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三菱电梯HOPE—II G 系列电梯(或者LEGY)

三菱电梯HOPE—II G 系列电梯(或者LEGY)
三菱电梯HOPE—II G 系列电梯(或者LEGY)

HOPE—II G系列电梯(或者LEGY)

舒适性调整。

调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。电梯安装后为了确保乘坐的舒适性,需要

再次确认舒适性是否良好,否则应进行调整。

旋转式开关LTB和DNSH,用来改善电梯乘坐的舒适感,也可改变存储在EEROM中的SHIFT,STOPP,DLB,DGN,MGN参数达到同样目的。调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人员按表操作。

旋转开关,参数名称运行状态调整

LTB停止时,自动时间过早

停止时,自动时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整

STPP上下都在平层前停

上下都在平层时停朝“F”方向调整朝“0”方向调整

DNLB制动器作用时间过早

制动器作用时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整

DGN MGN 该参数影响电梯乘坐的整体舒适性,已在出厂时设定好,一般不用调整。

DNSH下行运行中,电梯停在层站上方

下行运行中,电梯停在层站下方朝“F”方向调整朝“0”方向调整

故障状态的确认

确认有无故障可以从P203728B000印板上的7短数码显示器查出,此时P203728B000上MON开关应设置“0”位置,显示内容见下表

7段数码显示内容及含义

E0无差错

E1SWTGBL(异常低速)

E2SWTGBH(异常高速)

E3SWTGBR(异常情况的反向运行)

E4SWTAST(失速)

E5SSOCOK(过电流检测或IPM故障)

E6SSOVLT(过电压)

E7SSLVLT(欠电压)

E8SYCFLB(LB#接触器故障)

E9SYCF5(5#接触器故障)

EA SYCFBK(抱闸线圈故障)

EB向轿厢CAN传输故障

EC向层门CAN传输故障

ED STSYER(系统有差错)

EE DR—CPU(不能再启动)

EF SWNRS2(不能重新启动)

开关功能

印板开关功能正常状态

P203728B000

↑+TCA顶层呼叫中间位置↓+TCA底层呼叫

↑+MCA电梯轿厢上行中间位置

↓+MCA电梯轿厢下行

BOOR/RST DOOR(向上):切断门机电源

RST(向下):CPU复位

中间位置

DCB/FMS DCB(向下):关门

FMS(向下):电梯写层

中间位置

MNT

WEN

MNT(中间位置)

WEN(向下):允许EEPROM写入

修正

一般方在

中间位置LDO/LD1将负载存人并显示出来中间位置RSW

DNSH调整减速开始点8

SHIFT调整电梯停靠前的舒适性8

MON功能控制开关安装:6

运行:8

称量数据的写入

再住钢丝绳张力变化,称量装置部件更换后,应作一次称量数据的修正写入,当执行称量数据写入时,应根据流程写入。

开始------将电梯设置再手动状态,将悬转开关MON调到“1”的位置,使电梯空载停在中间层,7段数码显示“+0”“—0”------将控制柜内P203728B00上的R/M/WEN开关设置在WEN位置,将旋转式开关MON调到“5”位置。把开关LDO/LD1朝LDO一端按下,7段数码显示器闪亮。------2秒后7段数码显示器持续点亮。(不亮就是数据存入未成功)------秤量数据写入完成。将LDO/LD1开关朝LD1一端按下,7段数码显示器指示存入EEPROMM内的“BL”重量------结束。

对称量装置的精调:

如果电梯轿厢在空载上下运行中使制动器释放时,电梯轿厢呈上行趋势,则将旋转开关WGHG朝“F”方向调节。

如果电梯轿厢在空载上下运行中使制动器释放时,电梯轿厢呈下行趋势,则WGHG朝0方向调节。(注意:再正常运行中,不要将WGH0,WGHG开关调到“0”位置。

楼层数据的写入:

再称量数据写入后,一定进行楼层数据的写入,写入程序根据下列步骤。

开始—--用手动方式停在最下层门区内—--将控制屏内P203728B000上“FMS”置于下侧----7段码显示闪亮-----从最下层至最上层手动运行------结束。

开关MON的功能和7段发光数码指示器显示内容;

MON功能七段码指示器

0指示故障见维修说明书

1指示电梯轿厢位置指示电梯轿厢在井道中的中间位置

2存入负载重量(为安装用)见1

3指示层站

4手动运行速度为4m/min指示层站

5存入负载重量(为服务用)见1

6为安装而进行的手工操作显示“H”+“层站”

7

8标准设置指示层站

9

A指示层站

B调节制动器转矩设定制动值(用十进制)

C检查超载蜂鸣器见2

D指示负载重量见1

E检查TSD余量指示层站

F检查TSD的运行指示层站

门机速度的调整:

HOPE—II G电梯的门机系统采用全电脑交流变频变压(VVVF)控制技术对门机进行调速,速度图形用短路插头设顶于调整。用短路插头设定与调整。用短路插头不但能对速度图形设定和调整,而且能对入口宽度(JJ尺寸),灵敏度进行设定和调整。

短路插头(代号SP01,SP02,SP03)安装再轿顶站装置内印板上侧。

短路插头的功能见表:

序号插头代号功能

1SP01—0,1控制状态选择

2SP01—2,3DLD灵敏度调整

3SP01—4,5JJ(出入口宽度)选择

4SP01—6,7机种选择

5SP02—0,1关门低速位置变更

6SP02—2,3关门最终速度变更

7SP02—4,5关门加减速度变更

8SP03—0,1开门最终速度变更

9SP03—2,3开门加减速度变更

10SP03—6,7开门配合速度变更

秤量数据写入流量程图

开始

旋转开关MON调到1位置,使电梯轿厢空载或50℅负载停止在中间层,7段数码显示器显示+0或—0,将电梯设在手动状态。

将控制柜内P203728B000上的R/M/W EN开关设在WEN位置,将旋转式开关MON调2或5位置把开关LDO/LD1朝LDO或LD1一端按下,7段数码显示器闪亮。

2秒钟后7段数码显示器持续点亮。

↓是

秤量数据写入完成。将悬转式开关MON调到D位置。把LDO/LD1开关朝LDO/LD1一端按下,7段数码显示器会把存入EEPRO内的空载或50℅负载秤量数据显示出来。

结束

备注;中间位置指目前的重量。LDO是指空载重量。LD1是指50℅负载重量。

三点开关;TOP—BOT,UPC—DNC,LD0—LD1,

RST—DCB,DOOR—FMS,WEN—MNT。

电位器;R1,R2,R3,R4,SW0,SW10,SW11。

开关功能;

三点开关UPC—DNC拨到UPC电梯上行一层。

三点开关UPC—DNG拨到DNC电梯下行一层。

三点开关TOP—BOT拨到TOP电梯上行顶层。

三点开关TOP—BOT拨到BOT电梯下行底层。

三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明

三菱LEHY-Ⅱ调试说明 mk8888 一、各发光管及数码管显示状态 7SEC3 7SEC2.1 楼层及故障显示 DOWN-Call 显示当前楼层(十进制) 29:安全回路检测,正常时灯亮 89:检修模式,电梯运行时灯亮;自动模式,软硬件安全回路正常时灯亮。 PWFH(PP):缺相检测 21:开门指令 22:关门指令 UP-Call:上行指令 DOWN-Call:下行指令 二、各开关功能(P1板): 1、拔动开关 FWR/MNT:FWR(上):允许闪存写入 MNT(下):允许远程发报 DRSW/RST:DRSW(上):切断门机 RST(下):电梯复位 DCB/FMS:DCB(上):关门 FMS(下):写入层高数据 SW1/SW2:组合开关 TCA/MCA:TCA(上)位置,通过向上/下按SW2开关,登记顶层/底层指令。 MCA(下)位置,通过向上/下一直按住SW2开关,电梯一直向上/下运行, 直到停止于次终端层,若中途放开,则电梯将停靠于就近层。

2、旋转开关 MON1/MON0:显示功能选择(常规1、0) (1)MON10→, MON0→0: 功能:显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能:显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能:显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能:显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能:检查超载峰鸣器,显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能:显示称重值(SW2↑:空载,SW2↓:半载,SW2中位:当前负载) (7)MON1→1, MON00→: 功能:显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能:显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能:显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能:显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能:调整空载值,见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能:调整半载值,见1* 1*:使用MON开关设置参数的方法 向上按SW2开关,7段码显示的值开始闪烁,且不断增大,增大到最大值,则反回最小值,继续增大,如此循环;松开SW2(中间位),则显示值保持不变;向下按SW2开关,将当前显示值保存至RAM,保存成功后,7段码停止闪烁。 SET1/SET0:设置功能选择(常规0、8) SET1→0,SET0→5: 功能:维修保养时使用 SET1→0,SET0→7: 功能:写入层高数据 SET1→0,SET0→8: 功能:退出SET模式 SET1→0,SET0→D: 功能:学习磁极 SET1→0,SET0→F: 功能:TDS运行检查

三菱电梯安全回路

HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02 老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01 下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02 上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04

轿门锁:线号79→G4 插件CH-J05→CH-J07 新GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DF-PA01→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PA01→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA03→DF-PB02 下极限:线号75→77 插件DF-PA03→DF-PB02 安全回路:线号79→78 插件CE-PA02→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA02→DF-PB03 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PB02 VF: 上限位:线号420→81 插件HTB-JA01→HTB-JA02 下限位:线号420→82 插件HTB-JA01→HTB-JB02 上极限:线号76→77 插件HTA-JB06→HTA-JB08 下极限:线号75B→76 插件HTA-JB06→HTA-JB08 厅门锁:线号420→78 插件HTB-JA01→HTA-JB10 轿门锁:线号420→D41 插件HTB-JA01→HTBJA0

三菱电梯安全回路封线

三菱电梯安全回路封线 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件

DF-PB01 线号 79-G4 插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件

KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号 79-G4 插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件

DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4 插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件

三菱电梯LEHY-IIIB产品简介

LEHY-IIIB小机房医用电梯产品介绍 LEHY-IIIB小机房医用电梯是上海三菱专为医院环境而设计的医用电梯。最大程度地满足医院特殊环境的使用要求,简洁明亮的人性化轿厢设计配合大量抗菌材料,缔造出清洁舒适的运行空间。一切皆与现代医疗环境及设备相得益彰,和谐统一,为病人营造一个关爱、舒适的空间。LEHY-IIIB秉承三菱一贯技术优势,将智能、舒适、安全、节能以及灵敏抗扰等专业特质完美融合,赋予医梯完美的品质,获得广泛赞誉,备受各大医院推崇。 一、基本规格 二、主要技术特点 2.1小机房 通过曳引机和控制屏的小型化设计,使得机房平面尺寸和井道平面尺寸基本一致,机房面积大为减小。提高了住宅建筑设计的自由度,使建筑外形更为美观。 2.2变压变频(VVVF)调速控制技术、全数字化控制技术 1987年,上海三菱在国内电梯市场率先推出了交流变压变频(VVVF)调速电梯。VVVF 调速较传统调速技术具有更高的效率,更好的控制性能,应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能,乘行的舒适度更好。 上海三菱对VVVF调速技术有近20年的应用经验积累,不断将最新的技术和器件用于电梯变压变频驱动,使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向

快速发展。本梯种应用空间矢量控制技术(SVPWM)实现电梯驱动的VVVF(变压变频)调速,选用国际最新第六代大功率模块、32位高速数字信号控制器(DSC)和大规模集成电路等先进电器元件,使电梯速度无论如何,系统均可按照最佳速度变化曲线,精确调整电动机转速,利用电脑按照现代人工学原理优化设计而成的理想速度曲线运行,令电梯运载平稳、安全、高效,最大程度上满足人体对乘坐舒适感的要求,使电梯的乘行成为上上下下的享受。 上海三菱的变频系统是专为电梯设计的变频系统,设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境,较通用变频器我们的系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。与电梯控制系统无缝集成,对控制指令的执行更为迅捷,对三菱设计的电机控制更加有效,实现电梯启动、运行、停止时的全程完美控制。同时,三菱专为电梯设计的变频系统较通用变频器的可靠性更高,故障率更低。即使有故障,故障检测也更为便利,维修更换更为快捷 2.3永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机 LEHY-IIIB医用电梯采用了新一代绿色环保高性能永磁同步(PM)曳引机,实现了极度流畅平稳的电梯运行、高度的可靠性和安全性。该PM曳引机有如下优点: 2.3.1高效节能 没有减速机构带来的附加功率消耗;没有感应电机所固有的转子电阻损耗;起动及运行时的电流小从而减少了定子的发热损耗和铁磁损耗。总效率可以比原先的异步有齿轮传动系统提高30~50%。 2.3.2结构紧凑、体积小、重量轻 取消了减速机构,使用高品质稀土永磁材料,紧凑的结构大大缩小了整机体积,较异步有齿轮曳引系统小1/3以上,同时可减小机房占用空间。 2.3.3优化定转子的布置方式 由原先的外转子布置方式改进为内转子布置,使转子磁钢的分度更加均匀,减小转矩脉动,提高乘客舒适度;采用定位精度更高的磁钢固定方式,使磁钢布置更加牢固,提高曳引机运转的稳定性。 2.3.4改进定子生产安装工艺 采用分段式加工定子,冲铆合一的叠装方式,改进了整体加工整体叠装中容易产生的叠装错位,提高了制造精度;绕嵌一体化的绕线方式,实现了自动化线圈绕线,相对于全手工的分布式绕线,大幅提高了绕组的有效利用率和绝缘水平,使产品性能更加安全可靠。

三菱全系列电梯资料

三菱全系列电梯资料 SPVF各发光二极管功能一览表

GPS-I P1板上各开关功能表 TOP/BOT TOP(上位):顶层呼叫 中间BOT(下位):底层呼叫 UPC/DNC UPC(上位):轿厅上升说明:闭合此开关,轿厢开始按 设定方向运行。开关复位中中间 位置,轿厢就近停层。如保持在 UPC位置,轿厢将一直运行到最 高层或次高层;保持在DNC位 置,轿厢将一直运行到最底层或 次底层。开关若不返回中间位置, 电梯将不应答轿厢召唤。 中间DNC(下位):轿厢下降 DOOR/RST DOOR(上位):切断门机开关指令 中间RST(下位):CPU复位 DCB/FMS DCB(上位):关门 中间FMS(下位):写层高数据 R/M MNT WEN R/M(上位):警报器R/M亮 安装时置于中间MNT(中间):警报器R/M熄 WEN(下位):修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 RSW SHIFT:模式(VP)的位置8 LTB:平层时,抱闸接触器动作时间调节8 MON:功能控制开关安装时6,服务时8 GPS-I MON开关与七段管显示器

1 轿厢位置显示显示轿厢水平位置,显示范围为-19~+19,0~-0为运行的中点 2 安装时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值(十进制) C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位置现在负载率显示SW LDO/LD1→LDO/LD1显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0E2PROM中的空载数据显示SW LDO/LD1→LD1E2PROM中的平衡重量数据显示SW LDO/LD1→中间位置现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测显示楼层数 F TSD运行检测显示楼层数

三菱电梯安全回路封线一览表

三菱电梯安全回路封线一览表 三菱电梯封线一览表 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门 HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号

插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号

插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件 DH-J02 DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4

插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号75-77 插件 DF-PA03 DF-PB02 线号 79-78 插件 CE-PA02 KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA02 DF-PB03 线号

三菱电梯安全回路

三菱电梯安全回路 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77

插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04

个别奥的斯和三菱安全回路封线

奥的斯OH型安全回路 奥的斯安全回路(OH-5100 ACD2-MR) 高层插件号 奥的斯低层安全回路(XIZI OC-CONCA03) 抱闸线圈电压;AC110V。 C16-C17 CA220V。抱闸电压B+---B- DC110V TA插件电压AC220V 380V是门机电源(注意) TB插件电压AC110V 6-7轿门回路, 3-8安全钳、轿顶急停)其他检修回路 H1插件电压AC110V(1.2.8.号线)(2-8地坑急停、短绳开关) (H1.1-8上。下极限、缓冲开关)(1-2地坑急停、短绳、上.下极限、缓冲开关)(TB.2—M1.2安全钳试验) H2、2—9厅门回路 M1插件电压M1.1-10盘车开关。1.8.9.10、AC110V, 3.4.7.11(DC34V) 低层插件号

安全封线OH-CON8005P 1.盘车轮(RHS) M1.9--M1.10 2.安全钳(SOS)M1.10--T1.4 3.限速器(OS ) M1.1--M1.2 4.上极限(8LS ) 下极限( 7LS ) 缓冲器(CBFS2 )H1.1--H1.8 5.底坑急停(PES)涨紧轮(GSS)H1.2---H1.8 6.厅门(DS)H2.9---H2.1 轿门(GS)T1.6--T1.7 7.全封M1.9---H2.1 8. 三菱HOPE安全封线 CG安全回路A1-A2机房A2-A3轿厢 KA机房A2-A3抱闸触点DC135V B2-B3抱闸线圈 DC67V DA A1-A2上下限位A3-B1 上减速B2-B3下减速DF A1-A2安全A3-B1门锁 29#灯安全89安全回路正常

三菱电梯维修N例.

常见电梯故障与排除12例 北京房管一公司廊坊电梯分公司 王立峰 来源:《中国电梯》2004年第24期摘录:《电梯维修站》https://www.doczj.com/doc/5e2206344.html, GPS-I 故障某饭店1台16层16站客梯,停在B层,呼不上梯。有慢车没快车。 排除上轿顶打检修可运行,在15层由检修打成正常电梯慢速下行,到1层突然自动停车,没内外呼。第二次试车在3层突然停车,同样没内外呼。去机房控制柜观察P1板上的发光二极管,除DZ外都正常,将MON拧到0显示E0(无差错)。正常状态是无论快慢车,只要在正层位置发光二极管DZ就应亮。看来是平层感应器PAD相关线路有问题。用万用表测DZD,DZU进桥电压为DC49V,出桥电压为0V,完全正常。接着再测PAD到轿顶检修箱这段线1E、J2也正常。在控制柜W1板上测CB插件的10号插针DZD有DC49V,2号插针DZU没电压。这说明随行电缆DZU这趟线有不通的地方。而此故障正是在甲方装修轿厢后发生的,随行电缆被损伤的可能性很大。换电缆备用线一根,上接CB插件,下接J2插件。电梯在检修状态下合闸开至平层,P1板上的DZ亮,电梯开门。说明平层感应大DZU 电压已输入P1板。打快车试车后重写楼层数据,电梯正常如初。https://www.doczj.com/doc/5e2206344.html, GPS-CR 故障1某饭店1台12层13站电梯,满载向下运行轿厢墩底,断电盘车1层放人。合闸试梯没内外呼,有慢车。快车在4层以上运行正常,在4层以下就不正常了。只要选4层以下的任何一层,到站后内外呼就不起作用了,平层开门的同时轿厢照明灭。自动关门后,轿内开门按钮亮,显示所在层。https://www.doczj.com/doc/5e2206344.html, 排除经查墩底原因是抱闸松。首先把抱闸调至不再溜车。将机房控制柜里P1板上MON 拧到0查看故障代码,数码管显示EF意为不能起动。其它发光二极管正常。上轿顶打检修轿内照明自动亮,检查各处未见异常。后来发现轿厢里进2个人故障就发生在2层以下了。看来这与轿厢的称量装置有关。在轿顶查看称量装置及差动变压器,发现套在钢丝绳上的铁管在轿厢墩底反弹时被卡住,大部分不能活动。致使称量数据偏多。为了证明此故障与称量有关,把控制柜P1板上的WGHG,WGHO拧到0,试梯电梯可快车运行。把轿顶铁管调好,将WGHG,WGHO都拧到8,做称量数据写入,随后写楼层数据,电梯运行正常。 故障2电梯正常运行平层开门,当开到100mm左右又关上了,反复数次才能开门。此现象在1楼出现的时候多。https://www.doczj.com/doc/5e2206344.html, https://www.doczj.com/doc/5e2206344.html, 排除据小区的人反映有住户用电梯运家具以后此现象就出现了,仔细观察轿门及1楼厅门发现被撞变形,以致造成开门阻力很大。为什么关门没事呢?因为厅门有强迫关门装置助力,而开门还要克服其力,所以体现在开门上。此梯无论开关门,只要阻力过大就会重开或重关。调厅轿门使之灵活,故障消除。

OTIS电梯封线一览表,

奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限(8LS)?下极限(7LS) 110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位(5LS)?下限位(5LS) 110V AC 奥的斯,TECE-3100VF 端子号安全开关名称电压 4M8~4M9 机房急停(MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES)?安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器(OS)110V AC 8H1~8H3 上极限(8LS)?下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带(BTS)?涨绳轮(GTC)?缓冲器(BTF)?底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停(ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁(DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯, TECE-4OVF 端子号安全开关名称电压 2XM1~2XQ31 限速器(OS)110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限(8LS)?下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带(BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES)?轿厢急停(ES) 110V AC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110V AC 2XQ35~2XQ26 底坑急停(PES2) 110V AC 1XQN29~1XN13 轿门锁(GS) 110V AC 2XQ34~2XQ35 厅门锁(DS) 110V AC 2XQ35~2XQ58 轿厢缓冲器(COBS)?对重缓冲器(NOBS) 110V AC 2XQ38~2XQ39 上限位(6LS)?下限位(5LS) 110V AC

三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明

三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明 (2014-02-01 10:39:13) 转载▼ 分类:电梯专栏 标签: 教育 29:安全回路检测,正常时灯亮 89:检修模式,电梯运行时灯亮;自动模式,软硬件安全回路正常时灯亮。PWFH(PP):缺相检测 21:开门指令 22:关门指令 UP-Call:上行指令 DOWN-Call:下行指令 二、各开关功能(P1板): 1、拔动开关 FWR/MNT:FWR(上):允许闪存写入 MNT(下):允许远程发报 DRSW/RST:DRSW(上):切断门机 RST(下):电梯复位

DCB/FMS:DCB(上):关门 FMS(下):写入层高数据 SW1/SW2:组合开关 TCA/MCA:TCA(上)位置,通过向上/下按SW2开关,登记顶层/底层指令。 MCA(下)位置,通过向上/下一直按住 SW2开关,电梯一直向上/下运行, 直到停止于次终端层,若中途放开,则电梯将停靠于就近层。 MON1/MON0:显示功能选择(常规1、0) (1)MON10→, MON0→0: 功能:显示电梯状态和大类故障 (2)MON10→, MON01→: 功能:显示轿厢中心位置 (3)MON1-0,MON0-2: 功能:显示同步层 (4)MON10→, MON0→7: 功能:显示前进层 (5)MON10→, MON0→C: 功能:检查超载峰鸣器,显示“OL” (6)MON1→0 MON0→D: 功能:显示称重值(SW2↑:空载,SW2↓:半载,SW2 中位:当前负载) (7)MON1→1, MON00→: 功能:显示当前小故障代码 (8)MON11→, MON0→1: 功能:显示历史小故障代码 (9)MON13→, MON0→5: 功能:显示编码器反馈速度 (10)MON1-3, MON0-6: 功能:显示百分比称重值 (11)MON1→A, MON0→C: 功能:调整空载值,见1* (12)MON1→A ,MON0-→D: 功能:调整半载值,见1* 1*:使用MON开关设置参数的方法 向上按 SW2 开关,7 段码显示的值开始闪烁,且不断增大,增大到最大值,则反回最 小值,继续增大,如此循环;松开SW2(中间位),则显示值保持不变;向下按SW2 开关,将当前显示值保存至RAM,保存成功后,7 段码停止闪烁。 SET1/SET0:设置功能选择(常规0、8) SET1→0,SET0→5: 功能:维修保养时使用 SET1→0,SET0→7: 功能:写入层高数据 SET1→0,SET0→8:

三菱电梯安全回路

三菱电梯安全回路 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04

轿门锁:线号79→G4 插件CH-J05→CH-J07 新GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DF-PA01→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PA01→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA03→DF-PB02下极限:线号75→77 插件DF-PA03→DF-PB02安全回路:线号79→78 插件CE-PA02→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA02→DF-PB03轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PB02 VF: 上限位:线号420→81 插件HTB-JA01→HTB-JA02下限位:线号420→82 插件HTB-JA01→HTB-JB02上极限:线号76→77 插件HTA-JB06→HTA-JB08下极限:线号75B→76 插件HTA-JB06→HTA-JB08厅门锁:线号420→78 插件HTB-JA01→HTA-JB10轿门锁:线号420→D41 插件HTB-JA01→HTBJA0

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