目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、工程施工特点 (2)
四、施工部署 (7)
五、施工工艺 (7)
六、质量保证措施 (13)
七、质量检验 (14)
八、碎石桩常见问题及处理方法 (15)
九、安全生产管理措施 (16)
十、文明施工管理措施 (19)
一、编制依据
1、铁路总公司颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。
2、中煤陕西榆林能源化工有限公司提供的图纸及其它相关设计资料。
3、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。
4、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）
5、中铁第一勘察设计院集团有限公司《新建中煤陕西榆林能源化工有限公司大海则矿井铁路专用线施工图路基设计图》及现场实际情况编制。
二、工程概况
新建铁路中煤陕西榆横能源化工有限公司大海则矿井铁路专用线线下工程二标段，大海则矿站（含）至大海则站（含）DK27+000至DK31+000段线下工程,线路长度7.9km。线路从靖神铁路大海则站北端咽喉引出，首先对大海则站改扩建，后在敖包湾前折向西，设大海则矿站。路基地基处理采用沉管碎石桩加固处理，碎石桩共15387根。
三、工程施工特点
3.1地质情况
工点处地层主要为第四系全新统风积粉、细砂，上更新统冲、湖积细砂。分述如下：
（1）粉、细砂（Q4eol4）：广泛分布与地表，厚2~8米，浅黄色，表层1米含植物根系，砂质较纯净，含少量粘粒，表层呈松散状，下部稍密-中密，稍湿-潮湿，Ⅱ级普通土，σo=80kPa。
（2）细砂（Q3al4）：主要分布于风积沙土层下，厚度大于10米，灰白、褐色、浅红、深褐等杂色，砂质纯净中密为主，潮湿-饱和，Ⅰ级松土，σo=120kPa。
水文地质情况：地表水贫乏且多季节性出露，勘察期间局部地段有地表水出露，水量较小，水质较好。地下水主要以第四系孔隙潜水，透水性较强。勘测期间沙丘洼地及湖积平地地下水埋深1~5m。地下水主要受大气降水补给，地下水对钢筋及混凝土不具腐蚀性。地震动峰值加速度0.05g；土壤最大冻结深度1.5m。
3.2碎石桩的型号及布桩范围
本次设计碎石桩桩径0.5m，桩间距1.0m~1.4m，桩长6m~14m,碎石桩按等边三角形排列布置，布桩范围：路堤地段为路堤坡脚外3.0m，涵洞地段为涵洞基础外2m,箱形桥地段为桥身及八字墙基底。
具体打桩范围及各项参数检见下表：
碎石桩工程一览表
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四、施工部署
4.1计划工期：2019年11月15日至2020年4月30日。
4.2机械配置
为了满足正常生产，需要配备的机械设备如下：
4.3现场施工人员配备
五、施工工艺
5.1工艺流程
5.1.1施工工艺流程图
5.1.2施工准备
测量准备：根据设计图纸用全站仪对现场进行桩位精确放样，放出碎石桩处理的边线桩。
材料要求：桩体材料应采用不易风化的、性能稳定的硬质材料，含泥量不大于5％，施工粒径宜为20~50；本标段碎石均由榆林市榆阳区河神庙石料厂生产，碎石桩所用的碎石进场应按批次进行检验，经试验室检测合格，方可使用。
清理平整场地：对不平整的地方进行回填及碾压确保桩机平稳行
走及施工。
按图纸精确放出桩位，并给予编号，用白灰撒出桩位点，测量原地面高程确定空打深度。定位与打桩间隔不超过24小时施工过程中要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准，并随时复核，对因挤土作用引起的桩位偏差及时调整。
各项交底：包括技术交底、安全交底。开工前召开现场技术交底会，第一次交底由工程技术部和安全环保部向施工员、质检员、安全员和施工队长交底。第二次由碎石桩施工负责人和施工员向使所有参与钻孔桩施工的各专职班组组长和操作人员交底。
5.1.3振动沉管碎石桩施工工序及技术措施
①振动沉管碎石桩施工工艺
②试桩
正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试验的桩数应符合设计要求所需的施工机具参数、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。拔管速度、反插次数、加料次
数均应通过试验确定；本次试桩拟选在DK34+515箱型桥（50根），与DK29+543.55~DK29+550段（222根）。
施工前须通过试桩确定施工技术参数即确定反插次数和桩尖直径。试桩应对每一种振动锤和桩管组合分别进行，试桩要选择多种组合，以找出最佳施工参数，既不浪费材料和机械，又满足设计对充盈系数和密实度的要求。施工技术参数对不理想的试桩结果采取相应对策，重新试桩直到找到最佳技术参数为止，试桩常见问题及对策如下表：
为确保大面积施工质量，成桩试验要求达到以下目的：
a、根据不同路段、不同的地质情况，现场确定桩体的有效长度。
b、掌握满足设计要求的各种参数如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和速度、电机的工作电流、完成全过程的工作时间。
c、掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。
d、试验室内试验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。
e、检测桩身的质量是否达到设计要求。
③桩机就位根据桩机走行钢轨上标出的桩位标记，移动桩机使桩机对准打桩线启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向
架，使桩管对准打桩点，校正桩管垂度，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长，将卷扬机离合器刹紧松动卷扬机离合器，人工合龙活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位。打桩机就位后应检查打桩机是否平稳导向架是否与地面垂直，如不能满足垂直偏差≤1.0% 成孔中心与设计桩位偏差≤50mm 则应立即重新调整机位以满足要求。
④启动桩锤电机使桩锤振动桩管沿桩位下沉。桩机就位并合拢合瓣式桩尖后将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，各项要求均满足规范与设计要求，即可开机进行振动沉管。首先利用锤重及沉管自重徐徐静压1~2m后开动振动锤振动下沉，每下沉0.5~1.0米,留振5~10秒,直至设计底面标高。
⑤灌碎石
根据试桩时确定的充盈系数。充盈系数、碎石填料体积，将碎石从进料口加入灌入量按灌入理论值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，避免充盈系数先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石，剩余碎石待桩管，提升下料振动挤密一段时间后，再补充装入。应有专人负责碎石灌入量以防超灌或少灌。
⑥反插，振动成孔后，停振灌料至满，先振动再开始拔管，边振边拔，每次拔管高度0.5~1.0米，反插深度0.3~0.5米，并停拔振动5~10秒。第一次边振动边拔，把桩管提升50~80CM 提升时桩尖自动打开，桩管内的碎石料流入孔内。第一次拔管后降落桩管反插，反插振动挤压10~15s。
⑦拔管速度1-3米/分钟，以确保碎石振捣密实。反插挤压时间
以桩管难以下沉时为宜。按上述方法往复升降压拔桩管，直至所灌的碎石将地基挤密。应控制拔管速度，不能过快，否则会导致成桩直径较小，甚至产生缩径或断桩，也不能过慢，过慢则振动时间长，会使得桩体下部细颗粒材料含量较多。桩底细颗粒过多而降低桩身强度，也容易离析。当沉管拔离地面时，再用钢盘压在桩孔处，让沉管在钢盘上下沉振动，当碎石密实后，拔起导管停止振动。如有不能顺利下料时。可适当往管内加水少许。注意加碎石的同时应停振，加完后再起振。提升和反插速度必须均匀，反插深度由深到浅。
⑧完成该桩灌碎石量，桩管提至地面进行下一根桩的施工。
⑨碎石桩施工注意事项：
在以上各施工程序中，关键是上流程的下沉挤密过程和投料与提管过程。振动挤密过程是保证成桩质量的关键，必须通过实验确定振挤次数、电机的工作电流和留振时间等参数。每次提升高度以套管桩尖不离开碎石面为宜，以防塌孔、缩径、断桩的发生，具体参数与地质条件有关，因此必须通过实验现场确定。
施工时，要严格按照设计要求的桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量，以及成桩试验确定的桩管提升高度和速度、挤压次数和留振时间、电机的工作电流等施工参数进行施工，以确保碎石挤密桩桩身的均匀性和连续性。
应保证起重设备平稳，导向架与地面垂直，垂直偏差不应大于1.0%。
⑩碎石桩施工现场管理方法
计算碎石的充盈系数为 1.2，如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石，剩余碎石待桩管，提升下料振动挤密一段时间后，再补充装入。若地表水丰富或较软弱可先铺一层碎石垫层，有利于排水，同时提高地基强度便于机械和施工人员行走。振动成桩至地面时应向下复振1m，确保地表不产生缺碎石的凹桩。
每台桩机配备一名现场管理人员，施工过程中技术人员，随机查岗巡视抽查每个桩机的施工参数及原始施工记录，确保施工参数的准确性及资料的完整性。
根据段落、桩号、桩机性能及施工难易程度，对每台桩机完成一根桩全过程的施工时间进行一次标定，主要控制桩的成桩质量，确保挤密效果及桩身的完整性和连续性。
旁站人员根据桩长度详细记录每根桩的施工参数及碎石用量，且每天进行碎石用量及施工延米的总量复核。
根据总体的施工进度安排，对每台桩机每天进行进度复核，有问题的桩机及时查明原因，在确保施工质量的前提下，确保按工期完成施工任务。
施工资料每天由专人收集整理，对每台桩机建立完整的施工记录台帐，施工过程中每天向监理报送。
六、质量保证措施
6.1质量保证组织、管理措施
6.1.1自检组织机构
成立以项目部负责人为组长，项目部分管负责人、技术负责人为副组长，各部室负责人、质量负责人为组员的质量管理领导小组。领
导小组办公室设在安质部，负责日常具体工作。
6.1.2质量自检制度
（1）安质部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。
（2）施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
（3）班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
6.2质量保证技术措施
（1）材料卡控：碎石使用前应对碎石的级配、粒径、含泥量、强度等相关指标进行检查，对不合格的材料一律退回。
（2）测量定位：由专业的测量班根据控制点施放轴线和桩位，测量仪器定期检查，做好测量的原始资料。
（3）桩机在定位后应将桩机垂直度调校在 1.0%范围内方可钻进。在钻进过程中要随时监测桩位垂直度，若发现偏差过大时应立即停机，调整后再行施工。
（4）振动成孔后，停振灌料至满，先振动再开始拔管，边振边拔，每次拔管高度0.5～1.0m，反插深度0.3～0.5m，并停拔振动5～10S。
七、质量检验
（1）施工结束21~28天后，方可进行质量检查，检验数量为总桩数的2％，且不小于3根。
（2）碎石桩桩身密度采用动力触探进行随机检验。
（3）碎石桩桩间土的密实度检验可采用标准贯入法、静力触探试验、动力触探试验等方法进行，检测位置应设在等边三角形中心，验收数量为总桩数的2％，且不少于3根。
（4）碎石桩承载力检验应采用单桩平板荷载试验，检验数量为总桩数的2％，且不少于3根。
八、碎石桩常见问题及处理方法
根据工艺要求及施工经验，施工中应切实注意振密挤实效果，防止发生“断桩”、“瓶颈桩”等质量事故。施工中常见问题及预防、处理方法如下表：
九、安全生产管理措施
安全施工是促进工程施工的重要环节，在施工中应经常进行安全知识的宣传教育，提高施工人员的安全技术素质，从各工序各环节展开，并贯穿工程的施工的全过程，确保施工顺利进行，进入施工现场的施工人员必须先进行“三级”安全教育，学习各工种安全操作规程。
1、组织措施
现场建立安全生产制度，设置专职安全负责施工期间的全面安全工作，各工种、各班组设立兼职安全员负责具体检查监督工作。
坚持执行施工前的安全技术交底会议制度、定期召开安全工作会议，开展安全活动，认真执行安全规程和操作要求，严禁违章作业，杜绝各类事故发生。每天记录安全日记。
2、用电措施
①所用配电箱采用项目部规定的建筑施工统一的配电箱，实行一机一闸电保护装置。主要电缆沿四周围墙架空安设。主要配电箱均作接地，以防止感应电伤人。
②照明线路不能与动力线路混用，桩机使用的电缆，必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。
③电器检修时必须断电操作，严禁带电操作，并挂下警示牌。桩机移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
④移动电器、修理电器由专业电工进行，非专业人员严禁操作。
3、防火措施
钻机、食堂、宿舍及材料仓库均设置灭火器。
施工现场禁止明火，禁止用电炉、电热棒烧开水。
4、装拆桩工机械安全
①工作前，班机长应进行安全交底。
②装拆前应详细检查各部机件是否安全可靠。
③安拆机架时，底盘应放在平坦坚实的地面上，重大机件应运到距机身2m范围内，避免斜拉。
④高空作业要挂安全带，地面作业要戴安全帽。
5、钻机作业安全
①作业前，工程部要向班组进行全面交底，并有技术交底书。
②各个工序均应遵守安全操作规程。
③班机长作业前，要明确分工，统一信号，统一指挥。
④由于钻杆高，钻机重心高，钻机平台必须填筑夯实，并设置必要的排水坡度及排水沟，避免应场地积水，地基承载力下降导致钻机失稳。
⑤作业人员禁止酗酒，操作时精神要集中，发现异常应立即停机，遇有恶劣气候，按规定停止作业。
⑥打桩作业时不得进行维修保养，所有电器非电工人员
不得乱动，以防触电。
⑦打桩作业停止时，应立即切断电源，桩机停放在合适的位置。
⑧新工人进场要进行安全教育。安全人员应经常到现场检查，发现不安全因素及时解决。
6、施工现场安全控制
①参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术，操作中应坚守工作岗位，严禁酒后操作，违者罚款50元。
②电工、焊工、桩机司机和各种机动车辆司机，必须持有上岗操作证。
③正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋，违者每次罚款50元，在结算时扣除。
④施工现场的防护设施，安全标志和警告牌不得擅自拆动，需要拆动的，要经工地负责人同意。
⑤施工现场的洞、坑部分要及时回填，危险处应有防护设施或明显标志。
⑥机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要设置防护装置。工作前必须检查机械、工具等，确认完好方准使用。
⑦电气设备和线路必须绝缘良好，移动电器必须装置合格的触电保护器，严禁任意私拉电线，违者罚款50元。
⑧暴雨大风前后，要检查工地临时设施、设备，及时排除隐患。
⑨桩机操作人员必须思想集中，注意提引器的运动，以防脱落摇晃砸人，接班时应检查钢丝绳绕缠和断股毛刺，发现不对，及时调换。
8、夜间施工
现场配设二台探照灯和各类照明灯具，使任何一个操作和人行角落都有足够的亮度。
十、文明施工管理措施
文明目标：实现标准化管理
文明施工是建设方和施工单位的共同目标，也是评价施工企业素质优劣的重要标准。由于该地区的生态较为脆弱，植被受气候和人为活动的影响较大，存在恶化的可能，我们将强化文明施工工作，创建标准化施工现场。使施工现场和周边自始至终保持干净、整洁，为此在本工程施工中着重做好以下几方面的工作：
（1）合理规划施工用地
严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋按因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。
（2）临时工程环境保护
便道、施工驻地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路，阻碍交通。场地周围做到排水畅通，不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。
施工驻地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，垃圾定期收集，分类标识存放，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示人们对植物的保护人人有责。
（3）生活区环境保护措施
生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，并经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。
生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免
凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程 ——北外滩L 路、北外滩 N 路 级 配 碎 石 层 施 工 方
案编制人：审核人：
审 批 人： 凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程 北外滩 L 路、北外滩 N 路项目部 期： 、工程概况 我部承建凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程——北外滩 L 路 （长江路?黄河路）、北外滩N 路。北外滩L 路：LK0+31ALK0+831.394, 北外滩N 路：NK0+007.878?NK0+308.11Q 本工程位于凤凰洲片区北 外滩，即红谷北大道 -黄河路-赣江北大道 -八一大桥围成的区域，北 外滩L 路为南北向支路，道路南起北外滩 K 路，北至现状黄河路；北 外滩N 路为东西向支路，道路东起现状红谷北大道，西至现状赣江北 大道。道路全长800多米，北外滩L 路道路红线宽15m 3m 人行道+9m 车行道+3m 人行道；北外滩N 路道路红线宽12m 2.5m 人行道+7m 车 行道+2.5m 人行道。 二、级配碎石垫层施工方案 ⑴测量放线 在底基层或路床上恢复道路中线， 直线段每20m 设一中桩，平曲 线每10m ?15m 测放一中桩；平曲线段每10m 设高程桩；并测设路基 编制单 位： 江西中煤建设集团有限公司
边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m- 6m放置测墩， 并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高 ⑵级配碎（砾）石运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。 ⑶摊铺、整平平地机布料整平 ①应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊 铺混合料时，松铺系数宜为1.25 -1.35 。 ②卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。 ③用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 ④用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平 整。并采用平地机进行精平。 摊铺机摊铺①摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺 及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现 象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充 最新范本,供参考！
级配砂石回填施工方案 施工准备 1、技术准备1）施工前进行回填分项工程的技术交底工作。 2）做好标高的抄测和厚度标定工作。 3）施工前做好隐蔽工程验收工作，同时做好分项工程的验收评定工作等。 4）HQ达到强度要求且检验合格。 2、材料准备 1）人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎（卵）石等。 5）、砂石材料中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 6）、碎石或卵石最大粒径不得大于20mm，石子中有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 3、主要机具 本工程使用的主要机具有：打夯机、平板振动器、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、环刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、喷水用胶管、2m 靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 施工要点
1、作业条件 1）、设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在环墙弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2）、检查环墙周围基坑的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 2、施工工艺流程施工工艺流程为：检验砂石质量→铺筑砂石→洒水→夯实→找平验收。1）、本工程砂石垫层采用机械拌和、机械铲运、机械压实、人工配合的施工方法施工。 2）、砂石级配搅拌和运输回填： （1）根据设计相关规范的要求，选定材料进场后，在施工场地内平整、宽阔位置，将砂子和石子进行分类堆放。 （2）根据设计的砂石级配要求（砂：石子体积比为4：6），提前进行拌合堆放。砂石搅拌时，用搅拌机将现场的砂、石按比例掺在一起，将拌合均匀的砂石料，单独堆放至另外场地，不得与未级配搅拌的砂、石放在一起，以方便回填使用。 （3）对搅拌好的级配砂石进行技术鉴定，其质量和配比均应达到设计要求或规范的规定。 （4）砂石回填时，采用装载机将已拌合均匀的砂石料运输到基坑内，根据已经超测好的标高点控制铺筑厚度，采用平行推进法进行铺筑。从而保护天然地基不受破坏，同时也对以填好的砂石垫层起到碾压密实的作用。 3、铺筑砂石 1）、根据设计要求，完成后砂石垫层的厚度为200mm，实际厚度与虚铺厚度的比值不得大于0.9，由此计算砂石的虚铺厚度不小于
级配碎石 一、级配碎石施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 四、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 五、运输和摊铺集料 1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。 6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 六、拌和整型 1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。 用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。 用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。 在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。 2．整型用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。 七、碾压 1．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。 2．严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。 八、接缝的处理 两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。
级配碎石（碎砾石）底基层施工方案 一、材料要求 1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 ~ 19mm、19 ~ 4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植物等有害物质，级配碎石所用石料的压碎值不大于35%，液限不大于28%，塑限指数不大于9。碎石应多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%。 注：①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9； ②示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限； ③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。 2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成 3.当缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。 4.在组织现场施工以前，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，实验项目有颗粒
筛析、压碎值、级配碎石中0.5mm以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。 二、施工方法 1.准备下承层 （1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度 （2）对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理 （3）逐个断面检查下承层标高 （4）对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施 2.施工放样 （1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩 （2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高 3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀 4.摊铺 （1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为 1.4~1.5，机械摊铺宜为1.25~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐 （2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补 （3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁 5.碾压 （1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压
级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本项目名称为三亚市迎宾路拓宽改造工程项目（施工），项目西起东岸小区，东至田独转盘，道路全长7116.203米。此次对迎宾路完善慢车道和人行道。道路红线宽度55m，改造宽度为8.25m-12.25m，全长共计3860m。人行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定石屑基层；慢行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定碎石； 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（JJ44-90）》、施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定，土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施工方法 （一）工艺流程 1、底基层级配碎石层施工工艺流程图如下： 2、水泥稳定碎石层施工工艺流程图如下：
（二）级配碎石施工关键技术： 1、施工准备 1）级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照每层每平方用量堆放。 2）施工机具已进场，并运转正常。 3）作业条件 土基已全部完成，并经验收合格。保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。 开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。 2、施工工艺 1）摊铺 基层分一层摊铺。摊设时，要严格控制好设计标高，级配碎石材料运至基层上后，用推土机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。 摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物。 按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。 按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。每层不宜超过松厚30㎝。 2）碾压 摊铺60m左右时，即可洒水碾压。洒水后待表面潮干即可碾压。
坟坑换填级配碎石施工方案 一、情况简介 在本合同段主线路基桩号K6+500~K13+620段土方路基内有几十几处坟坑(见附件:坟坑处理前照片。据调查,该坑为当地村民迁移坟墓时,个别采用机械大面积挖掘后形成。深约2~3米,如不进行特殊处理,会影响路基的稳定性,产生局部沉陷,危害行车安全。坟坑的详细布置情况见附件:坟坑布置示意图。根据现场初步查看,我合同段建议对此坑采取清理坑壁坑底、夯实基底、然后分层换填级配碎石至原路面的施工方法进行施工。 二、施工方案 1、测量坑底标高及原地面标高,初步确定填料数量,经监理工程师复核后开始清除松土层及砖结构。以清至硬质基底为止,然后利用挖掘机对坑底清理整平,测量此时坑底标高,精确计算开挖方量和填料数量,并请监理工程师予以确认。 2、坑壁坑底处理及弃土外运,首先在坑边放一行车坡道以便于施工机械能顺利进入坑内作业(见附件:坟坑布置示意图。此外为方便分层碾压,以及增强和附近土层结合的密实度,对坑壁做台阶式开挖处理,即从坑底开始每一米高度向外开挖宽1m 的台阶,台阶平面向内设3%的横坡。弃土利用汽车运至指定弃土场,在推土机和挖 掘机不能进行施工地段,采用人工利用手推板车进行清除和外运弃土。 3、填料采用拌和均匀后的级配碎石,分层进行摊铺,每层摊铺厚度控制在20c m 以内。摊铺采用人工配合机械进行,局部不能使用机械作业时采用人工摊铺。填料采用机械整平,人工精平。 4、分层碾压,填料整平后先采用振动压路机静压1遍,然后由轻至重振压6~8遍,至沉降量小于2mm,且表面基本无轮迹后检测压
实度。压实度控制在94%以上。每层的压实应连续进行,凡在压路机压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。每层碾压自检合格后报请监理工程师验收,验收合格后方可进行下一层施工。 5、整个坟坑换填完成后请监理工程师整体验收,整理资料上报总监办和业主审批计量。 NO.2合同段项目部 2010年04月18日
级配碎石基层施工方案
照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。 5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。 （四）、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石，其材料要求如下； （1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 （2）最大粒径应不大于37.5mm，塑性指数应＜6，其颗粒组成范围如下表： （3）级配碎石底基层压实度（重型）不小于96%，压碎值≤35%。 （4）级配碎石底基层施工时，应遵守下列规定： 颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
（5）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。 4．1碎石基层施工 4．1．1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程；围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。 4．1．2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求： (1)抗压强度不应小于80MPa，压碎值应小于35％或洛杉矶磨耗率小于50％； (2)软弱颗粒含量小于5％； (3)含泥量小于2％； (4)扁平细长(1：2)碎石含量小于20％； (5)碎石规格为30~70mm，嵌缝料为15～25ram。 4．1．3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用
附表3 施工方案编制审批表（分公司） 施工方案名称：曹妃甸国际生态城市政十条道路工程级配碎石施 工方案 编制： 专业技术人员：李国华日期： 专业项目部经理：李晓杰日期： 审核： 专业项目部技术负责人：崔治永日期： 批准： 项目部总工程师：王善儒日期： 2010.12.7 曹妃甸国际生态城市政十条道路工程 级配碎石施工方案 1、编制依据 1.1 中交公路勘察设计有限公司提供的设计图纸资料。 1.2 现场探勘的水文地质、地形地貌、气象条件、交通运输及周边环境条件。 1.3 施工技术规程、试验检测规范、质量验收评定标准。 1.3.1 《工程测量规范》GB50026－93 1.3.2 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
1.3.3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 1.3.4 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.3.5 《公路工程土工试验工程》JTJ051-93 1.3.6 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ E051-2009 1.3.7 《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 1.3.8 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 1.4 我公司在其它类似工程中所总结的施工经验。 1.5 我公司取得的施工工艺、管理、科研成果及GB/T19001-2000系列质量标准。 1.6业主、监理对本工程的质量要求。 2、工程概况 2.1 施工范围 此次施工的工程为曹妃甸国际生态城起步区八条市政道路：南北方向有一条道路，为绿珠东路（滨湖东道～清河大道）；东西方向有七条道路，分别为滨湖东道（绿珠东路～东港路），滨湖西道（通海路～海洋路），溯河大道（通海路～蓝玉北路），青河大道（黄霓西路～蓝玉北路），龙河东道（绿珠东路～蓝玉北路），龙河西道（黄霓西路～绿珠西路），彩练道（通海路～海洋路），其中路基已经形成的道路有五条，分别为青河大道、绿珠东路、滨湖东道、滨湖西道、彩练道。此五条道路路基为其他施工单位施工，业主要求路基顶面未达到设计高程的部分，我方以级配碎石补充，具体补充的数量以现场实际测量并经四方签字的数据为准。 2.2施工内容 2.3主要工程数量 八条道路级配碎石主要工程数量表
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 机械准备 (2) 人员准备 (3) 四、进度计划 (4) 五、施工方法 (4) 施工流程 (4) 施工方法 (4) 六、注意事项 (6) 七、实测项目 (6) 八、安全保证措施 (7) 九、环境保护措施 (7) 环境保护体系 (8) 环境保护措施 (8)
XXX台背碎石土回填施工方案 一、工程概况 XXX-XXX 二、编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; (2)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (3)设计通知单XCQ-2012-13。 三、施工准备 技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。 材料准备 台背及锥坡回填采用级配良好的碎石土回填(土：碎石=65: 35)。机械人员准备机械准备
人员准备
四、进度计划 根据工程进度情况，台背回填计划于201X年12月XX日开始，至201X 年4月XX日完成。 五、施工方法 施工流程 施工方法 测量放样 测量前施工人员先将基底的杂物、垃圾等进行清理，然后测量人员用 全站仪放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。
原地面处理 1.待桥台台背混凝土强度达到设计要求的75%以上后，方可进行填土； 2.回填前，严格检查基底，对基底部分的施工垃圾、积水以及腐植土等杂物应彻底清理，并做好填前整平，压实后方可填筑。 填筑、摊铺 桥台台背按照设计要求从桥梁台背位置填筑，底部长2m,顶部长8m。 回填采用碎石土（土：碎石=65：35）。先用装载机在路旁将土和碎石翻拌三次，混合均匀后，装20t 自卸汽车运输至回填部位，待上料结束后，用推土机或装载机按填料虚厚度（30cm ）开始摊铺，为保证路台背缘的压实度及稳定性，填土摊铺宽度每侧应比设计多，全幅比设计填筑宽度多。回填应分层摊铺及夯实，每层铺土厚度和压实遍数根据碎石土质、压实系数及机具性能而定。 碾压 碎石土摊铺完成后，先采用推土机进行整平，后用压路机自两侧向中间稳压一遍。稳压后用1 台22t 压路机按“先两侧后中间，先静压后振压，先弱振后强振” 的原则进行碾压。碾压时重叠1/3 轮宽，速度控制在2-3km/h 对于桥台等压路机无法碾压的位置，采用人工配合小型蛙式打夯机进行压实。保证碾压后达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，没有明显轮迹为止。 检测台背回填应分层，填筑后用20t 以上压路机振动两遍，进行沉降观测， 无明显标高差异（标高差＜2mm）。每层沉降量达到要求时，方可进行下一层填筑。
级配碎石施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分，分别为：映湖大道A 段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m，映湖大道B段道路工程727.636m，零八道道路工程3628.767 m，十二街道路工程1269.882 m，十六街道路工程1272.184m，二十六街道路工程1272.043m， 道路设计等级为城市主干路。40m路面结构：机动车道结构为：4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构：4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构：4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。 主要工程量为：沥青砼628864平方米，水泥稳定碎石125156立方米，级配碎石59072立方米。 3、施工总体部署 3.1根据招标设计文件及现场勘测，拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站，场地设在高尚堡派出所东南300米处，占地约12000平方米。 3.2生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房，供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，按文明施工管理规定搞好布置和宣传，给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施，
构筑物基础碎石换填处理 施工方案 1、工程概况 蒲城清洁能源化工有限责任公司渭北煤化工园区180万吨甲醇、70万吨聚烯烃项目厂外供水净化工程土建工程一期设计规模为10万m3/d，二期设计为20万m3/d，本期为一期工程，为10万m3/d的净水厂土建工程。 根据变更设计图纸要求，净水厂内构筑物基础均采用碎石换填地基处理，材料采用级配碎石，其中粒径小于2.0mm的碎石不应超过总重的45％，最大粒径不易超过50mm，压实系数不小于0.94，换填处理后的地基承载力不小于190Kpa。 调蓄水池取水泵房、换热站基底碎石换填厚度为0.8m；供水泵房、变配电室、加药间、加氯间、反冲洗设备间基底碎石换填厚度为1.0m； G型空气擦洗滤池车间基底碎石换填厚度为1.5m，G型滤池基底-2.65m以下碎石换填厚度为1.0m，-0.4m至-2.65m之间全部用碎石填实；HPS澄清池车间基底碎石换填厚度为1.5m，以上基础换填处理范围为每边宽出基础外边缘0.5m。 2、编制依据 2.1各构筑物基础处理变更图纸及相关设计要求； 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 2.3《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）； 2.4《土工试验方法标准》（GB／T50123-1999）； 2.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）； 2.6《陕西省建筑工程人工地基质量监督检测技术规定》陕质监总发（2003）056号。 3、施工准备工作及现场情况 根据设计图纸的要求，结合施工现场的实际情况，构筑物基础换填施工前必须先施工场区内临时道路及保证水电畅通。由于施工场地处土壤含水量高，地下水丰富，经现场试验确定基坑开挖深度超过4.0m时必须进行降水处理，本工程
公路工程级配碎石施工方案 一、级配碎石施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数
2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 四、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 五、运输和摊铺集料 1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。 6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。 7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 六、拌和整型 1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。 用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。 用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。
徐矿集团华美风景园二期工程碎石回填施工方案 编制： 审核： 审批： 中建八局三公司华美项目部 2009年11月日
徐矿集团华美风景园二期工程 A11#A12#A16#A18#地基碎石回填方案 1、工程概况 A11#A12#A15#A18#四栋楼基础开挖深度超过设计垫层底标高以下，根据验槽记录及设计图纸，用级配较好的碎石进行回填，分层压实，以保证上部结构的安全。 2、施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 级配良好的2-4碎石 2.1.3 主要机具有：12T压路机、蛙式或柴油打夯机、手推车、耙子、平头铁锹等。 2.2 作业条件： 2.2.1 基坑在碎石回填前验槽完毕。 2.2.2 降水措施加强，降水深度保证在垫层下2.0米. 2.2.3基坑内的杂物、垃圾等有机物清除干净。 3、操作工艺 3.1 工艺流程：检验碎石的质量→槽底清理→分层铺碎石→逐层碾压→找平验收 3.2 首先检查石子种类和质量符合标准的要求。 3.3 碎石拌合：将粒径不通的碎石搅拌均匀，级配良好。 3.5 基坑底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土。 3.6 分层铺碎石：每层的碎石最大虚铺厚度250mm，各层铺摊后均应用找平。 3.7 碾压密实：局部超过垫层底标高1.5米的部位使用压路机进行碾压，碾压的遍数应根据设计要求或现场试验确定，一般不少于三遍。局部不密实之处需要人工打夯，人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。 3.9 碎石回填压（夯）实后，应根据规范规定进行环刀取样，压实系数为不小于0.95；
3.10 找平与验收：应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平。 3.11 雨期施工 基坑碎石回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。 3.12基坑降水：安排专人负责降水，保证水位在垫层底标高下2.0米。 4、质量标准 4.1 保证项目： 4.1.l 基底的土质必须符合设计要求。 4.1.2 碎石的质量符合设计要求。 4.2 基本项目 4.2.1 级配良好，压实系数符合设计要求。 4.3 允许偏差项目。 顶面标高±15 表面平整度15 中建八局华美项目部 2009-11-19
级配碎石基层施工工艺总结 摘要：基层是保证路面好坏的基础，如果基础没有做好，面层会出现跳车等各 种问题。 关键词：级配碎石基层施工工艺 1.目的及适用范围 我部根据监理组批复的基层试验段施工方案，在主线左侧K0+000～K0+150段进行了宽度7.5m的基层试验段施工。期间主要验证了试验段施工的人员组织、材料控制、设备配置、施工方法、松铺系数及过程检验的可行性和可靠性，其各项试验成果均能达到总部和监理验收的相关要求，现就以上验证的各项内容进行以下总结。 2.投入施工的人员 用于施工的主要人员有：技术主管、安全工程师、施工队长、基层施工员、测量员、试验员、机修队长、机械操作手、汽车驾驶员、修理工、杂工等。 3.材料的来源及质量 材料的来源及试验：级配碎石基层料来自于PK109右侧9km处的碎石场，其相关试验结果均已经得到监理组的批准。 Analyse granulométrique des granulats（P18-560） 集料筛分试验记录 施工分部Section 2-2 材料来源 Provenance pk109 粒径规 格 d/D,mm 0/31.5 样品编号No. d'échantillon BA-22-157 使用部位 Destination du matériau 基层 Couche de Base 取样地点 Lieu Planche D'essai PK102 试验日期 Date d'essai 14-04-2013 Poids Total sèc，g 6300 筛孔Tamis （mm） 累计筛余质量 Poids cumulé（g） 累计筛余率 Refus（%） 通过率 Tamisats（%） 上限 Ls，% 下限 Li，% 40 0 0.0 100.0 100 100 31.5 0 0.0 100.0 100 100 20 1044 16.6 83.4 90 71 16 1558 24.7 75.3 82 56 12.5 2112 33.5 66.5 76 47 10 2566 40.7 59.3 70 40 8 2999 47.6 52.4 66 34
级配碎石底基层施工技术及质量控制要点 1、施工方案 采用中心站集中拌和即厂拌法施工，有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。 2、施工准备 ①、材料：粗集料应采用各种类型的岩石（软质岩石除外）轧制而成的碎石（粒径应在37.5~4.75mm之间）；细集料应采用2.36mm以下的石屑（缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂）。碎石的压碎值应不大于35%，针片状含量应不超过20%。 ②、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土（特别是新老路搭接处的浮土）、杂物清除干净，并严格整形和压实（填前碾压不得少于2遍）使其符合设计及规范要求。 ③、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到技术规范的相关技术要求。 ④、施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。 ⑤、恢复中线测量：直线段每10～20m设一桩，平曲线每5～10m设一桩。 ⑥、测量放样：根据恢复的中桩放出两边底基层设计宽度的边桩，再在边桩两则30~50cm设高程样桩，经过水准测量在样桩上做好标记。 3、施工工艺 ①、工艺流程
路基检查验收—>测量放样—>混合料拌和—>混合料运输—>混合料摊铺—>碾压—>养护 4、施工技术、程序与质量控制 A、严把路基验收关，必须严格按规范与设计要求进行路床验收，不合格的地段要进行返工处理，待处理经验收合格后方可进行底基层的施工。 B、严格按施工程序进行施工，首先必须铺筑100-200m的试验路段，根据试验段结果指标：松铺厚度（机械摊铺的极限值不得小于20cm、人工摊铺的极限值不得少于21cm）、压实机具组合及压实顺序、速度、与压实遍数、压实度的检测方法（灌砂法）等来指导底基层的施工。凡属未按施工程序报验的一律不许下道工序的施工。 C、混合料的拌和与运输：采用级配碎石混合料设计配合比进行掺配，拌和方式采用机械进行集中拌和；且必须控制好最佳含水量（正常情况下混合料的含水量应大于最佳含水量0.5~1.0%为宜），在高温季节其含水量应大于最佳含水量2-3%为宜。混合料的运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析现象。且应采用大吨位自卸车进行运输，并保证足够的运输车辆从拌和场运至施工段。 D、混合料的摊铺：有条件的可采用摊铺机进行摊铺，一般情况下，可采用推土机配以平地机进行摊铺整平，且必须严格控制好松铺厚度（按试验路段结果指标）。在摊铺过程中，必须按设计标高和松铺系数来确定摊铺厚度，且必须在测量放样的样桩上挂线进行摊铺，确保填筑厚度。 E、碾压：采用18T以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其
级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点： 1、验收的下承层必须符合规定要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求，否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点，路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度，在底基层施工前复测，是否满足设计要求，不符合要求的，要进行处理后才能施工。 2、级配碎石混合料上路前，对下承层做最后一次检查，将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净，并保持平整。 3、对出现有坑洞的下承层，先用相同的材料仔细填补和压实，搓板和辙槽要刮除，松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实，使之达到压实度要求。 在底基层摊铺前，根据现场情况可对下承层表面适当洒水，使其表面润湿。 在路面施工时，高填方路段路基可能发生沉降，必须对下承层做好沉降观测工作。 二、现场的施工放样 1、在验收合格的下承层上，根据设计要求进行放样。每隔10m（曲线段每隔5m）设一桩，进行水准测量。 2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架（其位置对应中线桩号），支架间距为10m，根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值（10cm），调整导向控制线支架横杆高度，设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右，钢丝要拉紧，确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值（10cm）。
三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机，平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合比例；第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水，调整含水量，达到设计配合比的要求。 拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5～1%（具体由试验确定）。早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳含水量。中午气温高、有风、运距远的情况下，混合料的含水量要高于最佳含水量。实施拌和时要做到，后场各项准备工作和前场的各项准备工作就绪后，才可以开始拌和生产。级配碎石底基层混合料在拌和时，严格按照监理工程师批准的配合比设计要求进行上料，由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内，同时按照配合比要求，添加水，经搅拌后由皮带输送机送入储料仓等待装料。拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制，各控制负责人严格按照试验室提供的配合比通知单选用各料仓集料规格和数量，拌和时各种集料、用水量要准确，以保证混合料的级配符合设计要求，保证出场的料均匀一致，无粗细料分离现象。级配碎石底基层混合料装车时，为减轻离析现象，装车时分前、后、中三次装料，并安排有专人负责指挥。每天出料检测：（1）含水量；（2）集料级配；（3）混合料离析现象。 拌和注意事项： 1、配料准确； 2、含水量略大于最佳含水量； 3、拌和均匀；
级配碎石施工方案 级配碎石施工方案 1、编制依据 镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91 城 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分,分别为：映湖大道 A 段工程、映湖大道 B 段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m 。其中映湖大道A 段道路工程3592.575m,映湖大道B 段道路工 程 727.636m,零八道道路工程 3628.767 m ,十二街道路工程1269.882 m 十六街道路工 程1272.184m,二十六街道路工程 1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。40m 路面结构：机动车道结构为：4cm AC-13细粒式沥 青混凝土 + 6cmAC-20中粒式沥青混凝土 + 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土 + 48cm 水泥稳定碎 石+ 20cm 级配碎石。非机动车道路面结构：4cmAC-13细粒式沥青混凝土 + 32cm 水泥稳 定碎石+ 20cm 级配碎石。25m 30m 路面结构：4cmAC-13中粒式沥青混凝土 + 7cmAC-25 粗粒式沥青混凝土 + 20cm 水泥稳定碎石+20cm 水泥稳定碎石+ 20cm 级配碎石。 主要工程量为：沥青砼 628864平方米,水泥稳定碎石 125156立方米,级配碎石 59072 立方米。 3、施工总体部署 3.1 根据招标设计文件及现场勘测,拟设一台潍坊机械 500T/H 稳定土拌和站,场地 设在高尚堡派出所东南 300 米处,占地约 12000 平方米。 3.2 生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、 施工人员及 监理工程师使用, 同时提供其他必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣 传,给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施, 1.1 1.2 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 三、施工方案及重难点控制 (4) 四、质量保证体系及措施............... ... ............. .9 五、安全生产管理体系及保证措施 (11) 六、文明施工保护措施.................................... ..13 七、环境保护措施.................................... (13) —、工程概况 1、路面结构层及工程量 为K22+000-K42+162此次计划铺筑K22+000-K25+000S落级配碎石垫层，本段落平均路面宽度24m路面基本结构为：18cm级配碎石垫层+18cm*3层水泥稳定碎石+8cm?宵碎石下面层+7cm沥宵混凝土中面层+5cm沥宵混凝土上面层、其中碎石垫层
77520 m20路基已经交验完毕。 2、施工计划安排 按照经监理工程师批准的施工组织设计及业主要求，本合同段落采取左右幅分别施工，施工不断交的施工安排，级配碎石垫层施工计划在5月6日开始，5 月12日结束。 二、施工准备 1、熟悉图纸资料，组织施工前技术交底 组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件， 1.1、设计图纸是施工的根据，项目部和全体施工人员必须按图施工。 1.2 、项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审。 1.3、由技术负责人组织技术交底、相关施工人员全部参与，交底完成后签字存档备查。通过技术父底进一步熟悉工艺，了解施工重难点及控制措施。 2、配合比设计 进场材料经试验检测合格后，优化配合比设计，报监理中心实验室检测并通过监理工程师的确认，作为施工控制标准 级配碎石垫层所用的集料为料场生产的混合料，最大十密度为 2.348g/cm, 最佳含水量为5.0%,经检测原材料各项指标均满足规范要求。在施工时，根据天气和运距以及施工时间适当提高含水量。 3、人员及设备、材料进场 3.1、项目部主要技术人员、设备全部进场 表1人员组织机构
目录 一、工程概况 (2) XXX-XXX (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3.1机械准备 (2) 3.3.2人员准备 (3) 四、进度计划 (4) 根据工程进度情况，台背回填计划于201X年12月XX日开始，至201X年4月XX日完成。 (4) 五、施工方法 (4) 5.1施工流程 (4) 不合格 (4) 5.2施工方法 (4) 六、注意事项 (6) 七、实测项目 (6) 八、安全保证措施 (7) 九、环境保护措施 (8) 9.1环境保护体系 (8) 9.2环境保护措施 (8)
XXX台背碎石土回填施工方案 一、工程概况 XXX-XXX 二、编制依据 （1）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； （2）《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 （3）设计通知单XCQ-2012-13。 三、施工准备 3.1技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。 3.2材料准备 台背及锥坡回填采用级配良好的碎石土回填（土：碎石=65：35）。 3.3机械人员准备 3.3.1机械准备
3.3.2人员准备
四、进度计划 根据工程进度情况，台背回填计划于201X年12月XX日开始，至201X年4月XX日完成。 五、施工方法 5.1施工流程 5.2施工方法 5.2.1测量放样 测量前施工人员先将基底的杂物、垃圾等进行清理，然后测量人员用全站仪放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。 5.2.2原地面处理