长沙市金霞片区城市防洪工程堤防新修加固工程施工第一合同段
投标文件技术标
(合同编号:JX-JG-C1)
目录
7.8施工组织设计方案、进度及附图
7.8.1 施工方案及附图
l、工程说明
2、施工规划总说明书
3、施工排水
4、主体工程的施工程序、方法、质量控制及说明
5、工程质量保证措施
6、安全生产措施
7、环境保护及文明施工保证措施
8、工期保证措施
9、冬季施工安排及措施
10、雨季施工安排及措施
11、施工总布臵图
12、附图：
1、施工总布臵图
2、施工组织机构框图
3、质安检查组织机构框图
7.8.2初步施工进度表
附件施工进度计划横道图
7.9 拟投入本合同工作的主要施工设备表
7.10 临时设施用地计划表
7.11 主要材料和水、电用量计划表
7.12 劳动力计划表
7.8.1 施工方案及附图
1.1说明
1.1.1工程概况
长沙市金霞片区城市防洪工程属长沙市城市防洪工程中心城区捞霞片。金
霞片区城市防洪工程堤岸线范围为：上起浏阳河金霞大道，沿浏阳河右岸由东
往西至浏阳河口，转而向北沿湘江右岸至捞刀河出口改造后的新河口，再由西
往东沿捞刀河道左岸至金霞大道。其保护范围涉及五合垸及涝湖垸。其中捞刀
河出口改道及五合垸综合整治工程于2003年12月开始动工，并于2006年4
月基本完成。
1.1.2水文气象
湘江流域属亚热带湿润气候，雨量充沛，日照充足，四季分明。多年平均
气温15.2℃。多年平均降水量1373.2mm，多年平均蒸发量1313.6mm。无霜期270天左右。历年平均风速2.5m／s，历年平均最大风速11.7m／s。
湘江流域面积大，河网密布，洪水主要来源于暴雨，洪水过程峰高量大，洪水多发生在每年4～7月，根据湘水流域的水文特征，每年5～8月为汛期，9月至次年4月为枯期。
湘江干流长沙站段多年平均水位25.38m，设计最枯水位24.15m，长沙站
多年月平均水位见下表。
黄海高程单位：m
本次设计直接采用长沙市城市防洪工程初步设计水文成果，金霞片区城市
防洪工程100年一遇设计洪水位分别为：
1）浏阳河段(金霞大道～浏阳河河口)37.14～37.04m；
2）湘江堤防(浏阳河河口～捞刀河新河口)37.04～36.87m；
3）捞刀河提防(金霞大道～捞刀河新河口)36.93～36.87m；
1.1.3对外交通条件
长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直
达全国各主要城市。水路沿湘江航道经洞庭湖可达岳阳、汉口、上海等港口。工程建筑物位于湘江东岸，整个施工区域地势平坦、开阔，对外水陆交通方便。
1.2本合同工程的工程项目和工作内容
本合同段为本工程第一合同段，合同编号为JX-JG-C1。桩号为WH1+589.46～WH2+324.91。
工作内容：土方开挖、土方填筑、抛石棱体、草皮护坡、C15预制混凝土块护坡、干水泥砂垫层、砂卵石垫层、浆砌石挡土墙、混凝土脚槽、原六角板拆除。
主要工程数量表
2、施工规划总说明书
2.l编制依据及范围
长沙市金霞片区城市防洪工程堤防新修加固工程第一标段施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的水利水电施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事水利工程施工的实践经验进
行编制。
2.2施工组织
2.2.1组织机构
本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设臵项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。另根据本工程的特点，将本合同段划分为两个工程队（土方施工队、防护施工队），工程队下设专业作业组（土方施工组、机修组、砌体施工组、混凝土施工组、预制场）。从施工计划安排，施工技术，工程质量安全管理，物资供应到成本核算，均由项目部直接管理，一级核算。项目部各级人员职能分工明确，责任落实到人。项目部组织管理机构框图见附表。
2.2.2工程队承担的工程项目安排
2.2.2.1土方施工队：负责土方工程施工，包括土方开挖、土方运输、土方填筑、弃土的外运等作业，本施工队主要采用机械化施工。
2.2.2.2防护施工队：负责除机械土方施工队承担工作以外的其他所有现场施工，包括C15预制块混凝土护坡、干水泥砂垫层、砂卵石垫层、浆砌石挡土墙、草皮护坡、C15混凝土脚槽等施工作业。
2.2.3专业施工组的设臵及其工作范围
工程队下设的专业施工作业组：土方工程施工组、砌体施工组、混凝土施工组、预制场。
土方工程施工组负责土方的开挖及运输、大堤土方填筑，主要工程机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、振动碾等。
机修组负责机械设备的维修及保养。
砌体施工组负责浆砌石、预制块的砌筑工作等砌体施工作业。
混凝土施工组负责现浇混凝土(脚墙等)的施工，包括模板制作与安装、混凝土浇筑及养生等施工作业。
预制场负责预制块的预制，主要是“C15预制混凝土块护坡”中混凝土块的预制。
2.3施工总体方案
根据长沙市金霞片区城市防洪工程堤防新修加固工程第一标段的招标文件、招标图纸，结合现场踏勘情况，制定如下施工方案。
总体施工程序：施工准备→抛石棱体→砂砾石回填→原六角板拆除→堤身土方填筑→边坡防护。
2.3.1抛石棱体,抛石所用片石由材料供应商运到工地，采用机械与人工相结合的方式进行抛填。
2.3.2土方的开挖与填筑，采用机械化施工。主要机械设备推土机，挖掘机，自卸汽车，凸块振动碾等。场地清理：推土机配合挖掘机清表，自卸汽车运输；土方开挖：①推土机集料、②挖掘机装土，自卸汽车运输；土方填筑：推土机整平，凸块振动碾压实；堤、河修坡：挖掘机配合人工修整。
2.3.3混凝土施工。混凝土采用现浇，在施工场地内设拌和场，将拌制好的混凝土运至施工现场浇筑，采用手推车运输。预制块混凝土采用在预制场内预制，现场砌筑的方法施工。
2.3.4原六角板的拆除：采用人工拆除，将拆除的六角板堆放至指定的地点，拆除过程中要轻拿轻放，以保证拆除六角块完好率在70%以上，以利于重复利用。
3、施工排水
本合同段内排水主要是配合本工程总体要求排除本合同段内施工场地内的积水。在基坑形成后，先用抽水机进行初期排水，随后在基坑内人工挖排水沟、集水井，进行经常性排水，以满足基坑干地施工作业。
4 主体工程施工方法及技术措施
4.1 土方工程施工
本工程土方开挖40500m3，土方填筑311000m3。
4.1.1施工程序
大堤的施工程序为:
测量放样→抛石棱体→土方开挖→堤基开挖、堤基处理→铺料→压实→刨毛并洒水（需要的话）→填筑设计高程→坡面修整
4.1.2土方开挖
4.1.2.1测量放线
施工中，严格按照规范和设计要求操作。在接到监理工程师交桩指令后，认真做好交桩和资料交接记录，组织专业测量技术人员认真制定测量方案和工艺，并做好测量设备仪器及人员的准备。依照制定的测量方案，对角点桩、转点桩及导线点桩、中桩、建筑物起点桩、终点桩，使用水准仪及全站仪进行复核、验桩，对重要的标桩进行栓桩，所栓桩应不受施工影响，并予以醒目标识，且加以认真保护，作为施工全过程中测量复线的依据。在施工中要经常组织测量人员进行复核，确保堤线型的正确，直至工程竣工验收。
测量记录及内业计算所构成测量成果，报送监理工程师进行核验审批，经审批的测量成果，须打印册，分发给施工技术人员使用。
为便于施工和控制堤、河土方的开挖和填筑以及堤主体建筑物结构的高程控制，利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量（或附合水准测量）的方法，加密设临时水准桩，临时水准桩在方木桩项部钉铁丁，四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位臵上，编号并做好标记。
根据给定的各控制点进行加密测设控制，反复校核无误并满足精度要求后，进行测量放线和高程控制测量，定出堤、河轴线、开口边线。同时按要求将控制网资料报监理工程师审批。每完成一个开挖段应及时进行轴线、断面和高程复测，以确保不超挖和欠挖。
4.1.2.2土方开挖
开挖时自上而下，按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖。
土方地段的挖方堤身施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。取土时进行分层开挖，形成的土坑应设臵一定的坡面，以防积水影响土源质量，同时在坡面的低侧，设臵排水沟，随时排除积水，土坑内不容许留臵散土。
开挖前应对表层的树木、树根、草皮、灌木等不适宜材料进行清除，开挖中应保证边坡的稳定，排水畅通。开挖不得有碍周围地区的自然排水，也不得增加对天然排水系统的冲刷，防止水土流失。
取土和运输过程中不得损害自然环境和原有道路，对运输便道应经常加以维护，确保畅通。
4.1.2.3边坡整修
堤、河边坡拟采用挖掘机与人工配合整修，挖掘机粗清，人工挖除土保护层，挖掘机清运出边坡。挖掘机整修时严禁扰动渠道边坡建基面，对已扰动的部位应分层碾压夯实。再人工按设计高程、断面，拉线控制清坡，以保证坡面平顺，无鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合设计要求。
4.1.2.4堤基表土的清除及开挖
表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，我们将根据合同要求的深度清除表土，并运至指定弃碴场堆放。同时，表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸50cm，在此剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行，表土清除深度要求不小于30cm，填方区堤坡采用人工开挖挖成设计阶梯状，以利于新老土的结合；表土的清除及开挖采用2台59ＫＷ推土机平行推，推土机切土时要根据土质的情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6～10m）内完成，以便缩短低速运行时间，提高工效，然后直接推运至堤外集料，再由1m3反铲挖装，8t自卸汽车运至指定弃碴场弃料。对于局部推土机达不到的地方辅以人工清除，直至验收合格为止。
4.1.2.5料场规划与开采
a．料场复查与规划
料场开挖前应对料场进行复查与规划。对经监理单位批准指定的料场进行复查，以落实该料场的性质、储量和开采运输条件。
本合同工程土方填筑总量为31.1万m3，考虑开挖料中除小部分利用作自身回填外，并考虑土料的开采、加工、运输损失以及沉陷超填、自然方与实方的转换，需从料场取料总量约33.0 m3。根据现场调查，初拟在距现场10km 左右的土料场取土，其质量及储量均能满足工程需要，开采条件较好。
料场开采受水文气象等环境影响较大，主要反应在土料的天然含水量上。因此要对料场的开采加工需进行合理规划。本承包人拟将料场分区开采，每区有效取土宽80m，互相调节。各区料场采用分小区分条带立采取土。为防止土料含水量高，各区料场设纵横截水沟引水出料场外，采区内设排水沟。必要时采用平采方式和74kw推土机牵引5铧犁翻晒等方法。
b．现场生产性试验
料场开采前，先进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验。
土料开采试验：以确定开采方式、开采运输机械和开采效果。
土料压实试验：在加培大堤上选用一段60m×6m的条带作为土料压实试验段，通过试验确定对于已选定的设备的铺土方式、铺土厚度、压实遍数及相应的压实最优含水量，以及压实土的干容重、渗透系数、抗剪强度指标等。
料场复查和现场试验资料进行整理后交工程师审批通过，再进行正式施工。
c．料场开采
施工程序如下：
覆盖层剥离井点排水
分区标志设定→→土料含水量测定→土料翻晒
截、排水沟修筑取土料场开采前，首先修筑临时进场道路和排水沟，然后清除表层树木、杂草等，截水槽、排水沟用1m3反铲挖装，沟底要低于开挖基面50cm，覆盖层
采用59kw推土机进行开挖，推运或装运至工程师指定的弃渣区堆放。当土料含水量适宜于上堤时，直接用于堤防填筑。各处土料采用1m3挖掘机分条带挖装，料场开采拟采用立采为主，分层开挖深度在3m左右，8t自卸汽车运输上堤。
开挖后的开挖面要及时修整成0.5%～1%的坡面，四周设臵排水沟和集水井，在土料堆放和运输过程中还应备齐足够的防雨布，避免由于降雨、地面径流或曝晒等影响而改变其含水量等物理力学指标。
4.1.3堤身填筑
a．施工程序
拟采用堤身填筑施工程序如下：
b．施工设备的配臵
根据施工强度确定开挖、运输、铺料、压实设备，对于本合同段主要由开挖设备确定。堤身分段填筑实际强度除考虑设计强度（设计工程量/工期）外，还同时考虑堤身沉陷、削坡处理，事故处理，降雨和气温、土料设计容重与天然干容重比等影响因素。本合同标高峰期日平均填筑强度为4276m3/d。
根据工程实际情况及我公司对同类工程的施工经验，决定采用1.0m3挖掘机挖土，8t自卸汽车运土，59kw和74kw型推土机集料与平土，13.5t凸块振动碾碾压。
考虑平均每天工作10～12小时，1m3挖掘机需用量10台，8t自卸车50台，配臵59kw推土机2台，74kw推土机2台，另配10台2.8kw蛙式打夯机。
c．填筑
填筑施工本承包人在投标时暂按经验确定铺土厚度为0.4m，13.5t凸块振动碾碾压遍数为8遍，实际施工时，将根据试验结果进行调整，以保证工程施工质量和进度，但不改变工程量清单中的标价。
填筑前先对仓面进行验收，并按设计图放样，设立样桩。
沿大堤纵向采用铺、平、压、质检四道工序，流水作业；压实采用进退错距法，74kw拖拉机牵引13.5t凸块振动碾平行大堤轴线方向行走，相邻两个工作面碾迹的搭接宽度，平行轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向为3～5m。对碾压机械碾压不到的死角，将辅以夯具进行夯实。
按土料含水量及压实最优含水量，并在工程师批准的范围内用洒水车洒水。上、下层及各层与老堤结合部位，每次填筑前需进行刨毛处理。
接头与接坡处理：采用水平分层从底处开始逐层向上填筑，相邻段保持高差不超过2m，各施工段间按1：3～1：5的斜坡面（或工程师指定的斜坡）相接。靠边坡铺筑时，超出设计边线一定余量，并在施工中将堤身两侧的护坡地铺筑平整。堤身接缝坡间随填筑上升进行削坡，刨毛处理，接缝面搭接3.0～
3.5m。
4.1.4冬、雨季施工
雨天施工时，及时收听当地天气预报广播，雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时应停止施工，在大堤已填筑区域开沟导排雨
水，下雨时或雨后禁止车辆通行，不得践踏堤面。只有当料场土料及填筑面内积水、泥浆等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重新开始填筑施工。雨后恢复施工时，填筑面先做晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并经质检合格后才复工。
一般情况下不在负温下施工。低温季节施工时，要取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，都采取快速连续作业，保证土料压实时在气温-1℃以上进行，同时填土中不得夹冰雪。
4.1.5质量控制及检验措施
在施工过程中认真执行各种规程规范，建立并完善一套质量保证体系，设立质检部门和人员进行工程自检，并积极配合和接受工程师和业主的监督检查和验收，妥善保管检测成果。严格执行在前一道工序验收后方再进行下一道工序的施工。
a．土料质量控制
主要测定含水量，每天每班均以目测、手测法并辅以简易试验进行土质和天然含水量的检测，如土质有较大变化，要重新做土工试验复检；如含水量变化较大，则进行排水、翻晒或洒水处理，直至达到要求，方才上堤填筑。
b．堤基清理质量控制
清基时根据设计要求，将表层石块、淤泥、腐殖土、杂填土、泥炭以及杂物等清除干净。在上土前将堤基平整压实。清基范围应超出设计边线50cm。
堤基清理后，随时作好基面保护，并及时报检。
c．堤身填筑质量控制
填筑前先进行压实试验，填筑时施工参数与压实试验参数相符。堤身填筑每次检测的施工作业面当采用大型碾压机械筑堤时不应小于600m2，人工或小型机具筑堤时应小于300m2；每层取样数量：自检时控制在填筑量每100m3～150m3取样一个；抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个；特别狭长的堤防加固作业面，取样时可按每20m～30m一段取样一个。保证压实质量符合规范要求及压实度不小于0.97。干密度合格率为100％。
土堤外观质量保证符合规范质量合格标准和工程师要求，保证大堤竣工后的实际堤顶线、堤坡线与设计轮廓线在平面允许误差-5～+15cm范围内。始终
保持坡面平整。
碾压土堤外观质量合格标准表
d．工程验收
土方填筑前，应按工程师的指示进行基础面清理质量的检查和验收、对现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。
施工过程中对填筑体的每一层填筑面，应按合同条款的规定进行工程隐蔽部位的验收。
分部位填筑工程完工后，先进行自检，然后按工程师的要求和规定及时报请工程师进行检查验收。验收严格按照按合同文件和《堤防工程施工规范》SL260-98、《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999、《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001中单元工程质量等级评定标准规定的有关内容和办法执行。
4.1.6 安全措施
a．开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当在软土地段，不得在挖方上侧堆土。
b．机械行驶道路应平整、合理放坡；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
c．机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段推土需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35°，横坡不得超过10°。
d．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
e．挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行线路行驶，防止撞车。
f．非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两个人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。
g．碾压机械制动器必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。
h．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
4.2防护工程施工
4.2.1混凝土工程
本工程混凝土浇筑量为466m3。
4.2.1.1 模板施工
1) 所有模板的原材料供应、储存、设计、制作、安装支撑及拆除都按照《水工混凝土施工规范》和《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110-2000的要求进行。模板采用定型组合钢模，钢模宽度为300 mm，钢板厚度为2.5 mm；预制混凝土采用特制钢模板。在施工中根据进度，配备足够周转的模板及支撑。
模板安装前，对其进行清洗，清除表面干砂浆或杂物，并涂刷石蜡。模板固定必须稳靠，满足强度、抗倾覆要求；模板之间接缝平整严密。
2) 模板拆除
及时拆除模板，将有利于模板周转和加快工程进度，拆模要掌握时机，使混凝土达到必要的强度。经计算和试验复核，混凝土结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，在经工程师批准后，方能提前拆模。拆模时，应根据锚固情况，分批拆除锚固连接件，防止大片模板坠落。
现浇结构的模板拆除时的混凝土强度，除符合设计图纸的规定外，还将遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方才拆除；在墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5MPa时，方才拆除；
3) 拆模施工要点
模板的拆除使用专门工具，并小心谨慎，以避免混凝土表面损坏。在需要将模板及混凝土分开的地方只能用木楔块进行分离，不能使用金属楔块、钢筋或类似工具，以免模板拆卸过程中造成混凝土损坏。
拆模时不用力过猛过急，拆下的模板、支架及配件及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。
拆模程序是后支的先拆，先支的后拆。
加强保护，拆除后逐块传递下来，不抛掷，拆下后，即清理干净，板面涂油。按规格分类堆放整齐，以利再用。
4) 模板工程质量控制：
模板和支架的设计严格按照DL/T5110-2000《水电水利工程模板施工规范》的要求进行，模板及其支承结构的材料、质量，符合规范和设计要求；
模板及支撑有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载，并不致发生不允许的下沉与变形，模板的内侧面平整，拉缝严密，不漏浆；
模板安装后仔细检查各部位构件是否牢固，在浇灌混凝土过程中有专人护模，如发现变形，松动等现象，及时修整加固；
固定在模板上的预埋件和预留洞均不遗漏，安装牢固，位臵准确；
4.2.1.2 混凝土施工
混凝土施工是本工程技术管理和质量控制的重点之一，由项目技术负责人全面负责，成立以项目总工牵头的混凝土质量监控小组，对混凝土配合比，混凝土搅拌、运输、浇筑、养护全过程实行监控，并对搅拌站现场浇筑的有关工程技术人员进行书面技术交底。
a．原材料的质量要求
水泥：本工程水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。
水泥进场时，应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批次，且连续进场的水泥，抽样送检，对其强度、安定性等复验，复验报告合格后方能投入使用。
骨料：采用砂石厂的5～40mm卵石和中砂，所用粗细骨料的质量必须符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》及《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》，并按要求送检做级配实验.
外加剂：按设计要求选用，并通过试配确定。
水：采用饮用水。
混凝土的配合比：混凝土强度等级按不同部位有不同的要求，混凝土配合比中的各种原材料比例，均应现场抽样送试验室试配确定，现场凭施工配合比施工，并作好坍落度试验，并控制在1～3cm，如不符合要求，应及时调整配合比。
b．施工准备
根据工程对象、结构特点，结合具体条件，研究制定混凝土浇筑的施工方案。
机具准备及检查：搅拌机、运输车、料斗、串筒、振动器等机具设备按需
要准备充足，并考虑发生故障时的修理间。所用的机具均在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。浇筑前，查实一次浇筑完结或浇筑至某施工缝前的工程材料，以免停工待料。
在混凝土浇筑期间，保证水、电、照明不中断。为了防备临时停水停电，事先浇筑地点贮备一定数量的原材料（如砂、石、水泥、水等）和人工拌合捣固用的工具，以防出现意外的施工停歇缝。
加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段掌握天气的变化情况，特别在雨季，更加注意，以保证连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。根据工程需要和季节施工特点，准备好在浇筑过程所发生的抽水设备和防雨等物质。
在浇筑混凝土前，模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土、鳞落的铁皮等杂物，清除干净。
检查安全设施、劳动配备是否妥当，能否满足浇筑速度的要求。
c．混凝土的拌制
混凝土采用现场搅拌站供应，搅拌站开盘前，测定砂、石含水率与含泥量，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。搅拌站边设台称，砂、石材料做到车车过磅。混凝土搅拌站悬挂施工配合比标牌，注明每立方不同强度等级混凝土，所需材料用量及每料斗砂、石、水泥、掺和料和外加剂的用量。配合比由专人负责掌握，掺和料与外加剂根据每拌次的用量，用固定的量具量取，与水泥同时倒入料斗中，搅拌时，以保证砂、石、水泥、外加剂完全拌和均匀，颜色一致为准。本工程采用0.35m3混凝土搅拌机，混凝土坍落度为3～5cm。
施工过程中，现场应及时、经常测定砂、石的含水率，调整用水量，确保混凝土的水灰比。
搅拌点周围要经常清理，搅拌完后要及时清洗工具和机内的余料。
d．混凝土的运输
混凝土采用双胶轮手推车运输入仓为主。
拌制好的混凝土，从拌制到浇筑的时间不能超过混凝土的初凝时间，混凝土在运输过程中如出现离析分层现象，必须在浇筑前进行二次搅拌，混凝土运输还必须保证浇筑工作的连续进行，混凝土从拌制好到浇筑完毕的延续时间不宜超过如下所列的规定：
e．混凝土的浇筑
混凝土采用人工平仓，预制混凝土板采用平板振动器振捣密实，其它混凝土采用插入式振捣器振捣密实。
混凝土浇筑前搞好表层清洗工作，清除表层积水，施工缝面按要求铺设2～3cm水泥砂浆。混凝土初凝后应冲毛，并及时搞好养护。
f．混凝土的养护
混凝土浇筑完毕后，在12小时内开始对混凝土覆盖并保湿养护，浇水湿润养护不少于7d。
混凝土强度达到规范规定的强度前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
混凝土浇水次数以保持混凝土处于湿润状态为准，且养护用的水采用饮用水。
4.2.1.3 冬雨季施工
冬季施工时气温低，若再遇到气温骤降（如寒潮袭击），将会出现由于大体积混凝土内外温差过大，使混凝土表面产生裂缝，从而影响混凝土质量，因此为了保证混凝土施工质量，在冬季施工时，如果气温低于3℃时，将停止混凝土浇筑，已浇筑的混凝土用绒毛毡或彩条布覆盖保暖，保证混凝土不被冻裂。雨季施工为了防止骤降暴雨影响混凝土质量，刚浇筑的混凝土将采取彩条布覆盖的措施，保证新浇混凝土不被雨水直接冲刷。
4.2.1.4施工质量控制、检查与验收
a．质量控制
在混凝土浇筑之前，我单位将按工程师要求对发包人提供的用于工程材料水泥、砂、卵石等进行质量检验，经检查合格后使用。
混凝土生产前，检验拌和设备的性能，发现问题及时更换设备，施工中经常检验混凝土的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
混凝土的配合比在通过试验并报工程师批准确定后，配料严格按工程师批准的配比进行。在生产过程中混凝土，按照《SDJ207-82》的要求进行各种抽样检查或试验，及时整理各项试验成果，报告工程师，一旦发现混凝土质量不合格，尽快查找原因，提出相应的处理措施，征得工程师同意后执行，对不合格的混凝土进行返工。
混凝土在运输中尽量减少损失和污染，在混凝土入仓后立即振捣，在初凝后根据工程师指示对接合面采用高压水枪冲毛，及时养护已浇筑的混凝土，在其表面覆盖湿润的麻袋或草帘。雨天施工应对浇筑仓面采取防雨措施。上层混凝土施工前，对仓面进行清理，清除积水、乳浆皮、松散的水泥砂浆及其他杂物。
模板的拆除在混凝土达到一定强度后，根据工程师的指示进行。
b．质量检查与验收
在混凝土施工前，进行材料质量检查。在施工过程中，对混凝土的拌制、运输和浇筑实行全过程质量检查，对模板的安装偏差、固定进行检查，对存在问题根据工程师指示予以更改，同时按要求作好混凝土成型试件制作工作。混凝土浇筑完成后，作好混凝土试件的抗压、抗拉强度试验和工程师要求的其他试验，提供试验报告。配合工程师搞好单元和分部工程质量评定工作。在混凝土主体工程竣工后，向验收小组申请竣工验收，并呈报全过程质量检查资料、测试资料、成果资料、工程质量报告、工程竣工报告和技术总结等。当验收有
异议时，及时进行处理，直至验收合格为止。
4.2.1.5 安全措施
a．模板工程
拆下的支撑、木档，要随即拔掉上面的钉子，并整齐堆放，防止“朝天钉”伤人。
在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时，应暂停拆除，经处理后，方可继续拆模。
b．混凝土工程
混凝土搅拌开始前，应对搅拌机及配套机械进行无负荷试运转，检查运转正常，运输道路畅通，然后始可开机工作。
搅拌机运转时，严禁将锹等工具伸入罐内，必须进罐扒混凝土时，要停机进行。工作完毕，应将拌筒清洗干净。搅拌机上料斗提升后，斗下禁止人员通行。如必须在斗下清渣时，须将升降料斗用钢管架住，并停机，切断电源，以免升降料斗落下伤人。
采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道，装车不应过满；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或撒把，以防车把伤人。
使用溜槽及串筒下料时，溜槽与串筒必须牢固地固定，人员不得直接站在溜槽帮上操作。
4.2.2混凝土预制块护坡
4.2.2.1主要工程量
本工程本合同工程混凝土预制块护坡工程量为2126m3。
4.2.2.2施工流程
施工准备→基坑开挖→基础砌筑→墙身砌筑→勾缝及抹面。。
4.2.2.3质量要求
水泥、砂、砾石、水等原材料及预制混凝土预制与混凝土工程要求相同。
水泥砂浆严格按施工图纸要求进行配料，砂的配料误差不得大于5%，水
投标施工组织设计 1
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 目录 第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2
第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明 在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。 本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。 根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。 如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范 《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )
技术方案目录 附：施工总进度计划 施工总平面布置图
第一章总体概述 第一节工程概况表一、工程建设概况 二、主要工程及施工内容
三、建筑总体平面布局
第二节建筑设计概况 一、水闸结构平面图 二、水闸纵剖面图
第三节工程自然条件及现场施工条件 一、地理位置 本工程位于某围堤西干堤上，座落于某市某镇某水闸内，水闸出水口连接西江，场外交通方便。 二、工程水文所气象条件 气象特征：某市某镇位于我国低纬度地区，处于北回归线以南，属亚热带季风气侯，雨量充沛，气侯温和，四季常青，台风较多。年无霜期平均为359天，相对湿度平均83%，最大86%，最小81%。 由于受海洋性气侯的调节，气温变化缓和，7月份平均气温28.4℃，一月份平均气温13.1℃，年平均气温21.82℃，年最高气温36.2℃(1987年7月10日)，年最低气温-1.32℃(1955年)。年平均蒸发量1448mm，最大年蒸发量1606mm(Φ80蒸发器测量值)，多年平均日照时间2320小时，最小年日照时间1785小时。 某市某镇是台风、暴潮频繁侵袭的地区之一。依历史资料分析统计，正面袭击的台风8级以上的平均一年一次，12级台风以上(含12级)约10年一次。台风风向影响最大的是：东部以东南风至东风为主，南部以东南风至面风为主。每逢台风侵袭遇上大潮时，形成台风暴潮，最大增水值达2.19m。 台风是影响某围堤西干堤暴雨的热带天气系统，发源于西太平洋菲律宾群岛以东洋面和南海，90%的台风发生在7月～9月，珠江三角洲是台风经常登陆的沿海地区之一。 水文特征：某市某镇面临海洋，受热带季候风的影响，其降雨量多、强度大、年际变化大、年内分配极不均匀。年平均降雨量1737.0mm，最大年降雨量2669mm(1981年)，最小降雨量1001mm(1956年)，两者相差2.67倍，区域差异也较大，南部大于北部，山区大于平原，其中北部年平均降雨量1600mm，南部
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）重庆市空港新城Z14线B段道（K0+033.286-K0+407.5）工程招标书。 （二）中国机械工业第三设计研究院设计的重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路 （K0+033.286-K0+407.5）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司重庆市空港新城Z14线B段道路（K0+033.286-K0+407.5）工程位于重庆市空港新城区，起
始桩号K0+033.286-K0+407.5，本标段全长374.214米，该工程为重庆市空港新城区内城市支道，标准路幅宽16米，其中车行道宽12米。两侧人行道各宽2米。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理
施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导，强化管理，优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和
质量控制。 三、编制指导思想 本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组织工序施工流程，严格质量 要求，一流的安全防护措施和文明施工措施，总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建 设经验，发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。 二章工程概况 —、工程说明 本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。 （1）建设地点：XX县中廖渠灌区（XX镇、XX乡）。 （2）工程规模：对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治
第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置： 1建立健全组织机构 我公司对本工程的投标寄于极大的热情，若有幸中标，将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理 体系，组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部，将派出多次 负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工，并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部，使之成为一个富于进取，讲求实效的生产指挥机构，为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工： (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下，全面负责项目部的施工生产，执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理
水闸工程施工组织设计书 第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于XXXXX流域范庄段，工程段沿河流全长为56米，最宽处为25米。 本次截流建闸的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。 二、气象条件 本地气候区域属华北暖湿带半湿润季风型大陆气候区。多年平均气温13.2 0C，最高气温41.1 0C，最低气温—20.7 0C。无霜期平均201天，最长223天，最短179天。年内平均降雨量为574毫米，其中3-4月份平均降雨80毫米，为全年降雨量的13.9%，6-9月份降雨量为429毫米，为全年的74.8%，10月份至次年2月份为65毫米，为全年的11.3%。本地区最大冻土深度为0.42米。 第二章施工总平面布置 根据XX县水务局的要求，加快XX闸工程的实施进度，按时完成本水闸工程的施工任务，因此，我公司编制了本水闸工程的施工方案。 一、施工平面总布置 1 生活办公区、现场生活区、生产布置区（包括砼搅拌区、模板加工区、钢筋加工区）等均布置在河域西侧空地，现场再进行分区规划。 2 用电布置： 根据现场机械用电需求，现场布置容量为10KVA的变频机组。 二、场内外交通
1. 场外交通 利用原有华鲁西的公路进行原材料和机械的运输。 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽2m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划
投标文件的施工组织设计编制实例 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2 施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。 二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1 工程概况 1．1 主要技术标准 1．2 水文地质情况 1．3 沿线交通、服务条件 1．4 主要工程项目及数量 1．5 开竣工日期 2 施工总体布置和组织管理机构
工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020
施工组织设计 目录 第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)
第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明 （一）、工程概况： 1、工程简介： 本工程位于。 总建筑面积 m2 ，地上建筑面积m2 ，地下建筑面积 m2 。结构类型：框架结构。地上6层，地下1层。 2、气候条件 本区气候属暖温带大陆性季风气候，春季干燥、少雨多风；夏季温
第三章 施工组织设计
一、工程概况 ㈠、工程建设概况： 市L湖入湖河道节制工程是市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物，是改善美化居民的生活环境，造福人民的功德工程。 工程名称：市L湖入湖河道节制工程-BQ港节制闸工程 建设单位：市重点水利工程建设管理处 设计单位：市水利设计研究院 业主工期要求：自开工之日起，工期164个日历天。 工程质量等级：目标达到水利质监部门核定的优良等级。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处，节制闸工程总长82.5米，为单孔节制闸，闸室净宽12米；底板顶高程0.00米（镇江吴淞零点）；闸底板为整体式钢筋砼U形结构，底板顺水流长9.5米。BQ港侧设臵宽府米净跨12米公路桥。主门槽与交通桥之间设检修门槽。水闸上下游下均设钢筋砼消力池，消力池长分别为15米、18米，池深0.5米，上下游护底为M10浆砌石。节制闸上下游翼墙采用钢筋砼扶臂式挡土墙，翼墙顶高程为5.5米。闸门的启闭型式为升卧式，闸门为平板钢闸门，闸门顶高程为4.8米。本工程为三级建筑物。 2、结构设计特点 总体结构形式为钢筋砼和砌石。闸室、闸墩、消力池、交通桥、工作桥、上下游翼墙均采用钢筋砼结构；闸门采用钢结构形式。 3、建设地点的特征 ⑴、拟建工程的位臵：BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处。河南侧为北溪村居民居住区，现有一条4米宽的砂石路可到达施工现场，河北侧为临时航道，航道外为江南大学新校区及部分鱼池，河西即为五里湖湖区。拟建闸侧河两边无土方可利用，需外购土方修筑围堰。 ⑵、拟建工程的地形：近河两侧多为鱼池、堤坝路，有一小块空地地势高低不平，需要整平后用作施工现场，但场地十分狭小。 4、施工条件 交通运输：该工程所在地为BQ港与五里湖交汇处，水上交通可直通施工现场，砂石等地材拟在河湖交汇点的西南侧围堰坝角外设临时码头中转到现场，河南侧有乡村公路路较为狭窄，车辆运输需对堤坝路进行重新修筑方可直达施
施工组织设计投标文件
2013年08月 工程有限公司 地址：邮政编码：412007 电话：传真： 东北办事处： 1、项目概况 随着现代科技飞速发展，矿山内部铁路运输自动化程度的不断提高,先进设备带给我们便捷的同时也带来了雷击、电磁干扰等对信号设备的危害。 本钢（集团）矿业公司歪头山铁矿地处本溪、沈阳、辽阳交界的山
区，年平均雷暴日75d/a，是雷电灾害的高发区域。 本次防雷改造的项目为9个采用微机集中连锁控制信号系统的站所：矿外专用线站、选矿站、170站、190站、180站、188站、212站、104站、224站；和2个通讯光端机机械室：马耳岭站、山上调度室及矿主交换台。 铁路信号设备遭受雷击的类型主要分为三种，即：直击雷、感应雷和传导雷。结合信号设备的分布特点及雷电攻击的途径分析，铁路信号设备雷电防护存在以下特点。 1.1、信号设备占地面积较大，且很多设备分布在山区、矿业等易受雷电攻击的地区。 1.2、铁路的钢轨是雷电的良导体，与钢轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路、电动转辙机等较容易受到雷电流的威胁。 1.3、各种信号线、控制线大部分使用架空线，由于它们暴露在旷野郊外，在雷雨季节容易遭受雷电袭击，线路中的大电流会串入信号机房内部，从而引起对内部设备的损坏。 1.4、雷电防护的原则是“等电位”，由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成地电位反击，使人员或设备遭受损害。 从以上分析中可以看出；为了提高铁路信号设备安全性及计算机的运行可靠度，整个车站信号设备的雷电防护一定要有完善的外部和内部防雷措施,在拦截、分流、均衡、接地、等电位等方面做完整的，多层次的综合防护。 2、设计依据 2.1《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 2.2《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006
某某水闸施工组织设计说明书 1概述 xx闸按50年一遇防潮标准设计，水闸建筑物级别为3级，闸中心线布置在顺堤1+997，基础为软基，设计流量541m3/s，闸规模为7孔×5m，总净宽35m，底槛高程-2.0m。外海设计高潮位（P=2%）为5.24m，多年平均高潮位为2.61m，多年平均潮位为0.3m。xx正常水位1.0m，该闸闸上设计洪水位为3.64m（5%）。xx闸承担新虹卫闸和三眼闸上游流域及本围区的洪水排泄入海职能。 xx闸闸室为钢筋混凝土平底板胸墙式结构，16.5*46.84m，闸孔净宽5m共7孔，每孔设一道钢结构工作闸门，采用QP-2*25T螺杆启闭机启闭。闸室和翼墙地基采用φ80cm钻孔灌注桩，桩长35-45m，消力池、护坦基础、闸堤衔接段采用水泥搅拌桩处理（桩长13m，直径φ70cm）。 2施工部署 根据工程目前的实际状况，由于各种因素影响，xx围堰及水闸实际进度已大大落后总进度计划，当务之急是加高加固围堰，使围堰具备挡水功能，尽快进行排水及冲淤作业，从而为xx闸基础施工创造条件。 水电临时设施：电采用自发电，由320KW、160KW柴油发电机
各1台供给。水取自虹卫水闸河，接水管从虹卫水闸引至基坑施工现场。 混凝土采用商品砼与自拌砼相结合的方法，闸室底板、闸墩、消力池、铺盖、翼墙采用商品砼；灌注桩、垫层、灌砌石海漫、格梗、胸墙、检修及启闭平台等采用自拌砼。 xx闸两侧围堰用石碴填筑施工临时场地，高程约2.5米，砼拌合系统、钢筋加工等均设于此处。围堰北侧海堤抛石至4.0m高程，临时房建、发电机房、仓库等设于此处。 施工进度节点控制如下： 1、xx年12月20日：围堰填筑至3.8m高程，封堵挡水； 2、xx年12月25日：xx闸地基处理（桩基）开工； 3、xx年3月15日：地基处理（桩基）完工； 4、xx年7月15日：闸室结构施工至检修平台（4.8m高程）， 两侧挡墙施工至设计高程； 5、xx年12月31日：xx闸完工。 3施工顺序 xx闸施工按照“先围堰填筑，后主体工程”的顺序，主体工程施工以闸室为中心，按照“先深后浅、先重后轻、先高后矮、先主后次”的原则进行。 主要项目施工顺序见下图。
（一）编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制，重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标，我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工，创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件，以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造
工程招标文件制作样本 目录 投标文件的施工组织设计编制提纲 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，
而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1工程概况 1．1主要技术标准 1．2水文地质情况 1．3沿线交通、服务条件 1．4主要工程项目及数量 1．5开竣工日期 2施工总体布置和组织管理机构 2．1本合同段工程施工、有三个明显的特点和难点 投标者对本工程承包施工的总目标、总方案、总安排、施工方法、分项工程之间的
五、施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。 第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生
水闸毕业设计任务书 慈溪市三八江水闸初步设计 浙江水利水电专科学校 水利工程系 二00四年三月
一、毕业设计目的和作用 毕业设计是学生在大学期间最后一个全面性、总结性、实践性的教育环节，是学生运用所学的知识和技能，解决某一工程具体问题的一项尝试，是走向工作岗位前的一次实战演习，主要目的作用如下： 1、将学生在专业课程及基础课程内说学到的知识加以系统化、巩固 和加深，扩大学生所学的基本理论知识和专业知识。 2、培养学生独立解决本专业技术问题和综合运用所学知识解决实际 问题的能力和创新精神，鼓励大胆提出新的设计方案和技术措施。 3、培养学生掌握设计工作的流程和方法，在设计、计算、绘图、编 写设计文件等方面的锻炼和提高。 4、培养学生形成正确的设计思想，树立严肃认真，实事求是和刻苦 钻研的精神。 二、设计题目 慈溪市三八江水闸初步设计 三、设计内容 （一）围垦工程枢纽总体布置 （二）水闸设计（详见指导书） 1.闸址选择（定性分析） 2.枢纽布置 3.闸室布置 4.两岸连接建筑物设计 5.消能防冲设计 6.防渗排水设计 7.闸室稳定计算 8.地基处理设计 9.水闸主要结构设计 10.施工组织设计和概预算（本次不作要求） 四、设计成果与要求 （一）设计成果 （1）毕业设计计算书说明书各一份 （2）图纸： i.围垦工程枢纽布置图
ii.闸室平面布置图 iii.水闸上下游立视图 iv.水闸纵向剖视图 v.水闸闸底板配筋图及细部构造图 （二）设计要求 （1）认真阅读设计任务书及指导书，根据设计任务书查找参考 书及有关资料、设计规范，复习教材相关内容。 （2）根据设计任务书要求，理清全部工作程序及基本共作思 路，以便更好更快地搞好设计。 （3）设计计算说明书便写有逻辑，思路清楚，计算公式清楚，架设条件及参数选取有说明，参考资料能及时注明。说明 文字简练，语句通顺，计算必须附以示意简图。 （4）毕业设计期间应严格遵守设计纪律，独立完成各阶段设计 任务。 五、进度安排及各阶段要求 毕业设计时间短，除去答辩、制图、整理计算说明书及五一放假，实际设计约6周，时间安排大致如下表，希同学们能尽量在规定时间完成相应设计任务。 1、毕业设计进度计划： 周数时间各设计阶段主要内容工作量（%）第9周0405--0409 熟悉资料，工程总体布置10 第10周0412--0416 闸孔布置、水力计算10 第11周0419--0423 防渗排水布置计算、消能防冲设计20 第12周 0426--0507 闸身渗流稳定、抗滑稳定计算及校核20 第13周 第14周0510--0516 闸底板、闸墩、翼墙结构计算20 第15周 0517--0530 制图、整理说明书20 第16周 第17周0530--0604 答辩准备及毕业答辩2、各阶段要求详见毕业设计任务书。
施工组织设计方案
海城市高坨镇高坨村等5个村高标准基本农田建设项目第三标段 施工组织设计（方案） 编制单位：黑山县建筑安装工程总公司 编制日期：二〇一六年四月十日 一、施工测量______________________________ 错误!未定义书签。（一）技术标准和规范________________________ 错误!未定义书签。
（二）测量布置方案__________________________ 错误!未定义书签。 二、土地平整工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）土地平整基本要求______________________ 错误!未定义书签。（二）土地平整一般步骤______________________ 错误!未定义书签。 三、灌溉与排水工程________________________ 错误!未定义书签。（一）土方开挖与回填________________________ 错误!未定义书签。（二）沟渠衬砌工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。（三）涵管施工______________________________ 错误!未定义书签。（四）农桥工程施工方案______________________ 错误!未定义书签。 四、田间道路工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）田间道路工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。 一、施工测量
（一）、技术标准和规范 a、《国家三角测量规范》（GB/T12942—）； b、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898—91）； c、《水利水电工程施工测量规范》（DLJ202—81、SLJ3—81） d、《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94） e、《中、短程光电测距规范》（ZBA76002—87） （二）、测量布置方案 a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制：联测首级施工控制点，按技术规范精度 要求，采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标：平面控制点、高程点采用地 标型（坚固岩石或砼地标）。工程量复测：应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制，计算工 程量。 b、施工测量 施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主 要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。投标文件 25 二、土地平整工程 土地平整是土地整理项目施工中重要的环节，应当对表土施工特
市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
水闸拆除重建工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 第二章工场总体布置 第三章施工测量放样 第四章施工总体部署 第五章主要施工方法 第六章工程质量保证体系及措施第七章施工进度计划及保证措施第八章安全生产管理体系及措施第九章文明施工措施 第十章环境保护措施 第十一章雨季、夏季施工措施
前言编制依据 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程施工组织设计主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制： 1、工程招标、答疑及补充文件。 2、施工设计图纸。 3、该工程业主要求的质量标准.。 4、本工程内地质、水文及地理条件。 5、当地气候及材料料源情况。 6、根据设计工程量、我公司现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平确定的拟投入该工程的设备与施工队伍。 7、我公司已掌握的成熟工艺与工法。 8、招标文件指定的工期。 9、国家、某某省现行水利工程的规范、规程、标准等。 第一章工程概况 1.1 工程概况： 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程位于某某省宿松九成，工程内容为拆除重建闸1座。 1.2 施工条件
本区属中亚热带湿润性季风气候区。冬寒夏湿热，四季分明，雨量充沛，日照丰富，无霜期长。 年平均气温15.5℃，最高气温多出现在7～8月份，高达38℃；最低气温一般出现在1～2月份。 周边环境与交通条件：工地对外交通比较方便路况都较好。 1.3工期目标 本工程招标文件拟定开工日期为2017年2月20日，竣工日期2017年4月20日，总工期为60日历天。 1.3.1质量目标 保证达到《水利水电建设工程验收规程》和招标文件“技术条款”要求的质量标准，工程质量达到合格标准。 我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术要求，严格按照IS09001：2000质量保证体系组织施工，严格按设计施工图、招标文件“技术条款”的规定和要求参照的规程规范进行施工。 1.3.2安全生产、文明施工的目标 1、安全生产目标：施工中严格遵守和执行国家安全生产和劳动保护的有关规定，贯彻我公司HSE(健康、安全、环保)管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零，并接受本市劳动保护监察机构和安全监督站的监督和检查。 2、文明施工目标：深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”立功竞赛活动。做到施工现场道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整洁、废物处理达标、噪音控制达标等管理规范化、标准化要求。 第二章现场总体布置 施工现场总平面布置原则根据现场实际情况，按施工交通需要、有利消防、保卫和文明施工等原则合理、科学地布置。以既满足工程施工需要，又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑拟工程规模、施工方案、工期、造价及施工环境等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准及水利工程现场文明管理实施细则的要求，因地制宜、因时制宜、本
(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 １、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 ４、招标文件补充文件或答疑。 ２.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则,在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织,合理安排,均衡生产，平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量,高效率完成本项目的施工任务。 ４、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。６、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗，均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造价
×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程 施工组织设计 投标单位：××××××× 二〇一一年八月
目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (3) 3、总承包管理理念 (9) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (11) 1、劳务需用计划及保障体系 (11) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (11) 三、临时用水及用电量计划 (13) 1、现场临时用电计划 (13) 2、现场临时用水计划 (14) 四、成品保护 (14) 1、成品保护组织管理 (14) 2、成品保护管理办法 (15) 3、成品保护措施 (15)
一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务，我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子，调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系，以完善项目经理部的人员配备，并明确岗位责任，以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下：
2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表 2.2项目经理部主要管理人员履历
2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度，明确项目部管理人员及各部门的职责，充分体现项目经理部的管理职能、监控职能，从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人，履行授权管理的职责，贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。
一、编制依据 二、工程概况 XX拦河闸由冲砂闸、泄水闸和交通桥三部分组成。冲砂闸为5孔6×3.5m平面钢闸门，上设铪装配式起闭机房与右岸桥头堡联接，泄水闸为30孔6×2.5m铪水力自控翻板闸门，闸上设净―4.5，汽―15级交通桥，拦河闸总长242.52m。 三、任务与工期 1．主要工程数量 总工程量18.16万m3，其中土石方15.61万m3，砌石2.30万m3，砼及铪0.25万m3。 2．主要材料 水泥2698t，钢材247.0t（其中钢筋203.0t），木材88.0m3，石材1.99万m3，碎石0.60万m3。 3．工程投资及工日 工程总投资967.6万元，其中建筑工程618.98万元，机电设备安装30.82万元，金属设备安装125.10万元，临时工程140.41万元，独立费用52.28万元。 总工日27.41万个，其中技工6.45万个，民工20.20万个，民技
工0.76万个。 4．计划开工和竣工日期 本工程计划2004年10月动工，2005年底全部竣工。 四、施工导航 1．导流标准 施工导流围堰设计洪水标准为10年一遇（在施工期内）。 2．施工导流洪水计算 河道上游主要为降雨汇流，根据傅旺庄站和XX拦河闸洪水资料的相关关系，由施工期（9月30日至5月31日）洪水资料，利用经验频率公式P=m/(n+1)×100%计算，点绘经验频率曲线，由图中查得10年一遇洪峰流量165m3/s（9.30～5.31），以此设计导流建筑物。 3．施工导流方案 施工导流方案对工程工期、造价都有较大的影响，在此特拟定下面两个方案进行比较。施工导流方案一为分段导流方案，方案二为全段导流方案，其主要技术及经济指标和方案优缺点详见下表。通过比较，方案一即分段导流方案具有较佳的经济技术指标，为选定方案。 施工导流方案主要经济技术指标比较表