课时作业38区域工业化与城市化——以我国珠江三角洲地区为例
一、单项选择题
(2016·上海模拟)湾区是指由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。深圳市2014年《政府工作报告》中首次提出要聚焦深圳“湾区”经济发展，为“中国经济升级版”提供一个新样板、新标杆。据此回答1～2题。
1．深圳湾区集聚了我国南方重要的城市群，其形成的社会经济条件是( )
①东南部沿海位置优越②产业集聚③海陆交通便利④气候适宜
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
【解析】本题可以用排除法来解答。题干要求选出其形成的社会经济条件，①④都是自然条件，故排除A、C、D三项。
【答案】 B
2．深圳提出发展“湾区”经济的意义有( )
①共享高效的资源配置②辐射并带动周边区域的发展③承接产业转移④提高滨海产业集群的质量⑤推动工业化发展
A．①②④ B．②③⑤
C．①②③ D．③④⑤
【解析】湾区经济作为重要的滨海经济形态，是一流滨海城市的显著标志，具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络，发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能，已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。深圳提出的港湾经济意义在于加强与香港、澳门、台湾地区的交流合作，推动区域资源高效配置、市场深度融合，促进产业升级，推动深圳城市转型，故深圳应该是产业转出去，工业产值在产业结构中处于下降趋势，应排除③和⑤。
【答案】 A
(2016·合肥调研)工业化率是指工业增加值占全部生产总值的比重，城市化率是指一定地域内城市人口占总人口的比重。图1为甲国工业化率、城市化率变化过程图，图2为乙国目前三大产业构成图(图中M点所示)。据图回答3～4题。
3．下列关于甲、乙两国工业化和城市化的发展特点的说法，正确的是( )
A．目前工业化是两国城市化的主要动力
B．甲国的城市化水平低于乙国
C．甲国的城乡差别比乙国大
D．乙国第三产业比重低于甲国
【解析】从图1可看出，目前甲国的城市化率很高，工业化率逐渐降低，说明甲国第三产业比重较高，属于发达国家，城乡差别较小；从图2可看出，乙国的第一产业比重较大，第
从图可看出，甲国城市化率增长速度很小，甚至处于停滞状态，无须再降低速，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国部分省区城市首位度统
7.62
省区城市首位度降低，第一大城市衰退明显
省区城市首位度不是最高的，
②国家政策驱动区域内二三线城市迅速发展
7．四个地区城市化发展的共同特点是( )
A．外来资金支持城市化
B．工业化带动城市化
C．政府投资促进城市化
D．人口迁移导致城市化
【解析】由图中信息可以判断，四个地区城市化发展的共同特点是工业化带动城市化。【答案】 B
8．以上四个地区城市化过程中都会出现的问题是( )
A．资源短缺 B．劳动力短缺
C．环境质量下降 D．农产品供应不足
【解析】工业化是城市化的主要推动力，在工业化过程中，会出现的问题是环境质量下降。【答案】 C
(2016·塘沽模拟)根据下面两幅图，完成9～11题。
9．据图甲及所学知识可知上海市( )
①城市扩展的主要方式有郊区城市化、城市蔓延②城市扩展的主要方式有卫星城建设、新区建设③许多工业与乡镇企业达到共同繁荣，其主导因素是协作④许多工业与乡镇企业达到共同繁荣，其主导因素是原料
A．①④ B．②④
C．①②③ D．①②④
【答案】 C
10．该城镇计划在①②③④处的空地上新建一些工厂。从经济效益、环境效益和社会效益方面考虑，布局合理的工厂是( )
A．①处建机修厂 B．②处建水泥厂
C．③处建电视机厂 D．④处建化工厂
【答案】 A
11．从农业产业结构方面分析，图乙中城镇农业产业结构发展方向合理的是( )
①利用当地气候优势条件，大力种植热带经济作物，并发展相关的加工工业
②实现农林牧渔等业均衡发展
③在城市近郊重点发展蔬菜、乳肉禽蛋生产基地，在远郊发展粮棉生产基地
④在稳定农业的基础上，积极发展以当地农产品为原料的加工工业
A．①③ B．③④
C．①④ D．②③
【答案】 B
(2016·安徽联考)沿淮城市群是指淮河安徽段两岸地区的城市群体，俗称皖北，面积占全省的1/3，人口占全省的一半。读沿淮城市群经济发展图，完成12～13题。
12．关于沿淮城市群的叙述，正确的是 ( )
A．人口稠密，人口密度高于全省平均水平
B．以第二、三产业为主，城市化水平最高
C．淮南市经济总量最大，城市化水平最高
D．淮北市经济总量最小，城市化水平最低
13．据区域特点，沿淮城市群的整体定位是 ( )
①国家重要的能源与农产品生产加工基地②珠三角制造业的承接地③安徽重化工主要集聚地④安徽旅游示范区
A．①②B．③④ C．①③D．②③
12～13.【解析】第12题，从题干上已知，沿淮城市群面积占全省的1/3，而人口占全省的一半，说明人口稠密，人口密度高于全省平均水平；从图中可知，该城市群第一产业比重总体上较大，城市化水平较低；淮南市外圆圈不是最大，说明经济总量不是最大；淮北市第一产业比重最低，城市化水平最高。第13题，淮北地区煤炭资源丰富，是安徽省重要的能源地，也是重化工业的主要集聚地，且平原广阔，农业发达，农产品丰富，可建设农产品加工基地；距“长三角”近，是“长三角”制造业转移的承接地；皖南地区旅游资源丰富，是安徽省旅游示范区，皖北地区不是安徽旅游示范区。
【答案】12.A 13.C
二、综合题
14．(2016·泉州质检)读下面材料，完成下列各题。
材料一下图为珠三角地区图。
材料二下图为珠三角三大产业结构图。
位。
产业结构不断优化升级，为周边地区加快工业化进程提供契机。
城市”，将天津滨海新区建设为带动区域发展的新经济增长极。下图为天津市空间发展战
材料二天津滨海新区与深圳特区产业结构现状比较。
产业天津滨海新区
第二产业重化工、电子加工装配
第三产业传统服务业(邮政、仓储、批发零售)
(1)天津滨海新区开发的优势区位条件有哪些？
(2)开发滨海新区对天津老城区具有哪些积极意义？
4.2 区域工业化与城市化——以我国珠江三角洲地区为例 一、选择题(每小题3分，共66分) 1.城市化的主要标志中，最主要的指标是 A.城市人口增加 B.城市人口在总人口的比重上升 C.城市用地规模扩大 D.城市的功能增加 2.关于城市化和工业化的关系，下列叙述不正确的是 Ａ.工业化必然带来城市化Ｂ.城市化可以促进工业化的发展 Ｃ.城市化不能促进工业化Ｄ.二者是相互促进的力量 3．20世纪80年代之前，我国珠江三角洲地区的工业主要分布在 A．广州市 B．中山市 C．珠海市 D．深圳市 4.下列不是珠江三角洲地区工业化和城市化的有利优势是： A.国际经济环境 B.对外开放政策 C.侨乡 D.重化工业基地 5．有关工业基地的叙述，不正确的是 A．辽中南地区是我国著名的重工业基地 B．沪宁杭地区是我国最大的综合性工业基地 C．京津唐地区是我国最大的综合性工业基地 D．珠江三角洲地区是以轻工业为主的综合性工业基地 6.下面几种区域城市化典型模式中属于珠江三角洲的是： A.小商品经营→个体私营企业→工业化→城市化 B.大城市扩散→乡镇企业发展→工业化→城市化 C.对外开放→外资企业建立→工业化→城市化 D.森林、矿产资源开发→国有大中型企业→工业化→城市化 7．有关我国区域城市化的叙述，下列不正确的是 A．“苏南模式”诞生于我国经济最发达、城市密度最高的江南水乡 B．东北地区的城市都以重工业为主，其基本上是在市场经济条件下形成的 C．个体和私营经济的发展是“温州模式”的核心和主体 D．“云南德宏模式”依靠边境贸易活动的剧烈扩张而形成的 8.为解决珠江三角洲的能源紧张问题，我国政府采取了哪些措施： ①.建设核电站②.大力开发潮汐能 ③.减少对香港、澳门的能源供应④.西电东送 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 下图为台湾省1993年和2003年部分出口产品所占比重的统计资料。回答9～10题。9．图中部分产品出口比重下降，说明台湾丧失的 主要竞争优势是 A．先进的技术 B．广阔的市场 C．低廉的工资 D．通达的信息 10．图中部分产品出口比重上升，说明台湾工业转向 A．原料指向型B．市场指向型 C．廉价劳动力指向型D．技术指向型
C. 城市性质相似 D. 产业部门接近 城市与城市化 （2019 ·全国Ⅱ卷） 在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调 发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图 1 为 2001 年至 2016 年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化， 图 2 示意长江三角洲城市 群的范围及城市分布。 据此完成下面小题。 1. 2016 年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市 A. 海港规模大 D. 行政等级较高 2. 以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现 A. 均衡性 B. 边缘性 C. 集中性 D. 对称性 3. 与 2001 年相比， 2016 年协调发展水平上升的城市，多数与上海 A. 空间位置邻近 B. 发展模式相同 B. 沿长江分布 C. 集聚长江口
答案】 1. D 2. B 3. A 解析】考查长三角城市群内各城市的特征、分布及变化情况。 【1 题详解】 读左图，2016 年协调发展水平Ⅰ型 城市为上海、 南京、合肥（注意常州 2001 年属于Ⅰ型， 但 2016 年已经下降为Ⅱ型） ；读右图， 三个城市只有上海临海且海港规模大， 南京、 合肥没 有临海也没有海港， A 错；上海、南京沿长江分布，但合肥没有沿江， B 错；只有上海位于 长江入海口，合肥距离长江入海口距离较远， C 错；结合右图图例可知，合肥、南京为省级 行政中心，上海为直辖市，行政级别都较高， 【2 题详解】 协调发展水平Ⅳ型的城市主要是盐城、滁州、安庆 滁州位于上海的西北部，安庆、滁州、宣城位于上 海市为中心，这些城市分布分散于长三角的不同地 少，空间分布不均，也没有对称性，故 A 、C 、 三角城市群的边缘地带，空间分布上都呈现出边缘 【3 题详解】 读左图， 2016 年呈上升的城市有苏州、杭州、宁 型变为Ⅱ型） 、舟山（由Ⅳ型变为Ⅲ型）等；结合 比，邻近上海， 与上海距离都较近， A 对；上海 而这些城市中有省会城市也有地市级城市， 因此职能、 城市性质不同， C 错；城市级别不同、 规模不同， 城市经济的发展模式、产业部门往往也不相同，上海经济最发达，其发展主要是 依靠位置、雄厚的经济基础、交通、科技优势等，产业部门中第三产业、高新技术产业所占 比重大，而扬州、嘉兴等城市的发展主要依靠产业转移、 劳动力资源、 上海等城市的辐射带 动等，第三产业、高新技术产业所占比重小， B 、D 错。 D 对。 池州、宣城、舟 西部，舟山位 不同方向， B 对。 由Ⅱ型变为 图可知这些城 等城市，其中盐城和 上海的东南部，以上 总体分布为西部多、 为核心的长 、扬州、嘉兴（ 长三角的其他城市相 2019 ·北京卷） 下图示意某地商业和农业地租水平。读图，回答问题。
第九单元城市与城市化 选择题(每小题4分,共44分) [2020皖南八校联考]下图为某城市功能区的空间分布图,图中数码分别表示重工业区、轻工业区和商业区。据此完成1—2题。 1.①②③对应的功能区分别是() A.商业区、重工业区、轻工业区 B.轻工业区、重工业区、商业区 C.商业区、轻工业区、重工业区 D.轻工业区、商业区、重工业区 2.②功能区布局的环境优势是() A.对水环境影响小 B.对住宅区影响小 C.环境承载力较强 D.交通运输方便 [2020河北邢台三测]下图为城市群空间结构组合类型示意图。据此完成3—4题。 3.图示核心城市对节点城市的辐射功能由大到小的是() A.单中心组合城市群、多中心组合城市群、双中心组合城市群 B.双中心组合城市群、多中心组合城市群、单中心组合城市群 C.多中心组合城市群、双中心组合城市群、单中心组合城市群 D.单中心组合城市群、双中心组合城市群、多中心组合城市群 4.下列城市群中核心城市等级最高的是() A.京津冀城市群 B.山东半岛城市群 C.辽中南城市群 D.长江中游城市群 [2019福建第三次质量检测]土地城镇化表现为城镇的建成以及城镇面积的扩大。县域(县级区域)土地城镇化水平划分为低(≤10%)、中低(10%—30%)、中(30%—50%)、中高(50%—70%)、高(>70%)五种类型。下图是2000年和2015年我国县域土地城镇化水平统计图。据此完成5—6题。
5.2000年我国县域土地城镇化() A.低水平和中低水平的区县数量相当 B.中等水平的区县数量占比约为65% C.中高水平区县数量占比高于70% D.高水平区县数量占比最大 6.据图推测2000—2015年我国() A.县域土地城镇化区域差异增大 B.(特)大城市土地扩张速度加快 C.中小城市用地处于高速增长阶段 D.县域土地利用向更加集约化发展 [2020湖北部分重点中学起点考试]新加坡被誉为“城市公共交通的典范”,其成功之处在于将城市交通系统与城市整体规划相结合,制定了环状交通加卫星镇的总体规划。新加坡将全国划分为5个人口约100万的大区,5个大区再分为25个卫星镇,每个卫星镇依据人口规模建设相应等级的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施,并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接,最终发展形成多中心空间体系(如下图所示),成为解决交通拥堵问题的有效方式。据此完成7—9题。 7.新加坡发展形成多中心空间体系的主要目的是() A.分散中心城区人口 B.加强城市管理力度 C.疏解城市中心职能 D.促进关联产业集聚 8.新加坡卫星镇建设完善的公共配套设施主要是为了() A.调整区域产业结构,加快经济转型发展 B.提供大量就业岗位,减轻城市就业压力 C.就近解决民生需求,减轻交通出行压力 D.完善基础服务设施,提升城市化的水平 9.推测位于新加坡卫星镇中心的核心设施主要是() A.绿地公园 B.交通枢纽 C.医疗中心 D.批发市场 [2019黑龙江大庆一中三模](新角度)近年来,城市与乡村的联系日益密切,人们通过开发社区农业和城郊农业等方式,使农田散布于城市用地中,创造出一个清洁高效的城市。据此完成10—11题。 10.在城市建设中,“城市农田”与“城市公园”比较,突出的优势是() A.景观丰富,可吸引附近居民到访 B.水域广阔,能有效减轻城市内涝 C.污染较小,有利于改善城市环境 D.居民参与,维护成本低 11.农田融入城市的主要目的是()
工业化与城市化进程 第六节区域工业化与城市化进程教学设计（第1课时）—以珠江三角洲为例 【课程标准】 以某经济发达区域为例，分析该区域工业化和城市化的推进进程，以及在此过程中产生的问题，了解解决这些问题的对策措施。 【教学目标】 （一）知识与技能 1.了解城市化的概念。 2.了解珠江三角洲城市化的进程。 （二）过程与方法 1.通过对珠江三角洲城市化进程、城市化分布等相关案例的剖析，提高学生从图文资料中提却地理信息的能力和分析问题、解决问题的能力。 2.通过分析、讨论“工业对珠江三角洲城市化的推动作用”，来培养学生综合分析问题的能力。 （三）情感态度和价值观 1.在案例的分析过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求实、求真的科学态度。 2.在分组辩论的过程中，激发学生探究地理问题的兴
趣和动机，养成求实、求真的科学态度。 【教学重点】 1.工业对珠江三角洲城市化的推动作用。 1.培养学生的分析、解决问题的能力以及合作学习的能力 【教学方法】 1.自主学习、合作学习与教师指导结合 2.多媒体辅助教学法 【教学过程】 [导入新课] 对比深圳改革开放三十年前后的图片，提请学生思考是什么原因是深圳发展如此之快？深圳发展成功的经验给我们什么启示？带着这个问题我们来学习一下今天的内容——区域工业化与城市化进程。 [进入主题] 活动1：体会珠江三角洲的城市化水平 合作探究：对比P66图2-35和2-36，与1983年相比，到2002年珠江三角洲新增加的城市有哪些？这种变化从哪些方面反映了城市化水平的提高？ 自主学习：珠江三角洲城市化水平较高的表现。 活动2：分析珠江三角洲城市化快速发展的原因 读下列资料，获取、提炼并归纳促进珠江三角洲工
第2课时城市化 课时训练融知识提能力 测控导航 考点题号 城市化及进程1、2、3、4、6、7、12 城市化对地理环境的影响5、8、9、10、11、12、13 一、单项选择题(每小题5分,共55分) (2013江南十校联考)不同时期的交通方式对城市空间形态影响较大,美国地理学家J.S.Adams按照交通发展的特点,把北美城市形态的演变划分为如图中A、B、C、D四个时期,分别对应的是步行——马车时代(1890年以前)、电车时代(1890～1920年)、游憩型汽车时代(1920～1945年)、小汽车和高速公路时代(1945年至今)。其中部分城市经过四个时期的发展,规模迅速扩大,发展成为大都市。据此回答1～3题: 1.不同交通时代的交通方式对城市空间形态演变的影响呈现为( ) A.A时期城市空间形态呈集中紧凑的星状
B.自然条件决定了B时期城市形态呈同心圆状 C.C时期城市沿放射状交通轴线向郊区外围拓展,形成星状 D.D时期城市空间形态立体化特征不明显 2.进入D时期后,发展中国家的城市化特征是( ) A.城市人口比重的增长速度趋缓甚至停滞 B.乡村、小城镇基础设施完善,出现逆城市化现象 C.绝大多数城市的界线日趋模糊,形成城市带 D.处于城市化的中期加速阶段,发达地区出现了大都市 3.D时期,世界人口变化的特点为( ) A.人口增长模式总体上为传统型 B.城市人口增长以自然增长为主 C.人口主要从自然资源短缺区向自然资源丰富区迁移 D.部分国家和地区城市人口出现外迁的趋势 解析:1.C 2.D 3.D 第1题,C时期是游憩型汽车时代。该时代私人汽车被广泛接受,开始了大规模的郊区化,城市人口和工业向郊区拓展,市区急剧向外蔓延,形成星状。第2题,进入D时期后,发展中国家的城市化进入中期加速阶段,城市化发展速度快,城市化水平大幅度提高,在发展中国家经济较发达的地区出现了大都市。第3题,D时期,部分国家和地区的经济发展水平较高,城市人口出现向外迁移的趋势。 (2013衡水六模)城市化过程可以分为景观城市化(即人们所观察到的城市景观,如道路、建筑物、绿地等)与人文城市化(即人的变化,如人口素质提高、生活方式改变等)。下面表示某城市局部区域剖面的
专题12 交通运输布局与其影响 1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 本专题在考查形式上往往以坐标图、局部区域图、扇形图等方式呈现信息，侧重考查交通点线的区位选择和交通运输方式的选择、交通建设的意义以与对人类活动的影响。复习时应以重点工程建设为模板，进行详细地分析，达到举一反三的效果。 一、铁路线、公路线建设的区位因素
二、交通运输点的区位因素评价
三、交通运输线建设对环境的影响
四、交通运输对聚落形态的影响 五、交通运输对商业网点的影响 1．交通运输对商业网点密度的影响 2．交通运输对商业网点分布位置的影响
考点一、考查城市交通发展 例1、下图为某岛屿图。读图完成1～2题。 1．最适宜建港口的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 2．⑤处建飞机场的有利条件是( ) A．离海港近，便于客货的中转 B．该岛风景优美，游客多，经济效益好 C．地势较高，云雾少，降水少 D．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞降落 答案：1 2 【变式探究】(2015·新课标Ⅰ，4～5)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1～2题。
1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( ) A.位置 B.经济 C.地形 D.人口 2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( ) A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步 答案 1 2 考点二、考查区域交通运输方式 例2、[2015·新课标Ⅱ，36(1)～(2)]阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主，2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
第六节区域工业化与城市化进程教学设计（第1课时） —以珠江三角洲为例【课程标准】 以某经济发达区域为例，分析该区域工业化和城市化的推进进程，以及在此过程中产生的问题，了解解决这些问题的对策措施。 【教学目标】 （一）知识与技能 1. 了解城市化的概念。 2. 了解珠江三角洲城市化的进程。 （二）过程与方法 1. 通过对珠江三角洲城市化进程、城市化分布等相关案例的剖析，提高学生从图文资料中提却地理信息的能力和分析问题、解决问题的能力。 2. 通过分析、讨论“工业对珠江三角洲城市化的推动作用”，来培养学生综合分析问题的能力。 （三）情感态度和价值观 1. 在案例的分析过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求实、求真的科学态度。 2. 在分组辩论的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求实、求真的科学态度。 【教学重点】 1. 工业对珠江三角洲城市化的推动作用。 1. 培养学生的分析、解决问题的能力以及合作学习的能力 【教学方法】
1. 自主学习、合作学习与教师指导结合 2. 多媒体辅助教学法 【教学过程】 [导入新课] 对比深圳改革开放三十年前后的图片，提请学生思考是什么原因是深圳发展如此之快深圳发展成功的经验给我们什么启示带着这个问题我们来学习一下今天的内容——区域工业化与城市化进程。 [进入主题] 活动1：体会珠江三角洲的城市化水平 合作探究：对比P66图2-35和2-36，与1983年相比，到2002年珠江三角洲新增加的城市有哪些这种变化从哪些方面反映了城市化水平的提高自主学习：珠江三角洲城市化水平较高的表现。 活动2：分析珠江三角洲城市化快速发展的原因 读下列资料，获取、提炼并归纳促进珠江三角洲工业化和城市化快速发展的背景条件。 归纳：珠江三角洲的优势背景条件 国际背景：发达国家或地区产业结构调整（契机） 国内背景：我国改革开放的政策（先机） 全国最大的侨乡之一 良好的区位：包括优越的地理位置、交通便利、劳动力丰富且廉价、地价低廉、等条件。 思考：在以上优势条件中20世纪80年代促进珠三角工业化与城市化快速发展的关键条件是什么
2019高考地理知识点：城市与城市化知识点汇总 城市的空间结构与城市的服务功能： 一、城市的空间结构 1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚 (1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租水平强。 ★中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大 (2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。 (3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。 (4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。 2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素 3、城市规模与地域结构、服务范围 ★小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。 ★大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高， 服务范围大。 二、影响城市的区位因素 (一)、自然方面 1、地形——平原地区城市密度大
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大 3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位。 (二)社会经济方面 1、农业基础 2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路能够形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。 ★交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。 3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促动城市的形成和壮大。 三、城市化 1、城市化的标志：①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人 口的百分比。 2、第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目持续增多;③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势 3、发达国家的城市化 ①特点：起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。 ②逆城市化的原因：对环境质量的要求提升，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。” 4、发展中国家城市化 ①特点：起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
第一部分专题六第3讲 (2016·华中师大一附中模拟)北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为东北航道和西北航道。东北航道是连接欧亚两地海上的最短航道，西起北海，经亚欧大陆沿岸的各个边缘海到达东北亚。下表为东北航道与传统航线航行里程比较。读表，完成1～2题。 注：表中S代表经苏伊士运河；A代表经东北航道 1．与传统航道相比，东北航道(A) A．经过的国家和地区较少 B．提高了传统航线的运输成本 C．缩短约60%～70%的路程 D．扩大了海盗的活动范围 2．东北航线的开辟可能导致近些年(D) A．摩尔曼斯克港规模萎缩 B．北极成为世界航运中心 C．北大西洋暖流势力减弱 D．苏伊士运河的地位急剧下降 解析：第1题，东北航道是指西起冰岛，经巴伦支海，沿欧亚大陆北方海域向东，直至白令海峡的航道。这一条航道经过的国家和地区远远少于从东亚经苏伊士运河到北欧，A正确；东北航道与提高传统航线的运输成本没有关系，B错误；从表中可以看出欧洲到横滨缩短的距离比较大，但是到马尼拉就不明显，伦敦到马尼拉两条航线差不多，C错误；这个航道与海盗没有直接关系，D错误。第2题，东北航线的开辟会增加摩尔曼斯克港的进出口货物量，加快摩尔曼斯克港的发展，A错误；北极航道不经过北极，B错误；东北航线不会影响洋流，C错
误；有许多的船只就会通过东北航线，而不走苏伊士运河，导致苏伊士运河的地位急剧下降，D正确。 (2016·河北衡水一中一模)2015年11月25日，全长680千米的太行山高速公路建设拉开序幕。读太行山高速公路示意图，完成3～4题。 3．太行山高速公路建设的决定性因素是(C) A．地形B．气候 C．经济D．资源 4．太行山高速公路建成后(D) A．阜平的城市等级大幅度提升 B．河北省的经济重心随之西移至太行山一带 C．区域经济发展差距进一步加大 D．河北省高速公路网络得到进一步完善 解析：第3题，影响交通线建设的主要因素有自然因素、社会经济因素、技术因素，其中自然因素往往是限制性因素，要做到趋利避害；技术因素是障碍，社会经济因素是当前交通线建设的决定性因素，故选项C正确。第4题，城市等级受多种因素影响，太行山高速公路建成后阜平的城市等级不可能大幅度提升；河北省的经济重心依然在省城石家庄以东等沿海区域；交通运输线路的修建使河北省的交通运输网络得到进一步完善，区域间交通更加便利，利于区域间交流，使区域经济发展差距逐渐缩小，故选项D正确。 (2016·湖北襄阳五中四模)近十年来，我国城市地铁建设开始明显加快，除北京、天津、上海、广州等外，这种地下运行为主的城市铁路系统，已在南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等10余个城市开通。据此完成5～6题。 5．上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是(B)
工业化与城市化互相关系分析 摘要：工业革命以来，工业化与城市化作为经济发展中两个重要指标，存在紧密联系。工业化是城市化的经常内容，城市化是工业化的空间落实，是工业化的必然结果。工业经济发展历史进程中．社会经济在工业化与城市化相互促进．并在发展中不断前进。我国作为发展中国家，本文也对其不同阶段的工业化与城市化的关系进行了简单的分析。 关键字：工业化城市化关系中国 1 工业化与城市化概念及衡量指标 1.1 工业化概念及衡量指标 工业化首先是国民经济中制造业活动和第二产业所占比例的提高，其次是制造业活动和第二产业在就业人口的比例也有增加的趋势，还包括人均收入的增加、生产方法、新产品式样在不断变化、城市化提高、资本形成、消费等项开支所占比例发展变化。工业化阶段是—个国家或地区经济发过程的重要阶段，从发达国家工业发展史看，工业化进程大致经历三个阶段，即以劳动密集型为特征的轻工业化阶段、以资金资源密集型为特征的重工业化阶段和以技术密集型为特征的高度化阶段。［1］ 衡量一国工业化水平有一整套完整的指标体系，其中主要有工业产值占国民经济的比重、工业劳动力占社会劳动力人数的比重等。 1.2 城市化概念及衡量指标 城市化是人口向城市或城市地带集中的现象或过程。它是经济发展到一定阶段必然产生的规律性现象。城市化表现为人口向城市集中、城市数量增加、规模扩大及城市现代化水平提高，但城市化不仅仅是乡村人口向城市的移动，从本质上说城市化意味着更多的人由从事较低效率的农业劳动转变为从事较高效率的第二、第三产业劳动．它是经济发展和社会进步的综合体现。 城市化水平通常以城市人口比重指标或非农人口比重指标来衡量。 2 工业化与城市化关系分析 2.1工业化是城市化的主要推动力。 据H·纳里和M·塞奎因的世界发展模型，初始城市化由工业化推动。在工业化过程中，从事工业生产活动的企业为获得“聚集的经济效益”而在地理上趋于集中。随之引起区域工业化的提高，带动了非农产业就业比重相应提高，非农产业就业人口向城市迁移并引起了城市人口比重的提高。［2］工业化进程逐步诱导城市化进程并促进了城市化的发展。 2.2城市化发展到一定程度也会促进工业化的发展。 根据经济发展史，当工业化率、城市化率同处于13％左右的水平以后，人均收入增长使城市居民需求趋向多样化，工业结构的内部调整无法适应需求的扩大，消费、就业、资本及服务创造的需求就开始拉动第三产业发展，城市就业人口持续增加、城市规模逐步扩大，为工业发展提供良好的外部环境，城市化开始加速并吸引工业企业进一步向城市集中，聚集经济得到进一步发展，城市化由工业化驱动后又借助需求拉动促进工业化的发展。
高考地理一轮复习城市与城市化专题训练 一、单项选择题 图3示意某地区人口密度。读图3，完成2题。 1.该地区人口密度差异的主要影响因素有 ①纬度②河流③降水④地形 A．①② B.①④ C. ②③ D.②④ 【答案】：D 【解析】从图中河流的形状可以看出，该区域位于长江中上游地区，根据下题中指出的甲乙均为特大城市，可以判断甲为成都，乙为重庆。该区域位于同一纬度，气候类型相同，而人口密度差异很大，可以判断①③不符合，图中显示人口密度的区域多位于河流沿岸，加之四川西部为横断山区，人口明显减少，所以选项D符合题意。 2.甲．乙两地都行成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是 A.地形平坦 B.水源充足 C.陆路交通方便 D.水陆交通枢纽 【解析】乙为重庆，其形成区域是位于河流交汇处，水陆交通便利。重庆地形崎岖，选项A 错；两地都有充足的水源，选项B错；重庆和成都目前都有方便的陆路交通，选项C错误。【答案】：D 图1是我国某省级行政区略图，读图1完成3～5题。 3.该省级行政区的城市发展特征是 A.城市化水平高 B.城市南多北少 C.处于逆城市化阶段 D.城市沿河分布明显 【答案】D 【解析】宁喜欢在自治区地处我国西北内陆地区，自然条件比较恶劣，经济水平较低，城市化水平较低，因此A项错误；从图中可以看出，该省区北部城市较多，南部城市较少，因此B项错；逆城市化是当今发达国家或者城市化水平较高、城乡差别较小地区出现的一种特殊城市化现象，该省的城市化仍以农村变城市为主，因此C项错；从图中可以看出，该省区城市及铁路都主要沿河谷分布，因此D项正确。 4.该省级行政区拟建设一个快递集散中心，从交通因素考虑最适宜布局在 A.固原 B.中卫 C.银川 D.石嘴山 【答案】C 【解析】影响快寄货物集散中心的最主要的因素是交通。从图中可以看出，四个选项中交通最发达的是银川，银川市位于整个宁夏城市的中心，物流中心建在银川，到其他各个城市距离都差不多，加上银川又是首府，故答案：C 5.该省级行政区拟建设一个快递集散中心，从交通因素考虑最适宜布局在 A.固原 B.中卫 C.银川 D.石嘴山 【答案】C 【解析】由图可知，银川市位于整个宁夏城市的中心，物流中心建在银川，到其他各个城市距离都差不多，加上银川又是首府，故答案：C 6.图2是省级行政区某高速公路沿线四处道路地质剖面图，其中易发生滑坡的是
第二节区域工业化与城市化 ——以我国珠江三角洲地区为例 课时安排：2课时 教学目的： 1．了解区域工业化和城市化的关系，以及它们对区域社会经济发展所起的作用。 2．分析导致珠江三角洲工业化和城市化快速推进的诸多因素，并通过比较，认识到对外开放政策是其中的关键因素。 3．比较珠江三角洲地区工业化进程的两个主要阶段，归纳出不同时期的主要发展特点，并能够结合具体案例分析工业化进程对城市化的巨大推动。 4．分析珠江三角洲地区工业化和城市化过程中的问题，并尝试评价目前的一些调整措施和发展方向。 教学重点： 1．导致珠江三角洲工业化和城市化快速推进的诸多因素 2．珠江三角洲地区工业化进程的两个主要阶段即及主要发展特点 3．珠江三角洲地区工业化和城市化过程中的问题及调整措施和发展方向 教学难点： 1．珠江三角洲地区工业化进程的两个主要阶段即及主要发展特点 2．珠江三角洲地区工业化和城市化过程中的问题及调整措施和发展方向 教具准备：有关挂图等、自制图表等 教学方法：比较法、案例分析法、图示法等 教学过程： 第一课时 一、城市化与工业化 1．城市化、工业化与区域社会经济发展的关系 工业化与城市化是推动区域经济社会发展的主要动力。 2．城市化与工业化相互之间的关系
区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域工业化必然带来城市化，城市化反过来又会促进工业化。 3．一般发展中国家如何推进工业化和城市化 通过优惠政策，鼓励少数有条件的区域率先推进工业化与城市化，以带动相邻区域以至全国其他地区工业化与城市化。 如珠江三角洲地区)就是我国改革开放以后，得益于优惠政策而迅速推进工业化与城市化的地区之一。 二、对外开放的前沿 珠江三角洲地区是我国仅次于长江三角洲地区的城市密集区。珠江三角洲地区工业化和城市化水平的迅速提高的原因： 1．国家和地区的产业结构调整 发达国家在20世纪七八十年代的产业结构调整： ⑴第二产业所占比重不断下降，第三产业所占比重不断上升； ⑵在工业内部，劳动力和资源密集型产业所占比重不断下降，技术、知识密集型产业所占比重不断上升。 影响：发达国家的劳动力密集型和资源密集型产业要在世界其他地区寻找新的出路，为珠江三角洲地区迅速的工业化与城市化提供了契机。 2．国家的对外开放政策 改革开放以后，珠江三角洲地区作为我国对外开放的前沿，给予许多优惠政策，使珠江三角洲地区优先于其他地区吸引外资。 3．良好的区位条件 珠江三角洲地区位于我国南部沿海，毗邻港澳，靠近东南亚。 影响：使本区得以发挥劳动力丰富、地价低廉的优势，就近接受港澳产业的扩散，利用港澳贸易渠道，大量出口商品，参与广泛的国际分工。 阅读 通过此阅读材料，使学生大致了解以下内容 中国出口商品交易会（简称广交会）是中国目前历史最长、级别最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会，每年春秋两季在广州各举办一届。 4．全国最大的侨乡之一
【高考地理】高三地理人文专题：城市与城市化 一、选择题(共11小题，每小题4分，共44分。每小题只有一个选项符合题目要求) (2019·高考模拟预测卷)下图为某市中心城区地租等值线分布图。据此完成1～3题。 1．影响图中地租等值线凸出方向的因素最有可能是( ) A．距市中心远近B．交通通达度 C．大气环境质量D．盛行风向 2．相比较，在甲处最适合布局( ) A．商业区B．现代农业区 C．工业区D．高级住宅区 3．若在甲处新建高铁站点，产生的影响可能是( ) A．甲处地租价格上涨 B．出现大量住宅区 C．形成新的商业区 D．干扰市内交通布局 (2019·广西名校联合考试)在云南中部高原区，有一种具有地方特色的传统民居(如图)，它由正房、耳房和入口门墙围合成正方如印的外观，俗称“一颗印”。“一颗印”建筑多为土木结构，高墙小窗或无窗，中间有小天井，布局紧凑，空间小巧，无固定朝向，可随山坡走向形成无规则的散点分布。据此完成4～6题。 4．“一颗印”布局紧凑、空间小巧的特点说明当地( ) A．四季如春B．森林资源丰富 C．平地少D．风沙大 5．“一颗印”建筑中间设有小天井的主要目的是( ) A．收集雨水 B．利于采光 C．抵御严寒D．观测星空 6．近年来，昆明市区的“一颗印”古建筑迅速减少的主要原因是( )
A．城市化推动的改、扩建 B．频发地震引发的毁损 C．古建筑自身老旧、破落 D．人们居住习惯的改变 (2019·河北唐山一模)下表是世界某大城市地理要素的空间分布。其中0～5 km为核心区，5～15 km为内城区，15～25 km为外城区，25～35 km为边缘区，35 km以外为郊区。结合表中数据(相对值)，完成7～8题。 7．与边缘区相比，该城市核心区( ) A．建筑物密度较小 B．植被覆盖率更高 C．第二产业产值高 D．地表径流汇集快 8．该城市距市中心15～20 km区域内的建筑可能为( ) A．居民住宅B．大型医院 C．公共景观D．工业仓储 (2019·山东青岛一模)人口城镇化分为“城化”和“镇化”两部分，人口“城化”是指人口向各类城市的城区集中的自然历史过程，而人口“镇化”是指人口向小城镇的镇区集中的自然历史过程。为测定镇区人口集聚程度及其对人口城镇化发展的贡献，将镇区总人口占城镇总人口的比例称为“城镇人口镇化水平”，将某一时期内某区域的镇区人员增长量占城镇总人口增长量的比例称为“城镇人口镇化贡献率”。下图示意我国部分省区2000～2005年和2010～2015年两个时段的城镇人口镇化贡献率柱状分布。据此完成9～11题。
第二章区域可持续发展 《区域工业化与城市化进程》教学设计 ——以我国珠江三角洲地区为例 一、教材分析： 有关城市化的相关知识我们已在必修Ⅱ第二章城市与环境第二节城市化过程与特点中有所了解，本节旨在以珠江三角洲为例，分析该区域工业化和城市化的推进过程，以及在此过程中产生的主要问题，了解解决这些问题的对策、措施。从而达到实现区域的可持续发展目的。 本节教材内容分为三个部分：一是珠江三角洲城市化进程，二是工业化对珠江三角洲城市化的推动作用，三是珠江三角洲的工业化和城市化问题。省编教学指导意见安排3课时，由于课时紧张，我设计两课时完成，前两个部分为第一课时，第三部分为第二课时。 二、教学目标： 知识与技能： 1、了解城市化的概念和珠江三角洲城市化的进程。 2、理解工业化对珠江三角洲城市化的影响。 过程与方法： 1、通过读图说出珠江三角洲的位置及城市分布特点。 2、运用教材阅读材料和图片，剖析珠江三角洲城市化进程，提高学生从图文资料中提 取地理信息的能力和分析问题、解决问题的能力。 3、组织学生讨论珠江三角洲地区工业化和城市化水平迅速提高的原因。
4、运用教材阅读材料分析、讨论“工业对珠江三角洲城市化的推动作用”，培养学生综合分析问题的能力。 5、结合教材阅读材料讨论并总结珠江三角洲的工业化和城市化存在哪些问题？ 6、结合教材“活动”就如何实现珠江三角洲城市的可持续发展问题展开辩论，培养学生的语言表达能力、合作学习的能力和批判性思维。 情感态度与价值观： 1、在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，养成求实、求真的科学态度。 2、通过对珠江三角洲城市化进程、城市化问题的探讨，帮助学生树立正确的人口观、城市观、发展观与环境观。 三、教学重点： 1、工业对珠江三角洲城市化的推动作用 2、珠江三角洲的工业化和城市化问题。 四、教学难点： 城市如何走可持续发展的道路，今后城市应如何发展。 五、教学方法：读图分析法、活动探究法、组织讨论法。 六、课时安排：2课时 七、教学过程（第一课时） 【引入新课】介绍Google Earth软件并定位首都北京，激发学生学习兴趣。 环节一：珠江三角洲的概况
第二节：区域工业化与城市化 ——以我国珠江三角洲为例学校： 年级及班级：高二级 授课教师： 授课时间：第6周星期五第3节 上课题目：普通高中课程标准实验教科书 地理必修3人民教育出版社2009年4月第3版 第四章区域经济发展第二节：区域工业化与城市化——以我国珠江三角洲为例P70-75（第一课时） 【教学目标】 1.知识与技能 （1）了解区域工业化和城市化的关系，以及它们对区域社会经济发展中所起的作用； （2）分析导致珠江三角洲工业化和城市化加速推进的诸多因素，并通过比较，认识到对外开放政策是其中的因素； （3）比较珠江三角洲地区工业化进程中的两个主要阶段，归纳出不同时期的主要发展特点。 2.过程与方法 （1） 3.情感态度与价值观 【教学重点】 1.导致珠江三角洲工业化和城市化加速推进的诸多因素； 2.珠江三角洲地区工业化进程两个阶段及主要发展特点。 【教学难点】 珠江三角洲地区进程的两个阶段及主要发展特点。 【课型】综合课 【教学方法】讲述法、读图分析图法、启发法、小组讨论法 【教具】图片、小黑板、导学案 【教学课时】40分钟 【教学过程】 一、组织教学（1分钟） 二、引入新课（5分钟） [教师提问]同学们，我们开始学习新的内容，请看大屏幕，这个是一首歌的歌词，是由著名歌唱家董文华唱响大江南北，在座的同学有没有知道这首歌的名字叫什么？ [学生回答]《春天的故事》 [教师提问]对的，歌词中的“老人”指的是谁啊？ [学生回答]邓小平。 [教师提问]看来学生们都非常聪明。那我加大一点难度，歌词中的“座座城”是指哪里啊？ [学生回答]深圳 [教师提问]是不是可以把范围在扩大一点呢？ [学生回答]珠江三角洲
考点38 城市化对地理环境的影响 水过程线，①曲线洪峰出现最早最高，是城市化后的洪水过程线，③曲线洪峰出现最迟最低，是修建水库后的洪水过程线。 2．防治城市内涝的措施有 A．兴建污水处理厂B．疏浚河道C．加强道路建设D．完善排水系统 【答案】BD 【解析】防治城市内涝，就是加快城市内地表水快速顺利流出城市，结合选项可知疏浚河道和完善排水系统满足要求。 （2010 年普通高校招生统一考试北京卷）图5 为中国某平原城市城区7 月地表平均气温图，读图，回答3、4题。 高 N 低 0 10km 1982 年2004 年
3．该城区地表温度的 A．高低变化与地表起伏呈正相关 B．高值区变化时气候变暖的结果 C．低值区是河流或绿地影响的结果 D．差异可导致地面风从城区吹向郊区 【答案】C 【命题立意】本题主要考查城市发展变化过程，以及读图判读分析问题的能力。难度中等。【解题思路】由题图，一般地，地势越高气温越低，地表温度的高低变化与地表高低起伏应该是负相关关系，显然选项A 错误。既然是气候变暖的影响，那么该城市地区的地表温度变化都应该呈上升或下降的趋势，而不应该高低不一，显然选项B 是错误的。有1982 年到2004 年的该市7 月地表平均温度分布图可以看出，该市7 月均温最低地区几乎没有变化，这只能说明这两个地区是河流，或者说是城市绿地，显然选项C 正确。城市因看密集、工业发达、交通工具等的尾气排放量大、以及家庭炉灶等生活废气的排放等原因导致市区的气温升高，形成城市“热岛效应”，会导致城市风由高空吹向市郊，而近地面风则由市郊吹向市区，显然选项D 错误。 4．据图可以推断，从1982 年到2004 年该城区 A．建筑物面积增加B．南北部道路密度差异增大 C．商业区向城区中心集中D．空间形态没有发生变化 【答案】A 【命题立意】本题主要考查城市化过程，以及读图判断分析问题的能力。难度中等。
微专题突破练一地理位置的描述 描述地理位置的答题模板
1.下图为我国海南、新疆两省区图。读图完成下列问题。
(1)试分析海南的地理位置对其经济发展的影响。 (2)简述新疆地理位置对自然环境的影响。 (3)结合两省区的资源特点,分析它们各自的发展方向。 【解析】第(1)题,影响从有利和不利两个方面分析,纬度位置为该地区提供了充足的热量,利于农业发展,海陆位置上,海域面积广,海洋资源、旅游资源丰富;再联系交通及相对区位分析对工农业的影响。不利主要从自然灾害、陆运缺乏等方面分析。第(2)题,抓住自然环境的各要素从气候、河流、植被、土壤、地貌等角度分析。第(3)题,联系气候、生物、矿产、旅游等资源分布,对比说明即可。 答案:(1)有利:位于热带,光热充足,降水丰富,适合发展热带农业,且作物熟制高;四周临海,海域面积广阔,海洋资源丰富、旅游资源丰富;海运便利,利于发展国际贸易;靠近东南亚和珠江三角洲地区,市场广阔。 不利:位于太平洋西岸,受台风等气象灾害影响大;四周临海,对外交通运输单一,不利于经济作物的外运。 (2)位于中纬度地区,深居亚欧大陆内部,距海远,气候干旱,以温带大陆性气候为主;河流稀少,流量小,多内流河和内流湖,植被稀少,以荒漠、草原为主;外力作用以风力侵蚀和堆积地貌为主,多沙质土。
(3)海南:依靠油气和生物资源优势,培育和发展相关支柱产业;利用气候优势,发展热带高效农业;依托旅游资源,大力发展旅游业。 新疆:利用光照充足和昼夜温差大的气候优势,发展特色农业;依托煤、石油、天然气资源,建设能源基地。 2.下图为甘肃省地理要素示意图,读图完成下列问题。 (1)从自然角度分析甘肃省地理位置的过渡性特点。 (2)说明兰州在区际联系中地理位置的重要性。 【解析】第(1)题,注意从自然角度,联系图中等温线、等降水量线和图中地形区的分布加以说明。第(2)题,区际联系主要结合相关的交通线路分析其各方位联系的主要地区。 答案:(1)大致位于32°N～43°N、92°E～109°E,地处亚热带到中温带的过渡带;深居内陆,地处湿润区到干旱区的过渡带;地处青藏高原、黄土高原、内蒙古高原结合部,东部季风区、西北干旱半干旱区和青藏高寒区三大自然区交会处。
城市与城市化 （2019·全国Ⅱ卷）在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化，图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。 据此完成下面小题。 1. 2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市 A. 海港规模大 B. 沿长江分布 C. 集聚长江口 D. 行政等级较高 2. 以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现 A. 均衡性 B. 边缘性 C. 集中性 D. 对称性 3. 与2001年相比，2016年协调发展水平上升的城市，多数与上海 A. 空间位置邻近 B. 发展模式相同 C. 城市性质相似 D. 产业部门接近
【答案】1. D 2. B 3. A 【解析】考查长三角城市群内各城市的特征、分布及变化情况。 【1题详解】 读左图，2016年协调发展水平Ⅰ型城市为上海、南京、合肥（注意常州2001年属于Ⅰ型， 但2016年已经下降为Ⅱ型）；读右图，三个城市只有上海临海且海港规模大，南京、合肥没的有临海也没有海港，A错；上海、南京沿长江分布，但合肥没有沿江，B错；只有上海位于 长江入海口，合肥距离长江入海口距离较远，C错；结合右图图例可知，合肥、南京为省级行政中心，上海为直辖市，行政级别都较高，D对。 【2题详解】 协调发展水平Ⅳ型的城市主要是盐城、滁州、安庆、池州、宣城、舟山等城市，其中盐城和滁州位于上海的西北部，安庆、滁州、宣城位于上海的西部，舟山位于上海的东南部，以上海市为中心，这些城市分布分散于长三角的不同地区、不同方向，总体分布为西部多、东部少，空间分布不均，也没有对称性，故A、C、D错；它们的共同点是处于以上海为核心的长三角城市群的边缘地带，空间分布上都呈现出边缘性，B对。 【3题详解】 读左图，2016年呈上升的城市有苏州、杭州、宁波（由Ⅱ型变为Ⅰ型）、扬州、嘉兴（由Ⅲ型变为Ⅱ型）、舟山（由Ⅳ型变为Ⅲ型）等；结合右图可知这些城市与长三角的其他城市相比，邻近上海，与上海距离都较近，A对；上海是长三角城市群中的核心城市（为直辖市），而这些城市中有省会城市也有地市级城市，因此职能、城市性质不同，C错；城市级别不同、规模不同，城市经济的发展模式、产业部门往往也不相同，上海经济最发达，其发展主要是依靠位置、雄厚的经济基础、交通、科技优势等，产业部门中第三产业、高新技术产业所占比重大，而扬州、嘉兴等城市的发展主要依靠产业转移、劳动力资源、上海等城市的辐射带动等，第三产业、高新技术产业所占比重小，B、D错。 （2019·北京卷）下图示意某地商业和农业地租水平。读图，回答问题。