船舶轮机检验的常见问题
摘要：轮机处于船舶中的心脏位置，是船舶在取得推动机械能、电能与热能而
执行配置的机械装置的有机形式结合体。轮机对于船舶货载、正常行驶的意义非
常重大。如何合理做好船舶轮机检验工作，是船舶行业自始至终比较关注的问题。鉴于此，文章分析了船舶轮机检验工作中的常见问题，然后提出了具体的解决对策，以供参考。
关键词：船舶轮机检验；问题分析；优化策略
引言
在航运工程中，船舶的使用非常重要，因此需要确保船舶设备的使用运行安
全与稳定，从而保证运输工作的顺利进行。在船舶的日常使用中需要提高检测工作，对存在的安全隐患问题及时发现并处理。这些检测工作都需要专业的检测机
构进行执行，并且还要对检测结果进行审核与鉴定，确保船舶的技术指标与使用
性能。在对轮机检测的过程中，作为技术人员需要对各方面的综合因素全面分析，从而确保检测工作实施的全面性，从而及时地处理各种故障问题，以促进我国船
舶行业的稳定发展。
1 船舶轮机检验问题分析
1.1 主机检验
船舶轮机检验过程中会遇到多种问题，其中主机检验工作属于检验工作的核
心与重点，这也是检验工作的第一步。主机的使用性能对轮机的整体使用情况都
会具有重要的作用，从而保证检测工作人员对主机检测工作的重视，完善对应的
检测制度与措施规范，保证检验工作的顺利实现。进行主机检验时，其主要问题
是在主体运行的时候主机座的紧配螺栓出现了振动的情况，这一问题的长期存在
会导致整个设备使用出现不稳定，从而导致轴系初选磨损的情况，增加故障的发
生概率。对于柴油机的安装要结合转速与使用的功率、型号做出科学分析，保证
与船舶的实际情况相一致，确保对环保设备的使用，减少对环境的污染。
1.2 管路系统问题
船舶轮机管路系统出现问题也比较常见，其重点体现在以下几点：（1）在正常使用的情况下，燃油液的计位通常是使用塑料的管制品形成，如果塑料的材料
不够结实，就会导致破裂与老化问题的出现。这些问题的出现都会造成燃油进入
到船舶的机舱中，都会导致严重问题的出现。从而威胁到人员的生命安全与财产
安全。（2）燃油舱的入孔门由非耐油性的橡胶材料制作完成，这些材料的使用
很容易导致溶解的问题出现，从而引发严重的管道堵塞问题，对船舶轮机的使用
产生影响。（3）船舶燃油舱的空气管需要安置在机舱位置，并且保证笔直的状态，其中部分灰尘与杂质会进入到管道中，从而引起可燃油气的汇聚。
1.3 机舱自动化检验
针对于机舱自动化系统的构成进行工作环境的完善与提高，从而提高对船舶
使用的合理控制。保证机舱自动化监测技术对船舶安全行驶的积极作用。自动化
设备在检测时还会出现机舱机械设备的使用与控制台实际不同的情况，从而导致
指示灯不能够正常的使用与线路的老化问题。在机舱内部通风管道的位置需要合
理的设置挡火开关或阀门。如果船舶出现了火灾问题，就会导致难以控制，从而
造成更大的损失。船舶在出现火灾或者燃油等危害的影响因素之间关系紧密。因
此需要选择合格的消防器材，不可以使用水柱型消防水枪。需要使用油类的火灾
专用消防器材，确保灭火设备的数量与规格。定期检测灭火器内部中的药粉，防
堆取料机常见问题及其处理方法培训 一．走行机构： A．走行电源故障 检查下部电气室C2B柜内的Q0501走行变频电源、Q0502走行风机电源、Q0503走行制动器电源、Q0500走行控制电源、KH0501等走行电机过热继电器、KH0531等走形风机过热继电器、走形左右两侧的急停开关是否正常； B．走行变频故障： 在操作台按故障复位按钮即可； C．走行条件均满足，但是没有走行速度： 检查走行制动器限位是否全部打开，在触摸屏画面上所有走行制动器限位状态显示，没有走行指令的时候为红色闪烁，获得走形指令后，只有在全部变为绿色之后才为正常状态，才允许走行 检查变频器通讯状态，检查变频参数 检查夹轨器，锚定器限位信号状态是否正确 检查前后限位及前后极限是否动作（触摸屏已做了一个前后限位停机的自保持信号） 检查电位计输出是否正常（断开上部电气室C6柜的Q0402，再上电） D．走行与其他机构的连锁条件： 1．电缆卷筒机构（包括动力和控制） 电缆卷筒电源是否满足（下部电气室C3柜Q0801、Q0800、Q0600是否均为接通状态） 电缆卷筒故障影响大机走形（前后过张力信号、KH0801、KH0802电缆卷筒过热继电器信号、卷筒空盘信号） 走行时，电缆卷筒不工作的情况（检查前后换向信号，中间点旁路信号）2．夹轨器机构 夹轨器电源是否满足（下部电气室C3柜Q0601, Q0600是否均为接通状态）夹轨器故障致使其不能正常打开（下部电气室C3柜过热继电器KH0601, KH0602是否为正常状态）
夹轨器限位信号（走形时夹轨器的松开限位必须有信号） 3．锚定器机构 锚定器限位信号（大机走形时锚定器必须在打开状态，限位处于动作状态，触摸屏画面体现于限位为绿色） 二．回转机构8台设备使用变频器，两台设备使用软启（mb301，混匀堆料机）： A．回转机构电源故障 检查上部电气室C4柜的Q1200控制电源,Q1201变频或软启电源,Q1202回转风机电源,Q1203回转制动器电源和回转机旁急停是否为正常状态B．回转机构故障 检查变频器是否有故障，如果有，在操作台按故障复位按钮即可，回转电机过热+C4-KH1201、KH1202信号状态是否正确 C．回转条件均满足，但是没有回转指令 检查回转左侧和右侧制动器限位信号是否正确，在触摸屏上有显示 检查回转左侧和右侧停机限位和极限限位信号是否正确，在触摸屏上有显示检查变频器通讯状态，检查变频参数 检查电位计输出是否正常（断开上部电气室C6柜的Q0402，再上电） D．回转与其他机构的连锁条件 1．俯仰机构 回转在左右10度范围之内，属于地面皮带保护区域，俯仰零位限位必须有信号，或者俯仰角度在-2到2度之间 2．皮带机构 悬臂上的左侧防碰开关动作会使回转没有左转 悬臂上的右侧防碰开关动作会使回转没有右转 在触摸屏上此两个限位有显示 三．俯仰机构： A．俯仰机构电源故障 检查上部电气室C5柜Q1301俯仰主油泵电源、Q1302俯仰辅助油泵电源、Q1303俯仰油箱加热器电源、Q1300C5柜控制电源、俯仰机旁急停开关
斗轮机的检修方法和质量验收标准 2.1设备概况 我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机，斗轮机主机采用整体平衡、液压仰俯式，臂架俯仰采用单油缸，回转平台及门座主体为环形结构，行走机构布置为悬挂四支腿型式。尾车采用半升降式（俗称半扒式）尾车，通过半升降式尾车的升降实现料场的堆取和折返功能，尾车采用双油缸液压仰俯。 2.2设备规范 2.2.1堆料能力：2000 t/h 2.2.2取料能力：2000 t/h 2.2.3堆取高度：轨上11 m，轨下2 m 2.2.4斗轮转速(额定载荷下)：6.32r/min 2.2.5胶带速度(额定载荷下)：2.5 m/s 2.2.6臂架回转半径：35 m 2.2.7回转角度：堆料±110°，取料±110° 2.2.8回转速度：0.08～0.1605r/min 2.2.9走行速度：工作速度5 m/min，调车速度15 m/min 2.2.10 电源： 2.2.10.1供电电压：10000 V 2.2.10.2供电频率：50 Hz 2.2.10.3供电方式：磁滞式电缆卷筒 2.3设备大修周期及标准项目 2.3.1大修周期为8-10年 2.3.2标准项目
2.4设备小修周期及标准项目
2.5修前准备 2.5.1检修方案已制定，斗轮机大车开至锚定位，放下锚定。 2.5.2准备好所需的常用工器具和专业工器具 2.5.3特殊工种包括起重、焊工等工种必须持证上岗 2.5.4落实检修队伍和人员，并经安全、技术交底，明确检修目的、任务和要消除的缺陷。 2.6检修工艺及质量标准 2.6.1斗轮机构 2.6.1.1构造 斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置（电机、液力耦合器、行星减速机）等组成。行星减速机与斗轮轴采用锁紧盘联结，斗轮轴与轮体均采用渐开线花键联结。轮体为无格式结构，具有卸料快的优点。 斗轮机构共有9只斗子，均匀分布于轮体圆周外侧，用销轴和螺栓与轮体固定，在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿，斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料，减少对前臂架的扭矩，斗轮轴与水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧，与轮体之间留有5毫米左右间隙，保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽区域，再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。 2.6.1.2 拆卸和组装 为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致引起设备上部结构失稳，必须将前臂架锁定（措施自定），然后才能进行拆卸作业。 a)拆卸 电动机 首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记，再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。 液力偶合器
机务检修培训知识 1、带式输送机有哪些类型？ 带式输送机是以皮带当做牵引力和承载机构的连续运输机。带式输送机可分为：普通带式输送机、钢绳心带式输送机，钢绳牵引带式输送机、中间皮带驱动带式输送机、高倾角花纹带式输送机、气垫式输送机等类型。 2、固定带式输送机有哪些布置形式？ 固定式带式输送机的基本布置形式有：水平、倾斜向上、带凸弧曲线段、带凹弧曲线段、同时带凹弧曲线段、中间卸料共6种。 3、对带式输送机的倾斜角度有什么规定？ 带式输送机可用于水平输送，也可以用于倾斜输送，但是倾斜有一定限制，在通常情况下，倾斜向上运输的倾斜角度不超过18度，对运送碎煤最大允许倾角可到20度。若采用花纹皮带，最大倾角达25-30度。 4、输煤皮带机运行前的检查项目有哪些？ 电动机、减速机、逆止器和皮带各个部分滚筒紧固螺栓、靠背轮螺丝、应齐全、不松动。各个防护罩必须完整，无损坏。对缺少防护装置的转动设备，禁止投入运行。 减速机油位正常，油质清洁，结合面轴端无渗油。 输煤皮带接口无裂口、伤痕、交接头应完好、无脱胶、皮带上下无积煤、杂物，头尾部滚筒无积煤堵塞现象。
调整滚筒应灵活，托辊无脱硫和严重粘煤现象。 制动装置、拉紧装置应灵活可靠完好，钢丝绳无断股、卡涩、脱轨现象。 清扫器装置应完好、刮煤作用良好，无严重粘煤现象。 落煤筒、电动挡板应严重粘煤和堵塞现象。 导料槽、挡煤皮应完好有效，检查人孔关闭。 通讯设施、现场照明、专用工具应齐全完好。 拉线开关应完好可靠，无损坏。 地下室排水沟应畅通、无阻塞、污水泵良好，雨季随时可以排水。 冬季露天皮带停运后，应每隔一段时间启动一次，空转一会，防止因皮带表面结冰，使皮带打滑、启动不起来。 5、皮带有载时不跑偏，无载时跑偏，是何原因？怎么消除？处理方法：适当减轻拉紧装置重锤的质量，或适当旋松螺栓拉紧装置的螺杆、 6、从皮带的破损部分发生跑偏，其原因是什么？怎么解决？皮带边皮破损，水分侵入，使带心发生缩曲，造成皮带中心线不正，且两侧摩擦阻力不同。处理方法是：更换皮带的破损段。 7、碎煤机停机后惰走时间较短的原因是什么？如何处理？碎煤机停机后惰走时间较短的原因： 转子不平衡；轴承损坏；
国华港电2×660MW机组 #1斗轮机大修 施工方案 编制：曲宝贵 审核：杨国才 批准：王鸿飞 施工单位：哈尔滨大重重型机械修配有限公司日期：二0一五年九月一日
目录 一、大修项目及物资供应 (1) (一)、斗轮机大修项目 (3) （二）、材料配件、施工器具、电力供应 (4) 二、施工组织机构 (6) （一）、人员配置...................................... 错误！未定义书签。 （二）、岗位职责： (6) 三、质量保证体系及措施 (6) （一）、质量管理体系 (6) （二）、质量管理总则 (7) （三）、质量管理细则 (7) （四）、大修执行的技术标准 (7) （五）、施工质量逐级检验制 (8) （六）调试、试运和验收规则： (8) 四、施工安全管理、文明、环保措施 (9) (一)、施工安全管理 (9) （二）、施工文明、环保措施 (11) 六、大修施工技术方案 (11) (一)、施工基本工艺 (11) (二)、主要机构及部件的施工方案 (13) 七、施工工期进度表 (20)
一、大修项目及物资供应 (一)斗轮机大修项目 1号斗轮机大修（包含机务、电气一次、二次以及热工）检修项目从施工准备、施工材料验收、项目施工、直到项目竣工验收过程中涵盖的所有工作。 1、机务： 1）斗轮机液压马达检修（液压系统、斗体、斗齿、接料板、斗轮轴承等所有设备解体检修、换油、渗漏点治理、恢复出力、试运； 2）悬臂皮带机（减速器、制动器、滚筒、液力偶合器、清扫器、托辊、轴承、衬板、导料槽等设备）检修（其中减速器返厂检修、滚筒是进行更换）、恢复找正、试运； 3）回转机构（减速器、轴承、制动器、联轴器等设备）检修，渗漏点的消除、恢复找正、试运； 4）大车行走机构（减速器、轴承、齿轮、夹轨器、锚定装置等设备）检修、修复、恢复出力、试运； 5）液压系统检修，其中包含液压油液的更换、液压油站以及管路的检修、恢复出力、试运； 6）尾车系统检修，包含尾车上的所有轴承、托辊以及支架、落煤筒衬板、卷缆的检修、恢复出力、试运； 7）集中润坏系统的检修，包含更换润滑油管、分配器；调整润滑油系统出力，恢复润滑系统； 8）轨道的检修； 9）金属构架的检修，包含焊口、焊缝的检查、修补；步道、栏杆的修复；铰接点的检查以及润滑；整机进行防腐； 10）除尘系统的检修； 2、电气二次设备： 1）低压馈线柜检修；（1、盘柜间隔清扫检查2、外观及接线检查3、绝缘检查4、开关量检查5、中间继电器检验6、传动试验） 2）夹轨器、大车行走、卷筒控制柜检修；（1、盘柜间隔清扫检查2、电气回路绝缘及接线检查3、中间继电器检验4、开关量检查5、传动试验） 3）回转、俯仰、司机室调平等控制柜检修；（1、盘柜间隔清扫检查2、电气回路绝缘及接线检查3、中间继电器检验4、开关量检查5、传动试验） 4）大车变频器柜检修；（1、盘柜间隔清扫检查2、外观及接线检查及缺陷处理3、绝缘检查4、变频器检查及缺陷处理5、开关量检查6、设备传动试验）5）斗轮、悬臂皮带、润滑、除尘控制柜检修；（1、盘柜间隔清扫检查2、外观及接线检查及缺陷处理3、绝缘检查4、变频器检查及缺陷处理5、开关量检查6、设备传
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 燃煤掺配技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8810-21 燃煤掺配技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 结合煤场煤种的多元化，合理安排煤场来煤的储存，储运，满足发电煤炭掺烧管理需要，最大限度的消化劣质煤（主要包括干燥煤泥、面煤）避免输煤系统的落煤筒堵塞及锅炉原煤仓蓬煤、给煤线断煤等影响锅炉安全运行事故的发生，充分为保证锅炉稳定运行提供保障。 来煤的合理存放，按煤场管理员的统一调度要求，合理掺配，晾晒、防雨，严格配煤及加仓作业，上煤及时，一旦落煤筒堵塞，处理要及时，煤仓蓬煤要进行原因分析，总结加仓上煤经验。 1.来煤的接卸储放 1.1所有来煤，煤场管理员都要根据以前所来的该煤种的低位发热量、含硫量、以及到现场查看估计全水量，选择合适地点存放。
1.2汽车来煤时，煤场管理员或煤场值班员要在煤场加强监督，发现来煤发生变化时（含矸量、煤泥含量、干湿度、颗粒度）要及时向组长汇报。以便尽早采取措施，减少该煤种进入煤场或异地单独存放，以便晾晒和掺配。 1..3汽车来的煤泥要单独存放。湿煤要进行晾晒。在晾晒过程中用铲车进行翻晒，晒干后用铲车掺配。 1..4露天储存的煤炭，煤场管理员要经常查看天气预报，提前安排做好防雨雪措施，晴天要掀开雨布晾晒。 1.5当煤场存煤量增大时，采用分层堆放分层压实的原则，内侧离斗轮机平台3米，外侧堆至挡煤墙根部即可。 1.6火车来煤时，煤场管理员要根据该煤种的质量指导斗轮机司机进行动态撒播分层配煤， 2、配煤原则： 进场煤按煤种、硫份堆放，及时进行入炉煤的工业分析，根据锅炉要求，合理进行配煤掺烧，避免结
斗轮堆取料机走简介和行装置常见故障的分析与处理 一、斗轮机简介 斗轮堆取料机(bucket-wheel stacker-reclaimer 由门座行走机构回转机构变幅悬臂斗轮和尾车组成用于煤场堆取料作业 补充: 斗轮堆取料机简称斗轮机,是现代化工业中连续装卸散状物料的一种重要设备,主要用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等大宗散料如矿石、煤、焦炭、砂石等在存储料场的堆放、提取作业。 斗轮堆取料机主要有门式与摇臂式(图示两种构造,据悉,一种新型的牵引式斗轮堆取料机即将面世,其特征是一个装有斗轮的牵引机构在散料场地上万向行走,通过一个输送臂牵引着轨道行走机构在轨道上滑行,其制造成本仅为目前门式与摇臂式产品的1/3。 补充: 桥架式斗轮堆取料机按桥架形式又分为门式和桥式两种。 ①门式斗轮堆取料机:它有一个门形的金属构架和一个可升降的桥架。门架横梁上有一条固定的和一条可移动且可双向运行的堆料带式输送机,在门架一侧的料场带式输送机线上设有随门架运行的尾车。无格式斗轮通过圆形滚道、支承轮、挡轮套装在可沿升降桥架运行的小车上,桥架内装有带式输送机。堆料时,物料经料场带式输送机、尾车转至堆料带式输送机上,最后抛卸至料场。通过门架的移动及其上堆料带式输送机的运行,使物料形成一定形状的料堆。取料时,由横向运行的小车及其上旋转的斗轮连续取料,物料在卸料区卸到桥架带式输送机上,最后转卸到料场带式输送机运走。通过桥架的升降和门架的运行,可将料堆取尽。
②桥式斗轮取料机:与门式斗轮堆取料机在结构上的主要区别是:它没有高大的门架,桥架是固定不升降的,而且处于较低位置;没有堆料带式输送机和尾车;在斗轮 的前方有固定在小车上的料耙.小车运行时带动料耙沿料堆端面运动,使上面的散料下滑,以便斗轮取料。料耙还能使由堆料机按不同物料分层堆放的物料在下滑时混匀,因此往往又称为桥式斗轮混匀取料机。 二、走行装置常见故障的分析与处理 斗轮堆取料机的走行装置是支承整机重量的重要部件。走行装置包括驱动台车,从动台车,各个平衡梁,驱动装置,夹轨器,锚定器,清轨器,平衡梁销轴,缓冲器等部件组成。在实际应用过程中常常会出现不同故障现象。所以,在使用中需要对走行装置出现的问题进行必要的判断和处理。 1、走行装置的车轮啃轨 走行装置的车轮啃轨的主要表现是当大车走行时车轮和轨道之间发生异常的声音,即轮缘和钢轨头部之间发生滑动磨擦产生的噪音。也有的时候会出现车轮在走行一段距离后发生车轮在水平面内垂直轨道方向上的窜动,并会冲击轨道。走行装置在轨道上行驶时如果出现啃轨现象是由多方面的原因造成的。如地面轨道的安装精度是否满足设计要求,地面轨道在料场堆积物料后是否发生了水平方向上的漂移。如果出现这种情况需要立即按照标准进行调整轨道的安装尺寸。两轨道中心距的尺寸偏差,轨道的直线度偏差是轨道影响车轮啃轨的主要原因。一般轨道中心距的偏差要求为±5mm,另外,设备本身的制造与安装的精度达不到要求也是导致车轮 啃轨的一个重要原因。在制造过程中设备在两条轨道上的两车轮滚动圆中性面的间距应符合轨道中心距的要求,如果偏差过大就会发生啃轨。在相关制造要求的标准中对同一台车下的车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差,同一支腿下的三个以上车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差,同侧轨道上的一台机架下的全部车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差都有详细的要求,在制造和安装时必须对其进行必要的检测和调整。车轮的滚动圆的中心面在水平面上的投影的方向的偏斜需要严格控制,通常不大于1/1000。如果偏斜过大,大车会每走行一段距离车轮就会在水平面内垂直
斗轮堆取料机的安全使用操作规程 斗轮堆取料机系大型的特种设备，属公司重点设备之一。为确保该设备的规范操作与合理使用，确保其安全运行，结合设备现状和我公司生产特点，特制定本安全使用操作规定，望综装一队遵照执行并切实做好落实工作。 1.斗轮机操作司机须由经过专项培训且考核合格的人员，进行操作其应熟悉本机各部结构、主要工作原理、性能、操作方法及保养知识，并按相关管理规定操作使用。 2.开动机器前，应首先将锚定器插销和夹轨器夹钳提到非工作位置，并检查各指示信号装置是否齐全、正常，机器的主要零、部件有无损伤，其发现问题，应及时处理并上报。 3.检查机构运转轨迹通道有无障碍，如存在问题，应及时处理。确认无误后，各传动机构空载运转，如一切正常，则可操纵机器进行重载作业。 4.在操作过程中，每一步动作变动前都要打铃予以警示，响铃5秒钟后方可动作。 5.按本机器《使用说明》，规范进行堆料、取料操作。取料时，须由上至下分层取料；整机进尺时，其层高控制在2.0—2.5m以内，防止料堆塌方造成闷车；取底层料时，取料斗斗齿离地表面距离不得小于200mm，以防止斗齿着地损伤机体。 6.任何工况下，悬臂及悬臂梁装置不得与料堆相碰；任何情况下，
斗轮在转动未停止稳定以前，不得落地与地面相擦；整机进尺取料时，其斗轮及臂架不得顶推、横扫料堆。 7.严禁斗轮及臂架在顶着料堆状况下(正向)行车。 8.机器工作时，严禁无关人员在机器上停留。 9.作业结束后，应切断机配总电源开关与地面电源开关，并作好杂物清理工作(尤其是悬臂梁头部处)。短暂停机时，悬臂梁(尽可能)置于料堆之间，其机头部应落下(水平位以下)，轻轻着地或料堆之上，但俯仰钢丝绳张力不得完全释放，整机呈自由平衡态；停机时间较长或交班时，应将机器停置于专配的停机位，将锚定器插销插入锚定座孔内，同时其悬臂梁(尽可能)置于料堆间，机头部落下(水平位以下)，轻轻着地或料堆之上，但俯仰钢丝绳张力不得完全释放，整机呈自由平衡态。 10.调车(货位转换、准备作业)时，悬臂梁应处于水平位置并平行于轨道的长度方向。 11.当预报风力达8级(风速持续大于20m/s)时，应停止工作及运行，且锚锭器、夹轨器均应处于其工作状态。 12.本规定自发佈之日起执行。凡违反本规定者，按公司设备管理的相关考核规定办理。
关于培训教材编写要求 为了项目部新入职员工可以更快、更全面掌握专业理论技能，尽快具备上岗值班条件，充实各个阶层的技术力量，项目部领导要求各个专业在一年内出一本培训教材，内容以我厂实际运行环境为主，各专业必须指定一名此工作负责人（专工以上），配合人员由专业自己安排（可熟练使用办公软件），具体要求如下： 一、格式要求 1、页边距上、下2CM，左、右2.5CM。 2、段前、段后间距选择自动。 3、正文要求宋体五号字。 4、章标题宋体三号字。 5、节标题宋体四号字。 6、节里如果不是正文，但属于段落标题用宋体五号字并加粗。 7、页眉左侧页在左侧写“兴海公司岱海项目部培训教材（此处两个空格）输煤（或除 灰、化学、脱硫）分册，右侧页在右侧写第几章及章内容（例如：第一章概述）。 8、每一章的标题在页面正中间。 9、每一节的标题在页面的正中间。 10、全文行距1.25倍。 11、首行缩进2个字符，其余左缩进为0。 二、目录要求 1、目录由自动生成，生成为二级目录。 2、全文编号必须是自动生成的多级编号，如下图。 3、前言或绪论为一级目录，自动生成到目录当中。 三、内容要求 1、每章为一个系统或一台重要设备 2、每一章的第一节将此系统或此类设备的各种类型、结构、优缺点、工作原理做一全 面介绍，例如：输煤有门式斗轮机、悬臂式堆取料机等，各种设备或系统的特点及 适应环境或什么样的机组（可在网上搜素材）。 3、第二节介绍本厂使用的哪种设备或系统，介绍其工作原理、结构、操作方法及运行 注意事项，故障处理，各危险点分析和预防措施等。
4、全文可插入图片或表格，以增强直观感。 四、日程要求 1、2月23日前将此项工作的负责人与配合人员名单提供到项目部，同时提供培训教材 的大纲，要求细化至每节。 2、在大纲每节后标明完成日期。 3、此工作按进度和质量进行奖励与考核。 在完成此工作的同时汇总本专业历年不安全事件（有代表性，重复的不要提，虚拟时间、地点、人物、），搜集网上的典型事故案例（对应专业）。 4、
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.清明节期间保证机组安全稳定运行技术措施正式版
清明节期间保证机组安全稳定运行技 术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 20xx年清明节期间，按照省调机组运行方式安排，我公司四台机组运行，根据机组运行方式和季节特点，结合一期机组掺烧泥煤和石圪节煤、二期机组掺烧石圪节煤，二期斗轮机故障检修等实际情况，制定以下运行技术措施，各有关人员严格执行，确保期间机组安全稳定运行。 一. 工作目标： 1. 不发生人身事故 2. 不发生人员误操作事故 3. 不发生人为原因的非计划停运 4. 不发生锅炉灭火
5. 不发生全厂停电事故 6. 不发生人员不稳定事件 二. 关于检修工作的重点安全注意事项： 1. 认真执行《安规》、我公司《安全生产工作规定》相关规定，办理、结束工作票，必须严格执行《安规》及工作票和操作票有关规定： 1.1. 在接到工作票时，接票人和工作许可人必须从热力系统、电气系统、热控系统当前实际状态以及就地空间位置等方面全方位考虑，结合已经开始的检修、试运工作和正在运行或必须备用的设备系统，从安全措施的布置以及检修工作的必要性、方法等方面防止对其它系统的当前
斗轮堆取料机安装说明书 二零一八年四月
DQL 300/1200.35（D696P）臂式斗轮堆取料机安装应按制造厂的图纸和技术文件进行，并应符合本大纲和相关标准的规定要求 (该机电气控制系统另见臂式斗轮堆取料机电气说明书。 1.主要技术参数 Main technical parameter 1. 1斗轮机构 (单向运行) bucket wheel unit (single side operation) 斗轮转速 rotation speed bucket wheel： 7.5 r/min 斗数 number of bucket： 8个 驱动功率 driving power： 37Kw 1.2悬臂胶带机(双向运行重锤拉紧) Cantilever belt conveyor(double sides operation, gravity tensioning) 驱动装置 drive unit：75Kw （电动机+偶合器+制动器+减速机） (motor+coupling+brake+gear reducer) 带宽 belt width：B=1400 mm 带速 belt speed： V=2.8 m/s 1.3 俯仰机构 luffing mechanism 型式：整体平衡液压俯仰 type: incorporate balance hydraulic luffing type 俯仰角度：满足堆高要求约–12.91°+9.33° luffing angle: meet the requirements of material height. Appr. -12.91°+9.33°仰俯速度：（斗轮中心处）约5m/min luffing speeed: (center of the bucket wheel) appr. 5m/min 油缸型式：双作用缸 oil cylinder type: double functions cylinder 1.4 回转机构 slewing mechanism 回转机构型式：三排滚柱式回转支承，外齿传动 type of slewing mechanism: three lines roller slewing support, outer teeth driving 回转角度slewing angle：±110° 回转半径：（从回转中心到斗轮中心）35m slewing radium: (from slewing center to bucket wheel center)
受训人教练吴祥阔培训日期 培训题目：斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查 培训内容： 一.斗轮机的构造和主要组成部分及其主要参数：SR4000/3000.45型，由斗轮机构、悬臂胶带机、俯仰钢结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中部料斗、附属结构、尾车、机电保护装置、洒水除尘系统、润滑装置、液压系统、电缆卷筒、电气室、司机室、电气系统、配重等组成。 二.行走机构：轨道、防风系缆、行走锚定、驱动轮、行走轮、三合一电机、清轨器、大车前后停止限位、接地靴、夹轨器、声光报警装置、防撞缓冲器、电缆、控缆、水缆的拉紧保护。 三.检查项目： 1、检查轨道有无障碍物，有须立即清理。沿线无关人员是否撤离，检查 轨道沉降情况 2、检查防风系缆和锚定是否都抬起。. 3、检查行走轮及驱动轮完好，无裂纹、啃轨等缺陷，轮子与轨道应平行， 下轮面应轨道紧密接触 4、行走电动机外观完好，接地完好，连接螺栓无松动，进线盒封堵完好， 减速机油质良好，无变质。 5、检查电机震动值在规定范围内，振动达0.1毫米时应加强监视，达0.15 毫米时应停止运行。运行时注意电机是否有异响，严重时须立即通知检修处 理。 5、检查清轨器应与轨道接触，清轨器固定良好，无松动。 6、检查就地操作箱开关是否都在停止位或零位。 7、斗轮机两个终端限位保护完好，无弯曲、歪斜等损坏现象。是否能与 限位支架触碰。 8、接地靴与轨道接触良好，用手扳动有一定下压力。 9、夹轨器液压站温度不能超过65度。油泵电动机运转正常，温度及振 动不超限，无异味，无异响。各油管无鼓包、漏油现象。电机外观、接地完 好，地脚螺栓无松动，进线盒封堵完好，柜内无积油、积灰、积垢.液压的 压力，工作压力为185 bar，安全压力为235 bar。 10、夹轨器弹簧、夹钳应外观良好无损坏，无积料。
编号：AQ-JS-03235 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 斗轮机回转轨道检修危险点预 控措施 Pre control measures for dangerous points of bucket wheel machine slewing track maintenance
斗轮机回转轨道检修危险点预控措 施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 作业内容 危险点 控制措施 1.回转轨道拆卸 滑跌坠落 1、上下梯子要注意抓稳扶好。 挤伤、摔伤 1、进入狭窄空间工作时做好联系，安全带要绑扎好 2、要看清脚下，防止踏空 工具伤人 1、使用前检查工具有无缺陷。
2、起重设备使用前要检查符合安全要求，不符者禁止使用。 3、起重作业由专业起重人员工作 2.回转轨道检修 砸伤手指 1、手持工具一定要握紧，把要清洁 3.动用电火焊 触电、烧伤 1、使用前检查工具有无缺陷。 2、氧气瓶、乙炔瓶摆放间距要符合规定。 3、氧气带、乙炔带要扎紧。 4、非专业人员禁止动用电火焊工具。 5、使用火焊时火焰吹割方向严禁站人 6、一次线、二次线应有良好绝缘。 防止火灾发生 1、动火前办理动火工作票； 2、现场准备压力正常灭火器；
3、确认动火设备无可燃物品(积煤、胶带、破布，油漆)； 4、动火地点准备带水压消防水管，阀门开启正常。 4.材料搬运 人员砸伤、碰伤 1、多人搬运较大材料时要做到同起同放。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
斗轮机常见故障及处理方法 1 斗轮机概述 斗轮机主要是用来装卸大规模的散装的材料的。如今被大量的应用到码头以及发电厂等单位中。斗轮机是利用斗轮连续取料，用机上的带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。它是散状物料储料场内的专用机械，是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的，可与卸车（船）机、带式输送机、装船机组成储料场运输机械化系统，生产能力每小时可达1万多吨。它的活动有着非常强大的规律性特点，可以很好的实现自动工作。其控制模式也有很多种。按照结构可以分成两个大的类型，即臂架类和桥架类。 2 走行装置的车轮啃轨问题 2.1 啃轨导致的问题 第一，会使得车轮和轨道等的使用时间缩短。一般来讲，车轮能够使用长达十年，不过对于那些啃轨较厉害的设备来讲，其车轮最多只能使用一年，有时候仅仅用了不到半年就坏了，此时只能不停的更换部件。除此之外，轨道一侧的摩擦也会使得轨道的使用时间缩短，厉害的时候只用三五年就不能使用了。第二，导致运行的阻力变大。通过分析得知，啃轨厉害的设备的阻力是平时的大约三倍，此时就会使得电机超负荷，有时候还会导致电机受损。第三，威胁到厂房。啃轨会形成横向的侧向力，此时就会使得轨道发生位置偏移，进而使得螺栓变松。除此之外，上述的力会经由轨道传输给建筑的屋架，此时就会导致建筑的受力性受到影响，进而发生松动或是裂缝现象。第四，因为啃轨时会不断的出现声响，进而引发噪音污染。最后，引发设备脱轨。当发生较为厉害的啃轨现象的时候，车轮会因为压力而发生变形，进而引发脱轨。 2.2 如何判断啃轨 在实际的工作中，当出现了以下的几种现象的时候，我们就可以
断定设备发生啃轨现象。第一，轨道的一边有较为清楚的压痕，有时候痕迹上还会出现碎屑等。第二，车轮内侧有较为清楚的斑点和毛刺。第三，在工作时，较小范围之内车轮边缘和轨道一侧的间隙出现了变化。最后，在啃轨非常厉害的时候，车轮的边缘和轨道的一侧会因为不断的摩擦而形成噪声。 2.3 啃轨的常见处理方法 对于走行装置来讲，其啃轨一般体现在当其行走的时候，车轮与轨道间会形成噪音，也就是说轮边和钢轨头两者因为摩擦而生成的声音。啃轨并非是单一原因导致的。比如轨道没有安装好，轨道在堆放了材料之后发生了位置偏移等，假如出现了上述的现象的话要即刻的结合有关的标准进行适当的尺寸调节。两轨道中心距的尺寸偏差是轨道影响车轮啃轨的主要原因。一般轨道中心距的偏差要求为±5mm，除此之外，设备生产的不合格或是安装不到位也会导致问题出现。在生产的时候必须要确保两条轨道上的两车轮滚动圆中性面的间距应符合轨道中心距的要求，假如差距太大的话就容易引发问题。在相关制造要求的标准中，对同一台车下的车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差，同一支腿下的三个以上车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差，同侧轨道上的一台机架下的全部车轮滚动圆的中心面的安装位置偏差都有详细的要求，在制造和安装时必须对其进行必要的检测和调整。车轮的滚动圆的中心面在水平面上的投影的方向的偏斜需要严格控制，通常不大于1/1000。假如上述的偏斜太严重的话，车辆运行一段之后就会在竖直方向发生窜动。此时不但会出现啃轨现象还会对轨道产生很大的冲击力。一旦发生这种现象就必须对设备适当的调修处理。 3 回转装置故障处理 3.1 回转轴承问题 第一，轴承的固定法兰位置发生了改变，内外不对称，此时就导致运转的时候两个齿轮的间距变大，大小齿轮在啮合的时候其节圆不能够有效的切合，此时就使得较小的齿轮发生中心偏移，需要找正处理。第二，长久使用轴承之后，其下方的锥面出现了严重的变形，此
斗轮堆/取料机设备简介 二00六年五月
目录 1. 概论-堆/取料机的应用 (5) 1.1 储料堆的布局（见基础图） (5) 1.2 一般数据 (5) 1.3 机器运动 (5) 1.4 堆/取料机操作 (5) 1.4.1 操作模式 (6) 2. 技术数据 (6) 2.1煤堆/取料机保证性能 (6) 2.2 设计数据 (6) 2.3一般的尺寸 (6) 2.4电气数据 (6) 2.5悬臂胶带机的运转数据 (7) 2.6尾车和胶带机尺寸 (9) 2.7机器俯仰运行数据 (9) 2.8堆料机回转运行数据 (10) 2.9堆料机行走数据 (11) 3.大车行走驱动系统 (14) 3.1 概论 (14) 3.2 概论 (14) 3.3 大车行走铁轨 (14) 3.4 大车行走驱动器 (14) 3.5 平衡器台车组 (15) 3.6 夹轨器和风暴桩锁锭 (15) 3.7 铁轨清洁器 (15) 3.8 末端缓冲器 (15) 4.门架 (15) 4.1 门架主结构 (15) 4.2 主通道 (15) 5. 上部结构 (15) 5.1 回转平台结构 (15) 5.2 悬臂枢轴 (16) 5.3 通道和平台 (16) 5.4 液压站和润滑系统 (16) 6. 回转系统 (16) 6.1 概论 (16) 6.2 回转轴承和齿轮 (16) 6.3 回转驱动 (16) 7．斗轮悬臂 (17)
7.1 概述 (17) 7.2 悬臂结构、支撑 (17) 7.3 步道和平台 (18) 8. 尾车 (18) 8.1 门架 (18) 8.2 尾车主平台 (18) 8.3 尾车胶带机支撑结构 (18) 8.4 尾车通道和人行道 (18) 9. 胶带机系统 (18) 9.1 概论 (18) 9.2 胶带机驱动装置 (18) 9.2.1概论 (18) 9.2.2齿轮箱 (19) 9.2.3包括弹性联轴节的液力偶合器 (19) 9.2.4盘片式制动器 (19) 9.2.5扭矩臂 (19) 9.3 胶带机滚筒 (19) 9.3.1驱动滚筒 (19) 9.3.2尾滚筒 (19) 9.3.3改向滚筒 (20) 9.4 胶带机托辊 (20) 9.4.1承载托辊 (20) 9.4.2秤量托辊 (20) 9.4.3缓冲托辊 (20) 9.4.4回行托辊 (20) 9.4.5反向托辊 (20) 9.5胶带机皮带 (20) 9.6 料槽 (21) 9.6.1概论 (21) 9.6.2中心料槽――尾车部分 (22) 9.6.3挡板 (22) 9.6.4中心料槽－支流部分 (22) 9.7胶带机涨紧站 (22) 9.8胶带清扫器 (22) 9.9皮带称 (22) 9.10安全装置 (22) 10 冲洗和消防系统 11. 液压系统 (23) 12. 润滑系统 (23) 13. 电气和控制系统 (23)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斗轮机使用技术措施(标准版)
斗轮机使用技术措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为规范斗轮机司机的正规操作，运行部特制定如下措施： 一、斗轮机正常取料范围和取料方法： （1）南北煤场取料最低以#3甲乙皮带两侧的水泥平台为准，严禁取在水泥平台以下。 （2）堆积好的煤跺准备取煤时，必须使用#1斗轮机进行开跺，当取煤长度达到#2斗轮机能够进入时，各班长可安排定期工作切换使用斗轮机。 （3）当煤跺开好后，各班组必须按照上班取料位置水平全层取料，严禁挖坑取料。 （4）南煤场开跺时，严禁使用行走取料方式。北煤场开跺时可以行走取料开跺。 （5）斗轮机司机在取料时，要注意回转角度严禁悬臂皮带的大臂与#3甲乙皮带或是#3皮带机架碰撞。 （6）斗轮机司机在取南煤场的煤时，左回转时严禁悬臂皮带机架
与煤跺接触，防止损坏悬臂皮带机架和防护栏杆。 （7）斗轮机司机每天交接班时要检查斗轮机轮斗内的圆钢是否完好，发现缺失及时上缺陷，联系检修处理。 （8）斗轮机上的暖气和空调每班必须检查，发现损坏和丢失立即汇报专业专工。 二、斗轮机夏季取料方法： （1）遇有下雨天气时，班长必须安排合适人员在#3机头值班，启动#3皮带之前要先将皮带上的积水利用刮雨器清理掉。 （2）在必须使用斗轮机时，输煤班长要与推土机联系将煤跺上的湿煤层推开，防止湿煤进入输煤系统造成堵煤和原煤仓粘煤。 （3）斗轮机司机要控制好煤量，不得超过每小时700吨的煤量。 三、斗轮机冬季取料方法： （1）斗轮机行走时严禁使用高速档，避免电缆卷盘转动不灵活造成电缆拖地现象的发生。各班组斗轮机司机在斗轮机行走时要观察电缆卷盘的运行情况，发现电缆拖地及时调整和扶起。交接班各班斗轮机司机要检查电缆是否正常，并作为交接班制度长期执行。 （2）煤堆硬时斗轮机取料深度不能超过50厘米（特殊情况下需要深度取料时必须请示专业专工），回转时必须使用一档运行。避免
1.范围 本操作说明书适用于斗轮堆取料机俯仰控制液压系统（以下简称液压系统）。 本操作说明书规定了液压系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2.液压系统简介 2.1.液压系统组成 本液压系统由一个液压站总成（PHSH-PU-05033-A1-0-SH）、俯仰油缸（280/180-2184/3520）、司机室随动油缸（100/70-400/800）、皮带张紧油缸(100/70-750/1095),导料槽翻板油缸(63/30-280/700)，油缸控制阀块,高压球阀等相关连接管路等组成。 2.2.俯仰液压泵站主要工作参数： 2.2.1主泵:柱塞泵 泵型号：PVT38-2R1C-C03-BB0(80ml/r) 最大工作压力：28 MPa 数量：1台 副泵: 叶片泵 泵型号: T7BS-B03-3R03-A1M1(9.8ml/r) 最大工作压力: 28Mpa 数量: 1台 2.2.2电动机 电机型号：QA225S4A-B35 (带电加热防潮带) 输出功率：37 KW 转速：1450 rpm 数量：1台 2.2.3冷却器 空冷器（0.75Kw，380VAC,1450rpm）：243003301 数量：1台 2.2.4油箱容积 有效容积为1000L，最大容积为1200L。 2.2.5供电要求 电动机为：三相 AC380V, 50HZ 控制电源和电磁铁电源为：DC24V 比例电磁铁由比例放大卡驱动 2.2.6液压工作介质 46号抗磨液压油,(冬季使用10号航空液压油)。
2.3.外形及安装说明 2.3.1液压站总成外形尺寸： 俯仰控制系统液压泵站（PHSH-PU-05033-A1-0-SH）： 1900mm(L) x1600mm(W) x 2050mm(H)； 2.3.2安装尺寸见下图： 俯仰控制系统泵站底脚安装图 3. 功能说明： 液压系统原理图请参阅PHSH-HC-05033-A1-0-SH图纸。 3.1.俯仰控制系统（PHSH-PU-05033-A0-0-SH）： 3.1.1电机泵组功能说明 电机泵组（序号13,14,15,16,17）的作用是为系统供给压力和流量。俯仰回路的安全压力由电磁溢流阀（序号16）设定, 最大工作压力由柱塞泵的压力补偿 器设定。司机室随动油缸（序号51）、导料槽翻板油缸（序号43）回路和皮带张 紧油缸(序号44)的最大工作压力由叠加式减压阀（序号22）设定。 3.1.2 控制阀组功能说明： 俯仰油缸（序号42.1、42.2）主要由电磁比例换向阀（序号28）、压力补偿器（序号27）和平衡阀（序号26）控制。比例电磁铁Y4得电，俯仰油缸伸出； 比例电磁铁Y3得电，俯仰油缸收回；电磁铁失电，油缸停止伸缩。调节供给比 例电磁铁Y3或Y4的电流，可调节油缸的伸缩速度。。平衡阀的作用是当油缸一
堆取料机操作培训教材 1、堆取料机的工作机构组成： 由斗轮机构、上部金属结构、悬臂胶带机、主机梯子平台、主机俯仰液压装置、门座、支承铰座、转盘、中部料斗、回转机构、限位装置、检测装置、行走机构、集中润滑系统，动力电缆卷筒装置、控制电缆卷筒装置、尾车、电缆悬挂装置、尾车梯子平台、电气室、电气系统、司机室、厂牌、配重组、基础布置及载荷等组成。 2、DQ600/1000.30堆取料机型，其含义为： D——堆料； Q——取料； 600——取料出力600吨／小时； 1000——堆料出力1000吨／小时； 30——斗轮机构到设备回转中心的回转半径为30米。 3、DQ600/1000.30型堆取料机主要技术参数： （1）行走机构 行走速度：工作速度：5m/min; 调车速度：15m/min 轴距与轨距：6米×6米电动机功率：4×7.5kw 减速机型号：MT0501.b.1 （2）回转机构 回转半径：30米回转速度：～0.12m/min 回转角度：堆料角度：±110度；取料角度：±110度 （3）斗轮机构 出力：600t/h 斗轮外径：φ5200mm 斗轮转速：6.5r/min 料斗容积：0.21m 料斗数量：9只 （4）仰俯机构 仰俯角度：上仰12.8度，下俯13.8度 变幅速度：～4m/min（斗轮中心处） 液压缸型号：DG－JB25E－E1－L2 （5）悬臂胶带机 输送能力：1000t/h 带宽×带速：1200mm×2.5m/s 电动机型号：Y225M－4 电动机功率：45kw 4、二期堆取料机的型号： 二期堆取料机采用的是DQ5030型，堆煤能力为1000t/h，取煤能力为600t/h。 5、炼焦煤贮存天数规定： 煤种 机械化煤场 煤库、煤仓 弱粘结 80天 90天 1／3焦煤、肥煤 90天