公路安全养护规范
第一章?公路养护生产安全管理
第一节?一般规定
1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。
2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。
3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。
4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。
5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。
6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。
7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。
8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。
9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。
10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。
11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。
12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
13、养护工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。
14、养护工程施工现场架设临时线路必须用绝缘物支持，各种电器设备应配备专用开关。
15、电器设备检修必须在切断电源后由电工或专业技术人员进行。
16、当养护工程采取爆破作业时，必须有经批准的控制爆破文件。爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按照国家现行的《爆破安全规程》执行。
17、在山区公路进行养护生产作业时，由于视距条件较差，车道坡度较大，要设专人指挥交通。
第二节?路基路面
1、公路养护保养作业人员所携带交通工具及小型作业
机具应放置在行车道以外。
2、公路陡坡、急弯内侧的路肩严禁堆放砂石料等堆积
物，其余路段因养护施工作业需临时堆料的，材料应整齐堆放在作业区域内。
3、高速公路日常清扫应以机械作业为主，机械清扫应沿路面右侧或左侧进行，并应尽量避免在中间行车道进行清扫作业及变换车道进行清扫作业。对清扫机械无法扫及的路面死角，应进行人工辅助清扫。
4、在因山体滑坡、塌方、泥石流等路段进行养护生产作业时要指派专人观察险情，以防意外。
5、在山区公路路肩、边坡等路段进行养护生产作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防止危岩、浮石滚落。
6、山区公路作业区的布置应考虑纵坡的影响而增加安全防护措施。
7、山区公路作业区的施工标志应设置在竖有急弯路标志、反向弯路标志或连续弯路标志等同一位置处。
8、在同一山区公路弯道养护作业，不得同时设置两个或两个以上的作业区。
第三节?桥涵隧道
1、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应有自备电
源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间必须有连锁保护。
2、桥梁养护生产作业时，应首先了解架设在桥面上下
的各种管线，并要注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应与有关单位联系，取得配合。
3、在桥梁栏杆外进行生产作业应设置悬挂式吊栏等防护措施，夜间要设置警示信号。桥下为通航河道，必要时与航道管理部门联系取得配合。
4、拆除桥涵等建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
5、加强桥涵施工临时道路及便桥维护管理，并设置施工警告标志和减速慢行标志，确保车辆及行人通行。
6、在养护维修明洞和半山洞时，要及时清除山体边坡或洞顶危石。
7、在隧道内进行登高堵漏作业或维修照明设施时，登高设施的周围应设醒目的安全标志，登高作业人员必须采取安全保护措施。
8、在隧道内衬砌局部坍塌养护生产作业时，可在塌方范围选择适当位置做坍体护拱，作业人员可在其掩护下操作。
9、在实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的容许浓度时，作业人员应及时撤离，并开启或架设通风设备进行通风。。
10、在未设置照明设施的隧道内养护生产作业时，应在隧道洞门外设置施工、限速、限宽等交通标志，并指派专人负责交通。
11、隧道内不准存放汽油等易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖。隧道内的紧急停车带、行车（人）横洞、避车洞及错车道不准堆放施工材料。
第四节?沿线设施
1、交通标志埋设、更换以及标线实划必须严格按照部
颁《道路交通标志和标线》规定设置移动性施工标志，并有专人负责指挥交通。
2、监控车辆运行状况和运行环境以及照明、通讯、配
电设备等自动控制设备和监视设备的施工、维修等项目实施均应符合部颁有关规范、《规程》要求。
3、服务设施和养护房屋的建设、维修等项目实施均应符合国家相关规范、《规程》要求。
第五节?公路绿化
1、凡需占用车道进行绿化作业时必须按部颁《规程》
中作业区交通控制标准设置相关的区划装置和标志。
2、路树整段采伐作业人员必须穿着规定的反光标志服，
并按边通车边施工或中断交通情况设置相应的标志。
3、在高速公路和封闭式一级公路中央隔离带绿化作业时，养护作业人员一律车辆接送，不得横穿公路或随意跨越护栏。绿化作业机具一律安置在中央隔离带或绿化区域内。
4、遇大风、大雨、大雪、雾天等特殊气候必须停止绿化养护工程作业。
5、在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施。在山坡上严禁在同一路段的上下同时作业。
第六节?特殊季节
1、公路除雪作业分为新雪处理和压实雪处理。除雪作
业过程中应加强交通管制。
2、除雪作业应以清除早晨新雪为主，要以最快的速度
及时清除急弯、陡坡、桥面等特殊路段积雪，尽可能防止形成压实雪。压实雪不能及时予以清除的应撒铺防滑材料。
3、高速公路除雪和防冻作业应不分昼夜快速进行，作业现场必须实行统一指挥，并落实与作业形势相适应的安全作业措施和交通控制措施。
4、高速公路除雪作业应以机械除雪为主，在机械除雪不能操作的地方可辅之以人工除雪或化学除雪。
5、暴风雨前后，应检查工地建筑物、临时设施、脚手架、机电设备、临时路线，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，应及时修理加固。
6、雨季施工的养护工程施工现场，施工驻地及场站应采取排涝防洪措施，并及时清除雨后积水。
7、处于洪水和海潮可能淹没地带的机械设备、材料等应提前做好防范措施，施工作业人员要提前做好安全撤离的准备工作。
8、长时间在雨季施工作业的养护工程，应根据条件搭设雨棚。施工中遇有暴风雨应停止施工。
9、水毁抢修工程除设置相应标志外，应及时予以恢复。
10、雾天由于能见度低，通常不宜进行养护生产作业。
11、需雾天进行抢修作业的，必须联合有关部门封闭交通进行，所有交通安全设施和标志均需设置黄色施工警告信号。
12、风暴期间能见度较低，应适当增加警告区长度。
13、为防止风暴吹倒交通安全设施和标志，设置交通安全设施和标志应采取必要的加固措施。
14、严禁在能见度差（如夜晚、大雾天）的条件下进行人工清扫。
15、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品。
第二章?公路养护质量安全管理
第一节?路基路面
1、对危及行车安全的路肩、路基冲沟、缺口，除设置
明显警告标志外，应及时采取措施修复。
2、对路堑出现危岩、浮石等不稳定情况，应及时处理、
清除，避免危岩、浮石滚落。
3、及时处理路面上影响行车安全的严重病害，对于坑槽、沉陷等病害的处理必须当日开挖当日回填。
4、对于高速公路路面上出现的各种病害，必须及时、快速处理。当发现直接危及正常交通和行车安全的病害，应立即修复或采取临时过度措施后，再按照部颁《公路养护技术规范》要求进行修复。
5、严格执行《山东省公路巡路制度》，坚持上路巡查。高速公路巡查车速一般控制在40-50公里/小时，并按规定开启示警灯。
6、及时清理影响行车安全的砖块、石块等杂物。当发现高速公路路面上有妨碍正常交通的杂物时，应立即清扫，路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应运至指定地点或垃圾场处理。
7、及时清除路面雨后积水，对冬季出现的路面结冰应在急弯、陡坡、桥面等特殊路段撒铺防滑料。
第二节?桥涵隧道
1、严格执行部颁《公路桥梁养护管理工作制度》，并应
加大雨天和汛期桥涵隧道等构造物的巡查力度。
2、对桥面铺装破损、伸缩缝损坏等病害要及时维修更
换，并要及时清除桥上杂物。
3、对确定技术状况为三、四类桥梁的，要明确专人加强观测和监控，做好检查记录，并应有步骤、有计划地实施维修加固或改造。
4、通过检查发现桥涵隧道严重毁坏或危及行车安全的，除设置相关标志外，应采取有效措施及时处治，必要时可实施交通封闭。尤其应注意加大安全保护措施，防止桥梁构件断裂或坠落伤人。
5、及时疏浚河道，清除涵洞淤塞。加强河道采砂等的路政管理，保障桥梁基础安全。
6、根据审定批复的超重车辆过桥方案，采取必要的安全加固措施，组织和指导车辆通行。
7、桥梁两端应根据《山东省国、省道GBM工程实施标准》埋设示警桩。
第三节?沿线设施
1、平原地区路基高度4米以上，山岭地区路基高度6
米以上以及高路基、陡坡等危险路段，应在路缘石外缘埋设示警桩。
2、平交道口应依据《山东省国、省道GBM工程实施标
准》埋设示警桩。
3、经常检查标志、示警桩、护栏等沿线设施的歪斜、缺损，对于歪斜的应及时扶正，缺损的应及时修补。
4、经常保持公路交通标志、标线位置适当、准确、完好、醒目、美观。高速公路警告指示、禁令、情报告示等标志牌（灯）应保持清洁，字体工整、醒目。
5、应保证高速公路、长大隧道和收费站等监控车辆运行状况和运行环境以及照明、通讯、配电设备等自动控制设备和监视控制设备运转情况正常。
6、服务设施和养护房屋应按规模配备必要的生产、生活设施。各种建筑应符合安全、卫生、防火要求。
第四节?公路绿化
1、公路路树树冠不得妨碍视距和交通安全，对于妨碍
视距和遮挡标志的树冠，应及时修剪。
2、干枯公路路树及树木枯枝、病枝应及时予以清除和
修剪
3、对弯道内侧、平交道口、人行过道段公路绿化应满
足车辆行驶视距的要求。
第三章?公路养护机械安全管理
1、养护机械操作人员必须经过专业培训考试合格，获
得养护机械主管部门颁发的操作证或驾驶证，方可独立操作养护机械，不准操作与操作证不相符的机械设备。严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
2、凡在公路上移动作业的养护机具外壳颜色必须为桔
黄色，驾驶室顶端两侧必须安装黄色警示灯，机具尾部必须悬挂道路施工安全标志牌。
3、养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，不得操作带故障的机械作业。
4、严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限制器等安全装置，严禁拆除检测、指示、仪表、报警及警示装置。
5、养护机械进入施工现场前，应查明行驶路线上的桥梁的承载能力及隧道、跨线桥的通行净空，确保机械设备安全通行。
6、养护机械在施工作业时，操作人员应熟悉作业环境与施工条件。
7、养护机械在靠近架空线路输电作业时，必须采取安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离，必须符合国家有关部门的规定。
8、养护机械应按部颁《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。
9、操作人员必须执行部颁《公路筑养路机械保修规程》中有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。
10、严禁养护机械运转中进行机械保养、修理作业。各种电器设备的检查维修应断电后由专业人员操作。
竭诚为您提供优质文档/双击可除农村公路养护技术规范 篇一：农村公路养护实施方案 红安县农村公路养护管理实施方案 为了加强和规范农村公路养护管理，保障农村公路完好畅通，促进农 村社会和经济发展，根据《红安县农村公路养护与管理办法》（红政办 [20xx]38号）文件精神，特制定本实施方案。 一、机构与职责 一）农村公路养护管理工作在县人民政府的统一领导下，由县交通局 监督指导，各乡镇人民政府具体负责。 二）县交通局设立长常农村公路养护管理机构，乡镇设立农村公路养 护管理站（挂牌）。 1、县农村公路养护管理机构，具体行使农村公路养护 管理职能，其 主要职责是：
1）贯彻落实农村公路建设和养护管理的法律、法规，执行公路建设 和养护技术规范、标准。 2）负责农村公路的日常养护管理工作。 3）负责编制全县农村公路养护管理年度计划，检查考核年度计划的 执行情况，审定并报送农村公路养护技术方案和资金预算、拨付方案。 4）负责全县农村公路养护管理人员的技术业务培训工作，推广公路 养护管理新技术、新材料、新设备、新工艺。 5）依法行政农村公路路政管理职能，指导各乡镇、行政村做好乡村 公路的路政管理工作。 2、各乡镇（场）农村公路养护管理站（挂牌），负责辖区内农村公 路的养护与管理，站长由乡镇指派干部兼任，具体负责辖区内乡道、村道 养护的组织实施工作。其主要职责是： 1）贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策，执行公路养护规范及 技术标准，保持公路及附属设施完好、畅通。
2）制定、编制本乡镇乡村公路养护管理年度计划，定期检查乡村公 路养护质量及养护计划的执行情况，定期向所在乡镇人民政府及县农村公 路管理部门通报乡村公路养护情况。 3）组织公路养护管理人员进行技术业务培训和乡镇辖区内的乡村公 路养护。 二、养护计划及人员配备 1、养护计划按养护项目实行分类分级管理。 1）农村公路日常养护由各乡镇确定的兼职管理干部具体组织实施。 县乡村公路管理段每年10月底之前向上级交通主管部门提出次年度养护 计划，待审批后分解下达执行。 2）农村公路的大中修和路面改善工程项目，由县乡村公路管理段上 报项目计划和预（概）算，按公路基本建设程序履行立项、设计、审批等 手续，并具体组织实施。 2、农村公路养护大中修项目，实行招投标制度。招、投标由县乡村
2016年度安全培训考核测试题 姓名： 一、是非题（每题2分，计30分） 1、警告区内必须设置标志，限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标志。（） 2、二、三级公路养护维修作业时，在警告区内应设置的主要标志有施工标志、线形诱导标志或可变标志及渠化装置。（） 3、凡在高速公路、一级公路上养护维修作业人员除必须穿着带有反光标志的桔红色工作装（套装）、管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心外，并配戴安全帽。（） 4、实施对养护维修作业人员的安全培训和教育，应在市政局统一组织的安全培训，不可自行组织培训，并记录在职工安全生产三级教育卡中。（） 5、养护机械应按时进行保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。（） 6、施工隔离墩的内部可放置水袋、灌沙或消能材料。防撞桶应为半刚性装置，桶内部可灌水或装水或灌沙等消能材料。（） 7、雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。（） 8、各级工会依法维护本单位从业人员在安全生产方面的合法权益。（） 9、对生产、使用、储存危险品的装置和场所，应有专门的安全措施和人员负责管理。（） 10、从业人员未经安全生产教育和培训合格的，不得上岗作业。（） 11、用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。（）12、养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。（）13、《实施细则》规定，锥形交通路标（将军帽）的设置距离，以15米至20米为宜。（）
14、养护维修作业控制区的警告区长度，可以根据实际情况自行确定。（） 15、在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥，在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。（） 二、单项选择题（每题3分，计30分） 1、若某条二级公路的设计速度为40（Km/h，其警告区的最小长度为__ _（m） 2、若封闭车道宽度为3（m），限制车速40（Km/h），则养护维修作业控制区的车道封闭上游过度区最小长度为___ _(m)。 B40 3、若封闭路肩宽度为3（m），限制车速为40(km/h)，则养护维修作业控制区的路肩封闭上游过度区最小长度应为___ __(m)。 4、〈实施细则〉规定，高速公路、一级公路，施工区域标志牌的形状为矩形，其长×宽尺寸不得小于_ _ (m)。 、〈实施细则〉规定，两种类型交通、施工标志标牌合二为一，其尺寸不得小于__ (m)。 、实施细则〉规定，夜间养护维修作业控制区，应在设置的安全锥或路栏上，每隔__ (m)增设一盏施工标志号灯。 7、在城市快速道路实施清扫、洒水等流动作业的车辆，最高车速不得超过 km/h。 8、对于同一方向的相同车道内，如果在不同断面同时进行维修作业，若断面的间距在__ (m)以内，可以作为同一个作业控制区来进行布置。 9、对于同一方向的不同车道内，如果必须在不同断面同时进行维修作业，两断面的间距高速公路不得小于__ (m)。
I If 编号：SM-ZD-17170 公路养护工安全操作规程 Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制: 审核: 批准: 本文档下载后可任意修改
公路养护工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 上班前和工作中，禁止喝酒。工作前应穿戴好劳动防 护用品和安全标志服，并检查和带好的劳动工具。 2 工人随车出工时，要按规定乘坐，放置好随身工具， 严禁在车上淡笑、戏闹，车辆未停稳前严禁跳、扒车。 3 工作中精神集中，不得说笑打闹，并时刻注意来往车 辆。 4在陡坡上备料时，应根据情况配戴安全带，注意自身 安全。 5在悬崖壁下工作时，应时刻注意观察，严防坍方落石 伤人，并应戴安全帽。 6禁止在悬崖陡壁下逗留和休息，禁止在桥涵下、大树 F、高边坡下休息避雨，防止洪水、自然落石或雷电伤人。 7在开挖土石方时，严禁挖“神仙洞”，防止土石方塌 落发生事故。
8在斜坡上往下放料时，下方不得站人。并有专人放哨， 注意来往行人和车辆。 9 使用镐、锹备料、散料时，注意前后、左右行人和车 辆等，防止碰撞伤人。 10 应从安全一侧装车，并应注意大块土石料滚下伤人。 11 在公路旁爆破时，爆破点安全区域外必须设专人放 哨，断绝交通，禁止一切车辆行人通行。 12 搬运块石和砌石时，不得将块石由高处向低处抛扔， 防止砸伤。 13 应及时清除干净公路上散落的碎石，以防车轮碾压飞弹伤人。 14 对路面进行修铺或罩面时，必须有专人负责安全管 理，并应设置安全标志，以保证车辆、行人和施工的安全。 15 路面与桥梁连接的地方和涵洞顶部要保持平顺，防 止车辆在桥头、涵洞跳车而导致路面铺料飞起击伤附近养护人员。 16 养护路面严禁在公路边坡上取土。当边坡发生坍塌 需修理时，应在损毁的地段上从下至上先挖成土台阶，再分
清河县公路站 2012年上半年安全生产工作总结 及下半年工作安排 2012年以来，我站的安全生产工作始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，进一步建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。现将安全生产工作总结如下： 一、完善体制、明确责任，切实强化安全监管 站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于安全领导小组成员及职责分工的通知》，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室，各科室负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网
络格局。为强化安全保障责任，营造和谐公路环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。 二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动 我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，进行了以汛期安全、应急保畅、隐患排查治理的安全检查活动。 严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，全站职工结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。 三、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识 （一）积极部署，广泛动员。班子高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级文件精神，了解各科室、路政中队安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。召开安全生产工作专题会议，传达贯彻全市公路系统安全工作会议精神，认真学习市局领导的讲话精神，全面总结回顾2011年安全生产工作情况，对2012年的安全生产工作进行了安排部署。
隧道新规解读及注意事项 《公路隧道养护技术规范》(JTG H12—2015) 密码：(改颜色显示) 为进一步健全完善我国公路隧道养护技术体系、提高养护技术水平，近日，交通运输部发布了修订后的公路工程行业标准——《公路隧道养护技术规范》（JTG H12—2015）（以下简称“新《规范》”），在对公路隧道养护技术进行了全面总结分析的基础上，从养护检查、清洁维护、保养维修、病害处置、安全管理等方面对《公路隧道养护技术规范》（JTG H12—2003）（以下简称“原《规范》”）进行了全面修订，补充了技术管理的要求，并重点引入了“养护分级”和“技术状况评定”的内容，为各级隧道管理养护单位把握隧道技术状况和采取对应的养护策略提供了依据和参考。 【修订背景】 满足养护新需求 截至2013年年底，我国公路隧道通车总里程已由2003年年底的1001公里（2175座）增长到9605.6公里（11359座），我国已成为名副其实的隧道大国，积累了大量的隧道养护经验。 原《规范》是2000年开始制定、2003年施行的，当时我国高速公路隧道刚刚大量出现，公路隧道养护技术和管理经验还较缺乏，公路养护技术体系还未形成，原《规范》制定时参考了大量国内外相关技术规范，在发布实施的十多年时间里，对推进我国公路隧道养护规范化和技术进步起到了重要作用。
随着我国公路隧道规模不断发展，公路养护技术逐步提升和体系日趋形成，原《规范》所依托的部分技术和相关规定已不能完全满足目前公路隧道养护管理需要，迫切需要充分吸取实践经验对相关内容进行完善，提高对养护工作具体实施、操作的指导水平。 因此，交通运输部在2011年启动了原《规范》的修订工作。新《规范》编制组以提升公路隧道运营安全为目标、以问题为导向，在原《规范》的基础上开拓思路、兼容并蓄，立足于国内公路隧道养护的成熟技术和成功经验，同时适当吸取国外经验及成果，开展了全面修订工作。 【修订原则】 预防为主 防治结合 本次修订明确提出了“预防为主、防治结合”的工作原则，要求加强预防性养护。预防性养护对于降低隧道全寿命周期成本、提高设施耐久性和使用寿命起到重要作用，同时也是节约资源、保护环境的直接体现。 新《规范》主要是通过养护检查、清洁维护、结构技术状况评定、保养维修、运营监测等方面规定达到预防性养护的目的。如根据调研意见，从检查内容、检查频率出发，将日常巡查从日常检查中分离出来，将日常检查调整为经常检查；增加了清洁维护的覆盖范围，如考虑到诱导灯、轮廓标等设施对运营安全和节能的影响，增加了对其清洁的要求；强化了定期检查的要求，明确了定期检查应进行结构技术状况评定的规定并给出了方法。
公路养护安全作业规程题库讲解 《公路养护安全作业规程》题库一、填空题(共17题) 1、公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区组成。 2、当夜间进行养护维修作业时～应设布照明设施和警示频闪灯。 3、过渡区一般有两种:上游过渡区和下游过渡区。 4、纵向缓冲区是指上游过渡区和工作区之间的安全缓冲区域。 5、在养护维修作业中～车道渠化设施可包括交通锥、防撞桶、水马、防撞墙、隔离墩、附设警示灯的路栏等。 6、公路长期养护作业应组织制定养护安全作业应急预案。当发生突发事件时～应急及时启动应急预案。 7、公路养护安全设施在使用期间应定期检查维护～保持设施完好并能正常使用。 8、用于夜间养护作业的安全设施必须具有反光性或发光性。 9、公路养护作业控制器安全设施布设应从警告区开始～向终止区推进～确保已摆放的安全设施清晰可见,移除顺序应与布设顺序相反～但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同。 10、公路养护作业时～养护作业人员应按有关规定穿着反光服～佩戴安全帽。 11、公路养护作业人员必须在作业控制区内进行养护作业。 12、缓冲区可分为纵向缓冲区和横向缓冲区 13、临时标线包括渠化交通标线和导向交通标线。14、二、三级公路养护作业时～同一方向不同断面同时养护作业时～相邻两个工作区净距不应小于3km。 15、不满足超车视距的弯道或纵坡路段养护作业控制区布置～应提前布置警告区。
16、弯道路段养护作业～应根据工作区与弯道的相应位置关系确定养护作业控制区布置方法。 17、四级公路全封闭车道养护作业～在作业控制区前后的交叉路口应布设道路封闭或改道标志。 二、单项选择题(共16题) 1、移动标志车的颜色为, C , A 红色 B 橙色 C 黄色 D 黄黑相间 2、当进行养护维修作业时～应B 着交通流方向设置安全 设施。 A 逆 B 顺 3、警告区是从公路养护作业控制区起点布设施工标志牌到的C起点之间的区域。 A 缓冲区 B 工作区 C 上游过渡区 D 下游过渡区 4、工作区是从缓冲区终点到,D,起点之间的施工作业区域。 A 缓冲区 B 工作区 C 上游过渡区 D 下游过渡区 5、下游过渡区的最小长度宜取 B m。 A、20 B、30 C、40 D、50 6、缓冲区的最小长度宜取 A m。 A、30 B、40 C、50 D、60 7、终止区的最小长度宜取 C m。 A、10 B、20 C、30 D、40 8、在移动养护作业时～移动标志车应与作业车保持在 B m的间距。 A、10，50 B、50，100 C、100，150 D、100，200
第一章公路养护生产安全管理 第一节一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。 6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的
收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。 8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。 9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。 10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。 11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。 12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 13、养护工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。
公路养护安全生产管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公路养护安全生产管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全生产管理制度, 安全生产是稳定大局的重要保证, 为贯彻落实”安全第一, 预防为主”的方针, 更好的完成上级下达的安全生产管理目标任务, 杜绝安全责任事故的发生, 各中心及各作业点必须明确职责, 落实安全生产责任制。 （一）公路养护工人安全生产责任。 1、为确保养护人员的人身安全, 凡是在公路上从事养护工作的人员都必须严格按照《公路法》第四章第三十九条之规定, 穿戴统一的安全标志服帽进行养护作业。 2、养护人员修补坑槽或在行车有效路面进行其他作业时, 应在作业范围区前后一定距离放置好安全作业牌（墩）或设立其他明显标志。 3、养护范围内出现的路基缺口和塌方, 滑坡路段, 必须及时填补或清除, 如一时难以填补的, 应在两端设立明显标志（或采取堆放土、石等紧急措施）。
4、上下班乘坐车辆时, 车未停妥严禁下车, 严禁在车上打闹嬉笑。 5、在路上作业时, 应注意观察, 避让来往的车辆和行人。 6、在路上作业休息时, 必须在公路水沟外, 面向公路休息。 7、采料取土时, 严禁挖神仙土, 清理塌方时, 应注意观察边坡的松土和落石。 （二）驾驶员安全生产责任。 1、驾驶员必须具有有效的B照, 方准上车驾驶, 驾驶车辆时必须严格遵守《道路交通安全法》。 2、驾驶员要坚决做到不开疲劳车、英雄车, 要礼让三先, 宁停三分, 不争一秒, 做到不酒后驾车。 3、驾驶员必须落实班前检查, 班中观察, 班后保养的制度, 做到勤保养、勤维修, 及时做好车辆的例保工作, 始终将车辆保持良好的技术状况, 决不
附件 公路养护工国家职业标准 （征求意见稿） 1.职业概况 1.1 职业名称 公路养护工。 1.2 职业定义 使用机械设备、仪器、工具从事公路养护的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.4 职业环境条件 室外、噪声、有毒、有害、粉尘、危险。 1.5 职业能力特征 有学习、计算能力；有空间感、形体知觉和色觉；手指、手臂灵活，动作协调。 1.6 基本文化程度 初中毕业或相当文化程度。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于180标准学时；中级不少于150标准学时；高级不少于120标准学时；技师不少于120标准学时；高级技师不少于90标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初、中、高级人员的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或本专业（相近专业）中级及以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业（相近专业）高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业（相近专业）高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的多媒体教室。实际操作培训场地应能满足培训需要，且有相应的设备、仪器和必要的工具、机械，光线充足、安全设施完善。 1.8 鉴定要求 1.8.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）在本职业连续见习工作2年以上。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，累计从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，累计从事本职业工作5年以上。 （3）累计从事本职业工作7年以上。
《公路养护安全作业规程》培训试题 答题人：得分： 一、是非题（每题2分，计30分） 1、警告区内必须设置标志，限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标志。（） 2、二、三级公路养护维修作业时，在警告区内应设置的主要标志有施工标志、线形诱导标志或可变标志及渠化装置。（） 3、凡在高速公路、一级公路上养护维修作业人员除必须穿着带有反光标志的桔红色工作装（套装）、管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心外，并配戴安全帽。（） 4、实施对养护维修作业人员的安全培训和教育，应在市政局统一组织的安全培训，不可自行组织培训，并记录在职工安全生产三级教育卡中。（） 5、养护机械应按时进行保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。（） 6、施工隔离墩的内部可放置水袋、灌沙或消能材料。防撞桶应为半刚性装置，桶内部可灌水或装水或灌沙等消能材料。（） 7、雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。（） 8、各级工会依法维护本单位从业人员在安全生产方面的合法权益。（） 9、对生产、使用、储存危险品的装置和场所，应有专门的安全措施和人员负责管理。（） 10、从业人员未经安全生产教育和培训合格的，不得上岗作业。（） 11、用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。（） 12、养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。（） 13、《实施细则》规定，锥形交通路标（将军帽）的设置距离，以15米至20米为宜。（） 14、养护维修作业控制区的警告区长度，可以根据实际情况自行确定。（） 15、在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥，在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。（） 二、单项选择题（每题2分，计20分） 1、若某条二级公路的设计速度为40（Km/h，其警告区的最小长度为____（m） A.600 B.400 C.200 2、若封闭车道宽度为3（m），限制车速40（Km/h），则养护维修作业控制区的车道封闭上游过度区最小长度为____(m)。
公路养护个人总结 公路养护个人总结 篇一：农村公路养护工作总结（个人）-副本 2016上半年农村公路养护 工作总结 公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但为人民服务是我莫大的荣幸。加强养护工作，以严格得标准要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，为公路事业的发展尽自己的微薄之力。 一、日常工作方面 随着社会的不断发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。同时公路养护工作也面临着更多的新形势，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。 公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。为了对工作付出自己应有的责任，我们始终坚持在工作的第一线，在今年的1月至3月份期间，我们以公路路面的清洁和清理障碍物为主，保证路面不能有杂物，砂石等影响交通的运行；4月份至今以清理路肩和边坡上的杂草为重任，坚持每半个月对杂草使用灭草剂进行处理。 二、存在的问题 我日常养护的这段公路为我县的乡道王常路，全长1公 范文top100里左右，由于乡道处于丘陵地段，随着夏日雨水的增多，边坡上的泥土随着雨水的冲刷流进路肩旁的排水道，致使排水道内泥土淤积很厚，排水困难。 三、解决方案 面对公路养护的诸多问题，为了尽快的适应公路养护项目，不懂的地方就向经验丰富的同志虚心请教，做到日常勤养护，定期检查排水道，清理杂物和杂草。四、今后努力方向 2016年，是自己工作的新起点。今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践，争取成为一名公路养护工作的多面手。 篇二：公路养护安全工作总结 公路养护安全工作总结 半来，我公司认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故隐患，以强有力的措施防止安全事故的发生，维护了公司的安全生产秩序，为保障公司稳定发展提供了良好的安全环境， 公路养护安全工作总结 。现将上半年的安全生产工作总结如下： 一、加强组织领导，落实安全生产责任制 我公司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。范文写作年初，公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状，将安全目标进行分解，落实到班组和个人;同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同，进一步规范了行车记录;严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。
公路养护技术规范
公路养护技术规范 一、总则 为确保本标段公路的“畅、安、舒、美”，承包单位应对该标段的道路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性的维修保养，保证道路的正常使用功能，同时应会同业主等有关部门迅速排除交通阻塞，并及时修复被损设施，做到“五修”、“五清”、“五无”，五修：路面要修补，路基要修整，设施要修复，路容要修饰，设备要修理；五清：设备要清洁，边沟要清理，路障要清除，桥涵要清淤，路牌要清楚；五无：路面平整无坑，设备完整无恙，边沟畅通无阻，标志清晰无污，桥隧完好无损。 （一）公路养护管理应符合下列要求 1.除了发生不可抗力的事件外，在任何情况下应保持道路畅通，设 施处于完好状态。 2.通过巡视等方法及时掌握公路的信息，预测并采取必要预防措施。 3.为确保公路设施能迅速得到养护与维修，应以机械化养护为主。 4.在公路设施作业范围内，作业人员必须着标志
服，夜间作业着反 光标志服，作业区域设置施工标志标牌。 5.养护管理人员应搜集与掌握有关公路设施的路况，受灾等动态信 息，以及公路、桥梁构造物的形态、尺寸等静态信息。 （二）资料 1.承包商中标后应根据业主提供的资料，通过调查建立路况及养护 工作台册，格式应按业主规定的格式进行，并必须在规定时间内上报各类由业主规定的报表。2.承包商应努力提高管理水平科技含量，配合做好业主推广的设施 管理系统等一系列基础资料收集、管理应用工作。 （三）养护维修及作业要求 1.公路设施养护质量 公路设施的养护质量检查评定、养护维修技术标准以及养护施工安全文明要求适用国家现行法律、规范、标准以及上海市现行规范标准，具体包括： 《公路技术状况评定标准》 (JTGH20-2007) 《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)
公路养护管理段安全生产管理制度 一、总则 第一条为加强本段生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进养护事业的发展，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合本段的实际情况制订本制度。 第二条本段的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，执行段长负责制，各分管领导、股室负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。 第三条对在安全生产方面有突出贡献的股室、养护站和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。 二、机构与职责 第四条段安全生产的组织领导机构，由段领导和有关股室、站的负责人组成。其主要职责是：全面负责本段安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。 第五条段必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查，确保生产安全。安全生产领导小组成员要协助本单位领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度，处理本单位安全生产日常事务和安全生产检查监督工作。
第六条安全生产主要责任人的划分：单位行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，第一责任人（段长）安全职责 1.建立健全本段安全生产责任制。 2、组织制定本段安全生产规章制度和操作规程。 3、组织制定并实施本段安全生产教育和培训计划。 4、保证本段安全生产投入的有效实施。 5、督促、检查本段的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。 6、组织制定并实施本段的生产安全事故应急救援预案。 7、及时、如实报告生产安全事故。 8、定期不定期组织召开安全工作研讨会和安全工作例会，组织制定安全生产计划、目标、措施、奖惩办法，健全安全责任制体系。每年至少召开二次研究安全生产工作的党组会议（办公会议），根据安全监管职责需要，随时召开专题会议，形成会议纪要，并组织实施。分管安全生产的领导单位安全生产的第二责任人安全职责 1、组织或参与本段安全生产教育和培训；督促落实本段重大危险源的安全管理措施；组织或者参加本段应急救援演练；检查本段安全生产状况；督促落实本段安全生产整改措施。 2、贯彻落实上级安全生产方针、政策、法律、法规，针对本单位安全生产存在问题，及时组织采取有效措施给予解决。
高速公路安全养护作业规程 一、术语 1、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 2、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。 3、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。 4、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 5、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。 6、工作区：养护维修作业的施工操作区域。 7、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 8、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 9、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。 10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。 11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。 二、基本规定 1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。 2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。 3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。 4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。 5、公路长期养护作业应组织制定养护安全作业应急预案。当发生突发事件时，应及时启动应急预案。 6、养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施，并与有关设施管理部门取得联系，采取必要的保护措施。 7、公路养护作业前应覆盖与养护安全作业设施相冲突的既有公路设施，结束后应及时恢复被覆盖的既有公路设施。 8、公路养护作业未完成前，不得擅自改变作业控制区的范围和安全
公路安全养护规范 第一章?公路养护生产安全管理 第一节?一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。 6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。
8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。 9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。 10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。 11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。 12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 13、养护工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。 14、养护工程施工现场架设临时线路必须用绝缘物支持，各种电器设备应配备专用开关。 15、电器设备检修必须在切断电源后由电工或专业技术人员进行。
公路养护安全生产基本知识 养护安全设施的设置是为了保护养护维修作业人员和设备安全，警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域加强安全防范意识。 一．公路养护作业安全设施主要有： ．交通标志与标线：用于养护维修的标志标线属于临性安全设施，交通标志与标线应组合使用。 ．隔离墩和防撞桶（墙）：在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工墩和防撞桶等。 ． 移动式移动标志车：带有动力装置或可移动装置（拖车） 的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯，其后部有醒目的标志牌，使用时其尾部应向交通流方向，设置于上游过渡区内或换冲区内。 施工警告灯号：应符合《道路交通标志和标线》（???????????）规定。 ．夜间照明设施：当夜间进行养护维修作业时，应设置照明设施，照明设施必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。 养护安全设施的设置与撤除：当进行养护维修作业时，
应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，逆着交通流向撤除为养成护作业而设置的有关安全设施，恢复正通。 公路养护安全作业规程 术语与符号 ． 术语 ． ． 养护维修作业控制区 （??????? ??????● ???? ??? ????? ?????? ????） 为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 ． ． 警告区（ ?????? ????） 从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。 ． ． 警告区最小长度 （ ????◆? ?????? ?? ??????? ????）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。 ． ． 上游过渡区 （???????? ?????????? ????） 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
公路安全养护规范 第一章公路养护生产安全管理 第一节一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。
6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。 8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。 9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。 10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。 11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。 12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
编号：SM-ZD-94586 公路养护安全生产基本知 识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
公路养护安全生产基本知识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 随着公路工程试验检测机构在我国已初具规模, 在高等级公路的飞速发展今天在强化业务水平的同时自身安全也存在较大隐患,为了保护检测作业人员安全；检测数据的正确性，科学性、权威性，控制检测质量的关键就是要如何排除检测过程中周边的安全隐患，加强区域安全防范意识。 公路工程现场试验是在野外进行采集数据，在我们试验检测人员专心一意施展专业技能必须围上并安放安全警示带或警示锥路栏、防撞桶等安全装备。并要求派专人严禁闲人、车辆误闯试验检测区域。如工作面较广也可以组合使用。在移动式移动标志车：带有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯，其后部有醒目的标志牌，使用时其尾部应向交通流方向，设置于上游过渡区内或换冲区内。 4 施工警告灯号：应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定。
公路养护安全作业规程 1 总则 1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程. 1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行. 1.0.3 基本要求 1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。 2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。 3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。 4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。 5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位臵、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。 1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，
还应符合国家有关规定。 2 术语与符号 2．1 术语 2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设臵的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 2．1．2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。 2．1．4 上游过渡区（Upstream Transition Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 2．1．5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。 2．1．6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。 2．1．7 下游过渡区（Downstream Transition Area）保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。