土钉检测作业指导书
1检测目的及适用范围
1.1检测目的：检测岩石锚杆的抗拔力和土层锚杆的抗拔力是否符合设计要求。
1.2适用范围：适用于岩石锚杆的抗拔力和土层锚杆的抗拔力检测。
2检测依据标准
《岩土锚杆（索）技术规范》（CECS22：2005）
《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）
《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）
3检测仪器设备要求及保养维护
3.1主要仪器设备：大行程百分表（或位移传感器）、压力表、油压千斤顶,静载测试系统。
3.2仪器设备应具有产品合格证，计量器具必须具有法定计量检定机构的检定/测试证书并在有效期内。
3.3维护
①注意用电安全，配电AC 220V 50HZ 2000W，线路绝缘良好，远离水及易燃品；
②勿用有机溶剂擦洗仪器及配件；用干净柔软的干布擦拭主机；
③仪器不得自行拆装。
④仪器设备管理员督促仪器设备操作人定期对仪器设备进行维护保养
4检测人员要求
4.1现场检测工作应由两名或两名以上检测人员承担并持证上岗；
4.2检测人员应熟悉标准且能熟练操作仪器设备。
4.3检测人员应有很强的责任心，不从事损害本检测的活动，如与检测相关方
存在利害关系，应自动提出回避，确保数据准确公正。
5检测全过程流程
6计量溯源与不确定度计算模板
6.1计量溯源模板：
6.2不确定度计算模板：
6.2.1不确定度来源分析
从检测过程分析，锚杆的抗拔力检测的不确定度的主要来源于：（1）静载测试系统对抗拔力的影响；（2）位移传感器的影响。
6.2.2标准不确定度分量的评定
6.2.3长度不确定度的 A 类评定
6.2.3.1长度不确定度用极差法进行评定：
极差法U 1rel =R
C
R /
C -------查表确定
R -------极差（max-min ）
R -------测量值的平均值
6.2.3.2标准不确定度的 B 类评定
a ：仪器的影响：U 2rel =允差/3；（在仪器检定证书中给定） 6.2.3.3合成不确定度
保温材料厚度检测合成不确定度为： U crel =
2221rel rel U U
6.2.3.4 扩展不确定度
取包含因子k ，可求得扩展不确定度：U=k ×U crel （k=2） 7检测实施细则 7.1接受委托
7.1.1委托方在结构检测室负责人或代理人处咨询锚杆的抗拔力检测情况，检测室负责人大致了解工程概况，并简单介绍检测程序和检测项目，索要工程相关技术资料（设计文件、施工记录、地质勘查报告等），达成检测意向。 7.1.1.2委托方将相关资料送检测室，检测室负责人或代理人详细了解有关事宜，如有不明处立即询问有关人员。
7.1.1.3委托方填写委托单，委托单位信息（包括单位名称及联系电话等）。 7.2 调查
7.2.1检测室负责人或代理人任命检测项目负责人及检测员（如无特殊情况，检测项目负责人任命后不得自行更换），转交技术资料进行技术交底。 7.2.2 检测项目负责人应仔细阅读研究相关技术资料，进行现场调查及勘查。对工程概况及下一步检测实施要心中有数，调查及勘查事宜如下：
7.2.2.1收集岩土工程勘查资料、设计图纸、施工记录；了解施工工艺和施工中出现的异常情况；
7.2.2.2进一步明确委托方的具体要求。
7.2.2.3检测项目现场实施的可行性等。
7.3 制定检测方案：检测项目负责人根据调查和勘查情况、检测标准及委托内容，拟定检测方案，组织该工程监理人员、施工单位技术人员、建设单位人员、设计单位人员共同制定检测方案，向有关各方简单介绍检测程序、检测方法、抽样原则、检测条件及导致增加检测量的可能情况，所有要素达成共识后形成书面文字并由参加各方签字、盖章。检测方案宜包括以下内容：
7.3.1工程概况，主要包括工程地理位置、结构形式、面积、锚杆数量，设计、施工、建设、勘查及监理单位、施工时间等；
7.3.1检测项目、检测目的，设计参数等。
7.3.2检测数量、休止时间、检测值要求、抽取的点位、加载方式等。
7.4仪器设备及原始记录表的准备：
7.4.1应使用经法定计量部门检定合格并贴有绿色标识的仪器设备；
7.4.2每次现场检测前对测量仪进行检查，性能是否正常，确保其工作状态并记录。每次检测领取时填写《仪器设备出入库记录》，仪器设备在运送过程及检测过程中出现异常等情况应及时通知设备管理员。
7.5现场检测：
7.5.1应提前半天通知委托单位作准备工作：
7.5.1.1通知监理（建设）方及施工方见证人到达检测现场对检测过程进行见证；
7.5.2进入现场后，检测项目负责人进行人员的安排，各负其责；
7.5.3严格按照检测方案实施检测：
7.5.4检测部位做唯一标识并绘制示意图；
7.6 验收试验
7.6.1检验锚杆的锚固强度，验收试验的锚杆数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。对有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。
7.6.2永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的 1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
7.6.3验收试验应分10级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
7.6.4验收试验中，每级荷载均应稳定5-10min，并记录位移增量。最后一级试验荷载应维持10min。如1-10 min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60 min时记录锚头位移增量。
7.6.5加载至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸载至0.1N
,然后加
t
载至锁定荷载锁定。绘制荷载-位移（P-S）曲线。
7.6.6当符合下列要求时，应判定验收合格：
a) 拉力型锚杆在最大试验荷载下所测得的弹性位移量，应超过该荷载下杆体自由段长度理论伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值；
b)在最后一级荷载作用下1-10 min内锚头蠕变量不大于1.0mm，如超过，则6-60 min内锚杆蠕变量不大于2.0mm。
7.7 基本试验
7.7.1对任何一种新型锚杆，或锚杆用于未应用过的地层时，必须进行极限抗拔试验。
7.7.2锚杆极限抗拔试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数量不应小于3根。为得出锚固体的极限抗拔力，必要时可加大杆体的截面面积。
7.7.3锚杆极限抗拔试验应采用分级循环加载，加载等级和位移观测时间应符合下表规定。
锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测时间表
7.7.4第五循环加荷速率为100kN/min，第六循环加荷速率为50kN/min。
7.7.5在每级加载等级观测时间内，测度位移不少于3次。
7.7.6在每级加载等级观测时间内，锚头位移增量小于0.1mm时，可增加下一级荷载，否则应延长观测时间，直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm，方可施加下一级荷载。
7.7.7锚杆极限抗拔试验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏：
a) 后一级荷载锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍；
b）锚头位移持续增长；
c）锚杆杆体破坏；
7.7.8锚杆极限抗拔试验结果宜按荷载与对应的锚头位移列表整理，并绘制荷
）曲线和、锚杆荷载-塑性位载-位移（P-S）曲线、锚杆荷载-弹性位移（P-S
e
移（P-S
）曲线。
p
7.7.9锚杆极限承载力应取破坏荷载的前一级荷载。在最大试验荷载下未达到破坏标准时，锚杆的极限承载力应取最大试验荷载。
7.7.10当每组试验锚杆极限承载力的最大差值不大于30%时，应取最小值作为锚杆的极限承载力。当最大差值大于30%时，应增加试验锚杆数量，且按95%保证率计算锚杆的极限承载力。
7.8 蠕变试验
7.8.1对塑性指数大于17的土层锚杆、极度风化的泥质岩层中或节理裂隙发育张开且填充有粘性土的岩层中的锚杆，应进行蠕变试验。用作蠕变试验的锚杆不得少于3根。
7.8.2锚杆蠕变试验的加载等级和位移观测时间应符合下表规定。在观测时间内荷载必须保持恒定。
管理制度编号：YTO-FS-PD573 现场安全监督作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
现场安全监督作业指导书通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的和范围 1.1 目的 本指导书明确了现场安全监督的职责,工作内容和方法,其目的是与被监督单位共同努力,实现HSE的良好表现和工作目标。 1.2 适用范围 本指导书适用于现场专、兼职监督人员的安全监督工作。 2 HSE目标 促使总公司各单位特别是生产作业和重点施工项目最终达到“零缺陷、零伤害、零污染、零事故，争创一流公司形象”的工作目标,实现总公司生产安全。 3 岗位职责 a.接受公司安全监督站的委派后,负责派驻单位的安全监督工作,行使监督职权,承担安全监督责任。 b.根据项目施工设计方案或生产作业现场实际,编制现场安全监督工作计划。
c.严格执行《安全监督作业指导书》，并依据监督工作计划和HSE相关标准，监督生产作业现场的安全管理、安全教育、应急预案、“一书一表”的编制和执行情况,督促现场HSE体系的运行、审核及评审工作的落实。 d.对监督过程中发现的安全隐患及“三违”现象应及时制止,下发书面整改通知，监督现场执行,及时向安全监督站汇报,并作好记录；对被监督单位未及时整改的隐患,应说明原因,并监督其作好应急措施,报安全监督站处理。 e.有权对现场“三违”行为及对出现的安全隐患拒不整改者提出处理意见按有关处罚规定给予处罚,并监督被处罚单位按时将罚金在规定的时间内上缴总公司指定的各级财务部门。 f.对项目实施过程中的大型施工和特殊作业,安全监督必须亲自到现场，及时了解施工方案和技术措施，掌握进展情况,督促现场应急预案的编制和落实，监督各岗位严格按操作规程和作业要求施工,确保施工安全。 g.负责各级检查组对现场提出的安全隐患进行督促整改，并将整改落实情况及时报告安全监督站；在发现重大安全隐患或违章行为将危及安全生产，且将造成严重后果的紧急情况时,有权决定停工或建议停产,并及时向安全总监汇报；若不属于紧急情况,则必须请示安全监督站并得到指示后，再作处理。
铁路桥梁伸缩缝施工作业指导书 一目的 指导我梁场所承担的桥梁伸缩缝安装的施工作业，使伸缩缝安装作业按指导书要求进行，确保工序质量能满足设计和规范要求。 二使用范围 适用于哈大客运专线XX标DK834+518.9—DK856+117.31段632道桥梁伸缩缝的安装作业。 三引用标准 《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 四资源配置 1人员 施工作业人员分为两队，每队配备20人，技术人员1人，其中电焊工2人，普工15人，机动人员1人，后备人员1，伸缩缝安装施工作业人员，特别是特殊工种，上岗前必须经过培训考核合格后方可持证上岗。 2 机械设备 机械设备配置表 序号名称型号单位数量备注 1 吊车25T 辆 1 2 电焊机台 4 3 发电机30KW 台 2 4 机动三轮车辆 2 5 伸缩缝运输车辆 2 6 自制设备运输车辆 2
7 伸缩缝安装小工装个 4 五材料 本段伸缩缝共计632道，其中CXF-N-100-100（L=12m）的547道，CXF-N-100-100（L=13.4m）的83道，CXF-N-150-160（L=13.4m）的2道。 一套伸缩缝由耐候钢型材、U型防水橡胶条、PVC管及Q235锚固筋组成。 1耐候钢型材 耐候钢型材应用Q355型材，其外露表面采用热沁锌处理，最小锌层厚度70μm,平均厚度不小于85μm，质量要求符合GB/T4172-2000《焊接结构用耐候钢》的规定，其力学性能要求如下： 耐候钢力学性能表 牌号质量 等级 钢材 厚度 mm 屈服 点Mpa 抗拉强 度Mpa 断后 伸长 率 % 180° 弯曲 试验 V型冲击试验 试样 方向 温 度℃ 冲击 功J Q355 C ≤16 ≥355 490-630 ≥22 d=2a 纵向0 34 型材表面平整，不得有裂纹、结疤、脱皮、气泡和夹渣，上下表面应平行。 2防水橡胶条 橡胶的物理机械性能表（-25℃~+60℃） 项目氯丁橡胶 硬度（IRHD）55±5 拉伸强度（Mpa）≥15 扯断伸长率（%）≥350
锚杆与土钉检测 摘要 随着国家经济的突飞猛进，基础建设不断深入，开采和开挖深度逐步增加，基坑和巷道支护是安全生产的重要保证。 锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。岩海人充分的体会到锚杆具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。 关键字：锚杆，土钉。 一、概念 锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索（如图一）。 土层锚杆：锚固于土层中的锚杆。 岩石锚杆：锚固于岩层内的锚杆。 图一 土钉：是一种基于新奥隧道法原理，在天然边坡或开挖形成的边坡、基坑原位岩土体中近于水平设置加筋杆件并沿坡面设置混凝土面层，使整体土工系统的力学性能得以改善从而提高边坡、基坑稳定性的原位加筋技术。 土钉墙：是一种原位土体加筋技术。将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法。（如图二）
图二 二、区别 土钉是被动受力，即土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形；土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑裂面把土钉分为两部分，前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向。锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形，锚杆则是前半部分为自由端，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。各试验规范差别如表一。 表一 三、试验设备 检测仪器采用全自动静载测试仪，辅助设备有穿心千斤顶，钢板，调频位移 传感器，压力传感器等。简略图及参数设置如图三。
管道气密性实验作业指导书 第一条使用范围及引用标准 1、本规程使用于按《压力管道安全管理与监察规定》所指的工业管道工程系统严密 性试验（简称气密试验）； 2、GB50235—97《工业金属管道工程施工及验收规范》； 3、SH3501—1997《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》， 第二条施工准备 1、材料要求 I、系统气密使用的材料，必须具有制造厂质量证明书，其质量不得低于国家现行 标准的规定，并按标准进行外观检验合格； II、系统气密使用的各种规格压力表，其精度等级不低于1.5级，表的刻度值应为气密试验压力的1.5—2倍，并校验合格； III、系统气密实验使用的其他材料应具有制造厂合格证，外观检验合格。 2、主要设备机具 I、设备：空气压缩机、直流电焊机； II、工机具：无齿锯、氧乙炔气割具与焊具、手提电钻、台式摇臂钻、钢板尺、卷尺、盘尺、划规、角向磨光机、钢板平台、样冲、钳子、扳手、冲击钻工具带、 板锉与原挫等。 3、作业条件 I、系统气密试验前管道系统已经压力试验及吹扫合格，系统封闭完成，各种施工 记录齐全，并按设计要求对管道系统检查确认完成； II、公司主管部门会同建设单位的操作部门编制完成生产工艺流程，并结合投料试车程序和系统中压力等级的系统气密方案，并审核批准； III、公司主管部门会同建设单位，对参与系统气密施工的有关责任人员按方案要求进行一次技术交底；施工单位有关责任人员对参与施工的作业人员进行二次技 术交底。一次技术交底由建设单位施工管理部门组织，二次技术交底由施工单 位施工管理部门组织。 IV、所有参与管道系统气密的机器单机试运完，设备清理封闭完，上道工序检查确
编号：SY-AQ-05060 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 安全检查作业指导书 Work instruction for safety inspection
安全检查作业指导书 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1.目的 为健全本司的安全生产管理制度，依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法令之规定，及时发现生产过程和作业环境中的不安全因素，防范和遏制安全事故的发生、改善劳动条件等，特制定本作业指导书。用于指导安全员、保安员及生产车间的兼职安全员的安全检查工作。 2.范围 适用于公司所有单位之作业场所、生活场所现状环境和设施设备的检查等。 3.权责 3.1管理处安全室 3.1.1负责本本作业指导书的编制与修订。 3.1.2负责检查全厂所有地方的安全隐患，并及时提出整改方案。
3.1.3对各部门提出的安全隐患与整改意见应积极的调查处理。 3.2生产部（所管辖的作业场所） 3.2.1每日上班前和下班后负责安排人员对本部进行一次安全巡查。 3.2.2负责本部的安全隐患整改。 3.3工务部维修组 3.3.1负责全厂的安全机器设备的巡查与维修。 3.3.2全面配合各部门做好安全隐患整改。 4.定义 4.1安全检查：指对生产、生活环境和生产过程中可能存在的隐患、有害与危险因素、缺失等进行查证，以确定隐患或有害与危险因素、缺失的存在状态，以及它们转化为事故的条件，以便制定整改措施，消除隐患和有害与危险因素，确保生产和生活的安全。 5.内容 5.1消防安全检查 5.1.1检查消防设施、设备的现状状况，对有缺失的作好登记记
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
门窗现场气密性试验作业指导书1范围 本作业指导书适用于建筑外窗（含落地窗）的气密性能分级及检测方法。检测对象只限于窗试件本身，不涉及窗与围护结构之间的接缝部位 2具体要求 2.1业务委托 业务员应指导委托方按要求认真填写现场检验委托合同单，并要求客户提供有关项目信息。如需委托方提供配合，应及时告知委托方。 2.2业务流转 流转卡信息由业务人员将流转卡复核无误后与委托单一并交给检测室负责人，由检测室负责人安排检测人员进行检测。 2.2.1检测人员 1、现场检测工作的检测人员必须为两至三人。 2、检测人员必须着工作服，佩戴安全帽，检测人员上岗证及工号牌进行现场检测，进入现场后检测人员禁止吸烟，注意安全防护。 3、检测人员在离开单位之前必须检查核对仪器设备，笔记本电脑电量是否充足，试验中使用的塑料薄膜、胶带、5米卷尺、剪刀是否齐全。 检查现场气密性检测设备的所有连接线是否齐全，设备状态是否正常，并填写仪器设备使用记录。 2.3.2 所需仪器设备
建筑外窗现场气密性检测设备 2.3.2 仪器设备检查内容 1、仪器是否在有效检定周期内，超出检定周期的仪器设备不允许用于检测工作。 2、打开电源开关，检查风机和电源线路是否正常 3、电脑程序是否良好，连接风机数据采集器是否正常。 4、薄膜、胶带、剪刀、卷尺等试验工具是否齐全。 2.3.3 上述准备工作结束后如设备没有出现异常情况，检测人员应如实填写现场检测设备使用记录，才能将设备带出。如果有异常情况存在，应检查异常发生的原因，将异常情况如实记录在现场检测设备使用记录中，同时告知科室负责人，可以选择其他设备。 现场检测的仪器设备在运输途中，要尽量做好防雨，防晒、防震措施。 2.4 检测方法 2.4.1 检测人员进入施工现场，在进行检测之前应就所检项目对委托方进行工程概况的询问，检测人员应仔细查阅图纸或图集并详细记录被测试件参数信息。同时提醒委托方通知见证人到场。 试件信息包括：试件品种、系列、型号、规格，试件尺寸，开启缝长，玻璃品种、厚度及镶嵌方法；有无密封条（如有密封条则应注出密封条的材质）、五金配件的配置是否完好。 2.4.2 检测人员还应在检测前告知委托方及见证人所检项目的检验批次、取样方法和数量，并与见证人根据施工现场实际情况协商确定具
现场检测安全作业 指导书 1
安全作业指导书二零一四年七月
一、目的 全体员工树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各种安全生产的规章制度，提高全员“安全生产”的意识。做好项目的安全建设工作，完善现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现工程安全生产无死亡的目标。 二、范围 适用于从事现场检测工作人员的安全防护工作。 三、职责 1、由主管领导和各部部长组成安全工作小组，全面负责检测现场 的安全检查工作； 2、检查部质量监督员负责本部门安全保卫防护工作的日常监督管 理； 3、企业管理部负责本机构安全保卫防护工作的日常管理、监督检 查及验证； 4、企业管理部负责消防器材和防盗设备的配备、更新和查验。 四、工作程序 1、安全教育 检查部经常开展安全教育，学习安全常识，建立与检查工作相适应的安全责任制度，提高员工安全意识，并将安全工作落实到相关责任人。建立“安全教育制度”做好现场人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员
要进行三级安全教育。 1.1、公司教育有： ①、一般教育（建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育）； ②、安全生产法律法规和制度教育； ③、安全知识教育； ④、安全事故典型案例教育； 1.2、施工现场进行安全教育： ①、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。 ②、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。 ③、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。 ④、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 ⑤、无操作证人员，严禁使用机电设备（不含手持电动工具）。 1.3、各操作岗位安全教育： 岗位教育包括经理（项目经理）教育、技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其它人员的教育。 1.3.1、项目经理教育包括：
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 目录 1.编制依 据 (1) 2.适用范 围 (1) 3.工程概 况 (1) 4.技术要 求 (2) 5.材料要 求 (2) 5.1钢筋 (2) 5.2混凝土 (3) 5.3耐候钢伸缩缝 (7) 6.作业准
备 (7) 6.1内业技术准备 (7) 6.2外业技术准备 (7) 7.劳动力组 织 (8) 8.设备机具配 置 (8) 9.施工程序与工艺流 程 (9) 9.1施工程序 (9) 9.2施工工艺流程 (9) 10.施工方 法 (9) 10.1施工准备 (9) 10.2测量放样 ............................................. 10 10.3梁面凿毛 .............................................
10 10.4安装挡水台钢筋 ....................................... 10 1 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.5安装伸缩缝 ........................................... 10 10.5.1组装伸缩缝 (10) 10.5.2安装伸缩缝 (11) 10.6挡水台模板安装 ....................................... 11 10.7挡水台浇筑 ........................................... 12 10.8拆模及养护 ........................................... 质量控制及检验 ............................................ 11.1质量控制 ............................................. 11.2质量检验 ............................................. 安全要 求 ................................................. 环水保要 求 ............................................... 2 12 11.12 12 1 3 12.15 13.16 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 1.编制依据
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 （伸缩缝安装） 施 工 作 业 指 导 书 大广高速公路衡大段总监办 2010.07
伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 二、一般规定 1、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 2、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 3、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 4、伸缩缝预留槽采用C50环氧混凝土或钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 5、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004行业标准。 三、基本要求： 1、施工前准备： （1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽； （2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置
构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家； （3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。 2、伸缩装置运输 （1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。 （2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注意防火。 3、伸缩装置储存 （1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm的支撑物上。 （2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m以上，且存放整齐，防止变形。 4、伸缩缝安装 （1）伸缩缝安装采用开槽法。桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得
土钉试验与检测 1、引言 土钉墙支护是较浅基坑支护最常用的方式，经济快捷。由于多种原因，很多人对土钉抗拔试验与检测概念模糊不清缺乏正确的认识，在工程设计、管理中做出错误的判断。如土钉抗拔力的检测，通常是按设计的承载力进行张拉，这是不合理的。因为检测张拉时的总抗拔力包含了滑动体部分范围内的抗拔力，而设计抗拔承载力实质是指滑动体以外土部分土钉的锚固力。因此造成一般抗拔力试验都远大于设计承载力的假象。 土钉支护的特点是分层开挖分层支护，土钉支护稳定性包括每一步骤分层开挖过程中(各深度土层开挖后到本次开挖深度范围土钉施工达到设计强度前)的边坡稳定和达到设计要求开挖深度后最终工况稳定，整体上全过程的稳定才能讲土钉支护边坡处于稳定安全状态。单根土钉发挥作用与工况密切结合，错误的观点认为，土钉的试验与检测，放在基坑支护完工后的工况，按照设计软件计算出的单根土钉抗拔力设计值进行抗拉拔检测，这样的检测工作是没有任何意义的。 2、土钉工作原理 土钉受力过程可分为三个阶段：⑴引孔植入土钉并注浆，浆液凝固之前，起不到约束土体变形的作用，因此内力为零。⑵土钉打入地层并注浆，且注浆体凝固，地层成为加筋复合体。如果进一步开挖下一层土体，下一层土体侧向位移并影响到上层的加筋复合体，该加筋复合体在下层土体的牵动下，产生继续侧向变形的趋势, 但拉力集中在土钉的端部，且沿土钉长度快速衰减。⑶随着基坑继续开挖，深 图1 土钉受力模型 度增加，产生土体侧向位移的范围(滑裂面变化范围)也在增加。加筋复合地层中的土钉拉力也逐步增加，且拉力的最大值也往后移动，拉力峰值出现的位置随土钉所处位置不同而不同。通常情况下，越靠上的土钉，其拉力峰值越靠后，越靠下的土钉其拉力峰值越靠前。将各排土钉拉力峰值联系起来，即是该边坡的潜在滑裂面。土钉受力模型如图1所示，最大受力点在实际产生的滑动面与土钉的交界点，而具有锚固作用的土层为滑动面以外部分，滑动面以内部分土体产生向坑外的拉拔力荷载。
建筑节能检测 作业指导书 文件编号：******-ZY-2010.003 版本号：第一版 发放编号： 受控状态： 编制： 审核： 批准： 发布日期：2010年09月01日生效日期：2010年12月01日
************建筑材料检测有限公司 一.对《建筑节能工程施工质量验收规范》的介绍 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411–2007依据现行国家有关工程质量和建筑节能的法律、法规、管理要求和相关技术标准，为了加强建筑节能工程的施工质量管理，统一建筑节能工程施工质量验收，提高建筑工程节能效果。主要突出了工程验收中的基本要求和重点，并充分考虑了我国现阶段建筑节能的实际情况。 本规范适用于新建、改建和扩建的民用建筑工程中墙体、幕墙、门窗、屋面、地面、采暖、通风与空调、采暖与空调系统的冷热源和附属设备及其管网、配电与照明、监测与控制等建筑节能工程施工质量的验收。 二. 检测术语、检测方案及检测流程 2.1 检测术语 2.1.1 进场验收 对进入施工现场的材料、设备等进行外观质量检查和规格、型号、技术参数及质量证明文件核查并形成相应验收记录的活动。 2.1.2 进场复验 进入施工现场的材料、设备等在进场验收合格的基础上，按照有关规定从施工现场抽取试样送至试验室进行部分或全部性能参数检验的活动。 2.1.3 见证取样送检 施工单位在监理工程师或建设单位代表见证下，按照有关规定从施工现场随机抽取试样，送至有见证检测资质的检测机构进行检测的活动。 2.1.4 现场实体检验 在监理工程师或建设单位代表的见证下，对已经完成施工作业的分项或分部工程，按照有关规定在工程实体上抽取试样，在现场进行检验或送至有见证检测资质的检测机构进行检验的活动。简称实体检验或现场检验。 2.1.5 质量证明文件 随同进场材料、设备等一同提供的能够证明其质量状况的文件。通常包括出厂合格证、中文说明书、型式检验报告及相关性能检测报告等。进口产品应包括出入境商品检验合格证明。适用时，也可包括进场验收、进场复验、见证取样检验和现场实体检验等
综合性能检测安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
综合性能检测安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 、严格遵守学校制定实训“十要”、“十不准”规 章制度。 2 、操作人员应详细阅读有关资料，对各种使用的设 备应掌握操作方法，熟悉工作原理，测试中，谨慎、认 真、小心，防止误操作损坏设备。 3 、实训前，听从老师讲解及演示，熟悉项目内容范 围，爱护设备仪器，保证完好无损。 4 、检测时，集中精力操作，严守规程，仔细观察仪 表变化，发生异常，立即停机切断电源，待排除故障后再 进行操作。 5 、发动机或车辆在指导教师启动检测时，人身不可 靠近旋转运动部位，注意“油、水、电、气”防止泄漏。
6 、停机后，发动机要关闭点火开关，各种设备要切断电源。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
延志吴高速公路建设管理处 桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》 JT/T327 — 2004 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 — 2000 二、一般规定 1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》( JT/T327 —2004 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041 — 2000 )要求。 2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于 Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 5、伸缩缝预留槽采用 C50 钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》( T/T327 — 2004 )行业标准。 三、材料要求
1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》 (JT-T 327 — 2004) 的要求。 2、钢材 a .伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》 (JT ／T 327_2004) 第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》 (GB／T 700_2006) 或《优质碳素结构钢》 (GB ／ T699 —1999) 或《低合金高强度结构钢》 (GB／T 1591 — 1994) 的规定。 b .伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》 (GB 912-2008) 、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB / T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》 (GB ／T 702 —2004) 的规定。 c.伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T327 —2004) 中表 2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。 3、钢筋：符合规范规定。 4、橡胶封条及橡胶伸缩装置 a .橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。
目录 1、适用范围 (2) 2、作业准备 (2) 3、施工程序与工艺流程 (3) 4、质量保证措施 (6) 5、防洪应急措施 (7) 7、安全保证措施 (9) 8、文明施工与环水保 (10)
放坡开挖及土钉支护作业指导书 1、适用范围 本方案适用1#隧道DK40+700-DK42+840、2#隧道DK44+961- DK46+092放坡开挖及土钉支护施工。 2、作业准备 2.1材料准备
2.3人员准备 3、施工程序与工艺流程 3.1放坡开挖 1、工艺流程 测量放线→土方开挖→土方外运→人工清理、整平 2、土方开挖 （1）基坑开挖采用机械开挖，1#隧道边坡放坡系数为1：1，2#隧道西侧1:1东侧1：1。 （2）土方开挖从中部向四周推进，每层开挖深度不超过1.5m ，两侧平台开挖至冠梁顶标高，结构部分开挖至冠梁底标高。预留100mm 高进行人工清土。 图3-1、放坡开挖横断面图 （3）基坑严禁超挖，基坑超挖将给与施工作业人员相应的经济处罚。如超挖应及时向领导汇报，并与施工技术人员确定解决方案。 （4）施工现场开挖土方直接清运到场外指定地点并采用防尘网覆盖，防止扬尘。
（5）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。 （6）土方开挖完毕，用人工将多余的土方清出，用水准仪控制标高随时抄平，清理至设计标高。 3.2土钉支护 3.2.1工艺流程： 土方开挖→边坡修整→初喷射混凝土→洛阳铲或潜孔钻成孔→土钉加工→插筋→ 注浆→绑扎钢筋网、土钉焊接、泄水管安装→复喷射混凝土→养护 3.2.2施工方法 1、土钉设置：土钉施工时主要依人工洛阳铲或潜孔钻成孔为主，孔径不小于100mm，置入1Φ22钢筋，钢筋垂直于坡面，钢筋上间隔1.8m设导正支架，导正支架的高度需要确保使锚筋能够居中。成孔过程中遇有障碍物视具体情况可适当调整避让，不得影响支护安全。 图3-2、土钉详图 2、注浆：注浆采用注浆泵，灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.4-0.45，注浆宜采用低压（0.4～0.6MPa）注浆，一次拌合的浆体应在初凝前用完。注浆时，注浆导管应插入孔底，导管的出浆口始终处在孔中浆体的表面以内，在注浆的同时将导管匀速、缓慢拔出，保证孔中气体能全部溢出，待浆液回流到孔口时及时封堵孔口，并保持稳压3～5min，让压力缓慢扩散，确保注浆饱满。向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。 3、绑扎钢筋网、土钉焊接。砼护面钢筋网为单层双向设置，网筋采用φ8@200mm×200mm 绑扎而成，网格允许误差±20mm；钢筋网搭接长度不小于300mm；钢筋网在基坑顶部翻
围护结构检测 作业指导书 一.对《建筑节能工程施工质量验收规范》的介绍 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411–2007依据现行国家有关工程质量和建筑节能的法律、法规、管理要求和相关技术标准，为了加强建筑节能工程的施工质量管理，统一建筑节能工程施工质量验收，提高建筑工程节能效果。主要突出了工程验收中的基本要求和重点，并充分考虑了我国现阶段建筑节能的实际情况。 本规范适用于新建、改建和扩建的民用建筑工程中墙体、幕墙、门窗、屋面、地面、采暖、通风与空调、采暖与空调系统的冷热源和附属设备及其管网、配电与照明、监测与控制等建筑节能工程施工质量的验收。 二. 检测术语、检测方案及检测流程 2.1 检测术语 2.1.1 进场验收 对进入施工现场的材料、设备等进行外观质量检查和规格、型号、技术参数及质量证明文件核查并形成相应验收记录的活动。 2.1.2 进场复验 进入施工现场的材料、设备等在进场验收合格的基础上，按照有关规定从施工现场抽取试样送至试验室进行部分或全部性能参数检验的活动。
2.1.3 见证取样送检 施工单位在监理工程师或建设单位代表见证下，按照有关规定从施工现场随机抽取试样，送至有见证检测资质的检测机构进行检测的活动。 2.1.4 现场实体检验 在监理工程师或建设单位代表的见证下，对已经完成施工作业的分项或分部工程，按照有关规定在工程实体上抽取试样，在现场进行检验或送至有见证检测资质的检测机构进行检验的活动。简称实体检验或现场检验。 2.1.5 质量证明文件 随同进场材料、设备等一同提供的能够证明其质量状况的文件。通常包括出厂合格证、中文说明书、型式检验报告及相关性能检测报告等。进口产品应包括出入境商品检验合格证明。适用时，也可包括进场验收、进场复验、见证取样检验和现场实体检验等资料。 2.1.6 核查 对技术资料的检查及资料与实物的核对。包括：对技术资料的完整性、内容的正确性、与其他相关资料的一致性以及整理归档情况的检查，以及将技术资料中的技术参数等与相应的材料、构件、设备或产品实物进行核对、确认。 2.1.7 型式检验 由生产厂家委托有资质的检测机构，对定型产品或成套技术的全部性能及其适用性所作的检验。其报告称型式检验报告。通常在工艺参数改变、达到预定生产周期或产品生产数量时进行。 2.2 检测方案 （一）墙体节能工程： 1、GB50411–2007条款4.1.6 1.1 工程验收检验批：采用相同材料、工艺和施工做法的墙面，每500～1000m2面积划分为一个检验批，不足500m2也为一个检验批。 1.2也可以根据与施工流程相一致且方便施工与验收的原则，由施工单位与监理（建设）单位共同商定。 说明：根据条款4.1.6的第2条规定，在同一天施工条件下，即使施工面积超出1000m2面积，也可以作为一个检验批。（主要在实施条款4.2.7和4.2.9时采用） 2、GB50411–2007条款4.2.2
技术检查工安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
技术检查工安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般要求 第1条、必须经过本工种专业和安全、技术培训，考 试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。 第2条、上岗时，按规定穿好工作服，并佩戴好劳保 用品。 第3条、采样工作是从大量的原始物料中取出数量很 少的一部分试样，它的物理性质和化学性质能代表总体。 采样方法必须正确，因采制化总方差中采样方差占80%， 为了使样品的代表性好，必须使随机采取的多份子样组成 总样的最小重量和份数符合规定。 第4条、采样工应熟悉采样理论、采样基本原则和方 法、影响采样误差因素和减少误差的方法及相关国家标准
和企业标准。 第5条、制样就是按照规定的程序减少煤样粒度和数量，其目的是为了从大量的样品中缩制出能代表原物料物理、化学性质的各种用途的煤样。 第6条、采制样必须遵守有关安全生产规程严格按照安全操作规程进行操作，确保安全生产。 二、工作前的准备 第8条、在流速较高的水流或煤流中采取煤样时，所用的工具和样品总重量不得超过10kg，采样前要检查周围情况，有安全措施，人要站稳，紧握工具才能采样第9条、搬运煤样上下台阶时，每人每次不得超过25 kg 第10条、在偏远及条件困难的采样点采样时，严禁单人作业。 第11条、采样工具的准备和要求：采样器的开口孔径
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全检查作业指导书(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1921-92 安全检查作业指导书(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.目的 为健全本司的安全生产管理制度，依据《中华人民共和国安全生产法》等有关法令之规定，及时发现生产过程和作业环境中的不安全因素，防范和遏制安全事故的发生、改善劳动条件等，特制定本作业指导书。用于指导安全员、保安员及生产车间的兼职安全员的安全检查工作。 2.范围 适用于公司所有单位之作业场所、生活场所现状环境和设施设备的检查等。 3.权责 3.1管理处安全室 3.1.1负责本本作业指导书的编制与修订。 3.1.2负责检查全厂所有地方的安全隐患，并及
时提出整改方案。 3.1.3对各部门提出的安全隐患与整改意见应积极的调查处理。 3.2 生产部（所管辖的作业场所） 3.2.1每日上班前和下班后负责安排人员对本部进行一次安全巡查。 3.2.2负责本部的安全隐患整改。 3.3工务部维修组 3.3.1负责全厂的安全机器设备的巡查与维修。 3.3.2全面配合各部门做好安全隐患整改。 4.定义 4.1安全检查：指对生产、生活环境和生产过程中可能存在的隐患、有害与危险因素、缺失等进行查证，以确定隐患或有害与危险因素、缺失的存在状态，以及它们转化为事故的条件，以便制定整改措施，消除隐患和有害与危险因素，确保生产和生活的安全。 5.内容 5.1消防安全检查
伸缩缝施工操作规程及质量要求 伸缩缝施工是总监办重点控制项目，根据总监办要求以及其他标段施工实践，编制此操作规程。希望项目部与监理密切配合，共同努力，完成此项工程。 一、质量标准：伸缩缝砼与沥青路面相接部位界限黑白分明线条顺 直，路面无污染，砼表面光滑，平整度最大不超过3毫米。 二、操作规程： 1、切割路面前要划线，然后两侧用2米宽彩条布铺底并用胶条粘 牢。采用二次切割方式，第一次切割宽度80缝约100厘米,160缝约124厘米，紧接着进行二次切割，距第一次外反相距5厘米，深度5厘米左右。要保证切缝垂直及顺直。 2、凿除缝内废料在第一次切割线内进行并及时清除场外，要使用 吹风机配合人工将梁体缝间及台帽上的杂物清净。 3、对预埋钢筋进行修整。 4、安装伸缩缝前要用泡沫填塞梁缝，上面覆盖油毡。 5、安装伸缩缝前要对型钢平整度进行检查，平直度控制在2毫米 之内。 6、伸缩缝吊装就位后，用长度不小于3米，型号不小于20#的槽 钢，以双肢的形式，按2-3米的间距，用丁字螺栓将伸缩缝吊起并固定在槽钢上。安装后要保证伸缩缝在纵、横缝方向都垂直，平整度控制在3毫米之内。 7、伸缩缝就位后立即将伸缩缝上配套锚环与预埋筋每隔3-4个进
行点焊，然后全面检查平整度、顺直度、高程等项目，合格后 进行焊接。 8、焊接时遇到预埋筋与锚环筋横向间距较大时，可将预埋筋凿向 锚环筋，上下间距较大时，加U型环连接，并将其封闭，当其 间距较小无法焊接时，可外加钢板及钢筋头连接。当遇到缺少 预埋筋时，要进行植筋。 9、焊接结束后立即解锁，然后用泡沫将所有空隙塞严。 10、浇筑砼前要重新整好防污染的彩条布。 11、浇筑时要严格控制砼坍落度，最大不许超过140毫米，用 50震捣棒振捣密实，找平时用木抹子配合铝和金杠尺反复进行，必须在浇筑后留专人看活，期间用铁抹子在初凝前不少于3次 抹压。 12、砼终凝后揭去彩条布，为了保持砼与沥青黑白分明，请用 钢丝轮沿接缝将沥青路面打一遍，然后用土工布覆盖洒水养生 七天。 三报检程序： 1、缝内清除干净后。 2、安装完伸缩缝后。 3、焊接结束后 4、浇筑砼前。