、现场测井等都为现场测量。 199 测量平差adjustment of measurement 利用最小二乘法原理合理调整观测误差评定测量成果精密度的一种计算方法。 200 经纬仪theodolite；transit 测量水平角、垂直角以及与视距尺配合测量距离的仪器。 201 水准仪level instrument；level gage 测量地面两点间高差的仪器。 202 平板仪plane table 由照准仪、测图板、三角架等组成，进行地形测量的一种仪器。 203 全站仪universal instrument；universal theodolite 全称为全站型电子测速仪，又称全能经纬仪。它是一种可以同时进行角度(水平角和竖直角)测量、距离(斜距、平距和高差)测量和数据处理，由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。因只需一次安置即可完成测站上的所有测量工作，故名全站仪。 204 计算机辅助绘图系统computeraided mapping system 通过全站型测距仪取得、存储测算数据，输送给电子计算机进行处理，并以电子绘图桌绘制地形图的组合测量系统。
爆破工程地质及岩土与构件材料的性质 1.1 爆破工程地质 1.1.1 基本概念 地球的表层是由一层固体物质组成的硬壳，这层硬壳通常称为地壳。地壳的具体物质组成就是岩石（土）。 世界上的岩石种类很多，但任何一种岩石都有它的历史、成因和过程，其外表和内部特征亦有着自己固有的规律性。了解和掌握岩石类型、矿物成分、结构和构造等特征，不仅可以鉴定岩石类型，而且可以在工程爆破设计中利用岩石的特性取得预期爆破效果。 岩石是在一定地质条件作用下，由一种或几种矿物质组成的天然集合体。如花岗岩，它是由石英、长石、黑云母等矿物质组成的由岩浆作用形成的岩石。 岩石种类很多，按其成因可分为以下三大类型： 岩浆岩：由熔融的岩浆在地壳内部或地表面冷凝结晶而形成的岩石。岩浆岩亦称火成岩。 沉积岩：由陆地或海洋中的沉积物（如卵石、砂、粘土等）经胶结硬化而形成的岩石。 变质岩：由原来的岩浆岩或沉积岩，经过变质作用而形成的岩石。矿物质是由各种自然元素（如石墨—C、硫—S）或化合物（如石英—SiO2、方解石—CaCO3、白云石—MgCa(CO3)2等）在天然物理化学条件下形成的，它具有一定的化学成分和物理特性。地壳中已发现的矿物质约有3000余种，但能构成岩石主要成分的（称造岩矿物）仅仅约30～50种，而各类岩石中最常见的造岩矿物仅10余种。 岩石的结构是指岩石中矿物的结晶程度、晶粒大小和形状等岩石内部结合的特征。岩石结构反映了岩石形成过程的条件和原因，它是鉴
定岩石的重要标志之一。 岩石的构造是指岩石中矿物的排列和相互配置的关系在外貌上的特征。它也反映了岩石形成过程的条件和原因，也是鉴定岩石的主要标志。 1.1.2 岩石的矿物成份、结构和构造特征 1.1. 2.1 岩浆岩 （1）、矿物成分 岩浆岩矿物成分非常复杂，但最主要有以下8种：浅色矿物有石英、正长石、斜长石、白云母等；深色矿物有黑云母、角闪石、辉石、橄榄石等。 （2）、结构 按矿物的结晶程度及晶粒大小，可分为5类：显晶质结构—深成侵入岩特有的结构；隐晶质结构—浅成侵入岩和喷出岩特有的结构；玻璃质结构—喷出岩所特有；斑状结构和似斑状结构—前者为喷出岩或部分浅成侵入岩的一种，后者为深成侵入岩的一种。 （3）、构造 常见的岩浆岩构造有4种： ①、块状构造，如花岗岩、闪长岩等侵入岩均为此种构造； ②、气孔状构造，即岩石中具有气孔的构造，它是喷出岩所特有的构造，如玄武岩等； ③、杏仁状构造，即岩石中原来的气孔又被后来生成的硅质或钙质充填，形状似杏仁，故称为杏仁状构造，它也是喷出岩所特有的，如玄武岩、辉绿岩等； ④、流纹状构造，即岩石中片状或板状矿物及不同颜色的基质（矿物颗粒有大小之分，大者称斑晶，小者称基质）和气孔都大致互相平行，
浅谈地质问题对公路工程的影响及对策 【摘要】公路工程中，地质问题是建设初期应重点考虑的问题。地球表面是由岩石构成的，但是由于岩石的风化和剥蚀等作用，可以使他们的抗压、抗拉、抗剪强度等力学性质发生改变，以致可能发生崩塌、滑坡、泥石流和岩溶等地质灾害，对人们正常的生产生活造成危害。地质灾害不仅会造成巨大的经济损失，而且会危及人们的生命。不但增加工程费用，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，应分析产生这些地质灾害的原因，从根本上预防此类公路工程地质灾害的发生，保证工程的质量、进度和安全。 【关键词】公路工程地质影响对策 一、概述 众所周知，工程地质是调查、研究、解决与人类活动及各类工程建筑有关的地质问题的科学。研究工程地质的目的是为了查明各类工程建筑场区的地质条件，对场区及其有关的各种地质问题进行综合评价，分析、预测在工程建筑作用下，地质条件可能出现的变化和作用，选择最优场地，并提出解决不良地质问题的工程措施，为保证工程的合理设计、顺利施工及正常使用提供可靠的科学依据。无论是公路工程、桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程，在建设初期都要重点考虑地质问题，比如常见的崩塌、滑坡、泥石流、地基塌陷等。如果把地质问题处理的妥当，不仅可以提高公路测设质量、减少道路病害，而且可以有效的避免事故的发生。相反，如果地质问题处理得不好，不仅会增加工程费用、延长工期，而且会增加公路病害，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，我们应该以严谨的态度对待工程地质学这门学科，掌握常见的地质问题和处理方法。 二、崩塌产生的原因及防治措施 崩塌是山区公路常见的一种病害现象。来势迅猛，常可摧毁路基和桥梁，堵塞隧道洞口，击毁行车，对公路交通造成直接危害。有时因崩塌堆积物堵塞河道，引起壅水或产生局部冲刷，导致路基水毁。由于各种岩石的形成和工程性质不同，有可能发生压碎、拉断、剪断等地质灾害。人类不合理的工程活动，如公路路堑开挖过深、边坡过陡，也常引起边坡发生崩塌。由于开挖路基，改变了斜坡外形，使斜坡变陡，软弱构造面暴露，使部分中国西部委员会官方网站育中心滑坡主要
Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅谈地质问题对公路工程的影响 及对策(标准版)
浅谈地质问题对公路工程的影响及对策(标 准版) 导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 众所周知，工程地质是调查、研究、解决与人类活动及各类工程建筑有关的地质问题的科学。研究工程地质的目的是为了查明各类工程建筑场区的地质条件，对场区及其有关的各种地质问题进行综合评价，分析、预测在工程建筑作用下，地质条件可能出现的变化和作用，选择最优场地，并提出解决不良地质问题的工程措施，为保证工程的合理设计、顺利施工及正常使用提供可靠的科学依据。无论是公路工程、桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程，在建设初期都要重点考虑地质问题，比如常见的崩塌、滑坡、泥石流、地基塌陷等。如果把地质问题处理的妥当，不仅可以提高公路测设质量、减少道路病害，而且可以有效的避免事故的发生。相反，如果地质问题处理得不好，不仅会增加工程费用、延长工期，而且会增加公路病害，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，我们应该以严谨的态度对待工程地质学这门学科，掌握常见的地质问题和处理方法。