汽车安全与舒适性系统试卷
姓名：得分：
一、填空
1、汽车行驶安全是（人）、（车）、（环境）三者统一的整体系统
2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全
3、主动安全:（ABS ）、（ASR）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等
4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能
车身、乘员室结构强化等。
5、躲开实验也称（易尔奇）试验,指原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。
6、（SBC)是电液制动器也称线控制动。
7、驱动防滑转控制系统（ASR）、自适应巡航速度控制（ACC）、（HDC）山区下坡控制系统、山区上坡起步控制功能（HHC)。
8、（ESP）称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、
9、制动盘擦拭功能（BDW)
10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（电磁阀）实现。
11、汽车总的行驶阻力滚动阻力、（风阻）、（坡度阻力）。
12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。
13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布），（驱动方式）和（悬挂系统的设计）。
14、ACC系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN）与发动机电子管理15ACC系统传感器和电控单元包括：（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）
二、判断：（填相应的对X错V）
（）1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。（）2、ESP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。
（）3、汽车行驶反应应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。
（）4、轮胎传递驱动力、制动力和侧向力。
（）5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。
（）6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。（）7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。
（）8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员意愿
（）9、ESP通过横摆角速度传感器,识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向
（）10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。
（）11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。
（）12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的方式或制动其它车轮来满足需求
（）13、事故原因和事故预防在主因方面：车速太高。解决办法：加强教育、
训练及管理。
（）14、事故原因和事故预防在外因方面：环境因素天气、道路、交通状况、解决办法：改进汽车安全性，广泛的采用必要的电子技术。
（）15、从力学角度说轮胎的任务：传递驱动力、制动力和侧向力。
（）16、转向不足:前轮驱动的车辆比较容易出现转向不足，这是因为过弯时，离心力的作用使车辆的重心向靠外的前轮移，从而导致靠内的前轮附着
力降低，造成转向不足。
（）17、过度转向:后轮驱动的车辆比较容易出现转向过度的现象，因为后驱动轮的扭矩过大造成甩尾打转。
（）18、利用线控制特性SBC可调节轮缸中制动压力，与驾驶员是否踩踏板无关。这样仍可实现ABS、ASR、ESP的控制功能。
（）19、SBC的作用作为主动控制的任务1操纵制动器2进行制动力分配3控制制动力。
（）20、安全气囊传感器包括加速度传感器和压力传感器
三、名词解释：
1、汽车行驶性能：是汽车对驾驶员操纵和对外部干扰的反应。
2、汽车行驶过渡性能：汽车从一种行驶状态到另一行驶状态转换的机动性能。
3、TCS：就是牵引力控制系统。通过发动机管理系统干预及制动车轮，防止驱动轮打滑。
4、转向不足：指前轮先于后轮失却循迹性，结果前轮的弧度比后轮大。
5、转向过度：指后轮先于前轮失却循迹性，结果后轮的弧度比前轮大。
四、问答：
1、叙述SBC—电液制动控制的基本功能及主动控制任务？
答：SBC —电液制动控制基本功能有：
1降低汽车行驶速度；2使汽车停下来；3使车辆保持静止。 SBC 作为主动控制的任务有：
1操纵制动器；2进行制动力分配；3控制制动力。
2、请区分滑移、滑移率、滑转、滑转率的不同？ 答：汽车的滑动（滑移、滑转）的不同如下
滑移：制动过程中，车速大于轮速。
滑移率：车轮的滑移速度与车速的百分比。
滑转：加速过程中，轮速大于车速。
滑转率：车轮滑转速度与车轮速度的百分比。 %100%100?-=?-=
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常州专业技术人员继续教育现代制造技术考试题及答案01（此答案为65分，所以慎重参照） (一) 单选题：每题1分，共30题，只有唯一一个选项正确 1. FMS系统包括多个（A） (A) 柔性制造单元 (B) 柔性制造机床 (C) 自动化仓库 (D) 检测装置 [分值：1.0] 2. 高速切削技术起源于（C） (A) 美国 (B) 日本 (C) 德国 (D) 英国 [分值：1.0] 3. 快速成型时，分层间隔（D）。 (A) 愈大，精度愈高，但成形时间愈长 (B) 愈小，精度愈低，但成形时间愈长 (C) 愈小，精度愈高，但成形时间愈短 (D) 愈小，精度愈高，但成形时间愈长 [分值：1.0] 4. 一般认为不可替代的超精密切削刀具材料是(C ) (A) 硬质合金 (B) 高速钢 (C) 单晶金刚石 (D) 立方氮化硼 [分值：1.0] 5. （C）工艺无需激光系统，因此使用、维护简单，成本低 (A) 、LOM工艺 (B) 、SLA工艺 (C) 、FMD工艺 (D) 、SLS工艺 [分值：1.0] 6. （B ）走丝线切割机床是国外生产和使用的主要机种，代表着电火花线切割机床的发展方向。 (A) 快 (B) 慢
[分值：1.0] 7. 对RP原型技术需求量最大的行业为（B） (A) 军事领域 (B) 日用消费品和汽车行业 (C) 学术机构 (D) 医疗领域 [分值：1.0] 8. 精益生产方式采用（A）进行产品的设计、开发和制造 (A) 并行工程CE (B) 敏捷制造AM (C) 准时生产JIT (D) 成组技术GT [分值：1.0] 9. 高速回转刀具由于离心力会造成夹紧结构破坏以及刀片破裂或甩掉，所以刀体和夹紧结构必须有高的（C） (A) 刚度 (B) 硬度 (C) 强度和断裂韧性 (D) 质量 [分值：1.0] 10. 光固化成形工艺氦-镉激光器的输出功率为（D）。 (A) 15mW～150mW (B) 25mW～50mW (C) 35mW～50mW (D) 15mW～50mW [分值：1.0] 11. 将纳米机械与纳米电子器件或纳米光电器件结合起来，便得到（D） (A) 机电系统 (B) 小型机电系统 (C) 微机电系统 (D) 纳机电系统 [分值：1.0] 12. 我国从1993年成为能源（A） (A) 纯进口国 (B) 纯出口国
汽车安全与舒适性系统试卷 姓名：得分： 一、填空 1、汽车行驶安全是（人）、（车）、（环境）三者统一的整体系统 2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全 3、主动安全:（ABS ）、（ASR）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等 4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。 5、躲开实验（易尔奇）原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。 6、电液制动器（SBC) 也称线控制动。 7、驱动防滑转控制系统（ASR）自适应巡航速度控制（ACC）（HDC）山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力（HHC） 8、ESP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、 9、制动盘擦拭功能（BDW） 10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。 11、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。 12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。 13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设计）。 14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN）与（发动机电子管理）。 15、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）。 二、判断 1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。 2、ESP电子稳定性程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。 3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。 4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。 5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。 6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。 7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。 8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员意愿。 9、ESP通过横摆角速度传感器（英文原称为yaw rate sensor ）,识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向 10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。 11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。 12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的
20:04:31 自嘲。2017/3/1 20:04:31
20:11:19 自嘲。2017/3/1 20:11:19 20:43:00 自嘲。2017/3/1 20:43:00 合肥工业大学自考助学过程性考核终结性考试试卷 课程名称：汽车安全技术 一、填空题(每小题1分，共20分) 1．汽车安全技术分为主动安全技 术和被动安全技术两种。2．ABS是根据转速传感器采集车轮转速信号，进而推算出车辆的加速度及车轮的滑移率。3．ABS系统是要防止在车辆加速或制动时出现纵向滑移，而ESP则是要控制横向滑移。4．在轮胎压力监控系统发出警报后，必须立即减速，避免用力转向和制动。5．车道保持辅助系统在车速约高 于65KM/H 才开始工作，此时组合仪表上的指示灯 为绿色。 6．远光灯辅助系统在识别出城镇和城市，系统会将远 光灯转换成近光灯。7．在视野良好时，
奥迪夜视辅助系统采用红外摄像头采集图像，作用距离可达到300 m。8．陶瓷制动盘有两种磨损形式，分别为厚 度磨损和氧化重 量损耗。9．安全带警报功能根据座椅占用传感器的电阻变化来判断副司机座椅上是否坐人。10．乘员保护系统的碰撞传感器包括控制单元内碰撞传感器、前部碰撞传感器、和侧身碰撞传感器。 二、单项选择题(每小题2分，共30分) 1．( C )年国家标准化委员会发布了《乘用车侧面碰撞的乘员保护法》。 A．1970 B．1995 C．2006 D．2010 2．对于人类来说，汽车( D )事故的总体伤害与经济损失规模已大于任何一种自然或其他社会灾害所造成的损失规模。 A．交接 B．通行 C．维修 D．交通 3．在ABS降压阶段，常开阀处于（ C ）状态，常闭阀处于 （）状态 A．开启开启 B．开启关闭 C．关闭开启
现代汽车技术试卷 课程代码：06573 试卷一： 一、单项选择题 1．大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。 A、停止工作 B、继续工作 C、前两者都有可能 D、烧坏 2．电控燃油喷射系统，进气管喷射按喷油器的数量可分为单点喷射和（）。 A、多点喷射 B、顺序喷射 C、同时喷射 D、间隙喷射 3．电控燃油喷射系统，按空气量测量方式不同，可分为直接检测法和（）。 A、间隙检测法 B、间接检测法 C、人工检测法 D、仪器检测法 4．汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。 A 传感器、电控单元、电磁阀 B 传感器、电控单元、比例阀 C 传感器、电控单元、液压调节器 D 传感器、电控单元、制动压力调节器 5．电控燃油喷射系统，同时喷射的发动机，每次作功所需的油量分（）次喷入进气管。 A、1次 B、2次 C、3次 D、4次 6．汽车巡航系统执行器调节（）来实现巡航控制。 A、节气门开度 B、制动力大小 C、喷油量 D、点火时刻 7．同一发动机相邻各缸供油时间间隔角度偏差一般不得超过（）。 A．±0.5°B．1°C．2° D.3° 8．ＥＣＤ－Ｖ３系统对喷油提前角的反馈信号来自（）。 A．供油齿杆B．曲轴位置信号和泵角传感器 C．提前器位置传感器D、定时控制阀 9．高压共轨式ＥＣＤ系统，施加在电磁阀上的控制通电脉宽增加，喷油量（）。A．增加B．减少C．不变D、不确定 10．发动机怠速控制系统分为旁通空气式和（）。 A、直通空气式 B、节气门直动 C、电子式 D、机械式 11．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为0，说明内部线圈（）。 A、断路 B、短路 C、两者都有可能 D、两者都不可能 12．冷起动喷油器，用万用表检测下来的电阻值为∞，说明内部线圈（）。 A、断路 B、短路 C、两者都有可能 D、两者都不可能 13．GDI表示（）。 A、缸外喷射 B、分组喷射 C、同时喷射 D、汽油缸内喷射 14．MAF表示（）。
现代汽车安全应用技术现状及发展趋势 摘要 随着人类科技不断发展和进步，汽车普及和应用逐渐深入，随之所带来的交通安全问题也日趋严重，因此汽车安全逐渐受到厂商和消费者的重视。目前主要的汽车主动安全技术有制动防抱死系统，新动力分配系统，驱动防滑系统以及电子稳定程序。然而随着对安全性能要求的不断增加，汽车主动安全技术已经向高智能化高集成度方向发展，车身动态综合管理系统，智能巡航系统碰撞预警与主动碰撞技术等几类新型汽车主动安全技术开始出现。本文主要对汽车主动安全技术的工作原理，控制方法，应用情况以及安全保护效果进行分析比较，体现他们在汽车安全中所起到的作用，结合主动安全技术的发展的方向，探讨车身动态综合管理系统，智能汽车巡航控制系统和碰撞预警与主动避撞技术，ABS,EBD等，对未来汽车安全技术进行展望。 关键词：主动安全性，智能巡航控制系统，动态综合管理系统，碰撞预警，ABS,EBD ABSTRAC T With the continuous development and progress of human science and technology, automobile popularity and gradually in-depth, along with the traffic safety issues are becoming increasingly serious, car security gradually by the manufacturers and the consumers attention. Major automotive active safety technology has anti-lock braking system, new power distribution system, anti-slip system and electronic stability program. However, with increasing safety performance requirements, several new car automotive active safety technology to the development of high intelligence highly integrated direction, vehicle dynamics integrated management system, intelligent cruise control system, collision warning and active collision technology, active safety technology begins appear. In this paper, automotive active safety technology works, control method, application, and security effects, reflecting the role they play in vehicle safety, combined with the direction of development of active safety technology to explore vehicle dynamics integrated management system, smart car cruise control systems and collision warning and collision avoidance technology, the ABS, EBD and so on, prospects for the future of automotive safety technology. Keywords:active safety, smart cruise control system, dynamic integrated management system, collision warning, the ABS, EBD 正文： 一．汽车安全发展的历史 1769 年法国炮兵技术军官尼古拉斯古诺制成了用蒸汽驱动的车辆, 一般把它称为最早的机动车.他的这辆车在试验中撞到了兵营的墙壁上,可以说这是世
一、单选题【本题型共15道题】 1.以下不是资金申请报告必须的附件（）。 A．项目备案或核准文件 B．项目环评批复文件 C．自有资金证明 D．新产品的鉴定或新产品用户使用意见 E．项目已开工的开工证明或已投入资金证明 用户答案：[D] 得分：3.00 2.以下哪些热处理工艺不属于高能束热处理（）。 A．激光热处理 B．电子束热处理 C．离子束热处理 D．真空热处理 用户答案：[D] 得分：3.00 3.氮基气氛是以何种气体为基体并加入适量的添加剂制备而成的一种可控热处理气氛（）。 A．氨气 B．氮气 C．氧气 D．氩气 用户答案：[B] 得分：3.00 4.以下哪个不是高能束热处理特点（）。
A．加热速度快、生产效率高 B．工件变形小 C．控制精度高 D．硬化效果一般 用户答案：[D] 得分：3.00 5.在绿色制造实施过程中，绿色设计是关键，决定了（）产品生命周期的全部消耗。 A．20~30% B．40~50% C．60~70% D．80~90% 用户答案：[D] 得分：3.00 6.下面关于刀具材料的要求，哪一项与干式切削加工的刀具要求不符？（） A．高强度 B．高红硬性 C．耐热冲击性 D．自修复性 用户答案：[D] 得分：3.00 7.声波在传播过程中遇到障碍物时，在分界面处将处产生反射与投射，如果透射的声能与入射声能相比很低，则称该障碍物具有（）性能。 A．吸声 B．隔声
C．消声 用户答案：[B] 得分：3.00 8.发达国家在报废汽车回收业已有几十年的发展历史，对报废汽车资源的再生利用和环境保护有明确的规定和要求，已形成了循环型的（）。汽车的拆解技术成熟，工艺装备先进，机械化和自动化程度较高。 A．回收报废体系 B．回收利用体系 C．处理体系 D．利用体系 用户答案：[B] 得分：3.00 9.利用水的蒸发及空气和水的传热原理带走水中的热量、把循环水水温降低下来的设备，称为冷却构筑物，下列哪种构筑物应用最广：（） A．水面冷却池 B．喷水冷却池 C．集水池 D．冷却塔 用户答案：[D] 得分：3.00 10.精密锻造技术主要应用领域，不包括（）。 A．批量生产的零件，如汽车、摩托车、兵器、通用机械上的一些零件，特别复杂的零件 B．航空、航天工业的一些复杂形状零件，特别是一些难切削的复杂形状零件，难切削的高价材料零件 C．高性能、轻量化结构零件 D．批量生产的简单零件 用户答案：[D] 得分：3.00
江苏安全技术职业学院汽车运用安全管理专业 《现代汽车安全技术》课程标准 一、课程性质 本课程是三年制高等职业学校汽车运用安全管理专业必修的一门专业核心课程。是在汽车电工电子、汽车构造与维修等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的核心课程，其任务是通过本课程的教学，使学生掌握汽车运用安全的相关基础知识和技能，为后续汽车使用技术管理、交通事故车辆安全技术鉴定等课程学习奠定基础。 二、学时与学分 本课程建议课时为90课时，本课程的总学分为5.5学分。 三、课程设计思路 本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分知识模块来实施。 1、课程定位 本课程的开设是通过深入企业调研，与专业指导委员会专家共同论证，根据工作任务与职业能力分析，以必须、够用为度，以掌握知识、强化应用、培养技能为重点，以汽车运用安全管理相关工作任务为依据设置本课程。 2、目标确立 依据汽车运用安全管理专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出核心素养和关键能力，结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念，确定课程目标。 3、教学内容确定 依据《现代汽车安全技术》课程的基本原理，将本课程划分为汽车主动安全技术、被动安全技术、气体燃料汽车安全技术、电动汽车安全技术、汽车安全技术法法规、汽车安全事故要求及检测实验、交通事故预防和事故分析等几大部分，在设计上强调学生学习自主性。内容上以任务为导向，强化知识与信息的应用，弱化知识的了解与背诵，；教学指导上合乎以学生为中心，重视学习成果的展示分享，让学习者在享受成就感的前提下，兴趣盎然地完成项目任务，达到单元学习目标。 四、课程目标 学生通过学习本课程，掌握现代汽车各种安全技术，培养学生具有扎实的汽车安全技术鉴定及检测检验的专业能力；具有诚信和团队协作的社会能力；具有能独立制定工作计划并进行实施的方法能力；并且具有可持续学习、发展的能力。 核心素养和关键能力目标： 1.知识素养 掌握现代汽车主动安全、被动安全、气体燃料汽车安全、电动汽车安全技术。 2.能力素养
安徽省安庆市 ? ?届九年级（上）期末数学试卷 ???????????????????? 系 ????????????????????专业????????????? 班 姓名???????????????学号?????????????????????? 密 封 线 内 不 要 答???????????????????? 系 ????????????????????专业????????????? 班 姓名???????????????学号?????????????????????? 密 封 线 内 不 要 答???????????????????? 系 ????????????????????专业????????????? 班 姓名 ??????????????学号?????????????????????? 密 封 线 内 不 要 答 题 ———————————密———————————————封———————————————线———————————— 填 分） 、曲轴位置传感器用来检测活塞 的位置，以确定各缸喷油器的 和点火系的 ，并提供判缸信号。 、常用的转速传感器和曲轴位置传感器有 式、 式 和 式三种。 、自动变速器双参数换挡规律是目前应用最多的形式。作为控制参数，最 常用的是 和 两个参数。 、强制降挡开关用来检测加速踏板打开的程度。当加速踏板超过节气门全开位置时，强制降挡开关接通，并向电控单元输送信号，这时电控单元按其内存设置的程序控制换挡，并使变速器 一个档位，以提高汽车的 性能。 、闭合角的控制具有如下特点：随转速变化而变化，即转速增大，闭合角应 ；随电源电压的变化而变化，即电压增大，闭合角应 。 、空调系统中的膨胀阀安装在蒸发器的入口上，其作用是液体制冷剂经膨胀阀后，成为 （雾状）。 、气门可变驱动能根据轿车的运行状况，随时改变配气 ，改变气门 和气门开启的持续时间，其凸轮轴、凸轮轴上的凸轮或气门挺杆等元件是可以变动的。 、在???（废气再循环）系统中，通过一个特殊的通道将 歧管 与 歧管接通，在该通道上装有控制阀，通过控制其的开度，从而控制再循环的废气量。 、采用氧传感器进行反馈控制即闭环控制期间， 原则上供给的混合气是在 附近。但有些条件下是不适宜的，应停止反馈控制，即进入 状态。 ?、机外净化的常用方法之一是二次空气喷射法，将新鲜空气喷射到 ，利用排气高温使废气中的 和 在这里与空气接触进一步燃烧，从而减少其排放量。 ?、爆震控制系统利用 来检测爆震强度，在产生爆震时，???自动减小 使点火时刻保持在爆震边界曲线附近，提高发动机的 ，降低燃料的消耗。 ?、点火控制包括 控制、 控制和 控制三个方面。 ?、独立点火方式中，每缸火花塞配有一个 ，单独对本缸进行点火。 ?、 ??数据帧由 个位域构成：帧起始域、仲裁域、 、 、 、确认域、帧结束标识。 ?、 ?? ?、汽车巡航控制系统主要由主控开关（包括 、 和 四部分组成。 二、选择题（每小题 分，共 ?分） 、甲、乙、丙关于电喷系统的讨论：甲：“电喷系统喷油的多少受喷射压力和 喷油脉宽的双重影响。”乙：“电控系统喷油压力是恒定的，所以喷油多少只受喷油脉宽的影响。”丙：“喷油压力随着进气压力而发生变化，但压差恒定。”说法正确的是：（ ） ? 甲 ?乙 ?丙 ?甲、乙 、甲、乙、丙关于同步喷射与异步喷射的讨论：甲：“同步喷射是指各喷油器同时喷 射，控制相对简单。”乙：“不对，它指的是喷油器喷射时刻与曲轴转角有关的喷射。”丙：
学年第二学期科目《汽车新技术》考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√ ] A卷[√ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[ ] 班级姓名学号 一、填空题（每空格1分，共20分） 1. 日产汽车公司的气门控制VTC是式控制装置。 2.执行器依其构造及作用可分为电磁阀式、、、和四种。 3.电脑由微处理器、定时器、界面晶片、晶片、、放大器、记忆体、插座和外壳等组成。 4.传感器依其构造及作用可分为式、式和式。 5.SAAB汽车公司的VIM发动机转速低于3000r.p.m时，两个控制阀均，进气的共鸣导管长度最，使增加。 6.可变气门正时（与举升）系统的种类包括，，和VTEC。 7.涡轮增压器的优点为提升的功率幅度，适合赛车即行驶发动机采用。 8.利用可变进气歧管长度及的方式 , 二、判断题（每小题1分，共14分） （）1.ROM又叫可编程只读存储器。 （）2.ECU可以直接处理十进位信号。 （）3.D/A转换器是把二进位信号转换为十进位信号。 （）4.利用排气驱动的增压器称为机械增压器。 （）5.现代汽车除了前座气囊外，并有后座气囊、侧气囊与车窗气囊。 （）6. ABS、TCS、ESP等均有针对车轮制动作控制。 （）7.零件的移动而改变其电阻的传感器属可变电阻式传感器。 （）8.有“自学习”功能的存储器叫PROM。 （）9.TCS是在制动时，防止驱动轮打滑。 （）10.当车轮抱死，而车辆没有停止时，滑移率为0。 （）11.自然进气的汽油发动机，利用可变进气系统．达到提高低、中转速及高转速时的转矩。 （）12.当发动机低转速时，控制阀打开，空气从主、副进气歧管进入气缸。x （）13.当发动机高转速时，控制阀打开，可得到缩短进气歧管长度相同的效应。 （）14.可变进气系统( V-VIS)，有两条平行等长的进气歧管。x 三、多项选择题(多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分) 1.以小电流控制大( )的执行器是（）式执行器。 A、电磁阀 B、电流 C、磁电式 D、继电器 2. ABS系统能(保持)车辆的( )性及方向( )性。 A、操控 B、稳定 C、保持 D、改变 3.永久储存( )，失电也不消除的存储器为（）。 A、RAM B、ROM C、KAM D、PROM 4.水温( )器属于（）传感器。 A、磁电式 B、电位计式 C、传感 D、可变电阻式 5.( )的最佳滑转率为（）％。 A、车轮 B、20～30 C、30～40 D、25～35 6.SRS系统的气囊( )时间约为（）秒。 A、0.01 B、爆开 C、0.03 D、0.5 7.安全气囊内( )的气体是（）。 A、充入 B、氮气 C、氩气 D、二氧化碳 8. TCS系统可在湿滑路面( )或( )时防止驱动轮( )。 A、起步 B、80％ C、加速 D、打滑 9.当车轮被抱死时, 轮胎( )磨损且不均匀，寿命( ) A、快速 B、80％ C、加速 D、缩短 10. 适时智慧型乘坐控制系统乘坐( )性，提高行驶( )性 A、装置 B、舒适 C、加速 D、安全 广州市技师学院 广州市高级技工学校 期末试卷
填空题 1、空调系统高压部分压力过高可能是由于（制冷剂）过量，或系统内有（空气）。 2、汽车空调三个重要指标分别是（温度）；（湿度）；（空气清洁度）。 3、带检视窗的储液干燥器的作用是（储液）；（干燥）；（过滤）；（检视）。 4、冷冻油的作用有（润滑）、（密封）、（冷却）及降低压缩机噪声。 5 空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离 合器断开（分离不彻底），如果距离太远，当离合器接通时， （容易打滑）。 6、液体汽化的方法有（减压）和（升温）。 7、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度（越大）；凝固点（越高）。 8、SRS 所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感 器、（车前传感器）与（安全传感器），应注意各传感器的不同作用。 9、FM 调谐器控制电路中包括：（高频放大电路）、（混频电路）、（中频放大电路）和（检波和鉴频电路）。 10、安全气囊通常与（安全带）配合使用，可以为成员提供十分有效的防撞保护。 11、空调热交换器中，（冷凝器）是用来散热的；（蒸发器）是用来吸热的。 12、中控门锁系统一般由（门锁开关门）（锁控制器）和（门锁执行机构）组成。 13、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（余热式）；（独立式）。 14、音响防盗解码方案一般有（硬解码法）、（软解码法）、断电法、综合法四种。 二选择题 1、在讨论钟表发条式电气接线器时，甲说发条式电气接线器在保持充 气器与气囊电气系统之间电接触的条件下，使转向盘仍能转动； 乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确？ （ A ） A.甲正确 B.乙正确
C.两人均正确 2、当诊断散热器电动风扇不工作的故障时， 如果风扇能运转则必须更换温度开关； 运转则必须更换此开关。谁正确？ A. 甲正确 C.两人均正确 3、测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲 说：表明 制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？ （ B ） A. 甲正确 B.乙正确 D.两人均不正确 4、在修理冷凝器时，甲说：可用溶剂和金属刷清洗 散热片之间的灰尘；乙说： 可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确？ （ C ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D. 两人均不正确 5、在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一 定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？ （ B ） A. 甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 D.两人均不正确 甲说：从电源引一根线到风扇电机， 乙说： 将温度开关短路， 如果风扇能 （B ） B.乙正确 D.两人均不正确 C.两人均正确
引言 汽车经过120多年的发展，已成为人类必不可少、最主要的交通工具。汽车在给人类带来极大方便的同时，也给道路交通带来了很大的安全问题。随着汽车保有量的日益增加，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，已成为一个不容忽视的社会问题。人们对汽车安全性能的要求越来越高，为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来越多的先进技术被应用到汽车安全装置上。 第一章汽车安全技术的发展过程 1.1汽车安全技术的概述 汽车发展的历史就是汽车安全性能不断提高的历史，而汽车安全技术的发展过程也是汽车安全性技术法规发展和完善的过程。 1.1.1交通事故的定义 我国定义道路交通事故为：“凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于当事人违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成人、畜伤亡和车辆损失的交通事件。”有车辆参与是定义交通事故的前提条件，确保汽车安全是减少事故的主要环节。 1.1.2 汽车安全的概述 （1）汽车安全是伴随着汽车的发明而出现的，是汽车发明的必然产物。 1769年世界上第一起汽车安全事故发生。 1858年英国开始实施世界上最早的道路交通法。 随着汽车保有量的增加，道路交通事故已成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人数估计超过50万人，伤1000万人以上！ （2）汽车安全主要取决于车、人和交通环境三大要素。 首先汽车的可靠性要高、安全性能要好； 其次参与交通行为的人员要掌握交通安全知识、遵守交通法规；
此外交通环境（道路、交通设施、法规管理）的好坏和完善与否，对确保汽车安全也有不可忽视的作用。 （3）汽车安全性的分类： 一般按照交通事故发生的前后加以分类： 在交通事故发生后尽量减少交通事故和司乘人员直接受害程度，保证司乘人员和行人的安全，这种安全称为被动安全，也称为冲突安全。 在交通事故发生之前采取安全措施，以避免交通事故的发生，这种安全称为主动安全，也称为预防安全。 1.2汽车安全法规 汽车安全法规，经不断修订或追加项目，变得越来越严格和完善了。在美国，1966年起由运输部DOT和国家公路交通安全局NHTSA主管联邦动车安全法规FMVSS的制订和监督实施。FMVSS分为三个系列100系列为预防事故发生，200系列为碰撞过程中的乘员保护或减少伤害，300系列为减少事故后的灾害。作为整车碰撞最终试验的法规标准主要有u三项指标：汽车乘员碰撞保护（FMVSS..208）,防止转向机构对驾驶员的伤害（FMVSS..204）：汽车碰撞时燃油泄漏（FMVSS..301），这些法规均要求整车以48.3km/h的车速正面碰撞固定壁，然后进行各种测量分析。美国执行FMVSS使得汽车事故死亡人数减少了20（约一万人），取得的效果是相当明显的。 继美国的FMVSS之后，欧共体、日本、澳大利亚、加拿大等国也相应公布了自己的法规。欧洲各国在很久以前就开始实施各自的车辆法规及其 汽车型式认证。二战后，欧洲各国为消除贸易上的障碍，大力推行法规的国际化。制订了作为统一法规的EEC指令和ECE法规。欧洲经济委员会ECE法规由各国任意自选，没有强制力。欧洲经济共同体EEC指令则作为成员国统一的法规，具有一定的强制力。日本制订了道路运输车安全标准和新型汽车审查标准，后来也不断参照FMVSS和ECE进行修改和补充。1968年由澳大利亚运输咨询委员会ATAC的各分委会制订了澳大利亚设计法规ADR。加拿大汽车安全标准CMVSS基本上与黄国FMVSS相同是关于车辆及车辆零件安全的法令。我国继1989年制定的GB/T11551-89“汽车乘员碰撞保护”、GB/11557-89“防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定”、GB/11553-89“汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定”。这些标准基
《汽车新技术》试题 一、选择题（每题2分，共8分。） 1、汽车诞生在( )年。 A．1885 B．1888 C．1886 2、长春一汽制造出的中国第一辆汽车是（）。 A．解放牌4T载货汽车B．东风牌轿车C．黄河牌货车D．红旗轿车 3、（）汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。A．箱型B．流线型C．船型D．楔形 4、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。 A．卡尔·本茨B．雪铁龙C．费迪南德·保时捷D．恩佐·法拉利 5、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（） A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器 6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（） A. 电动汽油泵的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确 7、对喷油量起决定性作用的是( )。 A. 空气流量计 B. 水温传感器 C. 氧传感器 D. 节气门位置传感器 8、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低 9、属于质量流量型的空气流量计是（）。 A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 进气歧管压力传感器 10、空气流量计常用于检测：（）
A. 进气质量 B. 进气效率 C. 进气密度 11、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。 A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 12、废气再循环的作用是抑制( )的产生。 A. HC B. CO C. NOx D.有害气体 13、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。 A. 1％～2％ B. 2％～5％ C. 5％～10％ D. 6％～13％ 14、在( )时废气再循环控制系统不工作。 A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 15、采用三元催化转换器必须安装( )。 A. 前氧传感器 B. 后氧传感器 C. 前、后氧传感器 16、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。 A. 频率高 B. 增加 C. 没有 D. 缓慢 17、发动机过热将使( )。 A. EGR系统工作不良 B. 燃油蒸发量急剧增多 C. 三元催化转换器易损坏 D. 曲轴箱窜气增加 18、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。 A. 进气通道截面积 B. 压力波传播路线长度 C. 废气流动路线 D. 进气管长度 19、氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。 A. 90℃ B. 40℃ C. 815℃ D. 500℃ 20、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度. A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置
汽车安全技术 学校：桂林航天工业高等专科学校 系别：汽车与动力工程系 专业：汽车电子技术 姓名：梁文甫 学号：200905520105
现代汽车安全技术 在经济飞速发展的今天，汽车作为人类的代步工具已经加快了进入普通家庭的步伐，截至2010年底，世界汽车的保有量达到10亿，而在中国汽车的保有量也达到了新高9086万辆，比2009末增长19.3%（包括三轮汽车和低速货车1284万辆）。汽车的保有量的快速增加是经济发展的结果，同时也带来了一系列问题，汽车安全就是其中一个重要的问题，而且道路交通伤害已经逐步成为威胁人类健康安全的一个重要问题，纵观美国、欧洲、日本等发达国家的汽车发展史，在汽车保有量井喷的时候都会带来大量的交通事故，造成人员的伤亡，汽车的安全技术也就是在这样的情况下诞生并逐渐发展和进步的。 据报载，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙，汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。 交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全性分为两大类，一类叫做“主动安全性”，又称“积极安全性”，所谓主动可理解为防范于未然。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。另一类叫做“被动安全性”，又称“消极安全性”，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外部人员的安全程度。被动安全技术和主动安全技术是保证汽
机械工业绿色制造技术---现代制造技术试卷 【试卷总题量: 35，总分: 100.00分】用户得分：85.0分，用时1421秒，通过 一、单选题【本题型共15道题】 1.如果在建筑的西向布置遮阳，下列哪种形式减少辐射的效果最好（）。 A．水平外遮阳 B．水平内遮阳 C．垂直外遮阳 D．垂直内遮阳 用户答案：[C] 得分：3.00 2.声波在传播过程中遇到障碍物时，在分界面处将处产生反射与投射，如果透射的声能与入射声能相比很低，则称该障碍物具有（）性能。 A．吸声 B．隔声 C．消声 用户答案：[C] 得分：0.00 3.下面关于刀具材料的要求，哪一项与干式切削加工的刀具要求不符？（） A．高强度 B．高红硬性 C．耐热冲击性 D．自修复性 用户答案：[D] 得分：3.00 4.绿色锻造的范畴，不包括（）。
A．节约能源 B．节约材料 C．节省人力 D．稳定质量、提高效率、节省投资 E．能耗高、污染大 用户答案：[E] 得分：0.00 5.下列绿色技术中，不属于绿色制造工艺技术的：（） A．虚拟制造技术 B．激光加工技术 C．3D打印技术 D．资源回收利用技术 用户答案：[D] 得分：3.00 6.有机酯水玻璃砂的特点是：（） A．无需分型和下芯 B．以铸铁为主 C．型砂流动性好，容易紧实 D．不加粘结剂 用户答案：[C] 得分：3.00 7.氮基气氛是以何种气体为基体并加入适量的添加剂制备而成的一种可控热处理气氛（）。 A．氨气
B．氮气 C．氧气 D．氩气 用户答案：[B] 得分：3.00 8.空气源热泵空调机组在我国哪些地区得到广泛的应用（）。 A．华北地区 B．西北地区 C．东北地区 D．长江中下游 E．台湾地区 用户答案：[D] 得分：3.00 9.以下哪些热处理工艺不属于高能束热处理（）。 A．激光热处理 B．电子束热处理 C．离子束热处理 D．真空热处理 用户答案：[D] 得分：3.00 10.资金补助原则不包括：（） A．符合国民经济和社会发展规划 B．有利于经济、社会和环境的协调、可持续发展 C．有利于扩大出口
一填空题 1、空调系统高压部分压力过高可能是由于（制冷剂）过量，或系统内有（空气）。 2、汽车空调三个重要指标分别是（温度）；（湿度）；（空气清洁度）。 3、带检视窗的储液干燥器的作用是（储液）；（干燥）；（过滤）；（检视）。 4、冷冻油的作用有（润滑）、（密封）、（冷却）及降低压缩机噪声。 5空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开（分离不彻底），如果距离太远，当离合器接通时，（容易打滑）。 6、液体汽化的方法有（减压）和（升温）。 7、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度（越大）；凝固点（越高）。 8、SRS所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、（车前 传感器）与（安全传感器），应注意各传感器的不同作用。 9、FM调谐器控制电路中包括：（高频放大电路）、（混频电路）、（中频放大电路）和（检波和鉴频电路）。 10、安全气囊通常与（安全带）配合使用，可以为成员提供十分有效的防撞保护。 11、空调热交换器中，（冷凝器）是用来散热的；（蒸发器）是用来吸热的。 12、中控门锁系统一般由（门锁开关门）（锁控制器）和（门锁执行机构）组成。 13、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是（余热式）；（独立式）。 14、音响防盗解码方案一般有（硬解码法）、（软解码法）、断电法、综合法四种。二选择题 1、在讨论钟表发条式电气接线器时，甲说发条式电气接线器在保持充气器与气 囊电气系统之间电接触的条件下，使转向盘仍能转动；乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确？（ A ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 2、当诊断散热器电动风扇不工作的故障时，甲说：从电源引一根线到风扇电机， 如果风扇能运转则必须更换温度开关；乙说：将温度开关短路，如果风扇能运转则必须更换此开关。谁正确？（B ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 3、测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明 制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？（ B ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 4、在修理冷凝器时，甲说：可用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘；乙说： 可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确？（ C ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 5、在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一 定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确？（B） A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
汽车技术理论课程考试试卷 考试课程：汽车新技术考核性质：考试课考试方式：闭卷 试卷套号: 试卷类型：B卷学年学期：0000000000 考试时间：120分钟满分：100分 一、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在相应位置处。答案错选或未选者，该题不得分。每小题2分，共20分。）6、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低 7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。 A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 8、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度. A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置 9、电力助力效果与液压助力效果相比（） A. 前者小于后者 B. 后者小于前者 C. 不确定 D. 一样 10、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 11、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相同，汽车的转弯半径（） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 12、四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（） A. 逆向偏转 B. 同向偏转 C. 先逆后同 D. 先同后逆 13、机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（）后，后轮才能逆向偏转。 A. 5° B. 200° C. 35° D. 29° 1、汽车诞生在年。 A．1885 B．1888 C．1886 2、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。 A．卡尔·本茨 B．雪铁龙C．费迪南德·保时捷 D．恩佐·法拉利 3、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（） A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器 4、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（）
绝密★启封前 连云港中等专业学校2015—2016学年度第一学期 13级汽车中专班 《汽车使用性能与检测》学科 期中考试试卷 本试卷分为第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。试卷满分100分。考试时间90分钟。 注意事项： 1.答卷前考生务必将学校、专业、班级、姓名填写在答题纸密封线内。 2.考生必须用钢笔或圆珠笔将答案直接答在答题纸上，如果答案不填写在答题纸上，成绩将无效。 3.考试结束，考生将第Ⅰ卷、第Ⅱ卷及其答题纸一并交回。 同学们：你们好！试卷并不难，只要你认真仔细地做，一定能发挥出自己最好的水平！ 一、填空题（每题2分 共30分） 1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。 2、载货汽车的 容载量 常用比装载质量和装载质量利用系数。 3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本 。 4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车 不解体 情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量 。 5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。 6、汽车检测参数包括于工作过程参数 、伴随过程参数 和几何尺寸参数。 学校： 系部： 班级： 姓名： …………密……………封……………线……………内……………不……………得……………答……………题…………
7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵 向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。 9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该 图称为汽车驱动力图。 10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数 小（填“大”或“小”）。 11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系，称为汽车的动力特性。 12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好，结构简单、体积小、 质量轻、便于安装等优点，故在底盘测功机中得到广泛的应用。 13、点火时间一般用进点火提前角表示。 14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。 15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向 稳定性三个方面的内容。 二、判断题（每题2分共20分） 1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量（×） 2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法（×） 3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能 调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备（√） 4、20世纪80年代初，交通部在北京建立国内第一个汽车检测站（×） 5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数（×） 6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测（×）