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2
CLNS 00/1691CLEO 00-18Study of χc 1and χc 2meson production in B meson decays CLEO Collaboration (February 7,2008)Abstract Using a sample of 9.7×106B
S.Chen,1J.Fast,1J.W.Hinson,1J.Lee,https://www.doczj.com/doc/5817609419.html,ler,1E.I.Shibata,1I.P.J.Shipsey,1 V.Pavlunin,1D.Cronin-Hennessy,2A.L.Lyon,2E.H.Thorndike,2V.Savinov,3
T.E.Coan,4V.Fadeyev,4Y.S.Gao,4Y.Maravin,4I.Narsky,4R.Stroynowski,4J.Ye,4 T.Wlodek,4M.Artuso,5R.Ayad,5C.Boulahouache,5K.Bukin,5E.Dambasuren,5 S.Karamov,5G.Majumder,5G.C.Moneti,5R.Mountain,5S.Schuh,5T.Skwarnicki,5 S.Stone,5J.C.Wang,5A.Wolf,5J.Wu,5S.Kopp,6M.Kostin,6A.H.Mahmood,7
S.E.Csorna,8I.Danko,8K.W.McLean,8Z.Xu,8R.Godang,9G.Bonvicini,10
D.Cinabro,10M.Dubrovin,10S.McGee,10G.J.Zhou,10
E.Lipeles,11S.P.Pappas,11
M.Schmidtler,11A.Shapiro,11W.M.Sun,11A.J.Weinstein,11F.W¨u rthwein,11,?
D.E.Ja?e,12G.Masek,12H.P.Paar,12E.M.Potter,12S.Prell,12D.M.Asner,13
A.Eppich,13T.S.Hill,13R.J.Morrison,13R.A.Briere,14G.P.Chen,14A.Gritsan,15 J.P.Alexander,16R.Baker,16C.Bebek,16
B.E.Berger,16K.Berkelman,16F.Blanc,16 V.Boisvert,16D.G.Cassel,16P.S.Drell,16J.E.Duboscq,16K.M.Ecklund,16R.Ehrlich,16
A.D.Foland,16P.Gaidarev,16L.Gibbons,16
B.Gittelman,16S.W.Gray,16D.L.Hartill,16
B.K.Heltsley,16P.I.Hopman,16L.Hsu,16
C.
D.Jones,16D.L.Kreinick,16M.Lohner,16
A.Magerkurth,16T.O.Meyer,16N.
B.Mistry,16E.Nordberg,16M.Palmer,16
J.R.Patterson,16D.Peterson,16D.Riley,16A.Romano,16J.G.Thayer,16D.Urner,16
B.Valant-Spaight,16G.Viehhauser,16A.Warburton,16P.Avery,17
C.Prescott,17
A.I.Rubiera,17H.Stoeck,17J.Yelton,17G.Brandenburg,18A.Ershov,18D.Y.-J.Kim,18
R.Wilson,18H.Yamamoto,19T.Bergfeld,20B.I.Eisenstein,20J.Ernst,20
G.E.Gladding,20G.D.Gollin,20R.M.Hans,20E.Johnson,20I.Karliner,20M.A.Marsh,20
C.Plager,20C.Sedlack,20M.Selen,20J.J.Thaler,20J.Williams,20K.W.Edwards,21 R.Janicek,22P.M.Patel,22A.J.Sado?,23R.Ammar,24A.Bean,24
D.Besson,24X.Zhao,24 S.Anderson,25V.V.Frolov,25Y.Kubota,25S.J.Lee,25R.Mahapatra,25J.J.O’Neill,25 R.Poling,25T.Riehle,25A.Smith,25C.J.Stepaniak,25J.Urheim,25S.Ahmed,26 M.S.Alam,26S.B.Athar,26L.Jian,26L.Ling,26M.Saleem,26S.Timm,26F.Wappler,26
A.Anastassov,27E.Eckhart,27K.K.Gan,27C.Gwon,27T.Hart,27K.Honscheid,27
D.Hufnagel,27H.Kagan,27R.Kass,27T.K.Pedlar,27H.Schwartho?,27J.B.Thayer,27
E.von Toerne,27M.M.Zoeller,27S.J.Richichi,28H.Severini,28P.Skubic,28and
A.Undrus28
1Purdue University,West Lafayette,Indiana47907
2University of Rochester,Rochester,New York14627
3Stanford Linear Accelerator Center,Stanford University,Stanford,California94309
4Southern Methodist University,Dallas,Texas75275
5Syracuse University,Syracuse,New York13244
6University of Texas,Austin,TX78712
7University of Texas-Pan American,Edinburg,TX78539
8Vanderbilt University,Nashville,Tennessee37235
9Virginia Polytechnic Institute and State University,Blacksburg,Virginia24061
10Wayne State University,Detroit,Michigan48202
11California Institute of Technology,Pasadena,California91125
12University of California,San Diego,La Jolla,California92093 13University of California,Santa Barbara,California93106
14Carnegie Mellon University,Pittsburgh,Pennsylvania15213 15University of Colorado,Boulder,Colorado80309-0390
16Cornell University,Ithaca,New York14853
17University of Florida,Gainesville,Florida32611 18Harvard University,Cambridge,Massachusetts02138
19University of Hawaii at Manoa,Honolulu,Hawaii96822
20University of Illinois,Urbana-Champaign,Illinois61801
21Carleton University,Ottawa,Ontario,Canada K1S5B6 and the Institute of Particle Physics,Canada 22McGill University,Montr′e al,Qu′e bec,Canada H3A2T8 and the Institute of Particle Physics,Canada
23Ithaca College,Ithaca,New York14850
24University of Kansas,Lawrence,Kansas66045 25University of Minnesota,Minneapolis,Minnesota55455
26State University of New York at Albany,Albany,New York12222 27Ohio State University,Columbus,Ohio43210
28University of Oklahoma,Norman,Oklahoma73019
The recent measurements of charmonium production in various high-energy physics reac-tions have brought welcome surprises and challenged our understanding both of heavy-quark production and of quarkonium bound state formation.The CDF and D0measurements[1] of a large production rate for charmonium at high transverse momenta(P T)were in sharp disagreement with the then-standard color-singlet model.The development of the NRQCD factorization framework[2]has put the calculations of the inclusive charmonium production on a rigorous footing.The high-P T charmonium production rate at the Tevatron is now well understood in this formalism.The recent CDF measurement of charmonium polarization[3], however,appears to disagree with the NRQCD prediction.The older color-evaporation model accommodates both the high-P T charmonium production rate and polarization mea-surements at the Tevatron[4].
Inclusive B decays to charmonia o?er another means by which theoretical predictions may be confronted with experimental data.The color-singlet contribution,for example,is thought to be[5]a factor of5–10below the observed inclusive J/ψproduction rate[6].A measurement of theχc2-to-χc1production ratio in B decays provides an especially clean test of charmonium production models.The V?A current c pair in a2S+1L J=3P2state,therefore the decay B→χc2X is forbidden at leading order inαs in the color-singlet model[7].The importance of the color-octet mechanism forχc production in B decays was recognized[8]even before the development of the NRQCD framework[2].While the NRQCD calculations cannot yet produce sharp quantitative predictions for theχc2-to-χc1production ratio in B decays[5],we can consider two limiting cases.If the color-octet mechanism dominates in B→χcJ X decays,then theχc2-to-χc1production ratio should be 5:3because the color-octet contribution is proportional to2J+1.In contrast,if the color-singlet contribution dominates,thenχc2production should be strongly suppressed relative toχc1production.The color-evaporation model predicts the ratio to be5:3[9].
Our data were collected at the Cornell Electron Storage Ring(CESR)with two con?gu-rations of the CLEO detector called CLEO II[10]and CLEO II.V[11].The components of the CLEO detector most relevant to this analysis are the charged particle tracking system, the CsI electromagnetic calorimeter,the time-of-?ight system,and the muon chambers.In CLEO II the momenta of charged particles are measured in a tracking system consisting of a6-layer straw tube chamber,a10-layer precision drift chamber,and a51-layer main drift chamber,all operating inside a1.5T solenoidal magnet.The main drift chamber also pro-vides a measurement of the speci?c ionization,dE/dx,used for particle identi?cation.For CLEO II.V,the straw tube chamber was replaced with a3-layer silicon vertex detector,and the gas in the main drift chamber was changed from an argon-ethane to a helium-propane mixture.The muon chambers consist of proportional counters placed at increasing depths in the steel absorber.
We use9.2fb?1of e+e?data taken at theΥ(4S)resonance and4.6fb?1taken60MeV below theΥ(4S)resonance(o?-Υ(4S)sample).Two thirds of the data were collected with the CLEO II.V detector.The simulated event samples used in this analysis were generated with a GEANT-based[12]simulation of the CLEO detector response and were processed in a manner similar to the data.
We reconstruct theχc1,2radiative decays to J/ψ.The branching fractions for theχc1,2→J/ψγdecays are,respectively,(27.3±1.6)%and(13.5±1.1)%,whereas the branching fraction for theχc0→J/ψγdecay is only(0.66±0.18)%[14].In addition,theχc0production rate
in B decays is expected to be smaller than theχc1,2rates[5,8].We therefore do not attempt to measureχc0production in this analysis.
The J/ψreconstruction procedure is described in Ref.[13]and summarized here.We reconstruct both J/ψ→μ+μ?and J/ψ→e+e?decays,recovering the bremsstrahlung photons for the J/ψ→e+e?mode.We use the normalized invariant mass for the J/ψcandidate selection(Fig.1of Ref.[13]).For example,the normalized J/ψ→μ+μ?mass is de?ned as[M(μ+μ?)?M J/ψ]/σ(M),where M J/ψis the world average value of the J/ψmass[14]andσ(M)is the expected mass resolution for that particularμ+μ?combination calculated from track four-momentum covariance matrices.We require the normalized mass to be between?6and+3for the J/ψ→e+e?candidates and between?4and+3for the J/ψ→μ+μ?candidates.The momentum of the J/ψcandidates is required to be less than 2GeV/c,which is slightly above the maximal J/ψmomentum in B decays.
Photon candidates forχc1,2→J/ψγreconstruction must be detected in the central angular region of the calorimeter(|cosθγ|<0.71),where our detector has the best energy resolution.Most of the photons inΥ(4S)→B
B events.All the polynomial coe?cients are allowed to?oat in the?t.Theχc1andχc2signal shapes are?t with templates extracted from Monte Carlo simulation;only the template normalizations are free in the?t.Theχc1 andχc2signal yields in theΥ(4S)data are N ON(χc1)=672±47(stat)and N ON(χc2)= 83±37(stat).Theχc1andχc2yields in o?-Υ(4S)data are both consistent with zero: N OFF(χc1)=4±7(stat)and N OFF(χc2)=1±7(stat).Subtracting the contributions from non-B
B pairs,and the daughter branching fractions.The reconstruction e?ciencies,determined from simulation, are(25.7±0.2)%forχc1and(26.6±0.2)%forχc2,where the uncertainties are due to the size of our B→χc1,2X simulation samples.For the calculation of the rates for the decays B→χc1,2(direct)X,we make an assumption that the only other source ofχc1,2production in B decays is the decay chain B→ψ(2S)X withψ(2S)→χc1,2γ.The95%con?dence
intervals are calculated using the Feldman-Cousins approach[16].The resulting branching fractions are listed in Table I.Taking into account correlations between the uncertainties,we obtain the branching ratioΓ[B→χc2(direct)X]/Γ[B→χc1(direct)X]=0.18±0.13±0.04; the95%CL upper limit on the ratio is0.44.
TABLE I.Branching fractions for inclusive B decays toχc1andχc2.
Branching fraction Measured value95%CL interval
(×10?3)(×10?3)
B and non-B
B pairs,tracking e?ciency,photon detection e?ciency,lepton detection e?ciency, and model-dependence and statistical uncertainty of the B→χc1,2X simulation.Theχc1,2 polarization a?ects the photon energy spectrum.We de?ne the helicity angleθh to be the angle between theγdirection inχc frame and theχc direction in the B frame.We assume a?at cosθh distribution in our simulation.The systematic uncertainty associated with this assumption is estimated by comparing the reconstruction e?ciencies in the Monte Carlo samples with I(θh)∝sin2θh and I(θh)∝cos2θh angular distributions.Parity is conserved in the decaysχc1,2→J/ψγ,so the helicity angle distribution contains only even powers of cosθh.Another source of uncertainty is our modeling of the X system in the B→χc1,2X simulation.Photon detection e?ciency depends on the assumed model through theχc mo-mentum spectrum and theπ0multiplicity of the?nal state.In our simulation,we assume that X is either a single K or one of the higher K resonances;we also include the decay chain
B→ψ(2S)X withψ(2S)→χc1,2γ.To estimate the systematic uncertainty,we compare the χc→J/ψγdetection e?ciency extracted using this sample with the e?ciency in the sample where we assume that X is either a K±or K0S→π+π?.
Assumed branching fractions.—This category includes the uncertainties on the exter-nal branching fractions.We use the following values of the daughter branching fractions: B(J/ψ→?+??)=(5.894±0.086)%[15],B(χc1→J/ψγ)=(27.3±1.6)%[14],and B(χc2→J/ψγ)=(13.5±1.1)%[14].In the calculation of B[B→χc1,2(direct)X],we also assume the following values:B(B→ψ(2S)X)=(3.5±0.5)×10?3[14],B(ψ(2S)→χc1γ)=(8.7±0.8)%[14],and B(ψ(2S)→χc2γ)=(7.8±0.8)%[14].
TABLE II.Systematic uncertainties on B(B→χc1,2X).
Source of relative uncertainty in% systematic uncertainty B(B→χc1X)B(B→χc2X)
B)2.02.0 Tracking e?ciency2.02.0 Lepton identi?cation4.24.2 Photon?nding2.52.5 Monte Carlo statistics0.70.7 Model for X in B→χc1,2X3.33.3 Polarization ofχc1,21.01.0 Assumed branching fractions
B(χc1,2→J/ψγ)5.98.1
B(J/ψ→?+??)1.51.5
B(B→ψ(2S)X)a1.15.5
B(ψ(2S)→χc1,2γ)a0.74.0
a Contributes only to uncertainty on B[B→χc1,2(direct)X].
In the second part of this work,called the B-reconstruction analysis,we employ the B-reconstruction technique similar to the one developed for the b→sγrate measurement[17]. We still extractχc1andχc2signal yields from a?t to M(J/ψγ)?M(J/ψ)distribution, but we select only those J/ψγcombinations that reconstruct to a B→J/ψγX s decay. This B-reconstruction technique is used to suppress backgrounds and allows us to probe the composition of the X s system accompanyingχc1,2mesons.We extract the branching ratio R(χc2/χc1)≡Γ[B→χc2(direct)X s]/Γ[B→χc1(direct)X s]for the following three X s con?gurations:
1.Sample A.—X s is reconstructed as a kaon(K+or K0S→π+π?)with0to4pions,
one of which can be aπ0.We consider21possible X s modes as well as the charge conjugates of these modes.
2.Sample B.—X s is reconstructed as a single kaon or K?(892).A Kπcombination is
a K?candidate if|M(Kπ)?M K?|<75MeV/c2,where M K?is the world average
K?(892)mass[14].
3.Sample C.—X s is reconstructed as a kaon with1to4pions,but not as a K?(892)
candidate(|M(Kπ)?M K?|>200MeV/c2).
Thus samples B and C are subsets of A.To an excellent approximation,sample A is a sum of B and C.With sample A,we try to reconstruct as many B→J/ψγX s decays as possible.Dividing sample A into subsamples B and C,we also probe the dynamics of the B→χc1,2X s decays.If the dominant production mechanisms forχc1andχc2are di?erent, color-singlet mechanism forχc1and color-octet forχc2,then it is natural to expect thatχc2, in comparison withχc1,is more often accompanied by multi-body X s states rather than a single K or K?.Thus the measuredχc2-to-χc1production ratio might be quite di?erent for samples B and C.
We require that the charged kaon and pion candidates have,if available,dE/dx and time-of-?ight measurements that lie within3σof the expected values.The dE/dx measurement is required for kaons,but used only if available for pions.The time-of-?ight measurement is used only if available.The K0S→π+π?candidates are selected from pairs of tracks forming displaced vertices.We require the absolute value of the normalized K0S→π+π?mass to be less than4and perform a?t constraining the mass of each K0S candidate to the world average value[14].Photon candidates forπ0→γγdecays are required to have an energy of at least30MeV in the central region and at least50MeV in the endcap region(0.71<|cosθγ|<0.95)of the calorimeter.We require the absolute value of the normalizedπ0→γγmass to be less than3and perform a?t constraining the mass of each π0candidate to the world average value[14].The J/ψfour-momentum used in B→J/ψγX s reconstruction is obtained by performing a?t constraining the J/ψcandidate mass to the world average value[14].
The B candidates are selected by means of two observables.The?rst observable is the di?erence between the energy of the B candidate and the beam energy,?E≡E(B)?E beam. The average?E resolution varies from12to17MeV depending on the B-reconstruction mode.The second observable is the beam-constrained B mass,M(B)≡
B continuum events.We?nally subtract theψ(2S)→χc1,2γfeeddown to obtain the rates for directχc1,2production in B decays.For all three X s con?gurations,we observe a strongχc1signal yet no statistically signi?cant signal for directχc2production(Table III). To calculate the branching ratio R(χc2/χc1),we multiply the ratio of the feeddown-corrected χc1,2yields by the reconstruction e?ciency ratio E(χc1)/E(χc2)and by the branching ratio
Γ(χc1→J/ψγ)/Γ(χc2→J/ψγ).The e?ciency of the B-reconstruction depends on the composition of the X s system.We assume that the X s system composition is the same for χc1andχc2production.From our simulation we determine E(χc1)/E(χc2)?0.93for all three X s con?gurations.The resultingχc2-to-χc1production ratios are listed in Table III.
TABLE III.Results for each of the three X s con?gurations used in B→J/ψγX s reconstruc-tion.Theχc1andχc2event yields with associated statistical uncertainties are listed in lines1and 2.Line3contains the signi?cance of the B→χc2(direct)X s signal with statistical and systematic uncertainties taken into account.Lines4and5contain the measured value and95%con?dence interval for the branching ratio R(χc2/χc1)≡Γ[B→χc2(direct)X s]/Γ[B→χc1(direct)X s],deter-mined with an assumption that the X s system composition is the same forχc1andχc2production.
Sample A Sample B Sample C
B),tracking,photon?nding,and lepton identi?cation.
E(χc2)/E(χc1).—We assume that the X s system in B→χc1,2X s is the same forχc1 andχc2.We do not assign any uncertainty for this assumption.The remaining sources of uncertainty are theχc1,2polarization and the statistics of the B→χc1,2X s simulation samples.
B(χc1,2→J/ψγ).—Our measurement depends on the ratioΓ(χc1→J/ψγ)/Γ(χc2→J/ψγ)and its uncertainty.
TABLE IV.The absolute systematic uncertainties on the branching ratio R(χc2/χc1)for each of the three X s con?gurations used in B→J/ψγX s reconstruction.
uncertainty on R(χc2/χc1)
Source of uncertainty Sample A Sample B Sample C
Added in quadrature0.090.050.14 In conclusion,we have measured the branching fractions for inclusive B decays to the χc1andχc2charmonia states.Our measurements are consistent with and supersede the previous CLEO results[6].We have also studied B→χc1,2X s decays,reconstructing X s as a kaon and up to four pions.In this way,we have measured the branching ratio Γ[B→χc2(direct)X s]/Γ[B→χc1(direct)X s]for three X s con?gurations.In all the cases, we observe strongχc1signal yet no statistically signi?cant signal forχc2production.Our measurement of theχc2-to-χc1production ratio in B decays is consistent with the predic-tion of the color-singlet model[7]and disagrees with the color-evaporation model[9].In the NRQCD framework,our measurement suggests that the color-octet mechanism does not dominate in B→χc X decays.
We gratefully acknowledge the e?ort of the CESR sta?in providing us with excellent luminosity and running conditions.This work was supported by the National Science Foun-dation,the U.S.Department of Energy,the Research Corporation,the Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada,the A.P.Sloan Foundation,the Swiss National Sci-ence Foundation,the Texas Advanced Research Program,and the Alexander von Humboldt Stiftung.
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( d )( c )( b )
( a )30010020102040550450350250900700
500300040
05504503502501001502000100900
70050030050
500550450350250100
200
300400500
120160200240408000
12040800550450350250C a n d i d a t e s / (4 M e V /c 2)C a n d i d a t e s / (8 M e V /c 2)
C a n d i d a t e s / (8 M e V /c 2)I M(J /)M(J /) (MeV/c 2)2030800-017C a n d i d a t e s / (8 M e V /c 2)FIG.1.The M (J/ψγ)?M (J/ψ)distribution in the Υ(4S )data (points with error bars).Plot (a)is for inclusive J/ψγcombinations,whereas plots (b),(c),and (d)are for those J/ψγcombinations that reconstruct to a B →J/ψγX s decay with the X s composition corresponding to samples A ,B ,and C described in the text.The ?t function is shown by a solid line with the background component represented by a dashed line.The insets show the background-subtracted distributions with the χc 1and χc 2?t components represented by a solid line.
一篇搞清C1和C2的区别 随着汽车的普及，现在越来越多人考驾照，对于大部分来说直接会选择考C1驾照。 但是对于很多女性来说，往往由于担心学车难，车感差，会在c1和c2之间纠结，不知道该选哪一个好。 首先明确一下C1和C2的概念： C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照 接下来，详细介绍C1和C2之间的不同之处，以及他们的优势与劣势。 C1和C2驾照的难易程度 说起来，很多人之所以会在二者之间纠结，最重要的原因在于如今考驾照太难了，脑力与体力的双重考验，练车练到疑惑智商，挂科挂到怀疑人生。 而驾考圈内纷纷传言C2的学习与考试难度低很多，真是这样吗？ 其实C1和c2两者的考试内容是一样的，但从考试难度上来讲，的确c2会更轻松容易。 在科目二中，C1相对C2最难的就在于离合的控制，踩轻了踩重了都容易造成车辆熄火，导致挂科。但是c2的车由于没有离合，是通过刹车控制车辆速度，基本不会出现熄火的情况。 在科目三中，C1最难的就是档位的切换以及速度与档位的匹配，整个考试过程中必须完成一次从一档到五档之间的速度切换，而且这个切换是有行驶距离要求的，路考的车流无法控制，可能会出现各种意想不到的情况，一不下心就容易出现档位与速度不匹配的情况。 但是由于C2是自动档，直接D档走到底，根本不需要记档位，也不用担心换错档，完美避开科目三最容易挂科的情况。 所以，无论是在练车中还是考试时，c2驾照的难度都是低于C1的。 C1和C2驾照考试的流程 C1和C2在考试科目和流程上基本没有什么区别，同样要进行科目一、四理论考试，科目二场地考试，科目三路考。
考试的项目也是一样的，只是细节上因为自动档没有离合，不需要切换档位，在实际的操作中有细微的区别。 报考C2中途就不能换成C1了 一般情况下，报考C1中途想要转成C2，只要报考的驾校提供c2的培训服务，一般都是没问题的。 但是报考的是C2，中途不可以转成C1，只能重新报考车C1才行，参加C1驾照考试，通过科目一、二、三、四考试后增驾获得。 报考C2驾照准驾车型会比较少 为什么明明C2驾照更简单，但是很多人还犹豫呢。 因为通过C1驾照考试拿到的是C1驾照，不仅可以开手动挡也可以开自动档，只要C2驾照能开的车，C1驾照都能开，但是C2驾照却不能开手动档车型。 所以很多人在纠结的点在这，到底是追求考试简单，还是追求未来开车方便。从驾照的实用性角度来说，C1驾照更具实用价值。 报考C2驾照费用相对较高一些 相对来说，报考C2驾照的培训费用会高于c1驾照。 这主要有两个方面的原因： 一是报考报考C2的学员较少，所以相应的教练和车辆都更少，“物以稀为贵”导致C2的培训费用较高。 二是因为C2的车辆一般而言较手动档更贵，所以维修费用也更高。 因此，在费用上C2的价格会更高，不过具体到每个城市都不一样，以上海为例，一般C2的价格会比C1高8%左右。 对于车感不好，容易紧张的人，还是比较建议报考C2，操作简便好上手，而且现在大部分家庭买车也是买的自动档的车，日常生活中其实也不太能碰到必须使用C1驾照的情况。 对于车感好的人来说，当然是想考什么考什么啦，总之，无论报考哪一个类型的驾照，希望大家结合自身情况作出正确的选择，争取早日拿证。
C1的驾照可以开C2和其他手动挡的车，但是C2的驾照只能开自动挡的车，不能开手动挡的车。 C1自动挡 学c1的好处： 1、停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。 2、车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。 3、熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快. 4、保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。 5、下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。 学c2的好处： 1、长时间开车解放了一只手啊，一只右手啊!右手对屌丝来说就是女朋友啊，这是创造出了一个女朋友的节奏啊。 2、一到堵车的时候这个开心呀，终于不用担心憋火啦 3、女士也可以开车了，再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了这
是好处。 学c1的坏处： 1、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗。 2、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的。 3、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太伤元气啊。 4、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的。 5、掌握不好加减档时机啊，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊。 学c2的坏处： 1、只要没油了没电了就得叫一次拖车，也太奢侈了吧。 2、变速箱油换一次好贵啊。 3、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?纠结…… 4、遇到个沟沟坎坎泥泞路上下坡到底挂哪个挡啊? 建议：我觉得男生还是学c1比较合适，女生建议c2。
知识扩展：报考了C1驾照中途能换成C2吗 报考C1的学员，想变更报考车型为C2，这种情况是允许的。但是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的，只能通过C2级别考试后，再重新申报增驾C1。 现在明确学C1手动挡还是C2自动挡了吧。大家如果在选择驾校的时候最好选择既有手动挡又有自动挡的驾校。因为这样以后大家想转换的时候要方便很多。不然就有无尽的麻烦。
很多学车的朋友，包括一些拿到驾照的老司机，都还分不清C1和C2驾驶证有什么区别，到底有啥不一样呢？今天小编就给大家详细的讲讲。 ◆◆C1和C2驾照的定义◆◆ C1驾照、C2驾照都属于C照，即小型机动车驾驶证。而C1指的是手动挡小型车驾照，可以驾驶手动档和自动档小型汽车。而C2驾照指的就是自动挡小型车驾照，只可以驾驶自动档小型汽车。 具体准驾车型如下：C1驾照可以准驾包括C2在内的4种准驾车型。 ◆◆学习内容不同◆◆ C2驾照驾驶的车辆就是现在最常见的自动挡车辆，不涉及到换挡和踩离合，很少会出现熄火的情况，操作相对来说会简单点。 而C1手动挡车辆就需要项目操作中配合离合操作和换挡，难度更高、操作更复杂。科二坡道定点考试中，容易出现溜坡导致挂科的情况。科三考试中，加减挡操作这个项目，速度与挡位必须匹配，这个考试项目也难倒了很多学员。 ◆◆考试科目与流程◆◆ C1和C2驾驶证在考试科目、考试流程上没有区别，都是要考科目一到科目四；只是考试车辆不同，即C2驾照不用人为控制离合器，无需换档。
◆◆培训费用的不同◆◆ 一般情况下，C2驾照培训费要稍贵于C1照。 一是因为手动挡虽然更难学、课程更多，但是学手动挡的学员数量也更多，费用就低一些。 二是因为自动挡车辆的自动变速箱的部件、整体造价都比手动变速箱贵，一旦有损耗的话，维修起来也比较费钱。 ◆◆报考C1中途可以转C2吗?◆◆ 如果已经报了C1驾照，在培训过程中想换考C2驾照，是可以的。但是，只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途是不能直接换考C1驾照的，必须重新报名。 ◆◆应该报考哪种◆◆ C1既可以开手动挡车也可以开自档车，而C2不可以开手动档车，否则可能被扣分罚款，也不利于自身安全。 大部分学员选择报考C1，因为觉得一本驾照可以开两种车型，多了一种选择；而且开手动挡车型除了可以锻炼驾车水平外，也多一些驾驶乐趣。 选择报考C2的一部分学员，觉得现在满大街都是自动挡车型，方便又简单，根本没必要学C1；而且C2驾照约考更快、考试更容易。 很多女同学，都会选择报考C2~而大部分男同学则选择报考C1。 C1也好，C2也罢，适合自己的，就是最好的。不管报考哪种，都要认真对待，好好练车，早日拿证！
c1和c2驾驶证区别是什么 我国驾照按照规定可以分为15个级别，其中，c1驾照可驾驶手动挡和自动挡小型汽车，c2可以驾驶自动挡小型汽车。有些人在学车的时候很纠结，不知道应该是选择考c1还是c2驾照。本文就给出二者的区别供参考。 1、C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。 2、C2驾照培训费要稍贵于C1照。费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致。 3、如果学员已经报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校也是允许的。但需注意的是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的。 4、学员报名和参加考试的车辆类型是可以自主选择的，可以单独报考C2驾照的考试。与C1考试车辆不同，所有C2考试车辆都为没有离合的自动挡汽车。 5、C2驾照的考试科目、流程，与C1驾照没有区别，同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。与C1驾照一样，C2驾照科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目，唯一区别是考试车辆为自动挡小车。 6、C2照比C1照更容易过关。目前，C2驾照考试各个科目的考试通过率比C1高。具体到自动挡车辆，则无需换挡，也很少出现熄火的情况，操作过程要简便一些。 7、C2驾照自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。不过，平时只要勤学苦练了，考试基本不会太难。
8、考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。 所以说，车主要根据自己的车子类型及其他因素进行学车选择。
驾考新规10月1日起实施考C1、C2驾照这些变 化请留意 ◎总学时减少,但有人可能需要额外买学时 ◎先考科目一再缴费,不同时段单价不同 ◎学驾考总体费用可能提高 ◎学员可按时段对教练打分,自主选择教练 最近,交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》.从今年10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止. 其实,今年4月,公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第139号令）,新规中修改了45项内容,其中就对c1、c2驾驶证可以自学直考做出了规定. 那么半年后推出的新驾考《大纲》,对于打算考c1、c2驾照的市民来说有哪些变化呢？ 考c照,总学时比以前少了 新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整.其中,c1证和c2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的要求少了10多个学时.而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定:每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟.每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时. 先考科目一再缴费 每次培训后按时段付费 培训后学员还可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式.具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费. 在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等.其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价. 另外,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级. 培训里程最低不得少于300公里 科目二和科目三可以一起考 新《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里. 新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时. 新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练.也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合.这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本. 另外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时. 相关部门: 新规将更灵活科学地分配教学资源
由于现在的汽车越来越多，考驾照的女学生也跟着多了起来。大部分考驾照的女生对于c2驾照都情有独钟，因为简单好学，那我们下面就来给大家具体讲讲到底考C1好还是C2好。 普遍的驾校C2费用比C1的费用更高 C2驾照培训费要稍贵于C1照。费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致的。 报考了C1驾照中途能换成C2吗 报考C1的学员，想变更报考车型为C2，这种情况是允许的。但是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的，只能通过C2级别考试后，再重新申报增驾C1。或者注销C2，重新报名。 流程区别 C2驾照的考试科目、流程和费用，与C1驾照没有区别，同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。与C1驾照一样，C2驾照科目二
考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试项目，唯一区别是考试车辆为自动挡小车。 C2驾照可以增驾为C1驾照吗 考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。 小型汽车C1证是可以开手动档、自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4。 C2自动挡也有自己的优势，他的操作更简便，不用频繁换挡、不用踩离合，考过手动档的同学们一定理解被档位、离合折磨的苦楚，所以喜欢舒适简便操作的人，自动挡是个更好的选择，尤其是女孩子，可以把自动挡作为优先选择。 但如果你对自己有信心认为考驾照轻而易举，不是什么大问题，建议你学习C1，毕竟有C1驾照，以后不管什么轿车基本拿来都能开。关于考试方面的问题，建议你不要害怕，要对自己有信心，考驾照没想象中的那么难，而且有C1驾照
c1和c2有什么区别 c和c的差 C1和C2: C1是一辆手动变速器小车的牌照，C2是一辆自动变速器小车的牌照 C1和C2的培训成本:C2比C1贵，因为自动变速器的教练少，手动变速器的教练少，维护成本高。此外，自动变速器的学习者比手动变速器少。因此，c比c便宜一些。 C1和C2测试难度:据说C2比C1简单，但它们的难度相同。C2和C1只是不同的测试车辆。C1驾驶证是小型手动车，C2驾驶证是小型自动车，测试项目相同。需要参加科目1理论测试、科目2现场测试、科目3道路测试和科目4安全文明驾驶常识测试。 2. 如何选择C1和C2
C2优势:车辆培训等待时间短。如果您将来购买自动变速器的汽车，为了方便和舒适，最好直接去拿C2驾照。而且，与C1相比，学习C2驾照的人数相对较少，所以您不需要等待太长时间来培训汽车，您将有大量的时间来学习。更容易操作。C2车更容易驾驶，因为自动变速器没有离合器，所以不需要换档。例如，一辆自动变速器的汽车在斜坡上启动时不需要担心熄火。 C1的优点:有很多型号可供选择。通过C1驾照的学习，我将能够在未来驾驶自动和手动汽车。在紧急情况下，可以打开手动档位。如果你学习C2驾照，你只能驾驶自动档的车，但是你不能驾驶手动档的车。预定时间短:C2有足够的时间学习开车，但学生人数相对较少，申请者比例低于C1，所以C1学生优先预定。C2的学生需要有耐心。开车更方便。如果你想驾驶更多B1和A1的车，C1是最小阈值。您需要一段时间来测试C1。 具体的选择因人而异。无论学习C1还是C2，都可以根据自己的需要进行选择。最后，祝同学们早日拿到驾照!
开车的笑话 在倒桩测试中，我忘记踩刹车，把桩倒在车上。经过一番努力，我终于完成了所有的操作，大汗淋漓地下车。回到候车厅，发现一群客车在围观，我涨红了脸挤了一个:“过了。”那辆车很难开。”驾校校长怒问:“哪个教练教你，手刹还没放怎么开车?”我明天必须修好它!”
学车考驾照的人大部分都是选择考C牌，要么是C1驾照，要么是C2驾照，在全中国估计都是考C牌的人比较多，毕竟现在的私家车都是每家每户的标配了。虽然C1驾照和C2驾照是比较常见的小汽车驾照类型，但并不代表两者可通用，既然这样，学员学车时选C1驾照还是C2驾照更好一点呢，C1驾照和C2驾照哪个比较好，两者之间的区别在哪里？ 驾驶证准驾车型代号规定 1、C1驾照和C2驾照分别指什么？ C1驾照为小型汽车手动挡驾照，C2驾照为小型汽车自动挡驾照 2、为什么很多驾校的C2驾照比C1驾照培训费用要贵很多？ 两者费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，这类车在使用和维护过程中费用也较贵，加之学员相对较少，整体核算下来，C2驾照要比C1驾照贵一点 3、C2驾照与C1驾照在考试流程和内容上有什么区别？ C2驾照与C1驾照在考试流程和内容上，除了所使用的车辆不同外，其他并没有实质性的区别。其中C2驾照考试使用小型自动挡车辆，C1驾照考试使
用小型手动挡车辆。 4、C2驾照比C1驾照考试要简单? 两者在考试内容和考试标准上并无差别，所以也就没有所谓的谁比谁简单。不过由于C2驾照考试时使用的是没有离合、无需换挡的自动挡车辆，学员在考试过程中很少会出现熄火的情况。 5、报考C2驾照中途可以转C1驾照吗？ 如果学员报考了C1驾照，在培训过程中想要换考C2驾照，驾校是允许的。但若学员报考的是C2驾照，在培训过程中想要转到C1，驾校不会允许。 注意，学员只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途不能直接换考C1驾照。如果学员想要从C2驾照换为C1驾照，可以在考取C2驾照后，再重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。 总体来说，C1驾照和C2驾照各有优势，学员在选择准驾类型的时候要多了解一些相关内容。
1、C1和C2的区别 C1和C2的含义：C1是手动变速器小型车辆的牌照，C2是自动变速器小型车辆的牌照 C1和C2的培训费用：C2比C1贵，因为自动档的教练少，手动档的教练少，维修费用高。此外，自动档的学员比手动档少。这样一来，C1的考试费用比C2便宜一点。 C1和C2的测试难度：据说C2比C1简单，其实它们同样困难。C2和C1只是不同的测试车辆。C1驾照为小型手动车，C2驾照为小型自动车，且检测项目相同。要求进行科目1理论考试、科目2现场考试、科目3道路考试、科目4安全文明驾驶常识考试。 2、如何选择C1和C2 C2的优点：车辆训练等待时间短。如果您以后购买自动挡汽车，为了方便和舒适，最好直接获得C2驾照。而且，学习C2驾照的人数与C1相比相对较少，所以你不必等太久就可以进行汽车培训，学习时间也会比较充裕。更容易操作。C2的车比较好开，因为自动档没有离合器，所以不需要换挡。例如，在坡道上起步时，自动挡的汽车不需要担心熄火的问题。 C1的优点：有很多型号可供选择。在学习了C1驾照后，将来可以驾驶自动和手动两种车。可打开手动档，可在紧急情况下使用。如果你学习C2驾照，你只能用自动档驾驶汽车，但不能用手动档驾驶汽车。 预约考试时间短：C2有足够的时间学车，但学车的人数相对较少，报考的比例相对C1较低，因此预约考试将优先考虑C1学生。C2学生需要耐心等待。多开车很方便。如果您想驾驶更多的B1和A1车型，C1是最小阈值。你需要有一段时间的C1才能得到测试。 C2的价格肯定是比C1贵一点，毕竟自动挡车的维护成本也比手动挡高，驾校一年到头学员不断练车，车的损害程度也是比一般家用车要大。 就是实用性范围C2不如C1广，最直接一点，你学的C2驾照，那么你以后开车的话只能是开自动挡的汽车，手动挡没法开，有些人说，这也没事，以后买车都是买自动挡的，谁还会去买手动挡。
四川长征驾校 很多人在成都考驾照的时候都很纠结，不知道该选择C1驾照还是C2驾照，有人觉得学C1驾照比较好，手动挡和自动挡的车都能开，也有人认为，现在的汽车基本都是自动挡，感觉报c2自动挡驾照更实用，想报考C2照。那么，c2驾照好考吗？和c1有哪些区别？下面和小编一起了解下吧！ 手动档 C1和C2分别指什么？ C1为小型手动挡汽车驾照，C2为小型自动挡汽车驾照。C1照可以驾驶小型手动挡和自动挡汽车，C2照则只能驾驶小型自动挡汽车。 C2照好考吗？跟C1照有什么差别？ C1驾照可以驾驶手动挡车型，也可以驾驶自动挡车型，而C2驾照只能驾
四川长征驾校驶自动挡车型，不能驾驶手动挡车型，很多人都觉得C1驾照比较划算，所以报考C1驾照，而且一般自动挡C2驾照要比手动挡C1驾照的费用贵几百左右。但是C2自动挡也有自己的优势，他的操作更简便，不用频繁换挡、不用踩离合，考过手动挡的同学们一定理解被档位、离合折磨的苦楚，所以喜欢舒适简单操作的人，自动挡是个更好的选择，尤其是女孩子，可以把自动挡作为优先选择。 C2照考试流程与C1照完全相同，也要经过科目一到科目四的各项考试。C1驾照平时练车的车型是新捷达，C2照是平时练车的车型也是新捷达。C2自动挡的汽车没有离合器，不需要进行换挡，并且很少出现熄火的问题，所以考试难度也降低了不少。C2考试是非常容易过关的。 三、C2照培训费用比C1贵吗？ 开设C2课程的驾校不多，原因是车辆的配备和维修费用较高，报考的学员又少，所以其培训费相对于C1课程也要高一些。不过这也要看当地的情况，有的驾校培训C2和C1的价格是一样的。（四川长征驾校C1、C2驾照的价格都是一样的，学C2就非常划算） 四、报考C1驾照可以转成C2吗？ 如果你所在驾校有开设C2照培训，一般情况下是可以由C1照转成C2照的，但是必须在参加科目二考试之前转。一旦参加了科目二考试C1驾照就不能再转C2驾照了。但是报考C2照的学员就不可以转成C1照了。 成都什么驾校又有C1驾照、又有C2驾照的培训呢？ 四川长征驾校同时有C1、C2驾照的驾校。且学费一致：3300元包含570
C1驾照可以驾驶手动档车型，也可以驾驶自动挡车型，而C2驾照只能驾驶自动挡车型，不能驾驶手动档车型。 驾驶证c1和c2的区别，简单说就是：C1驾照可以驾驶手动档车型，也可以驾驶自动挡车型，而C2驾照只能驾驶自动挡车型，不能驾驶手动档车型。 c1是小型汽车的代号，准驾的车辆为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻型、微型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型为c2、c3、c4。 c2是小型自动挡汽车的代号，准驾的车辆为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车、轻型、微型专项作业车。 很多人都觉得C1驾照比较划算，所以报考C1驾照。而且一般自动挡C2驾照要比手动档C1驾照的班贵几百元左右。但是，C2自动挡也有自己的优势，他的操作更简便，不用频繁换挡、不用踩离合，考过手动档的同学们一定理解被档位、离合折磨的苦楚，所以喜欢舒适简便操作的人，自动挡是个更好的选择，尤其是女孩子，可以把自动挡作为优先选择。 另外，现在我国的家用汽车，自动挡占到了70%，也就是大部分人即使考了C1驾照，买的还是自动挡车，有的人甚至考了C1驾照后，十几二十年都没摸过手动档。而且既然区分了C1和C2，那么两者在操作上还是会有很大的不同，考C2驾照的一定对于自动档车的操作更了解，所以在考驾照时还是要仔细考虑。考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。
对于很多即将要报考驾照的学员们来说，都会十分纠结于一件事，那就是自己到底要报考驾照C1还是C2，说到这，有人就会疑惑，驾照C1、C2之间有什么区别，哪个会更好一些呢
机动车 JUNE 2021驾驶培 训教练 员从业 资格考 整理人尼克 知识改变命运
机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表报考类型: □初考□增教
机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表 及申请确认表填写说明 一、本表请用蓝黑色、黑色钢笔或签字笔填写，字迹要清晰、整洁。 二、“报考类型”：未取得教练员证，报考教练员资格考试的，选“初考”；已取得教练员证的，增教其他准教类别/车型的，选“增教”。 三、“技术职称/职业资格”指申请人所取得的技术职称/职业资格。 四、“户籍所在地”指《身份证》核发单位所在的市/县(区)。 五、“暂住地”指《暂住地》核发单位所在市或县(区)。在非户籍所在地受理点报名时，须填写，否则填“无”。 六、“连续安全驾驶年限”为直至安全驾驶经历证明截止日没有发生重大及以上交通安全责任事故的连续时间。安全驾驶经历声明截止日为当次报名日期的前一日或当日。只计年数，不计月数。 七、“相应车型驾驶经历”是指申请人申请准教车型按要求应持有《驾驶证》准驾车型的驾驶经历(包括起止日期、工作单位和驾驶车型等)。如申请驾驶操作教练员准教车型为“B2”的，相应车型驾驶经历包括从事A1、A2或B2的驾驶经历。 八、“手机号码(短信专用)”为约考信息手机短信发送手机号码，请准确填写。 九、“申请准教类别”、“申请准教车型”栏目，根据所申请资格考试的准教类别和准教车型，分别在相应“□”上划“√”，每次申请只能分别选一项。 十、“教学/工作经历”栏目，根据相应教学/工作经历类别，在相应“□”上划“√”，并填写相应教学/工作年限。 十一、“报名资料清单”栏目，根据所提交的申请资料，分别在资料名称前面的“□”上划“√”，没有的，打“×”。 十二、在表中“照片”处贴一张与所提交免冠白底彩色数码照片文件相应的小一寸彩色白底免冠照片。 十三、申请表中各项内容应如实、准确地填写。如内容为空，应填“无”。填写内容请仔细核对，核对无误后，在“申请人签名”处签字确认。 十四、《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请确认表》填写说明。 受理点将有关申请资料录入后，打印《申请确认表》。申请人经仔细检查核对无误后，签字确认并交受理点建档。
1、C1和C2分别能开哪种车 C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照。 交管部门规定，C1驾照是可以驾驶7座、8座、9座的汽车的，只要长度不超过6米，重量低于4.5吨，9座（含9座）以下的轿车以及一些低速载货汽车。 c2驾驶证准驾车型：小型自动挡汽车，小型自动挡是指总质量不超过4.5吨、乘坐人数不超过9人同时车长不超过6米的自动挡小汽车。 2、C1和C2学车费用区别 无论是哪个地区，能考C2的驾校是少之又少，但是能考C1的驾校却是处处可见，并且C2考试费用要远远高于C1，费用的差别主要是由于C2自动挡教练车数量比较少，使用过程中维修费用比较高所致。 3、C1和C2考试项目 C1和C2在科目一和科目四上面没有什么区别，都是一样的，区别就在于离合器和档位上面。C1和C2在科目二考试项目上面都是一样的，分别是倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步。由于C2没有档位，相应的在科三上面就简单很多了，易挂科的百米加减档项目没有了，在科目二科目三考试时不用担心脱档，也不用担心挂错的，更不用担心档位与速度不匹配等问题。C2也没有离合器，相应的在C1上面容易熄火的项目，C2也是不会发生的，综合以上来看，C2比C1要简单很多。 4、报考C1可以转C2吗？ 一般情况下，报考C1是可以转C2的，但是目前由于C2驾校较少，很多驾校是不愿意让转的，需注意的是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的。 以上是考试C1和C2的一些区别，一般情况下大家在选择时，小编还是建议选择C1比较好，这样以后无论遇到手动挡还是自动挡的车都可以开，如果是女生我感觉C1和C2无所谓，如果是男生就不一样了，身边的朋友都是C1，你要是去选择C2少许会有点尴尬。
一、准驾的车型 C1是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车 C2是小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 二、准驾的其他车型 C1是C2、C3、C4 C1是只能开C2，无其他准驾车型 三、每年体检 C1是70周岁以上的机动车驾驶人（含70周岁）应当每年进行一次身体检查，70周岁以下不需要 C2是60周岁以下不需要 四、考试车辆的要求 C1是车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型普通载客汽车，或者车长不小于4米的轿车 C2车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4米的自动挡轿车 五、驾照等级 C1为小型汽车和C2、C3、C4（9座以下的客车如小轿车等才算小
型汽车） C2为小型自动挡汽车 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》： 第十五条已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。 （二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。
针对C1和C2，申请条件要求： 1、年龄：18周岁以上，70周岁以下 2、视力：两眼裸视力或矫正视力（表示体检时可以戴眼镜）为对数视力表4.9以上 3、辨色力：无红绿色盲 4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动能力正常。 6、下肢：运动能力正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米；申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。 7、躯干、颈部：无运动能力障碍。 8、简单的说就是有影响安全开车的一些疾病患者不能申请。吸毒、长期服用依赖性精神药品的人不能申请。被吊销机动车驾驶证未满两年的，造成交通事故后逃逸被吊销驾驶证的，驾驶证被撤消没满三年的，法律行政法规定的一些其他情况的人不能申请。
初次申请所需资料 1、本地户口： 准备有效身份证件； 白底一寸照片； 体检表； 2、外地户口： 准备有效身份证件； 白底一寸照片； 体检表； 居住证或临时居住证，即暂住证； 暂住在居住地辖区派出所申请办理（基本上所有的本都能申请） 3、体检流程： 1、凭有效身份证到指定的新驾驶员体检地点参加拍照体检； 2、体检项目：身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。 3、体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》，身份证原件到
驾校录信息、采指纹头像上传资料； 4、培训及考试流程： 1、理论： 参加6+N理论学习，即面授6小时，网络学习16小时； 到约考网站约考科目一理论考试； 2、科目二（场地） 科目二场地学习及考试项目： a)倒车入库; b)坡道定点停车和起步; c)侧方停车; d)曲线行驶; e)直角转弯; 3、科目三（路考） 科目三考试(即路考)包括：
四川长征驾校 众所周知，汽车有手动挡和自动挡两种不同档位的车型。随着自动挡的汽车大规模的进入人们的日常生活中，对于初学驾照的学员来讲，一谈论到考驾照，都先要选择是应该学手动挡驾照还是自动挡驾照？究竟我们现在学车应该学手动挡C1还是自动挡C2呢？ 手动档 手动档与自动挡的区别就是，手动是需要踩离合器才能挂1-5档与倒车的。而自动则不需要频繁换挡，一般就是前进、空挡、驻车和倒退。 手动挡就是我们常说的C1驾照，自动挡即是C2驾照。C1驾驶证准驾车型包括小型汽车，微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，同时可驾驶C2车型。而C2只能驾驶小型自动挡汽车C2、微型自动挡载客
四川长征驾校汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。也就是说C1可以开手动，自动等，而C2只能驾驶自动挡。 自动挡 那么我们在学车的时候就会想，这么看的话，那考驾照时C1和C2到底哪个驾照考试更好考呢？在这个问题上，四川省长征驾校为了提高学员的过关率是做到了全方位的要求。在学员报名的时候，长征驾校就有一对一的咨询老师为学员做到分析与建议，学员根据自身的条件与要求和咨询老师沟通，老师会根据学员的具体情况和丰富的教学经验给出合理的学习建议。其次，长征驾校对培训教练的综合水平要求提高，学校每一位教练在入职时都经过严格筛选，驾龄必须超过五年以上，且需对手动挡和自动挡车型均有教学经验。在进校以后会再次根据教练擅长的车型进行重点培训。所有教练均需要熟悉各科目考试内容及考点，并针对考试内容作出教学方案交校领导审核，通过后方可教学。其次训练的车型也是严格按照考试车型安排，长征驾校的训练车型自建校以来均按照国家规定考试
c1是手动挡小型车驾照，c2是自动挡小型车驾照 c1和c2的培训费用 c2会比c1费用高，因为自动挡的教练比较少，教练车也比手动挡的教练车少，维修的成本相对就高一些，加上自动挡学员也比手动挡的少，这样算下来，c1的考试费用比c2的便宜一点。 c1和c2的考试难度 有人说，c2比c1简单，其实，两者难度相当，c2和c1只是考试车辆不同，c1驾照是小型手动挡车，c2驾照是是小型自动挡的车，考试项目都是一样的，都要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考、科目四安全文明驾驶常识考试。 c1和c2如何选择 c2的优势 ①如果以后买车会买自动挡的车，为了省事舒适，直接考取c2驾驶证也是个不错的选择，而且学c2驾照的人数相对于c1是比较少的，这样就不用等待太长时间练车，学习的时间会更充足。
②c2的车相对也好开一些，因为自动挡没有离合，无需换挡，例如坡道起步，自动挡的车就不用担心熄火问题。 c1的优势 ①学了c1驾照，以后自动挡的车和手动挡的车都可以开。会开手动档，有可能会在紧急情况下派上用场。如果学了c2驾照，就只能开自动挡的车，手动挡的不能开。 ②c2虽然学车时间充足，但是学车的人比较少，报考人数比例相对于c1是比较低的，所以预约考试会优先安排c1学员考试，c2的学员需要耐心等待了。 ③如果想要增驾b1，A1车型，c1是最低门槛，需要拥有c1一定的年限，才能考取。 报名需要准备些什么呢？ 申请人的身份证原件； 《机动车驾驶证申请表》； 提交《机动车驾驶人身体条件证明》； 申请人近期免冠、白底彩色一寸照片(每个地方对照片数量的要求不同，详情询问驾校或当地车管所)。
c1和c2的区别 c1是手动挡小型车驾照，c2是自动挡小型车驾照 c1和c2的培训费用 c2会比c1费用高，因为自动挡的学员比较少，教练车也比手动挡的教练车少，维修的成本相对就高一些，加上自动挡车辆是烧油比手动挡的天然气要贵很多，这样算下来，c1的学费用比c2的便宜一点。 c1和c2的考试难度 有人说，c2比c1简单，其实，两者难度相当，c2和c1只是考试车辆不同，c1驾照是小型手动挡车，c2驾照是是小型自动挡的车，考试项目都是一样的，都要进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考、科目四安全文明驾驶常识考试。并且，科目一都是90分合格；科目二80分合格；科目三90分合格；科目四90分合格。 c1和c2如何选择 c2的优势 ①如果以后买车会买自动挡的车，为了省事舒适，直接考取c2驾驶证也是个不错的选择，而且学c2驾照的人数相对于c1是比较少的，考场都是先考C2
自动挡考生（仅限成都）这样考试时就不用等待太长时间练车。 ②c2的车相对也好开一些，因为自动挡没有离合，无需换挡，例如坡道起步，自动挡的车就不用担心熄火问题。遇上堵车的时候，自动挡就要轻松很多很多了。 c1的优势 ①学了c1驾照，以后自动挡的车和手动挡的车都可以开。会开手动档，有可能会在紧急情况下派上用场。如果学了c2驾照，就只能开自动挡的车，手动挡的不能开。 ②c2虽然学车时间充足，但是学车的人比较少，报考人数比例相对于c1是比较低的，所以预约考试会优先安排c1学员考试，c2的学员需要耐心等待了。 ③如果想要增驾b1，A1车型，c1是最低门槛，需要拥有c1一定的年限，才能考取。 具体如何选择就因人而异啦，不管是学C1还是C2，结合自身需求选择就可以了。
1.C1驾照和C2驾照分别指什么? C1为手动挡小型车驾照,C2为自动挡小型车驾照. 02、关于培训费用 两者还是有差别的，一般情况下，C2驾照培训费要稍贵于C1照。这是因为C2驾驶证的自动挡教练车比较少，一旦有损耗的话，维修起来也是比较费钱。 03、是否可以转换？ C1驾驶证在培训过程中要是想转换成C2的话，驾校是答应的；但是要是想从C2转换成C1就不可以啦，所以在报名之前要考虑清楚了。 04、考试流程与科目 C1驾驶证和C2驾驶证在考试流程、考试科目上基本上没有区别，都是要考科目一到科目四，只是考试车辆不同，C2是自动挡的车，C1是手动挡的车。 C2驾驶的自动挡车辆不涉及到换挡和踩离合，省了很大的工夫，也很少会出现熄火的情况，操作相对来说会简单点。但是无论报考C1还是C2，都需要去认真面对，勤学苦练，做到安全文明驾驶~ 一、驾驶证年审新规定： 逾期不换处罚 如果到期不换证的，会被处罚，而且根据超过有效期时长的不同，处罚程度也不同，分为三个阶段。 1、超期一年以内
对于使用超过有效期限的驾驶证一年内上路驾驶车辆的行为，一经被发现将按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关对驾驶员处以1000元的罚款。不过在超过有效期一年内，驾驶员依然可以到交管部门进行驾驶证的换证工作，不过在换证时要针对您“逾期不参加审验的”的行为，处以200以上500以下的罚款。 2、超期一至三年 而超过有效期一年不足三年未换证的，此时驾驶证处于“注销可恢复”状态，驾驶员需到车管所参加法规考试才可进行换证，而这段时间如果驾车上路则会被认定为无证驾驶，发生交通事故后保险公司也不会进行理赔。 3、超期三年以上 超过有效期三年未换证的，驾驶证则会被注销，驾驶员需要重新考取驾驶证。 二、驾照年审时间 《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，驾驶证已经取消了年审，取而代之是有效期6年,10年和长期。还有全国连网信息管理。但是B1,B2,A1,A2,A3证(以前的A证,B证)每年在你驾驶证的初次领证日期后15日内要向车管所提交一份体检表.其它
据了解，99%的学员在考驾照时，都选择报考C1证。由于持C2驾照不能驾驶手动挡车，因此使得不少学员放弃了报考的念头。报考C2的大多数为老年人和左下肢健全的残疾人。 下面，我们来看看手动挡和自动挡开车的车型有什么不同： 1、小型汽车C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。 小型自动挡汽车C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。 这里要注意，并不是是所有自动挡车C2都可以开。很多人会觉得，只要是自动挡的轿车，C2都能开，事实上并非如此。如迈巴赫62这类的豪华轿车长度会超过6米，根据相关要求是要上黄色牌照的。所以C2驾驶证是不能开这台轿车的。同理，其它的一些超长的加长轿车拥有C2驾驶证也是开不了的。还有，很多人认为只要是蓝牌的自动挡车，c2驾照就能开，其实也有不少蓝牌的客车座位数超过9座的限制，这也就意味着拥有c2驾照是不能驾驶这类车辆的。
通过上面的介绍，我们可以看到C1驾照能开的车型比C2的更广。但是，考C1驾照有个弊端。手动挡要的是孰能生巧，如果手动挡你放3个月不开就生疏了，超过半年不开你就开不来了。以后拿了驾照，也不是一直开着手动挡。 一家驾校的工作人员表示，虽然现在考C1的学员很多，但有不少学的是C1，但开得却是自动挡。 某驾校负责人表示，虽然自动挡汽车驾驶技术学起来相对简单，考试通过率也高，可以节省学员不少时间，但由于目前自动挡的考试车很少，若是考试车出现问题，很有可能要等上很久才能进行考试。而C1就不同了，虽然目前学车的人很多，但相对来说考试车的配备是齐全的。 结束语：既然有C2驾照考试的存在，就应该广泛地发展起来，特别是现今有越来越多的自动挡车的出产。
C1驾照指的是手动挡驾照，C2驾照指的是自动挡驾照。从准驾的车型的区别来说，C1驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，而C2驾照则可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，主要的区别在于C1驾照可以驾驶手动挡汽车和自动挡汽车，而C2驾照只可以驾驶自动挡汽车；从每年体检的区别来说，C1驾照70周岁以上每年体检，而C2驾照则需要60周岁以上每年体检。在费用上的区别，一般来说，C2驾照培训费要稍贵于C1驾照。 C1是小型汽车包括C2、C3(低速载货汽车和C4三轮车)，但是C2就只是小型自动当汽车!!所以考驾照考C1就可以了! C1驾驶的车辆包括C2准驾的。具体如下： 小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4. 小型自动挡汽车C2证可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。 很多学员倒车入库方向盘不是打早了就是打晚了，不知道是不是太紧张的原因，要不就是角度和距离没有判断好，下面驾照网小编教大家倒车入库方向盘到底怎么打。 第一步应该清楚握方向盘的正确姿势。驾校教练解说道，一般我们将方向盘看做钟表的刻度，左手轻握方向盘左方9点处，右手轻握方向盘右方3点处，且两手放松自然下垂，此时左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。
接下来开始解说倒车入库如何正确打方向盘了，在倒车入库时，首先告诉大家应牢记打回方向的原则——打多少回多少，少打少回，慢打慢回，快打快回。在修正方向期间，教练发现很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时为时已晚，最终会导致车辆始终在路面上一左一右“画龙”的现象。 另外，在倒车入库时要经常向后看，或者是看清楚反光镜里的情况，在确定了车距的情况之下，迅速回正方向盘，紧急千万不要紧握方向盘，不然会给车子移动带来麻烦。 倒车入库时如何正确打方向盘你看懂了吗?接下来您应该实际操练一下，在倒车入库时慢慢回忆正确打方向盘的方法，不要忽略任何一个小细节。相信通过多次的操练一定会对学有所成。
c1和c2有什么区别 当你报名上学时，很多人都会想是考C1还是C2驾照。那么C1和C2有什么区别？我们应该如何选择？C1和C2的含义：C1是手动变速器的小型车辆的牌照，C2是自动变速器的小型车辆的牌照。C1和C2的培训成本高于C1，因为自动变速器的培训师较少，手动变速器的教练较多，维修成本较高。此外，自动变速器的学员比手动变速器的学员少。这样一来，C1比C2便宜一点。C1和C2测试难度：据说C2比C1简单，但它们同样困难。C2和C1只是不同的测试车辆。C1驾照为小型手动车辆，C2驾驶证为小型自动驾驶车辆，测试项目相同。要求进行科目1理论考试、科目2现场考试、科目3道路考试、科目4安全文明驾驶知识考试。选择因人而异。无论是学C1还是C2，都可以根据自己的需要进行选择。 C1是一辆小型车，包括C2、C3（低速卡车和C4三轮车），但C2只是一辆小型自动汽车 C1驾驶车辆包括C2批准的车辆。具体情况如下： 小型车C1证可开手动变速器、9座以下（含9座）小客车自动变速器、轻型、微型载货汽车（均为蓝色品牌小面包车）、轻型、小型、小型特种作业车和小型自动变速器车辆C2、低速货车C3，三轮车C4
小型自动车C2证书适用于小型、微型自动客车和轻型、微型自动货车。 C1驾照和C2驾照的区别很简单：C1是手动小型车的驾驶证，C2是带自动变速器的小型车的驾驶证，C1可以为C2驾驶人驾驶驾驶驾驶证，而允许驾驶C1的C2可能不能驾驶。 C1是小型车的代号。允许驾驶的车辆为小型和微型客车、轻型和微型卡车、轻型和微型特种作业车辆，其他允许驾驶的车型为C2、C3和C4。 C2是小型自动变速器车辆的代号。允许驾驶的车辆为小型微型自动客车、轻型微型特种作业车辆。