高级装载机事迹工作总结
我于1995年参加工作，2003年开始从事装载驾驶工作，曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历，让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验，既能熟练操作，又能排除故障，使施工生产工作顺利进行。
2008年5月，在丰城剑邑大桥项目，我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常，提臂速度非常缓慢的现象，如不能及时维修好，就会严重影响项目部工作。一般来讲，有以下几种原因：1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏，造成油泵流量减少；2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄，压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的断路或分流，使油缸压力和流量降低，造成油缸举升速度缓慢；3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等；4、换向滑阀的阀芯磨损内漏；
5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏；
6、油缸磨损或密封件损坏，造成活塞与缸套内漏、缸头外漏；
7、液压油黏度降低后牌号不对，造成泄漏；
8、系统内部杂质堵塞；
9、流量转换阀失灵，辅助泵与主泵不能合流，影响油缸的提升速度；10、油缸自身存在缺陷、密封装配过紧使活塞杆弯曲、铰接部位润滑不良等均影响油缸提升速度。掌握了相关理论知识后，我立即对装载机进行了详细的检查，对检查结果进行了深入的分析和研究，最终确定为油的粘度和杂质不达标、油泵出现故障、提升臂油缸自身内泄三种原因，并及时“对症下药”，清洗油箱、更换油泵和大小臂油封，使装载机迅速恢复正常，确保施工生产不受影响。
2009年2月，同样在丰城剑邑大桥项目，进行场地平整工作时，我驾驶的龙工Z50型装载机突然出现废气体管间接性喷油，且每次能喷掉1升左右。如果不能及时维修，就会造成柴油浪费，同时装载机工作效率也不高。为了不耽误工作，我立即进行认真分析、研究，确定出活塞环对口，机油超量为此次问题出现的主要原因。于是，我立即重置了活塞环，将已加的机油量减少，并最终使装载机恢复正常，再次确保施工顺利进行，有效加快施工进程。
2010年7月，九江项目部临建施工中，为尽快拉通便道，根据业主的总体要求，“300米”鱼塘施工便道填筑必须在一周内结束，由我负责填料、整平作业。一天下午，装载机突然出现干活无力，铲斗翻转没劲的现象。我虽作为一名司机，但明白一点，如果装载机不能及时修好，恢复正常，就会影响到施工便道贯通工作，从而影响到后续材料进场和桩基施工进程。一想到这些，我立刻查找故障原因，经过仔细的分析，发现是变矩器有问题，并立即对变矩器进行调整，更换了变矩器油，使得装载机恢复正常，减少因机械故障对施工进度造成的影响，
工作中，我兢兢业业，认真负责，在做好工作的同时，及时利用装载机闲余时间，对装载机进行检查，如果发现有问题，在力所能及的情况下，凭借自己所掌握的驾驶、维修保养知识和技能，就地解决问题；如果发现问题较为复杂，一时半会无法找出原因，我就向同事请教或者借助电脑，通过互联网查找原因和维修办法，努力做好机械设备维护保养工作，为认真执行标准化施工的各项规定，我还经常在工作结束后，对装载机进行冲洗、维护，随时保持装载机的清洁干净。
不仅如此，为了要与时俱进，不断适应新形势、新工作、高标准、严要求，充实自己装载机专业技术知识，提高自己的驾驶和维修保养水平，我还经常购置装载机方面的专业书籍，每天在休息前抽出1个小时，进行学习，充分提高自己的专业理论水平，并坚持马克思主义
“理论联系实际”的哲学思想和科学态度，将所学理论知识和实际工作相联系，努力将知识转化为生产力。
在抓好自身工作、学习的同时，我分利用自身优势，扮演老师的角色，为从事装载机作业的新员工提供帮助，积极配合项目部，进行装载机驾驶培训工作，结合自身经验，将所学的专业知识、技能技巧，毫无保留的教给大家，使他们尽快出师，成为项目部建设中的骨干力量，为项目发展贡献力量。
铲车司机年终工作总结2019 不知不觉2018已经过去了！回头看看自己一年的成果！太多的 心酸与无奈！ 没接触铲车前我一直跟着父母做这建筑装修这行业！这个跟就是 3年，期间也做过其它的！可每次自己想出来找所喜欢的工作时总被父母阻拦！可能有人会说只要能挣钱干啥不是干！可我觉得干自己不喜 欢的工作！就像一个只有身体却没有灵魂的机器！为此为了自己梦想 毅然跟父母闹翻了！ 今年年初踏上了铲车求学之路！因为那时候不知道有铁甲这好东西！就想着哪人多去哪！结果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一个招学徒的信息！就这样走上了这条路！做 起了苦逼学徒！我的师傅是跟老板一个地方的人！我来时他刚学3个月！年龄比我小几岁！就这样看着他开了几天！加上在网上看的动作！就这样半个月后就被老板安排一台车自己单独出去干了！（因为xx那 边微挖驾驶员需求大！只要会点基本动作！基本不会被说） 我开的第一台是xxx！因为练的时候是这台车所以相对来说要好点！自己干的第一个活就是打破碎！破碎的东西不多就一面砖墙大概 xx平方！破了一天！可能是老板关系硬吧！一天下来承租方也没说什么！签了台班晚上就拉了回去！就这样在这干了x个月！后面x个月 开的是xxx！（因为缺少师傅指点一些破碎的动作并不是很标准）期间玩的最多就是破碎！微挖不但累还危险！因为小巧不是地下室就是3/4层平房拆楼！在这x个月里有幸接触了铁甲！看到里面的老师傅开着 带顶的挖机！有些羡慕！其实感觉微挖干不到技术性的活！就决定辞 职了！ 辞职以后去了一趟xx！第一次看到挖机在田里干活！（之前在铁甲看到挖机田里干活并不信）开到这让我开xxx！而且还是挖地基！当时没有干过这种活！加上中挖也就摸过2次！（120日立）这工作也就这样黄了！（来之前是以学徒身份来的）
操作规程编号：YTO-FS-PD749 挖掘机、装载机司机安全操作规程通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD749 2 / 2 挖掘机、装载机司机安全操作规程 通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、挖掘机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证，方可上岗作业。 2、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛，一次挖土高度不能高于4m 。铲斗回转半径内有其他机械作业时，应停止作业。 3、装碴时，应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时，臂杆应与履带平行，铲斗离地1米左右，锁闭操作手柄，上下坡时，不准空档滑行，爬坡不应超过20%的坡度。 4、操作手柄时，用力平衡适度，臂杆下降时，中途不得突然停顿，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 铁矿开采铲车司机安全操作规程 (最新版)
铁矿开采铲车司机安全操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶都要遵守交通规则。 2、开车前要检查刹车、方向盘、喇叭等是否良好，轮胎气压是否充足，各部螺丝是否紧固、机油、汽、柴油、水是否充足。 3、铲车开动前，必须先鸣喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。 4、驾驶室内只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。 5、严禁超负荷铲物料，铲运长大物料，必须采取安全措施，铲运时必须与指挥人员密切联系，听从指挥。 6、铲物行走时，任何人不准站在物件上或配重上。行走时铲子放到适当位置，不得超高。 7、厂内行驶，每小时不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路不得超过每小时3公里，铲运精密物件速度适当减慢。
上半年工作总结及下半年工作计划 上半年即将过去，回顾这半年来的工作，即有成绩也有不足，这半年来，本人在红四矿各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告：一、工作情况 在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。 半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。 做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对红四矿以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。
二、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。 1.存在问题： 半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。 2.有些工作还不够过细，有待于加强。 2.今后努力方向： 在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到： 1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
装载机司机安全操作规程 1、操作人员须持证方可独立操作。操作时应集中思想，注意机械和人员动向。通过交叉路口时应停机让行。 2、机械停放在专门场地，不得随意停在现场或便道、便桥边、高处作业和起重作业下方或土质松软易塌方塌陷路段。停放场地应平整、结实，周围无影响作业的障碍物。 3、机械作业前后检查设备仪表显示、设备状态、照明、制动、轮胎和工作性能是否良好，安全防护装置是否齐全有效。机械不得“带病”作业，设备检修应在停机后进行。 4、开动机械前应先检查机械周围，尤其是后方是否有人或障碍物，以防发生事故。 5、除驾驶室之外，机上其他地方禁止载人，行驶中任何人不得上下。避免突然起步、加速或停止，避免高速行驶或急转弯。 6、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。装载应低速进行，不得采用加大油门高速将铲斗插入料堆。土质坚硬的情况下不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。 7、装料时驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料。不得在坡度较大的场地上作业。 8向车上卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗撞车箱。向车内卸料时，不准将铲斗从汽车（拖拉机）驾驶室顶上越过。 9、在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。 10、装载机一般应采用中速，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档，上坡及不平坦的道路上应采用低速档。 11、下坡时应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。 12、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗尽可能降低高度。 13、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度确认可以通过时再匀速通过，避免变速制动或停车。 14、倒车时，应特别注意人员、块石或其他障碍物，防止意外。 15、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。停机前发动机应怠速运转5分钟，切忌突然停车熄火。
叉车司机个人工作总结 xx 2015年即将到来，回顾过去的2014年，感概万千。 在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。 一、潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。 二、严格要求，xx。 工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！ 三、加强训练，提高操作技能。 为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。 四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。 在2014年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如： 自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
编号：CZ-GC-03871 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 装载机司机岗位职业健康安全 规程 Occupational health and safety regulations for loader driver
装载机司机岗位职业健康安全规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 1、本岗位司机应经本工种专业技术培训，考试合格后持证上岗。 2、起步前，应先鸣笛示意，将铲斗提升到离地面0.5米左右。作业时，应使用低速挡。用高速挡行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人，驾驶室外严禁站人。 3、或拐弯时，不得高速行驶。下坡时，不得熄火滑行。特殊情况下需在坡道上停车时，初拉紧手制动器并挂好低速挡外，还应将轮胎楔牢。 4、装、堆积原煤、煤泥时铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。严禁超载使用装载机。 5、在松散不平的场地作业时，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。 6、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。从运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。
7、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应将操纵杆拨回到空挡位置，防止在安全阀门作用下发出噪音和引起故障。 8、严禁在发动机运转时钻入车下、斗前或轮胎正前、后方进行维修作业。 9、装载机在厂区行驶时速不得超过5公里/小时。 10、夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品. 11、每年定期进行职业病健康体检。 12、定期组织学习职业病健康防治知识。 13、本岗位员工在工作期间必须佩带防尘口罩. 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 采石场铲车司机安全操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2154-94 采石场铲车司机安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶都要遵守交通规则。 2、开车前要检查刹车、方向盘、喇叭等是否良好，轮胎气压是否充足，各部螺丝是否紧固、机油、汽、柴油、水是否充足。 3、铲车开动前，必须先鸣喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。 4、驾驶室内只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。 5、严禁超负荷铲物料，铲运长大物料，必须采取安全措施，铲运时必须与指挥人员密切联系，听从指
挥。 6、铲物行走时，任何人不准站在物件上或配重上。行走时铲子放到适当位置，不得超高。 7、厂内行驶，每小时不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路不得超过每小时3公里，铲运精密物件速度适当减慢。 8、物件铲起后，如发现不牢固，应落地进行整理。 9、铲斗在装卸时，不准踩油门过猛，可用半脚离合器逐步进行，起斗严禁用力过猛，以及不适当的顶撞，不准用一个货叉尖挑货。 10、货物应按货叉的宽度均匀的放在货叉上。 11、倾斜门架、应缓慢的进行，防止货物突然滑下，使车突然受到冲击。 12、装卸车满载行驶时，禁止急刹车。 13、货物升高行驶时，应用低速档。 14、装卸车作业场地坡度太大时，不应作业，以免发生危险。 15、铲斗起斗检查和修理，一定要有可靠的支撑。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 铲车班长年终总结 篇一：叉车大班长年终总结 叉车大班长年终总结 年终休假让我们期待，但年终前的各种总结却让我们头疼不已。又到一年总结时，部门总结、业务总结、项目总结堆上日程，一个也“少”不了，一个也“短”不了。如何用最少的时间、最精炼的语言呈现出一篇内容精彩并不落俗套的总结，相信为大家总结的一些技巧，将让大家“高人一筹”做好总结。 一、明确总结写给谁：总结写给自己。 写给自己的总结和写给老板的总结当然是不一样的。与其写两份总结（如愿意每年减薪，以下内容可不再阅读），不如合二为一，将写给老板的总结变成写给自己与老板的总结。现在我们大家都得明确这个工作总结是写给自己，是自己的年终思考和第二年提升和加薪的有力储备。 二、总结不是什么？ 第一：总结不是日记、月记、年记，更不是抒发在“单
位”那点事”的精彩小说。请珍惜你自己和你老板宝贵的时间。与其花时间写与看毫无意义的记录，不如陪陪你的家人和朋友，享受一下自己的业余爱好，甚至实实在在的多干一些工作也是可以的。 第二：总结不是自我表扬和自我批评，表扬和批评留给平时，将年终业务和管理的思考给予总结。没有思考（包括工作状况归纳、业务情况调研、出现问题的解决和行业借鉴等）的总结，平淡无奇，自己都不愿意看的平淡文章，相信你的老板也不会喜欢、更不会欣赏。提交这样的年终总结一定是减分的。相反，思考材料越充足，思考越深入的总结不仅仅让老板眼前一亮，更会让你自己由衷的产生成就感和找到方向。 第三：再次强调总结不是给你的恋人看的。任何不必要的夸夸奇谈和吹捧请避免。群众的眼睛是雪亮的，就像站在讲台上的老师，同学们的小动作都被看得清清楚楚。所以坚持以事实为根本，客观、真实。当然，你会说老板也会看的，是的，但请让我告诉你，你完成业务中的艰难过程和不悦状态不是老板 所关注的对象，他们绝大多数是关注结果的“动物”。相信你一年来的结果吧，因为你还有机会在年终为老板提交你的述职报告。 第四：年终总结不是“圣器”，不需要每一个总结都如
装载机司机安全操作规程 1、持证上岗，开车前必须检查设备各部位是否正常，观察前后是否有人及其它障碍物。 2、作业前必须首先观察好作业场地，上行不超过25°，下行不超过350，横破不超过150。 3、装载机在行进中，驾驶室外平台、梯子不许战刃，下坡时禁止脱开离合器空挡滑行。 4、装车作业时，必须划出危险区域，必须划出危险区域，非施工人员不得进入，使用胶轮钩机必须打好液压支撑。 5、鸣笛警示，铲斗半径范围内不得有人通行。 6、严禁压越无保护的电缆、管道等设施，注意周边有无电线及其它障碍物。 7、加油、清洗部件时，严禁烟火。 8、工作中应时刻注意油压、电流、水温及机械声音是否正常。 9、夜间工作必须有充足的照明，不许在坡道上停车，以防溜车。 10、冬季作业结束后，停车时必须放水。
烘干机安全操作规程 1、开机前必须检查机内是否有异物并清理，清理后将门盖锁住，防止微波外泄伤人。 2、定期清理机内灰尘以及变压器微波电容上的灰尘（每周一次） 3、定期加足软化水（目视观察），每周一次。 4、机器运转时，严禁做清洁工作。 5、数控人员要学习简单维修保养（如更换水管等）。 6、严禁在安全阀上挂任何重物，机器运转时，要随时监视各种仪表，不准超过额定数值，发现不正常情况，及时采取措施。 7、数控人员要及时调整烘干速度及微波源，保证产品干度适宜，不干的要及时回烘。 8、数控人员要及时如实填写维护记录。 9、不得擅离岗位。 10、烘干机注意事项： （1）请勿随意更改设备上各种仪表的出厂设定值。 （2）请勿放入与加热物料无关的物品，尤其是金属物。 （3）本设备工作结束后，应待加热箱体冷却后应将箱体内部打扫干净，确保加热腔无杂物，粉尘等，防止加热物
叉车工作总结 篇一：叉车司机个人工作自我总结 叉车司机个人工作自我总结 XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成绩 1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按
仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 篇二：叉车司机工作总结范文 XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用
一、一般规定 第1条铲车操作人员，必须经过专门培训，掌握设备性能、结构原理及有关安全规定，取得合格证，持证上岗。 第2条铲车司机开车前必须发出开车信号，铲车运行过程中，严禁将头和身体探出车外，严禁在驾驶室外开车，铲车司机严禁抓住操作手把进入驾驶室。 二、操作前的准备 第3条检查铲车周围必须无人或影响运行的障碍物。 第4条检查铲车各部状态必须良好，符合运行要求。各部油位、油质符合要求。 第5条检查铲车断路器、照明开关、手动急停开关、液压操作手把必须灵敏可靠，处于中位或断开位置。 第6条检查铲车制动闸必须灵敏可靠。 三、操作程序 （一）启动及运行 第7条将铲车断路器开关打至“闭合”位置，给铲车送电。 第8条进入驾驶室，将手动紧急开关打至“接通”位置。 第9条打开欲行驶方向车灯。 第10条操作主开关手把，选择行走方向。液压泵电机随机启动。 第11条操作铲斗控制杆，升起铲斗。 第12条缓慢移动导向控制手把，检查铲车导向是否正确。 第13条将制动闸踏板保持在压状态，手压警铃，发出开车信号。 第14条踩紧铲车制动闸踏板，操作推板控制手把，松开紧急制动闸。 第15条将控制器手把推至一位，缓慢松开制动闸踏板，踏下速度开关踏板，使铲车启动。 第16条铲车运行过程中需改变行走方向时，可进行如下操作： 1.松开速度开关踏板。 2.踏下制动闸踏板，使铲车终止运行。 3.将主开关手把打至反向运行位置。 4.松开制动闸踏板。 5.踏下速度控制开关踏板，使铲车重新启动。 第17条遇到紧急情况时，可进行如下操作，实现停车： 1.将手动紧急开关手把打向“断开”。 2.压下急停杆，并踩紧制动闸踏板。 （二）停车 第18条松开速度控制踏板，踏下制动闸踏板。 第19条操作推板控制手把，使推板回到铲斗后部。 第20条将主控制开关手把打至“断开”位置，停止液压泵电机运转。 第21条将车灯开关手把打至“断开”位置，关闭车灯。 第22条操作铲斗控制杆，落下铲斗。 第23条将手动紧急开关手把打至“断开”位置。 第24条将铲车断路器手把打至“断开”位置。 （三）蓄电池更换 第25条按照铲车运行程序，将铲车电池端与充电器处的电池架对正。 第26条操作铲车电池更换控制手把，使铲车电池托架水平升起。 第27条托架全部升起后，操作铲车直至与电池架相接。
个人工作总结 2013年即将过去，回顾这一年来的工作，即有成绩也有不足，这一年来，本人在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告： 一、工作情况 在这一年的工作中，安全地完成各项出车任务，单位需要铲车的时候作为铲车司机去完成任务，需要挖掘机的时候作为挖掘机司机去完成任务，从来没有向单位提要求只开一个。努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车和挖掘机做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车和挖掘机带病工作，同时保证了铲车和挖掘机的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，保证为单位及时工作。 一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。 二、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。在今后的工作中，我将会尽力弥补缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。 今后努力方向： 今后，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到： 1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
叉车工工作总结范文 20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运
文件编号：TP-AR-L8256 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 锅炉上煤铲车司机操作 规程正式样本
锅炉上煤铲车司机操作规程正式样 本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、必须持有效证件上岗。 2、熟知机车的结构，性能和工作原理，掌握相 关技术指标。 3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制 度。 4、司机应对机车进行日常维护保养，并做好记 录。 5、开机前认真检查电气设备、控制电缆、接地 线，保证完好。 6、制动装置必须灵敏可靠。
7、运行前必须观察周围情况，鸣喇叭示警，使其他作业人员远离到安全位置。 8、驾驶时司机要注意了望，精神集中，不得超速行驶。 9、一人驾驶，一人理顺拖拉电缆并做现场监护，理顺电缆人员和机动车必须保持3米以上距离。 10、机车不得超载运行。 11、倒车、转弯时，防止压坏拖拉电缆。 12、司机离开岗位时，要将机动车熄火断电，防止自由滑行。 13、不得在能自动滑行的坡道上停车检修。 14、下班前，应对机车进行检查，对存在问题及检查情况进行记录。 本工种存在危险因素及防范措施 1、司机要注意行车交通安全，防止碰撞行人或
叉车司机个人工作总结范文3篇 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成绩 1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。 7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强 对叉车的保养维护。 3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保 持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响 到生产。 1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。 2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进 团队协作精神。 叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车 司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富 了我的知识和技能。 一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保 证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业 的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大 纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确 定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我 加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十 几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。 三、加强维修，提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间 加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系
泵车司机年终工作总结 篇一：XX混凝土搅拌站年终工作总结 XX年***************项目经理部 拌和站半年工作总结 各位领导大家好： 转眼间，XX年即将过去，在公司领导、项目领导及各部门的大力支持和配合下，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的XX年，过去的一年里：我们付出了辛苦，也感受到了收获。我对XX年来的工作情况总结如下： 一、安全及生产方面：在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产混凝土8万立方，完成生产产值***万元。在新的工作之前，我们制定了工作流程，以实验室搅拌操作人员为中心，控制砼的生产质量。从搅拌楼、泵车、铲车、搅拌车及后勤人员的安全教育开始；进行了搅拌站生产制度的制定，由于自建站新人多，经验严重不足，还有很多的工作及困难需要我们客服和改正，为此在XX度要做以下几方面工作。 1、加强与介休指挥部各项目的沟通联系，增强砼的供应量，努力把自建站的效率尽可能的发挥，较好的完成生产目标。 2、重点安排好自建站的安全工作，时刻警钟常鸣，加强司机的安全意识，严格执行交通安全，按照操作规程安全
驾驶. 3、加强对车辆用油的跟踪及控制，保证了公司生产运输的需要。 4、以实验为中心，加强不同标号砼强度的试配次数，满足砼的质量技术要求，控制好进场原材的质量，以实验检测，材料 员，门卫三方共同参与的进场材料收料制度，从源头控制砼的强度稳定及自建站的成本。 5、完善自建站的管理制度，修订建立各岗位职责，建立健全奖罚制度，依照集团公司节点绩效考核办法，制定适合可行的考核办法，激励员工积极性。 6、加强搅拌站的设备保养、日检工作保证设备正常运行，充分发挥其效率。维修工定期检查机械使用情况，电工人员定期检查现场正常供电和电气设备运行安全。 7、加强源头治超工作力度，严格执行各项规章制度，积极响应政府“打非治违”要建立磅房及门卫的管理制度。 8、建立健全后勤管理制度，厨房制度，宿舍制度，食堂做好各项卫生工作。 二、试验室在XX年完成了从C20到C50的配合比的试配 生产工作，共生产普通砼、泵送砼、道路砼、膨胀砼、细石砼、早强砼、高强砼，混凝土合格率达到98%以上。
装载机司机安全操作规程 1、必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操驾驶员作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。没有上级安排，司机不准擅自开车外出，不准擅自让别人驾驶。 2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、使用手机或对讲机等有碍安全驾驶的行为。 3、车辆启动前，检查车辆、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、轮胎，使之处于完好状态。起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步。 4、车辆起步时须缓慢平稳起步。在行驶时严禁任何人攀爬与乘坐。 5、除装卸货物外，必须靠右侧行驶。 6、车辆在运行途中若遇交叉路口或狭窄路口，车间门口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。 7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物，非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。 8、任何情况下都不允许在斜坡上调头或停车。 9、车辆原则上不准超车，如需要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。
10、作业速度要缓慢，严禁带有冲击性的装载货物。停车后禁止将货物悬于空中。 11、车辆载物品时货物不得偏斜，载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线或易滑的货物时，应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。 12、尽量避免将车辆停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮，拉紧手刹车并熄火。停放时应将铲斗降到最底位置，拉紧手刹车，切断电路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能将车辆停靠在紧急通道、出入口、消防设施等地方 13、严禁在车辆启动的情况下进行维修、装拆零部件。严禁自行维修和装拆零部件。 13、不准将货物升高后做长距离行驶；不准将叉车交给无驾驶证人操作；不准直接铲运危险品、利用惯性装卸货物；不准用铲斗载人作业，铲斗升起后下方严禁站人和进行维修工作；不准用车辆拖拽其他车辆，如确实需要牵引，则需经过负责人同意。 14、驾驶前检查 1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、反光镜、轮胎是否完好。 2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄漏，检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够，不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。 15、凡使用车辆者，一定要用叉车专用钥匙，严禁使用其他钥匙启动
竭诚为您提供优质文档/双击可除铲车安全员个人工作总结 篇一：装载机驾驶员工作总结 年终总结时间就是过的那样快，在不知不觉中，今年就这样结束了。不过在工作上，我还是做出了自己的贡献的，我在一年的工作中，虽然说没有做出什么惊天动地的事情，但是我可以做到勤勤恳恳，任劳任怨，没有任何抱怨。在今年年即将结束之时，根据公司里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下： 一、工作情况 在今年的工作中我在本岗位上，按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外，积极参加各项义务劳动。为降低成本，在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶，确
保了全年安全行车零事故。 二、存在的问题和打算 在新的一年里我已经做好工作计划了，我没有什么雄心大志，如能提高待遇，我想我会在现有岗位上积极努力工作，来回报公司对我的信任，我相信我能够做好的，我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力！ 20XX-12-9 篇二：铲车司机个人总结 个人工作总结 20XX年即将过去，回顾这一年来的工作，即有成绩也有不足，这一年来，本人在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告： 一、工作情况 在这一年的工作中，安全地完成各项出车任务，单位需要铲车的时候作为铲车司机去完成任务，需要挖掘机的时候作为挖掘机司机去完成任务，从来没有向单位提要求只开一个。努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车和挖掘机做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做
叉车司机工作总结 XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一：工作成绩 1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。 6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。 7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在不足 1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。