港口物流管理期末模拟试题及标准答案
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一、论述题(共10分)
谈谈港口物流企业的营销特点。
与船公司(视为供应商)和货主(视为消费者)等之间相互作用的重点正在从交易转向关系，也
就是通过与顾客建立良好的关系来促进交易的实现。
(1)顾客服务
建立以顾客满意为中心的服务理念，重点在有利于顾客和顾客群自始至终所期望实现的价
值最大化，也就是顾客让渡价值的最大化，即顾客获得所期望获得服务的一组利益一一产
品价值、形象价值、人员价值和服务价值与顾客为获得该服务所耗费的时间、精神、体力
及所支付的货币等成本之差；
(2)市场建立
重视几个关键市场的建立和重点货种的拓展，要重视与货主、船公司、船代货代等推荐渠
道、铁路公路等影响市场和招聘市场建立广泛深入的外部关系，更要重视组织里面的，内
部市场；
(3)质量制衡
货物的装卸质量对于货主和船公司来说都是非常重要的，各业务流程的配合、交接等过程
的质量保障是企业服务水平的体现，这对营销起到制衡的作用，而营销又把这些因素集合起来使之更加联系紧密；
(4)边界跨越企业几乎跨越了物流的每个单一的职能，如装卸、运输、堆存、保
管、流通加工、包装、配送、釆购、通关、检验检疫、代理及相关物流信息等，营销人员比过去任何时候更多地被要求与更广泛的组织和非组织成员接触，每次与特定的职能部门接触都有可能要求不同层次的市场营销的专业知识。
二、名词解释（每题4分，共20分）
1、联检（Joint Inspection,也称"四方联检"）
是建国后建立的对进出港口的国际航行船舶实施联合检查的制度，是指港务局、海关、边防公安机关、卫生检疫机关得按其主管的业务范围，对进出口船舶施行检查。
2、设备交接单（equipment receipt）
集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。
3、港口腹地
是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。4、港口物流
以港口作为整个物流过程中的重要结点和服务平台，以建设全程运输服务中心和商贸后勤基地为重点，利用港口集货、存货、配货、多式联运的特长，以区域性经济为中心，发挥其对港口周边区域物流活动的辐射能力，为用户提供多功能、一体化的综合物流活动。
5、港口生产调度
是指保证港口生产计划的实现而进行的一系列指挥、检查、督促、协调和平衡工作。
三、判断（每题2分，共20分）
1.港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头，港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的，也可以是经过人工开挖的。（T）
2.保税性质的口岸功能在区域或部分区域实现保税（诲关监管，区的功能，并设有海关、检验检疫等监管机构，为客户提供方便的通关验放服务。（T）
3.港口库场是港区仓库、货棚、堆场的统称，为货物在装船前卸船后提供短期存放的港口设施。（F）
4.国家资本将逐步成为港口基础设施建设的主要来源。（F）
5.集卡或其他平面运输机械将集装箱运至码头前沿，船边验箱员在船边按顺序号核对箱号，并检查集装箱的外表状况和铅封。（T）
6.显示报关单所在货物的“英文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位。（F）
7.港口理论仓储量决定于进出口贸易量，实际仓储量则取决于出口贸易量。（T）
8.港口企业市场营销与产品企业市场营销没有差异。（F）
9.中国海关监管的保税货物主要有：仓储保税货物与加工贸易保税货物。⑴
10.境外货物进入保税物流中心海关给予保税。（T）
四、选择题（每题2分，共20分）
1、共同出资型港口物流中心运作模式是由下列哪个港口最先创造和发展起来的（D）
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港
D、安特卫普港
2、下列不属于港口物流营销特点的是（C）
A、顾客的广泛性
B、业务的多样性
C、顾客的单一性
D、顾客的多元性
3、不具备加工制造功能的海关特殊监管区域是（C）
A、保稅港区
B、保稅区
C、出口加工区
D、保税物流园区
4、港口生产计划一般分为（ABC）三种生产作业计划
A、昼夜
B、月度
C、旬度
D、年度
5、港口口岸管理：四大机构分别为（ABCD）
A、海关
B、港务
C、海事
D、检验检疫
6、集装箱堆场作业机械包括(ABCDE)
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分数评卷人 二、单选题（每空1分，共20分） 1.物流业是一种（C）行业。 A.生产性 B.生活性 C.服务性 D.消费性 2.国际标准化组织（ISO）认定的物流基础模数尺寸是（ A ）。 A.600 × 400mm B.300 × 400mm C.600 × 200mm D.300 × 200mm 3.向社会提供运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等服务的能力称为（A）。 A.物流需求 B.物流链 C.物流供给 D.物流量 4.企业将物流系统全部承包给第三方物流供应商称为（ D ）。 A.物流系统剥离 B.物流战略联盟 C.物流系统接管 D.物流业务管理外包 5.生产企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动称为（ C ）。 A.采购物流 B.企业内物流 C.销售物流 D.退货物流 6.在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动称为（ B ）。 A.运输 B.装卸搬运 C.配送 D.流通加工 7.配送是面向 ( A ) 的服务。 A.终点用户 B.中间用户 C.始点厂家 D.中间厂家 8.下列选项中不是配送的功能要素的是（B）。 A.送货 B.包装 C.分拣 D.配货 9.不属于物流增值服务功能的是（C）。 A.加快反应速度 B.业务延伸 C.订货 D.增加便利性 10.下列表述中不属于物流信息特点的是(C )。
A.物流信息种类多 B.物流信息动态性强 C.物流信息对提高经济效益起着非常重要的作用 D.物流信息量大﹑分布广 11.物流运输增值的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动克服了物品( C )时间上的不一致。 A.生产 B.消费 C.生产和消费 D.采购 12.最具灵活性的运输方式是( A )。 A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.远洋运输 13.不适合航空运输货物的是( D )。 A.高附加值产品 B.紧急救援物资 C.生鲜食品 D.大宗低值物品 14.( A ) 是指将部分废旧物料通过收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品，重新投入到生产或消费领域的过程。 A.回收物流 B.废弃物流 C.供应物流 D.场内物流 15.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，包括：（ D ）。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 16.对象物所有权转移的活动称为（ A ）。 A.商流 B.物流 C.信息流 D.流通辅助性活动 17.生产与流通之间的关系是（ A ）。 A.生产决定流通，流通对生产有反作用 B.流通决定生产，流通对生产有反作用 C.生产决定流通，生产对流通有反作用 D.流通决定生产，生产对流通有反作用 18.商流活动可以创造物资的（ B ）。
物流管理期末复习题 1、什么是物流？它包括哪几个基本环节？ 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。 根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2、国外物流发展经历了哪几个阶段？各有何特征？ 第一阶段：物流概念的孕育阶段（20世纪初至50年代中期）：Physical Distribution 和Logistics 并存；少数几个人提出物流的概念；局部范围，主要是在美国 第二阶段：分销物流概念阶段（20世纪50年代中期至80年代中期）：Physical Distribution，分销物流概念得到发展占据统治地位，从美国走向了全世界，形成了一个比较统一的物流概念；形成和发展了物流管理学；也形成了物流学派、物流产业和物流领域。 第三阶段：现代物流概念阶段（20世纪80年代中期至现在）：Logistics，物流不仅仅限于分销领域，而已经涉及全范围和全领域。 3、什么是商物分离？商物分离有何积极意义？ 商流即为产品或商品的所有权转移，特征是所有权凭证交易；物流即为，物品本身在时间和空间上的转移，特征是物品运动和停滞。商物分离即流通领域中两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 局限地说，商物分离是物流科学赖以存在的先决条件，物流科学正事在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成一门科学。 4、中美之间在物流认识上的差别主要是什么？如何看待我国的物流定义？ 定义特点（与美国的定义比较）： 是流通领域中的实体流动过程，没强调物流是企业管理活动；（不是问题，物流为中性概念，物流包括非营利组织物流、军事物流、绿色物流） 没有指出高效率、低成本是物流的目的。（是上面的子问题，管理的目标就是高效、低成本） 我国物流定义的缺陷： ○1“见物不见人”(人泛指客户)，观念落后 ○2对物流的起源缺乏足够、严谨的考证，理解片面，含糊，过份强调日本对物流的界定强调物流运作，忽视物流的目的 ○3单纯，美国的定义强调与资金、信息的配合。 ○4与我国长期的计划经济，忽视服务业发展的国情有关。实际上还停留于对实体分销的认识。 ○5强调外延，忽视对物流本质的解读。 ○6Logistics理解为”物流服务”更为科学 5、物流有何效用？ （1）物流创造时间效用：缩短时间；弥补时间差；延长时间差 （2）物流创造空间效用：从集中生产场所流入分散需求场所创造价值；从分散生产场所流入集中需求场所创造价值；在低价值地生产流入高价值地需求创造场所 价值
第1页 （共8页） 第2页 （共8页） XX 学院现代物流管理测试试题 注 意 事 项 1.首先按要求在试卷的密封处填写您的专业、姓名、班级和考试日期。 2.请仔细阅读试卷，按要求在规定的位置答题。 3.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区写无关的内容。 4.试卷分为A 卷和B 卷两部分。A 卷满分50分，时间45分钟; B 卷 满分50分，时间45分钟，总分共计100分，时间共计90分钟。 【A 卷试题】 一、填空题 1、物流常用国际标准托盘尺寸是（ 1200mm ×1000mm ） 2、国际标准化组织（ISO ）认定的物流基础模数尺寸是（600 X 400mm ） 3、配送一般是面向 (终点用户)的服务。 4、最具灵活性的运输方式是(公路运输) 5、生产与流通之间的关系是（ 生产决定流通，流通对生产有反作用） 6、当供应商采用款到发货的方式与其他企业交易商品，则通常会引起（ 商流在前，物流在后。 ） 7、下列表述中不属于物流信息特征的是（ 物流信息静态性） 8、灵活性强，常用来承担近距离、小批量货运的运输方式是（ 公路运输方式 ） 9、装卸搬运作业的“活性”是指（ 货物的存放状态对装卸搬运作业的方便难易程度 ）。 10、在公路运输中以下哪种运输是不合理的（ 超限运输）。 11、能够明确哪些货物合格、哪些货物不合格时，库存企业可以（ 全部拒收 ）。 12、影响合理库存时间的因素包括（ 商品销售时间 ）。 13、配货时，大多是按照入库日期的“( 先进先出 )”原则进行。 14、不合格物品的返修、退货所形成的物品实件流动是（ 回收物流 ）物流。 15、客户服务的基本原则，是（ 相互了解、相互信任 ）。 16、物流信息整理标准的目标是（ 上述选项都是）。 17、供应商关系管理是（ 开源管理 ）。 18、生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动（生产物流 ）。 19、配送中心服务范围不应由（ 现有物流设施 ）决定。 20、以实现物理功能为主的供应链被称为（ 市场反应型供应链 ）。 二、单选题 1.物流过程涉及多个部门、多个环节，因此，其生产过程体现出非常明显的( )特征。 A.社会化 B.集约化 C.系统性 D.网络化 2.货品种类多、存货量较少，需要进行商品包装拆除、配货组合等作业，通常还会开展配送业务的仓库是( ) A.储存仓库 B.流通仓库 C.配送中心 D.营业仓库 3.下列各选项中，不是物流标准化的特点的选项是( ) A.复杂性 B.专业性 C.固有性 D.科学性 4.物料在工序之间的暂存是( ) A.在制品库存 B.原材料库存 C.安全库存 D.经常库存 5.产品包装基本原则规定，产品包装设计首先要考虑包装的功能，达到保护产品、提供方便，以及提高销售的目的，符合人们日常生产与生活。该基本原则是( ) A.适用原则 B.可靠原则 C.经济原则 D.科学原则 6.在任何时候都处于可转入运动的状态，使静态的货物变成动态的货物的包装容器是( ) A.木箱 B.托盘 C.周转箱 D.集装箱 7.在实际物流运作中，( )密不可分，两者是伴随在一起发生的。 A.装卸与搬运 B.搬运与运输 C 装卸与保管 D.保管与搬运 8.提高装卸搬运的灵活性主要是指在装卸搬运作业过程中提高物品的 ( ) A.可运性 B.机械化程度
物流管理期末复习题 一、单选题 1、以下能够创造物流形质效用的物流活动是（ B ） A.运输 B.流通加工 C.仓储 D.装卸搬运 2、按物流业务活动的性质分类，物流分为（B ） A.企业物流、社会物流和国际物流 B.企业物流、生产物流、销售物流 C.分销物流、社会物流和国际物流 D.企业物流、分销物流和国际物流 3、物流活动的三大支柱是（A） A.运输、储存和加工 B.运输、储存和包装 C.运输、储存和装卸 D.运输、储存和信息活动 4、在物流管理过程中，运输主要提供两大功能（A） A.货物转移和货物储存 B.货物转移和货物生产 C.货物转移和货物流通 D.货物转移和货物配送 5、影响运输方式选择的因素有（A） A.价格、运输时间、灭失与损坏 B.价格、运输时间、运输质量 C.价格、运输质量、灭失与损坏 D.运输质量、运输时间、灭失与损坏 6、管道运输是使用管道来输送（A） A.流体货物 B.液体货物 C.气体货物 D.固体货物 7、可以提供“门到门”运输的运输方式是（ B ） A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 8、运输成本最低廉的运输方式是（ D ） A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 9、物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动是（A） A.装卸搬运 B.配送 C.分拣 D.配装 10、集装箱的装卸作业通常采用（A） A.垂直装卸和水平装卸 B.铁路装卸和水路装卸 C.单件装卸和集装装卸 D.吊上吊下装卸和叉上叉下装卸 11、包装设计往往考虑制造和市场营销方面的要求而忽视物流要求的包装是（A） A.消费包装 B.工业包装 C.集中包装 D.运输包装 12、按包装层次及防护要求，包装可分为（ B ） A.消费包装、工业包装 B.个装、内装、外装 C.专用包装、通用包装 D.硬包装、软包装 13、防锈包装的首选技术是使用（A） A.防锈剂 B.防锈材料 C.惰性气体 D.干燥剂 14、在防潮包装技术使用的干燥剂中，最常用的是（D） A.防锈剂 B.铝箔 C.惰性气体 D.硅胶 15、货棚内堆码时，货垛一般应垫高（ B ） A.10～30C.m B.20～40 C.m C.10～20C.m D.30～50C.m 16、以下属于垫垛方法的是（A） A.码架式 B.垛形式 C.鱼鳞式 D.隔离式 17、货物入库流程的第一步是（ B ） A.点收检查 B.采购部门填写订购单 C.办理入库手续 D.放置到指定位置 18、入库验收是对入库的商品按规定的程序和手续进行（A） A.数量和质量的检验 B.包装和外观的检验 C.数量和外观的检验 D.质量和包装的检验 19、配送中心配送方式的缺点是（D） A. 能力弱 B.配送品种单一 C.数量少 D.灵活机动性较差 20、配送作业的第一步是（A）
现代物流管理期末试题（A卷） 一、名词解释。（6×5分＝30分） 1.效益背反 2.帕拉图定律 3.一贯化托盘运输 4.滚上滚下装卸 5.场所效用 6.供应链 二、填空。（20×1分＝20分） 1、对物流活动和物流管理的认识最初始于______。 2、企业物流根据物流活动发生的先后顺序，可分为：____________、__________、____________、 ____________、____________。 3、造成企业服务标准和顾客期望值之间差距的主要来源有“____________、_____________、 _____________、____________。” 4、企业仓库按使用范围的不同分为____________、______________。 5、包装的功能主要是：___________、___________、____________。 6、物质产品运输有五种基本方式，即___________、___________、____________、___________、 _____________。 三、简答。（5×4分＝20分） 1、从企业提供的产品方面考虑，我们制定的物流服务项目要考虑产品的生命周期特征，阐述一下物 流安排如何与产品的各个生命周期相适应。 2、场地选址或规划设计是物流系统规划的主要问题，是一个非常复杂的过程，影响场址规划的因素 主要有那些？ 3、阐述一下你对订货点法的理解，并作出评论。 4、对比自有仓库与营业仓库的优缺点。 四、案例分析。（1×20分＝20分） Homedepot原本是一家全球知名的专门从事家庭建筑装饰材料的零售企业，1979年在美国亚特兰大创办了第一家超市，到1998年其720家连锁店已遍布全美，并实现了320亿美元的销售额。它的中文解释为“家居货栈”，后来业内人士将Homedepot的运作模式称为第四代商业零售模式，即现代仓储式连锁超市。 Homedepot迄今为止一直是零售建材家居业推崇的销售模式，虽然目前在国内，家具家装建材业还是以出租摊位为主，但不可否认的是，近年来运用Homedepot模式经营的建材家居超市异常火爆，其中有代表性的如：具有瑞典风格的外来者宜家；秉承中国传统特色的东方家园；中西合璧的旺市百利等。本期案例分析总结了这三家具有Homedepot风格的大卖场的经营状况。请看本期“宜家、东方
03449港口物流管理思考题答案D
《港口物流管理》课后思考题参考答案 第一章绪论 1．如何衡量港口的能力？ 衡量港口能力是两个指标一是港口通过能力二是货物吞吐量。港口通过能力，指一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，设计最佳的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量，计量单位为货物的自然吨。港口通过能力是港口所有泊位通过能力的总和，经常受到港口薄弱环节能力的限制，其大小与劳动组织、管理水平、设备状况和数量、船型、车型、机型等有关，也受货物种类及其比重变化情况、生产的季节性、车船到港的均衡性等许多因素的影响。港口通过能力是对已经形成的港口码头及其配套设施运用技术规范标准进行综合评估得出的设计值。 货物吞吐量，指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要标志，反映港口规模和它在物资交流中的重要程度，对港口具有重要意义。 2．简述港口与港口腹地之间的关系。 港口腹地与港口之间存在着相互依存、相互作用的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一步扩展。港口和其腹地间的这种相互作用关系，对以港口为中心的区域经济发展具有重要意义。现代物流条件下，港口与港口之间的竞争，早已脱离了点与点竞争的概念，而是以港口、腹地为整体的综合实力的较量。港口与港口腹地共同构成了一个港口内容。 3．概括中国港口物流发展的机遇与挑战。 加入WTO以后，全球化的趋势和区域性经济合作、互相促进的趋势非常明显。从港口发展的机遇讲，我国正日益成为世界制造业基地。世界制造业基地形成的过程，对海运和港口业产生了巨大的需求（目前海运占外贸运输的85％）。新的工业化进程将拉动港口经济高速扩张，港口业需要提高超前发展系数。新环境和新需求将促使我国港口经济进入一个大发展时期。从挑战讲，第
第一章物流成本。 物流成本：是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、 社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成内容。 社会物流成本：一定时期内，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。包括：支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；应承担的物品在物流期间发生的损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。 企业物流成本，是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 3、 物流成本管理内涵。 物流成本核算是物流成本管理的基础 物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象 物流成本管理是通过成本来管理物流活动 物流成本管理要面向客户服务过程 宏观物流管理视角下的物流成本管理 4、 物流成本管理与控制系统由两部分组成： 物流成本的管理与控制由两个部分组成: 1）物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理，具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。 2）物流成本的日常控制系统：是指在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。 5、 物流 成本效 物流成本 物流成本
2014年一期《现代物流基础》期末考试试卷 一、单选题(30×2=60分) 1.能够对某一区域范围是提供优良物流服务的空间称为 . A.物流枢纽 B.物流园区 C.物流中心 D.配送中心 2. 配送中心位于主要运输干线的中途式末端,配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面. A.辐射型 B.扇型 C.双向辐射型 3.物流结点的功能是一项增加服务价值,是啬公共物流中心的竞争力的服务. A.设计咨询 B.需求预测 C.教育培训 4. 的上游是工厂,下游是配送中心或批发商. A.物流基地 B.物流中心 C.物流枢纽 5.真的第四方物流不仅能够管理特定的物流服务,还可以为整个物流过程提供完整的 . A.技术支持 B.作业手段 C.解决方案 6.一个业务实体将原来应在企业内部完成的业务,转移到企业外部其他业务实体完成的活动称为 . A.第四方物流 B.业务外包 C.第三方物流 7.亚当.斯密认为:劳动生产力的最大改良产生于劳动分工,而劳工的扩大又依赖于的发展及服务费用的降低. A.运输业 B.仓储业 C.科学技术 D.物流管理 8. 货物在结点上容易现标准货的处理. A.散装 B.集装 C.包装 D.大件 9.采购中认为,供应商离自己越近,运输费用就越低,机动性就越高,协调节器沟通就越方便. A.适量原则 B.适地原则 C.适时原则 D.适价原则 10.仅以暂存或随进出方式进行配货\送货的配送中心称为 . A.柔性配送中心 B.供应配送中心 C.销售配送中心 D.流通型配送中心 11.企业物流的主要功能要素是 . A.搬运 B.仓储 C.加工 D.包装 E.运输 12.物流系统支撑要素中最直接,最基本,最稳固的就是 . A.设施要素 B.装备要素 C.技术要素 D.法律要素 E.管理要素 13. 采用汽车进行配送了为经济,因而从事多品种,少批量,多用户的配送活动较有优势. A.专业配送中心 B.柔性配送中心 C.城市配送中心 D.区域配送中心 E.流通配送中心 14.在上供应链的中心是由生产者向消费者倾斜的,客户管理就成为供应链管理的重要内容. A.卖方市场 B.物流市场 C.买方市场 15.物流信息的是指物流信息系统的报告与实际善相符合的程度. A.及时性 B.精确性 C.灵活性 D.广泛性
物流管理总复习题 二、选择题 1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，(A )。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2.物资的生产过程的功能是创造物资的(A )。 A.形质效用； B.时间效用； C.空间效用； D.社会效用 3.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服(A )。 A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离
4.按照企业物流的垂直结构，属于作业层的内容有(ABE )。 A.发货与进货运输； B.装卸搬运 C.用料管理； D.系统控制； E.流通加工 5.物流科学的发展经过（ABC ）过程。 Ａ.以Ｐ.D命名物流科学的时代；Ｂ.以命名物流科学的时代 Ｃ.供应链管理时代；Ｄ.萌芽时代； E.流通时代 6.战略性物流网络规划的目标是，(D? )。 A.利润最大化； B.成本最小化 C.服务最优化； D.利润最大与服务最优之间的平衡 7.物流决策三角形中处于首要地位的是(D? )。 A.库存战略； B.运输战略； C.客户服务目标； D.选址战略 8.物流管理的最终目标是(A )。 A.用户服务； B.渠道设计； C.网络分析； D.物料管理 9.战略目标应满足的要求是(AC？ )。 A.可接受性； B.灵活性； C.可度量性； D.适应性 E.易理解性 10.企业的战略决策往往要受到几个因素的影响，它们是(ABCE )。
物流管理考试复习题 (附答案)
物流管理总复习题 二、选择题 1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，(A )。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2.物资的生产过程的功能是创造物资的(A )。 A.形质效用； B.时间效用； C.空间效用； D.社会效用 3.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服(A )。 A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
4.按照企业物流的垂直结构，属于作业层的内容有(ABE )。 A.发货与进货运输； B.装卸搬运 C.用料管理； D.系统控制； E.流通加工 5.物流科学的发展经过（ABC ）过程。 Ａ.以Ｐ.D命名物流科学的时代；Ｂ.以命名物流科学的时代 Ｃ.供应链管理时代；Ｄ.萌芽时代； E.流通时代 6.战略性物流网络规划的目标是，(D? )。 A.利润最大化； B.成本最小化 C.服务最优化； D.利润最大与服务最优之间的平衡 7.物流决策三角形中处于首要地位的是(D? )。 A.库存战略； B.运输战略； C.客户服务目标； D.选址战略 8.物流管理的最终目标是(A )。 A.用户服务； B.渠道设计； C.网络分析； D.物料管理 9.战略目标应满足的要求是(AC？ )。 A.可接受性； B.灵活性； C.可度量性； D.适应性 E.易理解性 10.企业的战略决策往往要受到几个因素的影响，它们是(ABCE )。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
现代物流管理基础期末考试试卷 系＿＿＿专业＿＿＿姓名＿＿班级＿＿＿成绩＿＿＿ 一、名词解释（共10题 20分） 1、物流标准化 2、物流管理 3、“四号定位”法 4、流通加工 5、企业物流 6、第四方物流 7、EDI 8、物流信息技术 9、供应链管理 10、储存合理化 二、单选（共10题 10 分） 1、（）是指在专门范围、专门领域、特殊行业发生的物流活动，带有自身特殊制约的因素。 A、特殊物流Ｂ、一般物流Ｃ、企业物流Ｄ、区域物流 ２、现代物流管理的目的是（） Ａ、包装最简便Ｂ、配送合理化Ｃ、运费最省Ｄ、企业整体最优３、下列对物流系统的说法正确的是（） A、物流体系是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在 B、物流体系存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要求要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流 4、（）是对物流活动或功能要素的管理 A、物流作业管理 B、物流组织管理 C、物流成本管理 D、物流战略管理 5、电子数据交易的英文缩写为（） A、EOS B、EDI C、VMI D、GPS 6、铁路运输的最大特点是（） A、适于长距离的大宗货物的集中运输 B、适于长距离的杂货小件运输 C、适于短途的大宗货物的集中运输 D、适于短途的杂货小件运输 7、物流的两大支柱是运输和（） A、储存 B、包装 C、搬运 D、配送 8、适用于包装货物、大件货物、散粒货物的装卸搬运方式是（） A、连续装卸 B、间歇装卸 C、垂直装卸 D、水平装卸 9、流通加工是（） A、生产加工的补充与完善 B、残次品的返工 C、回收旧货的改造 D、满足客户个性化需求的商品再加工 10、ERP的全称是（）
1鹿特丹港模式，基于建设信息港发展增值物流 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下： 1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱运输。 2)港城一体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，在港区内实行“比自由港还自由”的政策，是一个典型的港城一体化的国际城市，拥有大约3500家国际贸易公司，拥有一条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机械、食品等部门的临海沿河工业带。 3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主航道两侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头，实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。 4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港在离货物码头和联运设施附近大力规划建设物流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包
装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供一体化服务。 5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断在进行功能调整，由先前的港务管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 2安特卫普港模式，实现信息服务现代化 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km 处，是欧洲第二大港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国际运输。其港口物流发展的经验与模式分析如下： 1)完善的交通网络。安特卫普港与世界上100多个国家和地区建立了贸易关系，拥有300多条班轮航线与世界上800多个港口相连，水运与密集的高速公路、铁路为核心的陆运相衔接，形成完善的交通运输网络。 2)良好的硬件设施。安特卫普港拥有汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张、集装箱等专业码头，备有各式仓库和专用设备，建有炼油、化工、石化、汽车装备和船舶修理等工业开发区。 3)现代化的信息服务。安特卫普港拥有现代化的EDI信息控
物流成本管理期末综合复习题(含答案) 一、名词解释 1、物流成本、 2、配送、 3、装卸搬运、 4、变动成本、 5、固定成本、 6、实际成本、 7、标准成本、 8、信息流通成本、 9、物流管理成本、10、品种法、11、分批法、12、分步法、13、作业、14、物流目标成本、15、倒扣法、16、比价预算法、17、本、量、利分析法、18、汽车运输成本、19、船舶租费、20、集装箱固定费用、21、单船成本、22、航线成本、23、缓冲包装技术、24、防潮包装技术、25、防锈包装技术、26、产品防霉包装、27、标准用量、28、标准价格、29、流通加工。 二、填空题 1、物流成本管理的内容包括————、————、————、————、————、————等六个方面。 2、物流成本管理的原则是————、————、————。 3、物流成本管理方法由三部分组成：————、————、————。 4、流通企业的物流成本构成: ————、————、————和————。 5、运输是物流的核心环节，运输成本占据物流成本的很大比例。运输包括————和————。 6、运输的方式：————、————、————、————、————。 7、流通加工成本构成：————、————、————、————等。 8、作业按照成本层次划分————、————、————、————。 9、按照作业与成本动因的关系密切程度划分————、————。 10、弹性预算的程序是————、————、————。 11、汽车运输成本按照经济用途划分————、————；按照成本性态划分————、————、————。 12、目前国际贸易总运量中————以上的货物是利用海上运输完成的，从而使海上运输
现代港口物流发展战略研究 随着国际市场一体化和经济竞争全球化的发展,运输企业面临着新的挑战, 必须在利润率降低的条件下提高服务质量,在提高市场反应速度的同时给客户提 供更多的服务种类。因此,各种运输主体,如航运企业、港口企业、仓储企业、货 运代理企业等纷纷以提供现代物流服务的方法来提高自身的核心竞争力。港 口作为运输系统中的重要节点,承担着水陆运输方式转换的重要职能,同时又是 进行仓储和流通加工的最佳位置,在现代物流系统中占有极为重要的地位。港口 在整个国际贸易链中的重要地位导致了港口物流的产生、发展和繁荣。 港口物流服务包括仓储、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工、内陆 运输、配送以及信息处理等功能的服务。本文共分为六章,具体内容如下: 第一章是引言。首先介绍了研究背景—我国港口物流业发展综述,然后列出了港 口物流发展战略相关研究内容,最后说明了研究的目的和意义。第二章概括 介绍了现代港口与现代物流的一些基本情况。 首先给出了港口的基本概念、港口的基本分类和基本特征,介绍了现代港口 的特点和发展趋势;然后介绍了国内外现代物流发展的现状和主要趋势。第 三章对现代港口物流战略建立了一个基本架构。首先介绍了港口物流的概念和特征,然后对港口物流战略进行目标定位,对港口企业物流发展的外部环境和内部 环境进行了分析,指出了港口物流发展的几种战略,并提出战略选择的方案。 第四章研究了现代港口物流发展模式,包括管理、经营、组织模式三个环节。 第五章以镇江港的物流发展为案例来进行具体分析,分析了镇江港的具 体情况,指出了镇江港物流发展战略方案和模式选择。第六章是结论部分。 现代港口物流已成为一个行业,对于中国来讲,港口物流既是国内地区间物质流 通的必要环节,也是国际物质流通的重要渠道。港口物流不仅是一个实业,对它的 发展战略和模式的理论研究,是我国经济发展的重要环节。
得分评阅人 安徽农业大学2009―2010学年第1学 期 学院： 专业班级： 姓名： 学号： 装 订 线 《现代物流学》试卷（A卷） 考试形式: 闭卷笔试，2小时适用专业：08级物流工程 题 号一 二 三 四 五总 分 得 分 一、单项选择（共10小题，每题2分，共20分） 1.以下关于供应链的叙述中，不正确的是（ ）。A.供应链是指商品进入消费者手中之前行业与行业之间的联系 B.供应与需求是不可分割的两部分，可把供应链与需求链的概念结合起来统称为“供需链” C.供应链就是原材料的供应渠道 D.供应链涵盖着从原材料的供应商经过开发、加工、生产、批发、零售等过程到达用户之间有关最终产品或服务的形成和交付的每一项业务活动 2.公路货运的优点有（ ）。
A、适应性强 B、不适宜大批量运输 C、具有定时性 D、不受天气影响 3. 装卸搬运活性级别 4表示（ ）。 A.货物杂乱地堆放于地面 B.货物已被捆扎或装箱 C.被置于台车或起重机械上，可以即可移动 D.货物处于移动状态 4.你认为下列有关配送的理解，（ ）是正确的。 A.配送实质就是送货，和一般送货没有区别 B.配送要完全遵循“按用户要求”，只有这样才能做到配 送的合理化 C.配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，与商流是 没有关系的 D.配送是“配”和“送”的有机结合，为追求整个配送的 优势，分拣、配货等项工作是必不可少的 5. 下列选项中不属于装卸搬运合理化原则的是（ ）。 A.消除无效搬运 B.提高搬运活性 C.尽量采用人工作业 D.采用集装单元 6.1962年美国著名管理学家（ ）在《财富》杂志发表 了题为“经济的黑暗大陆”一文，揭示了物流的重要作用。 A．彼德.德鲁克 B．鲍尔索克斯 C．西泽修 D.琼 西.贝克 7.配送中心不具备以下哪种功能（ ）。 A．运输功能 B．储存功能 C．统计功能 D．包装功能 8. 第三方物流供应商根据（ ），提供多功能甚至全方位 的物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不
（物流管理）典型港口物流 模式分析
典型港口物流模式分析 2005年11月9日 文章来源：国际商报 世界港口的发展大体经历了三代。第壹代港口功能定位为纯粹的“运输中心”， 主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运 输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，仍增加了工业和商业活动， 使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了 作为海运的必经通道于国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能且进壹步 提高有形商品的集散效率之外，仍具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于 壹体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经 济全球化、市场国际化和信息网络化，壹些大型港口已经开始向第三代港口转型。 于港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是壹个由成本理念到利润理念再到综 合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是 获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，仍 要强化客户服务意识，切实转换运营和管理方式，按现代物流的要求进行整合， 以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海 峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量 有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第壹大港的地位。鹿特丹港口物流 的发展经验和模式分析如下：(1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱 运输。 (2)港城壹体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，于港区 内实行“比自由港仍自由”的政策，是壹个典型的港城壹体化的国际城市，拥有 大约3500家国际贸易公司，拥有壹条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机 械、食品等部门的临海沿河工业带。 (3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主 航道俩侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头， 实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统 及机场连接的集疏运系统。 (4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港于离货物码头和联运设施附近大力规划建设物 流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、 集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供壹体化服 务。 (5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断于进行功能调整，由先前的港务 管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船 和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 安特卫普港模式 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大 港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的壹半为转口 贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国
《物流管理基础》期末考试复习提纲（题型及答案） 一、考试题型 1、单项选择( 本大题共15小题，每小题1分，共15分) 2、填空题( 本大题共15小空，每空1分，共15分) 3、名词解释( 本大题共5小题，每小题4分，共20分) 4、简答题( 本大题共3题，每题8分，共24分) 5、论述题( 本大题共1题，每题12分，共12分) 6、案例分析题( 本大题共1题，每题14分，共14分) 二、复习范围 第一章主要知识点： 1.“商流”：对象物所有权转移的活动称为商流。 2.“物流”：物流是物品从供应地向接收的地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、 储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。 3.“商流与物流的关系”商流和物流都是流通的组成部分，二者结合才能有效的实现商 品由供方向需方的转移过程。 4.生产与流通之间的关系是：生产决定流通，流通对生产有反作用。 5.物流过程创造时间和空间效益。 6.在生产领域中“物料”和“物品”的关系：“物品”不进入产品实体，只有“物料”才 进入产品实体。 7.商物分离的特点和优点。 8.物流管理:是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本 原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。 9.物流的分类：按照空间范围来划分，物流可以分为区域物流、国内物流和国际物流。按 照层次来分，物流可以分为：社会物流、行业物流和企业物流。 10.自动化立体仓库，自动分拣系统，自动导引小车是现代物流业的三大标志。 11.物流业整合包括物流功能的整合和物流资源和市场的整合。 12.物流黑大陆说：著名的管理学权威Ｐ.Ｆ.德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大 陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。 黑大陆说也是对物流本身的正确评价：这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆不成熟。 13.物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，其含义是说人们对物流费用的总体 内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流费的主体部分。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为，物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等等费用都没列入物流费用科目内。 一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分。真正的大头是企业内部发生的物流费。
现代物流学 一、单选题 1．日本于（A）正式引进了“物流”概念，并将其解释为“物的流通”、“实物流动”。A．20世纪50年代 B．20世纪60年代 C．20世纪70年代 D．20世纪80年代 2．按照物流活动覆盖的围可以将物流分为三类，其中不包括（C）。 A．国物流 B．国际物流Ｃ．城市物流 D．区域物流 3．按照（A）来划分，运输可以分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输以及管道运输即我们常说的五种基本运输方式。 A．运输工具不同 B．运输线路不同Ｃ．运输距离长短 D．运输规模大小 4．铁路运输在现在的运输业务中，有逐渐减少的趋势，这主要是因为（D）。 A．铁路运输的运输规模大 B．铁路运输的运输距离长 C．按时刻表运行 D．缺乏机动性，不能实现“门到门”的服务 5．将的2万吨红薯运往汉口，选择（C）方式比较合适。 A．铁路运输 B．公路运输 C．水路运输 D．航空运输 E．管道运输 6．人们将一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运 送到目的地的运输方式叫做（B）。 A．直达运输 B．联合运输 C．直接换装 D．甩挂运输 7．放于搬运车、台车或其他可移动挂车上的货物，它的搬运活性指数是（D）。 A．0级 B．1级 C．2级 D．3级 8．仓库储存费用的构成中，（C）是最难确定和测量的。 A．订货费 B．保管费 C．缺货损失费 D．保险费 9．构成现代配送中心产生和发展的理论基础有三个，不包括（ C）。 A．供应链理论 B．分流理论Ｃ．交易费用理论 D．效益背反理论 10．生产与流通之间的关系是（D ）。 A．生产与流通之间是互为决定的关系
物流管理总复习题 一、判断题 1.流通实际上就是物流。( 2 ) 2.商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。( 2) 3.商流是产生物流的物质基础。( 2 ) 4.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。(1 ) 5.企业制定物流战略的意义在于降低成本、减少资金占用、改进服务。( 1 ) 6.物流战略的第四层为基础型的，包括组织、信息系统、政策与策略、设施。( 1 ) 7.物流战略的第三层功能性的，包括物料管理、运输、仓库管理。( 1 ) 8.采购是商流，而不是物流。（ 2 ） 9.采购是指通过商品交换和物流手段从资源市场取得资源的过程。(1 ) 10.采购的基本作用是将资源从资源市场的供应者手中转移到用户手中的过程。( 1 ) 11.所谓客户服务是指为支持企业的核心产品（或服务）而提供的服务。（1）
12.物流客户服务是企业物流系统的输出，它是由物流系统的一系列功能的活动实现的。这些功 能活动的展开，需要投入生产要素，运用一定技术方法，按照作业流程进行操作，并需要进行全过程质量控制。（1） 13.物流客户服务表现为一种经营理念，就是通过努力降低成本，找到企业经营效益和顾客需求 的最佳结合点。（ 1 ） 14.商品库存服务率是指商品库存满足订货要求的程度。（1） 15.物流企业提供的是一种服务，这种服务是独立的，和制造企业、商业企业的物流客户服务无 关。（2） 16.如果站在从事有形产品（或服务）制造或稍售的制造企业或商业企业（即货主企业）的角度 观察物流服务的话，物流服务属于企业顾客服务的范畴（ 1） 17.工商企业用于支持产品稍售的物流服务同物流企业为稍售提供的物流是同一个概念，不能相 混淆。（ 2 ） 18.利用可能性等于存货服务率的乘积。（1） 19.物流客户服务表现为一种经营理念。(1 )