安吉星Onstar 上海安吉星(OnStar)信息服务有限公司成立于2009年10月28日，由通用汽车、上汽集团和上海通用共同出资组建。上海安吉星(OnStar)信息服务有限公司是为通用汽车在华制造，生产和销售的系列车型提供安全，保障和车载信息服务的行业领先供应商 上海安吉星的母公司美国OnStar是美国处于领先地位的车载信息服务系统供应商。最初，通用汽车利用旗下子公司EDS和休斯电子在IT技术及汽车电子方面的领先技术和丰富经验组建了美国OnStar，旨在为车主提供全方位的安全保障和不断创新的人性化车载信息服务。截止目前，安吉星(OnStar)在全球已经拥有700万的用户，中国近100万用户。 对于一辆配有OnStar系统的汽车而言，OnStar系统的车身硬件部分包含 几大模块：
用户控制模块； 用于碰撞监测和强度计量的传感器； 用于定位的车内GPS、用于对发动机/车灯/车锁等系统进行有限度控制的 车身控制单元； 用于拨打电话和与OnStar呼叫中心通信的免提电话； 用于与服务中心传输所有以上系统数据的CDMA无线通信模块。 1.碰撞自动求助（自动请求） 在搭载安吉星系统的车辆发生碰撞事故时，只要传感器检测到碰撞强度大于临界点（即使安全气囊没有爆开的情况下），车辆的信号发射器就会第一时间自动连接上海的呼叫中心紧急救援坐席。工作人员在接通电话后会根据不同情况极力保障驾驶者安全，并依托安吉星和全国3400家110指挥中心的合作和卫星定位系统，及时找到车辆并救治伤员。 并在必要时将以下信息提供给相应的救援机构进行救援。 1.碰撞方向和碰撞力度 2.是否发生了多次碰撞 3.是否发生了翻车事故（如果您的车辆拥有翻车传感器） 4.是否有安全气囊爆开以及爆开的安全气囊的数量及位置 碰撞呼救”功能其他车载系统中虽说也能实现，但并不完善。例如丰田G-book，其可以实现紧急呼救功能，但却必须人工按键，这并不符合严重碰撞事故中的应用场景。而安吉星则无需人工按键，人性化服务可见一斑。 2. 安全气囊爆开自动求助（自动请求） 如果车辆碰撞导致安全气囊爆开，车辆会自动与安吉星客户服务中心取得联系。同时车辆的当前位置会被GPS确定，并发送至安吉星客户服务中心。安吉星客
安吉物流中心布局规划Prepared on 21 November 2021
目录
第一章背景分析 安吉物流企业背景 安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。 安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作。 在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW项目部。在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM。在SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。安
案例一：关于企业规章制度 (１)案例名称:杨德泉、四川安吉物流集团有限公司劳动争议 (２)裁判法院:四川省高院 (３)文书案号:（2017）川民申328号 (４)案情摘要: 再审申请人杨德泉以《劳动纪律管理制度》没有向杨德泉送达，杨德泉与安吉物流公司之间为无固定期劳动合同，安吉物流公司不能解除双方合同关系等理由申请再审。 被申请人认为本案认定事实清楚，适用法律正确。杨德泉主张在2012年1月20日收到撤销案件决定后，两年来多次要求安排工作岗位，就应当提供相应的证据予以证明。（二）2008年6月起公司一直适用《宜宾五粮液集团有限公司劳动纪律管理制度》，《劳动纪律管理制度》是2012年1月修订的，二者对旷工的处理均有明确规定。杨德泉自2009年6月20日起就未到公司上班，安吉物流公司于2014年9月24日向杨德泉送达《终止劳动合同关系通知书》，解除杨德泉的劳动关系是合理合法的。 (５)法院裁判观点: 遵守劳动纪律是劳动者的基本义务，即使安吉物流公司2012年印发的《劳动纪律管理制度》没有送达给杨德泉，但公司之前使用的《宜宾五粮液集团有限公司劳动纪律管理制度》对旷工行为的处理是有明确规定的，杨德泉之前是安吉物流公司中层管理人员，应当对于公司的劳动制度和劳动纪律具有基本的认知能力。鉴于杨德泉系因违反劳动纪律被解除劳动合同，因此，不存在支付经济补偿金等问题。法院驳回其再审申请。 (６)案例主旨:
本案争议的焦点是安吉物流公司解除与杨德泉的劳动合同关系是否合法。公司没有向杨德泉派发公司的员工手册，而解除的理由是杨德泉违背公司的劳动纪律，但是因为杨德泉是该公司的中层管理人员，应当对公司的纪律制度有相应的认准，所以认定该解除劳动关系合法。 案例二：关于企业规章制度 (１)案例名称:李前贵与中冶建工集团有限公司,中冶建工集团有限公司安装工程分公司劳动争议案件 (２)裁判法院:重庆市高级人民法院 (３)文书案号:（2015）渝高法民申字第00582号 (４)案情摘要: 申请人李前贵以以下理由申请再审：不存在旷工情形，安装分公司解除与李前贵的劳动关系缺乏事实依据；安装分公司解除与李前贵的劳动关系所依据的规章制度的制定程序不合法；一、二审程序严重违法。 被申请人中冶公司称：李前贵违反中冶公司和安装分公司的劳动纪律，未向项目部请假，累计旷工6天。李前贵陈述与考勤表内容一致，说明了考勤表的真实性；与李前贵解除劳动关系所适用的规章制度是经依法制定和公示的，合法有效；一、二审程序合法，判决公正。综上，请求予以驳回。 (５)法院裁判观点:
安吉天地物流公司汽车物流服务方案的研究 1. 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、的综合性管理，户满意的桥梁，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、产品流通及物流信息于一体零件商、物流公司及最终用更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。汽车物流是公认的最为复杂、最为专业的物流系统。它具有以下儿点特征:其一，以汽车制造企业为核心，通过物流和信息流拉动上游供应商的原材料供应，和推动下游分销商的产品分销及客户服务。其二，其重点在于:整合与协调。其中非常重要的一环就是供与需之间的节奏相互协调。其三，物流配送功能的专业化。从事汽车物流的企业需要在拥有专业化物流理念的同时，对汽车制造的相关内容进行必要的了解。其四，利用计算机网络技术全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用条形码技术、EN技术、电子订货系统、POS数据读取系统、GFN系统等信息技术，做到能够及时有效地获取需求信息并及时响应，以满足顾客需求。 2(针对柳州五菱的特点，应设计安吉天地的物流服务方案为:通过物流业务整合，设计成立柳州五菱物流中心，全面管理梆州五菱汽车物流业务。物流中心下设供应物流部和信息中心，具体负责供应物流的管理和实施。供应物流部又下设计划调度室、运输管理部和供应仓储部。计划调度室，负责将来购信息汇总，制定合理的原材料物流运输和仓储计划。运输管理部负责有效利用物流运输享辆，充分络优势和现代化运输监控手段，合理安排运输路线，降低运利用第三方物流的网
通用安吉星、丰田G-Book、日产CARWINGS、上汽inkaNet，相信这些名字大家都有点熟悉却 又陌生。没错，他们就是最近几年涌现出来的四大Telematics系统。 通过Telematics系统，我们的车生活进入到一个全新的智能时代。但是这四大Telematics系统到底有什么区别？在收费服务方面是否昂贵？到底选用哪一款会最划算呢？下面我们一起来比较一下： 什么是Telematics? Telematics是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的合成词，按字面可定 义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。也就是说通过无线网络，随时给行车中的人们提供驾驶、生活所必需的各种信息。 一、OnStar 安吉星 安吉星服务与介绍：对于OnStar安吉星，相信车主们都并不陌生。OnStar安吉星总共提 供14项丰富的信息服务。如：碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、爱心 援助路人、车门远程开启、车停位置提示、路边救援协助、被盗车辆定位、全程音控导航、目的地设置协助、兴趣点导航、车况监控报告、实时按需检测、全音控免提电话。OnStar的硬
实现OnStar安吉星的功能，所以并不支持后期加装。 OnStar的操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上
而在收费方式方面，安吉星是最早给出明确收费标准于多种收费套餐的Telematics系统、用 户可以根据自己的消费能力与实际需要进行选择。 二、G-Book G-Book服务与介绍：G-Book为用户提供了14项服务，分别为：话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护。G-Book提供的服务种类 并不算多，基本囊括车主日常使用。G-book的核心是数据通讯模块，硬盘导航仪、相关的天 线等等都被设置在车辆的前端。话务员服务是G-book的核心内容，通过硬盘导航仪联系话务 中心，话务中心通过DCM数据通讯模块连接，不需要车主手机拨号。G-Book的操作主要体现 在触摸屏上，通过SD卡储存，可以实现多种多媒体娱乐功能，但是也不能进行后装。
中国物流浙江（安吉）现代物流园可行性研究报告 (典型案例·仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址：中国·广州
目录 第一章中国物流浙江（安吉）现代物流园项目概论 (1) 一、中国物流浙江（安吉）现代物流园项目名称及承办单位 (1) 二、中国物流浙江（安吉）现代物流园项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、中国物流浙江（安吉）现代物流园产品方案及建设规模 (6) 七、中国物流浙江（安吉）现代物流园项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、中国物流浙江（安吉）现代物流园项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章中国物流浙江（安吉）现代物流园产品说明 (15) 第三章中国物流浙江（安吉）现代物流园项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)
六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) （一）土建工程 (20) （二）设备购置 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 中国物流浙江（安吉）现代物流园生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) （一）设备配置原则 (26) （二）设备配置方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）中国物流浙江（安吉）现代物流园项目建设期污染源 (31)
关于安吉物流市场的调查报告 一、概述 安吉物流市场，广西南宁零担物流运输市场的主要组成部分，它的发展现状在一定程度上反应了广西零担物流的整体情况。为了解南宁物流市场概况，加强对物流行业的进一步认识，我们小组于2013年7月18日在南宁市安吉物流市场进行了一次调研。现将调研情况汇报如下： 1.1调查小组：组长： 组员： 1.2调查对象：在安吉物流市场内部设点的物流企业。 1.3调查目的：通过对安吉物流市场的调研，了解安吉物流市场现状，同时与桂华物流有限公司形成比较，从而加深对物流行业的了解。 1.4调查方法：实地面谈调查。 二、调查分析的主要内容 2.1市场现状： 安吉物流市场，位于南宁市安吉客运中心斜对面，在市场内设点的有规模大小不等的30多家物流企业。这些企业，规模稍大的有翁氏八达物流公司、路路通物流公司，他们的车辆基本实现自有，厂区规划大致合理，接收货物加以区分；规模较小的有南宁佳有货运部等，其设备简陋，员工素质良莠不齐，业务处理混乱。 2.2核心竞争力：服务，快捷，安全 （1）客户的分类：根据客户合作关系，设置VIP客户和普通客户。VIP客户由于有长期稳定的合作关系，在业务上享受一定的优惠；普通客户在运价上相对较高，也不享受增值服务。 （2）货物的自提自送：对于南宁市区内的客户，当运价大于400元时可免费上门提货，反之则由客户自行送货；如果客户要求上门提货，则按提货距离和货物体积重量比收取一定费用。 （3）运价的计算：按货物的体积重量比确定收费标准，二者取其高；区内运费约为180—200元/运价吨，区外为230—260元/运价吨。收取费用不同的原因是因为热线城市车辆充足，资源调配方便；而冷线城市由于条件限制，成本相对较高，相应运价高于热线城市。
题目：车联网概述班级：13网络技术 姓名：许海 学号：x3c083
摘要: 车联网在未来的智能交通中将发挥相当重要的作用，也将对未来的社会生活带来重大的影响。本文概要介绍了车联网概念,发展现状和主要组成要素。对车联网的发展趋势、市场空间以及可能产生隐含问题做出简要分析。 关键词:车联网智能交通呼叫中心 1 车联网概念 汽车给人类带来便利的同时,也引入了诸如安全、环境污染、高额费用的问题。如何解决这些问题,合理的分配资源,车联网在这个背景下应运而生。 车联网为物联网在智能交通领域的应用,借助无线通信和GPS卫星导航技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端、PC客户端等多种服务界面给车辆驾乘人员、车辆运营企业、政府监管部门提供导航、安全、信息、娱乐、监控等多种服务,而实现更智能、安全的驾驶。 2 车联网的发展状况 目前美日车联网已经发展成为较为成熟的应用,中国车联网刚刚起步:美国提倡的智慧地球,已经发展成为2000亿美元的市场,日本的VICS系统已经形成广告、增值等商业模式;中国车联网市场在各个环节尚待完善,但未来将长期保持较高增速。 美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,已经实现了智能交通的管理和信息服务。 通用如今所倡导的“车联网”就是其已经开始着力创建的信息高速公路。去年末,通用汽车在中国推出的新技术安吉星(OnStar)车载信息服务就是其布局“车联网”的一枚棋子。这一技术可以提供基础设施信息和导航咨询,可以为汽车提供远程诊断,如果车被盗,它甚至可以使被盗车辆失去动力。 3 车联网的设计需求 对于车联网的需求可以根据受众进行区分,分为政府、驾驶者、乘客、车辆监管者和汽车厂商4S店。对于这些不同的角色,他们对于汽车的感知层面不同,关注点不同,这些关注点,最终都会落实到车联网不同的应用上。 4 车联网信息服务发展趋势 4.1 呼叫中心是车载信息服务的基础,是客户与服务中心联系的纽带 就目前来说,已经运营的车载信息服务,均依赖于呼叫中心。以前装市场来说,其代表为丰田的G-book、日产的Carwings和上汽的Inkanet;后装市场有95190、深圳赛格。 4.2 随着3G的发展,信息服务和娱乐应用越来越为关注热点
10个· 绿城中式园林精品别墅项目大搜集，美呆了！ ［回顾］ 宋卫平 作为最具匠人精神与理想情怀的地产开发商老总，绿城宋卫平一直视产品为地产开发第一生命力，而其开发的中式园林别墅项目一次次引领了中国别墅营造的新风潮，极致的品质营造更得到了各界的最高认可。本文悉数列举10个绿城中式园林别墅项目，供同行学习参考。 绿城杭州· 桃花源1、杭州桃花源十锦园 作为中国最成功的顶级别墅园区之一，绿城·杭州桃花源早已声名远播。然而令很多业内人士都感到惊奇的是：在桃花源一个相对独立的区域内，还有一个纯中式别墅园——十套单套占地超过5亩的江南园林式中式住宅，称“十锦园”。十锦园单套售价以几千万元计，推出后很短时间就为人所收藏。 传统住宅在诗意的江南重新焕发了持续的生命力，以典雅精致而甲天下的苏州园林为自信的中国精英提供了 丰富的心灵慰藉，十锦园——胡雪岩故居之后的新一代江南名宅，以具有时代感的形式，为这个时代演绎出中国人的自信与荣誉。2、杭州桃花源西锦园新中式宅园大观善思而巧治的西锦园
180亩大规模形制。40栋中式园林宅园。 作为一个大规模的街区领域，西锦园在集聚空间设置上模仿城市的内向式肌理，整体规划特点为“大街平直，街巷多变，直中带曲，曲中带直”，宅园则为“正中求变”，中间较为方正，碰到边界则自然求变。“二园中分藕花洲，一条绿带乱相缠”，儒家理智和道家逍遥结合，小中求大，形成园中有园、气脉相连、处处有景、面面生情之境。从整体的规划布局到细节设计，西锦园的设计师们善思而巧治，以对中国传统文化意象与技巧的会意融合，为现代城市提供了一种艺术的、文雅的、高尚的生活方式，它或许将为我们带来物质享受的更高境界，和心灵深处无法言说的惊喜和熨帖。何谓“中式”？自然是对中国传统住宅的回归，而“现代别墅”，则必须面对现代人的生活需求。传统价值与现代文明之间难以安装的接口、中式古典外貌与西方技术成果的错位，在时代精神的引导下，以这座西锦园为背景，从相抵幻化为相融，经历过层层的难题和疑问。对西式别墅驾轻就熟，又在反复观看胡雪岩故居后，被江南传统住宅的精彩之处触动内心的同济大学建筑学博士周勤、丁平乐给出的答显然是经过反复研究实践后的举重若轻“中式别墅的功能肯定是按照目前最高档、最舒适的别墅标准设置的。绿城对别墅室内设计有一套严格的标准，无论是什么样的建筑风格，建筑里面的标准都完全符合现代人高档的生活。”绿城· 元福里有着“杭州城四大
“安吉杯”第四届 全国大学生物流设计大赛案例 (第四稿) 2012年8月
目录 安吉汽车物流有限公司概况介绍 (3) 案例1 汽车物流企业发展中的挑战 (10) 案例2 甩挂夫如何？ (18) 案例3 整车物流资源计划（FVRP）系统 (22) 案例4 资源调度平台的求索之路！ (22) 案例5 汽车物流财务监管模式的探讨 (35) 案例6 汽车物流运输方式及线路的优化 (39) 案例7 如何形成一套卓而有效的调度模式？ (44) 案例8 道位利用率的优化设计 (49) 案例9 整车运输过程监控模式的探索 (52) 案例10 零部件售后物流配送同步策略 (57) 案例11 零部件和整车物流的共享与协调 (63) 案例12 基于循环取货（Milk-run）方式的零部件配送 (71) 案例13 零部件料箱、料架的信息化管理与控制 (78) 案例14 汽车滚装市场与战略 (82) 案例15 港口汽车零部件中心可行性 (87) 案例16 汽车物流多式联运方案设计 (91)
安吉汽车物流有限公司概况介绍 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成立于 2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了
SWOT分析 SWOT分析运用于企业成木战略分析可发挥企业优势，利用机会克 服弱点，回避风险，获取或维护成木优势，将企业成本控制战略建立 在对内外部因素分析及对竞争势态的判断等基础上。而若要充分认识 企业的优势、机会、弱点及正在而临或即将而临的风险，价值链分析 和标杆分析等均可为其提供方法与途径。 SWOT分析代表分析企业优势(strength) ＞劣势(weakness) 机会(opportunity)、威胁(threat)。SWOT分析实际上是对企业内外条件各方而内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁 的一种方法。 根据案例来看，安吉汽车物流公司在许多方而都取得了骄人的成绩，同时，随着社会的快速发展，市场对企业的要求也越来越高，发 展遇到了许多问题！木设计方案就是针对这些问题而进行分析，提供 一些可行的措施。 第一，了解与安吉物流公司有关的外在环境因素 S：优势 1、中国经济的高速增长，带动汽车产业发展。随着中国经济的快速发展，人民收入水平不断提高，从而使汽车消费迅速增加，进而带动产业快速发展。而安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商。 2、政策鼓励汽车工业发展，且投资额不断增长。汽车工业以大集
团为主，并使其成为具有世界竞争力的汽车制造商发展，确定未来集团化、大者恒大的发展趋势。而且安吉物流公司专业化的运输及配送中心都己实现联网运营！ 3、具备良好的信息基础和研发能力，可以更好运用物流新技术和模式，从而会有更多的发展空间。安吉物流通过整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。 4、发展绿色低碳物流，降低企业的利润，加大对水运和铁路运输方式的投入，努力提高铁路水路运输的比例。 5、拥有较为完善的运作流程和顺畅的运营管理。在车辆的运输与调度方而，安吉公司提出了总部调度模式和现场调度模式，在一定程度上有效地完成了绩效。 第二，了解安吉物流公司本身的内在环境因素 W：劣势 1、自主研发及品牌塑造能力不足。 2、规模效益仍远低于国际知名汽车制造商。 3、汽车物流企业的信息化程度低。 4、汽车物流基础设施不完善。 5、汽车物流业人才匮乏。 6、零件供应商缺乏竞争力。 7、服务依赖外包。拥有少量自有资源，业务外包为主，缺乏价格竞争力。
目录 安吉星公司固定资产管理分析 (1) 引言 (2) 1.安吉星公司固定资产管理模式 (4) 1.1安吉星公司固定资产管理概述 (4) 1.2安吉星公司固定资产管理模式 (4) 1.21固定资产置入管理 (4) 1.22固定资产盘点管理 (4) 1.23固定资产核算管理 (4) 第一年： (5) 第二至五年同理 (6) 1.24固定资产维修管理 (6) 2.安吉星公司固定资产管理中存在的问题 (6) 2.1固定资产管理过程不够完善 (6) 2.2企业固定资产内部损耗过大，效率不高 (7) 2.3固定资产管理制度不够严谨 (7) 2.4公司高层对固定资产管理疏忽大意 (8) 3.加强公司固定资产管理的对策 (8) 3.1增强公司对固定资产的管理意识 (8) 3.2重视内部控制管理，建立相应的制度与规范 (9) 3.3加强财务监督 (10) 3.4加强部门协作及维修人员技能 (11)
3.5加强日常监管及员工自律性 (11) 3.6实现固定资产管理工作的电算化 (11) 4.安吉星固定资产管理的启示 (12) 4.1现代企业必须加大对固定资产管理的重视 (12) 4.2从安吉星看国有企业固定资产价值管理与实物管理脱节的问题 (13) 4.21以重视固定资产管理来体现公司价值 (13) 4.22固定资产日常管理制度落实不够严格 (14) 4.23相关人员专业理论和技能根底不够扎实 (15) 4.3现代企业固定资产价值管理之我见 (15) 总结 (16) 谢辞 (17) 安吉星公司固定资产管理分析 摘要:固定资产是使用年限在一年以上，单位价值在规定标准以上，而且多以实物形态为主的资产，像电子设备、机器设备、构筑物以及车辆土地等。而固定资产因其在企业资产中占有相当大的一席之地，其对企业效绩和收益的重要性显得尤为凸出，所以固定资产在现代企业生产管理过程中变得愈发重要。安吉星公司作为世界领先的汽车安全信息系统服务商，有他独到的一个固定资产管理体系。 安吉星对固定资产购买查验，首先是经过预算估价、定制计划，然后进行固定资产购入价值分析，最后查验资产和记账。值得一提的是，安吉星公司对固定资产的入库记账从进行数量验收、入库盘点，到填写固定资产申请表以及新增资产汇总表，再到该公司特有的资本性付现汇总，每一步都有明确的分工，其对固定资产管理的严谨性以及创造性可见一斑。
安吉物流同步配送项目设计方案
1引 言
1.1 配送方案设计的背景
安吉是一个国知名的物流公司，他的主要业务是负责对大众相关配件的运 输，通过长期的考察发现，其在零部件同步配送业务中存在诸多的问题。比如， 当任务量和到 CPD 的距离不等时，6 个外库的零部件配送任务在到达 CPD 的时间 一般不一致，这种时间上的差异上可能会导致其订单不能按时完成，这些问题大 大降低了顾客对安吉物流配送效率的满意度。公司为了保证顾客的满意度，从而 使公司获得更长远的发展，想在零部件的配送环节，努力提高顾客的满意度。由 此，安吉公司想要通过 SVM 项目部的绩效考核，来寻找安吉物流存在的问题。
小王和王经理通过对 WVM 项目部的调研和研究，总结出安吉配送过程中所存 在的核心三大问题，为提高顾客满意度做出了必要的前提准备，不过还需要进行 安吉物流公司同步配送方案的设计，以改变现状使安吉物流获得更长远的发展。
1.2 配送方案设计的意义
安吉零部件物流同步配送方案的设计能通过优化安吉区域的配送网络体系， 来提高顾客对配送服务的满意程度。这也是安吉为在同行业物流服务的竞争上， 取得领先优势，使得公司能够得到更大的发展空间。本文只主要通过案例 10 资 料的相关分析，应用物理系统分析和设计，结合本专业所学的专业知识，对安吉 零部件同步配送物流所存在的各个问题进行分析，并提出可行的解决方案，以此 达到仓库与 CPD 同步发货、非发货仓库到发货仓库的 JIT 运行的模式，提高整个 配送系统的效率，提高顾客的满意度。
1.3 配送方案设计的思路
主要围绕着安吉零部件 SVW 项目部的提出了三大问题，然后通过对案例 10
桃花源项目详细规划设计说明 第一章项目分析研究 一、项目背景 桃花源项目地处浙江省安吉县城递铺镇西南方约七公里处的环灵峰山休闲度假区内，为环灵峰山休闲度假区的核心区块。项目东临浒溪和白水湾村，西接灵峰度假区大竹园村和龙王溪，南侧为连接杭州和安徽宁国市的省道白缸线段，北侧为连接县城和上墅乡、开发区剑山村的县道梅灵路段，项目的东北方向约2公里处有闻名全国的中国竹博园、四星级的香溢度假村和汀香别墅区，西南约0.5公里处有一千年多年历史的江南名寺——灵峰寺，南向约10公里时亚洲规模最大的天荒坪抽水蓄能电站。 二、项目概况 1、基地周边景观环境 基地地处桃花源的中心区域，区域内有一条主山脉，东侧和南侧为规划待建的生态健身公园，北侧为规划中的安吉酒店项目，西侧为生态健身公园的配套的生态健身会所，地形多变，植被丰富，生态优美，植被丰富，原始地貌和独特的自然景观十分丰富，并与其深厚的历史文化底蕴构成了一道亮丽的风景线。 本项目将充分依托极佳景观优势，规划建设高端度假产品，将开发建设成为高端山地旅游度假社区。 2、基地现状 规划区有开发用地面积44623平方米。 规划范围内土地利用以山林地为主体，基地为众多山脉中段一条，东侧和南侧为谷地，为规划待建的生态健身公园。用地地形起伏较大，最低为海拔77.5米, 最高为海拔107.5米，相差30米，需加以改造，现状有一条道路与外界连接。 3、规划设计依据 《中华人民共和国城乡规划法》,住建部,2007年 《城市规划编制办法》,建设部,2005年 《城市道路交通规划设计规范》,GB50220-95 《城市用地分类与规划建设用地标准》,GBJ137-90 《风景名胜区规划规范》,GB50298-1999 1:1000地形图及甲方提供的设计任务书。 第二章总体规划设计 一、规划设计理念 社区品质的差异，除了建筑、景观等物质环境的差异外，更重要的是社区氛围的差异、社区公共生活品质的差异。高品质住区所具有的活力，以及温馨宁静幽雅的生活氛围是当前社区营建所普遍缺乏的。而这，正体现着社区品质营建的内涵，这也正是此次规划设计过程中始终追求的。本社区由于其旅游度假产品的特殊性，将更强调一种休闲氛围的营造。力求为人们提供舒展身心，拥抱自然的诗意环境。 居住的本质是满足人性的需求，其深刻意义在于：它能够展示和影响人的生存状态，并给人以生存的意义和价值。因此，一个成功的社区规划，必须要体现独特的人文精神和人性关怀，把握生活方式的变化方向，满足人性的多层次需求，体现对人的尊重，即对于居住者内心归属感、自由感、身份感以及个人价值实现的尊重，创造出适合人类生存并促进人性发展的人居环境，为人性的向善和美好提供居住层面的支持。其终极目标，在于追求人与自然，人与人、人与自己精神世界交流的最理想、最和谐状态，即追求住户与被改造过的自然的和谐；寻求社区中人与人之间交往的和谐；使人们自我的心灵达到一种安宁平和的境界。 基于这样的理解，我们确立了以下四点规划设计理念： 1．以“人”为本 “以人为本”是社区开发的招牌式口号，但关键是如何把对人的考虑和关怀转化为具体的规划与建筑设计方案。这就需要关注生活的需求和细节，从使用（功能配置）与空间（视觉感受和体验）两个层面提升社区的整体品质。对于本项目来说，关键在于如何使景观环境和度假休闲生活相契合，最大限度地满足人们的度假生活需求。2．以“环境”为本 “环境”是影响一个社区品质的决定性因素，同时也是一个楼盘开发成功与否的关键所在。尤其是本项目优越的内外环境条件，更加促使我们在开发与设计之初，就建立“环境”先行的观念。这是创造项目特色，达到开发、销售与居住三赢的关键。 3．整体性与丰富性 对于一个楼盘而言，整体形象和意向设定至关重要，它关乎一个品牌形象的建立；而从销售与居住的角度而言，则需要丰富细腻的建筑与环境细节，从而提高居住的适应性、舒适性与社区的整体品质。 4．均好性 一个好的规划设计，应力求消除地块内房产开发的死角，尽可能使每一处住宅都能拥有良好的环境景观条件，提高土地开发的价值与潜力，这对于一个以旅游度假产品为主的楼盘来说至关重要。 二、规划设计方法----整体设计 在现有居住区的规划设计中，住宅组群的空间布局与环境景观的塑造常常相互分离，在设计程序上存在先后，环境设计常常成为居住区规划设计中一个“补充完善的后续工作”，并且由于群体布局的限制，不能给环境设计留有充分的余地和弹性，环境没能发挥对于住区营造的景观意义。 在本项目的规划设计中，基地拥有优美的自然景观条件，而要强化居住与景观的联系，创造一种富有诗意的栖居环境，就必须采用整体设计的方法。即在规划设计之初，就从环境的角度，将建筑与景观相结合，最大限度的发挥景观环境对于住区整体空间形态的影响，只有这样才能营造出一个和谐优美的社区形象和富有特色的高品质社区环境。 三、整体规划设计特色 1. 资源利用 山体的利用：根据山体的特征，形成错落有致的山地建筑特征，产品直接面向景观，视线开阔。 周边配套设施的利用：生态健身公园、生态健身会所、星级酒店等为本项目提供优质的配套服务。 历史文化资源的利用：通过对当地浙南民居建筑和山区村落环境的深入研究，形成项目古朴优美个性鲜明的风格特征。 2．景观共享： 最大化挖掘和利用基地原生态环境景观元素（山地植被）和人工环境（生态健身场地）等对于度假区的意义，通过层次分明的规划结构布局，使自然生态环境能够最大限度的为度假区所共享。 3．生态环境： 强调与环境的有机结合，重视环境意向和建筑风格设定，营造建筑形体和肌理的丰富变化，创造出建筑与山水景观相融合的视觉形象。 环境设计突出不同尺度效果，形成绿地景观、水景、园景和建筑之间在空间尺度上的相互呼应，并营造丰富多样的度假休闲空间。 4．山地聚落： 整体空间格局力求避免僵硬、呆板、单调的模式化形态，从浙南民居建筑和山区村落环境的深入研究中得到启发，结合地形、路网、朝向等因素，自然而然地形成丰富的变化，使之顺应地形脉络，通过蜿蜒变化的道路形成层次分明、空间生动自然的山地建筑群体形象。 5．人车和谐： 本规划并不刻意地强调人车分流，而是通过人与车的协调组织，营造一种既便捷顺畅又安全、自然、宁静、舒适的旅游度假区交通空间。 四、规划结构 本案力求结合基地特征，形成度假社区丰富的空间效果。规划以度假住宅区为主要建筑类型，强调建筑组团与山地和生态健身场地的关系，力求强化面向生态健身公园的视线开放性，最大限度的利用生态健身场地景观和山体景观，塑造多层次的空间效果。 规划通过一条环形的车行干道将整个基地自然地分成四个住宅组团，在面向生态健身公园的沿线设置户型较大的花园住宅产品，结合环状道路与建筑的退让形成公共交往的空间，每个组团通过建筑围合与景观营造形
安吉物流中心布局规划 Revised by Jack on December 14,2020
目录
第一章背景分析 安吉物流企业背景 安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。 安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作。 在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW 项目部。在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM。在SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不
汽车维修技师·2010 年第4期 20 Onstar(通用安吉星) 服务系统(中) 通用 纪 石 三、Onstar 的工作原理 1. Onstar 系统组成及输入输出信号 Onstar 系统由以下主要部件组成: （1）车辆通信接口模块（VCIM）。（2）按钮总成。 风、按钮总成，并指令状态LED。通信接口模块通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。通信接口模块配有2个技术系统：一个用于处理全球定位系统数据，另一个处理车载电话信息。车载系统通过与通信设施基站相连接，将Onstar 系统连接到车载通信运营商的通信系统上。通信接口模块通过车载电话天线发送并接收所有的 车载通信信息。Onstar 系统使用全球定位系统信号提供请求所在位置。通信接口模块还可通过串行数据电路来启动喇叭、车门的锁止/解锁或外部车灯。这些功能由客户对Onstar 呼叫中心的请求来指令。 2.车辆通信接口模块（VCIM）通信接口模块使用两个号码来识别车载通信设备，一个移动识别号(MIN) 和一个移动目录号(MDN)。移动识别号代表车载通信运营商用于呼叫而使用的号码，而移动目录号则代表拨到每个车载设备上的号码。更换新的通信接口模块后需要进行编程及初始化设置，一旦进行初始化设置后，通信接口模块将不能再用于其他车辆。 Onstar 系统使用一个特殊的休眠周期，允许系统在点火开关置于OFF 位置且固定式附件电源(RAP)模式结束时接收车载呼叫。该周期能够使通信接口模块执行解锁车门等遥控功能并且将蓄电池电流维持在一个可接受的水平。如图6所示，Onstar 系统使用4种就绪状态：高功率、低功率、 休眠、数字待机。 无论点火开关置于ON 位置还是RUN 位置，是否启用了固定式附件电源， Onstar 系统是发送还是接受呼叫，在系统执行功能时，系统进入高功率状态。点火开关置于ON 位置或RUN 位置，或启用固定式附件电源的情况下，Onstar 系统未使用时，系统进入低功率状态。在车辆关闭且固定式附件电源超时后即进入数字待机电源状态。在数字待机模式下，Onstar （3）麦克风。（4）车载电话天线。（5）导航天线。 （6）蓝牙天线（若装备）。（7）后备蓄电池(BUB) （若装备）。Onstar 系统的输入及输出信号如图5所示，通信接口模块连接至麦克 https://www.doczj.com/doc/5e2116179.html,/20100403 图5 Onstar系统的输入及输出信号 图6 Onstar系统的4种状态
四、基于重心法的物流配送中心选址应用实例分析 本文选择上海通用（沈阳）北盛汽车制造有限公司外租库的实际案例，结合自身在实习过程中的亲身经历，运用重心法的相关理论知识加以分析，对比理论计算结果与实际决策分析结果的差距，找出造成差距的原因并加以分析总结，提出自己的建议与看法。 （一）背景资料 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起，上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标，建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。上海通用汽车2005、2006、2007年连续三年销量在国内乘用车市场排名第一。上海通用汽车也是唯一一家连续6年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业，堪称中国汽车工业的重要力量。 坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断以丰富、差异化的产品线和高效优质的服务满足日益增长的市场需求，成为“多品牌、全系列”汽车公司。上海通用汽车目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰，以及萨博四大品牌，共二十四大系列八十多个品种的产品矩阵，覆盖了顶级豪华车、高档车、中高档车、中级车、大众普及型轿车及MPV、SUV等宽泛的领域，且各系列车型均含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越，在各自的细分市场中处于领先地位。 依托全球领先技术和产品资源，上海通用汽车架构起世界一流的精益生产体系，建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在整个业务链环节全面实施了汽车行业信息技术集成解决方案。上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线实现不同平台车型的共线生产。 目前，上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车，10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为12万辆整车，37.5
《物流案例分析法应用》课程论文（报告、案例分析） 院系 专业 班级 学生姓名 任课教师
关于商品车运输监控模式的探索 关键词：监控模式；信息系统；商品车 案例介绍 FL公司是一家中外合资汽车制造企业，年产能力达80万辆。FL公司拟在W 市新建一个新的物流基地，希望安吉物流给予规划并着重对商品车配送过程的监控流程重新进行合理的设计。 由于商品车的商品特性，在途运输配送的风险成本较高，原有的监控流程模式难以实时实现获得车辆的位置、速度及行驶是否正常，预计到达目的地的时间、质损发生情况等；轿运车陷入困境时，能自动或手动向监控中心发送求助信息，以确保司机、轿运车以及商品车的安全；通过过程监控提供可视化数据，无论轿运车分布在何处，都能及时接收到来自监控中心的调度命令。 因此需要安吉物流给予新的方案新的技术重新进行监控模式设计。 分析现状 一、行业背景 从宏观上看，可以分析出以下几点： (一)随着经济的发展，迅速的市场扩大，物流运输行业的复杂性不断提 高，对于运输监控的全面性和灵活性的要求也越来越强烈。 (二)虽然随着计算机技术的发展，远程监控系统的技术总体水平也发展 的很成熟，但是由于效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升 管理技术，保障服务质量。 (三)整个行业缺乏统一的标准和机制，造成商品车质损率不尽人意的现 象。 从微观上看，可以分析出以下几点： (一)技术层面难以了解车辆的实时情况以及获取相关信息。 (二)目前来看大部分监控系统仍处在局部应用阶段，尚未形成网络化， 系统化，信息化程度较高的安全保障体系。
(三)需要能在加强运输安全的同时，建立监督和管理决策为一的系统。 (四)目前这个行业竞争较大，同行竞争对手的监控管理能力是汽车物流 行业的一个重要竞争力。 二、企业困境 由于FL公司拟建的新物流基地离火车站较近且在铁路运输上获得政府在政策、税收等上的大力支持，但由于短驳路途容易遇上交通阻塞问题，而且两端装卸也容易发生质损问题。所以需要加强全程监控以更好地管理。 而商品车配送本身就是一个负责的过程，每个环节紧紧相扣，任何一个环节的延误都会影响到后面环节的完成，进而影响整个配送任务的完成。 另外在商品仓储过程中，对于日常维护以及检验交接等工作流程监管方面，需要对整个工作过程进行详细记录、监督和管理。 而在配送管理上，由于不可控因素较多，难以实现精确把握商品状态等详细信息，导致管理风险成本较高。 三、结合PEST分析 P:《公路安全保护条例》即将开始实施，《条例》对公路超限运输给出比以往任何时候都严厉的处罚措施。 E：随着经济的发展，迅速的市场扩大，物流运输行业的复杂性不断提高，对于运输监控的全面性和灵活性的要求也越来越强烈。 S：随着物流的兴起，社会上对物流的服务要求也日渐提高。 T：国外的轿运车运输技术已经达到相当高的水平，形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术等为支撑。同时广泛采用无线互联网技术，GPS定位技术，GIS（地理信息系统）等。而我国现阶段无论从管理或是从技术上都有一定的差距，但我们可以通过对国外先进技术的引进并加以学习，以及自身技术的研究与开发，一定会促进商品车运输业的发展。 四、结合SWOT分析 S：临近铁路资源，运输成本相对较低且由于铁路运输稳定性强，易于监控管理。 W：监控信息化不足，管理效率低下，监控精确度较低，且难以及时控制突发状况。 O：FL公司重视监控问题并希望积极寻求改善，同行监控信息化管理普及率