汽车喷漆的一些技术技巧，方法和窍门
1、稀释剂一定不能多放，只能少放。1:08~1。
2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。
3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度
4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。
5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。
6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。
7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。
8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。
9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。
10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。
11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。
12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的，
13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定的慢慢喷，一道一道喷。
14、若光油流边应加厚让它望边上流走。
15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。
16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。
17.白珍珠，应当先喷1k白底，在盖珍珠，最后盖光油。
18，枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）
19，达标的光油亮度看起来应是饱满。
20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。
21、个人绝的最好的气压是一圈半，扇面也是一样。
22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂得量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好。（适合新手）
专业课程标准文本体例（讨论稿） 《汽车喷涂技术基础》课程标准 课程代码：建议课时数：44 学分：4 适用专业：汽车检测与维修技术 先修课程：汽车涂料基础知识、调色技术 后续课程：汽车涂装实训 一、前言 1.课程的性质 … 主要包括该门课程的地位、功能及与其它课程的关系等内容。 该课程是江苏省五年制高职汽车检测与维修专业的一门专业方向课程，是为了本专业培养人才的可持续发展所开设的课程。 其任务是：经过学习，学生了解与熟悉汽车涂装的方法技术、使用设备，以及整体涂装流程，培养了学生对汽车车身表面进行恢复的能力，可为学生日后顶岗实习进入钣喷岗位顺利开展工作打下基础。 2.设计思路 该课程是依据汽车喷涂岗位工作任务和任职要求，参照国家汽车为职业资格标准设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以汽车喷涂技术的流程（表面预处理、底漆、腻子、中途底漆、面漆的调色与涂装、收尾工作）为线索来进行。教学过程中，要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工工学结合、半工半读等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。 二、课程目标 1.知识目标：
⑴了解钣喷车间送修车辆的底材处理； $ ⑵了解底材正确处理方法、底漆及原子灰施涂工作中常用的工具、设备的工作原理与使用方法； ⑶了解底材处理、底漆及原子灰的施涂材料的选配与调制要求； ⑷了解环保要求。 2.能力目标： ⑴会进行表面前处理、遮蔽、调漆、喷漆的基本作业； ⑵会基于整个汽车涂装的工作流程，进行打磨涂原子灰、车身遮盖、专业调漆及底漆（及中间涂料）、面漆的施涂等作业； ⑶会使用底材正确处理方法、底漆及原子灰施涂施工中常用的工具设备； ⑷能遵循安全作业规范及6S现场管理法（整理、整顿、清洁、清扫、自律、安全）的工作要求。 | 3.素质目标： ⑴培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心； ⑵主动探索知识获取方法、注重提高学习效率； ⑶认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识； ⑷合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。 三、课程内容和要求 根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的素质、知识与能力。 1.学科性为主的课程
【汽车涂装技术】形成性考核册作业答案.doc 汽车涂装技术一 一、填空 1. 保护、装饰、标识 2. 涂装材料、涂装工艺、涂装管理 3. 有机挥发物、废弃物、废水 4. 双组分聚氨酸丙烯酸、醇酸、硝基 5. 一定颜色；均匀分散 6. 着色、体质、防锈 7. 化学、电化学 8. 钝态法、覆膜法、环境处理法、阴极保护法 9. 物理隔绝、化学腐蚀 10. 自然干燥、加速干燥、高温烘烤干燥 11. 光、物体、观察者 12. 色调、明度、彩度 13. 红、黄、蓝 14. 底色漆、喷涂层数 二、判断题 1.√ 3.√ 6.√ 9.√ 14.√ 15.√ 16.√ 三、选择题 四、简答题 1. 什么叫涂装涂层和涂膜有什么区别 答：涂装是指以不同的方式涂覆于经过处理的物面上，干燥固化后形成的一层牢固附着的连续薄膜的工艺。已经固化了的涂料称为涂膜，由两层以上的涂膜 组成的复合层叫涂层。 2. 汽车涂装有哪些特点汽车修补涂装有哪些特点 答；汽车涂装有4个特点：1.属于高级保护性涂装。 2.属于中高级装饰性涂装。 3.最典型的工业涂装。 4.为多层涂装。 汽车修补涂装有4个特点：1.属于恢复性涂装。 2.品种多数量少。 3.质量要求高。 4.手工操作为主。 3.简要叙述汽车涂装的基本要素，并说明它们之间的关系
4.简述涂料的组成及各组成的作用。 答：主要由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质组成。 主要成膜物质：作用是既可以单独膜又可以粘结颜料共同成膜并牢固地粘附在被涂物表面。（又可以称作粘结济或固着济。） 次要成膜物质：主要是颜料赋于涂膜一定的遮盖力和色彩并增强涂膜的韧性和厚度提高涂膜的耐磨、耐热、耐化学腐蚀等作用。 辅助成膜物质：主要是溶剂、稀释剂和添加剂，它可以有助于改善涂膜的性能。 5. 颜料分为哪几种各起什么作用 答：在涂料工业中分为着色料、体质颜料和防锈颜料三种。 着色颜料：主要是赋于涂料各种不同的颜色，提高涂料的遮盖性能，满足装饰性和其它特殊要求。 体质颜料：作用是提高颜料的体积浓度，增加涂膜的厚度和耐磨能力。 防锈颜料：具有化学活性的物质起防锈作用。 6. 分别说明色调、明度和彩度的概念。 答：明度是人们看到颜色所引起视觉上明暗程度的感觉。 色调是颜色之间的区别。 彩度是颜色在心理上的纯度感觉。 汽车涂装技术二 一、填空题 1. 吸力式喷枪、重力式喷枪、压力式喷枪；下壶枪、上壶枪；底漆枪、面漆枪、修补喷枪 2. 辅助孔、中心孔、侧孔 3. 空气压力、雾气扇形、涂料流量 4. 枪距、枪速、垂直、重叠量 5. 氧化铝、金刚砂、锆铝 6. 气动、电动；圆盘、板式；单作用打磨机、轨道式打磨机、偏心振动式、往复直线 7. 膜片式、活塞式、螺旋式 8. 利用空气压力将液体转化为小液滴；雾化 9. 室式、箱式、通过式；连续式、周期式；流式、辐射式 二、判断题 3.√ 4.√ 7.√ 9.√ 10.√ 三、选择题
汽车喷漆的一些技术技巧，方法和窍门 1、稀释剂一定不能多放，只能少放。1:08~1。 2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。 3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度 4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。 5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。 6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。 7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。 8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。 9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。 10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。
11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。 12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的， 13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定的慢慢喷，一道一道喷。 14、若光油流边应加厚让它望边上流走。 15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。 16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。 17.白珍珠，应当先喷1k白底，在盖珍珠，最后盖光油。 18，枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。） 19，达标的光油亮度看起来应是饱满。 20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。
21、个人绝的最好的气压是一圈半，扇面也是一样。 22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂得量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好。（适合新手）
《喷涂》教案 项目三项涂料粘度的测试 一、教学目的要求 1、了解涂料调试过程 2、掌握涂料调试工艺 二、教学重点和难点 1、涂料的调试方法 2、调试方法与操作工艺 涂料粘度的测试 一、涂料粘度的测试 涂料的粘度在其内部摩擦阻力大小的实质在于，涂料的粘度高，流动性差、内部摩擦力大。涂料的粘度低，流动性好、内部摩擦力小。另外，涂料中的溶剂、稀释剂的类型和比例、环境温度等都是影响涂料粘度的主要因素。涂料的粘度决定着它的流动性，流动性又决定着涂料的雾化性能。而涂料的雾化质量不良是无法保证车身面层喷涂质量的。一般来说，再一定环境温度下，涂料粘度差超过 3s就会对正在喷射的涂料流动性产生明显的不利影响。所以，在喷涂前，必须将涂料按比例要求稀释到合适的粘度。涂料的粘度除了控制稀释剂（或还原剂）的数量之外，没有其它办法。喷涂汽车车身表面涂料的理想粘度参考值如下： 1）喷涂底层涂料表面处理剂的最佳粘度15s。 2）丙烯酸树脂涂料的最佳粘度为12s。 3）醇酸树脂磁漆及合成树脂底层涂料最佳粘度为19s。 二、粘度的测定方法 汽车涂料粘度的测定方法与石油产品的恩氏粘度测量方法类似。其粘度也是以一定量的漆基涂料通过特制小孔流出的时间来表示的。国际上最通用的两种漆基涂料粘度计，一种称为福特杯。另一种称为扎恩杯。 1、福特杯粘度测定法 汽车涂料使用的福特杯是一个圆柱形容器，其底部呈圆锥形。圆锥底部开有测量孔。因孔径不同有3号杯和4号杯两种规格。福特杯的容积为100cm3。也就是以100cm3漆基涂料完全从测量孔流出所需的时间（以秒计算s），既是该涂料粘度。测量使用时注意事项如下； 1）涂料粘度测定应在室温20℃下进行。 2）用螺栓将杯体定位，杯顶用玻璃板盖住即可。
2015春季学期汽车涂装技术(A) 科期末大作业，试卷号：7306 一、填空题 1、涂装的作用主要是保护作用、装饰作用、特殊标识作用和达到某种特定目的作用。 2、涂装的三要素是涂装材料、涂装工艺、涂装管理。 3、涂装工作中产生的三废是指废水、废气、废弃物。 4、汽车修补用涂料主要是由树脂、颜料、溶剂和其它一些添加剂组成。 5、颜料是具有一定的矿物质或有机物质。它一般不溶于水或其它介质（如油等），但其细微个体粉末能均匀地分散在介质中。 6．按汽车表面的状况、需要修补的面积以及位置，一般将车身的修补喷涂分为板块修补、局部修补和整车重涂三大类。 7．车塑料产品的鉴别方法有：查看ISO代号、燃烧鉴别、焊接法、敲击法鉴别。 8．三工序珍珠漆的涂装系统在施工时一般为三个阶段进行操作，1、喷涂底色漆，2、喷涂珍珠色漆，3、喷涂罩光清漆。 9．车底涂装工艺非常简单，主要有三个节，即遮盖、施涂、干燥。 10．涂膜缺陷的种类很多，我们把涂膜缺陷分为两大类，一类是由外界因素导致的涂膜缺陷，一类是由涂料或喷涂操作导致的涂膜缺陷。 二、判断题（对的划√，错的划×） 1．汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。（√） 2．汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。（×） 3．汽车涂装是典型工业涂装。（√） 4．手工清除铁锈、旧涂膜时必须戴护目镜、橡胶手套、供气式面罩和穿抗静电工作服。（×） 5．料仓库照明开关应安装在库房里面。（×） 6．喷涂完毕后要多喝开水，以湿润气管，增强排毒能力。平时多喝牛奶，可有利于排毒。（√）7．如果稀释剂使用太多,会影响清漆的光泽。（√） 8．喷涂时的起枪位置应从距离被喷涂表面20――30cm 的方开始。（×）（ 5 ～ 10 cm ） 9．面漆涂膜的厚度一般要求在50μm左右。（√） 10．驳口修补,只要调色准确就可达到好的效果。（√） 11．鸟或昆虫的排泄物与涂膜接触，会在涂膜面上形成漆面隆起、龟裂和剥落的现象。因此，鸟屎接触到涂膜后，应立即将它去除。（√） 三、选择题
进行，汽车喷漆、补漆过程中，漆面不可避免会吸附一些微小的灰尘颗粒，所以就需要在漆层牢固后进行抛光。这对烤漆房封闭性要求很高，只有这样喷漆后，需要补充抛光的地方相对就要少得多。抛光之前，先用打磨机打掉一些划痕、瘤子。抛光时，要根据损坏程度选择粒度粗细不同的抛光膏，最后一次则一定要选用最细抛光膏。先用1200号砂纸或1500或水砂纸，内衬比较光滑的打磨纸进行水磨，把漆层表面的尘粒磨平。细磨时，用水砂纸垫磨在要抛光的地方进行圆周运动，不要作前后运动；用力要均匀，以免出现新的划痕。然后，用抛光蜡进行抛光。一般来说，要用柔软、不掉绒的细密柔韧的布折叠成平整的一块，抹上少量抛光蜡，用中等力度压紧布块作前后运动，把砂纸留下的纹路消掉，此过程，可喷洒少量的水至布块上。当漆面出现闪亮的光泽和较高平滑度时，也就是肉眼不再看到有瑕疵时，再用抛光蜡作表面抛光，以使光洁度保持长久。用抛光机进行抛光时，一般采用低速慢抛，以防产生静电使表面产生高温和静电。羊毛球要求干净无粉尘硬物。抛光是一道十分精细的活路，要手眼并用，经常观察漆面，抛光机也要不停地作匀速运动。这样才能打磨抛光出跟新车相媲美的车容车貌。汽车喷漆注意事项如果您将创办一家汽车修理厂或修理公司，汽车钣金及涂装项目必不可少，这就需要配置相应的涂装设备及工具，如何更有效地利用手头资金，这也许是您最关心的问题，下面介绍有关的内容。（1）喷漆间的配置1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。4）喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数，掌握喷漆间气压范围，严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。 ⑤定期检查照明情况，更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生，严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。（2）烤漆房的配置1）配置目的。①汽车完成喷涂施工后，从客户的角度和维修企业的角度来看，都希望漆面尽快达到不沾尘状态，原因之一是提高效率，节省时间，更主要的原因是为保证涂装效果，如果表面不能快干，就大大增加了尘埃附着的可能性。②确保涂装后漆面的综合性能。如果只要求快干，我们可以选择快干型修补漆，但考虑涂料的品质和调漆时应该兼顾各方面的综合性能，不能仅仅追求快干而不管其性能如何，所以，最好的解决办法就是配置烤漆房。2）对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式
汽车涂装技术及工艺 【摘要】当今社会汽车工业高速发展，汽车涂装作为汽车生产与维修工艺中重要的一个环节，也在各方面快速发展。但在重视可持续发展的今天，节能环保成为涂装工艺中一项重要指标。本文介绍了当前汽车涂装的操作工艺和一些新技术，以及涂装作用和汽车涂装的材料进行了分析。 【关键词】汽车涂装工艺材料电泳 【引言】在汽车产业高速发展的21世纪里.，汽车维修行业更是备受关注。近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。作为一名从事与汽车涂装相关的人来说，他对汽车涂装有着自己独特的见解。从以前的纯人工作业，到现在的半机械化操作以及行业今后的发展趋势，都应有一个全面的认识。不论是从涂装的材料方面还是技术、操作工艺、以及涂装的作用等来讲，其目的均是为了使汽车的车身外表更具有艺术性、提高它的商品价值和使用时间。下面就以我个人的观点来说说汽车涂装的作用、和操作工艺以及汽车涂装的材料发展状况。 21世纪被称为面向环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文阐述了有关汽车涂装技术的常识，探讨了汽车油漆标准工艺流程，并提出了汽车涂装过程中注意事项。 一、汽车涂装作用 （1保护作用——由于汽车特殊的使用环境：风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。 （2）装饰作用——由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱人。为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力建造并管理好现代化大规模涂装生产线 （3）特殊标识——通过给车身喷涂不同的油漆颜色，人们便可轻松的辨认出不同颜色的汽车各代表着什么用途。比如：医用车是以白色为主色，加上一个红色的“十”字符号，而消防车则是采用全红色涂料涂装而成。 （4）特殊作用——由于汽车的具体用途不同，所以在涂装时要考虑这辆车是做什么用。比如：用于运输粮油或是牛奶的必须是要无毒的；运输酸碱物时，一定要防腐蚀。 二、汽车涂装工艺 汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫喷涂前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除车辆表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，为下一步作业打下基础。其前处理具体包括，根据各种不同车辆受损情况对车身板件表面进行机械加工和化学处理。如磷化、氧化和钝化处理。
2012年上海市职业技能竞赛 暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛 汽车喷漆 项目技术文件 （第二稿） 上海市职业技能竞赛活动组织委员会竞赛办公室 二○一二年五月
目录 1. 简介 (1) 1.1技能名称与技能说明 (1) 1.1.1技能名称： (1) 1.1.2技能说明： (1) 1.2相关文件 (1) 2. 能力要求和工作范围 (2) 2.1能力要求细则 (2) 2.2理论知识 (5) 2.2.1必须具备的理论知识，但不直接进行测试 (5) 2.2.2必须了解的标准和法规，但不直接进行测试 (5) 2.3实践操作 (5) 3. 竞赛项目 (6) 3.1竞赛项目的模式和结构 (6) 3.2竞赛项目要求 (6) 模块一：局部修补（3小时） (6) 模块二：调色（2小时） (7) 模块三：非金属板块喷涂（2小时） (7) 4. 评分与测量 (7) 4.1评分标准 (8) 4.2主观评分 (8) 4.3技能评分细则 (8) 5. 具体技能的安全规定 (10) 6. 材料与装备 (11) 6.1基本设施清单 (11) 6.2竞赛选手工具箱中所备材料、设备和工具 (11) 6.3专家提供的材料、设备和工具 (11) 6.4技能竞赛场地禁止使用的材料和设备 (12)
1. 简介 1.1技能名称与技能说明 1.1.1技能名称： 汽车喷漆 1.1.2技能说明： 能够对各类涂料进行施工，如中涂底漆、色漆和清漆。 能采用以下技术修理轻微损坏的漆面和车身： ?打磨羽状边； ?用聚酯原子灰填充凹陷； ?使用打磨机打磨原子灰（不使用湿磨）； ?按照固定配比调配中涂底漆； ?喷涂中涂底漆； ?使用打磨机打磨中涂底漆； ?根据色卡调配颜色及微调； ?按照固定配比调配色漆和清漆； ?喷涂色漆和清漆； ?抛光。 1.2相关文件 本技术说明只包含与技能相关的特定信息，因此还需要遵守“2012年上海市职业技能竞赛暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛竞赛规则”。