航天小知识
1无奇不有
美国国家航空航天局(NASA)原定于10月27日发射的战神1号-X的发射过程一波三折:天气不佳、零件故障、一艘货船闯进警戒区，最后在28日北京时间23时30分成功发射。NASA的航天器发射史上，曾经发生过许多更加令人匪夷所思的事件。
2发射推迟因宇航员内急
1961年5月，NASA水星计划最初的7位宇航员之一艾伦?谢泼德爬进自由7号太空舱后，发射却一再推迟，原因是艾伦想要小便。他通过无线电对地面控制台说:“火箭平台还没有撤掉，可否打开门让我出来快速解决一下,”但是控制台拒绝了他的要求。艾伦最终尿在了他的宇航服里。现今的宇航员可以在宇航服里垫一层成人纸尿布，以避免这种尴尬。
3闪电险毁土星5号
1969年11月14日土星5号火箭执行阿波罗12号任务，就在升空后36秒，一道闪电击中了土星5号，当时的情景相当令人紧张，好多东西都脱落了。幸好闪电造成的损害不大，阿波罗12号任务成功地完成。
4鳄鱼爬进航天中心
今年的6月，宇航员正要执行NASA的STS-127号任务，前往国际空间站。在前往发射台的路上，宇航员发现了一只鳄鱼。肯尼迪航天中心与梅里特岛野生动物保护区相邻，保护区里生活着310多种鸟类、25种哺乳动物、117种鱼类以及65种两栖和爬行类动物。
5一扇门导致发射推迟
当年奋进号航天飞机将要发射时，一位发射台工程师在发射前忘记了要去固定发射平台上通向奋进号的一扇门。因为那扇门连接在发射平台上，在发射升空的过程中，剧烈甩动的门可能会损坏奋进号的表面。地面控制台打算推迟发射以消除这一危险。不过工程师认为这扇门不会损毁奋进号，最多只会砸坏门附近的发射平台。最终，奋进号成功地发射升空。
6烦人的秃鹫
近些年，肯尼迪航天中心发射台附近的秃鹫大量繁殖。2005年，一只秃鹫在发现号升空时撞击了外挂燃料箱。冲击可能会击落燃料箱外的泡沫隔热板，进而造成航天飞机的损伤。NASA下定决心要解决这一问题，宇航局建立了一座鸟类雷达，以扫描航天飞机发射路径上是否有可能造成冲撞的鸟群。发射台附近的停机坪上安装了声炮，好吓退入侵的鸟群。
7“嫦娥礼品”被深藏
美国轰轰烈烈花费了250亿美元的“阿波罗”登月计划，所看得见的成果是他们带回来的重约382千克的月岩。目前，这些石头分别被收藏在休斯顿与圣安东尼奥的绝对秘密的地下室内，普通人欲想一睹月岩的“芳容”也极不容易。第二个登月者奥尔德林在第三次成婚时，赠给新娘一枚嵌有小片月岩的戒指，为此惊动了联邦调查局，直到查明乃是膺品，一场轩然大波才告平息。
讲解法是体育教学常用的方法之一，是教师用语言向学生说明动作名称、要领和方法等的一种教学方法。教师带有启发性地讲解，不仅能使学生获得知识，了解动作的要领和方法，而且还能促使学生进行思维，培养学生认识事物、分折问题和解决问题的能力。教师必须具有运用语言进行教学的能力，并逐步提高语言的艺术水平。体育教师还必须具有指挥能力，能正确运用口令。 运用讲解法教学时一般要注意以下几点： 1．讲解目的明确、内容正确。在教学中讲什么，怎样讲，什么时间讲，教师在备课时要认真研究。切不可灵机一动，想起什么讲什么，愿讲多少讲多少。讲解要根据课的任务、教材、气候和学生情况的不同来安排。一般说，教授新教材时可多讲一些，复习旧教材时就要有针对性地少讲一点。低年级学生抽象思维的能力差要少讲，高年级则可多讲些。气候炎热可增加一些讲解示范的时间，天气寒冷就应少讲多练，讲解的内容应该正确无误。 2．要抓住教材的关键，简明扼要地进行讲解。讲解时，要抓住教材的关键，突出重点。如跑的教材重点是途中跑，而途中跑的重点是后蹬，教学中教师就应着重讲解后蹬技术。讲解时应运用简明扼要的语言，概括出动作的要领。现在很多教师运用教学口诀，取得了较好的教学效果。如教起跑，用抬（臀）、移（身）、压（起跑器）、听（发令声）几个字概括了动作的要领，又如篮球教学中的三步上篮，可概括为：一大二小三高跳。语言简明扼要，生动形象，条理清楚，学生喜欢听，容易懂，记得住。但是一个好的教学口诀，要经过长期认真地总结、提炼才能形成。离开教学实践，离开对教材的刻苦钻研，单纯追求口诀形式，是收不到好的教学效果的。讲解还要根据对象的具体情况，运用术语，帮助学生建立正确的技术概念。 3．讲解要符合学生实际，启发学生思维，教师讲的深浅、语言的运用都要符合学生的实际。对高年级的学生，可以运用他们已经有的知识进行讲解，如讲解弯道跑为什么要求身体向内倾斜时，可以联系“离心力”的物理知识进行分析。对低年级学生可以联系生活常识进行讲解，如利用火车轨道在拐弯处外侧高于内侧的道理来说明人在跑弯道时也应向内倾斜。 讲解要由浅入深启发学生积极思维。教师可以用提问的形式来启发学生动脑筋、想问题。如在教“前滚翻”时，可以问学生：怎样才能向前滚动?怎样才能滚得好?身体怎样才能成圆形？这样做不仅能使学生理解得深、记得快，还能培养他们分析问题和解决问题的能力。 4．讲解要注意时机和形式。体育教学当中，大部分时间是让学生练习，在学生
1.最大飞行速度：飞机在某高度上以特定的重量和一定的发动机工作状态进行等速水平直线飞行所能达到的最大速度称为飞机在该高度上的最大平飞速度，各个高度上的最大平飞速度中的最大值，称为飞机的最大平飞速度。 2.最小平飞速度：指飞机在一定高度上能作定直平飞的最小速度 3.实用静升限：飞机以特定的重量和给定的发动机工作状态做等速直线平飞时，还具有最大上升率为5（m/s）或0.5（m/s）的飞行高度。 4.理论静升限：飞机以特定的质量和给定的发动机工作状态能够保持等速直线平飞的飞行高度，也就是上升率等于零的飞行高度 5.飞机的航程：飞机携带的有效载荷在标准大气及无风情况下，沿预定航线飞行，耗尽其可用燃油所经过的水平距离（包括上升和下滑的水平距离）。 6.飞机的航时：飞机携带的有效载荷在标准大气及无风条件下按照预定航线飞行，耗尽其可用燃油所能持续的飞行时间。 7.飞机的过载：作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比，称为过载。 8.上升率：飞机以特定的重量和给定的发动机工作状态进行等速直线上升时在单位时间内上升的高度，也称上升垂直速度。 9.定常运动：运动参数不随时间而改变的运动。 10.飞机的平飞需用推力：飞机在某一高度以一定的速度进行等速直线平飞所需要的发动机推力 11.铰链力矩：作用在舵面上的气动力对舵面转轴的力矩，称为铰链力矩 12.最短上升时间：以最大上升率保持最快上升速度上升到预定高度所需要的时间 13.小时耗油率：飞机飞行一小时发动机所消耗的燃油质量 14.公里耗油率：飞机飞行一公里发动机所消耗的燃油质量 15.飞机的最大活动半径：飞机由机场出发，飞到目标上空完成一定任务后，再飞回原机场所能达到的最远距离。 16.飞机的焦点：当迎角变化时，气动力对该点的力矩始终保持不变，这样的特殊点称为机翼的焦点 17.尾旋：当飞机迎角超过临界迎角时，飞机同时绕三个机体轴旋转并沿小半径的螺旋轨迹急剧下降的运动 18.升降舵平衡曲线：在满足力矩平衡（Mz=0）条件下，升降舵偏角与飞机升力系数之间的关系 19.极曲线：反应飞行器阻力系数与升力系数之间的关系的曲线 20.机体坐标系：平行于机身轴线或机翼的平均气动原点，位于飞机的质心;Oxb轴在飞机的对称面内，弦线指向前；Ozb轴也在对称面内，垂直于Oxb轴，指向下；Oyb轴垂直于对称面，指向右。 （书上版：是固联于飞机并随飞机运动的一种动坐标系。它的原点O位于飞机的质心；Oxt 轴与翼弦或机身轴线平行，指向机头为正；Oyt轴位于飞机对称面内，垂直于Oxt轴，指向上方为正；Ozt轴垂直飞机对称面，指向右翼为正。） 21.翼载荷：飞机重力与及面积的比值 22.纵向静稳定力矩：由迎角引起的那部分俯仰力矩称之为纵向静稳定力矩 23.航向静稳定性：飞行器在平衡状态下受到外界非对称干扰而产生侧滑时，在驾驶员不加操纵的条件下，飞行器具有减小侧滑角的趋势 1.作用在飞机上的外力主要有飞机重力G、空气动力R、发动机推力P 2.飞机的过载分为切向过载n x、法向过载n y组成 3.飞机的着陆过程可分为：下滑、拉平、平飞减速、飘落、地面滑跑。
常见的教学方法有哪些？ 2010年04月20日16:16，星期二作者：教科室 我国中小学常用的教学方法有： 1）讲授法 讲授法是教师通过口头语言向学生传授知识的方法。讲授法包括讲述法、讲解法、讲读法和讲演法。教师运用各种教学方法进行教学时，大多都伴之以讲授法。这是当前我国最经常使用的一种教学方法。 2）谈论法 谈论法亦叫问答法。它是教师按一定的教学要求向学生提出问题，要求学生回答，并通过问答的形式来引导学生获取或巩固知识的方法。谈论法特别有助于激发学生的思维，调动学习的积极性，培养他们独立思考和语言表述的能力。初中，尤其是小学低年级常用谈论法。 谈论法可分复习谈话和启发谈话两种。复习谈话是根据学生已学教材向学生提出一系列问题，通过师生问答形式以帮助学生复习、深化、系统化已学的知识。启发谈话则是通过向学生提出来思考过的问题，一步一步引导他们去深入思考和探取新知识。 3）演示法 演示教学是教师在教学时，把实物或直观教具展示给学生看，或者作示范性的实验，通过实际观察获得感性知识以说明和印证所传授知识的方法。 演示教学能使学生获得生动而直观的感性知识，加深对学习对象的印象，把书本上理论知识和实际事物联系起来，形成正确而深刻的概念；能提供一些形象的感性材料，引起学习的兴趣，集中学生的注意力，有助于对所学知识的深入理解、记忆和巩固；能使学生通过观察和思考，进行思维活动，发展观察力、想象力和思维能力。 4）练习法 练习法是学生在教师的指导下，依靠自觉的控制和校正，反复地完成一定动作或活动方式，借以形成技能、技巧或行为习惯的教学方法。从生理机制上说，通过练习使学生在神经系统中形成一定的动力定型，以便顺利地、成功地完成某种活动。练习在各科教学中得到广泛的应用，尤其是工具性学科（如语文、外语、数学等）和技能性学科（如体育、音乐、美术等）。练习法对于巩固知识，引导学生把知识应用于实际，发展学生的能力以及形成学生的道德品质等方面具有重要的作用。 5）读书指导法 读书指导法是教师指导学生通过阅读教科书、参考书以获取知识或巩固知识的方法。学生掌握书本知识，固然有赖于教师的讲授，但还必须靠他们自己去阅读、领会，才能消化、巩固和扩大知识。特别是只有通过学生独立阅读才能掌握读书方法，提高自学能力，养成良好的读书习惯。 6）课堂讨论法 课堂讨论法是在教师的指导下，针对教材中的基础理论或主要疑难问题，在学生独立思考之后，共同进行讨论、辩论的教学组织形式及教学方法，可以全班进行，也可分大组进行。 7）实验法 实验法是学生在教师的指导下，使用一定的设备和材料，通过控制条件的操作过程，引起实验对象的某些变化，从观察这些现象的变化中获取新知识或验证知识的教学方法。在物理、化学、生物、地理和自然常识等学科的教学中，实验是一种重要的方法。一般实验是在实验室、生物或农业实验园地进行的。有的实验也可以在教室里进行。实验法是随着近代自然科学的发展兴起的。现代科学技术和实验手段的飞跃发展，使实验法发挥越来越大的作用。通过实验法，可以使学生把一定的直接知识同书本知识联系起来，以获得比较完全的知识，又能够培养他们的独立探索能力、实验操作能力和科学研究兴趣。它是提高自然科学有
正确使用手机的方法 手机的广泛使用，使我们被罩在“电子雾”中，无处躲避。很多人都会有这种体会，打手机超过几分钟后，耳朵和脸部都会有发热的感觉。长时间使用手机会影响大脑的功能，造成记忆力减退、失眠，甚至会发生情绪的改变。个别人也可能因为神经细胞和神经胶质细胞的畸变形成恶性脑肿瘤。 这样用手机危害大： 年轻人爱煲电话粥 许多年轻人有意无意的成为煲电话粥的一员，从大学生到社会上的白领阶层，煲电话粥可以说成为一种非常常见的事情。然而长时间的手机辐射会对大脑造成伤害。 热心肠电话变细菌中转站 有些人非常的热心肠，手机常常给别人使用，这样造成的后果就是手机变成细菌的中转站，成为各种病菌的乐园。 大忙人接电话 有些个大忙人，分秒中几百万，所以为了省事就侧着头接电话，长此以往必将危害脊椎，危害大脑，形成健康隐患。 躲起来说悄悄话 有些人打电话害羞，就爱躲到楼梯里避开大家打，可这样的往往让手机的辐射翻倍的增长，对自己的辐射更加厉害。 聊到尽兴充电打 有时候聊的尽兴了，会边充电边打，这样固然能很好的保持气氛，但对健康很不利 打电话性急 有些性急的人拨完号就开始把手机放在耳朵上，其实所有电话在接通状态时辐射都是非常厉害的，所以接电话不用性急。
用质量不好的手机 有些人贪图小便宜用一些非常廉价的手机，这样的手机质量不好，接听电话时往往造成很大的辐射。 正确使用手机的方法 1、在手机呼出时最好先将手机远离头部，以避免手机较大功率发射时对头部的辐射。 2、尽量减少每次使用手机的时间，以及每天使用手机的次数。在必须要较长时间通话时，应左右耳交替或者使用耳机更为科学。 3、当手机信号变弱时，手机会自动提高电磁波的发射功率，此时不要把耳朵紧贴手机。 4、不要在墙角处接打手机，建筑物角落的信号覆盖比较差，因此会在一定程度上使手机的辐射功率增大。基于同样道理，身处电梯等小而封闭的环境时，应慎打手机。 5、接打手机时不要随意走动,频繁移动位置会造成接收信号的强弱起伏，从而引发不必要的短时间高功率发射。
航天知识科普材料 一、航天知识 1、我国发射的第一个人造地球卫星是： 1970年4月24日在酒泉发射的“东方红一号” 2、我国首次载人航天飞船飞向太空的时间是： 2003年10月16日 3、我国首次载人航天飞船的名字是：神舟”五号 4、我国首次载人航天飞船的航天员是：杨利伟 5、中国的载人飞船是“神舟”系列，有两层含义： 一是音同“神州”，二是“神奇的船（宇宙飞船）”的意思 6、实现载人航天的国家有：前苏联，美国，中国 7、航天：指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。 8、第一颗绕月探测卫星：嫦娥一号 9、航天包含哪些内容？ 2000年11月中国政府发表的《中国的航天》白皮书把航天活动归纳为航天技术、空间应用、空间科学。航天技术是手段；空间应用是目的，属于改造世界的范畴；空间科学则属于认识宇宙的范畴。 10、人类已研制出几种载人航天器？ 人类现已研制出宇宙飞船、航天飞机和空间站3种载人航天器。 11、载人航天器各有什么用途？ 宇宙飞船和航天飞机，主要用于接送航天员和货物，且在太空飞行时间一般不超过20天，又可称为天地往返运输器；空间站在太空长期运行，不返回地面，主要用于观天看地、研究空间科学、太空生产和在轨服务等。 12、我国的神舟号飞船由几个舱段组成？ 神舟号飞船是我国自主研制的载人飞船，采用“三舱一段”构型，即由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段构成，推进舱和轨道舱上各有一对太阳能帆板。推进舱在飞船的最下部，返回舱在中间，轨道舱在上部，附加段在飞船的最顶端。 13、神舟号飞船“三舱一段”的作用是什么？ 推进舱是飞船在空间运行及返回地面时的动力装置；返回舱是飞船起飞、飞行和返回过程中航天员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心；轨道舱是航天员在太空中工作和生活的场所，装有各种实验仪器和设备。附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备的。在载人飞行交会对接前，它也可以安装各种仪器用于空间探测。 14、飞船返回地面时，是所有舱段都返回吗？ 不是。飞船返回地面时，只有返回舱一个舱返回地面。返回舱与轨道舱分离后，轨道舱可以留在轨道上继续工作半年左右。 15、神舟号飞船由多少个分系统组成？ 共有13个分系统：结构与机构、制导导航与控制、数据管理、测控通信、热控制、推进、电源、有效载荷、环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生、回收着陆等。其中环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生系统，在卫星上是没有的。 16、神舟号飞船的返回舱是什么样子？ 神舟号飞船返回舱的外形像一口中国古代的大钟，呈大钝头倒锥体，它在飞船的中部，为密闭结构，其上部有舱门与轨道舱相通，
临云行讯：转飞民航的模拟也就是这半年的时间，一开始主要是在飞FSX自带的默认机型，从塞斯纳到737，目的是尽快培养新的飞行感觉，熟悉民航的飞行和导航设备使用。练手感的同时，也一改以前慢悠悠学习的态度，抓紧时间学习民航的各种飞行规范和手册文档，毕竟民航不是空军（尤其在中国），无论是航线、活动空域和飞行参数都要受到很大的限制，必须严格的按照空中交通管制规则来飞。 除了飞行规则复杂了很多以外，民航飞机本身技术性能的要求也和军用飞机的大不相同。民航追求安全、持久、舒适、经济，使用的技术成熟稳健。刚从FalconAF转来FSX的时候，常常很郁闷，飞机只能四平八稳的飞，稍微有鲁莽一点的动作往往轻则警铃大作，重则机毁人亡。但是到现在，还算是适应并喜欢了民航飞行所需要的细致和严谨，另外，更重要的是，在飞行里，能找到很Professional的满足感。会飞行包含两层意义。首先是会操作飞机，不然就啥也不用谈了；更重要的是能正确的按照规则飞行，不能盲目的在天上乱飞，不然飞行也没有真正的意义。国内外都有很多模拟飞行粉丝，活跃在各个论坛里，很多是资深的老鸟甚至是真正的飞行员和空管；网络上也流传着各种面向菜鸟的飞行教学指导，很多写的非常细致和精彩。但是，问题就是，这些资料和心得往往都完全的局限于一个狭小的领域里，或者是关于某一种飞机的某些操作，或者是关于某个软件的使用方法，再或者是关于空中交通管制的介绍…… 那么，一个人必须有极大的耐心把所有杂七杂八的资料都读懂，还要再花费大量的时间参透它们之间的关联，才能真正的“会飞行”。但是，对于普通人，如果只是想看看新鲜，或是想对飞行有一个整体的把握，这么做的话摊子就显得实在是铺的太大了。所以，我写的东西，最重要的不在于细节的绝对完美（我也没那个功力），而在于相对的全面和完整，力争覆盖与一次飞行有关的各个方面。就像在上一篇介绍仪表飞行的文章里那样，我的目标是让完全没有飞行基础的人也能大概明白飞行是怎么样一个程序（如果谁真有兴趣认真看的话）。 这个目标基本同样适用于本篇，但又有所不同。因为已经有了前一篇文章，对仪表导航和一些飞行术语做了介绍，那么在这一篇进阶版的文章里，我们就不再过多的重复概念的解释，只会在适当的情况下简单的回顾。但是因为大型飞机的商业航班飞行毕竟和小飞机不同，所以会有更多新的概念涌现出来。希望借助实际飞行的展示，这些新东西可以被更好的理解。开始叙述飞行过程前，我们还是从简单明了的Q&A开始，Q：这次飞什么机型？A：空客A330-200双发宽体远程客机。全长58.8米，垂尾高17.4米，翼展60.3米，后掠30度，典型载客数253到293，最大内油122.2吨，最大起飞重量230吨，最大航程10,500千米，最大空速0.86马赫。330-200机型可选用通用电气CF6-80E1、普惠PW4000或罗罗RRTrent700发动机。各型发动机均符合双发延程飞行标准（ETOPS：Extended-rangeTwin-engineOperationalPerformanceStandards）。Q：为什么选择这个飞机？A：首先是出于个人感情。说来也囧，2007年第一次坐飞机至今，飞行里程都绕地球两圈多了，还没坐过其它型号的飞机。所以自然看330就是更顺眼了。不过插一句题外话，今年暑假往返上海要改坐A340了。其次，330本身确实是一款好飞机。330来自空客300的机体和320的电传操作。大量新材料和新技术的使用，使得330成为一架非常成功的双发远程客机，至2008年已售出900多架。330完全击败了其竞争机型波音767，主导了世界中级双发客机的市场。最后，根据SinoFSX上一位真实飞行员的推荐，Wilco出品的A330飞机对该型飞机的气动和性能模拟的非常真实，的确完美的重现了这架飞机的飞行感觉。Fig1 Fig1是09年在香港，我从一架东航的330-200里拍的另一架华航的330-300。Q：这次飞什么航线？A：按照上一篇日志的预告，我们飞国内第一繁忙的京沪航线。选择这两个机场也没有什么特别的考虑，仅仅是因为自己对首都国际机场和浦东国际机场的航图资料研读的更多一点而已。Q：具体的飞行计划呢？A：在上一篇日志中，我已经贴过飞行计划图，但是没有细讲，现在我们要解释一下。我们的飞行计划是
运筹学课程设计指导书 一、课程设计目的 1、初步掌握运筹学知识在管理问题中应用的基本方法与步骤； 2、巩固和加深对所学运筹学理论知识及方法的理解与掌握； 3、锻炼从管理实践中发掘、提炼问题，分析问题，选择建立运筹学模型，利用模型求解问题，并对问题的解进行分析与评价的综合应用能力； 4、通过利用运筹学计算机软件求解模型的操作，掌握运筹学计算软件的基本操作方法，并了解计算机在运筹学中的应用； 二、课程设计内容与步骤 第一部分是基本实验，为必做部分；需要每位同学单独完成，并写出相应的实验报告。第二部分是提高部分，题目自选或自拟，锻炼综合应用运筹学知识及软件解决实际问题的能力；可以单独完成，也可以合作完成（最多3人一组），写出相应的报告。 1、基本实验在完成基本实验后，每位同学要按照实验要求完成实验报告，实验报告应包括问题描述、建模、上机求解、结果分析及答辩几方面。实验报告必须是打印稿（word文档等），手写稿无效。请大家按照要求认真完成实验报告，如果两份实验报告雷同，或相差很少，则两份实验报告均为0分，其它抄袭情况，将根据抄袭多少扣分。（约占总分的70%） 2、提高部分根据自己的兴趣或所查找的资料，从实际情况出发，自拟题目；在实验报告中，陈述问题，建立模型，求解，结果分析，此部分应着重突出自己的观点和想法。（此部分按照排名先后给分，约占总分的30%） 三、课程设计要求 1、实验目的 学会建立相应的运筹学模型 学会Excel、Lindo和WinQSB，QM for windows软件的基本使用方法 学会用Excel、Lindo和WinQSB，QM for windows软件得到问题的最优解 2、实验要求 分析问题、建立模型,并阐明建立模型的过程； 说明并显示软件使用和计算的详细过程与结果； 结果分析,将结果返回到实际问题进行分析、评价。 四、题目内容 （一）Excel规划求解基本实验 1、雅致家具厂生产4种小型家具，由于该四种家具具有不同的大小、形状、重量和风格，所以它们所需要的主要原料（木材和玻璃）、制作时间、最大销售量与利润均不相同。该厂每天可提供的木材、玻璃和工人劳动时间分别为600单位、1000单位与400小时，详细的数据资料见下表。问： （1）应如何安排这四种家具的日产量，使得该厂的日利润最大？ （2）家具厂是否愿意出10元的加班费，让某工人加班1小时？ （3）如果可提供的工人劳动时间变为398小时，该厂的日利润有何变化？ （4）该厂应优先考虑购买何种资源？
课例研究—课堂教学设计的基本方法与步骤 教学设计是指为了达到预期的教学目标，运用系统和程序的观点和方法，遵循教学过程的基本规律，对教学活动进行系统规划的过程。具体包括：分析学习需求、确定教学目标、设计解决方法、反馈调整方案四个具体过程。对教学对象、教学内容、教学目标、教学策略、教学媒体、教学评价等七个基本要素优化设计。 一、教学设计的理论基础是： 建构主义学习理论、最近发展区理论、有意义学习理论、多元智能理论以及系统论和程序论的思想。 二、教学设计的基本理念 1、面向全体、全面发展：提高学生身体素质、心理素质、道德素质、文化素质、审美素质、劳动素质和交往素质。 2、承认差异、因材施教、发展个性：通过有效的教学，使不同程度的学生都能在各自原有的基础上得到提高和发展。同时，潜能得到发挥，个性得到发展； 3、重点培养学生的创新精神和实践能力。在教学上要着力为学生营造一种生动活泼，思维活跃、平等和谐、积极参与和探索的教学氛围以及教学情景； 4、培养学生：学会学习、学会生活、学会做人、学会生存。学会学习：主要是要掌握学习方法和学习策略，为终身教育打好基础；学会生活：主要培养学生独立生活的能力、动手操作能力、交往能力和健康生活的能力，为适应现代社会生活打好基础；学生做人：重点培养学生的思想道德和爱国情操，做一个遵纪守法、文明有礼的现代公民；学会生存：重点培养学生适应环境、改造环境的能力。 三、教学设计的基本原理 1．目标导向原理 在教学设计中，教学目标起着导向的作用。教学目标的导向作用主要有三种： ①目标的指向作用：使师生把注意力集中到与目标有关的问题上； ②目标的激励作用：能启发、引导学生的学习动机、兴趣与意向； ③目标的标准作用：一是目标成为检查教学效果的尺度；一是反过来教学效果成为评价教学目标的合理性、适切性的依据，以便调整目标。 2．教学结构的整体优化原理 教学过程中各要素处于不断变化之中，因此，必须从动态的、综合的角度加以考察。
恰当使用说明的方法 一、教学目标 1．掌握几种最常见的说明方法。 2．学会运用恰当的说明方法写说明文。 二、教学重点 教师讲解和学生讨论、训练相结合。 三、教学过程 （一）导入新课 师：同学们，现在假设你们面前有一条河，大家到河对岸去，应该怎么去? 生：从桥上走过去。 趟过去。 乘船…… 师：对，大家的方法都很好!但究竟是趟河、是过桥还是乘船呢?这就要根据情况来选择。比如现在是夏天，河水也很浅，你就可以趟过去。但如果河水很深，而河上又没有桥，那你就只有乘船了。总之，到河的对岸，这是我们的目的。现在，如果我把“过河”比作说明的目的，那么我们过河的各种方法就是说明方法。大家想—想：我们写说明文的目的是什么? 生：是为了把事物特征说清楚，或者把事理阐述明白。 师：对!为了达到这个目的，我们在写说明文时就必须运用恰当的说明方法。(板书) （二）讲授新课 师：现在大家回忆一下，我们学过的说明方法有那些? 生：举例子、打比方、列数据、下定义、作比较、作诠释、分类别、摹状貌、画图表。(教师板书) 师：对!那么我们经常用到的说明方法有那些呢? 生：举例子、打比方、列数据。 师：那么，谁能告诉我，“恰当”是什么意思?(指导学生查字典，回答) 生：恰当，是能够恰如其分的说明事物或事理。 师：对!我们写说明文，就是要根据说明对象和写作目的，选用最佳的方法。比如刚上课时为了让大家明白说明方法的重要，我就采用了打比方的说明方法。好，现在大家打开书，回忆一下我们学过的《中国石拱桥》、《万紫千红的花》这两课，看作者都运用丁那些恰当的说明方法。 (学生分组讨论) 生：《中国石拱桥)说“石拱桥的桥洞成弧形，就像虹”，是打比方；说卢沟桥“桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一。自16米到21．6米”，是列数据：说桥上的石狮子“有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，千态万状，惟妙惟肖”，是摹状貌。 师：《万紫千红的花》举了很多大家熟悉的例子，用图表来说明。如果不用这些说明方法行不行?
飞行安全基本常识 飞行安全基本常识大全 ?为什么在机舱内不能使用电子类产品? 在飞机上，使用中的一些电子装置，特别是会发射电磁波的用品，将干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，也会影响飞机与地面的无线 信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度 的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的隐形“杀手”。 以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射 信号的时间很短，但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时，距地 面6000米至12000米，此时手机接收不到信号，无法使用，在起飞 和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导 航系统产生的后果最为严重。在《中华人民共和国民用航空法》第 88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置做出了限制，并在第 200条中做出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关闭随身携 带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有： 手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。当乘客踏上飞机时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉 及到自己和他人生命安全，不妨检查一下，有没有关掉手机、呼机、游戏机等。 ?乘坐飞机为什么必须系好安全带? 在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带?因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机时速可达900公里，即使在起飞或着陆时时速也在200多 公里，这时要遇紧急情况，就会对人身安全造成一定的危险。如果
常用教学方法介绍 一、国外学者的教学方法分类模式 1、巴班斯基的教学方法分类 依据是对人的活动的认识，认为教学活动包括了这样的三种成分，即知识信息活动的组织、个人活动的调整、活动过程的随机检查。把教学划分为三大类：第一大类：“组织和自我组织学习认识活动的方法”。 第二大类：“激发学习和形成学习动机的方法”。 第三大类：“检查和自我检查教学效果的方法”。 2、拉斯卡的教学方法分类 分类的依据是新行为主义的学习理论，即刺激——反应联结理论。 （教学方法——学习刺激——预期的学习结果） 依据在实现预期学习结果中的作用，学习刺激可分为A、B、C、D四种，据此相应地归类为四种基本的或普通的教学方法。 第一种方法：呈现方法。 第二种方法：实践方法。 第三种方法：发现方法。 第四种方法：强化方法。 3、威斯顿和格兰顿的教学方法分类 依据教师与学生交流的媒介和手段，把教学方法分为四大类： 教师中心的方法，主要包括讲授、提问、论证等方法； 相互作用的方法，包括全班讨论、小组讨论、同伴教学、小组设计等方法； 个体化的方法，如程序教学、单元教学、独立设计、计算机教学等； 实践的方法，包括现场和临床教学、实验室学习、角色扮演、模拟和游戏、练习等方法。
二、中国学者建构的教学方法分类模式 1、李秉德教授主编学论中的教学方法分类 按照教学方法的外部形态，以及相对应的这种形态下学生认识活动的特点，把中国的中小学教学活动中常用的教学方法分为五类。 第一类方法：“以语言传递信息为主的方法”，包括讲授法；谈话法；讨论法；读书指导法等。 第二类方法：“以直接感知为主的方法”，包括演示法；参观法等。 第三类方法：“以实际训练为主的方法”，包括练习法；实验法；实习作业法。 第四类方法：“以欣赏活动为主的教学方法”例如陶冶法等。 第五类方法：“以引导探究为主的方法”，如发现法；探究法等。 2、黄甫全教授提出的层次构成分类模式 黄甫全教授认为，从具体到抽象，教学方法是由三个层次构成的，这三个层次是： 第一层次：原理性教学方法。解决教学规律、教学思想、新教学理论观念与学校教学实践直接的联系问题，是教学意识在教学实践中方法化的结果。如：启发式、发现式、设计教学法、注入式方法等。 第二层次：技术性教学方法。向上可以接受原理性教学方法的指导，向下可以与不同学科的教学内容相结合构成操作性教学方法，在教学方法体系中发挥着中介性作用。例如：讲授法、谈话法、演示法、参观法、实验法、练习法、讨论法、读书指导法、实习作业法等。 第三层次：操作性教学方法。指学校不同学科教学中具有特殊性的具体的方法。如语文课的分散识字法、外语课的听说法、美术课是写生法、音乐课的视唱法、劳动技术课的工序法等 三、中学常用教学方法： 1讲授法 讲授法是教师通过简明、生动的口头语言向学生传授知识、发展学生智力的方法。它是通过叙述、描绘、解释、推论来传递信息、传授知识、阐明概念、论证定律和公式，引导学生分析和认识问题。运用讲授法的基本要求是：
侧安定性过强会使飞机产生飘摆 后掠翼飞机通常要比平直翼飞机更容易产生显着的滚转和偏转耦合现象。这种由于偏转而引起的滚转，在平直翼飞机上叫作反角效应。当一架有上反角的后掠翼飞机发生机头偏转时，超前的机翼不但由于有上反角效应而有较大的迎角，而且还在气流中显出较大的翼展。而后退机翼所形成的左右翼升力差较大，所产生的滚转力矩也较大。这些特性引起了一种偏转——滚动的摆动，叫做“飘摆”。因为后翼飞机的阻尼作用较小，阵风或方向舵偏转短暂的不协调时，往往会引起飘摆。在飘摆中，垂直安定面和方向舵（如果保持在固定的顺气流位置），产生相反的力以抵消偏转运动。这是因为飘摆时，尾翼产生偏转速度，因而产生了所谓“风标”效应。由于上述平衡力量和飞机贯性，摆动受到阻尼，飞机重新恢复平衡。当飞机从飘摆复原时，振动幅度逐渐减小。 2.晴空乱流 除了雷雨或地形波活动引起的乱流外（即使这类乱流出现在晴空）：其余的高空乱流都可归为晴空乱流。晴空乱流也包括非对流性云层（通常为卷云）附近可能存在的乱流。凡发生在对流上部和平流层下部，从风切变取得能量的乱流称为晴空乱流。较强烈的晴空乱流，通常出现在急流附近或周围，因为急流区域一般有强烈的风切变。在晴空乱流中，飞机会产生颠簸，比在雷雨中或地形波中的颠簸更严重。就象一辆高速行驶的汽车突然驶入一条坎坷不平的道路上一样。 飞机遇到非风暴性乱流的机会不是随高度的增加而不断地减少。喷气飞机高空飞行证明在20，000至40，000英尺高空有一个非风暴性乱流增加的区域，在这一区域中经常遇到晴空乱流。晴空乱流可能发生在一块块在不连接的空域中，每块空域的水平范围从几海里到几百海里，垂直范围从500英尺到15，000英尺。不过它的直径通常小于10海里，厚度小于3，000英尺，持续时间不到一小时。但是，如果条件适宜于乱流持续存在，当一块乱流空气消失后，接着同一地区又会产生另一块乱流空气。晴空乱流发生在冬季较多，夏季较少。 飞行的规则是尽可能避开所有已知的乱流区域，但乱流是一种极难准确测定的短暂现象。如果已经预测到有乱流，或者看到某些可疑的云状，而又无法避开，就应建立穿越乱流的速度，并使机组人员和旅客尽快地做好准备。如果条件非常坏，就应决定回航或取消飞行。在对乱流缺乏了解时，应当优先选择经常飞行的航线。 如果遇到乱流，一定要迅速向最近的交通管制中心或机场发出准确的报告，使这个区域内的其他飞机得到警报，使预报能及时修正。所报告的情况越多越好。诸如位置（经度和纬度）、高度、航向、乱流强度和持续时间、表速和直空速，与雷雨、山脊或急流的关系等，这些情况对其他飞行员、气象台和天气研究部门是很有价值的。对乱流的了解越多，就越容易对有类似情况的区域及时作出预报，也易于在飞行中避开这些区域。 如果遇到乱流，一定要迅速向最近的交通管制中心或机场发出准确的报告，使这个区域内的其他飞机得到警报，使预报能及时修正。所报告的情况越多越好。诸如位置（经度和纬度）、高度、航向、乱流强度和持续时间、表速和直空速，与雷雨、山脊或急流的关系等，这些情况对其他飞行员、气象台和天气研究部门是很有价值的。对乱流的了解越多，就越容易对有类似情况的区域及时作出预报，也易于在飞行中避开这些区域。
MATLAB与在运筹学中的应用 摘要：论文通过MATLAB在运筹学中的应用实例，探讨了MATLAB在运筹学中的应用方法和技巧，初步了解matlab中优化工具箱的使用。 关键字：MATLAB应用运筹学优化计算 引言 运筹学是近代应用数学的一个分支，主要是研究如何将生产、管理等事件中出现的运筹问题加以提炼，然后利用数学方法进行解决的学科。运筹学是应用数学和形式科学的跨领域研究，利用像是统计学、数学模型和算法等方法，去寻找复杂问题中的最佳或近似最佳的解答。运筹学经常用于解决现实生活中的复杂问题，特别是改善或优化现有系统的效率。运筹学中常用的运算工具有Matlab、Mathematica、Maple、SAS 、SPSS、Lindo/Lingo、GAMS、WinQSB、Excel、其他，如SQP、DPS、ORS、Visual Decision、Decision Explore、AIMMS、Crystal等。 Matlab是矩阵实验室（Matrix Laboratory）的简称，是美国MathWorks公司出品的商业数学软件，和Mathematica、Maple并称为三大数学软件。 用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境，主要包括Matlab和Simulink两大部分。 主要应用于工程计算、控制设计、信号处理与通讯、图像处理、信号检测、金融建模设计与分析等领域。 将matlab用于运筹学的最优化运算可以很好的解决优化问题，而且matlab 还专门有优化工具箱，是处理优化问题更加方便。 一、例：0-1规划（《运筹学》80页例3-9） 求minZ=x1-3*x2+6*x3+2*x4-4*x5 6*x1+2*x2-x3+7*x4+x5<=12 约束条件 x1+4*x2+5*x3-x4+3*x5>=10 Xj=0或1，j=1,2,3,4
常用教学方法介绍 1、大脑风暴教学法：就是教师引导学生就某一课题自由发表意见，并对其意见的正确 性或准确性教师不进行任何评价的方法。它是一种能在最短的时间里，获得最多的思想和观 点的工作方法。被广泛应用于教学、企业管理和科研工作中。在职业教学中，教师和学生可 通过大脑风暴法，讨论和收集解决实际问题的建议(也称为建议集合 )，通过集体讨论得出结论。 2、张贴版教学法：是在张贴画版上别上由学生或老师填写的有关讨论或教学内容的卡 通纸片，通过填加、移动、拿掉或更换卡通纸片进行讨论、得出结论的研讨教学法。这种教 学方法运用于以学生为中心的教学方式中，主要用于：⑴制定工作计划；⑵收集解决问题 建议；⑶讨论和做出决定；⑷收集和界定问题；⑸征求意见。 3、案例教学法：是指通过—个具体教育情境的描述，引导学生对这些特殊情景进行讨 论的一种教学方法。案例教学的宗旨不是传授最终真理，而是通过—个个具体案例的讨论和 思考，去诱发学生的创造潜能，他甚至不在乎能不能得出正确答案，他真正重视的是得出答案的思考过程。在课堂上，每个人都需要贡献自己的智慧，没有旁观者，只有参与者。学生 一方面从教师的引导中增进对一些问题的认识并提高解决问题的能力，另一方面也从同学之间的交流、讨论中提高对问题的洞察力。 4、角色扮演教学法：角色扮演作为一种教学模式扎根于个人和社会两个方面，它力图 帮助个人了解他所处的社会环境与社会群体共同致力于分析社会情境，分析人际关系，并形成处理这些情况的恰当而民主的方法。角色扮演的过程给人的行为提供了生动的实例，学生通过实例为媒质：一是探索他们的感情；二是洞察他们的态度、价值和感知；三是培养他们 解决问题的技能和态度；四是用各种方法探讨对教材的理解。 5、项目教学法：项目教学法是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活 动，在职业教育中，项目是指生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的的任务。随 着现代科学技术及生产组织形式对职业教育要求的提高，人们越来越多地采用小组工作的方式及共同制定计划、共同分工完成整个项目。在许多情况下，参加项目教学工作小组的学生 来自不同的专业和工种，不同的职业专业领域，目的是训练他们在今后的实际工作中与不同的 专业、不同的部门的同事合作的能力和对参与的整个项目完成的能力。 6、引导课文教学法：是借助一种专门的教学文件即引导课文、通过工作计划和自行控 制工作过程等手段，引导学生独立学习和工作的项目教学。它是项目教学法的完善和发展。 在引导课文教学法中，学生主要通过自学的方式，学习新的知识、技能和行为方式，学生需 要按照给定的引导问题，学习掌握解决实际问题所需要的理论知识，从书本抽象的描述中刻 画出具体的学习内容，并由此建立其具体的理论与实践的对应关系，在更高的程度上实现了 理论与实践的统一。 在教学中，学生从大量技术材料如专业手册、设备的操作使用维修说明中独立获取所需 并系要的专业信息，独立制定完成工作任务的计划，从而获得解决新的、未知问题的能力， 统地培养学生的“完整行为模式”。 7、模拟教学法：模拟教学法是一种以教学手段和教学环境为目标导向的行为引导型教 学模式。模拟教学分为模拟设备教学与模拟情境教学两大类：⑴模拟设备教学主要是靠模拟 设备作为教学的支撑，其特点是不怕学生因操作失误而产生不良的后果，一旦失误可重新来，而且还可以进行单项技能训练，学生在模拟训练中能通过自身反馈感悟正确的要领并及时改 正。⑵模拟情境教学主要是根据专业学习要求，模拟一个社会场景，在这些场景中具有与实际相 同的功能及工作过程，只是活动是模拟的。通过这种教学让学生在一个现实的社会环境 氛围中对自己未来的职业岗位有一个比较具体的、综合性的全面理解，特别是一些属于行业
引导孩子合理使用电子产品的正确方法 家长朋友们： 大家好，今天和大家交流的话题是：如何引导孩子合理使用电子产品。这是家长很头痛的问题，也是教育部门高度关注的问题。随着信息时代的发展，电子产品已经走进了千家万户。高科技的生活方式，为我们带来便利的同时，也出现了一些难以应对的问题，尤其是电子产品对青少年学生的冲击较大。今天我主要围绕孩子在使用网络及电子产品时产生的问题与大家做个交流。 一、学生使用手机、电脑等电子产品的现状及危害 （一）学生使用电子产品的现状 生活中常见的电子产品，主要包括：电脑、平板电脑、智能手机、智能手表、电视机、摄像机等等。今后随着数字产业的发展和人们生活需求的提高，还会有更多的电子产品融入我们的生活。电子产品的普及，给我们的生活带来便利的同时，也带来了一些不利的影响。虽然说，很多电子产品的利大于弊，但从不利影响来看，主要是网络、手机等电子产品对自制力差的人群，尤其是青少年学生，产生了较大的危害。 目前中小学生使用频率最高的电子产品就是手机了，其次是电脑。作为家长，我们对这些现象并不陌生：孩子放学一回到家就千方百计的想玩手机，好多孩子周末、假期不喜欢到户外活动，宅在家里玩手机、电脑；一群孩子即使聚集在一起，多数也是在组团打网络游戏；亲子相处，即使同处
一室，多数是拿着手机在各自的虚幻世界里遨游。手机更成为我们教育孩子的重要难题：孩子小的时候，为了哄孩子开心，手机无形中成为电子保姆；稍大一点的孩子，可以把玩电脑、玩手机作为和父母谈判的交换条件，甚至会用生闷气、哭闹、威胁的方式对抗父母。父母明知长时间玩电子产品对孩子的健康和心理发展有害，却束手无策。我就亲眼见到一个孩子因为家住深沟无信号，他周末每天起床很早，坐在沟口桥上玩一天手机，不吃不喝，十分投入。 学校对手机也是屡禁不止。学生偷偷把手机带到学校，上课下课钻空子玩，晚上在宿舍偷着玩；甚至有学生半夜从窗户翻进教师办公室玩通宵；有的三五成群蹲坐在教师办公室窗下蹭wifi；有的在课间打开教室里的多媒体设备玩游戏；有的甚至因为老师的批评而顶撞老师，厌学，逃学……这些现象严重影响了学生的成长和师生关系，成为学校教育的难题之一。 在玩电子产品的时间上，专家则建议：4-6 岁，每天大约20-30分钟，7-10 岁每天大约30-45分钟，11-13 岁每天大约60分钟。而据统计，中小学生手机持有率逐年攀升，目前已达到71.1%，用手机上网比较普遍，且年级越高上网的人数越多。有41.07%学生放学回家后，不是先写作业，而是去用电子产品娱乐放松，有46.43%的学生偶尔会这么做；课堂上使用电子产品的占8.93%，在家庭中使用的占83.93%； 16.07%的玩游戏，25%的是聊天，50%看视频听音乐，学习的只有8.93%，使用时间在一小时内占28.57%，1—2小时的占
迎角(Angle of attack) 对于固定翼飞机，机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。 对于直升机和旋翼机，迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同，它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。 侧滑角（side slip angle） 是指飞机的轴线与飞机的飞行速度方向在水平面内的夹角。侧滑角是确定飞机飞行姿态的重要参数。
过载（overload） 作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载。飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数。过载越大，飞机的受力越大，为保证飞机的安全，飞机的过载不能过大。飞行员在机动飞行中也会因为过载大于一或者小于一而承受超重和失重。飞行员所能承受的最大过载一般不能超过8G（8倍重力加速度）。 边条(Strake) 边条是指附加于机身或机翼机身结合处的小翼面，包括机身边条和机翼边条两种。机身边条位于机身左右两侧，宽度相等；而机翼边条则是位于机翼机身结合处近似三角形的小翼面。采用边条翼结构可以减少阻力，改善飞机的操作性。 上反角(Dihedral angle) 上反角是指机翼基准面和水平面的夹角，当机翼有扭转时，则是指扭转轴和水平面的夹角。当上反角为负时，就变成了下反角(Cathedral angle)
三角翼(Delta wing) 指平面形状呈三角形的机翼。三角翼的特点是后掠角大，结构简单，展弦比小，适合于超音速飞行。 副油箱(Droppable fuel tank) 是指挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，而飞机在空战时又可以扔掉副油箱，以较好的机动性投入战斗。 马赫数(Mach number) 常写作M数，它是高速流的一个相似参数。我们平时所说的飞机的M数是指飞机的飞行速度与当地大气(即一定的高度、温度和大气密度)中的音速之比。比如M1.6表示飞机的速度为当地音速的1.6倍。 推力重量比(Thrust-weight ratio) 表示发动机单位重量所产生的推力，简称为推重比，是衡量发动机性能优劣的一个重要指标，推重比越大，发动机的性能越优良。当前先进战斗机的发动机推重比一般都在10以上。 翼载(Wing loading) 翼载是指飞机的满载重量W和飞机的机翼面积S的比值W/S。翼载的大小直接影响到飞机的机动性能、爬升性能以及起飞着陆性能等。 襟翼(Flap) 襟翼是安装在机翼后缘附近的翼面，是后缘的一部分。襟翼可以绕轴向后下方偏转，从而增大机翼的弯度，提高机翼的升力。襟翼的类型有很多，如简单襟翼、开缝襟翼、多缝襟翼、吹气襟翼等等。 配平片(Trim)