小浪底坝体填筑施工技术 小浪底水利枢纽工程拦河坝为壤土斜心墙堆石坝,施工实际最大坝高154M,坝顶长1667M,坝顶宽度15M,上,下游坝坡分别为1:2:6(下部上游围堰为1:3.5)和1:1.75。上游围堰为大坝的一部分。大坝填筑材料多达17种,坝体总填筑量约5185万M3,其中心墙防渗土料820万M3。反滤料261万M3,过渡料320万M3,堆石料2980万M3,其余为下游压戗料,上游不透水铺盖料,混合不透水料和护坡料。土石坝的施工期渡汛是控制进度的关键。大坝监时断面须在汛前修建到拦洪水位以上，以保证大坝的安全。大坝填筑工期短，工程理大，施工强度高。填筑高峰期为截流后至1999年底．平均填筑强度约110万M3/月，最高强度达到130万M3/月以上，要求采用高强度施工，汛前填至渡汛高程。填筑中针对大坝的特点和技术规范的要求，结合所拥有的先进施工机械，设备，制定了切实可行的施工措施和方法，并通过现代化的施工管理和监理工程师严格的质量控制，使坝体施工进度安排得以成功初实施。 1. 坝体施工分期 在各类坝料中,4区堆石料,防渗土料均需由指定料场开采,反滤料,过渡料,掺合料,护坡料则需要由料场开采后进一步加工式配制,其他材料均从指定堆料场获得。 1.1 石料场位于黄河南岸石门沟，南北长1KM，东西长0.5KM，经2号公路至大坝平均运距为5KM。施工中，沿NW-SE方向布置不同高程的爆破台阶，每个爆破台阶高度约10M，台阶宽度约45-50M，形成了钻孔，装药，挖运互不干扰的施工场面，利于大型机械作业。 1.2 土料场 心墙防渗土料场位于黄河南岸寺院坡，南北长3KM，东西宽0.6KM，经2号公路上坝平均运距5.5KM。料场土料属中，重粉质壤土，平均粘粒含量约31%，天然含水量19%-22%，最优含水量17%-19%，平均塑性指数约19.6。出于土料的天然含水量接近最优含水量，故可以直接开采上坝填筑。 1.3 反滤料与过渡料的开采和加工 反滤料毛料场位于坝下游黄河南岸的东河清河滩上，加工位于料场附近的马粪滩，至大坝平均运距7KM。加工厂系统总设计生产能力为1600t/h, 过渡料设计生产能力为1.100t/h,反滤料设计生产能力为750t/h,以满足反滤料和过渡料综合最大填筑强度26.9万M3/月的要求。反滤料加工系统工艺流程合理，系统布置紧凑，设备性能可靠，控制系统先进，该系统设置5台不同规格的旋回式破碎机和2台棒磨制砂机，加工工艺为全闭路流程，采用计算机控制系统，通过重量传感器和速度传感器传来的重量，速度信息，自动调节振动给料器的振动频率，从而掺合出各种级配要求的反滤料，过渡料和其他料。 1.4 混合不透水料加工 通过配比，掺和试验，确定采用河床开挖的砂砾石料经加工筛分，重新组合成符合级配要求的填筑料。混合不透水料在指定的堆料场按砂砾石和土料以透当比例薄层相间的“三明治”方法堆料。上坝前用推土机以斜坡方式置料，装载机拌和均匀后装车上坝。 2. 坝体填筑 2.1 机械化流水作业 填筑中采用了全机械流水作业方式：堆石料采用10.3m3挖掘机装料→65t自卸汽车运输上坝→42tCATD9N推土机平料→17t光面振动碾碾压；反滤料及过渡料，采用10.3m3挖掘机装料→65t自卸汽车供料→加工→65t（或36t）自卸汽车运输上坝→2.2m3反铲平料→17t 光面振动碾碾压；防渗料，采用37.5tCATD8N推土机集料→10.7m3或5.9m3装载机装料→65t （或36t）自卸汽车运输上坝→CATD8N推土机平料→CAT14G平地机配合耙松、平整→17t 凸块振动碾碾压。 2.2 坝区交通布置 主要施工道路位于坝区右岸。对外交通公路均和石门沟石料场、寺院坡土料场及坝区相
第三节、堆石坝施工方案 1、坝体填筑程序 主要包括坝料初检、坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压实和质量检测验收等工序。 初期坝坝体填筑施工工艺流程框图 1.1 坝料初检 在料场严格控制上坝料的质量，按各种料的级配要求定期进行质量检查，不合格料坚决不许上坝。 1.2 坝料挖装 采用斗容1m3反铲挖掘机挖装堆石料，小斗容挖掘机和装载机挖装垫层、过渡料。 1.3 坝料运输 按施工强度配备足够的运输车辆，以32t自卸汽车为主，20t自卸汽车补充运输坝料。 1.4 坝料摊铺 采用进占法填筑，卸料时控制铺料的厚度。自卸汽车卸料后，用SH320、D85等型推土机摊铺平整并使厚度满足要求。 1.5 洒水 坝料洒水水源拟采用业主业已修建好的水池向作业面敷设供水管，再在坝面辐射布置皮管来解决。在坝料摊铺、平整过程中洒水，在碾压前洒水完成。洒水量以碾压试验取得的参数为依据，在水管接口处装流量计来进行控制和计量。 1.6 压实 用20t自行式振动碾进行碾压，振动碾一般沿平行坝轴线方向行进，靠近岸坡、施工道路边坡处除
增加顺向碾压外，拟采用液压振动夯加强碾压；特殊垫层料采用1t周边碾碾压。 碾压采用进退错距法，错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制，当振动碾碾子宽度为2m、碾压遍数为8遍时错距为25cm。 上游坡面采用改装后的1m3挖掘机提升10t斜平两用振动碾进行碾压。 1.7 质检 (1) 选派有经验的工程技术人员监督指导整个填筑过程； (2) 遵照合同文件的有关规定进行坝体填筑的质检与取样试验； (3) 落实“三检制”，做到层层把关，确保填筑质量； (4) 服从监理工程师的监督检查。 2、填筑、碾压施工方法 2.1 分区填筑技术要求 堆石料推铺平整后用反铲清除上游坡面块径大于30cm的块石，再用自行式振动碾进行碾压；过渡料用后退法铺料，铺好后用反铲清除上游坡面粒径超过20cm的超径料并清理出垫层料与过渡料的界线，以保证垫层料的宽度，接着用自行式振动碾碾压过渡料；垫层料在过渡料的上游面铺筑，也采用后退法铺料，自行式振动碾进行碾压均需骑缝碾压。 坝面填筑作业顺序框图
土方回填碾压试验报告
一、实验用料 1实验用料为** 2实验用料的室内实验，成果见下表：（注：后附击实实验报告） 按SL237-1999方法进行击实试验，采用标准击实仪重型击实法，单位体积击实功能为592. 2KJ/m3.室内击实试验确定出土料的最大干密度和最优含水率，为施工提供控制依据，土料场勘探天然含水率(15.8%~20.6%)，含水率部分大于最优含水率，我部采取现场翻松、拌和、晾晒的方法，待土料达到最优含水率允许偏差范围时，进行平整。 二、碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标 三、碾压实验 1、试验方法 土场回填试验区，1、2、3设定铺料厚度分别为30cm、35cm、40cm，含水量均相同的情况下，用振动碾分别碾压2遍、4遍、6遍。 2、试验步骤 （1）挖装回填料 回填料采用挖掘机及推土机运输至回填工作面。土料中不得含有草皮、树根、垃圾等杂物。 （2）填料 根据测量放出的边线，控制好回填边界与松铺厚度。 回填时沿横断面全宽，纵向分层；从低处往高处回填。试验区两侧超填宽度为 30cm～50cm。
（3）摊铺与初平 用推土机将回填的土摊铺平整，厚度以试验参数松铺厚度为准。同时人工铺填边部，对凹凸处铲平，清除填料中的草皮、树根等杂物。 （4）洒水或晾晒 在碾压过程中水分会散失，填料的含水量应严格控制，保证填料在合理的含水量下碾压达到最佳效果，当含水量过低时，采用分层喷水湿润来提填料含水率；当含水量过高时，采用翻晒法进行。 （5）碾压 填料回填和摊铺初平完成，松铺厚度、平整度和含水率符合试验要求后立即开始碾压。 本试验段采用推土机碾压，碾压时采取进退错距法，碾迹搭压宽度为1/3轮宽，机械行走方向平行于坝轴线，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性，碾压过程中发现凹凸现象，应人工配合及时补平，使平整度符合要求。 碾压方法为：碾压 2～6遍（具体根据同步检测结果定）。 碾压行驶速度最大速度不超过2km/h。 试验过程中安排人员记录推土机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数等情况。 （6）碾压完成后立即取样检测压实度 四、实验成果内容及分析 1、实验成果 碾压遍数与干密度的关系曲线见附图1 碾压遍数与压实度的关系曲线见附图2 碾压遍数与沉降量的关系曲线见附图3 2、成果分析 （1）从附图1可见机械松铺厚度为30cm时，碾压2遍，平均干密度为1.65g/cm3, (该土料的击实试验结果为:最优含水率15.5%， 最大干密1.79g/cm?)压实度为0.92，不满足设计压实度要求:
大坝填筑作业指导书 1．编制目的 为了使宜兴市油车水库工程大坝填筑过程中，施工人员（质检人员）及操作人员能够明确坝体填筑各工序的技术、质量要求，掌握基本的施工方法，满足坝体填筑的技术、质量及进度要求，编制本作业指导书。 2．适用范围 本作业指导书适用于宜兴市油车水库工程大坝填筑全过程。 3. 相关文件 3.1相关规程、规范 （1）《土工合成材料应用技术规范》GB50290—98； （2）《土工合成材料测试规程》SL／T235—1999； （3）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL／T225—98； （4）《碾压式土石坝施工技术规范》DL/T5129-2001； （5）《土工试验规程》SL237-1999。 3.2设计文件 3.3投标书 4．职责 在坝料填筑过程中，明确施工技术、质检及各部门之间的职责，做到分工明确，相互协调。 工程部：负责施工现场的技术交底、测量放线、试验取证、生产调度工作，合理组织人员、设备，满足现场施工需要。 质保部：负责组织验收，检查督促现场施工过程中的质量控制是否满足质量要求。安全部：检查施工过程中，包括挖运、坝体填筑的施工能否满足安全需要。 机物部：确保现场的物资保证，如水管、碾压机具配件、修理、洒水设备等满足施工需要。 经营部：负责施工协作队伍的落实，督促检查协作队伍进场后能否满足施工需要。 ．大坝填筑的先决条件5． 在大坝填筑之前，坝基必须满足下列条件： （1）坝基经过计算的平面、剖面图复核检查完成。 （2）坝基清理及地质缺陷处理质量已经通过检查和验收。 （3）坝料开采区，用于填筑坝体各种级配料的物理力学性能指标已经抽样检验合格。 （4）现场生产性试验的各种碾压参数及各项试验成果通过检查和验收。 （5）人员设备按计划组织到场，且现场施工技术、生产人员及操作人员经过培训，掌握了坝体填筑各种级配料的施工技术要求。 （6）坝料开采区、填筑区的洒水能够满足施工强度要求。
坝体填筑施工方法 坝体填筑施工工艺流程见附图：坝体填筑施工工艺流程图。 坝体填筑施工，根据现场碾压试验所选定的施工参数、施工工艺、机械组合、填筑铺层厚度、碾压遍数、洒水量等所制定的坝体填筑施工技术来实施。在施工时采用“后退进占法”均衡上升的施工方法，坝壳料采取大面积铺筑方法，减少接缝。详见坝料后退进占法填筑图。 1、坝基清理验收 坝体填筑前，先进行坝基保护层的清基及验收。清基采用人工配合反铲挖掘机清理，20t自卸汽车运至指定弃料场。人工配合推土机修整成型。经自检合格后，组织甲方监理等代表进行联合验收，取样检测合格后方可进行坝体填筑。 2、上坝道路布置 2.1道路布置原则及要求
坝体填筑工艺流程图 （1）根据地形条件、枢纽布置、工程量大小、填筑强度、自卸汽车吨级来统筹布置。应用科学的规划方法进行运输网络优化。 （2）运输路线宜自成体系，并尽量与永久路线相结合。 （3）连接坝体上、下游交通的主要干线，应布置在坝体轮廓线以外。干线与不同高程的上坝道路相连接，应避免干扰坝体填筑。 （4）坝体内的道路应结合坝体分期填筑规划统一布置，在平面与立面上协
调好不同高程的上坝道路相连接，使坝体内临时道路的形成满足坝体填筑要求。 （5）运输道路的标准应符合自卸汽车吨级和行车速度的要求，路基坚实，路面平整，靠上坡一侧设置纵向排水沟，顺畅排出雨水和泥水，以避免雨天运输车辆将路面泥水带入坝面，污染坝料。 （6）道路沿线应有较好的照明设施，路面照明容量不少于3KW/km，确保夜间行车安全。 （7）运输道路应经常进行维护和保养，及时清除路面散落的石块等杂物，并经常洒水，以减少运输车辆的磨损。 2.2上坝道路布置方法 块石料场与Ⅰ号土料场位于主坝右岸上游，Ⅱ号土料场位于主坝左岸上游，利用开挖二次倒运块石料位于主坝下游。2009年汛前Ⅱ区坝体填筑达到1395.10m高程，2009年汛后Ⅰ区坝体填筑均达到1395.1m高程，2010年完成主坝1395.1～1410m坝体填筑。根据坝段分期分区、度汛、料场分布及工期安排，主坝填筑施工道路安排如下： 2.2.1 Ⅱ区坝段坝体填筑的坝壳堆石料来源于右岸块石料场和部分建筑物开挖利用料，其中1370～1385m高程坝段坝壳堆石料填筑利用靠右岸河床修筑临时施工道路，该段地面高程在1370～1378m之间。1385～1400m高程坝段填筑从右岸约1395m高程山坡上开辟道路进行坝体填筑。1400～1410m 高程坝体填筑从右岸约1405m高程山坡上开辟道路进行填筑。1395.10m以下的心墙土料来源于Ⅱ号土料场，心墙土料运输需要在流水段埋设涵管。 2.2.2 Ⅰ区坝段1395.10m高程以下坝体填筑的坝壳堆石料来源于坝下游石料堆存场，其中1370～1375m高程坝段坝壳堆石料填筑利用靠左岸河床
土方（卵石）回填 1、土方填筑的施工程序及施工方法说明： 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1．1坝体的土方填筑：坝体填筑前应先进行清基处理，清基完毕后进行测量放线、坝体土方填筑工作。 1．1．1清基工作内容：清除渠基处的树木、杂草，清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米，厚度30cm清基以人工与机械相结合，人工主要清理树木、杂草，机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1．1．2土方填筑：在指定料场取土进行土方填筑，取土前先进行清基筑所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平，渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实；道路用18T振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压，每层填筑压实厚度不超过20cm，当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时，铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理，并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合，确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法，并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填筑施工方法组织施工，即将整个施工过程划分为“三个阶段”“四个区段”“八个流程”。 三个阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四个区段：填筑区→平整区→碾压区→检验区。 八个流程：施工准备→基地处理→分层填筑→洒水→摊铺平整→
机械碾压→检验签证→整修。 1.1.4土方填筑试验：为了确定土方填筑的各项施工参数，如填筑厚度，碾压遍数，回填土的含水率，干容重等，必须先进行试验段的施工。 试验段施工前，先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析，液限，塑限、塑性指数，有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等，同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据，并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批，严格按监理工程师批准的土方填筑工艺组织施工。 1.1.5土方填筑的技术措施要求：土方填筑施工应从最低处开始，采用分段分层水平上升，不得顺坡铺填，接槎采用台阶式，铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定，作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现沟界。根据本工程情况将渠道工程分为三个施工段每段约1000m。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于渠道轴线，相临作业面碾迹搭接宽度：平行纵轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不应小于1m，机械碾压不到的部位应辅以夯具（人工或小型机械）采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，相临作业面宜均衡上升，以减少施工缝。 1.1.8斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至合格层，压实时应跨缝搭接碾压，搭压宽度不于3m，填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重
土方回填碾压试验方案 一、工程概况 郑州市牛口峪引黄工程年引黄河水总量为8505万m3，最大引水流量为15m3/S，工程主要建设内容分为三部分：水源工程、输水干线工程和荥阳支线工程。 输水干线工程为自邙岭顶部牛口峪村，向东南依次穿过枯河、连霍高速、索河、西南绕城高速及须水河等，最终沿化工路到达西流湖。输水干线规划线路长，设计流量为15 m3/S，采用双排预应力钢筒混凝土管（顶管为预应力钢筒混凝土顶管，弯头及短管为钢管），荥阳支线分水口以上管径为，荥阳支线分水口以下管径为。 郑州市牛口峪引黄工程支线管道土建施工一标段：桩号E0+～E1+917，E2+～E4+200,荥阳支线分水口至南水北调北侧一级保护范围线和南水北调南侧一级保护范围线至穆寨。本工程主要施工内容为：DN2000管道铺设长约3468m，管径、空气阀井7座，控制阀井3座，DN2000控制阀安装4个，DN200空气阀7个，DN200闸阀7个。钢管管件安装29个等，包含施工图纸及工程量清单范围内所含全部内容。 主要工程量为：土方开挖为万m3；土方回填万m3。 二、编制依据 1）施工合同文件、招标文件及施工组织设计 2）本工程施工设计图纸、设计技术交底 3）《土工试验规程》（SL237-1999） 4）《水利水电工程施工测量规范》（SL52-2015） 5）《土工试验方法标准》（GB/T 50123－1999）； 6）素土击实试验报告 三、碾压试验目的 1、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值； 2、检查压实机具的性能是否满足施工要求； 3、选定合理的施工压实参数：铺土方式、铺土厚度、填筑含水率和碾压遍数； 4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 四、碾压时间安排 结合目前施工进展情况，碾压试验拟定于2017年12月15日进行。
坝体填筑施工 .1 概述 .1.1大坝结构特征及主要施工工程量 XX水利枢纽工程大坝为混凝土面板堆石坝，坝顶高程884.0m、坝顶长634.77 m、宽12.0 m；河床宽约200 m，最低坝基高程728.0 m，最大坝高156m，上游坝坡为1：1.4。下游边坡840.0m马道以下为1：1.4，840.0m马道以上的边坡为1：1.5，坝后设两层马道，马道宽 5.0m。坝体由防渗面板、垫层区（Ⅱ区）、过渡层区(ⅢA区)、主堆石区（ⅢB区）、次堆石区(ⅢC区)、下游堆石区（ⅢD区）、上游盖重保护体(Ⅳ区)，辅助防渗体（ⅣA区）组成；垫层区水平宽度为 3 m，过渡层区水平宽度5m，。坝体下游采用100cm厚干砌石护坡（Ⅳ区）。坝体填筑总量为76.6万m3，其中各区填筑工程量详见下表-1-1。 坝体各区填筑工程量表 表-1-1
.1.2 坝体填筑材料及其铺料压实要求 招标文件对坝体各区填筑材料和压实要求见表-1-2 。 坝体各区填筑材料的设计要求 表-1-2 .1.3 招标文件的进度控制期限：
（1）2003年12月31日坝体填筑达810m临时挡水断面以上； （2）2004年5月31日坝体全断面达800m高程，上游临时断面达820m高程； （3）2004年9月30日坝体临时挡水断面填筑达850m以上； （4）2005年4月30日坝体全断面达840m高程，上游面达850m高程； .2坝体填筑规划 本工程最大坝高156m，坝体填筑总量为76.6万m3，根据施工总进度计划安排及施工导流程序要求大坝主体于2003年1月份开始填筑，到2003年10月底，大坝临时挡水断面达到810m高程以上，预沉降1.5个月开始浇筑Ⅰ期面板，2004年3月底完成Ⅰ期面板浇筑及止水结构,开始填筑上游盖重保护区,在2004年5月31日前完成大坝796.0m以下的全部工作。达到坝体临时挡水渡汛要求。到2004年7月底以前临时挡水断面达到853m高程，预沉降二个月开始浇筑Ⅱ期防渗面板,2004年月30日前完成Ⅱ期面板及止水结构，大坝845.0m高程以下具备蓄水条件，满足导流洞封堵、水库下闸蓄水要求，2004年9月30日前大坝填筑至到879.4m，预沉降三个月浇筑Ⅲ期防渗面板。通过对坝基开挖、趾板施工、料场规划等相关内容的时空协调分析，大坝填筑规划分Ⅵ期进行。 I期：2003年1月～2003年10月，坝体全断面到770.0m，上游临时断面填筑到810m高程，具备Ⅰ期防渗面板施工条件，填筑工程量为407.8 万m3, 月平均填筑强度40.8万m3/月。 Ⅱ期：2003年月～2004年4月，坝体全断面达到803m高程，上游临时断面填筑到820.0m高程，填筑工程量303万m3，同时完成大坝上游一期防渗混凝土面板施工。月平均填筑强度为50.5万m3/月。 Ⅲ期：2004年5月-2004年7月，坝体全断面填筑到803m高程，上游临时断面填筑到853m高程，满足二期防渗面板施工并于2004年月底
祝家临时坝土石方填筑工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测， 水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。 2、填料的选择 ①路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根 和含有腐朽物质的土。钢渣、粉煤灰等材料，可用做路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。捣碎后的种植土, 可用于路堤边坡表层。 ②液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 ③路基填方材料，应有一定的强度。 3、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051 -93）执行。试验项H如下： （1）液限； （2）塑限； （3）颗粒大小分析试验； （4）含水量试验； （5）土的承载比试验（CBR）值； （6）有机质含量试验； （7）易洛盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理丄程师审批。 4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 5、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显
标志O 6、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 7、场地清理：施工前将路基用地范圉内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 8、拆除工程：根据现场的实际惜况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。 9、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。 10、填筑的基本要求 ①路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得少于设计宽度。最后削坡。 ②土方路堤，必须根据设讣断面，分层填筑、分层圧实。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工；原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 ③山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于lm）, 并用小型夯实机加以夯实。填筑应山最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。 ④横坡陡峻地段的填方路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于Imo ⑤不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。 ⑥凡不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 二、坝体填方施工总体部署 1、填前准备工作：先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。
填埋场A单元环场坝及分割坝填筑施工方案 1.概况 河北省危险废物处置工程填埋场A单元环场坝填筑方量4.202万m3、分割坝填筑方量3863m3，总填筑为：总计划填筑天，则坝体填筑日强度达 m3/天。 坝体填筑计划工期17个月，2010年8月开始填筑至2012年的6月底。2011年6月底全坝段填筑到1028m高程，满足1028m 高程的度汛要求。2012年6月底大坝填筑设计高程1054.0m后，预留预沉降高度0.4m，主河床坝段填筑至1054.4m高程，2012年底前修筑坝顶道路等工程。 坝体填筑按区、段、单元划分进行，坝面分三区，即：左岸坝肩填筑区、右岸坝肩填筑区、河床段区，每区分为三个独立工作面。先施工左、右坝肩段，再施工河床段。按照不同高程设上坝道路。 2.坝体填筑进度安排 2．1施工总体进度安排 按照设计要求，坝基开挖1006m高程，换填干净砂至1008m 高程，作为大坝填土建基面。根据总进度计划和现场相关条件，2010年8月开始填筑右岸坝0+475~坝0+720坝段。9月开始填筑左岸坝0+135~坝0+350坝段，达到1014m高程。上游起小断面挡水，下游为防渗墙施工提供工作面，10月底截流后，加快纵向围堰拆除及河床段坝基开挖，为2011年大坝全断面填筑创
造有利条件。 2.2主要节点工期 2010年10月底大坝截流，大坝左右坝段填筑高程达到1014m 高程。 2010年11月底坝体上游小断面填筑高程达到1021m高程。 2011年6月30日大坝全断面填筑高程达到1028m满足度汛水位高程 2012年6月30日大坝填筑完工。 3 坝体填筑施工方法 3.1坝体填筑施工道路布置 3.1.1上坝道路布置采用岸坡与坝坡相结合的布置方式，上坝道路按双车道设计，两岸上坝主干道路面宽7m，最大纵坡控制在10%左右；坝体下游坡面的临时上坝道路路面宽7m，最大纵坡控制在10%以下。 3.1.2上坝道路 根据大坝填筑不同高程在下游坡修筑三条“之”字型上坝路，分别在1008~1023m、1023~1038m、1038~1054m高程布设。 3.2坝体填筑坝料平衡计算 本工程开挖料主要为大坝清基开挖料和左坝肩削坡量，清基料和削坡料不能用于坝体填筑，大坝清基土方开挖运至大坝上、下游进行平整，左坝肩削坡料用于坝前平台填筑。 （1）平衡依据：根据招标文件提供的坝料工程量和各时段坝
土方填筑碾压试验成果报告
施工技术方案申报表 （广水二局[2018]技案 007号） 合同名称:武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区 说明：本表一式 8 份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人 1 份、监 理机构 1 份、发包人 6 份。
武宣县大藤峡水利枢纽 库区重要防护工程城区黔江左岸堤段土方碾压试验成果报告 审批： 审核： 编制： 广东水电二局股份有限公司 武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工项目经理部 二0一八年一月二十日
目录 1. 工程概况 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 试验目的 (2) 4. 试验机械、设备 (2) 5. 试验场地规划 (3) 6. 试验参数选择 (4) 7. 试验步骤 (4) 8.试验成果内容及分析 (5) 9.结论 (6) 10.注意事项 (7) 11.附件 (7) 附表1：碾压试验测量记录； (8) 附表2：压实度检测成果汇总表： (9) 附图1：碾压遍数与沉降量的关系曲线； (10)
1.工程概况 大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端，是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。水库正常蓄水位61.00m，总库容34.79亿m3，总装机容量1600MW，为Ⅰ等工程。 大腾峡库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工主要工作内容为堤防及排涝泵站土建、金属结构设备采购及安装、机电设备采购及安装等。其中建筑物包括2级堤防6.10km、排涝泵站3座、以及堤路结合形式的公路6.1Km。 主要工程量:（1）土方开挖78.4万m3；（2）堤身填筑51.4万m3，（3）混凝土7.2万m3；（2）钢筋2595t。 2.编制依据 1、《设计图纸》（图号：DW1-JZ-4G-01) 2、《合同文件》 3、《堤防工程施工规范》（SL 260-2014） 4、《碾压式土石坝施工规范》（DL/T 5129-2001） 5、《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》（SL 634-2012） 6、《土工试验规程》（SL 237-1999） 3.试验目的 1、检验土料压实后是否能达到设计压实度值。 2、检验压实机具的性能是否满足施工要求。 3、选定合理的施工压实参数：铺料厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压 实方 法和压实遍数。 4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 4.试验机械、设备 （1）试验机械 机械名称型号规格单位数量备注 反铲挖掘机小松200型台 1 振动凸块碾20T 台 1
三门峡市山口水库复建工程坝体土质防渗填筑 施工方案 批准： 审核： 编制： 河南省水利第二工程局 第五工程处 二O一O年十月十七日 三门峡市山口水库复建工程 页脚内容0
坝体土质防渗填筑施工方案 1.工程概况 工程枢纽由大坝、岸边溢洪道、输水建筑物等组成。溢洪道位于大坝左岸，输水建筑物位于大坝右岸。 大坝坝型为土质防渗体分区坝，分为土质防渗区和堆石区，两区间为反滤层和过渡层，最大坝高42.50m，坝顶高程662.50m，坝顶宽6m，坝顶长153m，上游坝坡自上而下为1：2.5、2.75，下游坝坡为1：2，土质防渗体下游坡为1：0.45，大坝上游护坡为现浇砼块护坡，下游坝坡626高程以下为干砌石护坡，以上为浆砌石条带内植草皮护坡，坝基及坝肩防渗为截水槽和帷幕灌浆。 溢洪道位于大坝左岸，为无闸控制正槽溢洪道，轴线水平投影总长327.3m，坝轴线对应位置架设跨溢洪道交通桥，桥面宽4.5m，桥长44m，共分3跨，单跨14m，上部结构为现浇砼板梁结构，下部结构为钢筋砼桥墩。 输水系统位于大坝右岸，设计输水流量为1m3/s, 由岸塔式进水口、无压输水涵洞等组成，均座落于右岸基岩上，进水塔进口底板高程637.5m。 机电设备及金属结构安装工程、附属工程、移民工程、水土保持工程等其它内容详见图纸。 工程移民道路分永久移民道路和施工期移民道路，永久移民道路通过跨溢洪道交通桥自坝顶穿过。施工导流采用非汛期围堰挡水，导流管导流，汛期坝体临时断面挡水，导流管导流，围堰最大高度约 8m，导流管为直径1400mm承插式钢筋砼管。 2土方填筑工程量 主要工程量：土方填筑约32万m3。 3施工机械配置 根据施工需要及碾压试验，本项工程主要施工机械配置如下：1.0m3～1.6m3反铲挖掘机2台、15t 自卸汽车10~15辆、SD16推土机1~2台、ZL50装载机1台、20T凸块振动碾1台、DH90振动打夯机 2台。 4土方填筑施工程序
晋城市白马寺人工湖工程 土方填筑生产性碾压试验报告 （补充试验） 山西省水利建筑工程局晋城白马寺人工湖工程项目部报告日期：二零一一年六月十二日
晋城市白马寺人工湖工程 土方填筑生产性碾压试验报告 1.目的 1.1核实填筑设计标准的合理性。 1.2通过试验为大坝及湖区土方填筑选择满足设计要求的、合理的碾压技术参数（铺土厚度、碾压遍数）；适宜的土料含水率范围值；取土、卸料、平整、碾压等施工方法，以指导大坝及湖区全线施工。 2.试验依据 2.1《碾压式土石坝施工技术规范》SDJ213-83； 2.2《土工试验规程》SL237-1999； 2.3相关《设计文件》。 3.试验用料 3.1试验用料为业主指定的位于人工湖北侧1#土场的土料。 3.2试验用料的击实试验 按SL237-1999方法进行击实试验，采用标准击实仪，25击次，锤重2.5kg，落距30.5cm，单位体积功能为592.2KJ/m3，试样制备采用干法。 3.3试验用料做击实试验一组，人工湖北侧1#土场取土料，最大干密度和最优含水率分别为ρdmax=1.72g/cm3、ωop=18.3%（见土击实报告），以此数据做为本次碾压试验的压实度控制指标。 4．碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标 4.1机械组合见下表表1 机械名称单位数量 1m3挖掘机台 1 20T自卸汽车辆 2 160HP推土机台 1 自行式振动平碾台 1
4.2自行式振动平碾主要性能指标 表2 型号 工作质量(T) 外形尺寸 （mm ） 振动频率（HZ ） 激振力（KN ） 名义振幅（mm ） 行驶速度（km/h ） LG520A 20 6240×2440×3210 28 351/200 1.9/1.0 2.2/4.5/9.2 5.场地布置及要求 碾压试验场地规划在湖区东侧进水口附近。 为确保试验场地基础的平整和坚实，在规划的场地范围内对原基础清表50㎝后，碾压6遍，经取样检测干容重大于设计干容重1.60g/cm 3，在其上铺土厚20㎝～30cm 找平，采用自行式振动平碾静压两遍，振压6遍后，经测量填土不再下沉，经取样检测干容重均大于设计干容重1.60g/cm 3。 6.碾压试验 6.1碾压试验的工艺流程如下图 N 测松铺厚度 20T 汽车运输，进占法卸料 挖掘机立面取土 160HP 推土机平料 静压2遍 振压4、6、8遍 测振压后的沉降量
坝体（垃圾坝、截污坝）工程施工方案 一、工程概况 本坝体工程分为垃圾坝和截污坝，垃圾坝位于填埋区下游西北侧，截污坝设置在垃圾坝北侧，坝体均为为碾压土石坝，压实系数不小于0.96，坝基持力层进入粘土夹碎石层内不小于1米。其中垃圾坝：坝顶轴线长60.9米，坝顶宽7米，坝顶高程620.00米。坝体上游侧以1:2放坡，坡面干砌块石300mm厚后铺设防渗膜及保护层；坝体下游侧分两级放坡，从坝顶至高程611.00米以1:2放坡，坡面为植草护坡，高程611.00米至坝底以1:1.5放坡，坡面为调节池防渗层。截污坝：坝顶轴线长73米，坝顶宽6米，坝顶高程611.00米。坝体以1:1.5放坡，上游侧坡面为调节池防渗层，下游侧坡面为植草护坡。 根据设计图纸中对该工程场地地质描述，场地地层从上至下依次为：第①层：表层耕植土。 第②层：粉质粘土，黄褐色，呈可塑～硬塑状，主要由黏土矿物组成。 第③层：粘土夹碎石土，灰褐色，主要由页岩碎块石及粘性土组成， f ak=140KPa。 第④层：强风化页岩，呈碎块状，碎粒状、岩质软，f ak=150KPa。 第⑤层：中风化页岩，芯多呈碎块状，薄饼状、短柱状、柱状， f ak=1566KPa。 二、编制依据
1、重庆市黔江一般工业固废填埋场（一期工程）施工图纸； 2、本工程经审核通过的施工组织设计； 3、招投标文件及施工合同； 4、国家现行有关施工技术标准、规范、规程。 三、总体施工安排 1、施工准备 1.1、技术准备 组织施工技术人员3名和专职测量人员1名根据设计提供的测量导线，计划配置一台全站仪、一台DS3水准仪及钢尺若干对整个工程进行测量。 1.2、劳动力准备 根据工期计划和各个分项工程开工时间及强度，组织各种技术工人提前5天进入施工现场，初期拟投入施工工人15人，再根据工作强度酌情增加。 1.3 、机械准备 根据工程内容及工程量大小,按照工期计划和施工强度配置足够的施工机械入场，以保证工程质量达到设计规范要求。 投入测量仪器、机械设备
吉林省白沙滩灌区2018年度续建配套与节水改造项目土方填筑碾压试验报告 吉林省东方旭水利工程有限公司吉林省白沙滩灌 区2018年度续建配套与节水改造项目项目经理部 2019年7月10日
吉林省白沙滩灌区2018年度续建配套与节水改造项目填筑 碾压试验报告 一、试验的目的： 1、核查土料压实后是否能够达到设计压实度； 2、检查压实机具的性能是否满足压实度要求； 3、选定合理的施工压实参数：包括铺土厚度、压实方法和压实遍数； 4、确定箭塔土方回填和碾压的质量控制的技术要求和检测方法。 二、试验依据 1、施工组织设计确定的施工方案； 2、《土工试验规程》（SL237-1999）； 3、击实试验确定的各项技术指标：工地现场开挖可利用土方最大干密度1.64g/cm3，最优含水量18.8%；设计压实度不小于0.91，控制干密度不小于1.49g/cm3。 三、碾压试验区选定、碾压机具选择及各项施工参数的确立 1、试验位置：设在泵站基础回填部位范围内。选择45×10m 的区域作为试验场，纵向划分为15×10m的3个试验小块。如图所示； 2、碾压机具：东方红802型履带式推土机（自重6.8T）； 3、铺土厚度：20cm、25cm、30cm； 4、碾压遍数：2、3、4遍。
试验块如图所示，图中所示数据为铺土厚度： 三、资源配置 1、机具设备：挖掘机、自卸车、东方红802型履带式推土机。 2、试验仪器：环刀、电子天平、微波炉、酒盅、水准仪、5m 塔尺、50m 钢卷尺等。 3、人员配置及各岗位职责 1）总负责人：谷山 负责本实验的总指挥及外部协调等工作。 2）测量负责人：康彦春 （配备其他测量人员2人） 负责放线、定位、铺土厚度检测、记录、汇总等，及时向总负责人提供测量数据。 3）实验负责人：张新文 （配备操作人员2人） 负责铺土厚度、碾压遍数控制，及时进行现场取样、试样保护，并进行填筑含水量、压实土的干密度、压实度的试验。确保实验数据的准确性和及时性，及时向总负责人提供有关信息。 4）机械负责人：张涛 （配备机械操作人员4人） 听从现10m 45m
一级建造师考试《水利实务》高频考点：坝体填筑施 工 X X年一级建造师考试《水利实务》高频考点：坝体填筑施工 坝体填筑原则上应在坝基、两岸岸坡处理验收以及相应部位的趾板混凝土浇筑完成后进行。但有时因考虑到来年渡讯要求，填筑工期较紧，所以在基坑截流后，一般前期除趾板区和坝后有量水堰施工区等有施工干扰外，其它区域覆盖层依照设计要求清理后即可考虑先组织施工。采用流水作业法组织坝体填筑施工，将整个坝面划分成几个施工单元，在各单元内依次完成填筑的测量控制、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压等各道工序，使各单元上所有工序能够连续作业。各单元之间应采用石灰线等作为标志，以避免超压或漏压。 1.测量控制 基面处理验收合格后，按设计要求测量确定各填筑区的交界线，洒石灰线进行标识，垫层上游边线可用竹桩吊线控制，两岸岩坡上标写高程和桩号;其中垫层上游边线、垫层与过渡层交界线、过渡层与主堆石区交界线每层上升均应进行测量放样，主次交界线、下游边线可
放宽到二至三层测量放样一次，施工放样以预加沉降量的坝体断面为准，考虑沉陷影响后的外形尺寸和高程，根据设计要求的坝顶高程为最终沉降高程，坝体填筑时需预留坝高的0.5%～1.0%为沉降超高。填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量，并绘制断面图，施工期间定线、放样、验收等测量原始记录全部及时整理成册，提交归档，竣工后按设计和规范要求绘制竣工平面图和断面图。 2.坝料摊铺 坝体填筑从填筑区的最低点开始铺料，铺料方向平行于坝轴线，砂砾料、小区料、垫层料、过渡料及两岸接坡料采用后退法卸料，主堆石、次堆石和低压缩区料全部采用进占法填筑，自卸汽车卸料后，采用推土机摊料平整，摊铺过程中对超径石和界面分离料采用小型反铲挖土机配合处理，垫层料、过渡料由人工配合整平，每层铺料后采用水准仪检查铺料厚度，确保厚度满足要求。 3.洒水 一般采用坝面加水和坝外加水等方式，具体应根据不同施工条件布置。洒水主要是为了能充分湿润石料，以便在振动碾强烈激振力的作用下，使块石相互接触部分
目录 一工程概况 (1) 二编制依据 (1) 三施工准备 (1) 四施工方案 (2) 五现场质量检测 (6) 六结合部位处理 (6) 七雨季施工 (7) 八机械及人员配置 (7) 九碾压注意事项 (8) 十质量保证措施 (8) 十一进度保证措施 (9) 十二安全保证措施 (10) 十三文明施工保证措施 (10)
坝体土方碾压作业指导书 一工程概况 新区南部生态绿化灌溉7 号单体湖调蓄工程位于新区经十五路以东300米、火家湾村东北800 米，驳岸顶高程：2004.500m,正常蓄水位高程：2003.100m，死水位高程：1996.500m，湖体有效容积253.92 万m3，其中兴利库容为247.80 万m3，死库容6.12 万m3。 本湖区驳岸桩号（0+000.00～2+260.68），其中（0+000～0+780）段为驳岸填筑段，采用粉质壤土碾压。（0+100～0+660）段包含副坝，采用砂砾土碾压。 二编制依据 1 本工程设计相关文件及施工图纸； 2 《土工实验规程》（SL237-1999）； 3 《土工实验方法标准》GB/T50123-1999； 4 《碾压式土石坝施工规》（DL/T5129-2001）； 5 《碾压式土石坝施工规》SDJ213-83； 6 《水利水电工程施工测量规》SL52-1993； 7 《水利水电工程施工质量验收评定标准—土石方工程》SL631-2012； 三施工准备 1 技术准备：详细阅读合同文件、设计文件，仔细查看设计图纸准确理解设计意图。坝体碾压前3天项目部组织对坝体碾压施工的全体操作人员进行书面技术、安全交底。 2 材料准备：坝体碾压前7天由现场实验员对驳岸填筑段所用的土料进行现场土料含水率及颗分级配的测定，如果含水率及颗分级配与碾压试验所取得的
扩建工程 碾压试验报告工程名称：水库扩建工程 工程地址村 委托单位：建 工程项目部 试验项目：碾压试验 有限公司 2016年04月11日
批准： 校核： 检验人员： 声明：1、报告无检测专用章无效。 2、复制报告未重新加盖检测专用章无效。 3、报告无检验人、校核人、审批人签字无效。 4、报告涂改无效。 5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起15日内提出。
工程名称：库扩建工程 施工单位：库扩建工程 项目部 试验材料：堆石料（堆石排水带及堆石棱体） 试验日期：2016年04月06日至2016年04月11日 依据标准：①DL/T5129-2013《碾压式土石坝施工规范》； ②SL 237-1999《土工试验规程》； ③NB/T 35016-2013《土石筑坝材料碾压试验规程》； ④SL 631-2012《水利水电工程单元工程施工质量验收评 定标准-土石方工程》； 碾压参数：（1）试验段面积：碾压试验段长度为35m,宽度为30m； （2）铺料层厚度：依据设计文件规定的堆石料（堆石排 水带及堆石棱体）最大粒径，本次碾压试验铺料层厚度采 用82cm、108cm、123cm； （3）洒水量：根据施工单位的工程经验并参照规范 DL/T5129-2013《碾压式土石坝施工规范》第3.2.5条的规 定，本次碾压试验采用碾压前洒水10%后进行碾压，视 加水效果进行调整； （4）碾压遍数：根据施工图设计文件的规定，闷料后均 采用振动碾进行碾压，分别碾压4遍、6遍、8遍、10遍； （5）施工设备：现场使用DL625B自行式振动碾：振幅 1.9mm，行进速度小于2km/h，振动频率22HZ～30HZ。